Keresés

Mi is volna "haflinger csak noris " barátunk nélkűl!!??
inditáshoz valóban a lámpa égőfeje a jó de lehet fokozni ha van egy tartó csinálva neki un 3 láb és gázpalack van rákötve na az az igazi.mert ha nem elég meleg a kúp akkor lehet a lendkereket rángatni rendesen,másrészt meg meg kell fúrni a kúpot és rezet kell bele olvasztani az lerúgja magáról a kormot és hamarabb melegszik

"Bocsi, de mi az a "John Deere Lantz Bulldog"?"

Ahogy már közben Endrebá is írta, a Lanz Bulldog a maga korában kiváló traktorokat gyártott, de az izzófejes konstrukción túllépett az idő, ők meg lépéshátrányba kerültek. Ez az ötvenes évek közepén válsághelyzetbe hozta a gyárat, így 1956-ban a John Deere szerezte meg a céget. Néhány évig John Deere Lanz márkanéven hozták forgalomba a termékeiket, kezdetben még izzófejeseket is, később teljesen átálltak a John Deere konstrukcióinak gyártására és a névből is elmaradt a Lanz. De Mannheim napjainkban is a német traktorgyártás egyik fellegvára, a JD egyik legnagyobb traktorgyára üzemel itt a Lanz Bulldog jogutódjaként.

Bocsi,kettő van,de ami a Bocskai TSZCS-é,az rég nem üzemelt,de azt gázperzselővel indították.

Itt H.dorogon egy GS-35 van,azt a falra akaszthatós petróleum lámpával szokta izzítani a gazdája.Nem tom,lehet hogy kicsit tovább tart,de nem indítgatja minden nap.

Na igen, a Lanz- ot meg a Hoffherr-t párhuzamosan fejlesztgették...és egy irányba.

Nem volt rossz irány - de túllépett rajtuk az idő. Szerencsére nem az összeset ette meg a történelem.

Igen valóban a benzinlámpa az igazi de már az öregek sem nagyon szerették mert képes volt "önálló életre kelni" és az egy kicsit veszélyes volt! De ha vkinek van egy szuper állapotú megbízható benzinlámpája az az igazi!!! A mellékelt videón láthatod melyik a Lanz Bulldog és ha figyelmesen végignézed, a gázpalackot is észreveszed a traktor hátulján...

http://www.youtube.com/watch?v=_iDWB4AT0Qk&feature=channel

Egyébként ha tetszenek a korabeli öltözetű emberkék akkor íme egy John Deere Model D traktor:


Ezek is John Deere-ek:



Ezek meg Lanz Bulldog-ok:

Békéscsabán lakom, vásárhelyen akasztottam volna föl a trélert és ennyi... át kellett volna szervezni a napokat, de mindegy

Maradt a topik a kedvencek között. De jó ez a kép! A melósokon az akkoriban divatos egyensapka, jól látszik az izzófej is. Amúgy a "kémények" kivételével nagyon hasonlít a John Deere Lantz Bulldog trakira. Ti mivel hevítitek fel ezt a gépet télen indítás előtt?

Ez teljesen igaz,ilyen az élet,de igy is van rendjén.

Én egy falúval lejjebb lakom,A Jánoshalmi méhesben biztos nincs mert nem is veszi a vasat úgy néztem.te hol lakszt?

Csak olvasótok vagyok, mert a jó pap is...
De most belesírom bánatom az éterbe: Egy négyhengeres hiányos rs-t Jánoshalmán vetőgéppel 100 e. ft.ért árultak. Ma tudtam volna megnézni, de addigra elkelt. Remélem nem vastelepre került, pedig ez lett volna első négykerekű traktorom. Hátha lesz legközelebb... esetleg topiktárs volt a vásárló?

 

  És ha kész a Traktor akkor készíthetnél egy hasonló fényképet! Amihez tudnék

  adni egy-két olajos overált, /talán még svájci sapkát is/, a fiam szívesen összesá-

  rozná a traki kerekeit, és ha az a motor Sachs akkor még azt is mellétehetnéd !!:-))

 

Köszönöm a biztatást! Remélem még ebben az életemben össze tudom hozni...:)
Régóta ígérgetem a képeket de most már tényleg lépek ez ügyben!
Nekem is gyengém a "két kerék" igyekszem összeszedni amit lehet, de a képen látható motor nehezen beazonosítható talán Sachs vagy hasonló!
Igen igazából minden megbecsülendő kellene legyen ami magán viseli apáink keze nyomát!!! Sajnos szétlopott kis hazánkban egyre nehezebb fellelni bármit is...

Én csak beleszólok mert nem nekem szól az írsás.

Sok sikert a felújítgatás terén,remélem véghez tudod vinni a terved,hogy a végén mi is megcsodálhassuk a gépedet.
Persze már az ígért képeket is alig várjuk,a jelenlegi állásról.
A mostani kép is érdekes,mármint a traki.De ami ott áll a jobb oldalon azt is jólenne látni teljes valóságában.
Igaz csak kétkerekű a járgány,de azok is a régi szakik tudását hirdetik,ha fellelhető belőlük egy-egy darab.

Igen, ismerem nagyjából! Első benyomásra is korrektnek tűnt...
Háát most soroljam, hogy mik a hiányosságai/hibái a vasnak?...
-kormány
-hűtőkupakdísz
-lyukasak a hűtőelemeim
-hűtőelemek burkolata
-első gumi (most zsuk "tükörradiál")
-hátsó gumim még mindig csak egy van
-kézifékkarok rudazattal együtt
-lapos szíj
-lapos szíj burkolata
-ventilátor burkolata
-légszűrőkémény fedele
hirtelen ennyi jutott eszembe...

Megpróbálom körbefotózni aztán majd megmutatom szombaton!
Egyébként szeretném nagyjából ugyanígy felújítani mint ahogy te! No nem azért mert utánozni szeretnélek, hanem azért mert nekem is ez a technikai/műszaki kombináció áll a legközelebb a szívemhez és szerintem nekünk Mávag T20-25 tulajdonosoknak össze kellene tartanunk és megegyeznünk abban, hogy ezt fogjuk részlegesen "eredetinek" nevezni (a tudomány jelenlegi állása alapján) és így adjuk tovább az unokáknak... Persze kinek a pap kinek a papné...
Köszönöm a felajánlott segítséged élni fogok vele!

Ha előbb nem akkor viszlát szombatig!!!

Csak ismételni tudom magam Bócsai mezőgazdasági alkatrész bolt,kintről rendelik meg 2 nap alatt megjön motorkód vagy vázszám szükséges

Haflinger úr!

Erre csak magamat ismételném,ha lehet.







Ez valószínűleg a gyár igazgatójának az irodájában volt,papírnehezék.
Az oldalán lehet látni a betűket: K M G

Tisztelt ....résztvevők.

Keresek Steyr 1956--14le hőz hátsó diferenciálmüvet,vagy tányér és kupkereket.

Ha valaki tud segitsen jelezzen. 06 20-3371107. esetleg emailcimemre.

Kőszőnőm.

Laci.

A motor az ilyen volt tényleg de a traki nem.
De nem is teljesen olyan mint a kis Durci a Dutrancs bácsi képén.
Sajnos pont rotyogott a bográcsban a csülök pöri,amikor végig pöfögött az utcában egy kis vetőgéppel és nem tudtam lefotózni sajna.
De úgy is elkapom egyszer!!

Kedves veterán traktorosok!
Köszönöm a vendéglátást, búcsúzóul leírom egyetlen traktoros viccemet:
"Nem az a baj, ha a legény traktorral megy a diszkóba,
hanem az, he elfelejti az ekét lekapcsolni." :))
Itt van még egy kis traktoros versike a videóban. _VIDEÓ_

Üdv Mindenkinek!
Elnézéseteket kell,hogy kérjem,mivel zavarom köreiteket!Jómagam B-Csabi barátja vagyok(legalábbis azt hiszem).A lényeg:Van nálam egy szép eredeti Hoffher vetőgép.
Ha valakinek kell,nem üzleti célból,nagyon szívesen eladom.Az ára mai mércével sem sok:amit adtok érte.Ha pillanatnyilag nincs semmi,akkor sem fogunk összeveszni.
Sajnálnám,ha itt pusztulna el.Mailom publikus,bármikor elérhető vagyok!Köszönöm!

Ezt a motort a Dutrába is beépítették, Dutrancs mester korábban tett be róla cikket:

UEL-28

A Csepel traktorról Réz Gyula bácsi írását elolvashatod itt: WM Csepel
Keszthelyen pedig meg is nézheted:

Néhány kép a keszthelyi és a gödöllői múzeumok McCormickjairól.

Hát ez valóban nem tűnik Csepelnek, inkább egy McCormick-Deering 15-30-nak, ami a világháború előtt a Fordson mellett a másik legelterjedtebb külföldi traktor volt nálunk. A szovjetek is gyártották a licencváltozatát SzTZ-HTZ néven, de arról eddig ami képet láttam, azon sűrűbbek és hosszabbak az oldalburkolat kopoltyúi.

McCormick











SzTZ-HTZ

Ma láttam egy olyan kis traktort,hogy kéthengeres,léghűtéses volt,de a két hengernek külün-külön volt a légturbinaháza a traki jobb oldalán oldalra kiállóan.
Fülke nem volt rajta.

Biztos meg engedi,mert rendes ipse másrészt még mindig van mit csinálni rajta mert megy 15 percet teljesen korrektül aztán fogja magát és megáll,másrészt nagyon zörög az oldalszekrényben a lehajtó fogaskerék mocskosul meg van kopva azt hiszem csere lesz a vége
Mit szeretnél lemásolni segítek benne akár fényképpel is?!

Ez , amint látod, Csepel fődarabokból áll. Ezért néha Csepel stabilotornak is hívják, de tévesen. A Stabilmotorok c topicban hátha jobban tudják.