Keresés

PÁR MINI HOFFER. MÉG PÁR RITKASÁG.

Hát azért ne szerénykedjen, mert a netről is össze lehet szedni egy könyvnyire való anyagot, mégha igényesen akarjuk összeválogatni, akkor is!

A keszthelyi képek nagyon tetszenek, négy évvel ezelőtt egy karnyújtásnyira voltam a muzeumtól, de sajnos nem jött össze a látogatás. A gödöllői gyűjtemény pedig szerintem, egy igencsak kritizálni való összevisszaság. Én úgy vagyok vele, hogy akinek megadatott a lehetőség, hogy egy szép gyűjteményt össze tud hozni, azt akkor csinálja is meg úgy ahogy azt illik.Szép példa erre Lévay úr gyűjteménye,igazán példamutató tevékenység!Meg európában még egy van ami tetszik a Geldof museum belgiumban, na az asztán maga a tökély.

Kösz a képeket, a netesek szinte hiánytalanul megvannak.Nem is lehet másikakat találni szinte, csak ezeket.

Ezeket a képeket a gödöllői gépgyűjtemény R 30-35-öséről készítettem:

Pár saját fotó a keszthelyi Majormúzeumban kiállított makettről:

Annyira azért nem csodás ám a képgyűjteményem, többnyire csak olyan képek vannak benne, amiket a netről "összelopkodtam" :-) Azért talán van közte olyan, ami nem mindenki számára ismerős.
Ezek a képek vannak az R 30-35-ről:

A csodás képgyüjteményében akadna-e esetleg HSCS R 30-35 traktorról néhány kép, amit fel tudna tenni?

Előre is köszönöm!

Még az ősszel szó volt a MIA motoros MOTA targoncáról. Egy 1972-es Volán újságban találtam róla egy jó képet.

Vagy egy Csonka motorét.Abba volt balra és jobbraforgó is.

Szép napot neked is ,már régen találkoztunk veled.Ehhez az RS témához csak annyit ,hogy mi is annak mondjuk,holott ez egy T-157/2 névre hallgató hidraulikus forgórakodó.

SZIASZTOK KEDVES GÉPÉSZ URAK!!!

                                 MINDENKINEK BOLDOG ÚJ ESZTENDŐT KÍVÁNOK!!!

Valóban kevés található a széles kerekű RS-ből,íme 1 bővítés.

 

 

 

Meg lehet próbálni ráagyalni két Babetta elektronikkus gyújtást is.

Köszönöm a válaszokat, majd továbbitom! Az az autos dolog valószinüleg a jó megoldás. Más mágneseket próbált már a tulajdonos 1,2,4 hengeres motorokhoz valót, de sehogy sem jött ki a megfelelő időzités.

A DT 75 mágnesét rá lehet applikálni, Vagy az Ural motorkerékpárét.

Akkor valszeg tudom olyan kőr alakú mágneses gyújtás

A motor típusa F8/uV. Két hengeres, kétütemű. Valószínűleg a DKW F8, majd a későbbi IFA F8 személygépkocsik motorjával rokon. Tulajdonképpen ezekből fejlesztették a Trabant motort. Lehet, hogy veteránautós körökben lenne érdemes körülnézni.

Ha megmondod mi a típusa akkor talán.

Neked is.Régen írtál már!!

Mindenkinek Boldog Új Évet kívánok!

Szerintem mérnök úr, nagy tehetség vagy a Tetrisz játékban... (is)

Az 1., 5. és 6. képen ha nem tévedek RS-08/15 típus van. Ilyen traktor van egy ismerősnél, hiányzik a mágnese. Ez kéthengeres kétütemű benzines motorral megy, de javítsanak ki, ha rosszul tudom.

Nem tud-e valaki ilyen tipushoz mágnest, eladót?

Gratula!!! Nem semmi SZK-géppark!

Aki látott ennél több SZK-t, ennél kisebb helyen (kettőnek még a "szoknyáját" is fel kellett hajtanom) annak egyet adok :-)

A festés kivételével teljesen fel lett újítva (hengerek felfúrva, új dugók, új főtengely stb.) aztán így becsülték meg !!!! :-(

Kis fogyasztás és önsúly, megfordítható üléspozíció, ezerféleképp variálható kardánkihajtás mindkét irányba - szóval van szegénykémnek előnye is...

Ezeket a képeket a Kis-Balaton környékén készítettem, ahol nagyon kedveltek a nádaratásban a ballonos kerekű RS-ek.

Úgy tűnik az RS-nél inkább az ikerkerekes megoldást favorizálták.

Hát pár százezret már lementettem :-) Meg egy pár ezret már magam is készítettem. Meg aztán előbb utóbb mindenről lehet találni a neten. Például a témaindító felvetéshez is próbáltam keresni, de nem túl sok RS-t találtam ballonos keréken.

Igen, nem kispályás a fiú!!

Lenyűgöző a képbőség (bármilyen témában)

Szép veterán traktorokat, melléjük ügyes segítőket kívánok nektek az új esztendőben!