Reményeim szerint ez lenne a helye annak a nemzetközi makroökonómiai diszkussziónak, amit már évek óta folytatunk különböző topicokon egy pár emberrel, és amely megérdemelne egy saját topikot. Valamint nagyon remélem, hogy a társalgás hamar eléri azt a szintet, hogy a topik bekerülhet a Polgazd Fórum védett keretei közé.
Az itt megvitatandó témák közé sorolnám pl az amerikai hitelválságot, és a nyomában kibontakozó recesszió gyanús folyamatokat, Kina, Ázsia emelkedését és esetleges bukását, a világméretü erőforrás, energia és élelmiszer inflációt, a tőke és pénzpiacok folyamatait, a fentieket befolyásoló geopolitikai eseményeket, stb
Nem örünék annak viszont, ha magyar aktuálpolitikai témák jönnének fel, valamint a hitelpénzrendszer vagy a derivativ, opciós piacok eredendő gonoszságáról szóló fejtegetéseket sem szivesen olvasnék itt.
Similar views have been shared by Dutch chipmaking equipment maker ASML Holding CEO Peter Wennink. He said that U.S. sanctions would eventually push Beijing to successfully develop its own technology in advanced chipmaking machines.
"If they cannot get those machines, they will develop them themselves. That will take time, but ultimately they will get there," he said in an interview with Bloomberg.
"The laws of physics in China are the same as here," Wennink said. "The more you put them under pressure, the more likely it is that they will double up their efforts" in building lithography machines that can rival those of ASML, he said.
A jüan részesedése az exportelszámolásokban 0,5-ről 16 százalékra nőtt 2022-ben, míg a rubel részesedése 12-ről 34-re emelkedett. További 2 százalékot tettek ki a többi "baráti fizetőeszközök".
Az Oroszországgal szemben barátságtalannak minősített országok devizáinak (a dollár és az euró) aránya az exportelszámolásban 87-ről 48 százalékra eset vissza.
The State Grid Tibet Electric Power Co., Ltd. has reported that the electricity consumption in Tibet has maintained a double-digit growth rate for several years, increasing from 2.77 billion kilowatt-hours in 2012 to 11.86 billion kilowatt-hours in 2022.
Megerkeztek a villanykorszakba. 2011-ben kotottek ossze Tibetet az egyik kornyezo tartomannyal, addig csak a sajat (hidro) termelesukbol tudtak elni. Az extrem korulmenyek miatt 2.3 milliard dollarba kerult az interkonnektor kiepitese. Azota meg harom masik epult, mas iranyokba, most mar annyi aramot hasznalnak, amennyit akarnak.
A február végével záródott idei első két hónapban a kínai export 6,8 százalékkal, 506,3 milliárd dollárra csökkent az előző év azonos időszakához képest a mérséklődő globális kereslet hatására. Elemzők nagyobb, 9,4 százalékos eséssel számoltak.
Az import 10,2 százalékkal, 389,42 milliárd dollárra csökkent, az elemzők kevésbé nagy, 5,5 százalékos visszaesést vártak.
Egyébként meg egy államvallás. Viccesen LGHDTV-nek is szoktuk becézni (talán Gabika vagy ABC olvtárs /Grasszáló elégedtlenség/ nyelvi leleménye)
------
De, mint minden államvallásnak van gazdasági hatása.
1. Erőforrásokat fogyaszt.
2. Viselkedési mintákat irányít, tehát a létrejövő (újratermelődő, stb.) erőforrásokat meg a társadalom hadrafoghatóságát is piszkálja. kezdve a gyerekszámmal.
Továbbá az államvallás szervezete(i) közfeladatokat látnak el. Pl.: oktatás, ítélkezés, bírói hatalom (összefolyatva a törvnyhozói és a törvénykezői tevékenységet, egyébként). De legalábbis bele akarnak szlni
...érdekes egyébként ez is, ahogyan próbálod átvenni az egykori Szovjetúnó folyóirat szerepét ami járt minden céghez akkoriban. Abban is mindég voltak ilyen képek hatalmas szovjet építkezésekről, bajkál-amúr meg stb.....
Egy masik epulo kinai hid. Kolsszalis leptekben epitkeznek. A vilag legnagyobb daruja is itt van, 400 meter magasra tud emelni, 600 tonna teherbirasu, 4000 tonna tomegu. Erdekes a tetejen a kisebb daru.
A kinai gyartmany helyesebben kinai tipus, mert a tesla autoit is Kinaban gyartjak (igaz, hogy azok is kinai fejlesztesek - ezt Musk elore eldontotte, meg a gyar epitese elott, hogy igy kikuszobolje a szellemi tulajdon ellopasanak esetleges vadjait).
A kinaban eladott elektromos autok 85%-a kinai gyartmany. Ugyesen csinaltak, hogy a technologiai valtast kihasznalva tortek az elre. A hanyomanyos autoknal oriasi tapasztalati elonye volt a nem kinai gyartoknak, de az elektromosnal szinte egyutt indultak.
From 2018 to 2022, China's transportation sector saw investments of 17 trillion yuan ($2.44 trillion) in fixed assets, Minister Li Xiaopeng said at a news conference on Thursday.
China's railway network covers 155,000 km, of which 42,000 km are high-speed railways, accounting for more than two-thirds of the world's high-speed railways.
In addition, the country has developed the world's largest road network, covering 5.35 million km, of which 177,000 km are freeways.
China also has 128,000 km of inland waterways and 21,000 berths that can accommodate industrial production.
The country has 254 civil aviation airports for commercial flights.
Azt mondja aki jár ki, hogy ott mindenki szaladgál, ha kell ha nem, ha csak egy hambit vagy ilyesmit kér azt is futva hozzák ki neki. (-: Mondom neked rég óta, hogy nagyon nagy bukás felé rohannak. )-:
Még 1 usa-t se bírna el a Föld, de ez mindjárt 5-t tenne ki.
The COVID-19 pandemic is basically over in China, said Liang Wannian, head of China's COVID response expert panel under the National Health Commission on Thursday.
It is estimated that the number of domestic tourists this year will hit about 4.55 billion, up 80 percent year on year and 76 percent of the 2019 level, according to China Tourism Academy.
The academy predicted that the domestic tourism revenue will reach four trillion yuan (about 580.44 billion U.S. dollars) this year, a year-on-year increase of 95 percent, recovering to 71 percent of that of 2019.
The number of inbound and outbound tourists in the whole year is expected to exceed 90 million, doubling year-on-year and returning to 31.5 percent before the pandemic.
In addition, this summer is expected to usher in a comprehensive recovery and summer travel is to approach or even reach the same level before the pandemic.
