Keresés

Hello!

 

A gyűjtemény 80%-a az enyém. A fényező műhely és a Lengyel autós polc egy Polski

őrült barátomé, a Skodás polcot közösen egy skodás barátommal csináltuk, a többi az enyém /Áfor, Autóklub, 1956, Ikarusok, stb./.

Már akartam képeket felrakni de nem jött össze. De nemsokára meglesznek. 

Az egyik képen van név és telefonszám.
ezen

Nagyon jó csoportképek, azt lehet tudni kinek a gyűjteménye? Vagy több gyűjtő közös munkája?

Az én feleségem annyit kért, mielőtt engedélyt adott az első 3vitrinem (azóta már 12 van...) nappaliba történő felfúrúsára, hogy ha elválunk, tüntessem el a lyukakat a falon, mielőtt elmegyek.
Volt egy enyhébb változat is később, miszerint mostmár nem válhatunk el, csak akkor engedi a fal tönkretételét.
Végülis hasonló gondolatkörben mozog mindkettő.
Aztán a kisujj és a kar esete állt elő, a továbbiakat már nem is kellett egyeztetni, csak azt látta, hogy jön a fúró...

A Skoda mint ha nem is létezne...
Vicc,hogy olyan autók is jönnek lassan ami nálunk csak az echte szoci őrülteknek mond valamit de a Skodából meg letiltották az összeset...

De jó képek,lesz mit átbogarászni.Nekem a szívem csücske a 02-es BMW.

Itt meg egy videó retroautós Tatrakról:

http://www.youtube.com/watch?v=IXYpA81u3oc

link
A link meg eltűnt . :(

A galéria vége felé vannak képek a retróautós modellekről.

Én is,mert 1953-at írtak oda. Csak úgy mellesleg,akkor még Spartak sem létezett, de az MB első prototípusai is csak 3 évvel később jöttek szenvedve a világra.

De ha már mb-t akar gyártani az IST,legalább ne ugyanazt az évjáratot csinálja,mint az Abrex... Volt az MB-n szembetűnő változás az évek folyamán éppen elég.

Hello mindenki,

 

Nekem is lesz új polcom jövő hét csütörtökön, az elsőnél 60 cm hosszú, 4-es üveget használtunk. bírja - nem súly neki 10-12 autó.

Ha fent lesz a másik is a falon (az irodámnak nevezett lyukban - amit még egy függönnyel is elválasztott a feleségem a lakás normális embereknek fenntartott részeitől), szóval az újat még össze kéne kötni üvegpolcokkal a régivel, hogy mind a 300 kis aranyos felférjen és végre dolgozni is tudjak az íróasztalon, ne a konyhában kelljen mindent irkálnom. :)

Nem arról beszéltem, hogy egyformák lennének, hanem arról, hogy még mindig van az újságosnál, pedig ritka látvány. Arra gondoltam, hogy erről valószínúleg az a minimális külöbség tehet, ami a két modell között van.

T. PAS-001!

" Anyuci ebbe ment bele..."

A barátnőm azt mondta, hogy
' Sajnos nem azzal van tele a
... amivel szeretné, hanem a
modellautós vackaimmal!'

Mondtam neki, hogy 'NE provokálj,
a második sárga lapod következik!'

Fenti lefordítva:
Vitrinek a nagyszobában, kiemelt helyen!
( Jó, jó ... nem annyira szemet szúróan,
DE ízlésesen és láthatóan!)

:))

Szerintem a warszawa és a pobjeda közel sem egyforma.(hűtőmaszk, emblémák, díszlécek) na meg a tudat, hogy egyik szovjet a másik lengyel. Én biztos, hogy az összeset megveszem még ha csak aprók is az eltérések. Szerintem rengetegen vagyunk itt akiknek van két egyforma autója amiknek csak a színe eltérő.

Előfizető vagyok én is, és én sem érzem magam megszívatva, de nem is vagyok felhőtlenül boldog. Csak annyit mondtam, hogy most a kutya sem veszi. Én mondjuk most várom a Niva 1,7i változatát, a 21013-at, Trabant 601L-t (az S megvan), a 126BIS-t, esetleg a Dacia TLX-et;) A kombi Lada biztosan nem lenne mellényúlás, ahogyan az 522 Nysa sem. A lengyel oldalon néztem, hogy kiadták a Tavriát is, háááát... Mintha az már Ukrajnában és nem a SZU-ban készült volna. Vagy a FÁK-ban esetleg.

Én előfizetőként nem érzem magam megszívatva a Warsawával.
Mondjuk egy Škoda 100-asnak jobban örültem volna. :D

Sziasztok!

 

Ritkán szólok hozzá, de akkor is minek:)

Azt hiszem, bejött a nyavajgásom a Warsawával kapcsolatban, hiszen 4 napja kapható, de az összes általam látogatott újságosnál (mind a 3) még van belőle. Panaszkodnak is, hiszen soha nem kapnak annyit, amennyire van érdeklődő, most meg küldhetik vissza. Azonkívül az egyik postán mondták, hogy most kivételesen ők is kaptak. Ez egy akkora baki, amit csak az előfizetőkkel lehet lenyeletni. Szerintem párhuzamosan, egyszerre kellett volna megjelentetni a kettőt, aztán ki-ki választhatott volna.

Pontossan.:)

Erre nagyon kíváncsi leszek:

IST 074 SKODA 1000 MB 1: 43

Ez nem vicc.A Lada olyan tökéletes,hogy semmit sem kellett fejleszteni rajta 30 évig,míg a BMW tákolmányait állandóan fejlesztgetni,újítgatni kellett.

 

Legfeljebb nem 4es hanem 5ös üveget teszel bele az meg már jóval erősebb.
De van előfeszitett és edzett üveg is. Persze gondolom drágább.

Egy lengyel fórumon találtam:

Sajnos a másik jóhoz is nyultak...:(

Ami jó ahhoz nem kell hozzányúlni. :-)

Azért jobb volna ha középen hátul is megtámasztanád.
Így három ponton már el kell bírnia a 4-es üvegnek.

Én most egy 120-ast tervezek... :-)
Szerintem az üveglap simán fogja bírni. De majd megmondja az üveges...

Én 80 szélest tervezek és 4es üveglapot gondoltam bele, szerintem az bir annyit, nagy súly úgysem lesz rajta.

A tükör vs sima hátlap között én is gondolkodom. De szerintem is szépen megmutatja az autók hátulját.

:D

Nálunk mindegyik lakásban a hálószoba kapta csak meg a lehetőséget a modellek elhelyezésére.
Pesten vannak az Ist-ek vidéken az 1:43-as régi oroszok és néhány Vitesse.

Anyuci ebbe ment bele...

Hát igen! Ez az ízlések és pofonok tipikus esete.
Nekem CSAK üvegfallal a háttérben teCCik egy vitrin. Így látom az egész autót.
Ami viszont számomra fontos, hogy a polcok ne legyenek túl távol egymástól (max6cm)

Szerencsére mióta megcsináltattam a saját vitrinemet, azóta az asszony még abba is belement, hogy a nappaliban legyenek a modellek! :-)
Hogy én ennek menyire örültem! :-)

Üdv! és jó vitrinkészítést!

Ez 40x50-es , így 25 autó fér el benne, tehát majd csinálnom kell mégegyet, amit mellé teszek a falra. Szerintem az 1 méter szélesnél már rizikós lenne a keskeny üvegpolc.