Mi az hogy most kezd beállni a fogyi? Nekem az első pillanattól ennyi volt. Viszont mintha most kezdene fickosodni és mintha kicsit hangosodni a motor (5800Km). Mondjuk a hang az szubjektív ,ezt eddig minden automnál éreztem. Ezek az alapjárati fogyik pontra megeggyeznek az én gépemével.:-) A váltó tényeg nem "állát" P-be ,de igazavan ac07-nek az újjabb autómaták tudják ezt a türkkött, ez nem. :-( Én azért nem értem igazából ezt a kúszást mert elvileg a DSG egy, pardon két sima 3 sebességes váltó két sima (na jó nedves hűtésű?) kuplungal. Vagyis elvileg álló helyzetben az egyik váltó 1-ben a másik 2-ben van és nyitva mindkét kuplunk. Na de akkor mért kúszik?
Ha valakit érdekel a DSG váltó szerkezete , most kaptam egy röggen rajzot ,na nem gyári csak olyan buta vásárlonak való ,igény esetén átküldöm.
Hiába nyomom a féket,nálam a DSG nem tesz úgy D-ben mintha P-ben lenne. A pillanatnyi fogyi értéken viszont jól lehet követni hogy álló helyzetben mi a D és az N közötti különbség. D-ben 0.9 l/h a fogyi, N-ben 0.7 l/h. Ha megy a klíma akkor +0.3 l/h.
Közelítve az 5000km-hez,a fogyasztás most kezd beállni. 800+ km egy tankolással.
Automata váltós autót vezettem néhányszor, de tudtommal D-ben, ha nem adsz gázt, akkor kúszik. P-ben nem szabad neki. Ha akkor is csinálja, az már gáz.
Nem ismerem a DSG pontos működését, de az újabb automaták, ha x ideig nyomod a féket, automatikusan úgy tesznek, mintha P-ben lennél.
A súrlódásról: hátul is tárcsa van, mostam is, nézegettem is, de nem láttam semmit, a tárcsán sem láttam nyomát karcnak...
Súrol? nem probáltad simán kimosni, vízsugárral. A kavics szerintem durvább hangot adna. Nekem az off automon (hátul dob) szokot előfordulni ,de szvsz. csak homok. Most hogy bele gondolok néha hallok én is erősebb zajt ,de inkább nyitott ajtónál ,és engem nem zavar mert az aut. váltó miat menni akar a szerencsétlen én meg fékezem. Na akkor még egy gondolot mért "kuszik" D-ben a DSG váltós autó? Elvileg nyitva van a kuplung (sőt kuplungok)?
Nekem Conti WinterContact van az autón (ez járt most akcióban az autóhoz). Én meg vagyok vele elégedve, karácsonykor legalább nem kellett hólánc a Bükkben a bánkúti úton.
Én ma nagytam pihizni a gépet. Nincs téli gumám (pénzem még annyia sem:-)) Meg amúgy is kimélem a józságot. A másik topikon agyon dicsérte egy klubtárs a Mis. Alpin gumit ,az öreglányon az van ,nekem továbbra sem áll el a szavam tőle. Ma én is mentem ,kénytelen voltam, sőt még futot is húztam és nem volt semmi problémám, pedig mondom nem vagyok elragadtatva a misiktől. Valószínű hogy a következő téli nem misi lesz.
Ma TÉLI próba volt..Tokodaltáró (Lábatlan) -TATA-TATABÁNYA-KISBÉR irányába.. Reggel még csak--csak boldogultam, de Kisbér előtt feladtam a hóval való küzdelmet. Az autópályán pont a hírekben is szereplő "tömegkaramból " felé úsztam, -csak épp a komáromi lehajtónál, -kb. 85. km kőnél domtam 1 jobbost, majd balost Kisbér felé.De annyi volt a hóátfúvás, hogy inkább hátraarcot csináltam.Haza felé lehetett jönni úgy 100-al,elég stabil volt a kocsi. A téligumi (Dayton ) , ablaktörlő, fűtés,(ülés is ) jól működött, csak a fogyasztás ugrott meg 1 kicsit. JÓ, HOGY VAN SÚLYA a gépnek 1435kg. ez a hóban jól jött.
Szóval meg vagyok elégedve !már majdnem 5000km van benne...........
Egyébként pedig MINDENKINEK BOLDOG ÚJ ÉVET KÍVÁNOK !
Ha jól látom a helyzetett csak ketten tartjuk a frontot.:-( Na mindegy ,azért figyelemmel kisérem a topicot. Ezek szerint senkinek semmi gondja az autóval, ez maradjon is így.:-)
4 ajtós ÚJ OCTAVIA-hoz eladó teljesen új, egyszer sem használt, gyári tetőcsomagtartó keresztrúd készlet. Ára: Skoda szalon akciós ára - 15%, azaz 28.900 Ft!!!! Érdeklődni a feher-cad@chello.hu címen, vagy a 20-962-1036 számon lehet.
"Ennél i s (O2) ugyanúgy lehet állítani a spricnit, mint másnál? Nekem elég magasra hord."
Passz. Nekem pont a megfelelő helyre sprickel, így nem is néztem a lehetőséget. Meg aztán én óvatosan piszkálgatnám, mert nekem fűtöttek a spricnik.:-)
Én most csak utántöltöttem, mert még nem fogyott ki (1500 km van az autóban), nem is néztem, hogy hány literes a tartály (mondjuk elég hosszú a betöltőcső, lehet, hogy abban is elfér majd 1 liter).
Az előző autómnál asszem 4 literes volt, a fényszóró mosósoknál 7l.
Általában nem szoktam megvárni, hogy kifogyjon, inkább rátöltök.
Ennél i s (O2) ugyanúgy lehet állítani a spricnit, mint másnál? Nekem elég magasra hord.
Na mentem egy kört (jó kettőt) ,sajnos csak a városban (max.90) ,és nem sűvít.:-) Na majd tesztelem ,ha lesz modom kivinni egy kicsit haladosra venni a figurát.
Azt hiszem pont az ormotoroson volt téma a szélvédőmosó vissza jelző. Meg lett allapitva hogy csak a fényszórómosós tipusokon jelzi a műszerfalon a hiányt. Na de nem is erről akartam írni hanem a tartály méretéről. Nekem kb. 4l-er ment bele, legalább is több mint 3-on és biztos hogy kevesebb mint 5. Erre nézem a dokumentáciot és azt irja hogy 3l-er.??
Eltelt egy nap és csak magamnak válaszolok. Remélem azért valaki olvassa ezt a topikot, nem csak magamban társalgok.
Szóval, meg volt a szerviz látogatás. Persze nekem nem jött össze így kicsi nejem vitte. Állítólag jött valami levél hogy ez típus hiba és meg van a javítás módja is. Nem tudom ezt csak nejem regélte, a biztos, hogy a múltkor még nem akartak tudni ilyen hibáról. Szóval nekem is a fix (háromszög) ablak tömítését cserélték, nejem szerint jó. Mondjuk ez nem jelent semmit, majd ha én is meghallgatom.:-)
Ez jó. Remélem segitettél, nekem holnap kel vinnem Ceglédre ,ezzel a hibával ,eddig csak állítottak az ajtón (azota nehezen csukodik) most állitolag megjött valamilyen tömités amit kifognak cserélni. A probléma az hogy nekem nincs időm ,így kedves feleségem viszi az autót, persze ha én mennék akkor is gázos mert a multkor sem engedtek a műhelybe ,és sajnos még üvegfalon keresztül sem látszik hogy mit csinálnak az autóval.:-) Na majd holnap este okosabb leszek ,vagy csak idegesebb.
Nem tudom, hogy aktuális-e még valakinek, de egy másik topicon találtam:
"Helo!
Köszönöm a müszerfalzörgésre irt észrevételeket, sokat segitettetek!
A márkakereskedök tehetetlenségéröl pedig annyit, hogy - amint korábban irtam - átvételkor észleltem a jobb hátso ajto felöl egy állandoan felerösödö szélzajt (65 km/h fölött), nos, a kereskedö még csak szagolni sem tudott hozzá. Hibaelháritási leirást kért a forgalmazotol (amire persze egy hét után sem érkezett válasz). Én szépen beültettem a családomat a kocsiba, lokalizáltattam velük a hiba forrását, és utána az én instruálásomnak megfelelöen emelték ki és rakták vissza rendesen a fix kis ablakot a hátso ajtoba. Szerintem ezt maguktol is észre kellett volna venniük.
Nekem a skoda gyári hangszorok Blaupunktok, nem nagy hangeröre tervezték öket de a minöségük elfogadhato. Minden octavian belehet állitani hogy lezárjon a centrálzár induláskor? ha igen hogyan. üdv
Igen ,jól értetted. Állitolag ha ritkán használja valaki az autot akkor lemeriti az aksit a rádió, ezt konfikurálják. Az az érdekes hogy csak bizonyos sorozatra létezik a visszahívás. Nekem sem jelezték, csak amikor más okból bementem akkor dobta ki a számitógép. line out , passz. Hangszórók? Nem értek hozzá ,így beültettem két "fehér" fülű barátomat, az Ő szakértő állitásuk szerint ,ez így jó ahogy van. Olaj? Nem tudom, én is hallottam mende mondákat. Nekem még csak 5500Km-er van a verdában,eddig nem ette.:-) Viszont gyanus, hogy ehhez adtak egy liter tartalék olajat az átadáskor.:-) Viszont nagyon esztétikos egység csomagban. Keszgyű, tölcsér, olaj. PBox. Igen elfogadja ,de szerintem csak ha ők teszikbe. Extra listán szerepel. Nekem bőven elég a 105 LE (ami állítolag 122LE fékpadon), még DSG váltóval is. "Tényleg nagyon "lopós" lett az új Octavia diesel? Mit érdemes beletenni?" Remélem nem.:-) Én anyósomat szoktam.:-)
Jól értem? A rádió konfigurálásához van visszahívási akció? Vajon mit lehet ott módosítani? Egyébként pont a CD-s rádióval kapcsolatban szeretnék kérdezni. Nem tudjátok: van line out kimenete, amihez erősítőt lehet csatlakoztatni? NAgyon vacak a gyári hangszórókészlet? Igaz, hogy az 1,9 PDTDI motor igencsak szereti az olajat? Valaki erőteljesen javasolta valami PBOX beépítését, melytől 150LE-s lesz a motor és a gyár (ismerősöm esetében VW) is elfogadja. Info? Tényleg nagyon "lopós" lett az új Octavia diesel? Mit érdemes beletenni? (gyári riasztó lesz benne) Mint írtam januárban érkezik a kicsike, de már nagyon készülök... előre is köszi
Lehet.:-) Nekem elvileg holnap érkezik a tömitő anyag (milyen?) és ha tudunk időpontot egyeztetni akkor még a héten tesznek egy kisérletet a javitásra. Igazándiból nem bizom az első ,ja második probában sem. Majd talán a sokadik. Most szóltak hogy van már CD-jük a rádió szofter frissitéshez amit a multkor jeleztek hogy van rá egy visszahivási akció.
Biztos hogy jól választottál.:-) Én már 5000 körül gördülök ,és nagy szó de még mindig élvezem a vezetést. Azért irom hogy furcsa hogy szeretek bele ülni és vezetni ,mert amugy nem igazán élvezem a vezetést. Persze ennek valószínüleg az a 1 de inkább 2 millió Km az oka amit edig lenyomtam.:-(
Mennyire "gazdaságos "a DSG, azok kívül, hogy a bal láb "unatkozik ?
Fogyasztásod hogy alakul? Olajfigyás?
Én most kb. 3400km után vagyok, már nem fullad le néha induláskor, s a sebváltó is "gördülékenyebb".Igaz kímélem, s ezért a fogyi 5.0-nál tart, ami nyárra valszeg eléri az 5.5-t.
Belsőség
