Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

The Guilty 2012. márc. 29. Creative Commons License 78003

"Rendszám buzulás"? Akkor Te még nem jártál a BKV-s topic-okban, na ott az megy. Itt meg reklámozás megy.

Előzmény: Törölt nick (77994)
suraki1 2012. márc. 29. Creative Commons License 78002

Nem emiatt kérdeztem, engem a régi kapcsolópiktogramok érdekelnének. Nemrég itt szerepelt egy '84-es, már abban is csak úgy van, hogy mellette a"jövőben alkalmazni kívánt" jelképek is fel vannak tüntetve.

Előzmény: boz-021 (77999)
Csoki bácsi 2012. márc. 29. Creative Commons License 78001

LMB-pótló járat. :D

Előzmény: boz-021 (78000)
boz-021 2012. márc. 29. Creative Commons License 78000

78000 :)

boz-021 2012. márc. 29. Creative Commons License 77999

Nekem egy "75-ös van, abban is benne van ez a két kép.

Előzmény: suraki1 (77997)
FAV 20 2012. márc. 29. Creative Commons License 77998

http://suenkel-cue.com/index.php?page=we-2109-2

 

Szerintetek hol lehet kapni ilyen kédert? A buszok üléseinél alkalmazzák. Vajszínű kéne.

suraki1 2012. márc. 29. Creative Commons License 77997

Az a 260-as még prototípus. Egyébként mikori az a kezelési? Milyen altípushoz való?

Előzmény: Bzmot332 (77990)
boz-021 2012. márc. 29. Creative Commons License 77996

A potáciális vevőidről meg az IFC-ről annyit, hogy amit előadsz az kimeríti a reklám fogalmát...

Előzmény: Törölt nick (77994)
2156 2012. márc. 29. Creative Commons License 77995

És 6mm-be nem fér be két csík? :D Bocs, tudom gyenge volt.

Előzmény: Törölt nick (77993)
2156 2012. márc. 29. Creative Commons License 77992

Azokon nem "falazták" be valamelyik ajtót? Tény, hogy nem ismerem az SZV mindnen buszát, de 3 ajtós 260-ast nem láttam még csíkosan, ettől függetlenül lehet. Ha így van elnézést kérek!

Előzmény: BPO-105 (77985)
Bzmot332 2012. márc. 29. Creative Commons License 77990

 

Megszereztem egy 260-280-as kezelésit és abban van ez a szép nyitókép. Gondolom az első képen látható altípusú 260-as távolsági, nem?

D 20 2012. márc. 29. Creative Commons License 77989

Abban a hsz-ben utaltam is rá, hogy a háromszög alak ennyiben maradt meg a csuklósokon.
(...)

Előzmény: BP-02-25 (77977)
D 20 2012. márc. 29. Creative Commons License 77988

Kémilend is más világ... :)

 

Majd fótózok farba "ZBO"-t...

Előzmény: Tector (77973)
boz-021 2012. márc. 29. Creative Commons License 77987

Először csak a +1 ajtó lett kész, és maradtak a mechanikus váltók. Kb. fél évre rá került az autókba ZF váltó.

Előzmény: torqmatic (77980)
BPO-105 2012. márc. 29. Creative Commons License 77986

Új Volánbusz logósból viszont ráncajtós 260-as is csak egy volt, az is 260.43-as. Ráadásul 260.02-ese nem volt a cégnek.

Előzmény: 2156 (77984)
BPO-105 2012. márc. 29. Creative Commons License 77985

Azért vannak/voltak helyközi 260.02-esek is, azok bizony zöld csíkot viseltek.

Előzmény: 2156 (77984)
2156 2012. márc. 29. Creative Commons License 77984

Szabolcs Volán: csak a helyközi buszok zöldcsíkosak, azokon viszont két csík van.

Előzmény: Törölt nick (77956)
BPO-105 2012. márc. 29. Creative Commons License 77983

A BFD az a Magyar Rádió busza, és úgy tudom, hogy ők rendelték meg annak idején, ráadásul ebben a kivitelben (egyes források szerint a típus 260.MR, mások szerint 260.90, ám az már többféle buszt is jelölt). Igazából főleg a másikra vagyok kíváncsi, hogy evvel egyező kivitel-e, vagy csak véletlenül sikerült kívülről ilyen hasonlóra átépíteni (esetleg a rádiós kivitel terveinek segítségével).

Előzmény: bi-02 (77971)
BV-78-14 2012. márc. 29. Creative Commons License 77982

Az rendben van,de a Hajdú Volánnál új állapotukban sem volt már rajtuk ilyesmi,a HELYÜK viszont lehet,hogy meg volt valamilyen elfedettséggel.A sofőr valszeg ezt a fedettséget nyithatta fel,sok év után,gondolom.

Érdekesség,hogy a BV-87-19 (BPY-163)280.33-asunkon újkorában NARANCS színű MAGASSÁGJELZŐ világított.(Citromsárgát láttam már azelőtt,a'sszem a GF-50-es széria jött így,de narancs színű magasságjelzőt azelőtt soha.Feltételezem,hogy a középső három,tehát a feleslegessé váló hosszúságjelző lámpákból csereberélték üzembe állítás előtt a 87-19-re ) Egy idő után aztán már hagyományos fehérre cserélték le a narancs búrákat.

Amúgy a pécsi BZ-28-20-as 284-esen is volt három narancs hosszúságjelző,ha már ennyire belemerültünk a lámpa-témába.

Előzmény: BP-02-25 (77978)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77981

Automata váltót kaptak.

Előzmény: torqmatic (77980)
torqmatic 2012. márc. 29. Creative Commons License 77980

Ezekben cseréltek váltót és hátsó hidat is, vagy az maradt az eredeti?

Előzmény: P.stephenson (77965)
Genezis_01 2012. márc. 29. Creative Commons License 77979

Affene 2 hete voltam Miskolcon ugyanezzel a projekttel kapcsolatban :( Mind1 most hétfőn megyek a méta u.-i buszgarázsba meg találtam más buszt is a közelben, de ha mégis szükség lesz rá akkor mindenképpen megkereslek és köszi!

 

Előzmény: GARAZSMENET (77931)
BP-02-25 2012. márc. 29. Creative Commons License 77978

Ha 33-as pontszámú volt akkor nem kellett felszerelnije hiszen Orosz relációs volt a gép.

Előzmény: BV-78-14 (77938)
BP-02-25 2012. márc. 29. Creative Commons License 77977

Igen ez rendben is van de ha visszaolvasol mi az első tetőn lévő husszúságjelzőkről beszélgettünk ami kiváltotta az IK 180-asok elején a tetőn középen elhelyezett háromszöget.

Előzmény: D 20 (77952)
Tector 2012. márc. 29. Creative Commons License 77976

Hát a Volvókon -a mieinken- ez az egységes Pözsó-Fiat-Citroen hátsólámpa van, abban meg benne van a macskaszem. De hogy nem szúrt ez szemet a "szigorú" vizsgáztatóknak, meg akik kiadták a típusbizonyítványt...? :)))))))

Előzmény: EKM-765 (77974)
BV-78-14 2012. márc. 29. Creative Commons License 77975

Lehet,hogy kötelező,de a Hajdú Volánhoz pl. majdnem az összes felújításon átesett 280-as kerek hátsó prizmával jött vissza,csak tippelek,kb. 2005-től kezdve.(Biztos van aki jobban tudja pontosan mikortól)

Előzmény: Tector (77973)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77974

Elvileg, de pl a Volvókon nincs.

Előzmény: Tector (77973)
Tector 2012. márc. 29. Creative Commons License 77973

Nálunk Magyarországon még mindig a háromszög alakú fényvisszaverő kötelező a csuklós hátulján.

 

(Javítsatok ki, ha tévedek.)

Előzmény: D 20 (77952)
BV-78-14 2012. márc. 29. Creative Commons License 77972

Classisbus? Nem tudom hová tenni még most sem,hogy ki csinálta,mindenesetre szívesen elnézegetném ezt a gyönygyszemet pár óra hosszáig,sőt,még jobb lenne,ha itt lenne az én asztalomon : )

Előzmény: =D Doma (77970)
bi-02 2012. márc. 29. Creative Commons License 77971

Szerintem ha mindkettő gyári kialakítású lenne, akkor igen. Valamiért elsőre nekem a sötét gép átépítésnek hat. Nem tudom miért, de zsigerből azt mondom, tuti nem gyári.

 

Ettől viszont nem biztos hogy igazam van.

Előzmény: BPO-105 (77953)
=D Doma 2012. márc. 29. Creative Commons License 77970

nem, classicbus.. viszont fém :D

Előzmény: BV-78-14 (77955)
Argó 2012. márc. 29. Creative Commons License 77969

De imádtam ezeket a gépeket! De a kedvencem a DZA-051 263-as volt, ráncajtóval, Érd-Törökbálint járaton ahol van egy jó hosszú lejtő, jóóó hosszú bubuval..... Na ott megvolt a hangulat:)

Előzmény: rally forever (77963)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77968

Sűrű a ködbér....

Előzmény: zsitvica (77967)
zsitvica 2012. márc. 29. Creative Commons License 77967

Mivel a szerződés Citerára vonatkozik és egyébb tipusok ködbérkötelesek igy sose járt ott, mert ha egy járatot potolnak az nem jelenti azt hogy ott jár a busz! Csak azért javítalak mert látom pontos szeretsz lenni :)

 

-------------------

 

Amikor a butaság nagyképűséggé lényegül.....................:-(((

 

 

rally forever 2012. márc. 29. Creative Commons License 77966

A remény hal meg utoljára :o)

Sztivi: Volánbusz... :o)

 

R.

Előzmény: EKM-765 (77964)
P.stephenson 2012. márc. 29. Creative Commons License 77965

Ebben az a vicces, hogy régebben voltak háromajtós 260-asok a Volánbusznál, de mivel nem kellett nekik a középső ajtó befalazták. Aztán amikor megnyerték a 88-as vonalat, akkor már nem volt háromajtós, akkor a kétajtósokba vágtak egy harmadik ajtót.

 

P.s

Előzmény: rally forever (77963)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77964

Hagyd, reménytelen.

Előzmény: rally forever (77963)
rally forever 2012. márc. 29. Creative Commons License 77963

Szerintem is jártak ott 260-asok. JárTAK, nem most járNAK, hanem járTAK. Ekkor még NEM volt CITARO-ja a Volánbusznak.

 

   

 

   

 

R.

Előzmény: Törölt nick (77960)
Slam Jr. 2012. márc. 29. Creative Commons License 77962

Ködbért mikor kell fizetni, ha nagy ködben közlekednek a buszok? :)

Előzmény: Törölt nick (77960)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77961

Jó.

Előzmény: Törölt nick (77960)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77959

Nem véletlenül írtam múlt időben.

 

http://indafoto.hu/csuklosbusz/image/3283727-b66e9cbd/130047

Előzmény: Törölt nick (77958)
EKM-765 2012. márc. 29. Creative Commons License 77957

Nem tudok róla hogy a Volánbusznak lett volna három ráncajtós 260-asa, de ezzel az emblémával biztosan nincs. Csinálj inkább bolygóajtóst régi emblémával, olyan járt a 88-ason.

Előzmény: Törölt nick (77956)
BV-78-14 2012. márc. 29. Creative Commons License 77955

Nagyon pofás ez a makett,ez DOKA,jól tévedek?

Előzmény: =D Doma (77951)
KPK-299 2012. márc. 29. Creative Commons License 77954

Rákattant mindenki az AKD-ra.

A "B" tengelynél valami nagyon régóta zúg, nem egésséges ez a hang. Reggelente behallatszik az épületbe a hangja. :-)

Előzmény: Tector (77949)
BPO-105 2012. márc. 28. Creative Commons License 77953

Ezt már rég meg akartam kérdezni, de mindig elfelejtem: ez a két gép azonos altípus lenne?
http://www.hajdubus.weboldala.net/magan/magan_BFD-462_01.jpg

http://www.phototrans.eu/14,340803,0,Ikarus_260_BRC_602.html

D 20 2012. márc. 28. Creative Commons License 77952

Csuklóson jó ideig a háromszögforma prizma volt kötelező a hátsó lökős alatt;

ennyiben megmaradt a "csuklósjelző" háromszög.

Mostanában raknak, amit érnek...

Előzmény: BP-02-25 (77937)
=D Doma 2012. márc. 28. Creative Commons License 77951

hát az évjárat az ugyanolyan kérdéses, mint az altípus..

írottbetűs ikarus felirat, gumicsukló.. 

 

Előzmény: bi-02 (77939)
suraki1 2012. márc. 28. Creative Commons License 77950

Kellett ez nekem így estére? Így fájdítani a szívem... Már akkor el akartam kapni, amikor még havonta többször láttam Hatvanban a vonatból... Egyszer megpróbáltam, akkor se jött össze. :(

Előzmény: Tector (77949)
Tector 2012. márc. 28. Creative Commons License 77949

Most már én is beszállok ebbe az AKD-612 dologba...

 

 

Úgy szól a hátsóhídja, hogy még. :)

BPY-097 2012. márc. 28. Creative Commons License 77948

Debrecenből és Vámospércsről.

Ik211:CKG-413,Ik280:BRS-318,IkC56:HZE-121,Ik256:FIS-262

BPO-105 2012. márc. 28. Creative Commons License 77947

Ejnye, az a 260-as kissé világosabb kék...:)

Előzmény: Slam Jr. (77934)
vt976 2012. márc. 28. Creative Commons License 77946
Előzmény: Minimodel (77944)
BPO-105 2012. márc. 28. Creative Commons License 77945

205.

1 415T proto: Tallinn, ott selejt.

200 sorozatgép: Bukarest, min. két szállításban.

3 sorozatgép: Galac, a bukarestiekkel megyegyező gépek.

1 415T Dinamo: átépítve busszá (Alba Volán).

Előzmény: masterboy69 (77940)
Minimodel 2012. márc. 28. Creative Commons License 77944

Ezek prospektus vagy típuslapnak tűnnek. El tudnád küldeni emailben is és persze nagyobb méretben?

 

Köszönöm.

 

Előzmény: Slam Jr. (77934)
Argó 2012. márc. 28. Creative Commons License 77943
Kisalföldnél van pár 280-ason (2. ajtót befalazták rajtuk)
Előzmény: BV-78-14 (77938)
masterboy69 2012. márc. 28. Creative Commons License 77942

Köszi

Előzmény: P.stephenson (77941)
P.stephenson 2012. márc. 28. Creative Commons License 77941

Olyan kétszáz körüli.

 

P.s

Előzmény: masterboy69 (77940)
masterboy69 2012. márc. 28. Creative Commons License 77940
bi-02 2012. márc. 28. Creative Commons License 77939

Akkor 280.04 kilőve.

 

Ha évjáratot tudsz, tovább szűkíthetünk, bár gyanítom, hogy 280.18 is ki van lőve, az nagy csoda lenne.

Marad a 280.01 és a 280.33. Ezeknél 1981-ben volt egy kis átfedés, úgyhogy ha '81-es, akkor lehet ez is, az is. Ha '81 előtti, akkor 280.01, Ha '82-es akkor 280.33 ('83-tól már fekete korlát van).

 

Előzmény: =D Doma (77935)
BV-78-14 2012. márc. 28. Creative Commons License 77938

Bizony,nagyon ütős! A Hajdú Volánnál sok évvel ezelőtt a BPY-133-ra szerelt fel a szélvédő osztás fölé három ilyen lámpát a sofőrje(280.33 volt),iszonyú jól nézett ki,de hamar el lett távolítva,sajnos.

Előzmény: BP-02-25 (77937)
BP-02-25 2012. márc. 28. Creative Commons License 77937

Igen jól írod a háromszög modern változata kár,hogy nálunk nem terjedt el,éjszaka nagyon ütös.

Előzmény: =D Doma (77916)
Buszosdzsozi14 2012. márc. 28. Creative Commons License 77936

Ha adok egy e-mail cimet, küldenél róla nekem néhány képet? :) Köszönöm! :)

=D Doma 2012. márc. 28. Creative Commons License 77935

feles, egyik se teli..

Előzmény: bi-02 (77928)
Slam Jr. 2012. márc. 27. Creative Commons License 77934

Egy kedves majdnemszomszédomtól kaptam ezeket a gyári képeket, az imént szkenneltem be, fogadjátok szeretettel. :)



siófoki35 2012. márc. 27. Creative Commons License 77933

télleg :/

Előzmény: ricsi567 (77921)
Tector 2012. márc. 27. Creative Commons License 77932

Uramisten, váztiszta 260 -as. Mibe vágtál bele? :)

Vagy csak én vagyok lemaradva? :)

Előzmény: GARAZSMENET (77931)
GARAZSMENET 2012. márc. 27. Creative Commons License 77931

Gratulálok kolléga.

Nálam lehet szabadban álló buszokat méricskélni Miskolcon. Sőt még váztiszta 260-ast is!

Előzmény: Genezis_01 (77918)
htibor 2012. márc. 27. Creative Commons License 77930

OFF

Kerestek téged nálam, hogy nem lehet elérni téged, a megadott mailcímedről visszapattannak a levelek.

ON

Előzmény: bi-02 (77928)
bi-02 2012. márc. 27. Creative Commons License 77928

A leírt parák alapján CCCP, vagy BG reláció jöhet szóba.

 

Az ablakok milyenségétől függően lehet 280.01, 280.04, 280.18, esetleg első generációs 280.33 is. 

Előzmény: =D Doma (77910)
ik630 2012. márc. 27. Creative Commons License 77927

van ,mivel nálam alszik

Előzmény: Buszosdzsozi14 (77911)
BSF-127 2012. márc. 27. Creative Commons License 77926

Egy volt Gemenc volános 260-as(JLZ-405)motor nélkül,ami majd szép lassan szét lesz szedve darabokra!

Előzmény: masterboy69 (77925)
masterboy69 2012. márc. 27. Creative Commons License 77925

Mi áll mögötte?

Előzmény: BSF-127 (77888)
BV-78-14 2012. márc. 27. Creative Commons License 77924

Nem tudom sajnos. Elvileg lehetséges,hogy új rendszámot kaptak,de a '76-42 pl.nagyon ramaty volt már az 1989-es utazásunkkor is,ahhoz,hogy új rendszámot kapjon pár év múlva,biztos,hogy nem kevés anyagi ráfordítást kellett,hogy eszközöljön rajta a tulajdonosa.

Előzmény: ckg471 (77923)
ckg471 2012. márc. 27. Creative Commons License 77923

Nem tudod véletlenül, hogy kaptak-e új rendszámot?

Előzmény: BV-78-14 (77915)
trlpx 2012. márc. 27. Creative Commons License 77922

Nagyon precíz, gratulálok!

Előzmény: Genezis_01 (77918)
ricsi567 2012. márc. 27. Creative Commons License 77921
Genezis_01 2012. márc. 27. Creative Commons License 77920

ja ha valaki privátban szeretne írni:

 

genezis01@postafiok.hu

Előzmény: Genezis_01 (77918)
Genezis_01 2012. márc. 27. Creative Commons License 77919

Ez hol található?

Előzmény: ik630 (77890)
Genezis_01 2012. márc. 27. Creative Commons License 77918

Kedves Mindenki, az Ikarus 260-as méretarányos modelljének elkészítésén dolgozom. Elég maximalista (meg mérnök) vagyok, és amennyire tudom nincs a piacon tökéletes modell, ezen szeretnék javítani. Az orrész és a tető adatai hiányoznak, kérdésem: tud-e valaki szabadban álló valamilyen 200-as buszt vagy be tud-e valaki vinni buszgarázsba, ahol 1-2 órát nyugodtan méricskélhetnék?

 

Bp-i vagyok, így ideális lenne itt a közelben, de ha kell utazok is!

 

Ízelítőül ami már készül:

 

 

D 20 2012. márc. 27. Creative Commons License 77917

Jajam, ilyen plusz lámpával készültek a későbbi oroszba szánt csuklósok is.

Előzmény: =D Doma (77916)
=D Doma 2012. márc. 27. Creative Commons License 77916

jogos.. szóval 3 olyan lámpa, mint a magasságjelző.. úgy tudom az egyenértékű a sárga háromszöggel, ami nálunk volt..

Előzmény: BP-02-25 (77913)
BV-78-14 2012. márc. 27. Creative Commons License 77915

Jut eszembe,a debreceni ÁG-nak volt még egy hasonló 250-ese,a BV-76-43 is,gondolom egyszerre vehették a '76-42-vel 1971-ben.(...Mi lehetett vajon a G betűs rendszámuk?)

Előzmény: EKM-765 (77914)
EKM-765 2012. márc. 27. Creative Commons License 77914

Cserépváralja községnek is volt egy 1971-es. Vajon megvan még?

Előzmény: ik630 (77900)
BP-02-25 2012. márc. 27. Creative Commons License 77913

A három középső narancs színű lámpa a hosszúságjelző,a magasságjelzők fehérek és a tető szélén találhatók,bocs legalább is én így tudom.

Előzmény: =D Doma (77910)
BV-78-14 2012. márc. 27. Creative Commons License 77912

Nekem 1989-ben volt szerencsém egy hasonló korú 250-essel utazni,Debrecen-Bécs-Debrecen útvonalon.BV-76-42 volt a neve a busznak,piros-fehér 1971-es 250.06-os volt.

Valamikor a debreceni Állami Gazdaság busza volt,emlékszem,1982-83 körül még olyan állapotában is láttam,akkor még olyan "rácsozott"első lökhárítója volt,mint a Te buszodnak.'89-ben már cserélve volt szokványos lemezlökhárítóra,ködlámpák már sehol,természetesen.Az oldallemezeken a rozsda okozta lyukak ocsmány módon voltak javítva,és az egész busz "ült" a "B" tengelyén.Útközben Bécsig kétszer kaptunk defektet...visszafelé majd meg fagytunk,mert fűtés az nem volt.Ennek ellenére nagy élmény volt számomra egy ilyen ős-250-essel utazni,a "B"-híd muzsikálása kárpótolt mindenért.'89-ben milyen más volt még minden,simán kiengedtek Bécsbe egy szakadt,18 éves öreg kocsit... : )))))))))))))))))

Előzmény: ik630 (77900)
Buszosdzsozi14 2012. márc. 27. Creative Commons License 77911

Kedves ik630 Topictárs? Az általad március 25-én közölt buszról nincs több képed esetleg? Csak ez az egy van? :)

 

Köszi válaszod!

=D Doma 2012. márc. 27. Creative Commons License 77910

sziasztok

 

a kérdés a következő:

 

ikarus 280, trilexes, 4 ráncajtós, fehér kapaszkodós, régi vezetőfülkés, de osztott műszerfalas, kéziváltós, kék export táblás (orosz), a tetőn középen három magasságjelző, ahogy az oroszoknál szokás..

létezik (létezett) -e ilyen összeállítás, ha igen, akkor mi a típusszáma, és ha valós, akkor van (volt) -e esetleg itthon maradt példány..?

netán kép ilyenről?

KPK-299 2012. márc. 26. Creative Commons License 77909

Ez az. :-)

Előzmény: BV-78-14 (77907)
IKARUS 398 (GDK-107) 2012. márc. 26. Creative Commons License 77908

Sziasztok! A HAW-910-es frsz-ú IKARUS 396-osról szeretném megtudni a lehető legtöbb információt. Előélet, motor, váltó minden egyéb más dolog. Fontos lenne. Köszönöm előre is a segítséget.

BV-78-14 2012. márc. 26. Creative Commons License 77907

Ez egy CSODA !

Előzmény: cdjbatyo (77887)
BV-78-14 2012. márc. 26. Creative Commons License 77906

Áááá,de jó hír ! Nagyon nagy kincs,nem vitás ! : )

Előzmény: ik630 (77900)
EKM-765 2012. márc. 26. Creative Commons License 77905

Sőt, még csak nem is Uhry vagy Uhri Testvérek.

Előzmény: zslevi (77898)
KPK-299 2012. márc. 26. Creative Commons License 77904

És még tudnád kivel fényképezted. :-)

Előzmény: Oleever07 (77903)
Oleever07 2012. márc. 26. Creative Commons License 77903

ez igaz, elég ritkán látok ilyen 521-est. :-)

a dicséretet köszönöm. :-)

Előzmény: LMB-706 (77893)
FAV 20 2012. márc. 26. Creative Commons License 77902

Fantasztikus, jöhet még fotó. Belülről is ha lehet kérni.

Előzmény: cdjbatyo (77887)
FAV 20 2012. márc. 26. Creative Commons License 77901

Egy nagy lap jelzi az irányt fordulásnál?  Nagyítom a fotódat és nem karos index az hanem valami más.

Előzmény: zslevi (77898)
ik630 2012. márc. 26. Creative Commons License 77900

1972-ES

FORGALMIJA VAN!

Egy két apróság hiányzik hozzá.Járó képessé lehet varázsoli. Ez alkatrészbánya? soha.

Előzmény: BV-78-14 (77894)
trlpx 2012. márc. 26. Creative Commons License 77899

Ő milyen évjárat? '71 vagy '72?

Előzmény: ik630 (77890)
zslevi 2012. márc. 26. Creative Commons License 77898

 

Ezek még IGAZI buszok voltak...

 

(bocs az offért, ez nem Ikarus...)

EKM-765 2012. márc. 26. Creative Commons License 77897

Mi mozgatja az ajtót?

Előzmény: cdjbatyo (77887)
siófoki35 2012. márc. 26. Creative Commons License 77896
Törölt nick 2012. márc. 26. Creative Commons License 77895

Szerintem ez "kurv@,, jó! :-)

Előzmény: cdjbatyo (77887)
BV-78-14 2012. márc. 26. Creative Commons License 77894

Nem semmi...lesz még busz belőle meglátásod szerint,vagy csak alkatrészbánya?

Előzmény: ik630 (77890)
LMB-706 2012. márc. 26. Creative Commons License 77893

Attól, hogy életedben először látsz ilyet, még nem az... :P 

De legalább felismered, hogy Ikarus, szóval ez is haladás. :D 

A kép pedig jó. ;) 

Előzmény: Oleever07 (77892)
Oleever07 2012. márc. 26. Creative Commons License 77892

Egy igazi ritkaság!

 

KPK-299 2012. márc. 25. Creative Commons License 77891

Hétvégén nem dolgozik szeritem mert akkor állni szoktam látni Esztergomban.

Nagy részt a 11-es főút felöl ha az ember jön a VB-s 880-as járattal akkor Esztergom Régi vámnál van egy kút és vagy ott a kútnál áll ahol most is fényképeztem vagy a kúttal szemben az út szélén.

Előfordul, hogy a kúttól felfelé van egy utca egy játszó térrel és ott áll.

Előzmény: Irizar ranger (77886)
ik630 2012. márc. 25. Creative Commons License 77890

ő még korai orrhütős

Mihál 2012. márc. 25. Creative Commons License 77889

Köszönjük!

Fantasztikus, hogy így megmaradt!

Előzmény: cdjbatyo (77887)
BSF-127 2012. márc. 25. Creative Commons License 77888

Ő legalább megmenekült!:))

cdjbatyo 2012. márc. 25. Creative Commons License 77887

Sziasztok!

 

Az előző képek után most ismét teszek fel pár képet a GF 184-es Rábáról.

A többi képet még nem sikerült feltennem gépre,de amint lesz rá ídőm,pótolom.

Egy videót is feltettem gépre, de nem sikerült a beillesztés. Az első ajtó tökéletesen üzemel.

 

Üdv!

 

 

 

 

 

 

Irizar ranger 2012. márc. 25. Creative Commons License 77886

Ezt a gépet (a Suzukis műszakváltáson kívül) hol lehet megtalálni? Hétvégén dolgozik?

Előzmény: KPK-299 (77882)
ik630 2012. márc. 25. Creative Commons License 77885

Melyikel?

Előzmény: FAV 20 (77880)
Tomsz85 2012. márc. 25. Creative Commons License 77884

A Kisalföld Volán régi képei, a neten találtam (FB), talán van olyan aki még nem látta őket.

 

LTNLTN 2012. márc. 25. Creative Commons License 77883

"Én arra az egyre emlékszem ami a Kt rt-nél BHX-275 rendszámmal futott.  NDK-s re-import gép. A tankja még hátul volt. '91 körül érkezett Kaposvárra, és ha jól emlékszem egy nagyon öreg 260-as motorját kapta meg a BZ-61-94 esét, mert amivel jött az nagyon tropa volt. Késöbb turbósították, a kipufogó ekkor került az akkor még csak 280 asokon megszokott helyre. Nagyon erős fütyülő hangja volt."

 

A CCK-291 is ilyen turbós volt még vajszínű-narancssárga korában, valamint az egyik ex BKV-s 260-as (aminek fehér és világoskék csík volt az oldalán, lent) és egy ráncajtós (barna csíkos) 280-as is - ez utóbbi kettőnek nem emlékszem a rendszámára.

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (77733)
KPK-299 2012. márc. 25. Creative Commons License 77882

Na akkor az ígért képek megérkeztek de nem a legjobbak.

 

AKD-612

KPK-299 2012. márc. 25. Creative Commons License 77881

És még csak nem is jók bár lehet őket szadizni. :-)

Előzmény: EKM-765 (77866)
FAV 20 2012. márc. 25. Creative Commons License 77880

Mi van a tűzoltókocsidal?

Előzmény: ik630 (77878)
BPY-097 2012. márc. 25. Creative Commons License 77879
ik630 2012. márc. 24. Creative Commons License 77878

régi szerelem:-)

Előzmény: FAV 20 (77876)
ik630 2012. márc. 24. Creative Commons License 77877

platósat szeretnénk.

Előzmény: Minimodel (77875)
FAV 20 2012. márc. 24. Creative Commons License 77876

Elkezdtétek javítani, vagy ez egy új szerzemény?

Előzmény: ik630 (77874)
Minimodel 2012. márc. 24. Creative Commons License 77875

Szerencse, hogy valaki ezt a gépet is megmenti. Felépítményt nem tudni milyen lesz?

Előzmény: ik630 (77874)
ik630 2012. márc. 24. Creative Commons License 77874

P.Box 2012. márc. 24. Creative Commons License 77873
DVV-494 2012. márc. 24. Creative Commons License 77872
EKM-765 2012. márc. 24. Creative Commons License 77871

415

Előzmény: BPO-105 (77869)
hajdubus 2012. márc. 24. Creative Commons License 77870

Ezt a vasat rendszámozták át tavaly arra, amit láttál.

Előzmény: gabesz919_II (77805)
BPO-105 2012. márc. 24. Creative Commons License 77869

414?

Előzmény: EKM-765 (77868)
EKM-765 2012. márc. 24. Creative Commons License 77868

Pont a sárgavész előtt szűnt meg, Citarót is csak egszer-kétszer lehetett látni, 260, 414, E94 volt a jellemző típus.

Előzmény: LMB-706 (77867)
LMB-706 2012. márc. 24. Creative Commons License 77867

Látod, erre nem is gondoltam, pedig pofonegyszerű logika. :D 

Előzmény: EKM-765 (77863)
EKM-765 2012. márc. 24. Creative Commons License 77866

Van. Amikor a Rába kitalálta hogy elkezdi gyártani ezeket a cuccokat, a Scaniánál magasabbra emelte az alváz árát. Így lesöpörte a piacról az akkor burjánzó E94-eseket, majd amikor rájöttek hogy önköltség alatt buszt gyártani nem jó buli, a piaci űrt elárasztották a nagy német gyártók Törökországban csóró országoknak gyártott típusai. A sok közül ez volt az egyik rúgás amivel tönkretették a világ legszebb buszait gyártó EAG-t.(szándékosan nem írtam hogy a legjobbat mert beázik, rohad, eltörik, elég, stb., bár ezzel nincs egyedül)

Előzmény: KPK-299 (77865)
KPK-299 2012. márc. 24. Creative Commons License 77865
Ezeknek a kocsiknak van valami közük az Ikarushoz?
Előzmény: KPK-299 (77864)
KPK-299 2012. márc. 24. Creative Commons License 77864
A 08:40 es 800-ast HDA-230 vitte.
EKM-765 2012. márc. 24. Creative Commons License 77863

Ha nem szűnik meg, akkor most járna finglong Esztergomba.

Előzmény: LMB-706 (77861)
D 20 2012. márc. 24. Creative Commons License 77862

W-SW703 et nájt anno 2003.

LMB-706 2012. márc. 24. Creative Commons License 77861

Hogyhogy "szerencsére"? 

Előzmény: EKM-765 (77843)
LMB-706 2012. márc. 24. Creative Commons License 77860

Ja, beírtad végül, jó. :) 

Előzmény: BPI-553 (77855)
LMB-706 2012. márc. 24. Creative Commons License 77859

Mert kapacitás-csökkentés volt a helyijáraton. 

Előzmény: EKM-765 (77835)
vt976 2012. márc. 23. Creative Commons License 77858
BPI-553 2012. márc. 23. Creative Commons License 77857

Egy Iveco gyártményú kisbusz.

Előzmény: EKM-765 (77856)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77856

Az mi?

Előzmény: BPI-553 (77855)
BPI-553 2012. márc. 23. Creative Commons License 77855

Azért, mert a siófoki helyi járatok kihasználtsága alacsony, emiatt feleslegessé váltak a cég számára. Helyettük a JTR-892 lett beállítva a helyi járatokra.

Előzmény: EKM-765 (77835)
.NetRolller 3D 2012. márc. 23. Creative Commons License 77854

Valóban, 2 hajtott futóműve van.

Előzmény: cooldogg1992 (77850)
Aron_son 2012. márc. 23. Creative Commons License 77853

Nem evett meg, de igaza van ;)

Előzmény: KPK-299 (77852)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77852

Ne egyél meg. :-)

Előzmény: Irizar ranger (77851)
Irizar ranger 2012. márc. 23. Creative Commons License 77851

Üllés az egy település.

Egy helyesírási szótár nem ártana..

Előzmény: KPK-299 (77848)
cooldogg1992 2012. márc. 23. Creative Commons License 77850

PhotoShop.

Előzmény: .NetRolller 3D (77849)
.NetRolller 3D 2012. márc. 23. Creative Commons License 77849

Erről meg tudja valaki mondani, hogy micsoda? Mert az igazi 293-as tudtommal bolygóajtós...

 

http://www.phototrans.eu/14,399924,0,Ikarus_293_.html

KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77848

A GSZ-ekben szeretek utazni mert azokban tényleg jó az üllés. :-)

Előzmény: EKM-765 (77846)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77847

Szép!

Minden elismerésem a munkátokért!

Előzmény: cdjbatyo (77845)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77846

A GBS-ekben gyárilag ilyen ülés van. GLP,GLL magas támlás Halas, a GSZ meg tököm tudja hogy hívják típusú még kényelmesebb, az E94G meg Vogel Spot 600/1(ha jól tudom).

Előzmény: KPK-299 (77844)
cdjbatyo 2012. márc. 23. Creative Commons License 77845

 

Sziasztok!

Elkészült az eredeti mintájára az új dísztárcsa.
A régi,eredeti,a gyárban több évig használt gép,és az akkoriban ezen a gépen dolgozó mester segítségével újraéledt ez a fajta dísztárcsa. Ez a fajta csak a kiállításokra vitt/szánt buszok némelyikén volt megatlálható.

 

 

 

Üdv.

KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77844

A GSZ-352 kölönjáratozott is nem?

 

Ezeknek a VB-s E94-ek nek a nagy részük szenved alváz prblémával és azzal, hogy gyenge a motorja.

GBS-386 alváz gondal és motor erőtlenséggel lett selejt (1997-2009)

GSZ-352 is a gyenge motorral szenved egy ideje.

GBS-394 nek is gyenge a motorja és nem véletlen tartalék.

 

GBS-394 ilyen ülléseket kapott:

 

http://indafoto.hu/volvosjpg/image/14631119-966582b1

Előzmény: EKM-765 (77843)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77843

352 volt a harmadik ami felénk járt. Na meg a Zsámbékiaktól is egy GSZ, GLP-858 meg valami GLL, de az a járat már megszűnt szerencsére.

Előzmény: KPK-299 (77841)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77842

Mostanában mintha nem fére el a kútnál mert elég sokszor áll ott ahol mondod. Reggel amikor beérek 880-al Esztergomba sokszor ott áll az út szélén.

De az jó mert jók a fények délután már és jó képet lehet csínálni. :-)

Előzmény: EKM-765 (77840)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77841

A GSZ-350 jelenleg is aktív autó mostanában különjáratozik is, kapott már felújítást és nagyon igényes gazdája van, egy emberes kocsi.

GBS-394 látott már szebb napokat is, tartalék...

Felújítás nélkül megy a mai napig forda kocsiként GSZ-352 ami szintén selejt érett, de mivel egyik nap távolságira küldték és a motorja nem bírta olyannyira, hogy teljes motor generálon van most.

 

Ez a 3db E94 van Szentendrén a többi vagy selejt vagy át lett helyezve...

Előzmény: BPI-791 (77836)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77840

Mindig ilyen hülyén áll.

Előzmény: KPK-299 (77838)
GRY-569 2012. márc. 23. Creative Commons License 77839

Ha szerencséd van akkor ott áll a kútnál,ha meg nem akkor az út szélén.:)
Én multkor az út szélén láttam állni.A kúttal szemben. 

Előzmény: KPK-299 (77838)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77838

Esztergom és környékén olyan sok a maszek.

És még AKD-612 ről mindig nincs normális képem na nem baj holnap amúgy is levadászom HSY-414 et és akkor az AKD-t is megkeresem ott Régi vám felé.

 

ON

Előzmény: EKM-765 (77834)
BSF-127 2012. márc. 23. Creative Commons License 77837

Sajna nem tudom!:-(

Előzmény: BPO-105 (77820)
BPI-791 2012. márc. 23. Creative Commons License 77836

Viszont jelenleg is aktív kocsi . :) Vagy már tartalék?

Előzmény: KPK-299 (77832)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77835

Sajnos azokat eladták a Somlónak, ezért kifehéredtek. Miért váltak meg e nagyszerű járművektől?

Előzmény: Argó (77831)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77834

Nincs mit, ha a visszaútján vársz 10 percet akkor szembe jön ez:

Előzmény: KPK-299 (77829)
torqmatic 2012. márc. 23. Creative Commons License 77833

Volt kettő, de sajnos eladták a Somló Volánnak, ahol átfújták fehérre... :S

 

http://phototrans.eu/15,268176,551.html

Előzmény: Argó (77831)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77832

Ha már E94 és vázgondok akkor a VB-s GSZ-350 nem volt egy éves amikor vinni kellett vissza a gyárba váz gondokkal.

A gyárban 3x volt mire teljesen jó lett... :-(

Előzmény: Argó (77831)
Argó 2012. márc. 23. Creative Commons License 77831
Aha Győr. Jópár fel is lett újítva nemrég, szép csillogósak (itt is voltak elég komoly vázgondok velük) Ha már a Balatont említed a siófoki helyi festés tetszik nagyon (nem vagyok biztos hogy van olyan E94 de mintha láttam volna)
Előzmény: EKM-765 (77827)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77830

Nem ismerem az ülléseket milyenek vannak de GBS-394 ben is kicserélték valami fosra pár éve. Kényelmetlenebb mint a Volvo üllés. :-(

Előzmény: EKM-765 (77815)
KPK-299 2012. márc. 23. Creative Commons License 77829

Köszi. :-)

Előzmény: EKM-765 (77803)
lala0210 2012. márc. 23. Creative Commons License 77828

Köszönjük. Nagyon az IFC-be való más típusok elemzése.

Előzmény: A laszka (77824)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77827

Győr?

 

Szerintem a Balatonos volt a legszebb, de már elmúlt.

 

http://www.veszprembusz.freeweb.hu/balaton/glb-481,2.JPG

Előzmény: Argó (77826)
Argó 2012. márc. 23. Creative Commons License 77826

Szerintem is Volánsárgában a legszebb az E94, nálunk a helyis E94-esek olyanok, annyiban talán még szebbek mint a Volánbuszosak hogy a lökhárító is sárga, szerintem így jobban mutat, de feketével se rossz.

Előzmény: Zomate93 (77818)
A laszka 2012. márc. 23. Creative Commons License 77824

Kapos Volán/Di-Cam Irizar Intercentury (KXE-306) is beázik a hátsó ajtóná:(

Mondjuk sokkal többet nem is vártam tőle:)

Előzmény: Zomate93 (77818)
gabesz919_II 2012. márc. 23. Creative Commons License 77823

Világoskék-fehér volt és elől dupla fényszórós.

Előzmény: LMB-706 (77808)
EKM-765 2012. márc. 23. Creative Commons License 77822

E miatt GLP-704 vissza is lett utalva a gyárba. Később már egybe műanyag tetőelemeket használtak, az már nem ázik be.

Előzmény: Zomate93 (77818)
Oodzsii 2012. márc. 22. Creative Commons License 77821

Csatlakozom. Ha korrektül össze lehetne fogni, nehogy már vesszen ez a szép vas!!

Előzmény: EKW-531 (77795)
BPO-105 2012. márc. 22. Creative Commons License 77820

Az is '90 utáni kivitel, mint a 842 és a 845?

Előzmény: BSF-127 (77816)
Mr.omnibusz 2012. márc. 22. Creative Commons License 77819

Szia ! mit kérsz érte ?

Előzmény: Grimbusz (77792)
Zomate93 2012. márc. 22. Creative Commons License 77818

Valahogy a volánsárga jobban állt neki. :) sok emlék fűz hozzá, reggelente mindig Nógrádsáp-Vác útvonalon járt. Egy baja volt - ha kint esett, akkor bizony bent is kellett az esernyő! :D

Előzmény: EKM-765 (77802)
--==Ikarus 55==-- 2012. márc. 22. Creative Commons License 77817

Igen erre a 260asra utaltam pár napja! BHX-275! Így átalakítva "turnézni" láttam felénk is itt Somogyban, pár évvel ezelőtt. A jobb oldali nyitható ablakokat és a praga váltót itt kaposváron szerelték bele. Ismertem a söfőrjeit, egyikük még most is a helyijáratnál dolgozik. Nagyon kis pöpec gép volt ez akkoriban.  Ez a  közel húsz év gyorsan elrepült sajnos. Ma már csak két harmonikaajtós 260as van forgalomban a KT RTnél de azok nem trilexesek. Kár érte!

Előzmény: Komlósfecskés (77787)
BSF-127 2012. márc. 22. Creative Commons License 77816

Ma a BSN-835-ös rendszámú fehér IK256-os ácsingózott az Erőműnél Pakson délután katasztrófavédelem felírattal az elején.

EKM-765 2012. márc. 22. Creative Commons License 77815

GLP-704...

De sokat jártam vele Egomból Pestre, de jó kis utazások voltak. GBS-392 volt mellette a gyorsjárat, az kényelmetlenebb volt ülésileg, de jót aludni azon is lehetett.

Előzmény: Buslord (77810)
LMB-706 2012. márc. 22. Creative Commons License 77814

Informális csatornákból. 

Előzmény: DVV-494 (77812)
LMB-706 2012. márc. 22. Creative Commons License 77813

Nem csodálkozom a KJH-t illetőleg. A 8-9 év folyamatos dömsödözés a GBS-400-at is kinyírta. Mondjuk az meg is kapta az S betűt. 

Előzmény: Buslord (77810)
DVV-494 2012. márc. 22. Creative Commons License 77812

Hát honnan?

Előzmény: LMB-706 (77811)
LMB-706 2012. márc. 22. Creative Commons License 77811

Mert aki felújítandó buszt akar venni, az nem onnét keres.

Előzmény: DVV-494 (77809)
Buslord 2012. márc. 22. Creative Commons License 77810

Ma már GLP-704 és KJH-696 vezet toronymagasan, ami a f*s állapotot illeti. De a többi E94 is versenyben van, GBS-387 (meg persze az IAW) kivételével.

Előzmény: LMB-706 (77807)
DVV-494 2012. márc. 22. Creative Commons License 77809

Miért nem teszed föl a használtautóra?

Előzmény: Grimbusz (77792)
LMB-706 2012. márc. 22. Creative Commons License 77808

Milyen színű volt? 

Előzmény: gabesz919_II (77805)
LMB-706 2012. márc. 22. Creative Commons License 77807

A GSZ-349 volt az egyik legócskább váci E94-es. Annál csak a KBT-177 volt rosszabb. 

Előzmény: BvZ (77799)
BPO-105 2012. márc. 22. Creative Commons License 77806

Na ez az! (256-os ajtó törölve.)

Előzmény: Grimbusz (77789)
gabesz919_II 2012. márc. 22. Creative Commons License 77805

Ma láttam Nyíregyen egy LPA-055 rsz.-ú 260.43-ast. Valaki tud valamit az előéletéről?

EKM-765 2012. márc. 22. Creative Commons License 77804

Van nekik egy 543-as is, azt még nekem sem sikerült.

Előzmény: KPK-299 (77800)
EKM-765 2012. márc. 22. Creative Commons License 77803

A JID járata 14 óra körül megy Egom-Kertvárosban Dorog irányába, vissza meg 15:40 körül megy.

Előzmény: KPK-299 (77800)
EKM-765 2012. márc. 22. Creative Commons License 77802

Mert zöld?

Előzmény: Zomate93 (77798)
KPK-299 2012. márc. 22. Creative Commons License 77801

Bocsánat EKM-765 nek ment. :-)

Előzmény: KPK-299 (77800)
KPK-299 2012. márc. 22. Creative Commons License 77800

Jó lenne kilőni ezeket a gépeket. Nah nem baj majd a nyáron akkorra úgy is lesz új szappantartóm. :-)

Előzmény: Zomate93 (77798)
BvZ 2012. márc. 22. Creative Commons License 77799

Úgy nézem, hogy a JID-nek van egy kis probléma a vázával... 349 meg jöhetett volna a Bács-hoz, mint ahogy a 346... :))

Előzmény: EKM-765 (77797)
Zomate93 2012. márc. 22. Creative Commons License 77798

Hűű, 2-3 éve mennyit utaztam GSZ-349-cel. Azóta jól elcsúnyult szegény... :)

Előzmény: EKM-765 (77797)
EKM-765 2012. márc. 22. Creative Commons License 77797

Az az egyik proto 365-ös, alapesetben dorogra jár a Sanyohoz.

De jelenleg ezt a buszt helyettesíti:

Tegnap egyébként nem FNP volt hanem AKH-698.

Van még más tuti gép is a cégnek:

Előzmény: KPK-299 (77796)
KPK-299 2012. márc. 22. Creative Commons License 77796
Mostanában Esztergomban járkál egy zöld 386-os FNP-687 rendszámmal. Mi az elõélete a kocsinak?
EKW-531 2012. márc. 22. Creative Commons License 77795

Ha van erre kezdeményezés, én beleszállok szívesen.

Előzmény: P.stephenson (77793)
P.stephenson 2012. márc. 22. Creative Commons License 77794

Vagy tud tárolóhelyet, ahol ingyen állhat?

 

P.s

Előzmény: P.stephenson (77793)
P.stephenson 2012. márc. 22. Creative Commons License 77793

És, ha valaki kifizeti a tárolást, akkor megmaradhat a vas?

 

P.s

Előzmény: Grimbusz (77792)
Grimbusz 2012. márc. 22. Creative Commons License 77792

Jövő hónapban már nem fizetek a tárolásáért. A vas kapott tőlem 4 évet, most a lehetőség adot(t volt) más számára is. A hulladék vasas házhoz jön, fizet és gyorsan dolgozik. Ez a magyar valóság:(

Előzmény: siófoki35 (77790)
Komlósfecskés 2012. márc. 22. Creative Commons License 77791

Ez az, köszi.

Előzmény: Grimbusz (77789)
siófoki35 2012. márc. 22. Creative Commons License 77790

Nehogy má egy ilyen öreg busz így járjon! vegye má meg valaki!!!

Előzmény: Grimbusz (77788)
Grimbusz 2012. márc. 22. Creative Commons License 77789

Kb 10 éve:

 

Előzmény: Grimbusz (77726)
Grimbusz 2012. márc. 22. Creative Commons License 77788

Jövő héten bontás.

Előzmény: zil130g (77779)
Komlósfecskés 2012. márc. 21. Creative Commons License 77787

A solti az teljesen úgy néz ki kívülről, mint egy 260.02, három ráncajtó, összesen négy nyitható ablak, katonai zöld fényezés.

Előzmény: BPO-105 (77784)
50A villanytelep 2012. márc. 21. Creative Commons License 77786

én a héten szombaton terveztem hogy lemegyek és megnézem

Előzmény: masterboy69 (77785)
masterboy69 2012. márc. 21. Creative Commons License 77785

Nyáron megyek oda és majd lefotózom aztán felrakom ide!

Előzmény: 50A villanytelep (77764)
BPO-105 2012. márc. 21. Creative Commons License 77784

Ez lehet az a gép, amit korábban az Orczy Kert, Ludovika, stb. környékén lehetett látni? Egy 260-as, lefüggönyözött/lefedett, nem nyitható ablakokkal? Csak ajtótlanból láttam, de halványan rémlik róla egy kép, ahol katonai ruházati bolt vagy micsoda, és mintha 256-os ajtaja lenne...

Előzmény: bop308 (77725)
blue_screen 2012. márc. 21. Creative Commons License 77783
Remélem még nem vágták szét...
Előzmény: zil130g (77779)
Buslord 2012. márc. 21. Creative Commons License 77782
Előzmény: ricsi567 (77780)
ckg471 2012. márc. 21. Creative Commons License 77781

A bibliában benne van, csak az most nincs kéznél...

Előzmény: ricsi567 (77780)
ricsi567 2012. márc. 21. Creative Commons License 77780

Sziasztok! Ikarus gyártmányú Magyar terepjáró! Ilyen mióta, létezik, és mióta gyártott az Ikarus terepjárót? Felvilágosítanátok? Köszi! :) http://www.hasznaltauto.hu/auto/egyeb/egyeb-5599069

zil130g 2012. márc. 21. Creative Commons License 77779

Van valami hír erről?

Előzmény: Grimbusz (77181)
szegeri 2012. márc. 21. Creative Commons License 77778

Üdv!

A következő kérdésem volna.

Volt Tatabányán egy olyan Ikarus, aminek az első ajtaja marha csendes volt és a kérdés,

hogy hogyan csinálták meg úgy, hogy gyakorlatilag a levegőnek semmi hangja nem volt ?

Sajnos lassan 3 éve, hogy selejt a busz, de az utódjában is ugyanolyan csendes volt egy ideig, aztán

kb 2 éve abban sem az.(AEU-763-ról és 783-ról van szó)

BP-02-25 2012. márc. 21. Creative Commons License 77777

77777.

BP-02-25 2012. márc. 21. Creative Commons License 77776

Milyen igazad van.

Előzmény: Törölt nick (77755)
BP-02-25 2012. márc. 21. Creative Commons License 77775

Meg kellene már látogatnunk ezt a rönöki gépet,mit szólsz?

Előzmény: trlpx (77758)
BP-02-25 2012. márc. 21. Creative Commons License 77774

A GAT már kapott felujjítást ha jól tudom ugye?

Előzmény: P.stephenson (77771)
BP-02-25 2012. márc. 21. Creative Commons License 77773

IK 435.10A kivitel pontosan 2 db van belölle,mindkettő hazakerűlt.

 

A másik Tatabányán van a Szölösi Travel-nál,csak őt átfényezték.

 

A volános GAT-378 a sima 10-es pontszám.

Előzmény: DVV-494 (77759)
P.stephenson 2012. márc. 20. Creative Commons License 77771

A kiégett chemnitzi kocsi helyett készült, de végül a németek nem vették át.

 

P.s

Előzmény: Oleever07 (77768)
Oleever07 2012. márc. 20. Creative Commons License 77770

köszönöm!

Előzmény: LMB-706 (77769)
LMB-706 2012. márc. 20. Creative Commons License 77769

Utóbbi. A VIN-jében is HU van, nem DE. Ettől függetlenül német kivitel ugyanúgy. 

Előzmény: Oleever07 (77768)
Oleever07 2012. márc. 20. Creative Commons License 77768

ezzel kapcsolatban egy kérdés: a GAT-378 is valahol Németországban szolgált, és onnét került vissza Magyarországra a Volánbuszhoz, vagy eleve itthon maradt és a Volánbuszhoz került?

Előzmény: DVV-494 (77759)
siófoki35 2012. márc. 20. Creative Commons License 77767

2004 őszén már volt Lepsény-Hajmáskér közt valahol egy 280-as egy kertben.

Előzmény: LMB-706 (77765)
Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77766

De még létezik!

Előzmény: masterboy69 (77762)
LMB-706 2012. márc. 20. Creative Commons License 77765

Én úgy tudom, hogy 1980-as gép, és 2004-ben lett selejt. 

Előzmény: 50A villanytelep (77764)
50A villanytelep 2012. márc. 20. Creative Commons License 77764

az a csuklós a CLH-685 volt háziszáma 214 körübelül 2003 ba selejtezték és obis reklám van az oldalán tudomásom szerint már bőven elmulot 30 éves motor és váltó nélkül lett eladva.

Előzmény: masterboy69 (77752)
trlpx 2012. márc. 20. Creative Commons License 77763

Egykor Schönebeckben működött SBK-YV 35 rendszámmal egy másik ugyanilyen példánnyal, mely szintén hazakerült.

Előzmény: DVV-494 (77760)
masterboy69 2012. márc. 20. Creative Commons License 77762

Ja lehet, hogy igazad van de előbb nézd már meg most hogy néz ki szegény.

Előzmény: Törölt nick (77755)
masterboy69 2012. márc. 20. Creative Commons License 77761

Nekem sokat jelent az Ikarus

Előzmény: Törölt nick (77753)
DVV-494 2012. márc. 20. Creative Commons License 77760

Vagy mindig is magyar volt? 

Előzmény: DVV-494 (77759)
DVV-494 2012. márc. 20. Creative Commons License 77759
trlpx 2012. márc. 20. Creative Commons License 77758

A történetnek vicces a leírása. :-) Gondolom kihúzta a gyufát.

Előzmény: reszelozsir (77756)
Buszosdzsozi14 2012. márc. 20. Creative Commons License 77757

Na, örülök neki, hogy a balatonfőkajári is meg van még! :)

 

Ja, elnézést, nem tudtam, hogy 280-as, 260-asnak tűnt! :)

 

Kedves P.Stephenson topictárs, nem tudsz esetleg róla, hogy meg lehet-e még ez a busz? :)

 

Köszi válaszodat! :)

reszelozsir 2012. márc. 20. Creative Commons License 77756
Előzmény: Minimodel (77730)
Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77755

Mellesleg hozzátenném, az ilyen barmoknak" köszönhető, hogy találunk, majdnem elfelejtett típusokat!

Előzmény: masterboy69 (77752)
BvZ 2012. márc. 20. Creative Commons License 77754

Túlzásokba azért nem kell esni. Örülj, hogy még nem vágták szét.

Előzmény: masterboy69 (77752)
Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77753

"sufninak használ vmi (barom) :(,,

 

 

Kicsit erős!!!

Előzmény: masterboy69 (77752)
masterboy69 2012. márc. 20. Creative Commons License 77752

Balatonfőkajáron is áll egy Ikarus 280 ráncajtós amit sufninak használ vmi (barom) :(

Előzmény: P.stephenson (77751)
P.stephenson 2012. márc. 20. Creative Commons License 77751

Ez egy 280-as egyébként.

 

P.s

Előzmény: Buszosdzsozi14 (77749)
Buszosdzsozi14 2012. márc. 20. Creative Commons License 77750

Aki tud  róla, hogy meg van-e még, legyen szives, irjon, köszönöm a segitséget! :)

Buszosdzsozi14 2012. márc. 20. Creative Commons License 77749

Kedves Topictársak!

 

Újabb kérdéssel, kéréssel fordulok hozzátok! :) Van itt köztünk zalaszentgróti illetőségő topictárs? Azért kérdezem, mert tavaly kezdtem el olvasni az Ikarus Fanclubbot, és egy 7 évvel ezelőtti hozzászólásban egy szép Ikarus 260-as roncsról volt szó, és arra lennénk kiváncsi, hogy ez megvan-e még? Amihez sajnos nem sok reményt fűzök! :( De azért reménykedem benne! 

 

Erről a buszról lenne szó:

 

 

Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77748

A 30 db 280-as is '92-es "csomag". A 25 db '93 más tészta.

Előzmény: BPO-105 (77746)
Komlósfecskés 2012. márc. 20. Creative Commons License 77747

A soltira gondoltam, de ezek szerint, ha az ex kaposváriról van szó, akkor .38. 

Előzmény: bop308 (77725)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77746

Magyarul a 92-es 260-as csomag és a 93-as 280-as csomag? De utóbbi csak 25, nem?

Előzmény: Törölt nick (77743)
BENczúr utca 2012. márc. 20. Creative Commons License 77745
A sofőr mondta a '94-et, ennyi év távlatából végüis nem lehetetlen, hogy tévedett 3 évet.
Előzmény: Törölt nick (77744)
Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77744

A '97 fix? (Gondolom az újság miatt egyértelmű.) A tegnap említett '94 akkor téves?

 

Ennyi infó után tudjuk, hogy ez melyik kocsi volt? Köszi!

Előzmény: D 20 (77724)
Törölt nick 2012. márc. 20. Creative Commons License 77743

50 db IK260-as és 30 db IK280-as volt ilyen.

Előzmény: BPO-105 (77739)
siófoki35 2012. márc. 20. Creative Commons License 77742

Akkoriban elég hamar kidobálták a buszokat, ha jól tudom. 

Előzmény: zsitvica (77740)
BPY-097 2012. márc. 20. Creative Commons License 77741

Köszönöm a válaszokat!

Előzmény: EKM-765 (77720)
zsitvica 2012. márc. 20. Creative Commons License 77740

Jó lenne utána nézni, hogy a képen szereplő buszok hány év üzem után lettek kuka ?

 

 

Előzmény: siófoki35 (77723)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77739

És még a BPO-110 ex. BU 23-18II is "lila" volt.

(Hsz-özön a következő felébredésig befejezve.)

Előzmény: BPO-105 (77737)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77738

Kösz! (A CCF fél egykor biztosan nem jutott volna eszembe.)

Előzmény: Zsoltikarus (77736)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77737

Üdv!

Bocs, hogy csak most válaszolok egy kb. 3 hetes hozzászólásra, de csak most sikerült átfutnom a régebbi részeket. Így ha lehet, pár kiegészítést írnék:

BPO-109 előző rendszáma BU 23-15II volt, nem BU 22-07II, az ugyanis egy 435-ös, és BPI-931 lett. Továbbá a 23-15II végig cinkotai volt, mind a mai napig, és a paraméterkönyv előtt a 98-198-ra volt beosztva.

A "lila" gépekre én is emlékszem, kapásból tudok rájuk mondani két példát, a BPO-102 ex. BU 05-96II és BPO-111 ex. BU 23-21II, ám ezek is eredeti cinkotai gépek voltak, ráadásul nem 91-esek, hanem 92-esek.

A 91-es Mező -> Cinkota gépek nálam az alábbiak: BU 06-83II, 09-45II, 09-46II, 09-48II, 21-62II, 23-70II (nem 95-ben), 88-80II és 88-87II. Ha a kérdéses gép Cinkotára került el, akkor ők jöhetnek szóba.

Előzmény: daf69 (77415)
Zsoltikarus 2012. márc. 20. Creative Commons License 77736

Konkrétabban CCK-291 és CCF-516.

Előzmény: BPO-105 (77735)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77735

Ez, a CCK és még egy (most nem jut eszembe a rendszáma) voltak összesen 260.02-k a KT-nál?

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (77733)
BPO-105 2012. márc. 20. Creative Commons License 77734

A hazai legfiatalabbak pedig tudtommal a VT-s GNX-ek.

A legbizarrabb 256.21/74 pedig az A-s rendszámú mindenféle színű busz, ami eredetiben kapta meg ezt a visszamaradt kockarendszámot!

Előzmény: torqmatic (77719)
--==Ikarus 55==-- 2012. márc. 19. Creative Commons License 77733

Én arra az egyre emlékszem ami a Kt rt-nél BHX-275 rendszámmal futott.  NDK-s re-import gép. A tankja még hátul volt. '91 körül érkezett Kaposvárra, és ha jól emlékszem egy nagyon öreg 260-as motorját kapta meg a BZ-61-94 esét, mert amivel jött az nagyon tropa volt. Késöbb turbósították, a kipufogó ekkor került az akkor még csak 280 asokon megszokott helyre. Nagyon erős fütyülő hangja volt. 

Előzmény: Komlósfecskés (77714)
=D Doma 2012. márc. 19. Creative Commons License 77732

pár éve mintha láttam volna egy ilyet leállítva vidéken vhol..

Előzmény: Minimodel (77731)
Minimodel 2012. márc. 19. Creative Commons License 77731

a kép meg lemaradt

Minimodel 2012. márc. 19. Creative Commons License 77730

Tud valaki ezekről képeket még? Nekem nagyon tetszettek mert amikor zárva volt a faluban az ÁFÉSZ bolt, akkor ilyen jött. Szuper volt benne vásárolni.

HCA-758 2012. márc. 19. Creative Commons License 77729

Akkor viszont vele kevertem az előző buszt. Rémlett is az oldalán egy kék logó...

Előzmény: BPY-097 (77716)
Minimodel 2012. márc. 19. Creative Commons License 77728

Nagyon köszönöm, már írtam is neki.

Előzmény: Argó (77718)
Zsoltikarus 2012. márc. 19. Creative Commons License 77727

Nekik két 260.02-esük van, és azok a mai napig megvannak.

Előzmény: Grimbusz (77726)
Grimbusz 2012. márc. 19. Creative Commons License 77726

Ha jól emlékszem orosz hidas, ex KT Rt-és.

Előzmény: Komlósfecskés (77714)
bop308 2012. márc. 19. Creative Commons License 77725

Solton, egy udvaron áll egy katonai zöld színű 260-as, ha ez valamit segít. Azt nem tudom .02-es e.

Előzmény: Komlósfecskés (77714)
D 20 2012. márc. 19. Creative Commons License 77724

1997

Előzmény: BY-75-98 (77695)
siófoki35 2012. márc. 19. Creative Commons License 77723

 

Győr, ahogy az előző is. Forrásuk: fészbuk.

Előzmény: siófoki35 (77721)
LMB-706 2012. márc. 19. Creative Commons License 77722

Na, akkor csak jól sejtettem, hogy nem a színházast rendszámozták át.

Előzmény: 18-09 (77717)
siófoki35 2012. márc. 19. Creative Commons License 77721

EKM-765 2012. márc. 19. Creative Commons License 77720

A 250-est gyártották addig.

Előzmény: BPY-097 (77716)
torqmatic 2012. márc. 19. Creative Commons License 77719

Oroszországban még 2002-es példányok is futnak.

Előzmény: BPY-097 (77716)
Argó 2012. márc. 19. Creative Commons License 77718

ik630 a nickje, jár ide a fórumra.

Előzmény: Minimodel (77708)
18-09 2012. márc. 19. Creative Commons License 77717

2001-es. A beregszászi 531-59 РТ "tesója".

Előzmény: BPY-097 (77716)
BPY-097 2012. márc. 19. Creative Commons License 77716

Ha már a külföldiek szóba jöttek....ennek a gépnek 2001-es gyártási évet kell hogy saccoljak,mert sok-sok jel arra mutat.Az összes ablaktábla 2001-es,de ez nem mérvadó.A kérdés az,hogy ez tényleg 2001-es-e,mert az Évszázados könyvben leírtak szerint 1996-ig gyártottak IK 256-ost......

Nos?

BY-75-98 2012. márc. 18. Creative Commons License 77715

TEgnap délután a Villányi úton sikerült lekapni. Főleg a rendszám miatt lettem rá figyelmes....

 

Előzmény: HCA-758 (77697)
Komlósfecskés 2012. márc. 18. Creative Commons License 77714

Urak, katonai és munkaruházati boltként üzemelt 260.02-es ismerős valakinek? 

Zsoltikarus 2012. márc. 18. Creative Commons License 77713

Ebben a formában elképzelhető. Abban az időben még azért szokás volt, hogy a volánsárga rajta maradt.

De lehet, hogy hülyeséget beszélek.

Előzmény: LMB-706 (77712)
LMB-706 2012. márc. 18. Creative Commons License 77712

Mondjuk ami itthon talált gazdára, általában az se maradt sokáig az országban, hiába kapott akármilyen C/D/E-s rendszámot... Elég kevés olyan 250/256 van az országban, ami úgy VB-s eredetű, hogy 1990-95 között selejtezte a cég. 

Előzmény: Zsoltikarus (77711)
Zsoltikarus 2012. márc. 18. Creative Commons License 77711

Azokat értettem a régiek alatt.

Előzmény: LMB-706 (77710)
LMB-706 2012. márc. 18. Creative Commons License 77710

És olyat, ami már nem érte meg a céges átszámozást? 

Előzmény: Zsoltikarus (77706)
Zsoltikarus 2012. márc. 18. Creative Commons License 77709

Akkor meg nem közvetlenül tőlük vették.

 

Ami DZA/ELK rendszámos, az nálam mind 2003 utáni szerepel, a régiek is itthon találtak gazdára. Egy van, amielynek nem világos az utóélete.

Előzmény: ujfigura (77707)
Minimodel 2012. márc. 18. Creative Commons License 77708

Sziasztok!

 

Fel szeretném venni a kapcsolatot, az Ikarus találkozókon is látható Löbaut is megjárt Ex-Kapos volános 266-os tulajával. Ehhez szeretnék némi segítséget kapni.

 

Köszönöm előre is.

ujfigura 2012. márc. 18. Creative Commons License 77707

Erre én nem mernék mérget venni.

Előzmény: Zsoltikarus (77706)
Zsoltikarus 2012. márc. 18. Creative Commons License 77706

1986-os évjáratú 256-ost a Volánbusz nem selejtezett 1994-ben.

Oleever07 2012. márc. 18. Creative Commons License 77705

A mai Anno - Mesél a filmhíradó című műsor az Ikarusokról:

http://videotar.mtv.hu/Videok/2012/03/18/14/Anno__Mesel_a_filmhirado_2012_marcius_18.aspx

BENczúr utca 2012. márc. 18. Creative Commons License 77704

A sofőrje mondta ezt.

A mostani festés alatt több helyen látszik sárga festék is.

Előzmény: LMB-706 (77701)
BPO-105 2012. márc. 18. Creative Commons License 77703

HSZ 77699.

Előzmény: BSF-127 (77702)
BSF-127 2012. márc. 18. Creative Commons License 77702

Az FKB-291 is 86-os volt és az eleje is hasonlított erre a kocsira!?

Előzmény: Aron_son (77700)
LMB-706 2012. márc. 18. Creative Commons License 77701

A VB-től? Azt nem hinném, bár semmi sem lehetetlen... 

Kár, hogy nincs benne gyáritábla; akkor nem lenne gond. 

Előzmény: BENczúr utca (77699)
Aron_son 2012. márc. 18. Creative Commons License 77700
Kieg.: '86-os évjárat.
Előzmény: BENczúr utca (77699)
BENczúr utca 2012. márc. 18. Creative Commons License 77699

1994-ben került a színházhoz, akkor elvileg itthonról vették (Volánbusztól?).

Előzmény: BPO-105 (77698)
BPO-105 2012. márc. 18. Creative Commons License 77698

Hm, tud valaki valamit az előéletéről? Nem úgy néz ki ugyanis, mintha 256.54 lenne, inkább a 256.50E vagy .50V illik rá.

Előzmény: BY-75-98 (77695)
HCA-758 2012. márc. 18. Creative Commons License 77697

Ez gyakran szokott Debrecenben, a Csokonai Színháznál állni. :)

Előzmény: BY-75-98 (77695)
GRY-569 2012. márc. 18. Creative Commons License 77696

Szép fogás!:)

Előzmény: BY-75-98 (77695)
BY-75-98 2012. márc. 18. Creative Commons License 77695

Sziasztok!

Ezt tegnap láttam:

 

GRY-569 2012. márc. 17. Creative Commons License 77694



Csak hogy néha kép is legyen. :)

siófoki35 2012. márc. 17. Creative Commons License 77693

Akkor lehet hogy majd megkereslek :) (Még semmi sem biztos a terepasztalommal kapcsolatban)

Előzmény: Törölt nick (77692)
cooldogg1992 2012. márc. 16. Creative Commons License 77691

AKD-543 álá mobil WC :)

 

(bocsi a minőségért...)

HOP-120 2012. márc. 16. Creative Commons License 77690
siófoki35 2012. márc. 16. Creative Commons License 77689

tyű ez mégjobb!

'80-as évekbeli Volánsárga, csigás 260-ast, vagy 70-es évekbeli szürkés színű, csigás Farost tudsz csinálni?

Előzmény: Törölt nick (77688)
BPO-105 2012. márc. 16. Creative Commons License 77686

leművelsz

 

...

Előzmény: boz-021 (77681)
BPO-105 2012. márc. 15. Creative Commons License 77685

Amúgy valahol láttam annak idején egy képet, ami  - ha jól emlékszem - egy tordai 266-ost ábrázolt, na ott látható volt egy az egyben az összes ablak, NDK-s múltját pedig egyértelműen igazolta a 2. ajtóval szembeni állórész fehér színű kapaszkodója. A jármű amúgy sötétvörös-fehér csíkosra volt festve.

Előzmény: BPO-105 (77684)
BPO-105 2012. márc. 15. Creative Commons License 77684

A fórumos linken levőnél igen, pl. a második ajtó utáni első ablakon egyértelműen látszik, hogy utólagos gány, a nagy ablakköz miatt, ha jól látom, a jobb első ablak még az eredeti, emellett a bal oldalon megvan a teljes eredeti sor.

A német példányon is látszik, hogy 255-ös teleablakokat építettek bele, ott is szélesebb a köz a 2. ajtó körül.

A plovdivi példányt pedig nem látom rendesen, de szerintem abból már jó sok ablak hiányzik.

Előzmény: Komlósfecskés (77674)
siófoki35 2012. márc. 15. Creative Commons License 77683

Ezeket a német modellből csinálod? 

Előzmény: Törölt nick (77682)
boz-021 2012. márc. 15. Creative Commons License 77681

Leállíthatnád már magad... Ez az ámokfutás amit leművelsz, lassan kimeríti a topikrombolás fogalmát.

Előzmény: Oleever07 (77677)
BPO-105 2012. márc. 14. Creative Commons License 77680

Ami még felmerülhet, azok a 255-ösök meg a 250.67 előtti verzió.

Előzmény: Komlósfecskés (77675)
Oleever07 2012. márc. 14. Creative Commons License 77679

így már minden világos, köszönöm szépen! :-)

Előzmény: Irizar ranger (77678)
Irizar ranger 2012. márc. 14. Creative Commons License 77678

A tulaj saját belátása szerint dönthet az egyedi rendszám beszerzéséről, az Ő dolga, hogy miért..

Egyébiránt VPM -> VeszPréM 

Előzmény: Oleever07 (77677)
Oleever07 2012. márc. 14. Creative Commons License 77677

nem olyan rég, cca. 4 órával ezelőtt láttam a VPM-442-t a Nemzeti Színháznál. egyrészt miért kapott ilyen rendszámot, másrészt hol tárolják a buszt?

reszelozsir 2012. márc. 14. Creative Commons License 77676

Kb egy hónapja még "szaladgált".

Előzmény: BPI-791 (77654)
Komlósfecskés 2012. márc. 14. Creative Commons License 77675

266-osok meg '81-ig ment ki. A kettő között szóló csak 256.51 és 260.02 lett szállítva?

Előzmény: Zsoltikarus (77671)
Komlósfecskés 2012. márc. 14. Creative Commons License 77674
Előzmény: BPO-105 (77673)
BPO-105 2012. márc. 13. Creative Commons License 77673

A 266-osok (és valamennyi később is kisablakosnak maradt NDK típus) ablakkiosztása megegyezik a magyar kivitellel. Bár a 255-ösök asszem végig felváltva nyitható-nem nyitható kivitelben készültek, de magyar példány is van/volt bőven ilyen.

Előzmény: Snake-Mojzi (77665)
BPO-105 2012. márc. 13. Creative Commons License 77672

Igen, pl. a borsodi GEW-918, ami asszem 90-es ex-lipcsei.

Előzmény: LMB-706 (77650)
Zsoltikarus 2012. márc. 13. Creative Commons License 77671

A Volánoknál '86-osok a legrégebbiek, valószínűleg akkortól.

Előzmény: Komlósfecskés (77670)
Komlósfecskés 2012. márc. 13. Creative Commons License 77670

a 260.43-asok tudtommal nem

 

Mikor kezdték gyártani egyáltalán a .43 altípust?

Előzmény: vt976 (77662)
P.stephenson 2012. márc. 13. Creative Commons License 77669

A MÁV-nak készült 43-asokon viszont van egy nyitható ablak, éppen a második ajtóval szemben.

 

P.s

Előzmény: BP-02-25 (77659)
BP-02-25 2012. márc. 13. Creative Commons License 77668

Igazad van nem tudom,miért írok mindíg ötöt.

 

Előzmény: Zsoltikarus (77664)
CLY-015 2012. márc. 13. Creative Commons License 77667

ez trilex felni:D

Előzmény: torqmatic (77666)
torqmatic 2012. márc. 13. Creative Commons License 77666

Fél-OFF: le lett már írva párszor, hogy a trilex az nem híd, hanem felni. Abból is csak az, ami három részre van osztva (illusztráció). Tehát ez például NEM trilex...

Előzmény: vt976 (77662)
Snake-Mojzi 2012. márc. 13. Creative Commons License 77665

"A gyári 43-asokban nincs nyitható ablak"

Tudtommal valamennyi NDK-s 260-ason, 280-ason 1/2 részben nyitható a GKV ablakán kívül a baloldali 3. és utolsó ablak. Amíg 1/3-os ablakok voltak, addig a bal 5. és 280-asoknál a pót bal 3. volt nyitható. 263-asokon a nagyablakok közül a bal 1-3-5-6 és a jobb 2-4 volt nyitható. A 250-255-256 típusok a hirtelenjében összeguglizott fotók tanulságai alapján többnyire a belföldiekkel megegyező ablakokkal készültek. A 266-osokról fogalmam sincs.

Előzmény: BP-02-25 (77659)
Zsoltikarus 2012. márc. 13. Creative Commons License 77664

Ez a három volt csupán.

Előzmény: vt976 (77663)
vt976 2012. márc. 13. Creative Commons License 77663

BPE-839 él

BPE-840 selejt

BPE-844 él

És mi volt és hol volt a másik kettő?

Előzmény: BP-02-25 (77656)
vt976 2012. márc. 13. Creative Commons License 77662

A 260.47-esek eredetileg trilex-híddal készültek, a 260.43-asok tudtommal nem. A Kaposos járgányokon lecserélték a trilex-hidakat.

Előzmény: BP-02-25 (77659)
vt976 2012. márc. 13. Creative Commons License 77661

A BPE-839 és a 844 élnek, a 840-et tavaly selejtezték.

Előzmény: CLY-015 (77660)
CLY-015 2012. márc. 13. Creative Commons License 77660

A BPE-844 is szerintem megvan még de nem esküszöm.

Előzmény: BPI-791 (77658)
BP-02-25 2012. márc. 13. Creative Commons License 77659

A gyári 43-asokban nincs nyitható ablak,mivel NDK-s kivitel volt és gyárilag magasságjelzővel sem rendelkeztek.

 

A 47-esek közül nem tudom biztosra melyik megy még de a Kaposos fórumon megmondják.

Előzmény: BPI-791 (77658)
BPI-791 2012. márc. 13. Creative Commons License 77658

Időközben már nekem is feltűnt.. de azért köszi :)

Az az egy példány tán a BPE-839-es?

Előzmény: BP-02-25 (77656)
BPI-791 2012. márc. 13. Creative Commons License 77657

időközben megnéztem és tényleg 47.. bocs!

Viszont ebből adódóan a következőt kérdezném: Mi a különbség a '43 és a '47 között? (Tipp: A '43-ban az ablakok fele(?) teliablak, míg a '47-ben az összes 1/2-es elhúzható...)

Előzmény: boz-021 (77655)
BP-02-25 2012. márc. 13. Creative Commons License 77656

Jól írta a pontszámot ezek 260.47-esek és csak a Kapos-nál jártak,tudtommal még egy van forgalomban az öt darab-ból.

 

A 260.43-ast hamar meg lehet különböztetni tőle hiszen az utastéri ablakok nem nyithatóak.

Előzmény: BPI-791 (77653)
boz-021 2012. márc. 13. Creative Commons License 77655

IK260.47 !

Előzmény: BPI-791 (77653)
BPI-791 2012. márc. 13. Creative Commons License 77654

Amúgy most mi is lett ezzel a Kréberes kocsival, magánbusz, vagy fémhulladék?

Előzmény: siófoki35 (77651)
BPI-791 2012. márc. 13. Creative Commons License 77653

"a 260.47-esek"

Akarod mondani 260.43-asok ... gondolom én:)

Amúgy igen ezek mind ráncosként készültek (ezért jelölik inkább 4-4-0 ként).

Előzmény: vt976 (77652)
vt976 2012. márc. 13. Creative Commons License 77652

"A Kapososak is ráncosak, ráadásul 2-2-0 ajtajúak."

 

Szerintem a 260.47-esek csak 2-2-0 elrendezésű ráncajtókkal készültek. De pl. faros1 jobban tudja(?).

Előzmény: siófoki35 (77651)
siófoki35 2012. márc. 13. Creative Commons License 77651

A Kapososak is ráncosak, ráadásul 2-2-0 ajtajúak.

 

Íme a kréberes, még tavalyról:

Előzmény: BPO-105 (77649)
LMB-706 2012. márc. 13. Creative Commons License 77650

A 280.02/280.03-asok közül hídcserés is volt. 

Előzmény: BPO-105 (77649)
BPO-105 2012. márc. 13. Creative Commons License 77649

És akkor még a 260.43-asokat nem is említettük (bár nem tudom, hogy került-e vissza Magyarországra, 280.03 viszont biztosan), ott vannak még a mozambiki exportból visszamaradt Kaposos 260.47-esek, a DUD-600-féle és CLY-s extrákról nem is beszélve...

Előzmény: LMB-706 (77644)
BPO-105 2012. márc. 13. Creative Commons License 77648

Az meg asszem gyárilag nem volt bolygóajtós.

Előzmény: siófoki35 (77646)
EKM-765 2012. márc. 13. Creative Commons License 77647

Azt már nem fogod.

Előzmény: siófoki35 (77646)
siófoki35 2012. márc. 13. Creative Commons License 77646

Jééé... én eddig csak a Kréberest láttam ilyet.

Előzmény: EKM-765 (77645)
EKM-765 2012. márc. 13. Creative Commons License 77645

Dehogynem.

Előzmény: siófoki35 (77639)
LMB-706 2012. márc. 13. Creative Commons License 77644

1984-ig az összes 260.32/39 trilexes volt, papa. 

Előzmény: siófoki35 (77639)
D 20 2012. márc. 13. Creative Commons License 77643

Azért díjazandó ez a szépítés:)

 

Van olyan "Ikarusos" poszt ott, amit a beérkező kommentek után nem léptek meg így.

Előzmény: Oleever07 (77642)
Oleever07 2012. márc. 13. Creative Commons License 77642

de van már repostja is. :D

http://www.demotivalo.net/view/85426

Előzmény: D 20 (77640)
torqmatic 2012. márc. 13. Creative Commons License 77641

Rosszul tudod, volt.

Előzmény: siófoki35 (77639)
D 20 2012. márc. 13. Creative Commons License 77640

Ne onnan tájékozódj ez ügyben:)

 

(Fene eszi, hogy már ilyen fotókkal is lóf4szkodnak demotiválóék:(

Előzmény: siófoki35 (77639)
siófoki35 2012. márc. 13. Creative Commons License 77639

http://www.demotivalo.net/view/85374 Ezmiez? Trilexes helyközi 260-as tudtoal nem volt, csak helyis!

rigomodell2 2012. márc. 13. Creative Commons License 77638

Ezt a képet el tudnád nekem küldeni egyben, nagyban?  Megköszönném!

Előzmény: 1074 (77624)
Mihál 2012. márc. 12. Creative Commons License 77637

Csak úgy látszik, mintha nem lenne, de van neki, csak szét van hajtva a motorház-ajtó, ami - a hűtőrácson kívül - az oldalfal végét (a hátsóablakon túlnyúló részt) is magában foglalta.

Előzmény: EKM-765 (77634)
Mihál 2012. márc. 12. Creative Commons License 77636

Pontosabban az Ik 66-os első prototípusa. Az 55-ösé másmilyen volt.

Előzmény: Csoki bácsi (77630)
Aron_son 2012. márc. 12. Creative Commons License 77635

Sanda gyanúm az, hogy a hsz. második felére reagált írásával. (rosszl írtam a típusszámot)

Előzmény: BP-02-25 (77633)
EKM-765 2012. márc. 12. Creative Commons License 77634

És itt a jobb alsó képen hogy van? Ik 55-öst írnak de mintha ennek sem lenne fara, pedig az nem lehet.

Előzmény: Csoki bácsi (77630)
BP-02-25 2012. márc. 12. Creative Commons License 77633

Az Olaszok részére gyártott két alacsonypadós IK 412.09-es 1db.

 

A csuklós pedig IK 417.09-es 1db.

Előzmény: 18-09 (77619)
D 20 2012. márc. 12. Creative Commons License 77632

Oh, jóféle képi emlék!

 

Előzmény: Dtomesz (77601)
colossal404 2012. márc. 11. Creative Commons License 77631

Nagyon szépen köszönöm!

M.VIII:
Igen, ez prototípus, tudtommal a legelső darab a farosokból.

Előzmény: 1074 (77627)
Csoki bácsi 2012. márc. 11. Creative Commons License 77630

Igen, ez kőkeményen prototípus Faros.

Előzmény: M.VIII (77629)
M.VIII 2012. márc. 11. Creative Commons License 77629

Hali!

 

Ez valami prototípus? Nincs "fara", ahogy elnézem...

Előzmény: colossal404 (77623)
wszatyi 2012. márc. 11. Creative Commons License 77628
Előzmény: trlpx (77508)
1074 2012. márc. 11. Creative Commons License 77627

         A tető ilyen volt.

Előzmény: colossal404 (77626)
colossal404 2012. márc. 11. Creative Commons License 77626

Hoppá, mégse. Még annyit kérdeznék tetőn lévő világosabb rész szürke vagy sárga?

Előzmény: 1074 (77624)
colossal404 2012. márc. 11. Creative Commons License 77625

Nem baj, a színek tökéletesen látszanak rajta. Köszönöm!

Előzmény: 1074 (77624)
1074 2012. márc. 11. Creative Commons License 77624

                  Ilyen.

(bocs, de nem tehetem be az egészalakos fotót.)

Előzmény: colossal404 (77623)
colossal404 2012. márc. 11. Creative Commons License 77623

Üdvözlet!
Valaki esetleg tudna információval szolgálni hogy az alábbi linken szereplő faros milyen színű volt? Köszönöm!
http://www.old-ikarus.hu/55_66/am/ik66_proto_am002.jpg

torqmatic 2012. márc. 11. Creative Commons License 77622

Szerintem ez a klip se szerepelt még itt... Van benne Faros :P

 

18-09 2012. márc. 11. Creative Commons License 77621

A 330-ast eltették, a másik Inowrocławba került.

Előzmény: Aron_son (77620)
Aron_son 2012. márc. 11. Creative Commons License 77620

Köszönöm.

Amikor ott jártam csak az egyik 412-es járt, a vezető szerint alkatrész hiány miatt áll pár darab. Erről tudsz valamit?

405-ösök mentek a kohóba?

Előzmény: 18-09 (77619)
18-09 2012. márc. 11. Creative Commons License 77619

405.02

 

412.02:) igen, azok még megvannak, a 405.01-esek meg 2003-ban lettek selejtezve.

 

Előzmény: Aron_son (77618)
Aron_son 2012. márc. 11. Creative Commons License 77618

Mit lehet tudni a 2000-ben Olaszország részére gyártott 3 ajtós, DAF motoros 412-esről? Egy darabot rendeltek a 417-esük mellé, ugyanolyan sárga-zöld fényezéssel.

'Az Ikarus évszázados története' említi.

 

 

Hasonlóan Karlovy Vary 405.02-esei léteznek még?

CLY-802 2012. márc. 11. Creative Commons License 77617
BPI-975 2012. márc. 11. Creative Commons License 77616

GPD-489, ex. Vértes Volán.

Előzmény: Zomate93 (77613)
18-09 2012. márc. 11. Creative Commons License 77615

GPD-489

Előzmény: Zomate93 (77613)
BENczúr utca 2012. márc. 11. Creative Commons License 77614

GPD-489.

Előzmény: Zomate93 (77613)
Zomate93 2012. márc. 11. Creative Commons License 77613

MAN-826

Ikarus EAG E-99

 

Erre tud valaki ex-rendszámot? Múltkor egy Vác melletti faluban jött szembe, nagyon jól nézett ki. 

rally forever 2012. márc. 11. Creative Commons License 77612

Tökéletesen idetartoznak az EAG-ok is, hiszen az is Ikarus.

 

R.

Előzmény: KPK-299 (77611)
KPK-299 2012. márc. 11. Creative Commons License 77611

Jó képek de az EAG-ok nem tartoznak ide arra van--> "IKARUS EAG buszok" nevű topik. :-)

Előzmény: I9-62 (77603)
Zsoltikarus 2012. márc. 11. Creative Commons License 77610

Nem volt nekik egy GTY-857 rendszámú, ex Honvédségi 280-asuk is?

 

Ez a rendszám az ex VB-s Bamakos buszon is volt, de úgy tudom, nem ő viselte először.

Előzmény: Yannie (77607)
2156 2012. márc. 11. Creative Commons License 77609

Ha jól tudom, egy classikpofásat a kótaji TSZ. vett meg. Fehér a Setrákon látható csíkozással.

Előzmény: Yannie (77607)
LMB-706 2012. márc. 11. Creative Commons License 77608

Köszi az infókat! A képek miatt mindjárt írok. 

Előzmény: Yannie (77607)
Yannie 2012. márc. 11. Creative Commons License 77607

Megvan a lista,de a vázszámokról nincs infó.

 

ACC-166 és ELM-791 : eladták szerszámtárolónak, egyébként a TT telephelyétől nem messze,egy másik udvarban áll. Ezek már nem fogják koptatni az aszfaltot..

 

ANT-608 : Borsod megyében szolgál, a sztanicskai ifjúsági táborhoz került, feltehetően még megvan.

 

ANT-601 : szétvágták

 

DUC-884: sorsa ismeretlen,de már nincs a cégnél.

 

Az alábbi négy 280 as áll (rendszám nélkül) a TT udvarán:

 

AIH-557->FKB942 - 3 bolygóajtó

ANT-606->FJH025 - ebben valami másfajta ülés van mint a többiben

CLD-173 - 2 x ráncajtó,83 körüli gyártás

BRF-921 - ex Agria Volános

 

A 256 osokból egy Kemecsére került,a többit nem tudom hova,de még néhány forgalomban lehet, több igényesebb, Classic pofás volt köztük. A telephelyen maradt 3 példányról van néhány friss kép, akit érdekel írjon egy mailt a témában,és elküldöm.

Előzmény: LMB-706 (77585)
Mihál 2012. márc. 10. Creative Commons License 77606

Fantasztikus! Csak ami látszik: kapaszkodó, díszléc, esőcsatorna eredeti!

56 márciusban, 56 éve selejtezték!

Előzmény: cdjbatyo (77604)
zslevi 2012. márc. 10. Creative Commons License 77605

Az első egészalakos képet mikor láthatjuk róla?

Előzmény: cdjbatyo (77604)
cdjbatyo 2012. márc. 10. Creative Commons License 77604

Sziasztok!

 

Csak az érdekesség kedvéért,2 új kép a GF 184 ex. GF 857-es rendszámú Rába Tr 3,5-ösről:

 

 

 

Üdv!

 

 

 

I9-62 2012. márc. 10. Creative Commons License 77603

Néhány kép Ikarus fanoknak :o)

   

 

   

 

   

 

   

1074 2012. márc. 10. Creative Commons License 77602

  

 

Mávag Tr-5 a Rákóczi úton, 1949

 

 

Dtomesz 2012. márc. 10. Creative Commons License 77601
returjegy 2012. márc. 10. Creative Commons License 77600

Hopp! a második képen egy 211-es! :-))))

Előzmény: zslevi (77593)
LMB-706 2012. márc. 9. Creative Commons License 77599

De. 

Előzmény: BPO-105 (77598)
BPO-105 2012. márc. 9. Creative Commons License 77598

(Ja és most tűnik fel: a 08-87 nem volt véletlenül Szabolcs Volános ex-BKV-s gépezet?)

Előzmény: BPO-105 (77597)
BPO-105 2012. márc. 9. Creative Commons License 77597

Van valami lista is róluk? Hátha egyszer szükségem lehet rá...

Előzmény: BU 08-87 (77595)
2156 2012. márc. 9. Creative Commons License 77596

Pusztán kíváncsiságból engem is érdekelne melyik 280-asok vannak még meg (DUC esetleg, vagy már csak ANT maradt?). Sajnos vásárlásra még vas áron sem futja :(.

Előzmény: Yannie (77583)
BU 08-87 2012. márc. 9. Creative Commons License 77595

Nekem nagyon sok Trans Touros 256-os és egyéb képem van, és ha érdekel vkit, e-mailen (ikarus280.02@freemail.hu) beszélhetünk!

Előzmény: BPO-105 (77587)
Törölt nick 2012. márc. 9. Creative Commons License 77594

zslevi 2012. márc. 9. Creative Commons License 77593

   

 

                 CKB-403                                        FUM-929

zslevi 2012. márc. 9. Creative Commons License 77592

 

                 FIS-529

M41 2214/T.T. 2012. márc. 9. Creative Commons License 77591
Üdv!

Kis BKV-s gyüjtemény:

Suhanó 412-es, Döbrentei tér, 04-38:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6470988407/in/photostream

435-ös áll Rudas gyógyfürdőnél este:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6504925915/in/photostream

280-as fordul rá az Erzsébet hídra:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6504928595/in/photostream

Reggel az Erzsébet hídnál:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6504934173/in/photostream

04-63 hagy le mindenkit Urániánál:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6322069549/in/photostream

04-59 H8 HÉV pótlóként Mogyoródon:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6349534663/in/photostream

18-53 halad Tölgyesnél Mogyoród felé:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6358323425/in/photostream

GVM 280 és a kiszerelt vontatómotor:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6211072362/in/photostream

Egyedi márkajelzés (260T):
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6210470903/in/photostream

Sorfal 260-assal, 260T-vel és 280-assal:
http://www.flickr.com/photos/67503064@N07/6210471263/in/photostream
BP-02-25 2012. márc. 9. Creative Commons License 77590

Két éve voltunk náluk a 283-as pöccre indult,úgy,hogy a víz le volt engedve belölle.

Előzmény: Yannie (77583)
BP-02-25 2012. márc. 9. Creative Commons License 77589

Ezt a képet még nem láttam róla,köszi.

Előzmény: P.stephenson (77579)
Trabijani 2012. márc. 8. Creative Commons License 77588

Itt van az öreglányról még egy kép hamarosan lessz róla több is!

BPO-105 2012. márc. 8. Creative Commons License 77587

256-osok? Én jobbára csak a csuklósaikról vagyok informálva. Hol tudnék utánanézni nekik?

Előzmény: Yannie (77583)
litlebubu 2012. márc. 8. Creative Commons License 77586
LMB-706 2012. márc. 8. Creative Commons License 77585

Engem érdekelne, köszi előre is. Akár vázszámok is. 

Előzmény: Yannie (77583)
berva 59 2012. márc. 8. Creative Commons License 77584

Üdv mindenkinek!

Keresek újabb típusú Ikarus feliratot (ami már "nyomtatott" betűs, pl. a 263-as típusra való) Cserébe tudnék adni jó állapotú írott betűs feliratot, vagy más emblémát.  (bocs,ha offoltam)

Yannie 2012. márc. 8. Creative Commons License 77583

Sziasztok!

A Trans Touros Ikarusok végnapjai meg vannak számlálva,már nem sokáig akarják tárolni őket. Ha nem veszik meg őket(akár vas áron is),akkor viszik a bontóba. 4 db 280-as + a 283-as,és 3 db 256 os van még ott. A 280 asok állítólag majdnem járóképesek,a 256 osokról viszont nem sok bíztatót hallottam. Hátha valakinek jól jönne valamelyik alkatrésznek,felújításra,stb.. A csuklósok ex-rendszámai fel vannak írva,de azok most nincsenek kéznél,ha valakit érdekel,előkeresem.

BPI-791 2012. márc. 8. Creative Commons License 77582

Frankó kép, 5*! :)

Van esetleg képed a 17-91-ről (ha lehet 48-ason kispesten), vagy bármely 280-asról a 136-on szintén 2001-2004 körüli időszakból?

Előzmény: zslevi (77580)
gabesz919_II 2012. márc. 8. Creative Commons License 77581

Ma láttam egy barna 250-est átrendszámozva:

CCP-209 -> LZZ-184

zslevi 2012. márc. 8. Creative Commons License 77580

 

 

711-esek Csepelen, 2003.04.09

P.stephenson 2012. márc. 8. Creative Commons License 77579

258.01:

Előzmény: BP-02-25 (77576)
gpz 2012. márc. 8. Creative Commons License 77578
Előzmény: gpz (77577)
gpz 2012. márc. 8. Creative Commons License 77577
Előzmény: siófoki35 (77558)
BP-02-25 2012. márc. 8. Creative Commons License 77576

Kilenc darab 258.00-ás maradt itthon és volt egy konferenciabusz is tudtommal ami viszont kiment és a 01-es pontszámot kapta meg.

Előzmény: P.stephenson (77556)
BPD-017 2012. márc. 8. Creative Commons License 77575
Teaszürös dísztárcsával kimondottan csini lenne. ;)
Előzmény: siófoki35 (77568)
LMB-706 2012. márc. 8. Creative Commons License 77574

Ezt kétlem. :) 

Előzmény: Oodzsii (77573)
Oodzsii 2012. márc. 8. Creative Commons License 77573

Pszt, a többiek épp erre éheznek ;)

Előzmény: LMB-706 (77565)
Trabijani 2012. márc. 7. Creative Commons License 77572

Szerintem marad így az már nagyon nagy munka lenne!

Előzmény: Dj Aty (77570)
Grimbusz 2012. márc. 7. Creative Commons License 77571

Újonnan nem már nem kapható, vagy nem tudok róla.

Előzmény: Trabijani (77567)
Dj Aty 2012. márc. 7. Creative Commons License 77570

Én is kívánok hozzá sok sikert,szép vas.  :-)

 

Ilyen formában marad meg,vagy visszaépítitek jobbkormányosra?

Előzmény: Trabijani (77543)
Trabijani 2012. márc. 7. Creative Commons License 77569

Nekem nagyon bejön az a dísztárcsa :) Meg azt mondta szintén a tulaja hogy úgy emlékszik mikor átvették akkor volt rajta!

Előzmény: siófoki35 (77568)
siófoki35 2012. márc. 7. Creative Commons License 77568

Szerintem trilexre halálos vétek dísztárcsát tenni :)))

Előzmény: Trabijani (77567)
Trabijani 2012. márc. 7. Creative Commons License 77567

Nem akartam valótlant állítani én csak azt mondtam amit a gazdija mondott , de akkor végül is egy picit egyedi a gép :) apropó állítólag volt rajta alu dísztárcsa is azt be lehet még szerezni és ha igen milyen árat képvisel ?

Előzmény: P.stephenson (77555)
Trabijani 2012. márc. 7. Creative Commons License 77566

Igen fogok több képet is felrakni rólla , igérem hamarosan!

Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (77553)
LMB-706 2012. márc. 7. Creative Commons License 77565

Aki a "Ki a fárasztóbb?" c. népi játékot űzi épp, az legyen szíves abbafejezni. Köszöntük. 

Előzmény: Oodzsii (77564)
Oodzsii 2012. márc. 7. Creative Commons License 77564

<troli be>

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Ikarus_280T.jpg/250px-Ikarus_280T.jpg

<troli ki>

Előzmény: siófoki35 (77562)
BPI-791 2012. márc. 7. Creative Commons License 77563

de láttam :)

nade akkoris ... szal. tudod mire gondolok :)

Előzmény: siófoki35 (77562)
siófoki35 2012. márc. 7. Creative Commons License 77562

ugye nem láttad a "troll be/troll ki" feliratot? :)))

Előzmény: BPI-791 (77561)
BPI-791 2012. márc. 7. Creative Commons License 77561

Ugye ezt a videót, csak puszta véletlen tetted be???

Előzmény: siófoki35 (77560)
siófoki35 2012. márc. 7. Creative Commons License 77560

Ja, bocsi.

(troll be)

Cserébe egy orosz 435-ös:

http://www.youtube.com/watch?v=zVVPGjbXsbg

(troll ki)

Előzmény: LMB-706 (77559)
LMB-706 2012. márc. 7. Creative Commons License 77559

Kismilliószor volt már ez a kép is. 

Előzmény: siófoki35 (77558)
siófoki35 2012. márc. 7. Creative Commons License 77558
DVV-494 2012. márc. 7. Creative Commons License 77557

OFF

Valahova Afrikába?

ON

Előzmény: P.stephenson (77555)
P.stephenson 2012. márc. 7. Creative Commons License 77556

Mozambiknak készültek, de végül mind a nyolc idehaza talált gazdát.

 

P.s

Előzmény: P.stephenson (77555)
P.stephenson 2012. márc. 7. Creative Commons License 77555

Egy centit se. De nem is nekik készült.

 

P.s

Előzmény: masterboy69 (77554)
masterboy69 2012. márc. 7. Creative Commons License 77554

Végülis vettek az anglok belöle?

Előzmény: Trabijani (77547)
IKARUS 398 (GDK-107) 2012. márc. 7. Creative Commons License 77553
Gyönyörü. Sok sikert és balesetmentes km-t kívánok. Estleg több képet is látunk majd róla?
Előzmény: Trabijani (77543)
EAG E95 2012. márc. 7. Creative Commons License 77552

Én is gratulálok! Sok sikert és kitartást hozzá!:)

Előzmény: Trabijani (77543)
buszosjocó 2012. márc. 7. Creative Commons License 77551
Előzmény: I9-62 (77549)
cooldogg1992 2012. márc. 6. Creative Commons License 77550

Linkre kattintasz, jobb egérgomb, hivatkozás címének másolása, új lapot nyitsz és bemásolod a címsorba. ;)

Előzmény: I9-62 (77549)
I9-62 2012. márc. 6. Creative Commons License 77549

A linken ezt írja ki:

ERROR 403

(hozzáférés megtagadva)

Előzmény: P.stephenson (77548)
P.stephenson 2012. márc. 6. Creative Commons License 77548

Gratulálok! Sok sikert és kitartást hozzá!

Itt egy kép róla régebbről:

http://busztipusok.hu/258/258-03.jpg

 

P.s

Előzmény: Trabijani (77543)
Trabijani 2012. márc. 6. Creative Commons License 77547

Mindenképp mivel próbáljuk megőrizni és visszaszerezni hozzá a hiányzó dolgokat , ja és semmi képp nem fog vasba menni mint a legtöbb társa!

Előzmény: siófoki35 (77546)
siófoki35 2012. márc. 6. Creative Commons License 77546

Gratula hozzá, remélem jó gazdája leszel, és sok örömöt okoz neked is, és utasainak is!

Előzmény: Trabijani (77543)
Oleever07 2012. márc. 6. Creative Commons License 77545

ezért is írtam rögtön kijelentő módban eme mondatomat.

Előzmény: Csoki bácsi (77541)
Oleever07 2012. márc. 6. Creative Commons License 77544

ismerem.

Előzmény: LMB-706 (77539)
Trabijani 2012. márc. 6. Creative Commons License 77543

Jó estét mindenkinek ezt a szépséget ma sikerült megvenni eredetileg az  angoloknak készült job kormányos volt és persze tele extrával aminek a zöme még mindig benne is van ! Egész jó bőrben van , mivel az első gazdájától sikerült megvenni még a korabeli papírokat is adták hozzá!Íme a kép:

Rcsabi81 2012. márc. 6. Creative Commons License 77542

Sziasztok!

Szeretettel Üdvözlök Minden "Kollegát"!!!

Teljesen új vagyok itt nállatok...

Érdeklődnék hogy FIX- rendszámú, piros-fehér, 258-asról tud-e valaki infót nyújtani. Tavaly kétszer is (vagy többször) parkolt a miskolci "nagy" tesconál !

Előre is köszönöm!

 

 

Csoki bácsi 2012. márc. 6. Creative Commons License 77541

A magánvállalkozók (is) törekednek a fejlődésre, mert ebből tudnak továbbra is megélni - ha nem is egyből egy zsír új Citarot vesznek a meglévő öreg 260-as helyére, de adott esetben egy német, vagy osztrák eredetű használt busz is bizony nagy előrelépés, főleg egy 200-as után.

Előzmény: Oleever07 (77536)
M62,306 2012. márc. 6. Creative Commons License 77540

Ha nem titok, merre?

Előzmény: suraki1 (77535)
LMB-706 2012. márc. 6. Creative Commons License 77539

Ismered azt a mondást, hogy kétszer nem lehet ugyanabba a folyóba lépni, ugye? 

Előzmény: Oleever07 (77536)
BPO-105 2012. márc. 6. Creative Commons License 77538

Az nem KFK, hanem FKF.

Előzmény: Buszospist i (77513)
Oleever07 2012. márc. 6. Creative Commons License 77537

ez aztán szép kort ért meg.

közben most látom, hogy ezen a képen az Állatkerti körúton van a busz, de sebaj. :-)

Előzmény: Csoki bácsi (77533)
Oleever07 2012. márc. 6. Creative Commons License 77536

de gondolom már nem fognak visszatérni Isaszegre...

Előzmény: suraki1 (77535)
suraki1 2012. márc. 5. Creative Commons License 77535

A HMJ is túlél, egyelőre.

Előzmény: LMB-706 (77534)
LMB-706 2012. márc. 5. Creative Commons License 77534

HMG-530 pár éve még megvolt Tápiószelén, a másik kép ott készült róla. 

Előzmény: Oleever07 (77528)
Csoki bácsi 2012. márc. 5. Creative Commons License 77533

Ha arra gondolok, hogy a HLM-434 idén lenne 34 éves... Kizárt, hogy egyben legyen.

Előzmény: Oleever07 (77528)
BENczúr utca 2012. márc. 5. Creative Commons License 77532

Ilyeneket már 4-5 éve sem láttam ott.

Előzmény: Oleever07 (77528)
Snake-Mojzi 2012. márc. 5. Creative Commons License 77531

1. Linken:

Jobbklikk->Hivatkozás címének másolása

2. Címsorban

Jobbklikk->Beillesztés

3. Enter

 

Nem szereti az oldal szervere a képekre mutató linkeket.

Előzmény: buszosjocó (77530)
buszosjocó 2012. márc. 5. Creative Commons License 77530

Sajnos ERROR 403

Előzmény: Oleever07 (77528)
Grimbusz 2012. márc. 5. Creative Commons License 77529

És ezek mik?

Előzmény: Oleever07 (77528)
Oleever07 2012. márc. 5. Creative Commons License 77528

ezekkel a buszokkal mi a helyzet? selejtezték őket, vagy még megvannak? igazából ezek miatt mentem volna ki Isaszegre, még jó, hogy nem keltem útra.

Előzmény: Törölt nick (77519)
Csoki bácsi 2012. márc. 5. Creative Commons License 77527

Tavaly áprilisi képem van, ha nem jelentkeznek mások újabbakkal, akkor felajánlom a képet, talán nem változott azóta a külleme.

Előzmény: Buszospist i (77513)
Oleever07 2012. márc. 5. Creative Commons License 77526

köszönöm szépen! :-)

Előzmény: KPK-299 (77514)
ricsi567 2012. márc. 5. Creative Commons License 77525

Kicsit ilyen, kicsit olyan, kicsit amolyan! :)

Amúgy alul sem az eredeti már, a csomagtartó fedelek is szürkébbek, meg az egyiken piros-sárga festékmaradványok vannak, szóval az is valami szedett-vetett alkatrész. Valószínűleg egy komolyabb ütközés után lettek cserélve! 

(Amúgy mellékesen: 1989 Áprilisi gyártmány!) :)

Előzmény: BPO-105 (77509)
boz-021 2012. márc. 5. Creative Commons License 77524

Yes. :)

Előzmény: LMB-706 (77523)
LMB-706 2012. márc. 5. Creative Commons License 77523

Van erre ex. frsz?

 

Ha nem keverem mással, akkor FKF-557. 

Előzmény: Törölt nick (77519)
Törölt nick 2012. márc. 5. Creative Commons License 77522

Off * Tíz újjamon se... * On

Előzmény: zsitvica (77521)
zsitvica 2012. márc. 5. Creative Commons License 77521

Március 31-el Isaszegen az Isa-GROUP megszűnik szolgáltatni.

 

--------------------

 

Az elmúlt 6 évben Isaszegen hányszor szűnt meg, indult újra a helyijárat ?

 

Eddig hány vállalkozó végezte ?

 

 

Törölt nick 2012. márc. 5. Creative Commons License 77520

Bocs, hogy a hsz-em 2. része Off3. :-)

Előzmény: Törölt nick (77519)
Törölt nick 2012. márc. 5. Creative Commons License 77519

Ma reggel Isaszeg vasútállomáson állt. Van erre ex. frsz?

(Van neki előző eu-s rendszám matrica maradvány a szélvédőn, de csak egy kis használhatatlan csücsök.)

 

MÁS:

 

Március 31-el Isaszegen az Isa-GROUP megszűnik szolgáltatni. Gondolom szoros összefüggésben van, az FLX-517 leamortizálásával.

Az utód szolgáltató még erősen kérdéses. Ma, az Áiplis FKA-995 szolgál(t). Múlt héten FLX-558 és LPH-831 292-es MAN-cik.

Előzmény: ricsi567 (77502)
vt976 2012. márc. 5. Creative Commons License 77518

Szerintem ezen úgy el lehet csúszni... Milyen jó, hogy mifelénk nem terjedt el ez a padló...

Előzmény: torqmatic (77515)
BPD-017 2012. márc. 5. Creative Commons License 77517

Szófiában is vannak ilyen parkettamintás buszok és trolik. De azok csak az ülések alatt, és középen hagyományos "gumi" padló van.

 

 

Meg egy cikk utolsó két bekezdése a Dar es Salaam-i Ikarusokról:

 

http://allafrica.com/stories/201203050112.html

 

"UDA company used to be a household name. At its heyday the company owned hundreds of buses including the famous Ikarus "kumbakumba." When one Ikarus bus left Ubungo for Posta it swept clean all but stops along the way.

Those double buses could carry over 100 passengers without cramming them like sardines in a tin can. Instead we are stuck with small private buses that no longer charge a dollar. We need big buses and wide roads. Sometimes size does matter in life. Some of our failures are huge."

 

 

(Vielen Dank! :) )

 

Előzmény: torqmatic (77515)
trlpx 2012. márc. 5. Creative Commons License 77516

Otthonos. :-))

Előzmény: torqmatic (77515)
torqmatic 2012. márc. 5. Creative Commons License 77515
KPK-299 2012. márc. 5. Creative Commons License 77514

Majdnem a Pomázi elággal szemben de nem lehet képeket készíteni meg igazából bemenni se de azért nem kell attól félni, hogy megállítanak. Ha odaérsz a Pomázi elághoz ott van egy autó kereskedó és mellette egy tábla (Jap-Ker azt hiszem) kapun be és az út végéig és ott állnak a kocsik.

 

( Igazából nem lehet bemenni, hétvégén pedig biztonsági őr is van ott aki a hétvége idején senkit se engedhet be, de hétköznap lazán bemehetsz. )

Előzmény: Oleever07 (77511)
Buszospist i 2012. márc. 5. Creative Commons License 77513

Urak!

A KFK 312 ( Ik 365 Kovács Busz) lőtte mostanság vki? szeretnék egy képet róla!

köszi

Oleever07 2012. márc. 4. Creative Commons License 77512

pedig párszor láttam azt a kocsit, amikor mostanság Szentendrén voltam.

Előzmény: KPK-299 (77478)
Oleever07 2012. márc. 4. Creative Commons License 77511

szerintem eltaláltad. :-) pontosan hol van ez a telephely?

Előzmény: KPK-299 (77473)
LMB-706 2012. márc. 4. Creative Commons License 77510

Nem mindegy az? Csak ilyen hátsó részt tudott magának bontani Fegyverneken. :) Aztán meg valamikor úgyis le lesz fényezve. 

Előzmény: BPO-105 (77509)
BPO-105 2012. márc. 4. Creative Commons License 77509

Hm, mintha a tulaj nem tudott volna dönteni a piros-fehér és a panorámacsíkos között...:)

Előzmény: ricsi567 (77502)
trlpx 2012. márc. 4. Creative Commons License 77508

http://www.fotobus.msk.ru/photo/396025/

(több képet is találtok az aloldalon)

The Guilty 2012. márc. 4. Creative Commons License 77507

A Honvédség buszai voltak.

Előzmény: DVV-494 (77506)
DVV-494 2012. márc. 4. Creative Commons License 77506
boz-021 2012. márc. 4. Creative Commons License 77505

Szerintem a 296/297 között több esetben volt rsz. csere... :(

Előzmény: LMB-706 (77489)
cdjbatyo 2012. márc. 4. Creative Commons License 77504

Sziasztok!

 

A hétvégén nekiálltunk kilakatolni a  31-es vezetőajtaját.Azonban az ajtó belsejében,az ablaktekerő szerkezet mellett találtunk egyfurcsa,valamiféle csigának kinéző szerkezetet,ami nem kapcsolódott semmihez.Mi nem jöttünk rá,hogy mire jó vagy minek a megfelelő működéséhez szükséges.Nektek mi a véleményetek róla,mi szükség van rá?Talán valami bovdent vezetett?

 

 

 

 

A segítséget előre is köszönöm!

 

Üdv!

 

HCA-758 2012. márc. 4. Creative Commons License 77503

Valami történhetett az M3-ason, mert a brigád is késve érkezett meg a meccsre...

Előzmény: daveszka (77499)
ricsi567 2012. márc. 4. Creative Commons License 77502

Sziasztok! 

LJZ-539-el utaztam tegnap! :)

(A hátulját sajnos nem tudtam lefotózni normálisan...)

 

KPK-299 2012. márc. 4. Creative Commons License 77501

Végül is lehet mert forma tervileg ezzel a hátfallal nem sokat látni.

Előzmény: LMB-706 (77493)
Toy_Story 2012. márc. 4. Creative Commons License 77500

Sziasztok kéne egy kis HELP !! :)

 

ha esetleg van valakinek képe (az se baj ha nem saját,és ha nem túl jó minőségű),hozzászólásba tedd fel légyszi,vagy ha elküldöd az e-mailemre úgy is jó.(publikus)

 

erről a buszról lenne szó:

 

BRS-315>ikarus 280

 

ha ez segít Kt. rt-s busz volt (Kaposvár) és 2003-ban selejtezték

 

 

Előre is köszönöm.

 

daveszka 2012. márc. 4. Creative Commons License 77499

Kár, hogy pestre nem tudtak felérni időben....

Előzmény: HCA-758 (77498)
HCA-758 2012. márc. 4. Creative Commons License 77498

Komáromi és Társa Bt. - Debrecen - tegnapi képek...

 

 

 

P.stephenson 2012. márc. 4. Creative Commons License 77497

Nincs, de egy méretezett jellegrajzzal tudom segíteni a projektet. :-)

 

P.s

Előzmény: Minimodel (77477)
P.stephenson 2012. márc. 4. Creative Commons License 77496

Bakker de durva! Le a kalappal!

Mondjuk a műszerfal nekem kicsit meredek, de nem pofázok bele, még sose hajtogattam buszt. :-)

 

P.s

 

Előzmény: Minimodel (77475)
BPO-105 2012. márc. 3. Creative Commons License 77495

Ó, erről jut eszembe, hogy ez még rám is vár, ráadásul nekem 1:60 körül kéne megcsinálnom.

Előzmény: Minimodel (77475)
BPO-105 2012. márc. 3. Creative Commons License 77494

De, gondolom, mert a 296-ot nemrég lőttem a Clark Ádám téren.*

 

*Azaz lőttem volna, ha egy sárga sz@r Renault Kangoo nem idétlenkedik a körforgalomból kiállással...mintha egyenesen az autodel factoryből küldték volna.

Előzmény: LMB-706 (77493)
LMB-706 2012. márc. 3. Creative Commons License 77493

Nem abból lett az LTH-083? 

Előzmény: KPK-299 (77491)
BENczúr utca 2012. márc. 3. Creative Commons License 77492

Népstadionnál.

Előzmény: KPK-299 (77490)
KPK-299 2012. márc. 3. Creative Commons License 77491

Remélem nem baj, hogy én válaszolok de igen 297 volt a másik, ám az már selejt egy jó ideje.

Előzmény: LMB-706 (77489)