Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

robbanómotor 2012.01.09 20:42:52 Creative Commons License 76160

Akkor még nem létezett helyközi 260-as?

 

Nem sűrűn. 

A prototípus 260.32 1981-ben készült, Szabolcs megyében használta valamelyik helyi vállalat, majd 1991-ben került a Szabolcs Volánhoz AVE-630 rendszámmal, ahol 2004-ig futott. 

Az első széria 260.32 1982-ben került a Volánbuszhoz. Akkor és 1983-ban elég sokat vettek, de a többi volán-vállalat számára csak 1984-ben nyílt meg először a lehetőség, hogy 260.32-eseket vásárolhassanak. (Ugyanettől az évtől kínálták a 260.39-est is.) 

Előzmény: vt976 (76157)
Dr.V.ker. 2012.01.09 20:41:32 © 76159

Volános kell vagy maszek? FIZ-715 még tavaly is járt. :)

Előzmény: ckg471 (76156)
robbanómotor 2012.01.09 20:37:55 Creative Commons License 76158

Az is vázcserés volt.

Előzmény: ckg471 (76156)
vt976 2012.01.09 20:36:40 © 76157

Akkor még nem létezett helyközi 260-as? Egyébként mikor gyártottak ilyen ráncajtós, dobogó nélküli 256-osokat?

Előzmény: ckg471 (76139)
ckg471 2012.01.09 20:01:52 © 76156

Igaz...

Akkor melyik volt az utolsó? BPB-025, Mátra?

Előzmény: Grimbusz (76155)
Grimbusz 2012.01.09 19:41:27 © 76155

Az már nem a klasszikus.

Előzmény: ckg471 (76153)
ckg471 2012.01.09 19:07:52 © 76154

Jó, egy kicsit át lett szabva, de lényegében még ugyanaz, hacsak nem lett vázcserés...

Előzmény: ckg471 (76153)
ckg471 2012.01.09 19:03:54 © 76153

BPR-177, Borsod?

Előzmény: Grimbusz (76150)
Csoki bácsi 2012.01.09 18:57:20 © 76152

Az nem tűnt fel, hogy az Újdonságok rovatban 2001-es az utolsó frissítés? :-))

Előzmény: Törölt nick (76149)
hajdubus 2012.01.09 18:51:04 © 76151

A '307 Böszörményi szerintem.

Előzmény: bop308 (76140)
Grimbusz 2012.01.09 17:53:42 © 76150

BPT-565

 

Nem tudom feltünt-e valakinek, de észrevétlenül eltünt a 280.17, 280.23 ráncajtós, orosz hidas (közhidelem szerint trilexes) széria.

 

Törölt nick 2012.01.09 14:17:20 © 76149

Azért a Skoda 15Tr részleget lehetne frissíteni :)
Már 25db van belőle T-600-->T-624 ebből T-625 és T-620 még nincsen állományban annyi azonban biztos, hogy-e kettő ragasztott üveges technikával készül.

Előzmény: Aron_son (76130)
Argó 2012.01.09 12:22:11 © 76148

Szerintem nem a rendszer a hibás, hanem az okmányirodai Mancika amikor intézi az átírást és pötyögi be az adatokat, Ikarusnál feldobja a gép a típusokat, rábök az elsőre ahol meglátja hogy 260 és már be is került a rendszerbe....

Előzmény: BPO-105 (76145)
Csoki bácsi 2012.01.09 12:07:41 © 76147

A rendszámkereső összességében még egész pontos, ellentétben a zöldkártyás oldallal, melynek pontatlansága már-már legendás. :-)))

Előzmény: BPO-105 (76145)
ckg471 2012.01.09 12:06:40 © 76146

Csak az van benne a rendszerben, ami a forgalmiban is. Ha .39, akkor az. Vagy akármi más.

Előzmény: BPO-105 (76145)
BPO-105 2012.01.09 11:43:55 © 76145

Mindig is érdekelt, hogy ugyan mi a francért kell a rendszámkeresőbe a típusok részletesebb beírása, ha elég sokszor f@szságot írnak. Vagy figyeljenek oda, vagy csak írják oda, hogy 260, oszt jónapot. Bár néhol még a típust is benézik...

Előzmény: E94.27G (76141)
1074 2012.01.09 10:29:49 © 76144

Így van, 1981 nyarán vették át az utolsó 7 darabot.

Előzmény: BPO-105 (76143)
BPO-105 2012.01.08 22:00:47 © 76143

Ráadásul a Volánbusz elég korán befejezte a 266-osok vásárlását.

Előzmény: vt976 (76128)
bop308 2012.01.08 21:59:11 Creative Commons License 76142

Nem tudom. Majd ha arrajárok meglesem mozgott e valamerre.

Előzmény: E94.27G (76141)
E94.27G 2012.01.08 21:25:49 © 76141

Vajon 9 nap alatt vonták ki a forgalomból? Vagy az is lehet, hogy már nem használják egy ideje, de a rendszám még rajta van.

Rendszám: FIS-540
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.39
Szin: OKKERSÁRGA
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 21:19:02 Creative Commons License 76140

Megvan még a 309. Láttam nyáron a telepen. Grimbi valamit összekeversz. az FKF-307 egy zöld csíkos 256-os és az legjobb tudomásom szerint polgári.

Előzmény: BPO-105 (76124)
ckg471 2012.01.08 21:17:27 © 76139

ott volt pl. a 266-os, és abba is lehetett fejtámlás üléseket szerelni

 

A 256-os légrugós.

Előzmény: vt976 (76128)
BPO-105 2012.01.08 21:09:56 © 76138

Igen, volt, bár nem őrá gondoltam. Amúgy lehet, hogy csak valami ritka fehér színű 266-os elejére emlékeztem...bár ki tudja.

Előzmény: vt976 (76136)
Dr.V.ker. 2012.01.08 21:07:37 © 76137

Sőt, valójában kettő is megvan még. AEU-777 és FKC-236.

Előzmény: robbanómotor (76131)
vt976 2012.01.08 20:53:56 © 76136

A busztipusok.hu oldal szerint a Bakony Volánnak Ikarus 258

-as járgánya volt.

Előzmény: BPO-105 (76133)
robbanómotor 2012.01.08 20:13:19 Creative Commons License 76135

Ez is MÁV-os kocsi volt eredetileg? 

Előzmény: Grimbusz (76134)
Grimbusz 2012.01.08 20:03:17 © 76134

FKC-355

 

Ő sincs már meg :(

 

BPO-105 2012.01.08 19:13:52 © 76133

Asszem még a Bakony Volánnak is volt. Bár ebben nem vagyok biztos.

Előzmény: vt976 (76128)
BSF-127 2012.01.08 19:13:33 © 76132

Örülök neki:)

Előzmény: BV-78-14 (76127)
robbanómotor 2012.01.08 18:53:36 Creative Commons License 76131

Dehogynem, a Vértesnél még van egy. 

Előzmény: vt976 (76128)
Aron_son 2012.01.08 18:49:56 Creative Commons License 76130
Előzmény: delfin9696 (76129)
delfin9696 2012.01.08 18:47:44 © 76129

 Sziasztok!

Valaki tudna nekem küldeni BKV-s Ikarus 415/435 buszokról gyári fotókat? (pl. olyat, mint ami a "Közlekedik a főváros" c. könyvben van)

 

vt976 2012.01.08 18:47:24 © 76128

Milyen logika alapján csináltak annak idején ilyen dogogó nélküli, ráncajtós 256-osokat?

http://busztipusok.hu/256/256-359.jpg

Mi értleme lehetett, amikor helyközinek ott volt pl. a 266-os, és abba is lehetett fejtámlás üléseket szerelni?

Csak a Volánbusznak és a Vértes Volánnak voltak ilyen járgányai? Gondolom, már egy sincs közülük egyik cégnél se(?).

BV-78-14 2012.01.08 17:31:54 © 76127

Minden stimmel,nálam is így van minden adat ; )

Előzmény: BSF-127 (76125)
nemeza 2012.01.08 17:26:16 Creative Commons License 76126

Le lehet, max. nehéz. Bár van, ahonnan csak printscreen-nel.

Előzmény: BPO-105 (76123)
BSF-127 2012.01.08 17:24:58 © 76125

A listámban az szerepel róla,hogy 1981-es évjáratú dombóvári IK260.06 volt.

Rendszámai sorban:GF-41-59>BZ-53-15>BSE-041.

A selejtezés éve nálam is 1997.

Előzmény: BV-78-14 (76112)
BPO-105 2012.01.08 16:33:31 © 76124

Igen, én még valami olyat is hallottam, hogy tartaléknak használták a helyijáratban, amíg meg nem vették a HDA-015-öt a két EN 12-es mellé.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BPO-105 2012.01.08 16:28:49 © 76123

Nem akarok pesszimista lenni, de van, akit még ez sem tántorít vissza...

Lassan már azt kéne csinálni, mint amit egyes honlapokon láttam, hogy nem lehetlementeni a képet. Remélem azért ilyen drasztikus lépésre nem fog sor kerülni.

Előzmény: bop308 (76102)
EKW-531 2012.01.08 13:37:34 © 76122

Ez egy igazán jó hír!

Előzmény: bop308 (76102)
DVV-494 2012.01.08 12:58:41 © 76121

Így kéne a BKV-nak is.

Előzmény: Komlósfecskés (76074)
BSF-127 2012.01.08 12:03:39 © 76120

Nagyon szívesen.

Előzmény: BV-78-14 (76119)
BV-78-14 2012.01.08 12:00:53 © 76119

Köszi ! : )

Előzmény: BSF-127 (76118)
BSF-127 2012.01.08 11:54:48 © 76118

Egész pontosan dombóvári helyis kocsi volt a Gemenc volánnál!

Előzmény: BV-78-14 (76112)
BV-78-14 2012.01.08 11:53:58 © 76117

Szép páros : )

Előzmény: Irizar ranger (76115)
Irizar ranger 2012.01.08 11:51:45 © 76116

Első körben én is. Utána gugliztam rá, hogy nem is zöldcsíkos, de még csak nem is 256os.. :))

Előzmény: Grimbusz (76114)
Irizar ranger 2012.01.08 11:49:58 © 76115
Grimbusz 2012.01.08 11:49:39 © 76114

Hopp, összekevertem FKF-307-el.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BV-78-14 2012.01.08 11:28:56 © 76113

Szép kocsi az is,meg is érdemli,hogy jó kezekben legyen.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BV-78-14 2012.01.08 11:28:04 © 76112

1980-as 260.06-os volt,'97-es selejt volt a Gemenc Volánnál. Volán-sárgán szolgált Balmazújvárosban is,és az ajtajai is sárgák voltak. Ha jól rémlik 2008 decemberében került a bontóba.

 

Kb. ennyi maradt belőle,meg egy pár ülés,az egyik benne van hátul a FIS-540-ben.

Előzmény: buszosjocó (76109)
Grimbusz 2012.01.08 11:22:51 © 76111

FKF-309 azthiszem Hajduböszörményben van, jófej gazdája van.

Előzmény: BV-78-14 (76110)
BV-78-14 2012.01.08 11:15:54 © 76110

Nem hiszem,hogy a Délibábé lenne,bár nem láttam még ezt a 256-ost,amiről írsz. Amikor 2010 végén ott voltam,akkor ez a 211-es volt meg és a FIS-540. Az FKF-309-et eladta a tulaj,nem tudom hová. (Mondván,hogy a helyi utasok /barna bőrűek szállítására jó lesz a FIS-540 is : ))

Előzmény: bop308 (76108)
buszosjocó 2012.01.08 11:10:42 © 76109

Ez tényeg nagyon szép lett. A BSE-041 az milyen típus volt?

Előzmény: BV-78-14 (76107)
bop308 2012.01.08 11:09:52 Creative Commons License 76108

Köszöntem, tényleg gyönyörű ez a vas. Akkor majd keresgélek egyet ha arra járok. Szoktam amúgy látni a főtéren a fák alatt parkolni egy fehér 256-ost. Az a különlegessége, hogy a hátsó kerekein is első kerékre való tyúkitató van. Az is a Délibábé lehet?

Előzmény: BV-78-14 (76107)
BV-78-14 2012.01.08 10:43:08 © 76107

Igen,az FKF-310-ről van szó. Azelőtt RR-11-47 ,1987-es.Most tiszta fehér lett felújítás után. Szépen rendbevágták.

A tulaj címe Délibáb Busz Kft, Balmazújváros,Kígyó u.41 ,de a telep máshol van,a buszállomástól nem messze.Nem jut most eszembe milyen utca,(Kossuth,Petőfi?) 9 szám.

Én kérdezősködés után találtam rá,ott mindenki ismer mindenkit,és útbaigazítottak.

BSE-041-ről saját képem nincs,de meg lett örökítve minimum 2 ember által ott Balmazújvárosban.Én már csak alkatrészeit tudtam lefotózni.

 

                                                 

Előzmény: bop308 (76106)
bop308 2012.01.08 09:54:31 Creative Commons License 76106

Az FKF-310-re gondolsz? Azt hol lehet megtalálni. Érdekelne. Sőt inkább az a telep érdekelne ahol videóztad a 310-et. Amúgy erről a BSE-041-ről van kép valahol?

Előzmény: BV-78-14 (76105)
BV-78-14 2012.01.08 09:43:53 © 76105

Köszi,ez jó hír ! A gazdájából simán kinézem,hogy elbontatja,így járt a BSE-041 is,amit a FIS-540 előtt használt.Viszont a 211-esét csodásan felújíttatta.

Előzmény: bop308 (76100)
Grimbusz 2012.01.08 09:42:28 © 76104

Örülök, hogy még létezik:)

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 09:18:04 Creative Commons License 76103

Májusban meg pont fordítva állt. Meg volt olyan is amikor nem állt itt, tehát tuti hogy mocorognak vele.

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 08:56:07 Creative Commons License 76102

Na itt is vannak a képek.

Úgy látom még használják is, mert mindig máshogy szokott állni, bár nincs túl jó bőrben.

(A feliratért bocs, de túl sok a képlopkodás mostanában.)

Előzmény: bop308 (76100)
Grimbusz 2012.01.08 08:54:36 © 76101

Akkor ide a képet, örömködjünk, hogy rosszul rémlett :)

Előzmény: bop308 (76100)
bop308 2012.01.08 08:44:08 Creative Commons License 76100

Dehogyis!

2011 dec. 30-án fotóztam Balmazújvárosban.

Előzmény: BV-78-14 (76090)
Skoda_130_GL 2012.01.08 06:14:44 © 76099

Köszi a választ a csömöri busz kép ügyben!

Előzmény: Grimbusz (75762)
Skoda_130_GL 2012.01.08 05:36:41 © 76098

Sziasztok!

Valaki tud olyan oldalról ahol van középső kipufogós Ikarus 260-ről kép és infó?

 

Köszi a választ előre is!

ikarinátor 2012.01.08 00:18:52 © 76097

Mindenkinek köszönet aki ott volt a láng rajzok megmentésénél. Jó példa volt az önzetlen összefogásra, és tényleg sikerült negyven köbméternyi magyar történelmet megmenteni. További szép napot.

nemeza 2012.01.07 22:35:06 Creative Commons License 76096

off Én szívesen ingyen hostolom. on

Előzmény: Dunstan (76095)
Dunstan 2012.01.07 22:32:52 © 76095

Gondolom emlékeztek, a Buszok Honlapja (www.friweb.hu/buszok), egy-két éve átmenetileg törölve lett, azonban valakinek (nem tudom hogy eredeti tulajdonosának-e vagy valaki másnak) köszönhetően hamarosan visszakerült az internetre, a buszbarátok legnagyobb örömére. Most azonban ez a figyelmeztetés olvasható az oldalon: "Figyelem: Január 10.-ét követően CSAK az új Hosting szolgáltatásunkba áttért oldalakat tudjuk kiszolgálni!"

 

Arra kérném tehát tisztelettel az oldal gazdáját, aki feltételezem hogy ezt a topikot is olvassa, hogy amennyiben lehetséges, intézkedjen, kár lenne, ha a buszbarátoknak megint nélkülözniük kellene ezt a közkedvelt oldalt. :)

cseza 2012.01.07 22:10:26 © 76094

Azt,hogy a nem volános kivitelű kocsik ettől eltérhettek-e? passz.

Előzmény: cseza (76093)
cseza 2012.01.07 21:48:16 © 76093

Szép autó,gratulálok a tulajnak!Néhány észrevétel: a görgős pedálmű (kuplung) már az 1978-as kocsikon sem volt jellemző.Továbbá kilométeróra és fordulatmérő műszer csere javasolt,amennyiben 1980-as vagy azutáni a kocsi.A ládaterek belül feketére voltak festve gyárilag.Mielőtt lekiabálna valaki ,még dolgozhattam hasonlókorú ill.öregebb kocsikkal (5-seb)a kezdet kezdetén.Laprugó+IFA ülés,az igen.Ennek a kettőnek a kombinációja aláírta a gerincpanaszokat annak aki min 10 évet lenyomott velük.

Előzmény: trlpx (76028)
EKW-531 2012.01.07 13:31:53 © 76092

Gondolom előtte azért megmentették...

Előzmény: Grimbusz (76089)
szegeri 2012.01.07 11:11:30 © 76091

Üdv !

Remélem tud valaki segíteni !
Nagyon régóta keresek AEU-763 (ikarus 280.06?)-ról beltéri, műszerfalas képet.

Ha valakinek van akkor fel tudná rakni ?

Már próbáltam a Vértes Volán és OFF topic buszosoknak topicban is de az egyikben nem volt a másikban meg nem vettek komolyan...

Nagyon megköszönném !

Üdv: Geri

 

BV-78-14 2012.01.07 09:41:21 © 76090

Basszus...sajnálom.

Előzmény: Grimbusz (76089)
Grimbusz 2012.01.07 09:22:12 © 76089

Úgy rémlik, hogy bontásra került.

Előzmény: BV-78-14 (76088)
BV-78-14 2012.01.07 07:17:20 © 76088

FIS-540 2010 decemberében . Forgalomból kivonva,eladásra (vagy bontásra)szánva. Hogy megvan-e még,ki tudja ...

 

http://www.youtube.com/watch?v=aB31bN2hC5s

buszosjocó 2012.01.06 21:59:55 © 76087

Húha, micsoda eggyüttállás, Nagyon szépen köszönöm Tisztelt Uram!

Előzmény: IK55 (76086)
IK55 2012.01.06 21:20:10 © 76086

Bocsi a képek lemaradtak.

Előzmény: IK55 (76085)
IK55 2012.01.06 21:18:05 © 76085

Tessék.

Előzmény: buszosjocó (76081)
buszosjocó 2012.01.06 20:38:14 © 76084

Már meg is vannak a képek...:)

Előzmény: buszosjocó (76083)
buszosjocó 2012.01.06 20:28:18 © 76083

Nagyon szépen köszönöm, már nézem is!

Előzmény: Argó (76082)
Argó 2012.01.06 20:27:07 © 76082
old-ikarus.hu-n találsz!
Előzmény: buszosjocó (76081)
buszosjocó 2012.01.06 20:24:30 © 76081

Üdv!

A segítségetek szeretném kérni.

Erről a buszról szeretnék több képet látni, de sehol nem találok: http://fotobus.msk.ru/photo/333554/

Hiába kérdeztem a guglit, nem adott semmit se a rendszámra, sem a "chemnitz Ikarus"-ra, se a tatai találkozós képeknél, sem a löbaui képeknél nem találtam róla fotót. Kicsitt bosszant, hogy nem találok képet erről a szépségről. Ha van olyan egy két linket küldjetek már. Előre is köszöntem.

Argó 2012.01.06 20:20:17 © 76080
Elgurult a gyógyszerük az biztos:D
Előzmény: EKW-531 (76077)
Grimbusz 2012.01.06 20:14:27 © 76079

Nem csak állítólag.

Előzmény: CLY-802 (76078)
CLY-802 2012.01.06 20:12:42 © 76078

Állítólag 1977-es évjáratú.

Előzmény: robbanómotor (76025)
EKW-531 2012.01.06 20:07:34 © 76077

 

Egy elég alternatív kivitelű IK260 az oroszoknál.

P.Box 2012.01.06 19:10:00 © 76076

Nem irigyellek... remélem érzed az iróniát! :)

Előzmény: zsitvica (76048)
bpo-169 2012.01.06 10:38:32 © 76075

Emlékül. Már 2005 nyara óta csak ez a 9 darab volt forgalomban. Érdekesség az ex-bkv ablak.

 

 

Előzmény: Komlósfecskés (76074)
Komlósfecskés 2012.01.05 21:23:40 © 76074

Szerintem ebből az itteni törzsközönség számára ez az igazán érdekes:

 

A nagyváradi közlekedési vállalat egyébként a múlt héten szabadult meg az utolsó öreg Ikarus autóbuszoktól. Az igazgató szerint az elavult és szennyező járműveket még alkatrészeire szedni is túl sokba került volna, így a vállalat inkább túladott rajtuk. Árverésen értékesítette mind a kilencet, áfa nélkül darabonként 7500 lejért.

 

Ott is lezárult egy fejezet:

Előzmény: DVV-494 (76064)
buszosjocó 2012.01.05 20:46:55 © 76073

Nagyon szép fotó, köszönjük szépen!

Előzmény: BPY-097 (76069)
robbanómotor 2012.01.05 20:45:11 Creative Commons License 76072

Az sem mentség. 

Előzmény: BPY-097 (76071)
BPY-097 2012.01.05 20:42:31 © 76071

Debreceni vagyok.:)

Előzmény: EKW-531 (76070)
EKW-531 2012.01.05 20:28:45 © 76070

Városliget az.

Előzmény: BPY-097 (76069)
BPY-097 2012.01.05 20:20:02 © 76069
A Népligetnél,2009.04.18.-án.BPE-365
robbanómotor 2012.01.05 20:15:25 Creative Commons License 76068

Nem. 

Előzmény: masterboy69 (76067)
masterboy69 2012.01.05 20:01:39 © 76067

Egy NDK export Ikarus 280

1976-ban a Német Demokratikus Köztársaság teljesen felszámolta saját autóbusziparát, csak az Ikarus buszok vásárlására, illetve azok ottani gyártására rendezkedett be.

 

Kint is gyártottak Ikarus 260/280-ast??

buszosjocó 2012.01.05 18:48:58 © 76066

Üdvözöllek!

Annyi információ(nk) van róla, hogy az iskola eladta egy csongrádi maszeknak, de őnála csak pár hónapig volt. Majd azt a maszekot kéne megkeresnem, ami idáig még nem sikerült... Egyébként a busz belsejéről vannak még fotóid? Tényleg gyönyörű volt a belseje, én sajnos belülről sosem láttam.

Előzmény: 0225 (76063)
ein10ke 2012.01.05 18:40:18 © 76065

Ikarus alk eladok .

 

Lámpák lev.szűrő , helyzetjeltök stb

DVV-494 2012.01.05 18:02:01 © 76064
0225 2012.01.05 17:36:23 © 76063

Az iskolát felhívtad már, ott biztos megtudják mondani,hogy hova került a busz!

Előzmény: buszosjocó (76059)
BSF-127 2012.01.05 16:32:55 © 76062

Hú de gyönyörű:))

Előzmény: buszosjocó (76059)
0225 2012.01.05 15:46:28 © 76061

A csongrádi busz műszerfala 1978-as a gép. az említett BPE-365-ös.

Előzmény: bi-02 (76056)
0225 2012.01.05 15:07:19 © 76060

Bizony a suli végében volt a garázsa.

A kolléga azt mondta,hogy ha eladja a suli akkor megveszi magának,nagyon vigyázott rá,gyönyörű 255.70-es volt.

Előzmény: buszosjocó (76059)
buszosjocó 2012.01.05 13:55:26 © 76059

Ha már 255-ös Ikarus a téma, had tegyek fel egy kérdést. Tudom volt már párszor, de akkor nem lehetett publikus infót tudni róla.

Tehát erről a buszól ha valakinek van olyan infója, amit megoszthat velünk, az ne tartsa magában:

 

http://phototrans.eu/14,407839,0,Ikarus_255_70_BPE_365.html

 

http://phototrans.eu/14,412534,0,Ikarus_255_70_BPE_365.html

 

Egy buszvezető dolgozott vele aki nagyon vigyázott rá, az Iskola tankertjében volt neki garázsa, ezek mind meg is látszódtak rajta, mind műszakilag, mind esztétikailag, de sajnos nyomtalanul úgy eltűnt, a városból -Csongrád-, hogy azót sem tudunk róla semmit...

zsitvica 2012.01.05 13:53:03 © 76058

Köszi.

 

Közben meglett.

 

Én voltam a béna.

 

Bocs.

 

 

Előzmény: buszosjocó (76057)
buszosjocó 2012.01.05 13:46:49 © 76057

Miről kéri a linket Kedves Uram? A BFF-ről, vagy a 76052-es hsz-ban említett képekről?

 

http://www.kalv.hu/?page_id=554

 

http://www.kalv.hu/?page_id=545

 

http://www.kalv.hu/?page_id=549

 

A BFF belsejéről, üléseiről sajnos csak olyan képeket tudnék mutatni, amelyek egy Általános Iskola honlapján, egy osztálykiránduláson készültek, tele arccal, nemtudom azt belinkelhetem-e? Mondjuk publikus, hisz a neten van... Mire kívácsi a kolléga Úr?

Előzmény: zsitvica (76054)
bi-02 2012.01.05 12:55:38 © 76056

Szerintem '82-ben már nem pöttyös órák voltak. A vízcsapos kombiműszer határeset, az lehet jó. Az biztos, hogy különböző keretes műszerek nem lehetnek egymás mellett, tehát ha ezt veszem alapul, és nem volt azonos kialakítású vízcsapos kombi és nagymutatós műszer, akkor...

A pöttyös órák szvsz. már ezzel az ajtóval sem passzolnak össze.

 

Az egyenes műszerfallal kapcsolatban a 255-nél igazad van, sokáig élt a sok kis kerek műszeres verzió. Sőt, én nem is emlékszem arra, hogy valaha láttam Ganz műszeres egyenes műszerfalú 255-öst. Nekem a pöttyös órákról az AAT-305 ugrott be, abból pont egy ilyen sebesség mérő hiányzik.

 

Az ablaktörlő karok anyágát nem találtam el (bevallom tipp volt). A lényeg, hogy a fényes mivoltára akartam utalni. 

Előzmény: Tector (76045)
boz-021 2012.01.05 12:35:34 Creative Commons License 76055

2008-as állapot :

 

Előzmény: P.stephenson (76038)
zsitvica 2012.01.05 11:32:12 © 76054

Link ?

 

 

Előzmény: buszosjocó (76052)
buszosjocó 2012.01.05 10:51:37 © 76053

Elnézést, a rendszám lemaradt: BFF-768

Előzmény: buszosjocó (76051)
buszosjocó 2012.01.05 10:50:35 © 76052

Vannak überbrutál képek, aki még nem nézte, érdemes végignézegetni őket.

Előzmény: htibor (76047)
buszosjocó 2012.01.05 10:49:19 © 76051

Az utolsó Tisza Volános 250-esben vannak -pár üléspártól eltekintve- ilyen ülések, ráadásul "csőből" készült lábtartóval, és valóban, nagyon-nagyon kényelmesek.

Előzmény: zsitvica (76048)
buszosjocó 2012.01.05 10:44:00 © 76050

Huhh...., ez egyszerűen gyönyörű, keresni kellene a szavakat... Gratulálok a felujítást végző csapatnak!

Előzmény: trlpx (76028)
P.stephenson 2012.01.05 09:34:42 Creative Commons License 76049

:-) Már párszor átnyálaztam, sőt párnak a mostani rendszámát is kiderítettük nemrég.

 

P.s

Előzmény: htibor (76047)
zsitvica 2012.01.05 08:54:11 © 76048

Gyönyörű.

 

A 25 évnél ifjabb korosztályt legszívesebben beültetném egy ilyen ülésbe úgy 200 km utazásra.

Csak, hogy a sok mai kemény ülés után egyszer olyanba is utazanak (buszon) melyikben 500 km után sem panaszkodtak az utasaim.

 

---------------

 

Pont ilyen színű, icirit más kialakítású ( GC 73-81) kocsival csináltam meg (beugróként) a naa-aa-aagy spanyol körutat 1980-ban.

28 nap Andortól-Andorig.

 

 

Előzmény: trlpx (76028)
htibor 2012.01.05 08:22:07 Creative Commons License 76047

Ikarus fánkoknak a Használt buszok menüponton belüli Javítás/Eladás/Szállítás menüpontok is okozhatnak némi izgalmakat... :))

Előzmény: trlpx (76028)
BV-78-14 2012.01.05 07:11:11 © 76046

Megdörzsöltem a szemem...álmodom? Hát ez egy csoda ! Minden elismerésem a felújítást végző csapatnak,csodaszép lett ez a busz.

Előzmény: trlpx (76028)
Tector 2012.01.05 00:43:51 Creative Commons License 76045

A műszerek ennél az évjáratnál még helyén valóak, a "szögletes" szélű KMGY műszerek ugyan nem '85-ben jöttek, de korábban, ám később, mint '82 -tehát a lecsapott szélű, "műbőrkeretes", fekete pöttyös régi GANZ órák (a kombiműszerben ampermérő, szimbólumként marmonkanna, vízcsap, kis akkumulátor, olajoskannácska) itt helyén valóak, azt hiszem. Az egyenes műszerfalas verziónál úgy emlékszem, szürke alapú (számlapos) műszerek voltak (nem volt kombiműszer, bár akkor én itt most talán a '73-'74-es évjáratra gondolok), a légfeszmérő vízszintesen osztott, 0-5-10 skálázással, kis légpumpa piktogrammal, stb... :)

 

Az ablaktörlő karokra én úgy emlékszem -az nem eloxált alu volt, hanem krómozott acél...


Előzmény: bi-02 (76043)
bi-02 2012.01.05 00:30:59 © 76044

Előzmény: bi-02 (76043)
bi-02 2012.01.05 00:10:48 © 76043

Te is jól tudod, ne szerénykedj :P.

 

Igen, a famintás műszertáblák és erősítő burkolat, a krómozott mikrofon állvány, az ezüstkeretes kapcsolók meg az eloxált alaktörlő karok, típusidegen vp tükrök. A műszerek tökéletes cserealapot adhatnak egy egyenes műszerfalú márkatárssal. De ezek utólag is könnyen orvosolható szépséghibák.

 

A minőség az ami elvarázsolt. A fentiekkel tényleg tökély lenne.

 

 

Előzmény: Tector (76040)
Tector 2012.01.05 00:09:41 Creative Commons License 76042

Zokszó nélkül elmennék vele mondjuk holnap reggel különjáratozni. :)))

Előzmény: Feri BPO-576 (76041)
Feri BPO-576 2012.01.04 23:54:37 © 76041

Mintha most gyártották volna :)

Előzmény: trlpx (76028)
Tector 2012.01.04 23:49:37 Creative Commons License 76040

Tényleg nagyon szép és aprólékos munka. Te jobban tudod, mint én -de ha 1982-es évjárat, akkor a műszertábla nem famintás kellene, hogy legyen? Úgy tudom, ez a fekete fólia a műszertáblán '85 -től jött -de ez csak kukacoskodás, ettől eltekintve tökéletes mestermű.

Előzmény: bi-02 (76039)
bi-02 2012.01.04 23:28:15 © 76039

Szerintem meg látszik, hogy igen aprólékos pepecsmunka. Semmi nincs összegányolva, sehol egy felesleges festék- vagy bármilyen más folt. Minden a helyén, nem a végén van lefújva - amit tudunk kitakarunk, amit meg nem azt lefestjük, úgyse látszik módon - hanem rém precízen, mintha új lenne. Még a csavarok is fényesek.

 

A magam részéről ezt a minőséget tartom etalonnak, ha felújításról beszélünk. Bár én soha nem újítottam fel buszt, csak kritizálni tudok és véleményt formálni, az igét viszont szórom 'feszt. Ennek azért örülök, hogy mások is hasonlóan gondolkodnak sőt meg is tudják mindezt valósítani. Ez a busz a polák szaktársak munkáját is übereli, pedig ők sem piskóták. Komolyan le a kalappal!

 

Ha szexuálisan lennék olyan aberráns már rárecskáztam volna :D

Előzmény: trlpx (76036)
P.stephenson 2012.01.04 22:50:32 Creative Commons License 76038

Eze? :-)

Előzmény: bandikaikarus (76037)
bandikaikarus 2012.01.04 21:49:12 © 76037
Nem nem. Ez nem a BHG-652. Lehet, h amit Grimbi mond az lesz a helyes megoldás, annak viszont nem tudom a régi rendszámát. Ha megtudok bármit erről a kocsiról, mindenképp megosztom itt.
Előzmény: robbanómotor (76035)
trlpx 2012.01.04 21:46:33 © 76036

Igazad van, lehet hogy a gépészethez, hidakhoz hozzá se nyúltak csak lefényezték. Mondjuk a váz alul azért eléggé rendben van, meg ha megnézem elég sok minden azért ki lett újra cserélve (pl. levegőrendszer elemei).

Előzmény: Grimbusz (76030)
robbanómotor 2012.01.04 21:39:52 Creative Commons License 76035

Csak nem a BHG-652? 

Előzmény: bandikaikarus (76031)
Grimbusz 2012.01.04 21:38:59 © 76034

Ha az, akkor az a gazdagréti templomos busz, amit a papp vezetett, aki pár éve elhunyt.

Előzmény: bandikaikarus (76031)
trlpx 2012.01.04 21:37:34 © 76033

Ejha, szép!

Előzmény: bandikaikarus (76031)
T 6 2012.01.04 21:35:55 © 76032

Ez engem is érdekelne, de szerintem te a 222-esre gondolhattál.

Előzmény: danika5654 (76024)
bandikaikarus 2012.01.04 21:35:42 © 76031
Ő itt alighanem a Novabusz által - saját maguk részére,saját munkaként - felújított gépezet. A cég XV. kerületi telephelyén pihen, 2011-ben készült el és kizárólag száraz időben bújik elő. Ha jól tudom 1982-es és OT-vizsgára vár.
Üdv!
Előzmény: trlpx (76028)
Grimbusz 2012.01.04 21:35:00 © 76030

A képekből nekem nem jön le a műszaki tartalom:)

Előzmény: trlpx (76028)
BPO-105 2012.01.04 21:25:34 © 76029

Semmit. Csak ámulunk és bámulunk.

Előzmény: trlpx (76028)
trlpx 2012.01.04 21:15:20 © 76028

Erről a műszakilag és esztétikailag gyönyörűen rendbehozott 255-ösről tudtok valamit?

http://www.kalv.hu/?page_id=694

siófoki35 2012.01.04 18:18:37 © 76027

Jól beragadt... és még az Ikarus 140* se tudott segíteni.

 

Fél 280-as :D

Előzmény: masterboy69 (76026)
masterboy69 2012.01.04 18:02:16 © 76026
robbanómotor 2012.01.04 17:46:15 Creative Commons License 76025
danika5654 2012.01.04 11:30:06 Creative Commons License 76024

Üdvözletem! :)
Érdeklődni szeretnék, hogy a pár éve fellelt 242-essel azóta hogy sikerült haladni? Nagyon kíváncsi lennék rá. :)

Dani

BPO-105 2012.01.04 11:28:05 © 76023

Mielőtt valaki szót emelne ez ügyben: igen, az ELR pont nem atomrégi NDK-s.

Előzmény: BPO-105 (76021)
ckg471 2012.01.04 11:26:01 © 76022

És a hűtővíz beötőnyílásának homlokajtaja meg volt cserélve a DUD-764-ével. :)

Előzmény: robbanómotor (76018)
BPO-105 2012.01.04 11:15:35 © 76021

Ami esetenként még a helyi üzembe is besegített...

Na mindegy, jó kis cég volt régen a Hajdú az atomrégi NDK-s buszaival, öregebb 280.06-osaival meg a 280.33-asokkal. Szívesebben nézném Debrecenben a trilexes gépeket a Volvók és Alfaizék helyett, de ez úgysem kívánságműsor, hanem csak az idő halad előre...

Előzmény: robbanómotor (76018)
robbanómotor 2012.01.03 21:40:02 Creative Commons License 76020

Vázcsere. 

Előzmény: 50A villanytelep (76019)
50A villanytelep 2012.01.03 21:30:48 © 76019

egyet nem értek nézegettem ezeket a selejtes buszképeketvolt köztük egy DUA-667 szétvágva ami kék és van a hajdu volán honlapján az eladó buszok között egy ugyancsak DUA-667 rendszámú ami zöld és metánbusz van ráirva most hogyis van ez ? valaki elmagyarázhatná köszönöm.

Előzmény: hajdubus (76017)
robbanómotor 2012.01.03 21:00:35 Creative Commons License 76018

8 db volt a cégnél, 2004-2007 között selejtezték le őket. 

De az igazi nagy szám az egyetlen darab 263.01-ük volt. :) 

Előzmény: EKW-531 (76015)
hajdubus 2012.01.03 20:59:52 © 76017

Húú b+ ez a kép egy pillanatra szíven ütött, de aztán hamar rájöttem az igazságra. :))

Előzmény: BPY-097 (76005)
Tector 2012.01.03 20:50:07 Creative Commons License 76016

Üdv!

2156-2156, az igaz, de az 566-osé álló -bár ez a jeladó helyzetén és működésén nem sokat módosít.

Lehet, hogy nem egyféle jeladó van a motorokhoz? (Ez részemről is kérdés...)

 

Próbáld meg itt megkérdezni, az ottani kollégák jobban otthon vannak Csepelben. :)

Előzmény: ferike1985 (76006)
EKW-531 2012.01.03 20:38:52 © 76015

Megnéztem a többi albumot. Nem is gondoltam, hogy 2005-ben ennyi IK260.43 volt a Hajdúnál...

De jó kis cég volt...

Előzmény: BPY-097 (76005)
SZEGECS 2012.01.03 20:17:52 Creative Commons License 76014

Köszi a választ mindkettőtöknek! Azt hittem ez az újévi meglepi a HV részéről :D

Előzmény: torqmatic (76013)
torqmatic 2012.01.03 20:07:53 © 76013

Nem vágták szét, ezek évekkel ezelőtti képek, az meg egy másik busz.

Előzmény: SZEGECS (76008)
buszosjocó 2012.01.03 20:07:38 © 76012

*roncstelepes fotón, sorry...

Előzmény: buszosjocó (76011)
buszosjocó 2012.01.03 20:06:49 © 76011

A BPY-008-at tették félre, aminek sárga a lökhárítója, és az ajtók felett fekete alapon fehér betűkkel oda van írva a rendszám, tehát elvileg nem az szerepel a roncstelepen, de hogy melyik az arra kíváncsi lennék.

Előzmény: SZEGECS (76008)
Csoki bácsi 2012.01.03 20:00:29 © 76010

Megszűnt a rendszeres vasárnapi túrja, illetve jelenleg nem közlekedtetik a kocsit.

Előzmény: 89Ádám (76009)
89Ádám 2012.01.03 19:56:30 © 76009

Gondolom a társaságok honlapján.

Azt tudom, hogy elvileg a szépen felújított szegedi IK280T (T505-ös) rendszeresen szokott dolgozni.

Előzmény: m61019andras (76007)
SZEGECS 2012.01.03 19:49:55 Creative Commons License 76008

A sárga 266-ost is szétvágták? Nem az volt, hogy az megmarad???

 

Előzmény: BPY-097 (76005)
m61019andras 2012.01.03 19:27:42 Creative Commons License 76007

Sziasztok.

Lehet, hogy egy kicsit off, de szeretném megkérdezni, hogy hol lehet infót találni az épp aktuális nosztalgia utakról, akár, busz, villamos vagy bármilyen viszonylatban?

 

Nyáron volt alkalmam egy barátom infója által eljutni egy villamosos nosztalgia túrára. :-) ( Még a tombola fődíjat is sikerült megnyernem. :-) ) Vasútbuzulls vagyok, de ennek ellenére ugyanúgy rajongok minden közlekedési eszközért.

 

Köszönöm szépen segítségeteket. :-)

 

 

ferike1985 2012.01.03 17:24:01 © 76006

Lehet megköveztek, de a probléma ami miatt kérdeztem egy Csepel D-566 ossal kapcsolatos ugyanis abban is 2156 os motor van.  Az autó műszerei az Ikarus-éval megegyeznek és én be is kötöttem egy Kmgy -s műszert ( szürke keretes) és egy VDO műszert is a kis dinamós jeladóval az adagolóra, de hallhatóan csal mert kb 5-600 as alapjáratnál is 1300 at mutat. Két kivezetés SZ és M van a műszeren és az órán is, ezeket bekötve áll fenn a leírt probléma. Ha valakinek van ötlete szívesen venném mert elakadtam :(

 

Előzmény: Tector (75994)
BPY-097 2012.01.03 17:21:34 © 76005

https://picasaweb.google.com/113658688263082149504/SelejtezettKocsikHajduVolan

A Hajdús buszok selejtezés közbeni/utáni pillanatai...

Törölt nick 2012.01.03 15:28:47 © 76004

Próbálkozz meg az SZKT-nál, mert itt vannak raktáron ráncajtok és az ex BPI-BPO-s www.szkt.hu illetékes vagy, Pulcz Utca 48 :)

Előzmény: Oodzsii (75973)
EKW-531 2012.01.03 12:01:47 © 76003

Akkor legyél te az utolsó, aki beszólt neki, oks?

Előzmény: BPO-105 (76001)
0225 2012.01.03 11:45:01 © 76002

Ez egy ex athéni 260.22-es,de a törökországi ikarusokra volt inkább jellemző ez az ülés kialakítás,lásd IK 260.25-ös kivitel.

Előzmény: vt976 (75986)
BPO-105 2012.01.03 11:41:19 © 76001

Ajjaj...legközelebb már a szóközöket is elhagyod a jóvilág meg a faszaság érdekében?

Topiktársaim már leírták a véleményüket, sok újat nem tudok hozzátenni, azt viszont tudom, mit nem kaptál meg karácsonyra: http://mek.niif.hu/01500/01547/01547.pdf

Előzmény: sandro77 (75979)
boz-021 2012.01.03 01:53:29 Creative Commons License 76000

76.000 :)

 

Előzmény: boz-021 (75999)
boz-021 2012.01.03 01:52:33 Creative Commons License 75999

...999

boz-021 2012.01.03 01:51:53 Creative Commons License 75998

Szánalmas, hogy hova süllyedt az IFC (is).

Előzmény: Matuka (Cimbi) (75984)
siófoki35 2012.01.02 22:25:34 © 75997

Ó, hasonló még vasútállomásokon használatban van, mint rendelkezőtelefon :)

Előzmény: Tector (75996)
Tector 2012.01.02 22:23:54 Creative Commons License 75996

Jellemzően ilyen telefon volt a kézikapcsolású vonalak végén:

http://retronom.hu/files/images/P9050325.preview.JPG

 

(Kicsit a topikba vág: Ez is 55-ös. Csak ez nem IK, hanem LB). :)

Előzmény: Tector (75995)
Tector 2012.01.02 22:18:03 Creative Commons License 75995

Igen, amíg léteztek kézikapcsolású központok, addig voltak ilyen telefonszámok.

Hogy egy ilyet elérjen az ember, otthonról felhívta a 01-et, és kérte a kezelőt, hogy kapcsolja -jelen esetben- Sárbogárd 48-at. Postán pedig le kellett adni egy "Távbeszélőjegy" -et, értelemszerűen kitöltve, és egyszercsak kiszólt a postáskisasszony, hogy a hívott van a vonalban a 2-es számú fülkében.

Ha otthonról kezdeményezett az előfizető ilyen hívást, akkor se azonnal kapcsolták, 10-30 perc, 1 óra múlva visszacsörgött a kezelő, hogy "Sárbogárd a vonalban!" -mivel ezek a kézi kapcsolású központok igen kis kapacitásúak voltak.

 

(És én még ezt, pontosabban ezek működését, hibaelhárítását tanultam...izé, tanították 1986-tól, szakmunkásképzőben.) :D

Előzmény: siófoki35 (75993)
Tector 2012.01.02 22:13:34 Creative Commons License 75994

Egyes exportváltozatokból (a típus lényegtelen: 250, 260, 280) hiányzik azonban a fordulatszámmérő óra a műszerfalról -még a kivágása sincs meg- így értelemszerűen a (kocsival gyárilag szerelt) motoron sincs meg a jeladó, csak egy lemez van a helyén, a jeladó rögzítésének megfelelően elhelyezkedő (talán 4 darab M6-os?) csavarral rögzítve.

Előzmény: Tector (75991)
siófoki35 2012.01.02 22:11:37 © 75993

http://htibor.freeweb.hu/alba_pic1/Alba_AOA-543_KT.JPG

 

"Telefon:48" Kétjegyűek voltak a telefonszámok Sörbogárdon? Siófokon ötjegyűek voltak a nyolcvanas években.

Előzmény: htibor (75985)
siófoki35 2012.01.02 22:08:25 © 75992

Ötletes! rövid de kihasznált vonalakra jó megoldás.

Előzmény: vt976 (75986)
Tector 2012.01.02 22:06:41 Creative Commons License 75991

Elektromos jeladója van neki az adagolóhajtás mellett, 3 szál vezeték csatlakozik rá, de a vezetékvég-számokat passzolom.

Előzmény: ferike1985 (75990)
ferike1985 2012.01.02 21:52:11 © 75990

Sziasztok

Egy kis segítségre lenne szükségem.

a 2156 os Rába motorral szerelt Ikaruszokon szeretném tudni, hogy a fordultszámmérőt az adagoló hajtja egy egy kis dinamó által vagy sem.

Tudnom kellene a bekötését is ha valaki tudna segíteni megköszönném.

robbanómotor 2012.01.02 20:47:18 Creative Commons License 75989

Azért az nem semmi, hogy ilyenek még járnak Görögországban. Hiába szereztek be sok 260-ast - de ez 1978 és 1984 között történt. 

Előzmény: blue_screen (75988)
blue_screen 2012.01.02 20:39:04 Creative Commons License 75988

A beltér tisztaságát is érdemes megfigyelni.

Előzmény: vt976 (75986)
blue_screen 2012.01.02 20:38:26 Creative Commons License 75987

. . . . . .. . . . . . . . . . . ,.-‘”. . . . . . . . . .``~.,
. . . . . . . .. . . . . .,.-”. . . . . . . . . . . . . . . . . .“-.,
. . . . .. . . . . . ..,/. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ”:,
. . . . . . . .. .,?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .,
. . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,}
. . . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:`^`.}
. . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:”. . . ./
. . . . . . .?. . . __. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :`. . . ./
. . . . . . . /__.(. . .“~-,_. . . . . . . . . . . . . . ,:`. . . .. ./
. . . . . . /(_. . ”~,_. . . ..“~,_. . . . . . . . . .,:`. . . . _/
. . . .. .{.._$;_. . .”=,_. . . .“-,_. . . ,.-~-,}, .~”; /. .. .}
. . .. . .((. . .*~_. . . .”=-._. . .“;,,./`. . /” . . . ./. .. ../
. . . .. . .`~,. . ..“~.,. . . . . . . . . ..`. . .}. . . . . . ../
. . . . . .(. ..`=-,,. . . .`. . . . . . . . . . . ..(. . . ;_,,-”
. . . . . ../.`~,. . ..`-.. . . . . . . . . . . . . . ... . /
. . . . . . `~.*-,. . . . . . . . . . . . . . . . . ..|,./.....,__
,,_. . . . . }.>-._. . . . . . . . . . . . . . . . . .|. . . . . . ..`=~-,
. .. `=~-,__. . . `,. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . .`=~-,,.,. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . `:,, . . . . . . . . . . . . . `. . . . . . ..__
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .`=-,. . . . . . . . . .,%`>--

vt976 2012.01.02 20:24:46 © 75986

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=-iJd6zqEqvA

Milyen furcsa az ülés-elrendezése ennek a 260-asnak...

htibor 2012.01.02 19:57:04 Creative Commons License 75985

Szia!

 

Kevés fotó maradt fent azon időkből, amikor az Alba Volán autóbuszai még nem kapták meg a jelenlegi egységes flottaszínt.

A leírásod alapján nem találtam a gyűjteményemben - http://htibor.freeweb.hu - a leírásodnak megfelelő fényezésű buszt, így főleg rendszám hiányában nem tudunk semmit mondani a kérdésedre.

Előzmény: sandro77 (75979)
Matuka (Cimbi) 2012.01.02 19:48:07 © 75984

Irodalomóra.....negyedikes szinten.

Előzmény: bandikaikarus (75983)
bandikaikarus 2012.01.02 19:46:34 © 75983
Tely oo isstem mi fojik it?
Előzmény: Tector (75981)
robbanómotor 2012.01.02 19:44:32 Creative Commons License 75982

Előzmény: toto92 (75980)
Tector 2012.01.02 19:41:35 Creative Commons License 75981

Szía

a 256 os búszrol nem túdok semit  de viszont a búszos találkozó szeptemberben lessz figyeljed majd mert reglámozva lessz

Előzmény: sandro77 (75979)
toto92 2012.01.02 19:23:00 Creative Commons License 75980

Utoljára Merániai János esztergomi érsek tehette meg, hogy írásjelek használata nélkül írt.

Előzmény: sandro77 (75979)
sandro77 2012.01.02 19:17:05 © 75979

sziasztok boldog új évet kívánok mindenkinek  új vagyok itt ezért bocsánatot kérek ha rossz helyen keresgélek érdeklődnék 1 ikarus 256os ról tud e valaki valamit róla üzemképes -e még esetleg képet tud e rola valaki sajnos rendszámot nem tudok azt tudom hogy alba volános volt még az egyen szin elött felül világos piros alul fehér a csomag tér alján végig futott 1 barna és 1 sárga vékony csík és a vörös részben vastag nagybetükkel volt rá írva a székesfehérvár felirat fehérrel nagyon sokáig székesfehérvár dunaújváros solt kiskunhalas szeged viszonylatban közlekedett szegedről 14:10kor jött vissza sok emlékem fűzödik a járműhöz ezért szeretnék képet róla és van 1 másik kérdésem is tud e valaki valamit a 2012 es ikarus találkozóról mikor hol lessz és hogyan lehet oda jutni esetleg van e különjárat oda  ha igen honnan indul és anyagidolgok és kinél lehet jelentkezni  köszönöm a megtisztelő figyelmeteket és a segítségeteket is előre is köszönöm

masterboy69 2012.01.02 18:33:25 © 75978

Ikarus logot hol és mennyiért lehetne venni? Otthon a lakásba szeretném!

masterboy69 2012.01.02 17:09:10 © 75977

Ott még nem, de köszi.

Előzmény: zsitvica (75976)
zsitvica 2012.01.02 16:55:55 © 75976

Ott kérdezted már ?

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9107472&la=114527292

 

Hamarább kapsz pontos választ mint itt.

Előzmény: masterboy69 (75975)
masterboy69 2012.01.02 16:27:56 © 75975

Németországi 405-ök hol vannak most? Varsó honnan vette a 405-ösöket?

htibor 2012.01.02 15:23:44 Creative Commons License 75974
Előzmény: Oodzsii (75973)
Oodzsii 2012.01.02 15:10:29 © 75973

B.Ú.É.K. a fanoknak!

Szép állapotú 4-szárnyú ráncajtót honnét lehet szermányolni? Milyen az árfekvése? Méreteket tud valaki? (Konyhaajtó céllal merült fel az ötlet; ímélem publikus.)

Előre is danke sün!

trlpx 2012.01.01 22:45:41 © 75972
Argó 2012.01.01 18:20:14 © 75971
Facebookon van egy Ikarus oldal, oda szorgosan töltögetik a törökök a képeket. Teli vannak trilexes ráncos kisablakos vasakkal, tényleg szép állapotban (valamiért imádnak EAG homlokfalat aggatni a 200asokra, de egész jól néznek ki)
Előzmény: Ramius (75969)
Mwin 2012.01.01 17:57:29 © 75970

Akkor szorult el a torkod először....majd utána, ott a végállomáson...ugye, jobban? :-(((

Előzmény: Ramius (75967)
Ramius 2012.01.01 17:10:11 Creative Commons License 75969

Abbiony!

Előzmény: 0225 (75968)
0225 2012.01.01 14:11:14 © 75968

Ha jól veszem ki ez Törökország?

Isztanbul?

Előzmény: Ramius (75967)
Ramius 2012.01.01 11:06:35 Creative Commons License 75967

És még 1000 hasonlóan szép darab!! Elszorult a torkom, amikor láttam az egyik végállomáson vagy 20 darabot a vegytisztán Ikarussal teli placcon! És belül is teljesen rendben volt mind. :-(

Előzmény: ujfigura (75965)
Grimbusz 2012.01.01 10:56:14 © 75966

AA 214 44

 

Szeretik az Ikarust :)

 

ujfigura 2012.01.01 10:51:17 Creative Commons License 75965

Tetszetős ez a gépjármű:)

Előzmény: Ramius (75964)
Ramius 2012.01.01 10:13:47 Creative Commons License 75964

Békés, boldog Újesztendőt kívánok!

 

kopaszkapitany 2012.01.01 03:13:39 Creative Commons License 75963

Minden Ikarus mániásoknak Boldog Új Évet!

P.Box 2012.01.01 02:39:41 © 75962

BBUÉK! Buszos Boldog Új Évet Kívánok! :)

 

P.Box

KPK-299 2011.12.31 20:18:09 © 75961

Boldog új évet mindenkinek. :-)

 

0225 2011.12.31 18:08:14 © 75960

Minden kedves topiktársnak,fotózásban és főleg IKARUS-okban gazdag újévet kívánok!

FAV 20 2011.12.31 17:52:43 © 75959

Akkor elkezdődött a felújítás.

Előzmény: cdjbatyo (75956)
0225 2011.12.31 17:28:27 © 75958

Szia!Ezt hol találtad ott vannak a volt kísérletis kollégáim a képen,szuper.

Előzmény: trlpx (75952)
Törölt nick 2011.12.31 11:31:49 © 75957

Nagyon jól jártál vele, a képek alapján egészen jó állapotban van, remélem nem annyira vézes az idő múlása rajta:)
A belseje hát ő lesz munka vele:) Kitartást kívánok hozzá és BUÉK! 

Előzmény: cdjbatyo (75956)
cdjbatyo 2011.12.31 05:45:16 © 75956

A motor 30 év pihenés után egész könnyen indult.

A belseje jól felszerelt volt.

Pár azért van amin meglátszanak az évek, pl: felső lámpabúrák.

A régebbi hsz-ek közt van róla fent kép.

 

hsz 112568460

hsz 112567163

 

üdv

Előzmény: Törölt nick (75949)
robbanómotor 2011.12.31 01:04:32 Creative Commons License 75955

Picit mondjuk rozsdál az oldala, de azt leszámítva nem vészes. 

Előzmény: EKM-765 (75951)
robbanómotor 2011.12.31 00:57:54 Creative Commons License 75954

Életreszóló élmény lehetett minden sofőrnek, aki vitte ki a buszokat. 

Előzmény: trlpx (75952)
hulló falavél 2011.12.31 00:27:29 © 75953

Előzmény: cdjbatyo (75945)
trlpx 2011.12.30 23:54:40 © 75952
EKM-765 2011.12.30 23:39:01 © 75951

Köszönöm a segítséget, sikerült!

 

Nagyon szép állapotban van, mondjuk én a Hajdúnál még nem láttam tré buszt.

Előzmény: hajdubus (75627)
Mihál 2011.12.30 22:35:18 © 75950

Ik-31/1960

Előzmény: FAV 20 (75946)
Törölt nick 2011.12.30 22:33:28 © 75949

Viszonylag egészen jó állapotban van és elég sok dolog megmaradt benne:)
Esetleg vannak róla belső fotók? Szívesen megnézném, motor van-e benne működőképes-e? 

Előzmény: cdjbatyo (73043)
P.stephenson 2011.12.30 22:31:08 Creative Commons License 75948

Az MVK-t keresd meg, ők házilag gyártottak üléseket a 311-esükbe.

 

P.s

Előzmény: cdjbatyo (75945)
cdjbatyo 2011.12.30 22:10:17 © 75947

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112565811&t=9043237

 

Ez a kis szépség épül és megszépül :)

 

 

Előzmény: FAV 20 (75946)
FAV 20 2011.12.30 22:04:41 © 75946

Szia!

Ez egy IK 311-es? Mikori évjárat?

Előzmény: cdjbatyo (75945)
cdjbatyo 2011.12.30 21:52:35 © 75945

Sziasztok!

 

Egy ideje nem írtam, csak olvasgattam a fórumot, de most teszek fel pár képet a GA -54-58 jelenlegi állapotáról.

 

 

 

 

 

Esetleg valaki belső utas órát, nem hallott valahol?

 

Illetve üléseket, akár csak mintának nem tud valaki?

 

Üdv: cdjbatyo

 

 

BPO-105 2011.12.30 18:57:46 © 75944

Kösz az infót!

Előzmény: 89Ádám (75938)
boz-021 2011.12.30 18:04:24 Creative Commons License 75943

Google : FKC-892 vagy LGX-070.

Előzmény: P.Box (75941)
ttpityu 2011.12.30 17:14:28 © 75942

Ritka már az ilyen, aminek külön van a fűtőkályha tankja...télen pocsék dolog...

Előzmény: vt976 (75934)
P.Box 2011.12.30 14:24:34 © 75941

Sziasztok!

 

A BKV Kilián Autóbusz Szakszervezet Ikarus 256osáról van valakinek fotója?

 

Köszi! P.Box

--==Ikarus 55==-- 2011.12.30 13:12:00 © 75940

Köszönöm a megnyugtató válaszokat!

Előzmény: ikarinátor (75923)
zslevi 2011.12.30 12:06:02 © 75939

 

                   B.Ú.É.K.

89Ádám 2011.12.30 09:28:54 © 75938

Az O.W. csak bérli a járműveket, de a buszok tulajdonosa a Gemenc Volán továbbra is.

Mindez a gyakorlatban:Ha egy új busz forgalomba állna mondjuk Tamásiba, az a Gemenc Volán tulajonába lenne és csak az üzemben tartó lenne a narancs.

GFY-168 és JLZ-450 is O.W. által üzemeltetett busz (a 168 csak volt).

 

Egyébként a JLZ-450-et meg a GFY eldásakor selejtezni akarták csak közben kiderült, hogy nincs elég tartalék ezért inkább meg kendácsolták és feketére fújt löössel visszatért a forgalomba, de jelenleg is 100-szor rosszabb állapotban van, mint a GFY volt eladásakor, szerintem...

 

A lényeg összességében: GFY-168 eladva 2011; JLZ-450 pedig továbbra is üzemel.

Előzmény: BPO-105 (75927)
boz-021 2011.12.30 01:02:40 Creative Commons License 75937

101% a CBD-s ex rsz.

Fotózták már páran LTP-s rsz.-el is, de olyanok akik nem weblapoznak.

Előzmény: buszosjocó (75935)
Csoki bácsi 2011.12.29 23:36:01 © 75936

:-)

Előzmény: buszosjocó (75935)
buszosjocó 2011.12.29 21:07:40 © 75935

http://www.boz-021.extra.hu/ik396/cbd-878.jpg

 

Ne is esküdjön Uram, boz kolléga fotóját nézegetve jók az értesüléseid! Nagyon szép ez a busz, azért érdelelt a rsz, mert az LTP-re nem ad semmit a gugli...

 

Előzmény: Csoki bácsi (75933)
vt976 2011.12.29 21:04:15 © 75934
Csoki bácsi 2011.12.29 20:34:19 © 75933

Az életemre azért nem esküdnék meg, de úgy tudom, hogy a CBD-ből lett LTP.

Előzmény: buszosjocó (75932)
buszosjocó 2011.12.29 20:29:46 © 75932

Köszönöm szépen a gyors választ Uram!

Előzmény: Csoki bácsi (75931)
Csoki bácsi 2011.12.29 20:27:22 © 75931

CBD-878.

Előzmény: buszosjocó (75930)
buszosjocó 2011.12.29 20:23:49 © 75930

Üdv!

 

Erre esetleg tudtok nekem egy ex rsz-ot?

Köszönöm.

 

http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_396-5374451

Ramius 2011.12.29 20:23:10 Creative Commons License 75929

(Mail ment!)

 

Azért a többieknek itt is: bőven van még hely a segjteni szándékozóknak!!! :-)

 

 

Előzmény: ikarinátor (75916)
BPO-105 2011.12.29 20:10:54 © 75928

Más kérdés:

Tállyán a vasútállomástól a településbe vezető úton áll egy fehér, max. 26 éves 256-os pár autó társaságában egy utcasarki telken, közvetlenül a helyi labdarúgópálya szomszédságában. Tud róla valaki valamit (rendszám, tulaj, egyéb származás, évjárat)?

BPO-105 2011.12.29 20:05:27 © 75927

A 168 végülis a Gemenctől lett volna eladva és a 450 is Gemences lenne?

A BUSPORTonline viszont mást írt, ami elvileg kilistázza a narancsosodott gépeket is:

http://busport-online.hu/db_gv_g.html

http://busport-online.hu/db_gv_jlz.html

Akkor most hogy van?

Előzmény: 89Ádám (75924)
BPO-105 2011.12.29 18:23:44 © 75926

Igen, közben megtaláltam, hogy idén selejtezte az oranzs. De az nem gondoltam, hogy meg is vette valaki...hova került?

Előzmény: GSA-465 (75920)
89Ádám 2011.12.29 16:55:50 © 75925

Természetesen, mintahogy a bontót is felszámolták 2004-ben:-(

Előzmény: trlpx (75879)
89Ádám 2011.12.29 16:41:23 © 75924

Kb Februárban lett eladva bontásra a Gemenctől a GFY-168.

Állományba van FKB-783(újabban Szekszárdon tartalék) FKB-787 (tartalék Szekszárdon);JLZ-450 Tamásiba tartalék, de eléggé szét van hullva már nem sokáig huzza!

Előzmény: GSA-465 (75920)
ikarinátor 2011.12.29 16:39:01 © 75923

Egy biztos, a csillaghidat kicserélték csepel hídra. Az nem eredeti. Kishüvelyes motorja már megvan, még váltó hiányzik bele. A egésznek még proto szaga van, mert a váza más mint a normál 55-nek, és a váltó távkapcsolója is teljesen más. Az 55 távkapcsoló szekrénye nem jó bele.

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (75921)
ikarinátor 2011.12.29 16:32:16 © 75922

Üdv, a kiskunmajsai jól van. A széles díszlécek és a filcágyban letekerhető ablakok eredetiek, s mivel ezek teljesen kézzel készültek elképzelhető ez a variáns is.

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (75921)
--==Ikarus 55==-- 2011.12.29 14:20:34 © 75921

Üdv mindenkinek! A kiskunmajsai 55-ösről van valami aktuális információ? Eddig egy fotót láttam róla és mivel a korai farosok a nagy kedvenceim érdekelne ennek a ritka leletnek a sorsa. A vastag, sűrűbordás díszlécek és a "tele" ablakok kicsit ellentmondásosak az '59-es fényszóró elhelyezéssel, de gondolom ez csak amolyan korabeli korszerűsítés eredménye lehet. Ha jól saccolom '56-57 közötti gépről van szó. Nagyon köszönök minden infót előre is! Természetesen B.Ú.É.K. Mindenkinek!!!

GSA-465 2011.12.29 12:21:15 © 75920

Úgy tudom, a GFY-168 idén el lett adva.

Előzmény: BPO-105 (75919)
BPO-105 2011.12.29 12:09:19 © 75919

A Gemencnél nem csak kettő van (FKB-783, FKB 787), plusz kett az OrangeWays-nél (GFY-168, JLZ-450)? Lehet, hogy azóta törlődött már valamelyik...

Előzmény: GSA-465 (75898)
Grimbusz 2011.12.29 11:04:49 © 75918

Az mondjuk lehet, hogy nem Rába motort faragtak bele és akkor bármit el lehet képzelni. Hát ezt meg kéne nézni közelről.

Előzmény: IK55 (75913)
Dante001 2011.12.29 10:17:13 Creative Commons License 75917

Én úgy tudom hogy a nógrádnál az összes 266osban csere lett D10-re.

Előzmény: rally forever (75915)
ikarinátor 2011.12.29 10:02:47 © 75916

Helló, van már elég jelentkező? Vagy még kell. Választ a byerk@freemail.hu-ra kérek szépen.

Előzmény: Ramius (75912)
rally forever 2011.12.29 09:05:34 © 75915

Balassagyarmaton biztos.
Tán itt még szívósra is emléxem, de ez nem 100%.

 

R.

Előzmény: Angyal Károly (75911)
rally forever 2011.12.29 09:03:02 © 75914

Hát, van igazságod :o) De ezen az oldalon is van felül egy szellőző...
Namind1, nagy műszaki megoldások lehetnek itt! :oD

 

R.

Előzmény: Grimbusz (75907)
IK55 2011.12.29 08:35:59 © 75913

Az a cső lejebb megy ha megnézed.A padló is emelkedik a hátsó ajtónál,és látszik a buherált légbeszívónyílás is.Szerintem vmilyen álló motort faragtak bele.

Előzmény: Grimbusz (75907)
Ramius 2011.12.29 08:18:43 Creative Commons License 75912

Kedves Ikarus-barátok!

 

Ugyan nem kifejezetten Ikarus, de aki a technikát szereti, rossz ember nem lehet alapon engedtessék meg, hogy itt is elhangozzék a felhívás:

 

 

A topikok közönségének sorai közt megmozdulás szerveződik a hazai ipar egykori bástyájának számító Láng Gépgyár mintegy 100 esztendei tevékenysége során összegyűlt tervanyagának megmentésére.

 

A gyártelep átalakítása miatt a jelenlegi tervtár épülete is lebontásra jut, ezért - hála az Alstom ezt lehetővé tevő lelkes dolgozóinak - a tervek elkerülhetik az enyészetet.

 

A mintegy 10 főnyi topiklakót is felsorakoztató csapat december 17-én feltermelt és az esztergomi repülőtért területén lévő raktárba szállított egy adagot.

 

A hatalmas mennyiségű dokumentáció megmentésére irányuló megmozdulásunk január 4-én, szerdán folytatódik!

 

A segíteni akarókat reggel 8 órától várjuk a Láng Gépgyár területén! A munka előreláthatólag délután 3-4 óráig tart majd a helyszínen, illetve a teherautóval néhányan elmegyünk majd az esztergomi reptérre lerakodni.

 

Autóval a Vizafogó utca felől lehet behajtani, a portánál a jelszó: "a Tervtár szállítására jöttem".

 

Aki tömegközlekedéssel érkezik: a Forgách utcai metrómegállónál kell leszállni, és onnan lehet bejönni a Láng Gépgyár (most Alstom) területére.

 

Tekintettel arra, hogy a terveket a pincéből elég kacifántos útvonalon át lehet felhozni, így nagyon nagy szükség van minden egyes segítő kézre!

 

Az első nap tapasztalatai azt mutatják, hogy a még hátralévő anyag elszállítására valószínűleg nem lesz elegendő a szerdai nap, így opcionálisan csütörtökön 9 órai kezdettel is várjuk a segíteni akarókat!

 

Természetesen, hogy lesz-e csütörtökön is munka, arról csak szerdán tudunk majd biztosat mondani, amikor már látjuk, hogy meddig jutunk!

 

Erről értesítést itt, a fórumon teszünk majd közre, illetőleg, aki viricsinél emilben (viricsikukacfreemailponthu) előzetesen kéri, azt telefonon is értesítjük!

 

 

A feladatról: a pincében a tervek viricsi korábbi hozzászólásban látott fiókokban vannak. Ezek mérete meglehetősen nagy, ám súlyik alig 2-3 kiló, azaz bárki könnyedén megbirkózik velük. A polcokról levéve, a fiókokat egymásnak adogatva juttatjuk fel a földszintre, majd a teherautóra. Mivel a pincébe vezető lépcső, illetve folyosó meglehetősen szűk, így csak egyirányú forgalomra van mód, ezért lánca állva, a fiókokat egymásnak átadva lehet dolgozni. Terveink szerint 2 fordulót csinálunk. Amíg a teherautó elmegy Esztergomba, a munka addig sem szünetel, a fiókokat addig is termeljük föl a földszintre, hogy a kocsi megrakása minél gyorsabb lehessen!

 

Ezért a lehető legtöbb emberre, optimális esetben 15-20 főre lenne szükség!

 

Mivel a munka nem megterhelő, így tényleg bárki segíteni tud!

 

Ezért kérünk minden segíteni tudó és akaró repülőbarátot, technikabarátot, hogy jöjjön - és hozzon magával még egy-két embert!! :-)

 

A pince - és így a cucc is - meglehetősen poros, így ajánlott megfelelő játszóruhában érkezni, illetve azt magaddal hozva a helyszínen átöltözni! 

 

 

Angyal Károly 2011.12.29 05:53:20 © 75911

Nógrádnál? Merre?

 

Előzmény: rally forever (75897)
FLR373IC12 2011.12.28 23:41:49 © 75910

Ha jól rémlik akkor kapuvári...  Hát, hogy melyiket dobták ki utolsónak arra már nem emlékszem, de majdnem mindegyik Ik256-al tudtam utazni -diákkoromban legalábbis- azok közül amelyek megfordultak Győrben..

Előzmény: Tomsz85 (75908)
Snake-Mojzi 2011.12.28 23:37:33 © 75909

Kapuvár.

Előzmény: Tomsz85 (75908)
Tomsz85 2011.12.28 23:31:34 © 75908

Köszönöm! Az az 1 db melyik üzemegységben lehet? Most néztem a volanosoldalak-at (nagyon jó az oldal) azon nincs KTY-742, de biztos igazad van. Egyik utolsó 256-on pont fenn voltam az utolsó útján, feljött a sofőr és mondta hogy maguk az utolsó utasok (utolsó nap vagy utolsó út, már nemtudom) mert kidobják a buszt. Kár volt érte. Ahogy most nézem az oldalon, kizárásos alapon az AFF-517 lehetett.

Előzmény: FLR373IC12 (75904)
Grimbusz 2011.12.28 23:11:20 © 75907

Ezen a képen jobban látszik, a  hűtőn átvezett kipu, még a ventillátor házon és a forgó ventillátoron is átvezették :)

 

Kép

Előzmény: rally forever (75905)
Grimbusz 2011.12.28 22:57:39 © 75906

Szvsz lehet, hogy csak egy kipu dob van mellette.

Előzmény: rally forever (75905)
rally forever 2011.12.28 22:42:25 © 75905

Hát a csomagtérnek csak nem kell hűtő :o) Ott van (igen igényesen) ráapprikálva egy hűtő.

 

Ennek a szakmai részét megtekinteném közelről, mert ide állítólag nem fér be az állómotor :o)

 

R.

Előzmény: Grimbusz (75903)
FLR373IC12 2011.12.28 22:30:57 © 75904

Egy darab Ik256 van már csak a Kisalföld Volán állományában: KTY-742 (ex BPG-688). Az Ik266-ból pedig megőrzésre került egy darab, arra nem emlékszem pontosan talán az AFF-622..?

Előzmény: Tomsz85 (75901)
Grimbusz 2011.12.28 22:06:27 © 75903

Valahogy nem lógnak ki a cuccok a löki alól, legalább egy vízpumpának látszódni kéne, ill. a kipu is a másik oldara kerülne. Szerintem csak egy sima csomagteret alakítottak ki a hátuljába.

Előzmény: torqmatic (75894)
siófoki35 2011.12.28 22:04:37 © 75902

Vértesnek vannak még, ráncajtósak is.

Előzmény: Tomsz85 (75901)
Tomsz85 2011.12.28 17:42:31 © 75901

Sziasztok! Szoktam olvasgatni a topikot, de rítkán írok. Nekem a kedvenc Ikarus típusom, vagy inkább a kedvenc buszom 250-es és a 256-os. Kényelmesek az ülései, óriási a lábtere, szerintem még egy 2méteres ember is simán és kényelmesen elfér. Sokan a hangja miatt nem szerették, mondván: majdnem szétmegy benne az ember feje, de semmihez sem hasonlítható az a hang mikor kigyorsul és "süvít", vagy a visszaváltások, nekem tetszik (és annyira nem hangos). Én csak pilótaülésesnek hívom (utas vagyok). Sajnos már az én körzetemben (Kisalföld Volán) is kikoptak ezek a típusok, legalábbis már régóta egyet se láttam.

Előzmény: GSA-465 (75898)
torqmatic 2011.12.28 17:24:51 © 75900

A 256-osban is ugyanolyan motor van, mint a 263-asban, a tengelytáv és a hossz viszont más, úgyhogy nem hiszem, hogy ez lenne a megoldás.

Előzmény: Argó (75895)
robbanómotor 2011.12.28 17:00:15 Creative Commons License 75899

Erről apám szinte ugyanilyen fényezésű 256-osa jut eszembe. Az is ott végezte. :( És még hány hasonló busz került ki... 

Előzmény: Grimbusz (75892)
GSA-465 2011.12.28 15:08:40 © 75898

Ikarus 266 állomány:

Borsod Volán (39 db);

Gemenc Volán (3 db);

Kunság Volán (20 db);

Nógrád Volán (20 db);

Pannon Volán (34 db);

Somló Volán (5 db);

Vasi Volán (5 db).

 

±pár darab eltérés lehetséges...

 

A 250-esek, távolsági 256-osok is nagyon elfogytak, előbbiből kb. 40 darab lehet még Volán-állományban, utóbbiból meg kb. annyi, mint 266-os.

Előzmény: P.Box (75896)
rally forever 2011.12.28 15:04:36 © 75897

Pannon, Nógrád, Borsod biztos. Vasiban nem vagyok képben.

 

A Pannonnál esetleg még elképzelhető szívós 266-os.

 

R.

Előzmény: P.Box (75896)
P.Box 2011.12.28 14:57:18 © 75896

Sziasztok!

 

Ikarus 266-osokba mikor kezdték beépíteni a 118-as típusú hátsóhidat? És létezett gyárilag olyan példány amiben ilyen híd volt már, de még fehér kapaszkodókkal készült fehér léghengerbúrával?

 

Más: mely volánoknál fut még jelenleg Ikarus 266 és közlekedik e még szívómotoros példány? Egyáltalán van még Volánoknál bármilyen 200-as szívómotorral?

 

Előre is köszi a válaszokat!

 

P.Box

Argó 2011.12.28 13:52:18 © 75895
Gondolom abból főztek ami volt, volt a 263asuk tönkrement motorral (nem hiszem hogy probléma lenne beszerezni, csak nem akartak költeni) meg egy szanaszét rohadt 256osuk, és az udvaron összepakolták:)
Előzmény: torqmatic (75894)
torqmatic 2011.12.28 13:37:11 © 75894

Ezt vajon miért építették át farmotorosra?

 

http://fotobus.msk.ru/photo/122143/

GSA-465 2011.12.28 13:01:42 © 75893

Ez lenne az utolsó legyártott Ikarus 256?

http://fotobus.msk.ru/photo/87700/

Grimbusz 2011.12.28 10:30:12 © 75892
Dunstan 2011.12.28 08:29:34 © 75891
P.stephenson 2011.12.28 04:34:02 Creative Commons License 75890

Stimm, 260.90-es pontszámot kapott a rádiós , meg a röntgenbusz kivitel is.

 

P.s

Előzmény: trlpx (75889)
trlpx 2011.12.27 23:20:14 © 75889

Kösz, így már érthető. Lehetséges hogy ezt a pontszámot, mint speciálisan szállításra, mobil kiszolgáló egységre készített 260-ast univerzálisabban használták többször is, bár ez is érdekes volna, mert ugyebár nem csak ehhez a pontszámhoz tartoztak ilyenek.

Előzmény: D 20 (75886)
Komlósfecskés 2011.12.27 23:15:21 © 75888

SI 

A nyakamat azért nem tenném rá 15-20 év távlatából, de határozottan erre emlékszem.

A kilencvenes évek közepén még ezzel a rendszámmal pusztult Mezőhegyesen.

Előzmény: trlpx (75885)
trlpx 2011.12.27 23:11:05 © 75887

bővített lista, némi kotorászás után:

1. SH 10-44 (1980)
2. E-22327-ként (198?)
3. GFY-835 (1981)
4. JSZ-399 (ex. BST-231) (1985)?
5. GFX-684 (1980) --> kép1 kép2
6. P-03841-ként (198?) --> kép
+7. У 218 ВУ 61 (1983)

gyanús:

CKC-383 - KTI adatbázis szerint valóban 260.90 (1975)
AEZ-196 - 1976-os 260.90-ként szerepel --> katt.

D 20 2011.12.27 23:00:32 © 75886

Tisztánlátásunk érdekében:

 

Valamelyik online buszos bibliában van róla kép fehér állapotában;

eredetileg mozgó ambulanciának, vagy mi a szösznek készült.

 

2010.10.22-én ez volt a "lemezigazolványán" feltűntetve:

 

1993-ban készült Székesfehérváron.

 

TRA260E2AN2HU1473

 

260.90

 

Ha továbbra is vannak kétségei: neten rákeres a cégre; -vecsei a kocsi- és intézhet egy fésztufész találkozót a géppel:)

 

 

Előzmény: trlpx (75878)
trlpx 2011.12.27 22:50:27 © 75885

Arról a kocsiról is jó lenne egy fotót látni, milyen rendszámmal közlekedett?

Előzmény: Komlósfecskés (75884)
Komlósfecskés 2011.12.27 21:47:13 © 75884

Mezőkovácsháza és vidéke ÁFÉSZ volt mezőhegyesi mozgó ABC-je is megvolt még a tavasszal.

Előzmény: trlpx (75855)
vt976 2011.12.27 21:36:34 © 75883

GC-15-55 a valóságban az old-ikarus.hu oldalon.

Előzmény: vt976 (75882)
vt976 2011.12.27 21:30:53 © 75882

A busz mintájául az alábbi, 1972-es, egykori NDK-s Ikarus 66.62-es szolgált: http://delta.initon.hu/iho/web/img/foto/2011/06/110628... "Az utolsó faros szériában, 1972-ben készült ez az IK 66.62-es, amit eredetileg Halle városa állított forgalomba. Selejtezése után került át Drezdába, a helyi tömegközlekedési gyűjteménybe, aminek felújítása óta az egyik legszebb darabja." Forrás: http://iho.hu/hir/lobau-kincsei

 

Félig off:

Nem tudom, van-e olyan másik téma, ahol erről a modellről (is) lehet "értekezni". Mert ebben a témában nem célszerű erről a modellről képeket föltenni, mert pár hónapja elég sokan ömlesztették a képeket erről a kínai modellről, és jó páran az offolásig is elmentek e téma kitárgyalásával. Egyébként kíváncsi lennék rá, hogy van(nak)-e olyan modellező(k), aki(k) tökéletesítette / tökéletesítették ezt a modellt saját maga / maguk számára.

On.

Előzmény: Zsülke (75875)
BPY-097 2011.12.27 21:29:48 © 75881
BST-231,Debrecen,2005
Előzmény: boz-021 (75862)
trlpx 2011.12.27 18:29:38 © 75880

Talán még egy:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=103445195&t=9043237

A hsz. második részét meg tudja valaki erősíteni?

trlpx 2011.12.27 18:22:50 © 75879

A múlt idő akkor gondolom arra utal hogy már rég összevágták.

Előzmény: 89Ádám (75866)
trlpx 2011.12.27 18:20:50 © 75878

D20 kolléga! a mundéros, lengőajtós BSE-767-re miért hivatkozott még egy régebbi hozzászólásban 260.90-ként? :-) Az abszolut nem stimmelne.

Előzmény: D 20 (75861)
trlpx 2011.12.27 18:15:53 © 75877

A két "team" példányt be tudja azonosítani esetleg valaki?

Előzmény: trlpx (75876)
trlpx 2011.12.27 18:13:27 © 75876

GFY: remek!
JSZ: igen, BST-231 --> JSZ-399 Nyíregyházi kocsi ha jól rémlik.

Előzmény: boz-021 (75862)
Zsülke 2011.12.27 17:29:20 © 75875

Karácsonyra kaptam!

 

jázminapja 2011.12.27 16:15:27 © 75874

a Fortepan archívumából:

 

Dr.V.ker. 2011.12.27 14:49:28 © 75873

Akkor a 75857-ben én is jól gondoltam, csak a helyszínt nem írtam le pontosan, de Rönök is ott van, szal jó lesz az. :) Évente 1szer járok arra, így próbáltam belőni...

Előzmény: 0225 (75872)
0225 2011.12.27 14:30:44 © 75872

Az E-22327 az a Rönöki kocsi.

Előzmény: trlpx (75855)
0225 2011.12.27 14:26:38 © 75871

Teljes ablakcsere volt mielőtt németbe ment,átfényezés és ekkor kapta a narancs színű kapaszkodókat is,ja meg a motor cseréje.

Azért a legszebb az első fényezése volt azt semmi nem űbereli.

Előzmény: trlpx (75854)
0225 2011.12.27 14:22:10 © 75870

Kérdés,hogy mikori a kép,mert azt én is láttam róla.

Előzmény: robbanómotor (75844)
FAV 20 2011.12.27 11:41:41 © 75869

Fogynak az Ikarusok.

D 20 2011.12.27 11:13:53 © 75868

Újrafelfedeztem?

 

P.stephenson 2011.12.27 09:28:20 Creative Commons License 75867

Mivel nem ment ki hozzájuk troli, ezért az összes kocsi kendács.

A vicc az, hogy a biblia szerint dízel 280-as se ment ki. Valahonnan vásárolták volna őket használtan, mondjuk Kínából?

 

P.s

Előzmény: rally forever (75858)
89Ádám 2011.12.27 09:03:03 © 75866

Egy ilyen volt sokáig a szekszárdi buszbontóban felül bordó alul asszem fehér.Szokatlan volt a kialakítása, talán ezért maradt meg annyira emlékemben.

Előzmény: trlpx (75855)
blue_screen 2011.12.27 06:02:52 Creative Commons License 75865
Azok még náluk további 20 évig üzemelnének.
Előzmény: robbanómotor (75860)
toto92 2011.12.27 01:45:43 Creative Commons License 75864

Mivel nemigen van közúti forgalom...

Előzmény: litlebubu (75863)
litlebubu 2011.12.27 01:34:02 © 75863

Eljöhetnének ide utat építeni, nem nagyon látni kátyúkat a képeken.  És tiszták az utak.  :-O

Előzmény: robbanómotor (75860)
boz-021 2011.12.27 01:22:11 Creative Commons License 75862

GFY : 2-3 hete láttam, szépen gurult magától.

JSZ : ez az ex BST-231 lenne ? 

Előzmény: trlpx (75855)
D 20 2011.12.26 23:53:11 © 75861

Ez több helyen is annyira gáz, hogy rommászakadt kocsikkal nyíglődnek, máshol meg 10-esével, 50-esével szórják ki a 10éves kocsikat, sok esetben lakat+fény után pár évvel...

Persze ilyen helyre nem jut belőlük...

 

Ehh...!

Előzmény: robbanómotor (75860)
robbanómotor 2011.12.26 23:36:50 Creative Commons License 75860

El kéne nekik adni a leendő BKV-s selejteket, aztán majd eljátszanak velük. :) 

Előzmény: D 20 (75859)
D 20 2011.12.26 23:27:18 © 75859

Mintha hiányozna a szélvédő egyik fele:

 

http://farm8.staticflickr.com/7028/6492825315_1a93dc7a0b_o.jpg

Előzmény: ckg471 (75851)
rally forever 2011.12.26 22:55:01 © 75858

Nem egyszerű állapotok!
Ha jól látom, mindkét 280-as diesel-buszból lett átalakítva (ládatérajtók)

Az iraki példány Halle ködlámpjáa is üt! :oDD

 

R.

Előzmény: BPD-017 (75850)
Dr.V.ker. 2011.12.26 22:54:01 © 75857

A Vas megyei az az, ami a 8-as út mellett van, egy "Obst" feliratú táblánál, közvetlen Rábafüzes előtt? (sosem láttam közelről jól, csak autóból nagyobb tempónál, így a 200-as rémlik, hogy fotózhatatlan meg az, hogy "E"-s rendszáma van)

Előzmény: trlpx (75855)
robbanómotor 2011.12.26 22:45:05 Creative Commons License 75856

Durva az orosz gépen az ÁFÉSZ-logó. 

Előzmény: trlpx (75855)
trlpx 2011.12.26 22:22:52 © 75855

T. topiktársak segítségét kérném, a 260.90-eseket lenne jó összegyűjteni.
Amiket én eddig találtam:

1. SH 10-44, nagykanizsai, 2003-ban még megvolt
2. E-22327, Vas megyében, közel eredeti állapotban
3. GFY-835, Göd (megvan még?)
4. JSZ-399
5. az orosz példány http://www.fotobus.msk.ru/photo/100228/

két "team" példány:



van még infója valakinek ezenkívül többről? papír szerint összesen 16 darab készült, ABC legalábbis

Üdv.

trlpx 2011.12.26 20:43:38 © 75854

Az M.A.N. motor sem volt benne sokáig, gondolom mikor 1992-1993-ban rábólintottak a minszkiek hogy kell, akkor még kapott egy második átalakítást (fényezés egyszerűsítése, a DAF motor, cirill betűs táblák, stb.)

Előzmény: 0225 (75843)
BPO-105 2011.12.26 20:22:50 © 75853

Főleg, hogy a szériajelük .50E...

Előzmény: Argó (75852)
Argó 2011.12.26 20:00:42 © 75852
Az Alba Volán csak lenyúlta ezt a csíkozást az Ikarustól:)

Honvédségnél is van Albás festésű 256os, sztem azt is gyárból vették nem hiszem h Volán selejtet...
Előzmény: BvZ (75846)
ckg471 2011.12.26 19:32:57 © 75851

Eee, de csinos rendőrlány... :))

Mindazonáltal Koreában jól tolják a karbantartást...

Előzmény: BPD-017 (75850)
BPD-017 2011.12.26 18:26:09 © 75850
BPD-017 2011.12.26 18:21:53 © 75849

De elég lett volna csak linkelni...

Előzmény: 0225 (75843)
robbanómotor 2011.12.26 18:15:50 Creative Commons License 75848

Csak viccel. :) 

Előzmény: Feri BPO-576 (75847)
Feri BPO-576 2011.12.26 17:25:04 © 75847

Nem valószínű, ez inkább gyári festésnek tűnik; valami hasonló volt az 1988-ban Karlovy Vary-b gyártott (LIAZ motoros) kocsin is.

Előzmény: BvZ (75846)
BvZ 2011.12.26 17:23:20 © 75846

Ez Alba Volános volt? :)

Előzmény: 0225 (75843)
Feri BPO-576 2011.12.26 17:22:40 © 75845

Az igen!

Jó nagy tételben veszik a (vélhetően hazai gyártású) buszokat.

Előzmény: 18-09 (75840)
robbanómotor 2011.12.26 15:34:40 Creative Commons License 75844

Láttam róla képet valamelyik olasz honlapon. Elvileg megy. 

Előzmény: 0225 (75842)
0225 2011.12.26 11:11:06 © 75843

A minszki kocsi három élete!

0225 2011.12.26 10:01:23 © 75842

A 412-esről viszont régen nincs semmi infó!

Előzmény: robbanómotor (75836)
Zsülke 2011.12.26 00:12:47 © 75841

Boldog Karácsonyt kívánok!

 

18-09 2011.12.25 23:34:52 © 75840

2070 darabos beszerzés volt most. 1800 szóló+270 csuki. Ezekkel bőven kiváltják a ~100 415-öst és a ~130 435-öst. A 280-asok meg ugye folyamatosan morzsolódnak le... 2009-ben még 1100 darab feletti állomány volt, mára alig haladja meg az 500 darabot.

Előzmény: Feri BPO-576 (75839)
Feri BPO-576 2011.12.25 23:10:53 © 75839

Olyan sok buszt vesznek, amivel az Ikarusok mind kiselejtezhetők?

Előzmény: 18-09 (75824)
masterboy69 2011.12.25 21:01:48 © 75838

Köszönöm szépen, mindjárt nyálazom is :)

Előzmény: robbanómotor (75836)
Mr.omnibusz 2011.12.25 21:01:15 © 75837

Budapest 4.ker fóti út megyeri út sarok

Előzmény: zsitvica (75820)
robbanómotor 2011.12.25 20:37:47 Creative Commons License 75836

Errefele nézelődj. 

Ha ebben a topikban benézel az utolsó oldalra, ott lesz aránylag aktuális (októberi) állománylista, csak két baj van vele: 

- a hülyék még nem jöttek rá, hogy a 4000-es számú bergamói kocsi nem 435, hanem 417; 

- csak egy bizonyos környék (Milánó agglomerációjának a keleti része) buszai vannak benne. 

 

Ezen a linken meg egy másik Milánó-környéki cég flottájáról látható galéria - a 43-as, 44-es, 81-es, 82-es és 143-as számú kocsik az érdekesek. 

Előzmény: masterboy69 (75834)
vt976 2011.12.25 20:13:52 © 75835

(Mifelénk is csak mutatóban van kis hó, de egyre kevesebb...:-((()

Előzmény: trlpx (75802)
masterboy69 2011.12.25 20:06:15 © 75834

Betdnád linkelni vagy priviben az olasz forumot?

 

Előzmény: robbanómotor (75833)
robbanómotor 2011.12.25 19:45:36 Creative Commons License 75833

(De elnézve olasz fórumokat, a túlnyomó többségük még megy. OFF A 395-ösök is. ON) 

Előzmény: robbanómotor (75832)
robbanómotor 2011.12.25 19:44:11 Creative Commons License 75832

Fogalmam sincs, mennyi megy még. Még mindig nem jutottam el Milánó környékére, hogy beható ellenőrzést tegyek, de 2012-re ez az egyik terv. :) 

Előzmény: masterboy69 (75831)
masterboy69 2011.12.25 17:58:17 © 75831

Olaszoknál van egy pár, mindegyik megvan még?415-ök is megvannak?

Előzmény: robbanómotor (75829)
trilex 2011.12.25 17:16:42 © 75830

Off

A Kamazé 5 ágú, a ZIU-é 6, biztos hogy nem egyezik.

Előzmény: Argó (75795)
robbanómotor 2011.12.25 15:59:51 Creative Commons License 75829

Az olaszok igen, a görögöknél csak 417-es van. 

Előzmény: masterboy69 (75825)
robbanómotor 2011.12.25 15:59:21 Creative Commons License 75828

Arról nem is beszélve, hogy a gyáritáblák már az 1992-es szabványnak felelnek meg. 

Ezt a gépet még igencsak átbarkácsolták nálunk, mielőtt elköltözött volna Minszkbe. 

 

Ment volna inkább Salgótarjánba... 

Előzmény: BPO-105 (75827)
BPO-105 2011.12.25 11:29:27 © 75827

Én is azért lepődtem meg a dolgon, mert én is úgy tudtam, hogy kezdetben móri ülésekkel jelentek meg a buszok (ehhez lehet, hogy egy titkon várt keletnémet exportlehetőségnek is köze lehetett).

Amúgy igen, szerintem ez az a példány, amit egyszer felújítottak, mert kezdetben nem volt narancssárga kapaszkodója meg bukóablakai, az holtbiztos.

Előzmény: Aron_son (75818)
Aron_son 2011.12.25 11:20:39 Creative Commons License 75826
Nézd el, nem tudok oroszul.
Előzmény: 18-09 (75821)
masterboy69 2011.12.25 11:06:02 © 75825

Görög és Olasz 435-össel mi van?Járnak még?

Előzmény: 18-09 (75824)
18-09 2011.12.25 09:34:43 © 75824

BKV-n kívül nem igazán lesz sehol már. Tavaszra Moszkvából is kiselejtezik őket. De legkésőbb nyárra.

Előzmény: litlebubu (75823)
litlebubu 2011.12.25 09:32:52 © 75823

Erre ne vegyél mérget!

Előzmény: Argó (75822)
Argó 2011.12.25 09:30:27 © 75822
Szerintem a 435 az egyik olyan típus ami pár éven belül nyomtalanul fog eltűnni a föld színéről:(
Előzmény: Grimbusz (75814)
18-09 2011.12.25 09:25:18 © 75821

Minszk

 

Ott virít 36-os betűmérettel...

Előzmény: Aron_son (75817)
zsitvica 2011.12.25 09:11:15 © 75820

Helyszín ?

 

 

Előzmény: kopaszkapitany (75807)
ujfigura 2011.12.25 08:34:55 Creative Commons License 75819

Szerintem ez nem Debrecen ülés. Amúgy ez a kocsi volt felújítva, nem? Az ablakok, kapaszkodók, kárpitok sem tűnnek eredetinek.

Előzmény: BPO-105 (75816)
Aron_son 2011.12.25 02:02:27 Creative Commons License 75818

Ez gyanús, hogy cserélték és akkor kapott ilyeneket. Ilyennel szalasztották az elsőszériás 400-asokat:

 

Előzmény: BPO-105 (75816)
Aron_son 2011.12.25 01:53:51 Creative Commons License 75817

Ez az irkutszki?

Előzmény: Grimbusz (75814)
BPO-105 2011.12.25 00:57:33 © 75816

Ritka egy példány debreceni ülésekkel...

Előzmény: Grimbusz (75814)
trlpx 2011.12.25 00:42:59 © 75815

Egészen konkrétan a 2. legyártott 435-ös. Durva állapotba került, pedig úgy rémlik hogy megőrzés céljával állították félre.

Előzmény: Grimbusz (75814)
Grimbusz 2011.12.25 00:31:19 © 75814
Aron_son 2011.12.24 20:46:11 Creative Commons License 75813

Ha jól tudom magántulajdon.

Előzmény: KTK-393 (75812)
KTK-393 2011.12.24 20:39:55 © 75812

És ELR-el lehet még utazni valahol, vagy magántulajdonba került?

Előzmény: BPI-791 (75790)
BPO-105 2011.12.24 20:36:33 © 75811

Az az 505-ös, ami viszont rendszerváltáskori termék, és ezért már nem is trilexes, emellett bolygóajtós. A berendezés meg már a ZIU-9-esekhez hasonló, a 100-asokba meg konkrétan a ZIU-5-ösökét szerelték át.

Bár az oroszokat ismerve könnyen meglehet, hogy a berendezésben alig változtattak annak idején valamit...

Előzmény: Argó (75795)
Aron_son 2011.12.24 20:36:18 Creative Commons License 75810

Inkább azt keresgéld ki, miért leginkább a BréKV-nál égnek a buszok. 

Előzmény: masterboy69 (75805)
robbanómotor 2011.12.24 19:21:32 Creative Commons License 75809

Teljesen egyértelmű, hogy V134/V187. 

Előzmény: Törölt nick (75808)
Törölt nick 2011.12.24 19:14:46 © 75808

BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK

 

 

Ám milyen típusokat óhajtanak gyártani? azon kívűl, hogy Ikarus...

Előzmény: BPD-017 (75780)
kopaszkapitany 2011.12.24 18:52:28 Creative Commons License 75807

 

Minden Ikarus mániásoknak Békés Karácsonyt!

robbanómotor 2011.12.24 18:46:05 Creative Commons License 75806

Oké. 

Előzmény: masterboy69 (75805)
masterboy69 2011.12.24 18:37:41 © 75805

Nem szoktam örülni nekik, csak egy időben keresgéltem mellyek azok a tipusok mellyek gyakrabban égnek ki.

Előzmény: robbanómotor (75803)
Aron_son 2011.12.24 17:39:11 Creative Commons License 75804
1 hét múlva kint lesz megin'.
Előzmény: masterboy69 (75800)
robbanómotor 2011.12.24 17:14:31 Creative Commons License 75803

Azt hittem, te örülni szoktál ezeknek. 

Előzmény: masterboy69 (75800)
trlpx 2011.12.24 17:07:46 © 75802

Kár hogy nincs ilyen szép fehér karácsonyunk (itten legalábbis nincs) :-)

Előzmény: trlpx (75799)
bandikaikarus 2011.12.24 17:00:29 © 75801

Mindenkinek boldog O.  Azaz Karikát...!

 

masterboy69 2011.12.24 16:59:59 © 75800

Boldog Karácsonyt! Kár a buszért

Kigyulladt a hetes busz

Karácsonykor újabban nem csak fákat kell oltani a tűzoltóknak. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 ::(

trlpx 2011.12.24 16:57:30 © 75799

Boldog Karácsonyt minden topiklakónak!

robbanómotor 2011.12.24 16:49:14 Creative Commons License 75798

Nyilván, vazze, de a sztorira voltam kíváncsi... :D 

Előzmény: Grimbusz (75781)
ikarinátor 2011.12.24 16:17:12 © 75797

Békés boldog karácsonyt mindenkinek, annak is aki egyedül van, annak is akinek van ikarusa, annak is akinek nincs ikarusa. Továbbá mindenkinek aki egy kicsit is érdeklődik a márka után!

Argó 2011.12.24 13:55:26 © 75796
Mármint a Ziu és a Kamaz egyezik, csak hogy egyértelmű legyen.
Előzmény: Argó (75795)
Argó 2011.12.24 13:52:50 © 75795
A Ziu trilexe nem ugyanaz mint az Ikarusoké (viszont a Kamazéval szerintem egyezik)

A hátsó talán jó. (amúgy Szegeden fel van újítva egy troli szép eredetire ami kb egyezik a 100asokkal)
Előzmény: BPI-791 (75791)
0225 2011.12.24 13:52:44 © 75794

Áldott karácsonyt kívánok,minden kedves topiktársnak.

BPO-105 2011.12.24 13:35:17 © 75793

Köszönöm! Így már minden tiszta.

(Még olyasmi is megfordult a fejemben, hogy valahova a FÁK egyik városába került ki és buherálták meg...)

Előzmény: cooldogg1992 (75789)
saxi1982 2011.12.24 13:32:24 © 75792

"Betege" vagyok ezeknek a képeknek. Sajnos én csak egy taknyos kölyök vagyok, aki a 260-280-as buszokon nőtt fel, ilyeneket élőben nem láttam... :-))

Előzmény: zslevi (75786)
BPI-791 2011.12.24 13:19:55 © 75791

Amúgy most lett kihajítva 4 ráncos 280-as. Az egyikből ujjá lehetne építeni azt a 156-ost is, Trilex hídakat meg pár ZIU-ból lehetne válogatni.

Előzmény: BPI-791 (75790)
BPI-791 2011.12.24 13:16:52 © 75790

ahogyan cooldogg írja a DZE kellékei vannak mai 600-asban, annyi eltéréssel, hogy a szívó motor/prága váltó helyett, ZIU elektronika hajtja :)

Viszont én úgy tudom ,hogy az ELR mellett az egyik bolygós is megmaradt. (vagy mégse?)

Előzmény: BPO-105 (75788)
cooldogg1992 2011.12.24 12:55:03 © 75789

Bár linkkel nem tudok szolgálni, de a DZE lett felhasználva a 600-ashoz.

Előzmény: BPO-105 (75788)
BPO-105 2011.12.24 12:41:08 © 75788

ELR-266?

DZE-801 és trolivá átépítve?

Hm, érdekelne a dolog, kérhetek róluk egy linket vagy egyéb infókat?

Előzmény: Grimbusz (75766)
BPO-105 2011.12.24 12:36:59 © 75787

Viszont kívánom én is, sőt minden fórumozónak kívánom!

(Hej, de szép 60-as...)

Előzmény: zslevi (75783)
zslevi 2011.12.24 11:22:14 © 75786

 

Az utolsó menetek egyike a 10-esen...

Előzmény: zslevi (75785)
zslevi 2011.12.24 10:56:05 © 75785

Hát igen, ezek szóló változatban szokatlaul korán kihaltak.

Az utolsó példányok a 10-esen jártak 1967 októberében, még a BKV-s korszakot sem érték meg.

 

(azért kicsit irígyellek hogy még vezettél FAÜ csukit...)

Előzmény: zsitvica (75784)
zsitvica 2011.12.24 10:49:15 © 75784

Ez kimaradt.

 

Nagyon szerettem volna ilyet vezetni, de mire odakerültem (1971) már nem volt.

 

Csuklós változatban vittem pár szolgálatot (talán 4-6 szolit) a 10-sen, a 23-son, meg egyszer aegy vasárnap a 4-sen. Lékai tér-Gyöngyösi utca.

 

 

Előzmény: zslevi (75783)
zslevi 2011.12.24 10:34:35 © 75783

 

Békés ünnepeket mindenkinek!

BPD-017 2011.12.24 10:25:19 © 75782

***** :D

Előzmény: Grimbusz (75781)
Grimbusz 2011.12.24 10:23:28 © 75781

Úgy mint te beülsz Genyókába.

 

Ők is beültek, beröff és elvitték. Csak nem törték össze... :DDD

Előzmény: robbanómotor (75771)
BPD-017 2011.12.24 09:55:57 © 75780

Dózerolták a linket, ami idekerült... A linkelt oldal nem volt megfelelő.

 

Nézzük egy másik (szelídebb) honlapról ugyanazt a témát:

 

http://www.boon.hu/ikarus-buszokat-gyarthatnak-nagyvaradon/1869429

 

Így már RM megmaradt hozzászólása sem lóg a levegőben...

Előzmény: robbanómotor (75779)
robbanómotor 2011.12.23 23:46:11 Creative Commons License 75779

OFF Nagyváradon nem tömegközlekedési, hanem közszállítási vállalat van. :)))) ON 

Mindazonáltal ez igen jó hír - főleg, hogy a Localo-beszerzés után még mindig nem ábrándultak ki a határ innenső oldaláról érkező üzleti ajánlatokból. 

Előzmény: BPD-017 (75778)
robbanómotor 2011.12.23 23:04:55 Creative Commons License 75777

Szép történet, köszi. 

Előzmény: másodsorban (75773)
cooldogg1992 2011.12.23 21:15:02 © 75776

600-as. :)

Előzmény: KTK-393 (75775)
KTK-393 2011.12.23 20:58:51 © 75775

Troliként? :O És közlekednek valahol?

Előzmény: Grimbusz (75766)
bandikaikarus 2011.12.23 16:40:42 © 75774

*****! Sőt, +1*.

 

'szomat má...

Előzmény: BV-78-14 (75770)
másodsorban 2011.12.23 15:57:31 Creative Commons License 75773

Ez  egy  DDR-es  jégkorongcsapat  busza  volt. A  gengsztreváltás után egy  Bécsben  élő  bolgár származású  emberke  megvásárolta  ,  s filmforgatásokon  ún. set-bus-ként  funkcionált. Hátsó  berendezése hiányzott. 2008 tavaszán visszagurult az  új  gazdi( Fleischer   és Ikarus  rajongó)  vele  Berlinbe.Jelenleg  ismét  eladó.Áll a  zászló  a fanoknak.

Előzmény: robbanómotor (75771)
0225 2011.12.23 15:40:05 © 75772

Nagyon régen kint van én is Bécsben láttam az egyik mellék utcában jó 6 vagy 7 éve.

Akkor valami maszek televizós társaságé volt.

Előzmény: robbanómotor (75771)
robbanómotor 2011.12.23 14:39:58 Creative Commons License 75771

Hogy kerül egy ilyen Bécsbe? 

Előzmény: Grimbusz (75765)
BV-78-14 2011.12.23 13:24:28 © 75770

Mert ha nincs ilyen 250-es,meg hasonlóak,akkor már nem is érdemes Polgárra menni..?

Hát,Te tudod. (Egyébként volt kb.ilyen 250-es is és hasonlóak is)

Polgár számomra fogalom,egy várva várt Ikarus-ünnep,így aztán nem szeretem ,ha bárki is a rosszízű megjegyzésnek akár az árnyékát rávetíti.

Előzmény: tupolev (75768)
Grimbusz 2011.12.23 12:16:47 © 75769

Most ezt komolyan kérdezed?

Előzmény: tupolev (75768)
tupolev 2011.12.23 12:07:16 © 75768

Az ilyenek miért nem járnak Polgárra? Akkor még érdemes is lenne kinézni ilyen rendezvényre.

Előzmény: Grimbusz (75765)
Slam Jr. 2011.12.23 12:06:14 © 75767

Ez annyira üt. Kell.

Előzmény: Grimbusz (75765)
Grimbusz 2011.12.23 11:50:58 © 75766

DZE-801 troliként és ELR-266.

Előzmény: KTK-393 (75763)
Grimbusz 2011.12.23 11:50:16 © 75765
ricsi567 2011.12.23 11:28:07 © 75764

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni! Egy képet keresek, amin a GA-05-11 rendszámú Ikarus 60(?) látható. Neten nem találtam róla képet. Előre is köszönöm! :)

KTK-393 2011.12.23 11:01:22 © 75763

Ezek közül megvan még valamelyik?

Előzmény: Grimbusz (75762)
Grimbusz 2011.12.23 07:32:32 © 75762

CCE-125

DZE-801

ELR-266

GOY-186

GOZ-355

 

További képekért javaslom a google használatát.

Előzmény: Skoda_130_GL (75761)
Skoda_130_GL 2011.12.23 03:36:43 © 75761

Sziasztok!

Valaki tudja hogy az interneten hol vannak képek a régi Csömöri-Busz Ikarus 260-ról?

Kék-sárga színű.

 

Köszi a választ előre is!

robbanómotor 2011.12.23 00:39:39 Creative Commons License 75760

366 az. 

Előzmény: Zsülke (75747)
Zsülke 2011.12.22 21:49:49 © 75759

Meglátom, mit tehetek! A dolgot már elindítottam....

Előzmény: Dunstan (75758)
Dunstan 2011.12.22 21:39:55 © 75758

Igen, azokat már jóideje felfedeztem magamnak. :) Ha tudnál szerezni képeket nagyon hálás lennék! Mailben is jöhet, a címem publikus, illetve küldheted a dunstan@magyarbusz.info címre is. Előre is köszönöm!

Előzmény: Zsülke (75754)
Zsülke 2011.12.22 21:11:41 © 75757

Íme! A bal oldali fess fiatalember vónék.... :D

Előzmény: Zsülke (75756)
Zsülke 2011.12.22 21:04:17 © 75756

Ikarus-os család.... :)

Majd mindjárt scannelek be egy Ikarus Óvodás képemet IKARUS-os nyakkendövel!

Előzmény: buszosjocó (75755)
buszosjocó 2011.12.22 20:57:10 © 75755

Ez aranyos.

Előzmény: Zsülke (75744)
Zsülke 2011.12.22 20:33:59 © 75754

google képkeresöbe beírod ikarus 247, és fog kidobni erröl egy képet tuti!

de talán tudok majd szerezni még képeket....

Előzmény: Dunstan (75753)
Dunstan 2011.12.22 19:08:05 © 75753

Hohó, te vagy az én emberem! :)

 

Ha jól látom, a hatodik képen (Ikarus 417-es hátulról/oldalról), és talán a negyediken is (417-es hátfala) a háttérben az Ikarus 247-es prototípusa látható, amiről én már jóideje képekre vadászom! :D Nincs olyan képed véletlenül ami azt a buszt ábrázolja?

Előzmény: Zsülke (75723)
srvm 2011.12.22 18:25:59 © 75752

Köszönöm. :)

Előzmény: tupolev (75740)
bandikaikarus 2011.12.22 17:16:17 © 75751
Jogos, köszönöm a javítást Papusom! :)
Előzmény: wszatyi (75742)
Aron_son 2011.12.22 17:00:13 Creative Commons License 75750

Nemszóltam!

 

:)

Előzmény: Zsülke (75749)
Zsülke 2011.12.22 16:59:36 © 75749

típusra írtam, mert az is x-elve volt.... :D

Előzmény: Aron_son (75748)
Aron_son 2011.12.22 16:56:56 Creative Commons License 75748

Típusa igen, de a rendszámát ha Te látod ... :)

Előzmény: Zsülke (75747)
Zsülke 2011.12.22 16:54:33 © 75747

Szerintem ez 386-os lehet....

Előzmény: srvm (75739)
Zsülke 2011.12.22 16:46:18 © 75746

én is voltam Fehérváron gyakorlaton, plusz ott írtam a diplomamunkámat is.

Előzmény: Zsülke (75744)
240 039 2011.12.22 16:46:01 © 75745

Köszi!

Előzmény: GABEN352 (75741)
Zsülke 2011.12.22 16:44:37 © 75744

igen!

meg Anyu is ott dolgozott!

Apu hegesztö volt, Anyu meg darus!

Előzmény: 0225 (75743)
0225 2011.12.22 16:06:51 © 75743

Apukád a székesfehérvári gyárban dolgozott?

Előzmény: Zsülke (75737)
wszatyi 2011.12.22 16:00:13 © 75742

Nem egészen így mükszik!

 

"az eredeti (keskenyebb) Prága gombsor tud olyat, hogy a beleépített izzók a nyomógomb alatt éppen azt a fokozatot világítják, ahogyan a nyomatékváltómű dolgozik. Azaz, ha "A" fokozatban gyorsítasz, akkor az "1+B" majd "2" és végül az "A" nyomógomb világít. Visszaváltáskor ugyanez működik, csak fordítva."

 

Hanem valahogy így!

 

Alaphelyzetben, amelyik gombot megnyomod, az világít.

Kivéve a "B"és az "R".

A "B" csak az "I"-el közösen benyomva világít.

Az "R", pedig az irányváltó gomb benyomása után kezd világítani.

Az "A"fokozatban induláskor az "I+A",majd a "II+A",végül a "B+II+A" világít.

Visszafelé jól mondtad (írtad), ugyanez, csak fordítva.

 

Nem akartam kekeckedni, csak a tisztánlátás kedvéért javítottalak ki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Előzmény: bandikaikarus (75609)
GABEN352 2011.12.22 13:57:04 © 75741

Az óbudai: BPO854
A kelenföldi régi csacsi: exBU 00-77

Előzmény: 240 039 (75738)
tupolev 2011.12.22 13:56:30 © 75740
Előzmény: srvm (75739)
srvm 2011.12.22 13:44:50 © 75739

Találtam a gyerekkori fényképeim között egyet, melyen egy akkor még egész szép állapotú Ikarus 3xx-as találtható. Emlékeim szerint az ablakok közti oszlopokról már kopott a festék. 1995-ben készült a kép a Vadaspark parkolójában. Látva a sok régi képet gondoltam megosztom veletek.  Nagy felbontással szkennelve az akkori rendszám lehetséges verziói: AYW, vagy AVW a betűsor, a számsor talán 385, vagy 383-nak látszik.

 

240 039 2011.12.22 11:35:12 © 75738

Sziasztok!

 

Lenne két kérdésem. Tavaly az óbudai garázs nyíltnapján egy bemutatóhoz volt egy oldalára borított Ikarus 280-as, az melyik volt? A másik pedig egy kelenföldi 260-as lenne. Világoskék színű, 2-3 éve mindig látom ha arrajárok, de nincs rajta semmi azonosító. Annak mi volt a rendszáma amíg még megvolt?

Köszi!

 

Üdv: 240 039

Zsülke 2011.12.22 10:04:18 © 75737

Az gyártási év 1998, Ikarus Székesfehérvári Gyára!

Előzmény: Zsülke (75736)
Zsülke 2011.12.22 09:38:55 © 75736

Sajnos a rendszámát nem tudom, itt ért a szerelösor végére....

Előzmény: Törölt nick (75735)
Törölt nick 2011.12.21 23:31:06 © 75735

Az egy Tisza Volán-os Ikarus 280-as a második képen?...csak nem DUD ?

Előzmény: Zsülke (75731)
Törölt nick 2011.12.21 23:20:40 © 75734

Rendben, priviben írj rám és megmondom hol tudod átvenni, de elötte meg keresem mindet, mert 3helyen van a lakásban...(Szeged)

Előzmény: E95 Express (75726)
Zsülke 2011.12.21 21:43:41 © 75733

260-as modellem eredetije!

Aron_son 2011.12.21 21:33:52 Creative Commons License 75732

...egyre jobb :) Ha van még, jöhetnek!

Előzmény: Zsülke (75731)
Zsülke 2011.12.21 20:58:26 © 75731

 

415-ös motor-váltó beépítés előtt:

Zsülke 2011.12.21 20:28:33 © 75730

Apuék brigádja! :D

Előzmény: buszosjocó (75728)
vt976 2011.12.21 19:31:04 © 75729
buszosjocó 2011.12.21 19:20:33 © 75728

Miket nem talász... Nagyon érdekes képek, köszönjük!

Előzmény: Zsülke (75723)
E95 Express 2011.12.21 18:26:57 © 75727

E95 Express 2011.12.21 17:35:33 © 75726

Szia!Engem érdekelnének!

Előzmény: Törölt nick (75722)
Zsülke 2011.12.21 15:37:52 © 75725

Sajnos, elég rossz minőségűek, valami régi kompakt géppel csináltam.... :( Asszem 1998-ban....

Előzmény: Aron_son (75724)
Aron_son 2011.12.21 15:33:18 Creative Commons License 75724

Még jó, hogy megtaláltad! Nagyon jó képek! :)

Előzmény: Zsülke (75723)
Zsülke 2011.12.21 15:30:08 © 75723

Megtaláltam pár ezer éves képemet.... :D

Törölt nick 2011.12.21 14:56:29 © 75722

:)
Nekem pont van egy köteg az Auto Motor régi számaiból 70-80-90s Ikasusok szálíltásáról is szó van benne, ha kell valakinek szóljon, nem tudok mit kezdeni velük... 

Előzmény: cat5409 (75706)
Blindmouse 2011.12.21 14:02:24 © 75721

Valami szovjet oldalról szedtem le, már nem tudom hol leltem a linkjét,  valószínüleg itt..

 

Ilyenekkel volt tele..

 

Előzmény: 0225 (75718)
Argó 2011.12.21 13:29:37 © 75720
A busz is megvan:) DZE-258-ként, tiptop állapotban:)
Előzmény: 0225 (75719)
0225 2011.12.21 13:17:22 © 75719

A BX-58-48-nak a mai napig megvan a rendszámtáblája mindkettő,Polgáron a konferencabuszban láttam.

Előzmény: Argó (75717)
0225 2011.12.21 13:15:23 © 75718

Szép képek,hát igen volt egyszer egy buszgyárunk!

Előzmény: Blindmouse (75713)
Argó 2011.12.21 12:23:12 © 75717

A következő egykori BKV-s 280-asokról van valakinek képe?

 

BX 51-49, BX 52-25, BX 52-38, BX 58-48, BX-58-53

 

Köszi előre is:)

 

 

 

Argó 2011.12.21 12:22:59 © 75716

A következő egykori BKV-s 280-asokról van valakinek képe?

 

BX 51-49, BX 52-25, BX 52-38, BX 58-48, BX-58-53

 

Köszi előre is:)

BV-78-14 2011.12.21 07:22:11 © 75715

Csodálatos sorozat - ismét ! Milyen élvezetes járműparkunk is volt,a fenébe...

Előzmény: BPY-097 (75714)
BPY-097 2011.12.20 23:18:09 © 75714

https://picasaweb.google.com/113658688263082149504/HajduVolanIKARUS2602632802009#

A 2009-es év,a szolgáltatóváltás előtti 7 hónap.

Blindmouse 2011.12.20 21:27:57 © 75713

Ezeken talán látsz valamit. 

 

 

Előzmény: v43-2309 (75705)
FAV 20 2011.12.20 20:47:31 © 75712

Te se dobd ki. Nekem nem kell, de sok veteránbuszos örülne neki.

Előzmény: cat5409 (75710)
Mwin 2011.12.20 20:21:44 © 75711
Előzmény: v43-2309 (75705)
cat5409 2011.12.20 20:20:20 © 75710

ezt a két mikrofont boszokban használtuk, ha kell

Előzmény: FAV 20 (75709)
FAV 20 2011.12.20 20:01:35 © 75709

Ennek Pécsen örülnének az emeletes busz felújításakor. El ne dobd!

Előzmény: Doktor Én (75708)
Doktor Én 2011.12.20 19:55:32 © 75708

Szervusztok!

Ik 180-ashoz erősítő eladó.

Működőképességéről nem tudok nyilatkozni,mert nem tudtam kipróbálni sajnos.

cat5409 2011.12.20 19:51:27 © 75707

cat5409 2011.12.20 19:40:27 © 75706

1977-es AUTÓ-MOTOR-ból

v43-2309 2011.12.20 18:41:07 © 75705

Köszi a képeket,ezek a legjobbak tényleg! FAV-20-nak is ezúton megköszönöm, hogy keresett képet.

Viszont a 3 részes kerékpántot értem, de azt a felnit hogy lehet erre a hídra felszerelni? Ebben tudnál segíteni?

Előzmény: trlpx (75703)
GSA-465 2011.12.20 18:39:03 © 75704

A 280.82-es kivitelről mit lehet tudni? Gondolom, ez is a '90-es években készült orosz piacra... Miben különbözik a .84-től?

http://fotobus.msk.ru/photo/325240/

trlpx 2011.12.20 18:22:18 © 75703

Asszem ezeknél jobb nem is akadhat.

B-híd
Forgózsámoly

Trilexes-e vagy sem, a B híd felfüggesztése úgy van mint a linkelt fényképen, a trilex mint "rendszer" csupán a háromtagú kerékpántot jelenti, ezt ne felejtsük el!

Előzmény: v43-2309 (75701)
FAV 20 2011.12.20 17:30:14 © 75702

Csak ez van nekem.

Előzmény: v43-2309 (75701)
v43-2309 2011.12.20 17:17:51 © 75701

Hali!

 

Valaki tudna nekem segíteni, egy buszmakettet épetek, ami TRILEX-es lesz, de nem tudom, hogy hogy van megoldva a "B" tengelyre a két kerék felszerelése. Valaki tudna esetleg küldeni képet, amin lehetőleg jól átlátható a dolog.

Illetve, valaki tud a csuklóról (egész konkrétran az összecsatolásról) képet, hogy mégis hogy van össze kapcsolva a két kocsi.

Előre is köszi

Blindmouse 2011.12.19 22:12:43 © 75700

 

A 600-as troli viszont remek donor leendő ál-archív Photoshop-képek készítéséhez :P

 

Ilyet már követtem el a nyíltnap alkalmával..  egy egész galériát.

 

 

Előzmény: BV-78-14 (75696)
Balu424 2011.12.19 19:32:32 © 75699

Kösz :)  ilyet már csináltam

Előzmény: FAV 20 (75693)
Mwin 2011.12.19 19:28:03 © 75698

 

Lipcse, 1955

zslevi 2011.12.19 18:54:44 © 75697

 

              12-es busz...

 

                   (1956)

BV-78-14 2011.12.19 17:10:12 © 75696

...Hehe.Hát trolit biztos nem csinálok belőle,viszont az első híd megadta magát nemrég a kislányom áldásos közreműködése folytán,hogy más apróságokat ne is említsek. (Ezután a gyerek csak távolról barátkozhat a makettel) Szóval lassan egy nagyjavítás vár a 09-61-re,csak időm legyen majd rá.

A 600-as troli viszont remek donor leendő ál-archív Photoshop-képek készítéséhez :P

Előzmény: ckg471 (75694)
BPO-105 2011.12.19 16:06:54 © 75695

Hoppáré...:)

Előzmény: Zsülke (75660)
ckg471 2011.12.19 15:49:16 © 75694

Szerintem a készítője nemigen szeretne hozzányúlni ilyen tekintetben. :)

Előzmény: FAV 20 (75693)
FAV 20 2011.12.19 11:40:14 © 75693

Kis átalakítás és kész a trolibusz modell.

Előzmény: Zsülke (75685)
0225 2011.12.19 10:05:08 © 75692

Sok szép IKARUS-t húzott már ez az Iveco!

Gratula hozzá,én már láttam közelről egy párszor mikor megyek a 222-esemhez.

Előzmény: ikarinátor (75688)
Snake-Mojzi 2011.12.19 01:43:53 © 75691

Újabban egyes oldalak szerverei nem engedik direkt linkelni a képeket. De az url-t bemásolva a böngésző címsorába már működik a dolog.

Előzmény: Tector (75690)
Tector 2011.12.18 23:37:34 Creative Commons License 75690

Ezt akartam elkerülni. :(

Vannak, akik érzékenyek arra, hogy a fotóikat "direkt" feltöltsék ide, a különböző kopirájtos mizériák miatt. Mások fotóinál a linket szoktuk beszúrni, ezen vitákat elkerülendő, és csak saját fotókat szoktunk direkt feltölteni ide.

Nos, a link beszúrása nem sikerült nekem. :(

Előzmény: Zsülke (75682)
Tector 2011.12.18 23:29:07 Creative Commons License 75689

Nem akarok hülyeséget mondani -de mintha az old-ikarus.hu -n és/vagy a youtube-n lenne róla képsorozat, videó.

Előzmény: Balu424 (75686)
ikarinátor 2011.12.18 23:23:59 © 75688

A csuklóhoz a donor busz megvan, igaz a brazilok lelopták a tetejét de a Miskolciaktól sikerült járatszámtáblás homlokfalat szerezni. Továbbá megvan hozzá motor váltó, váltó kulissza, távkapcsoló szekrénnyel, motortartó keret és az eredeti forgózsámoly. Csak össze kéne rakni valamikor.

ELS-245 Nexus 2011.12.18 23:20:07 © 75687

https://picasaweb.google.com/volanikarus/GF0961Makett

 

Tessék ez jó?

Előzmény: Balu424 (75686)
Balu424 2011.12.18 23:16:45 © 75686

ez jó   csak elölről is kéne kép róla  meg rendszám   hol találtad?

 

Előzmény: Zsülke (75685)
Zsülke 2011.12.18 23:00:27 © 75685

létezö modell trilex kerékkel.

Előzmény: Balu424 (75684)
Balu424 2011.12.18 22:50:13 © 75684

ez sem jött be...  de a képet köszi!    ha van még ne kíméljetek, hadd legyen miből válogatnom

Előzmény: Tector (75681)
Zsülke 2011.12.18 22:47:07 © 75683

ugyanazt találtuk Tector Kollégával! :D

Előzmény: Tector (75681)
Zsülke 2011.12.18 22:46:15 © 75682

Bitte schön!

Előzmény: Balu424 (75680)
Tector 2011.12.18 22:43:13 Creative Commons License 75681

Megpróbálom így -ha esetleg a fórumszoft képet alkot belőle, akkor mély elnézést, és persze töröltetem:

http://busport-online.hu/gal_hv/bpg548_1.jpg

Előzmény: Balu424 (75677)
Balu424 2011.12.18 22:40:14 © 75680

3 ráncajtóst

Előzmény: Balu424 (75679)
Balu424 2011.12.18 22:38:58 © 75679

Kösziszépen, csak azt elfelejtettm írni, hogy helyi járatút keresnék.  De ezt is köszi!

Előzmény: Zsülke (75676)
Zsülke 2011.12.18 22:38:45 © 75678

nálam is azt írja, error....

Előzmény: Balu424 (75677)
Balu424 2011.12.18 22:38:01 © 75677

nekem nem jön be a kép

Előzmény: Tector (75675)
Zsülke 2011.12.18 22:35:33 © 75676

Előzmény: Balu424 (75674)
Tector 2011.12.18 22:34:45 Creative Commons License 75675

Egynek, kis keresés után.

Talán volt belőle gázüzemű is, viszont annak mélyzöld színének kellett legyen.

Előzmény: Balu424 (75674)
Balu424 2011.12.18 22:27:57 © 75674

Sziasztok.  Modellépítéshez keresném a segítségeteket. Hajdú Volán RÁNCAJTÓS Ikarus 260-asról szeretnék modellt készíteni.

 

Milyen buszok jöhetnek szóba?  képeket, vagy linket tudnátok beszúrni (a színezés miatt) ?

Tector 2011.12.18 19:18:04 Creative Commons License 75673

Tudom, a szélvédő csillogását a fotózásnál ki is használom a későbbi viták elkerülésére. :)

Én is csak a mappádról ismertelek fel elsőre -igaz, hogy az kb. 300 méterről látszik. :)

(Hozzá kell tenni, ha arrafelé járok, figyelem is erősen).

Előzmény: bandikaikarus (75672)
bandikaikarus 2011.12.18 19:05:59 © 75672
El voltam varázsolva... :) De mikor előrehajoltál, akkor minden világossá vált! XD
Egyébként tükröződik ám a szélvédő, ezért is nagy a reakcióidő!:)
Előzmény: Tector (75671)
Tector 2011.12.18 18:29:14 Creative Commons License 75671

Először gondolom a "csatolt jármű" miatt nem tudtad hová tenni a dolgot, láttam, akkor esett le, mikor felsejlett az állatkert. :)

Előzmény: bandikaikarus (75669)
Tector 2011.12.18 18:26:57 Creative Commons License 75670

Én meg pont Tőled akartam megkérdezni ugyanezt, vagyis hogy mi van a lopott 260-assal... Eddig még sötétben botorkálunk, vagy vannak fejlemények?
(Gondolom, ha vannak, azok -itt, pont a nyilvánosság miatt- nem publikusak).

Előzmény: bandikaikarus (75668)
bandikaikarus 2011.12.18 18:21:02 © 75669
Jaj, bocsánat! Persze, hogyne!!:)) Vót örömétbódottá!:)
Előzmény: Tector (75667)
bandikaikarus 2011.12.18 18:19:15 © 75668
:) Ha csak felújítatlanul, ilyen állapotában is össze volna építve egy gépes résszel és egy csuklószerkezettel, már az szívet melengető látvány volna. Remélem összeáll a dolog!

Esetleg lehet tudni, hogy mik a hírek az ellopott 260.32-essel? Van valami pozitív fejlemény az ügyben?
Előzmény: Tector (75666)
Tector 2011.12.18 18:13:40 Creative Commons License 75667

OFF

Láttam, detektáltad, hogy tegnap én villogok meg integetek 76-48 hintaszékében ülve a Főuccán. :)
ON

Előzmény: bandikaikarus (75665)
Tector 2011.12.18 18:11:24 Creative Commons License 75666

Jujj, ez biztatónak hangzik. Sunáznám vezetném szívesen. :)

Előzmény: bandikaikarus (75665)
bandikaikarus 2011.12.18 18:09:35 © 75665
Azt hiszem nem fogsz csalódni... :))
Előzmény: Tector (75663)
Tector 2011.12.18 17:52:42 Creative Commons License 75664

Megakad minden szavam. Csodálatos.

Őszinte gratuláció! :)))))

Előzmény: Zsülke (75660)
Tector 2011.12.18 17:51:18 Creative Commons License 75663

Most már csak egy "donor" 620-as kellene hozzá, és buszt építeni belőle. Nagyon megnézném. :)

Előzmény: bandikaikarus (75661)
bandikaikarus 2011.12.18 17:43:04 © 75662
Minden tiszteletem az Öné, uram! Én még az igaziakkal sem tudok ilyet! :) Csodálatos, kivételesen egyedi gyöngyszem, minden tekintetben!
Előzmény: Zsülke (75660)
bandikaikarus 2011.12.18 17:39:22 © 75661
Apukém! Hát csak elhoztad onnan! :) gratulálok hozzá!! Nagyon örülök, hogy nalad van végre! :)

Üdv!
Előzmény: 620ikarus (75653)
Zsülke 2011.12.18 17:28:01 © 75660

Üdvözletem!

A 260-asom világítása most már adaperröl megy, jóval erösebbek a fények!

 

Üdv,

Zsül