Keresés

Ez nagyon jó köszi.

Azt szeretném kérdezni a hozzáértőktől, hogy mitt vittek le a bányászok magukkal mindegyik

az a barnás lekerekített csomagocska, ami nem lámpa?

Köszi

Üdv.Az 5087 es hozzászólásba tettem fel 3 képet,a putnoki bányaüzem területén lévő légó pincéről,ami ott készült.

Illetve a neve érdekesebb lenne. Köszi! 

Sziasztok!

Nagyon jó ez a topik, kár, hogy nem találtam rá hamarabb.

Illetve lehet ez szerencse nekem. :D

Köszi!

Sziasztok! Szeretném a segítségeteket kérni. Putnok közelében fogok az elkövetkező napokban dolgozni és szeretnék szétnézni és csinálni egy pár képet a volt bányáról és a bányaközpontról ha még lehetséges. Meg tudnátok nekem jelölni maps-on vagy leírást adni hogy merre is található mert nemigazán lessz úgy időm csatangolni az erdőben hogy megtaláljam :S . Olvastam hogy még régebben volt egy szakasza ami járható volt talán légópince volt még látogatható?

Sziasztok. Ez hol van pontosan? 

Köszi 

Komló:

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_88085.jpg

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_88086.jpg

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_88082.jpg

További friss képek Fortepan-ról:

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_88301.jpg

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_87725.jpg

http://fortepan.hu/_photo/download/fortepan_87724.jpg

köszi! :)

A harmadik kép: Budapest V. Károlyi-kert nyugati sarka, a 3. metró egyik szellőzőaknájának az építése 1973 tájékán.

Balra a palotaszárny sarke, szemben az Eötvös gimnázium hátsó fele

Jó szerencsét!

Tiszteletem mindenkinek!

Kicsit érdekes témával jövök, de remélem hogy kapok segítséget.

1:87 (H0) méretarányban szeretném elkészíteni  Dorog és Csolnok között lévő

VI. Akna és környéke terepasztal részletét. Homokvasút, hegyoldal VI. akna, cakk-pakk az egészet.

Technikai műszaki információkra lenne szükségem.

VI. Akna magassága? Vagy egyéb adatok? Esetleg saját fényképek, amik nem elérhetőek.

Homokvasúti mozdony műszaki adatai, méretei? arról lenne képem.

esetleg a hegyoldal (rézsü) magassága, az arányossá tenné az egészet.

Valóban váltakozva építették a kisvasúti pályát (kis ív+kis egyenes+kis ív+kis egyenes stb)

a VI. Akna alatt? egy képen úgy láttam,

meg az Öreg Bánya Titkai c. filmben is eléggé dobálta  a srácokat a vagon amikor ott feküdtek hátul.

Egyenlőre ennyit szeretnék tudni, hogy neki tudjak állni tervezni.

Előre is köszönöm a segítséget.

Mail címre is érkezhetnek infók: fgabor45_kukac_freemail.hu

:D Fejtetőn van most a teknő, úgyhogy bajos is lett volna :)

Akkor jó. Mert ha a dorogit mondtad volna 600 l- esnek akkor házi feladatként telehordtad volna a sajátodat vízzel literes edénnyel és megszámolod! 

A doroginak a 600 literes változatára, amilyet - úgy tudom - Úrkúton is használnak. :)

Egyik csillére KÉV van írva, szerintem ez valami metró építés.

Arra gondolsz hogy azok a csillék a dorogi 600 literes változata vagy arra hogy a dorogi 600 literes?

Elcsúszott a szöveg sajnos, a "nincs ötletem" természetesen a harmadik képre vonatkozik. :) Valakinek ismerős netán?

Sziasztok!

Fortepan-ra került pár érdekesség a tegnapi frissítéssel. :)

Reimann altáró, Dorog:

Erre pedig nincs ötletem, sem a helyszínt, sem a csillét illetőn (ha jól gondolom, ezek nem 600 literes dorogi csillék, talán még annál is kisebbek):

Üdv!

Tudom, hogy volt már sokszor téma, de biz' isten nem találom...

Ma voltam Zobák-akna (Komló) romjainál és két dolog nem tisztázódott előttem, előttünk: van az új biomassza üzem felől, tehát a mentőállomás mellett befelé haladva a jobb sarokban egy csaknem négyszögletes kis terem, ami tele van szénporral. Ide bemászva a centrális légakna irányába van egy hosszú alagút, ami hirtelen véget ér. Mi volt ez a felépítmény?

A mentőállomás mellett futott a főfolyosó az öltözőből be a kasig. Az öltöző vonalában vasbeton leválasztó fal fedi el a még meglévő folyosót: miért? Ha az akna tömedékelve lett, ahogy elő volt írva, mit kell ott ennyire nagyon védeni?

Újabb gyönyörű videó, ezúttal Svájcból:

Nagyszerű, köszönöm!

A komlói altáró (1975 állapot)

Nem a legjobb, de csak fotózni tudom méreténél fogva.

Érdemes megnézni, a heidelbergi mészpálya videón teljes hosszban! :)

Kb. 1:50-től látszik, hogy a régi állványokból is megmaradt valami (szerintem sokkal szebbek voltak, mint a betonvázasok).

Köszönöm.

Elsőnek egy dokumentum a régi aknákról.

Erről elég sok adat leolvasható.

Amint időm engedi, készítem az altárói képeket/másolatot

a térképről.  (Komló, Kossuth-aknák)

A térképet megköszönnénk.

Üdv a fórumon!

Jószerencsét, jó estét!

Új vagyok itt úgyhogy röviden:) Külszínről az osztályzó felől indulva az

altáróban az első elágazás Sóstón, Kossuth I,II akna felé volt (kb.1150 m

a táró bejáratától egyenes vonalban) Másik irányban, Zobák akna felé kanyarodott

érintve a Sóstói forgalomirányítót és Integra szerelő műhelyt.

Ezután Kossuth négyes akna átadásáig következett Anna akna,

jobbra elágazva, illetve egyenesen egy kanyarig haladtunk Zobák akna felé.

Béta nem volt az altárói szállításba, közvetlenül bekötve.

Össze lett lyukasztva Zobák és Béta, de kötélpályán lett a szén az osztályzó felé,

a meddő Kossuth-akna Béta felé szállítva,döntve.

Esetleg igény esetén nagyon szívesen teszek fel fotót altárói térképről.

Köszi! Esetleg lenne valakinek róla fényképe?