Keresés

Jól.

Neked B(F)osch nyereghez kell fékbetét.

Sziasztok!

Jól gondolom, hogy nem jó fekbetetet kaptam? 

Köszi a segitseged igy karacsony tajan, megertettem amit leirtal,

Ami abban szetmegy (muanyag a csukloban), azt nem tudod megjavitani. Szoval szerkezetcsere.

http://www.suzukigyal.hu/suzukigyal/eshop/12-1-Suzuki-Swift-1996-2003/96-2-Karosszeria/5/320-Ablaktorlo-mechanika-E-SF

Kivenni nem vicces, nekem teljesen rarohadt az anya, az ipari rozsdaoldot is kirohogte, flex kellett.

Erterm de az egesz elejetle kell bontani vagy egyszerübb megoldas is van??

Ok de hazilag oldom meg mint minden mast minden javithato csak az almat meg a kórtet kell megvarni hogy teremjen a többi mind javitható

Tipikusan inkabb a csukloresz szokott szetmenni. Az meg szerkezetcsere.

Kerdes Suzuki ablaktörlö nem dolgozik a motor igen, mit kell leszedni hogy a motorcsonhoz belül hozza ferjek, gondolom ott ugrott le a meghajtas.??

Kábelek kicserélve plusz gyertya plusz rotor injektor xserélve de még mindig fullad rángat. Most már főkeg melegen csinálja csak. Szerelö nem tudott rájönni mi baja.

Tele tanknál is előfordul?Akár gyújtáskimaradás is okozhatja,meg kéne próbálni járó motornál a gyújtókábeleket megmozgatni,kegyetlenül el tudnak égni az érintkezők,van olyan,hogy csak a zöldrozsda tartja benn a kábelt trafóba,elosztófedélbe,bár ebben az esetben nem tudom,mi köze lenne a kanyarodáshoz.

üdv. olyan problémám volna, hogy időszakosan leáll az autó és mielött leállna nem reagál a gázpedálra sem . ezt főleg kanyarokban csinálja. szerintetek a benzin pumpa csinálhat ilyet? utána simán indul .

Nem tudom, pl. eltömíti. De fogalmam sincs, lehet, hogy csak feleslegesen aggódom.

Ha nagyobb zörögni fog .De milyen gondot csinálna?

Ha már szerelés...

Hátsó szilent csere mennyire macera? Az lenne a következő. Voltam előzetes műszakin, kaptam egy kis listát...

Bal hátsót kell cserélni. Érdemes egyidőben a másik oldalt is?

Nem sikerült. Mármint beletörni. Kicsit nehezen jött le, meg a második csavar nehezen ment vissza, de összejött. Remélem nem került törmelék a csőbe, mert eléggé el volt fogyva a tűzkarika, egy félkört sikerült kimentenem...

Ilyenkor nincs olyan veszély, hogy a katalizátornál valami gondot csinál?

Főleg ha beletöröd a csavart

Foleg, hogy a kipufogonak is ket anyja van :)

Ahha, tehát már az elején szívhatok...

Azért megpróbálom, de ha nem megy, akkor úgy is szerelő lesz belőle.

Köszi.

Én tuti nem állnék neki az összéégett rozsdás csavarral szívjon akinek 2 anyja van.

Öregszem régen simán szereltem a lakótelepi parkolóban mostmeg a lökháritó meg sárvédő cserét is lakatosra bízom.

Sziasztok!

Tűzkarika csere mennyire lehet szívás? Elméletben tudom, de kell valamire jobban figyelni? Ha már kifúj, jól szét lehet égve gondolom. Mennyire kell félni, hogy egy darab beesik a csőbe, aztán lehet szétszedni jobban? 

Köszi.

Ahhoz már nagyon el kéne állítani a gyújtást, hogy nyitott szelepeknél gyújtson.

A legtöbb esetben azért durrog mert kihagy a gyújtás és a következő működő ütem rágyújt a kipufogóba nyomott keverékre. De lehetnek egyéb tényezők is.

Nem. A durrogás a nem megfelelő gyújtási időponttól van. Attól függően, hogy a kipufogóba, vagy a szívócsatornába durrog nagy vagy kicsi az előgyújtás.

A durogas el nem egetett üzemanyagtol van.A gyertyakat nezted?

Nem olyan régen "kozso1" hasonló kérdést tett fel.Esetleg vedd fel vele a kapcsolatot,hátha tudja már az okát.

Sziasztok.

Adott egy 2001.évj 1,3 8v swift.

Miért lehet az, h gyorsításkor nem gyorsul annyira  ha teljesen benyomom a gázt mintha csak a gyorsulással arányosan épp, h jobban nyomom mint a pillanatnyi fordulathoz, sebességes szükséges nyomás mértéke?

 Tehát lepadlózom, nem gyorsul úgy mintha csak félig vagy háromnegyedig nyomom a gázt.

Légszűrőt gyujtás vezetékeket cseréltem.

Köszi ha tudtok valami okosat.

Sziasztok van egy suzuki 1.3 olyan problémával amivel még nem találkoztam egyszer gondolegyet és elkezd dadogni rángatni olyan mintha nem menne kettö henger és ha kapcsolok vilagitást villognak a lámpák meg ha kspcsolok fütést és fékezek le esik az alapjárat.csinált olyat is hogy nehezen indult durogot de utána kicsréltem az egész gyujtást inyektort inyekzor vezérlöt mindent.tudnátok segiteni elöre is köszönöm!!

Te figyi nyomoronc nem szóltunk elégszer hogy húzzál innen? Mivan ma ez volt a téma a kisegitőben azt nem tudtatok kiegyezni? Vagy rejtvényt fejtesz? Húzz innen köcsög

Van. A jelenlegi szélesebb abroncsokon futó kisautók nehezebbek pár mázsával. A régi Swift azokhoz képest nagyon könnyű. Itthon megfelelő téli gumival egészen jól lehet vele autózni havas utakon is. De hosszú útra az a biztos, ha 2 garnitúra hólánc is készenlétben van, bár az Alpok hágóin ahol nem lehet lendületből haladni pl egy hajtű kanyar miatt, néha azzal is kipörög a kerék és akkor nem árt ha van olyan a kocsiban aki kiszál tolni :-).

sziasztok. Nektek hogy ment ma a hoban a vezetes?

A kocsimon 2 eves teli gumi van. de  egyszerüen vezethetetlen.Van e hatranya a suzukinak mas szelesebb kerekü autoval szemben szerintetek?

Sziasztok!

Téli gumiszettet keresek (155/70 R13), ha felnin van még jobb.

Tud valaki?