Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43893

Szerintem a dísztárcsa klappol" a díszgyűrű valóban utólagos.

Előzmény: Köny (43891)
afitos Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43892

Köszönjük Györgyi a nagyon értékes információkat amiket a családod emlékeiből írtál!!!

Köny Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43891

Majd később kifejtem, de visszaolvasva pár évvel is kibogozható a lényeg, hogy mire gondoltam a Veterános cikk kapcsán. 

A mi piros 1310-ünk 1982 nyári volt. A cikkben szereplő 1310-en kapásból nem klappol a dísztárcsa, a díszkarika pedig pláne nem. Folyt. köv. 

Előzmény: Berci 2103 (43886)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43890

Szia, Apukám kb. 1981-ben jegyeztette elő a Dacia 1300-ast. Közben típusváltás lett az 1310-re, így kb. 1 évig nem mozdultak a MERKUR-nál a sorszámok. 1 év (v. talán kicsivel több) után értesítettek, hogy lehet érte menni Debrecenbe, mivel Egerben laktunk. A típusváltást követően 1310-ből Magyarországra fűzöld színűt és vajszínűt hoztak, nagyon kevés sötétkék színűt. Több hónapnyi várakozás után mentünk a sötétkékért, ekkor 1983. június volt, így lett a rendszám KL. Egyébként állítólag a sötétkék színűnek nagyobb volt az előállítási költsége és azokat Romániában terítették. Apukám mesélte, ahogy hazavittük, napokon belül volt olyan aki több pénzt ígért, mint a vételár volt, csak övé lehessen a sötétkék Dacia 1310-es. Örülök ha segíthettem egy kis infoval:)

Előzmény: Berci 2103 (43886)
frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43889

A cikkben elöszőr 83 megjelenés szerepel majd pár sorral lejjebb 82 es.Láttam hazai 82 es 1310 est. A kormány még a kétküllős fazonú volt benne. A szellőző rács alatt még volt kéder is úgy mint az 1300 nál. Más különbség nem tűnt fel.

Előzmény: Berci 2103 (43886)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43888

Köszönöm az infót.

Lehet,hogy a rendszám alapján mégis 83-as colt az átvétel (és KH-75-55 a rendszám),mindazonáltal használtautós portálokat böngészve találtam 82-es magyarországi 1310-eseket.

Érdekes,amit mondasz,mert én a TX-TLX vonal magyar megjelenését 85-re lőttem be.Legalábbis jómagam még nem láttam 84-es trapézszellőzős Daciát,ami nyilván nem jelenti azt,hogy nincs,csak az átmeneti szériát picit hosszabbnak gondoltam.

Még egy dolog:ez az átmeneti széria csak ilyen műszerfallal készült? Mert feltűnt,hogy ezen a km-órán még nincs napi km-számláló,a TX-TLX-eken pedig ugye már volt.

Előzmény: yenoee (43887)
yenoee Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43887

A mienk még 1300-as, 81 májusi átvétel (TN-). Abban az évben jött a családba még egy, kicsit később (TU-), az is 1300-as volt, korallpirosnak mondták, tehát hasonló mint a mienk, de élénkebb, kicsit sötétebb árnyalat. Annál későbbi 1300-ast nem láttam. Ami nekem gyerekfejjel feltűnt: más volt a dísztárcsája, olyan, mint az első, sűrű rácsos 1310-eseké.

T-s rendszámmal soha nem láttam 1310-est, K-val 1300-ast. Nagybátyám 1310-ese már lehet, hogy 83-as volt, (KU-), '82-es Merkur prosiban 1310-es szerepelt, '84-es 1310-es (GI-) szintén volt látókörben, de az már vastag hűtőrácsos, C oszlopon kis szellőzős volt, szélességjelzők nélkül.

Előzmény: Berci 2103 (43886)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43886

Üdv mindenkinek!

Én is megvettem az említett újságot,és a cikket olvasva feltűnt,hogy 1983-tól említik az 1310-esek hazai megjelenését (Romániában,ha jól tudom,már 1979-ben megvolt a sajtóbemutató).Ami fura,hogy az unokatestvéremék vajszínű 1310-esénél nekem 82-es csepeli átvétel rémlik.

Megköszönném,ha valaki feloldaná ezt az ellentmondást,mert ilyen szinten sajnos nem vagyok otthon a Daciák világában (csupán egy TLX-em és egy Renault 18-asom volt eddig,ami közeli rokon).

frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43885

Én is láttam az említett cikket. Örülök, hogy foglalkoznak a Daciával. Nem tűnt fel az említett ferdítés vagy ferdítések. Mikre gondolsz?

Előzmény: Köny (43880)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43884

Szia, köszi az érdeklődésed, a hátsó lámpák tudtommal nem voltak cserélve, de megkérdezem Apukámat, nála van vidéken az autója.

Előzmény: Köny (43879)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43883

Szia, köszi az érdeklődésed, ahogy írtam az autó jelenleg Apukámnál vidéken van (Heves megye), én Bp-en lakom.  Ha ismét lent leszek nála, akkor kérésed szerint tovább fotózok. Apukám már nem tudja a mai technikát kezelni. Ha addig is további kérdésed van írjál, vagy add meg a tel.számod. Köszönöm.

Előzmény: afitos (43875)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43882

Az 1310-es a legszebb Dacia-legalábbis nekem.Szerintem nagyon jól wgyesíti az R12 phase2 TS-ének fekete hátfalát és a phase1 hosszú rácsát a C-oszlopon.

Előzmény: afitos (43881)
afitos Creative Commons License 2017.09.30 0 0 43881

Nekem tetszett a Veterános cikk, mire gondolsz?

Az autót volt szerencsém látni tavasszal élőben az is tetszett, szép darab...

Előzmény: Köny (43880)
Köny Creative Commons License 2017.09.30 0 0 43880

Láttátok az aktuális Veterán magazin sárga 1310-esét? Topiktársé?

Sajnálom, hogy átverik a lapolvasókat. Sok benne a ferdítés...

Köny Creative Commons License 2017.09.30 0 0 43879

Szép! Eladó még? A hátsó lámpák cserések voltak? 

Előzmény: SzHGyörgyi (43873)
afitos Creative Commons License 2017.09.29 0 0 43878

Szia!

Szórt purhab szigetelés. A vastagságát szakember határozta meg, de ennél lényegesen vastagabbra is készülhet a megrendelő igénye és persze pénztárcája szerint...:-)

A sárvédőt egyelőre nem tudtam felpróbálni, türelmet kérek. Kicsit sűrűek ezek a napok még akkor is amikor úgy tűnik van egy kis szabadidőm...

 

Előzmény: zzoltan128 (43877)
zzoltan128 Creative Commons License 2017.09.29 0 0 43877

Ez tényleg jónak tűnik. Ez valami purhab szerű anyag?

A sárvédőket sikerült már felpróbálni az autóra? Nagyon vártam már a fejleményeket, hogy hogy passzolnak.

Előzmény: afitos (43876)
afitos Creative Commons License 2017.09.29 0 0 43876

Okulásként (NEKEM), és segítségként másnak:

Avagy "Olcsó lemezgarázsnak híg a leve":

Két éve készült ez a lemezgarázs pár (6 autó elfér benne), aminek egy óriási hibája, hogy a mennyezet téli időben gyakran annyira párásodik, hogy az alatta tárolt járművek és egyéb dolgok szinte esőben megázottá válnak. A mai napon egy tényleg csodálatos hőszigetelési módszerrel azt hiszem ezt a problémát sikerült megoldani.

Mindenkinek tanács, a lemezgarázsoknál számítani kell a födém párásodás problémájára, ezt vedd figyelembe mielőtt a legolcsóbb árajánlatot elfogadod garázsépítésre!!!!!!!!!!!

Üdv: Afitos

 

afitos Creative Commons License 2017.09.29 0 0 43875

Jó napot Györgyi!

Bár mostanában sajnos nem sokan szólnak hozzá a fórumhoz, de azért többen is olvassák, akik kedvelik a típust...így biztosan hamar sikerül olyan új gazdát találni, aki hasonlóképpen fogja szeretni mint Önök. Nagyon szép színű ez a Dacia, köszönjük a fotókat.

Ha még néhány fotót becsatol, motortér, ülések, az segít az állapot megítélésében, akkor bátrabbá válnak majd a kérők a "menyasszonyjelölt" megszólításához.

Üdvözlettel Afitos

Előzmény: SzHGyörgyi (43873)
levai_460TD Creative Commons License 2017.09.29 0 0 43874

Kedves Györgyi!

Kérem, vegye fel velem a kapcsolatot e-mailben: levai.gabor@gmail.com

 

Köszönettel: Gábor

Előzmény: SzHGyörgyi (43872)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.09.28 0 0 43873

SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.09.28 0 0 43872

Sziasztok!

 

Keresgéltem a neten Dacia-gyűjtőket és így bukkantam rátok…

Van egy 1983-as évjáratú sötétkék Dacia 1310 autónk, mely összesen 14 évet volt használva.

Első tulajdonosok vagyunk, 1983-ban MERKUR telepről vásároltuk.

2000-től a műszakija lejártával, rendszám leadásával garázsban leállítva, egyébként mindig garázsban tartott volt.

145e km-t futott.

Az üléshuzata még az eredeti sötétkék plüss.

Balesetes nagyobb törés nem volt. Kisebb koccanás volt a bal első ajtaján, amit akkor megjavíttatunk, továbbá az elöl lévő lökhárító jobb oldalán.

Nyilván felújításra szorul, de semmiképp nem szeretném, hogy bontóban végezze. Remélem lát valaki ebben az autóban valami fantáziát, reménykedem bennetek gyűjtőkben…

Jelenleg vidéken garázsban tárolva, ahogy a fotókon látjátok le van takarva, azonban 17 év pihenésben nyilván poros, stb.

Egyelőre ezeket a fotókat tudom mellékelni, ha valamelyikőtöket konkrétan érdekel, kérem jelezzen vissza és a részleteket megbeszéljük. Köszönöm.

pergerz Creative Commons License 2017.09.18 0 0 43871

Megtaláltam.

Előzmény: Zotyo6 (43870)
Zotyo6 Creative Commons License 2017.09.17 0 0 43870

Szevasz! Telószám, +36205451034. Üdv.: Zoli 

Előzmény: pergerz (43869)
pergerz Creative Commons License 2017.09.15 0 0 43869

Küldj át az email címemre(nyilvános) egy telefonszámot.

Előzmény: pergerz (43868)
pergerz Creative Commons License 2017.09.15 0 0 43868

Szervusz
Megkeresem,van egy párban,kulccsal.

Előzmény: Zotyo6 (43867)
Zotyo6 Creative Commons License 2017.09.14 0 0 43867

Köszönöm a választ ! Keszthelyi vagyok, letört az a porvédős része, amúgy működik csak nehéz eltalálnom a kulcs pozicióját.                                                                                                         

Előzmény: afitos (43850)
Zotyo6 Creative Commons License 2017.09.14 0 0 43866

Szevasz Zoli ! Magán az ajtólemezen van a zárbetét. Letörött a porvédős rész, de azért működik csak nehezebben, el kell találnom a kulcs pozicióját.                                                               

Előzmény: pergerz (43849)
afitos Creative Commons License 2017.09.14 0 0 43865

Szia!

Nem nincs párban, csak egy darabot tudtam venni, így a sárga autóhoz lett egy tartalékom.

Örülök ennek is nagyon.

Előzmény: dr17zozo (43864)
dr17zozo Creative Commons License 2017.09.13 0 0 43864

Jóféle cuccok.......jól szemléltető képek!  Ez kell ide!

A CIBIE bijode lámpák párban vannak?

 

Előzmény: afitos (43862)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!