Nézd meg a 57943. hozzászólásom. Ott van, hogy mit tervezek ebben a hónapban. Nekem vezeték nélküli kamera lesz, és a lámpától kapja a jelet, a legegyszerűbb. Nem tudom, hogy a váltótól, hogyan tudnád, max valami utólag beépített állásjelzővel.
Tolatókamerát szeretnék berakni az autóba, ebayről okosítottam is egy vezeték nélküli szettet majdnem tolatóradar árban. A monitor meghajtásához szükségem volna egy rükverc jelre, ami az utastérből hozzáférhető (nem szeretnék a tolatólámpától előre húzni emiatt egy kábelt, hisz pont ezt akartam elkerülni a vezeték nélküli szettel). Tudtok nekem segíteni benne, hogy honnan tudnék/honnan érdemes ilyen jelet a monitorhoz húzni ?
Akkor a funkciók közt nem lehet bajuszkapcsoló nélkül váltani? Ha csak rádugom a fogyasztást kijelzi? Tudok fogyasztást számolni nem azért olyan fontos ,csak mert felfedeztem a csatlakozót és ha lehet ki szeretném használni.
Írtam, hogy olyan az autóm, mint a tiéd. Csak óra volt benne.
Bontóban vettem kijelzőt, meg keretet, összedugtam és működött. Kivéve a fedkomp funkciót, mert ahhoz másik ablaktörlő kapcsoló kell, + meg kell mondani a BSI-nek, hogy van benne kijelző. De ez is megoldható. Nekem is megvan.
Köszi a gyors választ! Igen xsaraII. Még az lenne a kérdésem, hogy neked fed komp. van benne vagy neked is óra volt és késöbb alakítottad át? Ezek szerint ha szerzek 1 bontottat és rádugom az működni fog ahogy kell?
Ha arról van szó, amire gondolok, akkor a világítás/index kapcsoló hibája miatt kattog az indexrelé. Ha éppen csinálja, akkor próbáld meg az indexkart a tövénél megfogva, kicsit befelé a kormánytengely felé nyomni. Ha abbamarad v. változik a kattogás, akkor az a baja.
Nemreg vettem eszre egy olyan jelenseget hogy mikor elinditom az autot ellkezd kattogni valami a kormanynal,olyan mint mikor indexel az ember csak sokkal gyorsabban kattog.Olyan mikor az egyik index lampam nem mukodne es gyorsan kattog.Van mikor elhalgat de utana ismet kezdi csinalni menet kozben is.Valaki nem tudja hogy milehet a baj?
Van egy Citroen Xsara 1.6 16V-m, amiben a gyári rádió elkezdett szórakozni, ezért a cseréje mellett döntöttem. Ma be is lett szerelve az eszköz, de beleütköztem egy problémába a rádióval kapcsolatban. Ha nincs gyújtásra kapcsolva a rádió egyszerűen kikapcsol magától pár perc elteltével. Ilyenkor minden beállítást elfelejt, az órája is alaphelyzetbe kerül. Találkozott már valaki ilyesmivel nem gyári rádió beszerelése után ?
Üdv! Nemrég vettem 1 xsara 2.0 hdi-t a fűtésszabályzó és az óra ízzói ki voltak égve, sikeressen kicseréltem őket. Az óra izzó cseréjénél észrevettem hogy van 1 nagyobb csatlakozó az óra kábelkötegén. Az lenne a kérdésem, hogy a nagyobb csatlekozó a fedélzeti kijelzőjé lehet vagy csak a gyári fejegységé?
Sziasztok! Segitseget szeretnek kerni. Van egy 1998-as 1.6 benzin citroen xsaram. Uresben leall az auto,illetve neha berangat es nem nagyon megy...voltunk bemeretni,lamba szondat adta ki hibakodnak,de a szerelo azt mondta hogy szerinte nem ez a baj...tanacstalan vagyok,ha valakinek van valami tippe irjon kerem! :) szep estet!
A ventillátor elektronika egy hűtőbordával becsatlakozik a levegőjáratba, és a hűtőborda felveszi a meleg levegő hőmérsékletét és így szabályozza le a ventillátort, ezen a bordán vannak elhelyezve a ventillátor sebesség szabályzó elektronikája
Nekem csak egyszer ment tőgázzal a fűtés, amikor egyszer elromlott. Emlékszem még alig páréves volt. Valami hűtőlamellás alkatrészt mutattak, ami tönkrement. Tökre úgy nézett ki mint a ventilátor elektronikája. Lehet pont az is volt. De annó még nem igazán foglalkoztam az autóval.
Mikor le volt véve a jobb tükör akkor tökéletesen működött a fűtés. Csak villogott talán a külső hőmérséklet értéke a kijelzőn. És valóban a jobb tükörbe van a külső szenzor. Az alján egy kis guga.
A lambda szondát fejből nem tudom, elvileg jó lehet, de számíthat a kábel hossza és főleg a csatlakozója. Meg kéne nézzem gépben, de csak hétfőn leszek otthon, most telcsiről pötyögök.
A hibára nehéz konkrét dolgot mondani, mert sokmindentől lehet, én lediagolnám első lépésben, jobb, mint próbálkozni.
lenne egy kérdésem van egy 1,6 os ba való labdaszondám, az 1,4 es hez nem lene jó,valamint van egy obd 2 es bluethoot os hibakod olvasom, csak valamiért nem ismeri fel az autó ecu ját mi lehet a baj nem tudna valaki mondani valami okos dolgot,más autóval működik..
Sziasztok xsara 2 esem van és ma elkezdet villogni a motordiagnosztikai lámpa és 2500as fordulat alatt erösen elkezdet remegni az autó,kb egy 45 perces pihenés után ujra beindítottam és a motordiagnosztikai lámpa folyamatosan világit,az autómpedig nem remeg. tudná valaki mi lehet a baja,Köszönöm.....
Tökéletesen érthető a magyarázatod. Még nem jutottam el a szenzor cseréjéhez sajnos. De a levegőjáratban a másik szenzornak is annyi állítólag. Szóval nekem még azt is cserélnem kell. Csak már elfogyott a keret. Az biztos, hogy használtat nem veszek, ha lehet újat is.
Honnan tudom, hogy a külső hőmérséklet jeladóm rossz? Annak az értékét írja ki a rádió fölött is? Mert nekem az teljesen jól mér. Legalábbis nagyon közel van a valósághoz. Merre kell keresni a szenzort?
Nyáron valami nyomáskapcsoló cserélve volt, és akkor a fűtőventilátorom is meghat. Kapott egy bontottat és a régi enyémnek az elektronkáját. És emlékszem melegbe teljesen jó volt, de amin hidegebb lett majdnem, hogy mindegy volt hova tekerem a venti fordulatát is azt csinált amit ő akart. Volt olyan hogy minden csumán volt de a ventilátor leállt. :(
Nagyon remélem, hogy csak szenzoros baja lesz valóban. Az volna az egyszerűbb. Valószínű megvárja a fizetésnapot.
Hírek
