Keresés

Szia.

Nekem csak az egyik hiba jelentkezett /szerencsére/ a megtorpanás. Sok helyen voltam vele és sehol nem tudtak vele mit kezdeni, már kezdtem beletörtődni mikor egy másik forumon olvastam az EGR hibáirol. Zoolan barátom megcsinálta a lefalazást és azota nincs ez a rángatás, ráadásul a fogyasztásom is csökkent egy kicsit.

Remélem hasznos volt az infó Én csak javasolni tudom a falazást!

Üdv.

Volt már Dunlop SP sport és Sport Fastresponse Utóbbi nagyon ok guma

Michiből is volt már 2 félém is

 most Pilot Premacy van nagyon ok a dolog.. Így nem könnyebbítettem meg a helyzeted tudom de ez van :)

Köszönöm a segítségeteket!

Ácsi! Ha még nem vetted meg, akkor legjobb ha CANBUS kompatibilis verziót veszel, így nem kell ellenállás! Nekem azért kellett az ellenállás, mert balf. módon nem CANBUS-ost rendeltem...

Amúgy mind1 hova teszed az ellenállást, csak párhuzamosan kapcsold az izzóval (pl 200ohm@2W). Teheted a kábelre, én egyébként a lámpapanelon fúrtam 2,5mm-es lyukakat és csavar kötéssel rögzítettem az ellenállás lábait a megfelelő helyekre.

Ha már megvan a pipics, akkor két probléma lehet:

1. Villog a lámpa vagy halványan világít, akkor is, amikor nem kéne!

Ez azért van mert a LED-es lámpa nyugalmi ellenállása túl nagy így a CANBUS árama feltölti a LED-es lámpa elektronikájában az elkót. Ez kisül egy villanásban majd megint tölt, így jön létre a villogás. (általában kapcsoló üzemű táp van a LED lámpatestbe építve, így feszültség függetlenül állandó teljesítményt --> állandó fényerőt biztosít).

Ilyen esetben egy megfelelően méretezett ellenállás képes megakadályozni az elkó feltöltődését a CAN BUS által.

a) Induljunk 200ohm-ról, ha ez megoldja a problémát, akkor alapvetően jó. De ha van kedved, akkor addig növelheted az ellenállás értékét, amíg az képes ellátni a feladatát.

b) Ha még így is villog, akkor kisebb (pl 150ohm) ellenállást kell próbálni! Ismétlem, személyes tapasztalatom szerint tolatólámpához 200ohm megfelel.

ELLENÁLLÁS MÉRETEZÉS!!!

Az ohm érték megválasztása nem minden. Mivel az ellenállás hővé alakítja a rajta átfolyó áramot, gondoskodni kell a megfelelő teljesítményű ellenállás megválasztásáról. P=U^2/R azaz P=15^2/200 azaz 225/200 ami 1,1W, mivel mindig felfele kerekítünk a megfelelő ellenállás 200ohm@2W lesz. Aztán csak okosan, 100ohm esetén ez már 2,25W amihez 3W-os esetleg 5W-os ellenállás kell.

2. Hibaüzenetet küld a számítógép a kijelzőre habár a lámpa megfelelően működik.

Úgy tudom, 21W izzó esetén 5-7W körül van az a teljesítmény érték ami felett a számítógép jónak titulálja a lámpát, ez alatt kiégettnek mondja. Ha a lámpád megfelelő teljesítményű, akkor a határérték felett lesz, így jónak tekinti a sz.gép. Egyébként, ha jól tudom ezért lett nagy divat a 7W-os LED lámpa... Ha esetleg nem elég, akkor további ellenállással kell néhány wattnyi plusz teljesítményt generálni.

Itt ugye a teljesítmény képlet vissza fele műxik, R=U^2/P tehát ha mondjuk 5W teljesítményt akarunk generálni akkor 15^2/5 azaz 225/5 ami 45ohm.

Asszem dióhéjban ennyi:)

Rendben, akkor égőre... és mekkora legyen az ellenállás? 7w-os ledes égő kerül be.

igen deha visszacseréled maj az izzóra akkor nem fog pittyegni ha kiég!! ergo inkább a LED re kellene...

Akkor köthetem a cstlakozó elé a vezetékre is?

Esetleg egy képet nem tudnátok mutatni róla?

Köszönöm és elnézést a tudatlanságomért! :)

Köszönöm , továbbítom a szerelőm felé .

Üdv.

párhuzamosan az izzóval!

HZ2!

Amikor csionáltad a ledes tolatólámpát akkor az ellenállást hova kötötted be?

1: Törött a cső

2: nem öblítetted át a rendszert átálláskor és el van tömődve ill a fúvókák

sziasztok, az lenne a gondom, hogy az ablakmosó folyadéknak kicsi a nyomása:S alig priccol el az ablakig:( mi lehet a gond szerintetek?

Nem tudo per pill levelet olvasni de holnap ok válaszolok :) :)

Üdv. mindenkinek.

Pár hete vettem egy 407 sw-t és két kis problémám lenne, hátha valaki tudná a megoldást:

az első: mivel sw ezért külön nyílik a csomagtartó ajtón az ablak ami néhány napja önállósította magát.

Néha menet közben kinyínyilik, néha az ajtózárral együtt, viszont amikor kéne nem nyitja!

A másik: 2,0 Hdi és kétszer előfordult, hogy alacsony fordulaton kb 1200-1500 -on gázadásra megtorpant

Néhányszor eljátszotta aztán semmi. Nem írt ki semmi, szervízvben a computer sem talált hibát.

Ismerősök az EGR szelepet említették.Szerintetek?

Köszi

ment levél, válasz meg nem jött :)

Akartam kérni:) Köszi!

Szerintem RHR , de van ezekből elektromos termosztáttal szerelt is , égen földön nincs sehol , sőt tavaly még a gyár sem adott mert éppen átervezés alatt ált az alkatrész.

PPS , Biagbox az autó specfikus soft. CSak ezzel különben elvihet zsákutcába.

Ezt sajna nem tudom megmondani

Mivel lett kiolvasva?

ELM vagy hasonló netán PPS?

A diag valami termostát szelep szakadást hoz de annak a szelepnek semmi baja szépen müködik

upsz elírtam.. de ha jól emlékezem 2 fajta 2.O HDi létezik... Motorkód többet segítene

Diag megmondja 90 % ban :)

Jah és ugye a szokásos kérdés:

S ugyan melyik motor dohog benne ?

Sziasztok!

Remélem tud valaki segiteni.Egy peugeot 407 2.0 hdi-im van a napokban ki irta a DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY üzenetet és a motorhibajelzö is világit.Nem tudom mi lehet a hiba ha valaki talkozott már ilyennel kérem segitsen.

Van működő BT modulom :)