Keresés

Részletes keresés

DUD-591 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 9457

Maradt még pár tekercs gondolom.

Előzmény: siófoki35 (9453)
Scaniás Creative Commons License 2015.01.06 0 0 9456

Az átállás kötelező volt elsejére igen. Mivel nem létező cég nem állíthat ki semmit. A gépeket átprogramozták hamar,viszont a pl. a Mátrások is elhasználják a régi papírokat. 

 

Nem tudom újdonság-e, a Mátrás buszokba is beszerelésre kerülnek korszerű utastájékoztatók. Elméletileg már a héten kezdik.

lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9455

Megnézem én azt, mikor adnak ki neked forgalomból kivont jegytekercset... 

Előzmény: siófoki35 (9454)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9454

de amúgy, van itt közületek valakinek bejárása olyan helyre ahonnan lehet kérni a régi jegytekercsekből? Engem érdekelne egy! :)

Előzmény: siófoki35 (9453)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9453

De a papír maradt a régi :)

Előzmény: DUD-591 (9452)
DUD-591 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9452
Előzmény: siófoki35 (9451)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9451

Kapos meg Vértes még a régit használja.

 

El kéne kérni a megmaradt Hatvani Volános jegytekercseket!

Előzmény: Irisbus (9450)
Irisbus Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9450

Január 1-jétől állítólag kötelező ezt a szalagot és adatokat használni.

Előzmény: Scaniás (9448)
gvm-408 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9449

Már Berény is, csak a cég neve meg a logó változott a papíron, a többi ugyanúgy néz ki mint azelőtt itt is 

Scaniás Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9448

Scaniás Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9447

Doku jelleggel.
A Hatvani már átállította a gépeket és új papír is van.

Irisbus Creative Commons License 2015.01.05 0 0 9446

Ki csinálja a gyöngyösi Hyginettes szerzodeses jaratokat? Melyik cég?

Vajon a csömöri jaratokat is ugyanaz csinalja?

RAN 19-77 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 9445

Jó a kérdés. 

A busz pu.-n láttam, HV kijelzővel.

Előzmény: daveszka (9443)
DUD-591 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 9444

Kb. egy hónapja Bujákon volt kintalvós. :)

Előzmény: daveszka (9443)
daveszka Creative Commons License 2015.01.04 0 0 9443

Nekem pedig az egyetlen hiányzó Ikarusom a cégtől.

Akkor ő most ilyen atomtartalékként szolgál?

Előzmény: RAN 19-77 (9441)
89Ádám Creative Commons License 2015.01.03 0 0 9442

Köszönjük a jól megszerkesztett értékelőt.

Ha év közben le is maradok Hatvani ügyben kissé, Tőled minden évben tájékozódhatok, ezáltal frissítve állományi listámat!

Isten tartsa meg jó szokásodat, Boldog Új Évet!

Előzmény: Porond (9440)
RAN 19-77 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 9441

Köszönjük.  :-) 

 

Neked is BÚÉK.

A BHP-978 nekem is megmutatta magát,amikor leutaztam Hatvanba megyei kötetért. 

A vonatra várakozás közben ad-hoc jelleggel két topiktárssal is összefutottam.

Előzmény: Porond (9440)
Porond Creative Commons License 2015.01.02 0 0 9440

Szervusztok!

 

Megint eltelt egy év, megint fogalmazom az évi összefoglalót. Kissé keserű szájízzel: a harmadik év telt el új beszerzés nélkül… A LYL-828 volt az utolsó vadonatúj jövevény 2011 októberében, azóta mindössze hat használt kocsi érkezett. Na de nézzük a konkrétumokat.

 

2014 februárjában állt forgalomba a midi méretú Enterprise Plasma és a háromajtós, kéziváltós E94. A 2008-as évjáratú, KZV-839-es rendszámú Prisma a 7-es helyi járatra került. Külsőleg maradt a régi, debreceni ruhájában, amivel igen jól beleillik a hatvani buszok közé. Nagyon fürge, agilis, szinte dodzsemszerű mozgása van. Az ex-Jászkunos, 1998-as E94-est átfényezték a szokásos hatvani alul kék színre, rendszáma GNY-595-ről MNR-958-ra változott és szintén helyi járaton dolgozik. Egészen ízléses belseje van.

 

Selejtezésre került 3 db 256-os: CJX-431, BAN-290 és CLH-574, illetve 1 db helyközi 260-as, a JHZ-632. A BHP-978 neve mellé is már-már odabiggyesztettem az S betűt, de még év végén is feltűnt rozzant külsejével; szóval őt most még nem sorolom a selejtek közé.

 

Az állomány tehát csökkent, szerény véleményem szerint most 76-an lehetnek forgalomban:

- a Credok mennyiség tekintetében változatlanul az elsők (22db)

- a második helyen az EAG-ok állnak 18 db-bal

- 200-asból már csak 11 db működik; ebben az AAI-727 az egyetlen 256-os, ami megmaradt (de jó lenne eltenni az utókor számára – ha már 266-ost nem sikerült)

- a többi típust nem is részletezem, szerintem ismeritek őket :)

 

Vendégművészként egy ideig dolgozott nálunk az Agria Volán CJZ-932-es rendszámú Ik250-ese. Számomra igazi különlegesség volt, hiszen Volánok közötti, efféle hosszan tartó bérbeadásra nem emlékszem, másrészt a hatvani üzemegységnek sohasem volt 250-es az állományában. Sokféle járaton megfordult, még helyiben is utaztam vele.

 

Egy kicsit visszatérve a városi buszokhoz: amennyire tavaly örültem a MLB-881-nek, annyira csalódnom kellett benne. Ha működik, akkor mindig élvezem vele az utazást, de az év során rengeteg időt töltött a műhelyben, sok gépészeti gondja akadt. Az EWS-891 (415) kasztnija ehhez képest elhasználtabb, de gépészetileg (DAF motor) jobbnak tekinthető, s egyébként is dinamikusabb. Decemberben például a GVM-120 helyettesítette az 1/9-es helyin az MLB-881-et. Amíg az E94 javításon van, addig a 263-as egyszerűen csak teszi a dolgát…

 

Elkezdődött a Középkelet-Magyarországi Közlekedési Központ buszainak arculati egységesítése, ami egyelőre egyszerű fehér fényezést jelent. Nálunk eddig az FLX-296 (E94) kapott új köntöst, Gyöngyösön van már fehér 415 és fehér Rába is. Bár szépek a fehér buszok, de számomra kissé túl sterilek. A gazdaságos javíthatóságot is figyelemmel tartva, egy egyszerű csíkozást, színezést azért el tudnék képzelni.

 

Remélem, hogy az új év nem csak a járművek külsejére, hanem a buszpark számára is „új színt” hoz; új, de legalábbis korszerűbb buszok tekintetében. A 16 éves, máshol már leállított buszok átvételét nem tartom jó megoldásnak. Van olyan régió, ahol a külföldi használt típusokban látják a lehetőséget, mások inkább hazai új típusokban gondolkodnak. Mindkettő eredményes lehet. Én már néhány Econell-nek is örülnék …

 

 

Minden Hatvani Volán dolgozónak, minden utasnak és buszbarátnak szép buszokat, balesetmentes közlekedést, boldog új esztendőt kívánok 2015-re!

 

Porond Creative Commons License 2015.01.02 0 0 9439

Úgy látom megérezted, hogy ma akarom a hozzászólást elküldeni :)

Szóval lesz.

 

Balee15 kolléga kérdésére ("az AYA-103-as Ikarust Miskolcon látták szaladgálni. Létezhet ez? :) Állományban van még? ")  pedig csak azt tudom mondani, hogy igen, állományban van, ma is dolgozott.

De hogy mit keresett Miskolcon (ha tényleg ő volt), azt nem tudom.

 

Előzmény: 89Ádám (9438)
89Ádám Creative Commons License 2015.01.02 0 0 9438

Idén lesz év értékelő Porond topictárs?

tiszavolan es szkt Creative Commons License 2014.12.31 0 0 9437

B.U.É.K.  mindekinek!!!!!!!

EKM-765 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 9436

Rendben, köszönöm a segítő szándékot.

Előzmény: Mátra Volán 09 (9435)
Mátra Volán 09 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 9435

Ne haragudj, csak a Mátrás kocsikkal vagyok képben.

Előzmény: EKM-765 (9433)
800-as busz Creative Commons License 2014.12.27 0 0 9434

Úú, köszi szépen. :)

Előzmény: Mátra Volán 09 (9432)
EKM-765 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 9433

És HKZ-362, HNP-306 merre található?

Előzmény: Mátra Volán 09 (9432)
Mátra Volán 09 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 9432

Üdvözlet :)

Nagyréde GZE-954 :)

Vámosgyörk LYC-316 

Jászárokszállás FLX-818

Visznek GEE-181 (most mondjuk sofőr nem dolgozik a kocsi Tarnazsadányba van)

Tarnaméra GZE-955 HCT-403 IRV-229

Boconád GMP-611 

Heves HJL-105 DZL-065 IAF-403

Kisköre GZE-957

Nagyfüged EWS-489

 

Kicsit többet írtam, ezek általában hétvégén nem dolgoznak :)

Előzmény: 800-as busz (9425)
forte100 Creative Commons License 2014.12.25 0 0 9431

Üdv!

Fordákat gyűjtök sajàt felhasznlásra. Tud valaki segíteni? Mail publikus. Köszi mindenkinek

DUD-591 Creative Commons License 2014.12.24 0 0 9430
800-as busz Creative Commons License 2014.12.22 0 0 9429

Köszi-köszi :)

Előzmény: EKM-765 (9427)
Ratbus Creative Commons License 2014.12.22 0 0 9428

Hatvani kap egy ex-siófoki 415-t hamarosan. GHZ-368 vagy HJY-570 lesz.

EKM-765 Creative Commons License 2014.12.21 0 0 9427

Ha Nagykökényes is jó, ott GYB-898.

Előzmény: 800-as busz (9425)
zolyg76 Creative Commons License 2014.12.21 0 0 9426

Horton csak 1 db King Long!:)

Előzmény: 800-as busz (9425)
800-as busz Creative Commons License 2014.12.21 0 0 9425

Üdvözletem!

Nem tudom ki mekkora külső telephely guru, de azért kérdeznék párat.

Adácson, Ecséden, Horton, Vámosgyörkön, Viszneken, Nagyrédén, Gyöngyöshalászon és Atkáron áll valami hétvégén, vagy ünnepekkor? Előre is köszi.

 

esőmenőmanó Creative Commons License 2014.12.17 0 0 9424

Vajon hova lett a papír a gurigarol?

Mindenesetre a guriga a busz hátsó ajtajában volt az alsó lépcsőn.

gvm-408 Creative Commons License 2014.12.16 0 0 9423

Azért az kedves, h a múlt héten egyik nap állítólag semmi sem ment az 5:45-ös Hatvan-Szolnok járatra, és visszafelé sem 10-kor Szolnokról...minőségi szolgáltatás...van, ami nem változik 60ban...

éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.12.15 0 0 9422

A Mátrás kocsik egy részéről a tegnapi, és a mai nap folyamán eltávolították a matricákat. Persze a hátfalat nem mosták le szinte egyik buszon sem, szóval a cégjelzés helyén szép tiszta, körben pedig retkes... :)

És itt az első fehér Rába.

htibor Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9421
Előzmény: lobbanórotor (9420)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9420

A 948 karambolos volt, amikor átkerült Fehérvárról, és ennek a papírjaival állították forgalomba a 480-ast. 

Vagyis az eredeti 948 az a jelenlegi formájában egy nem létező busz. 

Előzmény: zolyg76 (9419)
zolyg76 Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9419

a 480-as elődje? ezt fehérvárról hozták anno?

Előzmény: Snake-Mojzi (9416)
zolyg76 Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9418

Áll még ott egy pár járgány,amit nem tudok azonosítani...

Előzmény: black_spider (9417)
black_spider Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9417

Elég nagy lendülettel teszik.. szerintem évek óta ott áll a "kerítésnek támasztva" 

Előzmény: zolyg76 (9415)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9416

Szvsz az eredeti GMP-948.

Előzmény: zolyg76 (9415)
zolyg76 Creative Commons License 2014.12.14 0 0 9415

Hatvanban bontanak egy fehér 415-öst a telep hátsó részén. Ő ki lenne????

Balee15 Creative Commons License 2014.12.02 0 0 9414

Sziasztok!

 

Miskolci közlekedésbarátok ma az AYA-103-as Ikarust Miskolcon látták szaladgálni. Létezhet ez? :) Állományban van még? 

éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.12.01 0 0 9413

Mindkettőtöknek köszi a segítséget! Sajnos az eső miatt elhalasztani kényszerültem a dolgot, de muszáj lesz pótolni még idén. :)

Előzmény: Dr.V.ker. (9411)
EKM-765 Creative Commons License 2014.12.01 0 0 9412
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.11.30 0 0 9411

GTZ-618: Gyöngyös-Gyöngyössolymos és hasonlók, meg kell fordulnia Gyöngyösön többször is.

GVL-752: Nagyon gyakran Gyöngyös-Pásztó-Gyöngyös (Mátraháza felé), de cserélgetik mással sztem.

GZE-957: Heves-Kisköre

HOG-405: Gyöngyös-Mátraháza-Recsk-Mátraháza-Gyöngyös (ha jól emlékszem, 10-kor indul Gyöngyösről)

 

Pontos fordákat nem tudok, de ahogyan az előttem szóló is írta, az FJY-065 az fordás Galyatető/Mátraszenitmre felé, valamint a GMP-612 Vécs és a GZE-954 Nagyréde is szinte biztos, hogy holnap is stimmelni fog. A Rábák közül az egyik sanszos a Mátrai Erőmű-Gyöngyös-Adács járaton. Nagyjából ennyit tudok segíteni, a legtöbb rendszám ezek közül eléggé random jelleggel lett meg.

Előzmény: éjszakás tartalék (9408)
MadThrasher Creative Commons License 2014.11.30 0 0 9410

*"de nekem ezeket láttam"

Előzmény: MadThrasher (9409)
MadThrasher Creative Commons License 2014.11.30 0 0 9409

Egyszer voltam Gyöngyösön, egy hónapja, szóval lehet, hogy volt változás, esetleg valamelyik közül beugrott csak, de nekem ezeket láttam.

 

EWS-490 - 4-es helyi járat

EWS-492 - Rószaszentmártonból érkezett 11:20 környékén

EWS-493 - 10:56-kor az állomáson volt még

FJY-065 - 15:25-kor érkezett Mátraszentimréről

FLR-299 - 14:20 körül rajtolt Salgótarján fele, állítólag viszont majdnem az összes mátrás Credo tartalék

FLR-867 - 13:40-kor ment Hevesre, de délben is láttam az állomáson

GMP-611 - 13:05-kor érkezett Hevesről, 14:40-kor ment Nagyfügedre

GMP-612 - 10:00-kor Vécsre táblázva volt az állomáson

GZE-954 - 10:20-kor ment Nagyrédére, 13:00-kor ment Hevesre

HFF-784 - vele még Hatvanban találkoztam régebben 16:10-kor

HFZ-812 - 13:50-kor ment Detkre

A többi nekem is hiányzó.

Előzmény: éjszakás tartalék (9408)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.11.30 0 0 9408

Holnap lenne egy gyöngyösi fotótúrám, mert igen csak el vagyok maradva a Mátra állományával. A lentebb felsorolt kocsikról érdekelnének olyan adatok, hogy mikor találom meg őket a városban. Tudom, hogy egy részük Heves környékén jár, meg erőművezik, de hátha szerencsém lesz. Köszi előre is! 

EWS-490, 491 493
FJG-130, 162
FJY-065
FKS-991
FLR-299, 300, 304, 867
FLX-260, 265, 822, 832
GJP-865
GMP-611, 612, 613
GTZ-618
GVL-752
GZE-954, 957
HCT-403
HFF-784
HFV-782
HFZ-812, 812, 814
HOG-404, 405
IAF-404

adi83 Creative Commons License 2014.11.25 0 0 9407
trizs77 Creative Commons License 2014.11.25 0 0 9406
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.11.16 0 0 9405

A Volán részéről a szenvedő fél a HOG-414 volt.

Előzmény: trizs77 (9403)
Ratbus Creative Commons License 2014.11.16 0 0 9404
Előzmény: trizs77 (9403)
trizs77 Creative Commons License 2014.11.16 0 0 9403

Vasárnap  (16-án) reggel egy menetrendszerinti autóbusz és egy személyautó ütközött Gyöngyös határában, a 24-es főúton.

 

Frontálisan ütközött egy személyautó és egy menetrend szerint közlekedő autóbusz vasárnap reggel Heves megyében, a 24-es számú főút gyöngyösi szakaszán, Gyöngyös és Mátrafüred között, Gyöngyös határában - adta hírül a katasztrófavédlelm ügyelete.



A helyszínre percek alatt kiérkeztek a gyöngyösi hivatásos tűzoltók, akik feszítővágó berendezés segítségével azonnal megkezdték a személyautóba beszorult sofőr kiszabadítását. Az elsődleges információk szerint a buszon utazók közül senki nem sérült meg. A helyszínre mentőhelikopter is érkezik a sérültért, ezért a 24-es számú főút érintett szakaszát teljes szélességében lezárták.

Scaniás Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9402

Nem barna, hanem élénk zöld-bordó a régi design.
De a réges-régi 'sokcsíkos' fényezést semmi nem űbereli :(

Előzmény: MadThrasher (9399)
BPO-105 Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9401

Van ennél rosszabb is - nem egy esetben láttam már fényes feketére fújt lökhárítót is.

Előzmény: lobbanórotor (9400)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9400

Ikarus-lökhárítót rendes ember nem fúj színre. :) 

Előzmény: MadThrasher (9399)
MadThrasher Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9399

Lehet, hogy rajtam uralkodott el az ízlésficam, de nekem ez tetszik, főleg így, hogy gyakorlatilag tényleg az egész fehér. :D Mondjuk az eredeti zöld (még a barna nélkül is) nyilvánvalóan pofásabb volt, de egészen jól néz ki. Legalábbis az első esőig.

Dj Aty Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9398

Mondok jobbat,a sárvédő-ív anyagában fekete műanyag szerintem(mint a lökhárító),nem is kéne festeni,csak leszerelni/lemaszkolni :D

Előzmény: black_spider (9396)
Scaniás Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9397

Ehhh....ide is túl nagy koncentrációba került már a hypó :S

Előzmény: Dj Aty (9392)
black_spider Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9396

Sőt már fekete sincs, mert annyi sem maradt, hogy a sárvédő íveket leporolják belőle. :-(

Előzmény: Dj Aty (9394)
a_gumikacsa Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9395

Végül is majdnem eltaláltuk... :P Csak a miénken több lett a fekete.

 

 

 

Előzmény: Dj Aty (9392)
Dj Aty Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9394

Először a barna festék fogyott el,most már a zöld is,hiába hígították ez elmúlt pár évben :))

Előzmény: lobbanórotor (9393)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9393

Gyóóóó... 

Előzmény: Dj Aty (9392)
Dj Aty Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9392

+ a kép,mert lemaradt :D

Előzmény: Dj Aty (9391)
Dj Aty Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9391

GVL-752,már fehéren.

nemistvan Creative Commons License 2014.10.04 0 0 9390
Nekem konkrétan az FLR-370 sofőre mondta, hogy ők tartalékosok a kollégájával. Azt is mondta, hogy a kora reggeli órákban van nekik Gyöngyösről járatuk a Samsungba, majd vissza. Ennyit tudok. Szerintem ez a reggel fél hat-hat körüli érkezős adagban vanbenne ez is. Ezek pontosan mikor indulna honnan? Milyen útirányon át közlekednek?
Előzmény: gvm-408 (9389)
gvm-408 Creative Commons License 2014.10.04 0 0 9389

Hajnalban fél6 és 6 között szokott érkezni sok kocsi, meg délután 3 óra előtt, mikor jön a délutános és megy haza a délelőttös műszak. 

Előzmény: MadThrasher (9388)
MadThrasher Creative Commons License 2014.10.04 0 0 9388

A Samsung jászfényszarui gyárának műszakváltására gondolsz szerintem, de én nem tudok arról, hogy ott lenne mátrás kocsi. Ettől még persze lehet. Ahogyan azt se tudom, hogy mikor van ott műszakváltás, mert amikor ott voltam, 14:55-kor indult néhány járat, a járatok fele meg meg se jelent. Mondjuk lehet, hogy nem december 23-án kellett volna próbálkoznom a fotózással. :D

Előzmény: nemistvan (9387)
nemistvan Creative Commons License 2014.10.04 0 0 9387
Jah meg úgy hallottam, hogy az FLR-370 ami tartalék busz, van reggel egyGyöngyös-Samsung-Gyöngyös köre. Azt tudja valaki, hogy ezek a samsungos járatok mikor honan indulnak illetve mikor hova érkeznek?
nemistvan Creative Commons License 2014.10.04 0 0 9386
Ez csinálja a Gyöngyös-Szeged járatot forda szerint?
Előzmény: CLY-802 (9385)
CLY-802 Creative Commons License 2014.09.30 0 0 9385
lobbanórotor Creative Commons License 2014.09.25 0 0 9384

Az elszakadást megérte, de az átrendszámozást nem: 1990-ben selejtezte az Agria Volán. 

Előzmény: éjszakás tartalék (9383)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.09.25 0 0 9383

Találtam egy magánszemély albumában egy fotót a  BU 43-29-ről. A kérdésem az, hogy kapott-e új rendszámot, illetve ha megélte-e a szétszakadást, akkor melyik céghez került? Ez egy '83-as évjáratú 256-os egyébként. Köszi előre is!

266-60 Creative Commons License 2014.09.06 0 0 9382

 

Régen voltam már a városban, azt se tudtam, hogy még mindig itt van a 250-es...  Végleg itt maradt akkor?

Előzmény: padarmartin (9379)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.09.04 0 0 9381

Rossz hír. :/ 

Előzmény: zolyg76 (9380)
zolyg76 Creative Commons License 2014.09.04 0 0 9380

FLX-296 friss fehér jelmezben...

padarmartin Creative Commons License 2014.09.02 0 0 9379

CJZ-932 mióta jár a GZE-970 fordáján? 

Előzmény: 266-60 (9378)
266-60 Creative Commons License 2014.08.31 0 0 9378

 

CJX-431 S2014. Ha esetlen nem új, akkor elnézést.

 

 

padarmartin Creative Commons License 2014.08.29 0 0 9377

Most megint azt járja,csak megijedtem,hogy az a szarlétra lett az állandó kocsi helyette :D

Előzmény: DUD-591 (9376)
DUD-591 Creative Commons License 2014.08.28 0 0 9376

Éppen ma láttam Hatvanba, de előző hete a szokásos balassagyarmati fordáján is láttam.

Előzmény: padarmartin (9375)
padarmartin Creative Commons License 2014.08.28 0 0 9375

Az FLX-277 merre jár mostanság?

RAN 19-77 Creative Commons License 2014.08.14 0 0 9374
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9373

ááá,a Mátra már nagyon sötét ló nekem :/

Előzmény: nemistvan (9372)
nemistvan Creative Commons License 2014.08.08 0 0 9372
Igazad van! A lent kérdezett dologról tudsz esetlgeg tudsz valamit? Én 21-én beszéltem az FLR-370 sofőrével, és nekem is ő mondta, hogy jár egy SETRA a Kékestetőre, aztán csak reménykedtem benne, hogy az csinálja a 8:30-as Eger-Gyöngyös járatot is. Egyébként ugyanazon a napon találkoztam az IGB-628-al is. A 8:50-es Eger-Gyöngyöst csinálta. Azt nem tudom, mi helyett volt.
Előzmény: RAN 19-77 (9371)
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.08.08 0 0 9371
nem mindegy?

ami a 3-ason megy,az a 25-ösön is
Előzmény: nemistvan (9370)
nemistvan Creative Commons License 2014.08.08 0 0 9370
Sorry. 3-as helyett 25-ös.
Előzmény: nemistvan (9369)
nemistvan Creative Commons License 2014.08.07 0 0 9369
Üdv! Találkoztam az FLR-369-el nyíregyházi járton. Ezek szerint azt csinálja. Azt tudjátok, hogy melyik Setra jár Mátraháza felé?Ugyanaz amelyik reggel a 3-as főúton át jön Egerbe, és 8:30-kor indul vissza. Köszi a válaszokat:)
Előzmény: nemistvan (9362)
nemistvan Creative Commons License 2014.08.07 0 0 9368
Az utolsó előtti kérdőmondat akar lenni:)
nemistvan Creative Commons License 2014.08.07 0 0 9367
Üdv! Találkoztam az FLR-369-el nyíregyházi járton. Ezek szerint azt csinálja. Azt tudjátok, hogy melyik Setra jár Mátraháza felé?Ugyanaz amelyik reggel a 3-as főúton át jön Egerbe, és 8:30-kor indul vissza. Köszi a válaszokat:)
Előzmény: nemistvan (9362)
MadThrasher Creative Commons License 2014.08.02 0 0 9366

Áh, szóval félig-meddig helyis kocsi. Köszi!

Előzmény: Scaniás (9365)
Scaniás Creative Commons License 2014.08.02 0 0 9365

Csak annyit tudok, hogy a kerekharasztra kimenő helyijáraton szokott forogni. Többször is jöttünk vele a Strandról központba.

Előzmény: MadThrasher (9363)
MadThrasher Creative Commons License 2014.08.01 0 0 9364

Ez pedig nem válaszba akart menni, bocs.

Előzmény: MadThrasher (9363)
MadThrasher Creative Commons License 2014.08.01 0 0 9363

Üdv! Még januárban jártam felétek műszakváltást lőni az egyik úton, jövő héten tervezem a másikat is letudni. Ha meg ott vagyok, akkor persze egy kis HV-t is fotóznék, abból is van pár olyan vas, ami érdekelne. A fő téma nekem a Plasma lenne, ami félig-meddig kell a jászkunos 100%-hoz is :). Valaki tudna rá egy indulási időt+útirányt mondani? Esetleg hogy mikor van bent az állomáson? Köszi előre is!

Előzmény: nemistvan (9362)
nemistvan Creative Commons License 2014.07.23 0 0 9362
Sziasztok! Kiderítettem egy-két dolgot a Credo Ic-kel kapcsolatban. Az FLR-370 tartalék, egy jár Debrecenbe, egy Nyíregyházára és egy Salgótarjánba. A salgótarjánival kapcsolatban, nem tudom, hogy melyik Salgótarjánit csinálja. Ha jól tudom nem egy van. Ennyit tudok csak, ez nem az összes IC. Rendszám szerint nemtudom õket. Ti esetlrg igen??:) Köszi a segítséget!
gvm-408 Creative Commons License 2014.07.18 0 0 9361

Szerintem nincs fix fordája

Előzmény: Scaniás (9360)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.17 0 0 9360

A 7:30-as Gyöngyös-Hatvan járattal kapcsolatban biztos vagyok benne, hogy a MIS viszi, miután Csányon át átjön Hatvanból. Aztán pedig rögvest megy is Egerbe 8:20-kor Hatvanból.
A többi csányi fordát az IPJ csinálja igen.

HLD-t Berénybe szoktam sűrűn látni.

Most én is kérdeznék egyet. GBG-t is szoktam még látni egri fordán. Van még neki fix fordája?
Köszi a helpet!

Előzmény: gvm-408 (9354)
gvm-408 Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9359

A 7:30-as Gyöngyös-60 járatra, amit az előző hozzászólásban emlegettek

Előzmény: nemistvan (9355)
nemistvan Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9358
Köszi szépen:) Indulási idõt, telephelyet, vagy valamit tudtok hozzá, amibõl a fordájukra lehet következtetni? Nekem egyik olvtárs által megvannak a fordák, csak azt lenne jó kideríteni,hogy melyiket, melyik busz csinálja. Hatudtok ilyen infót más buszhoz,azt is megköszönném.:) A HCT-s C56-ok merre járnak mostanság? A 404-et tudom,hogy az Eger-Nagyvisnyót csinál. Miért vannak ezekben egyébként távolsági ülések?:)
Előzmény: lobbanórotor (9357)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9357

EC 11: FKE-346 

EC 12: FLR-299, 300, 303, 304 

IC 12: FLR-369, 370, LKN-480, 481, 482, LLL-833 

 

Az L-esek új homlokfalasak. 

Előzmény: nemistvan (9355)
nemistvan Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9356
A Mátrás Credokra gondolok:)
nemistvan Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9355
Üdvözlet! Tudnátok nekem segíteni egy kis Credo IC/EC 12-t illetően? Az lenne a kérdés, hogy hány darab IC 12 és EC 12 van a volánnál?(Ha lehet frsz. szerinti felsorolásban, külön a régi és új homlokfalasok-bocs a különlegeslvárásokért:/)Ezekhez a buszokhoz tudnátok mondani telephelyet, vagy indulá időket?Köszi! Azt jól gondolom ugye, hogy a Kékestetőn a HOG-405 telephelyezik? Scanias, melyik járatra gondolsz az IPJ-t és HLD-t illetően?:)
gvm-408 Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9354

IPJ-445, vagy HLD-862 viszi? 

Előzmény: Scaniás (9353)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9353

Igen. De a reggel 7:30 Gyöngyös-Hatvan az stimmel.
Hatvanból Csányon át jön Gyöngyösre előtte.
Amúgy a GBG mennyivel konkrétabb gép volt és milyen szépen rendbe rakták :(

Előzmény: éjszakás tartalék (9351)
Irizar ranger Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9352

Én azt tartom valószínűnek, hogy bontották a járatpárt, és a 7,30-ast viheti a MIS, míg a Hatvan-Gyöngyöst egy teljesen másik fordába tették bele.

Előzmény: éjszakás tartalék (9351)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9351

Vagy nem.
A MIS-663 8.20-kor indul Hatvanból és 9.55-re érkezik Egerbe (3604/6). Visszafelé (3604/1) 10.30-kor indul Egerből és 11.25-re érkezik Gyöngyösre.

Előzmény: Scaniás (9350)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9350

A Hatvanis fordát úgy tudom a MIS csinálja.

A GEK-ek megvannak még mind a három fregoba.

Előzmény: Törölt nick (9349)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.05 0 0 9347

Úgy értve 'vannak meg', hogy leselejtezve a dögsoron, 'ketrecbe'.

Valamikor, mikor le lett selejtezve a 415-ös, akkor valaki kinyomozta, melyik az be is lett ide írva, de már nem emlékszek. Vmelyik EWS az biztos - és helyközis.

A helyisek még mind mennek.

zolyg76 Creative Commons License 2014.07.05 0 0 9346

elyik 280-as van még meg?028?

lobbanórotor Creative Commons License 2014.07.05 0 0 9345

Melyik az a 415? 

Előzmény: Scaniás (9344)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.05 0 0 9344

Akkor más Volánok, hogyan csinálják?
Igenis lenne a Mátránál is pénz ilyesmire (is), ha lopnák szét a céget.
Van ott forrás csak más dolgokra.
A 66-ezredik alvállalkozás is úgymond a Mátra Volán hátán élősködik.
A rendes Volános az utolsó ember már a cégnél és a Volános buszok vannak leghátul a fontossági sorrendben.

Ja amúgy már csak 2db 256, egy 280, egy 415 és a Scania maradt a ketrecbe. De szerintem azok is mennek.

Előzmény: black_spider (9343)
black_spider Creative Commons License 2014.07.02 0 0 9343

Van fogalmad róla, hogy mennyi a közvetlen és közvetett költsége egy felújításnak?

Én egy szaros zsigulit nem tudnék eltenni az utókornak, még akkor sem ha hozzá sem kellene nyúlni, csak tárolnom kellene, akkor hogy várhatnám el bárkitől is, hogy egy buszt tegyen félre?

Olyan könnyű a klaviatúra mögül okoskodni - mert már fórumon is olvastam már ehhez hasonló kijelentéseket - és olyan dolgokat elvárni ami irtózatos nagy munka és költség.

 

Fel kell fogni, hogy a Volán társaságok nem non-profit szervezetek és nem alapítványok, minden egyes dolgozójának a bérköltségét és az egyéb költségeket saját maguknak termelik ki.

 

 

 

Előzmény: Scaniás (9342)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.02 0 0 9342

Veled meg mi a sz*r van, jóvagy? Ki szólt hozzád?
Még, ha lenne is sejtésed róla, hogy foglalkozok-e ilyesmivel - de mivel nincs, ezáltal, hogy jössz ahhoz, hogy nekem állsz itt?
Amúgy meg mi a lószar köze van annak a buszfelújításhoz, hogy neked van otthon bármilyen retro cuccod?!

Valamire való Volánok adnak az ilyesmire, és rendre elpakolnak utolsó darabokat és fel-fel újítanak. Becsülendő példa és nagyra tartom!
Sajnos a Mátra csak rombolni bírja a buszait és f*ssa telibe, ahogy van a régieket.

Az a hatalmas csoda, hogy az ex GDK kijött a halálsorról és meg is újult a jó Kunságiába.
Amúgy meg lehet nézni a Tisza lószállítóit! Azon sem csodálkoznék, ha majd leállítás után egyet felújítanának nosztalgiának.

Előzmény: black_spider (9341)
black_spider Creative Commons License 2014.07.01 0 0 9341

"Legalább egy lószállítót jó lett volna megőrizni az utókornak felújítani :((("

 

Te mit tettél az utókornak? Mennyit áldoztál rá?

Egy Centrumos szatyor, vagy egy Kőbányais üveg még 2 forintba sem telt. Mennyi van belőle otthon neked?

 

Előzmény: Scaniás (9340)
Scaniás Creative Commons License 2014.07.01 0 0 9340

Egy szomorú folyamat...
A Mátránál a ketreclakók száma hatványozottan csökken.
Ma is tolta a Rábát az egyik szétbontott 256-os a Karácsondi úti méhtelepre :(
Elsőként a 395-ösök a Csepelek a 350-es tűntek el. De azokat a méhtelepen nem láttam. (észre vettem volna, mert minden nap arra járok)
Bár az sem hiszem, hogy most valaki hirtelen megvette volna őket. Egy 395-ös a telepen áll donornak azt tudom.
Miért kellett ezeket ennyi évig ott tárolni, ha nem volt semmi szándék :(
Legalább egy lószállítót jó lett volna megőrizni az utókornak felújítani :(((

Scaniás Creative Commons License 2014.07.01 0 0 9339

Azt sajnos én sem tudom, hogy milyen fordán. Bármikor bárhol előbukkanhat.

Előzmény: Dr.V.ker. (9337)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.06.29 0 0 9338

Annyit biztosan tudok neked mondani, hogy a Hatvaninál van még.

Előzmény: Dr.V.ker. (9337)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.06.29 0 0 9337

Azt nem tudod (vagy bárki más), hogy ott van-e még a Hatvaninál? Jövő hétvégén átutazóban érintem majd Hatvant és környékét, ha lenne rá valami drót, akkor felkeresném, de random nem állok neki, az nem fér bele.

Előzmény: Scaniás (9317)
RIKA424 Creative Commons License 2014.06.27 0 0 9336

Ott a motorosok szeretnek döntögetni.

 

Nekem egyszer volt ott koccom, a Budapest-Mátraháza-Recsk járattal.

 

Én fel, motoros le.

 

Az Ik-255 bal elejét találta el de pont a lökhárítót a bal kanyar szélén.

Ez mentette meg.

Igazi mandínerként repült vagy 11-13 méter és az út melletti kis fákat, bokrokat letarolva egy nagyobb bokorban landolt.

 

Isteni nagy szerencséje volt a fószernek.

Összeszúrkálta a fenekét vmi tüskés izé, meg eltört ez-az, de gyakorlatilag karcolás nélkül állt fel.

Volt a buszomon két orvos is, megnézték és csak ámultak, hogy hogyan megúszta.

 

 

Előzmény: éjszakás tartalék (9335)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.06.27 0 0 9335
EKM-765 Creative Commons License 2014.06.26 0 0 9334

Ez az év mondata.

Előzmény: Grimbusz (9332)
BPO-105 Creative Commons License 2014.06.26 0 0 9333
Grimbusz Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9332

Nincs annak az Ik 250-esnek semmi baja, csak a sznobokat zavarja a márkajelzés.

Előzmény: black_spider (9311)
BPO-105 Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9331

Úgy tudom, hogy az valamiért zárt. Persze lehet, hogy feloldották már, de ezt nem volt kedvem kipróbálni.

Előzmény: éjszakás tartalék (9329)
black_spider Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9330

Egy ilyen öreg merci van a Hatvaninak, azon rajta van a HV matrica is.

Alvállalkozók buszainak a hátán van a martica, pl.: Armamaxa KFT. Tolmácsi Busz, vagy Tolmácsi Taxi, stb..

 

Előzmény: BPO-105 (9326)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9329

Ott az Agriás topik egyébként, de már megválaszolom itt:
BRF-844: 260.32 - 1984
BRF-845: 260.32 - 1984 
BRF-846: 260.06 - 1978

Előzmény: BPO-105 (9327)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9328

Volt alvis Vario is, de azon "Hatvani Volán partner" szerepelhetett csak.

Előzmény: BPO-105 (9326)
BPO-105 Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9327

Nem éppen ON téma, de még mindig jobb, hogy ide írom, mint máshova:

A BRF-844, 845, 846-ra valaki tud mondani egy-egy évjáratot?

(A 846-ról ráadásul úgy tudom, hogy nem is .32, hanem .06 volt.)

BPO-105 Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9326

Ha volános, akkor csak ez lehet ugyebár.

Alvállalkozós Vario-ról meg nem tudok.

Előzmény: Dr.V.ker. (9325)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9325

Ez? Ez a Hatvanié, ha nem ez, akkor vmi alvi (gondolom)

Előzmény: RIKA424 (9323)
RIKA424 Creative Commons License 2014.06.24 0 0 9323

Budapesten, Zuglóban az Erzsébet királyné útján  áll egy MB midi bus.

Jó öreg.

 

Valami hasonló:

 

 

Nem ilyen jó, ennél szakadtabb és nincsenek fóliázva az ablakai.

 

A hátán felirat : Hatvani Volán.

 

Tényleg a Hatvani Voláné, vagy csak régen volt az övék, és az új tulaj nem szedte le a cégmatricát ?

 

 

 

 

black_spider Creative Commons License 2014.06.20 0 0 9322

Az Ikarus Alfák már nem járnak a Bosch-ba, pontosan nem tudom ióta, de már több éve.

A 350-est is rég láttam már, bár előszokott fordulni, nem gondolnám, hogy van állandó fordája szerződésesen, valószínű csak néha beugrik.

Előzmény: Törölt nick (9319)
BENczúr utca Creative Commons License 2014.06.19 0 0 9320

Pesten/pestre csinálnak szerződéses járatokat (nem boschos), meg az egyik talán Vácra jár. A 350-esek meg többnyire ezeket helyettesítik, mint például most is.

Előzmény: Törölt nick (9319)
black_spider Creative Commons License 2014.06.19 0 0 9318

Nézőpont kérdése...

A régióban nem rossz!

Hogy ne legyen teljesen OFF a téma.

"Mari néni" aki műszakonként felpakol 1500-2000 db aluházat a gyártósorra, valószínűleg többet visz haza, mint aki naponta fuvarozza őt.

És attól is többet keres akitől a kenyeret, kompért veszi.

Valószínűleg sem megfagyni, sem napszúrást kapni sem fog, mert a technológia miatt állandó a csarnokok pára tartalma és hőmérséklete. 

Egy nyári diák munkás keres annyit, mint egy kicsit északabbra egy családját eltartani próbáló család anya.

 

Ja, hogy ugyan ezért a munkáért egy török kivándorló 1000-1200 km-el nyugatabbra 2000 euróval többet visz haza havonta, az igaz és így is lehet számolni. Ott viszont a busz sofőr sincs rákényszerülve hogy néha beleslukkoljon a csőbe egy picit. 

Előzmény: Dante001 (9315)
Scaniás Creative Commons License 2014.06.19 0 0 9317

Ma pedig épp egy apci fordán láttam :)

Szóval beforgatják a környéken mindenfelé úgy látom.
Jó lenne kifogni, de totál random :S
Utoljára még pesti gyorba mentem vele jópár éve :D

Előzmény: gvm-408 (9316)
gvm-408 Creative Commons License 2014.06.18 0 0 9316

Teljesen egyetértek! Ma voltam vele Berényben, a vezetője csak arra panaszkodott, hogy nem igazán jó az úttartása, folyton rá kell helyesbítenie és már fájnak a karjai...egyébként tényleg aránylag csendes, retarderes, jó a klímája, szép, rendes a belseje, kényelmesek az ülései. 

Előzmény: éjszakás tartalék (9314)
Dante001 Creative Commons License 2014.06.18 0 0 9315

"ahol igen magasak az elvárások minden dolgozó felé"

 

Kár hogy ez csak a fizuban nem nyilvánul meg :D

Előzmény: black_spider (9311)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.06.18 0 0 9314

A 932-es bérelt jármű, a kényszerűség szülte a helyzetet, hogy még a Bosch-os járaton is dolgoznia kell. Amint elkészültek a buszok felújításával, vissza fog kerülni Egerbe. Egyébként pedig valóban jó állapotban van; kényelmes, aránylag csendes, légkondicionált. Nyilván hosszú ideig nem való ilyen járatra, de rövid ideig bőven a tűrhető kategóriába tartozik.

Előzmény: black_spider (9313)
black_spider Creative Commons License 2014.06.18 0 0 9313

Nem vagyok benne biztos, de a HV alvállalkozóinak meg van határozva, hogy 7 éves lehet a flotta átlagkora. Valószínűleg amikor a Bosch újra pályáztatja a személyszállítási cégeket, a Hatvani volán sem erről a kocsiról fog a pályázati anyagához képeket mellékleni. És úgy gondolom, hogy jelenlegi pályázatot sem ezzel kocsival nyerte. Tehát az én "olvasatomban" az Agriától "kihullott" Ikarus busz egy rövid ideig lehet szerződéses fordán, addig még a járat eredeti kocsija vissza nem kerül oda. 

 

Előzmény: gvm-408 (9312)
gvm-408 Creative Commons License 2014.06.18 0 0 9312

Ezzel az erővel az Electrolux-ból sem lenne illendő 256-osokkal, 250-el (Panoráma) és 280-assal (Jászkun) hordani a megfáradt munkásokat 25-30-50 km-es utakra a kánikulában... ne felejtsük el, h az elvárások elvileg mindenütt ugyanolyan magasak, az igénybe vételről pedig sztem szükségtelen szót ejtenünk...az, h ki mit akar, itt sajnos másodlagos...hidd el, van rosszabb is. 

Előzmény: black_spider (9311)
black_spider Creative Commons License 2014.06.17 0 0 9311

Mint buszbarátnak igen, de egy 12 órás műszak után nem igazán szereti senki sem a közlekedési múzeumot :-(

A világ 6. és Európa 1. legnagyobb autóelektronikai gyáráról beszélünk, ahol igen magasak az elvárások minden dolgozó felé, ezt visszakapni is szeretik minden általuk igénybe vett belső vagy külső szolgáltatótól.

 

Természetesen kivételek vannak sajnos, akik az üzemből kiszabadulva már nem annyira igényesek és a jót, újat sem tudják megkímélni :-(

Előzmény: gvm-408 (9309)
hbe Creative Commons License 2014.06.17 0 0 9310

Lehet hallgatni a nagyhidas 250-es hangot D10-el.
Aki ismeri az útvonalat, 4:18-nál Sirok, bükkszéki elágazás-tól indul Eger, autóbusz-állomás felé. 6:05-től kezdődik a hegymenet ötödikben a 24-esen, ahogy 7:05-nél mondják, szép hogy kimegy ott ötödikben. Aztán 7:35-től jön a gyors rész, a végén az igazi szerpentin kivágva sajnos, és 8:41-nél már Egerbaktán vagyunk és megyünk be Egerbe.

Előzmény: gvm-408 (9309)
gvm-408 Creative Commons License 2014.06.17 0 0 9309

Klímás, és belülről konszolidált, rendben tartott kocsi, elfér az a Bosch-os járaton...

Előzmény: black_spider (9305)
EKM-765 Creative Commons License 2014.06.17 0 0 9308

Köszi, sajnos egyikkel sem találkoztam.

Előzmény: Scaniás (9303)
black_spider Creative Commons License 2014.06.17 0 0 9307

Gondolom az utasok legnagyobb örömére :-)

 

Előzmény: Scaniás (9306)
Scaniás Creative Commons License 2014.06.16 0 0 9306

CJZ-932
Ahhoz képest hétvégén is Bosch-os táblával parkolt Zagyvaszántón ;)

Előzmény: black_spider (9305)
black_spider Creative Commons License 2014.06.16 0 0 9305

250-es Ikarus?

Hatvan helyibe maximum. 

 

Előzmény: Scaniás (9304)
Scaniás Creative Commons License 2014.06.15 0 0 9304

BOSCH

Előzmény: esőmenőmanó (9294)
Scaniás Creative Commons License 2014.06.15 0 0 9303

HKZ-362 - úgy tudom az BOSCH-ozik, nem tudok állandó fordájáról.

HNP-306 - szerintem nyáron KÜLÖNJÁRAT

EEM-669 - fregoli, bárhol bármikor

GDK-144 - kecskeméti fordagép lett (bár most bekavart ez a Setra  :S )

GEK-848 - fregoli, bárhol bármikor

CCR-921 - fregoli, bárhol bármikor

Előzmény: EKM-765 (9298)
Scaniás Creative Commons License 2014.06.15 0 0 9302

LOL ez érdekes :D
Mint, ahogy az is, hogy tesója 818 meg utóbbi pár napban szegedi fordán van.
Egyébként a ez a 817 azért is olyan érdekes, mert ex GDK-144 lett ott a fordagép már egy ideje. Direkt azt kérték oda.

Előzmény: Ikarus 280 fan (9301)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2014.06.15 0 0 9301

Kecskemétről:

EKM-765 Creative Commons License 2014.06.12 0 0 9300

Lehet. De köszi.

Előzmény: lobbanórotor (9299)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.06.12 0 0 9299

GDK-144

 

FLX-298, egyszer már mondtam is szerintem. 

Előzmény: EKM-765 (9298)
EKM-765 Creative Commons License 2014.06.12 0 0 9298

Urak!

 

Tudnátok-e segíteni abban, hol találom ezeket szombaton (ha még megvannak):

 

HKZ-362

HNP-306

EEM-669

GDK-144

GEK-848

CCR-921

 

 

gvm-408 Creative Commons License 2014.06.10 0 0 9297

Elvitték a motorját felújításra, még kb két hét, amíg munkába áll. Egyelőre AOA-493-al dolgozik a gazdája...

Előzmény: 89Ádám (9295)
CLY-802 Creative Commons License 2014.06.01 0 0 9296
89Ádám Creative Commons License 2014.05.29 0 0 9295

Köszönöm!

S ahogy látom meg is marad az utolsó Hatvani Volános 256.50-es! :-)

Előzmény: gvm-408 (9289)
esőmenőmanó Creative Commons License 2014.05.29 0 0 9294

Holnap megkezdi pályafutását a 250-es.

 

gvm-408 Creative Commons License 2014.05.29 0 0 9293

Így van, pont azért, amit előtted írtam, h pótolja valamelyest a motorcsere miatt kiálló buszokat! Ha újra munkába állnak, vissza fog menni Egerbe...

Előzmény: éjszakás tartalék (9292)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.05.29 0 0 9292

A Hatvani Volán flottája bővült egy 250-essel, méghozzá az Agriás CJZ-932-vel. Igaz, csak kölcsönben szerepel egyenlőre.

gvm-408 Creative Commons License 2014.05.28 0 0 9291

Információim szerint, a következő hetekben több busz is, köztük CXF-136, CJZ-950, és AAI-727 is új motort fognak kapni! 

Dante001 Creative Commons License 2014.05.25 0 0 9290

Köszönet a KMY-617 vezérének hogy használja a klímát, de egy kis rátöltés ráférne, mert elég gyengusz.

gvm-408 Creative Commons License 2014.05.25 0 0 9289

Elvileg ő az utolsó

Előzmény: 89Ádám (9288)
89Ádám Creative Commons License 2014.05.25 0 0 9288

Köszönöm, sajnos már az utolsó körben jött AAI-s kocsik is mennek a levesbe.

 

CJX-431 megvan még?

Vagy az AAI-727 az utolsó 256.50-es?

Előzmény: gvm-408 (9284)
Irizar ranger Creative Commons License 2014.05.24 0 0 9287

Nem tervezett selejt volt az Agriánál sem. Komoly gondok voltak a vázzal.

gvm-408 Creative Commons License 2014.05.24 0 0 9286

Hát, ha komoly baja van, azért eladó, sztem nem érdemes...

Előzmény: Ratbus (9285)
Ratbus Creative Commons License 2014.05.24 0 0 9285

Nemrég voltak megnézni DZL-444-et, de még nem biztos, hogy le is csapnak rá.

Előzmény: gvm-408 (9284)
gvm-408 Creative Commons License 2014.05.24 0 0 9284

Jövő pénteken állítják le, és megy a műhelybe. Ezután derül csak ki, megtartják-e, vagy sem. Ha igen, akk viszont kap egy motorfelújítást! Én több forgatókönyvet tudok elképzelni: ha addigra esetleg szereznek egy használt fiatalabb, jó állapotú buszt, én lehetségesnek tartom, h selejtezik, de sztem az sem kizárt, h tartalékosnak megtartanák. Mindenesetre nagyon jó gép az AAI, csak nincs rajta sem klíma, sem légbefúvó, sem hátsó ajtó, így jobb lenne egy másik gép, mondjuk egy E95, vagy vmelyik Classic a fordájára. 

Előzmény: 89Ádám (9283)
89Ádám Creative Commons License 2014.05.23 0 0 9283

A Hatvani Volános 256-osokkal mi a helyzet?

Elsősorban az AAI májusra kilátásba helyezett selejtezése lennék kíváncsi.

lobbanórotor Creative Commons License 2014.05.23 0 0 9282

Vagy csak még nem vezették be a rendszerben a kivezetést. 

Előzmény: gvm-408 (9281)
gvm-408 Creative Commons License 2014.05.23 0 0 9281

Kösz! Akk ezek szerint téves infót kaptam nem régen! 

Előzmény: Ratbus (9280)
Ratbus Creative Commons License 2014.05.22 0 0 9280

Rendszám: DUD-495
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.42
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: gvm-408 (9279)
gvm-408 Creative Commons License 2014.05.22 0 0 9279

DUD-495 forgalomban van még, vagy jól hallottam és váztörés miatt tényleg selejt lett?

gvm-408 Creative Commons License 2014.05.15 0 0 9278

Hallott valaki a tegnapi zagyvaszántói balesetről? Úgy hallottam AOA-493 volt...

http://www.agriatv.hu/?p=12671

lobbanórotor Creative Commons License 2014.05.15 0 0 9277

Aztán az ERG-064 is megérte annak idején. 

Előzmény: Ratbus (9276)
Ratbus Creative Commons License 2014.05.15 0 0 9276

Én is kíváncsi leszek erre, mert tudtommal - élemedett koruk mellett - pont a vázállapot miatt lettek kidobva, akkor meg nem biztos, hogy megéri őket elhozni.

Előzmény: éjszakás tartalék (9275)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.05.15 0 0 9275

Ide is beírom, hátha nem olvas valaki Nógrádosat, hogy ez még csak kezdeti státuszban van, csak megnézni voltak őket, ennyi biztos.

Előzmény: Ratbus (9274)
Ratbus Creative Commons License 2014.05.14 0 0 9274

Úgy fest, hamarosan újabb agriás 395-ös érkezik a Hatvani Volánhoz:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=130313844&t=9213095

gvm-408 Creative Commons License 2014.04.21 0 0 9273

Én nem mondtam, h nem megy :) Az, h kb. másfeles olajnyomás van benne 3-3,5 helyett. 

Előzmény: Dj Aty (9272)
Dj Aty Creative Commons License 2014.04.20 0 0 9272

Pénteken még ment az AAI,látszólag hiba nélkül.
Mi a gond a motorjával?

Előzmény: gvm-408 (9269)
EKM-765 Creative Commons License 2014.04.12 0 0 9271

JID-087 külső telephelyes?

Előzmény: LMB-706 (9035)
Aron_son Creative Commons License 2014.04.10 0 0 9270

BAN-290 és CLH-574 biztosan selejt, a CJX-431-et passzolom.

Előzmény: gvm-408 (9269)
gvm-408 Creative Commons License 2014.04.09 0 0 9269

CJX-431, CLH-574, BAN-290 megvannak még?

Májusban eldől, h AAI-727 megmarad-e, h érdemes-e a motorját megcsináltatni. Ha nem, akk valszeg kuka...:(

gvm-408 Creative Commons License 2014.04.04 0 0 9268

Én nem is értettem, h miért kellett 2008-ban levenni a boldogi vonalról HFF-618-at, kellene oda a csuklós busz. Ráadásul most már a Volvo-t is ami a helyére érkezett többször látom Fényszarun a Samsungos járaton, mint a fordáján! Mi jár most egyáltalán reggel és délután a tömegnyomorban Boldogra? 

Előzmény: Vera72 (9267)
Vera72 Creative Commons License 2014.04.03 0 0 9267

Ami engem hihetetlenül felháborít, az a Hatvani Volán Zrt. reggel 7:00 órási Boldog-Hatvan járata. Nem tudom, utazott-e valaki rajta (már ha tudott egyáltalán, mert lehet,  hogy fel sem fért). Kb. mint a heringek. sokszor lemaradnak az iskolába, munkahelyre siető emberek és a sofőr nem tud mit csinálni, már így is többen utaznak a buszon, mint megengedett lenne. 3 panaszlevelet írtam, teljesen feleslegesen. 1-re válaszoltak, ami arról szólt lényegében, hogy ez van, nem tudnak ezzel a helyzettel mit kezdeni. Pár napja nagyon begurultam - és majdnem szó szerint -, mivel a lépcsőn állva (természetesen csak ott volt hely, de ott is majd 10-en álltunk) akármelyik irányt néztem, sehol nem volt kapaszkodó. Fogtam a lányom vállát (gondoltam, csak nem lesz olyan vészes ez az út), aki csak az ajtóra tudta tapasztani a kezét, mivel ő sem tudott kapaszkodót találni a legalsó lépcsőn (középen). Jött az első kanyar ... és persze a következmény is. A lányom vállát el kellett engednem, mert őt is magammal rántom. Mivel sehova nem tudtam kapaszkodni, szó szerint hátra estem. Itt pont az volt a szerencse, hogy a sok hering lába és teste miatt nem tudtam egy hátast dobni, így csak a nadrágom és a kabátom hátulja lett koszos. A nagy esés után (persze több embernek volt véleménye, meg hogy írjak panaszlevelet...) hirtelen lett egy pici hely, ahol már nem érdekelt, kit tiprok el, de megkapaszkodtam valahogy. És még említeném azt a csodálatos érzést, mikor a legalsó lépcsőfokon utazva a kívülről beáradó "szél" mínusz fokba átcsapva jégcsappá változtatja az ember kezét és arcát (nagyon jó érzés ám télen így utazni, a munkahelyen meg mindenki hülyén néz, mikor 10 percig el sem tudok moccanni a radiátor mellől). A bezáródó ajtótartó rész a másik kedvencem. Ha nem kapom el a lábam, kész a baleset, de természetesen a sofőr azt is tudja, hogy oda még nyugodtan lehet állni. 

Néha ugyan indítanak 2 buszt, de ez olyan, mint az orosz rulett, vagyis annál is rosszabb. Nem tudjuk, mikor jön, mikor nem. Vagy kimész és rögtön (vagy 1-2 percet vársz) ott van a busz, vagy várhatsz 15-20 percet is. Ez már évek óta probléma és senki nem csinál semmit. 

A Hatvani Volán vezetőjét úgy leváltanám, mint a sicc. Hatvan persze tele van üres buszokkal, de amikor kell, sehol semmi. A buszpályaudvartól a városig eljutni (pl. a Penny-ig) kész katasztrófa. Ezúton is gratulálok annak, aki kitette a francba a pályaudvart. Már csak egy célom van, ebből a t... h... faluból elköltözni, ahonnan egyáltalán nem lehet rendesen se munkába, se iskolába járni. Sajnos - mivel minimálbérem lévén elég gyér fizetéssel rendelkezem - a kevés alkalommal kitöltött lottószelvény nem sok reménnyel kecsegtet. :-D De ha egyszer bejönne, még a környékről is elhúznék. Oda, ahol törődnek az emberekkel és a panaszok nem a kukában landolnak, hanem átgondolva a jobb életet szolgálják és a közösség érdekét nézik. 

 

gvm-408 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 9266

Tegnap a 18:30-as jászberényi járaton volt (Berényből vissza 19:55) CLY-140 helyett, mikor kimentem anyumért a buszmegbe néztem is nagyot, hogy mi az :D

Előzmény: Porond (9264)
zolyg76 Creative Commons License 2014.04.01 0 0 9265

Lefordítva:megmaradt a debreceni festése!

Előzmény: Porond (9264)
Porond Creative Commons License 2014.04.01 0 0 9264

A Hatvani Volánnál forgalomban van a Plasma. Az alsó része a szokásos sötétkék helyett világosabb, szinte világoskék, az ablakok feletti sáv is ilyen; a többi része fehér.

A hétvégén az új-hatvani helyijárati fordán volt, hét közben pedig helyköziben jár, sajnos nem tudom merre.

 

lobbanórotor Creative Commons License 2014.03.23 0 0 9263

MHW-279

Előzmény: Andante003 (9262)
Andante003 Creative Commons License 2014.03.23 0 0 9262

http://www.agriatv.hu/?p=12408

Nem szép látvány sajnos.

BPO-105 Creative Commons License 2014.03.17 0 0 9261

Az, hogy esetlegesen egy bokor mögül készítenek fényképet, az nem jelenti azt, hogy hátsó szándékkal készül a kép.

 

Ez így van, de sajnos gyakran az a vége, mint az erdőben a kommunisták elől futó nyúl viccének.

 

Másfelől van egy olyan érzésem, hogy jóval kevesebb "partizánkodás" lenne, ha annak idején a közfeladatot ellátó személyek nem a keleti blokkból táplálkozó mosott agyakat kombózták volna az agresszióval tömegesen - függetlenül attól, hogy jogos-e a felháborodás, vagy nem.

Előzmény: Irizar ranger (9260)
Irizar ranger Creative Commons License 2014.03.15 0 0 9260

"Azzal nincs is semmi baj ha megkéri az illető hogy lefotózhassa a buszt, de a bokor mögül elbújva fotózók nem ilyenek."


Az, hogy esetlegesen egy bokor mögül készítenek fényképet, az nem jelenti azt, hogy hátsó szándékkal készül a kép.

 

"Egyébként ha bemegyek bármilyen munkahelyre, iskolába és elkezdek fotózni MI LESZ A REAKCIÓ??"

Szerintem senki sem mászik be a buszba, hogy onnan fényképezhessen egy gkv.-t, munkavégzés közben.
Hogy a példa helyes legyen: "Egyébként, ha elmegyek bármilyen munkahelyhez, iskolához és elkezdek ott fotózni, mi lesz a reakció?"

Nem túl életszerű a felhozott példa, mivel a telephelyek felelnek meg inkább az iskoláknak, munkahelyeknek.

A telepen fotózás egyébkéntis egyre problémásabb, a legtöbb cég elpaterol minden engedély kérőt -amit valahol meg is értek-, mondván, az utcán, forgalomban fényképezhetőek a buszok.

 

Teljesen meddő egyébként ez a vita, ezerszer témába került már, sosem került közelebb a két álláspont. Egyrészről megértem a gkv.-k oldalát is, viszont el kell fogadni, hogy ezzel a szakmával jár a fényképezés is.

Ugyanígy vannak mezőgazdasági jármű, vasút, hajó, stb.. fotósok is, akik -szintén nem kevés pénzt/időt/energiát áldozva ebbe az egészbe- űzik a maguk hobbiját. És milyen jó is lesz majd 30 év múlva visszanézni ezeket a képeket. Vannak/lesznek, akik ezt sosem fogják beismerni, de azért rengetegen tudnak örülni egy X éves képnek "a fater buszáról", vagy "az első buszomról".

Előzmény: esőmenőmanó (9258)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.03.15 0 0 9259

Mivel nincs tisztázva a törvény, lehet általad is értelmezni, meg úgy is, ahogy én leírtam.

 

De mi a kifogás az ellen a sofőrök részéről, ha valaki lefotóz egy közforgalomban szereplő járművet? Sosem értettem... A fejlett országokban (pl. Svájc, Németország stb.) a nem csak a jármű utastere, de a sofőr is be van kamerázva. Nem csak az ő védelmében, de a munkájának az ellenőrzése érdekében is.

 

A jó érzésű fotós pedig tudja, mik az íratlan szabályai a buszfotózásnak. De vannak olyanok is sajnos, akik az általad említett kategóriába tartoznak, őket én is elítélem. A kettőt pedig nem kell, és nem is szabad összemosni. Érdekes módon, akinek volt kifogása a fotózás ellen, mindig meg tudtam vele beszélni a dolgot. De aki tahó paraszt módjára, káromkodva illetve a különféle nemzetközi kézjelzéseket használva, vagy a kormányt az illetőre ráhúzva fejezi ki nemtetszését, azzal elég nehéz szót érteni... És az esetek nagy részében ők valami olyat is csinálnak, amiről nem szeretnék, hogy más tudjon. Meg ezek a sodőrök általában olyan felfogással rendelkeznek, hogy biztos őt akarom lefotózni, bemocskolni, kirúgatni és egy életre ellehetetleníteni.

Előzmény: esőmenőmanó (9258)
esőmenőmanó Creative Commons License 2014.03.15 0 0 9258

Nem kitakarás, hanem az érintett hozzájárulása kell. Az engedély nélkül nyilvánosságra hozott fotó kitakarva is engedély köteles,

Közszereplő:A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

közszereplő fogalmát – bírói joggyakorlati előzmények után a 2003. évi III. tv. (ügynöktörvény) 1.§ (2) bekezdés 13. pontja vezette be a magyar jogba. Ezek szerint közszereplő az a személy, aki közhatalmat gyakorol, gyakorolt vagy közhatalom gyakorlásával járó tisztségre jelölték, illetve aki a politikai közvéleményt feladatszerűen alakítja vagy alakította.

A törvény alkalmazásában kiemelt közszereplő az a külföldi lakóhellyel rendelkező természetes személy, aki fontos közfeladatot lát el, vagy az ügyfél-átvilágítási intézkedések elvégzését megelőző egy éven belül fontos közfeladatot látott el, továbbá az ilyen személy közeli hozzátartozója vagy akivel közismerten közeli kapcsolatban áll. Ilyennek számít többek között minden politikus (miniszter elnök, köztársasági elnök, parlamenti képviselők, legfelsőbb bíróság tagja, magas rangú katonatiszt, polgármester, nagykövet, stb)

A közszereplést vállaló személyeknek vállalni kell azt is, hogy mind a sajtó, mind pedig a szélesebb közvélemény figyelemmel kíséri minden szavukat és cselekedetüket, így nagyobb türelmet kell tanúsítaniuk a kritikai megnyilvánulásokkal szemben.

A buszon utazás pedig NEM tömegrendezvény.

Azzal nincs is semmi baj ha megkéri az illető hogy lefotózhassa a buszt, de a bokor mögül elbújva fotózók nem ilyenek.

Egyébként ha bemegyek bármilyen munkahelyre, iskolába és elkezdek fotózni MI LESZ A REAKCIÓ??

Azt mondom csak kattogtatok majd kitakarom az arcokat?

Még egyszer vannak kivételek, de nem ez a jellemző. 

Nem szándékom bármiféle sárdobálást elindítani itt a fórumon, csak érdekes a Ptk. változása, amivel nagyon sokan nem értenek egyet. Sajnos ma Magyarországon "furcsán" értelmezik a demokráciát.

Off!

Előzmény: éjszakás tartalék (9257)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.03.15 0 0 9257

„Nincs szükség az érintett hozzájárulására a felvétel elkészítéséhez és az elkészített felvétel felhasználásához tömegfelvétel és nyilvános közéleti szereplésről készült felvétel esetén.”

 

Az pedig nem hiszem, hogy visszaélésnek minősül, ha a járművezető arca ki van takarva az adott fotón. Arra meg még kevésbé van ideje, hogy még be is perelje az illetőt, feltéve, ha tudja bizonyítani a jogosságát a dolognak. Mindkét félnek normálisan kell kommunikálni, és nincs gond, ennyi.

Előzmény: esőmenőmanó (9256)
esőmenőmanó Creative Commons License 2014.03.15 0 0 9256

http://www.hir24.hu/belfold/2014/03/15/ne-fotozzon-magyarorszagon/

A március 15-én életbe lépő új Polgári Törvénykönyv szerint csak akkor lehet nyilvánosságra hozni egy fotót, ha minden egyes rajta szereplő ember hozzájárult a közléshez.

nemistvan Creative Commons License 2014.03.09 0 0 9255
Küldtem mailt.:)
Előzmény: RAN 19-77 (9254)
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.03.09 0 0 9254

antal pont richard kukac t-online.hu

Előzmény: nemistvan (9253)
nemistvan Creative Commons License 2014.03.09 0 0 9253
Tök mindegy!:)A lényeg,hogy Mátrás.Pdf.?Ird le az e-mailodat,sajna nem tudom megnézni,mert szarakodik a telóm.u
Előzmény: RAN 19-77 (9252)
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.03.09 0 0 9252

szia

 

nekem csak 2006-os fordák vannak,rendszámok nélkül :(

Előzmény: nemistvan (9251)
nemistvan Creative Commons License 2014.03.09 0 0 9251
Kedves fórumolvasók!
Régen meg akartam ezt már nektek írni. Szoktam olvasgatniba fórumot, ezért regisztráltam,de sajnos számotokra semmilyen információval nem tudok szolgálni.Remélem nem bánjátok.Elsősorban azért regisztrálam,mert nekem a kedvenc Volánom a Mátra és mivel nemrégen kezdtem el vele komolyabban foglalkozni,így nem nagyon vannak fordáim.Viszon annál inkább van Borsod Volános.Nagyon sok.Ezért most másodjára,arra kérlek benneteket,hogy akinek van Mátra Volán fordája,tök mindegy,hogy mennyi akár1-nagyon sokig és érdekelné Borsod Volános forda,vagy bármi más még az Agriától is az írja ide le az e-mail címét és ráfogok majd írni ez ügyben.Nekem nagyon sok cuccom van biztosan érdekel valakit,csak a Mátra Volántól nincs fordám.Ezért cserébe elég bőkezezű leszek.Tehát akit érdekel és tud nekem segíteni,az írja le az e-mail címét.
Köszi mindenkinek!:)
Jó fórumozást!
.BPO-346. Creative Commons License 2014.03.04 0 0 9250

Vmi olyasmi.... itt-ott tűnik fel mindig, már én is megfigyeltem.

Előzmény: daveszka (9249)
daveszka Creative Commons License 2014.03.04 0 0 9249

LYL-828 helyett ma ERG-064 indult 15:30-kor Jászárokszállásra(?) a Stadiontól. Az az E95 csak tartalék? Egyébként nagyon csúnyán eregeti a kék füstöt.

éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.03.01 0 0 9248

Köszi!

Előzmény: Dr.V.ker. (9247)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.03.01 0 0 9247

Gondolom, hogy így áll, bár pont ezen a héten nem láttam, de az utóbbi hetekben mindig egy LIR+egy sárga rsz-os Credo-t láttam az Orco-s járaton, de elég messziről, így ennyit tudok.

Előzmény: éjszakás tartalék (9246)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.03.01 0 0 9246

Na, akkor ez is olyan lesz, hogy szerencse kell majd hozzá. 
Volt róla szó korábban, hogy az Orco-s járaton már csak a LIR-569 dolgozik. Maradt ez a felállás? Mert akkor az 568-at szintén Hatvan környékén kéne keresni, mivel V.ker is valamelyik helyközin fotózta.

Előzmény: Dr.V.ker. (9245)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9245

Tavaly februárban lőttem Gyöngyösön, de tábla nélkül. Egyszer pedig az orco-s járaton is lőttem jó néhány éve én is.

Előzmény: éjszakás tartalék (9243)
BENczúr utca Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9244

Évekkel ezelőtt lőttem, az egyik Orco-s Credot helyettesítette.

Előzmény: éjszakás tartalék (9243)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9243

Ez gyorsan ment, köszi srácok! :)
Amúgy az IBS-224-et hol kéne keresnem? Minden más hiányzómra van megoldás, de nem találtam rá infót sehol.

Előzmény: BENczúr utca (9241)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9242

Néha én is eltalálhatom. :) 

Előzmény: BENczúr utca (9241)
BENczúr utca Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9241

Bingó! :)

LGA-635: 

  • A keresésnek nincs eredménye. Ilyen adatokkal autó nincs forgalomban, esetleg elgépelt valamit.
Előzmény: lobbanórotor (9240)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9240

Sőt, a 632 és a 634 orrán már nincs meg az a kék matrica sem. Kizárásos alapon szerintem ez a 635. 

Előzmény: lobbanórotor (9239)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9239

És nem is az LTC, mert azt meg én láttam ma. 

Előzmény: éjszakás tartalék (9238)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.02.28 0 0 9238

Lehet találgatózni, hogy melyik kocsit látjuk a képen! Egy biztos (illetve kettő), hogy nem az LGA-631-ről és a 633-ról van szó.

 

Dj Aty Creative Commons License 2014.02.27 0 0 9236

Én az utolsó jászkunos fotókkal hasonlítottam össze,de ez se rossz módszer :)

Előzmény: DJ Szegecs (9235)
DJ Szegecs Creative Commons License 2014.02.27 0 0 9235

Abból következtettem erre, hogy a GNY-nél "ilyen jármű nem található"-t dob a magyarorszag.hu, vagyis azt átrendszámozták,
míg a harmadik Jászkunos E94-nél (amiről egyelőre nem tudjuk, hol van) forgalomból kivonva találatot kaptam.

Előzmény: lobbanórotor (9234)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.26 0 0 9234

Mégiscsak a GNY? Affene. 

Előzmény: DJ Szegecs (9233)
DJ Szegecs Creative Commons License 2014.02.26 0 0 9233

FJY-426 = MLB-881

GNY-595 = MNR-958

Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.02.26 0 0 9232

MNR-958, íme!

 

Előzmény: zolyg76 (9231)
zolyg76 Creative Commons License 2014.02.25 0 0 9231

Új buszról van szó,ma MLB és MNR is közlekedett!

Ratbus Creative Commons License 2014.02.24 0 0 9230

Inkább egy újabb ex-jászkunos gépezet lesz az. FJY-422 lehet, amit novemberben állított le a Jászkun. A másik esélyes a GNY-595, amit elvileg már szintén leállított a Jászkun.

Előzmény: zolyg76 (9228)
zolyg76 Creative Commons License 2014.02.23 0 0 9229

3 ajtós az tuti!:)

Előzmény: Porond (9227)
zolyg76 Creative Commons License 2014.02.23 0 0 9228

Igen,ezt láttam...nem tudom az O betű honnan jött az eszembe!:)De gyanús,hogy az MLB volt az átrendszámozva!

Előzmény: Porond (9227)
Porond Creative Commons License 2014.02.23 0 0 9227

Jómagam pénteken este láttam először ezt az E94-est, sajnos csak balról, így az ajtók számáról nem tudok nyilatkozni. MNR-958-as rendszámmal szaladt el mellettem, szokásos hatvani színekben (alul kék, középen-felül fehér).

 

Előzmény: zolyg76 (9225)
Ratbus Creative Commons License 2014.02.23 0 0 9226

MNO biztos nem, mert O végű rendszámot csak egyediként adnak ki.

Városi kivitelű (háromajtós) E94 volt?

Előzmény: zolyg76 (9225)
zolyg76 Creative Commons License 2014.02.23 0 0 9225

Hatvanba mi ez az új busz? MNO-...,vagy az MLB-s Ikarus át lett rendszámozva?

zolyg76 Creative Commons License 2014.02.17 0 0 9224

JHZ-632-től lehet búcsúzni!Már függönyök és kijelzők nélkül közlekedett ma az 1-es helyijáraton Hatvanban!

lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.17 0 0 9223

Na, épp ideje volt... 

Előzmény: Scaniás (9221)
Aron_son Creative Commons License 2014.02.17 0 0 9222

Kecskeméten újították fel.

Előzmény: Scaniás (9221)
Scaniás Creative Commons License 2014.02.17 0 0 9221

Üdv!

 

Ezt kapjátok ki! :))))
Tavaly ősz óta láttam, hogy eltűnt a ketrecből, de azt hittem eladták :O
Remélem a FEZ-re is gondolnak :)



                                                 

 

RAN 19-77 Creative Commons License 2014.02.16 0 0 9220

a JIN-724 -nek van egy munkanapi Eger-Egerszólát-Eger kanyarja 13:40-14:03/14:07-14:30

 

a sasvári járat pedig 14:10-re van Egerben

a 6:30-as járat is megmarad,csak Gyöngyösig onnan vissza új járat 8:00-8:55 Egerbe

 

szombaton a HCA-632-nek szűnik meg az Eger-Gyöngyös-Eger járata az átszervezés miatt

Előzmény: éjszakás tartalék (9219)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.02.16 0 0 9219

Akkor az FLJ-047-et (ami most az Apc-Eger-Parádsasvár-Eger-Apc járatot csinálja) 9.30-kor hétvégén, hét közben pedig 10.00-kor visszaküldik Gyöngyösre, hogy aztán megint lejöjjön Egerbe 12.30-kor, majd megcsinálja a 14.30-as Eger-Apcot.
A 'sasvári járatot pedig gyaníthatóan megkapja a JIN-724 az Eger-Hatvan-Gyöngyös-Eger helyett.

 

Kíváncsi leszek, a Mátra hozzányúl-e az Eger-Nagyvisnyó-Eger járatához, meg az Eger-Novaj-Mezőkövesd-Egerhez.

Előzmény: RAN 19-77 (9218)
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.02.16 0 0 9218

márciusi változások a régiós átszervezések jegyében

 

A Hivatalos Autóbusz Menetrend Heves Megyei kötetéhez

 

Érvényes : 2014. március 1-jétől

 

Értesítjük a Tisztelt Utazóközönséget, hogy a fenti idıponttól az alábbi rendkívüli
módosítások lépnek életbe a regionális közlekedésben:

 

A 3472 Eger-Sirok-Parád-Parádsasvár autóbuszvonalon:

 

  • az 5 és 14 sz. járatainkat továbbiakban az AGRIA Volán Zrt. közlekedteti. 

 

A 3604 Eger-Gyöngyös-Hatvan-Apc autóbuszvonalon:

 

  • új 23 sz. járatot közlekedtetünk (Eger, aut.áll.i.: 9:30) Gyöngyös, aut.áll.-ig.
  • új 3 sz. járatot közlekedtetünk (Eger, aut.áll.i.: 10:00) Gyöngyös, aut.áll.-ig.
  • új 8 sz. járatot közlekedtetünk (Gyöngyös, aut.áll.i.:  12:30) Eger, aut.áll.-ig. 

 

A 3610 Hatvan-Ecséd-Gyöngyöspata autóbuszvonalon:

 

  • a 24 sz. járatot (Ecséd, aut.ford.i: 10:45) 9 perccel korábban 10:36-kor indítjuk. 

 

A 3675 Gyöngyös-Hort-Hatvan autóbuszvonalon:

 

  • új 7 sz. járatot közlekedtetünk (Gyöngyös, aut.áll.i.:7:30) Hatvan, aut.pu.-ig, a 3448/10 sz. járat megszüntetésének pótlására.
  • az AGRIA Volán Zrt. 3675/14 sz. járatát (10:00 Hatvan-Gyöngyös) továbbiakban a társaságunk közlekedteti.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://agriavolan.hu/docs/ertesites20140301.pdf

nemistvan Creative Commons License 2014.02.15 0 0 9217
Sziasztok! Tudnátok nekem olyanban segíteni,hogy a Pásztó,Galyatető,Mátraszentimre,Kékestető felé járó buszoknak valaki a fordáját leírna itt vagy privátban? Érdekelnének még a Mercedes Intourok is,Meg kb. az összes,nameg az a busz amelyik a Nagyút-F.abony,pikopack járatot csinálja! Igaz,hogy mindig csak kérdezek,de én nem vagyok ebben profi mint ti,meg csak nemrég kezdtem el érdeklődni a Mátra iránt! Ezért ha valaki akar valamit tudni Borsod-,Agria Volántól bármit esetleg fordákat is akkor szivesen segítek csak akkor írjonbegy mail címet! Tudok1-2t Hatvanisat meg Mátrásat is. Nagyon köszönöm a türeleteket,amiért még egyszer sem szóltatok,hogy csak kér dezek és semmi használható infót nembteszek fel! Légyszi írjon aki tud a fent említtettekről fordát és akit érdekel amit meg tudok osztani veletek akkor írjatok!

Előre is köszi mindent! Bocs az esetleges helyesírási hibákért!

Üdv.:nemistvan
black_spider Creative Commons License 2014.02.15 0 0 9216

Ebben is van annyi erő, hogy el tudja tolni a Rábát? :-)

Előzmény: zolyg76 (9215)
zolyg76 Creative Commons License 2014.02.14 0 0 9215

A Plazma ma utcán volt!:)

BPO-105 Creative Commons License 2014.02.14 0 0 9214

Hogy is van ez a kijelző? Helyközin passzol középre, helyin nem?

Előzmény: MadThrasher (9200)
Aron_son Creative Commons License 2014.02.13 0 0 9213

Esetleg azt tudod, hogy a BHP-978-on meddig érvényes a műszaki?

Előzmény: Porond (9210)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.02.12 0 0 9212

A végére egy kérés/kérdés: nincs valakinek a DUD-495 bal oldaláról fotója?

 

Csak olyan van. Küldök. 

Előzmény: Porond (9210)
gvm-408 Creative Commons License 2014.02.12 0 0 9211

CJX-431 is dolgozik, viszont még lehet selejt, úgy tudom, márciusi műszakis...JHZ viszont februári volt anno, így vagy most kéne leállítani, vagy még marad egy évig...

Előzmény: Porond (9210)
Porond Creative Commons License 2014.02.12 0 0 9210

Sziasztok!

2013-as évértékelőmben szóltam a selejtre kiszemelt buszokról (JHZ-632 és CJX-431), amelyekhez harmadik potenciális áldozatként a BHP-978-at kell még hozzászámítanunk. A dologban az a furcsaság, hogy a JHZ-t hétfőn, a BHP-t pedig ma láttam dolgozni. Egyedül a CJX-431-et nem láttam már jó ideje…

A kis Plasma viszont eddig nem kerül ki járatba. Lehetséges lenne a 4-es helyi járaton alkalmazni, mert ott kevesebb az utas. Viszont műszakváltáskor tele van a normál szóló, oda a Plasma kevés lenne. Szóba jöhet a 7-es helyi, napközben és este is kevés ott az utas, kivéve a hétköznap reggeli csúcsidőt. Hétvégén a GVM-120 viszi a kis forgalmú új-hatvani-kerekharaszti járatokat, oda tényleg elegendő lenne a kis busz is. Na majd meglátjuk.

A tervek szerint érkezni fog egy kéziváltós E94 is, de erről többet nem tudok.

A végére egy kérés/kérdés: nincs valakinek a DUD-495 bal oldaláról fotója?

Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.02.10 0 0 9209

Végülis a közigazgatási határt nem hagyja el. Elvileg lehetne akár helyijárat is.

Előzmény: gvm-408 (9208)
gvm-408 Creative Commons License 2014.02.10 0 0 9208

Érdekes, h Kékestetőre milyen gyakran küld 263-ast a Mátra...ahányszor voltam ott vmiért szinte mindig láttam, és sokszor Mátrás 263-ról készült képeken is, hogy oda voltak táblázva a fotón, vagy ott is lőtték őket! 

Előzmény: Dr.V.ker. (9205)
Irizar ranger Creative Commons License 2014.02.09 0 0 9207

A forda az adott autó napi összes tervezett járatait hivatott összesíteni.

Napi első járat az, amire te gondolsz.

Előzmény: atbage (9206)
atbage Creative Commons License 2014.02.09 0 0 9206

LNC-624-ről amit tudok:

- 4:51 Nagykökényes-Heréd-Hatvan (első forda a napon)

- 5:15 Hatvan-Lőrinci-Petőfibánya

- 6:10 Petőfibánya-Lőrinci-Hatvan

- 6:45 Hatvan-Heréd-Nagykökényes-Erdőtarcsa

- 14:25 Hatvan-Heréd-Nagykökényes (tanítási napokon)

- 16:30 Hatvan-Heréd-Nagykökényes-Erdőtarcsa (utolsó forda a napon)

- ezeken felül kedden és pénteken a 11:20-as Hatvan-Heréd-Verseget is ez a busz csinálja, ha emlékeim nem csalnak.

Előzmény: Dr.V.ker. (9182)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.02.08 0 0 9205

Igaz, ezek többnyire mind szombatok, vasárnapok voltak. De úgy rémlik, munkanapokon is ezt láttam.

Előzmény: gvm-408 (9204)
gvm-408 Creative Commons License 2014.02.08 0 0 9204

Ez szombati napokon volt? Mert hétköznap lehetetlen, h folyton ezt csinálja. 

Előzmény: Dr.V.ker. (9203)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.02.07 0 0 9203

Ugyan nem vagyok környékbeli, nem is tudom a fordáját, de az elmúlt 3 évben jó párszor megfordultam arra, minden egyes nap a GZF-295 vitte ezt a kört:

 

Gyöngyös, autóbusz állomás: ind.: 11:45

Kékestető, Szanatórium: érk.: 12:30

Kékestető, Szanatórium: ind.: 12:45

Gyöngyös, autóbusz állomás: érk.: 13:25

 

Legutóbb novemberben voltam a környéken 3 napot, mindennap ez vitte ezt, de korábban különböző időszakokban is ezt láttam/lőttem ezen.

Előzmény: gvm-408 (9202)
gvm-408 Creative Commons License 2014.02.07 0 0 9202

Valaki, aki Gyöngyös környékén ismerős! Legyen szíves írja le nekem GZF-295 fordáját! Arra vagyok kíváncsi, hogy a Gyöngyös-Berény-Hatvan-Gyöngyös kanyaron kívül merre szokott járni, és szombatonként merre jár (ha jár...) mikor más busz jön helyette Berényből. Köszi!

siófoki35 Creative Commons License 2014.02.03 0 0 9201

https://www.youtube.com/watch?v=93Mx-s6g1vk

 

Első öt percben egy Mátraszentistván felé tartó Ikarus 266-ossal ismerkedhetünk.

MadThrasher Creative Commons License 2014.02.02 0 0 9200

Közben csütörtökön megjártam Hatvant, hoztam pár képet ide is. :) Eredetileg egy jászsági túra került volna sorra, aztán mondták, hogy sütni fog a nap, szóval meggondoltam magam, és inkább ezt a helyet néztem meg. Viszont mivel ezt 10 perc alatt döntöttem el, nem volt időm fölkészülni menetrenddel meg miegyébbel, de a lényeges dolgok nagy része meglett.

 

Kezdésnek pár ON jármű.

 

Aztán műszakváltáskor találkoztam életem harmadik elkapott Tulipánosával.

 

A Bosch-tól érkező gépek közül az egyik kedvencem. GTA-ba bandajárműnek beillene ezzel a pofával. :D

 

És persze az ex-Jászkun se maradt el, ami úgy kábé a legfontosabb volt

 

+1 OFF gép, ami engem meglepett.

 

Majd nyáron visszamegyek tényleg a "Bosch másik oldaláért", remélem, addigra forgalomba áll a Plasma is. (Hogy mennyire eltévedtem a Bosch-hoz menet... :D Nem is figyeltem, hogy egy temető mellett is el fogok haladni, teljesen bekavart.) Köszönöm az infókat mindenkinek még egyszer!

RAN 19-77 Creative Commons License 2014.01.30 0 0 9199
nénivel szoktam látni itt nálunk Sorin reggelente a Grassalkovich úton
SEWS különjárat
Előzmény: boz-021 (9178)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.28 0 0 9198

Némelyiket szinte sose. Majd a többiek részletezik. 

Előzmény: SanyiM41 2187 (9197)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2014.01.28 0 0 9197

Sziasztok!

Őket nagyjából, mikor lehet megtalálni Hatvanban, a buszállomáson?

LXG-834

FLX-277

FLX-275

FLX-295

LIR-570

BENczúr utca Creative Commons License 2014.01.26 0 0 9196

Köszönöm az infókat mindenkinek! :)

Előzmény: éjszakás tartalék (9188)
black_spider Creative Commons License 2014.01.26 0 0 9195

Egy alkalom nem lesz elég, majdnem hogy fele-fele arányban fordulnak buszok a kapu után a Turai út irányába és a Tesco (21-es) körforgalom irányába.

Érdemes lenne inkább nyáron fotózni, és kihasználni a a napos órák száma adta lehetőséget, több műszakváltást végig lőni, több helyről.

Persze ez nem azt jelenti, hogy nem érdemes egy előszériát (tanulmány fotókat) lőni mostanában : - )))

Előzmény: 266-60 (9194)
266-60 Creative Commons License 2014.01.25 0 0 9194

 

Szia!

 

Én úgy tudom, a helyijáratok is a Turai út felé jönnek-mennek, a Kölcsey utcába nem megy be semmi, csak ott várakoznak. Sőt, reggel, amikor a 6-órási váltás van, rendszerint látom az apcit is a Zöldfa környékén a gyárba menet. Én azt tanácsolom, hogy a Turai útnál várakozz, ott sok mindent össze lehet szedni.

 

Bár nem Bosch, de van még a Johnson Electric is az Esze Tamásról nyílik, ott is szokott lenni pár gép, 1 db EAG a Hatvanitól meg pár aprójószág. Ott is három műszakban dolgoznak. Az IMI-ből is van olyan járat, ami kersztülmegy Hatvanon.

Előzmény: MadThrasher (9185)
black_spider Creative Commons License 2014.01.24 0 0 9193

A kapun jobbra kifordulva szerintem csak (egy) helyi járat fordul el ismét jobbra, a többi megy egyenesen a körforgalom felé, majd a 21-es úti körforgalmon keresztül az M3-asra (pl.: Gyöngyös) illetve mennek tovább a 21-esen (Petőfi, Apc, Bátonyterenye, Pásztó, Salgótarján)

Előzmény: MadThrasher (9185)
black_spider Creative Commons License 2014.01.24 0 0 9192

Most kerestem régi képeket a neten, az FLJ-047 nem rémlik. De a FLX-829-et mintha láttam volna mostanában is. Bár a rendszámát azoknak sem tudom amivel naponta utazom : )))

Előzmény: BENczúr utca (9187)
black_spider Creative Commons License 2014.01.24 0 0 9191

kb. 10-12 db (11-12 méteres) és 10 db 20-22 személyes kisbusz műszakváltásonként.

Előzmény: Racilaci (9186)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9190

A két E98 tartalék, helyitől kezdve mindenhol megfordulnak az utóbbi időben. Az LNC' például 14.30-kor szokott a pályaudvaron állni tanítási napokon. A JID-087 Petőfibányára jár, a GMP-946-nak akad pár ecsédi kanyarja, '948 pedig fixen helyizik. A GLB-716-nak délelőtt van egy rózsaszentmártoni kanyarja, az FLX-296-nak pedig egy palotási, ha jól tévedek.
Az FGM-698 fotózásával meg vigyázz, sajnos a sofőrje nem túl barátságos.

Előzmény: MadThrasher (9174)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9189

Ha nem volt műsorváltozás, FLX-829 a Bosch - Rózsaszentmárton járatot csinálja és Szücsiben alszik. 

Előzmény: BENczúr utca (9187)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9188

Az FLJ' az Apc-Hatvan-Kerecsend-Eger-Apc, illetve Eger-Sirok-Parádsasvár-Eger járatokat csinálja.

Előzmény: BENczúr utca (9187)
BENczúr utca Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9187
FLJ-047 és FLX-829 Bosch szerződéses járaton szoktak járni?
Előzmény: black_spider (9183)
Racilaci Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9186

Hány buszról van szó a jelzett két időpontban?

Előzmény: black_spider (9183)
MadThrasher Creative Commons License 2014.01.23 0 0 9185

Ismét hála! :) Akkor már csak annyi lenne a kérdésem, hogy jól értelmezem, hogy ebbe a három irányba indulnak a műszakváltós gépek?

 

 

A 16:45-ösnél meg már nem igazán akadnak fények, szóval az felejtős, majd ha esetleg a nyáron visszamennék (nem lehetetlen), majd akkor lesz aktuális. :)

lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.22 0 0 9184

Ha nem változott semmi október óta, akkor a sziráki járaton egy MCN-361 c. fehér Irizar PB van, az erkin pedig egy MHW-279 c. fehér Mercedes Tourismo. Csak azokat szoktam kilövöldözni, amikor 14.25-kor jönnek ki az egykori Dai Dong-üzem mellett a kereszteződésbe. 

Előzmény: black_spider (9183)
black_spider Creative Commons License 2014.01.22 0 0 9183

A Bosch-nál két egymáshoz közeli műszakváltást érdemes megnézni:

 

- a 14:25-kor induló délelőttös műszakot haza szállító járatokat, ilyenkor több helyijárat is indul.

- és a 16:45-kor induló egy műszakos dolgozókat haza szállító járatokat

 

A Bosch buszmegállóban / parkolóban tilos fényképezni.

A kapun kiforduló buszok, minkét irányba fordulnak, érdemesebb többször visszamenni és úgy fényképezni a közelben.

Elég változatos most a járműpark az alvállalkozók miatt, érdemes azokat is fotózni, általában mindig tiszta minden busz, és nincsenek rossz formában.

 

 

 

 

Előzmény: Dr.V.ker. (9181)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.01.22 0 0 9182

Jajj, nem néztem előzményeket, bocs!

 

LNC-624-re fordát nem tudok, de elég gyakori látvány Hatvanban, ha minden igaz, Nagykökényesen alszik.

Előzmény: Dr.V.ker. (9181)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.01.22 0 0 9181

1) A Bosch-nál főleg NEM Volános kocsik vannak, hanem maszekok, vagy hatvanis, vagy mátrás, vagy mindkettő matricájával. Némelyiken meg egyik sincs, "szimpla" maszek. A Hatvanitól többnyire Credo van, illetve 1-1 E95 és C56, meg a helyijárat is betér a műszakváltáskor több kocsival is.

 

2) Melyik kettőre? :D

Kapásból 5 jutott eszembe, de aztán lehet, hogy több is van.

 

3) Nem tudom.

Előzmény: MadThrasher (9180)
MadThrasher Creative Commons License 2014.01.22 0 0 9180

Köszi mindenkinek! A kisbuszokért kár, fajin lett volna menetrend szerinti Volán-járaton egy Volkswagent látni. :) Még pár kérdésem lenne.

 

1) A Bosch-nál csak Hatvani kocsik vannak, vagy vannak maszekok is?

2) A két ex-jászkunos Ikarusra mennyi esélyem lesz?

3) Van bármi hír a Plasma forgalomba helyezése felől?

lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9179

Fasza! Eddig úgyis csak telereklámosan és világoskéken volt meg. :D 

Előzmény: boz-021 (9178)
boz-021 Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9178

És a HVU már fehér...

Előzmény: lobbanórotor (9176)
.BPO-346. Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9177

GLB-716: Hatvan-Hort-Ecséd a hétvégéken.

Előzmény: MadThrasher (9174)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9176

FLC/HVU Pesten dolgoznak, FLX-290 teljesen esetleges. 

Előzmény: MadThrasher (9174)
Aron_son Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9175

FGM-698: én mindannyiszor a Hatvan-Salgótarján vonalon láttam.

Előzmény: MadThrasher (9174)
MadThrasher Creative Commons License 2014.01.20 0 0 9174

Szép jó napot kívánok! Valamelyik nap a héten szeretnék kinézni Hatvanba, elsősorban az alábbi gépekért. Valaki tudna rám szánni pár percet, hogy egy-két fordainfót megosszon velük kapcsolatban? Hálásan köszönöm!

 

Bár ha a Plasma február közepéig forgalomba állna, inkább majd akkortájt tenném tiszteletemet a városotokban, de jobb előre felkészülni. Illetve még annyit kérdeznék, hogy van-e műszakváltás Hatvanban. Márka nem számít, szóval nem csak Ikarus érdekel, de ha valahova elmegyek, akkor mindig lövök egy-két maszekot is.

 

400-asok

FGM-698

GMP-946

LNC-624

GMP-948

 

EAG

HNP-306

FLX-296

GLB-716

JID-087

GBG-902

 

Kisbuszok

FLX-290

FLC-257

HVU-029

lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9173

A másik ex-debreceni pedig Egerben figyel a hírek szerint. 

Előzmény: black_spider (9172)
black_spider Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9172

A HV telephelyén egy plasma pihent ma reggel. (akár kérdezhetném is, mert egy pillanatra láttam mozgó járműből)

lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9171

Igaz. 

Előzmény: Komlósfecskés (9170)
Komlósfecskés Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9170

Gyanítom csak a helyszín ON, egyébként idegen kocsi:

http://www.old-ikarus.hu/55_66/bv-05-79_ik66.jpg

Előzmény: lobbanórotor (9169)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9169
.BPO-346. Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9168

Igen, láttam már a 135, 136- ost Pesten. Hatvanban állt a 135 most vasárnap.

Előzmény: daveszka (9167)
daveszka Creative Commons License 2014.01.15 0 0 9167

GZE-970 szombaton Hatvan-Vác.

CXF-135, 136 pedig Bp-en csinál szerződésest.

Előzmény: gvm-408 (9157)
Dante001 Creative Commons License 2014.01.14 0 0 9166

Magyarország-Gyöngyös: Valós idejű utas-ismeretterjesztő rendszerek

 

A közbeszerzési eljárás eredménytelen a Kbt. 76. § (1) bekezdés b) pontja alapján, tekintettel arra, hogy kizárólag érvénytelen ajánlatokat nyújtottak be Swarco Traffic Hungaria Kft. és Info*Sys Kft. közös ajánlattevők.

 

lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9165

Az egyesülésnél a veszprémiek pedig átvállalták a fürediek hitelállományát (na ja, megvolt az ára annak a sok szép 395-ösnek :)), szóval még csak azt se lehet mondani, hogy gazdálkodásilag ne lenne már 1998 óta összefűzve a két üzemegység. 

Az mondjuk igaz, hogy más volánokhoz képest viszonylag kevesebb átjárás van a két üzem flottája között. Persze, kerültek át Füredről gépek Veszprémbe, de azok is csak akkor, ha Füreden már nem kellettek. 

Előzmény: Snake-Mojzi (9164)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9164

1997 már elmúlt egy ideje.

Előzmény: 50A villanytelep (9161)
.BPO-346. Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9163

Köszönöm! :)

Előzmény: gvm-408 (9157)
htibor Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9162

"balaton volán veszprém és balaton volán balatonfüred elméletben ez egy cég de gyakorlatban 2 különálló vállalat"

 

Ki mondta ezt neked?

Hol olvastad?

Előzmény: 50A villanytelep (9161)
50A villanytelep Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9161

ez egy balatonfüredi kocsi volt csak hogy értsétek van ugye balaton volán veszprém és balaton volán balatonfüred elméletben ez egy cég de gyakorlatban 2 különálló vállalat azért irtam mert veszprémbe nekünk nem volt ilyen kocsink.

Előzmény: Dr.V.ker. (9159)
eltüntember Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9160

Jó lesz újrainformálodni mivel van MBV-894 CREDO van és létezik és így van ahogy leirják...
http://karpatbusz.blogspot.hu/2013/12/econellek-elott-es-utan-avagy-novemberi.html

Előzmény: 50A villanytelep (9158)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9159

Márpedig az ex. Balaton Volán, csak éppen HFZ-406 néven futott a Balaton Volánnál...

Előzmény: 50A villanytelep (9158)
50A villanytelep Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9158

már bocsánat de a balaton volán még sosem adott el credot egyet sem nem is volt soha MBV-894 rendszámú credonk ez egy nagy butaság bárki találta ki.

gvm-408 Creative Commons License 2014.01.13 0 0 9157

Nem tudom direkt írtad-e így őket, de AOA-493, AYA-103, LPU-959 nem C60-as, hanem 260-as típusok, csak Classicosítvaa vannak. Ugyanígy HLD-862 sem C60, hanem C56.22-es (méghozzá nagyon is f*szányos kis C56-os :D) GVM-120, pedig 263-as. Ha csak félregépelésről van szó, vagy a 260-ok direkt vannak így nyilvántartva, elnézést! 

 

Fordák: 

AAI-727: Hatvan-Szolnok; Hatvan-Jászfényszaru; Hatvan-Boldog-Jászfényszaru; nyáron dél és 15:40 között bárhol lehet

CLY-140: Hatvan-Petőfibánya; Hatvan-Gyöngyös; Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény

HLD-862: Hatvan-Csány, Hatvan-Csány-Gyöngyös, Hatvan-Pásztó-Salgótarján (szombatonként); Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény

AYA-103, LPU-959, GVM-120, EWS-891, MLB-881 helyijáratos kocsik

FLR-306: Boldog-Jászberény Bosch szerződéses

LKT-674: Hatvan-Boldog, Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény (szombatonként)

EWU-298: Hatvan-Pásztó-Salgótarján, Hatvan-Jászfényszaru-Jászberény

GZE-970: Hatvan-Palotás-Buják; Hatvan-Balassagyarmat

CXF-134: Hatvan-Vác; Hatvan-Gyöngyös (nem biztos, h még ezt csinálja)

HFF-618: Hatvan-Lőrinci-Apc

IPJ-445: Hatvan-Csány; Hatvan-Csány-Gyöngyös; Hatvan-Boldog (vasárnaponként)

KMY-617: Hatvan-Pásztó-Salgótarján; Hatvan-Eger; Hatvan-Jászfényszaru (szombatonként)

LHT-745: Budapest-Hatvan-Apc

KDR-298: Kistarcsán szokott állni, vmilyen szerződéses gondolom

 

Ennyit tudok, rem. segített vmit! Rég jártam 60ban, én is kíváncsi lennék, melyik gép merre jár mostanában! 

Előzmény: .BPO-346. (9154)
.BPO-346. Creative Commons License 2014.01.12 0 0 9156

Köszönöm! :)

Előzmény: htibor (9155)
htibor Creative Commons License 2014.01.12 0 0 9155

MER-026 (ex. DEV-045) Ikarus 386

LNC-624 (ex. FHG-307) Ikarus 415

LIR-564 (HFF-916) Ikarus C56.22

LSH-339 Credo LC12

KDR-298 (ex. HPS-223) Ikarus C56.22

IPJ-445 MAN SL223

GMP-946 Ikarus 415.27

FLX-290 Mercedes O815

FLR-306 Credo IC12

CXF-134, 135 Ikarus 253 Alfa

CLY-140 Ikarus 256.44

CJZ-950 Ikarus 350.01

DUD-495 Ikarus 256.44

 

Elnézést a kommentért, de a fentieket 10 perc google használattal írtam be.

 

No meg ez is érdekes nálad:

DEV-045: (Ikarus 386) Átrendszámozták: MER-026

MER-026: ???

Előzmény: .BPO-346. (9154)
.BPO-346. Creative Commons License 2014.01.12 0 0 9154

Sziasztok!

Errefelé új vagyok, de érdekelne, hogy valaki ki tudná-e egészíteni a HV- s járműállományomat, mivel lentebb olvastam, hogy kb. 78 db busza van a cégnek, de nekem csak az alábbi 52 db van meg a listámban. Rendszám és típus érdekelne (valamint ha tudtok, javítsatok bele abba, amit beírtam, vagy egészítsétek ki a "?"- es részeket), és ha tudtok vmelyikhez állandó fordát is, akkor azt is szívesen várom! :)

AAI-727: (Ikarus 256)

AOA-493: (Ikarus C60)

AYA-103: (Ikarus C60)

BAN-290: (Ikarus 256)

BHP-978: (Ráncos Ikarus 260- as)

DUD-495: ???

CJX-431: (Ikarus 256)

CJZ-950: ???

CLH-574: (Ikarus 256)

CLY-140: ???

CXF-134(Ikarus ???)

CXF-135: (Ikarus ???)

DEV-045: (Ikarus 386) Átrendszámozták: MER-026

ERG-064: (E94)

EWS-891: (Ikarus 415)

EWU-298: (E95)

EWU-410: (E95)

FLR-306: ???

FLX-275: (E95)

FLX-277: (E95)

FLX-290: ???

FLX-295: (E95)

FLX-296: (E94)

GBG-902: (E98)

GLB-716: (E94)

GMP-946: ???

GVM-120: (Ikarus 266)

GYB-898: (E95)

GZE-970: (Ikarus 263)

HFF-618: (Ikarus C80?)

HKZ-362: (E95)

HLD-862: (Ikarus C60)

HNP-306(E98)

IAW-468: (E95)

IPJ-445: (MAN ???)

JHZ-632: (Ikarus 260)

JID-087: (E94)

JID-090: (E94)

KDR-298: ???

KMY-617: (Volvo Regio)

LHT-744: (CREDO)

LHT-745: (CREDO)

LIR-564: ???

LKT-674: (Volvo Regio)

LNC-624: ???

LPU-959: (Ikarus C60)

LSH-339: (CREDO)

LXG-834: (E95)

MBV-894: (Credo IC9.5, ex-Balaton Volán)

MER-026: ???

MIS-663: (MAN Lion’ s Regio)

MLB-881: (E94, ex-Jászkun Volán)

89Ádám Creative Commons License 2014.01.03 0 0 9153

Köszönjük! :-)

Előzmény: Porond (9146)
gvm-408 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 9152

A sofőrje mondta ünnepek előtt, h most ő is attól fél, h májusban AAI-727 is megy a selejtsorra. Szóval, nehogy meglepetések legyenek a végén...

nemistvan Creative Commons License 2014.01.03 0 0 9151
Sziasztok az Agria most beszerez 3 darab használt Setrát Csehországból, a legöregebb 2009-es gyártás. Elvileg nagyon luxus buszok lesznek. Budapestre fognak járni meg Különjáratozni.A Vega Tourtól jönnek és ha minden igaz 2hónapon belül itt is lesznek. Tudja valaki hogy a HCT-404,és a HAN-769 mikor merre járnak,vagy esetleg bármilyen más mátrás fordát.
RAN 19-77 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9150
köszönjük

neked is B.Ú.É.K....egy bővebb 2014-es beszámoló reményében ;)
Előzmény: Porond (9146)
EKM-765 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9149

Tárgytalan, rájöttem hogy ERG-064 maradt ki.

Bocs.

Előzmény: EKM-765 (9148)
EKM-765 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9148

Üdv!

 

A 17 EAG hogy jön ki?

 

Én ezeket ismerem:

 

E94

GLB-716

FLX-296

JID-087

JID-090

MLB-881

 

395/E95

IAW-468

LXG-834

EWU-298

EWU-410

FLX-277

HKZ-362

FLX-275

FLX-295

GYB-898

 

E98

HNP-306

GBG-902

Előzmény: Porond (9146)
lobbanórotor Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9147

Köszönjük, mester! :) 

Előzmény: Porond (9146)
Porond Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9146

Szervusztok!

 

Igen, szokásomhoz híven most is visszatekintettem az elmúlt év hatvani vonatkozású autóbuszos történéseire, azaz idén is elkészült az évértékelő.

 

 
Beszerzések tekintetében elmozdultunk a tavalyi „történelmi” mélypontról. A 2012-es 1 db helyett, 2013-ban 3 db autóbusz került a Hatvani Volán állományába. A képet árnyalja, hogy mindhárom jószág használt; tehát 2013 a második olyan év volt, amikor egyetlen új busz sem érkezett a vállalathoz.

Tavasszal az MBV-894 rendszámú, fehér, ex-Balaton Volános Credo IC9,5-tel gyarapodott az állomány, őt októberben követte a MIS-663 rendszámú, fehér MAN Lion’s Regio. Szintén októberben az MLB-881-es városi kivitelű, 3 ajtós, ex-Jászkun Volános E94-nek örülhettünk. Ezt a járművet átfényezték az alul sötétkék, középen-felül fehér hatvani színekre.

A sokak által kedvelt Ik386-os új rendszámot kapott (DEV-045->MER-026).

A selejtezésekkel kapcsolatban az a furcsaság, hogy nem tudok 2013-ban selejtezett buszról. (Ettől persze még nyugodtan lehet!). Arról a topikon beszéltünk már, hogy a potenciális jelöltek a JHZ-632 (Ik260) és a CJX-431 (Ik256).

Összegezve 78 db lehet a jelenlegi állomány, amelyben:
- a legnagyobb arányt a Kravtex gyártmányok képviselik 22 db-bal (az állomány 28 %-a)
- EAG-okból 17-et tartok nyilván
(És ha már játszunk a számokkal: a konkrét típusok „versenyét” a Credo nyeri az IC12-esekkel, hiszen belőlük 13 db van, szemben a 10 db-os Ik 395 állománnyal)
- 256-osokból 4 db maradt (CJX-431, AAI-727, BAN-290, CLH-574).
- 260-asokból 7 db (talán már csak 6), 263-asból 2 db, 256.44-ből szintén 2 db
Ez azt jelenti, hogy az állomány 19 %-a Ikarus 200-as (15 db a 78-ból)
- Ik 400-asból 5 db járja az utakat
- továbbra is dolgozik az egyetlen csuklós, a HFF-618 (C80) és a négy C56-os
- és végezetül az 1-2-3 db-os a „többiek” összesen 14 db-bal

Az informatikai fejlesztésekkel kapcsolatban a Hatvani Volán honlapjáról elérhető Infotransit alkalmazást kell megemlíteni, amellyel valós idejű, térkép szerinti utas tájékoztatás került megvalósításra.
 
Mint számotokra már ismeretes 2012 novemberében jött létre szolnoki központtal a Középkelet-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt., amelynek vezetője Úti Csaba lett.
Az öt tagvállalat átalakítási-egységesítési folyamata elkezdődött. Közös lesz a számviteli, könyvelési rendszer, közösek az anyagbeszerzések. Célul tűzték ki a társaságok által használt járművek, anyagok, alkatrészek és technológiák tipizálását is. Kíváncsi vagyok, hogy a „járművek tipizálása” során lesznek-e járműcserék az egyes társaságok között illetve, hogy az állam milyen nagyságú forrást biztosít majd új autóbuszok vásárlására.

Az utasok számára az egyik legfontosabb és azonnal érződő hatás a menetrendek javítása, jobb összehangolása lenne, reméljük, hogy erre mihamarabb sor kerül.

Úgy gondolom, hogy a kívánt hatékonyság növelés és a költségcsökkentés - az új szervezeti felépítés és a feladatok összehangolása mellett - megkívánja a fordák optimalizálását is.
Itt a fórumban is szóltunk már azokról a járatokról, amelyek a korai órákban a térség egyik városából átmennek egy másik városba és az egész napi várakozás után, délután indulnak vissza. Ezen buszok relatív kis futásteljesítményűek, alacsony kihasználtságúak. Ezeket a buszokat be lehetne vetni a célállomás környéki helyközi feladatokra, természetesen a gépkocsivezetőkre vonatkozó vezetési- és pihenő idők figyelembe vételével. A fordaoptimalizálás eredményeként kevesebb autóbusz látná el ugyanazt a feladatot, a legöregebb gépeket selejtezni lehetne, a megmaradó járművek átlagos futásteljesítménye, kihasználtsága pedig emelkedne. Emellett sem a gépkocsivezetők létszámában, sem a járatok mennyiségében nem lenne csökkenés. Tisztában vagyok vele, hogy sokkal-sokkal könnyebb ezeket a célokat leírni, mint megvalósítani…
 

Minden Hatvani Volán dolgozónak, minden utasnak és buszbarátnak szép buszokat, balesetmentes közlekedést, boldog új esztendőt kívánok 2014-re!

89Ádám Creative Commons License 2014.01.02 0 0 9145

Idén is készül(t) évértékelő?

Andante003 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 9144

Boldog Új Évet kívánok a Hatvani Volán minden Dolgozójának és Utasának!

EKM-765 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 9143

Viszont kívánom!

Ma kellemesen utaztam EWS-891 helyi 415-ösön, ezzel búcsúztam idén a Hatvani Volántól.

Előzmény: HVZRT (9142)
HVZRT Creative Commons License 2013.12.30 0 0 9142

Boldog Új Évet Kíván mindenkinek a Hatvani Volán Zrt. !

 

 

 

Andante003 Creative Commons License 2013.12.24 0 0 9141

Boldog Békés Karácsonyt!

BPO-105 Creative Commons License 2013.12.15 0 0 9140

Jegyezve, köszönjük.

Előzmény: lobbanórotor (9139)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.14 0 0 9139

Aki írja: WMAR12ZZ26T007625, tehát az Agriás KSA-k tesója, és szintúgy 2005 legvégi gyártás. 

Előzmény: BPO-105 (9136)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.12 0 0 9138
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.12 0 0 9137

http://www.nif.hu/hu/hirek/UJ_VASUTI_HID_EPUL_HATVANBAN

 

Az új híd megépítését követően a több mint 100 éves, rendkívül rossz műszaki állapotban lévő hidat lebontjuk. Az új hídon a meglévő 2x1 forgalmi sáv mellett helyet kap egy buszsáv is, valamint gyalogjárdát és kerékpárutat is kialakítunk.

 

Na, ez nem semmi! Nem sok kisvárosról mondható el az országban, hogy van az adott helyen buszsáv. 

BPO-105 Creative Commons License 2013.12.10 0 0 9136

Július elsején még fotóztam az Örsön.

Előzmény: lobbanórotor (9135)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.10 0 0 9135

"Mostanában"? Időtlen idők óta nem lehetett látni. 

Előzmény: BPO-105 (9134)
BPO-105 Creative Commons License 2013.12.10 0 0 9134

Hűha.

Ez magyarázat arra, miért tűnt el mostanában az Örsről.

Előzmény: lobbanórotor (9133)
lobbanórotor Creative Commons License 2013.12.09 0 0 9133

Five Stars Bt., Budapest. FLZ-465 volt azelőtt. 

Előzmény: Dante001 (9132)
Dante001 Creative Commons License 2013.12.09 0 0 9132

Ez honnan jött?

Előzmény: Dr.V.ker. (9123)
nemistvan Creative Commons License 2013.12.07 0 0 9131
Sziasztok, Tud valaki valamit a HAN-769 ről?(Mátra V.) Mikor merre jár?
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.24 0 0 9130

Nem terveztem fotózni a Boschnál (nem kell onnan semmi, de azért arrafelé mentem, hátha van ott vmi), de ezt nem hagyhattam ki, érdemes nézni a matricákat, igazi ON-topik gép! :D

(most akkor mindkettőnek alvállalkozik amúgy, vagy mi?)

 

lobbanórotor Creative Commons License 2013.11.23 0 0 9129

Nemigen, de nem lep meg. Mostanság már csak az 569-et látom a budaörsi szerződésesen. 

Előzmény: Dr.V.ker. (9128)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.23 0 0 9128

LIR-568 helyközi, tegnap lőttem Hatvanban, Heréd/Hort felé is ment. Ez mennyire megszokott dolog?

zoli922 Creative Commons License 2013.11.20 0 0 9127

Hello Mindenki!

Megtudjátok mondani hogy jelenleg melyik busztipusból mennyi van a két Volánnál és mennyi Ikarust selejteztek le az elmúlt pár évben?

Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.07 0 0 9126

Hatvanié, volt róla szó nem rég, hogy vettek egy ilyet.

Előzmény: P.stephenson (9125)
P.stephenson Creative Commons License 2013.11.07 0 0 9125

Wow! Ez most rendes Hatvanis vagy alvis?

Előzmény: Dr.V.ker. (9123)
dcs100 Creative Commons License 2013.11.06 0 0 9124

Örülök, hogy sikerült. :-)

Előzmény: Dr.V.ker. (9123)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.06 0 0 9123

Tegnap ki is lőttem abban a csodálatos időben, de legalább a fordája tuti. :)

Már csak az MBV-894 kell a Hatvanitól, de hogy azért le nem mászok Hatvanba... Ha útba esik majd egyszer, akkor megpróbálom kiszedni azt is. :D

 

 

 

(egyébként csak a hátulján van "felségjelzés")

Előzmény: Dr.V.ker. (9118)
Aron_son Creative Commons License 2013.11.04 0 0 9122

Jó lenne, de még haza is kell hozni onnan. Az azért megdobja az árat :(

Előzmény: P.stephenson (9119)
LMB-706 Creative Commons License 2013.11.04 0 0 9121

FJY-426, azelőtt pedig GMP-956. 

Előzmény: gaboca831028 (9120)
gaboca831028 Creative Commons License 2013.11.04 0 0 9120

Sziasztok! Valaki tud segíteni az MLB-881-nek mi volt az előző rendszáma.

P.stephenson Creative Commons License 2013.11.04 0 0 9119

A Hatvanit nem érdekli egy használt kétajtós 415-ös? Csak 1 misi:

http://www.autoguidovie.it/LinkClick.aspx?fileticket=liDRHWeLf1I%3d&tabid=1596

Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.03 0 0 9118

Érdekes, akkor viszont z lesz a további fordája:

 

érk. Eger: 9:55

Eger-Gyöngyös: Ind.: 10:30 érk.: 11:25

Gyöngyös-Budapest: Ind.: 12:15 érk.: 13:25

 

Ez lesz az, a 40 perc budapesti állás reálisabb is... :)

Holnap ha tudom, megnézem.

Előzmény: dcs100 (9117)
dcs100 Creative Commons License 2013.11.03 0 0 9117

A rózsaszentmártoni rész biztos.

Ami az egri részt illeti, nálam 8:20-kor indult Hatvanból Egerbe.

 

Előzmény: Dr.V.ker. (9112)
GRY-569 Creative Commons License 2013.11.03 0 0 9116

Üdvözletem!

 

Október 30.-án történő fotótúrámon tettem egy kis betérést Hatvanba,a képek megtekinthetőek itt. 

 

ujfigura Creative Commons License 2013.11.02 0 0 9115

Köszi, tényleg az volt:-(

Előzmény: éjszakás tartalék (9104)
gvm-408 Creative Commons License 2013.11.02 0 0 9114

FLR-306: Jászberény Bosch szerződéses

LHT-745: Budapest-Apc

 

Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9113

És hogy ne csak kérdezzek:

 

KDR-298: szerződéses, 1-kor indul Kerepesről

LXG-834: Ganz-Csécse szerződéses

MER-026: Bosch-Budapest

MLB-881: 1-es helyi

Előzmény: Dr.V.ker. (9112)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9112

Jól gondolom, hogy a MIS-663 akkor 6:55-re van Egerben, 8:10-kor indul fel Budapestre, 11:20-ra ér fel, és 14:05-kor indul Budapestről Rózsaszentmárton felé. Ugye? :D

Előzmény: dcs100 (9107)
gaboca831028 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9111

GZE-970 hétköznap Hatvan-Balassagyarmat Szombaton Hatvan-Vác

gvm-408 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9110

+

KMY-617: 11:15 - Hatvan-Salgótarján (szombatonként 16:40 - Hatvan-Jászfényszaru)

Előzmény: nemistvan (9108)
gvm-408 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9109

Én csak a felénk járó gépeket tudom biztosra: 

 

AAI-727: 5:45 - Hatvan-Jászberény-Szolnok, 13:45 és 15:40 - Hatvan-Jászfényszaru

EWU-298: 14:30 - Hatvan-Jászfényszaru-Jászberény

CLY-140: 18:30 - Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény

HLD-862: 9:40 - Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény

LKT-674: Hatvan-Boldog, szombaton 9:40 - Hatvan-Boldog-Jászfényszaru-Jászberény

 

Előzmény: nemistvan (9108)
nemistvan Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9108
Köszönöm,hogy ilyen hamar kaptam választ. Ha a többiek is tudnak ilyet, akkor várom izgalommal tőlük is é ha nem túl nagy kérés akkor még időpontot is tudnátok hozzá írni? Persze csak ha nem túl nagy kérés,mert már így is sokat segítettetek,főleg Mátra,Hatvani és Volánbuszos buszok érdekelnek, hogy merre járnak vagy hogy mi a fordájuk. Köszönöm mégegyszer!:)
dcs100 Creative Commons License 2013.11.01 0 0 9107

Hétfői helyzet (nem tudom hogy van-e közte pótlás, vagy bármi rendkívüli.)

 

AOA-493: Hatvan-Bér

DUD-495: Hatvan-Csány

CJX-431: Hatvan-Ecséd+ Hatvan-Petőfibánya

CJZ-950: Hatvan-Palotás-Buják

CXF-134: Hatvan-Aszód-Vác

ERG-064: Hatvan-Balassagyarmat

EWU-410: Hatvan-Boldog

FLX-295: Hatvan-Petőfibánya-Kazárd

FLX-296: Hatvan-Hort-Gyöngyös

GBG-902: Budapest-Gödöllő-Hatvan-Gyöngyös

GMP-946: Hatvan-Rózsaszentmárton

HFF-618: Hatvan-Lőrinci-Petőfibánya-Apc

HLD-862: Hatvan-Csány

IPJ-445: Hatvan-Csány

LIR-564: Hatvan-Fenyőharaszt-Verseg

LNC-624: Hatvan-Erdőtarcsa

LPU-959: Hatvan-Kerekharaszt

MIS-663: Hatvan-Gyöngyös-Kerecsend-Eger+ Budapest-Hatvan-Ecséd-Rózsaszentmárton

Előzmény: nemistvan (9105)
.BPO-346. Creative Commons License 2013.10.31 0 0 9106

Jöhet bármi.

Én egyet használok rendszeresen, az LHT-744- et, 1039- es járat, Bp-Hatvan-Ecséd-Gyöngyöspata, minden nap.

Előzmény: nemistvan (9105)
nemistvan Creative Commons License 2013.10.31 0 0 9105
Sziasztok, kedves csoporttagok! Nagyon szeretném összeirni a fordákat,ezért arra kérlek benneteket, hogyha valaki tudja egy busznak a fordáját, vagy hogy merre jár akkor azt ide leirnátok? köszönöm szépen, ha akarjátok akkor innen Eger mellől tudok mondani én is infókat.
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.10.30 0 0 9104

Az LSH-315.

Előzmény: ujfigura (9103)
ujfigura Creative Commons License 2013.10.30 0 0 9103

A Kecskemét-Eger járaton melyik agriás kocsi várható?

DUD-591 Creative Commons License 2013.10.29 0 0 9102

Az már Irisbus-féle Karosa.

Előzmény: EKM-765 (9101)
EKM-765 Creative Commons License 2013.10.29 0 0 9101
Előzmény: Racilaci (9097)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9100

Kékesbusz, a fenébe is.

Előzmény: BPO-105 (9096)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9099

Ott kettő, meg a Jászkunnál kettő, meg a körösladányi önkormányzat gépe. Az Irisbus előtti modellekből már csak ezek vannak. 

Előzmény: Racilaci (9097)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9098

Hogy 2007 után már nem láttam utcán, az biztos. 

Előzmény: BPO-105 (9096)
Racilaci Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9097

Hol van még működőképes Karosa Mo-n? A Hajdú Voláné megvan, azt tudom, ma is láttam-:)

Előzmény: LMB-706 (9095)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9096

Akkor még nem csak a Kékesbuzshoz írták át? Én 2009-re emlékszem végleges selejtként.

Előzmény: LMB-706 (9095)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9095

2007

Előzmény: 266-60 (9094)
266-60 Creative Commons License 2013.10.27 0 0 9094

 

Sziasztok!

 

A mátrás Karosa mikor lett selejt?

 

Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.10.26 0 0 9093

Az előző témához, nálam amúgy 78 busza van a Hatvaninak, de a +-2 benne van. Amit meg gondoltam, megemlítek, hogy a Mátrához hasonlóan a Hatvani is felnyalta a szerződésesben neki alvállalkozó maszekokra a Hatvani Volán matricát, van ott Bova, kisbuszok, szal minden, némelyik ráadásul a Hatvani telepén tárol, de ne tévesszenek meg ezek senkit. :)

(Jó, persze Porond biztosan írná, ha vennének valamit, de inkább megkérdeztem meg beírtam - biztos, ami biztos)

gvm-408 Creative Commons License 2013.10.21 0 0 9092

AAI-727: 2014 májusig műszakis, nagyon jó állapotú, csendeshidas, jó motorú, sztem még nem lesz selejt (amúgy is a szolnoki kanyart csinálja mindig, elvileg most fogják leváltani Volvo-ra, vagy mire, de ez sztem még nem történt meg)

CJX-431: 2014 márciusi műszakis, szintén megvan még, de ő lehet majd selejt sztem...

Előzmény: BPO-105 (9086)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.19 0 0 9091

Nálam 79 a létszám. 

Előzmény: BPO-105 (9090)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.19 0 0 9090

Nekem 77 van, és meg tudok veszni abba, hogy melyik nincs állományban.

Ha viszont (és ez az ötlet csak most jött) az MBV-894 nincs benn a 76-os listában, akkor pont megvan minden szépen és jól.

Előzmény: DUD-591 (9089)
DUD-591 Creative Commons License 2013.10.19 0 0 9089

Ej, most ezzel csak eggyel növelted... :) Az nem volt beleírva. Ezzel együtt jelenleg 78-nál tartok.

Előzmény: BPO-105 (9088)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.19 0 0 9088

Gondolom az új MAN (MIS-663) sem, így az 76 lenne.

Előzmény: DUD-591 (9084)
DUD-591 Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9087

A felsoroltak közül CJX-426 kivételével mindet láttam az elmúlt hetekben a térképen. Guglizás után meg is lehet kapni a választ, hogy miért: 2009-es selejt.

Előzmény: BPO-105 (9086)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9086

Az AAI-727, AFF-610, AOA-493, BHP-978, CJX-426, 431, CLH-574, JHZ-632 közül lehet valamelyik selejt?

(Tudom, JHZ szóba került nemrég, de ki tudja manapság.)

Előzmény: BPO-105 (9085)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9085

Én egy 78-as állomány miatt vakarom a fejem, nekem csak 3 kell ;)

Előzmény: DUD-591 (9084)
DUD-591 Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9084

Értem. Közben sikerült eggyel közelíteni a valós állomány felé, mert a 74-ben még az FJY-426 még biztosan nem volt benne, tehát most 75 db-os az állomány elvileg. Na, még négy ilyet. :)

Előzmény: LMB-706 (9079)
DUD-591 Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9083

Annyit tudok segíteni, hogy az elmúlt néhány hétben legalább egyszer biztosan láttam a térképen valamely napszakban. :-) A pontos járatokat nem írtam le még egyenlőre.

Előzmény: Dr.V.ker. (9080)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9082

Mind alvis, kisbuszokon is láttam HV-s matricát.

Előzmény: Scaniás (9081)
Scaniás Creative Commons License 2013.10.18 0 0 9081

Üdv!
A Samsungnál nagyon izgalmas csemegéket lehet ám találni! Példának okáért MGR-621 Irisar, de még láttam ott több Hatvani Volános matricás Irisart is. Ezek mióta vannak a Volánnál, vagy alvisak?

Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.10.17 0 0 9080

Ezek között nincs selejt, LMB felsorolását kiegészíteném az ERG-064-el, az is menetrendszerintizik (vagy azt is).

BAN-290-ről találtál vmit a térképen egyébként?

Előzmény: DUD-591 (9078)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.17 0 0 9079

A felsoroltak közül csak IPJ-445 és JID-087 nem csinál szerződésest, a többi vagy állandóan, vagy különjáratos. 

Előzmény: DUD-591 (9078)
DUD-591 Creative Commons License 2013.10.17 0 0 9078

Üdv.!

Hetek óta figyelem a Hatvani Volános térképet. Már több mint egy hete az 50-64 db közti állománynál tartok, kb. minden nap 0-3-ig terjedő új rszot tudtam csak beírni a listába. Ma már meguntam ezt, és itt a fórumon is olvasgattam, nagy szerencsémre találtam is egy pár évvel ezelőtti, hasznos felsorolást. De ezek után most az a bajom, hogy az álatalam itt olvasott 74 db-os állomány helyett nekem 79 jött ki. Ezért most megosztom veletek az általam még 15 pluszban talált rendszámot is:

ERG-064 JID-087 LIR-568 LIR-569 KDR-298 IPJ-445 IBW-578 IBS-224 HVU-029? FLX-290 FLR-368 FLR-305 FLR-231 FLC-257? CXF-136

Szóval ezekkel a buszokkal most mi a helyzet? Gondolom nincs bennük jeladó, vagy szerződésesek. A darabszám-eltérést én abban gondolom, h neme van alvállalkozós busz, vagy az előbbi felsorolásban selejt?

EKM-765 Creative Commons License 2013.10.14 0 0 9077

 Kissé furcsa, hogy az első és középső ajtó befelé, a hátsó kifelé nyílik

 

AZ ex siófoki hazai három ajtós E94-eseknél ez mindenhol így van.

 

Mindenképpen kulturáltabb jármű benyomását kelti, mint a 415-ös.

 

 

Nem csoda, Egyrészt ennek a prototípusa 15 évvel a 415 után született, a formaterv eredetileg turistabuszé.

Előzmény: Porond (9076)
Porond Creative Commons License 2013.10.14 0 0 9076

EKM-765 és LMB-706, köszi mindkettőtöknek.

Ma utaztam a buszon. Kissé furcsa, hogy az első és középső ajtó befelé, a hátsó kifelé nyílik, de majd megszokjuk. Mindenképpen kulturáltabb jármű benyomását kelti, mint a 415-ös.

Előzmény: EKM-765 (9074)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.14 0 0 9075

FJY-426, már írták is valahol korábban.

Előzmény: EKM-765 (9074)
EKM-765 Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9074

Itt van mindről, de nem tudom melyik ment Hatvanba.

 

Ha szebb képeket szeretnél, keresd boz-021 oldalán:

 

http://boz-021.extra.hu/fomenu.html

Előzmény: Porond (9072)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9073

Mailben küldtem, amennyiben még ugyanaz a címed, mint évekkel ezelőtt. :) 

Előzmény: Porond (9072)
Porond Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9072

Át lett fényezve, alul sötétkék, középen-felül fehér lett.

 

Kérem Jászkunos korából tegyen fel képet, aki rendelkezik ilyennel. (eltenném emlékbe)

 

Kíváncsi vagyok, hogy az EWS-891 (Ik415) melyik fordára fog kerülni. Elvileg a JHZ-632 (Ik260) a következő kiszemelt selejt...

 

Előzmény: DJ Szegecs (9071)
DJ Szegecs Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9071

Át lett fényezve, vagy maradt Jászkunos színű?

Előzmény: Porond (9069)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9070

Azigen!

Előzmény: Porond (9069)
Porond Creative Commons License 2013.10.13 0 0 9069

Hatvanban forgalomban van a városi kivitelű E94-es, MLB-881 rendszámmal. (1-es/9-es helyijárat)

 

TOMEC77 Creative Commons License 2013.10.10 0 0 9068

Ma délután az integetőn.

RAN 19-77 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9067
köszike
Előzmény: boz-021 (9062)
TOMEC77 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9066

Megjelenítő szöveg

TOMEC77 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9065

HNP-306 ma Pesten járt különjáratként.

Előzmény: Irizar ranger (9064)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9064

Most hova jár a két E98?

Előzmény: Scaniás (9063)
Scaniás Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9063

Jahh, majd lehidaltam, mikor menni akartam Egerbe és bejött ez az Agriásokhoz hasonló 'csoda' - semmi felirat hova tartozik - .
Hiába, hogy modern, akkor is nagy visszalépés komfortilag a 398-hoz képest :S
Nagyon sajnálom, hogy nem mehetek már azzal a gépsárkánnyal Pestre vagy Egerbe, ezért újították fel :(

Előzmény: Porond (9042)
boz-021 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9062

MER-026.

Előzmény: RAN 19-77 (9061)
RAN 19-77 Creative Commons License 2013.10.09 0 0 9061

mi az új rendszáma?

Előzmény: 266-60 (9057)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.08 0 0 9060

Frankó, köszi. 

Előzmény: Porond (9059)
Porond Creative Commons License 2013.10.08 0 0 9059

Az MAN Lion's Regio rendszáma: MIS-663.

 

Porond Creative Commons License 2013.10.08 0 0 9058

A  fehér Lion's Regio rendszáma: MIS-663.

 

266-60 Creative Commons License 2013.10.06 0 0 9057

 

Van ez már legalább egy hónapja (de lehet hogy régebb óta), majd minden nap látom reggel, amikor a Boschba megy, csak nem szoktam komolyabban megnézni a kredókat :)

 

Viszont az 5:40-es pesti járatról hova lett a DEV (tudom hogy már ezt is átszámozták, de nekem DEV marad)? már nagyon rég nem láttam...

Előzmény: Porond (9049)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.05 0 0 9056

Érdekes. Annak idején úgy jött le nekem, hogy a cégnél rendszámozták át, és maradt is, de akkor ezek szerint teljesen más a történet. Akkor itt az ideje kihúznom a táblázatból.

Előzmény: LMB-706 (9055)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.05 0 0 9055

Tavaly. Megkérdeztem erről többeket - volt például, aki azzal érvelt, hogy tudomása szerint a HFZ már egy ideje lekerült a különjáratra megrendelhető buszok listájáról Balatonfüreden, másra meg amúgy se nagyon lehetett használni (helyijáratra se volt túl jó ötlet kiadni). Az pedig, hogy a cégfelirat is lekerült róla, azt is jelentette, hogy kivonták az állományból, mert a Balatonnál nem szoktak anélkül szaladgálni. Ezek alapján egyértelműsödött, hogy selejt lett - ugyanakkor más kérdés, hogy az ismert kép készítésekor épp kinek a tulajdonában állt a busz. Hogy akkor már nem volt volános, az szinte biztos. 

Előzmény: BPO-105 (9054)
BPO-105 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9054

Azt mikor adták el? Én csak azt tudtam, hogy átrendszámozták.

Előzmény: LMB-706 (9048)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9053

Lekeresőztem továbbá a rég látott (és azóta esetleg átszámozott) IC 9,5/LC 9,5-eket is, de csak az MBV-894 jöhet szóba. 

Előzmény: LMB-706 (9052)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9052

FJY-426: A keresésnek nincs eredménye. Ilyen adatokkal autó nincs forgalomban, esetleg elgépelt valamit. 

 

Na, akkor ezt is M-es rendszámmal kell majd keresni. Még jó, hogy rákerestem. 

Irisbus Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9051

Off

,,annak idején főleg a kólagyárhoz jártak vele, Dunaharasztiba. "

 

Nekem is ez jutott eszembe, jóideje nem láttam már, pedig minden reggel integetünk egymásnak az Örsnél a Kólással, már egy fehér Tourismo van.

Előzmény: LMB-706 (9044)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9050
Előzmény: Porond (9049)
Porond Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9049

Szerintem az lesz!

Tényleg furcsa, hogy senki más nem találkozott vele, bár nem feltűnő jelenség.

Ha HFZ-s volt eredetileg, akkor 2000-es évjáratúnak gondolom.

 

Előzmény: LMB-706 (9048)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9048

Nem MBV-894 volt egész véletlenül? Mert az egy cégjelzés nélküli, fehér IC 9,5 - arról tudni lehet, hogy eredetileg a Balaton Volánnál szolgált HFZ-406 rendszámmal. Ennyit tudni róla, a többi homály. 

Előzmény: Porond (9046)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9047

Érdekes, hogy tőled hallok először erről a gépről... 

Előzmény: Porond (9046)
Porond Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9046

A Credo IC9,5 (esetleg LC9,5?) és M betűvel kezdődő rendszáma van. Először azt gondoltam, hogy egy eredetileg hatvani kocsi kapott valamiért új rendszámot, ezért nem is tulajdonítottam neki nagy jelentőséget.

Nagyon rövid ideig járt helyi járaton is, de nem vált be, hiszen ez a busz nem arra való. Aztán Johnson Controls-os szerződéses járaton láttam, de ennek is már több hónapja.

Később hallottam, hogy ez nem egy eredetileg hatvani busz, hanem használtan vették az idén.

 

Előzmény: LMB-706 (9045)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9045

És mi volt az a "használt rövid Credo"? 

Előzmény: Porond (9042)
LMB-706 Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9044

Hoppáré! FLZ-465 rendszáma már nem létezik a kereső szerint! Az első tippem is az volt, hogy a Five Stars Bt. Lion's Regióját vették meg (ez demóbuszként került az országba), azt pedig már nagyon régen láttam szerződéses járatra kiadva - annak idején főleg a kólagyárhoz jártak vele, Dunaharasztiba. 

Aztán lehet, hogy nem ez az, de simán elképzelhető. Ezt csak egyszerűbb lehetett megvenni, mint nyugatról behozni egyet. 

Előzmény: Porond (9042)
DJ Szegecs Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9043

Eközben forgalomra készítik fel a Szolnokról származó, városi, 3 ajtós E94-est. Tudja valaki az évjáratot és az eredeti rendszámát?

 

 

FJY 426 (GMP956) - 1998.

Előzmény: Porond (9042)
Porond Creative Commons License 2013.10.04 0 0 9042

Már forgalomban van a Hatvani Volán által használtan beszerzett, 7 éves, fehér színű MAN Lion’s Regio autóbusz. Csak rövid időre láttam, rendszámot sajnos nem tudok mondani, de az első benyomás igen pozitív. Van tippetek, hogy honnan származhat?
 
Eközben forgalomra készítik fel a Szolnokról származó, városi, 3 ajtós E94-est. Tudja valaki az évjáratot és az eredeti rendszámát?

Az év elején (tavasszal? – nem is emlékszem már) beszerzett szintén használt rövid Credoval (már régen láttam, akkor szerződéses járaton volt) együtt így 3 db az eddigi, idei használt beszerzés.

... és a hét elején még láttam közlekedni a CJX-431-et, decemberben lesz 27 éves :)

 

V43-1222 Creative Commons License 2013.09.30 0 0 9041

Üdv!

 

Fordákkal kapcsolatban tud valaki segíteni?

Köszönöm

LMB-706 Creative Commons License 2013.09.29 0 0 9040

Én is meglepődtem, amikor megláttam. 

Előzmény: Aron_son (9039)
Aron_son Creative Commons License 2013.09.29 0 0 9039

Kimaradt a "Ha még nem volt" a mondat elejéről. Mellesleg elég frissnek tűnt.

Előzmény: LMB-706 (9038)
LMB-706 Creative Commons License 2013.09.29 0 0 9038

...pár hónapja. 

Előzmény: Aron_son (9037)
Aron_son Creative Commons License 2013.09.28 0 0 9037

EWU-298 immáron fehér fényezéssel szaladgál.

EKM-765 Creative Commons License 2013.09.27 0 0 9036

Köszönöm a gyors választ. Nekem nincs nyilvántartva az összes átrendszámozás.

Előzmény: LMB-706 (9035)
LMB-706 Creative Commons License 2013.09.27 0 0 9035

EWU-298 > Zagyvaszántó, szerintem nem dolgozik 

EWU-410 > elvileg a buszállomáson lesz 

GDK-540 > ha nem tűnt még fel, hogy már 6-7 éve FLX-275 néven fut, akkor most mondom; egyébként elvileg Szarvasgede 

GYB-898 > elvileg Nagykökényes, szerintem nem dolgozik 

HKZ-362 > mondanám, hogy Csécse, de most az LXG-834 van helyette a Ganz-szerződésesen 

HNP-306 > nem hinném, hogy a buszállomáson lesz, de nem lehetetlen 

IAW-468 > elvileg a buszállomáson lesz 

JID-087 > elvileg dolgozik hétvégén is 

JID-090 > Rózsaszentmárton, de szerintem van fordája hétvégén is, ha más nem, akkor reggelre és délelőttre 

Előzmény: EKM-765 (9034)
EKM-765 Creative Commons License 2013.09.27 0 0 9034

Üdv!

Holnap délelőtt Hatvanban megtalálhatóak ezek a buszok?

JID-087

JID-090

IAW-468

EWU-298

EWU-410

HKZ-362

GDK-540

GYB-898

HNP-306

 

Előre is köszönöm.

 

 

LMB-706 Creative Commons License 2013.09.22 0 0 9033

Zagyvaszántón fotóztam kábé 1 hónapja, nem messze állt a HFF-618-tól. 

Előzmény: gvm-408 (9032)
gvm-408 Creative Commons License 2013.09.22 0 0 9032

Valaki tud vmit EWU-298-ról? Mostanában nem láttam a berényi kanyaron. 

266-60 Creative Commons License 2013.09.15 0 0 9031

Nem tudom, de nem hinném, hogy hidat cseréltek volna.

Előzmény: gvm-408 (9030)
gvm-408 Creative Commons License 2013.09.08 0 0 9030

Mikor cserélték ki 431 A és B hídját? Vagy csak felnit cseréltek rajta? 

Előzmény: 266-60 (9028)
.BZ. Creative Commons License 2013.09.02 0 0 9029
266-60 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 9028

 

CJX-431

 

éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.08.17 0 0 9027

Még egy búvalbélelt ember, aki más kárán akar örömködni, ámde a KRESZ-t nem ismeri...

Előzmény: realife (9025)
Dante001 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 9026

Még milyen jó, hogy a "Tehergépkocsival behajtani tilos" tábla az autóbuszokra nem vonatkozik.

 

Az autóbuszok behajtását ez a tábla tiltja:

 

Előzmény: realife (9025)
realife Creative Commons License 2013.08.17 0 0 9025

Mátra Volán: http://img2.indafoto.hu/1/1/170911_a2bd76b815f60653ff2fa0f2f7e45805/19362813_896cae19f9f2f405e57ab3fc704b4854_xl.jpg

Hatvani Volán:  http://img1.indafoto.hu/1/1/170911_a2bd76b815f60653ff2fa0f2f7e45805/19363067_ea96a90dea32aa0e4ed5c9499c3b05a8_xl.jpg

 

Szabálytalanul parkolnak rendszerint ott ahová be sem hajthatnának. Minden nap ebben az utcában, hasonló módon!

A sofőrök gyakran használják a buszokat magán célra, családot fuvaroznak, nagybevásárlásra (természetesen ez tálca sör és hasonló dolgokat jelent) és egyéb dolgokra, ezen a költségen kellene faragni, nem pedig a klímán.

Üdv.

LMB-706 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 9024

LGA-634 is mátrás lett, Pesten láttam. 

Előzmény: Dr.V.ker. (9010)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.07.29 0 0 9023

Ez pedig mindenhol így van. Mindenkinek az önös érdeke, hogy menjen a klíma. A cég ilyenkor csak nagyon durva esetben veri azt le a gkv.-n a túlfogyasztást.

A Volánbusznál 25 fokos belső hőmérséklet felett kötelező a klíma használata. Mondjuk a távolsági kocsik 99%-án nincs már nyitható alak, így ez el is várható.

 

A Mátra és a Hatvani Volán sajnos ilyen tekintetben (is) mindig az ország szégyene volt...

Előzmény: Scaniás (9022)
Scaniás Creative Commons License 2013.07.29 0 0 9022

Lenne egy gondolatom hozzátok egyébiránt!

Minap hallottam, miképpen fejtegette egy Mátrás sofőr a következőt:

"Nem lehet bekapcsolnom a légkondit, mert meg van szabva, hogy mennyit adnak rá plusz fogyasztásba."

 

Ez most komoly srácok, vagy csak így magyarázta, hogy ne kelljen használnia legyen egy kis megtakarítás zsebbe?!

Mert, ha ez komoly akkor az nagyon durva!
Magyarul tök mindegy, hogy kulturált komfortos körülmények közt lehetne utazni a buszon pokol melegbe is, inkább fulladjanak meg az utasok aszalódjanak szarrá, legyenek rosszul, mert spórol a cég?!
Milyen már ez? :S
Én még ilyet nem hallottam! Nekem már az is magas volt eddig, hogy nem időjáráshoz, hanem dátumhoz kötik a légkondi használati időintervallumát. És ez utóbbi más Volánoknál is így van. Röhej!

 

Scaniás Creative Commons License 2013.07.29 0 0 9021

Ki szokták kapcsolni időnként a sofőrök....aztán vissza....hmmm.
Igazából mondjuk a GPS nyomkövető akkor is működik nemde?

Előzmény: .BPO-346. (9018)
Scaniás Creative Commons License 2013.07.29 0 0 9020

Az LGA-631;633 volt az első két Kékeses fecske hevesibe. Aztán cserélték le az utolsó kettőre 641;642 a hevesit. Az első kettő ekkor lett Mátrás - azóta is azok.

6 Intouro volt eladó soron a tél/tavasz folyamán. Gondolom irreálisan magas volt a kínálati ár - nem mentek el.

Inkább betették Mátrásba hagy menjenek.
Bár mondjuk mind a 6-ot nem látom. pl szegedi vagy debreceni forda is kredences még... 

Előzmény: éjszakás tartalék (8998)
.BPO-346. Creative Commons License 2013.07.26 0 0 9019

Most meg hazafelé a Szerencs utca volt: BLO116

Előzmény: .BPO-346. (9018)
.BPO-346. Creative Commons License 2013.07.26 0 0 9018

Sziasztok!

Eddig nem írtam még ide, mert Pesti vagyok, de egy tegnapi utam után megkérdezném, hogy ezek a BUSTEC kijelzők mennyire szuperálnak jól?

Az LHT-744- gyel jöttem le Ecsédre és Kerekharasztnál azt írta: "A következő megálló: BLO114" :O
Majd Hatvan, Kossuth térnél meg azt: "A következő megállóról a sofőr ad tájékoztatást"

A többi megállónál pedig jól működött...

EKM-765 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 9017

Előzmény: Dr.V.ker. (9015)
89Ádám Creative Commons License 2013.07.24 0 0 9016

Köszönöm a választ és a helyesbítést!

Előzmény: Dr.V.ker. (9015)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.07.24 0 0 9015

CJX-431 nem selejt még.

CJX-487 az egy 250-es, ex. Mátra Volán, a Vértes Volánnak alvállalkozott vele a Kékes egy ideig, de már rég selejt, valszeg nincs is már meg a busz.

Előzmény: 89Ádám (9014)
89Ádám Creative Commons License 2013.07.24 0 0 9014

Lenne néhány állományi kérdésem.

Hatvani Volán:

CJX-431 selejt lett?

 

OFF

Kékes busznál volt régen egy CJX-487 rendszámú IK280-as, megvan még?

ON

Irizar ranger Creative Commons License 2013.07.23 0 0 9013

Én is hasonlóképp tudtam.

Előzmény: BPO-105 (9012)
BPO-105 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9012

Én úgy tudtam, a 633-mal együtt csak 2010-től (legalábbis a közszolgáltatásiban 2010.01.01 volt mellettük).

Előzmény: LMB-706 (9011)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9011

A 631 meg ugyebár újkora óta Mátra-állományban van. 

Előzmény: Dr.V.ker. (9010)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9010

LGA-633-at lőttem is helyközibe, még tavaly februárban. Persze az a kocsi régebben átkerült már a Mátrához, de példának ez is jó arra, hogy csak a matricát cserélik le, és már mehet is... :D

Előzmény: LMB-706 (9006)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9009

Bár ha jobban belegondolok, most van kereken 5 éve az LGA-beszerzésnek. Lehet, hogy volt valami ilyen záradék a beszerzésnél, hogy a buszok többsége csak ezután kerülhet a Mátra állományába. Vagy ilyesmi. 

Előzmény: LMB-706 (9008)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9008

Pedig az is volt Samsung-szerződéses... 

Előzmény: éjszakás tartalék (9007)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9007

Ennyi év fórumozás után kijár nekem... :D

Amúgy az LGA-635 is Mátrás lett.

Előzmény: LMB-706 (9002)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9006

Azt tippelem, hogy nem lesznek átrendszámozva és átfényezve sem, valamint gond nélkül berakják őket helyközizni. 

Persze mindez nem probléma, csak vicces. Lehetne még némi kocsimozgás... 

 

Előzmény: Ratbus (9005)
Ratbus Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9005
Irizar ranger Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9004

ex.Nyíregyháza törzskocsi.

Előzmény: BPO-105 (9003)
BPO-105 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 9003

Az LTC végig Kékesbusz volt?

Előzmény: Dante001 (8999)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 9002

Végre! :P :D 

Előzmény: éjszakás tartalék (9001)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.07.21 0 0 9001

S bár nem a fotóval akartam, de csak elvittem a 9000-et. :D

Előzmény: éjszakás tartalék (9000)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.07.21 0 0 9000
Előzmény: éjszakás tartalék (8998)
Dante001 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 8999

...ööö és akkor a kékes ezek helyett vett valamit?

Előzmény: éjszakás tartalék (8998)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.07.21 0 0 8998

Ezek szerint... A 632-t április közepén még Kékekes matricával és Samsungos táblával fotóztam.

Arra lennék kíváncsi, hogy a 4 eladó sorba került példánnyal mi lett.

Előzmény: LMB-706 (8997)
LMB-706 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 8997

És ezt így hogy? Átkerültek volna Mátra-állományba? 

 

CLY-802 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 8996
Irizar ranger Creative Commons License 2013.06.17 0 0 8995

"Hatvaninál is hiányolom a Jászkunéshoz hasonló jegykiadókat!"

Úgy sem nyomnának ki vele több jegyet.. inkább zsebet.

Előzmény: Scaniás (8994)
Scaniás Creative Commons License 2013.06.17 0 0 8994

WooooooW

Csak nehogy úgy legyen, mint a Jászkunnál!
Jegykiadók megvannak + a (soha nem használt) audiovizuális utastájékoztatás.

De maga a páyaudvari illetve a települések központi megállóiban elhelyezendő utastájékoztatók és a buszokról a kijelzők csak az EU-s táblán vannak meg már lassan két éve :S

 

Hatvaninál is hiányolom a Jászkunéshoz hasonló jegykiadókat!

 

Mátránál meg - igaz a Jászkunnál is - illene már végre nem elkölteni a több, mint 10 éve "épülő" modern intermodális páyaudvarok pénzét!

Előzmény: Dante001 (8985)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8993

:D

Előzmény: RAN 19-77 (8992)
RAN 19-77 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8992

remélem a kijelzőt nem úgy használják majd,mint némelyik táblát

fél forda rajta van :)

Előzmény: LMB-706 (8986)
Dr.V.ker. Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8991

Ezt alátámsztja az is, hogy random a Stadionoknál is feltűnik.

Előzmény: éjszakás tartalék (8990)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8990

Tartalék gondolom, mert random jellegel tűnik fel Egerben is vagy Hevesen menetrend szerint.

Előzmény: LMB-706 (8989)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8989

Erről jut eszembe, az IGB-628 merre dolgozik most? Időtlen idők óta nem láttam. 

éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8988

A Hatvaninál nem kapott mindegyik, pontosabban van olyan, amelyibe nincs beszerelve.

Előzmény: Dante001 (8987)
Dante001 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8987

Persze, ezek a számok direkt úgy vannak kiírva, a hatvaninál is kapott mindegyik, nem? Nógrádnál meg csak a helyisek...eh.

Előzmény: LMB-706 (8986)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8986

Ahogy számolom, minden mátrás busz kijelzőt kaphat - még a kisbuszok is. Na, ez tetszik. :) 

Előzmény: Dante001 (8985)
Dante001 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 8985

A mátra volán is megkapja az utastájékoztató rendszerét:

 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:196777-2013:TEXT:HU:HTML&src=0

Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.30 0 0 8984

Így visszaolvasva igen, félreértelmeztem a dolgokat.

Az átcsoportosítások, fordavariálások pedig már nagyon értek (pl: Nógrádos kocsik szinte egésznap Egerben állnak), ennyiből talán jó, vagy legalábbis jobb lesz az új rendszer. Ezután talán több eljutási lehetőség lesz Heves-Jászkun megye közt (bár tudom, hogy ez nem, illetve nem csak az érintett cég[eken] múlik, sajnos).

Előzmény: Törölt nick (8982)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 8983

Forda variálás pedig elsősorban Hevesben, ott ésszerű. Pl. gyöngyösi kocsi fordája változik, egész nap kétszer megy Gyöngyös aut.áll.-ra, a mai 8 helyett, ugyanis napközben Hatvan és környékén fog szolgálatot teljesíteni. Vagy pl. Agriás, külső telephelyes kocsi az egri autóbuszállomást iskolai előadások napján látogatja napi többször, tanszüneti mentrend esetén pedig még csak a város közelébe se megy, Gyöngyös és térségében fog szolgálatot teljesíteni... ilyen és hasonló, inkább a dolgozókat érintő változások lesznek.

Előzmény: Törölt nick (8982)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 8982

Barátom, Te nem tudsz szövegértelmezni? Hol írtam én beszerzést. Én tényeket közöltem és közlök most is, bár senki nem kért rá: mozgolódás alatt azt értem lesz olyan cég (megyei székhellyel), ami nagy valószínűséggel meg fogja kapni az összes emelt kategóriás kocsit, évjáratra tekintet nélkül, kifejezetten egy viszonylatra alkalmazva őket. Cserébe ez a cég, pedig a járaton alkalmazott, nem emelt komfortfokozatű buszokat adja cserébe. Ilyen és még ehhez hasonló ésszerű átcsoportosítások várhatóak.... inkább forda variálások lesznek.

Előzmény: Irizar ranger (8981)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.30 0 0 8981

"az újabb és túrista buszok esetén lehet mozgolódás, de semmiképen sem az adott terület hátrányára...."

Nem reménykednék a túrista buszok ügyében.. Már a piacnyitásra "gyúrnak", szóval szerintem nem lesz már (ahogy eddig sem volt) komolyabb távolsági beszerzés.

Előzmény: Törölt nick (8980)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 8980

"örek buszai...."

 

:D

 

A kérdése meg egyáltalán nem értelmetlen. Minden marad úgy, ahogy volt. Tehát ne álmodozzunk egységes flottaszínről, vagy EAG fellervárakról, meg pl. Borsodos ződ buszokról Szolnok és környékén........ az újabb és túrista buszok esetén lehet mozgolódás, de semmiképen sem az adott terület hátrányára....

Előzmény: Irizar ranger (8978)
Wiener Walzer Creative Commons License 2013.05.30