Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

Blindmouse 2012.01.16 23:16:27 © 76285

Hátha ebből az iho-s képből látsz valamit..

 

 

 

Előzmény: Racilaci (76284)
Racilaci 2012.01.16 23:01:13 © 76284

Apropó reptéri 260-as: gyerekként ültem rajta, de olyannyira kimentek a fejemből a részletek, hogy eddig csak gyanítottam, hogy egyáltalán 260-as volt. Arra tisztán emlékeztem, hogy a hátsó ajtónál táskáknak, bőröndöknek alkalmas polcokat alakítottak ki. De milyen ülések voltak ezekben a kocsikban?

Előzmény: Cpt.Dave (76246)
Dj Aty 2012.01.16 22:25:51 © 76283

Hirdetésre hagyatkoztam,kár volt.

 

Örök tanulság levonva.

Viszont ez így nem korrekt,hogy 8 évvel későbbinek írja...és kicsit sokallom a 10 e eurót

Előzmény: robbanómotor (76282)
robbanómotor 2012.01.16 22:16:12 Creative Commons License 76282

Ez hazugság. 1985-ös évjáratú a gép. 

Aki alaposabban megnézi, az több részletéből is rájöhet. 

Előzmény: Dj Aty (76279)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.01.16 22:15:36 Creative Commons License 76281

hmmmm, mi vas....

Előzmény: trlpx (76277)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.01.16 22:14:01 Creative Commons License 76280

nagyszerű.

nem bérbeadható.

Előzmény: Argó (76273)
Dj Aty 2012.01.16 22:09:28 © 76279
Előzmény: IKARUS 398 (GDK-107) (76278)
IKARUS 398 (GDK-107) 2012.01.16 21:58:49 © 76278
Sziasztok! Én egy olyan kéréssel fordulnék hozzátok ((nem pénz kell)) :P csak az LGX-070-esröl szeretnék megtudni infokat. Jöhet bármi. Köszi elöre is a segítségeket.
trlpx 2012.01.16 21:56:05 © 76277

A téma alanya; in memoriam.

Buszospist i 2012.01.16 21:37:22 © 76276

Néggyel csak, mert hátra nem raknak vissza  csak 1-1 db ot :-)

Előzmény: Dj Aty (76274)
504LACI 2012.01.16 21:16:53 © 76275

30/2010.(VI.4.) Főv. Kgy. rendelet 49.§(1) bekezdése alapján

"Az üzemképtelen járművek közterület-használati hozzájárulás nélkül közterületen - a (2) bekezdésben foglalt kivétellel - nem tárolhatók. A gépjármű üzemben tartója az üzemképtelenné vált járművet saját költségén köteles haladéktalanul eltávolítani a közterületről. (2) Üzemképtelen gépjárművet közterület-használati hozzájárulás nélkül csak mellékútvonalon és legfeljebb 10 napig szabad tárolni. (3) A közterület-használati hozzájárulást a gépjármű üzemben tartója a tárolás helye szerint illetékes önkormányzattól kérheti. (4) A közterület-használati hozzájárulás főútvonalra és tömegközlekedés által járt útvonalra egyáltalán nem, mellékútvonalra csak határozott időre - legfeljebb 90 napra - a Fővárosi Közgyűlés vonatkozó rendeletei szerint, díj ellenében adható ki."

Előzmény: Blindmouse (76272)
Dj Aty 2012.01.16 21:16:16 © 76274

A lényeg megtalálható itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=115493958&t=9157561

 

és itt: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=115494371&t=9157561

 

 

csak egy kupac rozsdás vasat kap hat kerékkel...

 

Előzmény: Blindmouse (76268)
Argó 2012.01.16 21:14:56 © 76273
P-rendszám, TWK-nál 3000/nap.
Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (76270)
Blindmouse 2012.01.16 21:05:45 © 76272

Szerintem ez nem változott..  főútvonal mellett 24 óra,  mellékúton 30 nap.

 

a lakótelep parkolójában ellenne szerintem 2 hónapig is mielőtt valaki feljelentené.

Előzmény: 504LACI (76271)
504LACI 2012.01.16 21:00:58 © 76271

"Rendszám nélkül nem tárólhatod közterületen, csak 30 napig."

 

Ezt vegyük át még egyszer, régen volt az már...

Előzmény: FAV 20 (76267)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.01.16 20:58:05 Creative Commons License 76270

így, ahogy írod, közúti forgalomban még vontatva sem vehet részt, csak megemlíteném.

Előzmény: Argó (76269)
Argó 2012.01.16 20:55:32 © 76269
Ha ki van vonva nem kell átiratni, csak adásvételit kell kötni és nem kell biztosítás.
Előzmény: FAV 20 (76267)
Blindmouse 2012.01.16 20:52:57 © 76268

Azért csodálkozék ha 150 pénzért, olyat kapna teletankolva, amibe beül, indít, ajtó zár, fék kienged, váltó sebességbe, és hazagurul kompletten.

Előzmény: FAV 20 (76267)
FAV 20 2012.01.16 20:47:52 © 76267

Át kell iratnod a nevedre, és biztosítást kell kötni a járműre. Már túl is lépted a 150 000 forintot. Az elvontatás az is pénzbe kerül, mert ezt is neked kell fizetni. Egy műszaki mentés nem olcsó, és kilométer függő is.

500 000 forintodban van a busz, és ahogy 504 Laci írta hova teszed? Rendszám nélkül nem tárólhatod közterületen, csak 30 napig.

Előzmény: BPO374 (76258)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.01.16 20:02:28 Creative Commons License 76266

vasba' adok érte százhatvanat, talán lesz benne annyi gázolaj, amivel fölgyújtja az ember aztán akkor még a bontással se kell sokat szarozni, ami nem égett ki, az fém, azt átveszik azonnal.

merugye egy százötvenezres busz az körülbelü erre jó, aki el akarja adni, az se hülye, tisztában van a haszonvas árakkal.

Előzmény: 504LACI (76261)
blue_screen 2012.01.16 19:08:30 Creative Commons License 76265

:D Meglátjuk...

Előzmény: ckg471 (76264)
ckg471 2012.01.16 19:05:46 © 76264

Szerintem ha elvegyül a csövesek közt a Nyugatiban, előbb-utóbb meglesz neki. :)

Előzmény: blue_screen (76263)
blue_screen 2012.01.16 19:00:54 Creative Commons License 76263

Majd jelezz vissza itt, hogy tényleg megkaptad-e 150 ezerért.

Előzmény: BPO374 (76258)
pmobilTB 2012.01.16 18:40:55 © 76262

Na, asszem meg van a napi jó kedv adagom. :)

Előzmény: 504LACI (76261)
504LACI 2012.01.16 18:12:57 © 76261

Most tekintsünk el attól, hogy egy buszt megvásárolni a legegyszerűbb, a költségek utána keletkeznek. Meg mondjuk attól is, hogy valahová kell tenni is, jó lenne fedett helyre ha nem tyúkólnak akarod.

Pontosan mit szeretnél? Adjuk össze az árát és lesz egy buszod? Vagy közös csapatbuszt szeretnél?

Vagy ha megjön az a pénz amire vártál (gondolom hetek kérdése) akkor visszafizeted a kölcsönt rövid időn belül?

Ha ez utóbbi, számíthatsz rám egy húszezres erejéig. Csak, hogy támogassam kamatmentes IFC kölcsönnel a lelkes fiatalokat.

Egyébként tökmindegy, úgyis csak elméleti síkon beszélgetünk, 150-et azonnal tud vasba. Nem hinném, hogy annyiért hozzájutsz.

Előzmény: BPO374 (76258)
Irizar ranger 2012.01.16 17:39:22 © 76260

Ha már itt tartunk: örülnék, ha beszállnátok a fűtésszámlámba.

 

Köszi.

Előzmény: BPO374 (76258)
gabesz919_II 2012.01.16 17:06:17 © 76259

A 2x2 néha 5 c. filmben is vannak Ikarus 30-asok és 60-asok.

Előzmény: IkaRUSsia (76235)
BPO374 2012.01.16 16:07:56 Creative Commons License 76258

Sziasztok!

Egy kéréssel fordulok hozzátok!

 

Szeretném megvásárolni a BPO-374-et. Az ügy kapcsán múlt kedden felhívtam F.Lászlót a stadi irodaházban (az értékesítésről küldtek tovább), és ő adott 1 becslést, hogy kb 100-150ezerért (!) szokott elkelni egy ilyen állapotú busz (szerinte 150ezerért elnyerném). Valószínűleg ezen a héten fogják meghirdetni.

A gond az, h nem érkezett meg az a pénz amire számítottam! Ha szíveteken viselitek egy már-már múzeális Ik.260 sorsát, és tudnátok segíteni akár csak 1-2ezerrel, vagy tudtok olyat, aki beszállna, írjatok a bpo374 kukac citromail pont hu címre! Előre is köszi!

masterboy69 2012.01.16 16:04:52 © 76257

Hú basszus hányszor jeleztem a (gyerek) leszállásjelzővel :)

Előzmény: Blindmouse (76251)
Törölt nick 2012.01.16 13:30:13 © 76256
Blindmouse 2012.01.15 21:56:26 © 76255

28-33 perc közt kb van egy tucat 200-as..

 

Blindmouse 2012.01.15 21:39:43 © 76254

Hát. bkv-s asszem a bpo103 pont ilyen amit rohasztanak a széthullásig, hogy lehessen sírni azért mert nem maradt egy sem.

Előzmény: Slam Jr. (76252)
Diósy 2012.01.15 21:37:35 © 76253

Milyen rettenetesben tolja a nizza!:D:D:D  A 260-as tuti valami múzeumi példány olyan tip-top!  :)

Előzmény: Blindmouse (76251)
Slam Jr. 2012.01.15 21:37:17 © 76252

Épp most néztem ezt, zseniális. A sofőr indokoltan nyomhatta padlógázzal a következő telefonig. :)) Ó, azok a fehér korlátok, a ráncajtó, a fülke meg a minden... Ilyenekből nem tettek félre / nem maradt, ugye?

Előzmény: Blindmouse (76251)
Blindmouse 2012.01.15 21:29:40 © 76251

Előzmény: Slam Jr. (76249)
Dr.V.ker. 2012.01.15 21:28:32 © 76250

És akkor már említsük meg a Kisvárost is, amiben a BAJ-409-es volánsárga IK266-os tűnik fel a Vértestől, azzal érkezik a bolgár vállogatott Tatabányára. :)

Ezen kívül még pár Ikarus 200-as feltűnik kisebb-nagyobb szerepekre a sorozatban.

Előzmény: Cpt.Dave (76246)
Slam Jr. 2012.01.15 21:25:58 © 76249

Höhöjj! :)

 

Előzmény: robbanómotor (76247)
BPD-017 2012.01.15 21:20:45 © 76248

Korábban behánytam ide egy rakás bolgár, ill. bolgár-magyar filmrészlet linkjét...

Előzmény: kristoof (76230)
robbanómotor 2012.01.15 20:58:44 Creative Commons License 76247

Bizony, ezeket én raktam fel anno. :) 

 

Előzmény: Cpt.Dave (76246)
Cpt.Dave 2012.01.15 20:56:01 © 76246

És akkor még a Szomszédokat nem is említettük. Igaz az sorozat, de abban is vannak finomságok. reptéri 260-as stb.

Előzmény: Argó (76245)
Argó 2012.01.15 20:52:00 © 76245
Üvegtigrisben 266-os Bodrogi vezetésével.

Die Hardban lehet látni 416-osokat.
Előzmény: kristoof (76230)
zslevi 2012.01.15 20:43:08 © 76244

Blindmouse 2012.01.15 20:42:34 © 76243

A raspad c. alkotásban azért a kitelepítéses jelenetekben simán van vagy 50 darab...

 

+ ha már szovjetúnió, akkor a Fekete fülű fehér Bim c. filmben is van egy jelenet amikor fel akar szállni az öreg a kutyával a buszra.

Előzmény: Tomsz85 (76240)
saxi1982 2012.01.15 20:21:58 © 76242

Csutak és a szürke ló c. magyar ifjúsági film... Igazi Ikarus-fanoknak való film. :))))))

 

Snake-Mojzi 2012.01.15 18:41:19 © 76241

Kisváros - 54. rész - A buszon.

Előzmény: kristoof (76230)
Tomsz85 2012.01.15 17:29:03 © 76240

A Csernobili csatában a kitelepítésnél látszanak Ikarusok (igaz már régebben láttam a filmet), de csak messziről, amik közelről látszanak a felvételeken azok valamilyen szovjet buszok lehetnek, ettől függetlenül biztos szállítottak likvidátorokat is Ikarusokkal, csak a filmben nem látható.

A Moszkva tér című filmben is van egy buszos jelenet.

Az Angyalbőrben című sorozat több részében is feltűnik néha egy-egy Zala Volános Ikarus, ugyanis a film támogatója volt. A Military Tours c. részben biztosan, de a régészes epizódban is szerepel egy busz.

Előzmény: kristoof (76230)
ACH-072 2012.01.15 17:03:58 © 76239

Köszönöm a felvilágosítást.

IkaRUSsia 2012.01.15 16:53:12 © 76238

L'art pour l'art :)

Előzmény: Oodzsii (76237)
Oodzsii 2012.01.15 16:32:57 © 76237

Jön a medve!

Előzmény: IkaRUSsia (76235)
blue_screen 2012.01.15 14:23:04 Creative Commons License 76236

Rendszám: BPF-782
Gyártmány: CSEPEL
Típus: D 346 07
Szin: SÖTÉTZÖLD
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: ACH-072 (76233)
IkaRUSsia 2012.01.15 14:19:01 © 76235

Na meg az OKBT {OBB} oktatófilmek, amit a Filmmúzeum sokszor ismételt.

A Közlekedési és Postaügyi minisztérium , a KÖZDOK ,és a Filmhíradók filmjei.

MNFA.

 

továbbá:

A varázsló

Hahó Öcsi

Hahó a tenger

Égig érő fű

Locsolókocsi

Két emelet boldogság

Mici néni két élete

Nyulak a ruhatárban

Linda {sorozat}

stb.....stb.....

 

MTV : Mesélő Cégtáblák

Filmmúzeum : Tárgy-eset      (sorozatok)

 

Előzmény: kristoof (76230)
Snake-Mojzi 2012.01.15 13:47:27 © 76234

Riadó a Pitypang szállóban: Ikarus 659

Előzmény: kristoof (76230)
ACH-072 2012.01.15 12:32:30 © 76233

Üdv mindenkinek,

 

valaki véletlenül nem ismeri ezt a rendszámot?

 

BPF-782

IkaRUSsia 2012.01.15 12:27:26 © 76232

"Szerelem száz háton" című NSZK-magyar vígjáték elején talán egy 250-essel érkezik a német úszóválogatott Budapestre.

 

"Szerelem első vérig" végén Lajos bácsi egy rendőrségi GAZ-69-essel üldözőbe veszi Beri Ary-t miközben egy 'teaszűrős' dísztárcsás 266-os érkezik Szentesre.

Előzmény: kristoof (76230)
masterboy69 2012.01.14 20:04:07 © 76231

Házibuli c filmben van Ibuszos Ikarus.  Van egy pár lengyel film (lehet nekem is megvannak) amiben vannak kinti Ikarusok.

Előzmény: kristoof (76230)
kristoof 2012.01.14 16:57:07 © 76230
BPY-097 2012.01.14 13:18:47 © 76229

Én már minden szériában látok fantáziát....osztom a véleményed.:)

Előzmény: D 20 (76219)
nemeza 2012.01.14 11:44:14 Creative Commons License 76228

Ki töltötte fel a www.fw.hu/buszok oldalt? Sajnos ismét elérhetetlen, jó lenne feltenni valahova máshova!

nemeza 2012.01.14 11:42:57 Creative Commons License 76227

Nem is értem, hogy miért nem vette meg ezeket is a BKV, meglévő szar vázállapotú buszok helyett.. Szívátültetés, aztán go..

Előzmény: ujfigura (76225)
BV-78-14 2012.01.14 10:39:08 © 76226

Új motor és ZF-váltó kerül bele,kb. ennyit tudok mondani róla. A cél a gép megmentése volt ,na de a többit majd a gazdája leírja,ha akarja,merthogy Ő is egy itteni IFC-tag, nem akarnék helyette nyilatkozni. : )

Előzmény: ujfigura (76225)
ujfigura 2012.01.14 10:28:00 Creative Commons License 76225

Ennek a busznak még bőven az utakon lenne a helye! Mondjuk látom, egy alapos felújítás is ráférne. Mi lesz a sorsa?

Előzmény: BV-78-14 (76224)
BV-78-14 2012.01.14 10:15:17 © 76224

Egy megmentett ex-Hajdú-Volán busz ,a DUD-808-ról készült videóm az itt nézelődő  kedves Ikarus-fanoknak.

 

BPO-105 2012.01.14 10:00:16 © 76223

A képen látható 256-os milyen széria? Számomra ismeretlen a két lengőajtós, fém lökhárítós, viszonylatjelzős kivitel.

Előzmény: Inpius (76196)
bop308 2012.01.14 09:13:12 Creative Commons License 76222

Ebből sem lenne rossz. Egy felnifújás és tökéletes lenne. :)

Előzmény: D 20 (76219)
BV-78-14 2012.01.14 07:57:49 © 76221

Ismét nagyon jó képek !

Előzmény: BPY-097 (76217)
zsitvica 2012.01.14 05:52:40 © 76220

Természetesen igazad van.

 

Gépelési hibámért elnézést kérek.

 

60 + 630 helyesen 620 + 630.

 

 

Előzmény: zslevi (76215)
D 20 2012.01.13 23:13:41 © 76219

HB 53-04-ből is milyen jóféle nosztalicska lehetne...

Előzmény: BPY-097 (76217)
hajdubus 2012.01.13 20:23:22 © 76218

Örömmel látom, hogy az LPY-337 új fényezést kapott. Ja és a DUD-016-ot sem láttam még csak albás színekben.

Előzmény: BPY-097 (76217)
BPY-097 2012.01.13 18:03:18 © 76217

https://picasaweb.google.com/113658688263082149504/AutobuszFoto2011

Üdv. mindenkinek!2011-es év best of.

Tector 2012.01.13 14:04:01 Creative Commons License 76216

Valahol van róla fotóm, a másik oldalból -talán már ide is, vagy az OFF-ba is beszúrtam egyszer-, és azon a fotón világosan látszott a tetősisakon a "papagáj" fényezésből maradt vörösesbarna sáv.

Előzmény: Grimbusz (76206)
zslevi 2012.01.13 11:19:50 © 76215

"Az Ikarus 60-as városi és Ikarus 630-as helyközi autóbuszok házilagos csuklósítási programjának protótípus járműve"

 

Csak a 630-asé, mert a 60-asél még 1960-ban készült el.

 

Jóval több mint háromszáz darab készült a 620-630-as csuklósokból. A végső darabszám a hétszázat is meghaladta!

Előzmény: zsitvica (76211)
BPO-105 2012.01.13 10:00:11 © 76214

Nos, a busz 1982-esre vagy azelőttire tippelem, mert habár már évek óta nincs oldalt kapaszkodója, az bizony fehér volt.

Ja, és azóta már eléggé máshogy néz ki: tarka lett, a viszonylatjelző helyére matrica került, és a tárcsák is eltűntek.

Előzmény: Grimbusz (76206)
zsitvica 2012.01.13 06:38:06 © 76213

 

Ez pedig a sorozat jármű.

 

 

zsitvica 2012.01.13 06:35:59 © 76212

 

Ez a négytengelyes, egyedinek maradt kocsi.

Előzmény: chabie (76210)
zsitvica 2012.01.13 06:33:35 © 76211

A FAÜ főmühelyében (Sallai főmühely, Gyömrői út) épített ICC 622 típusú csuklós autóbusz.

Készült 1 példányban.

 

Az Ikarus 60-as városi és Ikarus 630-as helyközi autóbuszok házilagos csuklósítási programjának protótípus járműve.

 

Készült egy négy tengelyes változat, ezt látod a filmen és egy háromtengelyes változat.

A négytengelyesből nem lett sorozat, maradt 1 db. budapesten járt a 6-os viszonylaton Nagyvárad tér - Deák tér - Óbuda Miklós utca.

 

A háromtengelyesből sem épített a FAÜ (BKV) többet de a licenszet átadta a MÁVAUTNAK (ma VOLÁNBUSZ) és annak XII:ker Béke téri főmühelyében a háromtengelyes változatból több mint háromszám db épült.

 

 

Előzmény: chabie (76210)
chabie 2012.01.13 01:04:44 © 76210

Szia! Az általad feltöltött videón egy érdekességet láttam.Ha,jól láttam? A jobbra kanyarodó Opel Kapitan? snittje után következik: felülről filmezve az utcát ,ott halad el egy csuklós busz,amelynek hátul két tengelye  van? Lehet tudni az ilyen felépítésről többet? Hány  példány készülhetett belőle?

Előzmény: siófoki35 (76209)
siófoki35 2012.01.13 00:17:54 © 76209
D 20 2012.01.12 23:28:36 © 76208

Itt van a lista szerint két bontott, ha jól értelmeztem a leírást:

 

http://aprod.hu/hirdetes/ikarus-liaz-raba-alkatreszek-ID2LeT.html

Előzmény: GARAZSMENET (76193)
Grimbusz 2012.01.12 22:15:04 © 76207

 Fedvény FIZ-745 FIZ-435

Előzmény: Grimbusz (76206)
Grimbusz 2012.01.12 22:01:36 © 76206

Segítsetek megfejteni, hogy az FKB-871, korábban FIZ-745

mi volt korábban a Volánbusznál. Amit tudunk róla:

 

- A fényezést komolyabb lakatolás nem előzte meg, ergo komolyabban nem foglalkoztak vele.

- Ajtós oldalon a második ablak fölött az esőcsatorna sötét színű, azaz valószínű a korábbi papagály fényezés.

- Az ülések dobogón vannak!!! Az elől hátul ráncajtóssá alakított buszokon a dobogót megszüntették. Ezért gyanítom, hogy a selejtezését követően alakították ráncajtóssá

- A nyitott első ajtónál látszik, hogy a lépcsőaknához hozzányúltak.

- Nincsennek légbefúvók.

- 2004-ben már maszek busz volt.

- Homokfalon tipikus volánbuszos tekerős viszonylatjelző.

- Elől orosz hidas, hátul régi Rába hidas.

 

 

0225 2012.01.12 21:26:54 © 76205

Ez már az átfényezett verzió,a gyári fényezése fehér volt piros csíkkal.

Előzmény: masterboy69 (76204)
masterboy69 2012.01.12 20:08:45 © 76204

De szép, mennyi ment ki belölük?

Előzmény: trlpx (76191)
bop308 2012.01.12 17:53:12 Creative Commons License 76203

Felújítást viszont tudtommal sok cég vállal.

Előzmény: GARAZSMENET (76193)
Grimbusz 2012.01.12 17:09:55 © 76202

Már nem gyártják és készleten sincs!

Előzmény: GARAZSMENET (76193)
robbanómotor 2012.01.12 15:23:53 Creative Commons License 76201

Ugyanahhoz az olasz üzemeltetőhöz, akinek már volt egy 417-ese. 

Előzmény: masterboy69 (76200)
masterboy69 2012.01.12 15:11:26 © 76200

A Potsdami Ikarus 417-es (P AV-166) kihez került?

masterboy69 2012.01.12 14:52:28 © 76199

Miért akarod elcserélni, mikor az Ikarus 66 volt az első példány? Nekem már a Bordward is megjött!!

Előzmény: ModellR (76192)
robbanómotor 2012.01.12 14:44:57 Creative Commons License 76198

Én is így tudom. 

Előzmény: GSA-465 (76190)
0225 2012.01.12 11:53:14 © 76197

Na neeeee ez még viccnek is rossz!

2007-BEN LETT CSONTRA FELÚJÍTVA.

Előzmény: Buszospist i (76186)
Inpius 2012.01.12 10:31:05 © 76196

Irak 1991. A képen láthatóhoz hasonló légkondival futnak/futottak buszok nálunk is?

 

Csabi67 2012.01.12 09:55:47 © 76195

'86-ban, és '87-ben itt töltöttem a nyári gyakorlatomat :)

A végszereldében voltam, az 1-es ütemben kárpitokat raktunk fel, a 6-osban pedig a lámpákat, fényszórókat.

Előzmény: E95 Express (76183)
buszosjocó 2012.01.12 08:38:21 © 76194

OFF

küldtem neked e e-mailt.

ON

Előzmény: Buszospist i (76186)
GARAZSMENET 2012.01.11 22:08:10 © 76193

Csuklóharmónika milyen árkategóriában mozog?

Használt és új is érdekel.

ModellR 2012.01.11 21:05:44 © 76192

Üdvözlöm a társaságot!

 

Volna egy IFA autóbuszmodellem és szívesen elcserélném egy hibátlan Ikarus 66 modellre!

 

Akit érdekel az ajánlat: slipknotom (kukac) gmail (pont) com

trlpx 2012.01.11 18:00:59 © 76191
GSA-465 2012.01.11 16:42:02 © 76190

Ezek az egy-egy darab volános 260.39-esek egyben a széria utolsó darabjai, ugye? Túl sok nem is készülhetett belőlük, én 72 darabot számoltam össze 8 Volánnál, gondolom, ez a darabszám azért több, de nem nagyságrendekkel, főleg, ha csak a magyar Volánoknak értékesítették annak idején ('84-'90)...!?

Előzmény: robbanómotor (76188)
Tomsz85 2012.01.11 16:33:40 © 76189

Jó videó, és egyben siralmas is.

Nemtudom ezt hányan látták már, az igazi Ikarus rajongók biztosan, de talán idetéved olyan ember is aki még nem látta. Kár hogy a szöveg nem magyarul van. El nem hiszem hogy hasonlót nem csináltak magyar nyelven.

Előzmény: E95 Express (76183)
robbanómotor 2012.01.11 15:57:58 Creative Commons License 76188

Meg az AFC-196 egy másik megyével odébb. :) 

Előzmény: BPO-105 (76187)
BPO-105 2012.01.11 11:12:56 © 76187

Ahogy a CJF-056 is egyedüli példány volt egy megyével arrébb.

Előzmény: robbanómotor (76166)
Buszospist i 2012.01.11 10:24:29 © 76186

Szét lett bontva :-(

Előzmény: 0225 (76063)
BSF-127 2012.01.10 20:30:55 © 76185

Szerencsére egyszer jártam ott a gyárba osztálykirándulás alkalmából a 90-es évek végén!

Előzmény: E95 Express (76183)
vt976 2012.01.10 20:13:25 © 76184
E95 Express 2012.01.10 20:09:16 © 76183

EKM-765 2012.01.10 20:04:51 © 76182

1) Ahogy fogytak a 256-osok, egyre több lengőajtó állt rendelkezésre. Ez a visszaalakítás csak a Vértesre igaz, pl ABF-397

2) Nem, maguk csinálták.

3) Ja.

Előzmény: vt976 (76181)
vt976 2012.01.10 19:56:06 © 76181

76165, 76166:

 

Köszönöm mindkét infót!

1) Azért alakították vissza lengőajtósra némelyiket, hogy később selejtezzék őket, vagy miért?

2) Pl. a Vértes Volánnak is a Volánbusz Járműtechnika alakította át a járgányait?

3) "...majd 1987-től haladta csak meg a vásárolt 260.32-esek száma a laprugósokét..." - Akkor talán ezért csak pl. 1987 körül láttam először ilyen buszt. Pl. a reggel 7:00 órás Kaposvár-Szekszárd járaton jött néha helyettesítésként.


Előzmény: robbanómotor (76166)
BPY-097 2012.01.10 19:31:25 © 76180

https://picasaweb.google.com/113658688263082149504/AutobuszFoto2010

Most a 2010-es év vegyesen,ugyanis itt már nem létezett a Hajdú Volán helyijárata.

Ez látszik a képek számából is.

siófoki35 2012.01.10 14:59:33 © 76179
Előzmény: siófoki35 (76178)
siófoki35 2012.01.10 14:57:51 © 76178

Tényleg 839 (elütés), de én Mozambikról hallottam.

Előzmény: BPO-105 (76177)
BPO-105 2012.01.10 13:09:25 © 76177

839 az a 939.

Előzmény: siófoki35 (76171)
Törölt nick 2012.01.10 11:52:53 © 76176

Igen.

Előzmény: robbanómotor (76135)
0225 2012.01.10 10:24:38 © 76175

IK 260.47-es! Nigériába készültek. 1988.

Előzmény: siófoki35 (76171)
0225 2012.01.10 10:22:54 © 76174

IK 260.11-es.

Előzmény: EKM-765 (76164)
robbanómotor 2012.01.09 23:14:18 Creative Commons License 76173

Tudom. 

És 839. :) 

És úgy tudom, hogy Nigériába készültek, de tökmindegy. 

Előzmény: siófoki35 (76171)
Tector 2012.01.09 22:56:19 Creative Commons License 76172

No, akkor erre bedobok egy gumicsontot -rendszám, időpont, satöbbi nincs.

 

Volt valaha a Magyar Televízilónak egy IK 31 (311?) -ese, ami szintén nem magyarországi kivitel volt, hanem inkább trópusi, mert eredetileg nem volt benne semmilyen melegvizes termálfűtés -mesélték anno az igazán öregek.

Előzmény: robbanómotor (76170)
siófoki35 2012.01.09 21:56:30 © 76171

Siófokon akad egy mozambiki exportra szánt 260-as, BPE-939. Volt két társa is: BPE-840 és 844, előbbi már selejt.

Előzmény: robbanómotor (76170)
robbanómotor 2012.01.09 21:37:58 Creative Commons License 76170

Abból az altípusból biztosan. 

Egyébként elég sok egzotikus kivitelű buszt nyomott el ide-oda áron alul az Ikarus, csak a nagy részükről semmit se tudni, mert elég hamar kihaltak. 

Előzmény: EKM-765 (76169)
EKM-765 2012.01.09 21:28:00 © 76169

Ez az egy maradt itthon?

Előzmény: robbanómotor (76168)
robbanómotor 2012.01.09 21:17:12 Creative Commons License 76168

Venezuelai exportra készült, de itthonmaradt. Hogy gépészetileg vagy egyéb szempontból mi a különbség, azt nem tudom. De hogy nem hazai piacra okosították azt a kivitelt, az biztos. 

Előzmény: ujfigura (76167)
ujfigura 2012.01.09 21:11:51 Creative Commons License 76167

igen, erre gondoltam. Mi a különbség?

Előzmény: robbanómotor (76163)
robbanómotor 2012.01.09 21:07:14 Creative Commons License 76166

Ezek szerint a ráncajtós, dobogó nélküli 256-os járgányokat 1981 előtt gyártották? Mettől meddig?

 

Nem akarok hülyeséget írni, de az ilyen 256-osok kizárólag utólagos átalakítások, és a Volánbusz Járműtechnikánál csinálták őket. Még 1985-ös gyártású kocsik is beleestek a praxisba. :) 

 

A Kapos Volán meg talán 1986-tól vagy 87-től vett 260.32-eseket?

 

Nem, ők is 1984-től. De a Kapos a ritkábbik fajta kivétel volt, ők ugyanis párhuzamosan vásárolták a 260-asokat és a 266-osokat is. Az előbbiekből eleinte sokkal kevesebb érkezett, majd 1987-től haladta csak meg a vásárolt 260.32-esek száma a laprugósokét, amikből innentől kezdve már csak a félreesőbb üzemegységek kaptak. (1988-ban nem is érkezett 266-os a céghez, a 260.32-esek beszerzése viszont 1992-ig folyamatos volt.) 

 

A 260.39 a baloldalt 1 üléssoros (mint pl. az AFA-251)?

 

Igen. Az is volt az egyetlen kaposos példány. 

Előzmény: vt976 (76161)
EKM-765 2012.01.09 21:06:46 © 76165

Azok a 256-osok házi átalakítások, 266-osok ajtaját kapták meg, a Vértesnél a dobogó is maradt. A további 256-os selejtezések miatt több már visszakapta a lengőajtókat.

Előzmény: vt976 (76161)
EKM-765 2012.01.09 21:02:43 © 76164

Erre gondolsz?

Előzmény: ujfigura (76162)
robbanómotor 2012.01.09 20:56:19 Creative Commons License 76163

Úgy, hogy az nem 260.32, és már 1977-ben elkészült. :) 

Előzmény: ujfigura (76162)
ujfigura 2012.01.09 20:51:58 Creative Commons License 76162

Az a kék-fehér kocsi, ami a Vértesnél fut alvállalkozásban, hogy' jön bele a képbe?

Előzmény: robbanómotor (76160)
vt976 2012.01.09 20:51:36 © 76161

Köszönöm az infókat! Ezek szerint a ráncajtós, dobogó nélküli 256-os járgányokat 1981 előtt gyártották? Mettől meddig?

A Kapos Volán meg talán 1986-tól vagy 87-től vett 260.32-eseket? Mert én talán olyantájt utaztam először olyanokkal.

A 260.39 a baloldalt 1 üléssoros (mint pl. az AFA-251)?

Előzmény: robbanómotor (76160)
robbanómotor 2012.01.09 20:42:52 Creative Commons License 76160

Akkor még nem létezett helyközi 260-as?

 

Nem sűrűn. 

A prototípus 260.32 1981-ben készült, Szabolcs megyében használta valamelyik helyi vállalat, majd 1991-ben került a Szabolcs Volánhoz AVE-630 rendszámmal, ahol 2004-ig futott. 

Az első széria 260.32 1982-ben került a Volánbuszhoz. Akkor és 1983-ban elég sokat vettek, de a többi volán-vállalat számára csak 1984-ben nyílt meg először a lehetőség, hogy 260.32-eseket vásárolhassanak. (Ugyanettől az évtől kínálták a 260.39-est is.) 

Előzmény: vt976 (76157)
Dr.V.ker. 2012.01.09 20:41:32 © 76159

Volános kell vagy maszek? FIZ-715 még tavaly is járt. :)

Előzmény: ckg471 (76156)
robbanómotor 2012.01.09 20:37:55 Creative Commons License 76158

Az is vázcserés volt.

Előzmény: ckg471 (76156)
vt976 2012.01.09 20:36:40 © 76157

Akkor még nem létezett helyközi 260-as? Egyébként mikor gyártottak ilyen ráncajtós, dobogó nélküli 256-osokat?

Előzmény: ckg471 (76139)
ckg471 2012.01.09 20:01:52 © 76156

Igaz...

Akkor melyik volt az utolsó? BPB-025, Mátra?

Előzmény: Grimbusz (76155)
Grimbusz 2012.01.09 19:41:27 © 76155

Az már nem a klasszikus.

Előzmény: ckg471 (76153)
ckg471 2012.01.09 19:07:52 © 76154

Jó, egy kicsit át lett szabva, de lényegében még ugyanaz, hacsak nem lett vázcserés...

Előzmény: ckg471 (76153)
ckg471 2012.01.09 19:03:54 © 76153

BPR-177, Borsod?

Előzmény: Grimbusz (76150)
Csoki bácsi 2012.01.09 18:57:20 © 76152

Az nem tűnt fel, hogy az Újdonságok rovatban 2001-es az utolsó frissítés? :-))

Előzmény: Törölt nick (76149)
hajdubus 2012.01.09 18:51:04 © 76151

A '307 Böszörményi szerintem.

Előzmény: bop308 (76140)
Grimbusz 2012.01.09 17:53:42 © 76150

BPT-565

 

Nem tudom feltünt-e valakinek, de észrevétlenül eltünt a 280.17, 280.23 ráncajtós, orosz hidas (közhidelem szerint trilexes) széria.

 

Törölt nick 2012.01.09 14:17:20 © 76149

Azért a Skoda 15Tr részleget lehetne frissíteni :)
Már 25db van belőle T-600-->T-624 ebből T-625 és T-620 még nincsen állományban annyi azonban biztos, hogy-e kettő ragasztott üveges technikával készül.

Előzmény: Aron_son (76130)
Argó 2012.01.09 12:22:11 © 76148

Szerintem nem a rendszer a hibás, hanem az okmányirodai Mancika amikor intézi az átírást és pötyögi be az adatokat, Ikarusnál feldobja a gép a típusokat, rábök az elsőre ahol meglátja hogy 260 és már be is került a rendszerbe....

Előzmény: BPO-105 (76145)
Csoki bácsi 2012.01.09 12:07:41 © 76147

A rendszámkereső összességében még egész pontos, ellentétben a zöldkártyás oldallal, melynek pontatlansága már-már legendás. :-)))

Előzmény: BPO-105 (76145)
ckg471 2012.01.09 12:06:40 © 76146

Csak az van benne a rendszerben, ami a forgalmiban is. Ha .39, akkor az. Vagy akármi más.

Előzmény: BPO-105 (76145)
BPO-105 2012.01.09 11:43:55 © 76145

Mindig is érdekelt, hogy ugyan mi a francért kell a rendszámkeresőbe a típusok részletesebb beírása, ha elég sokszor f@szságot írnak. Vagy figyeljenek oda, vagy csak írják oda, hogy 260, oszt jónapot. Bár néhol még a típust is benézik...

Előzmény: E94.27G (76141)
1074 2012.01.09 10:29:49 © 76144

Így van, 1981 nyarán vették át az utolsó 7 darabot.

Előzmény: BPO-105 (76143)
BPO-105 2012.01.08 22:00:47 © 76143

Ráadásul a Volánbusz elég korán befejezte a 266-osok vásárlását.

Előzmény: vt976 (76128)
bop308 2012.01.08 21:59:11 Creative Commons License 76142

Nem tudom. Majd ha arrajárok meglesem mozgott e valamerre.

Előzmény: E94.27G (76141)
E94.27G 2012.01.08 21:25:49 © 76141

Vajon 9 nap alatt vonták ki a forgalomból? Vagy az is lehet, hogy már nem használják egy ideje, de a rendszám még rajta van.

Rendszám: FIS-540
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.39
Szin: OKKERSÁRGA
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 21:19:02 Creative Commons License 76140

Megvan még a 309. Láttam nyáron a telepen. Grimbi valamit összekeversz. az FKF-307 egy zöld csíkos 256-os és az legjobb tudomásom szerint polgári.

Előzmény: BPO-105 (76124)
ckg471 2012.01.08 21:17:27 © 76139

ott volt pl. a 266-os, és abba is lehetett fejtámlás üléseket szerelni

 

A 256-os légrugós.

Előzmény: vt976 (76128)
BPO-105 2012.01.08 21:09:56 © 76138

Igen, volt, bár nem őrá gondoltam. Amúgy lehet, hogy csak valami ritka fehér színű 266-os elejére emlékeztem...bár ki tudja.

Előzmény: vt976 (76136)
Dr.V.ker. 2012.01.08 21:07:37 © 76137

Sőt, valójában kettő is megvan még. AEU-777 és FKC-236.

Előzmény: robbanómotor (76131)
vt976 2012.01.08 20:53:56 © 76136

A busztipusok.hu oldal szerint a Bakony Volánnak Ikarus 258

-as járgánya volt.

Előzmény: BPO-105 (76133)
robbanómotor 2012.01.08 20:13:19 Creative Commons License 76135

Ez is MÁV-os kocsi volt eredetileg? 

Előzmény: Grimbusz (76134)
Grimbusz 2012.01.08 20:03:17 © 76134

FKC-355

 

Ő sincs már meg :(

 

BPO-105 2012.01.08 19:13:52 © 76133

Asszem még a Bakony Volánnak is volt. Bár ebben nem vagyok biztos.

Előzmény: vt976 (76128)
BSF-127 2012.01.08 19:13:33 © 76132

Örülök neki:)

Előzmény: BV-78-14 (76127)
robbanómotor 2012.01.08 18:53:36 Creative Commons License 76131

Dehogynem, a Vértesnél még van egy. 

Előzmény: vt976 (76128)
Aron_son 2012.01.08 18:49:56 Creative Commons License 76130
Előzmény: delfin9696 (76129)
delfin9696 2012.01.08 18:47:44 © 76129

 Sziasztok!

Valaki tudna nekem küldeni BKV-s Ikarus 415/435 buszokról gyári fotókat? (pl. olyat, mint ami a "Közlekedik a főváros" c. könyvben van)

 

vt976 2012.01.08 18:47:24 © 76128

Milyen logika alapján csináltak annak idején ilyen dogogó nélküli, ráncajtós 256-osokat?

http://busztipusok.hu/256/256-359.jpg

Mi értleme lehetett, amikor helyközinek ott volt pl. a 266-os, és abba is lehetett fejtámlás üléseket szerelni?

Csak a Volánbusznak és a Vértes Volánnak voltak ilyen járgányai? Gondolom, már egy sincs közülük egyik cégnél se(?).

BV-78-14 2012.01.08 17:31:54 © 76127

Minden stimmel,nálam is így van minden adat ; )

Előzmény: BSF-127 (76125)
nemeza 2012.01.08 17:26:16 Creative Commons License 76126

Le lehet, max. nehéz. Bár van, ahonnan csak printscreen-nel.

Előzmény: BPO-105 (76123)
BSF-127 2012.01.08 17:24:58 © 76125

A listámban az szerepel róla,hogy 1981-es évjáratú dombóvári IK260.06 volt.

Rendszámai sorban:GF-41-59>BZ-53-15>BSE-041.

A selejtezés éve nálam is 1997.

Előzmény: BV-78-14 (76112)
BPO-105 2012.01.08 16:33:31 © 76124

Igen, én még valami olyat is hallottam, hogy tartaléknak használták a helyijáratban, amíg meg nem vették a HDA-015-öt a két EN 12-es mellé.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BPO-105 2012.01.08 16:28:49 © 76123

Nem akarok pesszimista lenni, de van, akit még ez sem tántorít vissza...

Lassan már azt kéne csinálni, mint amit egyes honlapokon láttam, hogy nem lehetlementeni a képet. Remélem azért ilyen drasztikus lépésre nem fog sor kerülni.

Előzmény: bop308 (76102)
EKW-531 2012.01.08 13:37:34 © 76122

Ez egy igazán jó hír!

Előzmény: bop308 (76102)
DVV-494 2012.01.08 12:58:41 © 76121

Így kéne a BKV-nak is.

Előzmény: Komlósfecskés (76074)
BSF-127 2012.01.08 12:03:39 © 76120

Nagyon szívesen.

Előzmény: BV-78-14 (76119)
BV-78-14 2012.01.08 12:00:53 © 76119

Köszi ! : )

Előzmény: BSF-127 (76118)
BSF-127 2012.01.08 11:54:48 © 76118

Egész pontosan dombóvári helyis kocsi volt a Gemenc volánnál!

Előzmény: BV-78-14 (76112)
BV-78-14 2012.01.08 11:53:58 © 76117

Szép páros : )

Előzmény: Irizar ranger (76115)
Irizar ranger 2012.01.08 11:51:45 © 76116

Első körben én is. Utána gugliztam rá, hogy nem is zöldcsíkos, de még csak nem is 256os.. :))

Előzmény: Grimbusz (76114)
Irizar ranger 2012.01.08 11:49:58 © 76115
Grimbusz 2012.01.08 11:49:39 © 76114

Hopp, összekevertem FKF-307-el.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BV-78-14 2012.01.08 11:28:56 © 76113

Szép kocsi az is,meg is érdemli,hogy jó kezekben legyen.

Előzmény: Grimbusz (76111)
BV-78-14 2012.01.08 11:28:04 © 76112

1980-as 260.06-os volt,'97-es selejt volt a Gemenc Volánnál. Volán-sárgán szolgált Balmazújvárosban is,és az ajtajai is sárgák voltak. Ha jól rémlik 2008 decemberében került a bontóba.

 

Kb. ennyi maradt belőle,meg egy pár ülés,az egyik benne van hátul a FIS-540-ben.

Előzmény: buszosjocó (76109)
Grimbusz 2012.01.08 11:22:51 © 76111

FKF-309 azthiszem Hajduböszörményben van, jófej gazdája van.

Előzmény: BV-78-14 (76110)
BV-78-14 2012.01.08 11:15:54 © 76110

Nem hiszem,hogy a Délibábé lenne,bár nem láttam még ezt a 256-ost,amiről írsz. Amikor 2010 végén ott voltam,akkor ez a 211-es volt meg és a FIS-540. Az FKF-309-et eladta a tulaj,nem tudom hová. (Mondván,hogy a helyi utasok /barna bőrűek szállítására jó lesz a FIS-540 is : ))

Előzmény: bop308 (76108)
buszosjocó 2012.01.08 11:10:42 © 76109

Ez tényeg nagyon szép lett. A BSE-041 az milyen típus volt?

Előzmény: BV-78-14 (76107)
bop308 2012.01.08 11:09:52 Creative Commons License 76108

Köszöntem, tényleg gyönyörű ez a vas. Akkor majd keresgélek egyet ha arra járok. Szoktam amúgy látni a főtéren a fák alatt parkolni egy fehér 256-ost. Az a különlegessége, hogy a hátsó kerekein is első kerékre való tyúkitató van. Az is a Délibábé lehet?

Előzmény: BV-78-14 (76107)
BV-78-14 2012.01.08 10:43:08 © 76107

Igen,az FKF-310-ről van szó. Azelőtt RR-11-47 ,1987-es.Most tiszta fehér lett felújítás után. Szépen rendbevágták.

A tulaj címe Délibáb Busz Kft, Balmazújváros,Kígyó u.41 ,de a telep máshol van,a buszállomástól nem messze.Nem jut most eszembe milyen utca,(Kossuth,Petőfi?) 9 szám.

Én kérdezősködés után találtam rá,ott mindenki ismer mindenkit,és útbaigazítottak.

BSE-041-ről saját képem nincs,de meg lett örökítve minimum 2 ember által ott Balmazújvárosban.Én már csak alkatrészeit tudtam lefotózni.

 

                                                 

Előzmény: bop308 (76106)
bop308 2012.01.08 09:54:31 Creative Commons License 76106

Az FKF-310-re gondolsz? Azt hol lehet megtalálni. Érdekelne. Sőt inkább az a telep érdekelne ahol videóztad a 310-et. Amúgy erről a BSE-041-ről van kép valahol?

Előzmény: BV-78-14 (76105)
BV-78-14 2012.01.08 09:43:53 © 76105

Köszi,ez jó hír ! A gazdájából simán kinézem,hogy elbontatja,így járt a BSE-041 is,amit a FIS-540 előtt használt.Viszont a 211-esét csodásan felújíttatta.

Előzmény: bop308 (76100)
Grimbusz 2012.01.08 09:42:28 © 76104

Örülök, hogy még létezik:)

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 09:18:04 Creative Commons License 76103

Májusban meg pont fordítva állt. Meg volt olyan is amikor nem állt itt, tehát tuti hogy mocorognak vele.

Előzmény: bop308 (76102)
bop308 2012.01.08 08:56:07 Creative Commons License 76102

Na itt is vannak a képek.

Úgy látom még használják is, mert mindig máshogy szokott állni, bár nincs túl jó bőrben.

(A feliratért bocs, de túl sok a képlopkodás mostanában.)

Előzmény: bop308 (76100)
Grimbusz 2012.01.08 08:54:36 © 76101

Akkor ide a képet, örömködjünk, hogy rosszul rémlett :)

Előzmény: bop308 (76100)
bop308 2012.01.08 08:44:08 Creative Commons License 76100

Dehogyis!

2011 dec. 30-án fotóztam Balmazújvárosban.

Előzmény: BV-78-14 (76090)
Skoda_130_GL 2012.01.08 06:14:44 © 76099

Köszi a választ a csömöri busz kép ügyben!

Előzmény: Grimbusz (75762)
Skoda_130_GL 2012.01.08 05:36:41 © 76098

Sziasztok!

Valaki tud olyan oldalról ahol van középső kipufogós Ikarus 260-ről kép és infó?

 

Köszi a választ előre is!

ikarinátor 2012.01.08 00:18:52 © 76097

Mindenkinek köszönet aki ott volt a láng rajzok megmentésénél. Jó példa volt az önzetlen összefogásra, és tényleg sikerült negyven köbméternyi magyar történelmet megmenteni. További szép napot.

nemeza 2012.01.07 22:35:06 Creative Commons License 76096

off Én szívesen ingyen hostolom. on

Előzmény: Dunstan (76095)
Dunstan 2012.01.07 22:32:52 © 76095

Gondolom emlékeztek, a Buszok Honlapja (www.friweb.hu/buszok), egy-két éve átmenetileg törölve lett, azonban valakinek (nem tudom hogy eredeti tulajdonosának-e vagy valaki másnak) köszönhetően hamarosan visszakerült az internetre, a buszbarátok legnagyobb örömére. Most azonban ez a figyelmeztetés olvasható az oldalon: "Figyelem: Január 10.-ét követően CSAK az új Hosting szolgáltatásunkba áttért oldalakat tudjuk kiszolgálni!"

 

Arra kérném tehát tisztelettel az oldal gazdáját, aki feltételezem hogy ezt a topikot is olvassa, hogy amennyiben lehetséges, intézkedjen, kár lenne, ha a buszbarátoknak megint nélkülözniük kellene ezt a közkedvelt oldalt. :)

cseza 2012.01.07 22:10:26 © 76094

Azt,hogy a nem volános kivitelű kocsik ettől eltérhettek-e? passz.

Előzmény: cseza (76093)
cseza 2012.01.07 21:48:16 © 76093

Szép autó,gratulálok a tulajnak!Néhány észrevétel: a görgős pedálmű (kuplung) már az 1978-as kocsikon sem volt jellemző.Továbbá kilométeróra és fordulatmérő műszer csere javasolt,amennyiben 1980-as vagy azutáni a kocsi.A ládaterek belül feketére voltak festve gyárilag.Mielőtt lekiabálna valaki ,még dolgozhattam hasonlókorú ill.öregebb kocsikkal (5-seb)a kezdet kezdetén.Laprugó+IFA ülés,az igen.Ennek a kettőnek a kombinációja aláírta a gerincpanaszokat annak aki min 10 évet lenyomott velük.

Előzmény: trlpx (76028)
EKW-531 2012.01.07 13:31:53 © 76092

Gondolom előtte azért megmentették...

Előzmény: Grimbusz (76089)
szegeri 2012.01.07 11:11:30 © 76091

Üdv !

Remélem tud valaki segíteni !
Nagyon régóta keresek AEU-763 (ikarus 280.06?)-ról beltéri, műszerfalas képet.

Ha valakinek van akkor fel tudná rakni ?

Már próbáltam a Vértes Volán és OFF topic buszosoknak topicban is de az egyikben nem volt a másikban meg nem vettek komolyan...

Nagyon megköszönném !

Üdv: Geri

 

BV-78-14 2012.01.07 09:41:21 © 76090

Basszus...sajnálom.

Előzmény: Grimbusz (76089)
Grimbusz 2012.01.07 09:22:12 © 76089

Úgy rémlik, hogy bontásra került.

Előzmény: BV-78-14 (76088)
BV-78-14 2012.01.07 07:17:20 © 76088

FIS-540 2010 decemberében . Forgalomból kivonva,eladásra (vagy bontásra)szánva. Hogy megvan-e még,ki tudja ...

 

http://www.youtube.com/watch?v=aB31bN2hC5s

buszosjocó 2012.01.06 21:59:55 © 76087

Húha, micsoda eggyüttállás, Nagyon szépen köszönöm Tisztelt Uram!

Előzmény: IK55 (76086)
IK55 2012.01.06 21:20:10 © 76086

Bocsi a képek lemaradtak.

Előzmény: IK55 (76085)
IK55 2012.01.06 21:18:05 © 76085

Tessék.

Előzmény: buszosjocó (76081)
buszosjocó 2012.01.06 20:38:14 © 76084

Már meg is vannak a képek...:)

Előzmény: buszosjocó (76083)
buszosjocó 2012.01.06 20:28:18 © 76083

Nagyon szépen köszönöm, már nézem is!

Előzmény: Argó (76082)
Argó 2012.01.06 20:27:07 © 76082
old-ikarus.hu-n találsz!
Előzmény: buszosjocó (76081)
buszosjocó 2012.01.06 20:24:30 © 76081

Üdv!

A segítségetek szeretném kérni.

Erről a buszról szeretnék több képet látni, de sehol nem találok: http://fotobus.msk.ru/photo/333554/

Hiába kérdeztem a guglit, nem adott semmit se a rendszámra, sem a "chemnitz Ikarus"-ra, se a tatai találkozós képeknél, sem a löbaui képeknél nem találtam róla fotót. Kicsitt bosszant, hogy nem találok képet erről a szépségről. Ha van olyan egy két linket küldjetek már. Előre is köszöntem.

Argó 2012.01.06 20:20:17 © 76080
Elgurult a gyógyszerük az biztos:D
Előzmény: EKW-531 (76077)
Grimbusz 2012.01.06 20:14:27 © 76079

Nem csak állítólag.

Előzmény: CLY-802 (76078)
CLY-802 2012.01.06 20:12:42 © 76078

Állítólag 1977-es évjáratú.

Előzmény: robbanómotor (76025)
EKW-531 2012.01.06 20:07:34 © 76077

 

Egy elég alternatív kivitelű IK260 az oroszoknál.

P.Box 2012.01.06 19:10:00 © 76076

Nem irigyellek... remélem érzed az iróniát! :)

Előzmény: zsitvica (76048)
bpo-169 2012.01.06 10:38:32 © 76075

Emlékül. Már 2005 nyara óta csak ez a 9 darab volt forgalomban. Érdekesség az ex-bkv ablak.

 

 

Előzmény: Komlósfecskés (76074)
Komlósfecskés 2012.01.05 21:23:40 © 76074

Szerintem ebből az itteni törzsközönség számára ez az igazán érdekes:

 

A nagyváradi közlekedési vállalat egyébként a múlt héten szabadult meg az utolsó öreg Ikarus autóbuszoktól. Az igazgató szerint az elavult és szennyező járműveket még alkatrészeire szedni is túl sokba került volna, így a vállalat inkább túladott rajtuk. Árverésen értékesítette mind a kilencet, áfa nélkül darabonként 7500 lejért.

 

Ott is lezárult egy fejezet:

Előzmény: DVV-494 (76064)
buszosjocó 2012.01.05 20:46:55 © 76073

Nagyon szép fotó, köszönjük szépen!

Előzmény: BPY-097 (76069)
robbanómotor 2012.01.05 20:45:11 Creative Commons License 76072

Az sem mentség. 

Előzmény: BPY-097 (76071)
BPY-097 2012.01.05 20:42:31 © 76071

Debreceni vagyok.:)

Előzmény: EKW-531 (76070)
EKW-531 2012.01.05 20:28:45 © 76070

Városliget az.

Előzmény: BPY-097 (76069)
BPY-097 2012.01.05 20:20:02 © 76069
A Népligetnél,2009.04.18.-án.BPE-365
robbanómotor 2012.01.05 20:15:25 Creative Commons License 76068

Nem. 

Előzmény: masterboy69 (76067)
masterboy69 2012.01.05 20:01:39 © 76067

Egy NDK export Ikarus 280

1976-ban a Német Demokratikus Köztársaság teljesen felszámolta saját autóbusziparát, csak az Ikarus buszok vásárlására, illetve azok ottani gyártására rendezkedett be.

 

Kint is gyártottak Ikarus 260/280-ast??

buszosjocó 2012.01.05 18:48:58 © 76066

Üdvözöllek!

Annyi információ(nk) van róla, hogy az iskola eladta egy csongrádi maszeknak, de őnála csak pár hónapig volt. Majd azt a maszekot kéne megkeresnem, ami idáig még nem sikerült... Egyébként a busz belsejéről vannak még fotóid? Tényleg gyönyörű volt a belseje, én sajnos belülről sosem láttam.

Előzmény: 0225 (76063)
ein10ke 2012.01.05 18:40:18 © 76065

Ikarus alk eladok .

 

Lámpák lev.szűrő , helyzetjeltök stb

DVV-494 2012.01.05 18:02:01 © 76064
0225 2012.01.05 17:36:23 © 76063

Az iskolát felhívtad már, ott biztos megtudják mondani,hogy hova került a busz!

Előzmény: buszosjocó (76059)
BSF-127 2012.01.05 16:32:55 © 76062

Hú de gyönyörű:))

Előzmény: buszosjocó (76059)
0225 2012.01.05 15:46:28 © 76061

A csongrádi busz műszerfala 1978-as a gép. az említett BPE-365-ös.

Előzmény: bi-02 (76056)
0225 2012.01.05 15:07:19 © 76060

Bizony a suli végében volt a garázsa.

A kolléga azt mondta,hogy ha eladja a suli akkor megveszi magának,nagyon vigyázott rá,gyönyörű 255.70-es volt.

Előzmény: buszosjocó (76059)
buszosjocó 2012.01.05 13:55:26 © 76059

Ha már 255-ös Ikarus a téma, had tegyek fel egy kérdést. Tudom volt már párszor, de akkor nem lehetett publikus infót tudni róla.

Tehát erről a buszól ha valakinek van olyan infója, amit megoszthat velünk, az ne tartsa magában:

 

http://phototrans.eu/14,407839,0,Ikarus_255_70_BPE_365.html

 

http://phototrans.eu/14,412534,0,Ikarus_255_70_BPE_365.html

 

Egy buszvezető dolgozott vele aki nagyon vigyázott rá, az Iskola tankertjében volt neki garázsa, ezek mind meg is látszódtak rajta, mind műszakilag, mind esztétikailag, de sajnos nyomtalanul úgy eltűnt, a városból -Csongrád-, hogy azót sem tudunk róla semmit...

zsitvica 2012.01.05 13:53:03 © 76058

Köszi.

 

Közben meglett.

 

Én voltam a béna.

 

Bocs.

 

 

Előzmény: buszosjocó (76057)
buszosjocó 2012.01.05 13:46:49 © 76057

Miről kéri a linket Kedves Uram? A BFF-ről, vagy a 76052-es hsz-ban említett képekről?

 

http://www.kalv.hu/?page_id=554

 

http://www.kalv.hu/?page_id=545

 

http://www.kalv.hu/?page_id=549

 

A BFF belsejéről, üléseiről sajnos csak olyan képeket tudnék mutatni, amelyek egy Általános Iskola honlapján, egy osztálykiránduláson készültek, tele arccal, nemtudom azt belinkelhetem-e? Mondjuk publikus, hisz a neten van... Mire kívácsi a kolléga Úr?

Előzmény: zsitvica (76054)
bi-02 2012.01.05 12:55:38 © 76056

Szerintem '82-ben már nem pöttyös órák voltak. A vízcsapos kombiműszer határeset, az lehet jó. Az biztos, hogy különböző keretes műszerek nem lehetnek egymás mellett, tehát ha ezt veszem alapul, és nem volt azonos kialakítású vízcsapos kombi és nagymutatós műszer, akkor...

A pöttyös órák szvsz. már ezzel az ajtóval sem passzolnak össze.

 

Az egyenes műszerfallal kapcsolatban a 255-nél igazad van, sokáig élt a sok kis kerek műszeres verzió. Sőt, én nem is emlékszem arra, hogy valaha láttam Ganz műszeres egyenes műszerfalú 255-öst. Nekem a pöttyös órákról az AAT-305 ugrott be, abból pont egy ilyen sebesség mérő hiányzik.

 

Az ablaktörlő karok anyágát nem találtam el (bevallom tipp volt). A lényeg, hogy a fényes mivoltára akartam utalni. 

Előzmény: Tector (76045)
boz-021 2012.01.05 12:35:34 Creative Commons License 76055

2008-as állapot :

 

Előzmény: P.stephenson (76038)
zsitvica 2012.01.05 11:32:12 © 76054

Link ?

 

 

Előzmény: buszosjocó (76052)
buszosjocó 2012.01.05 10:51:37 © 76053

Elnézést, a rendszám lemaradt: BFF-768

Előzmény: buszosjocó (76051)
buszosjocó 2012.01.05 10:50:35 © 76052

Vannak überbrutál képek, aki még nem nézte, érdemes végignézegetni őket.

Előzmény: htibor (76047)
buszosjocó 2012.01.05 10:49:19 © 76051

Az utolsó Tisza Volános 250-esben vannak -pár üléspártól eltekintve- ilyen ülések, ráadásul "csőből" készült lábtartóval, és valóban, nagyon-nagyon kényelmesek.

Előzmény: zsitvica (76048)
buszosjocó 2012.01.05 10:44:00 © 76050

Huhh...., ez egyszerűen gyönyörű, keresni kellene a szavakat... Gratulálok a felujítást végző csapatnak!

Előzmény: trlpx (76028)
P.stephenson 2012.01.05 09:34:42 Creative Commons License 76049

:-) Már párszor átnyálaztam, sőt párnak a mostani rendszámát is kiderítettük nemrég.

 

P.s

Előzmény: htibor (76047)
zsitvica 2012.01.05 08:54:11 © 76048

Gyönyörű.

 

A 25 évnél ifjabb korosztályt legszívesebben beültetném egy ilyen ülésbe úgy 200 km utazásra.

Csak, hogy a sok mai kemény ülés után egyszer olyanba is utazanak (buszon) melyikben 500 km után sem panaszkodtak az utasaim.

 

---------------

 

Pont ilyen színű, icirit más kialakítású ( GC 73-81) kocsival csináltam meg (beugróként) a naa-aa-aagy spanyol körutat 1980-ban.

28 nap Andortól-Andorig.

 

 

Előzmény: trlpx (76028)
htibor 2012.01.05 08:22:07 Creative Commons License 76047

Ikarus fánkoknak a Használt buszok menüponton belüli Javítás/Eladás/Szállítás menüpontok is okozhatnak némi izgalmakat... :))

Előzmény: trlpx (76028)
BV-78-14 2012.01.05 07:11:11 © 76046

Megdörzsöltem a szemem...álmodom? Hát ez egy csoda ! Minden elismerésem a felújítást végző csapatnak,csodaszép lett ez a busz.

Előzmény: trlpx (76028)
Tector 2012.01.05 00:43:51 Creative Commons License 76045

A műszerek ennél az évjáratnál még helyén valóak, a "szögletes" szélű KMGY műszerek ugyan nem '85-ben jöttek, de korábban, ám később, mint '82 -tehát a lecsapott szélű, "műbőrkeretes", fekete pöttyös régi GANZ órák (a kombiműszerben ampermérő, szimbólumként marmonkanna, vízcsap, kis akkumulátor, olajoskannácska) itt helyén valóak, azt hiszem. Az egyenes műszerfalas verziónál úgy emlékszem, szürke alapú (számlapos) műszerek voltak (nem volt kombiműszer, bár akkor én itt most talán a '73-'74-es évjáratra gondolok), a légfeszmérő vízszintesen osztott, 0-5-10 skálázással, kis légpumpa piktogrammal, stb... :)

 

Az ablaktörlő karokra én úgy emlékszem -az nem eloxált alu volt, hanem krómozott acél...


Előzmény: bi-02 (76043)
bi-02 2012.01.05 00:30:59 © 76044

Előzmény: bi-02 (76043)
bi-02 2012.01.05 00:10:48 © 76043

Te is jól tudod, ne szerénykedj :P.

 

Igen, a famintás műszertáblák és erősítő burkolat, a krómozott mikrofon állvány, az ezüstkeretes kapcsolók meg az eloxált alaktörlő karok, típusidegen vp tükrök. A műszerek tökéletes cserealapot adhatnak egy egyenes műszerfalú márkatárssal. De ezek utólag is könnyen orvosolható szépséghibák.

 

A minőség az ami elvarázsolt. A fentiekkel tényleg tökély lenne.

 

 

Előzmény: Tector (76040)
Tector 2012.01.05 00:09:41 Creative Commons License 76042

Zokszó nélkül elmennék vele mondjuk holnap reggel különjáratozni. :)))

Előzmény: Feri BPO-576 (76041)
Feri BPO-576 2012.01.04 23:54:37 © 76041

Mintha most gyártották volna :)

Előzmény: trlpx (76028)
Tector 2012.01.04 23:49:37 Creative Commons License 76040

Tényleg nagyon szép és aprólékos munka. Te jobban tudod, mint én -de ha 1982-es évjárat, akkor a műszertábla nem famintás kellene, hogy legyen? Úgy tudom, ez a fekete fólia a műszertáblán '85 -től jött -de ez csak kukacoskodás, ettől eltekintve tökéletes mestermű.

Előzmény: bi-02 (76039)
bi-02 2012.01.04 23:28:15 © 76039

Szerintem meg látszik, hogy igen aprólékos pepecsmunka. Semmi nincs összegányolva, sehol egy felesleges festék- vagy bármilyen más folt. Minden a helyén, nem a végén van lefújva - amit tudunk kitakarunk, amit meg nem azt lefestjük, úgyse látszik módon - hanem rém precízen, mintha új lenne. Még a csavarok is fényesek.

 

A magam részéről ezt a minőséget tartom etalonnak, ha felújításról beszélünk. Bár én soha nem újítottam fel buszt, csak kritizálni tudok és véleményt formálni, az igét viszont szórom 'feszt. Ennek azért örülök, hogy mások is hasonlóan gondolkodnak sőt meg is tudják mindezt valósítani. Ez a busz a polák szaktársak munkáját is übereli, pedig ők sem piskóták. Komolyan le a kalappal!

 

Ha szexuálisan lennék olyan aberráns már rárecskáztam volna :D

Előzmény: trlpx (76036)
P.stephenson 2012.01.04 22:50:32 Creative Commons License 76038

Eze? :-)

Előzmény: bandikaikarus (76037)
bandikaikarus 2012.01.04 21:49:12 © 76037
Nem nem. Ez nem a BHG-652. Lehet, h amit Grimbi mond az lesz a helyes megoldás, annak viszont nem tudom a régi rendszámát. Ha megtudok bármit erről a kocsiról, mindenképp megosztom itt.
Előzmény: robbanómotor (76035)
trlpx 2012.01.04 21:46:33 © 76036

Igazad van, lehet hogy a gépészethez, hidakhoz hozzá se nyúltak csak lefényezték. Mondjuk a váz alul azért eléggé rendben van, meg ha megnézem elég sok minden azért ki lett újra cserélve (pl. levegőrendszer elemei).

Előzmény: Grimbusz (76030)
robbanómotor 2012.01.04 21:39:52 Creative Commons License 76035

Csak nem a BHG-652? 

Előzmény: bandikaikarus (76031)
Grimbusz 2012.01.04 21:38:59 © 76034

Ha az, akkor az a gazdagréti templomos busz, amit a papp vezetett, aki pár éve elhunyt.

Előzmény: bandikaikarus (76031)
trlpx 2012.01.04 21:37:34 © 76033

Ejha, szép!

Előzmény: bandikaikarus (76031)
T 6 2012.01.04 21:35:55 © 76032

Ez engem is érdekelne, de szerintem te a 222-esre gondolhattál.

Előzmény: danika5654 (76024)
bandikaikarus 2012.01.04 21:35:42 © 76031
Ő itt alighanem a Novabusz által - saját maguk részére,saját munkaként - felújított gépezet. A cég XV. kerületi telephelyén pihen, 2011-ben készült el és kizárólag száraz időben bújik elő. Ha jól tudom 1982-es és OT-vizsgára vár.
Üdv!
Előzmény: trlpx (76028)
Grimbusz 2012.01.04 21:35:00 © 76030

A képekből nekem nem jön le a műszaki tartalom:)

Előzmény: trlpx (76028)
BPO-105 2012.01.04 21:25:34 © 76029

Semmit. Csak ámulunk és bámulunk.

Előzmény: trlpx (76028)
trlpx 2012.01.04 21:15:20 © 76028

Erről a műszakilag és esztétikailag gyönyörűen rendbehozott 255-ösről tudtok valamit?

http://www.kalv.hu/?page_id=694

siófoki35 2012.01.04 18:18:37 © 76027

Jól beragadt... és még az Ikarus 140* se tudott segíteni.

 

Fél 280-as :D

Előzmény: masterboy69 (76026)
masterboy69 2012.01.04 18:02:16 © 76026
robbanómotor 2012.01.04 17:46:15 Creative Commons License 76025
danika5654 2012.01.04 11:30:06 Creative Commons License 76024

Üdvözletem! :)
Érdeklődni szeretnék, hogy a pár éve fellelt 242-essel azóta hogy sikerült haladni? Nagyon kíváncsi lennék rá. :)

Dani

BPO-105 2012.01.04 11:28:05 © 76023

Mielőtt valaki szót emelne ez ügyben: igen, az ELR pont nem atomrégi NDK-s.

Előzmény: BPO-105 (76021)
ckg471 2012.01.04 11:26:01 © 76022

És a hűtővíz beötőnyílásának homlokajtaja meg volt cserélve a DUD-764-ével. :)

Előzmény: robbanómotor (76018)
BPO-105 2012.01.04 11:15:35 © 76021

Ami esetenként még a helyi üzembe is besegített...

Na mindegy, jó kis cég volt régen a Hajdú az atomrégi NDK-s buszaival, öregebb 280.06-osaival meg a 280.33-asokkal. Szívesebben nézném Debrecenben a trilexes gépeket a Volvók és Alfaizék helyett, de ez úgysem kívánságműsor, hanem csak az idő halad előre...

Előzmény: robbanómotor (76018)
robbanómotor 2012.01.03 21:40:02 Creative Commons License 76020

Vázcsere. 

Előzmény: 50A villanytelep (76019)
50A villanytelep 2012.01.03 21:30:48 © 76019

egyet nem értek nézegettem ezeket a selejtes buszképeketvolt köztük egy DUA-667 szétvágva ami kék és van a hajdu volán honlapján az eladó buszok között egy ugyancsak DUA-667 rendszámú ami zöld és metánbusz van ráirva most hogyis van ez ? valaki elmagyarázhatná köszönöm.

Előzmény: hajdubus (76017)
robbanómotor 2012.01.03 21:00:35 Creative Commons License 76018

8 db volt a cégnél, 2004-2007 között selejtezték le őket. 

De az igazi nagy szám az egyetlen darab 263.01-ük volt. :) 

Előzmény: EKW-531 (76015)
hajdubus 2012.01.03 20:59:52 © 76017

Húú b+ ez a kép egy pillanatra szíven ütött, de aztán hamar rájöttem az igazságra. :))

Előzmény: BPY-097 (76005)
Tector 2012.01.03 20:50:07 Creative Commons License 76016

Üdv!

2156-2156, az igaz, de az 566-osé álló -bár ez a jeladó helyzetén és működésén nem sokat módosít.

Lehet, hogy nem egyféle jeladó van a motorokhoz? (Ez részemről is kérdés...)

 

Próbáld meg itt megkérdezni, az ottani kollégák jobban otthon vannak Csepelben. :)

Előzmény: ferike1985 (76006)
EKW-531 2012.01.03 20:38:52 © 76015

Megnéztem a többi albumot. Nem is gondoltam, hogy 2005-ben ennyi IK260.43 volt a Hajdúnál...

De jó kis cég volt...

Előzmény: BPY-097 (76005)
SZEGECS 2012.01.03 20:17:52 Creative Commons License 76014

Köszi a választ mindkettőtöknek! Azt hittem ez az újévi meglepi a HV részéről :D

Előzmény: torqmatic (76013)
torqmatic 2012.01.03 20:07:53 © 76013

Nem vágták szét, ezek évekkel ezelőtti képek, az meg egy másik busz.

Előzmény: SZEGECS (76008)
buszosjocó 2012.01.03 20:07:38 © 76012

*roncstelepes fotón, sorry...

Előzmény: buszosjocó (76011)
buszosjocó 2012.01.03 20:06:49 © 76011

A BPY-008-at tették félre, aminek sárga a lökhárítója, és az ajtók felett fekete alapon fehér betűkkel oda van írva a rendszám, tehát elvileg nem az szerepel a roncstelepen, de hogy melyik az arra kíváncsi lennék.

Előzmény: SZEGECS (76008)
Csoki bácsi 2012.01.03 20:00:29 © 76010

Megszűnt a rendszeres vasárnapi túrja, illetve jelenleg nem közlekedtetik a kocsit.

Előzmény: 89Ádám (76009)
89Ádám 2012.01.03 19:56:30 © 76009

Gondolom a társaságok honlapján.

Azt tudom, hogy elvileg a szépen felújított szegedi IK280T (T505-ös) rendszeresen szokott dolgozni.

Előzmény: m61019andras (76007)
SZEGECS 2012.01.03 19:49:55 Creative Commons License 76008

A sárga 266-ost is szétvágták? Nem az volt, hogy az megmarad???

 

Előzmény: BPY-097 (76005)
m61019andras 2012.01.03 19:27:42 Creative Commons License 76007

Sziasztok.

Lehet, hogy egy kicsit off, de szeretném megkérdezni, hogy hol lehet infót találni az épp aktuális nosztalgia utakról, akár, busz, villamos vagy bármilyen viszonylatban?

 

Nyáron volt alkalmam egy barátom infója által eljutni egy villamosos nosztalgia túrára. :-) ( Még a tombola fődíjat is sikerült megnyernem. :-) ) Vasútbuzulls vagyok, de ennek ellenére ugyanúgy rajongok minden közlekedési eszközért.

 

Köszönöm szépen segítségeteket. :-)

 

 

ferike1985 2012.01.03 17:24:01 © 76006

Lehet megköveztek, de a probléma ami miatt kérdeztem egy Csepel D-566 ossal kapcsolatos ugyanis abban is 2156 os motor van.  Az autó műszerei az Ikarus-éval megegyeznek és én be is kötöttem egy Kmgy -s műszert ( szürke keretes) és egy VDO műszert is a kis dinamós jeladóval az adagolóra, de hallhatóan csal mert kb 5-600 as alapjáratnál is 1300 at mutat. Két kivezetés SZ és M van a műszeren és az órán is, ezeket bekötve áll fenn a leírt probléma. Ha valakinek van ötlete szívesen venném mert elakadtam :(

 

Előzmény: Tector (75994)
BPY-097 2012.01.03 17:21:34 © 76005

https://picasaweb.google.com/113658688263082149504/SelejtezettKocsikHajduVolan

A Hajdús buszok selejtezés közbeni/utáni pillanatai...

Törölt nick 2012.01.03 15:28:47 © 76004

Próbálkozz meg az SZKT-nál, mert itt vannak raktáron ráncajtok és az ex BPI-BPO-s www.szkt.hu illetékes vagy, Pulcz Utca 48 :)

Előzmény: Oodzsii (75973)
EKW-531 2012.01.03 12:01:47 © 76003

Akkor legyél te az utolsó, aki beszólt neki, oks?

Előzmény: BPO-105 (76001)
0225 2012.01.03 11:45:01 © 76002

Ez egy ex athéni 260.22-es,de a törökországi ikarusokra volt inkább jellemző ez az ülés kialakítás,lásd IK 260.25-ös kivitel.

Előzmény: vt976 (75986)
BPO-105 2012.01.03 11:41:19 © 76001

Ajjaj...legközelebb már a szóközöket is elhagyod a jóvilág meg a faszaság érdekében?

Topiktársaim már leírták a véleményüket, sok újat nem tudok hozzátenni, azt viszont tudom, mit nem kaptál meg karácsonyra: http://mek.niif.hu/01500/01547/01547.pdf

Előzmény: sandro77 (75979)
boz-021 2012.01.03 01:53:29 Creative Commons License 76000

76.000 :)

 

Előzmény: boz-021 (75999)
boz-021 2012.01.03 01:52:33 Creative Commons License 75999

...999

boz-021 2012.01.03 01:51:53 Creative Commons License 75998

Szánalmas, hogy hova süllyedt az IFC (is).

Előzmény: Matuka (Cimbi) (75984)
siófoki35 2012.01.02 22:25:34 © 75997

Ó, hasonló még vasútállomásokon használatban van, mint rendelkezőtelefon :)

Előzmény: Tector (75996)
Tector 2012.01.02 22:23:54 Creative Commons License 75996

Jellemzően ilyen telefon volt a kézikapcsolású vonalak végén:

http://retronom.hu/files/images/P9050325.preview.JPG

 

(Kicsit a topikba vág: Ez is 55-ös. Csak ez nem IK, hanem LB). :)

Előzmény: Tector (75995)
Tector 2012.01.02 22:18:03 Creative Commons License 75995

Igen, amíg léteztek kézikapcsolású központok, addig voltak ilyen telefonszámok.

Hogy egy ilyet elérjen az ember, otthonról felhívta a 01-et, és kérte a kezelőt, hogy kapcsolja -jelen esetben- Sárbogárd 48-at. Postán pedig le kellett adni egy "Távbeszélőjegy" -et, értelemszerűen kitöltve, és egyszercsak kiszólt a postáskisasszony, hogy a hívott van a vonalban a 2-es számú fülkében.

Ha otthonról kezdeményezett az előfizető ilyen hívást, akkor se azonnal kapcsolták, 10-30 perc, 1 óra múlva visszacsörgött a kezelő, hogy "Sárbogárd a vonalban!" -mivel ezek a kézi kapcsolású központok igen kis kapacitásúak voltak.

 

(És én még ezt, pontosabban ezek működését, hibaelhárítását tanultam...izé, tanították 1986-tól, szakmunkásképzőben.) :D

Előzmény: siófoki35 (75993)
Tector 2012.01.02 22:13:34 Creative Commons License 75994

Egyes exportváltozatokból (a típus lényegtelen: 250, 260, 280) hiányzik azonban a fordulatszámmérő óra a műszerfalról -még a kivágása sincs meg- így értelemszerűen a (kocsival gyárilag szerelt) motoron sincs meg a jeladó, csak egy lemez van a helyén, a jeladó rögzítésének megfelelően elhelyezkedő (talán 4 darab M6-os?) csavarral rögzítve.

Előzmény: Tector (75991)
siófoki35 2012.01.02 22:11:37 © 75993

http://htibor.freeweb.hu/alba_pic1/Alba_AOA-543_KT.JPG

 

"Telefon:48" Kétjegyűek voltak a telefonszámok Sörbogárdon? Siófokon ötjegyűek voltak a nyolcvanas években.

Előzmény: htibor (75985)
siófoki35 2012.01.02 22:08:25 © 75992

Ötletes! rövid de kihasznált vonalakra jó megoldás.

Előzmény: vt976 (75986)
Tector 2012.01.02 22:06:41 Creative Commons License 75991

Elektromos jeladója van neki az adagolóhajtás mellett, 3 szál vezeték csatlakozik rá, de a vezetékvég-számokat passzolom.

Előzmény: ferike1985 (75990)
ferike1985 2012.01.02 21:52:11 © 75990

Sziasztok

Egy kis segítségre lenne szükségem.

a 2156 os Rába motorral szerelt Ikaruszokon szeretném tudni, hogy a fordultszámmérőt az adagoló hajtja egy egy kis dinamó által vagy sem.

Tudnom kellene a bekötését is ha valaki tudna segíteni megköszönném.

robbanómotor 2012.01.02 20:47:18 Creative Commons License 75989

Azért az nem semmi, hogy ilyenek még járnak Görögországban. Hiába szereztek be sok 260-ast - de ez 1978 és 1984 között történt. 

Előzmény: blue_screen (75988)
blue_screen 2012.01.02 20:39:04 Creative Commons License 75988

A beltér tisztaságát is érdemes megfigyelni.

Előzmény: vt976 (75986)
blue_screen 2012.01.02 20:38:26 Creative Commons License 75987

. . . . . .. . . . . . . . . . . ,.-‘”. . . . . . . . . .``~.,
. . . . . . . .. . . . . .,.-”. . . . . . . . . . . . . . . . . .“-.,
. . . . .. . . . . . ..,/. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ”:,
. . . . . . . .. .,?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .,
. . . . . . . . . /. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,}
. . . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:`^`.}
. . . . . . . ./. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,:”. . . ./
. . . . . . .?. . . __. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . :`. . . ./
. . . . . . . /__.(. . .“~-,_. . . . . . . . . . . . . . ,:`. . . .. ./
. . . . . . /(_. . ”~,_. . . ..“~,_. . . . . . . . . .,:`. . . . _/
. . . .. .{.._$;_. . .”=,_. . . .“-,_. . . ,.-~-,}, .~”; /. .. .}
. . .. . .((. . .*~_. . . .”=-._. . .“;,,./`. . /” . . . ./. .. ../
. . . .. . .`~,. . ..“~.,. . . . . . . . . ..`. . .}. . . . . . ../
. . . . . .(. ..`=-,,. . . .`. . . . . . . . . . . ..(. . . ;_,,-”
. . . . . ../.`~,. . ..`-.. . . . . . . . . . . . . . ... . /
. . . . . . `~.*-,. . . . . . . . . . . . . . . . . ..|,./.....,__
,,_. . . . . }.>-._. . . . . . . . . . . . . . . . . .|. . . . . . ..`=~-,
. .. `=~-,__. . . `,. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . .`=~-,,.,. . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . `:,, . . . . . . . . . . . . . `. . . . . . ..__
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .`=-,. . . . . . . . . .,%`>--

vt976 2012.01.02 20:24:46 © 75986

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=-iJd6zqEqvA

Milyen furcsa az ülés-elrendezése ennek a 260-asnak...

htibor 2012.01.02 19:57:04 Creative Commons License 75985

Szia!

 

Kevés fotó maradt fent azon időkből, amikor az Alba Volán autóbuszai még nem kapták meg a jelenlegi egységes flottaszínt.

A leírásod alapján nem találtam a gyűjteményemben - http://htibor.freeweb.hu - a leírásodnak megfelelő fényezésű buszt, így főleg rendszám hiányában nem tudunk semmit mondani a kérdésedre.

Előzmény: sandro77 (75979)
Matuka (Cimbi) 2012.01.02 19:48:07 © 75984

Irodalomóra.....negyedikes szinten.

Előzmény: bandikaikarus (75983)
bandikaikarus 2012.01.02 19:46:34 © 75983
Tely oo isstem mi fojik it?
Előzmény: Tector (75981)
robbanómotor 2012.01.02 19:44:32 Creative Commons License 75982

Előzmény: toto92 (75980)
Tector 2012.01.02 19:41:35 Creative Commons License 75981

Szía

a 256 os búszrol nem túdok semit  de viszont a búszos találkozó szeptemberben lessz figyeljed majd mert reglámozva lessz

Előzmény: sandro77 (75979)
toto92 2012.01.02 19:23:00 Creative Commons License 75980

Utoljára Merániai János esztergomi érsek tehette meg, hogy írásjelek használata nélkül írt.

Előzmény: sandro77 (75979)
sandro77 2012.01.02 19:17:05 © 75979

sziasztok boldog új évet kívánok mindenkinek  új vagyok itt ezért bocsánatot kérek ha rossz helyen keresgélek érdeklődnék 1 ikarus 256os ról tud e valaki valamit róla üzemképes -e még esetleg képet tud e rola valaki sajnos rendszámot nem tudok azt tudom hogy alba volános volt még az egyen szin elött felül világos piros alul fehér a csomag tér alján végig futott 1 barna és 1 sárga vékony csík és a vörös részben vastag nagybetükkel volt rá írva a székesfehérvár felirat fehérrel nagyon sokáig székesfehérvár dunaújváros solt kiskunhalas szeged viszonylatban közlekedett szegedről 14:10kor jött vissza sok emlékem fűzödik a járműhöz ezért szeretnék képet róla és van 1 másik kérdésem is tud e valaki valamit a 2012 es ikarus találkozóról mikor hol lessz és hogyan lehet oda jutni esetleg van e különjárat oda  ha igen honnan indul és anyagidolgok és kinél lehet jelentkezni  köszönöm a megtisztelő figyelmeteket és a segítségeteket is előre is köszönöm

masterboy69 2012.01.02 18:33:25 © 75978

Ikarus logot hol és mennyiért lehetne venni? Otthon a lakásba szeretném!

masterboy69 2012.01.02 17:09:10 © 75977

Ott még nem, de köszi.

Előzmény: zsitvica (75976)
zsitvica 2012.01.02 16:55:55 © 75976

Ott kérdezted már ?

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9107472&la=114527292

 

Hamarább kapsz pontos választ mint itt.

Előzmény: masterboy69 (75975)
masterboy69 2012.01.02 16:27:56 © 75975

Németországi 405-ök hol vannak most? Varsó honnan vette a 405-ösöket?

htibor 2012.01.02 15:23:44 Creative Commons License 75974
Előzmény: Oodzsii (75973)
Oodzsii 2012.01.02 15:10:29 © 75973

B.Ú.É.K. a fanoknak!

Szép állapotú 4-szárnyú ráncajtót honnét lehet szermányolni? Milyen az árfekvése? Méreteket tud valaki? (Konyhaajtó céllal merült fel az ötlet; ímélem publikus.)

Előre is danke sün!

trlpx 2012.01.01 22:45:41 © 75972
Argó 2012.01.01 18:20:14 © 75971
Facebookon van egy Ikarus oldal, oda szorgosan töltögetik a törökök a képeket. Teli vannak trilexes ráncos kisablakos vasakkal, tényleg szép állapotban (valamiért imádnak EAG homlokfalat aggatni a 200asokra, de egész jól néznek ki)
Előzmény: Ramius (75969)
Mwin 2012.01.01 17:57:29 © 75970

Akkor szorult el a torkod először....majd utána, ott a végállomáson...ugye, jobban? :-(((

Előzmény: Ramius (75967)
Ramius 2012.01.01 17:10:11 Creative Commons License 75969

Abbiony!

Előzmény: 0225 (75968)
0225 2012.01.01 14:11:14 © 75968

Ha jól veszem ki ez Törökország?

Isztanbul?

Előzmény: Ramius (75967)
Ramius 2012.01.01 11:06:35 Creative Commons License 75967

És még 1000 hasonlóan szép darab!! Elszorult a torkom, amikor láttam az egyik végállomáson vagy 20 darabot a vegytisztán Ikarussal teli placcon! És belül is teljesen rendben volt mind. :-(

Előzmény: ujfigura (75965)
Grimbusz 2012.01.01 10:56:14 © 75966

AA 214 44

 

Szeretik az Ikarust :)

 

ujfigura 2012.01.01 10:51:17 Creative Commons License 75965

Tetszetős ez a gépjármű:)

Előzmény: Ramius (75964)
Ramius 2012.01.01 10:13:47 Creative Commons License 75964

Békés, boldog Újesztendőt kívánok!

 

kopaszkapitany 2012.01.01 03:13:39 Creative Commons License 75963

Minden Ikarus mániásoknak Boldog Új Évet!

P.Box 2012.01.01 02:39:41 © 75962

BBUÉK! Buszos Boldog Új Évet Kívánok! :)

 

P.Box

KPK-299 2011.12.31 20:18:09 © 75961

Boldog új évet mindenkinek. :-)

 

0225 2011.12.31 18:08:14 © 75960

Minden kedves topiktársnak,fotózásban és főleg IKARUS-okban gazdag újévet kívánok!

FAV 20 2011.12.31 17:52:43 © 75959

Akkor elkezdődött a felújítás.

Előzmény: cdjbatyo (75956)
0225 2011.12.31 17:28:27 © 75958

Szia!Ezt hol találtad ott vannak a volt kísérletis kollégáim a képen,szuper.

Előzmény: trlpx (75952)
Törölt nick 2011.12.31 11:31:49 © 75957

Nagyon jól jártál vele, a képek alapján egészen jó állapotban van, remélem nem annyira vézes az idő múlása rajta:)
A belseje hát ő lesz munka vele:) Kitartást kívánok hozzá és BUÉK! 

Előzmény: cdjbatyo (75956)
cdjbatyo 2011.12.31 05:45:16 © 75956

A motor 30 év pihenés után egész könnyen indult.

A belseje jól felszerelt volt.

Pár azért van amin meglátszanak az évek, pl: felső lámpabúrák.

A régebbi hsz-ek közt van róla fent kép.

 

hsz 112568460

hsz 112567163

 

üdv

Előzmény: Törölt nick (75949)
robbanómotor 2011.12.31 01:04:32 Creative Commons License 75955

Picit mondjuk rozsdál az oldala, de azt leszámítva nem vészes. 

Előzmény: EKM-765 (75951)
robbanómotor 2011.12.31 00:57:54 Creative Commons License 75954

Életreszóló élmény lehetett minden sofőrnek, aki vitte ki a buszokat. 

Előzmény: trlpx (75952)
hulló falavél 2011.12.31 00:27:29 © 75953

Előzmény: cdjbatyo (75945)
trlpx 2011.12.30 23:54:40 © 75952
EKM-765 2011.12.30 23:39:01 © 75951

Köszönöm a segítséget, sikerült!

 

Nagyon szép állapotban van, mondjuk én a Hajdúnál még nem láttam tré buszt.

Előzmény: hajdubus (75627)
Mihál 2011.12.30 22:35:18 © 75950

Ik-31/1960

Előzmény: FAV 20 (75946)
Törölt nick 2011.12.30 22:33:28 © 75949

Viszonylag egészen jó állapotban van és elég sok dolog megmaradt benne:)
Esetleg vannak róla belső fotók? Szívesen megnézném, motor van-e benne működőképes-e? 

Előzmény: cdjbatyo (73043)
P.stephenson 2011.12.30 22:31:08 Creative Commons License 75948

Az MVK-t keresd meg, ők házilag gyártottak üléseket a 311-esükbe.

 

P.s

Előzmény: cdjbatyo (75945)
cdjbatyo 2011.12.30 22:10:17 © 75947

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112565811&t=9043237

 

Ez a kis szépség épül és megszépül :)

 

 

Előzmény: FAV 20 (75946)
FAV 20 2011.12.30 22:04:41 © 75946

Szia!

Ez egy IK 311-es? Mikori évjárat?

Előzmény: cdjbatyo (75945)
cdjbatyo 2011.12.30 21:52:35 © 75945

Sziasztok!

 

Egy ideje nem írtam, csak olvasgattam a fórumot, de most teszek fel pár képet a GA -54-58 jelenlegi állapotáról.

 

 

 

 

 

Esetleg valaki belső utas órát, nem hallott valahol?

 

Illetve üléseket, akár csak mintának nem tud valaki?

 

Üdv: cdjbatyo

 

 

BPO-105 2011.12.30 18:57:46 © 75944

Kösz az infót!

Előzmény: 89Ádám (75938)
boz-021 2011.12.30 18:04:24 Creative Commons License 75943

Google : FKC-892 vagy LGX-070.

Előzmény: P.Box (75941)
ttpityu 2011.12.30 17:14:28 © 75942

Ritka már az ilyen, aminek külön van a fűtőkályha tankja...télen pocsék dolog...

Előzmény: vt976 (75934)
P.Box 2011.12.30 14:24:34 © 75941

Sziasztok!

 

A BKV Kilián Autóbusz Szakszervezet Ikarus 256osáról van valakinek fotója?

 

Köszi! P.Box

--==Ikarus 55==-- 2011.12.30 13:12:00 © 75940

Köszönöm a megnyugtató válaszokat!

Előzmény: ikarinátor (75923)
zslevi 2011.12.30 12:06:02 © 75939

 

                   B.Ú.É.K.

89Ádám 2011.12.30 09:28:54 © 75938

Az O.W. csak bérli a járműveket, de a buszok tulajdonosa a Gemenc Volán továbbra is.

Mindez a gyakorlatban:Ha egy új busz forgalomba állna mondjuk Tamásiba, az a Gemenc Volán tulajonába lenne és csak az üzemben tartó lenne a narancs.

GFY-168 és JLZ-450 is O.W. által üzemeltetett busz (a 168 csak volt).

 

Egyébként a JLZ-450-et meg a GFY eldásakor selejtezni akarták csak közben kiderült, hogy nincs elég tartalék ezért inkább meg kendácsolták és feketére fújt löössel visszatért a forgalomba, de jelenleg is 100-szor rosszabb állapotban van, mint a GFY volt eladásakor, szerintem...

 

A lényeg összességében: GFY-168 eladva 2011; JLZ-450 pedig továbbra is üzemel.

Előzmény: BPO-105 (75927)
boz-021 2011.12.30 01:02:40 Creative Commons License 75937

101% a CBD-s ex rsz.

Fotózták már páran LTP-s rsz.-el is, de olyanok akik nem weblapoznak.

Előzmény: buszosjocó (75935)
Csoki bácsi 2011.12.29 23:36:01 © 75936

:-)

Előzmény: buszosjocó (75935)
buszosjocó 2011.12.29 21:07:40 © 75935

http://www.boz-021.extra.hu/ik396/cbd-878.jpg

 

Ne is esküdjön Uram, boz kolléga fotóját nézegetve jók az értesüléseid! Nagyon szép ez a busz, azért érdelelt a rsz, mert az LTP-re nem ad semmit a gugli...

 

Előzmény: Csoki bácsi (75933)
vt976 2011.12.29 21:04:15 © 75934
Csoki bácsi 2011.12.29 20:34:19 © 75933

Az életemre azért nem esküdnék meg, de úgy tudom, hogy a CBD-ből lett LTP.

Előzmény: buszosjocó (75932)
buszosjocó 2011.12.29 20:29:46 © 75932

Köszönöm szépen a gyors választ Uram!

Előzmény: Csoki bácsi (75931)
Csoki bácsi 2011.12.29 20:27:22 © 75931

CBD-878.

Előzmény: buszosjocó (75930)
buszosjocó 2011.12.29 20:23:49 © 75930

Üdv!

 

Erre esetleg tudtok nekem egy ex rsz-ot?

Köszönöm.

 

http://www.hasznaltauto.hu/autobusz/ikarus/ikarus_396-5374451

Ramius 2011.12.29 20:23:10 Creative Commons License 75929

(Mail ment!)

 

Azért a többieknek itt is: bőven van még hely a segjteni szándékozóknak!!! :-)

 

 

Előzmény: ikarinátor (75916)
BPO-105 2011.12.29 20:10:54 © 75928

Más kérdés:

Tállyán a vasútállomástól a településbe vezető úton áll egy fehér, max. 26 éves 256-os pár autó társaságában egy utcasarki telken, közvetlenül a helyi labdarúgópálya szomszédságában. Tud róla valaki valamit (rendszám, tulaj, egyéb származás, évjárat)?

BPO-105 2011.12.29 20:05:27 © 75927

A 168 végülis a Gemenctől lett volna eladva és a 450 is Gemences lenne?

A BUSPORTonline viszont mást írt, ami elvileg kilistázza a narancsosodott gépeket is:

http://busport-online.hu/db_gv_g.html

http://busport-online.hu/db_gv_jlz.html

Akkor most hogy van?

Előzmény: 89Ádám (75924)
BPO-105 2011.12.29 18:23:44 © 75926

Igen, közben megtaláltam, hogy idén selejtezte az oranzs. De az nem gondoltam, hogy meg is vette valaki...hova került?

Előzmény: GSA-465 (75920)
89Ádám 2011.12.29 16:55:50 © 75925

Természetesen, mintahogy a bontót is felszámolták 2004-ben:-(

Előzmény: trlpx (75879)
89Ádám 2011.12.29 16:41:23 © 75924

Kb Februárban lett eladva bontásra a Gemenctől a GFY-168.

Állományba van FKB-783(újabban Szekszárdon tartalék) FKB-787 (tartalék Szekszárdon);JLZ-450 Tamásiba tartalék, de eléggé szét van hullva már nem sokáig huzza!

Előzmény: GSA-465 (75920)
ikarinátor 2011.12.29 16:39:01 © 75923

Egy biztos, a csillaghidat kicserélték csepel hídra. Az nem eredeti. Kishüvelyes motorja már megvan, még váltó hiányzik bele. A egésznek még proto szaga van, mert a váza más mint a normál 55-nek, és a váltó távkapcsolója is teljesen más. Az 55 távkapcsoló szekrénye nem jó bele.

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (75921)
ikarinátor 2011.12.29 16:32:16 © 75922

Üdv, a kiskunmajsai jól van. A széles díszlécek és a filcágyban letekerhető ablakok eredetiek, s mivel ezek teljesen kézzel készültek elképzelhető ez a variáns is.

Előzmény: --==Ikarus 55==-- (75921)
--==Ikarus 55==-- 2011.12.29 14:20:34 © 75921

Üdv mindenkinek! A kiskunmajsai 55-ösről van valami aktuális információ? Eddig egy fotót láttam róla és mivel a korai farosok a nagy kedvenceim érdekelne ennek a ritka leletnek a sorsa. A vastag, sűrűbordás díszlécek és a "tele" ablakok kicsit ellentmondásosak az '59-es fényszóró elhelyezéssel, de gondolom ez csak amolyan korabeli korszerűsítés eredménye lehet. Ha jól saccolom '56-57 közötti gépről van szó. Nagyon köszönök minden infót előre is! Természetesen B.Ú.É.K. Mindenkinek!!!

GSA-465 2011.12.29 12:21:15 © 75920

Úgy tudom, a GFY-168 idén el lett adva.

Előzmény: BPO-105 (75919)
BPO-105 2011.12.29 12:09:19 © 75919

A Gemencnél nem csak kettő van (FKB-783, FKB 787), plusz kett az OrangeWays-nél (GFY-168, JLZ-450)? Lehet, hogy azóta törlődött már valamelyik...

Előzmény: GSA-465 (75898)
Grimbusz 2011.12.29 11:04:49 © 75918

Az mondjuk lehet, hogy nem Rába motort faragtak bele és akkor bármit el lehet képzelni. Hát ezt meg kéne nézni közelről.

Előzmény: IK55 (75913)
Dante001 2011.12.29 10:17:13 Creative Commons License 75917

Én úgy tudom hogy a nógrádnál az összes 266osban csere lett D10-re.

Előzmény: rally forever (75915)
ikarinátor 2011.12.29 10:02:47 © 75916

Helló, van már elég jelentkező? Vagy még kell. Választ a byerk@freemail.hu-ra kérek szépen.

Előzmény: Ramius (75912)
rally forever 2011.12.29 09:05:34 © 75915

Balassagyarmaton biztos.
Tán itt még szívósra is emléxem, de ez nem 100%.

 

R.

Előzmény: Angyal Károly (75911)
rally forever 2011.12.29 09:03:02 © 75914

Hát, van igazságod :o) De ezen az oldalon is van felül egy szellőző...
Namind1, nagy műszaki megoldások lehetnek itt! :oD

 

R.

Előzmény: Grimbusz (75907)
IK55 2011.12.29 08:35:59 © 75913

Az a cső lejebb megy ha megnézed.A padló is emelkedik a hátsó ajtónál,és látszik a buherált légbeszívónyílás is.Szerintem vmilyen álló motort faragtak bele.

Előzmény: Grimbusz (75907)
Ramius 2011.12.29 08:18:43 Creative Commons License 75912

Kedves Ikarus-barátok!

 

Ugyan nem kifejezetten Ikarus, de aki a technikát szereti, rossz ember nem lehet alapon engedtessék meg, hogy itt is elhangozzék a felhívás:

 

 

A topikok közönségének sorai közt megmozdulás szerveződik a hazai ipar egykori bástyájának számító Láng Gépgyár mintegy 100 esztendei tevékenysége során összegyűlt tervanyagának megmentésére.

 

A gyártelep átalakítása miatt a jelenlegi tervtár épülete is lebontásra jut, ezért - hála az Alstom ezt lehetővé tevő lelkes dolgozóinak - a tervek elkerülhetik az enyészetet.

 

A mintegy 10 főnyi topiklakót is felsorakoztató csapat december 17-én feltermelt és az esztergomi repülőtért területén lévő raktárba szállított egy adagot.

 

A hatalmas mennyiségű dokumentáció megmentésére irányuló megmozdulásunk január 4-én, szerdán folytatódik!

 

A segíteni akarókat reggel 8 órától várjuk a Láng Gépgyár területén! A munka előreláthatólag délután 3-4 óráig tart majd a helyszínen, illetve a teherautóval néhányan elmegyünk majd az esztergomi reptérre lerakodni.

 

Autóval a Vizafogó utca felől lehet behajtani, a portánál a jelszó: "a Tervtár szállítására jöttem".

 

Aki tömegközlekedéssel érkezik: a Forgách utcai metrómegállónál kell leszállni, és onnan lehet bejönni a Láng Gépgyár (most Alstom) területére.

 

Tekintettel arra, hogy a terveket a pincéből elég kacifántos útvonalon át lehet felhozni, így nagyon nagy szükség van minden egyes segítő kézre!

 

Az első nap tapasztalatai azt mutatják, hogy a még hátralévő anyag elszállítására valószínűleg nem lesz elegendő a szerdai nap, így opcionálisan csütörtökön 9 órai kezdettel is várjuk a segíteni akarókat!

 

Természetesen, hogy lesz-e csütörtökön is munka, arról csak szerdán tudunk majd biztosat mondani, amikor már látjuk, hogy meddig jutunk!

 

Erről értesítést itt, a fórumon teszünk majd közre, illetőleg, aki viricsinél emilben (viricsikukacfreemailponthu) előzetesen kéri, azt telefonon is értesítjük!

 

 

A feladatról: a pincében a tervek viricsi korábbi hozzászólásban látott fiókokban vannak. Ezek mérete meglehetősen nagy, ám súlyik alig 2-3 kiló, azaz bárki könnyedén megbirkózik velük. A polcokról levéve, a fiókokat egymásnak adogatva juttatjuk fel a földszintre, majd a teherautóra. Mivel a pincébe vezető lépcső, illetve folyosó meglehetősen szűk, így csak egyirányú forgalomra van mód, ezért lánca állva, a fiókokat egymásnak átadva lehet dolgozni. Terveink szerint 2 fordulót csinálunk. Amíg a teherautó elmegy Esztergomba, a munka addig sem szünetel, a fiókokat addig is termeljük föl a földszintre, hogy a kocsi megrakása minél gyorsabb lehessen!

 

Ezért a lehető legtöbb emberre, optimális esetben 15-20 főre lenne szükség!

 

Mivel a munka nem megterhelő, így tényleg bárki segíteni tud!

 

Ezért kérünk minden segíteni tudó és akaró repülőbarátot, technikabarátot, hogy jöjjön - és hozzon magával még egy-két embert!! :-)

 

A pince - és így a cucc is - meglehetősen poros, így ajánlott megfelelő játszóruhában érkezni, illetve azt magaddal hozva a helyszínen átöltözni! 

 

 

Angyal Károly 2011.12.29 05:53:20 © 75911

Nógrádnál? Merre?

 

Előzmény: rally forever (75897)
FLR373IC12 2011.12.28 23:41:49 © 75910

Ha jól rémlik akkor kapuvári...  Hát, hogy melyiket dobták ki utolsónak arra már nem emlékszem, de majdnem mindegyik Ik256-al tudtam utazni -diákkoromban legalábbis- azok közül amelyek megfordultak Győrben..

Előzmény: Tomsz85 (75908)
Snake-Mojzi 2011.12.28 23:37:33 © 75909

Kapuvár.

Előzmény: Tomsz85 (75908)
Tomsz85 2011.12.28 23:31:34 © 75908

Köszönöm! Az az 1 db melyik üzemegységben lehet? Most néztem a volanosoldalak-at (nagyon jó az oldal) azon nincs KTY-742, de biztos igazad van. Egyik utolsó 256-on pont fenn voltam az utolsó útján, feljött a sofőr és mondta hogy maguk az utolsó utasok (utolsó nap vagy utolsó út, már nemtudom) mert kidobják a buszt. Kár volt érte. Ahogy most nézem az oldalon, kizárásos alapon az AFF-517 lehetett.

Előzmény: FLR373IC12 (75904)
Grimbusz 2011.12.28 23:11:20 © 75907

Ezen a képen jobban látszik, a  hűtőn átvezett kipu, még a ventillátor házon és a forgó ventillátoron is átvezették :)

 

Kép

Előzmény: rally forever (75905)
Grimbusz 2011.12.28 22:57:39 © 75906

Szvsz lehet, hogy csak egy kipu dob van mellette.

Előzmény: rally forever (75905)
rally forever 2011.12.28 22:42:25 © 75905

Hát a csomagtérnek csak nem kell hűtő :o) Ott van (igen igényesen) ráapprikálva egy hűtő.

 

Ennek a szakmai részét megtekinteném közelről, mert ide állítólag nem fér be az állómotor :o)

 

R.

Előzmény: Grimbusz (75903)
FLR373IC12 2011.12.28 22:30:57 © 75904

Egy darab Ik256 van már csak a Kisalföld Volán állományában: KTY-742 (ex BPG-688). Az Ik266-ból pedig megőrzésre került egy darab, arra nem emlékszem pontosan talán az AFF-622..?

Előzmény: Tomsz85 (75901)
Grimbusz 2011.12.28 22:06:27 © 75903

Valahogy nem lógnak ki a cuccok a löki alól, legalább egy vízpumpának látszódni kéne, ill. a kipu is a másik oldara kerülne. Szerintem csak egy sima csomagteret alakítottak ki a hátuljába.

Előzmény: torqmatic (75894)
siófoki35 2011.12.28 22:04:37 © 75902

Vértesnek vannak még, ráncajtósak is.

Előzmény: Tomsz85 (75901)
Tomsz85 2011.12.28 17:42:31 © 75901

Sziasztok! Szoktam olvasgatni a topikot, de rítkán írok. Nekem a kedvenc Ikarus típusom, vagy inkább a kedvenc buszom 250-es és a 256-os. Kényelmesek az ülései, óriási a lábtere, szerintem még egy 2méteres ember is simán és kényelmesen elfér. Sokan a hangja miatt nem szerették, mondván: majdnem szétmegy benne az ember feje, de semmihez sem hasonlítható az a hang mikor kigyorsul és "süvít", vagy a visszaváltások, nekem tetszik (és annyira nem hangos). Én csak pilótaülésesnek hívom (utas vagyok). Sajnos már az én körzetemben (Kisalföld Volán) is kikoptak ezek a típusok, legalábbis már régóta egyet se láttam.

Előzmény: GSA-465 (75898)
torqmatic 2011.12.28 17:24:51 © 75900

A 256-osban is ugyanolyan motor van, mint a 263-asban, a tengelytáv és a hossz viszont más, úgyhogy nem hiszem, hogy ez lenne a megoldás.

Előzmény: Argó (75895)
robbanómotor 2011.12.28 17:00:15 Creative Commons License 75899

Erről apám szinte ugyanilyen fényezésű 256-osa jut eszembe. Az is ott végezte. :( És még hány hasonló busz került ki... 

Előzmény: Grimbusz (75892)
GSA-465 2011.12.28 15:08:40 © 75898

Ikarus 266 állomány:

Borsod Volán (39 db);

Gemenc Volán (3 db);

Kunság Volán (20 db);

Nógrád Volán (20 db);

Pannon Volán (34 db);

Somló Volán (5 db);

Vasi Volán (5 db).

 

±pár darab eltérés lehetséges...

 

A 250-esek, távolsági 256-osok is nagyon elfogytak, előbbiből kb. 40 darab lehet még Volán-állományban, utóbbiból meg kb. annyi, mint 266-os.

Előzmény: P.Box (75896)
rally forever 2011.12.28 15:04:36 © 75897

Pannon, Nógrád, Borsod biztos. Vasiban nem vagyok képben.

 

A Pannonnál esetleg még elképzelhető szívós 266-os.

 

R.

Előzmény: P.Box (75896)
P.Box 2011.12.28 14:57:18 © 75896

Sziasztok!

 

Ikarus 266-osokba mikor kezdték beépíteni a 118-as típusú hátsóhidat? És létezett gyárilag olyan példány amiben ilyen híd volt már, de még fehér kapaszkodókkal készült fehér léghengerbúrával?

 

Más: mely volánoknál fut még jelenleg Ikarus 266 és közlekedik e még szívómotoros példány? Egyáltalán van még Volánoknál bármilyen 200-as szívómotorral?

 

Előre is köszi a válaszokat!

 

P.Box

Argó 2011.12.28 13:52:18 © 75895
Gondolom abból főztek ami volt, volt a 263asuk tönkrement motorral (nem hiszem hogy probléma lenne beszerezni, csak nem akartak költeni) meg egy szanaszét rohadt 256osuk, és az udvaron összepakolták:)
Előzmény: torqmatic (75894)
torqmatic 2011.12.28 13:37:11 © 75894

Ezt vajon miért építették át farmotorosra?

 

http://fotobus.msk.ru/photo/122143/

GSA-465 2011.12.28 13:01:42 © 75893

Ez lenne az utolsó legyártott Ikarus 256?

http://fotobus.msk.ru/photo/87700/

Grimbusz 2011.12.28 10:30:12 © 75892
Dunstan 2011.12.28 08:29:34 © 75891
P.stephenson 2011.12.28 04:34:02 Creative Commons License 75890

Stimm, 260.90-es pontszámot kapott a rádiós , meg a röntgenbusz kivitel is.

 

P.s

Előzmény: trlpx (75889)
trlpx 2011.12.27 23:20:14 © 75889

Kösz, így már érthető. Lehetséges hogy ezt a pontszámot, mint speciálisan szállításra, mobil kiszolgáló egységre készített 260-ast univerzálisabban használták többször is, bár ez is érdekes volna, mert ugyebár nem csak ehhez a pontszámhoz tartoztak ilyenek.

Előzmény: D 20 (75886)
Komlósfecskés 2011.12.27 23:15:21 © 75888

SI 

A nyakamat azért nem tenném rá 15-20 év távlatából, de határozottan erre emlékszem.

A kilencvenes évek közepén még ezzel a rendszámmal pusztult Mezőhegyesen.

Előzmény: trlpx (75885)
trlpx 2011.12.27 23:11:05 © 75887

bővített lista, némi kotorászás után:

1. SH 10-44 (1980)
2. E-22327-ként (198?)
3. GFY-835 (1981)
4. JSZ-399 (ex. BST-231) (1985)?
5. GFX-684 (1980) --> kép1 kép2
6. P-03841-ként (198?) --> kép
+7. У 218 ВУ 61 (1983)

gyanús:

CKC-383 - KTI adatbázis szerint valóban 260.90 (1975)
AEZ-196 - 1976-os 260.90-ként szerepel --> katt.

D 20 2011.12.27 23:00:32 © 75886

Tisztánlátásunk érdekében:

 

Valamelyik online buszos bibliában van róla kép fehér állapotában;

eredetileg mozgó ambulanciának, vagy mi a szösznek készült.

 

2010.10.22-én ez volt a "lemezigazolványán" feltűntetve:

 

1993-ban készült Székesfehérváron.

 

TRA260E2AN2HU1473

 

260.90

 

Ha továbbra is vannak kétségei: neten rákeres a cégre; -vecsei a kocsi- és intézhet egy fésztufész találkozót a géppel:)

 

 

Előzmény: trlpx (75878)
trlpx 2011.12.27 22:50:27 © 75885

Arról a kocsiról is jó lenne egy fotót látni, milyen rendszámmal közlekedett?

Előzmény: Komlósfecskés (75884)
Komlósfecskés 2011.12.27 21:47:13 © 75884

Mezőkovácsháza és vidéke ÁFÉSZ volt mezőhegyesi mozgó ABC-je is megvolt még a tavasszal.

Előzmény: trlpx (75855)
vt976 2011.12.27 21:36:34 © 75883

GC-15-55 a valóságban az old-ikarus.hu oldalon.

Előzmény: vt976 (75882)
vt976 2011.12.27 21:30:53 © 75882

A busz mintájául az alábbi, 1972-es, egykori NDK-s Ikarus 66.62-es szolgált: http://delta.initon.hu/iho/web/img/foto/2011/06/110628... "Az utolsó faros szériában, 1972-ben készült ez az IK 66.62-es, amit eredetileg Halle városa állított forgalomba. Selejtezése után került át Drezdába, a helyi tömegközlekedési gyűjteménybe, aminek felújítása óta az egyik legszebb darabja." Forrás: http://iho.hu/hir/lobau-kincsei

 

Félig off:

Nem tudom, van-e olyan másik téma, ahol erről a modellről (is) lehet "értekezni". Mert ebben a témában nem célszerű erről a modellről képeket föltenni, mert pár hónapja elég sokan ömlesztették a képeket erről a kínai modellről, és jó páran az offolásig is elmentek e téma kitárgyalásával. Egyébként kíváncsi lennék rá, hogy van(nak)-e olyan modellező(k), aki(k) tökéletesítette / tökéletesítették ezt a modellt saját maga / maguk számára.

On.

Előzmény: Zsülke (75875)
BPY-097 2011.12.27 21:29:48 © 75881
BST-231,Debrecen,2005
Előzmény: boz-021 (75862)
trlpx 2011.12.27 18:29:38 © 75880

Talán még egy:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=103445195&t=9043237

A hsz. második részét meg tudja valaki erősíteni?

trlpx 2011.12.27 18:22:50 © 75879

A múlt idő akkor gondolom arra utal hogy már rég összevágták.

Előzmény: 89Ádám (75866)
trlpx 2011.12.27 18:20:50 © 75878

D20 kolléga! a mundéros, lengőajtós BSE-767-re miért hivatkozott még egy régebbi hozzászólásban 260.90-ként? :-) Az abszolut nem stimmelne.

Előzmény: D 20 (75861)
trlpx 2011.12.27 18:15:53 © 75877

A két "team" példányt be tudja azonosítani esetleg valaki?

Előzmény: trlpx (75876)
trlpx 2011.12.27 18:13:27 © 75876

GFY: remek!
JSZ: igen, BST-231 --> JSZ-399 Nyíregyházi kocsi ha jól rémlik.

Előzmény: boz-021 (75862)
Zsülke 2011.12.27 17:29:20 © 75875

Karácsonyra kaptam!

 

jázminapja 2011.12.27 16:15:27 © 75874

a Fortepan archívumából:

 

Dr.V.ker. 2011.12.27 14:49:28 © 75873

Akkor a 75857-ben én is jól gondoltam, csak a helyszínt nem írtam le pontosan, de Rönök is ott van, szal jó lesz az. :) Évente 1szer járok arra, így próbáltam belőni...

Előzmény: 0225 (75872)
0225 2011.12.27 14:30:44 © 75872

Az E-22327 az a Rönöki kocsi.

Előzmény: trlpx (75855)
0225 2011.12.27 14:26:38 © 75871

Teljes ablakcsere volt mielőtt németbe ment,átfényezés és ekkor kapta a narancs színű kapaszkodókat is,ja meg a motor cseréje.

Azért a legszebb az első fényezése volt azt semmi nem űbereli.

Előzmény: trlpx (75854)
0225 2011.12.27 14:22:10 © 75870

Kérdés,hogy mikori a kép,mert azt én is láttam róla.

Előzmény: robbanómotor (75844)
FAV 20 2011.12.27 11:41:41 © 75869

Fogynak az Ikarusok.

D 20 2011.12.27 11:13:53 © 75868

Újrafelfedeztem?

 

P.stephenson 2011.12.27 09:28:20 Creative Commons License 75867

Mivel nem ment ki hozzájuk troli, ezért az összes kocsi kendács.

A vicc az, hogy a biblia szerint dízel 280-as se ment ki. Valahonnan vásárolták volna őket használtan, mondjuk Kínából?

 

P.s

Előzmény: rally forever (75858)
89Ádám 2011.12.27 09:03:03 © 75866

Egy ilyen volt sokáig a szekszárdi buszbontóban felül bordó alul asszem fehér.Szokatlan volt a kialakítása, talán ezért maradt meg annyira emlékemben.

Előzmény: trlpx (75855)
blue_screen 2011.12.27 06:02:52 Creative Commons License 75865
Azok még náluk további 20 évig üzemelnének.
Előzmény: robbanómotor (75860)
toto92 2011.12.27 01:45:43 Creative Commons License 75864

Mivel nemigen van közúti forgalom...

Előzmény: litlebubu (75863)
litlebubu 2011.12.27 01:34:02 © 75863

Eljöhetnének ide utat építeni, nem nagyon látni kátyúkat a képeken.  És tiszták az utak.  :-O

Előzmény: robbanómotor (75860)
boz-021 2011.12.27 01:22:11 Creative Commons License 75862

GFY : 2-3 hete láttam, szépen gurult magától.

JSZ : ez az ex BST-231 lenne ? 

Előzmény: trlpx (75855)
D 20 2011.12.26 23:53:11 © 75861

Ez több helyen is annyira gáz, hogy rommászakadt kocsikkal nyíglődnek, máshol meg 10-esével, 50-esével szórják ki a 10éves kocsikat, sok esetben lakat+fény után pár évvel...

Persze ilyen helyre nem jut belőlük...

 

Ehh...!

Előzmény: robbanómotor (75860)
robbanómotor 2011.12.26 23:36:50 Creative Commons License 75860

El kéne nekik adni a leendő BKV-s selejteket, aztán majd eljátszanak velük. :) 

Előzmény: D 20 (75859)
D 20 2011.12.26 23:27:18 © 75859

Mintha hiányozna a szélvédő egyik fele:

 

http://farm8.staticflickr.com/7028/6492825315_1a93dc7a0b_o.jpg

Előzmény: ckg471 (75851)
rally forever 2011.12.26 22:55:01 © 75858

Nem egyszerű állapotok!
Ha jól látom, mindkét 280-as diesel-buszból lett átalakítva (ládatérajtók)

Az iraki példány Halle ködlámpjáa is üt! :oDD

 

R.

Előzmény: BPD-017 (75850)
Dr.V.ker. 2011.12.26 22:54:01 © 75857

A Vas megyei az az, ami a 8-as út mellett van, egy "Obst" feliratú táblánál, közvetlen Rábafüzes előtt? (sosem láttam közelről jól, csak autóból nagyobb tempónál, így a 200-as rémlik, hogy fotózhatatlan meg az, hogy "E"-s rendszáma van)

Előzmény: trlpx (75855)
robbanómotor 2011.12.26 22:45:05 Creative Commons License 75856

Durva az orosz gépen az ÁFÉSZ-logó. 

Előzmény: trlpx (75855)
trlpx 2011.12.26 22:22:52 © 75855

T. topiktársak segítségét kérném, a 260.90-eseket lenne jó összegyűjteni.
Amiket én eddig találtam:

1. SH 10-44, nagykanizsai, 2003-ban még megvolt
2. E-22327, Vas megyében, közel eredeti állapotban
3. GFY-835, Göd (megvan még?)
4. JSZ-399
5. az orosz példány http://www.fotobus.msk.ru/photo/100228/

két "team" példány:



van még infója valakinek ezenkívül többről? papír szerint összesen 16 darab készült, ABC legalábbis

Üdv.

trlpx 2011.12.26 20:43:38 © 75854

Az M.A.N. motor sem volt benne sokáig, gondolom mikor 1992-1993-ban rábólintottak a minszkiek hogy kell, akkor még kapott egy második átalakítást (fényezés egyszerűsítése, a DAF motor, cirill betűs táblák, stb.)

Előzmény: 0225 (75843)
BPO-105 2011.12.26 20:22:50 © 75853

Főleg, hogy a szériajelük .50E...

Előzmény: Argó (75852)
Argó 2011.12.26 20:00:42 © 75852
Az Alba Volán csak lenyúlta ezt a csíkozást az Ikarustól:)

Honvédségnél is van Albás festésű 256os, sztem azt is gyárból vették nem hiszem h Volán selejtet...
Előzmény: BvZ (75846)
ckg471 2011.12.26 19:32:57 © 75851

Eee, de csinos rendőrlány... :))

Mindazonáltal Koreában jól tolják a karbantartást...

Előzmény: BPD-017 (75850)
BPD-017 2011.12.26 18:26:09 © 75850
BPD-017 2011.12.26 18:21:53 © 75849

De elég lett volna csak linkelni...

Előzmény: 0225 (75843)
robbanómotor 2011.12.26 18:15:50 Creative Commons License 75848

Csak viccel. :) 

Előzmény: Feri BPO-576 (75847)
Feri BPO-576 2011.12.26 17:25:04 © 75847

Nem valószínű, ez inkább gyári festésnek tűnik; valami hasonló volt az 1988-ban Karlovy Vary-b gyártott (LIAZ motoros) kocsin is.

Előzmény: BvZ (75846)
BvZ 2011.12.26 17:23:20 © 75846

Ez Alba Volános volt? :)

Előzmény: 0225 (75843)
Feri BPO-576 2011.12.26 17:22:40 © 75845

Az igen!

Jó nagy tételben veszik a (vélhetően hazai gyártású) buszokat.

Előzmény: 18-09 (75840)
robbanómotor 2011.12.26 15:34:40 Creative Commons License 75844

Láttam róla képet valamelyik olasz honlapon. Elvileg megy. 

Előzmény: 0225 (75842)
0225 2011.12.26 11:11:06 © 75843

A minszki kocsi három élete!

0225 2011.12.26 10:01:23 © 75842

A 412-esről viszont régen nincs semmi infó!

Előzmény: robbanómotor (75836)
Zsülke 2011.12.26 00:12:47 © 75841

Boldog Karácsonyt kívánok!

 

18-09 2011.12.25 23:34:52 © 75840

2070 darabos beszerzés volt most. 1800 szóló+270 csuki. Ezekkel bőven kiváltják a ~100 415-öst és a ~130 435-öst. A 280-asok meg ugye folyamatosan morzsolódnak le... 2009-ben még 1100 darab feletti állomány volt, mára alig haladja meg az 500 darabot.

Előzmény: Feri BPO-576 (75839)
Feri BPO-576 2011.12.25 23:10:53 © 75839

Olyan sok buszt vesznek, amivel az Ikarusok mind kiselejtezhetők?

Előzmény: 18-09 (75824)
masterboy69 2011.12.25 21:01:48 © 75838

Köszönöm szépen, mindjárt nyálazom is :)

Előzmény: robbanómotor (75836)
Mr.omnibusz 2011.12.25 21:01:15 © 75837

Budapest 4.ker fóti út megyeri út sarok

Előzmény: zsitvica (75820)
robbanómotor 2011.12.25 20:37:47 Creative Commons License 75836

Errefele nézelődj. 

Ha ebben a topikban benézel az utolsó oldalra, ott lesz aránylag aktuális (októberi) állománylista, csak két baj van vele: 

- a hülyék még nem jöttek rá, hogy a 4000-es számú bergamói kocsi nem 435, hanem 417; 

- csak egy bizonyos környék (Milánó agglomerációjának a keleti része) buszai vannak benne. 

 

Ezen a linken meg egy másik Milánó-környéki cég flottájáról látható galéria - a 43-as, 44-es, 81-es, 82-es és 143-as számú kocsik az érdekesek. 

Előzmény: masterboy69 (75834)
vt976 2011.12.25 20:13:52 © 75835

(Mifelénk is csak mutatóban van kis hó, de egyre kevesebb...:-((()

Előzmény: trlpx (75802)
masterboy69 2011.12.25 20:06:15 © 75834

Betdnád linkelni vagy priviben az olasz forumot?

 

Előzmény: robbanómotor (75833)
robbanómotor 2011.12.25 19:45:36 Creative Commons License 75833

(De elnézve olasz fórumokat, a túlnyomó többségük még megy. OFF A 395-ösök is. ON) 

Előzmény: robbanómotor (75832)
robbanómotor 2011.12.25 19:44:11 Creative Commons License 75832

Fogalmam sincs, mennyi megy még. Még mindig nem jutottam el Milánó környékére, hogy beható ellenőrzést tegyek, de 2012-re ez az egyik terv. :) 

Előzmény: masterboy69 (75831)
masterboy69 2011.12.25 17:58:17 © 75831

Olaszoknál van egy pár, mindegyik megvan még?415-ök is megvannak?

Előzmény: robbanómotor (75829)
trilex 2011.12.25 17:16:42 © 75830

Off

A Kamazé 5 ágú, a ZIU-é 6, biztos hogy nem egyezik.

Előzmény: Argó (75795)
robbanómotor 2011.12.25 15:59:51 Creative Commons License 75829

Az olaszok igen, a görögöknél csak 417-es van. 

Előzmény: masterboy69 (75825)
robbanómotor 2011.12.25 15:59:21 Creative Commons License 75828

Arról nem is beszélve, hogy a gyáritáblák már az 1992-es szabványnak felelnek meg. 

Ezt a gépet még igencsak átbarkácsolták nálunk, mielőtt elköltözött volna Minszkbe. 

 

Ment volna inkább Salgótarjánba... 

Előzmény: BPO-105 (75827)
BPO-105 2011.12.25 11:29:27 © 75827

Én is azért lepődtem meg a dolgon, mert én is úgy tudtam, hogy kezdetben móri ülésekkel jelentek meg a buszok (ehhez lehet, hogy egy titkon várt keletnémet exportlehetőségnek is köze lehetett).

Amúgy igen, szerintem ez az a példány, amit egyszer felújítottak, mert kezdetben nem volt narancssárga kapaszkodója meg bukóablakai, az holtbiztos.

Előzmény: Aron_son (75818)
Aron_son 2011.12.25 11:20:39 Creative Commons License 75826
Nézd el, nem tudok oroszul.
Előzmény: 18-09 (75821)
masterboy69 2011.12.25 11:06:02 © 75825

Görög és Olasz 435-össel mi van?Járnak még?

Előzmény: 18-09 (75824)
18-09 2011.12.25 09:34:43 © 75824

BKV-n kívül nem igazán lesz sehol már. Tavaszra Moszkvából is kiselejtezik őket. De legkésőbb nyárra.

Előzmény: litlebubu (75823)
litlebubu 2011.12.25 09:32:52 © 75823

Erre ne vegyél mérget!

Előzmény: Argó (75822)
Argó 2011.12.25 09:30:27 © 75822
Szerintem a 435 az egyik olyan típus ami pár éven belül nyomtalanul fog eltűnni a föld színéről:(
Előzmény: Grimbusz (75814)
18-09 2011.12.25 09:25:18 © 75821

Minszk

 

Ott virít 36-os betűmérettel...

Előzmény: Aron_son (75817)
zsitvica 2011.12.25 09:11:15 © 75820

Helyszín ?

 

 

Előzmény: kopaszkapitany (75807)
ujfigura 2011.12.25 08:34:55 Creative Commons License 75819

Szerintem ez nem Debrecen ülés. Amúgy ez a kocsi volt felújítva, nem? Az ablakok, kapaszkodók, kárpitok sem tűnnek eredetinek.

Előzmény: BPO-105 (75816)
Aron_son 2011.12.25 02:02:27 Creative Commons License 75818

Ez gyanús, hogy cserélték és akkor kapott ilyeneket. Ilyennel szalasztották az elsőszériás 400-asokat:

 

Előzmény: BPO-105 (75816)
Aron_son 2011.12.25 01:53:51 Creative Commons License 75817

Ez az irkutszki?

Előzmény: Grimbusz (75814)
BPO-105 2011.12.25 00:57:33 © 75816

Ritka egy példány debreceni ülésekkel...

Előzmény: Grimbusz (75814)
trlpx 2011.12.25 00:42:59 © 75815

Egészen konkrétan a 2. legyártott 435-ös. Durva állapotba került, pedig úgy rémlik hogy megőrzés céljával állították félre.

Előzmény: Grimbusz (75814)
Grimbusz 2011.12.25 00:31:19 © 75814
Aron_son 2011.12.24 20:46:11 Creative Commons License 75813

Ha jól tudom magántulajdon.

Előzmény: KTK-393 (75812)
KTK-393 2011.12.24 20:39:55 © 75812

És ELR-el lehet még utazni valahol, vagy magántulajdonba került?

Előzmény: BPI-791 (75790)
BPO-105 2011.12.24 20:36:33 © 75811

Az az 505-ös, ami viszont rendszerváltáskori termék, és ezért már nem is trilexes, emellett bolygóajtós. A berendezés meg már a ZIU-9-esekhez hasonló, a 100-asokba meg konkrétan a ZIU-5-ösökét szerelték át.

Bár az oroszokat ismerve könnyen meglehet, hogy a berendezésben alig változtattak annak idején valamit...

Előzmény: Argó (75795)
Aron_son 2011.12.24 20:36:18 Creative Commons License 75810

Inkább azt keresgéld ki, miért leginkább a BréKV-nál égnek a buszok. 

Előzmény: masterboy69 (75805)
robbanómotor 2011.12.24 19:21:32 Creative Commons License 75809

Teljesen egyértelmű, hogy V134/V187. 

Előzmény: Törölt nick (75808)
Törölt nick 2011.12.24 19:14:46 © 75808

BOLDOG KARÁCSONYT MINDENKINEK

 

 

Ám milyen típusokat óhajtanak gyártani? azon kívűl, hogy Ikarus...

Előzmény: BPD-017 (75780)
kopaszkapitany 2011.12.24 18:52:28 Creative Commons License 75807

 

Minden Ikarus mániásoknak Békés Karácsonyt!

robbanómotor 2011.12.24 18:46:05 Creative Commons License 75806

Oké. 

Előzmény: masterboy69 (75805)
masterboy69 2011.12.24 18:37:41 © 75805

Nem szoktam örülni nekik, csak egy időben keresgéltem mellyek azok a tipusok mellyek gyakrabban égnek ki.

Előzmény: robbanómotor (75803)
Aron_son 2011.12.24 17:39:11 Creative Commons License 75804
1 hét múlva kint lesz megin'.
Előzmény: masterboy69 (75800)
robbanómotor 2011.12.24 17:14:31 Creative Commons License 75803

Azt hittem, te örülni szoktál ezeknek. 

Előzmény: masterboy69 (75800)
trlpx 2011.12.24 17:07:46 © 75802

Kár hogy nincs ilyen szép fehér karácsonyunk (itten legalábbis nincs) :-)

Előzmény: trlpx (75799)
bandikaikarus 2011.12.24 17:00:29 © 75801

Mindenkinek boldog O.  Azaz Karikát...!

 

masterboy69 2011.12.24 16:59:59 © 75800

Boldog Karácsonyt! Kár a buszért

Kigyulladt a hetes busz

Karácsonykor újabban nem csak fákat kell oltani a tűzoltóknak. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 ::(

trlpx 2011.12.24 16:57:30 © 75799

Boldog Karácsonyt minden topiklakónak!

robbanómotor 2011.12.24 16:49:14 Creative Commons License 75798

Nyilván, vazze, de a sztorira voltam kíváncsi... :D 

Előzmény: Grimbusz (75781)
ikarinátor 2011.12.24 16:17:12 © 75797

Békés boldog karácsonyt mindenkinek, annak is aki egyedül van, annak is akinek van ikarusa, annak is akinek nincs ikarusa. Továbbá mindenkinek aki egy kicsit is érdeklődik a márka után!

Argó 2011.12.24 13:55:26 © 75796
Mármint a Ziu és a Kamaz egyezik, csak hogy egyértelmű legyen.
Előzmény: Argó (75795)
Argó 2011.12.24 13:52:50 © 75795
A Ziu trilexe nem ugyanaz mint az Ikarusoké (viszont a Kamazéval szerintem egyezik)

A hátsó talán jó. (amúgy Szegeden fel van újítva egy troli szép eredetire ami kb egyezik a 100asokkal)
Előzmény: BPI-791 (75791)
0225 2011.12.24 13:52:44 © 75794

Áldott karácsonyt kívánok,minden kedves topiktársnak.

BPO-105 2011.12.24 13:35:17 © 75793

Köszönöm! Így már minden tiszta.

(Még olyasmi is megfordult a fejemben, hogy valahova a FÁK egyik városába került ki és buherálták meg...)

Előzmény: cooldogg1992 (75789)
saxi1982 2011.12.24 13:32:24 © 75792

"Betege" vagyok ezeknek a képeknek. Sajnos én csak egy taknyos kölyök vagyok, aki a 260-280-as buszokon nőtt fel, ilyeneket élőben nem láttam... :-))

Előzmény: zslevi (75786)
BPI-791 2011.12.24 13:19:55 © 75791

Amúgy most lett kihajítva 4 ráncos 280-as. Az egyikből ujjá lehetne építeni azt a 156-ost is, Trilex hídakat meg pár ZIU-ból lehetne válogatni.

Előzmény: BPI-791 (75790)
BPI-791 2011.12.24 13:16:52 © 75790

ahogyan cooldogg írja a DZE kellékei vannak mai 600-asban, annyi eltéréssel, hogy a szívó motor/prága váltó helyett, ZIU elektronika hajtja :)

Viszont én úgy tudom ,hogy az ELR mellett az egyik bolygós is megmaradt. (vagy mégse?)

Előzmény: BPO-105 (75788)
cooldogg1992 2011.12.24 12:55:03 © 75789

Bár linkkel nem tudok szolgálni, de a DZE lett felhasználva a 600-ashoz.

Előzmény: BPO-105 (75788)
BPO-105 2011.12.24 12:41:08 © 75788

ELR-266?

DZE-801 és trolivá átépítve?

Hm, érdekelne a dolog, kérhetek róluk egy linket vagy egyéb infókat?

Előzmény: Grimbusz (75766)
BPO-105 2011.12.24 12:36:59 © 75787

Viszont kívánom én is, sőt minden fórumozónak kívánom!

(Hej, de szép 60-as...)

Előzmény: zslevi (75783)
zslevi 2011.12.24 11:22:14 © 75786

 

Az utolsó menetek egyike a 10-esen...

Előzmény: zslevi (75785)