Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

Hy Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95716

Így igaz!

Az utak-utcák-terek nagy többsége a városé sőt.

 

Mi poor utasok is érezzük -különösen a már nemderék e derék problémákkal küzdők, és még nagyon sokan mások. Nekünk csak napi 1-2 út fáj, nektek egész nap kín a túr.

A közgyűlésen áll-bukik a dolog, hogy csupán propagandának tekintik, vagy valóban a város polgáraiért cselexenek-e.

Az elmúlt 4 év sajna nem rólunk, polgárokról szólt. Beleültek az azelőtt megköpködött fészekbe, semmit nem tettek, csupán párthű -alkalmatlan- v.ezéreik premizálásáról vitatkoztak, és szavaztak, sz.rták a adóforintjainkat maguk zsebébe.

Előzmény: Dénes Balázs (95707)
laszlovecsei Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95715

Hol érhető el a járatnak a  menetrendje?

Előzmény: Vandorr (95714)
Vandorr Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95714
galervin93 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95713

Működik a felhasználó letiltása, tessék használni, ne etessétek a trollt.

A "villanybuszról": tegnap délután a Tecsó-parkolóból már 3 fővel indult! Ha ilyen ütemben emelkedik az utasok száma, pár héten belül az Arc is kevés lenne...! :-) ... :-( Bocs az akasztófa-humorért...

Chabee87 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95712

"Most akkor ki a hibás?"

 

Nem lényeges. Szankcionálni kell!

 

"Magyarul abban a pillanatban, amikor felszáll egy buszra vagy trolira vagy villamosra, az aláírása automatikusan érvénytelenné válna."

 

Ennek az analógiájára: Aki a lakóparkból kérte a buszjáratot, de nem azt használja, azt tiltsák ki onnan! Vagy járjon kötelezően lábbusszal mindenhova!

 

Na jó, tegnap volt április 1., szóval ezt a hszt dátumozza vissza mindenki egy nappal :))

Előzmény: v_peti (95711)
v_peti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95711

Van egy lakópark, a lakói évek óta ostromolják a Volánt, hogy buszt akarnak! Meglesz a busz, de nem használják! Persze, lehet azt mondani, hogy rossz a menetredje, de akkor ez jellezzék az önkormámnyzatnak.

 

Volt egy 1.0 verzió. Én beadtam egy módosítást egy 1.1-re. Ez félig-meddig valósult meg. Pár hónapra rá jött egy 2.0 verzió. De valahogy ezen sincsen tolongás.

 

"Tolongás": Utasszám a csúcsidei, bár nem a legjobbkor közlekedő járaton: 5 fő a lakóparkból. A későbbi megállóktól több is. A többi járaton 0-3 fő megy a lakóparkba. Most akkor ki a hibás?

 

 

 

v_peti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95710

Nem lehet, ahogyan a népet sem lehet leváltani...

Előzmény: RIKA424 (95702)
Citadis Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95709

Szerencsére a kiskörút azon része is végre megkapja a jól megérdemelt betonburkolatot :)

Előzmény: Hy (95706)
Citadis Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95708

Nem itt alacsonyabb az ingerküszöb, mint máshol, hanem szimplán te viszed már annyira túlzásba az okoskodást az ország másik feléből, hogy az már mindenkit zavar! És hiába kérték már sokan, hogy fejezd be, csak azért is folytatod. És csakazértis. De mi ebből NEM kérünk.

 

"Amúgy meg szerintem többet értek" Szerinted. Pont annyira értesz hozzá, mint akiket ennek a mondatnak a többi felében említettél.

Előzmény: v_peti (95700)
Dénes Balázs Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95707

Szeged útjainak jelentős részét - ami ugye nem "országos út" - Szeged városának kötelessége üzemeltetni, fenn- és karbantartani. Nem nagyon teszik. Tudjuk, érezzük, szenvedjük, mi tömegközlekedésben dolgozók, nap mint nap. Érezzük a csontjainkon, érezzük a járműveink állapotán és persze a hanghatások sem maradnak el. De emiatt a fentebb jelzett üzemben tartót kell noszogatni...

Előzmény: Hy (95706)
Hy Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95706

Apropó!

Van lik Szeged útjain, utcáin!

 

Pölö: kiskörút már újfent gyatra, at Attila u-i #ben veszélyes!

A vadi új 8-asoknak sem használ a gödrös tramtrolbusz pálya!

Hy Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95705

A Kossuth Lajos sugárút nem mellékút, hanem a városon átvezető egyik főközlekedési út, amely az Állami Közútkezelő Kht. fennhatósága alá tartozik!

Azért nem javíttathatta előbb a város, mert joga nincs hozzá!

Csak a kezelőn, illetve annak gazdáján múlik, mikor, hol, mit javít, épít!

 

Mind1, fő, hogy elkészült végre.

A tujából nézve jó lett.

:o)

Előzmény: RIKA424 (95703)
Hy Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95704

Hagyd abba, hisz nem értesz semmit, ez kiderült már rég írásaidból!

 

Ez a járat bugyuta választási reklám, a mai ormányvazallus SzKT vezetés részéről, semmi egyéb!

Előzmény: v_peti (95700)
RIKA424 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95703

2014-04-01 12:00:00

 

Három program keretében összesen 1900 kilométernyi közutat újítanak fel 2013-2014-ben – közölte Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter kedden Szegeden.

 

 

A politikus az 5-ös főút szegedi, Kossuth Lajos sugárúti 357 millió forintos költséggel korszerűsített egy kilométeres szakaszának átadásán elmondta: uniós forrásokból csupán korlátozott összegeket lehet mellékutak felújítására fordítani, a 2014-ben induló költségvetési ciklusban pedig nem adható ilyen célra támogatás.

 

 

Bohács Zsolt, Csongrád megye útügyi miniszteri biztosa, elmondta, az M43-as autópálya elkészülte előtt naponta több ezer kamion haladt át az 5-ös főút szegedi szakaszán.

A Kossuth Lajos sugárút burkolata rendkívül rossz állapotú volt, ezért vált szükségessé a ma is forgalmas út rekonstrukciója.

 

Mázsi Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója közölte, az 5-ös főút szegedi szakaszán tavaly ősszel indult felújítás során a burkolatot 14 centiméter vastagságban felmarták, majd a közműszerelvények szintbeemelése után megépítették a nyolc centiméter vastag kötő és a hat centiméter vastag kopó aszfalt burkolatot.

 

Ezen kívül elvégezték a meglévő kiemelt és süllyesztett szegélyek cseréjét is.

 

MTI

RIKA424 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95702

Nyugi, itt is sepregetek, csak ez nem megy mindig annyira egyszerűen.

Ráadásul az utasok sem viselkednek úgy, ahogy kellene. :((

 

----------------

 

Váltsd le az utasokat.

 

 

Előzmény: v_peti (95693)
MA3455 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95701

Csak neked, csak most! Kérlek szépen tégy így... :)

Előzmény: v_peti (95700)
v_peti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95700

Sokkal alacsonyabb itt az ingerküszöb, mint a többi topikon! Amúgy meg szerintem többet értek a Szegedi közlekedéshez, mint némelyik autób*zi képviselő, aki helyben lakik, és erről döntési joga van!

Előzmény: czzf50 (95699)
czzf50 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95699

Petike! Nincs valami erőmű a közeledben, ahova bemehetnél  néha és a fölös energiádat átadhatnád az országos hálózatnak? 

 

Mert a szegedieket rohadtul nem érdekli az észosztásod 500 km távolságból.

Előzmény: v_peti (95697)
v_peti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95698

1. pont: Mármint a 6-os trolit!

Előzmény: v_peti (95697)
v_peti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 95697

1. Mivel ezt a buszt az SZKT akarta, ők meg gondolom végeztek előtte némi kalkulációt, de ezt már mondtam, így a járatnak kell lennie létjogosultságának!

 

2. A lakosok meg igenis viselkedjenek! Nyissák ki a szájukat, hogy mi mért nem jó nekik, és írjanak levelet a Volánnak, hívassabak össze fórumot, ahelyett, hogy 5 személyes dugónövelő bűzgépekre szavazzanak, és siránkozzanak, amikor a város kiterjeszti a fizetőövezet nagyságát! Tessenek már igénybevenni, ha egyszer a város az adófizetők pénzéből egy csomót költ rá!

 

Na de nem! X ismerősömmel beszéltem, a buszmegálló melletti házban lakik, a munkahelyére az onnan induló műszakos céljárat vinné, aminek a menetrendje a cégek munkaidejéhez igazodik. De mivel csak 1000 forinttal több a benzin, mint a bérlet, ezért az autóra szavaz! Hogy győzzem meg arról, hogy a bérlet ára hiányzik a volán kasszájából, ezért az önkormányzatnak kell pótolnia, ezért ennyivel kevesebb jut oktatásra, kultúrára, sportra!!! :(((

 

Előzmény: Citadis (95695)
*911* Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95696

Egy kis info miért nincs utas a zümmögőn: "Végighajtunk a Körtöltés utcán, majd a Makkoserdő soron, a megállóhelyeknél nincs felszálló. Buszmegálló táblákat ugyan kihelyeztek, de semmilyen információt nem találnak itt az utasok, hogy milyen járat is használja ezeket. A szélvédőn öles betűkkel olvasható: TESZTJÁRAT, sofőrünk szerint sok utas ezért sem tudja eldönteni, hogy felszálljon-e."

Citadis Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95695

Akkor sepregess ott egy kicsit jobban, sőt sokkal jobban, mert ezek szerint a saját házad táján sem értesz hozzá, és itt pedig fejezd be az okoskodást, mert kezd nagyon sok lenni, hogy olyan dolgokba próbálsz beleokoskodni (és igen, ezt teszed, hiába mondod, hogy ez nem az, de igen az), amikről az ég világon SEMMI fogalmad sincs. Azt se tudod merre található a terület, azt se tudod kik laknak ott, azt se tudod hányan laknak ott, azt se tudod milyen utcák vannak ott, sőt úgy általánosságban véve semmit se tudsz, se azt, hogy mi merre van, mi miért van, miért úgy van (és te magad írtad, hogy nagyon régen jártál még Szegeden is).

 

Egyébként mi az, hogy az utasok sem úgy viselkednek, ahogy kellene??? Hát már elnézést a nevükben is, hogy nem a te kényed-kedved szerint utaznak, úgy ahogy neked lenne jó. Öcsém...

 

Szóval jó lenne, ha végre befejeznéd azt, amit itt művelsz, mert kezdesz megint túl sok lenni. És bátran le merem írni a többiek nevében is:

 

! E L É G   V O L T   M Á R !

Előzmény: v_peti (95693)
v_peti Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95694

Egy két lakótelepet ca. 25 000 embert, egy kórházat, több iskolát pár állami hivatalt érintő járaton egy személygépkocsi utasszáma az abszolút nonszensz.

 

Alkotmányba kellene iktatni, hogy egy buszbérlet áráért hány liter benzin kapható. Úgy tűnik, túlságosan sok. :(((

Előzmény: v_peti (95693)
v_peti Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95693

Nyugi, itt is sepregetek, csak ez nem megy mindig annyira egyszerűen. Ráadásul az utasok sem viselkednek úgy, ahogy kellene. :( Azaz, ha több járat van, és bővül a hálózati lefedettség, akkor utaznak. De nem ezt teszik. Van 4 féle utasszám.

1. Ami úgy-ahogy elfogadható lenne gazdaságilag.

2. Amit a Volán elvárna, ha kap mellé önkormányzati támogatást.

3. Van az, amit én elvárnék, jelentősen alábecsülve a Volán utasszámiat.

4. És van a szomorú valóság, ami még a legpesszimistább elképzeléseimet is aluémúlja. A Vasi Volán elvárásaihoz való viszonyát nem lehet kifejezni, mert a magyar nyelvben a felsőfokú melléknévragozás a legerősebb, a legeslegpesszmistább szó így hivatalosan nem létezik. :(

 

Előzmény: Normann Backs (95684)
v_peti Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95692

Nem. De az SZKT szakértelmét ismerve biztosan lett volna rajt elég utas, mert ők reális alapokon indítanak csak járatokat. Ebből kindulva meg nem engem kellene támadni, mert nem én találtam ki annó a 6-os trolit!

 

Előzmény: Hy (95682)
Dénes Balázs Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95691

Makkoserdő sor - jobbra Csongrádi sgt. - jobbra Nádas u. - balra Makkoserdő sor... de ha lemész, akár meg is nézheted :P

Előzmény: Chabee87 (95690)
Chabee87 Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95690

Tudja valaki, hogy ez az a hibrid mikrobusz hol és hogyan fordul a Rózsa utca környékén?

radu85 Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95689

Köszi, akkor álmodtam, bocs:)

Lenry Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95688

rosszul emlékszel, a 2-es busz a 83-assal egyidőben, a 2-es villamos indulásakor szűnt meg.

Előzmény: radu85 (95686)
toto92 Creative Commons License 2014.04.01 0 0 95687
Előzmény: radu85 (95686)