Keresés

Hát igen!

És általában működik is!

Én is ezt írtam tegnap. Ez már nagyon régi bevállt módszer.

És nem titok,de ezt a Debrecenimerci  szervízben"lestem tanultam"el/meg..

A képeim közt láthatod a c3 ast ,ott is volt a helyzet,és egyszerű volt megoldani...

Előbb egy vastagabb ,majd  a széle közelébe egy véknyabb "drót"ment.

Amikor a drótig ér a az akril vagy a lak azt hogy oldod meg.A 3 ajtós vasak oldalsö hátsö ragasztott üvegéhez,hogy hűzod be a vezetéket,mikor az üvegmaszkolö is allig fér be?Értem,hogy 0 ft amit írtál,de sok szélvédónél sem megoldás,mert a töm alatt nagy a hézag és beleesik a drót.

És újra hasznositható a vezeték,drága dolgok ezek és nem fizetik meg.

Vagy veszel a vilammos boltban, megfelelő átmérőjü kábelt 20ft/m (10m =200ft)áron..

Nálam ez jobban bevált,és több méretben is kapható,olcsó...

Egy edztetteb drótból,meg hajlítassz hozzá behúzót hogy gyorsan menjen  a meló.

Álltalában az üvegmaszkoló jól működik a ragasztott szélvédőknél,olcsó,gyors megoldás.Kb 3-4e ft 10m.

Ez a szemét dolog,de megeszik az emberek rendesen és gondolom van munkája rendesen.

Ez is igaz. Aki nálunk hirdeti magát,hogy MAX-MAYER meg DUPONT festékkel dolgozik, avval miért találkoztam az olcsóbb kategóriás festékboltban, festéket, és egyéb anyagokat vásárolni. Gondolom nem nehéz kitalálni.

Értem én az írásod, az ilyen "parasztvakítást" csak a laikus ember eszi meg.

Mindenhol spórolnak amin csak tudnak, ahol én voltam ott a 10000ft/liter-es alapozót (lehet hogy még keveset is írtam) meg a rohadt drága gitteket lassan felváltották fele olyan árú anyagokra egyedül a festék keverő rendszert nem de  a vége felé már anyag is alig volt pl:nitró,csizolópapír,dörzsi stb... Ja és gondolom attól függetlenül hogy az olcsóbb anyagok lettek használva a javítási árak nem mentek lejjebb! És ez egy márkaszervíz!

NEM EGYENLŐT írtam.

Már ha a kamra= jó munka.   A szép nő =  jó feleség?   Ez biztos?

Így igaz, a réginél a gumikéderesnél ha kiveszed a feszítőt azt már visszatenni nem lehet.A ragasztottnál ha a ragasztó megfogja darabokba jön ki, és visszatenni megint nem egészséges.Bár nekem sem ez a végzett szakmám, de én így tanultam.

Ezt én is igy gondolom részben,nem biztos,hogy fontos a külsőség,de szerintem igen.

Megy a sumákság mindenhol úgy látom,de ezeket lehet sejteni. Minnél nagyobb fullosabb egy cég annál sumákabb dolgokat megcsinálnak.

Mi tudjuk, hogy a kamra nem egyenlő a jó fényezéssel. De egy laikusnak aki fényezőt keres szerintem neki pozítívum a kamra.

Hát akkor ez a bíztosító partner dolog sem játszik.

Talán még az elöny, ha a fényező biztósítokkal szerződéseben áll. Persze ez sem garancia semmire. Sérűlt részeket úgy kijavítani, hogy ne üssön el a gyári részektől. Se minőségben se színben. 

Figyeljetek! Akkor mondok még egyet a full-os helyről mit csináltak. Fő profil a biztositós autók javítása. Ugye legtöbb sárvédő elem csavaros rögzitésű,az autóra feltették az új elemet(ket) és bemutatták a gazdájának,hogy milyen becsületesen dolgoznak. Most figyelj,amikor elment a tulajdonos lekapták az új elemet(ket ), és felraktak bontottakat a festék alatt már nem is látszik,hogy mi van.

Álltalában igen,ha nekik is tetszik az autó és van kedvük hozzá és méltónak tartják a szakmai tudásukhoz és az anyagokhoz amit használnak. Azért itt is olvasni pl a "pecus" fényezőt aki jól csinálja pedig se kamra se semmi. De az igaz,hogy egy olcsón és persze tökéletesen kel megcsinálni ami sokszor max pár órát igényel pluszban,de vannak akik ilyenekkel nem foglalkoznak.

Újabb autókon ahol ragasztva van a szélvédő ott kilehet venni a tömítést. Réginél ugye ott a tömítés tartja a szélvédőt. Ott egy kábellel el lehet távolítani a tömítést kasztnitól és akkor alá megy festék rendesen.

Az tuti. Na olyan helyen körülnéznék.tutit jól érezném magam

Csak azért kérdezem mert ha akad olyan munkám, én sem szoktam kivenni. De hallottam itt nálunk olyan mesterről, akiről azt hiresztelik,hogy ő festés előtt kiszedi ezeket a dolgokat.

Ahol veterán autókat is fényeznek. Ott egy átlagos ügyfél szerintem nem fog csalódni.

Persze, hogy nem garancia. De azért a legtöbb ilyen fullos helyen jó munkát végeznek szerintem.

Ne haragudj,de ezzel nem értek egyett.Anno jó pár éve fényezték az autón 2 elemet, 75 kértek . Az oldal amit mutatam a képen,és a csomagtérajtó. Az oldalát tudjátok mi lett vele cseszték kikalapálni, meg stb stb., a csomagtérnél, ahol az üvegkeret van, ott látszik,h még leragasztani sem tudták nyormálisam,mert a feketén szemet szúr az élénk piros. Sztem nem mindig a legdrágább a nyerő

A jó felszerelés és anyag még nem garancia a jó fényezésre,hiába pl drága autókat fényeznek. Nagyon sok drága autó olyan narancsos,hogy ki se mernél olyat adni a kezedből. Én inkább olyan oldalról közelitem meg ezt,hogy legyen egy tiszta normális fényező műhely és referencia,ha látom a munkáját tudom mit várhatok. A szuper kamra és szuper pisztoly drága festék nem garancia arra,hogy jó is lesz.

Nem szedem ki a szélvédőt.