Keresés

a legegyszerűbb a lámpa pozitívjára kötni az egyik szálat a másikat a beltéri világítás ajtó nyitás érzékelőjére.

Mindent lehet,itt a topicban visszakeresel mindre írtam már,képeket is csináltam.

Szíj 4000-7000 ft,feszítőgörgő 7800,olajszűrő fiaam 1800 a gyári Ford 3300(mást ne vegyél) 6 liter olaj kb 10000 plusz munkadíj

Ha a vízhőfok mutató nem jelez semmit, hol kezdjem keresni a hibát?

És ez a lángizzító csinál olyat, hogy elromlik?

Lehet, hogy érdemes lenne megvizsgálni a hideg éjszakák előtt.

Hol van pontosan a blokkon?

Majd TRAFO megmodja a tutit. Addig is amit én tudok: -5C foknál kapcsol be az izzítás, az egyetlen darab izzító van a toroknál, amire gázolaj folyik néhány másodpercig. A visszajelző izzó akkor kifog gyulladni az izzítás idejéig, utánna kell indítanod. Én úgy vettem használtan a gépet, hogy van benne vízmelegítő (műbizonylattal). A motorblokk és a hűtő közötti cső van elvágva, és oda rakták be, mindössze kettő bilincs ami kell hozzá.

Akkor van izzítás.

 

Ilyen van az Ivecocban is.

Valahol ezt olvastam:

"Nincs is izzítógyertyájuk, csak egy lángizzító van a szívócsőben, ami -10c alatt kapcsol !"

cromax.hu-n sincs Tranzithoz (2000 előtti) izzítógyertya, csak lángizzító.

Miért ne lenne??

 

Nekem is van olyan diesel motorom amiben nincs izzítás.  JMC2-es agregátor.:))

 

Én ilyet még nem hallottam..

A tulaj monta és itt is olvastam hogy amiket az Olasz piacra gyártottak, azokba nem tettek.

Én is úgy tudom, hogy nincs benne izzítás (valószínűleg ezért van benne 2 akksi).

 

Más: világítás figyelő zümmert (hogy ne maradjon rajta a világítás) hova kell bekötni?

Ezt hogy érted, sztem olyan nincs, hogy egy diesel-ben nincs gyárilag izzitás.
Inkább csak nem működik, vagy ilyesmi. A gyertyák megvannak benne?

Ja és gyárilag nincs benne izzitás,azt meglehet bűvölni, vagy vízmelegitő?

Köszönöm a választ. Valószinü a szívót veszem meg,helyi fuvarokra kell,max 50km. Mibe kerül egy vezérműszíj+olaj csere.

pajaci, trafo2000!

Hálás köszönet.

Egyik szívó,másik turbo.A szívó megbízhatóbb de nem rakéta.Turbós jól megy de a rajta lévő lucas adagoló egy rémálom.

Üdv mindenkinek. Egy kis segitséget kérnék,mi a külömbség akét motor között?1996,2496 ccm 56kw,76 le.1998 ,2496 ccm74kw 101 le.Melyik a jobb motor.

Vannak a fordnál ilyen kellemes meglepik,múltkor az 1,8 as escorton találtam szervószivattyút ami jó volt transitra.

ma elkelt a szivattyú.
feltettem egy diesel transitra. egy az egyben passzolt, csak a gumicső csonkját kellett180 fokkal elfordítani.
Csak a szivattyút cseréltem, a tartókonzol adott volt, csak a szivattyú meghalt. Szíjtárcsa le, elől három csavar, hátul kettő, és ment is fel a helyére az enyém.
Bár ha eredetileg nem szervós lett volna, akkor -igazad van- kellett volna a tartókonzol is.

644 es hozzászólás

Van egy előtét ellenállás a baloldali fényszóró alatt-mögött, háromszál drót megy rá ha jól emlékszem, az szokott meghalni.

92-es Transit 100L

Fűtőventilátor csak a harmadik fokozatban teker.

Mi lehet a baja?

Hogyan lehet a fűtőmotorhoz hozzáférni, kiszerelni?

Valamikor.

Ráadásul a petró sem olyan, mint régen.

Ha azért tennéd bele, hogy ne dermedjen le, én nem ajánlom. Vagy 5 évvel ezelőtt volt egy hideg tél, akkor tettem bele, de ugyanúgy ledermedt.

 

A benzin jobb, és olcsóbb.

De míg nem muszáj én nem tennék bele.  Évek óta nem volt olyan hideg tél, hogy ledermedjen a gázolaj.

Régi gázolajba. Az nagyonhúzós, akkor inkább majd nyárom használom fel. Régen fele se volt a gázolajnak.

1.000 Ft körül van.

 

Mire kell?? Van petróleum lámpád???

Sziasztok!

Nekem olyan kérdésem lenne, hogy 96-os évjáratnál a lökháritóba ködlámpának nincs helye az ives részbe besüllyeszteni nem nagyon lehet nincs hely mögötte. Ha valaki tett már fel ilyenre lámpát és tudna segiteni hogy milyen tipusu volt megköszönném. 

A petróleumnak mennyibe kerül literje? Nemtalálom a neten.

Plussz a feszítő meg a tartókonzol sem egyezik.

A görgőre?Így külön nincs most,de az ülést viheted ha lejössz érte.