Keresés

131/231:
F13: 00-41

244
F3: 19-30

9: 11-55, FKU-947
67: 01-19
276E: 19-96, 01-29

122

F1: 18-48

F2: U-922

F3: 17-36 (délután 13-52 pótolta)

F4: 08-56

+ 40: KOE-415

KXM-036 igen 150/250 ma!

23: 08-73, 17-87, 18-11, 18-42(vsz.), LOV-859, LOV-868, LOV-878

23E: 17-77, 17-79, 17-85, 17-88, 17-91, 17-93, 18-25, 18-43(vsz.)

99: JLA-161

123/123A: 15-54

139: 19-12

148: 19-11, 05-48

151: FLR-729

152: 16-17

166: 12-63, 16-64

194: JNG-724

198: 12-93

212: 07-82, 15-11

240E: 12-00, 00-77

 

196-os még az FLR-706 is, ismeretlen forgalmin (végállomáson láttam).

06-04 225-öst is pótolt.

150E:00-38,03-14,06-08

53:02-19,13-27,13-39,13-40
212:13-81
250:KXM-036(?)

46/146:
F6: 01-33

96/296:
F2: 01-30 (délután 06-04 pótolta, mert a 01-30-nak kiesett a második ajtó egyik szárnya)

146A:
F6: 01-33

175:
F2: 10-20

196/196A:
F1: FJX-206 (délután néhány köre kimaradt)
F5: FJX-201
F9: 11-84
F11: 18-01 / 19-73 (délután)
F12: 08-46
F22: 08-63
F25: 00-25 (ha minden igaz őt pótolta délután 11-93)

Ide jut csuklós, miközben a csuklós vonalon meg szóló van.:S :@

Lásd:

244
F6: 01-75 :S

46 : 1006,0133
124 : 0657
130 : 0137
173 : 1152

Maiak:

 

29: 07-65, KXM-033

118: 06-37, 12-71, 12-97

134: 06-37, JLA-159

137: 03-25, 03-57 + vmi fokgyemes ezüst

218: 08-20, 08-47, 08-80, FKU-917, 930

237: 08-91, 08-92, 13-86

G: 06-18 (14:20 körül befelé a Bécsi úton), 07-27 (reggel 9 körül kifelé a Bécsi úton), 08-40 (kifelé a Flóriánnál 9 körül, utasok nélkül döngetett, valszeg 20E-ről)

Bocsi nem akartam válaszolni:):)

15: 10-32, 15-15

75: 200, 204, 254

79: 202

+36: 08-09

96/296:
F31: KTK-401
F32: KTK-402

35: 15-37,1638?,1607,16-47,02-15,02-30,02-40,02-51,03-02(13:40-kor völgy utcán üresen Erzsébet felé),03-08

36: 17-56,17-96,18-03,18-05,18-23,18-12,LOV-858,859,871,875,880,881
+FLR-711(pótlás 13:19-kor indult csillag telepről)

Tanulójárat: LOV-853(14:22-kor völgy utcán Erzsébet felé)
1035( 14:00-kor át csillag telepen)

46/146:
F7: 03-54
F9: 10-51

92:
F23: 03-11

96/296:
F1: 03-04
F2: 01-30*
F3: 03-11
F4: 01-90
F5: 00-54
F21B: 01-78 (infó: 01-00)
F31: ?
F32: ?

130: 01-31, 01-64, 01-83, 01-83, 10-56.

146A:
F9: 10-51

196/196A: (Kiegészítések még délután lesznek!)
F1: FJX-206
F2: 18-00
F3: FLR-730
F4: 19-98
F5: ?
F6: 18-24
F7: 19-64
F8: 18-16
F9: ?
F10: FLR-732
F11: 18-01
F12: ?
F13: FKU-941
F22: ?
F23: 17-69
F24: 08-76
F25: 00-25
F26: 08-45 (végre, 11-95 helyett :-)) )

914: (volt hajnalban)
F13: 08-76

923:
F14: 00-25 (volt hajnalban)
F33: 08-45 (lesz éjszaka)

973: (volt hajnalban)
F2: 18-00
F3: 19-98

SZ18: 03-04.

*Jó kis autó ez a 01-30, jól megy. :-)) Reggel sikerült sikeresen lekésnem a 18-24-et (azért, mert szigorúan tartotta a menetidőt -_-), a Volvo-t meg elengedtem, utána ez jött. :-)

105: 03-44

124 : 0125,0646

A 14-es villi vonalán kábellopás volt Rákospalota-Újpest állomáson, aztán ezért 20Eről szedtek ki kocsikat (is):

20E: alapfelállás
F1: 08-65
F2: U935
F3: 08-02
F4: 08-53
F5: U932
F6: 11-95
F7: 08-01
F8: 11-97
F9: 08-54
F10: 19-62
F11: U934
F12: 18-52
F13: U924
F14: 11-93
F15: 17-63

176E:

 

F1: 01-57

F2: 01-08

F3: 10-09

 

244:

 

F11: 01-57

F12: 01-08

F13: 10-09

FLR-711 most járt csepelen:):)
36-volt:) (potolt)

136E
F01: R-711
F02: 05-57
F06: 05-70
F07: R-709
F10: 05-70

193E
F03: 02-36

+ 100: 19-91

+ maradék:

85: 17-75, FLR-743, FLR-748

97E: FJX-189

169E: 00-31

276E: 17-15

Fidesz volt már tegnap is. Szerencsétlen 11-61 volt az áldozat -.-" Utálom a választásokat :D

923/F13 -> 32/F12.

17-99-nek megjavult a csengője,már nem villog neki,de a 3. ajtónál továbbra sem világít sehogyan se csak csörög...

Éjszakából jött a 923-ról,de hogy melyik forgalmin van éjjel azt nem tudom..

-------------------------------------------------------

67: 01-18

68: LOV-866, 17-31

 

85: 17-59, 17-62, 18-10, 18-18, 18-34

 

85E:

F11: 19-90

F12: 19-97

F13: 17-68

F14: 18-49

F15: 17-90

F16: 17-12 (?),bár eddig minden nap itt volt,szerintem most is ő van itt

F17: 00-20

F18: 08-30

F19: 18-29

 

95: 08-61

98: 01-24

98E: 01-40

100: 00-17

148: 05-77

168E: 01-68, 02-54

202E: 19-19

276E: 19-73( infó: BPI-185)