Keresés

Szisztok! 

Megtudnátok mondani hogy a Xsara Break 2-n hol van pontossan a külső hömérséklet jeladó? 

Előre is köszönöm.

Köszönöm. 

Általában a két tartócsavarja lazul vagy esik ki. Szedd le a műanyag borítást és nézd meg alatta mi a helyzet ! Hátha nálad is az.

Ha igen, érdemes menetrögzítőt alkalmazni, hogy ne essen ki megint.

Üdv mindenkinek. A vezetőülés magasság állító karnak hogyan lehet megszüntetni a holtjátékát? Elég rendesen lóg. Köszi a segítséget. 

Azért kérdezem, mert gyanítom mi az enyém baja. A rugótányér, és a rugó találkozása.

A sláger, amit már írtam párszor: toronycsapágy és vagy a szilentje.

Mindkét oldalon :-)

Impergom vagy mi. Élt 500 km-t. A másik oldalon 1 km-t sem.

Azt kérdeztem, akkor mi, ha nem az? :-)

Olyasmi volt, hogy a rugó felső karikája és a tányér között volt rés, csak olyan 2/3 3/4 rész feküdt fel.

A tányér pereme is deformálódott picit.

Visszahevítés, kalapálás, most teljesen felfekszik.

De nem ez volt a kopogás oka nálam.

Szia!

Akkor mi volt?

Nekem most gyúlt egy szikra... de lehet, hogy hülyeség (Rugócsere-rugótányér összefüggés).

Nagyon sajnálom,részvétem. :(

Nagyon szép volt az autód, Csigafutamon volt szerencsém megcsodálni, és rengeteg képet készíteni róla!
Sajnálom :(

Pfff.... Most történt? Család jól van?

Nekünk most sokkal kevesebbtől is gtk van; egy taxis a lámpánál beletolta a feleségemet (és a gyereket) az előttük állóba...

Az eleje még egyszerűen lenne javítható, de a hátán a csomagtér ajtónál akkora lett az illesztési hézag, hogy kb bele tudok nyúlni zárt állapotában.

Én is árokban kötöttem ki anno a régi xsara-mal. Előztem egy astrát, az meg rámhúzta a kormányt. Árokba sodródtam, pördültem egyet, aztán gtk...

Tudna valaki nagyobb felbontású képet/ket csatolni vagy küldeni 1,6os Xsara I motorteréről? 

Kicsit rendet akarok tenni mert kuszák a vezetékek stb.

Köszönöm.

Köszönöm! 70-80 között mentem amikor egy kanyarban a vízen felúszott az autó. Elvesztettem az irányítást és orralt belementem a partoldalba majd megpördült és félig a tetején-oldalán állt meg az autó. A csomagtér ajtót leszámítva minden elem sérült, van ami hátul enyhén, de sérült...

Lenne ráció egy másik Xsara-ban. Sokmindened felhasználható.

Ez lenne a legkézenfekvőbb, legegyszerűbb. Sajnos ezen már rég túl vagyok. :-(

......esetleg a bölcsőtartó csavarok nem lazák és emiatt kopog ...?

Szia!

Én is sajnálom az esetet, remélem, hogy hamarosan jobban leszel!

Ha gondolod, akkor nézz rá a francia autó kínálatomra: ;-)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/407/peugeot_407_sw_3.0_sportline_automata-9023135

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_coupe_1.6_beach-8950859

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/c3/citroen_c3_1.6_16v_exclusive_2002-8966456

Üdv: gun

Jobbulást és részvétem az autó miatt. Kicsúsztál egy kanyarban vagy mi történt? 

Nagyon sajnáljuk mi is! Gyönyörű szép autód volt... kitartás és jobbulást! 

Köszi Fiúk! Egyedül voltam. A nyakam fáj, a sípcsontomon van egy kis zúzódás, a fülemen egy kis szilánk okozta vágás (még jó hogy körbe fóliázva volt). Nézek mindenféle autót...köztük Xsarát is (mert szeretem és bár nagyon összetörött, de segítség nélkül tudtam kimászni belőle, csúnyán összetörhettem volna magam én is).

Nagyon sajnálom, én is, részvétem. :-(

Nagyon szép volt az autód, rengeteg munkát tettél bele.

HuBa, sajnálom nagyon! Te (Ti?) jól vagytok?

Tegnap sajnálatos módon összetörtem (fejre állítottam) az autómat. Nem tudom még hogyan tovább, de egy ideig nem leszek aktív a fórumon. Baleset- és hibamentes autózást kívánok Nektek!

Én a padlólemezen érezhető ütéseket furcsállom. Meg a gödrönkénti kettő koppanást. Mintha nagyon laza lenne valami, és lötyögne.

Pug 307-nél volt hiba, hogy a stab. szilent rögzítő bilincse 1 csavaros (mint a Xsarán), a bilincs másik vége el tud mozdulni, és ez tud ropogó-kopogó hangot adni.

OK :-)
Rugó. Hm. Most, hogy mondod, szóltak, hogy a felső tányérra nem fekszik fel 100%-osan. Vissza melegítették, felfekszik teljesen, de a kopogás oka (nálam) nem ez volt.

Megnéztem az Excelemet, úgy nézem, rugócsere után lett intenzívebb a dolog, bár már előtte is volt. Akkor kapott új toronyszilentet, csapágyat (jellemzően márkakereskedésből utángyártottat :-/ ).

Azóta már megette a csapágyat, újra cserélve, + teló csere.

A mailed (Tóth úr) megkaptam rendben, meg az fwd-t is.

Holnap megyek hozzá látleletre. :-)

Mint mondtam, nekem is ilyen volt felújítás után, és mindkét oldalon hibás/rossz volt az új toronycsapágy és vagy a szilentje.

Ki lett cserélve mindkettő és most csend van. Xsarás értelemben.

A VTS-en pedig a stabrúd volt elcsúszva az egyik oldalra, és bevert a bölcsőbe.

Pedig érdemes lenne a végére járni a dolognak, mert különben eladás / megszabadulás lesz a vége.

BTW, email visszapattant 1x, ismeretlen cím okán. Fura.

Köszönöm mindkettőtök válaszát.

A zörgés, vagy inkább kopogás, egyértelműen oldalfüggő, jól elkülöníthetően, attól függően melyik kerékkel megyek gödörbe. De nem kell neki gödör, elég felgyűrődött, hullámos aszfalt, ami jól megrángatja a futóművet.

A poén benne, hogy a padlólemezen ütéseket érezni, olyan mintha valaki gumikalapáccsal verné.

Már lassan négy éve lesz, hogy elkezdődött. :-(

Rágugliztam, és vannak találatok hasonló problémáról másnak is, ahol szintén az egész futómű fel lett újítva, és mégis...