Keresés

Részletes keresés

BPO-105 Creative Commons License 2013.09.07 0 0 86264

Nem meglepő a lépcső színe, mivel tudomásom szerint berlini volt a kocsi eredetileg.

Előzmény: GARAZSMENET (86261)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.09.07 0 0 86263
Előzmény: Snake-Mojzi (86262)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.09.07 0 0 86262

Egy kis nosztalgiázás lesz mifelénk, természetesen Ikarusokkal:

A helyszín autóbuszzal, vonattal és személygépkocsival egyaránt könnyen megközelíthető.

GARAZSMENET Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86261

Valóban 006-os szám volt az első ajtó felett még kék-fehér korában. Akkor csak ezt a 260-as kocsit csinálták Miskolcon 2006-ban. Láttam lemezek nélkül, a hármas ajtó beépítve, a lépcső megvolt benne, narancssárga volt. 

Előzmény: BPO-105 (86218)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86260

Azt  olvastam hogy a  31-gyes oldalvizpumpás  kisfuratos 413-mas motoral , szegecses  Csepel  kerekel, olajos-levegös kombinált fékel  volt.Ijen potkeréktartot sem    látam  egy   képen se.

Előzmény: BHJ-962 (86254)
Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86259

 

. . .  .ez .  .  311-es . . .  : )

 

Előzmény: Törölt nick (86250)
BPI-145 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86258

Az Ismeretlen Ismerős c. filmben (1989) van egy félperces jelenet, amikor egy 280-as a megállóban ácsorog. Az azonosítója 87-21. Ki ő pontosan?

504LACI Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86257

Dehogy haragszom, tök igazad van. Az is akart lenni. Na mindegy. Ettől függetlenül szerintem a Moszkvics lámpa kompatibilis a Wartburggal.

Előzmény: Mwin (86255)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86256
Mwin Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86255

Laci, ne haragudj, de ez a Barkas lámpa dolog már szőrszálhasogatásnak tűnik.Nem OT-s a kocsi, és anno a járműveket mindenféle, épp kéznél levő szirszarral tuningolták...Pl az off Rába 831-es Wartburg fényszórói helyett Moszkvics, meg Latvia, meg Avia fényszórók kerültek sokszor a lökhárítóba. Attól az a jármű még Rába 831.On.

 

 

Előzmény: 504LACI (86253)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86254

Na meg a "bátyóé" az panoráma tetős, a miskolci meg nem,lényeges különbség.

Előzmény: Törölt nick (86250)
504LACI Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86253

Nem olvasol elég figyelmesen. Az van odaírva, hogy:

 

"az országban az egyetlen ilyen kinézetű darab"

 

Ez végül is igaz, még egy Barkas lámpás kivitelt nem találsz.

Előzmény: Törölt nick (86250)
BPI-145 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86252

Akárcsak a Keresztúri úton. 

Előzmény: Fzolee (86251)
Fzolee Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86251

Vagy az új technikára még "vigyáznak" és nem rongyolnak bele ezerrel mindenbe...

Előzmény: Cpt.Dave (86247)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86250

Az  egyetleny!  Ez üt.

 

akkor  ez  mi?

 

http://sz-martzy.blogspot.hu/2012/07/mvk-zrt-ikarus-31.html

 

 

Előzmény: htibor (86243)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86249

D 20 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86248

Kátyúfalvára "űrhajót"; mondjuk garanciális javításba nem nagyon férhet bele az utak állapotából eredő amortizáció...

 

 

Cpt.Dave Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86247

Valószínű azért tud jobban menni a régi Ikarus mert jobban kirugózza az úthibákat. Kevésbé érzékeny egy kátyúra mint egy MAN vagy Volvo.

Előzmény: Subaruwrxsti (86239)
D 20 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86246

htibor beelőzött a linkkel...

ujfigura Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86245

Nos, úgy néz ki, lesz egy pár darab. Ha tőlem is érdekel, keress meg.

Előzmény: ujfigura (86237)
EKM-765 Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86244

A cím alapján azt gondoltam hogy az Orbán-lány esküvőjén fog szerepelni.

Előzmény: htibor (86243)
htibor Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86243

Az esküvői menetet vezeti az Ikarus 31-es

 

http://feol.hu/hirek/az-eskuvoi-menetet-vezeti-az-ikarus-31-es-1561571

harajukushinobi Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86242

Na ennek örülök, hogy Szegeden laksz. Bár ha privátban leszögezted volna nekem ezt akkor nem szólok bele így a témában. Én kérek alázatos elnézést tőled. De csak jobb tudni a dolgokat így pontosan most már! :)

Előzmény: JLA160 (86228)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.09.06 0 0 86241

Igen lehetséges a feltevésed miszerint a jó MAGYAR vas gyorsabban indul be. Az új technikák körülményesek, már láttam olyat is itt Szegeden, hogy a Mercedes Connectonak le esett a fordulat száma és vissza váltott, pedig határérték fölött volt a váltási zónának. Na meg rövidek az áttételek bennük, az Ikarus meg adja a frontot és halad, ha jól van beállítva.

Előzmény: Subaruwrxsti (86239)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86240

A kétajtós, Hella lámpásról volt egy ilyen gyári fotó.

Előzmény: EKM-765 (86236)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86239

Ma a reggeli nagy dugóban volt szerencsém megcsodálni az egyik 280-as elején az emblémát: "208"...
A szerelők ennyire nem törődnek a dologgal, vagy csak kimerültségükben, fáradtság miatt sikerül így? Persze ennél nagyobb gondja senkinek ne legyen mint ez, főleg hogy a világon kb. senkit nem zavar, na de azért elég érdekes így...

Illetve az lehetséges, hogy az Ikarus buszok "gyorsabban" mennek a 7E vonalán, mint a Mercedes és a Volvo buszok? Valahogy gyorsabbnak érzem a megérkezésem a buszainkkal, mint a másik kettővel. Lehet, hogy csak bebeszélem magamnak, de esélyesnek látom hogy "jobban" gyorsítsanak és lassítsanak, mint a modernebbek.

ujfigura Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86238

Egyébként eredeti kérdésedre válaszolva a salgótarjáni DUA-460-ban ilyen van.

Előzmény: P.Box (86233)
ujfigura Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86237

Lehet, hogy tudok szerezni, mennyi kellene?

Előzmény: P.Box (86235)
EKM-765 Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86236

Ez a proto 435?

Előzmény: P.Box (86233)
P.Box Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86235

Igen.

Előzmény: ujfigura (86234)
ujfigura Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86234

Azért kérded, mert szükséged lenne rá?

Előzmény: P.Box (86233)
P.Box Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86233

P.Box Creative Commons License 2013.09.05 0 0 86232

Üdv!

Ilyen kapaszkodó található még valahol közforgalmú buszban? S ha igen hol? Köszi!

BHJ-962 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86231

2013.07.22. (doku jelleggel)

Előzmény: JLA160 (86230)
JLA160 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86230

en nyugodt vagyok, abszolut.:) 

viszont mikori kepek ezek?

ahogy latom meg mindketonek megvana rndszama. igaz, csak hatulrol lattam a gepet, ott nem volt.

Előzmény: BHJ-962 (86229)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86229

Csak azért,hogy egy kicsit lenyugodjatok.(Makkosházi krt Penny parkoló )

 

                 

JLA160 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86228

meg mielott folytatnad ezt a kisse kioktato stilust, , szeretnem leszogezni,hogy cirka harmadik napja lakom szegeden, ig nem tudok pontosa meg mindent. persze, makoshazi korut ott mar, igazad van, de en ezt nem tudtam.

off vege

a 211esrol persze ha barki barmit tud, szivesen veszem...

Előzmény: harajukushinobi (86227)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86227

A Rókusi krt-on nincs Penny. Makkosházi Krt-on van Penny, ahol az Európa Liget. Térképet nézd már át kérlek!

Előzmény: JLA160 (86225)
bop308 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 86226

Esély van rá, hogy Kecskeméten összefutsz egy 266-ossal. Pénteken 100%, mivel még fordásak is vannak, de hétvégén sem kizárt valamelyik tartalék. Úgy általában 200-as szinte mindig van kint 1-2.

Előzmény: Minimodel (86220)
JLA160 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86225

nem, a rokusi koruton levo penny parkolojaban all.

Előzmény: harajukushinobi (86224)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86224

Helyesbítek Makkosházi krt volt Média Mark parkolójában nem? Ott valóban áll egy kifakult fényezésű 211-es Ikarus. Az Europa Park az nem ott van hanem a Vértó mellett. Pár méterrel arrébb.

Előzmény: JLA160 (86223)
JLA160 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86223

talan volt szo rola, de inkabb rakerdezek. szegeden  az europa parkhoz kozeli penny parkolojaban all egy kifakult fenyezesu piros-feher 211-es, rendszam nelkul.

 

ki volt o?

BX 73-69 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86222

Először is köszönöm a válaszokat!

Közben sikerült képet is készíteni róla + jobban megnézni, most már biztos, hogy három ajtós volt eredetileg.
A 20-as számot továbbra sem tudom, miből következik...

A kép:




Előzmény: BPO-105 (86218)
norbee601 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86221

Találsz Polgáron is egy tiptop 266-ost, szabadon méricskélhetően:)

Előzmény: Minimodel (86220)
Minimodel Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86220

Sziasztok!

 

Mivel épp kecskeméten leszek sajnos, mikor a polgári busztalálkozó lesz, a következőket szeretném kérni attól, aki megy centivel és fényképezővel: ha jól tudom a következő méretek bármely 200-as sorozatú buszon egységesek.

 

- szeretném tudni a 200-as sorozat tetőhangszóró doboz méreteit.

- szeretném tudni az első szélvédő mögött lógó világító viszonylattábla tartó méreteit.

- szeretném tudni a lehúzható napellenző méreteit

 

a fotózás célpontja pedig egy 266-os lenne, bízom benne nem fog hiányozni:

- hátsó ablakpárkány és a sarokoszlopok az 5-ös ülés mögött

- első ajtó és a szélvédő, tető egy része - például a sofőr mögötti helyről fotózva leülve a bal oldalon.

- első léghengerdoboz (a rövidebbik)

- becsukott első ajtó belülről fotózva

- az első szélvédő mögött a világító viszonylat tábla tartó belülről fotózva.

 

Természetesen a 266-osról jöhet mindenféle más belső és külső fotó is.

 

Nagyon megköszönöm előre is.

hajdubus Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86219

Tényleg át van építve. Először volt FKF-440 plakett rajta, jelenleg pedig az FKB-494-et hordozza magán.

Azt viszont, hogy korábban melyik kocsi is volt ez, eddig még senki nem mondta meg 100%-ra.

Előzmény: BPO-105 (86218)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86218

Igen, úgy tudom, átépítették kétajtóssá (néha megesik az ilyen). Az illetékes topiktárs hátha emlékszik esetleg, hogy vastagabb volt-e az utolsó ablakköz vagy sem.

 

Hanem az AFC rendszám nem egy 266-osé eredetileg?

Előzmény: HBweb hu (86215)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86217

Ez A.R.-é? Az meg ott a háttérben egy ÁMG-pót?

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (86216)
IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86216
HBweb hu Creative Commons License 2013.09.03 0 0 86215

Az AFC-182/ DUC-098/ GEZ-006 véletlenül nem egy 260.02-es vala? Volt folytatása a rendszámfolyamnak, illetve helyes a rendszámfolyamom?

Előzmény: BPO-105 (86214)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86214

Ajjaj.

Nálam GEZ-006, Agria Volán szerepel, előtte levő dolgait pedig mások mondhatják meg maximum.

De én úgy tudtam, hogy tovább számozták FKF-440-re. Ezek szerint fordítva volt.

Előzmény: BX 73-69 (86212)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86213

No nekem is pont ez a bajom...

Meg az, hogy melyik C56-os hiányzik nálam a 2001-es 100-as listából, de ez nem fontos.

Előzmény: Törölt nick (86210)
BX 73-69 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86212

Urak!

FKB-494-es IK-260.43 előéletéről lehet valamit tudni?
Az autó fehér fényezésű, két díszléc között piros, az első ajtó fölött 20-as szám olvasható.

FKU-911 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86211

Ennek is idétlenül mutat a hátulján a csíkrendszám, a négyzet alakú helyett.

Előzmény: BPO-105 (86208)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86210

HKL-833, ex. bemutatóbusz. De akkor melyik a 0040-es kocsi?

Előzmény: BPO-105 (86207)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86209

Ja, és most jut eszembe, az nem 590 vagy 530, hanem 490.

Előzmény: BPO-105 (86208)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86208

BRC-732.

Gondolom valaki a tökére lépett végre a filmbusznak, mert hirtelen lettek új rendszámaik a buszoknak. Tegnap pl. az egyik fekete 260-as MJA-485 rendszámmal jelent meg a Városligetnél. (A másik kettő P-s, ill. AKD-510, amit valamikor orosz rendőrbuszként is alkalmazhattak a díszletesek egy röpke forgatás erejéig.)

Előzmény: FKU-911 (86205)
BPO-105 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86207

Hadd kérdezzem meg: ennek volt-e valami magyar előélete azon kívül, hogy összerakták?

A VINje magyar, és ha közlekedett is nálunk, elég hamar kikerülhetett.

CLY-802 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86206
FKU-911 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86205

Lehet, hogy elkerülte a figyelmemet, és már volt itt, de a MIA-590 (vagy 530?)ki volt korábban?  Filmbusz, az tuti.

BP-16-63 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 86204

Szia!

 

Szép út lehetett és nemes a cél,remélem te is vezetted a gépet!

 

A kis E 91-essel együtt lévő kép nagyon jó!

Előzmény: trlpx (86169)
50A villanytelep Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86203

 CLH-685 háziszáma 214  azt hiszem 1980 as évjáratu és 2004 ben selejtezett és balatonfőkajáron van  de az obis reklám még mindig nem rohadt le az oldaláról

Előzmény: Rospe (86177)
vt976 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86202

Itt egy másik - LEGO-ból:

http://www.youtube.com/watch?v=-qLUG_EBPGw

Előzmény: reszelozsir (86199)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86201

MÁVAUT főműhely féle luxus Ik55-ös illetve MÁVAUT panorámabusz.

 

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/7/IMG_0011495917.jpg

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/8/IMG_0011495918.jpg

http://img.index.hu/imgfrm/5/9/1/6/IMG_0011495916.jpg

 

Szocialista autók korabeli képei topikból

GRY-569 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86200

Ez marhajó!:) Elfogadnék egy ilyet :D

Előzmény: reszelozsir (86199)
reszelozsir Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86199

Bocs, ha már volt, de nem emlékeztem rá. http://www.youtube.com/watch?v=RgZ4xIo1iRs

 

veszprembusz Creative Commons License 2013.09.01 0 0 86198

Kitekintés:

 

Ikarus 416

 

NABI

 

 

KPK-299 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 86197

Mondj, érdekel az előélete. Privátba vagy mehet itt?

Előzmény: H9000890 (86189)
D 20 Creative Commons License 2013.08.31 0 0 86196

Poén az a kép is, amikor legelt alatta a birka. :D

Előzmény: trlpx (86169)
Aron_son Creative Commons License 2013.08.31 0 0 86195

Igen, rosszul emlékeztem. 09.14-e az Ikarus nap.

Előzmény: PT 34-42 (86193)
Aron_son Creative Commons License 2013.08.31 0 0 86194

Igen, fura. Inkább újra rákérdezek az informátoromnál.

Előzmény: PT 34-42 (86193)
PT 34-42 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86193

Ez nem hétvégén szokott lenni? (Mert ez egy csütörtöki nap.)

Előzmény: Aron_son (86175)
siófoki35 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86192

berhida?

Előzmény: Rospe (86177)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86191

Én 690-re emlékszem, de ki tudja...

Előzmény: bandikaikarus (86186)
Rospe Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86190

Sziasztok !

 

Én nem vagyok annyira jártas a dologban, de ez a Veszprémi kötődés jó lehet esetlegesen csak azért is, mert nincs olyan nagyon-nagyon messze onnan.

Üdv: Péter

Előzmény: Zsoltikarus (86184)
H9000890 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86189

Ha érdekel mondhatok egysmást róla...

Előzmény: KPK-299 (68889)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86188
De jókat írok... :DDD

Szóval: probléma nélkül le tud zajlani.
Előzmény: bandikaikarus (86187)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86187
Jól érted, egy napon van a kettő. Valóban nem szerencsés, de a háttérben zajló egyeztetések, szervezések, fáradozások közepette már az is öröm, h a polgári dolog nem
probléma nélkül le tud zajlani. Előre is köszönet azon főszervezőknek, akik időt, energiát nem kímélve hozták össze a dolgokat!
Előzmény: RIKA424 (86173)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86186
Az, persze! CLH-685 vagy melyik.
Előzmény: BPO-105 (86183)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86185

Én ennyire nem vagyok profi:D De amiket irtatok jobban megnézve tényleg nem az (ennek örülök, és remélem olyan szép mint amilyen volt:) ) Sajnáltam volna ha ide jut.

Előzmény: BPO-105 (86183)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86184

Szinte biztos. Vannak rajta veszprémi stílusjegyek.

Előzmény: BPO-105 (86183)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86183

Ez alapból egy 280.06, és nem 280.02.

Amúgy én azt hiszem, ez a sok legendába beleszövődött CLH-s 280-as volna.

Előzmény: norbee601 (86180)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86182

Dehogy, nézd meg jobban a két képet az alany fekete lökhárítós és valami másik logója van az 1 ajtó mellett. De mindenesetre ha indítható állapotos és nincs nagy gáz a vázzal, akkor könnyen helyre pofozható. 

Előzmény: norbee601 (86180)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86181

Biztos, hogy nem.

Előzmény: norbee601 (86180)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86180
Előzmény: Rospe (86177)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86179

Lehet,de nekem is van olyan volános képem,(igaz teherautós,de műhelyes)ha feltenném akkor max azok emlékeznének rá akik sajna már nem élnek.És a 18-asnál sem csak egy kirendeltség volt.:))

Előzmény: BHJ-962 (86158)
old-ikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86178

VI. Ikarus Csepel és veterántalálkozó 2013. szeptember 13-15. Főnap szeptember 14. Szombat

 

Részletes program, http://programok.old-ikarus.hu

 

Budapestről autóbusz indul:

 

Szőcze Dániel Ikarus 256 EZZ-574
2013. szeptember 14. Reggel 6 órakor van az indulás Kelenföldről onnan a Lágymányosi híd-Hungária körút-Mexikói út útvonalon megyünk. Indulás: Kelenföld reggel 6 óra, Mexikói olyan 7 óra, és onnan Polgár. 4000 Ft, ami csak a busz, és előre kérem. Jelentkezni lehet a Dániel Szőcze <szoczedaniel@gmail.com> címen

Rospe Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86177

Sziasztok ! Spórolósan autóztam és ezt láttam:

 

 

Üdv.

old-ikarus Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86176

Részletes program http://programok.old-ikarus.hu/ .

Előzmény: ik630 (86168)
Aron_son Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86175

Ikarus nap: 09.19.

Előzmény: RIKA424 (86173)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86174

Fehérvár?

Előzmény: ik630 (86168)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86173

Jól értem, hogy szeptember 14-én lesz a Polgár-i találkozó + az ikarus nap a Mátyásföldi ex Ikarus sportpályán?

 

Egy napon a kettő ?

 

Nem vall jó szervező készségre ha így marad.

 

 

Előzmény: Bzmot332 (86164)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86172

De jó lett volna résztvenni.

 

 

Előzmény: trlpx (86169)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86171

Szép.

 

Sajnálom, hogy egy sem maradt meg.

 

 

Előzmény: ik630 (86168)
Mwin Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86170

Gyönyörű képek! De hova tették a pótkereket?

Előzmény: trlpx (86169)
trlpx Creative Commons License 2013.08.30 0 0 86169
ik630 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86168

VI POLGÁRI IKARUS TALÁKOZÓ: 2013 09.13-15

Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86167

Ezt örömmel hallom, kösz!

@BHJ-962

Csúszósarus csatlakozó van a kábelek végén, illetve mindegyik kábelen rajta van kis papíron az azonosítója is.

Előzmény: BPI-791 (86165)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86166

Ha szétkapod a kapcsolót,akkor ki lehet következtetni,hogy melyik melyik.(forrasztott vagy csúszósarus a kábelvég ? )

Előzmény: Bzmot332 (86160)
BPI-791 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86165

A polgári ikarus találkozó 2 héttel korábban lesz.

Előzmény: Bzmot332 (86164)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86164

Nem akkor, azon a hétvégén lesz a polgári Ikarus találkozó is?

Előzmény: cooldogg1992 (86163)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86163

Szeptember 28.

Előzmény: Bzmot332 (86162)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86162

Köszönöm a tippet! A legközelebbi trolis nyíltnap mikor lesz?

Előzmény: Törölt nick (86161)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86161

amit én tudok javasolni: Troli nyílt napra ha el tudsz jönni, keress fel egy elektromos műhelyes kollégát és ha szerencséd van megmutatja a kábelek bekötési rendjét.

Előzmény: Bzmot332 (86160)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86160

Üdv!

A régebbi Ikarusokban (200-as típuscsalád) használatos Villtesz márkájú kombinált irányjelzőkhöz létezik bármiféle leírás vagy információ arról, hogy a hozzá tartozó 9 kábel közül melyik melyik "kapcsolóhoz" ("álláshoz")  tartozik?

bop308 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86159

Én azt hallottam kollégáktól, hogy Sprinterrel járnak általában, de a 20-a miatt megnövekedett az igény, azért jöttek ezzel.

Előzmény: Balázs1 (86156)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86158

Na ez azért így nagyon egyszerű válasz:-)

Előzmény: pumukli89 (86155)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 86157

Neoplan gyártotta, de az Ikarus 180 adta az ihletet számukra.

 

-----------------

 

Nem volt nehéz.

 

A Neoplánnál nem Bartha Ernővel kezdődött az "ikarus" korszak, bár kétségtelen, hogy Ernő vitte a legmagasabbra a Mátyásföldről/Fehérvárról oda elszármazottak közül.

 

Az Ik-550 és a Neoplán 200-as sorozaz hasonlósága nem a véletlen műve.

 

Aki itt iskolázott az tudását is vitte magával.

A '60-as évek Ikarus mérnökei közül nem egy került a Neoplánhoz még jóval B.Ernő előtt.

 

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (86143)
Balázs1 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86156

Én se láttam régóta, de a sofőr győzködött, hogy mindennapos látvány, ma is... Én onnan ingázok, nem ez a tapasztalatom, én is régen láttam ott utoljára Ikarust.

 

Azért köszi szépen. :)

Előzmény: boz-021 (86153)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86155

Szeged.

Előzmény: BHJ-962 (86154)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86154

 

1974.

Hol és ha megvan,melyik műhelyben?

boz-021 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86153

Az igen ! :)
Évek óta nem láttam ott Ikarus-t... Szép fogás. :) Ettől függetlenül az eredetéhez semmit nem tudok hozzáfűzni. :/

Előzmény: Balázs1 (86151)
CLY-802 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86152
Előzmény: Mwin (86148)
Balázs1 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86151

Népligetbe jött a múlt héten, az egyik erdélyi járatról. A sofőrökkel beszélgetve merült fel az esetleges magyar eredet. Róla van szó:

Előzmény: boz-021 (86146)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86150

Köszönöm!

Akkor a Neoplan-ötlet végleg ki van zárva.

Gondolom a TZX 9-08 pedig a másik gép lesz.

Előzmény: Törölt nick (86149)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86149

Egyértelműen  egyesíttés  előti, DiDeRgő  rendszámos.1991  után  ilyen  régi  rendszámal  nem  lehetet  forgalomban.

Az  egybesülés  előt  teljesen  kizárt  volt  a nyugati  használtbuszok   kelet német  részen  történő  forgalombahejezése.

A  Kaier Reizennek   2  ilyen busza  volt.

 

 

Előzmény: BPO-105 (86147)
Mwin Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86148
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86147

Gondolom, MHK topiktárs csak ironizált.

Met az persze fel sem merülhet, hogy Ikarus 180, csak Neoplan elemekkel átalakítva.

Láttunk már meredekebb átépítést is, igaz, jóval keletebbre.

 

Meggyőzésképpen kiemelném azért az alábbiakat:

- a hátfal, homlokfal felső része, ablakkiosztás, különös tekintettel az utolsó és utolsó előtti ablakok közti vastagabb elemre) elég jól láthatóan őrzi eredeti alakját, amit nem hinném, hogy így terveztek volna meg egy ragasztott üvegezésű, távolsági csuklós járműnél
- a hátsó ülések is kissé mesterkélt módon állnak a helyükön, továbbá a homlokfal és a hátsó ajtó elég bizarr
- habár nem tartom teljesen valószínűtlennek nyugatnémet buszok használtan való keletnémet behozatalát is, ez mégsem tűnik létező típusnak

 

Ezek tekintetében inkább az egyesítés után egy-két évvel való átépítésre szavaznék.

 

Mellesleg itt is van szó a gépről, én sajnos nem tudok németül, a netes fordítás pedig elég gyatra, szóval megkérnék rá valakit, hogy foglalja össze nekem, mit írnak erről a gépről itt: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,6361052

Előzmény: harajukushinobi (86144)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86146

Passz. :(
Mi ez, hol találtad ? :)

Előzmény: Balázs1 (86138)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86145

Mi meg a Henscheltől.

Előzmény: harajukushinobi (86144)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86144

:D értem hát akkor ők is tőlünk tanultak :D

Előzmény: Törölt nick (86143)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86143

Neoplan gyártotta, de az Ikarus 180 adta az ihletet számukra.

Előzmény: harajukushinobi (86142)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.08.28 0 0 86142

Ez nem valami Neoplan?
Pontosabb leírás nincs róla, mert nem vélek 180-as kinézetet fedezni benne, max a hátsója.

Előzmény: BPO-105 (86140)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 86141

Beszarsz!

Előzmény: BPO-105 (86140)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 86140
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 86139

Üdv.! :) Egy frisseb fotóm.

BCK-662

Balázs1 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86138

Ehhez a VIN-hez tud valaki magyar rendszámot?   256.50.1988.1871

 

Előre is köszönöm. :)

CLY-802 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86137
***TOMIKARUS*** Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86136

Az nem baj hogy lefotózta és közzé tette de nem kéne helyszínt írni oda.

Előzmény: htibor (86133)
Mwin Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86135

Kb két perc guglizással már tudom, hol van.

Az a "motorfelújító" nem kellett volna.

Szép is lenne, ha idáig eljött, és itt szednék darabokra...:-(

Előzmény: BPO-105 (86134)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86134

Szerintem ezt ne boncolgassuk nyilvánosan, ha nem akarjuk, hogy egy szép napon a busz egyes részei platós teherautószerűségeken és piros zsigulikon guruljanak tova valamelyik megyei MÉH felé. Ha be lehet fotózni csak úgy a kerítésen, akkor nem hinném, hogy halálra őriznék.

Előzmény: CLY-802 (86131)
htibor Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86133

OFF

A megánterületre befotózás egy dolog, a közszemlére tétel azonban már egy másik.

Ha magadnak megtartod otthon, szerintem senki nem szól semmit.

ON

Előzmény: saxi1982 (86114)
ik255.70 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86132

Ez intim kérdés volt.

Előzmény: CLY-802 (86131)
CLY-802 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86131

Tatán merre van??

Előzmény: saxi1982 (86114)
***TOMIKARUS*** Creative Commons License 2013.08.26 0 0 86130

Egy szép Volánbuszos 415 :)

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86129

Lenne egy olyan kérdésem a jelenlévőktől,hogy az annói BRF-922ről van valakinek fotója? 

jzv-693 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86128

nekem is  tetszik itt békélscsabán,eredeti homlok

fallal is volt?

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86127

Eszméletlen szép lett!

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86126

Elég komoly vázfelújításon esett át, nomeg a belső is kicserélődőtt.

Előzmény: hajdubus (86125)
hajdubus Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86125

Szép lett! Mostmár értem, hogy miért a BPC volt helyette az utóbbi időben Makláron.

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
BPI-145 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86124

Köszönöm! Már fel is van polírozva! :)

Előzmény: Mikkk (85990)
nemeza Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86123

Jól néz ki!

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86122

Szépséges. :)

Előzmény: Cpt.Dave (86120)
dud998 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86121

Bizony-bizony! :-)

Előzmény: BV-78-14 (86119)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86120

Inkább doku jellegű mivel kolléga fordítva állt be hogy ne süttesse a műszerfalat mivel csak reggel dolgozott. itt már állt pár órát azért a pót billenése.  Majd a napokban lesz egy forgalomban lévő kép is normális fényekkel.

Függöny még megy bele. Annyira friss hogy még pár méterre a busztól is festékszag volt.

 

BV-78-14 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86119

Minden ilyen "restaurálás" egy nagy kihívás...és még nincs is vége a kihívásoknak : )))))))))))

Előzmény: dud998 (86115)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86118

; D

Előzmény: pumukli89 (86109)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86117

Köszönöm ! ...és részemről a szerencse ! ; ))))))))))))))))))))))

Előzmény: bandikaikarus (86108)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86116

Meg előtte pár képpel az első lökősön az egyik elhagyott gumibaba, és a hiányzó ködlámpák :D

Előzmény: D 20 (86113)
dud998 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86115

Nagyon szerencsésnek tartom magam, amiért én is a barátomnak tudhatom a Mestert! Különben nem váltotta volna valóra egy sokéves álmomat és készítette volna el nekem a kedvenc buszom - DUD-998 - H0-ás modelljét. Ezúton is nagyon köszönöm neki!

Előzmény: bandikaikarus (86108)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86114

Őróla írtam korábban. Tatán áll egy motorfelújító üzem udvarán. Néhanapján sikerül megcsodálni.

(Elnézést kérek, ha a tulajdonost bármilyen módon is megsértettem, hogy lefotóztam!! Minden nap elmegyek mellette, ha nincs nyitva a kapu akkor is bekukucskálok, ott áll-e még.Öröm látni...)

D 20 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 86113

Az utolsó kép, az az i-re a pont:
Világító tolatólámpák, kidörmögő füst, és a koszos, olajsaras hatású felnik, kis kosz az oldallemezen, gázolajfolyás a tanknál.

A modellek "sterilitását" végre megszegő megoldás!!!

Szóval igen, kalapemelés, meg minden...

Előzmény: vt976 (86104)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86112

Remélem,hogy nem,tavaly a főbejárattal szemen lévő csarnokban állt.

Előzmény: ujfigura (86110)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86111

Ez nagyon ottvan a szeren,csodálatos példány.

Előzmény: bandikaikarus (86108)
ujfigura Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86110

Az igaz, hogy a Vasi Volán megszabadult az AAT-310-től?

pumukli89 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86109

Az "Emberke",pedig nem bántás akart lenni.:)

Előzmény: bandikaikarus (86108)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86108
Bizony! A legszebb 260.06 makett evör. Ezen felül büszke vagyok arra, h Barátomnak tudhatom a Mestert! :)
Előzmény: pumukli89 (86105)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86107

Szívesen, bár amit írtam, csak egy tipp volt, hogy mi lehet igazából a szám. A másik technikailag korrekt szám, de a széria miatt alabpól kiesik. És sajnos ez sem lehet a buszé, mert ahogy a topiktárs írta és ami az én figyelmem is elkerülte aznap, a gép 1989-es.

Előzmény: Magyari Hunor (86106)
Magyari Hunor Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86106

Köszönöm szépen. A második számsor biztosan ez 260.43 1001 85 - elég kopott volt. És az elsőről semmi info? Ott is lehet egy-két elírás. És köszönettel ismételten. Hunor

Előzmény: BPO-105 (86067)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86105

Itteni topikos Emberke építése.

Előzmény: vt976 (86104)
vt976 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86104
trlpx Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86103
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86102

Ja, én is jól ráhajoltam,azt hittem valami jószándékú buszrajongó,aki egy kicsit eltévedt.

Erre kiderül,hogy egy sz@ros TROLL,aki jobban tenné,ha beülne a "kékvillámjába" és elhúzna a f..zba.

Előzmény: M.VIII (86101)
M.VIII Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86101

Egy 36 hozzászólásos fikanick...

Előzmény: jeff hill (86100)
jeff hill Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86100

KI AZ ISTEN EZ A HÜ""E?

Előzmény: Törölt nick (86088)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86099

Igazán sajnálom ami veled történt,örülök annak is,hogy szeretsz buszokat fotózni.

 

Légy itt köztünk,figyelj,tanulj és kerüld ezt a " másokat kioktatok " stílust.

(annál is inkább,mert jópáran közülünk párszor már letörölgettük a műhelyasztalt egy komolyabb javítás után! )

 

Előzmény: Törölt nick (86098)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86098

Sajnos  testnevelésből   egészségügyi  okok  miatt  fel  voltam  mentve,  így  nem  végezhetek  fizikai  munkát sem. Ezért  lettem  informatikus.

De  szeretek  fotózni,  többek  között  buszokat  is.

 

Előzmény: BHJ-962 (86097)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86097

" Hozzáteszem, a motort "kerepelésre" bírni sem 5 perces munka, úgyhogy látszik, hogy te még életedben nem láttál felújítás alatt álló buszt. "

 

Az a sanda gyanúm,nemhogy felújítás alatt levőt,de buszt se nagyon látott még szétszedve,de copyzni azt legalább tökéletesen tud.:-)

 

Előzmény: Bzmot332 (86094)
M.VIII Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86096

Jó, akkor nem restaurálás, és nem veterán. De cdjbatyo csak nem hiába áldozott rá 2 évet...

Előzmény: Törölt nick (86095)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86095

Halvány,  lila   emlékek  helyett  konkrétan:

 

 

 

„MUZEÁLIS JELLEGÜ JÁRMŰ VIZSGÁLAT EREDMÉNYE" és „MUZEÁLIS JELLEGŰ JÁRMŰ IGAZOLVÁNY"- ba a jármű gyártási éve alapján az alábbi kategória osztályok egyikét kell beírni:

 

(A) antik 1905. év előtt gyártott jármű,

(B) veterán 1905. évben és azt követően 1919. év előtt gyártott jármű,

(C) klasszikus I. 1919. évben és azt követően 1931. év előtt gyártott jármű,

(D) klasszikus II. 1931. évben és azt követően 1946. év előtt gyártott jármű,

(E) nosztalgia I. 1946. évben és azt követően 1961. év előtt gyártott jármű,

(F) nosztalgia II. 1961. évben és azt követően 1971. év előtt gyártott jármű,

(G) nosztalgia III. 1971. évben és azt követően, de legalább 30 naptári évvel a
minősítés éve előtt gyártott jármű.

 

a  forrás  helye:

 

 

http://mavamsz.hu/muzealis_minosites/659/muzealis_minosites_szabalyzata

 

 

Előzmény: Bzmot332 (86094)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86094

Persze, mert egy 4-5 évtizedes jráművön nem tart ám hónapkig rendbe rakni a szétrohadt vázat, csak fel kell polírozni... Ha nagyon precízek akarunk lenni, azt hiszem valahol le van írva, hogy veteránjárműnek minősül az a jármű, ami elmúlt negyven éves, és van veterán vizsgája (ha jól emlékszem). Hozzáteszem, a motort "kerepelésre" bírni sem 5 perces munka, úgyhogy látszik, hogy te még életedben nem láttál felújítás alatt álló buszt.

Előzmény: Törölt nick (86088)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86093

Köszi,közben meglett a pontos típusa.

 

 

Előzmény: BHJ-962 (86080)
IKARUS 222 K 2-BX-46-80 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86092

*5-ös!

Előzmény: P.Box (86078)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86091

Sajnos nem.

Előzmény: boz-021 (86089)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86090

A jó öreg 933... erre egyik számsort se lehet ráhúzni.

Egyébként 1989-es gyártású 260.43, és egy tipikus kelet-európai pályaívet futott be. Eredetileg a Neisseverkehrnél dolgozott, Forstban.

1997 nyarán került vissza Magyarországra, a Körös Volánhoz. A nagykamarási sofőrök hajtották különböző dél-békési vonalakon, eleinte még sárgán, (és német matricákkal).

2000-ben átélt egy főjavítást, ekkor lett a ma is látható világosbarna, + kapott egy D10-es motort.

2006-ban feleslegessé vált, de a nagyszalontai vállalkozó látott még benne fantáziát, így megkezdhette 3. életét, a 3. országban.

Előzmény: Magyari Hunor (86057)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86089

Hoppá... :( Fotókat néztem össze. :(
Tudsz ennek az előéletéről valamit ?

Előzmény: Komlósfecskés (86087)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86088

Egy  megviselt Munkácsy  vagy Csontváry  föstmény  helyrállítása  az  restaurálás,de  egy  4  vagy  5 évtizedes  járművön  kicserélni  tizen méter harmatát, pár  tábla síklemezt, felpolírozni az  aludíszléceket, egy  előkamrás  Csepzont kerepelésre  bírni ,összetúrni a szürke  vagy  fehér számlapos, krómkeretes  műszereket, az  csak felújítás , vagy esetleg retusálás.

Ha  nagyon  precízek  akarunk  lenni, a veterán  autók  az  I. Vh  előtt készültek, a többi   old timer, klasszikus ill. youngtimer.Szóval nem kell  kell  annyira (túl)misztifikálni a témát.

 

Előzmény: Törölt nick (86079)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86087

Nem ugyanaz a két kocsi. A FIS-804 valóban SM 71 BAK, Nagykároly, ez viszont nagyszalontai, és régebben kint van.

Előzmény: boz-021 (86056)
HBweb hu Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86086

Tán SM 71 BAK?

 

A FIS-804 előtti életéről tudsz valamit Bozom?

Előzmény: boz-021 (86056)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.24 0 0 86085

Megsúgom, még  T-n  is  cseréltem  belsőt. Orosz  motorkerékpár-belső pont  jó  volt az  USA  technikába.

Előzmény: norbee601 (86081)
M.VIII Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86084

Inkább arról beszéljetek, hogy ki volt az a balf*sz, aki a GJSZ udvarán szétvágatta azokat a "roncsokat". Még mindig nincs felelősségre vonva? Egyébként is, néha olyan itt a beszélgetés színvonala...képesek vagytok egymás fejét leharapni, néha az enyémet is (lásd IK 260 befuccsolt fotóstúra). Apropó, azóta se egy levél, se egy telefon, de már nem is érdekel, felőlem oda mennek vele, ahova akarnak.

norbee601 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86083

De egyébként nem értem miért fáj hogy megmenekül egy szintén egy példányban létező reptéri csuklós, ami a maga nemében legalább annyira különleges mint a Rába, viszont ugye 200as alkatrészekből áll (meg gondolom van azért egyedi cucc is benne....), ugyanúgy a történelmünk egy darabkája, egy egykor előremutató fejlesztés emléke.

norbee601 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86082
Előzmény: norbee601 (86081)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86081

Egy aprócska különbség van. 

 

T-modell ma is futkos nem kevés a világban, bármilyen hihetetlen de így van. Gyártanak hozzá mindent, persze ne gondold hogy a Ford foglalkozik vele. 

 

Rába buszból két éve még úgy tudtuk nem is maradt azon a torzón kívül ami Szentendrén van. Az is csoda hogy előkerült kettő is, de jó eséllyel több nincs. Bárki legyárthat hozzá bármit persze, csak valószínűleg aranyár háromszorosáért, és vagy sikerül neki vagy nem.

 

Az arcból meg vissza lehet venni kicsit, ahogy nézem a hozzászólásaidat, még egy gumit se cseréltél le.

Előzmény: Törölt nick (86076)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86080

A váltó is IFA csak a felső dekni egyedi.

Előzmény: BP-16-63 (86071)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86079

A buszt nem retusálják. A buszról készült fényképet inkább, ha valami nem tökéletes rajta.  A buszt restaurálják.

Előzmény: Törölt nick (86076)
P.Box Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86078

Ne törődjetek más véleményével. Ha rózsaszínre akarjátok festeni a buszt, mert nektek úgy tetszik, akkor olyan legyen. Okoskodni könnyű, meg fikázni, de az asztalra csak kevesen tesznek le maradandó értéket. Így ahogy van ez a busz maradandó és a kultúrális örökség része! Legyetek rá büszkék és a süket duma egyik fületeken be a másikon ki!

 

Előzmény: cdjbatyo (86060)
toto92 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86077

Te, mi lenne, ha észosztás helyett legalább egyszer leírnád helyesen azt, amiről beszél(ni akar)sz?

Előzmény: Törölt nick (86076)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86076

100  éves  technikával is  lehet  közlekedni ,  lásd  :

Nénikédet, Flatley!

Félig lenyomod a bal pedált, máris kiemelted a kuplungot. Az ablaktörlővel gázt adsz, az indexbajusszal tárcsázol egy kis előgyújtást, majd tövig taposod pedált. Itt az egyes. Majd bal lábad felengeded, ez a kettes. Több fokozat nincs. Az autó, amivel Bill Bojangles Robinson jobb köridőt menne, mint Michael Schumacher. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 

Egy  eccceri  benzin  motoron mi  tud  önkre  menni? Mi  az  amit  ne  lehetne  pótolni , javítani?

 

Egy  típusidegen  motorral  mi lenne a  retusált  busz?  Egy  öszvér!

 

Pont.

Előzmény: cdjbatyo (86073)
CLY-802 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86075

Új gép...

Előzmény: Scatty29 (86066)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86074

*széléről

Előzmény: cdjbatyo (86073)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86073

Így igaz.De akkor bizonyára azt is tudod,hogy milyen feltételekkel és mennyiért volt eladó.
Meg lehet köpködni,hogy eredeti motor így,eredeti motor úgy.És? Van neki értelme?Rendben van,beletesszük.És utána?Ha a szóban forgó motor most teljesen 100%-os,akkor is bőven több,mint 50 éves.Beleteszem a buszba,gondolok egyet és elmegyek vele kiállításra.És ha útközbe valami megadja magát?Akkor mi van?Mert ugye alkatrész pótlás a nullával egyenlő.Majd az út szélérő hívom a gyárat,és diktálom,hogy mit gyártsanak?
Erről ennyit,téma felfüggesztve.

Előzmény: Törölt nick (86069)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86072

Jobb állapotban van vázilag,mint a 31-es volt.

Előzmény: suraki1 (86068)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86071

Urak!

 

A 211-esekben milyen váltó van pontosan?

 

A motor az oké az IFA 4VD 14,5/12-1 SRW.

BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86070

Sziasztok!

 

Tiszta szívből gratulálok,fantasztikus munka és álldozatvállalás kellett hozzá,hogy ismét gazdagabb legyen Magyorország egy ilyen fantasztikus veteránbusszal.

 

Az öregvasakban én is követem a sztoritokat és a videókat,csodás a hangja a gépnek és az még fantasztikusabb,hogy két év alatt elkészült.

 

Remélem ha nem is ilyen hamar de a nagy gépsárkány is életre kel egyszer.

 

A 222-es is készülget de sajna kevés a pénz a vázas és a lemezes munkák 98%-a már megvan de azért még adódik feladat bőven rajta.

 

Üdv:Attila.

Előzmény: cdjbatyo (86023)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86069

Tévedsz,  létezik  ma is benzines  kis Rába  motor. CDJ-éknek is  fel lett   ajánlva,  de  nem  mutattak  érdeklődést  iránta.

 

Előzmény: suraki1 (86068)
suraki1 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86068

Bontva a "témát", miskolciként érdekelne a kis Rába busz sorsa. Van még benne annyi anyag, hogy életre kelhessen? Tudom, a motorja is kérdés, az kb. fellelhetetlen, de hátha. Segíteni sajnos nem tudok leírással, képekkel, ami van, szerintem már mind kikerült a netre, elérhető.

Előzmény: cdjbatyo (86060)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86067

Kötve hiszem, mert ez egy 260.43-as. Korábban GAU-933-ként szolgált, innen maradt meg a halványsárga felső fényezés, valamint a barna lökhárító is.

Ha viszont az egyik számod valójában 260.43 1001 85, akkor lehet, hogy nyert ügyed van.

 

Előzmény: Magyari Hunor (86057)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86066

Na végre, Szép képek, egyik sem sárga beütésü :)

Előzmény: CLY-802 (86065)
CLY-802 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86065
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86064

Na...javítok.

*társa még közlekedik

Előzmény: GRY-569 (86062)
milcsi79 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86063

Sziasztok!

 

Ezekről a régi BKV buszokról keresek képeket:

 

Ikarus 260:

BU-01-08, BU-01-12 (mindkettő ex GE)

BU-16-26 (GC-98-25), BU-16-35 (GC-98-34), BU-16-00 (GC-97-99), BU-16-09 (GC-98-08)

 

Ikarus 280:

 

BU-17-49 (GC-99-66), BU-17-68 (GC-99-85)

Majd egy rakat ex GE-s:

 

BU-02-94, BU-02-97, BU-03-02, BU-03-14, BU-03-19, BU-03-22

 

Ha valakinek vannak archiv felvételei, megköszönném őket.

További szép napot mindenkinek!

 

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86062

Ezt öröm olvasni,hogy a nickem ex. társai még közlekednek :)

Előzmény: Cpt.Dave (86042)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86061

Nem kötekedésképp, de feltételezhetőleg a 60-ast sokkal többen szerették és sokkal többen utaztak rajta, ergo sokkal többen ismerik.

Előzmény: cdjbatyo (86060)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86060


Mi saját pénzből csináljuk a buszt,nem támogatásokból.Ezért olyan buszt csinálunk,ami NEKÜNK tetszik.
Ha annyira 60-as Ikarust akartok,miért nem csináltok Ti??A lehetőség mindenki számára nyitott...

Ha pedig Ti nem álltok neki,akkor miért várnátok el a másiktól??
Mert annyia sok 31/311/55 van már?...lehet.
De kérdeznék valamit: Hány darab IGAZI 31-es van forgalomban kis hazánkban??

Más:Miért reptéri,miért nem 60-as?-Egyik sem egyedibb a másiknál... Egyik idősebb,másik fiatalabb. :D

Üdv

RIKA424 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86059

Működőképes Ikarus 60-as külföldön sincs?

Ennyire kevés roncs maradt fenn a típusból?

 

------------------

 

Tudtommal nincs.

 

Az NDK-ban (DDR) állítólag megmaradt egy jó állapotú (nem kíváló de jó állaptú) 601-es.

 

Mo.-n pedig ugye volt vagy talán van is még a dugdosott ex peresztegi világoskék 601-es.

 

 

Előzmény: saxi1982 (86037)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86058

Elő kellene írni a retusátoroknak, hogy  milyen típusokat  csináljanak.

 

------------------

 

Milyen alapon ?

 

Ha Te előírhatod nekik, akkor Ők meg előírhatják neked milyen lekvárt egyél, milyen színű ingben járj, milyen filmeket nézhetsz meg.

 

1:1

 

 

Előzmény: Törölt nick (86043)
Magyari Hunor Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86057

Köszönöm a gyors választ, kíváncsian várom a két számsorhoz tartozó gépek adatait is. Egyikhez, tán az alábbi képek tartoznak ha igaz...

Tisztelettel, Hunor

Előzmény: boz-021 (86056)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 86056

Utolsó magyar rsz./cég : FIS-804/Gór Busz - Mályinka.
Tudtommal Nagykároly környékére adták el, és nem ez az első román rendszáma.

Előzmény: Magyari Hunor (86034)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86055

Pont ugyanannyi példány maradt az emeletes reptéri csuklósból is mint az 556-osból.

 

Szerintem nem kevésbé érdemes a megmentésre. (Egyébként meg jobb állapotban is van mint az 556, sajnos az már csak mintának jó:( )

Előzmény: Törölt nick (86049)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86054

Na, azt én nem tudhatom. De tényleg elég nagy megterhelés egy csuklós kocsi ferlújítása, kb. másfél-két busznyi munka, anyag és pénz kell hozzá (most a hasamra csaptam). A pótkocsis 620-asról se hallani semmit, pedig azt is mióta elkezdték már...

Előzmény: Blindmouse (86047)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86053

Na, az erre  szakosodott  cég munkájáról inkább semmit, mert  sok  jót nem lehet.

Előzmény: toto92 (86052)
toto92 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86052

Huhú, látom kezd beindulni a más faszával csaláncsapkodás. Hozom a popcorn-t :)

 

Egyvalamit azért szögezzünk le. A RESTAURÁLÁS nem nyereséges*, és amíg Gipsz Jakab magánember csinálja, addig abba öli a pénzét, amibe ő akarja. Ha pedálos moszkivcsba, akkor abba, a Vityazba, akkor abba.

 

*Kivéve, ha erre szakosodott cég csinálja, de kötve hiszem, hogy sokan akadnak itt, akik képesek lennének kifizetni annyi pénzt a végtermékért, amennyit elkérnek érte.

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86051

Én azt nem értem, Öregvas-ék, miért emeletes reptér buszt akarnak felújítani,  "

 

ezt  a kérdést hadd döntsék el   ők maguk, mire  ba...ák el a pénzüket, energiájukat.

 

 

akár üzleti szempontból is!  "  - a buszretusálásnál még a vásári vattacukor-árusítás is nagyságrendekkel jövedelmezőbb  tevékenység.

Előzmény: Törölt nick (86049)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86050

A retusátorok viszont nyugodtan csinálhatnak 620-as csuklóst ahelyett, hogy 31/311/55 retusálnak. A restaurátor meg azt kezd a pénzével, amit akar, olyan buszt újít fel, amilyet akar.

Előzmény: ckg471 (86045)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86049

Én azt nem értem, Öregvas-ék, miért emeletes reptér buszt akarnak felújítani,

 

 

(akkor inkább a Pécsi emeletes 556 lehetne jobb ötlet, nem?)  

(bár, gondolom nem az eladó..)

 

mikor igazán azt a magyarság olyan széles körben soha nem ismerte,

ellenben az egész országban elterjedt 60-asokat, 620-asokat.

 

Sokkal nagyobb népszerűségnek (akár üzleti szempontból is!) örvendhetne egy 60-as, úgy gondolom.

Előzmény: Törölt nick (86046)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86048

Az oroszoknál lehetne találni, mert sokat vettek.

Előzmény: Törölt nick (86043)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86047

Mintha 1-2  csuklós 620-hoz való pótot behúztak volna mostanában innen-onnan, nem?  vagy az 60hoz való?  már nem emléxem..

Előzmény: ckg471 (86045)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86046

Pedig  akad donor, csak keresni kell.

Előzmény: ckg471 (86045)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86045

Azért nincsenek, mert ilyen roncsokat sehol sem találnak a restaurátorok.

Előzmény: Törölt nick (86043)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86044

Huhh, ez a hsz.-sod nagyon Like részemről. Köszönöm. És teljesen egyetértek vele.

Előzmény: Törölt nick (86043)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86043

Elő kellene írni a retusátoroknak, hogy  milyen típusokat  csináljanak. Mert  van értelme tucatnyi  farosnak, háromtizenegynek, mikor nincs se egy hatvanas se egy  csuklós hathuszas?

 

 

Előzmény: Törölt nick (86038)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86042

Az egyik helyközis csuklósunk BRF-923 kapott egy újabb esélyt, szinte új vázat kapott. A nyarat Gyöngyösön töltötte. A napokban fog kiszabadulni a forgalomba.  Nagyon csini lett.

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86041

OFF Ha jól tudom, nincs működőképes állapotban ez a troli. ON

Előzmény: saxi1982 (86039)
D 20 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86040

Anno, anno, még a cyber-kor hajnalán többek ELKezdhették ezeknek az összeírását is, akárcsak a néhai BU, BX, BY, BZ, stb... listák összeírását...

Több okból azok a listák sem lesznek sohasem teljesek... :(

 

Albához külhoni exrendszám nélkül még az alábbiakat írjad:

 

BPG-419, 605, 806, 949, 952, 987->GMY-337

CCP-305, 393, 394, 500, 797, 941, 960

CLY-015, 066

DPA-575

EUE-678

GKZ-106->GOX-122, GKZ-108

 

 

Ha valamit kihagytam, illetve egyéb sóhaj merülne fel, tudom ajánlani a főAlbás honlapot, ahonnan minimális altipus ismerettel kiszanálhatóak az exDajcs kocsik.

 

Előzmény: gabesz919_II (85995)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86039

Mondjuk Szegeden van egy gyönyörű troli. De mégis "csak" troli. Meghallgatnám a hangját, meg az egész hangulatát...(Jó látni olykor-olykor közlekedő farost, 620-ast.)

Előzmény: Törölt nick (86038)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86038

Nekem is ez a legnagyobb szívfájdalmam. És építeni/megmenteni/ stb. se akar senki. (finanszírozási problémák) sajnálom, hogy ez a sorsa ennek a szemet és lelket gyönyörködtető magyar autóbusztípusnak.

Előzmény: saxi1982 (86037)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86037

Működőképes Ikarus 60-as külföldön sincs? Ennyire kevés roncs maradt fenn a típusból?

Magyari Hunor Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86036

Magyari Hunor Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86035

Jó estét Mindenkinek! Ha jól látom korai, 5 ablakos 250-es. Lehet tudni valamit az előéletéről, illetve, hogy kb. hány darab is készült belőlük?

Volna egy kérdésem, még, vagyis kettő. Egy ismerősöm által vásárolt buszok számai, vagy legalábbis megközelítőleg pontosan leírva, szintén kéne mindkettő előélete, üzemeltetője, és ha lehet képek róluk.

 

Emitt a két szám: 260 02 1372 85

 

260 48 100 195

 

Remélem pontosak és nem hiányosak a számsorok, bár nem vagyok biztos benne.

Köszönettel, Magyari Hunor

Magyari Hunor Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86034

Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86033

Valaki nem tudja, hogy az Ikarus felirat milyen színű volt?

 

(Könyvből van a kép - gondolom felismeritek, melyikből - , nem találtam más fotót sehol sem, a neten se)

 

Ez a kép alapján úgy tűnik, mint ha kék lett volna, de nem vagyok benne biztos...

P.stephenson Creative Commons License 2013.08.22 0 0 86032

Passz, kívülről rendbe van szedve, az biztos.

Előzmény: BPO-105 (86031)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86031

A kicsi ÁMG üzemképes?
Ha nem (és gondolom ez a valószínűbb), mennyi ráfordításba kerülne a rendbeszedése?

Előzmény: P.stephenson (86030)
P.stephenson Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86030

Büszke is rá a tulaja. :-)

Előzmény: RIKA424 (86029)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86029

Az 553 mellett, takarásban álló AMG-408 viszont igazi (ritka) kincs.

 

 

Előzmény: KPK-299 (86027)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86028

Elég olcsó ára van.:)

Lehetne belőle Veterán jármű is.:)

Előzmény: KPK-299 (86027)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86027

Mert az csak annyira egyszerű, hogy indítható állapotban, és ha beindul vajon ki is jön onnan...

 

http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_553-7114632

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 86026

:)

Előzmény: Bzmot332 (86025)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86025

Néztem már ezt is, sajnos sok kép már nem elérhető, de azért köszönöm!

Előzmény: GRY-569 (86022)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86024

Szép.Abban azért bízom,nem az LPZ-485 van takarva.

Előzmény: cdjbatyo (86023)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86023

Kastély Parkban

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86022

Itt asszem le van írva.

http://iho.hu/hir/bontjak-az-ikarust

Előzmény: Bzmot332 (86021)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86021

Üdv!
Van arról az interneten infó (esetleg valami tákolt térkép), hogy az Ikarus mátyásföldi gyártelepén lévő épületeknek mi volt a funkciójuk? Gondolok itt arra, melyik volt a fényező műhely, a végszerelő csarnok, ilyenek.

BPO-105 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86020

http://fotobus.msk.ru/vehicle/542436/

Hm. Számomra új, hogy öten voltak.

Rospe Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86019

Sziasztok !

 

Eladnám a következő műszereket:

 

Zöld számlapos levegőnyomás légfesz mérő óra / műszer : 1 db 3000 Ft ( jobb oldali, az üvege belülről poros) ; 
1 db 4500 Ft hibátlan, a képen a bal oldali az. Ezek a zöld órak sohasem voltak beépítve. 

 

további infó + kép :

http://aprod.hu/hirdetes/ikarus-csepel-raba-tgk-teherauto-levegonyomas-legfeszmero-ora-muszer-ID1j7GF.html

 

 

BPO-105 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86018

Simán lehet 211.52 befalazott hátsó ajtóval.

Előzmény: BP-16-63 (86017)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86017

Sziasztok!

 

Az előéletükre volnék kíváncsi,előző frsz pl?

 

Doku fotók!

 

IK211.52?

IK 546.02-0001-es!

Villámhetes Creative Commons License 2013.08.20 -1 0 86016

Eszembe jutott,Valkón volt a busz az IK-180-assal.

Előzmény: Villámhetes (86015)
Villámhetes Creative Commons License 2013.08.20 -1 0 86015

Ment már,járatták is,és volt valami fesztivál(aminek a neve most nem jut eszembe),ahol volt.

Előzmény: Ep128 (86014)
Ep128 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86014

Azóta meg lett javítva...?

Ment már újra?

(Nem láttam meghirdetve sehol...)

Előzmény: Villámhetes (86002)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86013

Is.

Előzmény: BPO-105 (86012)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.20 0 0 86012

CLH-814 nem a 139-es volt Veszprémben?

Előzmény: LMB-706 (86011)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86011

CLH-814 és DZB-402 (mindkettő 260.02) kimaradtak. 

Előzmény: Scatty29 (86010)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86010

Bakonyhoz:

BST-717 Ikarus 256.51

CJH-718 Ikarus 256.51

CKE-323 Ikarus 256.51

CLD-936 Ikarus 280.02

CLH-948 Ikarus 280.02

CLU-090 Ikarus 280.03

CTK-917 Ikarus 256.51

DUC-557 Ikarus 260.43

DUC-558 Ikarus 260.43

DUL-074 Ikarus 260.02

DUL-847 Ikarus 260.02

DUL-848 Ikarus 260.02

DZB-433 Ikarus 256.51

ELN-955 Ikarus 280.03

FKB-581 (ex CLH-844) Ikarus 256.51

HKY-882 (ex CJH-668) Ikarus 256.51

Előzmény: gabesz919_II (85995)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86009

És még sokan mások.

Több száz busz került a Volánokhoz hosszú évek alatt, szóval aki egyben be akarná az összes forgalomba állt gépet írni, arra izzasztó percek/órák várnának.

Előzmény: harajukushinobi (86008)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86008

A DUE-850 kimaratd, igaz az SZKT-nál kezdte meg magyarországi pálya futását, de a Tisza Volánnál folytatta, most pedig úgy tudom Partiscum Kft tulajdonát képzi. Más nem jut eszembe.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86007

Na, ma záporoznal belőlem a hülyeségek, viszont nem voltam ott, BKK facebook oldalára írták ezt sokan...

Előzmény: Villámhetes (86002)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86006

Megvan az elkövetkező két hét témája... :D

Előzmény: LMB-706 (86003)
FLR373IC12 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86005

A Kisalföldes JXZ-917 azóta sajnos már selejt....   :-(

Előzmény: BPO-105 (86000)
M41 2180 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86004

Borsodhoz jöhet a CKH-321 is. Emlékszek mikor megérkezett '93-ban a 320 és 319 mellett. Egymás mellett álltak az "indítóba".

320 később lett két ajtóssá alakítva.

Előzmény: Racilaci (85996)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86003

Én ebbe nem szállok be, ha nem haragudtok. 

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Villámhetes Creative Commons License 2013.08.19 -1 0 86002

Ezt is rosszul tudod,nem lett megfőzve,az egyik dugattyú volt a hibás.

Előzmény: Leszedált Utas (86001)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86001

Hopp, ezt nem tudtam, de a lényeg ugyanaz, sikerült megfőzni az 1. útján, és ez azért elég gáz...

Előzmény: boz-021 (85998)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 86000

Üdv!

 

Természetesen tudok párat mondani még hozzá, szinte az összeset exrendszám nélkül (ez amúgy akár a netről is összejöhet), de ha a teljességre vágysz, sajnos nem én leszek a te embered...

 

Pár exrendszámos:

 

Agria:
BRF-187 ex. B-V 5478 (280.02)

CTG-990 ex. B-V 5120 (280.02)

DZA-835 ex. B-V 5094 (280.02)

GFY-792 ex. KÖT-VG 48 (280.03)

GJA-279 ex. Z-VZ 149 (280.03)

 

Alba:
BPG-952 ex. B-V 5041 (260.02, az egyedi ajtós)

 

Balaton:

CLY-930 ex. BRB-VK 33 ex. DBS 0-40 (250.67)

 

Borsod:

BPH-223 ex. L-RV 1037 (263.01)

DUH-539 ex. SHL-R 736 (263.01)

DUM-014 ex. DD-CY 526 (263.01)

DUM-117 ex. DD-D 7918 (280.03)

DUM-286 ex. L-RV 1024 (263.01)

DUM-992 ex. DD-CY 507 (250.67)

EZZ-251 ex. L-RV 1095 (280.03)

GEX-362 ex. HY-N 847 (280.03)

GEX-363 ex. HY-N 526 (280.03)

GEX-481 ex. QLB-NA 426 (280.03)

GEX-486 ex. WB-R 340 (263.01)

GFN-370 ex. QLB-NA 4 (280.03, GFN rendszámot máig nem tudom, miért kapott)

GJA-034 ex. HY-N 846 (280.03)

GJA-066 ex. HY-V 636 (280.02)

JOB-670 ex. DUM-281 ex. L-RV 1045 (263.01)

JOB-693 ex. EUB-583 ex. BZ-RS 153 (280.02)

JOB-696 ex. CCX-734 ex. L-RV 1070 (250.67)

JOB-699 ex. GEX-487 ex. WB-R 328 (280.03)

JOB-708 ex. DUM-078 ex. L-RV 1013 (280.03)

 

Kisalföld:

JXZ-917 ex. DUL-402 ex. BIW-RS 51 (280.03)

 

Volánbusz:

CDC-696 ex. L-RV 1076 (260.43)

 

Zala:

CTK-509 ex. MAB-EZ 19 (280.03)

DZC-950 ex. MAB-EZ 5 ex. XY 19-76 (260.02)

ELL-954 ex. AU-CY 32 ex. TBY 4-08 (280.03)

 

Ennyit tudok jelenleg.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85999

Agriának van még a

CTG-990 Ik280 (selejt)

CTG-991 Ik280

CTG-992 Ik280

DZA-826 Ik280 (selejt)

DZA-825 Ik260

A 777,778 már jó pár éve selejtezve lett.

de helyközisből rémlik a DZA-824, DZA-835.

Előzmény: gabesz919_II (85995)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85998

Ne áruld el senkinek, hogy külsős cégnél készült hozzá a motor, nem kelenföldön.

Előzmény: Leszedált Utas (85997)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85997

Szigetelés, meg nyilván a tetőlemezeléssel sincs minden rendben... (Itt gondolok arra, hogy nem illesztették rendesen egymáshoz, lásd 213-as psz-ú GVM teljes dekoritcserét kapott a VJSz-nél, és ahol a tetőlemezek vannak összeillesztve szépen ázik, 219, 206 dettó)

És szerintem csak karban kellett volna tartani az 556-ot, nem értem, ha ingyen megcsinálták volna, nyilván mert "nem csinálták volna meg rendesen". De mindegy, mert már így nincs túl sok értelme, ahogy mondtad, kell a vázjav., stb.

De nagyon sok járművel van ez így: havonta ránéztek volna, és most nem lenne semmi baja (pl. 600, 1 hónap alatt észreveszik az 1. beázást, az 556-oson az 1. repedést, ahol betörték a lökhárítót, még anno be kellett volna kamerázni az egész mindenséget, ahogy egy rendes múzeumban szokás). Viszont, az 556-os sajnos már nem igen fog menni, ha így folytatják :(

De hasonló a BPO-671 is. Az 1. nosztalgiaúton sikerült megfőzni a motorját. Ez mit jelent? Nyilván nem csinálták meg rendesen a kelenföldiek.

Előzmény: Ep128 (85993)
Racilaci Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85996

Borsodhoz (a teljesség igénye nélkül, mert azért ez egyébként igen szép feladat-:)

 

250-esek:

EZZ-261, EZZ-270, GKZ-595, JOB-696, CJT-170, BHP-420, DUM-015, DUM-023, DUM-110, DUM-992

 

256-osok:

BPG-691, BPG-693, CKH-425, BPH-390, BPH-391, DUH-537

 

260-asok:

JOB-719, CCX-868, CCX-870, CCJ-148, DUM-254, CKH-386, CKH-246, CKH-320, GKZ-561, JSZ-001, CKH-916, CKH-319, KPX-981 (BPH-395),

 

263-asok:

DUH-996 (JOB-666), DUM-281 (JOB-670), DUM-286, GEX-486, BPH-223, GKZ-537 (JOB-700), DUH-539, DUM-014

 

280-asok:

JOB-708 (DUM-072), BPH-293 (JOB-713), JOB-717, GEW-934, CKH-504, GEX-481,BPH-157, GMX-684, EUB-583 (JOB-693), CCX-873, GJA-066, GEX-362, DUN-079 (JOB-694), ELP-601, GKZ-550, GEW-918, EUB-598, GEW-916, GEX-385

 

Voltak selejtezések is, pl. ESZ-018-as csuklós.

gabesz919_II Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85995

Elkezdtem gyűjtögetni, hogy mely ex-NDK-s 200-asok kerültek Volán társaságokhoz. Ki tudná egészíteni valaki ezt a listát?

 

Agria:

BPC-777 ex SLF-AD 245, 280.02
BPC-778 ex SLF-AD 249, 280.02
CTG-972 ex B-V 5021, 260.02
DUC-095 ex SHL-R 703, 280.03
DUM-747 ex CB-CV 434, 260.43
EUA-317 ex DUM-756 ex CB-CV 387, 280.03
GEZ-023 ex EJV-195 ex CB-CV 430, 260.43

Alba:

GKZ-107 ex MEI-L 261, 263.01

Bakony:

CLD-938 ex C-LZ 202, 280.02
CLD-978 ex CB-CV 414, 256.51

Balaton:

CJH-539 ex DD-VK 414, 250.67
CJH-540 ex CB-CV 417, 256.51
CJH-541 ex DD-VK 417, 256.51
CJH-542 ex DD-VK 418, 256.51
CLU-087 ex CB-CV 224, 260.02
CLY-947 ex BRB-VK 79, 260.02
DUC-526 ex DD-VK 359, 260.02
DUL-057 ex DD-VK 355, 260.02
DUL-176 ex DD-VK 354, 260.02
DUL-177 ex DD-VK 356, 260.02
DUL-186 ex DD-VK 357, 260.02
DUL-199 ex DD-VK 358, 260.02
ELN-921 ex BZ-RS 114, 260.43
EUE-613 ex NOL-D 484, 260.43
FKB-224 ex DUC-533 ex DD-VK 352, 260.02
GFX-945 ex MEI-J 803, 260.43
GFX-946 ex MEI-DD 55, 260.43

Borsod:

CCJ-147 ex CB-CV 351, 280.03
DUM-023 ex MD-JW 57, 250.67
DUM-110 ex MD-JW 59, 250.67
DUN-073 ex CB-CV 386, 280.03
DUN-080 ex CB-CV 383, 280.03
GEW-918 ex L-RV 1058, 280.03
JOB-694 ex DUN-079 ex CB-CV 388, 280.03

Hajdú:

CTC-416 ex CB-CV 357, 280.03
DUA-717 ex CB-CV 385, 280.03

Hatvani:

?

Jászkun:

CLU-820 ex WE-SW 120, 280.02
DUL-911 ex GRS-KW 60, 250.67

Kapos:

?

Kisalföld:

?

Körös:

CJD-761 ex CB-CV 671, 260.02
CKG-953 ex CB-CV 376, 280.03
CKG-963 ex CB-CV 437, 260.43
CKG-994 ex CB-CV 375, 280.03
CTC-110 ex CB-CV 377, 280.03
CTC-143 ex CB-CV 373, 280.03
CTC-197 ex CB-CV 415, 256.51
CTH-396 ex CB-CV 374, 280.03
DZD-979 ex GAU-810 ex CTC-196 ex CB-CV 416, 256.51

Mátra:

?

Somló:

?

Szabolcs:

CTB-690 ex CB-CV 441, 263.01
DUC-714 ex DD-VK 370, 260.02
FKF-575 ex ELJ-430 ex WB-R 324, 260.43

Tisza:

BSE-386 ex CB-CV 254, 280.02
BSE-387 ex CB-CV 279, 280.02
BSE-388 ex CB-CV 280, 280.02

Vasi:

?

Vértes:

DUE-068 ex B-V 5835, 280.02
EUF-640 ex BNA-CK 51, 280.03

Volánbusz:

EUE-760 ex CB-CV 381, 280.03
GAS-168 ex CB-CV 380, 280.03
GAS-189 ex CB-CV 378, 280.03

Zala:

DZC-940 ex MER-LW 12, 280.02
DZC-999 ex ANA-DD 42, 260.02

norbee601 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85994

MB Travel akarta megjavítani, valóban ingyen, azaz bizonyos mennyiségű használatért cserébe.

Előzmény: Ep128 (85993)
Ep128 Creative Commons License 2013.08.19 0 0 85993

A 600-assal az a gond, hogy az valahonnan ÁZIK! Ha kicseréled újra, az is ázni fog!

Előbb a beázás forrását kellene megtalálni, megszüntetni. (Gondolom valami szigetelés valahol döglődik...)

Az 566 -ost pedig sokan nem értjük. A 180 -as sikeréből kiindulva már réges régen annak is működnie kellene!

Ha jól tudom, egy csapat anno fel is ajánlotta, hogy ingyen és bérmentve megjavítja, (nincs végzetes hibája állítólag) de "nem kellett".

Ok, most már a vázon is lenne mit csinálni, itt-ott pattogzik le a festék, meg ugye a konkrét "lukak", sérülések...

Előzmény: Leszedált Utas (85992)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85992

Itt vannak a jó régen megígért képek:

 

Ik 556:http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367883-92bca502/user

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367881-7a7d47bd/user

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367879-eac10250/user

260T (kicsit rossz kép, de a váz meglepően jó állapotban van:

           http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367873-732701bc/user

a többi: http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367871-a04ce99f/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367869-6d91876f/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367865-9c6fdd45/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367863-0a37af42/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367859-fdc92910/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367855-3803f5df/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367853-16201840/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367849-a271dd41/user

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367847-46611347/user az oldalán és a lökhárítóján van a retek

             http://indafoto.hu/leszedalt_utas/image/19367843-2eac216f/user

 

Azért a 600-ast meg az 573-ast illene megcsinálni (utóbbin csak néhány helyen válik le a festék az utastérben), mert a 600-as biztos, hogy nem mehet így a nyílt napra. Van 1 hónap, azalatt csak meg lehet csinálni, elvégre nem kell nagyon vázjavítás csak a dekoritokat kell kicserélni, 2 ülés huzatát szintén cserélni, a retkes részt (nem tudom, szerintem ez nem lemosható, az tavaly óta lejött volna már, főleg, hogy egy ideig kint tárolták) újrafényezni. 

 

 

norbee601 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85991

Itt off, de az az S1-es se piskóta ;)

Előzmény: KPK-299 (85982)
Mikkk Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85990

Gyárilag fényesebb fém hatás volt. Vagy bevonat, vagy simán felpolírozták.

Szerintem 400-asokon, vagy újabb 2-eseken lehet még találkozni vele.

Előzmény: BPI-145 (85960)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85989

Szegényt,jól elintézték.

 

Előzmény: KPK-299 (85987)
IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85988

Esküszöm van benne fantázia :D

Előzmény: KPK-299 (85984)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85987
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85986

Csodálom, hogy van rendszáma, ma Magyarországon egy jármű átépítése egyenlő egy saját tervezésű járműével.

Előzmény: BPO-105 (85985)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 85985

Első pillantásra úgy néz ki, mintha egy 1984-es könyvtárbuszból alakították volna át, de ettől függetlenül akármi lehet, mert a buherálások határa a csillagos ég.

Előzmény: KPK-299 (85982)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85984

Van egy beütése. :D

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (85983)
IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85983

Nagyon kemény!!

Előzmény: KPK-299 (85982)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85982
cat5409 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85981

lehetne, viszont gyakorlatilag már minden hídon középen záróvonal van, igy a tiltás külön okafogyottá vált.....

Előzmény: Mwin (85980)
Mwin Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85980

Én még úgy tanultam. Lehet, hogy nem vagyok korszerű....

 

Más

 

 

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=126593860&t=9166659

Előzmény: John Howard (85978)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85979

igazad van, de régebben nem lehetett..........változnak az idők, meg a szabályok, még én is úgy tanultam anno, hogy tilos........

Előzmény: John Howard (85978)
John Howard Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85978

"Hídon megfordulni tilos!"

 

A KRESZ melyik paragrafusa tiltja? Mert én nem találtam ilyet, hogy hídon tilos lenne. A záróvonalon, az más, de pl. akadály (útfelbontás, elakadt jármű) kikerülése esetében átléphető, s mivel hídon nem tilos megfordulni, hát ez is szabályos a betű szerint. Még ha szokatlan is...

Előzmény: Mwin (85941)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85977

Ahova a hatóság előírta.

Előzmény: Törölt nick (85976)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85976

S  hova  került a tachográf? Mert  OT -nélkül anélkül  nem  megy.

 

Előzmény: cdjbatyo (85975)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85975

Azt szerettünk volna.Csak sajnos olyan országban élünk,ahol nem mennek egyszerűen a dolgok...
Nem volt rajta rendszám,az udvarból nem tudtunk vele hivatalosan kimenni.Kérdeztük az okmányirodát,hogy milyen lehetőség van arra,hogy egyáltalán műszakira el tudjuk vinni.Közölték,hogy van tréler...Aztán a sok macera után úgy döntöttünk,hogy most elsőre elvisszük sima műszakira,kapunk rendszámot,meg minden papirja meglesz.Így 2 nap alatt rendszáma lett a busznak.

Előzmény: Törölt nick (85970)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.17 0 0 85974

Öregvasak

Előzmény: Ep128 (85973)
Ep128 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85973

Fb. -on milyen néven tudom felvenni Őt? :-)

Előzmény: cat5409 (85971)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85972

Nem jól fogalmaztam,bocs.A leendőre gondoltam.:)

Előzmény: cdjbatyo (85969)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85971

helló....néztem a FB-on a "próbautat", nagyon jó..../ a többivel együtt/ gratulálok

Előzmény: cdjbatyo (85969)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85970

Nem az OT-t  választottátok?

Előzmény: cdjbatyo (85964)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85969

Kérni bármit lehet. ;)
500 km élményéről nem tudok mit mondani,mert a buszba összesen van 23 km. :)
De az eddigi dolgok:Motor töltésén kellet állítani,váltója nagyon nehéz neki(főleg megtalálni,h mi hol van),első fékje kicsit fogott még.De ez mind olyan,ami javítható.Összességébe véve jól megy a gép. :D

Előzmény: pumukli89 (85968)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85968

Lehet nagy kérés .Azt lehet kérni,hogy az első 500 km-es élményeidet leírod?Nekem mesélted,vannak "félelmeid"a beépített sok új cuccok miatt:))P.

Előzmény: cdjbatyo (85967)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85967

Pár nap eltéréssel 2 év.

2 éve még így nézett ki...

Előzmény: FAV 20 (85965)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85966

Szívből örülök,és ez nem az "Üdvözlet a távolból".Valami ilyesmiket írtak régebben a képeslapokra.:-)))

Előzmény: cdjbatyo (85964)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85965

Hány nap alatt készült el? Hány munkaóra van benne?

 

Előzmény: cdjbatyo (85964)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85964

LPZ-485 munkára jelentkezik!! :))

Előzmény: pumukli89 (85962)
DZA035 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85963

Elsőként gratulálok Szegedről.

Előzmény: cdjbatyo (85961)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85962

Grat!Sikerült a vizsga?Jó olvasni soraid:)

Előzmény: cdjbatyo (85961)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85961

Sziasztok!
Egy örömteli hírrel szolgálnánk.
A mai naptól kezdve ismét forgalomban a 31-es Ikarus... :))

BPI-145 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85960

Gyárilag is feketével van kiemelve? Csak mert szereztem egy ilyen feliratot (+ számok) és szeretném kicsit kipofozni.

Előzmény: Törölt nick (85934)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85959

Lehet más is így érezte, és behúzta magának mert el is tűnt a hirdetés...

 

trilex alá, régi ülések bele...  és hajrá retro feeling :)

Előzmény: norbee601 (85956)
siófoki35 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85958
Előzmény: siófoki35 (85957)
siófoki35 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85957

ha már kék fény, egy kis OFF retró :)

 

Előzmény: vt976 (85948)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85956

Ahogy nézem a bal oldalán meg van csinálva a váz, ennyiért így nem egy rossz vétel.

Előzmény: Blindmouse (85946)
RIKA424 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 85955

A BKV mióta használhat kékfényt?

 

------------

 

1968-óta biztosan.

 

Előtte meg a jogelődjei.

 

 

Előzmény: vt976 (85948)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85954

Nem tűnt fel, hogy milyen járművel érkeztek? :-)

Előzmény: vt976 (85948)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85953

Hmm, gondoltam. :) Köszi.

Előzmény: LMB-706 (85950)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85952

Rólad tudom, hogy nem tudod, általánosságban kérdeztem mindenkitől. :)

Előzmény: Blindmouse (85951)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85951

Nem tudom.  nem is érdekel a rendszáma.  én inkább csajozni szoktam. :D

Előzmény: ckg471 (85949)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85950

FKF-156

Előzmény: ckg471 (85949)
ckg471 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85949

Rendszám?

Előzmény: Blindmouse (85946)
vt976 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85948

A BKV mióta használhat kékfényt?

Előzmény: jazzcool1,2 (85939)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85947

Nem a véletlen műve, hogy ezekhez se tudja senki az exet, mint a legtöbb ex-NDK-s kocsihoz. 

Ha tudható lenne, tucatnyi oldalon megtalálnád. 

Előzmény: gabesz919_II (85945)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85946
gabesz919_II Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85945

Egy ex-német rendszámot kérhetnék a következő Szabolcs Volános kocsikra?

 

FKF-577 (ex. GLA-885, 260.43)

DUC-858

ELJ-433 (mindkettő 263.01)

BRY-357 (280.02)

colossal404 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85944

Ha elereszti a levegőt akkor nem, fogja a rögzítőfék. Addig talán gurult volna, de a szervó hiánya miatt nehezen lett volna irányítható, balesetveszélyes.

Előzmény: norbee601 (85942)
Köny Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85943

Azon én is kiakadtam, típikus türelmetlen barom...

Előzmény: Mwin (85941)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85942

Amugy legurulni nem tudott volna onnan? Még ha semmi nem is működik?

Előzmény: jazzcool1,2 (85939)
Mwin Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85941

:57-nél a városi terepjárós meg tépje össze a jogosítványát...Hídon megfordulni tilos!

Előzmény: jazzcool1,2 (85939)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85940

Ez nagyon jó videó! Jókor voltál jó helyen.

Előzmény: jazzcool1,2 (85939)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85939

ez is Ikarus :-)

 

IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85938

Lehet. Ők tudják. :)

Előzmény: BP-16-63 (85937)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 85937

Az új logót lézerrel marták ki és gondolom kis darabszámnál nem kifizetődő,így inkább használják a nagy aluminiumot továbbra is.

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (85933)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85936

Nagyon köszönöm a segítséget. Sok helyen kerestem én is, de nem találtam...

Előzmény: krepsz_zoltan (85923)
IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85935

Ekkora tételnél ez aztán már marha nagy spórolás.

Előzmény: Törölt nick (85934)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85934

Kiemelve csak azért nincs a felírat, mert ezzel is spóroltak - így nem fekete festék...

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (85933)
IKARUS 398 (GDK-107) Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85933

Az új szegedi trolira meg amblokk az új IKARUSokra miért nem lehet ezt a logót rakni? Miért kell azt az egyszínű gagyit amin ki sincs emelve a felirat? Ez a mai napig megállja a helyét.

Előzmény: GRY-569 (85928)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85932

?

Előzmény: ujfigura (85931)
ujfigura Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85931

nagyon durva

Előzmény: GRY-569 (85928)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 85930

Köszönöm!

Előzmény: LMB-706 (85926)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85929

Írtam egy mailt az itt megadott címedre. Lehet, hogy meg sem kell hirdetned. 

Előzmény: ikarus250/53 (85927)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85928

Várgesztesen jártam,Classicot találtam! :-)

ikarus250/53 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85927

 

Sziasztok!

A véleményeteket vagy a tanácsotokat szeretném kérni. Van egy 1982-es évjáratú Ikarus 255-ös buszom amitől sajnos hosszú idő után lehet hogy meg kell válnom. Abban szeretném a segítségeteket kérni hogy mennyért lehet egy ilyen buszt eladni?Az elmúlt években a lehetőségekhez képest próbáltam rá elég sokat költeni pl.9 éve kapott egy teljes motorgenerált,azóta ment kb. 50000 km-t,egy hátsó híd és váltófelújítást,egy teljes fékfelújítást,nem szabályozott hanem vadonatúj fékdobokkal(30000 km-t ment),tavaly egy első híd felújítást,valamint a folyamatos karosszériajavítások(tavaly az egész hátsó doblemez valamint felette a négyszögprofilok),kapott 6 db vadonatúj gumit (3-4 ezret futottak).Volna még javítani való rajta természetesen hiszen nem mai darabról van szó kisseb karosszériajavítás még ráférne. Vannak hozzá tartalék alkatrészeim is pl.Váltó,ajtó ablakok stb.4 éve a hátsó ablakkeret ki lett cserélve és vele együtt az egész tető át lett festve.A leírtak alapján szerintetek mennyiért lenne érdemes meghirdetnem.

LMB-706 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85926

260.43.1989.0072

Előzmény: BPO-105 (85924)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85925

Tudom, csak elírtam, mert siettem. 

Előzmény: gabesz919_II (85922)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85924

DUM-747 nálam 260.02-es, viszont a képeken nem látszik, hogy a hátsó rész utólagos átépítés lenne, szóval most tényleg elbizonytalanodtam. Kaphatok valakitől egy vázszámot, ami egyértelműsíti a dolgot?

Előzmény: LMB-706 (85921)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85923

Nagyon régen adták le, legalább 10-12 éve, hogy VHS-en rögzítettem.

Ahogy FAV 20 is írta, a film címe: A 78-as autóbusz útvonala, kis kitérővel.

1976-ban készült tévéfilm, a GA-95-14 frsz-ú Ikarus 620 szerepel benne, amit még ebben az évben, októberben selejteztek.

A nyitó jelenetet - ahol a főszereplő felszáll - Kispesten, a wekerlei piacon, a Pannónia út - Gutenberg krt. sarkon vették fel.

 

Videó megosztó oldalakon tudomásom szerint nem található meg a film, a MaNDA archívumot javaslom, itt találsz információt, hogyan nézheted meg náluk egyedi vetítéssel, és hogyan kérhetsz másolatot. Vedd fel velük a kapcsolatot, régen vettem már igénybe a szolgáltatásukat, nem merek azokra az árakra, illetve feltételekre hivatkozni.

 

A MATARKA adatbázisa szerint a Filmvilág 1977/22 számában jelent meg kritika a filmről (31-32. oldal), ha érdekel, könyvtárban ki tudod kérni, vagy akár a honlapról rendelhetsz másolatot a cikkről.

Előzmény: saxi1982 (85908)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85922

Köszi. Amúgy CTC-416 és DUA-717 Hajdús kocsik (a 416 szvsz csak volt).

Előzmény: LMB-706 (85921)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85921

DUM-747 ex CB-CV 434, 260.43, Agria

EUA-317 ex DUM-756 ex CB-CV 387, 280.03, Agria

GEZ-023 ex EJV-195 ex CB-CV 430, 260.43, Agria

CLD-978 ex CB-CV 414, 256.51, Bakony

CJH-540 ex CB-CV 417, 256.51, Balaton

CLU-087 ex CB-CV 224, 260.02, Balaton

CCJ-147 ex CB-CV 351, 280.03, Borsod

DUN-073 ex CB-CV 386, 280.03, Borsod

DUN-080 ex CB-CV 383, 280.03, Borsod

JOB-694 ex DUN-079 ex CB-CV 388, 280.03, Borsod

CTC-416 ex CB-CV 357, 280.03, Borsod

DUA-717 ex CB-CV 385, 280.03, Borsod

CJD-761 ex CB-CV 671, 260.02, Körös

CKG-953 ex CB-CV 376, 280.03, Körös

CKG-963 ex CB-CV 437, 260.43, Körös

CKG-994 ex CB-CV 375, 280.03, Körös

CTC-110 ex CB-CV 377, 280.03, Körös

CTC-143 ex CB-CV 373, 280.03, Körös

CTC-197 ex CB-CV 415, 256.51, Körös

CTH-396 ex CB-CV 374, 280.03, Körös

DZD-979 ex GAU-810 ex CTC-196 ex CB-CV 416, 256.51, Körös

CTB-690 ex CB-CV 441, 263.01, Szabolcs

BSE-386 ex CB-CV 254, 280.02, Tisza

BSE-387 ex CB-CV 279, 280.02, Tisza

BSE-388 ex CB-CV 280, 280.02, Tisza

EUE-760 ex CB-CV 381, 280.03, Volánbusz

GAS-168 ex CB-CV 380, 280.03, Volánbusz

GAS-189 ex CB-CV 378, 280.03, Volánbusz

 

Ennyi van összeírva. 

Előzmény: gabesz919_II (85920)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85920

Az EUA-317-esen (ex. DUM-756,  Agria Volán, 280.03, ex. CB-CV 387) és a CTB-690-esen (Szabolcs Volán, 263.01, ex. CB-CV 441) kívül mely 200-asok kerültek még Volán társaságokhoz Cottbusból?

RIKA424 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 85919

Az mennyire létezik hogy ez tényleg 2010-es kép?

 

-------------------

 

Semennyire.

 

Ilyen városi tisztaság már sok éve NINCS Irakban.

 

Az utszegélyek színezése - fekete-fehér - is megszünt már vagy 6-8 éve.

 

 

Előzmény: norbee601 (85915)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85918

Üdv norbee601!
Még egyszer leírom, mert értelmetlen:
Szerintem ez egy 70-es évekbeli kép és a kép feltöltése 2010-es.

Előzmény: norbee601 (85915)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85917

Üdv norbee601!
Tudtommal, ez egy 70-es évekbeli kép és a 2010-es feltöltés.

Előzmény: norbee601 (85915)
colossal404 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85916

"C" hajtás? Ez elgépelés? Amennyiben nem, mit kell itt a "C" hajtás" alatt érteni?

Előzmény: ossa (85907)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85915

Ha már Irak:

 

http://www.flickr.com/photos/39259181@N00/4637074442/

 

Az mennyire létezik hogy ez tényleg 2010-es kép? (persze az semmit nem jelent h akkor töltötte fel)

Előzmény: Törölt nick (85914)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85914

Köszönöm a javítást, akkor ez egy iraki Ikarus 577-es. Merész lenne, ha valaki haza hozna egy ilyet..
(forrás: http://www.autowp.ru/ikarus/500-series/)

Előzmény: LMB-706 (85913)
LMB-706 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85913

577 az. Az Ikarus-könyv szerint 1983-86 között és 1989-ben készültek, ezrével, mind helyi összeszerelésben. 

Mondjuk törvényszerű, hogy némelyik még megy, bár az iraki viszonyokat ismerve meglepő is lehet. 

Előzmény: Törölt nick (85912)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85912

Üdv uraim!
Ezt találtam!
 http://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-11707938 - egy 557-es Irakban :( 

BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85911

Igen megvették,de ezt én is megmondtam volna.

 

Mindkét proto megvan a tulaj ua!

Előzmény: Scatty29 (85909)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85910

A 78-as autóbusz útvonala egy kis kitérővel. Ez a címe a filmnek amit keresel.

Előzmény: saxi1982 (85908)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85909

Köszi a választ.

---

Egyébként irtam 1 mail-t a Trans Tour-nak és a 283-asukat eladták, nem került bontóba.

Előzmény: ossa (85907)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85908

Kedves Ikarus-barátok!

 

Gyerekkoromban láttam egy filmet, nem tudom, játékfilm volt-e, vagy milyen műfaj. A főszereplő Sinkó László, ő alakítja a buszsofőrt, és egy buszon rosszul lett utast kell kórházba vinnie. Egy IK 620-ast vezet, és meg is sérti a hűtőrácsot... Nem tudom, jól emlékszem-e a címére, talán "A 75-ös autóbusz útvonala" ? 

Valakinek nincs eteleg meg, vagy nem tud linket/oldalt, ahonnan letölthető? Ha esetleg valaki átküldené, a címem: saxi1982@gmail.com

Előre is megköszönöm, aki segít.

Üdv.

ossa Creative Commons License 2013.08.12 0 0 85907

Az autóbusz „C” hajtás miatt egyedi forgózsámollyal és igen alultervezett hajtáslánccal is rendelkezett, amit a gyárilag 5 hengeres -  egyenletlen járású -  MAN motor még tovább is fokozott.

Ezután kapott Rába D-10 190 kWos motort.

Gyakori volt a megbibásodása ezért rengeteget is állt, amig az egyedi, ritka és főleg drága alkatrészek megérkeztek hozzá.

Valami mindig rossz volt benne, így nem is kapott annyit a minden napok során, és ez lehetett az oka a hihetetlen állapotának, mikor a bontóba került...

A DUD-689 már jóval átgondoltabb tervezésű. 

Előzmény: Scatty29 (85902)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 85906

Aki szeretne idén jönni a Polgári Ikarus találkozóra az ezeken az elérhetőségeken érdeklődhet jelentkezhet. Különjárat indul Debrecenből 2013. szeptember 14-én Polgárra, a VI. Ikarus-találkozóra. Az autóbusz egy Ikarus 256-os lesz, amit a Komáromi és társa Kft. biztosít. Indulás reggel 7:30-kor Debrecenből, a Segner térről. Útvonalterv egyelőre nincs, a járat megpróbál  egyfajta gyűjtőjáratként funkcionálni, ezáltal megpróbál felszállási lehetőséget biztosítani akár Balmazújvárosban, Hajdúböszörményben, Hajdúhadházon, vagy Hajdúnánáson, ha igény van rá. Az utazás ára debreceni indulással 1500 HUF/fő, amely tartalmazza az oda- és visszautazás költségeit, de nem tartalmazza a belépőjegy árát. Máshonnan csatlakozóknak ennél olcsóbb.

 

Jelentkezni és érdeklődni lehet a balintka006@gmail.com e-mail címen, vagy a 06-20/919-8906-os telefonszámon.

 

cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.11 0 0 85905

Szia!

Azért van rajta Ifa felni,mert mi használni szeretnénk a buszt.Több helyről is azt mondták,hogy jobb/biztosabb az Ifa felni,mint a Csepel.
Van nekünk Csepel felnink...(Amikor megvettük,akkor az összes kerék rajta volt Csepel felnivel)
De azért köszi a felajánlást. :)

Előzmény: csepel74 (85903)
LMG-100 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85904

HZE-124, Debrecen

csepel74 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85903

Sziasztok.

 

Gratulálok a 31-eshez,gyönyörű lett. Ha meg engedsz egy kritikát minden ,rossz szándék nélkül,miért ifa felni?Adok neked Csepelt ingyen és bérmentve.

Előzmény: cdjbatyo (85880)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85902

Érthetetlen teljesen, jót kell kidobni.

Előzmény: 89Ádám (85901)
89Ádám Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85901

GBZ-086 selejt lett és elbontották.

A bontósok azt monták állítólag anno, hogy még soha nem volt ilyen jó állapotú busz bontáson náluk!

Előzmény: Scatty29 (85897)
BPD-017 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85900

Beltérről egy utazás közbeni van.

 

 JOB-452, Pannon

Előzmény: P.Box (85899)
P.Box Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85899

Sziasztok!

Ikarus 266-ossal kapcsolatban lenne néhány kérdésem:

Melyik évtől voltak alumínium kapaszkodók helyett fehérek és meddig?
Melyik évtől volt 3 részes műszerfal és meddig voltak ezen a csöcsgombok és nem billenőkapcsolók?
A 3 részes műszerfal mettől meddig volt famintás és mikortól lett fekete és meddig volt sima műanyag és mikortól lett rücsizett?
Melyik évtől volt a folyóírásos Ikarus felirat alatta díszléccel de még ezüst keretes hűtőráccsal alumínium tükrőkkel és ablaktörlőkkel és mikor hagyták el ezeket?
Meddig volt 5 sebességes ASH váltó és mikortól lett 6-os ZF?
Milyen típusú fülkehátfal volt ezekben a kocsikban?
Volt e gyárilag a volános példányokon dísztárcsa?
Ikarus függöny volt bennük vagy sötétkék esetleg sárga még gyári állapotban?
Meddig voltak 018-as hátsó híddal szerelve és mikortól kaptak 118-ast?
A csomagtartók tartó szárai meddig voltak szürkék, szürke gumicsíkkal és mikortól lettek feketék?

Van e valakinek fehér kapaszkodós beltérről és famintás csöcsgombos műszerfalról fényképe?

Előre is köszi, ha valaki megválaszolja ezeket a kérdéseket! :)

P.Box

Ponyi János Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85898

Szia :) A CLU-470-et átalakították 3 ajtóssá és 2010-ben selejtezték, és valaki megvette. Láttam is hogy hol van, nem tudom szabad-e írni az állapotáról és a helyéről. Hát én csak ennyit tudok róla sajnos, hátha valaki többet tud róla mondani :) 

Előzmény: Scatty29 (85897)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85897

Téma: 283-asok.

Van/volt a DUD-689, GBZ-086, CLU-470 és...

 

...ezeken kívül még két 283-as közlekedik Nyíregyháza környékén a Trans-Tour '90 Kft. járataként, az egyik rendszáma DZC-880 (alvázszáma: 283 02 002 88), különlegessége, hogy LIAZ motoros. (buszok.fw.hu)

Mi az 5. 283-as rendszáma?

Mi lett a sorsa CLU-470-nek?

DZC-880-nak is mi a sorsa? mit lehet tudni róla?

89Ádám Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85896

Gyönyörű, gratulálok a géphez!

Előzmény: cdjbatyo (85880)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.10 0 0 85895

Gyönyörű lett! Tiszta szívből gratulálok hozzá!!!

Előzmény: cdjbatyo (85880)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85894

A 01-65 se tartott sokáig...... Hogy néz már ki...

Előzmény: Pet2 (85893)
Pet2 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85893

Jó estét,

 

pár mai kép

 

norbee601 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85892

Épp nézem Facebookon a videót! Fantasztikus munka, jó látni, és főleg hallgatni!

Előzmény: cdjbatyo (85891)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85891

Arra lett kitalálva,hogy használják.Ha esőben,akkor abban... :)

Előzmény: Törölt nick (85889)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85890

kösz....

Előzmény: Törölt nick (85887)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85889

Régen  sem  használták esőben? Cukorból  van?

Előzmény: FAV 20 (85888)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85888

Mehet rá a kilincs, és vizsga időpontot kell kérni. Jól mutat a napfényben. Ha esik az eső ne használd, a vizsgát is mond le.

Előzmény: cdjbatyo (85880)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85887

ha minden igaz, akkor a szeptemberben Polgáron megrendezésre kerülő találkozón szándékozzák bemutatni

Előzmény: cat5409 (85886)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85886

szuper.......... hol  és mikor lesz a "nyilvános" bemutatója ??

Előzmény: cdjbatyo (85880)
KPK-299 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85885

Szép lett! :-)

Előzmény: cdjbatyo (85880)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85884

Mávaut vagy Volán@ jelzést fog kapni?

Mit kell még csinálnotok rajta?

Előzmény: cdjbatyo (85880)
siófoki35 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85883

de szép! Nagyon ügyesek vagytok!

Előzmény: cdjbatyo (85880)
pumukli89 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85882

Szép,látom a keresztklíma is müködik rendesen. :)

Előzmény: cdjbatyo (85880)
Aron_son Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85881

Gyönyörű lett!

Előzmény: cdjbatyo (85880)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85880

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85879

Én másoltam be a youtube videóm alól a kommentet. És hihetőnek tűnik. Maszek gép volt úgy vette meg a csóka,és szinte nulláról építette olyanra,amilyen volt eladása előtt. Max a hűtőrács lett kicserélve,mert sokáig 2 kockalámpával közlekedett. 

Magyarul szó sincs itt exportból visszamaradt gépről,meg hasonlókról.

Előzmény: zil130g (85878)
zil130g Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85878

Én nem tudom ezt pontosan, de valaki írta, hogy övé volt a busz, és ő alakította át egy normál 260-asból olyanra, amilyen selejtezése előtt lett, gyárilag nem hiszem, hogy '77-ben volt már bolygóajtó.

Előzmény: BP-16-63 (85876)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85877

Így van.
260.11, 1977-ből.

Előzmény: BP-16-63 (85876)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85876

Ez érdekes,mert sosem volt 03-as,már megint az okmányirodai hülyeség! IK 260.11-es volt-1977-ből ha jól rémlik.

Előzmény: HBweb hu (85826)
P.stephenson Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85875

Előzmény: Törölt nick (85873)
Youwine Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85874

 

VOLÁN

 

:-)

 

Előzmény: Törölt nick (85873)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85873

Sziasztok!

 

Már jóval visszanézve a topic-ban,láttam erről az Ik-ról képet,rosszabb minőségben.

 

http://postimg.org/image/n8q9n2bln/

 

 

Én most nemrégiben találtam egy jobb képet róla,az iho.hu-n.

Az lenne a kérdésem,hogy valaki letudná írni, mi lehet az oldalára írva?

Mert annyit kivettem belőle ha jól láttam, hogy Budapest,de még ebben sem vagyok biztos,a többi írást meg végképp nem tudom kiolvasni.

Ebben kérném segítségeteket.

 

LMB-706 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 85872

Megint költöd a mesét? 

Ennek még bőven megvolt az eredeti homlokfala, amikor megkapta az LND-rendszámot... ami igen, egybevág néhány teszkóbusszal, de ez még nem jelent semmit. 

Előzmény: BPO-105 (85824)
D 20 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85871

Ezt is "megmorogjuk", mint anno a veterán roncsok eldarabolását.
Amikor még nem érték egy tipus nem tesznek el belőle, utána meg megy a kókányolás.
Vagy ha tettek is el valamit, akkor azt a saját dolgozók díbolják szét a telep sarkában.

Örüljünk, hogy lesz...

Előzmény: pamutkutya (85867)
P.stephenson Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85870

Eladó, háromajtós?

Előzmény: norbee601 (85868)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85869

Nem mondod...:/

Előzmény: pamutkutya (85867)
norbee601 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85868

Pedig akadna itthon is 66-os...

Előzmény: pamutkutya (85867)
pamutkutya Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85867

Ezt az 55-öst hozta haza a BKV, és a jó szokáshoz híven szétvágják és 66-ost építenek belőle. /gyömrői stílus/

Előzmény: ik255.70 (85859)
P.stephenson Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85866

A fácsén átküldtem.

Előzmény: jázminapja (85865)
jázminapja Creative Commons License 2013.08.08 0 0 85865

Németh László elérhetőségében tud valaki segíteni?

BPO-105 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85864

Sok-sok Skoda-Jelcz...

Előzmény: Subaruwrxsti (85863)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85863

Leginkább a sor vége az érdekes... persze semmi extra, de legalább szépek, és jól vannak - megvannak... :)

zil130g Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85862

A képen szereplő személyek a rokonaim, a buszsofőr is a rokonom volt, szegény már elhunyt. Ő volt a busz sofőre elég hosszú időn keresztül.

Előzmény: BPO-105 (85860)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85861

BPO-105 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85860

Hm, szép kis gép.

Van hozzá esetleg valami történet is?

Előzmény: zil130g (85858)
ik255.70 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85859
Előzmény: saxi1982 (85856)
zil130g Creative Commons License 2013.08.07 0 0 85858

Tegnap találtam pár képet a családi fotók között:

 

BPI-145 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85857

Csak baromira nem mindegy, hogy mikor volt az a bizonyos utolsó forgalom.

Előzmény: Blindmouse (85848)
saxi1982 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85856

Kedves Ikarus-barátok!

 

Munkahelyemről gyalogolva Tatán, egy kapurésbe bepillantva egy aggcsont Ikarus 55-re lettem figyelmes. Egy karosszériajavító-motorjavító cég udvarán áll. Kopottas bordó az oldala, de szemből nagyon szép állapotban van a korához képest. Cirill betűkkel van valami a viszonylatjelzőjébe írva.

Lehet tudni valamit róla, hogy Ő esetleg egy újabb szerzemény, felújításra váró stb?

daveszka Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85855

Valóban, összekveredtem.

Köszi azért.

Előzmény: GRY-569 (85845)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85854

Lehet, hogy keverem... (Buszokhoz, trolikhoz jobban értek, pláne, ha Ikarus...)

Előzmény: Blindmouse (85852)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85853

Bocsánat síncsiszoló :P

Előzmény: BPO-105 (85849)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85852

Hát. szerintem annyira nem UV, de én nem értek hozzá :D

 

 

 

Előzmény: Slam Jr. (85850)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85851

Az eredetileg egy Mukiból átalakított síncsiszoló, melyet Füzesi-egységvázzal áldott meg az Isten az FVV.

Előzmény: Slam Jr. (85850)
Slam Jr. Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85850

Síncsiszoló, nem az van ráírva? Most nem ugrik be, hogy pontosan melyik típusú villamos, de valami UV jellegű. :)

Előzmény: BPO-105 (85849)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85849

UV síntisztító?

Előzmény: Leszedált Utas (85846)
Blindmouse Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85848

Lehet ezt jelenti az "utolsó forgalmi állapot" kifejezés..

Előzmény: BPI-145 (85847)
BPI-145 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85847

Kezdem:

 

Előzmény: Leszedált Utas (85846)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85846

Éppen ez a baj!

Én is most szombaton voltam lent (majd az idetartozó képeket fellövöm), és siralmas volt a helyzet.

Néhány: a 600-as psz-ú troli 2 üléshuzata is szétszakadt a varrásnál (volt említve), az oldaldekoritról mindenhol le van szedegetve az a barna réteg, amitől olyan jól néz ki (...), a tetődekorit meg majdnem mindenhol beázott, az akkumulátor dobozának az ajtaja nincs lezárva, ergo a fényképezésen kívül akárki csinálhat vele akármit (még a végén nem jöhet el a troli nyíltnapra), az oldala össze-vissza van karcolgatva. Az 556-os Ikarus lökhárítói szarrá vannak törve, az eleje az IKARUS feliratnál meg van karcolva, kint a 801-es psz-ú HÉV-ről meg b@szott nagy darabok esnek ki a festékből (nem mind magától), az UV síntisztót eszi a rozsda, a Bengálit is, stb. 

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Előzmény: Papined (85833)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85845

Biztos hogy nem. Mivel JGD a Kréberé,még LYP a Kékesbuszé volt. 

Előzmény: daveszka (85837)
csillagvölgyi Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85844

Kár ha külfödre kerülne ez a busz.

Előzmény: Mwin (85843)
Mwin Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85843

Igen.

a mailcímben meg ott a tulaj neve is.

Előzmény: csillagvölgyi (85842)
csillagvölgyi Creative Commons License 2013.08.06 0 0 85842
ckg471 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85841

Ennek még 5 sebességes ASH váltója volt, ha jól emléxem.

Előzmény: nemeza (85840)
nemeza Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85840

Egyébként működőképessé lehetne tenni, amíg van Rába motor és ZF licensz Csepel váltó, nem?

Vagy a főegységeken kívül sok más is hiányzik belőle?

Előzmény: Törölt nick (85835)
BPI-145 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85839

1: Na, pont ez az évelő retek (zil 130g topiktárs már leírta, hogy mocskos az eleje és az oldala). Ha nem volt érthető, akkor elnézést.

2: Még valami: az 556-osban a plafonról az összes táblácska szabályosan le van feszítve. Ez egyszerű tahóság, semmi más! 

Előzmény: Leszedált Utas (85829)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85838

Ez az egyetlen 556-os?

Előzmény: Törölt nick (85835)
daveszka Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85837

Javítás: A JGD-626 után még nem az LYP-598 volt azon a fordán?

Előzmény: daveszka (85836)
daveszka Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85836

A JGD-626 még nem az LYP-598 volt azon a fordán?

Előzmény: JLA160 (85815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85835

Évek  óta  dög.

 

Előzmény: Scatty29 (85834)
Scatty29 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85834

Az 556-os müködőképes?

Előzmény: Subaruwrxsti (85830)
Papined Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85833

Kb. leszarom miért rongálódtak meg a műzeumi járművek, de aki volt már ott, az tudja hogy van amikor a lélek sincs a buszok körül, teremőr meg egyáltalán, így akárki akármit megtehet ott, anélkül hogy észrevennék...

Előzmény: Törölt nick (85832)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85832

Valoszinüsíthető, hogy nem az  iskolás csoportok törték  össze az 556 első és  hátsó lökhárítóját. Sőt, az enyelgő  fiatal pár sem tett kárt a műbőrüléseken.

Előzmény: Papined (85831)
Papined Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85831

Két éve voltam ott, tavasszal. Pont egy osztálykiránduló csoport szabadult be oda... hát azok amit leműveltek ezzel a szerencsétlen busszal... megint máskor, nagyi elmegy a 2-3 unokával, utol sem éri őket, az egyikre rászól, akkor a másik csinálja, közben a harmadikat nem is látja hol van. Egyik alkalommal 6-7 éve amikor a 180-as is épen bent állt, felszálltam rá, egy fiatal pár ott enyelgett a hátsó üléseken, mit sem zavartatva magukat, amikor közelebb mentem akkor került vissza a nadrágba a srác farka........ kellene oda valami kamera, vagy őrök. Bezzeg a villamosok körül a másik csarnokban a nyanya koslat utánad...

Előzmény: Subaruwrxsti (85830)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85830

Biztosan, csak nem értem hogy ez hogy jön ide? :) Nem voltam tavaly és az előtt sem ott, ettől függetlenül a kérdés az volt, hogy hol az évelő retek, amire azóta se jött válasz. (bocs, ha kicsit bunkó a stílus)

Az mindenesetre biztos, hogy egy kis karbantartás ráférne az ottani járművek egy részére, pl. az Ikarus 556-os ilyenből lett ilyen:
Az egy dolog, hogy az ablaktörlők úgy állnak ahogy, de hogy az első lökhárítók nagyon nincsek rendben, az is biztos. A hátulján ugyanez, csak ott épp egy nagy "betört" rész van. A kereikeit sem nagyon fújják, jó hogyha a fele meg van töltve levegővel.

Előzmény: Leszedált Utas (85829)
Leszedált Utas Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85829

Fura, hogy nem vetted észre, már tavaly is rajta volt... (Bocsánat, ha kicsit bunkó a stílus)

Előzmény: Subaruwrxsti (85757)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85828

Való igaz, hogy abból a megyéből származik, de Volán-gép valószínűleg nem volt.

Előzmény: GRY-569 (85827)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85827

Én csak ez miatt mertem ezt írni: 

"csaba kósa 1 year ago

sziasztok ezt a buszt én építettem újra 1997-ben. Nyíregyházán vettem 96-ban magánszemélytől romokban. mezei 260-as volt, nem exportkivitel. nálam kapott új kasznit, ajtókat, 56-os lökháítót, magasüléseket. nálam kapta a GLZ-013-as rendszámot. metákék-krém szinben, négy kocka elsőlámpával közlekedett Budapest-Érd között szerződéses járatban. sajnálom, hogy így lepusztult, tudtommal elbontották, kár érte! egyébként buszok teljes felújítását, átépítését, restaurálását vállaljuk. üdv: Kósa Csaba" 

Előzmény: BPO-105 (85825)
HBweb hu Creative Commons License 2013.08.05 0 0 85826

Rendszám: jgd-626
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.03
Szin: KÖZÉPKÉK
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: JLA160 (85815)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.04 0 0 85825

A JGD?

Fehér kapaszkodós 260.32-ese az AVE-630 kivételével csak a Volánbusznak volt, és ha hihetünk a rendszámkutató brigádnak (LMB), akkor a gép se nem Volánbusz, se nem AVE-630.

Előzmény: GRY-569 (85822)
BPO-105 Creative Commons License 2013.08.04 0 0 85824

Lehetséges, hogy ez lenne az M6Log első Ikarusa?

Simán kinézem a gányolt Setra homlokfalból, az ötletet meg az adta, hogy a 103, 138 és 087 ventonás Tesco-buszok.

Előzmény: buszosjocó (85821)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.04 0 0 85823

Nemcsodálom :) Amugy baromi jó gép,tökéletes hanggal ellátva. :) 

Előzmény: Tengex (85820)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.04 0 0 85822

Hát.. Eladása előtt már korántsem volt olyan fényes állapotban,mint azelőtt jóval.. Szét lett hajtva. De elviekben egy sima mezei 260.32 volt,csak így lett "újjáépítve".

Előzmény: JLA160 (85818)
buszosjocó Creative Commons License 2013.08.04 0 0 85821
Tengex Creative Commons License 2013.08.03 0 0 85820

Tiszta zarándokhely lett már az a busz. :-D Amúgy készült erről is egy hasonló összeállítás, mint anno a GEX-ről.

Előzmény: GRY-569 (85817)
Irisbus Creative Commons License 2013.08.03 0 0 85819

Igen, ilyenre gondoltam.

Előzmény: Mwin (85812)
JLA160 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85818

Köszönöm :) Amúgy pont ezért mentem ki hozzá tegnap. Amúgy láttam a videóidat a JGD-ről, és nagyon jónak tűnik, kár, hogy nem maradt meg.

Előzmény: GRY-569 (85817)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85817

Ja és hozzáteszem,hogy valszeg a JOB se lesz már meg sokáig,mert nem helyközi fordára való,a hátsó ajtó "hiánya" miatt.

Előzmény: GRY-569 (85816)
GRY-569 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85816

Eladósorba került,valaki megvette,és a további sorsáról semmit nem tudni. De valszeg elbontották.

Előzmény: JLA160 (85815)
JLA160 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85815

Azt esetleg tudod-e még, hogy a JOB jelenlegi fordáján az előző géppel, a JGD-626-ossal (ex. GLZ-013) mi lett? Valóban elbontották?

Előzmény: boz-021 (85810)
FAV 20 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85814

Nem a keretekkel volt baj akkor sem, hanem a lápák foncsola vakult meg. Egész más, akkor kapható lámpákat kezdtek el beépíteni, és ekkor kapták a szögletes kereteket.

Előzmény: rezgaras (85813)
rezgaras Creative Commons License 2013.08.02 0 0 85813

Nem tudom a részleteket, csak olvastam a történetet valahol. Gondolom a lámpatesteket valami KTSz készíthette mélyhúzással. Amíg megvolt a szerszám.

Előzmény: BPO-105 (85805)
Mwin Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85812

Előzmény: Irisbus (85807)
JLA160 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85811

Ehh, pedig már reménykedtem :) Köszönöm a választ!

Előzmény: boz-021 (85810)
boz-021 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85810

Nem ismert.
"83-as, ex Honvédségi gép, a többi passz...

Előzmény: JLA160 (85809)
JLA160 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85809

Mi volt a JOB-294 előző rendszáma? :)

Előre is köszi a segítséget!

dud996 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85808

Ha nekem kellene, Téged kérdeztelek volna először... :))

Előzmény: Irisbus (85807)
Irisbus Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85807

2db tőcsavarvédőt szeretnék E98asra, lehetőleg a Scania-félét. Van valakinek esetleg elvekvőben? :)

GRY-569 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85806

Csak úgy.. :)

BPO-105 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85805

De nem tudták volna mindegyiket visszatenni a helyére? Gondolom mindegyiknek volt kettő-kettő alapból is...

(Bátorkodom megjegyezni, hogy volt amúgy olyan vonat, ami az eredeti lámpatestekkel közlekedett továbbra is.)

Előzmény: rezgaras (85803)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85804

Nem mi csináltuk.Ezek eredetiek.Csak a felesleges lyukakat tűntettük el.

Előzmény: rezgaras (85803)
rezgaras Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85803

A lámpakeretet ti készíttettétek?

 

Azért kérdezem, mert amikor felújították az MIX-es HÉV kocsikat (legalább 20 éve :-((, állítólag azért tették rá az ocsmány doboz-szerű lámpatesteket, mert nem tudtak az eredetihez hasonló keretet beszerezni. Eredetileg ugyanez a lámpakerete volt, mint az Ik311-esnek.

Előzmény: cdjbatyo (85797)
89Ádám Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85802

Köszönöm szépen!

Előzmény: cdjbatyo (85794)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85801

ez a piros /meg a zöld is / müa. profil a 70-es években sokszor volt "hiánycikk" - nálunk a végén már össze-vissza volt a buszokon, fele piros, fele zöld - mikor milyet sikerült venni........

Előzmény: cdjbatyo (85797)
cat5409 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 85800

bizony szép - meg a Facebook oldalatok is - köszi..........

Előzmény: cdjbatyo (85797)
FAV 20 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 85799

Szép!

Előzmény: cdjbatyo (85797)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.07.31 0 0 85798

Nagyon csinos! :)

Előzmény: cdjbatyo (85797)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.07.31 0 0 85797

Lassan alakulnak az apróságok is :)

 

FAV 20 Creative Commons License 2013.07.30 0 0 85796

Majd mutassátok meg neki, ha elkészül, és van vizsga is a járművön.

Előzmény: cdjbatyo (85794)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.07.30 0 0 85795

Kitudja mi lesz vele...

Előzmény: Köny (85784)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.07.30 0 0 85794

Nagyon nagy története nincsen neki.A 44.sz AKÖV-nél kezdett Kecskeméten,onnan selejtezték.Selejtezés után megvette az előző tulaj.Ő tőle meg mi. :)

Előzmény: 89Ádám (85793)
89Ádám Creative Commons License 2013.07.30 0 0 85793

A busznak ismert a története?

Hol szolgált, hogyan került a Rábával oda, ahonnan meg lett mentve stb.

Bármilyen apróságnak örülnék!

Előzmény: cdjbatyo (85781)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.07.29 -1 0 85792

Ne sértődj meg, ha nem kapsz koordinátákat.

A hiba bennünk van.

Előzmény: ***TOMIKARUS*** (85791)
***TOMIKARUS*** Creative Commons License 2013.07.29