Keresés

Részletes keresés

FAV 20 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85274

Itt és ekkor láttam először bolygóajtós Ikarust.

Előzmény: P.stephenson (85272)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85273

-> AIJ-229?

Előzmény: P.stephenson (85272)
P.stephenson Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85272

Előzmény: FAV 20 (85270)
EKM-765 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85271

És ott lebeg felette damoklész kardjaként az Iveco zászló.

Előzmény: FAV 20 (85270)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85270

A vásáron egyszer. Toló csuklós.

=D Doma Creative Commons License 2013.06.11 0 0 85269

:D

színesbe is lehet?

Előzmény: ik630 (85257)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85268

Az old timer sokadalomról röviden.  Megváltozott a helyszin, és az autó piacon volt megrendezve. Fontos elintéznivalóm volt, és csak 11 órára értem ki. Megérkezéskor lerobbantam, nem kapott benzint a motor. Mire megjavítottam dél lett, és elfogyott a sok kocsi a parkolóból. Voltak fényképezési pontok, és oda igyekezett sok autós. Buszt nem láttam. Fotót alig készítettem.  Még így is tetszett, hogy autóztam egy nagyot a szikrázó napsütésben, és szerelhettem egy kicsit. Erről szól a veteránozás.

Előzmény: Törölt nick (85263)
BPO-105 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85267

Neki sok minden fordítva van.

Előzmény: CLY-802 (85266)
CLY-802 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85266

A nyíl nem fordítva van véletlenül, vagy azt akartad mutatni, hogy a sárgás kápnél jobb ez a homályos fakó kép??

Előzmény: Scatty29 (85246)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85265

A fülkében található fényérzékelő kapcsolgatja automatikusan. Az összes 435-ös így működik.

Előzmény: Subaruwrxsti (85256)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85264

Tedd fel a trolisban is, hátha tudják a szakemberek.

Előzmény: Subaruwrxsti (85256)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85263

FAV 20 pár mondatban mesélnél az Oldtimer Sokadalomról, amennyiben annak volt Ikarus vonatkozása is? Láttál-e valami érdekességet.

Előzmény: FAV 20 (85262)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85262

Fantasztikus jó videó!

Előzmény: jazzcool1,2 (85260)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85261

Egész jó a kárpít szine. Nehéz találni. Fényes fa ererezethez hasonlító szinte vörösbarna kárpít volt akkoriban. Volt, hogy javításnál és pótlásnál, megfestették a mintát, és a szint ecsettel. Persze ez érezhető volt amikor a végighúzta az emer a kezit a dekoritlemezen.

Előzmény: cdjbatyo (85253)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 85260

buszok is vannak :-)

 

JLA160 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85259

Nagyon szép lesz, így tovább!

Előzmény: cdjbatyo (85253)
ik630 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85258

szép lesz..

Előzmény: cdjbatyo (85253)
ik630 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85257

Gyöngyös 1984

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85256

Sziasztok!

A 311-es pályaszámú (felújított) Ikarus 435T vajon miért kapcsolgatja folyamatosan az utastéri lámpákat? Kb. úgy csinálja, hogyha teljesen megáll a troli, akkor lekapcsolja (egyébként kis gurulásnál sem), és kb. 10-15km/h-nál visszakapcsolja egyszerre az egészet...

hajdubus Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85255

Egy hasonló story nálunk Debóban is lejátszódott még korábban egy ismerőssel, de néhány hónap után vissza is ült az Ikarusra. Nem ismerem a helyzeted, de kíváncsi lennék, hogy mi az a valódi ok, ami miatt mégis nemet mondtál és beadtad a derekad, de ez már nem a fórumra tartozik...

Előzmény: Cpt.Dave (85232)
D 20 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85254

Lenyűgöz.

 

Pedig túl régi számomra a busz és mégis.

 

Nagyságrendileg ?munkaóránál tart a projekt??

Előzmény: cdjbatyo (85253)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85253

Készül az utastér. :)

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85252

Szerintem Te fotózásban és kepfeldolgozásban ne adj tanácsot....:

 

 

 

Előzmény: Scatty29 (85246)
JLA160 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85251

Köszönöm, marhára érdekelt a dolog :)

Előzmény: LMB-706 (85250)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85250

Marha egyszerű. A Pannon Volán volt 1993-ig a pécsi helyi buszközlekedés üzemeltetője is, Komló pedig többnyire akkor kapott helyi buszokat, amikor Pécsre is rendeltek. Itt fordítva történt a dolog: a szóban forgó két busz egy évig járt Pécsett, utána pedig átcsoportosították őket Komlóra - cégen belül. Ekkor még természetesen BY-os rendszámaik voltak, mint a pécsi szomszédaiknak. 

Előzmény: JLA160 (85249)
JLA160 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85249

HB történelmi állományában két pécsi 260-asról, bizonyos ANS-646-ról és ANS-647-ről is van szó. A táblázat szerint mindkét gép '87-es, januárban vették őket állományba, ám decemberben selejtezték is őket. Erről lehet tudni valami bővebbet? Vagy elírás(ok) esetleg?

ckg471 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85248

Sokkal szarabb lett.

Előzmény: Scatty29 (85246)
D 20 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85247

Ha eddig állományban nem szereplő OFF cuccokra kell gondolni, akkor nem értem.
Minden házon belüli katyvaszra ott a beszúrás... :D

Előzmény: HBweb hu (85241)
Scatty29 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85246

1 gyors példa is:

-->

 

Elnézést ha valakit zavart.:)

Előzmény: Scatty29 (85245)
Scatty29 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85245

(1 apró tanács a sárga képeidhez.)

 

Irfanview progi.

1.

SHIFT+U

2.

Image menü: Enhanced colors:

Green +4

Blue+15

Gamma +1.11

 

 

Előzmény: CLY-802 (85220)
HBweb hu Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85244
Mókásabb lesz, mint a 666/321 csere, de megkértek, hogy a poént ne lőjem le.
Előzmény: Törölt nick (85242)
RIKA424 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85243

260-as betegszállításra átalakított hordágyas belső teréről vannak valakinek képei? (ugye ezt a képességet valaha minden 260 magában hordozta)

Illetve még kérdésem hogy ehhez megvannak még a cuccok valahol?

 

------------------

 

Kettő gyártmány volt erre alkalmas Mo.-n.

 

 - Ik-260,

 - Sokda SM/SL-11

 

Az Ikarus-260-k közül kb. 400 db-hoz volt meg az átalakító készlet az akkor még létező Magyar Néphadsereg "M" Sebesült szállító zászlóaljanál.

 

A Skodák közül kb. 200-hoz.

 

A készletek - szerintem - már rég nincsenek meg.

Mivel ezeket az "M" zászlóaljakat az elsők között oszlatták fel a '90-es évek legelején, a készleteiket eladták, elajándékozták.

 

 

Előzmény: norbee601 (85207)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85242

Ilyen, a MÁV-os keresztbeszámozásokra hasonlító, mint a 03-21 és 06-66 esetében?

Előzmény: HBweb hu (85241)
HBweb hu Creative Commons License 2013.06.09 0 0 85241

A napokban lesz ennél lényegesen czifrább is a BéKáVé-nál. Még a fejemet vakarom, hogy miként is kéne bevezetnem a táblázatomba...

Előzmény: D 20 (85238)
P.Box Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85240

Sok öreg 20 év után is képtelen kezelni a csuklóst és sok fiatal pedig csípőből vágja hogy kell vele tolatni pl. Manapság már elég idejét múlt ez a kor alapján vezessünk buszt szemlélet! Ha fiatal és érzi akkor miért ne mehetne vele? Ha meg öreg és balf*sz akkor nyugodtan leszállhat róla.

Előzmény: Irisbus (85228)
Irisbus Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85239

10 éve ott van már az a kék ráncos, majd egyszer biztos az lesz belőle.

Előzmény: jzv-693 (85236)
D 20 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85238

Na, az ilyen átszámozások miatt sem lesz soha  normális lista... :)

Előzmény: HBweb hu (85219)
D 20 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85237

Nem csak ott van az, hogy szinte azonnal csuklósra kerül az újonc...

 

Az meg hogy muszály átülni egy OFF kocsira, amire nem is akar, azt sem a sofőr dönti el többnyire...

Előzmény: Irisbus (85228)
jzv-693 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85236

hali.cegléden a busz bontóban mintha láttam volna egy kék 260-as ráncost .mi lesz vele,ő is  kanál?de ahogy lestem vannak ott eag-ok is.

Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85235

A döntésem nem emiatt történt. Ezt csak érvként hozták fel. Nyilván más az ha 18m-rel mögötted vagy 5m-rel mögötted duruzsol a motor, de ettől még nem mondanék igent csak ezért.

 

Irisbus:

Gondoltam hogy lesznek a háttérben olyanok akiknek ez nem tetszik. Erre nem tudok mit mondani.  Pontosabban tudok, de azt max privátban neked.

 

extopictárssal már dumáltunk azóta, meg is lepődött hogy a volán már ennyire tud róla. :) Ami a legszebb hogy a gombás buszozást meg az AVE-992 előző gazdája veszi át.

Előzmény: EKM-765 (85233)
Irisbus Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85234

Nem rosszmájúskodom, csak hallom mit beszélnek, szolgálaton kívül persze. Sokaknak szemet szúr ez.

 

De sok sikert egy újabb (ex) topiktárs karrierjének az Agria Volánnál, kíváncsi vagyok, hogy "lépked" felfelé. Vége a gombás-buszozásnak.

Előzmény: Cpt.Dave (85231)
EKM-765 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85233

mikor a MAN csendesebb, újabb

 

Más előnyét tapasztalod, mint vezető?

Előzmény: Cpt.Dave (85232)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85232

Én anno kategorikusan kijelentettem, hogy amíg ezt nem selejtezik addig nem szállok le róla.  Sokan hülyének néztek miért ragaszkodok ehhez a 24 éves buszhoz mikor a MAN csendesebb, újabb. Én mint Ikarust szerető ezt nehezen tudom egy olyannak megmagyarázni akinek ez csak munkaeszköz. A vezetőség ajánlott engem a leendő kollégámnak és egyszer már mondtam nekik nemet akkor a V134re. Már csak azért is mert ha igent mondok a fél volán kiutál éppen amiatt hogy kis idő alatt hova jutottam.

Előzmény: hajdubus (85229)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85231

Amíg nem itt dolgozol a cégnél és nem látod mi zajlik hogy zajlik addig ne legyél már okosabb.

Előzmény: Irisbus (85228)
éjszakás tartalék Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85230

Kár ezért a rosszmájúskodásért, pedig semmi alapja sincsen.

Előzmény: Irisbus (85228)
hajdubus Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85229

Most, hogy szépen rendbe raktad kár érte. Gondolom nem önként szálltál le róla.

Előzmény: Cpt.Dave (85225)
Irisbus Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85228

A jókor, jó helyen érvényesül. Mások még csak álmodni se mernek csuklósokról, a topiktárs viszont igen hamar "eljutott" odáig...

Előzmény: nemeza (85226)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85227

Isten ments. Ott még nem tartunk. :)

Előzmény: nemeza (85226)
nemeza Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85226

Selejtezik a kocsit?

Előzmény: Cpt.Dave (85225)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.08 0 0 85225

A sors úgy hozta hogy júliustól más technikán kell dolgoznom. (MAN)  Szerettem ezzel a busszal dolgozni , sokat foglalkoztam vele és ezt kevés meghibásodással hálálta meg.  Ha már utolsó délutáni műszak, összehoztunk páran egy esti fotót. Köszönet a sofőrnek Dávidnak és a fotósnak Krisztiánnak. :)

http://phototrans.hu/14,628033,0,Ikarus_280_06_992.html

BPO-105 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85224

Nem tudom, asszem több 255-ösre is ráillik ez.

Előzmény: vt976 (85222)
pumukli89 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85223

Nem mindegy?Elvitték.

Előzmény: vt976 (85222)
vt976 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85222

Erről a járgányról volt korábban szó, hogy Németországba adták el?

Előzmény: CLY-802 (85220)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85221

Jaa, annyira nem mélyedtem bele.

Meg én egyébként is ilyen infókért inkább a cipőboltba járok. :)

Előzmény: HBweb hu (85216)
CLY-802 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85220
HBweb hu Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85219

BX 59-96 » BX 65-95 » BPO-059. 

1986.12.31-2013.04.30

Előzmény: D 20 (85217)
D 20 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85218

Akkor esetleg Dújv-ban a -még működő- vasgyár és a papírgyár, stb. végett lehet a flotához mérten nagy tartalék állomány(?)

Előzmény: Irisbus (85208)
D 20 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85217

Az 59-96 valahol egy 260-as tömb tagjaként szerepel,

habár voltak már akkor is érdekességek a rsz. kiadásban...

Előzmény: HBweb hu (85216)
HBweb hu Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85216

Hátöö...

Vannak ottan igen vad dolgok. 

Csak egy párat ragadok ki:

 

BPO-487     (BX 71-20)    >>  GAS-175

BPO-482 Ikarus 280.40A Állományba vétel:  1999.10.16

BPO-483   (BX 59-96)

 

Csak ránézésre. 

Előzmény: ckg471 (85209)
D 20 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85215

Persze.
Az is egy dolog, hogy pl.: fél évvel később jött az eggyel kisebb rendszámú cucc...
A rendszámok már akkor sem teljesen a rendről szóltak... :)

Előzmény: ckg471 (85209)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 85214
Privátban el tudnád küldeni? Köszi!
Előzmény: suraki1 (85213)
suraki1 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85213
A GSX-056-ban benne van ez a felszerelés, volt szerencsém fotózni is. Azt nem tudom, merjem-e publikálni. Egy mentési gyakorlat szünetében engedtek fel rá.
Egyébként én azt figyeltem meg, hogy lényegében alapból ezzel az előkészítéssel gyártották a - nagyrészt helyis - 260-as vázakat, mindet, és csak apránként tűntek el belőlük ezek.
Előzmény: Irisbus (85208)
=D Doma Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85212

csak nem dobtak ki mindent.. biztos akad vhol kézikönyv is..

Előzmény: norbee601 (85207)
BSF-127 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85211

Egész pontosan:AFC-164

Előzmény: gabesz919_II (85210)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85210

1990-es a kocsi, AFC-rendszámmal állt forgalomba.

Előzmény: heggla (85203)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85209

04-82 az csak elírás lehet. De a többi valós, ha csak a két rendszámot vesszük figyelembe. Hogy a két plakett között mi változott, az nem érdekel. :)

Előzmény: D 20 (85206)
Irisbus Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85208

Évek óta felmerül a kérdés, és nem került elő ilyen fotó.

 

Itt olvashatsz bővebben.

Előzmény: norbee601 (85207)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85207
260-as betegszállításra átalakított hordágyas belső teréről vannak valakinek képei? (ugye ezt a képességet valaha minden 260 magában hordozta)

Illetve még kérdésem hogy ehhez megvannak még a cuccok valahol?
D 20 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 85206

Lehet találni hökkennivaló adatokat azon a felületen.

 

Pl.:

 

59-30 861203

59-31 860711

 

59-32 870711

59-33 861003

 

04-82 991016 állományba vételek.

Előzmény: ckg471 (85205)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 85205

A 280.40A-k felújított 280.49-esek (legalábbis a BKV-nál, máshol nem), kaptak D10 UTSLL160-as motort a D2156 helyett (kivéve azokat, amelyekben már gyárilag D10 motor volt), azonkívül baromi sok dolog változott, amit te is észrevehetsz.

Az állománybavételek pedig valósak.

Előzmény: Subaruwrxsti (85204)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.06.05 0 0 85204

Urak, mi a különbség az Ikarus 280.40A és a 280.49-es típus között? Illetve annyi a kérdésem, hogy a linken található állományba vételhez írt adatok mennyire valósak? http://www.delpestibusz.hu/keptar/O400-499.html

Köszönöm ha valaki felvilágosít! :)

heggla Creative Commons License 2013.06.05 0 0 85203

Ez sem mai darab,de még dolgozik!

FAV 20 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 85202
gabesz919_II Creative Commons License 2013.06.04 0 0 85201

ex. DUD-788

Előzmény: BU 20-39 (85198)
504LACI Creative Commons License 2013.06.04 0 0 85200

Erősen hiányosak az ismereteid. Se azt nem írtad, hogy melyik Voláné volt, sem az alvázszáma/előző rendszámai és a sofőrök cipőmérete sincs megadva. Pedig ezek mind hallatlanul fontos adatok ám! :)

Előzmény: norbee601 (85196)
Scatty29 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 85199
Előzmény: BU 20-39 (85198)
BU 20-39 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 85198

Ezt még valamelyik nap "DUD"-os rsz-al lőttem

BPO-105 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85197

Sebaj, hátha a topik végigolvasásának hatására akciós lesz a belépő, és ők fizetnek azért, hogy elmenjünk:)

Előzmény: P.stephenson (85195)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85196
"nyilvántartásom szerint ennek a busznak a padlóján a többivel ellentétben 5-el több gumipötty volt, nézd, ezen meg a lépcsőnél még fél gumipötty is van, hát ezt így nem lett volna szabad felújítani, inkább maradt volna a kertben Balotaszőlős-alsón, ahová 1973 augusztus 17-én 12 óra 20 perckor kerúlt ki"


:D
Előzmény: FAV 20 (85194)
P.stephenson Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85195

Ajaj, mi lesz, ha a meghírdetett x régi busz helyett csak x/3 busz lesz kiállítva, a 0 Ft-os belépő hány százaléka jár vissza? :-)))

 

P.s

Előzmény: FAV 20 (85194)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85194

http://www.oldtimerexpo.hu/oldtimer_sokadalom/

 

Ide várunk régi buszokat. Ingyenes a program.

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85193

Egy igazán népszerűség növelő intézkedés lehetne, ha a BKK beadná a derekát egy FAÜ csuklós busz újjáépítésére/restaurálására.

Előzmény: M.VIII (85192)
M.VIII Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85192

Ha utazol egy IC-n, és két órát késve érkezik az úticélodhoz, fogadni mernék, hogy ott dörömbölnél a pénztárban visszakövetelve a pótjegy árát! :D :D

 

De amúgy az hétszentség, hogy a fiaskó ellenére úgy volt kalkulálva, hogy 50000ft bevétel fedezze a fotóstúrát, különben a BKK úgy beint, mint a huzat. Tudniillik nosztalgia villamosos körörkben már azért terjedt el az, hogy érvényes napijegy helyett nosztalgia jegy a részvételi díj (mostanában 2000 körül van egy ilyen alkalomra), mert így nyoma van annak, mennyibe került, és a BKK kalkulál, hogy rentábilis-e, vagy nem. Ugyanis szeretnék követni, hogy a BKV az ilyen nosztalgia/fotósmenetekkel mennyire terheli a cég kasszáját (úgy, hogy a srácok ingyen vezetnek a saját szabadidejükben), különben bezárják a bazárt. Arról meg ne álmodozz, hogy az általatok "pórnépnek" nevezett (gratulálok...) nosztalgiázni vágyók, fotósok fogják kitermelni a busz felújításának költségeit. Az egy befektetés, egyrészt népszerűsíti a céget, másrészt illik megőzni a múltból legalább egy működőképes példányt. De akár hajthat hasznot is, bérbeadva rendezvényekre. Az itteni veteránosok ha nem is lesznek belőle milliomosok, de biztosan vállalnak esküvőket, túrákat, külföldi csoportok utaztatását, stb.

Előzmény: Grimbusz (85191)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85191

A résztvevők az ezrest :D

Előzmény: 504LACI (85190)
504LACI Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85190

Mit?

Előzmény: Ikarus 260.03 (85189)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85189

Hallottál már olyanról, hogy visszaigénylik?

 

Előzmény: Grimbusz (85188)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85188

Várok egy jogszabályi hivatkozást, hogy a BKV mióta mentesül adófizetési kötelezettsége alól...

Előzmény: Ikarus 260.03 (85183)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85187

Az adózás összes szabálya vonatkozik a BKV ZRT-re is. Minden adózási szabály vonatkozik rá, ami más ZRT.-re.....................................

Előzmény: Ikarus 260.03 (85183)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85186

A BKV-és bérezés kicsit másképp alakul az eltérő kollektív szerződések alapján (beleértve az üzemanyag elszámolást is), de mint a munkabérekből levonandó és azok után munkáltató által pluszban kötelező fizetendő az országos érvényű. A pluszban fizetendő vaskos rész már nem jelenik meg a bérlapon, azaz a bérköltségetek sokkal magasabb, mint amit a bérlapon láttok.

Előzmény: Cpt.Dave (85185)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85185

igen, nem csak Tvezetésiből áll a fizetés, van rendelkezésre állás, mentésre várás, plusz az egyéb pótlékok, éjszakai, túlóra, stb, illetve ha a busz jól fogyaszt akkor megtakarítás is.

Előzmény: Grimbusz (85182)
Irisbus Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85184

,,Hol beszélünk bruttóról, ha állami a vállalat?"

 

Itt a sokadik öngólod, látszik hogy fingod sincs az egészről.

Előzmény: Ikarus 260.03 (85183)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85183

Hol beszélünk bruttóról, ha állami a vállalat?  Ne haragudj, de tényleg mesevilágban éltek, ahogy már pár hónappal ezelőtt megírták, hogy már csak ti írtok ide, akinek volt valami affinitása a dolgokhoz, már lelépett.

Előzmény: Grimbusz (85182)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85182

A BKV nem Jóskapista Kft, ez a minusz üzemanyag a sofőrnek meg adunk egy ötezrest nagyon gyenge volt, többre nem is számítottam...

Először is a bevétel brutto, tehát abból le kéne vonnod még az adót, már a legelején elrontottad...

 

 

Előzmény: Ikarus 260.03 (85181)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 85181

Kié is a 260-as, mi van a forgalmiba beleírva, mint tulaj, és kik azok, akik rendelkezhetnek felette?

 

Hogyha mindenki olyan jótékony lenne az országban, akkor nem lenne például már jó pár éve ilyen helyzetben a BKV.

 

Kiadás:  Pontosan km-t nem tudok, de a sofőr pénze valószínű adott, mert nem erre az egy napra ült az autóra, így, ha ment 100 km-t, 15 000 Ft. saccra a gázolaj. Tehát akkor is maradt 30 tisztán.

 

Mennyien kaptatok számlát a jegyről?  Ha már megy a kötözködés?

Előzmény: Grimbusz (85171)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85180

Én is engedéllyel voltam, mert cikkhez készítettem fotókat.

Maradt LIAZ kukás, a 706 ROK is LIAZ, mert 1953-ban a "libereci részleget" leválasztották a Skodáról, de a 80-as évek közepéig a Skoda név is használatban maradt.

De szerintem nem erre gondoltál :-)

 

Köszi a 256-osról az infót.

Előzmény: GA 96 00 (85135)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85179

Jó, de itt buszokról van szó...

Előzmény: Dj Aty (85178)
Dj Aty Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85178

A tiszta munkakörnyezet szakma,és hobbifüggetlen dolog.

 

Előzmény: Törölt nick (85170)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85177

Értem...

Előzmény: LMB-706 (85176)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85176

Egy hangyafasznyi karcolást valóban találtak az egyik Alfabuszon, a többi viszont költészet. 

Előzmény: Törölt nick (85175)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85175

Az lehet, nem voltam ott, az a srác mesélte, aki a Ikarus 180-assal volt kint.

Előzmény: LMB-706 (85174)
LMB-706 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85174

Jól hangzik mindezt sokadjára is felsorolni, de szerintem a fele sem igaz. 

Előzmény: Törölt nick (85168)
Villámhetes Creative Commons License 2013.06.02 -1 0 85173

Amúgy ez nem a bevételről szól,de ebbe nem megyek bele.

Előzmény: Villámhetes (85172)
Villámhetes Creative Commons License 2013.06.02 -1 0 85172

Segítek neki:30-60 év.

Előzmény: Grimbusz (85171)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85171

Én meg szeretném megkérdezni tőled:

Bevétel: 50.000 HUF

Kiadás: ???

Legyél szíves egy közelítő számítással alátámasztani, az alábbi rosszindulatú kijelentésed:

"Nekik csak a profit számít, visszaakarják szerezni a belefeccölt lóvét."


Előzmény: Ikarus 260.03 (85169)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85170

Az általam ismert busz és közlekedés barátok minden esetben rendbentartják a munkaeszközüket. És nem véltlenül írtam buszt, mert van aki nyergest, van aki mikro jellegű buszt, van aki pedig taxit, HÉV-et, metrót hajt. Van olyan BKV-és ismerősöm, akinek nincs állandó kocsija, szinte mindennap másik kocsival dolgozik és minden műszakjáz azzal kezdi, hogy kitakarítja a munkahelye környékét.

Előzmény: Ikarus 260.03 (85169)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85169

Szeretném megkérdezni, hogy közületek mennyien is űzik hivatásszerűen az autóbuszvezetést, és ha vezet, akkor milyen szinten tart rendben egy autóbuszt?

Előzmény: Grimbusz (85163)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85168

"Akik itt voltak annak idején tudják, miért lett vége a tatai találkozóknak."

 

Arról a pár fős söröző, dél környékére matta részeg társaságra gondolsz, akik közül az egyik illető az egyik veterán buszt okádta össze, és feltehetőleg a társaság tagjai firkáltak össze egy szinte nulla kilométeres buszt, egy másik ugyszint null kilométerest meg összekarcoltak?

Előzmény: Grimbusz (85163)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85167

Akik itt voltak annak idején tudják, miért lett vége a tatai találkozóknak. Ingyenes találkozón is csak a gennyeskedés... Felesleges itt bármit is felújítani és bemutatni...

 

Nem véletlen, hogy egyetlen találkozóra sem mentem el, pedig meg szerettem volna nézni sokmindent, amit rég nem láttam már.

Előzmény: Grimbusz (85163)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85166

Na, akkor hamarosan tényleg megint kimerészkedhet az utcára, kárpótolva lesznek azok, akik alatt a technika megadta magát, és a világ visszatér a normális kerékvágásba. :)

Előzmény: Villámhetes (85147)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85165
Jellegzetesen a buszos találkozókra jellemző ez a tudálékoskodó ócsárolás, olyanoktól akik életükben még egy anyát nem csavartak ki egy veteránjárműben.

A márkaklubos találkozóink szó szerint baráti piknikek, nyoma nincs ennek a rosszindulatúságnak. Igaz oda nem járnak ezek az úgynevezett "közlekedésbarátok"

Sajnos a buszos találkozókat tényleg sújtja a probléma.
Előzmény: Grimbusz (85163)
EKM-765 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85164

Nem felesleges, csak jobban jár aki belevág ha csak saját örömére használja és nem engedi közel hozzá a pórnépet. A felújítás értéke akkor is hatalmas.

Előzmény: Grimbusz (85163)
Grimbusz Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85163

Ülj le, egyes.

Ez bizony egy eleve ráfizetéses móka volt, látom fingod nincs a költségekről. Bizonyára veszteséggel fogják visszaszerezni a belefeccölt milliókat... Ez a busz a büdös életbe nem fogja visszahozni a ráköltött pénzt (hacsak nem rakják ki forgalmi kocsinak, hogy lepusztuljon).

Részemről főhajtás azok előtt, akiknek bármi érdeme van ennek a busznak a felújításában. És sajnálom, hogy az érdemért nagyrészt gusztustalan gennyeskedést kapnak. És sajnálom azt is, hogy a normális Ikarus buzik jelentős részét összemossák a nem csekély ingyenért akarunk gennyeskedőkkel.

Akik itt voltak annak idején tudják, miért lett vége a tatai találkozóknak. Ingyenes találkozón is csak a gennyeskedés... Felesleges itt bármit is felújítani és bemutatni...

Előzmény: Ikarus 260.03 (85161)
DJ Szegecs Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85162

Nekik csak a profit számít, visszaakarják szerezni a belefeccölt lóvét. 

 

Ez bizonyára jólesik azoknak, akik mindent megtettek azért, hogy ne a kispesti telepen rohadjon, hanem működőképes legyen a busz.

Szerinted 1000 Ft-os belépőkből mennyi idő alatt fog visszajönni a ráköltött, hétszámjegyű összeg, meg a fenttartás _folyamatos_ költsége?
Az a baj, hogy nagyon sokan csak azt nézik, hogy ha ők kapnának 50.000 Ft-ot, abból mennyiszer tudnának berúgni a ZP-ben, otthonról hozott, kommersz italokkal.
Járműfenntartás területén ez az összeg csepp a tengerben. 

 

Előzmény: Ikarus 260.03 (85161)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85161

Nekik csak a profit számít, visszaakarják szerezni a belefeccölt lóvét.  Nálunk is ment még annó szerpentinen kitömve egy motorgenerálos busz, amiben még csak 500 km volt, és mégsem állt meg.  Valószínű a sofőr is hibázott, mert attól nem fog hamarabb felmenni a busz a dombra, ha kinyomja a homlokfalig a vaspedált.

Előzmény: BU 22-48 (85099)
jázminapja Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85160
"Imádom", amikor a nagy nickek egymásnak ugranak...
BPO-105 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85159

NZ-4288K=NZ-428BK

Előzmény: CLY-802 (85156)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85158

Rendben, köszönöm az információkat mindegyikőtöknek (nemeza, RIKA424, FAV 20, GA 12-00, BP-16-63
), így már tiszta minden! :)
Örülök neki hogy itt ez a topik, legalább komolyan értenek is hozzá itt a "tagok"...

Szép napot!

Előzmény: nemeza (85138)
Aron_son Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85157

LPR-713 = LRR-713 :)

Előzmény: CLY-802 (85156)
CLY-802 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85156
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85155

Azt nem tudom, unokaöcsémék 99%-ban valamelyik 415-össel szoktak jönni, azokat ismerem inkább. :)

Előzmény: ckg471 (85153)
Aron_son Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85154

Mindkettő szar állapotú. Annyi a különbség, hogy az egyiket még üzemben tartják, mert muszáj, de nem tudni meddig.

Előzmény: masterboy69 (85134)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85153

OFF Iskolabszokból melyikek vannak? FKB-860, FJE-447? ON

Előzmény: cooldogg1992 (85151)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85152
ACF-480 és BOS-849.
Ha nem hiszed el, akkor kérdezz utána a megfelelő helyen.
Előzmény: masterboy69 (85146)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85151

Igen, a hitgyüli, azon belül is a Bornemissza Péter Gimnázium buszai. Van a 2 415-ös, vannak az amerikai iskolabuszok és egy fehér Van Hool is.

Előzmény: siófoki35 (85148)
ckg471 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85150

Szoktam öket látni ugyanott parkolni Kamaraerdőben a villamos végállomásánál, de sose voltak ott egyszerre. Nem elképzelhetetlen, hogy egy a tulajuk is.

Előzmény: norbee601 (85149)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85149
Azok az amcsi iskolabuszok nem?
Előzmény: siófoki35 (85148)
siófoki35 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85148

Én úgy tudom hogy a hitgyülisek iskolabuszai :)

Előzmény: RIKA424 (85139)
Villámhetes Creative Commons License 2013.06.02 -1 0 85147

A motort visszarakták,nemsokára üzemkész.

Előzmény: Törölt nick (85143)
masterboy69 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85146

Szerintem mi nem egy járműről beszélünk de mindegy.

Előzmény: BENczúr utca (85136)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85145

A fotóidon az IKARUS 411 T 1 szerepel a világon egy darab készült belölle,jelenleg BKV fényezésben ponpázik a pályaszáma ua:400.

 

A buszokra visszatérve 2db IKARUS 415.20-as kivitelről van szó.

 

Ezek a buszok Finnországban szolgáltak ,majd hazakerültek.

 

Itthon napi rendszerességgel iskolabuszként járnak menetrend szerint a XVI-kerből (Újszász utca)indúlnak.

Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
Fradista Utazó Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85144

Nem tudom, feltűnt-e, hogy az összes fotódon ugyanaz az 1 trolibusz látható ;-)

Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85143

Kedves M.VIII.

 

Sajnálatos, hogy megtörtént egy ilyen eset, de megtörtént, ezen változtatni már nem lehet.

Az is sajnálatos, hogy pont a motor ment benne tönkre, de azt jelenleg is garanciálisan javítják.

 

Igazad van, fizettél érte, és nem csak azt az 1000 Ft-ot, amit a fotós túrára kellett megvegyél.

 

Kompenzálva lesz mindenki, aki váltott jegyet a túrára, de tessék egy kis türelemmel lenni.

 

Másfelől ez abszólut nem neked szól, de tudjuk jó, hogy vannak fotósok, akik majd a sima nosztalgiameneteken fognak fotózni, és utána telesírni minden lehetséges helyet, hogy azok a mocskos, köcsög utasok miatt nem lehetett normálisan fotózni. :(

 

Megértem a csalódottságodat, de attól még a blicceléssel nem tudok egyetérteni. ;)

 

Türelem, türelem, türelem.

Előzmény: M.VIII (85116)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85142
Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85141

A zöld szin a környezetbarát üzemre utal. A narancs festés pedig egy autóbusz a Tr 3,5-ös akar lenni. A régi, és az új találkozása. A Tr 3,5 már nem alvázas volt, hanem önhordó vázszerkezetű jármű. A 411-es meg egy alacsony padlózatú jármű. A tetejében van a váz. Egy megfordított 260-as autóbuszt kell elképzelni. Persze idézőjelben. Röviden körül írva a kérdésedre ez a válasz.

Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
norbee601 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85140
Kettő is van belőle.
Előzmény: RIKA424 (85139)
RIKA424 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85139

Esetleg nem tudjátok, hogy egy sötétzöld színú Ikarus 415-ös milyen okból szokott járkálni az Örs vezér terén át? Nem tudom, hogy honnan jön vagy merre megy, de kb. minden reggel látom, néha más útvonalon is megy, talán valami melós busz lehet, ami viszi a munkásokat.

 

-------------

 

Egy iskola saját busza.

 

 

Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
nemeza Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85138

A 400-as Ikarus 411T ma is a BKV trolibusz állományát gazdagítja. Talán tavaly volt kicsit felújítva.

A protó 417(GFX @ Nógrád) és a protó 405 (BME-s piros busz?) is hasonló gyári fényezést kapott. A narancs rész egy korábbi busz  sziluettje.

Szerintem a 412 trolik alapból pirosan érkeztek.

Előzmény: Subaruwrxsti (85137)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.06.02 0 0 85137

Nagyon szép, igényes munkát csináltok/csinálsz! :) Az összkép lesz az igazi csoda...


Esetleg nem tudjátok, hogy egy sötétzöld színú Ikarus 415-ös milyen okból szokott járkálni az Örs vezér terén át? Nem tudom, hogy honnan jön vagy merre megy, de kb. minden reggel látom, néha más útvonalon is megy, talán valami melós busz lehet, ami viszi a munkásokat.

Illetve nem tudom, hogy esetleg emlékeztek-e még rá (bár a többségnek szerintem rémlik :)), de voltak ezek a zöld-narancssárga festésű 411T/412T trolik.
Ilyenek:
Ez a szín végül miért nem maradt meg, sőt, miért ilyen volt "eredetileg", lehet erről tudni valamit? Néha eszembe jut, és furcsálom, mert az emlékezetemben még aktívan élnek ilyen festéssel, és így rákeresve csodálkozok igazán, hogy valóban ilyenek voltak...

Előzmény: cdjbatyo (85130)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85136
Lehet, hogy jobb állapotban van, de attól még igaza van.
Előzmény: masterboy69 (85134)
GA 96 00 Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85135

Tavany Junius 23-án nyilt nap volt.
Előzetes e-mails regisztráció kellett, de mindenki bejutott.
Megmutatták az egész szemétégető belsejét + vetítés + kvízjáték és ajándék.
A bemutató utány szabadprogram keretében lehetett megnézni a múzeumot.


Nekem a nagy szívfájdalmam az, hogy nem maradt LIAZ kukásautó :(

Előzmény: krepsz_zoltan (85077)
masterboy69 Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85134

Kizárt dolog, mert jobb álapotban van mint a 256-os.

Előzmény: Aron_son (85114)
GA 96 00 Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85133

Nem áll!
Minden hajnalban dolgozik. :)
Bosnyák tér -> Nagy Lajos Kir. Útja -> Erzsébet kir.né útja -> Bánkút utca Szentmihályi út -> Újpest Központ.
Nagy Lajos-Erzsébet sarkán 4:30-4:40 körül látam.
Újpest központba 4:50-5:00 körül ér.

Előzmény: krepsz_zoltan (85061)
P.stephenson Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85132

De ha egyszer (sokszor) le lett írva, hogy mindenki kárpótolva lesz, akkor minek ismételten verni az asztalt?

Nem jókedvükben rohasztották le a buszt, gondolhatod.

 

P.s

Előzmény: M.VIII (85123)
FAV 20 Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85131

Rég írtál már ide. Gondoltam, hogy melózol a buszon, és nincs időd, mert a buszt rakod össze. Jól halad látom.

Előzmény: cdjbatyo (85130)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85130

Elkészültek a hátsó lámpák,már csak le kell festeni őket. :)



 

BENczúr utca Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85129

Én nem láttam itt a 211-esről fotót, de a CJE-302 leselejtezve áll az FKF csepeli telephelyén (szerintem viszonylag még egyben van).

Előzmény: BP-16-63 (85128)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85128

Bocs de nem egyértelmű,akkor most ezekszerint még megvan a fotón látható 211-es,de hol ez nem stimm?

 

Látom már nem használják csak raktár és vannak olyan dolgok rajta amit pénzért megvennék róla ezért érdekelne a dolog.

 

Válaszod előre  is köszönöm.

 

Attila.

Előzmény: BENczúr utca (85084)
jeff hill Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85127

Önök rangon alulivá degradálják az  oldalt, ez itt nem erről szól!!!

Előzmény: DJ Szegecs (85120)
kristoof Creative Commons License 2013.06.01 0 0 85126
Igen csak szerinted. :-) Semmi köze hozzá. Ha jobban megnézed az oldalát egész jól látszik, hogy másabb az oldalváza. Egyébként ez teljesen saját fejlesztése a Volgabusnak.
Előzmény: Irizar ranger (85075)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85125

Hát ja ez is benne van, azért nem mindjárt oda küldtem volna fel.

Előzmény: M.VIII (85124)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85124

Hát nem mai vasak, kímélni kell őket...10 perccel az indulás után az Istenhegyi úton már elfüstölt, és leállt, az intő jel kellett volna, hogy legyen...

Előzmény: norbee601 (85122)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85123

Ezzel az "Én azért fizetek" típusú arcoskodással max. azt lehet elérni, hogy nem lesz több nosztalgiamenet, akkor meg az lesz a baj.

 

 

Micsoda stílus ez már...amúgy meg most mi vagyunk értük vagy ők vannak értünk? Egy mailt írhatott volna a turizmus, hogy bocs, legközelebb pótoljuk, ha megfelel. De engem nem érdekel, látom, ha itt valaki meg mer szólalni, azonnal kettéharapják a torkát....

Előzmény: DJ Szegecs (85119)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85122

Különben meg a veteránozás ilyen, néha megáll a technika:)

Előzmény: DJ Szegecs (85119)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85121

Most akkor vitatkozzunk...

 

Előzmény: DJ Szegecs (85120)
DJ Szegecs Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85120

Itt szó sem volt fotósmenetről:

Előzmény: M.VIII (85116)
DJ Szegecs Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85119

Tehát ez a buli 3700-ba került. 

 

Ez egy ilyen buli. Melyik hobbi van ingyen? 

 

lógtam a villamoson, nem érdekelt.

 

No comment...

 

Szerinted amúgy mi lett volna a korrekt megoldás? 
Kijön Sz. Laci személyesen, és mindeki dobhat rá egy követ, ill. le is köpheti?
Le lett írva, hogy elnézést kérnek, és kompenzálva lesz az elmaradt rész is.
Ezzel az "Én azért fizetek" típusú arcoskodással max. azt lehet elérni, hogy nem lesz több nosztalgiamenet, akkor meg az lesz a baj. 

 

Előzmény: M.VIII (85116)
Dzsokko Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85118

Tisztelt Urak!

Az alábbi dolgok eladók! Ha tud valaki infót,hogy ez a fordulat mérő óra mobe volt azt megköszönném.

Tel: 06-20-9-888-557

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85117

Kifejezetten örülök, hogy a helyére tetted a dolgokat. :)

Előzmény: M.VIII (85116)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85116

Legközelebb klikkelj rá a "válasz" gombra, hogy egyértelmű legyen, kinek szánod a megjegyzésedet, mert így olyan, mintha a levegőbe kiabálnád, és akinek inge... na, az vegyen fel pólót. :) De mint már mondtam, várom a pót-programot. De ha már anyagiaskodunk: Be kellett kocsikáznom erre a progira Szigetszentmiklósról. Ugye a Szépvölgyin lerobbantunk, így kénytelen voltam valahogy visszajutni az autómhoz. Lesétáltam a 17-es villamoshoz, és azzal mentem, utána 6-os villamossal a Széll Kálmán térre. Benzin oda-vissza 2000, a buszjegy 1000, villamosra 700, mert nincs bérletem. Tehát ez a buli 3700-ba került. Azaz került volna, mert lógtam a villamoson, nem érdekelt. Így is 3 rugó.

 

Nagy közlekedés barát lehet akinek egy próbajáratról az jut eszébe

 

Egyébként a kutya f....t próbajárat, FOTÓSMENET volt. Nem ugyanaz. Azért fizetünk, hogy jó helyeken jól beállított képeket csináljunk, amit csak úgy hétköznap nem tehetünk meg.  Ja, és szorozd meg ötvennel azt az összeget.

 

És csak hogy legyen kép is róla:

 

Előzmény: RIKA424 (85100)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85115

Óhajod parancsként veszem .-))

 

Íme 1 ajánlat http://aprod.hu/hirdetes/autobuszba-vizmelegito-ID13hsf.html

Előzmény: fetáz bt (85111)
Aron_son Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85114

...és volt egy 211-ese és van egy E98-asa is.

A 250-es "Újrahasznosításra vár".

Előzmény: masterboy69 (85113)
masterboy69 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85113

FKF Zrt van Ikarus 250-ese is.

Előzmény: krepsz_zoltan (85077)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85112

Nem tudtam mire gondolsz, biztos nincs rajtam vízjel, vagy ezüst csík, illetve túl nagy darab vagyok ahhoz, hogy beférjek az UV lámpa alá...de a moderátor felvilágosított, mire kérdeztél:

nincs másik nickem itt.

Előzmény: boz-021 (85110)
fetáz bt Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85111

Sziasztok!

 

keresek megvételre 2 db kávéfőzőt (vagy nagyméretű vízforralót) valamint 2 db színes monitort autóbuszba.

 

fetazbusz@freemail.hu

boz-021 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85110

Miért nem mersz az eredeti nick-edel személyeskedni ?

Előzmény: Törölt nick (85104)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85109

*****

Előzmény: EKW-531 (85107)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85108

Hát épp ez a baj itt, Uraim.

Előzmény: EKW-531 (85107)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85107
A kisttílűség és a közlekedésbarátság nem zárják ki egymást, sőt...
Előzmény: RIKA424 (85100)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85106

hehe :D

Előzmény: norbee601 (85102)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85105

Pontos.

Előzmény: norbee601 (85102)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85104

Nem mindenki kapott a BKV-tól, több száz ezres tanácsadói pénzt, és nem mindenki ráérő nyögdíjas, mint egyesek...

Előzmény: RIKA424 (85100)
KPK-299 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85103

Építő kritika a busz részére. :DD

Előzmény: norbee601 (85102)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85102

Az ilyen utak többsége (legyen az frissen felújított veterán, vagy épp új tesztbusz, teljesen mindegy) abból áll, hogy a fedélzeten utazó úgynevezett közlekedésbarátok egy jellegzetesen tenyérbemászó tudálékoskodó stílusban egymásra licitálva hangosan ócsárolják az adott járművet.

Előzmény: RIKA424 (85100)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85101

Akár egy főtengely törés is bekövetkezhet. Jártam így, ezért merem ezt kijelenteni. Egy gyári új motornál, ahol minden új, ott talán nem, de egy felújítottnál ez benne van a pakliban.

Előzmény: BU 22-48 (85099)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85100

Nagy közlekedés barát lehet akinek egy próbajáratról az jut eszébe, hogy az 1000 forintjából biza neki visszajár 753 forint.

Vagy 537 forint.

Vagy akármennyi.

 

 

BU 22-48 Creative Commons License 2013.05.31 0 0 85099

De úgy őszintén! Ki volt az, aki egy bejáratós, frissen felújított motorral szerelt autóbuszt kitömve, hegymenetben treníroz?  Tudjátok az, a szörnyű, hogy tele van ilyen idiótákkal ez a vállalat és ők a legnagyobb csókkirályok, őket folyamatosan kitüntetik, megünneplik! Biztos valamelyik kiválló dolgozó címmel ellátott marha! Gondolom ez is valamelyik vezetőbeosztásúnak a hülye rokona volt! Egyszer csak rájönnek a BKV-nál is, hogy attól , hogy valaki minden valagat fényesre nyal, még lehet, hogy idióta!

Előzmény: M.VIII (85088)
Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85098

??

 

Előzmény: -Zéé- (85064)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85097

SzL azt nyilatkozta lesz kompenzálás. Én azt hittem már megtörtént. :D

Előzmény: M.VIII (85088)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85096

Kedves M.VIII !

 

Én tettem ki a cikket a Retro Mobil honlapra, és igen, szándékosan nem írtam a lerobbanásról. Ezzel természetesen nem állt szándékomban senkit megtéveszteni, csupán éltem az újságírói szubjektivitás lehetőségével. Magam is készítettem a műszaki hibás buszról fotókat, sőt videót is a vontatásról, de úgy vélem, a történtek ellenére sem illendő a hecckampány. Sok ember, köztük szerelők, lakatosok nehéz fizikai munkája fekszik ebben a kocsiban, ami megmaradt, nem vágták szét, tehát a mai "herdálós" világban azért örömteli dolog, és csupán azért, mert - egy talán helytelenül megválasztott, a kelleténél nagyobb terheléssel járó hegyi útvonal miatt - valami megadta magát, még felsleges ezt kárörvendően kiplakátolni. Azért, mert "sikkes" a BKV-t szapulni, ne feledjük, ott is emberek dolgoznak, és létezik empátia is a világon. Amúgy az lett volna a csoda, ha egy bejáratós, friss festékszagú járművel nem történik semmi a premieren :-) Láttam már ennél komolyabb, euróban is milliós technikát elfüstölni korábban. És mielőtt bárki megkérdezi: nem vagyok BKV/BKK alkalmazott, a cikkért egy huncut fillért sem kaptam, én nem utaztam a busszal, hanem saját kocsival, saját benzinpénzen követtem (kvázi nekem többe volt egy ezresnél), és ha már így esett, ad hoc három másik közlekedásbarát kollégát is szívesen fuvaroztam, mert miért ne segítsük egymást, ha tudjuk.

Hogy a BKK vagy a BKV milyen módon kárpótolja a fizető utasokat, azt nem tudom, de nem is tartozik rám. Azzal viszont egyetértek, hogy az 1000 forint, az 1000 forint, és illene valamit cserébe felajánlani.

Ezek után lehet utálni, lehet szeretni, de ez van, vállalom. Ahogy nicknevem sem MZ/X :-)

Előzmény: M.VIII (85088)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85095

Nyílván...

Előzmény: M.VIII (85094)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85094

Végülis utaztunk, fotóztunk, csak nem volt teljes. Már aznap felmerült az újra megrendezés témája, nyilván emailben felajánlják (ott a papíron a nevem, hogy fizettem), már csak az a kérdés, ráérek-e...

Előzmény: Törölt nick (85092)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85093

Talán nem a fórumra kellene írkálni, hanem hivatalosan a honlapon közzétenni, esetleg értesíteni a delikvenseket... gondolom valami (másnem mail, vagy mobil) elérhetőséget meg kellett adni a regisztráció során...

Előzmény: kopaszkapitany (85089)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85092

Nem adták, utalták vissza a pénzt? Na ez tényleg pofátlanság...

Előzmény: M.VIII (85088)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85091

Én csak hallottam (beszéltük is), a vezérigazgatói hsz-t nem olvastam...hát, remélem pótolják valamikor...és sík terepen. :)

Előzmény: kopaszkapitany (85089)
richard08-66 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85090

És az út mikorra várható??

Mellesleg miért robbant le???

Motorhiba vagy valami más?

Előzmény: kopaszkapitany (85089)
kopaszkapitany Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85089

"egy ezres a levesbe. Hármashatár-hegy, Margitsziget, Hősök tere elmaradt"

Már rögtön a negatívum,ha olvastad volna vez.ig,h írt a fórumba az elmaradt útat jóváteszi....semmi gond lehet morogni,de előtte nem árt utána néznél illetve megkérdeznél.....

Előzmény: M.VIII (85088)
M.VIII Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85088

Azt miért nem írták oda, hogy a Szépvölgyi úton megadta magát? Már a Normafával megszenvedett, a program kétharmada meghiúsult, ott voltam...egy ezres a levesbe. Hármashatár-hegy, Margitsziget, Hősök tere elmaradt.

 

 

Ami a retromobilból kimaradt:

 

 

Előzmény: vt976 (85087)
vt976 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85087

Újra közlekedik a veterán Ikarus - Próbajárat

http://www.retromobil.hu/2013/05/19/ujra-kozlekedik-a-veteran-ikarus

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85086

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85085

BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85084
Nem vágták, és mint írtam az nem is volt palotán.
Előzmény: BP-16-63 (85083)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85083

Most akkor a 211-es a mélyfúró utcában van,vagy már vágták?

Előzmény: =D Doma (85070)
ckg471 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85082

Ez korábban volt, mint a miénk.

Előzmény: Irizar ranger (85075)
Irisbus Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85081

Hirtelen ránézésre inkább a Centrolinerre, mint az ARCre. Szerintem.

Előzmény: Irizar ranger (85075)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85080
Nem, az csepeli volt, de már selejt.
Előzmény: LMB-706 (85078)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85079

nah ennek utána járok.. tudtam róla hogy van, de hogy ott..

Előzmény: krepsz_zoltan (85077)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85078

A 256-oson kívül más Ikarus nincs

 

A CJE-302 c. 211-es nem oda tartozik? 

Előzmény: krepsz_zoltan (85077)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85077

A Mélyfúró utcában, a Hulladékhasznosító Mű telephelyén. A Főkefe szerény, de szép kis házi múzeumot rendezett be magának, de a tárlat nem látogatható nyilvánosan, engedély szükséges hozzá.

A 256-oson kívül más Ikarus nincs, OFF járművek képeivel pedig nem tömném ki a topikot :-)

Előzmény: =D Doma (85072)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85076

Simán eladhatták kintre a terveket. 

Előzmény: Irizar ranger (85075)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85075

Ez csak szerintem hasonlít baromira a mi ARC-unkra? Még az új homlokfal is majdnem stimmel.. :D
http://fotobus.msk.ru/photo/892763/ 

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85074

A Székely Elek út két sarokkal arrébb van. 

Előzmény: boz-021 (85073)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85073

OFF:
Bp. XV. Székely Elek út, szemétgétő - ami egyben egy FKF telephely is.
ON.

Előzmény: =D Doma (85072)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85072

merre vannak ezek a csodák?

Előzmény: krepsz_zoltan (85071)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85071

De igen, egy 706 ROK

 

Előzmény: muho (85068)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85070

sajna kintről nem lehetett jobb képeket csinálni.. egymástól pár méterre állnak..

 

 

18-09 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85069

Az évek óta úgy van.

Előzmény: Subaruwrxsti (85066)
muho Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85068

Az első kép háterében nem egy Skoda kukás áll?

Előzmény: krepsz_zoltan (85061)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85067

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85066

Esetleg 256-os emblémád van, amit a hűtőrácsra "kell" tenni? :)

Mai 280T-n nem volt Ikarus felirat elől, helyette volt egy sima 280 a felirat helyén, tehát nem a rácsnál. Érdekes. Azt hiszem a 224-es számú volt az, ha esetleg valaki meglesné majd egyszer... :)

Előzmény: P.Laci. (85065)
P.Laci. Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85065

Üdv!

 

Ikarus 256 lenne új és felújított alkatrészeim eladó! Ha érdekel valakit szóljon!

-Zéé- Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85064

311-est építget valki mostanában ??

Lenne pár cuccom hozzá....érd itt: mosonyiz@gmail.com

épülő járművön segítenék elsősorban..tarhálók kíméljenek...

üdv

-Zéé- Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85063

Egy ilyen ikarus-t , vagy ezt vettek németek az ebay-n pár éve.A busz bécsben volt .üdv

 

Előzmény: BP-16-63 (84983)
Muks0 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85062

Kár érte...

Előzmény: boz-021 (85055)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85061

Rákospalotán áll:

 

  

Pápa-23622 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85060

elindítottuk fotós oldalunkat, tippeket ötleteket szivesen fogadunk:)

https://www.facebook.com/pages/Vepa-Busz/240338856091487

 

FKU-911 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85059
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85058

Remélem nem volt még. Van benne ON bőven :-)

 

E95 Express Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85057

Na végre fenn van a Moszkva tér című film Youtube-on. 1.40-nél ON 

Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85056

Na, alanyi jogos.. :))

Előzmény: boz-021 (85053)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85055

Alba Volán.

Előzmény: Muks0 (85054)
Muks0 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85054

Ha jól látom ott áll egy új homlokfalas 417-es. Honnan kerülhetett oda?

Előzmény: 4ajtós (85050)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85053

"E hát... :)

 

 

 

 

 

Előzmény: HBweb hu (85052)
HBweb hu Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85052
Előzmény: boz-021 (85051)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85051

Igen, így van, abból az lett.
A szóban forgó busz pedig egy másik. :D  Egy topiktárs autója, MHZ-673 ex DS-896BT.

Előzmény: HBweb hu (85048)
4ajtós Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85050
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85049

Nem. Ezt a Felvidékről hozták be. 

Előzmény: HBweb hu (85048)
HBweb hu Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85048

AVW-989 » LMT-456?

Előzmény: boz-021 (85025)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85047

Egy tegnapi fogás:

forgman Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85046
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85045

Abban mi a nagy kaland, hogy eladtak oda egy tucatdarabot?  Nem egy darab készült belőle.  Az, hogy üresen kivitték, max pár embernek nagy kaland, mert csak elmesélésből éltek.

Előzmény: bop308 (85021)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85044

Nagyon jó film!

Előzmény: jazzcool1,2 (85043)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85043

mai

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85042

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85041

Hála Istennek:)

Iszonyatosan jól néz ki a másik a világoskék festésben.

Előzmény: D 20 (85035)
Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85040

Szép munka  . : )

Előzmény: BHJ-962 (85039)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85039

 

Annyit tudok róla,hogy Veresegyházán történt a felújítása a gépnek.

Előzmény: D 20 (85033)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85038

köszönöm, megkeresem..

Előzmény: Oleever07 (85022)
Oleever07 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85037

Mázlid volt, mint ahogy Nekünk csütörtökön. :-)

 

     

                        

Előzmény: FKU-911 (85029)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85036

" a megrendelő  így  kérte "

Előzmény: D 20 (85035)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85035

Kételkedtem is ám. =)

 

Azt a szép krém-kék színt sajnáljuk...

Előzmény: trlpx (85034)
trlpx Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85034
Előzmény: D 20 (85033)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85033

Hmm...
Azért át lett alakítva eléggé...

 

Zöld korából első kép

Második kép.

 

Most már vágom, miért nem töltöttem le anno.

Előzmény: norbee601 (85030)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85032

Persze ilyenkor is esz a penész, hogy anno, amikor találtam zöld korából képeket, nem töltöttem le, mert "hegyre homok", most meg már nem jut eszembe az előző rendszáma...

(Megpróbálom a kabrió 211-es keresőszavakkal...) :)

Előzmény: norbee601 (85030)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85031

Bajai gép. 

Előzmény: Grikon (85028)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85030
De, ez az.
Előzmény: D 20 (85027)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85029

Gyönyörű autóbusz.:)

Grikon Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85028

40-es tempóval a Dózsa másik oldaláról nehéz lett volna kivenni, hogy 365 v 366, de akkor az, közelről még nem láttam, de messziről friss fényezésnek tűnt. Kép? Vagy fellelhetőség?

Előzmény: BENczúr utca (85024)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85027

Ez nem lehetett előtte zöld?
Már ugyanígy kabrióként.

Előzmény: BHJ-962 (84974)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85026

... s nem egy szállítmány a határon sűlyedt bele tengelyig az agyagos sárba...

... mert akkor is a kijelölt helyre kellett rakni a kocsikat az átvételig...

Előzmény: RIKA424 (84987)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85025

Így van, IK366.10B.

Előzmény: BENczúr utca (85024)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85024

Nem inkább 366-os?

Előzmény: Grikon (85023)
Grikon Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85023

Van esetleg valakinek kép a MHZ 673 frsz-ú kocsiról? A troliról láttam menet közben a Hősök terén, egy nagyon szép 365-ösről van szó, nagy hátsó szélvédővel.

Oleever07 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85022

igen, még megvan. a Kondorosi út elején kell keresgélni.

Előzmény: =D Doma (84997)
bop308 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85021

Olvasd már el az első választ erre a hsz.-ra...

Előzmény: Ikarus 260.03 (85020)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85020

Ebben a kocsiban van valami extra?  Ilyen van itt az országban is.

Előzmény: buszosjocó (84955)
EKM-765 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85019

"Új" korában utaztam rajta, szerencsére nem volt túl meleg.

Előzmény: RIKA424 (85015)
Störung! Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85018

GFY-t merre találtad? :)

Előzmény: buszosjocó (85007)
vt976 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85017
Транспортное средство не найдено
Előzmény: Grimbusz (84996)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85016

Amikor fotóztad,akkor még megvolt benne minden??

 

Most Frank Winter a tulaj és szeretné felújítani.

Előzmény: Grimbusz (84996)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85015

Csináltak - drágán - egy ős öreg utánzatot.

 

Majd amikor elkészült kiderült, hogy a nyitott tetőn - menetközben - utas nem tartózkodhat.

 

................:-(((

 

A földszinten meg olyan meleg volt, hogy ott meg lehett kukulni.

 

 

Előzmény: LTNLTN (85013)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85014

Igen.

Előzmény: LTNLTN (85013)
LTNLTN Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85013
Előzmény: buszosjocó (85004)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85012

Mindenki tud mindent. :) Köszi. 

Előzmény: Komlósfecskés (85011)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85011

FVJ-367 helyére került Kunágotára kb. 2 éve.

 

Előzmény: LMB-706 (85008)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85010

Szentes, Aldi parkoló.

Előzmény: LMB-706 (85008)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85009
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85008

Az elsőt nem ismerem. Azt hol találtad? 

Előzmény: buszosjocó (85007)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85007

A motorja az lehet, hogy az. Én az alvázról beszéltem.

 

- pár AutoDel...:P

 

 

 

Előzmény: norbee601 (85005)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85006

A Béke téren építették 1988-ban. 

Előzmény: buszosjocó (85004)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85005
Én meg a tulajától hallottam hogy Csepel (meg egyébként a hangja is olyan).
Előzmény: buszosjocó (85004)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85004

Nem vagy félre informált! Most már emlékszem, valóban Star alapokra építették. Egy "régi" Camion Truck magazinban olvastam egy cikket egy a Volánbusznál régóta dolgozó üzemegység vezető, mérnök, mittudoménmi (most hadd ne sorolja fel a titulusait) emberről, a nevét is tudom, de nem írom ki, mert IRL. A cikk is megvan, de a 11 éves gyűjteményemet most munka után nem volt kedvem feltúrni ezért a cikkért... Egy kép is volt róla, ott piros színe van/volt. Mind1, nagyon eltértünk a topic témájától, a lényeg h nem Ikarus gyártmány.

Előzmény: Snake-Mojzi (85003)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85003

Akkor félre vagyok informálva.

Előzmény: norbee601 (85002)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85002

Nem, Csepel.

Előzmény: Snake-Mojzi (85001)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85001

STAR alapokon nyugszik.

Előzmény: buszosjocó (85000)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85000

Tudtommal pedig ez egy repro jármű, amelyet a Volánbusznál építettek, talán a 80-as években. És mintha úgy emlékeznék, hogy Iveco gépészes, vagy alvázas... De erre már tényleg nem merek megesküdni.

Előzmény: toto92 (84980)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84999

LPZ-913-mal múlt héten találkoztam Szentesen. Vagyis láttam menetközben. Tudtommal egy bács megyei maszeké. Talán Baja környéki, ha nem keverem...

Előzmény: boz-021 (84995)
2156 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84998

Igaz, nem részleteztem, a közös részletek egyezését :).

 

EKW-531válasz | megnéz | könyvjelző2013.05.20 22:08:13 © (84972)

Ez az egyezés világossá vált számomra akkor is...

 

Akkor bocsánat, félreértettem, figyelmetlen voltam, csak a 266-os ajtó szúrt szemet.

 

Előzmény: BPO-105 (84964)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84997

merre érdemes keresnem az 542es ikarust (merci)? még megvan?

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84996
Előzmény: EKW-531 (84986)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84995

Honecker, 250.66 : CLY-015 / Alba Volán -> GVX-916 / Tisza Busz -> LPZ-913 / számomra ismeretlen maszek.
Honvédség, 250.59 : BFA-057 és 058.

Előzmény: bi-02 (84988)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84994

Igen.

 

A szovjet 50 db, valamikor 1979-1981 között került ki.

Pontosan nem tudom.

Előzmény: bi-02 (84992)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84993

bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84992
Gondolom a volános téma amit említesz a korai időkből való. Amikor még a hagyományos 250-es forma élt.A jelenlegi kérdéskör bőven kései '80-as évek terméke, amibe az említerr ruszki kontingens bőven beleillik ezzel:
Előzmény: RIKA424 (84987)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84991

Kék-fehér volt eredetileg, nem? (Akárcsak az előző képen szereplő "fabusz" rendszámát ey kis ideig viselő 311-es.)

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84990

Asszem ugyanaz a kettő, és ebben a sorrendben szolgált a két tulajnál.

Előzmény: EKW-531 (84984)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84989
Van 2 a honvédségnek is, kb. szökőévente egyszer használják is őket.
Előzmény: bi-02 (84988)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84988
Én úgy tudom, hogy kintről csak az exdunai CLY-015 jött vissza (250.66), de az talán még itthon is van. Ez a zöld meg 250.60-as (ezt a táblán levő ülőhelyek számából állapítottam meg) és hiányzik belőle 9 forgatható fotel.Jól rémlik, hogy valaki tett már be echte magyar példányról is képet? Az is piros-fehér és valami honvédségi rendszám dereng nekem. (???) 
Előzmény: EKW-531 (84986)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84987

Tárgyalóbusz 250 SL

 

Az első a Volánbusznál volt (protót nem számítva.)

 

Világossárga vajfehér színezéssel.

 

Alig ment.

 

A SzU rendelt egyszer 50 (!!!) darabot. Egy kikötésük volt, kívülről semmiben sem különbözhet a szovtranszavtós kiviteltől.

 

Az NDK-ba is ment vagy 20 db.

 

 

Előzmény: EKW-531 (84984)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84986
Ok, ez világos. De egy kinti példány újult meg, vagy innen vitték vissza?
Előzmény: BP-16-63 (84985)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84985

Volt egy pár példány és Székesfehérváron készültek.

Előzmény: EKW-531 (84984)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84984
Nem vagyok alvázszám szakértő és listám sincs. De ebből a kivitelből volt itt egy az alba volánnál, egy meg a tisza busz kft-nél (nem tudom ugyanaz-e a kettő). Ezekből készült, vagy volt további példány az ilyen tárgyalóbuszból.
Előzmény: BP-16-63 (84983)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84983

Parancsolj,íme három kép is,remélem így már képben vagytok?

Előzmény: EKW-531 (84973)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84982

Az érdem a NOVA BUSZ,mukájának elismerése!!

Előzmény: Villámhetes (84981)
Villámhetes Creative Commons License 2013.05.21 -1 0 84981

Gratulálok!

Előzmény: BP-16-63 (84961)
toto92 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84980

Szinte ugyan onnan, majd egy évvel ezelőttről. A sofőr azt mondta, hogy ezt is az Ikarusban építették (aztán Olaszországban járt, ha jól rémlik), lehet tudni róla valamit?

 

 

 

Előzmény: BHJ-962 (84974)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84979

Az Ikarus-bibliában van olyan gyári fotó, amiben ilyen az üléselrendezés, szóval gyári lesz az.

Előzmény: 18-09 (84978)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84978

Az ajtós oldalon is hosszirányú ülések vannak, az utolsó két ülés a harmadik ajtóval szemben ki van szedve.

Előzmény: bi-02 (84977)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84977

"Belül teljesen átlettek építve, eredeti ülés és üléselrendezés nincsen."

 

Ezt hogy érted, már nem ilyenek belülről?

 

260.25, 70

Előzmény: 18-09 (84946)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84976

Az engem is érdekelne, nem ismerős. 

Előzmény: EKW-531 (84973)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84975

Jaj. 

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.20 0 1 84974

 

Jártamban-keltemben,mibe botlottam :-))

 

EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84973

A mellette álló gépezetről be tudnál tenni egy képet?

Előzmény: BP-16-63 (84961)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84972

Ez az egyezés világossá vált számomra akkor is...

Előzmény: 2156 (84958)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84970

Isztambul. 

Előzmény: Racilaci (84969)
Racilaci Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84969

Ne haragudj, de megkérdem: tkp. ez melyik város is?

Előzmény: 18-09 (84946)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84966

Érdekesség még, hogy a mellette jobbra álló 00-05-ös akkor már szintén valami átalakított busz volt elvileg, de ez nem látszik rajta.

Előzmény: D 20 (84954)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84964

Azért nem biztos, lehet, hogy nincsen meg a hátsó ajtajából egy darab se:) De a lényeg a lényeg: feles ajtó van elöl mindkettőben.

 

Jut eszembe: ez melyik lehetett előzőleg? FS 76-62 és 10-75 nem lehet, mert azok kisablakosok.

Amúgy meg ha jól emlékszem, az a perverz 2-1-0-ra átépített gép is nagyablakos volt.

Előzmény: 2156 (84958)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84963

de ez az !

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84962

Szép! :)

Előzmény: BP-16-63 (84961)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84961

Ismét a Magyaroké a dicsőség!!

 

A NOVA-BUSZ,IKARUS 255.70-ese Hartmannsdorfból elhozta a győztes kupát!

buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84960

Egy dolog biztos: az oldalsó díszlécek ugyanott vannak (illetve nincsenek), mint a BPF-778-on. :D És szerintem a függönyök is ugyanazok. Szép lett ez a busz, de véleményem szerint a belsővel kapcsolatban nem törekedtek a korhűségre..., mintha egyszer láttam volna a 778-ról belső fotókat a neten (lehet rosszul emlékszem), kerestem, de nem találtam... Próbáltam volna róla összehasonlítani a két buszt... Illetve felvetődött bennem egy kérdés 255-ösök terén: mi lett az AVD-708-al? Legutóbbiinformációim alapján Zsombón árulták... Egyébként mikor először megláttam ezt a felújított buszt, azt hittem, hogy ez az.

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
2156 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84958

Amit linkeltél is ilyen, nézd meg jobban. Ugyanaz az ablakkiosztás. 

Előzmény: EKW-531 (84957)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84957

Ezt ahogy elnézem, egy feles ráncajtó az elején, nem olyan, mint a 266-osokban van.

Előzmény: D 20 (84954)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84956

Jól látom, hogy a leírással ellentétben mégiscsak egy 396.27, méghozzá az egyetlen bolgár exportos, 1994-es példány van a képen? 

Végül is EU-ország, tehát ezt speciel haza is lehetne hozni... :)))) 

Előzmény: buszosjocó (84955)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84955
D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84954

Ha már azzal a néhai BKV-s étkeztető 260-assal példálóztam; véletlenül megtaláltam:

 

BFD-414

Előzmény: D 20 (84953)
D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84953

Egy átépített 260-asra tippelek.
Volt a BKV-nak hasonlóan keskeny elsőajtósított (szegény kerékbetört magyar kifejezés)

étkeztető 260-asa.

Plusz a hátsó teleablak, arányok...

 

A tévedés jogát fenntartom.

Előzmény: EKW-531 (84952)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84952

Ez milyen tipus a háttérben?

 

 

 

BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84951
1991 óta HM állomány.
Előzmény: KápCity (84949)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84950

Leánykorában vmilyen Belügyi autó lehetett.

 

 

Előzmény: KápCity (84949)
KápCity Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84949

Bár nem a legprofibb fotó, de a jármű története érdekelne. Köszönöm! :)

D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84948

Akkor megoszlanak a vélemények.
Ha ön szerint nem abból lett, akkor várjuk a megoldást, hogy melyikből.

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84947

A kedv akkor megjött hozzájuk, csak sietni kéne.:)

Előzmény: 18-09 (84946)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84946

Ugye 91-94 között beszerzett kocsikról beszélünk. A BKV elbújhat az IETT mögött. A ráncajtók alján lévő rohadáson kívül más látható helyen nem látni még nyomát sem. Valamikor egyébként kaphattak ezek vázcserét is, vagy jól javítják a váztöréseket, mert olyan igénytelen javításokat egyik buszon sem láttunk, mint pl. a BKV-s kocsikon. Belül tisztaság van, az ülésekre úgy letudsz ülni, hogy nem fordul fel a gyomrod. Firkát nem láttunk, berúgott dekort sem. De még beázás miatt felpúposodottat sem (lehet csak lekellett volna telózni a BKV-nak+VJSZ hogy hogyan lehet tetőt javítani és nem 40 év üzemeltetés után rájönni...), az ablakok is még az eredetiek.

Belül teljesen átlettek építve, eredeti ülés és üléselrendezés nincsen. Botváltósok (néha csodálkoztam, hogy még egyben van a váltó, mert agresszívan váltanak) és 21-es szintű terepen, vagy még annál is durvább helyeken járnak. Iszonyatos terhelésnek vannak kitéve. Mind az utas, mind a sofőrök igénybeveszik a kocsikat rendesen. Általános a 110%-os kihasználtság és úgy mennek fel hegyre 50 fölötti tempóban. Nomrális terepen ha nincs dugó, amit bír a busz. A többsége olyan 80-100-ig kihúzható és ezt ki is használják. Kanyarokban is ez az általános, legfeljebb jobban bedől a busz. Nálunk lehet 1-2 mutatvány után nem 300 órát kapnának a vezetők, ha nem azonnali kirúgást... és vontatást, félreállást az 1 hét alatt nem láttunk.

Előzmény: FKU-911 (84903)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84945

85-től jelentek meg a magáncégek. A szervező az Önkormányzat (IBB), nincs külön BKK-féle vízfej erre.

 

Jelenleg az Özel Halk (zöld) és az Istanbul Otobüs az "alvállalkozó" a városi viszonylatoknál, de pl. a Hop on hop off buszokat is az önkormányzat rendeli meg.

 

A színek mindig változnak, pár éve az IETT új, Euro besorolású, ap-s buszai zöldek lettek. Most egységesebb lesz az állomány ilyen téren is, mert az IETT sárga, Özel Halk skyblue, IO pedig lila lett és az ablak alatti sávban taxis kocka fut végig. Persze a régi beszerzések meg maradtak eredetiben. Ott van mindenféle.... az IETT piros-fehér volt mindig.

Előzmény: BPO-105 (84896)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84944

Szóval Ő (már ha meglehet személyesíteni... :)) sincs teljesen rendben, ahogy a 180-as sem. Utóbbinál direkt nyikorog a fék, és van probléma valahol a hármas - négyes fokozat között, vagy a véletlen műve, és nem akartak ezekre ránézni sem? :) (mondjuk ez így erős túlzás, sőt lehet, hogy nem is kellene csodálkoznom, tekintve a felújítása sem ma történt szerencsétlennek, és a mai helyzetet nézve ennél rosszabb is lehetne...)

Irizar ranger: Úgyszintén gyönyörű, ahogy az 55-ös is az egyik képen mellette! :) Tényleg, 55-ös vagy 66-os van kiállítva valahol Magyarországon, nem tudtok erről esetleg valamit?

Előzmény: Blindmouse (84939)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84943

de  jjj ám !  Merkendesz 814  alvázon...

Előzmény: Törölt nick (84942)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84942

Jujj! :D 

Előzmény: norbee601 (84937)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84941

Na, az észtek is elkészültek a 255-ösükkel! Van még vele meló, de a java már kész. :)

  

Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84940

ez nem az !

 

Előzmény: D 20 (84926)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84939

Ahogy olvastam, annyira unalmas volt számára az első út, és nem bírt szegény az erejével, hogy hazatolt inkább egy vontatót. :)

Előzmény: Subaruwrxsti (84938)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84938

Köszönöm szépen az információd! :) Talán egyszer sikerül elkapni és felülni rá, de mire észbe kaptam, ez a lehetőség már betelt.

D 20: Mindenesetre az a 255-ös nagyon szép lett, igényes, de ha viszik, hát vigyék... a lényeg hogy megmaradjon minél jobb állapotában...! :)

Előzmény: litlebubu (84913)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84937
Előzmény: Törölt nick (84934)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84936

Konkrétan ezen a buszon biztosan itt volt középen,mert itt volt megerősítve a hátfal.+a lemezen látszott,hogy hol "dörzsölte" le a kerék a festést. A létra pedig pont elmegy mellette.

Előzmény: Törölt nick (84935)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84935
Előzmény: FAV 20 (84916)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84934

Mind 3 gondolat létező külön-külön is, de ha egyben nézem az már tényleg ciki! 

Előzmény: Blindmouse (84933)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84933

Az a másik véglet..  :)

a félkörben álló, telefonos, árnyéktól rettegők. :D

 

Előzmény: Törölt nick (84932)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84932

Ebben mi a gáz? Ez is egy irányzat nem? Szerintem az nagyobb gáz amit "fotósmeneteken,, meg ahhoz hasonló megmozdulásokon művelnek, a tömeg profik! Főleg a ilyen napos meg olyan napos művi beállítások az igazi gáz" fotók!

Előzmény: litlebubu (84909)
daf69 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84931

Thanks for your answer. I waiting for this modell.

Hi !   KZ

Előzmény: oleg_ris (84928)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84930

Nem az az eredeti. 

Előzmény: BPO-105 (84929)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84929

*sóhaj*

Ez is jobb volt az eredeti csíkos festésével.

Előzmény: D 20 (84926)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84928

> daf69válasz Do You Know about Ikarus 260 ?

in plans by Classicbus

 

> Bzmot332válasz It's a really nice model! What scale is that?

1/43

 

> kisautós váltógombválasz Volt rácajtós ilyen homlokfali felirattal?

 

assembly of such buses was carried out at the TMZ plant (Moscow) in 1994-1996.
 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84914)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84927

Eret vágok...: )))))))))))))))

Előzmény: D 20 (84918)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84926
Előzmény: Törölt nick (84924)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84925

Igen.   hozzáteszem van olyan kép, ahol kifejezetten jó ha ennyire túl van húzva..  de az nem ez a sorozat.

Előzmény: Törölt nick (84919)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84924

Nem ismerem azt a kocsit...

Előzmény: D 20 (84923)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84923

Fortuna sem közlekedésbarát sajnos.
Talonban lenne min. 25milla, akkor mernék valamibe belekezdeni.

Egyébként info szerint az ex Kalocsa FC-s 255-öst tisztelhetjük a buszban.

Előzmény: Törölt nick (84922)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84922

Nálam mint autószerelőnél (legalábbis valamikor ezt végeztem, újabb vasakhoz nem értek, de egy 20-30 éves teknyikával még elvagyok...) szerintem jó helyen lenne, karosszériásért sem kellene messze mennem, de még olyanért sem aki csukott szemmel javítaná meg akármelyik részét... De már ott problémám lenne, hogy telephelyen egy helyet béreljek neki, nem még garázs.... :(

Előzmény: D 20 (84921)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84921

Ennek tudatában vagyok én is.

(...) :(

Előzmény: Törölt nick (84920)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84920

Az a baj Udóéknál egy buszvezető fizetésből is meg lehet ezt venni, itthon meg egy ugyanilyen foglalkozásból hónapról hónapra lehet élni....

Előzmény: D 20 (84918)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84919

Mindenkinek meg van az egyedi stílusa, így nekem is a fotók terén, van olyan effektus amit kifejezetten kedvelek, de nem alkalmazom minden fotón.

Előzmény: Blindmouse (84917)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84918

Lehet erre a voláncsigás felújított 255-ösre mentálisan eret vágni, hogy hű, meg ha, meg kiviszik "Udo-ék"...

Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84917

Mert ő csak ezt tudja.  mondjuk a leglátványosabb "effektus"

 

Jó, én meg majd' minden fotómat analóg hatásúra próbálom húzni...  bár én el tudok rugaszkodni tőle ha azt kívánja a hangulat, vagy a "megrendelő" :D

Előzmény: Törölt nick (84901)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84916

Fotókon úgy láttam, hogy baloldalt volt a pótkerék. Persze biztos így is létezett. A létra, hogy fér el?

Előzmény: cdjbatyo (84904)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84915

Az ex SzU-ba az utolsó pillanatig ( 2002 ??) szállítottak ráncajtóval, mert így kérték.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84914)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84914

Volt rácajtós ilyen homlokfali felirattal?

Előzmény: oleg_ris (84897)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84913

A lámpabúrák az eredeti "szofita" izzós kivitelűek. Motor és a váltó is az eredeti Rába-MAN D2156HM6U, Prága 2M70 váltóval, legalábbis az információim szerint. 

Előzmény: Subaruwrxsti (84911)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84912

HDR

 

Rizsavi az elmúlt pár hétben szinte mindegyik képére rányomja ezt, illetve a másik ideisítő szokása, az arányok torzítása. Oda készít HDR utómunkát ahová egyáltalán nem kéne és rossz objektíveket használ, amit azzal magyaráz, hogy úgy akarja megmutatni a dolgokat, mint ahogy más nem. Pl. a felmészok a hídra és akkor onnan is fotózok értelmesen tájképre alkalmas gyujtótávolság helyett olyannal ami torzít. Ezen esetben még jópofa is volt elsőre, másodjára, harmadikre még el is ment. De azt egyáltalán nem érte miért kell állandóan így fotózni, ráadásul buszt.... na mindegy.....

Előzmény: litlebubu (84910)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84911

Igen, csak sajnos nem rajz effekt, hanem nagyon modern és stílusos akart lenni a készítő, ahogy elnézem... esetleg felakarta dobni a képeket, de ez így tényleg túlzás.

Nem tudom, a lámpabúrák milyenek az említett 260-ason? A régi, szögletesebb, vagy az az újabb lekerekített, ami a mostaniaknak van? A motor, váltó milyen lett?

Előzmény: litlebubu (84910)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84910

Mintha valami gagyi rajz effektekkel lennének készítve! :-(

litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84909

Ilyen fos képeket csinálni! Nagyon gáz!

Előzmény: EAG E95 (84900)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84908

Gyönyörű ez az Ikarus 180-as kívül-belül, a hangja pedig méginkább, hiába visít úgy, hogy még a maj' egy kilóméterre lévők is meghallják... :)))
Egy élmény volt a múzeum és a buszozás is, esetleg akinek van kapcsolata a kalauzokkal (netalántán Ők maguk olvasnak errefelé, vagy rátalálnak), az adja át legyen szíves, hogy mégegyszer köszönök mindent, mert ritka korrektek emberileg is, nagyon jó kis hangulata volt odafelé az egésznek! :)
"Oktató Úrnak" hiába nem sikerült néha helyesen váltania, valahogy hozzátartozott az egészhez a dolog... :)
Végre láttam (először) a 260T-t, belülről egy csoda, külsőre pedig olyan-amilyen, de nem sok kivetnivaló van rajta, az biztos. A kiállított Ikarus 556-os is rendben lenne, ha nem lenne ennyire lerohadva, és láthatóan nem foglalkozva vele... persze, értem én hogy nem fogják kiráncigálni és szépítgetni, de pl. egy kerékfelfújás csak-csak beleférne... gondolom.
Mindenesetre tisztelem Mindenkinek, aki eltudja vezetni a 180-ast, részt vett bármilyen felújítási munkálatban, és esetleg köze van ahhoz, ahogy a mai szentendrei múzeum kinéz / amivel rendelkezik a múzeum. Persze, ennyivel nem intézném el, de nem igazán tudom itt máshogy kifejteni. :)
Jó volt ez a nap, szerintem máskor is meglessük a "nosztalgia/veterán buszt", meg a múzeumot is. Nem semmi. :)

Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84907

It's a really nice model! What scale is that?

Előzmény: oleg_ris (84897)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84906

Yes, of course.

Előzmény: daf69 (84905)
daf69 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84905

Hi !

Do You Know about Ikarus 260 ?

 

Előzmény: oleg_ris (84897)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84904

Sziasztok!

 

FKU-911 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84903

Motor, váltó és általános műszaki állapot terén mit tudsz elmondani róluk? :)

Előzmény: 18-09 (84874)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84902

Szép,elfogadnám : )

 

Előzmény: oleg_ris (84897)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84901

Szeretem én is Magyarországot, csak azt nem értem, hogy miért kell HDR képet csinálni egy olyan fotóból, ami önmagában is szép lenne. Tudom, divat meg minden... Most már csak egyet nem értek, hogy Rizsavi mi a fenének fotóz vasúton kívűl mást is, mert hogy buszt és várost még mindig nem tud, az egyszer biztos.... Celebnek elmegy a srác, de fotósnak gyenge....

Előzmény: EAG E95 (84900)
EAG E95 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84900
RedDriver Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84899
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84898

Very-very beautiful!! :-)

Előzmény: oleg_ris (84897)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84897

coming soon by Classicbus...

 

 

Előzmény: BPO-105 (84896)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84896

Köszönöm. Nem gondoltam, hogy nem mindegyik IETT tulajdon (sajnos nem sokat tudok az ottani rendszerről, ezek szerint ott is valami BKK-szerűség valósult meg), olyasmire gondoltam, mint egyes helyeken a telephely szerinti eltérő fényezés.

Előzmény: RIKA424 (84895)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84895

Istanbulban és Ankarában (lehet több városban is ??) valaha minden városi busz piros-fehér volt.

(török zászló színei)

 

Később ebből engedtek és ugyan maradtak döntően piros-fehérek a buszok de már engedélyezték a központi színsémától való eltérést.

 

Még később - privatizálás után - viszont megjelentek a társasági színek.

Minden új társaság választott magának új színsémát ami már nem mindíg a piros és vaj(fehér) színkombináció volt, hanem valami egész más.

 

A kistársaságok gyors tönkremenetélével (ez minden privatizáció után megtörténik) a nagyobbak felvásárolták a megszűnő kisebbeket és így is ismét csökkent a színválaszták.

 

Megmarad(t) ugyan a több színű buszflotta de már NEM 1001 színűek csupán tucatnyi színvariáció él.

 

 

Előzmény: BPO-105 (84894)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84894

Milyen koncepció alapján színezik különböző mintájúakra a buszokat?

Előzmény: 18-09 (84874)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84893

Nagyon szépek, kivéve hátulról.:)

Előzmény: 18-09 (84874)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84892

Na, holnap irány a múzeum a 180-assal, remélem lesz helyünk. Esetleg van, aki szintúgy holnap jön?

GRY-569 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84891

Üdv! :-)

AEU-779 

KápCity Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84890

Kőbányaiban, ahol a récsei bezárása óta is volt :)

Előzmény: krizso95 (84888)
KápCity Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84889

Jól hallottad. Lejárt a vizsgája, a váza pedig már nem volt a toppon.

Előzmény: krizso95 (84888)
krizso95 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84888

Sziasztok!

Nem tudjátok hogy mi lett a 04-78-as ikarussal? Hallottam olyat is hogy elvileg selejtezték, de az info még akkor nem volt annyira biztos, de most már jó ideje nem láttam az utakon és ezért felmerült bennem, hogy tényleg az S betüs sorra került. Még az lenne a kérdésem, hogy ha selejtezték akkor megtudná nekem valaki mondani hogy melyik buszgarázsban áll és várja a sorsát?

Üdvözlettel.: krizso

MCA-001 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84887

Nem igazán bíztató az egyetlen E92-es sorsa.

Nincs pénz a rendbetételére:(

Keszthelyről megy Zalaegerszegre a ketrecbe.

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9146408

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.16 0 0 84886

HFA-951 alias Ikarus 311 ma Hungárián araszolt Óbuda irányába 16:20 körül, és a Vajda Péter utcánál járt. Küldetése számomra ismeretlen volt.

18-09 Creative Commons License 2013.05.16 0 0 84885

Bezony.

Előzmény: Subaruwrxsti (84884)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84884

Törökország? :)

Előzmény: 18-09 (84874)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84883

Kb. másfél hónappal ezelőtt én is csak néztem volna, mint rozi a moziban, hogy mi is ez. :)

Előzmény: JLW-470 (84882)
JLW-470 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84882

Neked nem lehet újat mondani. :)

Előzmény: BENczúr utca (84881)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84881

Előzmény: JLW-470 (84880)
JLW-470 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84880

Ha esetleg ismeretlen lenne:BOU-708(IK 250),Szentlőrici szakképző iskola busza

FAV 20 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84879

Alakul. Jó vastag redőnygurtni kell a gépháztetőhöz.

Előzmény: cdjbatyo (84878)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84878

RIKA424 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84877

Volt idő (kb. 1959-1966) amikor a FAÜ busz csak külön KPM engedéllyel hagyhatta el Budapest területét,  kivéve a kifutó járatok.

 

Amennyiben egy ilyen rendeletet ismét kiadnának felesleges lenne a rendszám (mint Párizsban) elég lenne egy pályaszám.

 

 

Előzmény: rally forever (84876)
rally forever Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84876

Azért ez továbbra is elég kemény, hogy némelyikre még rendszám sem kell :D

 

R.

Előzmény: 18-09 (84874)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84875

Elkészült az első szegedi troli!

… kocsiteste, azaz a hajtás még nem került bele az Ikarus-Škoda Tr 187.2-esbe, ugyanis azt Csehországban, a plzeňi Škoda gyárban fogják beépíteni. [...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

18-09 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84874

Statisztikai jelleggel, hogy megvannak még... :) Bár közel sem volt kint annyi, mint amennyi várható lett volna az állományi számok alapján. 260-asok kb 1/5 része volt kiadva. A helyi JNG meg valamelyik telep sarkába  van, fotózni pedig nem lehet. Gondolom majd megy az is segélyben Pakisztánba, esetleg Szíriába, mert oda is került 4 kocsi nem rég.

 

 

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84873

Az önkormányzat vette meg tavaly. 

Előzmény: gabesz919_II (84872)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84872

Nyírturán lőtted? Én is ott szoktam látni állni.

Előzmény: AUTOSANdris (84866)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84871

Abbahagyod az esőtáncot :)

Előzmény: BENczúr utca (84870)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84870
A fényviszont hogy kell automatára állítani?
Előzmény: Scatty29 (84869)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84869

Rossz beállitással fotózol jók a képek ha nem SÁRGÁK lennének, állitsd automatára a fehéregyensulyt meg a fényviszonyt.

 

Előzmény: CLY-802 (84865)
rally forever Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84867

Két-három évvel azelőtt még rengeteg volt :)

 

R.

Előzmény: masterboy69 (84862)
AUTOSANdris Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84866

CLY-802 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84865
Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84864

Nekem nincs semmi bajom a vezetővel, nekem nagyon szimpatikus volt, csak ez a "nem találják a leeresztő szelepet" mese tűnik furcsának.

Előzmény: norbee601 (84859)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84863

"Csípem" az olyan embereket, akik utasként jaj, de annyira tudják, hogyan kellene vezetni egy járművet.  Hajrá, meg lehet mutatni, hátulról könnyű okoskodni.

 

Télen az ilyen emberek mind lapulnak az ülésben.

masterboy69 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84862

2011. szeptemberében 3-4 Ikarus 280-ast láttam. 2007-ben még Ikarus 260-as is láttam. Kiváncsi vagyok a Chełmiek megvannak még?

Előzmény: rally forever (84856)
Ikarus 55 lux Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84861
Keresem a közelmúltban (az elmúlt két hétben) Kispesten a Karton utcánál, Lőrincen a Fedezék utcánál, valamint az Alacskai Lakótelepen járt fórumozókat, több oylan fénykép is készülhetett amin szerepelek, mint soffőr és ezeket szeretném elkérni.Köszöönettel: Péter
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84860

Igen. :)

 

 

Előzmény: litlebubu (84858)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84859
Lehet hogy elfáradt már az a váltó, úgy tudom nem kapott az a gép anno se és most se teljes felújítást, csak annyira hogy üzemképes legyen.

A sofőrrel meg semmi baj nincs, érti ő a dolgát. (nem is adnák oda a 180-ast akárkinek)
Előzmény: Bzmot332 (84848)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84858

Ne beszélj, tényleg?  Nagy szakértő lehetsz!

Előzmény: Blindmouse (84849)
P.Box Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84857

Rossz körben utaztál vele, volt ám nem recsegős menet is ;)

Előzmény: ogyp (84844)
rally forever Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84856

Lublinban nem nehéz ilyen példányt találni. Valami hihetetlen, micsoda leletek voltak ott még 2-3 éve :D

 

De tényleg szép lett.

 

R.

Előzmény: trlpx (84852)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84855

Látni, hogy félkész, persze, de a lengyeleknél sose lehet tudni. :) 

Előzmény: trlpx (84854)
trlpx Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84854

Még nincs kész, gondolom ez észrevehető. Még a csuklóharmonika sincs rajta..

Előzmény: LMB-706 (84853)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84853

Díszlécek nélkül? 

Előzmény: trlpx (84852)
trlpx Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84852

Lublinban készül precíz kezek által, 1981-es évjárat.

Előzmény: EKW-531 (84851)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84851

Egy lengyel felújított példány.

 

bop308 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84850

Szerintem a mostaninál jobbat nem igazán találsz rá, de ez csak az én véleményem.

Előzmény: Blindmouse (84849)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84849

Akkor olyan embert kéne rátenni aki tudja vezetni így is, és nem vágja mégjobban tönkre.

 

 

Előzmény: litlebubu (84845)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84848

Én félfüllel azt hallottam, hogy a váltóval van valami, és hogy akartak benne olajat cserélni, csak egy érdekes "probléma" lépett fel, ha jól hallottam, nem találták a leeresztő szelepet a váltón. Hogy ez igaz-e, azt nem tudom, de nekem elég furcsán hangzik...

Előzmény: ogyp (84847)
ogyp Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84847

Köszi a választ!

 

Akkor valószínűleg már eléggé el van kopva szegény.

 

Üdv.: ogyp

Előzmény: litlebubu (84845)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84846
litlebubu Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84845

Szinkron váltó van benne, de néha elkéri a dupla kuplungot.

Előzmény: ogyp (84844)
ogyp Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84844

Hali!

 

Tegnap voltam Szentendrén az Ikarus 180-assal. Feltűnt, hogy az utolsó két sebesség fokozatot elég nehezen vette be a gép. Szenvedett vele vezető, általában nagy recsegések árán tudta berakni. Megfordult bennem, hogy vajon szinkron váltó van-e benne? A neten nem találtam erről infót.

 

Figyeltem a lábát, de sosem kuplungolt ki váltás közben félúton üresben. Visszaváltáskor pedig nem volt kikuplung + gázfröccs. Apukám azt mondta, hogy a régi nem szinkron váltós teherautókat így kellett vezetni.

 

Szerintetek szinkron váltó van benne, vagy a vezető nem tudta, hogy ezt hogyan kell vezetni? Persze az is lehet, hogy szinkron van benne, csak már nagyon el volt kopva.

 

Üdv.: ogyp

daveszka Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84843

bpo841@gmail.com

Előzmény: Laszlocsik (84831)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84842

Nem sokáig mennek már. Ha bejön nekik a 127 új kocsi vásárlása, akkor repül az összes Ikarus (és az összes Karosa is)

Előzmény: Törölt nick (84834)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84838

Mutatsz majd képet?

Motor, váltó?

Előzmény: BP-16-63 (84837)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84837

Hu,micsoda vita keveredett itt.

 

Szerencsére nagy erőfeszítések árán a 222-es egyre jobban érzi magát és gyűlnek a dolgok hozzá.

 

Ma is egy pest megyei körút keretében sikerült számos dologra szert tenni.

 

Itt jegyezném meg,hogy Május 6.-án az ex GJA-316-os befejezte végleg életét de több értékes alkatrész a 222-esbe kerül át róla.

 

PL:Gépháztető.

 

Tehát aki nem volt KOSD-on az már csak a helyét találja meg,mert a méh-be került és elég messze vitték.

HBweb hu Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84836

Azért az utolsó 280-asuktól ők is megszabadultak három éve és 435-ösből is már csak 6db van meg a 11-ből. Igaz, a 415-öseik közül mind a 6 okádja még a füstöt.

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84835

Kényszer nagy Úr....

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84834

Ők is nehezen válnak meg Ikarusaiktól.

Előzmény: FKU-911 (84833)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84833
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84832

Hát épp azért, mert nem a legszebb kép, ne tudom érdemes-e elkérjed, mint irtam menetközbe készült, csak az eleje látszik, csak épp doku jelleggel raktam fel az indára, de onnan is le szeretném venni, hátha sikerül jobb fotokat készitenem ahol pl az oldala is lászik, azt ha felrakom akkor átadom, remeélem azon is fog majd látszania kuriózum, amiről beszélsz, de elárulnád, hogy ezt hol láttad te, melyik részen?

Előzmény: kristoof (84776)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84831

Mi a cimed?

Előzmény: daveszka (84813)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84830

Ezt nem tudom megerősiteni, sem cáfolni, ahogy irtam a torzskönybe Csepel volt irva a tipushoz, egy masik honlapon Ikarus 259 es. Én csak azt mondom amit láttam. Lehetséges ti jobban tudjátok :)

Előzmény: trlpx (84779)
Zotyik Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84829
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84828

... alsó harmadába állt, a három UAZ.... bocsánat....

Előzmény: Törölt nick (84827)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84827

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

 

3.000 m2-es a kertünk. Jó részén termelünk, amolyan hobbi kert a férjemnek. Ennek a kertnek az alsó harmadába állt a ház, igencsak messze a háztól, az előudvartól, ahol élünk. Ráadásul a háznak a másik végébe alszunk, egy csendes, lőrésablakkal rendelkező hálóban, ahová szinte semmilyen hang nem szűrődik be, főleg nem több száz méterről... sarokház, sarok után 10 méterre a település vége tábla.... mellettünk üres ház "kihaltak belőle". Arra nem ébredtünk fel, hogy az előudvart kirámolják.

 

A hozzászólásából süt, hogy semmi veterános tapasztalata nincs. Az autószerelő férjem, és karosszéri lakatos öcsém már felújítottak 4-5 KGST autót, és én is kivettem belőle alaposan a részem, szaladgáltam az alkatrész után, takarítottam az autókat, előkészítettem festéshez, intéztem a papír munkát, stb....

 

És igen! Higyje el! Innen az internetről is veszik az infókat! Az internet minden területőről. A süket unokatestvérem képeket tett fel a fészbukra a felújított nappalijukról, betörtek. A betörőket elkapták és a rendőröknek azt mondták, hogy az unokatestvérem egyik kétes üzelmekkel foglalkozó ismerőse jelezte a megfelelő embereknek, hogy onnan van mit lopni, némi részesedésért cserébe, amit a szajlé eladásából jön be..........

 

 

Margó...

Előzmény: Törölt nick (84790)
Utasbiztonsági Ellenőrzés Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84826

_______________________________________________________

Akkor legyen ez a zárszava ennek a vitának. A vonal felett már ilyen, magánterületen álló buszról nem szeretnék képeket látni. Ugyanígy mellőzzük a helyszín leírását, Google-linkjét, stb.

Előzmény: USA-modell (84825)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84825

"Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről..."

 

CSak ide ne tegye fel a kepet....

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84824

 

Sajnos igen, a forum is jo tampontot szolgaltat a tolvajoknak. Barmennyire is probalod az ellenkezojet allitani.

Nekem pl van alkatreszautom a szuleim telken, toluk 2000 km-re (merthogy angliaban elek) ujitgatom a masikat. Masnak hulladekvas, nekem felbecsulhetetlen ertek (ugyanis ritka auto es gyakorlatilag beszerezhetetlen dolgok vannak hozza). Amikor hazalatogatok, mindig kiszerelek belole 1-2 aprosagot.

Latszatra csak pusztul, hiszen all a diofa alatt, ahol semmi mas nem terem meg ugysem, mert nagy az arnyek, gaz korulotte, szalszakadasos gumikkal felig a foldben. De a belso tere jo, az ulesek kitunoek, es sorolhatnam hogy mi minden jo rajta (nekem, nem neked).

Fosok hogy mikor lovasitjak meg a vasgyujtok hogy 1 este aztan lecsusszon az erte kapott penz 1 torkon (berugni sem lehetne belole). Es miert fosok? Az ilyen hulyek miatt akik felteszik a kepeket ide.

 

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

Az en esetemben mindket szomszed oreg, ha egyaltalan otthon van. De ha fiatal is lenne, akkor is, a mai vilagban ki mer beavatkozni, eletet kockaztatva?

 

"(És tessék elhinni, tettek már fel sokkal nagyobb kincseket, mint 3 db UAZ...)"

- Honnan tudod, hogy neki nem=e az az UAZ a legnagyobb kincs? honnan tudod, milyen emlekek fuzik hozza, stb. Vagy arra nem gondolsz, hogy valakinek egy UAZ felujitasa is nagyobb erofeszites az anyagiakat, egyebeket tekintve, mint masnak a Porsche.

Ne legyel mar ennyire ostoba.

Előzmény: Törölt nick (84789)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84822

Ilyen lesz végeredmény, csak lesz benne korlát :))))

   

 

Előzmény: daf69 (84821)
daf69 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84821

A végeredményt majd kérjük bemutatni !   :-)

Üdv ! KZ

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84820

Thanks!

Előzmény: oleg_ris (84819)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84819

To Gabamano:

 

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84818

Azért, a www.old-ikarus.hu  -t is érdemes átnyálazni. :)

Előzmény: Törölt nick (84811)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84817

Nem mindegyiken volt .Az enyémen sem lesz.

Magának az első ülés előtti korlátnak vagy minek a képét nem lelem sehol.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84816)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84816

Nem egy lehajtható ülés volt ott az idegenvezetőnek/sofőrpárnak/utaskísérőnek?

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84815

Szép napot Urak!

Egy kis segítségre lenne szükségem

Az IK 250-es modellemen szeretném megcsinálni az első ülés előtti kapaszkodót :

És sehol nem találok róla képet hogy néz ki.

Ha van valakinek képe róla megköszönném.

daveszka Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84813

OFF

Tudnál nekem küldeni 1 üres levelet a címemre? Szeretnék kérdezni néhány dolgot.

Köszi.

ON

Előzmény: Laszlocsik (84775)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84812

Szia, köszi a választ! Szerintem meg is lessük a hétvégén! :)

"BPO-477(ex. BX 59-36) restaurálásához" esetleg belehet szállni segédkezni, bármilyen téren is? Jó lenne ott lenni, de főleg "benne" lenni, ahol újjászületik! :)

Előzmény: P.Box (84809)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84811

Valószínű ismered, de hátha nem: http://hbweb.hu/hbweb/fg/fg010353/html/kep12.htm Ettől kezdődnek.

Előzmény: P.Box (84810)
P.Box Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84809

Június 30-ig minden szombaton.

Előzmény: Subaruwrxsti (84793)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84808

De előtte a monitor előtt ülő csakis erre specializálódott egyének bőven észrevehetik.... (minden nap nem nézem a google maps-ot, hogy na, merre járt a kocsi.. [illetve, hogy került e fel újabb kép a lakóhely/ telephely/ tanya környékéről.])

Előzmény: SmallG (84807)
SmallG Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84807

Nem akarok nagyon beleszólni a vitátokba csak 1 mondat erejéig:

 

"a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja."

 

A Googlenek lehet írni ha valahol valamilyen kép nem tetszik nektek akkor azt kiretusálják, vagy akár kimennek és készítenek új felvételeket a területről.

Előzmény: Törölt nick (84804)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84806

Folytatod a faszkalapkodást, ráadásul olyanról, amihez semmi közöd. A többségnek azért szerintem sikerült megérteni a lényeget, a magam részéről vita lezárva. Ne csodálkozzon senki, ha az ismeretleneket nem fogadják "szívesen"...

Előzmény: Törölt nick (84804)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84805

De részemről lezártnak tekintem a vitát.
Ha továbbra is egy fórumot tesznek sokan felelőssé egy bűncselekményért, azoknak gratulálni tudok. Amennyiben erre van bizonyíték (lehet ezt egyáltalán bizonyítani?), akkor szüntessék be az adott fórum működését, azonnal.



 

Előzmény: Törölt nick (84804)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84804

"Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

Ismételten leírom, nagyon sajnálom a lopás tényét, de ezért egy fórumot felelőssé tenni finoman szólva is erős.
A fűnyírás, gazolás, néha napján takarítás is többszázezer forint? Az esetenként kitört ablakok bedeszkázása is többszázezer forint? Megint csak kiragadsz példákat és fröcsögsz. Amennyiben pedig még erre sincsenek anyagi források, akkor a felújításra miből lesz? (semmi zsebbe turkálás, csak már akkor tényleg nem értem)

"Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is."

 

Senki nem majomkodott (kizárólag te játszod itt a megsértődött kismajmot), pusztán azt akartam érzékeltetni, hogy a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja. 

"A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg."

Te nem mondod? Te továbbra sem bírod megérteni, hogy a kert végében való rohasztás, nem nevezhető tárolásnak?

"Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon."

 

Mire, hogy vannak igényes emberek is, és nem az a normális amit sokan művelnek mentés címszó alatt?

"Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok."

 

Tőled idéznék:) : "Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva)."

 

Nos, ha megengeded, elmondanám hogy nem tudok mit kezdeni egy gombal, meg semmilyen ilyen dologgal. Egy fórumon letolvajozni mindenkit, pedig rettentő magas szellemi színvonalra utal. De amennyiben elárulod, hogy honnan veszed hogy a fémtolvajok rendszeresen nyomonkövetik a fórumot, majd aszerint lopnak, szíves elnézésedet kérem. Valamint ebben az esetben írj az Indexnek, hogy szüntessék be a fórumot. 


De utoljára leírom neked:
Senki nem vonta kétségbe, hogy újítanak fel járműveket a gyűjtögetőktől, sőt azt sem mondta senki, hogy patika gépeket tolnak ki a fészerből. Pusztán meg mertem jegyezni azt, hogy a kert végében való rohasztás nem a felújítás felé vezető legjobb út, illetve a gondozás nem feltétlenül kerül nagy összegekbe:)

Sikerült megérteni? 

Előzmény: Grimbusz (84801)
toto92 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84803

A más faszával csalán verés az emberiség ősi szokása. Egyrészről nem kell tenni semmit a klvaiatúra (a klaviatúra előtti időkben más kommunikációs eszközök) püfölésén kívül, másrészről viszont úgy érezheti a delikvens, hogy ő aztán mindent megtett egy szebb, élhetőbb, boldogabb jövő érdekében, és így nyugodtan feküdhet le aludni aznap is. Úgyhogy sose lesz vége.

Előzmény: BPO-105 (84802)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84802

Remélem, egyszer vége lesz már ennek.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84801

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

Akkor újra leírom neked én is, hogy az eredeti kérés az volt, hogy legyetek szívesek kerülni az ilyen telephelyekről az infó terjesztését.

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

 

Örülök neki, hogy te még bízol az illetékes hatóságban, ami egy lopás után már nagyon késő, attól a busz vagy más jármű már nem lesz meg sose.

 

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket.

 

Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent.

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

 

Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is.

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg.

 

Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

 

Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon.

 

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek.

 

Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok.

 


Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek).

 

Saját magad hazudtolod meg. Eléggé péppé rohadt, lerabolt buszokból készültek a mai 55-ösök és 311-esek 222-es,  amik még csak nem is voltak valamikor nagyon elrakva a fémtolvajok elől. De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva).

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

 

Nem, de te igen :)

Előzmény: Törölt nick (84800)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84800

"Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért." 

 

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

"Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni."

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

"Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál."

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket. 

 

"Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz."

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

"Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani?"

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

"Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság."


Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

Rohasztás: A jármű valamelyik kert végében le van hányva, méteres gazban. Tárolása gyakran nyitott ajtókkal, ablakokkal történik, minden nemű gondozást mellőzve.

ÁLLAGMEGŐRZÉS (mondjuk felújításig): A jármű tárolása lehetőleg betonon történik, felbakolva, valamilyen módon védve az időjárástól  (nem, nem bebugyolálva!). A jármű rendszeres takarítás/gondozás alatt áll.

"Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit."

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek. 

 

"Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek."

 

Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek). 

"Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)"

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

Előzmény: Grimbusz (84797)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84799

"(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)"

Nem is légmentes lezárásról beszéltem, csak a csapadéktól való óvástól és erre mondtam a ponyvát, mint olcsó alternatíva:).

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84798

Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről... 

 

Mint írtam pár nappal ez előtt is, hülye lennék (ha tenném) fórumról nézni, mikor az utcán sétálva is látnám/látom, hogy hol van ilyesmi... 

 

Azzal is egyet értek, hogyha a gaz benövi, akkor az már nem megmentés, inkább csak rohasztás, amit egy kis munkával, időráfordítással meg lehetne változttni, kordában tartani. 

(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)

 

 

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84797

Ilyet nem tudom honnan szedtél, pusztán annyit mertem megjegyezni, hogy nemt artom valószínűnek, hogy ezekért nagy távolságokat utaznak, felszereléssel, járművel.

 

Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni. Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Nyílván nem tudod, de okoskodsz.

És ennek mi köze három mozgásléptelen uazhoz? Nem azt vontam kétségbe hogy elvitték, csak rávilágítottam arra, hogy ez sok idővel és zajjal jár, ami szemet kellene szúrjon...

 

Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál.


Nos, ha szerinted valaki azért ellenség, mert egy földutról, vagy az útszéléről lő egy képet, hát akkor nem szállnék veled vitába (A három UAZ is a földútról lett lefotózva az elmondások szerint.). Abben egyetértek veled, hogy néha megszegnek szabályokat, de ezt személye válogatja. Egyébként minek járnék fotózni ha van Google Street View, ami egy autó tetejéről néz be mindenhova?:) Még a magyar gyártók raktárra készült buszait is naphosszat nlézegethetem anélkül, hogy felállnék a székből:)

 

Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz.


Őőőőőő. Megértetted amit írtam? Én a "megóvásról", a "tárolásról" beszéltem, vagyis az állagmegőrzésről. Nem tudom nálad milyen gaz nő, vagy milyen nem, de nálunk egy kis odafigyeléssel igen könnyen kordában tartható. Az pedig, hogy folymatosan takarítod, ne adj isten lefeded, csak magadnak és a későbbi felújításnak teszel jót. Most leírnám, milyen állapotba kerülhet a felfüggesztési rendszer, illetve a vázszerkezet a pőrén, keréken való tárolástól, de ezt te is biztos tudod.

 

Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani? Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság.

 

Most már tényleg nem értem, milyen hozzászólást olvastál. Minden tiszteletem azoknak akik tényleg megmentenek valamit az utókornak. Tényleg. Nekik köszönhetjük azt, hogy az a korosztály is láthat valamit a múltból aki akkor nem élt. De a magukat megmentőként beállító roncsgyűjtőket nem tudom hova tenni, bocs.

 

Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit.

 

Megpróbálják? Mit? A járművek nagy része, végérvényesen tönkre megy, menthetetlen állapotba kerül, hála magának a "megmentőnek".

 

Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek.

 

Ezzel pedig mindent elmondtál magadról! Nincs több kérdésem!

 

Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)


Előzmény: Törölt nick (84796)
Törölt nick