Persze én is így gondoltam! Mivel a kert úgy van kialakítva hogy a szőlősorok közé nem lehet "nagy " traktorral bemenni, így valahogy meg kellene oldanom a szántást. Bár én itt a kis gépek esetén inkább felszíni talajforgatásnak mondanám , de nem gond, mert eleve nem tudnék túl mélyre menni a termőréteg vékonysága miatt.
A legfontosabb kérdés számomra az, hogy az 1:28-as hajtás mellé, számomra az lenne a logikus, hogy még kell felező? A gép 3,5 lóerős GCV, azt is tudom, hogy erősebbet javasolnak de megfelelő lassítással kompenzálható!
Ha valaki tud esetleg ilyen beszerzésben segíteni azt megköszönöm!
Motoros rotációs kapa AF200 Eredeti Fuxtec - 196cc motorral szerelt rotációs kapa! Ötlet és újitás a Fuxtec-től. Az ideális partner a kertekben, mivel a motor 6,5Le igy nincs előtte akadály. Megfelelő EU II Motor 500mm munkaszélesség. Massziv kerekek és váz 4 ütemű OHV Motor 350mm munkamélység Technische DATEN.
Modell Fuxtec FX-AF200 Súly 69kg Motor 4-Takt OHV Motor Hengerűrtartalom 196ccm Max. Teljesitmény 6,5PS bei 3.600U/min Vibráció 8 m/sec2 Munkamélység 175 - 300 mm Munkaszélesség 500mm
A Fuxtec kapa a legjobb társ a kertben, akár gyomot irtani, akár talajmozgatásra használja! Az üzemi mélység 100mm és 350mm-ig, állitható attól függően, hogy melyik modellt használja (AF140 és AF200) Könnyű használat és megbizható motor jellemzi.
aprószemü éles kavics vagy 2-3 marokkal bele a tankba meg egy fél liter viz aztán lehet rázni egy órát vagy kettőt garantálom az összes rozsda kijön belöle
Akkor minden átalakítás nélkül ki lehet cserélni a komplett kuplungot. Jó eszt hallani. És mennyi iső lecserélni a felső rést a régi hajtóműről az újra vagy az ujjról a fűnyíróra rárakni? Csak a bilincset kel kitekerni és le lehet emelni a hajtóműről? Egyszer csinálnál fotókat, hogy hogy megy a csere?
Mindenképp érdemes felújítani egy régit, ahogy többen is csinálják a fórum tagjai között. Gondolom meg lehet cserélni a kuplungot nem hiszem hogy külön tengely volna a kis és nagy kuplungoshoz, de a többiek szerintem megmondják. Érdemes úgy csinálni, hogy az újjal rotálsz a régivel meg a kocsit húzod. És így csak a motor részét át kell rakni és nem kell szerelgetni a kapákat.
Furak olvastam, hogy a két félből álló KF-04 hajtómű törik. Örült igénybevételnek nem teszem ki, de szerinted érdemes beszerezni egy régi típusút és felújítani?
Kicsit egyébként gondban vagyok, elvileg a kuplungméretek cserélhetők? Tehát ha jól gondolom a régi nagy kuplungos, ami nekem van pedig kis kuplungos, igaz ezen nincsen fent a kuplung........
Én is egy KF-Quantum 60-at néztem ki. Valójában csak rotálásra használnám (nem kemény talaj), de a KF-Lombardini xt6 is tetszik (olcsóbb :) ). A Kohler motorról esetleg van tapasztalat, vélemény vagy lebeszéltek róla és maradjak az erősebb Briggs-nél?
Ezt nem mondtam de ha nincs vaskerék ez is egy lehetőség.Nekem nyitáshoz dupla gumikerék,takaráshoz széles vaskerék természetesen mindkét esetben felező.
Felújítottam 
ha már félsz akkor vegyél egy régi vasöntvényházas kf04 hajtást 