Keresés

Részletes keresés

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 85074

A Székely Elek út két sarokkal arrébb van. 

Előzmény: boz-021 (85073)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85073

OFF:
Bp. XV. Székely Elek út, szemétgétő - ami egyben egy FKF telephely is.
ON.

Előzmény: =D Doma (85072)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85072

merre vannak ezek a csodák?

Előzmény: krepsz_zoltan (85071)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85071

De igen, egy 706 ROK

 

Előzmény: muho (85068)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85070

sajna kintről nem lehetett jobb képeket csinálni.. egymástól pár méterre állnak..

 

 

18-09 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85069

Az évek óta úgy van.

Előzmény: Subaruwrxsti (85066)
muho Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85068

Az első kép háterében nem egy Skoda kukás áll?

Előzmény: krepsz_zoltan (85061)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85067

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85066

Esetleg 256-os emblémád van, amit a hűtőrácsra "kell" tenni? :)

Mai 280T-n nem volt Ikarus felirat elől, helyette volt egy sima 280 a felirat helyén, tehát nem a rácsnál. Érdekes. Azt hiszem a 224-es számú volt az, ha esetleg valaki meglesné majd egyszer... :)

Előzmény: P.Laci. (85065)
P.Laci. Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85065

Üdv!

 

Ikarus 256 lenne új és felújított alkatrészeim eladó! Ha érdekel valakit szóljon!

-Zéé- Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85064

311-est építget valki mostanában ??

Lenne pár cuccom hozzá....érd itt: mosonyiz@gmail.com

épülő járművön segítenék elsősorban..tarhálók kíméljenek...

üdv

-Zéé- Creative Commons License 2013.05.29 0 0 85063

Egy ilyen ikarus-t , vagy ezt vettek németek az ebay-n pár éve.A busz bécsben volt .üdv

 

Előzmény: BP-16-63 (84983)
Muks0 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85062

Kár érte...

Előzmény: boz-021 (85055)
krepsz_zoltan Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85061

Rákospalotán áll:

 

  

Pápa-23622 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85060

elindítottuk fotós oldalunkat, tippeket ötleteket szivesen fogadunk:)

https://www.facebook.com/pages/Vepa-Busz/240338856091487

 

FKU-911 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85059
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85058

Remélem nem volt még. Van benne ON bőven :-)

 

E95 Express Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85057

Na végre fenn van a Moszkva tér című film Youtube-on. 1.40-nél ON 

Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85056

Na, alanyi jogos.. :))

Előzmény: boz-021 (85053)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85055

Alba Volán.

Előzmény: Muks0 (85054)
Muks0 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85054

Ha jól látom ott áll egy új homlokfalas 417-es. Honnan kerülhetett oda?

Előzmény: 4ajtós (85050)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85053

"E hát... :)

 

 

 

 

 

Előzmény: HBweb hu (85052)
HBweb hu Creative Commons License 2013.05.28 0 0 85052
Előzmény: boz-021 (85051)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85051

Igen, így van, abból az lett.
A szóban forgó busz pedig egy másik. :D  Egy topiktárs autója, MHZ-673 ex DS-896BT.

Előzmény: HBweb hu (85048)
4ajtós Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85050
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85049

Nem. Ezt a Felvidékről hozták be. 

Előzmény: HBweb hu (85048)
HBweb hu Creative Commons License 2013.05.27 0 0 85048

AVW-989 » LMT-456?

Előzmény: boz-021 (85025)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85047

Egy tegnapi fogás:

forgman Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85046
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85045

Abban mi a nagy kaland, hogy eladtak oda egy tucatdarabot?  Nem egy darab készült belőle.  Az, hogy üresen kivitték, max pár embernek nagy kaland, mert csak elmesélésből éltek.

Előzmény: bop308 (85021)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85044

Nagyon jó film!

Előzmény: jazzcool1,2 (85043)
jazzcool1,2 Creative Commons License 2013.05.26 0 0 85043

mai

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85042

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85041

Hála Istennek:)

Iszonyatosan jól néz ki a másik a világoskék festésben.

Előzmény: D 20 (85035)
Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85040

Szép munka  . : )

Előzmény: BHJ-962 (85039)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85039

 

Annyit tudok róla,hogy Veresegyházán történt a felújítása a gépnek.

Előzmény: D 20 (85033)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85038

köszönöm, megkeresem..

Előzmény: Oleever07 (85022)
Oleever07 Creative Commons License 2013.05.25 0 0 85037

Mázlid volt, mint ahogy Nekünk csütörtökön. :-)

 

     

                        

Előzmény: FKU-911 (85029)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85036

" a megrendelő  így  kérte "

Előzmény: D 20 (85035)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85035

Kételkedtem is ám. =)

 

Azt a szép krém-kék színt sajnáljuk...

Előzmény: trlpx (85034)
trlpx Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85034
Előzmény: D 20 (85033)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85033

Hmm...
Azért át lett alakítva eléggé...

 

Zöld korából első kép

Második kép.

 

Most már vágom, miért nem töltöttem le anno.

Előzmény: norbee601 (85030)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85032

Persze ilyenkor is esz a penész, hogy anno, amikor találtam zöld korából képeket, nem töltöttem le, mert "hegyre homok", most meg már nem jut eszembe az előző rendszáma...

(Megpróbálom a kabrió 211-es keresőszavakkal...) :)

Előzmény: norbee601 (85030)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85031

Bajai gép. 

Előzmény: Grikon (85028)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85030
De, ez az.
Előzmény: D 20 (85027)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85029

Gyönyörű autóbusz.:)

Grikon Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85028

40-es tempóval a Dózsa másik oldaláról nehéz lett volna kivenni, hogy 365 v 366, de akkor az, közelről még nem láttam, de messziről friss fényezésnek tűnt. Kép? Vagy fellelhetőség?

Előzmény: BENczúr utca (85024)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85027

Ez nem lehetett előtte zöld?
Már ugyanígy kabrióként.

Előzmény: BHJ-962 (84974)
D 20 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85026

... s nem egy szállítmány a határon sűlyedt bele tengelyig az agyagos sárba...

... mert akkor is a kijelölt helyre kellett rakni a kocsikat az átvételig...

Előzmény: RIKA424 (84987)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85025

Így van, IK366.10B.

Előzmény: BENczúr utca (85024)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85024

Nem inkább 366-os?

Előzmény: Grikon (85023)
Grikon Creative Commons License 2013.05.24 0 0 85023

Van esetleg valakinek kép a MHZ 673 frsz-ú kocsiról? A troliról láttam menet közben a Hősök terén, egy nagyon szép 365-ösről van szó, nagy hátsó szélvédővel.

Oleever07 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85022

igen, még megvan. a Kondorosi út elején kell keresgélni.

Előzmény: =D Doma (84997)
bop308 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85021

Olvasd már el az első választ erre a hsz.-ra...

Előzmény: Ikarus 260.03 (85020)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85020

Ebben a kocsiban van valami extra?  Ilyen van itt az országban is.

Előzmény: buszosjocó (84955)
EKM-765 Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85019

"Új" korában utaztam rajta, szerencsére nem volt túl meleg.

Előzmény: RIKA424 (85015)
Störung! Creative Commons License 2013.05.23 0 0 85018

GFY-t merre találtad? :)

Előzmény: buszosjocó (85007)
vt976 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85017
Транспортное средство не найдено
Előzmény: Grimbusz (84996)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85016

Amikor fotóztad,akkor még megvolt benne minden??

 

Most Frank Winter a tulaj és szeretné felújítani.

Előzmény: Grimbusz (84996)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85015

Csináltak - drágán - egy ős öreg utánzatot.

 

Majd amikor elkészült kiderült, hogy a nyitott tetőn - menetközben - utas nem tartózkodhat.

 

................:-(((

 

A földszinten meg olyan meleg volt, hogy ott meg lehett kukulni.

 

 

Előzmény: LTNLTN (85013)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85014

Igen.

Előzmény: LTNLTN (85013)
LTNLTN Creative Commons License 2013.05.22 0 0 85013
Előzmény: buszosjocó (85004)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85012

Mindenki tud mindent. :) Köszi. 

Előzmény: Komlósfecskés (85011)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85011

FVJ-367 helyére került Kunágotára kb. 2 éve.

 

Előzmény: LMB-706 (85008)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85010

Szentes, Aldi parkoló.

Előzmény: LMB-706 (85008)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85009
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85008

Az elsőt nem ismerem. Azt hol találtad? 

Előzmény: buszosjocó (85007)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85007

A motorja az lehet, hogy az. Én az alvázról beszéltem.

 

- pár AutoDel...:P

 

 

 

Előzmény: norbee601 (85005)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85006

A Béke téren építették 1988-ban. 

Előzmény: buszosjocó (85004)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85005
Én meg a tulajától hallottam hogy Csepel (meg egyébként a hangja is olyan).
Előzmény: buszosjocó (85004)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85004

Nem vagy félre informált! Most már emlékszem, valóban Star alapokra építették. Egy "régi" Camion Truck magazinban olvastam egy cikket egy a Volánbusznál régóta dolgozó üzemegység vezető, mérnök, mittudoménmi (most hadd ne sorolja fel a titulusait) emberről, a nevét is tudom, de nem írom ki, mert IRL. A cikk is megvan, de a 11 éves gyűjteményemet most munka után nem volt kedvem feltúrni ezért a cikkért... Egy kép is volt róla, ott piros színe van/volt. Mind1, nagyon eltértünk a topic témájától, a lényeg h nem Ikarus gyártmány.

Előzmény: Snake-Mojzi (85003)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85003

Akkor félre vagyok informálva.

Előzmény: norbee601 (85002)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85002

Nem, Csepel.

Előzmény: Snake-Mojzi (85001)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85001

STAR alapokon nyugszik.

Előzmény: buszosjocó (85000)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 85000

Tudtommal pedig ez egy repro jármű, amelyet a Volánbusznál építettek, talán a 80-as években. És mintha úgy emlékeznék, hogy Iveco gépészes, vagy alvázas... De erre már tényleg nem merek megesküdni.

Előzmény: toto92 (84980)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84999

LPZ-913-mal múlt héten találkoztam Szentesen. Vagyis láttam menetközben. Tudtommal egy bács megyei maszeké. Talán Baja környéki, ha nem keverem...

Előzmény: boz-021 (84995)
2156 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84998

Igaz, nem részleteztem, a közös részletek egyezését :).

 

EKW-531válasz | megnéz | könyvjelző2013.05.20 22:08:13 © (84972)

Ez az egyezés világossá vált számomra akkor is...

 

Akkor bocsánat, félreértettem, figyelmetlen voltam, csak a 266-os ajtó szúrt szemet.

 

Előzmény: BPO-105 (84964)
=D Doma Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84997

merre érdemes keresnem az 542es ikarust (merci)? még megvan?

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84996
Előzmény: EKW-531 (84986)
boz-021 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84995

Honecker, 250.66 : CLY-015 / Alba Volán -> GVX-916 / Tisza Busz -> LPZ-913 / számomra ismeretlen maszek.
Honvédség, 250.59 : BFA-057 és 058.

Előzmény: bi-02 (84988)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84994

Igen.

 

A szovjet 50 db, valamikor 1979-1981 között került ki.

Pontosan nem tudom.

Előzmény: bi-02 (84992)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84993

bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84992
Gondolom a volános téma amit említesz a korai időkből való. Amikor még a hagyományos 250-es forma élt.A jelenlegi kérdéskör bőven kései '80-as évek terméke, amibe az említerr ruszki kontingens bőven beleillik ezzel:
Előzmény: RIKA424 (84987)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84991

Kék-fehér volt eredetileg, nem? (Akárcsak az előző képen szereplő "fabusz" rendszámát ey kis ideig viselő 311-es.)

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84990

Asszem ugyanaz a kettő, és ebben a sorrendben szolgált a két tulajnál.

Előzmény: EKW-531 (84984)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84989
Van 2 a honvédségnek is, kb. szökőévente egyszer használják is őket.
Előzmény: bi-02 (84988)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84988
Én úgy tudom, hogy kintről csak az exdunai CLY-015 jött vissza (250.66), de az talán még itthon is van. Ez a zöld meg 250.60-as (ezt a táblán levő ülőhelyek számából állapítottam meg) és hiányzik belőle 9 forgatható fotel.Jól rémlik, hogy valaki tett már be echte magyar példányról is képet? Az is piros-fehér és valami honvédségi rendszám dereng nekem. (???) 
Előzmény: EKW-531 (84986)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84987

Tárgyalóbusz 250 SL

 

Az első a Volánbusznál volt (protót nem számítva.)

 

Világossárga vajfehér színezéssel.

 

Alig ment.

 

A SzU rendelt egyszer 50 (!!!) darabot. Egy kikötésük volt, kívülről semmiben sem különbözhet a szovtranszavtós kiviteltől.

 

Az NDK-ba is ment vagy 20 db.

 

 

Előzmény: EKW-531 (84984)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84986
Ok, ez világos. De egy kinti példány újult meg, vagy innen vitték vissza?
Előzmény: BP-16-63 (84985)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84985

Volt egy pár példány és Székesfehérváron készültek.

Előzmény: EKW-531 (84984)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84984
Nem vagyok alvázszám szakértő és listám sincs. De ebből a kivitelből volt itt egy az alba volánnál, egy meg a tisza busz kft-nél (nem tudom ugyanaz-e a kettő). Ezekből készült, vagy volt további példány az ilyen tárgyalóbuszból.
Előzmény: BP-16-63 (84983)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84983

Parancsolj,íme három kép is,remélem így már képben vagytok?

Előzmény: EKW-531 (84973)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84982

Az érdem a NOVA BUSZ,mukájának elismerése!!

Előzmény: Villámhetes (84981)
Villámhetes Creative Commons License 2013.05.21 -1 0 84981

Gratulálok!

Előzmény: BP-16-63 (84961)
toto92 Creative Commons License 2013.05.21 0 0 84980

Szinte ugyan onnan, majd egy évvel ezelőttről. A sofőr azt mondta, hogy ezt is az Ikarusban építették (aztán Olaszországban járt, ha jól rémlik), lehet tudni róla valamit?

 

 

 

Előzmény: BHJ-962 (84974)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84979

Az Ikarus-bibliában van olyan gyári fotó, amiben ilyen az üléselrendezés, szóval gyári lesz az.

Előzmény: 18-09 (84978)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84978

Az ajtós oldalon is hosszirányú ülések vannak, az utolsó két ülés a harmadik ajtóval szemben ki van szedve.

Előzmény: bi-02 (84977)
bi-02 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84977

"Belül teljesen átlettek építve, eredeti ülés és üléselrendezés nincsen."

 

Ezt hogy érted, már nem ilyenek belülről?

 

260.25, 70

Előzmény: 18-09 (84946)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84976

Az engem is érdekelne, nem ismerős. 

Előzmény: EKW-531 (84973)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84975

Jaj. 

Előzmény: BHJ-962 (84974)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.20 0 1 84974

 

Jártamban-keltemben,mibe botlottam :-))

 

EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84973

A mellette álló gépezetről be tudnál tenni egy képet?

Előzmény: BP-16-63 (84961)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84972

Ez az egyezés világossá vált számomra akkor is...

Előzmény: 2156 (84958)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84970

Isztambul. 

Előzmény: Racilaci (84969)
Racilaci Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84969

Ne haragudj, de megkérdem: tkp. ez melyik város is?

Előzmény: 18-09 (84946)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84966

Érdekesség még, hogy a mellette jobbra álló 00-05-ös akkor már szintén valami átalakított busz volt elvileg, de ez nem látszik rajta.

Előzmény: D 20 (84954)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84964

Azért nem biztos, lehet, hogy nincsen meg a hátsó ajtajából egy darab se:) De a lényeg a lényeg: feles ajtó van elöl mindkettőben.

 

Jut eszembe: ez melyik lehetett előzőleg? FS 76-62 és 10-75 nem lehet, mert azok kisablakosok.

Amúgy meg ha jól emlékszem, az a perverz 2-1-0-ra átépített gép is nagyablakos volt.

Előzmény: 2156 (84958)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84963

de ez az !

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84962

Szép! :)

Előzmény: BP-16-63 (84961)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84961

Ismét a Magyaroké a dicsőség!!

 

A NOVA-BUSZ,IKARUS 255.70-ese Hartmannsdorfból elhozta a győztes kupát!

buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84960

Egy dolog biztos: az oldalsó díszlécek ugyanott vannak (illetve nincsenek), mint a BPF-778-on. :D És szerintem a függönyök is ugyanazok. Szép lett ez a busz, de véleményem szerint a belsővel kapcsolatban nem törekedtek a korhűségre..., mintha egyszer láttam volna a 778-ról belső fotókat a neten (lehet rosszul emlékszem), kerestem, de nem találtam... Próbáltam volna róla összehasonlítani a két buszt... Illetve felvetődött bennem egy kérdés 255-ösök terén: mi lett az AVD-708-al? Legutóbbiinformációim alapján Zsombón árulták... Egyébként mikor először megláttam ezt a felújított buszt, azt hittem, hogy ez az.

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
2156 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84958

Amit linkeltél is ilyen, nézd meg jobban. Ugyanaz az ablakkiosztás. 

Előzmény: EKW-531 (84957)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84957

Ezt ahogy elnézem, egy feles ráncajtó az elején, nem olyan, mint a 266-osokban van.

Előzmény: D 20 (84954)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84956

Jól látom, hogy a leírással ellentétben mégiscsak egy 396.27, méghozzá az egyetlen bolgár exportos, 1994-es példány van a képen? 

Végül is EU-ország, tehát ezt speciel haza is lehetne hozni... :)))) 

Előzmény: buszosjocó (84955)
buszosjocó Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84955
D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84954

Ha már azzal a néhai BKV-s étkeztető 260-assal példálóztam; véletlenül megtaláltam:

 

BFD-414

Előzmény: D 20 (84953)
D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84953

Egy átépített 260-asra tippelek.
Volt a BKV-nak hasonlóan keskeny elsőajtósított (szegény kerékbetört magyar kifejezés)

étkeztető 260-asa.

Plusz a hátsó teleablak, arányok...

 

A tévedés jogát fenntartom.

Előzmény: EKW-531 (84952)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84952

Ez milyen tipus a háttérben?

 

 

 

BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84951
1991 óta HM állomány.
Előzmény: KápCity (84949)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84950

Leánykorában vmilyen Belügyi autó lehetett.

 

 

Előzmény: KápCity (84949)
KápCity Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84949

Bár nem a legprofibb fotó, de a jármű története érdekelne. Köszönöm! :)

D 20 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84948

Akkor megoszlanak a vélemények.
Ha ön szerint nem abból lett, akkor várjuk a megoldást, hogy melyikből.

Előzmény: Mr.omnibusz (84940)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84947

A kedv akkor megjött hozzájuk, csak sietni kéne.:)

Előzmény: 18-09 (84946)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84946

Ugye 91-94 között beszerzett kocsikról beszélünk. A BKV elbújhat az IETT mögött. A ráncajtók alján lévő rohadáson kívül más látható helyen nem látni még nyomát sem. Valamikor egyébként kaphattak ezek vázcserét is, vagy jól javítják a váztöréseket, mert olyan igénytelen javításokat egyik buszon sem láttunk, mint pl. a BKV-s kocsikon. Belül tisztaság van, az ülésekre úgy letudsz ülni, hogy nem fordul fel a gyomrod. Firkát nem láttunk, berúgott dekort sem. De még beázás miatt felpúposodottat sem (lehet csak lekellett volna telózni a BKV-nak+VJSZ hogy hogyan lehet tetőt javítani és nem 40 év üzemeltetés után rájönni...), az ablakok is még az eredetiek.

Belül teljesen átlettek építve, eredeti ülés és üléselrendezés nincsen. Botváltósok (néha csodálkoztam, hogy még egyben van a váltó, mert agresszívan váltanak) és 21-es szintű terepen, vagy még annál is durvább helyeken járnak. Iszonyatos terhelésnek vannak kitéve. Mind az utas, mind a sofőrök igénybeveszik a kocsikat rendesen. Általános a 110%-os kihasználtság és úgy mennek fel hegyre 50 fölötti tempóban. Nomrális terepen ha nincs dugó, amit bír a busz. A többsége olyan 80-100-ig kihúzható és ezt ki is használják. Kanyarokban is ez az általános, legfeljebb jobban bedől a busz. Nálunk lehet 1-2 mutatvány után nem 300 órát kapnának a vezetők, ha nem azonnali kirúgást... és vontatást, félreállást az 1 hét alatt nem láttunk.

Előzmény: FKU-911 (84903)
18-09 Creative Commons License 2013.05.20 0 0 84945

85-től jelentek meg a magáncégek. A szervező az Önkormányzat (IBB), nincs külön BKK-féle vízfej erre.

 

Jelenleg az Özel Halk (zöld) és az Istanbul Otobüs az "alvállalkozó" a városi viszonylatoknál, de pl. a Hop on hop off buszokat is az önkormányzat rendeli meg.

 

A színek mindig változnak, pár éve az IETT új, Euro besorolású, ap-s buszai zöldek lettek. Most egységesebb lesz az állomány ilyen téren is, mert az IETT sárga, Özel Halk skyblue, IO pedig lila lett és az ablak alatti sávban taxis kocka fut végig. Persze a régi beszerzések meg maradtak eredetiben. Ott van mindenféle.... az IETT piros-fehér volt mindig.

Előzmény: BPO-105 (84896)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84944

Szóval Ő (már ha meglehet személyesíteni... :)) sincs teljesen rendben, ahogy a 180-as sem. Utóbbinál direkt nyikorog a fék, és van probléma valahol a hármas - négyes fokozat között, vagy a véletlen műve, és nem akartak ezekre ránézni sem? :) (mondjuk ez így erős túlzás, sőt lehet, hogy nem is kellene csodálkoznom, tekintve a felújítása sem ma történt szerencsétlennek, és a mai helyzetet nézve ennél rosszabb is lehetne...)

Irizar ranger: Úgyszintén gyönyörű, ahogy az 55-ös is az egyik képen mellette! :) Tényleg, 55-ös vagy 66-os van kiállítva valahol Magyarországon, nem tudtok erről esetleg valamit?

Előzmény: Blindmouse (84939)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84943

de  jjj ám !  Merkendesz 814  alvázon...

Előzmény: Törölt nick (84942)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84942

Jujj! :D 

Előzmény: norbee601 (84937)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84941

Na, az észtek is elkészültek a 255-ösükkel! Van még vele meló, de a java már kész. :)

  

Mr.omnibusz Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84940

ez nem az !

 

Előzmény: D 20 (84926)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84939

Ahogy olvastam, annyira unalmas volt számára az első út, és nem bírt szegény az erejével, hogy hazatolt inkább egy vontatót. :)

Előzmény: Subaruwrxsti (84938)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84938

Köszönöm szépen az információd! :) Talán egyszer sikerül elkapni és felülni rá, de mire észbe kaptam, ez a lehetőség már betelt.

D 20: Mindenesetre az a 255-ös nagyon szép lett, igényes, de ha viszik, hát vigyék... a lényeg hogy megmaradjon minél jobb állapotában...! :)

Előzmény: litlebubu (84913)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84937
Előzmény: Törölt nick (84934)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84936

Konkrétan ezen a buszon biztosan itt volt középen,mert itt volt megerősítve a hátfal.+a lemezen látszott,hogy hol "dörzsölte" le a kerék a festést. A létra pedig pont elmegy mellette.

Előzmény: Törölt nick (84935)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84935
Előzmény: FAV 20 (84916)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84934

Mind 3 gondolat létező külön-külön is, de ha egyben nézem az már tényleg ciki! 

Előzmény: Blindmouse (84933)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84933

Az a másik véglet..  :)

a félkörben álló, telefonos, árnyéktól rettegők. :D

 

Előzmény: Törölt nick (84932)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84932

Ebben mi a gáz? Ez is egy irányzat nem? Szerintem az nagyobb gáz amit "fotósmeneteken,, meg ahhoz hasonló megmozdulásokon művelnek, a tömeg profik! Főleg a ilyen napos meg olyan napos művi beállítások az igazi gáz" fotók!

Előzmény: litlebubu (84909)
daf69 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84931

Thanks for your answer. I waiting for this modell.

Hi !   KZ

Előzmény: oleg_ris (84928)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84930

Nem az az eredeti. 

Előzmény: BPO-105 (84929)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84929

*sóhaj*

Ez is jobb volt az eredeti csíkos festésével.

Előzmény: D 20 (84926)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84928

> daf69válasz Do You Know about Ikarus 260 ?

in plans by Classicbus

 

> Bzmot332válasz It's a really nice model! What scale is that?

1/43

 

> kisautós váltógombválasz Volt rácajtós ilyen homlokfali felirattal?

 

assembly of such buses was carried out at the TMZ plant (Moscow) in 1994-1996.
 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84914)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84927

Eret vágok...: )))))))))))))))

Előzmény: D 20 (84918)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84926
Előzmény: Törölt nick (84924)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84925

Igen.   hozzáteszem van olyan kép, ahol kifejezetten jó ha ennyire túl van húzva..  de az nem ez a sorozat.

Előzmény: Törölt nick (84919)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84924

Nem ismerem azt a kocsit...

Előzmény: D 20 (84923)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84923

Fortuna sem közlekedésbarát sajnos.
Talonban lenne min. 25milla, akkor mernék valamibe belekezdeni.

Egyébként info szerint az ex Kalocsa FC-s 255-öst tisztelhetjük a buszban.

Előzmény: Törölt nick (84922)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84922

Nálam mint autószerelőnél (legalábbis valamikor ezt végeztem, újabb vasakhoz nem értek, de egy 20-30 éves teknyikával még elvagyok...) szerintem jó helyen lenne, karosszériásért sem kellene messze mennem, de még olyanért sem aki csukott szemmel javítaná meg akármelyik részét... De már ott problémám lenne, hogy telephelyen egy helyet béreljek neki, nem még garázs.... :(

Előzmény: D 20 (84921)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84921

Ennek tudatában vagyok én is.

(...) :(

Előzmény: Törölt nick (84920)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84920

Az a baj Udóéknál egy buszvezető fizetésből is meg lehet ezt venni, itthon meg egy ugyanilyen foglalkozásból hónapról hónapra lehet élni....

Előzmény: D 20 (84918)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84919

Mindenkinek meg van az egyedi stílusa, így nekem is a fotók terén, van olyan effektus amit kifejezetten kedvelek, de nem alkalmazom minden fotón.

Előzmény: Blindmouse (84917)
D 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84918

Lehet erre a voláncsigás felújított 255-ösre mentálisan eret vágni, hogy hű, meg ha, meg kiviszik "Udo-ék"...

Blindmouse Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84917

Mert ő csak ezt tudja.  mondjuk a leglátványosabb "effektus"

 

Jó, én meg majd' minden fotómat analóg hatásúra próbálom húzni...  bár én el tudok rugaszkodni tőle ha azt kívánja a hangulat, vagy a "megrendelő" :D

Előzmény: Törölt nick (84901)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84916

Fotókon úgy láttam, hogy baloldalt volt a pótkerék. Persze biztos így is létezett. A létra, hogy fér el?

Előzmény: cdjbatyo (84904)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84915

Az ex SzU-ba az utolsó pillanatig ( 2002 ??) szállítottak ráncajtóval, mert így kérték.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84914)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84914

Volt rácajtós ilyen homlokfali felirattal?

Előzmény: oleg_ris (84897)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84913

A lámpabúrák az eredeti "szofita" izzós kivitelűek. Motor és a váltó is az eredeti Rába-MAN D2156HM6U, Prága 2M70 váltóval, legalábbis az információim szerint. 

Előzmény: Subaruwrxsti (84911)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84912

HDR

 

Rizsavi az elmúlt pár hétben szinte mindegyik képére rányomja ezt, illetve a másik ideisítő szokása, az arányok torzítása. Oda készít HDR utómunkát ahová egyáltalán nem kéne és rossz objektíveket használ, amit azzal magyaráz, hogy úgy akarja megmutatni a dolgokat, mint ahogy más nem. Pl. a felmészok a hídra és akkor onnan is fotózok értelmesen tájképre alkalmas gyujtótávolság helyett olyannal ami torzít. Ezen esetben még jópofa is volt elsőre, másodjára, harmadikre még el is ment. De azt egyáltalán nem érte miért kell állandóan így fotózni, ráadásul buszt.... na mindegy.....

Előzmény: litlebubu (84910)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84911

Igen, csak sajnos nem rajz effekt, hanem nagyon modern és stílusos akart lenni a készítő, ahogy elnézem... esetleg felakarta dobni a képeket, de ez így tényleg túlzás.

Nem tudom, a lámpabúrák milyenek az említett 260-ason? A régi, szögletesebb, vagy az az újabb lekerekített, ami a mostaniaknak van? A motor, váltó milyen lett?

Előzmény: litlebubu (84910)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84910

Mintha valami gagyi rajz effektekkel lennének készítve! :-(

litlebubu Creative Commons License 2013.05.19 0 0 84909

Ilyen fos képeket csinálni! Nagyon gáz!

Előzmény: EAG E95 (84900)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84908

Gyönyörű ez az Ikarus 180-as kívül-belül, a hangja pedig méginkább, hiába visít úgy, hogy még a maj' egy kilóméterre lévők is meghallják... :)))
Egy élmény volt a múzeum és a buszozás is, esetleg akinek van kapcsolata a kalauzokkal (netalántán Ők maguk olvasnak errefelé, vagy rátalálnak), az adja át legyen szíves, hogy mégegyszer köszönök mindent, mert ritka korrektek emberileg is, nagyon jó kis hangulata volt odafelé az egésznek! :)
"Oktató Úrnak" hiába nem sikerült néha helyesen váltania, valahogy hozzátartozott az egészhez a dolog... :)
Végre láttam (először) a 260T-t, belülről egy csoda, külsőre pedig olyan-amilyen, de nem sok kivetnivaló van rajta, az biztos. A kiállított Ikarus 556-os is rendben lenne, ha nem lenne ennyire lerohadva, és láthatóan nem foglalkozva vele... persze, értem én hogy nem fogják kiráncigálni és szépítgetni, de pl. egy kerékfelfújás csak-csak beleférne... gondolom.
Mindenesetre tisztelem Mindenkinek, aki eltudja vezetni a 180-ast, részt vett bármilyen felújítási munkálatban, és esetleg köze van ahhoz, ahogy a mai szentendrei múzeum kinéz / amivel rendelkezik a múzeum. Persze, ennyivel nem intézném el, de nem igazán tudom itt máshogy kifejteni. :)
Jó volt ez a nap, szerintem máskor is meglessük a "nosztalgia/veterán buszt", meg a múzeumot is. Nem semmi. :)

Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84907

It's a really nice model! What scale is that?

Előzmény: oleg_ris (84897)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84906

Yes, of course.

Előzmény: daf69 (84905)
daf69 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84905

Hi !

Do You Know about Ikarus 260 ?

 

Előzmény: oleg_ris (84897)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84904

Sziasztok!

 

FKU-911 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84903

Motor, váltó és általános műszaki állapot terén mit tudsz elmondani róluk? :)

Előzmény: 18-09 (84874)
BV-78-14 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84902

Szép,elfogadnám : )

 

Előzmény: oleg_ris (84897)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84901

Szeretem én is Magyarországot, csak azt nem értem, hogy miért kell HDR képet csinálni egy olyan fotóból, ami önmagában is szép lenne. Tudom, divat meg minden... Most már csak egyet nem értek, hogy Rizsavi mi a fenének fotóz vasúton kívűl mást is, mert hogy buszt és várost még mindig nem tud, az egyszer biztos.... Celebnek elmegy a srác, de fotósnak gyenge....

Előzmény: EAG E95 (84900)
EAG E95 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84900
RedDriver Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84899
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84898

Very-very beautiful!! :-)

Előzmény: oleg_ris (84897)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84897

coming soon by Classicbus...

 

 

Előzmény: BPO-105 (84896)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84896

Köszönöm. Nem gondoltam, hogy nem mindegyik IETT tulajdon (sajnos nem sokat tudok az ottani rendszerről, ezek szerint ott is valami BKK-szerűség valósult meg), olyasmire gondoltam, mint egyes helyeken a telephely szerinti eltérő fényezés.

Előzmény: RIKA424 (84895)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84895

Istanbulban és Ankarában (lehet több városban is ??) valaha minden városi busz piros-fehér volt.

(török zászló színei)

 

Később ebből engedtek és ugyan maradtak döntően piros-fehérek a buszok de már engedélyezték a központi színsémától való eltérést.

 

Még később - privatizálás után - viszont megjelentek a társasági színek.

Minden új társaság választott magának új színsémát ami már nem mindíg a piros és vaj(fehér) színkombináció volt, hanem valami egész más.

 

A kistársaságok gyors tönkremenetélével (ez minden privatizáció után megtörténik) a nagyobbak felvásárolták a megszűnő kisebbeket és így is ismét csökkent a színválaszták.

 

Megmarad(t) ugyan a több színű buszflotta de már NEM 1001 színűek csupán tucatnyi színvariáció él.

 

 

Előzmény: BPO-105 (84894)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.18 0 0 84894

Milyen koncepció alapján színezik különböző mintájúakra a buszokat?

Előzmény: 18-09 (84874)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84893

Nagyon szépek, kivéve hátulról.:)

Előzmény: 18-09 (84874)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84892

Na, holnap irány a múzeum a 180-assal, remélem lesz helyünk. Esetleg van, aki szintúgy holnap jön?

GRY-569 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84891

Üdv! :-)

AEU-779 

KápCity Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84890

Kőbányaiban, ahol a récsei bezárása óta is volt :)

Előzmény: krizso95 (84888)
KápCity Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84889

Jól hallottad. Lejárt a vizsgája, a váza pedig már nem volt a toppon.

Előzmény: krizso95 (84888)
krizso95 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84888

Sziasztok!

Nem tudjátok hogy mi lett a 04-78-as ikarussal? Hallottam olyat is hogy elvileg selejtezték, de az info még akkor nem volt annyira biztos, de most már jó ideje nem láttam az utakon és ezért felmerült bennem, hogy tényleg az S betüs sorra került. Még az lenne a kérdésem, hogy ha selejtezték akkor megtudná nekem valaki mondani hogy melyik buszgarázsban áll és várja a sorsát?

Üdvözlettel.: krizso

MCA-001 Creative Commons License 2013.05.17 0 0 84887

Nem igazán bíztató az egyetlen E92-es sorsa.

Nincs pénz a rendbetételére:(

Keszthelyről megy Zalaegerszegre a ketrecbe.

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9146408

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.16 0 0 84886

HFA-951 alias Ikarus 311 ma Hungárián araszolt Óbuda irányába 16:20 körül, és a Vajda Péter utcánál járt. Küldetése számomra ismeretlen volt.

18-09 Creative Commons License 2013.05.16 0 0 84885

Bezony.

Előzmény: Subaruwrxsti (84884)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84884

Törökország? :)

Előzmény: 18-09 (84874)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84883

Kb. másfél hónappal ezelőtt én is csak néztem volna, mint rozi a moziban, hogy mi is ez. :)

Előzmény: JLW-470 (84882)
JLW-470 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84882

Neked nem lehet újat mondani. :)

Előzmény: BENczúr utca (84881)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84881

Előzmény: JLW-470 (84880)
JLW-470 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84880

Ha esetleg ismeretlen lenne:BOU-708(IK 250),Szentlőrici szakképző iskola busza

FAV 20 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84879

Alakul. Jó vastag redőnygurtni kell a gépháztetőhöz.

Előzmény: cdjbatyo (84878)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84878

RIKA424 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84877

Volt idő (kb. 1959-1966) amikor a FAÜ busz csak külön KPM engedéllyel hagyhatta el Budapest területét,  kivéve a kifutó járatok.

 

Amennyiben egy ilyen rendeletet ismét kiadnának felesleges lenne a rendszám (mint Párizsban) elég lenne egy pályaszám.

 

 

Előzmény: rally forever (84876)
rally forever Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84876

Azért ez továbbra is elég kemény, hogy némelyikre még rendszám sem kell :D

 

R.

Előzmény: 18-09 (84874)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84875

Elkészült az első szegedi troli!

… kocsiteste, azaz a hajtás még nem került bele az Ikarus-Škoda Tr 187.2-esbe, ugyanis azt Csehországban, a plzeňi Škoda gyárban fogják beépíteni. [...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

18-09 Creative Commons License 2013.05.15 0 0 84874

Statisztikai jelleggel, hogy megvannak még... :) Bár közel sem volt kint annyi, mint amennyi várható lett volna az állományi számok alapján. 260-asok kb 1/5 része volt kiadva. A helyi JNG meg valamelyik telep sarkába  van, fotózni pedig nem lehet. Gondolom majd megy az is segélyben Pakisztánba, esetleg Szíriába, mert oda is került 4 kocsi nem rég.

 

 

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84873

Az önkormányzat vette meg tavaly. 

Előzmény: gabesz919_II (84872)
gabesz919_II Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84872

Nyírturán lőtted? Én is ott szoktam látni állni.

Előzmény: AUTOSANdris (84866)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84871

Abbahagyod az esőtáncot :)

Előzmény: BENczúr utca (84870)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84870
A fényviszont hogy kell automatára állítani?
Előzmény: Scatty29 (84869)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84869

Rossz beállitással fotózol jók a képek ha nem SÁRGÁK lennének, állitsd automatára a fehéregyensulyt meg a fényviszonyt.

 

Előzmény: CLY-802 (84865)
rally forever Creative Commons License 2013.05.14 0 0 84867

Két-három évvel azelőtt még rengeteg volt :)

 

R.

Előzmény: masterboy69 (84862)
AUTOSANdris Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84866

CLY-802 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84865
Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84864

Nekem nincs semmi bajom a vezetővel, nekem nagyon szimpatikus volt, csak ez a "nem találják a leeresztő szelepet" mese tűnik furcsának.

Előzmény: norbee601 (84859)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84863

"Csípem" az olyan embereket, akik utasként jaj, de annyira tudják, hogyan kellene vezetni egy járművet.  Hajrá, meg lehet mutatni, hátulról könnyű okoskodni.

 

Télen az ilyen emberek mind lapulnak az ülésben.

masterboy69 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84862

2011. szeptemberében 3-4 Ikarus 280-ast láttam. 2007-ben még Ikarus 260-as is láttam. Kiváncsi vagyok a Chełmiek megvannak még?

Előzmény: rally forever (84856)
Ikarus 55 lux Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84861
Keresem a közelmúltban (az elmúlt két hétben) Kispesten a Karton utcánál, Lőrincen a Fedezék utcánál, valamint az Alacskai Lakótelepen járt fórumozókat, több oylan fénykép is készülhetett amin szerepelek, mint soffőr és ezeket szeretném elkérni.Köszöönettel: Péter
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84860

Igen. :)

 

 

Előzmény: litlebubu (84858)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84859
Lehet hogy elfáradt már az a váltó, úgy tudom nem kapott az a gép anno se és most se teljes felújítást, csak annyira hogy üzemképes legyen.

A sofőrrel meg semmi baj nincs, érti ő a dolgát. (nem is adnák oda a 180-ast akárkinek)
Előzmény: Bzmot332 (84848)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.13 0 0 84858

Ne beszélj, tényleg?  Nagy szakértő lehetsz!

Előzmény: Blindmouse (84849)
P.Box Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84857

Rossz körben utaztál vele, volt ám nem recsegős menet is ;)

Előzmény: ogyp (84844)
rally forever Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84856

Lublinban nem nehéz ilyen példányt találni. Valami hihetetlen, micsoda leletek voltak ott még 2-3 éve :D

 

De tényleg szép lett.

 

R.

Előzmény: trlpx (84852)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84855

Látni, hogy félkész, persze, de a lengyeleknél sose lehet tudni. :) 

Előzmény: trlpx (84854)
trlpx Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84854

Még nincs kész, gondolom ez észrevehető. Még a csuklóharmonika sincs rajta..

Előzmény: LMB-706 (84853)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84853

Díszlécek nélkül? 

Előzmény: trlpx (84852)
trlpx Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84852

Lublinban készül precíz kezek által, 1981-es évjárat.

Előzmény: EKW-531 (84851)
EKW-531 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84851

Egy lengyel felújított példány.

 

bop308 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84850

Szerintem a mostaninál jobbat nem igazán találsz rá, de ez csak az én véleményem.

Előzmény: Blindmouse (84849)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84849

Akkor olyan embert kéne rátenni aki tudja vezetni így is, és nem vágja mégjobban tönkre.

 

 

Előzmény: litlebubu (84845)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84848

Én félfüllel azt hallottam, hogy a váltóval van valami, és hogy akartak benne olajat cserélni, csak egy érdekes "probléma" lépett fel, ha jól hallottam, nem találták a leeresztő szelepet a váltón. Hogy ez igaz-e, azt nem tudom, de nekem elég furcsán hangzik...

Előzmény: ogyp (84847)
ogyp Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84847

Köszi a választ!

 

Akkor valószínűleg már eléggé el van kopva szegény.

 

Üdv.: ogyp

Előzmény: litlebubu (84845)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84846
litlebubu Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84845

Szinkron váltó van benne, de néha elkéri a dupla kuplungot.

Előzmény: ogyp (84844)
ogyp Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84844

Hali!

 

Tegnap voltam Szentendrén az Ikarus 180-assal. Feltűnt, hogy az utolsó két sebesség fokozatot elég nehezen vette be a gép. Szenvedett vele vezető, általában nagy recsegések árán tudta berakni. Megfordult bennem, hogy vajon szinkron váltó van-e benne? A neten nem találtam erről infót.

 

Figyeltem a lábát, de sosem kuplungolt ki váltás közben félúton üresben. Visszaváltáskor pedig nem volt kikuplung + gázfröccs. Apukám azt mondta, hogy a régi nem szinkron váltós teherautókat így kellett vezetni.

 

Szerintetek szinkron váltó van benne, vagy a vezető nem tudta, hogy ezt hogyan kell vezetni? Persze az is lehet, hogy szinkron van benne, csak már nagyon el volt kopva.

 

Üdv.: ogyp

daveszka Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84843

bpo841@gmail.com

Előzmény: Laszlocsik (84831)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84842

Nem sokáig mennek már. Ha bejön nekik a 127 új kocsi vásárlása, akkor repül az összes Ikarus (és az összes Karosa is)

Előzmény: Törölt nick (84834)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84838

Mutatsz majd képet?

Motor, váltó?

Előzmény: BP-16-63 (84837)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84837

Hu,micsoda vita keveredett itt.

 

Szerencsére nagy erőfeszítések árán a 222-es egyre jobban érzi magát és gyűlnek a dolgok hozzá.

 

Ma is egy pest megyei körút keretében sikerült számos dologra szert tenni.

 

Itt jegyezném meg,hogy Május 6.-án az ex GJA-316-os befejezte végleg életét de több értékes alkatrész a 222-esbe kerül át róla.

 

PL:Gépháztető.

 

Tehát aki nem volt KOSD-on az már csak a helyét találja meg,mert a méh-be került és elég messze vitték.

HBweb hu Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84836

Azért az utolsó 280-asuktól ők is megszabadultak három éve és 435-ösből is már csak 6db van meg a 11-ből. Igaz, a 415-öseik közül mind a 6 okádja még a füstöt.

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84835

Kényszer nagy Úr....

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84834

Ők is nehezen válnak meg Ikarusaiktól.

Előzmény: FKU-911 (84833)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84833
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84832

Hát épp azért, mert nem a legszebb kép, ne tudom érdemes-e elkérjed, mint irtam menetközbe készült, csak az eleje látszik, csak épp doku jelleggel raktam fel az indára, de onnan is le szeretném venni, hátha sikerül jobb fotokat készitenem ahol pl az oldala is lászik, azt ha felrakom akkor átadom, remeélem azon is fog majd látszania kuriózum, amiről beszélsz, de elárulnád, hogy ezt hol láttad te, melyik részen?

Előzmény: kristoof (84776)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84831

Mi a cimed?

Előzmény: daveszka (84813)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84830

Ezt nem tudom megerősiteni, sem cáfolni, ahogy irtam a torzskönybe Csepel volt irva a tipushoz, egy masik honlapon Ikarus 259 es. Én csak azt mondom amit láttam. Lehetséges ti jobban tudjátok :)

Előzmény: trlpx (84779)
Zotyik Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84829
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84828

... alsó harmadába állt, a három UAZ.... bocsánat....

Előzmény: Törölt nick (84827)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84827

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

 

3.000 m2-es a kertünk. Jó részén termelünk, amolyan hobbi kert a férjemnek. Ennek a kertnek az alsó harmadába állt a ház, igencsak messze a háztól, az előudvartól, ahol élünk. Ráadásul a háznak a másik végébe alszunk, egy csendes, lőrésablakkal rendelkező hálóban, ahová szinte semmilyen hang nem szűrődik be, főleg nem több száz méterről... sarokház, sarok után 10 méterre a település vége tábla.... mellettünk üres ház "kihaltak belőle". Arra nem ébredtünk fel, hogy az előudvart kirámolják.

 

A hozzászólásából süt, hogy semmi veterános tapasztalata nincs. Az autószerelő férjem, és karosszéri lakatos öcsém már felújítottak 4-5 KGST autót, és én is kivettem belőle alaposan a részem, szaladgáltam az alkatrész után, takarítottam az autókat, előkészítettem festéshez, intéztem a papír munkát, stb....

 

És igen! Higyje el! Innen az internetről is veszik az infókat! Az internet minden területőről. A süket unokatestvérem képeket tett fel a fészbukra a felújított nappalijukról, betörtek. A betörőket elkapták és a rendőröknek azt mondták, hogy az unokatestvérem egyik kétes üzelmekkel foglalkozó ismerőse jelezte a megfelelő embereknek, hogy onnan van mit lopni, némi részesedésért cserébe, amit a szajlé eladásából jön be..........

 

 

Margó...

Előzmény: Törölt nick (84790)
Utasbiztonsági Ellenőrzés Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84826

_______________________________________________________

Akkor legyen ez a zárszava ennek a vitának. A vonal felett már ilyen, magánterületen álló buszról nem szeretnék képeket látni. Ugyanígy mellőzzük a helyszín leírását, Google-linkjét, stb.

Előzmény: USA-modell (84825)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84825

"Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről..."

 

CSak ide ne tegye fel a kepet....

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84824

 

Sajnos igen, a forum is jo tampontot szolgaltat a tolvajoknak. Barmennyire is probalod az ellenkezojet allitani.

Nekem pl van alkatreszautom a szuleim telken, toluk 2000 km-re (merthogy angliaban elek) ujitgatom a masikat. Masnak hulladekvas, nekem felbecsulhetetlen ertek (ugyanis ritka auto es gyakorlatilag beszerezhetetlen dolgok vannak hozza). Amikor hazalatogatok, mindig kiszerelek belole 1-2 aprosagot.

Latszatra csak pusztul, hiszen all a diofa alatt, ahol semmi mas nem terem meg ugysem, mert nagy az arnyek, gaz korulotte, szalszakadasos gumikkal felig a foldben. De a belso tere jo, az ulesek kitunoek, es sorolhatnam hogy mi minden jo rajta (nekem, nem neked).

Fosok hogy mikor lovasitjak meg a vasgyujtok hogy 1 este aztan lecsusszon az erte kapott penz 1 torkon (berugni sem lehetne belole). Es miert fosok? Az ilyen hulyek miatt akik felteszik a kepeket ide.

 

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

Az en esetemben mindket szomszed oreg, ha egyaltalan otthon van. De ha fiatal is lenne, akkor is, a mai vilagban ki mer beavatkozni, eletet kockaztatva?

 

"(És tessék elhinni, tettek már fel sokkal nagyobb kincseket, mint 3 db UAZ...)"

- Honnan tudod, hogy neki nem=e az az UAZ a legnagyobb kincs? honnan tudod, milyen emlekek fuzik hozza, stb. Vagy arra nem gondolsz, hogy valakinek egy UAZ felujitasa is nagyobb erofeszites az anyagiakat, egyebeket tekintve, mint masnak a Porsche.

Ne legyel mar ennyire ostoba.

Előzmény: Törölt nick (84789)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84822

Ilyen lesz végeredmény, csak lesz benne korlát :))))

   

 

Előzmény: daf69 (84821)
daf69 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84821

A végeredményt majd kérjük bemutatni !   :-)

Üdv ! KZ

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84820

Thanks!

Előzmény: oleg_ris (84819)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84819

To Gabamano:

 

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84818

Azért, a www.old-ikarus.hu  -t is érdemes átnyálazni. :)

Előzmény: Törölt nick (84811)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84817

Nem mindegyiken volt .Az enyémen sem lesz.

Magának az első ülés előtti korlátnak vagy minek a képét nem lelem sehol.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84816)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84816

Nem egy lehajtható ülés volt ott az idegenvezetőnek/sofőrpárnak/utaskísérőnek?

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84815

Szép napot Urak!

Egy kis segítségre lenne szükségem

Az IK 250-es modellemen szeretném megcsinálni az első ülés előtti kapaszkodót :

És sehol nem találok róla képet hogy néz ki.

Ha van valakinek képe róla megköszönném.

daveszka Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84813

OFF

Tudnál nekem küldeni 1 üres levelet a címemre? Szeretnék kérdezni néhány dolgot.

Köszi.

ON

Előzmény: Laszlocsik (84775)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84812

Szia, köszi a választ! Szerintem meg is lessük a hétvégén! :)

"BPO-477(ex. BX 59-36) restaurálásához" esetleg belehet szállni segédkezni, bármilyen téren is? Jó lenne ott lenni, de főleg "benne" lenni, ahol újjászületik! :)

Előzmény: P.Box (84809)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84811

Valószínű ismered, de hátha nem: http://hbweb.hu/hbweb/fg/fg010353/html/kep12.htm Ettől kezdődnek.

Előzmény: P.Box (84810)
P.Box Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84809

Június 30-ig minden szombaton.

Előzmény: Subaruwrxsti (84793)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84808

De előtte a monitor előtt ülő csakis erre specializálódott egyének bőven észrevehetik.... (minden nap nem nézem a google maps-ot, hogy na, merre járt a kocsi.. [illetve, hogy került e fel újabb kép a lakóhely/ telephely/ tanya környékéről.])

Előzmény: SmallG (84807)
SmallG Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84807

Nem akarok nagyon beleszólni a vitátokba csak 1 mondat erejéig:

 

"a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja."

 

A Googlenek lehet írni ha valahol valamilyen kép nem tetszik nektek akkor azt kiretusálják, vagy akár kimennek és készítenek új felvételeket a területről.

Előzmény: Törölt nick (84804)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84806

Folytatod a faszkalapkodást, ráadásul olyanról, amihez semmi közöd. A többségnek azért szerintem sikerült megérteni a lényeget, a magam részéről vita lezárva. Ne csodálkozzon senki, ha az ismeretleneket nem fogadják "szívesen"...

Előzmény: Törölt nick (84804)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84805

De részemről lezártnak tekintem a vitát.
Ha továbbra is egy fórumot tesznek sokan felelőssé egy bűncselekményért, azoknak gratulálni tudok. Amennyiben erre van bizonyíték (lehet ezt egyáltalán bizonyítani?), akkor szüntessék be az adott fórum működését, azonnal.



 

Előzmény: Törölt nick (84804)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84804

"Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

Ismételten leírom, nagyon sajnálom a lopás tényét, de ezért egy fórumot felelőssé tenni finoman szólva is erős.
A fűnyírás, gazolás, néha napján takarítás is többszázezer forint? Az esetenként kitört ablakok bedeszkázása is többszázezer forint? Megint csak kiragadsz példákat és fröcsögsz. Amennyiben pedig még erre sincsenek anyagi források, akkor a felújításra miből lesz? (semmi zsebbe turkálás, csak már akkor tényleg nem értem)

"Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is."

 

Senki nem majomkodott (kizárólag te játszod itt a megsértődött kismajmot), pusztán azt akartam érzékeltetni, hogy a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja. 

"A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg."

Te nem mondod? Te továbbra sem bírod megérteni, hogy a kert végében való rohasztás, nem nevezhető tárolásnak?

"Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon."

 

Mire, hogy vannak igényes emberek is, és nem az a normális amit sokan művelnek mentés címszó alatt?

"Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok."

 

Tőled idéznék:) : "Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva)."

 

Nos, ha megengeded, elmondanám hogy nem tudok mit kezdeni egy gombal, meg semmilyen ilyen dologgal. Egy fórumon letolvajozni mindenkit, pedig rettentő magas szellemi színvonalra utal. De amennyiben elárulod, hogy honnan veszed hogy a fémtolvajok rendszeresen nyomonkövetik a fórumot, majd aszerint lopnak, szíves elnézésedet kérem. Valamint ebben az esetben írj az Indexnek, hogy szüntessék be a fórumot. 


De utoljára leírom neked:
Senki nem vonta kétségbe, hogy újítanak fel járműveket a gyűjtögetőktől, sőt azt sem mondta senki, hogy patika gépeket tolnak ki a fészerből. Pusztán meg mertem jegyezni azt, hogy a kert végében való rohasztás nem a felújítás felé vezető legjobb út, illetve a gondozás nem feltétlenül kerül nagy összegekbe:)

Sikerült megérteni? 

Előzmény: Grimbusz (84801)
toto92 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84803

A más faszával csalán verés az emberiség ősi szokása. Egyrészről nem kell tenni semmit a klvaiatúra (a klaviatúra előtti időkben más kommunikációs eszközök) püfölésén kívül, másrészről viszont úgy érezheti a delikvens, hogy ő aztán mindent megtett egy szebb, élhetőbb, boldogabb jövő érdekében, és így nyugodtan feküdhet le aludni aznap is. Úgyhogy sose lesz vége.

Előzmény: BPO-105 (84802)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84802

Remélem, egyszer vége lesz már ennek.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84801

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

Akkor újra leírom neked én is, hogy az eredeti kérés az volt, hogy legyetek szívesek kerülni az ilyen telephelyekről az infó terjesztését.

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

 

Örülök neki, hogy te még bízol az illetékes hatóságban, ami egy lopás után már nagyon késő, attól a busz vagy más jármű már nem lesz meg sose.

 

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket.

 

Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent.

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

 

Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is.

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg.

 

Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

 

Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon.

 

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek.

 

Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok.

 


Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek).

 

Saját magad hazudtolod meg. Eléggé péppé rohadt, lerabolt buszokból készültek a mai 55-ösök és 311-esek 222-es,  amik még csak nem is voltak valamikor nagyon elrakva a fémtolvajok elől. De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva).

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

 

Nem, de te igen :)

Előzmény: Törölt nick (84800)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84800

"Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért." 

 

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

"Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni."

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

"Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál."

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket. 

 

"Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz."

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

"Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani?"

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

"Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság."


Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

Rohasztás: A jármű valamelyik kert végében le van hányva, méteres gazban. Tárolása gyakran nyitott ajtókkal, ablakokkal történik, minden nemű gondozást mellőzve.

ÁLLAGMEGŐRZÉS (mondjuk felújításig): A jármű tárolása lehetőleg betonon történik, felbakolva, valamilyen módon védve az időjárástól  (nem, nem bebugyolálva!). A jármű rendszeres takarítás/gondozás alatt áll.

"Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit."

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek. 

 

"Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek."

 

Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek). 

"Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)"

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

Előzmény: Grimbusz (84797)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84799

"(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)"

Nem is légmentes lezárásról beszéltem, csak a csapadéktól való óvástól és erre mondtam a ponyvát, mint olcsó alternatíva:).

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84798

Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről... 

 

Mint írtam pár nappal ez előtt is, hülye lennék (ha tenném) fórumról nézni, mikor az utcán sétálva is látnám/látom, hogy hol van ilyesmi... 

 

Azzal is egyet értek, hogyha a gaz benövi, akkor az már nem megmentés, inkább csak rohasztás, amit egy kis munkával, időráfordítással meg lehetne változttni, kordában tartani. 

(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)

 

 

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84797

Ilyet nem tudom honnan szedtél, pusztán annyit mertem megjegyezni, hogy nemt artom valószínűnek, hogy ezekért nagy távolságokat utaznak, felszereléssel, járművel.

 

Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni. Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Nyílván nem tudod, de okoskodsz.

És ennek mi köze három mozgásléptelen uazhoz? Nem azt vontam kétségbe hogy elvitték, csak rávilágítottam arra, hogy ez sok idővel és zajjal jár, ami szemet kellene szúrjon...

 

Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál.


Nos, ha szerinted valaki azért ellenség, mert egy földutról, vagy az útszéléről lő egy képet, hát akkor nem szállnék veled vitába (A három UAZ is a földútról lett lefotózva az elmondások szerint.). Abben egyetértek veled, hogy néha megszegnek szabályokat, de ezt személye válogatja. Egyébként minek járnék fotózni ha van Google Street View, ami egy autó tetejéről néz be mindenhova?:) Még a magyar gyártók raktárra készült buszait is naphosszat nlézegethetem anélkül, hogy felállnék a székből:)

 

Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz.


Őőőőőő. Megértetted amit írtam? Én a "megóvásról", a "tárolásról" beszéltem, vagyis az állagmegőrzésről. Nem tudom nálad milyen gaz nő, vagy milyen nem, de nálunk egy kis odafigyeléssel igen könnyen kordában tartható. Az pedig, hogy folymatosan takarítod, ne adj isten lefeded, csak magadnak és a későbbi felújításnak teszel jót. Most leírnám, milyen állapotba kerülhet a felfüggesztési rendszer, illetve a vázszerkezet a pőrén, keréken való tárolástól, de ezt te is biztos tudod.

 

Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani? Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság.

 

Most már tényleg nem értem, milyen hozzászólást olvastál. Minden tiszteletem azoknak akik tényleg megmentenek valamit az utókornak. Tényleg. Nekik köszönhetjük azt, hogy az a korosztály is láthat valamit a múltból aki akkor nem élt. De a magukat megmentőként beállító roncsgyűjtőket nem tudom hova tenni, bocs.

 

Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit.

 

Megpróbálják? Mit? A járművek nagy része, végérvényesen tönkre megy, menthetetlen állapotba kerül, hála magának a "megmentőnek".

 

Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek.

 

Ezzel pedig mindent elmondtál magadról! Nincs több kérdésem!

 

Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)


Előzmény: Törölt nick (84796)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84796

"Nem kell lenézni a tolvajokat sem, nem biztos, hogy te (vagy én) okosabb vagy nála, náluk. Ha te megtaláltad ezt vagy más fórumot, az illetéktelenek miért nem találhatnák meg?"

 

Ilyet nem tudom honnan szedtél, pusztán annyit mertem megjegyezni, hogy nemt artom valószínűnek, hogy ezekért nagy távolságokat utaznak, felszereléssel, járművel.

 

"És ha valóban olvasnád a fórumot, mint azt állítod, volt ide linkelve egy video (keresd meg, nem fogom belinkelni, akik valóban olvassák emlékeznek rá), amint épp ellopnak felszerelkezve egy Ikarus 260-ast. "

És ennek mi köze három mozgásléptelen uazhoz? Nem azt vontam kétségbe hogy elvitték, csak rávilágítottam arra, hogy ez sok idővel és zajjal jár, ami szemet kellene szúrjon...

 

"Mindenesetre ez az okoskodó hsz is megerősített, hogy a fémtolvaj mellett maga a közlekedés barát a másik fő ellenség. Én se megyek fotózni a más kertjébe, más se jöjjön hozzám. Tiszteld a magántulajdonom, amihez valójában senkinek semmi köze. Ez volt a kérés. Ezt igazából nem kérni kéne, hanem természetesnek kéne lennie..."

 

Nos, ha szerinted valaki azért ellenség, mert egy földutról, vagy az útszéléről lő egy képet, hát akkor nem szállnék veled vitába (A három UAZ is a földútról lett lefotózva az elmondások szerint.). Abben egyetértek veled, hogy néha megszegnek szabályokat, de ezt személye válogatja. Egyébként minek járnék fotózni ha van Google Street View, ami egy autó tetejéről néz be mindenhova?:) Még a magyar gyártók raktárra készült buszait is naphosszat nlézegethetem anélkül, hogy felállnék a székből:)

"Kispajtás csak annyit a gazról, te még életedben nem dolgoztál keményen a céljaidért, merthogy a buszt, vagy más járművet nem a fűnyíróval vagy seprűvel újítanak fel... "

 

Őőőőőő. Megértetted amit írtam? Én a "megóvásról", a "tárolásról" beszéltem, vagyis az állagmegőrzésről. Nem tudom nálad milyen gaz nő, vagy milyen nem, de nálunk egy kis odafigyeléssel igen könnyen kordában tartható. Az pedig, hogy folymatosan takarítod, ne adj isten lefeded, csak magadnak és a későbbi felújításnak teszel jót. Most leírnám, milyen állapotba kerülhet a felfüggesztési rendszer, illetve a vázszerkezet a pőrén, keréken való tárolástól, de ezt te is biztos tudod. 

 

"Légyszíves mutass már rá, hogy mégis kik verik a mellüket, hogy megmentettek valamit? Máskor meg az a baj, hogy senki nem mond semmit. Döntsétek el, hogy mégis miért szemét az, akinek van valamilyen járműve..."

 

Most már tényleg nem értem, milyen hozzászólást olvastál. Minden tiszteletem azoknak akik tényleg megmentenek valamit az utókornak. Tényleg. Nekik köszönhetjük azt, hogy az a korosztály is láthat valamit a múltból aki akkor nem élt. De a magukat megmentőként beállító roncsgyűjtőket nem tudom hova tenni, bocs. 

"Sok sikert, remélem egyszer lesz lehetőséged példát mutatni azoknak, akik legalább megpróbálják és nem a szájuk jár." 

 

Megpróbálják? Mit? A járművek nagy része, végérvényesen tönkre megy, menthetetlen állapotba kerül, hála magának a "megmentőnek". 

"Vasvillát az összes gennyes Ikarus buziba! "

 

Ezzel pedig mindent elmondtál magadról! Nincs több kérdésem!

Előzmény: Grimbusz (84795)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84795

Erre, csak annyit tudok mondani, hogy konkrétumokat tudok, veled ellentétben és a vitaindító hozzászólásomat nem véletlenül, passzióból ejtettem meg. Egyebet sajnos nem mondhatok. Nem kell lenézni a tolvajokat sem, nem biztos, hogy te (vagy én) okosabb vagy nála, náluk. Ha te megtaláltad ezt vagy más fórumot, az illetéktelenek miért nem találhatnák meg? És ha valóban olvasnád a fórumot, mint azt állítod, volt ide linkelve egy video (keresd meg, nem fogom belinkelni, akik valóban olvassák emlékeznek rá), amint épp ellopnak felszerelkezve egy Ikarus 260-ast.

Mindenesetre ez az okoskodó hsz is megerősített, hogy a fémtolvaj mellett maga a közlekedés barát a másik fő ellenség. Én se megyek fotózni a más kertjébe, más se jöjjön hozzám. Tiszteld a magántulajdonom, amihez valójában senkinek semmi köze. Ez volt a kérés. Ezt igazából nem kérni kéne, hanem természetesnek kéne lennie...

Kispajtás csak annyit a gazról, te még életedben nem dolgoztál keményen a céljaidért, merthogy a buszt, vagy más járművet nem a fűnyíróval vagy seprűvel újítanak fel...

 

Légyszíves mutass már rá, hogy mégis kik verik a mellüket, hogy megmentettek valamit? Máskor meg az a baj, hogy senki nem mond semmit. Döntsétek el, hogy mégis miért szemét az, akinek van valamilyen járműve...

 

Sok sikert, remélem egyszer lesz lehetőséged példát mutatni azoknak, akik legalább megpróbálják és nem a szájuk jár.

 

Vasvillát az összes gennyes Ikarus buziba!

 

 

Előzmény: Törölt nick (84789)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84793

Urak, a 180-as még mindig jár kifelé szombatonként a szentendrei múzeum felé?

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84791

Nem Drive, Street View, bocsánat!

Előzmény: Törölt nick (84790)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84790

Azt ki is feljtettem, hogy ha ilyen modern vasgyűjtőink lennének, akkor azok nem fórumokat, hanem a Goolge maps műhold nézetét, meg a Google Driveot használnák.... Szerintem.

Előzmény: Törölt nick (84789)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84789

Kedves Margó! 

először is elnézését kérem az ismeretlenként való kérdésözönért, de aktív olvasója vagyok ezen topicoknak, és megdöbbenve olvasom az új trendet, vagyis a fotósok felelőségrevonását az állítólagos lopásokban.

Először is szeretném a teljesen privát véleményem kifejteni az ilyen "megóvásra" szánt járművekről. Gyakran megdöbbenve nézegetem a kert végébe lehányt járművek fotóit amiket bevágnak, majd a "hős" tulajok kardoskodását a képek ellen, mondván ők az utókornak "mentenek". Nem szeretném őket minősíteni, így inkább csak leírom mi a véleményem szerinti megóvás, vagyis mi lenne nekem az első dolgom ha egy ilyen jármű jutna tulajdonomba:

 

1, Fedett helyre teszem, ha nincs akkor gondosan letakarom.
2, Felbakolom.
3, Rendszeresen takarítom.


Ez három olyan dolog, ami szinte semmilyen hozzáértést, anyagi keretet nem feltételez, pusztán minimális igényességet. Ahogy az említett topicban és néha itt is látom, az ilyen járművek gyakran magukban roskadoznak valahol, odahányva, elhanyagoltan, minimális gondozást sem kapva. Gyakran nyitott ajtókkal, ablakokkal (!!!!!), méteres gazban. Ez nem állagmegőrzés, ez roncsgyűjtés.

De a lopásokra visszatérve:

Ön komolyan azt hiszi, hogy az állítólagos tolvajok internetes topikokból vadásszák össze a zsákmányt és utaznak akár több száz kilométert? Elképzelhetetlennek tartja azt, hogy az Ön által "nem láthatónak" mondott járműveket nem csak a szerencsétlen fotós látta, hanem a helybéliek is? 
Az ilyen mozgásképtelen járművek ellopásához vagy daru kell, vagy nem kevés szerszám, hogy feldarabolják (meg egy jó 7,5 tonnás teherautó). Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?  Vagy talán valami Isten háta mögötti telekre vannak ezek kiszórva? Nem tudom.

De összefoglalva, egy dolgot akartam csak mondani. Nem kell rögtön mutogatni az első emberre aki eszünkbe jut. Ha tényleg figyelnék ezeket a képeket, akkor pesten egyetlen gazdátlan autó sem lenne... (És tessék elhinni, tettek már fel sokkal nagyobb kincseket, mint 3 db UAZ...)

 

Előzmény: Törölt nick (84762)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84788

1. Nem én kezdtem a kötözködést!

2. ...rája, magasról.

 

ON

 

Margó...

Előzmény: Mondeo Mk II (84787)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84787

1. Tényleg nem itt kéne...
2. Még mondj el magadról egy pár ilyen dolgot, és hamarosan rájön, hogy ki is vagy IRL... 

ON 

Előzmény: Törölt nick (84786)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84786

Garantálom, hogy Neki halvány lila segédfogalma sincs arról, hogy én ki vagyok in real life, ebből kifolyólag ez a megállapítés téves, hogy két ember személyes ellentéte. Ugyanis arról nem tudok nyilatkozni, hogy ő miként érez irántam, de azt tudom, hogy a nick nevem cé betűs szavát használta megjelölésemként a háttam megett. Ezért is ez a nevem............ fejezzük be.

Cafka Margit utca következik!


Margó...

Előzmény: MCA-001 (84784)
ckg471 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84785

Szerintem meg kurvaszar, és kurvára nem ide való, mégha ez is itt a megszokott.

Előzmény: MCA-001 (84784)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84784

NEEEE:)

 

Tök jó olvasni egy nyitott fórumon két ember személyes ellenszenvből táplálkozó kommunikációját:)

Előzmény: Törölt nick (84780)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84783

Az. De hagyd. Ő ilyen. Tudom. Dolgoztam Vele....

 

Margó...

Előzmény: Komlósfecskés (84782)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84782

Színtiszta trollkodás amit művelsz....

Előzmény: RIKA424 (84778)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84781

Ráadásul már a '80-as évek végétől a Volánbusznál volt. Ez az alább leírt 1991-es évjárat miatt érdekes.

Előzmény: trlpx (84779)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84780

T., eleget egrecíroztatott maga engem a közlekdés mérnöki karon, meg a beosztottja ként is... fejezzük be.

 

Margó...

Előzmény: RIKA424 (84778)
trlpx Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84779

Szerintem erről a buszról többször meg lett erősítve hogy a közhiedelemmel ellentétben NEM Ikarus 259-es. Ha jól rémlik a Volánbusz építette, alakította át ilyenné amilyen.

Előzmény: Laszlocsik (84775)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84778

Kedves Grimbi Margó !

 

A korosztályomban a hiányos tudást tanulással pótoljuk.

 

Mivel nem ismerem az UAZ típusú buszt, Önnek meg három is volt, ráadásul ez egy buszos topik, nem topikidegen megkérdezni, hogy milyen az ?

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (84777)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84777

Mit kötekszik?

 

Margó....

Előzmény: RIKA424 (84764)
kristoof Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84776

Ezta fotót elkérhetem? Igaz nem a legszebb kép, amit láttam, de kuriózum van rajta! :-)

Előzmény: Laszlocsik (84763)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84775

A vezetője mutatta nekem a román törzskönyvet, abba 1991 állt és, a tipusánál azt volt beirva, hogy csepel, ez utóbbit egy magyrországi kollégával kinyomoztuk, hogy a tipusa Ikarus 259, igy van felrakva a busztipusok.hu nevű honlapra is, azoka felvételek is régebb készültek ott épp a Csikszereda Szeged Kecskemét Budapest nemzetközi járatot végezte, de több mint 10 éve csak belföldön helyköziben jár, illetve pár különjáraton.

Előzmény: BPO-105 (84774)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84774

91-es gyártás? Ez biztos?

Előzmény: Laszlocsik (84773)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84773

Hát valóban énis többfélét láttam fotókon. Ez a csikszeredai 91-es gyártás, valamikor a volanbusznál közlekedett, hasonló az ikarus 250-es tipushoz, csak magasabb és a hátsó ajtó nem távműködtetésü.   

Előzmény: BPO-105 (84772)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84772

Na igen, ez várható volt.

Sajnos az a helyzet, hogy többféle Ikarus 259-es létezett ugyanezen típusszámon, nem tudom, miért.

Ez a másik fajta.

Előzmény: Laszlocsik (84763)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84771

Jön a jól bevált csúsztatás...

 

Szólj, ha segítsek a valószinüleg szó értelmezésében. Remélem ez már nem a szellemi hanyatlás jelei. :)

Előzmény: RIKA424 (84770)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84770

... mindenki értette.

 

--------------

 

Hiába ha Istenek is élnek közöttünk.

 

Ő ismeri mindenki gondolatát.

 

Úgy könnyű.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84769

Olyan, mint a Ford Tranzit, MB Sprinter, WV Caravelle, T4-es stb. Ha nagyon kötekedni akarsz...

 

Valószínüleg mindenki értette.

Előzmény: RIKA424 (84764)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84768

Az UAZ-452-nek volt ez a teher változata 2 üléssel.

 

Volt a ponyvás változata 2 üléssel.

 

Volt a mentő változata 2 üléssel + hordágy.

 

Volt vegyes változata 5 üléssel.

 

És volt egy személy változata 8 üléssel.

Ez utóbiból idehaza alig néhány példány futott, főleg a Bányaipari Tröszt bányáinál.

 

Busz változat lehet, hogy volt de Mo.-n nem kapott rendszámot.

Pontosabban kapott mert pár 8 személyest átalakítottak 10 személyessé és levizsgáztatták busszá.

 

Majd rövid egy-két éves KPM kontra Bányaipari Tröszt harc után visszaalakították őket 8-9 személyes személygépkocsivá.

 

 

 

 

Előzmény: Irisbus (84765)
pizo Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84767

Nem Ikarussal, de veteránozom.

 

Beszereztem pár érdekes járművet, lehet hogy felújítani nincsen időm/pénzem jelenleg (bár kettő azért haladgat, meg van egy gyári állapotú, újszerű 1965-ös veteránom is), de nem pusztulnak tovább, és ha nem én, akkor majd egy tőkeerősebb ember 'megmenti' őket.

De ha én nem tárolnám, akkor lehet évekkel később nem lenne mit "megmenteni"

 

Üdv. Zoli 

Előzmény: Törölt nick (84736)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84766
Van körablakos is.
Előzmény: Irisbus (84765)
Irisbus Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84765

Erős túlzással lehet busznak nevezni, pláne ebben a fórumban.

Előzmény: RIKA424 (84764)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84764

Milyen az UAZ busz ?

 

Mert még nem láttam.

 

 

Előzmény: Törölt nick (84762)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84763

Csikszereda kornyékén is közlekedik egy Ikarus 259-es, az alábbi foton épp munkaközben kaptam le egy körforgalomban még februárba. http://indafoto.hu/ikaruscsik/image/18541523-24c840cc/user

Előzmény: kristoof (84747)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84762

A férjemmel vettünk 3 éve egy jobb állapotú UAZ-t, felújítás céljából a Honvédségtől fillérekért, még vasárban sem volt... Mindketten odavagyunk a közlekedés minden formája iránt, férjem pedig katonai múltja miatt a katonai közlekedési eszközökért.....

 

Megvettük, meg mellé még másik kettőt alkatrésznek, hajtás, motor miatt, mert abban a honvédségi gyenge, leharcolt volt nagyon. Mind a három autót az udvarunkban tároltuk, de egyiket sem szem előtt. Valami barom a kertünk végétől kb. 100-150 méterre lévő földútról készített egy pár fotót a kis buszokról, és felkerült ide a velünk pusztuló történelem fórumra, mint megtudtuk utólag, kb. rá egy hónapra miután eltűnt a kertünkből mind a három, magától egyébként mozgásképtelen busz.

 

Jó előre kinézték, mert a lopás előtti és kettővel előtti napon véreztek ki a kutyáink (valószínűleg kaptak valami patkánymérges húst…).

 

A képre úgy derült fény, hogy facebook oldalra is kitettük, aki látja jelezze. Egy veterános osztotta meg, annak egy ismerőse jelezte, hogy ő bizony látta a fórumon a 2 UAZ-t. Megnéztük a képeket, ami az udvarunkról készült. Az illető a hozzászólásban a képek alatt szinte pontosan megírta hol található a három gépjármű

 

Az udvarból még eltűnt pár dolog, mert feltörték a tárolót, a kamrát, a nyári konyhát is. Lába kélt még a motoros fűkaszának, a fűnyírónak, a nyári konyhában lévő gáztűzhelynek, 2 teli gázpalacknak, és eltolták a robogómat, a férjem biciklijét is...

 

Köszönjük utólag még egyszer!

 

Margó...

Előzmény: Grimbusz (84746)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84761

Honnan veszed,kaptál róla infót???

 

Nincs abban a bizonyos laktányában közben utánna érdeklődtünk,nagy az esély rá,hogy a 4db Magyar közül egy sem maradt meg!!!

Előzmény: Törölt nick (84730)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84760

Teljesen egyetértek veled! *5.

Előzmény: Grimbusz (84712)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84759

Önhordó téma elég konfúz, sok helyen kész tényként van leírva, hogy az Ikarus volt az első, de ettől még nem biztos, hogy így van.

Egy másik forrás szerint a harmincas években amerikában már gyártottak ilyen buszt, amit 1937-től Franciaországban folytattak tovább Isobloc néven.

 

P.s

Előzmény: kristoof (84747)
rezgaras Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84758

Az 505-öst is belevettem volna az alagútajtó miatt.

 

Előzmény: kristoof (84747)
LaciCRM Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84756

Üdv!

 

keresek alacsony támlás műbőr busz ülést. (Talán 211ben volt)

 

 

Piros szín kellene de olyat már nagyon régen láttam. Van egy gépem amibe az került úgy 20 éve csak már szétment nagyon.

2 vagy 4 db-ot vennék, nem nagy gáz ha nem piros. szürke/barna is jó. Vagy még a szövet is akár.

Borsodi vagyok, lehetőleg postázni kéne!

 

Ha nem jönnék vissza:

 

nagymatel@gmail.hu

kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84754

Hoppá! És tényleg! :-) Köszi! 

Előzmény: LMB-706 (84752)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84753

Ja! Értem! Nincs mit! :-)

Előzmény: Törölt nick (84750)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84752

A hazakerült wuppertali 417-esek illusztrációjaként a salgótarjáni protót linkelni? Micsoda dolog ez, Krisi? :)))) 

Előzmény: kristoof (84747)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84751

Köszi, nagyon jó, érdekes "kis" cikk! :)

Előzmény: kristoof (84747)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84750

Arról, hogy végülis nem is sok idő elteltével megírtad a cikket, amelynek témájáról nemrégiben kérdést tettél fel az FB-n.

Előzmény: kristoof (84749)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84749

Nincsmit! :-) De miről is van szó? :-)

Előzmény: Törölt nick (84748)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84748

Köszi! :)

Előzmény: kristoof (84747)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84747

Tíz Ikarus ami megváltoztatta a világot:

 

A tíz leginnovatívabb Ikarus busz

Hazánkban szinte mindenki tudja azt, hogy az Ikarus nemcsak tízezresével ontotta magából az autóbuszokat, de igen sok olyan fejlesztést és világszabadalmat is köszönhetünk a tíz éve bezárt gyártónak, amik gyökeresen változtatták meg a világ buszgyártását. E szomorú[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84746

Sajnos konkrétan de!

Előzmény: norbee601 (84744)
pumukli89 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84745

Nem vagy köteles,de próbáld ki.Kirakod a házad/lakásod elé címmel,képpel.A jó szándéku emberek nem fogják elvinni.

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84744

Azt amúgy én se hiszem hogy a fémgyűjtő cigók a fórumról szednék a tippeket hol van "vás". Azt már annál inkább hogy a gyűjtőszenvedélyes "közlekedésbarátok" akiknek a BPO-103-ból is bőven kellett ez-az-amaz. És abból se a fém tűnt el.

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
2156 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84743

"Persze jogos az is.."-"de ez már tényleg nem az én (mi ) dolgum (unk)"... de az első bekezdés is elég zavaros, bár az is lehet nekem vannak szövegértési problémáim.

 

Mindenesetre az én olvasatomban az lenne a lényeg, hogy a megmentett "védett" helyen tartott vasakat nem kellene bolygatni. Már csak neked kellene eldönteni melyik oldalon is állsz.

 

Bocs mindenkitől, hogy beleszóltam, de nincs kedvem oldalakon át azt görgetni, hogy muti már meg hol van nem gáz nem viszik le úgyse rozsdaboglya stb...

Előzmény: Mádi Gerg (84742)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84742

Szóval itt én nem az ellen próbáltam érvelni, hogy "mondja már, hogy mi van vele", hanem az ellen, hogy valaki a lelőhelyét "elárulja" kb 50 embernek, miközben több százan már tudnak róla. 

 

Persze jogos az is, hogy néha-néha dobhatna fel egy-két képet, hogy hogy halad, vagy egy kis infót, de ez már tényleg nem az én (mi ) dolgum (unk).

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84741

Nekem van motorom. Megvettem? Igen. Köteles vagyok az orrodra kötni, hogy mi van vele, hol van, stb? Nem. 

 

De ha valaki leírja ide, hogy láttam tegnap egy motort itt és itt, nem fogok felháborodni, mert a környéken lakó több száz ember tud róla...

Előzmény: rezgaras (84735)
siófoki35 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84740

Békéscsaba telep régen

 

Forrás: Fb, Békéscsaba a múltban csoport.

norbee601 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84739

Nekem is úgy van megmentve a gépem,  (nem busz de veterán)  hogy majd lesz belőle valami. Elég sok dolog felül tudja írni ezeket a terveket, főleg ha az ember közben épp az életbe bontogatja a szárnyait.

Előzmény: Törölt nick (84736)
KápCity Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84738

Szerintem inkább akkor oszd az észt, amikor neked is lesz egy roncsod és nem lesz hozzá épp pénzed... Megérted vagy sem, nem véletlenül van egy két vas tartózkodási helye titokban, mivel senkinek nem hiányzik a cigánykodás.

Előzmény: Törölt nick (84736)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84737

De megmentette, mert ha nem ő veszi meg akkor a MÉH telepen végzi.

Előzmény: Törölt nick (84736)
rezgaras Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84735

Tisztázzunk valamit!

 

Megvette? Megvette.

 

Övé? Övé.

 

Múzeumi védettség alatt áll? Nem.

 

Akkor azt csinál vele amit akar és nem köteles az orrodra kötni. Vetted volna meg Te!

 

Előzmény: Mádi Gerg (84734)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84734

Nem adom senki alá a lovat. De egy kérdés: Ezzel Te mit csináltál? A másik fél alá adtad... 

Előzmény: LMB-706 (84729)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84733

Tényleg szükség lenne egy csak a magyar gépjárművekkel foglalkozó múzeumra.

Előzmény: ik255.70 (84732)
ik255.70 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84732

Elég sűrűn van itt az IFC-n is olyan könyörgés, hogy mentse meg valaki ezt vagy azt a járművet!

Előzmény: Törölt nick (84719)
ik255.70 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84731

Talán azért "rohassza" a járműveket, mert mindig van egy meg még egy amit a méh-től kell meg menteni!

Előzmény: Törölt nick (84719)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84729

Örömteli lenne, ha a szokásosan magasröptű gondolatfutamaiddal nem adnád az ellenérdekelt* felek alá a lovat. 

 

* = Itt bátran egy kalap alá vehető az egyszeri vasgyűjtő a roncsok koordinátái után kérődző fórumhuszárokkal. 

Akkor is, ha amúgy természetesen semmi közük a valóságban egymáshoz. 

Előzmény: Mádi Gerg (84727)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84728

A 290-es reptéri buszról lehet tudni valamit?

Régebben itt említették, hogy eltűnt a korábbi helyéről:(

Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84727

Most azt akarjátok "mondani", hogy ne írják le a busz lelőhelyét, mert a méhtelepre sűrűn járók ezt összegyűjtik, és elviszik onnan azért, mert itt le lett írva? 

 

Ez hát.. Csak szerintem irreális? 

 

Most linkeltetek itt híreket, hogy elvitték onnan, meg amonnan a buszokat.... (persze vélhetőleg azért, mert itt le lett írva.) 

 

 

Ahhoz, hogy elvigyek egy buszt (meg sem fordulna a fejemben, mielőtt valaki azt hinné) de... Valószínűleg nem a világ másik feéről vinném, mert... 

 

-Nincs helyi ismeretem

-Nincs hol tárolni, amíg esetleg egy kicsit "leülepedik" az ügy

-Nincsenek ismerősök

-Nem ismerem a helyi szokásokat. 

 

Ellenben itt a városban is tudnék felsorolni pár buszt, ami félig szét van bontva, és nincs túlzottan őrizve... És ezt nem innen, hanem szimplán onnan tudom, hogy láttam. (és ismerem a helyet.) 

 

Szerintetek majd pont a fórumról nézik ki, hogy hol van, mikor elég csak menni pár kört az utcán, és máris megvan....

 

Persze az megint más, ha a tulajnak kint van a tanyán, egy hullámpalával borított viskóban.

Ebben az esetben érthető.. 

 

 

(Ez az én véleményem)

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84726

A Volánbusznál talán csak az ELK-757, a legelső sorozatgyártású 260.32 lett volna megőrzésre és megmentésre érdemes. Aki viszont a '70-es évek végére, '80-as évek elejére jellemző 256-oshoz keres felújítási alapot, az néhány helyen még találhat. (Személy szerint én egy ilyen ős-papagájt bármilyen veterántalálkozón szívesen látnék.) 

Előzmény: Törölt nick (84725)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84725

"Ha a tulajdonos valóban megmentésre vásárolta az említett járműveket, akkor miért a kertjében (vagy egy zárt helyiségben) rohasztja ahelyett hogy felújítaná?"

 

Talán mert nincs pénze?

Viszont annyi igazság van benne, hogy sok "megmentő" végül hagyta ebek harmincadjára jutni a kincset. Hol is van az elvileg már megmentett Ikarus 415 proto? Kiskanál. Hol is van az elvileg már megmentett repülőtéri Ikarus busz (az alacsonypadlós)? Kiskanál. A néhány évvel ezelőtti BKV-ról és Volánbuszról nem is beszélve, amik szinte a teljes felújításra váró veterán buszgyüjteményüket megsemmisítették. (Szerencsére a BKV fényéveket fejlődött ebben pozitív irányba, lásd BPO-103.)

Előzmény: Törölt nick (84719)
yenoee Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84724

No, a "profi fotós" után a "közlekedésbarát" kifejezés mellé is mehet az X.

:)

Előzmény: Törölt nick (84719)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84723

Ma "boldog tulajdonosa" lettem egy írott betűs Ikarus emblémának, végre... :) Örökre ellett / ellesz téve, úgyhogy ha más nem, ez megmarad majd az utókornak. Bár a buszon jobb helye lenne, tudom, hogy a BKV nagyívben leszarja, és ugyanúgy "kidobná" a busszal együtt, úgyhogy... jó helyen van mégiscsak.
Nem, nem lelopva lett szerencsére.

htibor Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84722

Itt a nagy lehetőség előtted, hogy te másképp csináld. Hajrá.

Előzmény: Törölt nick (84719)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84721

Látszik, hogy fogalmad sincs a veteránozásról, különösen a pénzügyi vonzatáról. 

Előzmény: Törölt nick (84719)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84720

Majd ha a tőkét biztosítod ehhez, akkor ez talán így is lesz, de addig maradj csöndben szerintem.

Előzmény: Törölt nick (84719)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84718

Kövezzetek meg azért, amit most mondok, de létezik az az emberfajta, aki ellen nemhogy nem bír visszatartó erővel a magyar (európai) törvénykezés, hanem semmit sem ér.

Az, ha egy ilyet tetten érnének, kikötnék a kerítésre ott helyben, élve megnyúznák, és közszemlére otthagynák egy hétig, az bizony drasztikusan csökkentené az ilyen esetek számát. (Félreértés ne essék, nem kívánom ezt követendő példaként feltüntetni.)

De mint tudjuk, a hatás, az etika és a modern jog nem járnak kéz a kézben, sokkal inkább egyre jobban eltávolodnak egymástól. Ennyi.

Előzmény: Grimbusz (84716)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84717

Ezek csak azok, amikre emlékszem.

Nagyon remélem, hogy a T. fotósoknak nem fog többet érni egy saját kép, minthogy egy jármű biztonságban és jó helyen lehessen.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84716

Ikarus 266-ost loptak a Hatvani Volántól. Bontás közben találták meg a buszt, szisztematikusan bontották öntvény, lemez stb-re, ahogy átveszik a MÉH-telepen...
http://www.origo.hu/itthon/20080714-volanbuszt-loptak-hevesben-felig-szetszerelve-megtalaltak.html

III. ker. Kunigunda útjáról egy ex kisalföld Volános 260-as bulibusz loptak el. Nem lett meg.

 

A Kapos Volántól is durrantottak meg buszt, bontásra...

http://www.origo.hu/itthon/20080728-ellopott-egy-buszt-egy-kaposvari-buszsofor.html

Előzmény: RIKA424 (84713)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84715
Előzmény: RIKA424 (84713)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84714
Előzmény: RIKA424 (84713)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84713

Az utóbbi években elharapózott a veterán célú megörzőtt járművek ellopása.

 

----------------------

 

Ez eddig nem érte az ezzel (is) foglalkozó topikok évi kb. 50.000 (vagy több) hozzászólásában a hírérték küszöböt.

 

Megint tanultunk valamit.

 

 

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84712

Kérném egy kicsit visszavenni a tempót, hogy mi hol van!

 

Az utóbbi években elharapózott a veterán célú megörzőtt járművek ellopása. A járműveket ilyen esetben azért lopják el, hogy a MÉH telepen pénzt kapjanak érte. Buszt, teherautót, személygépkocsit egyaránt. Kedves közlekedés barátok, ha megmenteni nem tudtok semmit, legalább ne ártsatok, infót ne adjatok nyílvánosan, hogy mit honnan érdemes ellopni. Nem csak ti olvassátok!

 

Emeletes, 436-os, 411-es megvan. Jó helyen. Pont. Ennyi publikus. Köszönöm a megértést.

Dante001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84711

Én sem tudom, és nem publikus.

Előzmény: Törölt nick (84710)
Dante001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84709

Ugyanott van ahol az FFJ.

Előzmény: Törölt nick (84708)
7-es troli Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84707

kb 15 perce a gugliban én is pont ezt a képet mustráltam :-)

Előzmény: Törölt nick (84705)
7-es troli Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84706

Legutóbbi infóim a Mávaut-Ikarus emeletesről, hogy valaki elvontatta pécsről valahova. Mi van jelenleg azzal a busszal, illetve ami megmaradt belőle?

 

annó volt egy ilyen cikk is, de neme úgy rémlik, mintha innen is elvitték volna...

http://www.autonavigator.hu/sztori/feltamad_a_pecsi_emeletes_ikarus-3052

BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84704

Magánkézben van,motor/váltó nélkül,de megvan!

Előzmény: Törölt nick (84701)
EAG E95 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84703

Szép napot!

Van olyan ex. helyi Agriás 260 ill. 280-as,ami üzemel még valahol magávállalkozónál vagy más volánnál? Valamint BRF-916-ot szétvágták vagy meg van még valahol?

EKM-765 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84702

Selejt.

Előzmény: Törölt nick (84701)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84700

Már ki lett javítva...

Előzmény: harajukushinobi (84699)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84699

Ajtó a 2.képen megvan horpasztva valamivel :( amúgy szép%!

Előzmény: cdjbatyo (84696)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84698

Szavakat szerintem nem igazán lehet erre írni, csodálatos, ennyi. :)

cdjbatyo: Nagyon szép, szépen haladtok vele, kívánom hogy minden úgy sikerüljön ahogy Ti gondoljátok! Egy igazi mesterművet nehezebb összerakni, mint egy kis modell járgányt...! :)

Előzmény: litlebubu (84677)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84697

Most kell vigyázni a karcolásokkal. Persze elkerülhetetlen.

Előzmény: cdjbatyo (84696)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84696

Sziasztok!
Pár kép a készülő Ik 31-esről:

MCA-001 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84695

Rossz hírek:((((

A Zala Volán selejtezni akarja az egyetlen E92-es buszt:(((

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9146408


litlebubu Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84694

Nem, azon a képeslapon egy magyar makettező keze munkája látható.  Ugyan olyan van kiállítva a közlekedési múzeumban is, mint ami azon a bizonyos képeslapon szerepelt, csak BKV -s festéssel.

Előzmény: D 20 (84691)
D 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84692

Fakulna az emlékek...
Szóval az a képeslap, amire rosszul emlékeztem, ez:

Most ugrott be, hogy anno volt is téma, legalább egyszer.

 

Tehát az ominózus képeslap.

Előzmény: D 20 (84691)
D 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84691

Pilóta is van benne.
Anno létezett olyan limitált postai levelezőlap, amin ugyanilyen fényezésű 180-as modell szerepelt sötétzöld háttérrel.
Nem lehetett ez?

Jó lenne tudni, hogy a most látott remekmű mikori építés...

Előzmény: litlebubu (84677)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84690

Volt még közte egy FKF-548 is.

Előzmény: P.stephenson (84686)
rally forever Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84689

Pedig jóeséllyel más reális dolgot nem tudok elképzelni.

 

R.

Előzmény: Törölt nick (84688)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84686

ex-AZB-535, Hajdu Volán. Gyöngyösön felújítva.

 

P.s

Előzmény: BPO-105 (84649)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84685

Jó két-három éve nem állnak már ott.

 

P.s

Előzmény: Törölt nick (84646)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84684

A rigómodell is szép de ez nagyon odaver neki,ez igazi mestermű,tökéletes méretarányokkal és az utastér....szóhoz sem jutok!

Előzmény: litlebubu (84677)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84683

Igen, valóban nagyon szép, aprólékos munka.  Ez már képzőművészet szerintem.

Előzmény: pumukli89 (84679)
pumukli89 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84679

Nem kis munkát rakott bele.Igényes a belsőtér kialakítása is.A legszebb:jobb oldalon Ifa tükör,a balon a gyári.Szép.

Előzmény: litlebubu (84677)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84677

Egy német Ikarus rajongó által készített Ik-180-as modell.  M=1:20

 

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84676

Na, köszi az infót, kicsit félrenéztem ezek szerint! :) Merrefelé járt? Egy veterános találkozóról tudtam, de az sem Budapesten volt... esetleg van valami oldal, ahol lehet követni, hogy hol vannak ilyen összejövetelek?

Előzmény: Törölt nick (84675)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84675

Ik311 , polírozott  alamínijum  dísztárcsákkal.  A  többi  stimmel.

Előzmény: Subaruwrxsti (84674)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84674

Ha jól láttam, akkor egy Ikarus 31-es volt a csoda, piros színű, szép, krómozott felnikkel. Ő kihez / mihez tartozik, mit keresett itt a 14. - 16. kerületnél? :)

D 20 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84673

Poén az inverz színezés...
Össze kéne szedni az összes nyelven írt ilyen táblákat...

Előzmény: litlebubu (84671)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84672

Ja, bocs! Most látom, hogy már linkelték is! SORRY!

litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84671

Előzmény: Irizar ranger (84640)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84670

Köszönöm! :)

Előzmény: trlpx (84668)
Aron_son Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84669

...pl. az, hogy a topic színvonala a 0-át már régen alulról súrolja :(

Előzmény: norbee601 (84662)
trlpx Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84668
Előzmény: trlpx (84667)
trlpx Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84667
Előzmény: Irizar ranger (84665)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84666

OFF

szeretem az utálóimat, legalább bebizonyitják hogy kevés neuronnal rendelkeznek :)

ON

Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84665

Orosz lenne a legjobb, de szerintem nincs választási lehetőségem, a tábla lenne a lényeg. Mármint róla a fénykép.. :)

Előzmény: trlpx (84642)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84664
Előzmény: norbee601 (84662)
BPI-145 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84663

1994 (Mai Nap): Jönnek a 435-ösök! :-)

 

norbee601 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84662

Mi is a probléma?

Előzmény: Törölt nick (84661)
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84660

OFF

Te meg a topikokba való írkálást fejezhetnéd már be egy életre. Semmi érdemi dolgot nem írsz soha,csak a marhaságokat. 

Ehhez meg ész se kellett kb,hogy rájöjj,hogy arról a kocsiról van szó. Bár ami nincs,azzal nehéz akármit is csinálni. :-))


ON 


Előzmény: Scatty29 (84657)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84659

Na de ennyire? Te kész tényeket írsz, és utána sem nézel.  

Előzmény: Scatty29 (84657)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84658

És nálad mi a helyzet?

 

Előzmény: Scatty29 (84653)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84657

Nem voltam biztos benne és ezt a stílust mellőzheted is nyugodtan, mert nem szeretem, ez a topik meg arra is jó, hogy amit nem tudsz megkérdezd.

Előzmény: GRY-569 (84655)
Aron_son Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84656

Igen.

Előzmény: Scatty29 (84653)
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84655

Most őszintén, Te ennyire h*lye vagy,vagy csak csinálod?

ON 

Előzmény: Scatty29 (84653)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84653

"A miskolci Ik 180-as példányok közül egy darabot az MVK Rt. megmentett az utókornak, a 90-es években felújította, majd a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumba szállította."

 

Ő az LZZ-330 (GA-96-00) ?

BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84652

Látom néztem csak nekem is ki kellett keresnem és nem a szöveg elejére koncentráltam.

Előzmény: Köny (84632)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84651

A motor helyesen RÁBA D10 UTSLL 190 EURO 2-es!

Előzmény: gabesz919_II (84636)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84650

És akkor haza is vezethették volna az észtek? Mert a jelenlegi cikk szempontjából ez az érdekes.

 

-------------------------

 

Ennyire azért nem lehet nehéz dolog az olvasás....................:-(((

 

1965-1989 között TÖBB cikk jelent meg az észt buszvezetők kimagasló busz gondozási tevékenységéről a magyar sajtóban.

 

Mondom több.

Emlékeim szerint úgy 5-8 cikk.

 

Amikor az Ik-250 új volt  és már a széria darabokat gyártották (tehát nem a protótípusokat) akkor egy észt buszvezető párás haza/visszahozott egy Ik-55-öt sok-sok kilóméterrel és helyette kapott egy nullkilométeres Ik-250-et.

 

Ezt az Ik-250-et 1.250.000 km után ismét visszahozták és kiállították a BNV-n.

 

Van róla fénykép.

 

Ami az én hibám : Nem az első visszahozó észt páros kapta 1966-ban az új 250-et, mert még nem is kaphatta.

Hanem a harmadik,negyedik vagy a fenetudja hányadik.

Ezt elismerem.

 

Majd megbízok egy sajtó történészt, hogy kutassa ki hány cikk jelent meg az észt buszvezetőkről a magyar sajtóban és nyugtassa meg azokat,  akiknek a hibám (elismerem) mérhetetlen szenvedést okozott.

 

Akkor azután majd nagy betűkkel kiírjuk mindenhová, hogy a vizsgálat eredménye bebizonyította, hogy NEM az első észt páros kapott új buszt, hanem például a harmadik vagy a negyedik.

 

Remélem akkor mindenki megnyugszik.

Az igazság bejelentője én leszek s közben nyilvánosan hamut szórok majd a fejemre.

 

Hisz nagy a bűnöm.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84634)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84649

Rég láttam már őket, de az nem 250-es volt, hanem egy 256-os (LPY-740).

Előzmény: Törölt nick (84646)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84648

260-asok.

Előzmény: Törölt nick (84647)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84647

Ezek milyen típusú buszok?

TUDOM, HOGY FOTÓZÁST TARTANAK BENNE, MEG FILMEZÉST, ÉS ÁTÖLTÖZŐS BUSZOK, RÉGI MALÉV-ES HOMLOK VISZONYLATJELZŐ TÁBLÁVAL!!!!!!!

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84646

XVII. kerületben, a Ferihegyi úton lévő Iskolás Uszodánál szokott állni egész nap szinte egy IK250-es és egy-két IK211-es.

46 vagy 98-as busszal 2 megálló után, a Rákoskeresztúr, Postától.

Előzmény: Törölt nick (84643)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84645

A Ferihegyi úton szokott parkolni kettő is az iskolánál. 

Előzmény: Törölt nick (84643)
by-169 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84644

Németországban nincs meg a roncs? Az egy 2 ajtós 180-as volt.

Előzmény: 18-09 (84641)
trlpx Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84642

Milyen nyelvű érdeklene?

Előzmény: Irizar ranger (84640)
18-09 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84641

Lehet rosszul tudom, de ez a 2 van csak.

Előzmény: norbee601 (84639)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84640

Sziasztok!

 

Képet keresnék a fülkék hátára rakott Mogürtös lemeztáblácskáról. Valaki tudna ilyen képpel szolgálni?

 

Köszönöm!

norbee601 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84639

Ezen meg a miénken kívül maradt még 180-as?

Előzmény: 18-09 (84638)
18-09 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84638

Persze. Néha kiviszik megsimizi.

Előzmény: Scatty29 (84635)
FLR373IC12 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84637

OFF

 

Ujfigura, köszönettel venném, ha elolvasnád a Fb. postáidat, már lassan 1! hónapja (04.06.) kaptál egy levelet, de válaszra sem méltattad....  :-((((

 

ON

gabesz919_II Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84636

Rába D10 UTSLL 160 engine with Csepel S6-120U gearbox.

Előzmény: megatomek[PL] (84618)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84635
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84634

És akkor haza is vezethették volna az észtek? Mert a jelenlegi cikk szempontjából ez az érdekes.

Előzmény: Törölt nick (84633)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84633

1967.májusában a BNV-n  mutatták be a 250-t. Szóval  1966-ban  már erősen   téma   volt a   Margit  utcában.

Előzmény: kisautós váltógomb (84631)
Köny Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84632

Azt kérdezi, hogy milyen motor és váltó van abban a buszban.

Előzmény: BP-16-63 (84626)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84631

Te is rosszul emlékszel 1966-ban jelent meg a cikk, de az igaz, hogy a 250-nek még híre-hamva sem volt

Előzmény: Törölt nick (84627)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84630

1966-os a cikk

Előzmény: vt976 (84592)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84628

Nyert.

 

------------------

 

Majd megkeressük az IKARUS újságban azt a hasonló tartalmú cikket, amikor két észt buszvezető új Ik-250-ért utazott ide.

 

Mint már írtam több ilyen cikk jelent meg az észt buszvezetők teljesítményeiről.

 

 

Előzmény: Törölt nick (84627)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84627

Ismét   rosszul  emlékezel.  1964-ben  jelent  meg a lenti  cikk. Akkor  az  Ik250 még  rajzasztalon sem  volt.

Előzmény: RIKA424 (84625)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84626

Annyira utálom ezeket a hatósági azonosítókat minden buszban egyforma a pontszám,a gyárija sokkal érdekesebb IKARUS C63.16.

Előzmény: megatomek[PL] (84618)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84625

 

--------------------------------------------------------------------------------------

 

Az Észt autóbuszvezetők többször szerepeltek az Ikarusz történetében.

Amolyan pillanat képként.

 

Ha jól emlékszem ebben az esetben a két buszvezető, egy vadi új Ikarus-250-el ment vissza hazájába.

 

A Tallin-Leningrád útvonalat járták és igen sok cikk született arról a 6-8 buszvezetőről akik e viszonylatokon dolgoztak.

Több cikket lefordítottak magyarra és különböző újságokban, itthon is megjelentek.

 

Már a '80-as években történt, hogy az aktuális tavaszi BNV-n a szokásos Ikarus kiállításon állt egy sötétbordó Ikarus-250-es, mellyel észt buszvezetők 1.250.000 km-t mentek fődarab (motor+váltó+hidak) felújítás nélkül.

 

Ez ma már nem különösen kiemelkedő teljesítmény, hisz sok Scania 395/E95-ös ennél többet ment, de akkoriban ez kuriózum volt.

 

--------------------------------------------

 

Az eredeti képhez.

Az Ikarus-55-sök első szériái, melyhez a képen látható busz is tartozhatott, álltalában 400.000 -600.000 km-t futottak.

E futásteljesítmény közben egy vagy kettő felújításon estek át.

 

A Csepel motorok, akkoriban, buszokban,  kb. 100.000 km-t bírtak komoly megbontás nélkül.

Átlagban ez a 100.000 km se jöött össze, ezért 1973-ig biztosan (utána nem tudom) például a BKV-nál amelyik buszvezető páros egy Ik-620-ba épített Csepel motorral 100.000 km-t megbontás nélkül futott, az kb. egyhavi fizetésnek megfelelő prémiumot kapott.

 

Ennek fényében kell értékelni vagy lenézni a két Észt buszvezető teljesítményét.

 

 

 

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
cserkszcsaba Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84624

Még egy pár kép (bocsi a gépelési hibákért rosz a billentyűzet)

A vázszerkezet szerintem jó állapotban van a gép alá van bakolva könnyen megközelíthető lenne.

cserkszcsaba Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84623

Üdv mindenkinek

 

Ugyan nem vagyok aktív résztvevő a fórumon de beleolvasgatok . Na rég írtam,h találta egy pótkocsit amit érdemes lenne megmenteni csináltam képeket. Még annyit,h a varjak már megkezdték így tényleg aktuális lenne a mentési akció. Ha valakit érdekel keressen segítek a tulaj felkerítésében.

BPO-105 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84622

Látod, ez egy jó kérdés.

Előzmény: Blindmouse (84605)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84621

Ez nyilvánvalóan egy büdös nagy átverés. 

Nem először panaszkodunk a kamu buszhirdetésekre. 

Előzmény: tga18.430 (84620)
tga18.430 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84620

Pont most néztem én is. Gondolom a kép csak illusztráció!!??

 

Előzmény: ujfigura (84619)
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84619
megatomek[PL] Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84618

What engine and gearbox has HSX-486 (Ikarus C63.30M/2) from Bacs Volan?

 

http://phototrans.net/15,220647,51.html

Scatty29 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84617
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84616

Ja.

 

Jó lenne, ha olvasná a gazdája, vagy legalább aki ismeri, kíváncsi lennék a történetre, hogy áll, illetve jó lenne látni a vidoefelvételt újra.

Előzmény: norbee601 (84615)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84615

Az volt amit elloptak?

Előzmény: ujfigura (84614)
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84614

Ennyira jó buli volt az ex-kisalföldes, mi, rákaptatok?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Szentendre Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84613

Képek vannak róluk?

Amúgy én tudok Budapesten vagy 900 vesződő Ikarus buszt :P

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84612

A kecskeméti MÉH-telepen parkolnak?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84611

Melyik ez a 4 busz?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84610

A banki belső tanácsadót meg qvára nem érdeklik a vélemények.

 

Sőt.

 

A Fórumokról se tud. Se erről a topikról, se a többiről.

 

Ez így van rendjén. Azt pedig nem kötik a fórumozók és senkinek az orrára, hogy mit mondott valójában a "banki tanácsadó". A tiedre sem. Azt sem, hogy milyen tárgyalások folytak a hitel igényléséről. Még az árát se találtam meg egy 10 perces kereséssel a Citaroknak.

Előzmény: RIKA424 (84609)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84609

Nem váltjuk meg a világot, de nekem még szabad véleményt nyílvánítani :))

 

----------------------------------

 

Te írhatsz véleményt.

 

Kristoof írhat véleményt.

 

Sok olvtárs írhat véleményt.

 

A banki belső tanácsadót meg qvára nem érdeklik a vélemények.

 

Sőt.

 

A Fórumokról se tud. Se erről a topikról, se a többiről.

 

 

lacikafarkas Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84608

Sziasztok!!!! Önkéntes embereket keresek IKARUS BUS megmentésére!! Én már 4 buszt mentettem meg  most is tudok 2-tőt ha valakinek van kedve csatlakozni akkor az kérem jelezze( Budapest s környéke)!! Vagy ha tud valahol vesződő buszt persze csak IKarust s nincs rá esetleg keret akkor nagyon segítek!! Szállitás,alkatrész,szerelés,stb,stb . Kérek mindenkit hogy csak komoly szándékú ember keresen!! farkaslacika@citromail.hu

KPK-299 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84607

Szép lett, remélem majd jön a 180-assal együtt hétvégenként!

Előzmény: Blindmouse (84605)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84606

Válság nem csak volt, hanem van is. Ezért nagyon nehezen tudnak hitelt kihelyezni, egy ilyen buszbeszerzés pedig igencsak tuti és zsíros falat...

 

A mesekönyvben a következő fejezet, hogy csak és kizárólag egy bank volt hajlandó hitelt adni és csakis a Mercire, mert egyik bank sem szereti a tuti és zsíros falatot...

 

És kormányunk is volt 2007-ben.

Előzmény: kristoof (84604)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84605

Nem akarok szegecsszámlálóvá lenni, de:

 

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/941866_526504624074592_1713263100_n.jpg

 

A "cancel" fogantyú mit keres azon az ajtószárnyon? :)

annak nem itt a helye?

 

 

Amúgy szép lett a jószág... :)

kristoof Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84604

Igen 2007-ben még adtak. Magyarra is adtak volna. Csak azóta volt egy válság és van egy kurmányunk... :-(

Előzmény: Grimbusz (84603)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84603

A kínai KingLong bóvlira is adtak hitelt...

Nem váltjuk meg a világot, de nekem még szabad véleményt nyílvánítani :)

Előzmény: RIKA424 (84600)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84602

Nyisd ki a nagy mesekönyved és mesélj arról, hogy milyen nevenincs főegységekből állna az Ikarus, mondjuk motor, váltó, futómű...

 

Én nehezen tudnám elképzelni, hogy szőke nők vásárolnak buszokat, akik csak annyit néznek egy buszon, hogy dejujj piros, bepisilek, azonnal vegyük meg.

Előzmény: RIKA424 (84601)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84601

Majd a használt Mercikre mint a sas rárepül egész Nyugat-Európa, persze... Használtan ugyanannyi lehet az értéke, mint a használt Ikarusnak, tekintettel, hogy a használt Mercinek a felvevő piaca is ugyanott lesz, ahol a használt Ikarusé lenne.

 

-------------------

 

 

Hamis.

 

Hamis érvelés.

 

 

Ahhoz, hogy 6-8-10 év múlva amikor valamilyen indokkal el kell adni a mostani Merciket (tételezzük fel, hogy lesz rá vmilyen indok) akkor egyforma eséllyel lehetne eladni 10 éves használt Citarót és 10 éves használt Ikarus-187-et...............nos ez hamis látásmódra, a használbusz piac ismertéségének teljes hiányára mutat.

 

Ahhoz, hogy 10 v múlva (2023-ban) bárki megvegyen 75 vagy akármennyi , akkor 10 éves használt Ikarus-187-et ahhoz a kocsit ismernie kell.

 

De nem tudja mert nincs ilyen, ha csak azt a nyamvadt egy darabot nem számítjuk ami itt a 7-sen kóvályog.

 

Ha pedig az Ikarus most legyártana 75 db-ot Budapestnnek és többet senkinek, akkor megint ott tartunk, hogy a piac, használtpiac is, bizalmatlan lenne vele mert senki sem ismeri.

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84600

Sz...nak rá, hogy nekem mi a véleményem az Ikaruszról vagy Neked mi a véleményed az Ikaruszról.

 

Ilyen hitelkérelmeknél egy nevesincs banki belső tanácsadó dönt,  aki diákkora óta nem utazott se buszon, se villamoson mert autóval jár.

 

A főnöke meg aláírja azt amit a bank belső tanácsadóza (pénzügyi elemzője) elé tesz.

 

Neki a hitelkihelyezés szempontjából mindegy, hogy buszról, tratorról vagy cementkeverő gépről van szó.

Egyik se érdekli.

Az érdekli, hogy a hitel a megfelelő kamatokkal megtérüljön.

 

 

Előzmény: Grimbusz (84593)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84599

Ejj, ejj, már megint ez az álmodozás.
Ha lenne is Ikarus, 200-ast már csak ESETLEG az orosz piacra gyártanának, kivétel talán a C56, ami néhány változtatással még eladható lenne városközi buszként.
Városi busznak meg valószínűleg még ma is 412-417 jellegű buszok készülnének... Vagy valami újabb modell. De végeredményben mindegy, mert az alacsonypadlós kocsik messze nem olyan tartósak, mint a 200-asok, sajnos ez a konstrukcióból adódik. 
Azt pedig ne hidd, hogy új 200-asok rajzanának szanaszét az országban, mert az EU-ban előírások vannak lépcsőmagasságra, városi busz esetén padlómagasságra, ezeknek a 280-as kapásból nem tud megfelelni.
Az Ikarus sajnos elmúlt, feléleszteni pedig közel ugyanannyiba kerülne, mint egy új gyárat alapítani. Ha erről bővebben szeretnél olvasni, javaslom ezt a hozzászólásomat: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112222820&t=9117898

Félre ne érts, én is sajnálom, hogy már nincs Ikarus, de nem álmodozok, mert nincs értelme.

Előzmény: richard08-66 (84596)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84598

Ott a pont! :-)

Előzmény: Grimbusz (84593)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84597

Az az Ikarus megszűnt mindörökre. Ami most létezik Ikarus néven, az csak megvette a nevet, attól még egy teljesen más cég. Egyébként azt, hogy miért nem gyárt az ARC buszokat a tenderekre, lentebb már leírták elég részletesen.

Előzmény: richard08-66 (84596)
richard08-66 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84596

De jó lenne....

Ha még lenne IKARUS gyár, Gyártanának szép Ikarus buszokat,

nem pedig ilyen ócska buszokat. Az IKARUS verhetetlen!!!

BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84595

Basszus pedig jól jött volna pár alkatrész róla!

Előzmény: D 20 (84582)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84594

5  csillagos  hozzászólás!

 

 

Előzmény: Grimbusz (84593)
Grimbusz Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84593

Megint felnyitottad a mesekönyved :)

Majd a használt Mercikre mint a sas rárepül egész Nyugat-Európa, persze... Használtan ugyanannyi lehet az értéke, mint a használt Ikarusnak, tekintettel, hogy a használt Mercinek a felvevő piaca is ugyanott lesz, ahol a használt Ikarusé lenne. Ez egy jól kitalált propaganda mese, hogy miért pont Mercedest kell venni. Ha ezt a mesét jó 5 évvel ezelőtt találták volna ki, akkor vajon nem egy skandináv gyökerü márkáról szólna a Merci helyett? Szerintem.

Előzmény: RIKA424 (84586)
vt976 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84592

Melyik évben íródhatott a cikk?

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
7-es troli Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84591

13 db :-)

Előzmény: RIKA424 (84580)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84590

Gondolom magyar szokás szerint szétvágták.

Előzmény: Köny (84589)
Köny Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84589

Tök jó sztori...

Vajon mi lett utána a busz sorsa?

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84588
Ez csak a magyar kormány zsigeri s...ggnyalási mentalitása, rohadtul nem érdekli a Mercedest hogy ide adja el a 159t vagy máshova.

Amiért a német idejön az a 300 euróért dolgozó magyar.

Kecskemétet is "gazdaságos" módon építették fel, más gyárakból összekukázott lehasznált gyártóberendezésekkel, stb. Abszolút másodvonalbeli telephely. Ellentétben a győri Audival, ami sokkal komolyabb beruházás és sokkal fontosabb pozíciója van a cégben.
Előzmény: D 20 (84584)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84587

RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84586

Nem.

 

Nem annyival jobbak.

 

A magyar gyártókat senki se tiltja ki a tenderekről.

de mivel dr.Fónagy már 3 éve buszbeszerzési stoppot rendelt el (nulla beszerzés) ezért a magyar gyártók nem tudnak felmutatni referenciákat a nagy tendereken mert az igazán minimális követelményeknek (10-15 eladott busz ugyannak az üzemeltetőnek az elmúlt 2-3 évben) sem felelnek meg.

Ez a pro prímo.

 

Pro secundó:

 

Mivel ez a vásárlás HITELBŐL történik, hisz Széles Gábornak sincs otthon a cihában 159-szer 70 millió forintja, ezért a hitelt folyósító bank, kiköti, hogy csak olyan buszra ad pénzt, amit a cég becsődölése esetén (erre van esély) ha veszteséggel is de tovább tud adni.

Ez részükről logikus kikötés, hisz az Ő pénzüket költi Széles.

 

A bank pedig nem tudna mit kezdeni ha a VT Transmann bedőlne, a nyakán maradt 159 db Ikarus= leánykori nevén ARC busszal.

 

Ha Széles a Mercikkel döl be, akkor a bank elkönyvel kocsinként még plusz 10-20% értékvesztést a normál amortizáción felül és kiszáll az üzletből.

 

de ha Széles az ARC-Ikarussal dőlne be, akkor a bank bukná a befektetzett pénze kb. 90%-át, mert fillérekért tudná valahová (mondjuk Moldáviába ??) elsózni a nyakán maradt 159 db ARC-Ikarust.

 

 

Előzmény: jázminapja (84583)
jázminapja Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84585

Ja, már értem...

Előzmény: D 20 (84584)
D 20 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84584

Ha már Kecskemétre hozták a gyárukat, cserébe támogatjuk jobban a nemzetgazdaságukat...

Előzmény: jázminapja (84583)
jázminapja Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84583

Szörnyű! Az offtopic Citaro-k helyett inkább tőlük rendelt volna a BKK. Vagy annyival jobbak?

Előzmény: RIKA424 (84580)
D 20 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84582

Ezt a régi hírdetést taglaltuk anno; egy figura fel is hívta a hirdetőt.
Már akkor nem volt meg a kasztnija a 211-esnek.
Az ilyen 2éves avult hirdetéseket automatikusan törölni kéne...

Előzmény: by-169 (84576)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84581

Kiváló minőségben elkészített kapkodó montázs.

 

 

Előzmény: KZX003 (84577)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84580