Keresés

Részletes keresés

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84846
litlebubu Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84845

Szinkron váltó van benne, de néha elkéri a dupla kuplungot.

Előzmény: ogyp (84844)
ogyp Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84844

Hali!

 

Tegnap voltam Szentendrén az Ikarus 180-assal. Feltűnt, hogy az utolsó két sebesség fokozatot elég nehezen vette be a gép. Szenvedett vele vezető, általában nagy recsegések árán tudta berakni. Megfordult bennem, hogy vajon szinkron váltó van-e benne? A neten nem találtam erről infót.

 

Figyeltem a lábát, de sosem kuplungolt ki váltás közben félúton üresben. Visszaváltáskor pedig nem volt kikuplung + gázfröccs. Apukám azt mondta, hogy a régi nem szinkron váltós teherautókat így kellett vezetni.

 

Szerintetek szinkron váltó van benne, vagy a vezető nem tudta, hogy ezt hogyan kell vezetni? Persze az is lehet, hogy szinkron van benne, csak már nagyon el volt kopva.

 

Üdv.: ogyp

daveszka Creative Commons License 2013.05.12 0 0 84843

bpo841@gmail.com

Előzmény: Laszlocsik (84831)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84842

Nem sokáig mennek már. Ha bejön nekik a 127 új kocsi vásárlása, akkor repül az összes Ikarus (és az összes Karosa is)

Előzmény: Törölt nick (84834)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.11 0 0 84838

Mutatsz majd képet?

Motor, váltó?

Előzmény: BP-16-63 (84837)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84837

Hu,micsoda vita keveredett itt.

 

Szerencsére nagy erőfeszítések árán a 222-es egyre jobban érzi magát és gyűlnek a dolgok hozzá.

 

Ma is egy pest megyei körút keretében sikerült számos dologra szert tenni.

 

Itt jegyezném meg,hogy Május 6.-án az ex GJA-316-os befejezte végleg életét de több értékes alkatrész a 222-esbe kerül át róla.

 

PL:Gépháztető.

 

Tehát aki nem volt KOSD-on az már csak a helyét találja meg,mert a méh-be került és elég messze vitték.

HBweb hu Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84836

Azért az utolsó 280-asuktól ők is megszabadultak három éve és 435-ösből is már csak 6db van meg a 11-ből. Igaz, a 415-öseik közül mind a 6 okádja még a füstöt.

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84835

Kényszer nagy Úr....

Előzmény: Törölt nick (84834)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84834

Ők is nehezen válnak meg Ikarusaiktól.

Előzmény: FKU-911 (84833)
FKU-911 Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84833
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84832

Hát épp azért, mert nem a legszebb kép, ne tudom érdemes-e elkérjed, mint irtam menetközbe készült, csak az eleje látszik, csak épp doku jelleggel raktam fel az indára, de onnan is le szeretném venni, hátha sikerül jobb fotokat készitenem ahol pl az oldala is lászik, azt ha felrakom akkor átadom, remeélem azon is fog majd látszania kuriózum, amiről beszélsz, de elárulnád, hogy ezt hol láttad te, melyik részen?

Előzmény: kristoof (84776)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84831

Mi a cimed?

Előzmény: daveszka (84813)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.10 0 0 84830

Ezt nem tudom megerősiteni, sem cáfolni, ahogy irtam a torzskönybe Csepel volt irva a tipushoz, egy masik honlapon Ikarus 259 es. Én csak azt mondom amit láttam. Lehetséges ti jobban tudjátok :)

Előzmény: trlpx (84779)
Zotyik Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84829
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84828

... alsó harmadába állt, a három UAZ.... bocsánat....

Előzmény: Törölt nick (84827)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84827

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

 

3.000 m2-es a kertünk. Jó részén termelünk, amolyan hobbi kert a férjemnek. Ennek a kertnek az alsó harmadába állt a ház, igencsak messze a háztól, az előudvartól, ahol élünk. Ráadásul a háznak a másik végébe alszunk, egy csendes, lőrésablakkal rendelkező hálóban, ahová szinte semmilyen hang nem szűrődik be, főleg nem több száz méterről... sarokház, sarok után 10 méterre a település vége tábla.... mellettünk üres ház "kihaltak belőle". Arra nem ébredtünk fel, hogy az előudvart kirámolják.

 

A hozzászólásából süt, hogy semmi veterános tapasztalata nincs. Az autószerelő férjem, és karosszéri lakatos öcsém már felújítottak 4-5 KGST autót, és én is kivettem belőle alaposan a részem, szaladgáltam az alkatrész után, takarítottam az autókat, előkészítettem festéshez, intéztem a papír munkát, stb....

 

És igen! Higyje el! Innen az internetről is veszik az infókat! Az internet minden területőről. A süket unokatestvérem képeket tett fel a fészbukra a felújított nappalijukról, betörtek. A betörőket elkapták és a rendőröknek azt mondták, hogy az unokatestvérem egyik kétes üzelmekkel foglalkozó ismerőse jelezte a megfelelő embereknek, hogy onnan van mit lopni, némi részesedésért cserébe, amit a szajlé eladásából jön be..........

 

 

Margó...

Előzmény: Silver Ghost (84790)
Utasbiztonsági Ellenőrzés Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84826

_______________________________________________________

Akkor legyen ez a zárszava ennek a vitának. A vonal felett már ilyen, magánterületen álló buszról nem szeretnék képeket látni. Ugyanígy mellőzzük a helyszín leírását, Google-linkjét, stb.

Előzmény: USA-modell (84825)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84825

"Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről..."

 

CSak ide ne tegye fel a kepet....

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
USA-modell Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84824

 

Sajnos igen, a forum is jo tampontot szolgaltat a tolvajoknak. Barmennyire is probalod az ellenkezojet allitani.

Nekem pl van alkatreszautom a szuleim telken, toluk 2000 km-re (merthogy angliaban elek) ujitgatom a masikat. Masnak hulladekvas, nekem felbecsulhetetlen ertek (ugyanis ritka auto es gyakorlatilag beszerezhetetlen dolgok vannak hozza). Amikor hazalatogatok, mindig kiszerelek belole 1-2 aprosagot.

Latszatra csak pusztul, hiszen all a diofa alatt, ahol semmi mas nem terem meg ugysem, mert nagy az arnyek, gaz korulotte, szalszakadasos gumikkal felig a foldben. De a belso tere jo, az ulesek kitunoek, es sorolhatnam hogy mi minden jo rajta (nekem, nem neked).

Fosok hogy mikor lovasitjak meg a vasgyujtok hogy 1 este aztan lecsusszon az erte kapott penz 1 torkon (berugni sem lehetne belole). Es miert fosok? Az ilyen hulyek miatt akik felteszik a kepeket ide.

 

"Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?"

Az en esetemben mindket szomszed oreg, ha egyaltalan otthon van. De ha fiatal is lenne, akkor is, a mai vilagban ki mer beavatkozni, eletet kockaztatva?

 

"(És tessék elhinni, tettek már fel sokkal nagyobb kincseket, mint 3 db UAZ...)"

- Honnan tudod, hogy neki nem=e az az UAZ a legnagyobb kincs? honnan tudod, milyen emlekek fuzik hozza, stb. Vagy arra nem gondolsz, hogy valakinek egy UAZ felujitasa is nagyobb erofeszites az anyagiakat, egyebeket tekintve, mint masnak a Porsche.

Ne legyel mar ennyire ostoba.

Előzmény: Silver Ghost (84789)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84822

Ilyen lesz végeredmény, csak lesz benne korlát :))))

   

 

Előzmény: daf69 (84821)
daf69 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84821

A végeredményt majd kérjük bemutatni !   :-)

Üdv ! KZ

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84820

Thanks!

Előzmény: oleg_ris (84819)
oleg_ris Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84819

To Gabamano:

 

 

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84818

Azért, a www.old-ikarus.hu  -t is érdemes átnyálazni. :)

Előzmény: Törölt nick (84811)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84817

Nem mindegyiken volt .Az enyémen sem lesz.

Magának az első ülés előtti korlátnak vagy minek a képét nem lelem sehol.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84816)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84816

Nem egy lehajtható ülés volt ott az idegenvezetőnek/sofőrpárnak/utaskísérőnek?

Előzmény: Törölt nick (84815)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84815

Szép napot Urak!

Egy kis segítségre lenne szükségem

Az IK 250-es modellemen szeretném megcsinálni az első ülés előtti kapaszkodót :

És sehol nem találok róla képet hogy néz ki.

Ha van valakinek képe róla megköszönném.

daveszka Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84813

OFF

Tudnál nekem küldeni 1 üres levelet a címemre? Szeretnék kérdezni néhány dolgot.

Köszi.

ON

Előzmény: Laszlocsik (84775)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84812

Szia, köszi a választ! Szerintem meg is lessük a hétvégén! :)

"BPO-477(ex. BX 59-36) restaurálásához" esetleg belehet szállni segédkezni, bármilyen téren is? Jó lenne ott lenni, de főleg "benne" lenni, ahol újjászületik! :)

Előzmény: P.Box (84809)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84811

Valószínű ismered, de hátha nem: http://hbweb.hu/hbweb/fg/fg010353/html/kep12.htm Ettől kezdődnek.

Előzmény: P.Box (84810)
P.Box Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84809

Június 30-ig minden szombaton.

Előzmény: Subaruwrxsti (84793)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84808

De előtte a monitor előtt ülő csakis erre specializálódott egyének bőven észrevehetik.... (minden nap nem nézem a google maps-ot, hogy na, merre járt a kocsi.. [illetve, hogy került e fel újabb kép a lakóhely/ telephely/ tanya környékéről.])

Előzmény: SmallG (84807)
SmallG Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84807

Nem akarok nagyon beleszólni a vitátokba csak 1 mondat erejéig:

 

"a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja."

 

A Googlenek lehet írni ha valahol valamilyen kép nem tetszik nektek akkor azt kiretusálják, vagy akár kimennek és készítenek új felvételeket a területről.

Előzmény: Silver Ghost (84804)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84806

Folytatod a faszkalapkodást, ráadásul olyanról, amihez semmi közöd. A többségnek azért szerintem sikerült megérteni a lényeget, a magam részéről vita lezárva. Ne csodálkozzon senki, ha az ismeretleneket nem fogadják "szívesen"...

Előzmény: Silver Ghost (84804)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84805

De részemről lezártnak tekintem a vitát.
Ha továbbra is egy fórumot tesznek sokan felelőssé egy bűncselekményért, azoknak gratulálni tudok. Amennyiben erre van bizonyíték (lehet ezt egyáltalán bizonyítani?), akkor szüntessék be az adott fórum működését, azonnal.



 

Előzmény: Silver Ghost (84804)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84804

"Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

Ismételten leírom, nagyon sajnálom a lopás tényét, de ezért egy fórumot felelőssé tenni finoman szólva is erős.
A fűnyírás, gazolás, néha napján takarítás is többszázezer forint? Az esetenként kitört ablakok bedeszkázása is többszázezer forint? Megint csak kiragadsz példákat és fröcsögsz. Amennyiben pedig még erre sincsenek anyagi források, akkor a felújításra miből lesz? (semmi zsebbe turkálás, csak már akkor tényleg nem értem)

"Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is."

 

Senki nem majomkodott (kizárólag te játszod itt a megsértődött kismajmot), pusztán azt akartam érzékeltetni, hogy a kispista le tudja fotózni a kert végébe rohasztott járművet KÍVÜLRŐL, úgy akár a google autója is tudja. 

"A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg."

Te nem mondod? Te továbbra sem bírod megérteni, hogy a kert végében való rohasztás, nem nevezhető tárolásnak?

"Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon."

 

Mire, hogy vannak igényes emberek is, és nem az a normális amit sokan művelnek mentés címszó alatt?

"Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok."

 

Tőled idéznék:) : "Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent."

De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva)."

 

Nos, ha megengeded, elmondanám hogy nem tudok mit kezdeni egy gombal, meg semmilyen ilyen dologgal. Egy fórumon letolvajozni mindenkit, pedig rettentő magas szellemi színvonalra utal. De amennyiben elárulod, hogy honnan veszed hogy a fémtolvajok rendszeresen nyomonkövetik a fórumot, majd aszerint lopnak, szíves elnézésedet kérem. Valamint ebben az esetben írj az Indexnek, hogy szüntessék be a fórumot. 


De utoljára leírom neked:
Senki nem vonta kétségbe, hogy újítanak fel járműveket a gyűjtögetőktől, sőt azt sem mondta senki, hogy patika gépeket tolnak ki a fészerből. Pusztán meg mertem jegyezni azt, hogy a kert végében való rohasztás nem a felújítás felé vezető legjobb út, illetve a gondozás nem feltétlenül kerül nagy összegekbe:)

Sikerült megérteni? 

Előzmény: Grimbusz (84801)
toto92 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84803

A más faszával csalán verés az emberiség ősi szokása. Egyrészről nem kell tenni semmit a klvaiatúra (a klaviatúra előtti időkben más kommunikációs eszközök) püfölésén kívül, másrészről viszont úgy érezheti a delikvens, hogy ő aztán mindent megtett egy szebb, élhetőbb, boldogabb jövő érdekében, és így nyugodtan feküdhet le aludni aznap is. Úgyhogy sose lesz vége.

Előzmény: BPO-105 (84802)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84802

Remélem, egyszer vége lesz már ennek.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84801

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

Akkor újra leírom neked én is, hogy az eredeti kérés az volt, hogy legyetek szívesek kerülni az ilyen telephelyekről az infó terjesztését.

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

 

Örülök neki, hogy te még bízol az illetékes hatóságban, ami egy lopás után már nagyon késő, attól a busz vagy más jármű már nem lesz meg sose.

 

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket.

 

Mindenki más ezt teszi, a lehetőségeihez mérten, mégha ez a felfogásodat meg is haladja. (Margitéknál még kutyával is őrzött terület volt.) Ha esetleg segíteni akarsz bárkinek betonplacban (pár száz ezer), ponyvagrázsban (félmillió körül) akkor egy két ismerősnek szüksége lenne rá, tudok adni bankszámalszámot hova utald. Ja tudom, jön seggfejkedés, hogy minek vette meg, miért nem hagyta a MÉH-telepre menni. Azért, mert veled ellentétben megpróbálja a lehetetlent.

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

 

Te majomkodtál itt a Googleval, az eredeti kérés továbbra is az volt, hogy ne reklámozzátok a különböző buszok lelőhelyeit (ha már a Googlenak se sikerül) és nem kell megkönnyíteni egy illetékteleneknek tálcán kínálni a lehetőséget. Mégmielőtt megint elkezdesz faszkalapkodni, olvassák illetéktelenk is.

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

A felújítást rendszerint egy vétel és tárolás előzi meg.

 

Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

 

Továbbra is azt mondom, mutass példát. Ne csak a szád járjon.

 

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek.

 

Te írtad, hogy verik a mellüket, hogy megmentettek valamit. Továbbra is az a kérés, nevezd meg, kik verik a mellüket, mert én ilyenről nem tudok.

 


Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek).

 

Saját magad hazudtolod meg. Eléggé péppé rohadt, lerabolt buszokból készültek a mai 55-ösök és 311-esek 222-es,  amik még csak nem is voltak valamikor nagyon elrakva a fémtolvajok elől. De hála nektek, tik azért szeretnétek dolgozni, azért, hogy megtalálják a fémtolvajok, vagy akár közelekdés barát tolvajok, akiknek kurva fontos egy-egy gomb, vagy lámpa és feltétlen egy kép. (Nem mindenki ilyen azért szerencsére, de senkire nincs ráírva).

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

 

Nem, de te igen :)

Előzmény: Silver Ghost (84800)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84800

"Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért." 

 

Újra leírom, mert nehéz volt látom, senki nem vonta kétségbe a lopás tényét.

 

"Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni."

 

Ebben az esetben az illetékes hatóság a segítségeddel elfogja majd az elkövetőket, akik valószínűleg nem a fotósok lesznek.

"Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál."

Ha én valahol értéket tárolok, megpróbálok gondoskodni róluk. Amennyiben ezt a lakóhelyemtől távolabb teszem és a tárolás a kert végében történik, őrizetlenül, akkor lopás esetén nem egy fórumot fogok ezért felelősnek kikiálntani. Ennyi erővel a kifosztásra került balatoni nyaralók kiválasztásánál is biztos az odavonatkozó fórumok képei irányítják útba a tolvajokat, betörőket. 

 

"Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz."

 

Ki írta hogy mindenhova belát? Ki mondta, hogy 100%-os a lefedettsége? Csak annyit akartam jelezni, hogy a Google átlát a kerítés felett, így akár az is kiszúrhat hasonló járműveket. Nem akarod őket beperelni?

"Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani?"

 

Fel, persze. Csak itt senki nem beszélt semmi féle felújításról, csak állagmegőrzésről, ami továbbra sem abból áll, hogy kikúrom a kert végébe spanolni a gazzal!

 

"Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság."


Akkor itt megint nem sikerül megérteni a lényeget. Akkor újra leírom neked a kulcsszót: ÁLLAGMEGŐRZÉS. Akkor szeretném elmagyarázni neked, hogy én hogy látom a kettő között a különbséget:

Rohasztás: A jármű valamelyik kert végében le van hányva, méteres gazban. Tárolása gyakran nyitott ajtókkal, ablakokkal történik, minden nemű gondozást mellőzve.

ÁLLAGMEGŐRZÉS (mondjuk felújításig): A jármű tárolása lehetőleg betonon történik, felbakolva, valamilyen módon védve az időjárástól  (nem, nem bebugyolálva!). A jármű rendszeres takarítás/gondozás alatt áll.

"Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit."

Eme kemény 3 hozzászólásomat újra elolvastam, kerestem a rögeszmémet, de nem találtam.  Azt viszont tudom, hogy veteránjaink nagy része kerti bódéként, vagy valamilyen megváltozott funkcióban tovább szolgált, így azzal ha kismértékben is, de törődtek. 

 

"Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek."

 

Igen, a 222-es nagyon jó dolog hogy előkerült. De az új tulajdonos volt annyira igényes (ahogy hozzászólásában is jelezte), hogy fedett helyre került. És itt továbbra sem arról van szó, hogy a roncsgyűjtők járművei nem felújíthatóak, hanem arról, hogy sokszor ebben a nagy megvédésben semmisülnek meg (nem csak buszról beszélek). 

"Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)"

 

Ők nem is adják elő a mindentudó kiskakast a szemétdombon:)

Előzmény: Grimbusz (84797)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84799

"(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)"

Nem is légmentes lezárásról beszéltem, csak a csapadéktól való óvástól és erre mondtam a ponyvát, mint olcsó alternatíva:).

Előzmény: Mádi Gerg (84798)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84798

Én egyetértek Silver Ghost-al, azért nem bűnös senki, hogy fotóz egyet a kerítés kinti feléről... 

 

Mint írtam pár nappal ez előtt is, hülye lennék (ha tenném) fórumról nézni, mikor az utcán sétálva is látnám/látom, hogy hol van ilyesmi... 

 

Azzal is egyet értek, hogyha a gaz benövi, akkor az már nem megmentés, inkább csak rohasztás, amit egy kis munkával, időráfordítással meg lehetne változttni, kordában tartani. 

(Mondjuk a ponyvázás pont nem jó ötlet, mert gyönyörűen lecsapódik alulról a pára, és "bepálik", ami meg nem feltétlen tesz jót a fémnek..)

 

 

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.09 0 0 84797

Ilyet nem tudom honnan szedtél, pusztán annyit mertem megjegyezni, hogy nemt artom valószínűnek, hogy ezekért nagy távolságokat utaznak, felszereléssel, járművel.

 

Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Hogy honnan szedtem, leírtam, konkrétumot tudok, de nem fogom senki orrára kötni. Nem tudom tisztában vagy-e, hogy mennyi pénzt kapnak ennyi vasért. Ennél sokkal kevesebbért embert is ölnek. Nyílván nem tudod, de okoskodsz.

És ennek mi köze három mozgásléptelen uazhoz? Nem azt vontam kétségbe hogy elvitték, csak rávilágítottam arra, hogy ez sok idővel és zajjal jár, ami szemet kellene szúrjon...

 

Nyílván nem ismered az ellopás körülményeit sem. Te minden nap otthon vagy? Nem, de okoskodtál.


Nos, ha szerinted valaki azért ellenség, mert egy földutról, vagy az útszéléről lő egy képet, hát akkor nem szállnék veled vitába (A három UAZ is a földútról lett lefotózva az elmondások szerint.). Abben egyetértek veled, hogy néha megszegnek szabályokat, de ezt személye válogatja. Egyébként minek járnék fotózni ha van Google Street View, ami egy autó tetejéről néz be mindenhova?:) Még a magyar gyártók raktárra készült buszait is naphosszat nlézegethetem anélkül, hogy felállnék a székből:)

 

Más is használhatja, pl. az illetéktelenek. Csak azzal nem vagy tisztában, hogy a Google Street Wiev nem lát be mindenhova és nincs 100%-os lefedetsége sem. Ezt se tudod, de legalább okoskodsz.


Őőőőőő. Megértetted amit írtam? Én a "megóvásról", a "tárolásról" beszéltem, vagyis az állagmegőrzésről. Nem tudom nálad milyen gaz nő, vagy milyen nem, de nálunk egy kis odafigyeléssel igen könnyen kordában tartható. Az pedig, hogy folymatosan takarítod, ne adj isten lefeded, csak magadnak és a későbbi felújításnak teszel jót. Most leírnám, milyen állapotba kerülhet a felfüggesztési rendszer, illetve a vázszerkezet a pőrén, keréken való tárolástól, de ezt te is biztos tudod.

 

Felfogtad, hogy a járműveket fel kell újítani? Egy végletekig leharcolt járművön, amin a vázszerkezet nagyrésze csere, az okoskodásod értelmezhetetlen. A leponyvázás pedig egy tipikus, "pályaszéléről bekiabáló" marhaság.

 

Most már tényleg nem értem, milyen hozzászólást olvastál. Minden tiszteletem azoknak akik tényleg megmentenek valamit az utókornak. Tényleg. Nekik köszönhetjük azt, hogy az a korosztály is láthat valamit a múltból aki akkor nem élt. De a magukat megmentőként beállító roncsgyűjtőket nem tudom hova tenni, bocs.

 

Nem tudsz elszakadni a megmentős rögeszmédtől, mindenki azon van, hogy nagyobb anonimitást kaphasson, ami nektek fáj. Senki nem veri a mellét. Ha nem lennének általad roncsgyűjtöként megjelölt emberek, lehet, hogy felújítani se lenne mit. Ahogy Cafka Margit esetében sincs már mit.

 

Megpróbálják? Mit? A járművek nagy része, végérvényesen tönkre megy, menthetetlen állapotba kerül, hála magának a "megmentőnek".

 

Okoskodásod fényében értelmezhetetlen, pl. a BPO-103 és sok Ikarus 55, 311 felújítása. Nyílván követed a fórumot, pl. a 222-esről is szerepelt itt kép, de te legalább az eredményeket is megcáfolod okoskodással. A GJSz udvaráról is kitakarították a roncsokat. Lett volna rá vevő, de így ebben az esetben legalább nincs roncsgyűjtő, nincs mit felújítani se és teljesült a tévelméleted, azok tényleg végérvényesen tönkre mentek.

 

Ezzel pedig mindent elmondtál magadról! Nincs több kérdésem!

 

Nem magamról, ez a véleményem a kis gennyes Ikarus buzikról :)


Előzmény: Silver Ghost (84796)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84796

"Nem kell lenézni a tolvajokat sem, nem biztos, hogy te (vagy én) okosabb vagy nála, náluk. Ha te megtaláltad ezt vagy más fórumot, az illetéktelenek miért nem találhatnák meg?"

 

Ilyet nem tudom honnan szedtél, pusztán annyit mertem megjegyezni, hogy nemt artom valószínűnek, hogy ezekért nagy távolságokat utaznak, felszereléssel, járművel.

 

"És ha valóban olvasnád a fórumot, mint azt állítod, volt ide linkelve egy video (keresd meg, nem fogom belinkelni, akik valóban olvassák emlékeznek rá), amint épp ellopnak felszerelkezve egy Ikarus 260-ast. "

És ennek mi köze három mozgásléptelen uazhoz? Nem azt vontam kétségbe hogy elvitték, csak rávilágítottam arra, hogy ez sok idővel és zajjal jár, ami szemet kellene szúrjon...

 

"Mindenesetre ez az okoskodó hsz is megerősített, hogy a fémtolvaj mellett maga a közlekedés barát a másik fő ellenség. Én se megyek fotózni a más kertjébe, más se jöjjön hozzám. Tiszteld a magántulajdonom, amihez valójában senkinek semmi köze. Ez volt a kérés. Ezt igazából nem kérni kéne, hanem természetesnek kéne lennie..."

 

Nos, ha szerinted valaki azért ellenség, mert egy földutról, vagy az útszéléről lő egy képet, hát akkor nem szállnék veled vitába (A három UAZ is a földútról lett lefotózva az elmondások szerint.). Abben egyetértek veled, hogy néha megszegnek szabályokat, de ezt személye válogatja. Egyébként minek járnék fotózni ha van Google Street View, ami egy autó tetejéről néz be mindenhova?:) Még a magyar gyártók raktárra készült buszait is naphosszat nlézegethetem anélkül, hogy felállnék a székből:)

"Kispajtás csak annyit a gazról, te még életedben nem dolgoztál keményen a céljaidért, merthogy a buszt, vagy más járművet nem a fűnyíróval vagy seprűvel újítanak fel... "

 

Őőőőőő. Megértetted amit írtam? Én a "megóvásról", a "tárolásról" beszéltem, vagyis az állagmegőrzésről. Nem tudom nálad milyen gaz nő, vagy milyen nem, de nálunk egy kis odafigyeléssel igen könnyen kordában tartható. Az pedig, hogy folymatosan takarítod, ne adj isten lefeded, csak magadnak és a későbbi felújításnak teszel jót. Most leírnám, milyen állapotba kerülhet a felfüggesztési rendszer, illetve a vázszerkezet a pőrén, keréken való tárolástól, de ezt te is biztos tudod. 

 

"Légyszíves mutass már rá, hogy mégis kik verik a mellüket, hogy megmentettek valamit? Máskor meg az a baj, hogy senki nem mond semmit. Döntsétek el, hogy mégis miért szemét az, akinek van valamilyen járműve..."

 

Most már tényleg nem értem, milyen hozzászólást olvastál. Minden tiszteletem azoknak akik tényleg megmentenek valamit az utókornak. Tényleg. Nekik köszönhetjük azt, hogy az a korosztály is láthat valamit a múltból aki akkor nem élt. De a magukat megmentőként beállító roncsgyűjtőket nem tudom hova tenni, bocs. 

"Sok sikert, remélem egyszer lesz lehetőséged példát mutatni azoknak, akik legalább megpróbálják és nem a szájuk jár." 

 

Megpróbálják? Mit? A járművek nagy része, végérvényesen tönkre megy, menthetetlen állapotba kerül, hála magának a "megmentőnek". 

"Vasvillát az összes gennyes Ikarus buziba! "

 

Ezzel pedig mindent elmondtál magadról! Nincs több kérdésem!

Előzmény: Grimbusz (84795)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84795

Erre, csak annyit tudok mondani, hogy konkrétumokat tudok, veled ellentétben és a vitaindító hozzászólásomat nem véletlenül, passzióból ejtettem meg. Egyebet sajnos nem mondhatok. Nem kell lenézni a tolvajokat sem, nem biztos, hogy te (vagy én) okosabb vagy nála, náluk. Ha te megtaláltad ezt vagy más fórumot, az illetéktelenek miért nem találhatnák meg? És ha valóban olvasnád a fórumot, mint azt állítod, volt ide linkelve egy video (keresd meg, nem fogom belinkelni, akik valóban olvassák emlékeznek rá), amint épp ellopnak felszerelkezve egy Ikarus 260-ast.

Mindenesetre ez az okoskodó hsz is megerősített, hogy a fémtolvaj mellett maga a közlekedés barát a másik fő ellenség. Én se megyek fotózni a más kertjébe, más se jöjjön hozzám. Tiszteld a magántulajdonom, amihez valójában senkinek semmi köze. Ez volt a kérés. Ezt igazából nem kérni kéne, hanem természetesnek kéne lennie...

Kispajtás csak annyit a gazról, te még életedben nem dolgoztál keményen a céljaidért, merthogy a buszt, vagy más járművet nem a fűnyíróval vagy seprűvel újítanak fel...

 

Légyszíves mutass már rá, hogy mégis kik verik a mellüket, hogy megmentettek valamit? Máskor meg az a baj, hogy senki nem mond semmit. Döntsétek el, hogy mégis miért szemét az, akinek van valamilyen járműve...

 

Sok sikert, remélem egyszer lesz lehetőséged példát mutatni azoknak, akik legalább megpróbálják és nem a szájuk jár.

 

Vasvillát az összes gennyes Ikarus buziba!

 

 

Előzmény: Silver Ghost (84789)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84793

Urak, a 180-as még mindig jár kifelé szombatonként a szentendrei múzeum felé?

Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84791

Nem Drive, Street View, bocsánat!

Előzmény: Silver Ghost (84790)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84790

Azt ki is feljtettem, hogy ha ilyen modern vasgyűjtőink lennének, akkor azok nem fórumokat, hanem a Goolge maps műhold nézetét, meg a Google Driveot használnák.... Szerintem.

Előzmény: Silver Ghost (84789)
Silver Ghost Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84789

Kedves Margó! 

először is elnézését kérem az ismeretlenként való kérdésözönért, de aktív olvasója vagyok ezen topicoknak, és megdöbbenve olvasom az új trendet, vagyis a fotósok felelőségrevonását az állítólagos lopásokban.

Először is szeretném a teljesen privát véleményem kifejteni az ilyen "megóvásra" szánt járművekről. Gyakran megdöbbenve nézegetem a kert végébe lehányt járművek fotóit amiket bevágnak, majd a "hős" tulajok kardoskodását a képek ellen, mondván ők az utókornak "mentenek". Nem szeretném őket minősíteni, így inkább csak leírom mi a véleményem szerinti megóvás, vagyis mi lenne nekem az első dolgom ha egy ilyen jármű jutna tulajdonomba:

 

1, Fedett helyre teszem, ha nincs akkor gondosan letakarom.
2, Felbakolom.
3, Rendszeresen takarítom.


Ez három olyan dolog, ami szinte semmilyen hozzáértést, anyagi keretet nem feltételez, pusztán minimális igényességet. Ahogy az említett topicban és néha itt is látom, az ilyen járművek gyakran magukban roskadoznak valahol, odahányva, elhanyagoltan, minimális gondozást sem kapva. Gyakran nyitott ajtókkal, ablakokkal (!!!!!), méteres gazban. Ez nem állagmegőrzés, ez roncsgyűjtés.

De a lopásokra visszatérve:

Ön komolyan azt hiszi, hogy az állítólagos tolvajok internetes topikokból vadásszák össze a zsákmányt és utaznak akár több száz kilométert? Elképzelhetetlennek tartja azt, hogy az Ön által "nem láthatónak" mondott járműveket nem csak a szerencsétlen fotós látta, hanem a helybéliek is? 
Az ilyen mozgásképtelen járművek ellopásához vagy daru kell, vagy nem kevés szerszám, hogy feldarabolják (meg egy jó 7,5 tonnás teherautó). Egyik sem megy csöndben, vagy gyorsan, így nem is értem, hogy nem hallják/veszik észre a tulajok, hogy az állítólagos kert végében darabolják a kincseit?  Vagy talán valami Isten háta mögötti telekre vannak ezek kiszórva? Nem tudom.

De összefoglalva, egy dolgot akartam csak mondani. Nem kell rögtön mutogatni az első emberre aki eszünkbe jut. Ha tényleg figyelnék ezeket a képeket, akkor pesten egyetlen gazdátlan autó sem lenne... (És tessék elhinni, tettek már fel sokkal nagyobb kincseket, mint 3 db UAZ...)

 

Előzmény: Törölt nick (84762)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84788

1. Nem én kezdtem a kötözködést!

2. ...rája, magasról.

 

ON

 

Margó...

Előzmény: Mondeo Mk II (84787)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84787

1. Tényleg nem itt kéne...
2. Még mondj el magadról egy pár ilyen dolgot, és hamarosan rájön, hogy ki is vagy IRL... 

ON 

Előzmény: Törölt nick (84786)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84786

Garantálom, hogy Neki halvány lila segédfogalma sincs arról, hogy én ki vagyok in real life, ebből kifolyólag ez a megállapítés téves, hogy két ember személyes ellentéte. Ugyanis arról nem tudok nyilatkozni, hogy ő miként érez irántam, de azt tudom, hogy a nick nevem cé betűs szavát használta megjelölésemként a háttam megett. Ezért is ez a nevem............ fejezzük be.

Cafka Margit utca következik!


Margó...

Előzmény: MCA-001 (84784)
ckg471 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84785

Szerintem meg kurvaszar, és kurvára nem ide való, mégha ez is itt a megszokott.

Előzmény: MCA-001 (84784)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84784

NEEEE:)

 

Tök jó olvasni egy nyitott fórumon két ember személyes ellenszenvből táplálkozó kommunikációját:)

Előzmény: Törölt nick (84780)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84783

Az. De hagyd. Ő ilyen. Tudom. Dolgoztam Vele....

 

Margó...

Előzmény: Komlósfecskés (84782)
Komlósfecskés Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84782

Színtiszta trollkodás amit művelsz....

Előzmény: RIKA424 (84778)
Zsoltikarus Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84781

Ráadásul már a '80-as évek végétől a Volánbusznál volt. Ez az alább leírt 1991-es évjárat miatt érdekes.

Előzmény: trlpx (84779)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84780

T., eleget egrecíroztatott maga engem a közlekdés mérnöki karon, meg a beosztottja ként is... fejezzük be.

 

Margó...

Előzmény: RIKA424 (84778)
trlpx Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84779

Szerintem erről a buszról többször meg lett erősítve hogy a közhiedelemmel ellentétben NEM Ikarus 259-es. Ha jól rémlik a Volánbusz építette, alakította át ilyenné amilyen.

Előzmény: Laszlocsik (84775)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84778

Kedves Grimbi Margó !

 

A korosztályomban a hiányos tudást tanulással pótoljuk.

 

Mivel nem ismerem az UAZ típusú buszt, Önnek meg három is volt, ráadásul ez egy buszos topik, nem topikidegen megkérdezni, hogy milyen az ?

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (84777)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84777

Mit kötekszik?

 

Margó....

Előzmény: RIKA424 (84764)
kristoof Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84776

Ezta fotót elkérhetem? Igaz nem a legszebb kép, amit láttam, de kuriózum van rajta! :-)

Előzmény: Laszlocsik (84763)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84775

A vezetője mutatta nekem a román törzskönyvet, abba 1991 állt és, a tipusánál azt volt beirva, hogy csepel, ez utóbbit egy magyrországi kollégával kinyomoztuk, hogy a tipusa Ikarus 259, igy van felrakva a busztipusok.hu nevű honlapra is, azoka felvételek is régebb készültek ott épp a Csikszereda Szeged Kecskemét Budapest nemzetközi járatot végezte, de több mint 10 éve csak belföldön helyköziben jár, illetve pár különjáraton.

Előzmény: BPO-105 (84774)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84774

91-es gyártás? Ez biztos?

Előzmény: Laszlocsik (84773)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84773

Hát valóban énis többfélét láttam fotókon. Ez a csikszeredai 91-es gyártás, valamikor a volanbusznál közlekedett, hasonló az ikarus 250-es tipushoz, csak magasabb és a hátsó ajtó nem távműködtetésü.   

Előzmény: BPO-105 (84772)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84772

Na igen, ez várható volt.

Sajnos az a helyzet, hogy többféle Ikarus 259-es létezett ugyanezen típusszámon, nem tudom, miért.

Ez a másik fajta.

Előzmény: Laszlocsik (84763)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84771

Jön a jól bevált csúsztatás...

 

Szólj, ha segítsek a valószinüleg szó értelmezésében. Remélem ez már nem a szellemi hanyatlás jelei. :)

Előzmény: RIKA424 (84770)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84770

... mindenki értette.

 

--------------

 

Hiába ha Istenek is élnek közöttünk.

 

Ő ismeri mindenki gondolatát.

 

Úgy könnyű.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84769

Olyan, mint a Ford Tranzit, MB Sprinter, WV Caravelle, T4-es stb. Ha nagyon kötekedni akarsz...

 

Valószínüleg mindenki értette.

Előzmény: RIKA424 (84764)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84768

Az UAZ-452-nek volt ez a teher változata 2 üléssel.

 

Volt a ponyvás változata 2 üléssel.

 

Volt a mentő változata 2 üléssel + hordágy.

 

Volt vegyes változata 5 üléssel.

 

És volt egy személy változata 8 üléssel.

Ez utóbiból idehaza alig néhány példány futott, főleg a Bányaipari Tröszt bányáinál.

 

Busz változat lehet, hogy volt de Mo.-n nem kapott rendszámot.

Pontosabban kapott mert pár 8 személyest átalakítottak 10 személyessé és levizsgáztatták busszá.

 

Majd rövid egy-két éves KPM kontra Bányaipari Tröszt harc után visszaalakították őket 8-9 személyes személygépkocsivá.

 

 

 

 

Előzmény: Irisbus (84765)
pizo Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84767

Nem Ikarussal, de veteránozom.

 

Beszereztem pár érdekes járművet, lehet hogy felújítani nincsen időm/pénzem jelenleg (bár kettő azért haladgat, meg van egy gyári állapotú, újszerű 1965-ös veteránom is), de nem pusztulnak tovább, és ha nem én, akkor majd egy tőkeerősebb ember 'megmenti' őket.

De ha én nem tárolnám, akkor lehet évekkel később nem lenne mit "megmenteni"

 

Üdv. Zoli 

Előzmény: Törölt nick (84736)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84766
Van körablakos is.
Előzmény: Irisbus (84765)
Irisbus Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84765

Erős túlzással lehet busznak nevezni, pláne ebben a fórumban.

Előzmény: RIKA424 (84764)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84764

Milyen az UAZ busz ?

 

Mert még nem láttam.

 

 

Előzmény: Törölt nick (84762)
Laszlocsik Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84763

Csikszereda kornyékén is közlekedik egy Ikarus 259-es, az alábbi foton épp munkaközben kaptam le egy körforgalomban még februárba. http://indafoto.hu/ikaruscsik/image/18541523-24c840cc/user

Előzmény: kristoof (84747)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84762

A férjemmel vettünk 3 éve egy jobb állapotú UAZ-t, felújítás céljából a Honvédségtől fillérekért, még vasárban sem volt... Mindketten odavagyunk a közlekedés minden formája iránt, férjem pedig katonai múltja miatt a katonai közlekedési eszközökért.....

 

Megvettük, meg mellé még másik kettőt alkatrésznek, hajtás, motor miatt, mert abban a honvédségi gyenge, leharcolt volt nagyon. Mind a három autót az udvarunkban tároltuk, de egyiket sem szem előtt. Valami barom a kertünk végétől kb. 100-150 méterre lévő földútról készített egy pár fotót a kis buszokról, és felkerült ide a velünk pusztuló történelem fórumra, mint megtudtuk utólag, kb. rá egy hónapra miután eltűnt a kertünkből mind a három, magától egyébként mozgásképtelen busz.

 

Jó előre kinézték, mert a lopás előtti és kettővel előtti napon véreztek ki a kutyáink (valószínűleg kaptak valami patkánymérges húst…).

 

A képre úgy derült fény, hogy facebook oldalra is kitettük, aki látja jelezze. Egy veterános osztotta meg, annak egy ismerőse jelezte, hogy ő bizony látta a fórumon a 2 UAZ-t. Megnéztük a képeket, ami az udvarunkról készült. Az illető a hozzászólásban a képek alatt szinte pontosan megírta hol található a három gépjármű

 

Az udvarból még eltűnt pár dolog, mert feltörték a tárolót, a kamrát, a nyári konyhát is. Lába kélt még a motoros fűkaszának, a fűnyírónak, a nyári konyhában lévő gáztűzhelynek, 2 teli gázpalacknak, és eltolták a robogómat, a férjem biciklijét is...

 

Köszönjük utólag még egyszer!

 

Margó...

Előzmény: Grimbusz (84746)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84761

Honnan veszed,kaptál róla infót???

 

Nincs abban a bizonyos laktányában közben utánna érdeklődtünk,nagy az esély rá,hogy a 4db Magyar közül egy sem maradt meg!!!

Előzmény: Törölt nick (84730)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84760

Teljesen egyetértek veled! *5.

Előzmény: Grimbusz (84712)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84759

Önhordó téma elég konfúz, sok helyen kész tényként van leírva, hogy az Ikarus volt az első, de ettől még nem biztos, hogy így van.

Egy másik forrás szerint a harmincas években amerikában már gyártottak ilyen buszt, amit 1937-től Franciaországban folytattak tovább Isobloc néven.

 

P.s

Előzmény: kristoof (84747)
rezgaras Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84758

Az 505-öst is belevettem volna az alagútajtó miatt.

 

Előzmény: kristoof (84747)
LaciCRM Creative Commons License 2013.05.08 0 0 84756

Üdv!

 

keresek alacsony támlás műbőr busz ülést. (Talán 211ben volt)

 

 

Piros szín kellene de olyat már nagyon régen láttam. Van egy gépem amibe az került úgy 20 éve csak már szétment nagyon.

2 vagy 4 db-ot vennék, nem nagy gáz ha nem piros. szürke/barna is jó. Vagy még a szövet is akár.

Borsodi vagyok, lehetőleg postázni kéne!

 

Ha nem jönnék vissza:

 

nagymatel@gmail.hu

kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84754

Hoppá! És tényleg! :-) Köszi! 

Előzmény: LMB-706 (84752)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84753

Ja! Értem! Nincs mit! :-)

Előzmény: Törölt nick (84750)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84752

A hazakerült wuppertali 417-esek illusztrációjaként a salgótarjáni protót linkelni? Micsoda dolog ez, Krisi? :)))) 

Előzmény: kristoof (84747)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84751

Köszi, nagyon jó, érdekes "kis" cikk! :)

Előzmény: kristoof (84747)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84750

Arról, hogy végülis nem is sok idő elteltével megírtad a cikket, amelynek témájáról nemrégiben kérdést tettél fel az FB-n.

Előzmény: kristoof (84749)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84749

Nincsmit! :-) De miről is van szó? :-)

Előzmény: Törölt nick (84748)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84748

Köszi! :)

Előzmény: kristoof (84747)
kristoof Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84747

Tíz Ikarus ami megváltoztatta a világot:

 

A tíz leginnovatívabb Ikarus busz

Hazánkban szinte mindenki tudja azt, hogy az Ikarus nemcsak tízezresével ontotta magából az autóbuszokat, de igen sok olyan fejlesztést és világszabadalmat is köszönhetünk a tíz éve bezárt gyártónak, amik gyökeresen változtatták meg a világ buszgyártását. E szomorú[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84746

Sajnos konkrétan de!

Előzmény: norbee601 (84744)
pumukli89 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84745

Nem vagy köteles,de próbáld ki.Kirakod a házad/lakásod elé címmel,képpel.A jó szándéku emberek nem fogják elvinni.

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84744

Azt amúgy én se hiszem hogy a fémgyűjtő cigók a fórumról szednék a tippeket hol van "vás". Azt már annál inkább hogy a gyűjtőszenvedélyes "közlekedésbarátok" akiknek a BPO-103-ból is bőven kellett ez-az-amaz. És abból se a fém tűnt el.

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
2156 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84743

"Persze jogos az is.."-"de ez már tényleg nem az én (mi ) dolgum (unk)"... de az első bekezdés is elég zavaros, bár az is lehet nekem vannak szövegértési problémáim.

 

Mindenesetre az én olvasatomban az lenne a lényeg, hogy a megmentett "védett" helyen tartott vasakat nem kellene bolygatni. Már csak neked kellene eldönteni melyik oldalon is állsz.

 

Bocs mindenkitől, hogy beleszóltam, de nincs kedvem oldalakon át azt görgetni, hogy muti már meg hol van nem gáz nem viszik le úgyse rozsdaboglya stb...

Előzmény: Mádi Gerg (84742)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84742

Szóval itt én nem az ellen próbáltam érvelni, hogy "mondja már, hogy mi van vele", hanem az ellen, hogy valaki a lelőhelyét "elárulja" kb 50 embernek, miközben több százan már tudnak róla. 

 

Persze jogos az is, hogy néha-néha dobhatna fel egy-két képet, hogy hogy halad, vagy egy kis infót, de ez már tényleg nem az én (mi ) dolgum (unk).

Előzmény: Mádi Gerg (84741)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84741

Nekem van motorom. Megvettem? Igen. Köteles vagyok az orrodra kötni, hogy mi van vele, hol van, stb? Nem. 

 

De ha valaki leírja ide, hogy láttam tegnap egy motort itt és itt, nem fogok felháborodni, mert a környéken lakó több száz ember tud róla...

Előzmény: rezgaras (84735)
siófoki35 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84740

Békéscsaba telep régen

 

Forrás: Fb, Békéscsaba a múltban csoport.

norbee601 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84739

Nekem is úgy van megmentve a gépem,  (nem busz de veterán)  hogy majd lesz belőle valami. Elég sok dolog felül tudja írni ezeket a terveket, főleg ha az ember közben épp az életbe bontogatja a szárnyait.

Előzmény: Törölt nick (84736)
KápCity Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84738

Szerintem inkább akkor oszd az észt, amikor neked is lesz egy roncsod és nem lesz hozzá épp pénzed... Megérted vagy sem, nem véletlenül van egy két vas tartózkodási helye titokban, mivel senkinek nem hiányzik a cigánykodás.

Előzmény: Törölt nick (84736)
cooldogg1992 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84737

De megmentette, mert ha nem ő veszi meg akkor a MÉH telepen végzi.

Előzmény: Törölt nick (84736)
rezgaras Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84735

Tisztázzunk valamit!

 

Megvette? Megvette.

 

Övé? Övé.

 

Múzeumi védettség alatt áll? Nem.

 

Akkor azt csinál vele amit akar és nem köteles az orrodra kötni. Vetted volna meg Te!

 

Előzmény: Mádi Gerg (84734)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84734

Nem adom senki alá a lovat. De egy kérdés: Ezzel Te mit csináltál? A másik fél alá adtad... 

Előzmény: LMB-706 (84729)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84733

Tényleg szükség lenne egy csak a magyar gépjárművekkel foglalkozó múzeumra.

Előzmény: ik255.70 (84732)
ik255.70 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84732

Elég sűrűn van itt az IFC-n is olyan könyörgés, hogy mentse meg valaki ezt vagy azt a járművet!

Előzmény: Törölt nick (84719)
ik255.70 Creative Commons License 2013.05.07 0 0 84731

Talán azért "rohassza" a járműveket, mert mindig van egy meg még egy amit a méh-től kell meg menteni!

Előzmény: Törölt nick (84719)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84729

Örömteli lenne, ha a szokásosan magasröptű gondolatfutamaiddal nem adnád az ellenérdekelt* felek alá a lovat. 

 

* = Itt bátran egy kalap alá vehető az egyszeri vasgyűjtő a roncsok koordinátái után kérődző fórumhuszárokkal. 

Akkor is, ha amúgy természetesen semmi közük a valóságban egymáshoz. 

Előzmény: Mádi Gerg (84727)
MCA-001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84728

A 290-es reptéri buszról lehet tudni valamit?

Régebben itt említették, hogy eltűnt a korábbi helyéről:(

Mádi Gerg Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84727

Most azt akarjátok "mondani", hogy ne írják le a busz lelőhelyét, mert a méhtelepre sűrűn járók ezt összegyűjtik, és elviszik onnan azért, mert itt le lett írva? 

 

Ez hát.. Csak szerintem irreális? 

 

Most linkeltetek itt híreket, hogy elvitték onnan, meg amonnan a buszokat.... (persze vélhetőleg azért, mert itt le lett írva.) 

 

 

Ahhoz, hogy elvigyek egy buszt (meg sem fordulna a fejemben, mielőtt valaki azt hinné) de... Valószínűleg nem a világ másik feéről vinném, mert... 

 

-Nincs helyi ismeretem

-Nincs hol tárolni, amíg esetleg egy kicsit "leülepedik" az ügy

-Nincsenek ismerősök

-Nem ismerem a helyi szokásokat. 

 

Ellenben itt a városban is tudnék felsorolni pár buszt, ami félig szét van bontva, és nincs túlzottan őrizve... És ezt nem innen, hanem szimplán onnan tudom, hogy láttam. (és ismerem a helyet.) 

 

Szerintetek majd pont a fórumról nézik ki, hogy hol van, mikor elég csak menni pár kört az utcán, és máris megvan....

 

Persze az megint más, ha a tulajnak kint van a tanyán, egy hullámpalával borított viskóban.

Ebben az esetben érthető.. 

 

 

(Ez az én véleményem)

LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84726

A Volánbusznál talán csak az ELK-757, a legelső sorozatgyártású 260.32 lett volna megőrzésre és megmentésre érdemes. Aki viszont a '70-es évek végére, '80-as évek elejére jellemző 256-oshoz keres felújítási alapot, az néhány helyen még találhat. (Személy szerint én egy ilyen ős-papagájt bármilyen veterántalálkozón szívesen látnék.) 

Előzmény: Ratbus (84725)
Ratbus Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84725

"Ha a tulajdonos valóban megmentésre vásárolta az említett járműveket, akkor miért a kertjében (vagy egy zárt helyiségben) rohasztja ahelyett hogy felújítaná?"

 

Talán mert nincs pénze?

Viszont annyi igazság van benne, hogy sok "megmentő" végül hagyta ebek harmincadjára jutni a kincset. Hol is van az elvileg már megmentett Ikarus 415 proto? Kiskanál. Hol is van az elvileg már megmentett repülőtéri Ikarus busz (az alacsonypadlós)? Kiskanál. A néhány évvel ezelőtti BKV-ról és Volánbuszról nem is beszélve, amik szinte a teljes felújításra váró veterán buszgyüjteményüket megsemmisítették. (Szerencsére a BKV fényéveket fejlődött ebben pozitív irányba, lásd BPO-103.)

Előzmény: Törölt nick (84719)
yenoee Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84724

No, a "profi fotós" után a "közlekedésbarát" kifejezés mellé is mehet az X.

:)

Előzmény: Törölt nick (84719)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84723

Ma "boldog tulajdonosa" lettem egy írott betűs Ikarus emblémának, végre... :) Örökre ellett / ellesz téve, úgyhogy ha más nem, ez megmarad majd az utókornak. Bár a buszon jobb helye lenne, tudom, hogy a BKV nagyívben leszarja, és ugyanúgy "kidobná" a busszal együtt, úgyhogy... jó helyen van mégiscsak.
Nem, nem lelopva lett szerencsére.

htibor Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84722

Itt a nagy lehetőség előtted, hogy te másképp csináld. Hajrá.

Előzmény: Törölt nick (84719)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84721

Látszik, hogy fogalmad sincs a veteránozásról, különösen a pénzügyi vonzatáról. 

Előzmény: Törölt nick (84719)
BENczúr utca Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84720

Majd ha a tőkét biztosítod ehhez, akkor ez talán így is lesz, de addig maradj csöndben szerintem.

Előzmény: Törölt nick (84719)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84718

Kövezzetek meg azért, amit most mondok, de létezik az az emberfajta, aki ellen nemhogy nem bír visszatartó erővel a magyar (európai) törvénykezés, hanem semmit sem ér.

Az, ha egy ilyet tetten érnének, kikötnék a kerítésre ott helyben, élve megnyúznák, és közszemlére otthagynák egy hétig, az bizony drasztikusan csökkentené az ilyen esetek számát. (Félreértés ne essék, nem kívánom ezt követendő példaként feltüntetni.)

De mint tudjuk, a hatás, az etika és a modern jog nem járnak kéz a kézben, sokkal inkább egyre jobban eltávolodnak egymástól. Ennyi.

Előzmény: Grimbusz (84716)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84717

Ezek csak azok, amikre emlékszem.

Nagyon remélem, hogy a T. fotósoknak nem fog többet érni egy saját kép, minthogy egy jármű biztonságban és jó helyen lehessen.

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84716

Ikarus 266-ost loptak a Hatvani Volántól. Bontás közben találták meg a buszt, szisztematikusan bontották öntvény, lemez stb-re, ahogy átveszik a MÉH-telepen...
http://www.origo.hu/itthon/20080714-volanbuszt-loptak-hevesben-felig-szetszerelve-megtalaltak.html

III. ker. Kunigunda útjáról egy ex kisalföld Volános 260-as bulibusz loptak el. Nem lett meg.

 

A Kapos Volántól is durrantottak meg buszt, bontásra...

http://www.origo.hu/itthon/20080728-ellopott-egy-buszt-egy-kaposvari-buszsofor.html

Előzmény: RIKA424 (84713)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84715
Előzmény: RIKA424 (84713)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84714
Előzmény: RIKA424 (84713)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84713

Az utóbbi években elharapózott a veterán célú megörzőtt járművek ellopása.

 

----------------------

 

Ez eddig nem érte az ezzel (is) foglalkozó topikok évi kb. 50.000 (vagy több) hozzászólásában a hírérték küszöböt.

 

Megint tanultunk valamit.

 

 

Grimbusz Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84712

Kérném egy kicsit visszavenni a tempót, hogy mi hol van!

 

Az utóbbi években elharapózott a veterán célú megörzőtt járművek ellopása. A járműveket ilyen esetben azért lopják el, hogy a MÉH telepen pénzt kapjanak érte. Buszt, teherautót, személygépkocsit egyaránt. Kedves közlekedés barátok, ha megmenteni nem tudtok semmit, legalább ne ártsatok, infót ne adjatok nyílvánosan, hogy mit honnan érdemes ellopni. Nem csak ti olvassátok!

 

Emeletes, 436-os, 411-es megvan. Jó helyen. Pont. Ennyi publikus. Köszönöm a megértést.

Dante001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84711

Én sem tudom, és nem publikus.

Előzmény: Törölt nick (84710)
Dante001 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84709

Ugyanott van ahol az FFJ.

Előzmény: Törölt nick (84708)
7-es troli Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84707

kb 15 perce a gugliban én is pont ezt a képet mustráltam :-)

Előzmény: Törölt nick (84705)
7-es troli Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84706

Legutóbbi infóim a Mávaut-Ikarus emeletesről, hogy valaki elvontatta pécsről valahova. Mi van jelenleg azzal a busszal, illetve ami megmaradt belőle?

 

annó volt egy ilyen cikk is, de neme úgy rémlik, mintha innen is elvitték volna...

http://www.autonavigator.hu/sztori/feltamad_a_pecsi_emeletes_ikarus-3052

BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84704

Magánkézben van,motor/váltó nélkül,de megvan!

Előzmény: Törölt nick (84701)
EAG E95 Creative Commons License 2013.05.06 0 0 84703

Szép napot!

Van olyan ex. helyi Agriás 260 ill. 280-as,ami üzemel még valahol magávállalkozónál vagy más volánnál? Valamint BRF-916-ot szétvágták vagy meg van még valahol?

EKM-765 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84702

Selejt.

Előzmény: Törölt nick (84701)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84700

Már ki lett javítva...

Előzmény: harajukushinobi (84699)
harajukushinobi Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84699

Ajtó a 2.képen megvan horpasztva valamivel :( amúgy szép%!

Előzmény: cdjbatyo (84696)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84698

Szavakat szerintem nem igazán lehet erre írni, csodálatos, ennyi. :)

cdjbatyo: Nagyon szép, szépen haladtok vele, kívánom hogy minden úgy sikerüljön ahogy Ti gondoljátok! Egy igazi mesterművet nehezebb összerakni, mint egy kis modell járgányt...! :)

Előzmény: litlebubu (84677)
FAV 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84697

Most kell vigyázni a karcolásokkal. Persze elkerülhetetlen.

Előzmény: cdjbatyo (84696)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84696

Sziasztok!
Pár kép a készülő Ik 31-esről:

MCA-001 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84695

Rossz hírek:((((

A Zala Volán selejtezni akarja az egyetlen E92-es buszt:(((

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9146408


litlebubu Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84694

Nem, azon a képeslapon egy magyar makettező keze munkája látható.  Ugyan olyan van kiállítva a közlekedési múzeumban is, mint ami azon a bizonyos képeslapon szerepelt, csak BKV -s festéssel.

Előzmény: D 20 (84691)
D 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84692

Fakulna az emlékek...
Szóval az a képeslap, amire rosszul emlékeztem, ez:

Most ugrott be, hogy anno volt is téma, legalább egyszer.

 

Tehát az ominózus képeslap.

Előzmény: D 20 (84691)
D 20 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84691

Pilóta is van benne.
Anno létezett olyan limitált postai levelezőlap, amin ugyanilyen fényezésű 180-as modell szerepelt sötétzöld háttérrel.
Nem lehetett ez?

Jó lenne tudni, hogy a most látott remekmű mikori építés...

Előzmény: litlebubu (84677)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84690

Volt még közte egy FKF-548 is.

Előzmény: P.stephenson (84686)
rally forever Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84689

Pedig jóeséllyel más reális dolgot nem tudok elképzelni.

 

R.

Előzmény: Törölt nick (84688)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84686

ex-AZB-535, Hajdu Volán. Gyöngyösön felújítva.

 

P.s

Előzmény: BPO-105 (84649)
P.stephenson Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84685

Jó két-három éve nem állnak már ott.

 

P.s

Előzmény: Törölt nick (84646)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84684

A rigómodell is szép de ez nagyon odaver neki,ez igazi mestermű,tökéletes méretarányokkal és az utastér....szóhoz sem jutok!

Előzmény: litlebubu (84677)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.05 0 0 84683

Igen, valóban nagyon szép, aprólékos munka.  Ez már képzőművészet szerintem.

Előzmény: pumukli89 (84679)
pumukli89 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84679

Nem kis munkát rakott bele.Igényes a belsőtér kialakítása is.A legszebb:jobb oldalon Ifa tükör,a balon a gyári.Szép.

Előzmény: litlebubu (84677)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84677

Egy német Ikarus rajongó által készített Ik-180-as modell.  M=1:20

 

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84676

Na, köszi az infót, kicsit félrenéztem ezek szerint! :) Merrefelé járt? Egy veterános találkozóról tudtam, de az sem Budapesten volt... esetleg van valami oldal, ahol lehet követni, hogy hol vannak ilyen összejövetelek?

Előzmény: Törölt nick (84675)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84675

Ik311 , polírozott  alamínijum  dísztárcsákkal.  A  többi  stimmel.

Előzmény: Subaruwrxsti (84674)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84674

Ha jól láttam, akkor egy Ikarus 31-es volt a csoda, piros színű, szép, krómozott felnikkel. Ő kihez / mihez tartozik, mit keresett itt a 14. - 16. kerületnél? :)

D 20 Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84673

Poén az inverz színezés...
Össze kéne szedni az összes nyelven írt ilyen táblákat...

Előzmény: litlebubu (84671)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84672

Ja, bocs! Most látom, hogy már linkelték is! SORRY!

litlebubu Creative Commons License 2013.05.04 0 0 84671

Előzmény: Irizar ranger (84640)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84670

Köszönöm! :)

Előzmény: trlpx (84668)
Aron_son Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84669

...pl. az, hogy a topic színvonala a 0-át már régen alulról súrolja :(

Előzmény: norbee601 (84662)
trlpx Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84668
Előzmény: trlpx (84667)
trlpx Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84667
Előzmény: Irizar ranger (84665)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84666

OFF

szeretem az utálóimat, legalább bebizonyitják hogy kevés neuronnal rendelkeznek :)

ON

Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84665

Orosz lenne a legjobb, de szerintem nincs választási lehetőségem, a tábla lenne a lényeg. Mármint róla a fénykép.. :)

Előzmény: trlpx (84642)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84664
Előzmény: norbee601 (84662)
BPI-145 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84663

1994 (Mai Nap): Jönnek a 435-ösök! :-)

 

norbee601 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84662

Mi is a probléma?

Előzmény: Törölt nick (84661)
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84660

OFF

Te meg a topikokba való írkálást fejezhetnéd már be egy életre. Semmi érdemi dolgot nem írsz soha,csak a marhaságokat. 

Ehhez meg ész se kellett kb,hogy rájöjj,hogy arról a kocsiról van szó. Bár ami nincs,azzal nehéz akármit is csinálni. :-))


ON 


Előzmény: Scatty29 (84657)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84659

Na de ennyire? Te kész tényeket írsz, és utána sem nézel.  

Előzmény: Scatty29 (84657)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84658

És nálad mi a helyzet?

 

Előzmény: Scatty29 (84653)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84657

Nem voltam biztos benne és ezt a stílust mellőzheted is nyugodtan, mert nem szeretem, ez a topik meg arra is jó, hogy amit nem tudsz megkérdezd.

Előzmény: GRY-569 (84655)
Aron_son Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84656

Igen.

Előzmény: Scatty29 (84653)
GRY-569 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84655

Most őszintén, Te ennyire h*lye vagy,vagy csak csinálod?

ON 

Előzmény: Scatty29 (84653)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84653

"A miskolci Ik 180-as példányok közül egy darabot az MVK Rt. megmentett az utókornak, a 90-es években felújította, majd a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumba szállította."

 

Ő az LZZ-330 (GA-96-00) ?

BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84652

Látom néztem csak nekem is ki kellett keresnem és nem a szöveg elejére koncentráltam.

Előzmény: Köny (84632)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84651

A motor helyesen RÁBA D10 UTSLL 190 EURO 2-es!

Előzmény: gabesz919_II (84636)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84650

És akkor haza is vezethették volna az észtek? Mert a jelenlegi cikk szempontjából ez az érdekes.

 

-------------------------

 

Ennyire azért nem lehet nehéz dolog az olvasás....................:-(((

 

1965-1989 között TÖBB cikk jelent meg az észt buszvezetők kimagasló busz gondozási tevékenységéről a magyar sajtóban.

 

Mondom több.

Emlékeim szerint úgy 5-8 cikk.

 

Amikor az Ik-250 új volt  és már a széria darabokat gyártották (tehát nem a protótípusokat) akkor egy észt buszvezető párás haza/visszahozott egy Ik-55-öt sok-sok kilóméterrel és helyette kapott egy nullkilométeres Ik-250-et.

 

Ezt az Ik-250-et 1.250.000 km után ismét visszahozták és kiállították a BNV-n.

 

Van róla fénykép.

 

Ami az én hibám : Nem az első visszahozó észt páros kapta 1966-ban az új 250-et, mert még nem is kaphatta.

Hanem a harmadik,negyedik vagy a fenetudja hányadik.

Ezt elismerem.

 

Majd megbízok egy sajtó történészt, hogy kutassa ki hány cikk jelent meg az észt buszvezetőkről a magyar sajtóban és nyugtassa meg azokat,  akiknek a hibám (elismerem) mérhetetlen szenvedést okozott.

 

Akkor azután majd nagy betűkkel kiírjuk mindenhová, hogy a vizsgálat eredménye bebizonyította, hogy NEM az első észt páros kapott új buszt, hanem például a harmadik vagy a negyedik.

 

Remélem akkor mindenki megnyugszik.

Az igazság bejelentője én leszek s közben nyilvánosan hamut szórok majd a fejemre.

 

Hisz nagy a bűnöm.

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84634)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84649

Rég láttam már őket, de az nem 250-es volt, hanem egy 256-os (LPY-740).

Előzmény: Törölt nick (84646)
BPO-105 Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84648

260-asok.

Előzmény: Törölt nick (84647)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84647

Ezek milyen típusú buszok?

TUDOM, HOGY FOTÓZÁST TARTANAK BENNE, MEG FILMEZÉST, ÉS ÁTÖLTÖZŐS BUSZOK, RÉGI MALÉV-ES HOMLOK VISZONYLATJELZŐ TÁBLÁVAL!!!!!!!

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84646

XVII. kerületben, a Ferihegyi úton lévő Iskolás Uszodánál szokott állni egész nap szinte egy IK250-es és egy-két IK211-es.

46 vagy 98-as busszal 2 megálló után, a Rákoskeresztúr, Postától.

Előzmény: Törölt nick (84643)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.03 0 0 84645

A Ferihegyi úton szokott parkolni kettő is az iskolánál. 

Előzmény: Törölt nick (84643)
by-169 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84644

Németországban nincs meg a roncs? Az egy 2 ajtós 180-as volt.

Előzmény: 18-09 (84641)
trlpx Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84642

Milyen nyelvű érdeklene?

Előzmény: Irizar ranger (84640)
18-09 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84641

Lehet rosszul tudom, de ez a 2 van csak.

Előzmény: norbee601 (84639)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84640

Sziasztok!

 

Képet keresnék a fülkék hátára rakott Mogürtös lemeztáblácskáról. Valaki tudna ilyen képpel szolgálni?

 

Köszönöm!

norbee601 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84639

Ezen meg a miénken kívül maradt még 180-as?

Előzmény: 18-09 (84638)
18-09 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84638

Persze. Néha kiviszik megsimizi.

Előzmény: Scatty29 (84635)
FLR373IC12 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84637

OFF

 

Ujfigura, köszönettel venném, ha elolvasnád a Fb. postáidat, már lassan 1! hónapja (04.06.) kaptál egy levelet, de válaszra sem méltattad....  :-((((

 

ON

gabesz919_II Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84636

Rába D10 UTSLL 160 engine with Csepel S6-120U gearbox.

Előzmény: megatomek[PL] (84618)
Scatty29 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84635
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84634

És akkor haza is vezethették volna az észtek? Mert a jelenlegi cikk szempontjából ez az érdekes.

Előzmény: Törölt nick (84633)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84633

1967.májusában a BNV-n  mutatták be a 250-t. Szóval  1966-ban  már erősen   téma   volt a   Margit  utcában.

Előzmény: kisautós váltógomb (84631)
Köny Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84632

Azt kérdezi, hogy milyen motor és váltó van abban a buszban.

Előzmény: BP-16-63 (84626)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84631

Te is rosszul emlékszel 1966-ban jelent meg a cikk, de az igaz, hogy a 250-nek még híre-hamva sem volt

Előzmény: Törölt nick (84627)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84630

1966-os a cikk

Előzmény: vt976 (84592)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84628

Nyert.

 

------------------

 

Majd megkeressük az IKARUS újságban azt a hasonló tartalmú cikket, amikor két észt buszvezető új Ik-250-ért utazott ide.

 

Mint már írtam több ilyen cikk jelent meg az észt buszvezetők teljesítményeiről.

 

 

Előzmény: Törölt nick (84627)
Törölt nick Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84627

Ismét   rosszul  emlékezel.  1964-ben  jelent  meg a lenti  cikk. Akkor  az  Ik250 még  rajzasztalon sem  volt.

Előzmény: RIKA424 (84625)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84626

Annyira utálom ezeket a hatósági azonosítókat minden buszban egyforma a pontszám,a gyárija sokkal érdekesebb IKARUS C63.16.

Előzmény: megatomek[PL] (84618)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84625

 

--------------------------------------------------------------------------------------

 

Az Észt autóbuszvezetők többször szerepeltek az Ikarusz történetében.

Amolyan pillanat képként.

 

Ha jól emlékszem ebben az esetben a két buszvezető, egy vadi új Ikarus-250-el ment vissza hazájába.

 

A Tallin-Leningrád útvonalat járták és igen sok cikk született arról a 6-8 buszvezetőről akik e viszonylatokon dolgoztak.

Több cikket lefordítottak magyarra és különböző újságokban, itthon is megjelentek.

 

Már a '80-as években történt, hogy az aktuális tavaszi BNV-n a szokásos Ikarus kiállításon állt egy sötétbordó Ikarus-250-es, mellyel észt buszvezetők 1.250.000 km-t mentek fődarab (motor+váltó+hidak) felújítás nélkül.

 

Ez ma már nem különösen kiemelkedő teljesítmény, hisz sok Scania 395/E95-ös ennél többet ment, de akkoriban ez kuriózum volt.

 

--------------------------------------------

 

Az eredeti képhez.

Az Ikarus-55-sök első szériái, melyhez a képen látható busz is tartozhatott, álltalában 400.000 -600.000 km-t futottak.

E futásteljesítmény közben egy vagy kettő felújításon estek át.

 

A Csepel motorok, akkoriban, buszokban,  kb. 100.000 km-t bírtak komoly megbontás nélkül.

Átlagban ez a 100.000 km se jöött össze, ezért 1973-ig biztosan (utána nem tudom) például a BKV-nál amelyik buszvezető páros egy Ik-620-ba épített Csepel motorral 100.000 km-t megbontás nélkül futott, az kb. egyhavi fizetésnek megfelelő prémiumot kapott.

 

Ennek fényében kell értékelni vagy lenézni a két Észt buszvezető teljesítményét.

 

 

 

 

 

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
cserkszcsaba Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84624

Még egy pár kép (bocsi a gépelési hibákért rosz a billentyűzet)

A vázszerkezet szerintem jó állapotban van a gép alá van bakolva könnyen megközelíthető lenne.

cserkszcsaba Creative Commons License 2013.05.02 0 0 84623

Üdv mindenkinek

 

Ugyan nem vagyok aktív résztvevő a fórumon de beleolvasgatok . Na rég írtam,h találta egy pótkocsit amit érdemes lenne megmenteni csináltam képeket. Még annyit,h a varjak már megkezdték így tényleg aktuális lenne a mentési akció. Ha valakit érdekel keressen segítek a tulaj felkerítésében.

BPO-105 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84622

Látod, ez egy jó kérdés.

Előzmény: Blindmouse (84605)
LMB-706 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84621

Ez nyilvánvalóan egy büdös nagy átverés. 

Nem először panaszkodunk a kamu buszhirdetésekre. 

Előzmény: tga18.430 (84620)
tga18.430 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84620

Pont most néztem én is. Gondolom a kép csak illusztráció!!??

 

Előzmény: ujfigura (84619)
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84619
megatomek[PL] Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84618

What engine and gearbox has HSX-486 (Ikarus C63.30M/2) from Bacs Volan?

 

http://phototrans.net/15,220647,51.html

Scatty29 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84617
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84616

Ja.

 

Jó lenne, ha olvasná a gazdája, vagy legalább aki ismeri, kíváncsi lennék a történetre, hogy áll, illetve jó lenne látni a vidoefelvételt újra.

Előzmény: norbee601 (84615)
norbee601 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84615

Az volt amit elloptak?

Előzmény: ujfigura (84614)
ujfigura Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84614

Ennyira jó buli volt az ex-kisalföldes, mi, rákaptatok?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Szentendre Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84613

Képek vannak róluk?

Amúgy én tudok Budapesten vagy 900 vesződő Ikarus buszt :P

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84612

A kecskeméti MÉH-telepen parkolnak?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84611

Melyik ez a 4 busz?

Előzmény: lacikafarkas (84608)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84610

A banki belső tanácsadót meg qvára nem érdeklik a vélemények.

 

Sőt.

 

A Fórumokról se tud. Se erről a topikról, se a többiről.

 

Ez így van rendjén. Azt pedig nem kötik a fórumozók és senkinek az orrára, hogy mit mondott valójában a "banki tanácsadó". A tiedre sem. Azt sem, hogy milyen tárgyalások folytak a hitel igényléséről. Még az árát se találtam meg egy 10 perces kereséssel a Citaroknak.

Előzmény: RIKA424 (84609)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84609

Nem váltjuk meg a világot, de nekem még szabad véleményt nyílvánítani :))

 

----------------------------------

 

Te írhatsz véleményt.

 

Kristoof írhat véleményt.

 

Sok olvtárs írhat véleményt.

 

A banki belső tanácsadót meg qvára nem érdeklik a vélemények.

 

Sőt.

 

A Fórumokról se tud. Se erről a topikról, se a többiről.

 

 

lacikafarkas Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84608

Sziasztok!!!! Önkéntes embereket keresek IKARUS BUS megmentésére!! Én már 4 buszt mentettem meg  most is tudok 2-tőt ha valakinek van kedve csatlakozni akkor az kérem jelezze( Budapest s környéke)!! Vagy ha tud valahol vesződő buszt persze csak IKarust s nincs rá esetleg keret akkor nagyon segítek!! Szállitás,alkatrész,szerelés,stb,stb . Kérek mindenkit hogy csak komoly szándékú ember keresen!! farkaslacika@citromail.hu

KPK-299 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84607

Szép lett, remélem majd jön a 180-assal együtt hétvégenként!

Előzmény: Blindmouse (84605)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84606

Válság nem csak volt, hanem van is. Ezért nagyon nehezen tudnak hitelt kihelyezni, egy ilyen buszbeszerzés pedig igencsak tuti és zsíros falat...

 

A mesekönyvben a következő fejezet, hogy csak és kizárólag egy bank volt hajlandó hitelt adni és csakis a Mercire, mert egyik bank sem szereti a tuti és zsíros falatot...

 

És kormányunk is volt 2007-ben.

Előzmény: kristoof (84604)
Blindmouse Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84605

Nem akarok szegecsszámlálóvá lenni, de:

 

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/941866_526504624074592_1713263100_n.jpg

 

A "cancel" fogantyú mit keres azon az ajtószárnyon? :)

annak nem itt a helye?

 

 

Amúgy szép lett a jószág... :)

kristoof Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84604

Igen 2007-ben még adtak. Magyarra is adtak volna. Csak azóta volt egy válság és van egy kurmányunk... :-(

Előzmény: Grimbusz (84603)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84603

A kínai KingLong bóvlira is adtak hitelt...

Nem váltjuk meg a világot, de nekem még szabad véleményt nyílvánítani :)

Előzmény: RIKA424 (84600)
Grimbusz Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84602

Nyisd ki a nagy mesekönyved és mesélj arról, hogy milyen nevenincs főegységekből állna az Ikarus, mondjuk motor, váltó, futómű...

 

Én nehezen tudnám elképzelni, hogy szőke nők vásárolnak buszokat, akik csak annyit néznek egy buszon, hogy dejujj piros, bepisilek, azonnal vegyük meg.

Előzmény: RIKA424 (84601)
RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84601

Majd a használt Mercikre mint a sas rárepül egész Nyugat-Európa, persze... Használtan ugyanannyi lehet az értéke, mint a használt Ikarusnak, tekintettel, hogy a használt Mercinek a felvevő piaca is ugyanott lesz, ahol a használt Ikarusé lenne.

 

-------------------

 

 

Hamis.

 

Hamis érvelés.

 

 

Ahhoz, hogy 6-8-10 év múlva amikor valamilyen indokkal el kell adni a mostani Merciket (tételezzük fel, hogy lesz rá vmilyen indok) akkor egyforma eséllyel lehetne eladni 10 éves használt Citarót és 10 éves használt Ikarus-187-et...............nos ez hamis látásmódra, a használbusz piac ismertéségének teljes hiányára mutat.

 

Ahhoz, hogy 10 v múlva (2023-ban) bárki megvegyen 75 vagy akármennyi , akkor 10 éves használt Ikarus-187-et ahhoz a kocsit ismernie kell.

 

De nem tudja mert nincs ilyen, ha csak azt a nyamvadt egy darabot nem számítjuk ami itt a 7-sen kóvályog.

 

Ha pedig az Ikarus most legyártana 75 db-ot Budapestnnek és többet senkinek, akkor megint ott tartunk, hogy a piac, használtpiac is, bizalmatlan lenne vele mert senki sem ismeri.

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84600

Sz...nak rá, hogy nekem mi a véleményem az Ikaruszról vagy Neked mi a véleményed az Ikaruszról.

 

Ilyen hitelkérelmeknél egy nevesincs banki belső tanácsadó dönt,  aki diákkora óta nem utazott se buszon, se villamoson mert autóval jár.

 

A főnöke meg aláírja azt amit a bank belső tanácsadóza (pénzügyi elemzője) elé tesz.

 

Neki a hitelkihelyezés szempontjából mindegy, hogy buszról, tratorról vagy cementkeverő gépről van szó.

Egyik se érdekli.

Az érdekli, hogy a hitel a megfelelő kamatokkal megtérüljön.

 

 

Előzmény: Grimbusz (84593)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84599

Ejj, ejj, már megint ez az álmodozás.
Ha lenne is Ikarus, 200-ast már csak ESETLEG az orosz piacra gyártanának, kivétel talán a C56, ami néhány változtatással még eladható lenne városközi buszként.
Városi busznak meg valószínűleg még ma is 412-417 jellegű buszok készülnének... Vagy valami újabb modell. De végeredményben mindegy, mert az alacsonypadlós kocsik messze nem olyan tartósak, mint a 200-asok, sajnos ez a konstrukcióból adódik. 
Azt pedig ne hidd, hogy új 200-asok rajzanának szanaszét az országban, mert az EU-ban előírások vannak lépcsőmagasságra, városi busz esetén padlómagasságra, ezeknek a 280-as kapásból nem tud megfelelni.
Az Ikarus sajnos elmúlt, feléleszteni pedig közel ugyanannyiba kerülne, mint egy új gyárat alapítani. Ha erről bővebben szeretnél olvasni, javaslom ezt a hozzászólásomat: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112222820&t=9117898

Félre ne érts, én is sajnálom, hogy már nincs Ikarus, de nem álmodozok, mert nincs értelme.

Előzmény: richard08-66 (84596)
litlebubu Creative Commons License 2013.05.01 0 0 84598

Ott a pont! :-)

Előzmény: Grimbusz (84593)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84597

Az az Ikarus megszűnt mindörökre. Ami most létezik Ikarus néven, az csak megvette a nevet, attól még egy teljesen más cég. Egyébként azt, hogy miért nem gyárt az ARC buszokat a tenderekre, lentebb már leírták elég részletesen.

Előzmény: richard08-66 (84596)
richard08-66 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84596

De jó lenne....

Ha még lenne IKARUS gyár, Gyártanának szép Ikarus buszokat,

nem pedig ilyen ócska buszokat. Az IKARUS verhetetlen!!!

BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84595

Basszus pedig jól jött volna pár alkatrész róla!

Előzmény: D 20 (84582)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84594

5  csillagos  hozzászólás!

 

 

Előzmény: Grimbusz (84593)
Grimbusz Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84593

Megint felnyitottad a mesekönyved :)

Majd a használt Mercikre mint a sas rárepül egész Nyugat-Európa, persze... Használtan ugyanannyi lehet az értéke, mint a használt Ikarusnak, tekintettel, hogy a használt Mercinek a felvevő piaca is ugyanott lesz, ahol a használt Ikarusé lenne. Ez egy jól kitalált propaganda mese, hogy miért pont Mercedest kell venni. Ha ezt a mesét jó 5 évvel ezelőtt találták volna ki, akkor vajon nem egy skandináv gyökerü márkáról szólna a Merci helyett? Szerintem.

Előzmény: RIKA424 (84586)
vt976 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84592

Melyik évben íródhatott a cikk?

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
7-es troli Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84591

13 db :-)

Előzmény: RIKA424 (84580)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84590

Gondolom magyar szokás szerint szétvágták.

Előzmény: Köny (84589)
Köny Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84589

Tök jó sztori...

Vajon mi lett utána a busz sorsa?

Előzmény: kisautós váltógomb (84587)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84588
Ez csak a magyar kormány zsigeri s...ggnyalási mentalitása, rohadtul nem érdekli a Mercedest hogy ide adja el a 159t vagy máshova.

Amiért a német idejön az a 300 euróért dolgozó magyar.

Kecskemétet is "gazdaságos" módon építették fel, más gyárakból összekukázott lehasznált gyártóberendezésekkel, stb. Abszolút másodvonalbeli telephely. Ellentétben a győri Audival, ami sokkal komolyabb beruházás és sokkal fontosabb pozíciója van a cégben.
Előzmény: D 20 (84584)
kisautós váltógomb Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84587

RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84586

Nem.

 

Nem annyival jobbak.

 

A magyar gyártókat senki se tiltja ki a tenderekről.

de mivel dr.Fónagy már 3 éve buszbeszerzési stoppot rendelt el (nulla beszerzés) ezért a magyar gyártók nem tudnak felmutatni referenciákat a nagy tendereken mert az igazán minimális követelményeknek (10-15 eladott busz ugyannak az üzemeltetőnek az elmúlt 2-3 évben) sem felelnek meg.

Ez a pro prímo.

 

Pro secundó:

 

Mivel ez a vásárlás HITELBŐL történik, hisz Széles Gábornak sincs otthon a cihában 159-szer 70 millió forintja, ezért a hitelt folyósító bank, kiköti, hogy csak olyan buszra ad pénzt, amit a cég becsődölése esetén (erre van esély) ha veszteséggel is de tovább tud adni.

Ez részükről logikus kikötés, hisz az Ő pénzüket költi Széles.

 

A bank pedig nem tudna mit kezdeni ha a VT Transmann bedőlne, a nyakán maradt 159 db Ikarus= leánykori nevén ARC busszal.

 

Ha Széles a Mercikkel döl be, akkor a bank elkönyvel kocsinként még plusz 10-20% értékvesztést a normál amortizáción felül és kiszáll az üzletből.

 

de ha Széles az ARC-Ikarussal dőlne be, akkor a bank bukná a befektetzett pénze kb. 90%-át, mert fillérekért tudná valahová (mondjuk Moldáviába ??) elsózni a nyakán maradt 159 db ARC-Ikarust.

 

 

Előzmény: jázminapja (84583)
jázminapja Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84585

Ja, már értem...

Előzmény: D 20 (84584)
D 20 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84584

Ha már Kecskemétre hozták a gyárukat, cserébe támogatjuk jobban a nemzetgazdaságukat...

Előzmény: jázminapja (84583)
jázminapja Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84583

Szörnyű! Az offtopic Citaro-k helyett inkább tőlük rendelt volna a BKK. Vagy annyival jobbak?

Előzmény: RIKA424 (84580)
D 20 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84582

Ezt a régi hírdetést taglaltuk anno; egy figura fel is hívta a hirdetőt.
Már akkor nem volt meg a kasztnija a 211-esnek.
Az ilyen 2éves avult hirdetéseket automatikusan törölni kéne...

Előzmény: by-169 (84576)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84581

Kiváló minőségben elkészített kapkodó montázs.

 

 

Előzmény: KZX003 (84577)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84580

Igen.

 

Most megnyerték a szegedi troli tendert.

 

Oda készítenek (8-10 ??) üres csuklós troli kasztnit.

 

 

Előzmény: jázminapja (84578)
D 20 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84579

A múlkor volt újfent téma a csernobili Ikarus-os segedelem.
Ezt a képet fb-on találtam.

Valami montázs lehet.

jázminapja Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84578

A V187 projekttel mi van? Egy busz épült, és ennyi?

KZX003 Creative Commons License 2013.04.30 0 0 84577

Köszönöm. Ha már a képeim tetszenek, nézzétek meg a videómat is; szerepelnek benne ezek az öreg csodák is. :)

Előzmény: EKM-765 (84557)
by-169 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84576
SD EJC Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84575

Kedves KZY003!

 

Tőled is kérnék pár képet, hogy a magazinomba hadd tehessem bele a Tököli buszfesztről készült képek egy részét, a te vízjeleddel ellátva.

Előzmény: KZX003 (84553)
MCA-001 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84574

Marcali "vasútállomás":)

Előzmény: Ikarus 280 fan (84573)
Ikarus 280 fan Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84573

Ezt hol lehet megtalálni?

Előzmény: MCA-001 (84571)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84572

Fasza! Hol találtad? 

Előzmény: MCA-001 (84571)
MCA-001 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84571

KPY-661

Törölt nick Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84570

Nem ugatok, hanem segítettem (akartam), de kár volt. Rosszindulatú vagy, de nem érdekel. Eredeti állapot: ahogy megvásárolta az eladótól. Nem nyúltak hozzá azóta. Ennyi. :D

Előzmény: LMB-706 (84569)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84569

Ha már ennyire szeretsz beleugatni mindenbe, akkor azt is magyarázd meg, hogy értette az olvtárs, hogy "és eredeti állapotában van". Szerencsére én tudom a megoldást, így már csak a ti szellemi csatátok kimenetelére vagyok kíváncsi. 

Előzmény: Törölt nick (84567)
Scatty29 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84568

Neked nem :D

Előzmény: LMB-706 (84566)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84567

Igen, hazakerült.

 

 

Előzmény: LMB-706 (84566)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84566

Nem valami fényes a szövegértésed. 

Előzmény: Scatty29 (84564)
Scatty29 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84565
Előzmény: Scatty29 (84564)
Scatty29 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84564

Omnibusz fészbuk oldalán olvastam és, hogy szponzorokra várnak a felújtás miatt és eredeti állapotában van. :D

Előzmény: LMB-706 (84563)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84563

Az is? Nem csak a 254-es? 

Előzmény: Scatty29 (84561)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84562

Ezek a régi cuccok valahogy mindent túlélnek :),  remélem mihamarabb összepakolódik a dolog, de semmiképpen nem siettetném, erről szó sincs.

Előzmény: BP-16-63 (84559)
Scatty29 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84561

Mit tudtok a 380NE-ről?, elvileg hazakerült.

Törölt nick Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84560

http://www.youtube.com/watch?v=DbkqAG6S800

Ha esetleg még nem láttátok. :)

BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84559

Most,hogy mondod tényleg beugrott,hogy megvan csak én még Januárban eljöttem és a pótját még előbb elvitte a tulaja,ami meglepően jó állapotban van.

Előzmény: norbee601 (84558)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84558
Elvileg össze van szedve a csuklóshoz minden, majd összepakolódik egyszer.
Előzmény: BP-16-63 (84555)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84557

Jó képek, köszi.

Előzmény: KZX003 (84553)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84556

Szia!

Nagyon jók a képek!

 

Egy kéréssel fordulnék hozzád a 7925-ös képet eltudnád kűldeni nagyban is?

 

Szabolt10@gmail.com-ra köszi előre is!

Előzmény: KZX003 (84553)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84555

Sajnos csuklós nincs de a lantában készül a 620-as és az AMG pót az is oda fog vágni,mindennek örülni kell.

Előzmény: Törölt nick (84554)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84554

Tudom, uncsi, de tényleg fájó, hogy nincs csuklós 620-asunk. Aki esetleg épp ilyet támaszt fel, (ha van ilyen), néha életjelet adhatna magáról akár képek formájában. De köszi, jó képek!

Előzmény: KZX003 (84553)
KZX003 Creative Commons License 2013.04.29 0 0 84553

Egy kis Tököl még.

Előzmény: M.VIII (84534)
V42 515 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84552

Tegnap Szegeden:

 

BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84551

Off mail ment on.

Előzmény: SD EJC (84550)
SD EJC Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84550

Ezeket a képeket vízjellel ellátva beletehetném majd a magazinomba?

A kérdés M.VIII-hez és BP-16-63-hez szólna.

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84549

Köszi ezeket a képeket is! Bánom, hogy nem voltam, na, majd legközelebb! :)

Előzmény: BP-16-63 (84547)
2156 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84548

Ok! 

 

Ez így lett volna korrekt az albumnál is. A kísérőszöveg félreérthető és vannak akik szeretik az ilyet.

Előzmény: siófoki35 (84538)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84547
  • 2. Jubileum Tökölön.
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84546
  1. Jubileum Tökölön!
Irizar ranger Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84545

Szimplán egy jóindulatú, humoros megjegyzés volt. Nem látok benne semmi olyat, amiért elő lehetne venni bárkit is.. Utasítás szerint jártak erre a buszok, tehát snekinek semmi baja nem lesz belőle. Nem utaspanasz volt, csak egy jópofa megjegyzés..

Előzmény: daf69 (84542)
daf69 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84544

Ok.  :-)

siófoki35 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84543

Értsétek már meg, hogy semmit sem próbálgattak, nem drifteltek, nem száguldoztak, de még csak nem is jókedvükből jártak erre.

ÜZEMSZERŰEN FORDULTAK ÍGY.

akkor minek kéne rendszámot kitakarni?

Előzmény: daf69 (84542)
daf69 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84542

Köszi.....

Na épp ezt mondom én is .   Látványos, meg porol, meg felveri a ventillátor, stb. Én is tudom, hisz vezettem ilyeneket.

De könyörgöm, ha már vicceskedünk, hogy " rallizik", akkor legalább a rendszámot takarjuk le, mert a buszvezetőnek is gondja lehet belőle.

Utas nélkül a saját szakállára, hadd próbálhassa, ha még nem volt csúszóspálya oktatáson.

Ettől nem megy tönkre a gép....       :-)

Üdv !

Előzmény: 2156 (84531)
daf69 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84541

Neked is ezt kívánom !  Téged is figyeljenek a munkád közben, aztán, ha híbázol, még 

tegyék is közzé.  

A hozzászólásomban a legfontosabbnak azt szántam, hogy legalább a rendszámot takarja le.

Pá.........

 

Előzmény: RIKA424 (84524)
SD EJC Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84540

Szia M.VIII!

 

Szeretnék veled beszélni privátban. Nem publikus a mail címed, így szeretném ha rám írnál: sdzrt22[kukac]gmail[pont]com

Előzmény: M.VIII (84534)
torqmatic Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84539

Több száz Ik 260/280 marad a BKV-nál még a Mercedesek forgalomba állítása után is, szóval valóban nem kell kapkodnod a megörökítésükkel :P

Előzmény: Subaruwrxsti (84537)
siófoki35 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84538

Nem ráncigálja meg őket senki, itt van kijelölve a foduló.

Szóval a félreértések elkerülése végett: semmiféle rali nem volt, csak a 2-24V buszok nem tudtak hol megfordulni, és itt a prérin volt kijelölve a fordulóhely.

A felvert por meg nem a sebesség hanem a szárazság miatt van.

 

Előzmény: 2156 (84531)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84537

Köszi a képeket, és a múlktori választ is valakitől, hogy innen jött a látott 55-ös...! :)
Gyönyörűek a képek, a képeken is a buszok, és élőben is az 55, sajnos fényképezéshez igencsak csipkedte magát... :)

Ritkán látok már Volános Ikarus 260/280-at, na meg alapjában véve ritkán utazok a társasággal, úgyhogy 1x-1x lekapom a buszokat. Elgondolkodtam hogy egy-kettő szebb BKV-sat is kellene, gondolom lassacskán mennek a kukába/máshova ahol egyáltalán nem járok, ahogy az újakat majd forgalomba állítják.

Előzmény: M.VIII (84534)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84536

Köszi.

Előzmény: LMB-706 (84535)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84535

A Kisalföld-topikban már megírták. 

Előzmény: BP-16-63 (84527)
M.VIII Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84534

Halihó!

 

Egy képcsokor a teljesség igénye nélkül a tököli buszfesztiválról. Nagyon szuper volt a veterán felhozatal!

 

 

 

KápCity Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84533

Hivatalos buszforduló itt van, az adott útviszonyhoz képest olyan sebességgel mennek amivel megengedett, továbbá itt utast sem szállítanak, mert a Közvágóhídnál lekell szállniuk.

Előzmény: RIKA424 (84524)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84532
Amúgy meg 280-asnak ettől semmi baja nem lesz, Oroszországban sok helyen ilyen utakon üzemelnek:)
Előzmény: BU 20-26 (84528)
2156 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84531

Nem a képpel van a baj, hanem a hozzákapcsolt megjegyzéssel.

 

Megnézném a topictárs arcát, ha őt ráncigálnák meg egy ilyen vicces beköpés után....

Előzmény: BU 20-26 (84528)
bop308 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84530

Na hát az tud akkora port kavarni, hogy ha nem vagy ralis akkor sem látod. :D

Előzmény: BHJ-962 (84529)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84529

Csak úgy mellékesen kérdem a "ralisoktól ",láttatok e már poros földúton bekapcsolt hűtőventillátorral menő 200-ast ??

BU 20-26 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84528

De már többen kifejtették, hogy nem 'raliztak' hanem nagyon lassan mentek, csak nagy a por a földúton. A Kf-es snow drift természetesen más, de arra rá lehet fogni, hogy kipróbálta, mennyire irányítható téli útviszonyok között :D Kicsit túl nagy hisztit érzek itt pár kép láttán, bizonyos embereknél.

Előzmény: Törölt nick (84526)
BP-16-63 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84527

Sziasztok!

 

Érdeklődnék az AFF-651-es IKARUS 280.52-es eredeti alvázszámát tudja e valaki,a segítségeteket előre is köszönöm.

Törölt nick Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84526

Szia!

 

Ha nem látnád, itt nem épp a kifejezéssel lenne gond (ami amugy tökéletes), hanem ha valamivel lenne is az az amit a képen látunk. Biztos hogy a közvagyont,  a köz tulajdonát ralizásra kell használni szünetben/ráérésből? És RIKA úr még mindig be lehet szívva mert ez a tevékenység meg amúgy még semmit sem árul el arról, hogy a vezető jó vagy rossz sofőr. :D

Előzmény: daf69 (84522)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84525
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84524

Az ilyen " ralisat játszik" kifejezéssel vigyázni kellene ám !!!

 

---------------

 

Az ilyen " ralisat játszik" kifejezéssel NEM kell vigyázni.

 

Aki látja, írja meg, fotózza le, tegye fel videó felvételként.

 

Aki nem buszra való azt ki kell söpörni, menjen sóderes IFA-ra.

 

------------------

 

más

 

Mint az előttem hozzászóló olvtárs (helyesen) írta, oda kell írni ha nem raliztak csak porban forogtak, mert az volt a kijelölt forduló.

 

 

ckg471 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84523

Tök lassan mennek végig a fordulón, de nagyon finom a por, ezért baromira felverik.

Előzmény: siófoki35 (84519)
daf69 Creative Commons License 2013.04.28 0 0 84522

Szia !

 

Az ilyen " ralisat játszik" kifejezéssel vigyázni kellene ám !!!

Emlékezzünk csak a Fürst Garázsban csúszkáló buszra.. Az is nagy havat vert fel.  

Mondjuk aki azt videóra vette, az is inkább a saját munkájával foglakozott volna, mint másnak kellemetlenséget okozva a világhálóra tölti fel a saját baromságát. A média meg jót csámcsogott rajta. Mintha ezvolna a legnagyobb gond.

A Te képeidról is legalább a kocsik rendszámait letkarhatnád, ha ilyen megjegyzéseket fűzöl a hozzászólásodban !  

Üdv ! 

Előzmény: siófoki35 (84519)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84521

Beszéltem a Németh Lászlóval, és mondta, hogy festeni kell a buszát. Meséltem a buszodról neki, és a pótkerékről. Mondta nekem, hogy neki nem hitték el amikor mesélte, hogy volt aminek hátul volt a pótkereke a hátfalon. Mondtam neki, hogy nagyon precízen készül a buszod. Aztán kaptam egy nosztalgia jegyet tőle.

 

 

Előzmény: cdjbatyo (84518)
pancserzoli Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84520

Gyönyörű!

 

Egy 1973-as dombóvári kép a Fortepanról - ide tartozik.

 

http://www.fortepan.hu/_photo/display/14171.jpg

Előzmény: cdjbatyo (84518)
siófoki35 Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84519

A BKV ralisat játszik a közvágóhídi villamospótláson :)

 

 

 

Galériához klikk ide: 

http://indafoto.hu/siofok35/villamospotlas_a_kozvagohidnal

cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84518

Alakul...

SD EJC Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84517

Sziasztok!

 

Van egy online magazinom, és a 2013/6-os számba szeretnék egy fotóösszeállítást csinálni az Ikarus 180-ról, ami most rója köreit a Széll Kálmán tér-Szentendre között.

 

Ha vannak itt olyanok, akik voltak rajta, vagy végigfotózták, és szeretnék a képeiket a magazin oldalain látni, akkor azokat kérem, hogy linkeljék ide be, vagy a mail címemre (sdzrt[kukac]gmail[pont]com a buszról készült képeiekt. A képeken mindenképp legyen vízjel, a félreértések elkerülése végett.

 

A magazin eddig megjelent számai itt találhatók, hogy képben legyetek, hova is kerülne bele a fotóösszeállítás: http://sd-ejc.info/sd-ejc_fooldal/magazin/

Az első számok még kezdetlegesek, a késöbbiek meg egész jók, a 2013-ok pedig egyenesen szenzációsak. Itt már nagyon belejöttünk a magazinkészítésbe.

ckg471 Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84516

Mindegy, a lényeg, hogy nem marad fekete. :)

Előzmény: Blindmouse (84515)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84515

Igen, akartam is szólni, hogy az olyan szürke volt mint a tető.. nem ezüst. :)

 

 

Előzmény: litlebubu (84513)
Villámhetes Creative Commons License 2013.04.27 -1 0 84514

A BPO-103 mögött a BPI-387(IK-405)áll.mögötte a BPI-177(IK-435).

 

A képek készítése óta van haladás,dokumentum jelleggel:)

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=125020941&t=9157561

 

Sajna én ilyen teljes képeket nem rakhatok fel,mint a topiktárs.

Előzmény: bop308 (84506)
litlebubu Creative Commons License 2013.04.27 0 0 84513

Szürkék voltak azok, nem ezüstszínűek. Az a 180-556-ig ment.

Előzmény: ckg471 (84511)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84512

E'van, nem lehet mindig nyerni. 

Előzmény: FAV 20 (84502)
ckg471 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84511

Gyárilag fekete, de szinte biztos, hogy lefújják kályhaezüsttel.

Előzmény: Blindmouse (84499)
Muks0 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84510

Hanyas Ikarus lehet? Kicsit később többet is látni a belteréből. Közel-keleti a hangulat, de mintha valahol azt olvastam volna, hogy Romániában forgatták a videót.

FAV 20 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84509

Szép! Tegyél még légyszíves fotót.

Előzmény: cdjbatyo (84504)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84508

Értem, köszi! 

 

Ettől még számomra ugyan nem világos, hogy miért lett kirakva ez a kis "tábla", de ma is tanultam valamit! :)

Előzmény: RIKA424 (84496)
D 20 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84507

A tubeless-t nem tudom megemészteni egy nosztalgiajármű alatt.
A 180-asnál is illúzióromboló.

(Jó, tudom, könnyebb javítani, mint a tömlős kereket, de akkor is.)

Előzmény: 1074 (84497)
bop308 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84506

Nem, bocsánat megnéztem jobban a képet. Az egy összerakás alatt álló 435-ösnek tűnik.

Előzmény: bop308 (84505)
bop308 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84505

Az szerintem a 180-as lesz, bár ahhoz kicsit hiányos. Nem lehet akkor az 556-os?

Előzmény: pancserzoli (84503)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84504

pancserzoli Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84503

Nagyon szép!

 

És vajon azok a gömbölyödő tetők a háttérben 8mindkét oldalon!) vajon mihez tartoznak? Arról nincs kép véletlenül?

Előzmény: 1074 (84497)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84502

Miért nem világoskék?

Előzmény: 1074 (84497)
GRY-569 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84501

Ennyi.. :-)

Előzmény: Dante001 (84493)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84500

Überzsír.

Előzmény: 1074 (84497)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84499

Wowowowow!!!

 

 

elöl a kerék közepe még festve lesz, vagy direkt ilyen? :)

Előzmény: 1074 (84497)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84498

Túltárgyaltuk :)

Előzmény: Villámhetes (84487)
1074 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84497

      

 

Alakul...

 

(a fotók engedéllyel készültek!)

RIKA424 Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84496

Tehát akkor megvették a licensz/licenc (?)-et, de ikarusék gyártották. 

 

 

-------------------

 

NEM.

 

Az Ikarus nagyon kevés szerelvényt gyártott.

Talán (??) semmit.

 

A különböző licenszeket általában KTSZ*-ek, ritkábban gyárak vették meg.

Ők gyártották és árulták boldognak meg boldogtalannak.

Az Ikarusnak is.

A lényeg az is szócska.

Az Ikarus meg beépítette.

 

 

* = KTSz = Kisipari Termelő Szövetkezetet megnevezése 1949-1991 között.

Előzmény: Mádi Gerg (84495)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.04.26 0 0 84495

Tehát akkor megvették a licensz/licenc (?)-et, de ikarusék gyártották. 

 

És kiírták...? Hmm.... Így lehetett meghatározva valami szerződésben, vagy csak "rendesek voltak"? :)

Előzmény: Dante001 (84493)
Villámhetes Creative Commons License 2013.04.25 -1 0 84494

OFF:Teljes mértékben megértelek,részemröl lezárult a "vita",vagy mi.

 

ON:Holnap este ismét ránézek az öreg prágásra,ha haladtak a munkával,a másik topicban lesznek a dokumentációs jellegű,mobilos képek.

Előzmény: Mádi Gerg (84488)
Dante001 Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84493

A Webasto (illetve mostmár Spheros) már több mint 75 éve gyárt tetőrendszereket, nem csoda ha az Ikarusnál megvették a licencet és alkalmazták a buszokban :)

Előzmény: GRY-569 (84489)
Aron_son Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84492

Az "itt"-et mindenki másképp értelmezi....:)

 

...de amúgy Tökölön volt buszfesztivál, vélhetően ott járt.

Előzmény: Subaruwrxsti (84490)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84491

Valami hasonlóra gondoltam, főleg a licenc szóból, de nem voltam benne biztos.. :)

Előzmény: GRY-569 (84489)
Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84490

Ma láttam egy világoskék 55-öst, hátul ült valaki, integetett is, rajta és a vezetőn kívül más azt hiszem nem volt... mit keresett itt? :)

GRY-569 Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84489

"Már nem egy Ikarus tető"ablakánál" olvastam, hogy Webasto Licenc -Vagy valami ehhez hasonlót. 

Ez mit jelent, vagy mire vonatkozik?"

Gondolom,hogy ott gyártották azt az elemet.  

 

 

Előzmény: Mádi Gerg (84488)
Mádi Gerg Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84488

___________________________________________________________

 

Szeretném tisztázni, hogy a most következő pár sor nem az ez előtt lévő "vita" (vagy nem is tudom mi)-re válasz, csupán csak ez váltotta ki belőlem azt, hogy leírjam. 

 

 

Mit várnak az emberek tőlünk, fiataloktól, ha még ők maguk se tudnak értelmesen, kultúráltan társalogni, egy olyan fórumon, ahol csak az Ikarus a téma, egy (pl.) német busz már off. 

Ténylegesen csak az Ikarus van ilyen szempontból, de az egymás szidása az simán elfér. 

 

(Természetesen nem szószerinti anyázásról beszélek, de ha a sz.t burkoljuk, az attól még az marad.) 

 

 

A válaszokat megelőlegezem magamnak: 

 

Okosabb maradtál volna, ha csendben maradtál volna. - vagy valami hasonló. 

(én ezt bemagyarázom magamnak azzal, hogy , építő szándék vezérelt, illetve fiatal vagyok, ezért lehetek hülye :) )

 

Én tényleg nem azért olvasom ezt a fórumot, hogy nyuszikákról (bocs a konkrét példáért) menjen a csevej, de ha belekérdezek egy másik márkába, akkor kapjam a 20hsz-t miszerint ne offoljak. 

 

Bocsánat az offért, bocs, hogy nem maradtam csöndben!

 

________________________________________________________________

 

 

Már nem egy Ikarus tető"ablakánál" olvastam, hogy Webasto Licenc -Vagy valami ehhez hasonlót. 

Ez mit jelent, vagy mire vonatkozik?

Villámhetes Creative Commons License 2013.04.25 -1 0 84487

"Nyuszifül!"

 

Te nő/lány vagy?Férfiak nem szoktak így hívni...:))

 

1.Rendben

 

2.Tőlem.

 

3.Az igen messze volt a hisztitől.

 

4.Téged keresünk meg először pénzes fotó ügyben.

 

Téma lezárva.

Előzmény: Blindmouse (84486)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84486

Nyuszifül!

 

1. Ha nem kérdezlek, ne válaszolj!

 

2. elnézést hogy van egy kreatív ötletem arról hogy ha már nyolcvanas évekbeli állapot, akkor lenne értelme meglőni egy korabeli hangulatot árasztó fotón, mint anno a gyári képek. 

 

3. elhiszem hogy frusztrál téged az hogy én még vizuális dokumentáció kategóriának sem tartom amiket megosztottál róla, de azon már rég átléptem, és egyszerűen ignorálom a múltkori hisztid óta.

 

4. Mi az hogy "be se tudsz jutni?" ez nem így működik ilyen esetben.  ha valaki valamit meg akar örökíttetni, és pont arra van szüksége, amit én tudok, akkor megkeres, és akkor lehet tárgyalni arról hogy mi mennyi merre meddig..  (a 2. pontban taglalt történet mondjuk kicsit más elbírálás alá esik)

Előzmény: Villámhetes (84484)
504LACI Creative Commons License 2013.04.25 0 0 84485

Kivéve a futott km számát. 92 ezer.

Előzmény: boz-021 (84480)
Villámhetes Creative Commons License 2013.04.25 -1 0 84484

Még mindig ezen lovagolsz?Uncsi vagy.

 

" titokban ki kéne vinni"

 

Te még be se tudsz jutni,nem vagy elég tökös legény,hogy engedélyt kérjél:)

 

Ha kész lesz,majd agyonfotózhatod a hiper-szuper fényképezőgépeddel.

Előzmény: Blindmouse (84482)
Villámhetes Creative Commons License 2013.04.25 -1 0 84483

Passz!:)

 

Szvsz valaki véletlenül rálépett még amikor a földön volt.

Előzmény: BPI-145 (84471)
Blindmouse Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84482

A szegeccszámlálók majd fujjogva fordulnak el.. :D

Szerintem nem baj ha egyben van a pánt.. amig a csillag alakú "agy" megmarad. :)

 

Ha kész van akkor titokban ki kéne vinni valami Ikarus related helyszínre rendesen megfotózni a 2 méterre félkörben mobiltelefont nyomkodó közönséget elkerülve :D

Előzmény: trlpx (84476)
trlpx Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84481

Ez is megy ki németbe?

Előzmény: Törölt nick (84477)
boz-021 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84480

Ez egy sima 256.50, szerintem semmi extra nincs benne... :)

Előzmény: Irizar ranger (84479)
Irizar ranger Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84479

Ez most micsoda? Kicsit bővebben tudnál írni erről a buszról vmit? :)

Előzmény: Törölt nick (84477)
BPO-105 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84478

Túl lehet élni, ezt mondom. Végülis meg lehet anélkül lenni, hogy nem látjuk a három tört vágást a keréken, márpedig én sajnos kb. csak annyira fogom látni az elkövetkezendő 10 évben. Ugyanolyan szép teljesítmény ettől még a felújítása.

Előzmény: trlpx (84476)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84477

Bocs, belelógott a  fotós  a  képbe ,s a buszt sem mostam le  előtte, de azért a  lényeg    rajta  van.

 

trlpx Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84476

Az hogy a kerékpánt nem marad trilexes, hanem hegesztett, vagy leginkább tömlő nélküli lesz, az jelentéktelen. Ez már üzemeltetési szempontból indokolt.

Előzmény: BPO-105 (84473)
BPI-145 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84475

A trilexre gondolsz?

Előzmény: BPO-105 (84473)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84474

Milyen probléma adódott vele? :O

Előzmény: BPO-105 (84473)
BPO-105 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84473

Majd kitakarítják még egyszer, mielőtt kigördülne az utcára. Ez legyen a legnagyobb baja...

(Persze sajnos úgy jártunk, hogy nem ez lesz, de majd csak túlteszem magam rajta. Legalább lesz min mennie...)

Előzmény: BPI-145 (84471)
BPI-145 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84472

(De inkább nem kötekszem. Gyönyörű kocsi lesz, ez a lényeg. Szívesen megcsodálom majd, ha kész lesz, mert többek között az ő felújításáért drukkoltam nagyon.)

Előzmény: BPI-145 (84471)
BPI-145 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84471

Nagyon szép lesz! :-)  De miért van cipőtalp lenyomat a tetőszellőzőn? :D

Előzmény: Villámhetes (84469)
bi-02 Creative Commons License 2013.04.24 0 0 84470

Fasza!

A kipufogó miatti aggodalmam szertefoszlott. :)

Előzmény: Villámhetes (84469)
Villámhetes Creative Commons License 2013.04.23 -1 0 84469

Üdv!

 

Pár új kép a 01-03-ról itt:http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=124978682&t=9157561

 

 

RIKA424 Creative Commons License 2013.04.23 0 0 84468

Nofene.

 

Már 60 ?

 

Ok.

 

A végén csak egy kormánykereket szállítunk ki a többit ott építik hozzá............:-)))

Előzmény: LMB-706 (84462)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.23 0 0 84467

Alatta a festékre.

Előzmény: E95 Express (84466)
E95 Express Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84466

Konzerváló? Kompozitra? 

Előzmény: FAV 20 (84465)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84465

Szerintem amik le vannak festve alkatrészek, azok anyagában szinezett elemek. Igaz látszik a kerékdobnál a festés. Nem néztem meg, hogy a fekete az esetleg konzerváló védőréteg e. De az is lehet.

Előzmény: torqmatic (84463)
Zahnrad Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84464

Nekem úgy tűnik, hogy ott fényezik le, ahol a későbbi fényezés elütne a korábbitól. Például az ajtó és a homlokfal itthon van fényezve, aztán mellettük még egy kicsit belepacsmagoltak. Vagy a kényes helyeket fújták le(kerékjárat), hogy ámerikában már csak a durvája maradjon, aminek neki lehet esni.

Előzmény: torqmatic (84463)
torqmatic Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84463

Ezt természetesen tudom, azt viszont továbbra sem értem, hogy mi értelme van annak, hogy itt-ott belefényeznek. Akkor már miért nem kint fújják le az egész buszt?

Előzmény: RIKA424 (84461)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84462

60 az az 51. 

Előzmény: RIKA424 (84461)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84461

Mondjuk ez itt OFF, de nem tudja valaki, hogy mi értelme van annak, hogy csak itt-ott vannak lefestve?

 

--------------------

 

Az az értelme, hogy nagyon kell vigyázni arra, hogy a busz minimum 51%-ban amerikai legyen.

 

Ezt igen bonyolultan számítják (hol értékben-hol munkaórában) és két-három évente meg is változtatják.

 

Ezért általában nem festik hanem csak alapozzák idehaza.

Volt idő amikor festették is.

 

Ugyanígy változott, hogy kerültek ki már beszerelt ablakokkal és többségében anélkül is.

 

 

Előzmény: torqmatic (84455)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84460

Magánkézben van, a lehető legjobb (magán)kézben... :)

Előzmény: 89Ádám (84459)
89Ádám Creative Commons License 2013.04.22 0 0 84459

AKD-571 rendszámu 260-as(ránc, trilex) forgalomban van még?

Utoljára ATI taanulóbusz volt.

Mi lett a sorsa? 

CLY-802 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84458
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84457

Elég volt a 5 óra mászkálás. A nap is megfogta az arcomat. A fogam is fájt, ez meg rátette a pontot a napra. Haza mentem valóban idő elött.

Előzmény: Mwin (84456)
Mwin Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84456

Láttalak kinn, szép az autód, de mire odaértünk, már elfüstöltél...

Előzmény: FAV 20 (84453)
torqmatic Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84455

Mondjuk ez itt OFF, de nem tudja valaki, hogy mi értelme van annak, hogy csak itt-ott vannak lefestve?

Előzmény: FAV 20 (84453)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84454

Remélem kap előtte egy 100 %-os generált a motor.

Előzmény: cdjbatyo (84451)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84453

Műanyag a busz.

Jó vastag az anyag.

A motortér.

FAV 20 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84452

A régi csepel művek területén van egy nagy műbőr áruház. Ott tudsz venni műbőrt az ülésekre, és a motorházra.

Előzmény: cdjbatyo (84451)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84451

Az Ikarus 31 visszakapta a "szívét"...


 

norbee601 Creative Commons License 2013.04.21 0 0 84450
Jó ez a kockás dekoráció, mintha valami versenyautó csapatbusza lenne:D
Előzmény: KPK-299 (84449)
KPK-299 Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84449

Szívómotorral és Orosz híddal Esztergomból. :-)

 

http://www.flickr.com/photos/91097426@N06/8666793082/in/photostream

Törölt nick Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84448

Akkor meg mi értelme volt?

Előzmény: Törölt nick (84447)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84447

Én úgy tudom  hogy készen van a kocsi  fulos let. Nem használja sajnos  fotozni sem lehet.

Előzmény: Törölt nick (84446)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84446

Kérdés egy másik farosról: Nullás úr 66-osával mi a helyzet?

FAV 20 Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84445

Egy vagyon a 7 gumi. Szép nagyon a kerék.

Előzmény: cdjbatyo (84441)
KPK-299 Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84443
vt976 Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84442

Az melyik Faros? Esetleg az az NDK-s kivitelű 2 ajtós 55-ös, amiről olyan képet tett föl, amire ráírta, hogy "Tavaszra kész leszek"?

Előzmény: EKM-765 (84434)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84441

:)

LMB-706 Creative Commons License 2013.04.20 0 0 84440

Nem vágni viszik. Mindenki jól járt. 

Előzmény: Törölt nick (84439)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84439

Bazz :/

Előzmény: CLY-802 (84438)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84438

Útban volt új otthonába, Németországba.

Előzmény: Törölt nick (84437)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84437

mi volt a küldetése? :D

Előzmény: CLY-802 (84436)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84436
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84435

Úgy tudom megvan még.

Előzmény: EKM-765 (84434)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84434

A Fodróczi Gézáé még megvan?

Előzmény: CLY-802 (84431)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84433

Gondolom kellett a pénz.

Előzmény: alkotasu (84430)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84432

*szegedi

Előzmény: CLY-802 (84431)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84431

Hogy miért adták el azt nem tudom, Ssegedi volt talán.

Előzmény: alkotasu (84430)
alkotasu Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84430

?????????????

 

Miért adták el a németeknek?

Kié volt egyáltalán?

Előzmény: CLY-802 (84429)
CLY-802 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84429
kopaszkapitany Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84428

4-6-os villamos tartozkodó melletti buszöbölből indul(4-6 villamos pótlás megállóhely),

indulás előtt kb 10-12 percel előbb érnek a megállóhoz. 

Előzmény: Bzmot332 (84427)
Bzmot332 Creative Commons License 2013.04.19 0 0 84427

Üdv!
Valaki véletlenül nem tudja, hogy a "nosztaglia" 180-as honnan indul a Széll Kállmán térről, illetve hogy indulás előtt kb mennyi idővel érkezik oda? Előre is köszönöm!

7-es troli Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84426

egy kijelzőt azért szerencsére felismerek :-)

Előzmény: vt976 (84424)
7-es troli Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84425

én a busz másik oldalán az összes ablak alatt végigfutó dobozra gondolok. szemmel jól megkülönböztethető a "dekorlemeztől" is. valami csövek mehetnek ott végig?

Előzmény: vt976 (84424)
vt976 Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84424

Én elektronikus viszonylatjelzőnek nézem.

Előzmény: 7-es troli (84421)
LMS-640 Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84423

Igen, az ott volt eddig is.

Előzmény: 7-es troli (84421)
Aron_son Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84422

Zöld buszokkal a környezetvédelemért :)))

Előzmény: D 20 (84420)
7-es troli Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84421

mi az az ablak alatt az utastérben végigfutó "doboz"? Az eddig is benen volt?

Előzmény: LMS-640 (84419)
D 20 Creative Commons License 2013.04.18 0 0 84420

Tisztelt látogatók/építők!

 

Anno volt szó buszos kártyanaptárakról, s emoztam egy elvileg létező 1994-es

BKV-s kiadványról, amin egy 415-ös szerepel.

 

Megtaláltam indafotón.

 

A minőségén én is majd' "agyidegbajt" kaptam, úgy tessék megnyitni a linket.

 

(Persze megvagyok a közfalfejelgetéssel, hogy ami volt egy példányom, azt kisrépa koromban szétollóztam és a kivágott busz sem került elő a lomtúrásaim alkalmával.)

 

Emo az n-ediken vége. :)

LMS-640 Creative Commons License 2013.04.17 0 0 84419
trlpx Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84418

Így van, tévedésből hülyeséget írtam, szóval 435.02/P1 Katowiceben.
Azzal a rendszámmal Varsóban futott. Utána sorban járta a nagyobb városokat: Łódz, Katowice és végül Krakkó.

Előzmény: BPO-105 (84408)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84417

Az már mindegy, ebben a formájában már elvesztette jelentőségét.

Előzmény: Aron_son (84416)
Aron_son Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84416

Egy ideig még élt LGA-012-ként, de ezzel a rendszámmal már nincs forgalomban :( 

Előzmény: 2156 (84411)
2156 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84415

Szerettem rajta utazni, jó kezekben ment mint a golyó. Csak ne lett volna olyan "szűk". Nem tudom, lehet csak én vagyok így vele, de a 2xx-okban mintha jobban el lehetett volna férni.

Előzmény: Mondeo Mk II (84413)
masterboy69 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84414

Tudom de az elsőt kérdezem csak. Katowicéről meg most a 280-asok jutottak eszembe.

Előzmény: BPO-105 (84410)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84413

Az bezony.

Előzmény: 2156 (84411)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84412

:D 

Előzmény: BPO-105 (84410)
2156 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84411

AZH-107, Trans Tour?

Előzmény: Mondeo Mk II (84406)
BPO-105 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84410

Na most vagy átugrottál 6 asszociációs szintet, vagy a két mondatnak nincs semmi köze egymáshoz.

Előzmény: masterboy69 (84405)
Cpt.Dave Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84409

Kis finomság hogy a pár hete ebben a topicban furcsállott betűtípusban van rajta az Ikarus felirat. :)

Előzmény: trlpx (84403)
BPO-105 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84408

Lehet, és akkor nem .K2, hanem .02.

De neki amúgy nem volt egy AOO 2330 rendszáma a lengyeleknél?

Előzmény: Mondeo Mk II (84406)
Dante001 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84407

Sanszos.

Előzmény: Mondeo Mk II (84406)
Mondeo Mk II Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84406

A 435.K2 új homlokfalas, kétajtós volt gyárilag, úgyhogy ez sztem nem az. Nem lehet, hogy a későbbi DUA-460 látható a képen?

Előzmény: trlpx (84403)
masterboy69 Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84405

Meddig volt ott és mely más lengyel városokban volt  próbázni? Katowicében a '90 években voltak gyönyörű 280-asok (bolygó ajtósak) :)

Előzmény: trlpx (84403)
# A MENTALISTA # Creative Commons License 2013.04.15 0 0 84404

Forrás : Internet

 

trlpx Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84403

Mai érdekesség: Ikarus 435.K2 1988-ban Katowiceben.

http://www.kroniki.xis.katowice.pl/mat/gal/big/1988_1.jpg

Ep128 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84402

Laprugók szét voltak szedve...? (Hosszú állás után "remekül" törnek, ha nincsenek leápolva.)

Gratulálok a munkátokhoz, csodás amit véghez visztek! :-)

Előzmény: cdjbatyo (84397)
BHJ-962 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84401

A hozzá való oszlop meg itt található Szegeden,nem használják semmire,csak úgy "ottmaradt".

Előzmény: cdjbatyo (84400)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84400

Úgy kaptuk. Mondjuk azt nem hinném,hogy valami "forgalmas" helyen lett volna,de kitudja.

Előzmény: Osztott forda (84398)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84399

Nagyon jól haladtok. Látom a második fotón a fa csőfogót.

Előzmény: cdjbatyo (84397)
Osztott forda Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84398

Az alsóhoz gratulálok. De tényleg.

De szerintem szebb lenne, ha a helyén maradt volna Székesfehérváron a Király sori buszmegállóban.

Ha kibírt ott 20-30-40 évet, még maradhatott volna ott még legalább ugyanennyit.

De lehet,hogy én régimódi vagyok.

Előzmény: cdjbatyo (84397)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84397

Készül a hátsó pótkeréktartó:



Fékek,futómű,levegő-rendszer kész.Napokon belül kész lesz a hajtáslánc is.



Egy kis saját tulajdonú emlék a múltból:
:)

  

bandikaikarus Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84396
Ennek utanakerdezek majd. A kormanymu, a hidak es a motor valamint a "2" ajto a BPO-855-bol kerultek beepitesre. Nemigen lehet mar raismerni egykori onmagara...
Előzmény: ckg471 (84394)
cdjbatyo Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84395

Lehet,hogy én is tudok csatlakozni... :) A mi 31-esünk is ilyesmi pótot húzott az előző tulajnál.(mutatványos)Ebben céllövölde volt kialakítva,a busz pedig a "lakórész" volt.A pótkocsi időközben fel lett újítva,és ha minden igaz,a mai napig használják,mint céllövölde. 
A buszhoz kaptunk pár fényképet a tulajtól:(sajnos a pót kevésbé látszik...) 

 

Előzmény: Minimodel (84381)
ckg471 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84394

Püff...

Azt' ez idáig hol volt, hogy most kapott egy ilyen rendszámot?

Előzmény: bandikaikarus (84393)
bandikaikarus Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84393
Barmennyire is hihetetlen, o itt a BRC-732.
Előzmény: 266-60 (84390)
D 20 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84392

Ne tessék benézni!
Az ISM-es buszoknak nem volt csak egy ablaka a jobb oldalon.
Kivéve a fotót még nem láttunk ISM-005; az elvileg 2ajtós volt...

Előzmény: norbee601 (84391)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84391
Ez szerintem pont azok közül lesz az egyik.
Előzmény: 266-60 (84390)
266-60 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84390

 

Sziasztok!

 

Lennek két kérdésem:

 

1, MIA-490. Ki mit tud róla, mi volt ezelőtt?

 

 

2, A másik topickba szóba kerültek az ISM-xxx buszok. Kb hány darab volt belőlük, és mikor épültek?

 

Előre is köszönöm

 

 

bodrostomi Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84389

OFF:

 

Más dolgokat is fotóztál ott?

Előzmény: Minimodel (84381)
pancserzoli Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84388

Igen, szinte már el is felejtettük, hogy milyen fontos elem volt ez a kocsi a "hűtőlánc" népgazdasági tervezésénél.

 

Amikor elkezdték tervezni a mirelit gyárakat, akkor a zöldborsó földtől a feldolgozóüzemen és a hűtőházon át a bolti és a lakásbéli mélyhűtőkig kellett végiggondolni a folyamatot. Ebbe kellett beilleszteni a hűtőkocsit és a szállítást.

Előzmény: RIKA424 (84384)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84387

Nem esküszöm meg rá, de boldogult közuti ellenőr koromból úgy emlékszem, hogy az úgynevezett "mutatványos" kocsik többsége NDK illetve Román gyártmányú volt.

 

 

Előzmény: Minimodel (84385)
Minimodel Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84386

Az Ikarus gépjárműfecskendőről nem is beszélve...

Előzmény: RIKA424 (84384)
Minimodel Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84385

Igen valószínű akkor, hogy az un. búcsús lakókocsik többsége is Ikarus típusúak lehettek. Hol céllövölde, hol más forbában működnek, igaz mára már jócskán átalakítottak.

...egy forgalmibol biztosan minden kiderülne, ha éppen van nekik forgali. :-)))

Előzmény: RIKA424 (84383)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84384

Ikarus-404

Előzmény: RIKA424 (84383)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.14 0 0 84383

Most, hogy kerestem ennek az IKarusz / Bp. Jármű KTSZ pótkocsinak az eredeti tipusjelzését* találtam egy az Ikarusról szóló jelentést a '60-as évekből.

 

A mátyásföldi gyár évente sok száz speciális járművet gyártott döntően Csepel alvázra.

Sok százat.

Évente.

 

A buszok mellett.

Mily kevés szó esik ezekről.

 

Vagy pk, az Ikarus-404 gyermekkoromban mindennapi utcakép része volt a városokban mint tejszállító, vagy hűtőkocsi, vagy Patyolat kocsi.

 

* = a típusjelzést megtaláltam de nem tudom beazonosítani.

Megvan a magyar pótkocsik (persze buszok is) típusbontása 1970-ből.

 

De vagy tíz-tizenkét féle Budapesti Jármű KTSZ pótkocsi van benne, db szám szerint fényképek nélkül.

Így csak a típusszámokkal nem mentem semmire.

 

 

 

 

CLY-802 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84382
Minimodel Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84381

Akkor ezennel én is csatlakozom képekkel: egy rosszabb állapotú példány a Nyugatdunántúli Regionális Építőipari Műzeum szabadtéri gyüjteményéből. Sajnos a múzeum csődbe ment, Állam bácsi nem nyitja ki. Jelenleg évek óta nem látogatható. A bezárás elött sikerült fotóznom.

 

Előzmény: Slam Jr. (84373)
daf69 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84380

Talán a HOMM Kft - re gondosz ?

Előzmény: norbee601 (84377)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84379
Előzmény: RIKA424 (84376)
FAV 20 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84378

Bordó színűben láttam régebben ilyet, de soha eszembe sem jutott, hogy közelebről megnézzem. Most kezd érdekeleni.

Előzmény: Slam Jr. (84373)
norbee601 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84377
Ott most is van valami hasonló, Sprintereket-Craftereket építgetnek át busszá.
Előzmény: RIKA424 (84374)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84376

No megtaláltam.

 

A gyártó cég pontos neve : Budapesti Jármű KTSZ.

 

 

Előzmény: Slam Jr. (84373)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84375

Pedig az a cég amit említettem, a vezért kivéve idestova több mint 25 éve regnáló vezetői vannak. Helyi is, helyközi is, garázsfőnök is, állomásfőnök is, igazgatók is.... :)

Előzmény: cseza (84372)
RIKA424 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84374

IKARUS gyártmány.

 

Majd az Ikarus átadta a gyártási jogot a Jármű pont-pont-pont (nem emlékszem már a pontos nevére KTSZ-nek.

 

Budapest, XI.ker Budafoki út - Építész utca sarkán működött.

 

Erről a cégről is mily kevés emlék maradt, pedig sok száz jármű készült ott.

Magyar gyártmányok.

Elsősorban pótkocsik, lakókocsik, tgk felépítmények.

 

 

Előzmény: Slam Jr. (84373)
Slam Jr. Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84373

Íme:

Szerintem semmi különös, de majd valaki megszakérti.

Előzmény: FAV 20 (84081)
cseza Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84372

4 vezér és 5 állomásvezető,ennyit szolgáltam máig.

Előzmény: Törölt nick (84370)
Ikarus 260.03 Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84371

Mindig megcsodálom Zircen a pályaudvaron ezt az 1 harmónikaajtós buszt. Mindig fáj a szívem, hogy nálunk nincs már ilyen busz, és nem vezethetem.  :(

Előzmény: siófoki35 (84238)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84370

A főnök, akinek a működési ideje alatt ezek megtörténtek, mai napig abban a pozícióban van. Az üzemvezető is, és az állomásvezet is. :)) Egyetlen egy ember cserélődött le azóta, a vezér igazgató, de az is csak nyögdíj miatt.

Előzmény: cseza (84369)
cseza Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84369

Ezeknek a falusi buszosoknak valami nagyon értelmes városi főnökük lehetett.Ha ennyi feszültség összejött bennük, lehet jobban jártak volna ha a főnökkel kezdik a k...p...zást! Véleményem szerint ellenkező dolgokat is tudnánk mesélni bőven,de nem hinném,hogy ez a fórum arra való.

Subaruwrxsti Creative Commons License 2013.04.13 0 0 84368

... milyen sztorik és 'titkok' vannak itt! :)

Előzmény: Törölt nick (84367)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84367

Kolléga úr matta részegen beténfereg a végállomási tartózkodóba, ahol beleköt minden kollégába, majd előveszi a brét és oda akar vizelni... kollégák kirakják, majd el nem rakott férfiasságát étkezésre kínálja fel a forgalmista hölgynek. A tartalékos kolléga hazakiséri, mert közelben lakik. Ugyanaznap megjelenik a telephelyen, ahol elkezdi buszáról szagatni a reklámot, mert az neki nem tetszik..... :))))

Előzmény: Törölt nick (84366)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84366

Falusi busz ugyancsak, részegen hazatér a kocsmából a sofőr úr, végig apríjta a családot, majd dühöngve beszáll a "buszába", majd a buszmegállóig elgurul, hót részegen felszedi az utasokat, beviszi őket a megyeszékhelyre, ahol kollégákkal nem fut össze, bemegy egy szűk egy irányú utcába, de akkor már olyan mákos, hogy jobbnak látja nem bajlódni a tolatással... buszleállít, westing behúz és benyomta a szunyát a hátós üléseken.... :)))))

Előzmény: Törölt nick (84365)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84365

Lehet hogy jobb ezekről nem tudni. :D

Előzmény: Törölt nick (84364)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84364

Vidéki falusi busszal végez a sofőr, leáll a még nyitva lévő kocsma előtt (állítása szerint csak cigit akart venni), mire kijött a busznak hült helye volt (benne hagyta a kulcsot az összes cuccát). Mindez Heves megyében.

 

Zalás helyis kollégáknak feltűnt, hogy mégis mi a fenét keres egy Agria Volános sárga 2 ajtós 260-as Nagykanizsa belvárosában, ráadásul ráadásul kitáblázva Eger-Mátraballára... Soha nem derült ki mi történt. Az autóbuszon egy sérülés sem volt, hiánytalan állapotban volt, lezárva, a sofőr minden cucca megvolt, csak a fél kiló kenyér hiányzott amit vitt magával melóba. A kulcs a jobb első kerékre volt rátéve/betéve. Jó... a tank csont üres volt.... :)))

Előzmény: LMB-706 (84363)
LMB-706 Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84363

És még hány ilyen sztori van... 

Előzmény: Törölt nick (84362)
Törölt nick Creative Commons License 2013.04.12 0 0 84362

Atyúristen.. 

Előzmény: EKM-765 (84361)
EKM-765 Creative Commons License 2013.04.12