Keresés

Zolysys olvastad a mailt?

Zolysys olvastad a mailt?

Tisztelt tulajdonosok, szerelők, hozzáértők!

Következő probléma jelentkezett: kijelzőn kiírta, hogy "engine managment system faulty" Majd megemeli a fordulatot 2000-ig, szétszaladt a ménes, azaz semmi erő. Leálítom, hagyom 20 másodpercig, újraindítom és mintha mi sem történt volna... Majd napokkal később újra. 1.8-as benzinesem van. Köszönöm a válaszokat, segítséget!

Szia tom407!

Sajnos nekem is ez a probléma jelentkezett. Hogyan sikerült megoldanod?

Köszi a választ!

Látnád Moó -ét :D

Az a kölök sem 100 as :D

Szép a formája a szedánnak!

Képem az nincs róla. Leveszed a féktárcsát, kiveszed a fékbetéteteket, ledrótkefézed, zsírtalanítod és mehet rá...

Abban azért vitatkoznék, hogy nincs hő, mert egy alkalommal egy haverom vezetett egy hegyről lefelé az előző kocsimmal (xantia) és mire leértünk egy rendőrlámpánál állva már füstölt az egész kacabajka, ami a fék körül le volt festve. :) A dinnyének nem volt annyi esze, hogy motorfékkel jöjjön. Én meg nem figyeltem mit is művel... :-/

De mondjuk 160 fölöttről akár egy állóra fékezés is igencsak tüzesre melegít.

Tehát ki mint használja...

Szia!

Leírnád részletesen,hogyan orvosoltad a hibát? Holnap neki esnék... 

En anno sima piros festekkel kentem le es az is birta.

Én nemrég tettem rendbe a féket és nem igényel külön hőállo vagy egyéb spec festéket...nincs ott akkora meleg..

de ha nincs rá 3-4 napod (egész napod) neki se fogj...

Üdv

A felni lemez, és gyári, az nem lehet, és sajnos utánna még sokat mentem és esett is

egy kicsit így a nyomok eltüntek...

Van esetleg keped hogy hogyan csinaltad meg?

Ha nem eredeti felniket használsz, akkor lehet, hogy az ET szám nem ua és vagy bejjebb vagy kijjebb áll a kerék. De meg kéne látszani azon amihez hozzádörzsölődött...

én hammerite-ot használtam bevált, bírja a hőterhelést... a hátsó fék mögötti védőtárcsa pláne hálátlan munka, de kárpótol a végeredmény.

Arra meg nem volt idom! Pirosra akarom majd lefesteni a feknyergeket.

Sziasztok

Tegnap egy kissé megvoltam késve és adtam a gépnek h hazaérjek és egy 90-nél

elhanyagolható huppanóra ráfutva kissé megreptettem a gépet, landolásnál a gumik

elérték a kasztnit !!!! Annyira nem volt nagy és inkább csak elkönnyült nem emelkedett

el , nekem azért ez fura, nálatok volt már ilyen?? A gumi kicsit nagyobb mint a gyári de csak 1 cm a különbség ami elhanyagolható...

Egyébként a felfüggesztés meg minden hibátlan, csillapítók, minden..

Vagy rosszul gondolom, de akkor mi tud, mibe beleérni?

205/50-17 continental !

Nagyon szép, de mért nem glancoltad ki mögötte is, pl a féknyerget? Én fontosnak tartottam megcsinálni azt is, mert így olyan mint Porthos öve...

Neked mekkora gumik vannak fent nyarra?

Mai állapot !     :)       

Meg egy foliazas meg egy hatso szarny hianyzik rola! Mast nem akarok ra. Nem akarom tulcicomazni mert a regi 206-om miatt is cseszegettek a zsandarok.

Zolysys

Küldtem mailt !  :)

Üdv

Ez szép !

Ilyen lett a kocsi az alukerekekkel!

köszi szépen az volt a gond.eltörött a kábel.kicserlétem és már tökéletes is :) amúgy nem sw :D elég volt beférni.köszi még1szer.üdv mindenkinek!

Mar azt hittem hogy megcsinaltad!

Szevasz "userik" !

nekem is fűtés problémám van ugyanúgy  a bal oldalon. le tudnád írni részletesen, hogy csináltad meg,mert nekem sincs kedvem az egész műszerfalat kivenni. ha lenne fotod a "szervíznyílásról" vagy bármi ami segítene.

köszönettel Tittye07

ez nem az enyém, nekem erre nem volna turelmem...

Ez jo lett, de a tobbit miert nem cserelted ki?