Keresés

Értem és köszi az infót, azt gondolom az én szerelőm is ezt mondta, erre gondolt, hogy át kell nézni.

A gondom csak az, hogy most erre nincs idő :( de majd akkor ütemezem, mielőtt még rosszabb lesz ...

Hozzá tartozik a történethez még (bár lehet független probléma), 

hogy alacsony fordulaton (~1500) rángat az autó, gázadásra-elvételre megszűnik. 

A gond akkor van ha tartani akarom az ilyen viszonylag alacsonyabb fordulatot. 

Ez ügyben a befecskedezés már volt Bosch szervízbe és 4-ből kettőt javítottak is, úgy tűnt megszűnt 

és jobban is ment a kocsi.. de most megint csinálja. 

Tankoljak más üzemanyagot? Megér egy próbát?

Biztos hogy nem turbó, vákumrendszeren kell végigmenni elejétől a végéig

Sziasztok!

Az utóbbi időben az autó (2.0Hdi SW 107Le 2002es), hogy hirtelen gázadásnál jön az "antipollution fail" és utána 

már nem enged a motor 2500-ös fordulat fölé és amúgy addig is nagyon-nagyon nehezen jut el. 

Ha ilyenkor leállítom-indítom, a szervízjel megmarad ugyan egy darabig, de ismét normálisan megy. 

A szervízjel eltűnik pár 100km után.. tapasztalati alapon azt tudom mondani, hogy 

pl. 5ösbe 110es tempónál egy nagyobb gázadás előhozza a problémát, de nem azonnal.. megy-megy gyorsul elég sokáig majd jön a hiba. 

Ha ilyenkor 110-nél inkább visszateszem 4-esbe akkor nem jön elő akármennyire is gyorsítok, utána 5-ösbe lehet nyugodtan tovább gyorsítani és nincs gond.

Tehát:

- 110km/h 5-ösbe vehemesebb gyorsítás előhozza de ha szépen lassan gyorsítok csak tovább akkor nincs gond

- 110km/h 4-esbe vehemesebb gyorsítás nem hozza elő és utána mondjuk 140km/h-nál 5ösbe megy szépen tovább

Egyelőre most előzésnél visszaváltok, vagy csak simán lassanként gyorsítok és így nincs gondom.

Persze volt már szerelőnél hibakód kiolvasásra és találtunk is valamit, hogy a turbónyomás adott pillanatban kevesebb volt, mint amit a motorvezérlő várt (valami ilyesmi). 

Sajnos számokat nem tudok, de annyit igen hogy kicsi a differencia, nem veszélyes és talán csak "valamelyik cső vagy szelep". 

Ti milyen jellegű hibára következtettek? Mennyire esélyes, hogy "csak" egy cső/szelep és nem a turbó. (nem füstöl és mindig melegítem/hűtöm ahogy illik) 

Illetve mennyi ideig maradhat ez így? 

Üdv és köszi!

Megvárható ház előtt is? Mert akkor felgurulnék valamikor.

Ha szakszerű javitást szeretnél és még sokáig használni az autót akkor keresd fel Jena307-t topiklakónkat. megbízható,korrekt és ami a legfontosabb hogy ért is hozzá.

Van még munka vele

Üdv mindenkinek

Segítség kellene az oroszlánomnak

Azt írja a központ kijelző hogy hamarosan eltömődik a részecskeszűrő.

Találtam a neten tisztítást 25e ha én veszem ki ha ők akkor a duplája.

A kérdésem az lenne hogy a tiszta szűrő berakása után el tűnik-e a hiba vagy valakivel ki kell töröltetni a hibát?

Válaszokat előre is köszönöm. 

2004,ben 3féle 2.0hdi motor volt, mi a kérdéses?

Sziasztok!307 sw 2006 évjárat! 2000 benzines!Hol található a kürt rajta?mert nem szol!Meg a riasztó sem lehet hogy köze van hozzá?A központi záram meg pár napi állás után nem nyit ki csak kulccsal de aztán megint jó,ez miért lehet?elfelejt valamit vagy programozni kéne?Köszi ha tud valaki segíteni!

is

55Ah

Sziasztok úgy döntöttem hogy akkumulàtor csere lesz meg tudja nekem valaki mondani hogy mekkora akkumulàtort tehetek bele az autóba.Nagyobbat szeretnék, ami belefér és a generàtort se kàrósítja.2006 1.4 benzines köszönöm.

Csak vizsgálatra vagy javitható is?

műtőasztal

Szerintem még megvan de jót nevettünk mi is...:-)))

A napokban tudtunk volna egy BreakCCSW-t, de már elkelt, azt mondják.

800 eFt, lett volna Német papírokkal.

:DDDD

köszönöm

Nagy általánosságban,csak  a központi kijelzőn a dátumot, időt felejti el. Esetleg az ablakok automata

le-fel húzását kell majd újra tanítani.

A saru levétele előtt várd meg amíg a bsi "elalszik"...( 1 -2 perc) Előtte nyisd fel a motorháztetőt,mert az ajtónyitogatás is felébrszti. Visszarakásnál szintén várj pár percet amíg összeszedi magát és csak utána indíts motort.

Zolysys!

Lenne egy véredbe vágó kérdésem.

Lassan minden autó inditás után újra ki kell vennem a lemezt a tárból vagy a naviból ha használni szeretném mert nem találja meg. hogyan lehetne ezen segiteni mert már kezd idegesiteni?! mikor megcsináltad nemrég ( 3 éve:-)) volt ) akkor ilyent nem csinált. kérlek mondjad azt hogy csak ki kell max pucolni vagy javitható szoftveresen stb. valahogyan:-(

Sziasztok!

Az auto: 307 SW 2004-es 90 LE, RHY motorkód

karosszériaelemmel kapcsolatos kérdésem lenne.

 Le lett padkázva az első lökhárító alatti keskeny  fekete müanyag szoknya, a  jobb oldali kerék előtt. (letört)

Hol lehet ilyet beszerezni és mi a hivatalos elnevezése ennek az elemnek?

Két  félböl áll, nekem  elég lenne a jobboldali elem 

Köszi, de a 90 lovast keresem amiben nincs kettőstömegű és részecskeszűrő 

Nalam egy ilyen van elado:  https://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/307/peugeot_307_sw_2.0_hdi_premium_7ules.panorama.alufelni-9737806  

Sziasztok még egy kérdés merült fel az aksival kapcsolatosan,ha levettem a sarukat az aksiról töltés végett,és a töltés után akkor csak a központízárat kell újra tanítani vagy mást is elfelejt a rendszer.Bocsi a kérdezősködésért de tanulnom kell még a Peugeot lelki világát.

Sziasztok Nincs valakinek az ismeretségi körében eladó 2.0 hdi 90 le RHY 307 SW vagy Break? Az sem baj ha kereskedő legalább beszámolja a mostanit :D

én ha már le kell venni mindig a - negatívot veszem le. ha véletlenül ott az operálásnál nekiér a kasztninak a kulcs akkor lesz tűzijáték :-)

igaz valami nagyon szuper módon valamiféle szerszám nélkül oldható gyorscsatis csatlakozók mennek rá a sarukra, gondoltam is más autónál miért nem így oldották meg...

akkucsere 2 perc...

Köszönöm és az egr hol lakik??

Nekem a 307 Sw-ben a jobb hátsó ülés alatt van a szivattyú.A 307-es klub oldalra tettünk fel leírást képekkel.

http://www.peugeot307club.hu/index/gazolaj_szivattyu_tisztitas/0-163

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni.Peugeot 307 break 2.0 hdi 2004 es autómba keresem az egr.

És az üzemanyag szivattyút .

Merre keresem?? 

Köszönöm a vàlaszokat !