Keresés

Amice! 

Én s így voltam a 207 es cuccokkal, van is pár jó főtengelyem, bár 207 esem egy sem. Viszont most, hogy divat lett a 210 es hengert ráfűzni most már megbecsülöm.

Barátom ördögöd van!  Az OFFosba  pont annyi volt. De azt sem azért cseréltem mert rossz volt. Aztán mit kellett mókolni a főtengellyel? Ott nagy variációs lehetőség nem igazán van.

Na, nem mintha szükségem lett volna rá.

Egy időben főtengelyhiányban szenvedtem, mert felújítottat nem akartam használni (nem is használtam). A jó állapotú bontottakat vadászgattam, aztán mintha vonzanám, utamba kerültek innen-onnan a 0 km-es gyári darabok. Ez utóbbi is véletlenül talált rám, nem is kerestem.

5 ezerért megvettem hatodik darabnak itthon.

Ez már gyűjtemény!  :))))

Tomikám!

miko? barátunk írta, hogy 5e-ért vett null km-es gyári főtengelyt a börzén.

Aki megtudja venni a főtengelyt 30e-ért, annak tényleg nem kell "reszelgetni".

Engem?  Már 9 éve nem reszelek motort.

:-))  Visszafogott vagyok... nekem is a "sáros cicckos" jobban tetszik..  xDD  :-))     ...a dagonyázós..  ,-))

,-)) Mindenkinek Szív. üdv.  Jó...képek,... köszi. 

:-))) :-)) Csak attól kapok agyvérzés tüneteket, amikor az hangzik el, ,hogy "felújított állapotban".... ezt tiltanám   pl. 10 év börtönnel..., írd és mond.. !  Ez, kérem... felér egy gyilkossággal,  ...tapasztalatom szerint. A kis bicskára is értelmezve... meg a fűnyíróra...  

Igazad lehet! De egy életünk van, inkább az acél fogyjon, mint mi! Azt hittem érdekel az átalakítás? 

Ki lehet mérni ha a műszer alkalmas rá.

Ha mindenhol végtelen az ellenállás akkor abba belekúrt a villám :)

A muszerek pont arra valok, h merni lehessen veluk, pl kimerni a hibakat.

Ha mindenhol nullat mersz, akkor vagy a tirisztorodat rugd el messzire, vagy a muszeredet. 

A jawamoped.hu-n megtalalid, h mikyen ertekeket kell merned.

Sziasztok, hagyomanyos digitalis multimeterrel kilehet merni h jo e a tirisztor? Probaltam merni az ellenallasat, mindenhogy 0 at mutat, vagy nemlehet kimerni, vagy teljesen rossz?

Kösz Lacikám az anyagot, ez tényleg rendben lehetett!

Akinek meg nem tetszik, hogy itt jó közösség van az s.opjon lovat.  :))

Az igazoltan hiányzók kedvéért és azok megnyugtatására akik szerint csak a klaviatúrával lehet jót motorozni!

Ez kb az anyag 1/4 része!

Ez most jó volt, ahhoz képest hogy 2 hete nem vettem semmit mindenkép.

Nálam is a szokásos cuccok + fékpofák + egyes pofák + indító dob és kisbordás, amit kár lett volna otthagyni:

Gyári 0 km-es főtengely: 5 ezer, komplett kettes fokozat nagybordástul: 3 ezer.

:)

nem volt nagy durranás, de így is belefutottunk pár jóba

KTM Morin 4 sebességes blokk 10 000

Panioli első teleszkóp pár 3 000

Alap 210 es henget  500

20 w-os gyújtás 1 000

és persze a kötelezők féktisztító etc....

Amúgy jól esett látni ma titeket: Laci bá, Blaci (külön köszönet a blokkért), Kelsza,  Baker úr, és plusz öröm volt látni Tomit és barátnőjét!  :)

Szó szerint Lacikám!

BÖRZE!

Kihasználatlanság miatt, idős főorvos, második motor,  kategória váltás, 20 éve garázsban áll, gyári megkímélt állapot, alig használt.... 

Hali,

meg az is a kedvenc formulám, amikor azt írják, hogy csak a karburátort kell kipucolni/beállítani, vagy csak a világítást kell bekötni és már kész is!

Ha csak ennyi lenne valóban, akkor miért nem csinálják meg vajon? Félnek attól, hogy jobban el tudnák adni a gépet ha működik?

Üdv miko? ! Nekem az tetszik mikor írják,hogy pöcc röff indul és aranyárban mérik. Nem malac ez,hogy röfögjön😂

Olyanba is belefutottunk,hogy 130ezer szinte új állapotban kevés km-el, megkímélt állapotban. Aztán kiderült,hogy 4 éve nem volt indítva. Mondom ha előttem beindítja nem alkudok. (Persze,hogy nem sikerült neki) Aztán megígérte rendbe teszi azóta eltelt 2 hónap, és időközben kaptam a kis piroskámat egy '86-os 210-est újonnan felújítva. De ez a történet megérne egy új hozzászólást.

Üdvözlet 53zsiga! Köszönöm a választ! :) A Babetta háttérbe szorult a feleségemnek kifestettem a szobát. Előbb az ő igaza legyen meg aztán nyugodtan foglalkozhatok a kis babszimmal😍

Mert agyon tuningolod :)

Rendben. :)

Szerintem nekem nem jó.

Marad a "B" terv.

Szia Barátom!

Az én OFF motorom főtengelye is csapágyas lett, ráadásul a tűgörgőknél is berágódott a hajtókar. Pár átalakítást kellett csinálni hogy újra használható legyen. 

Remélem jó lesz.

Megnéztem, össze vissza falsol. Vagy 3mm a főtengely hosszjátéka.  Ha szerencsés akkor egy csapágy csere elég lesz!

Ma tudtam menni először az ezüst 225 össel. Az is csörög mint a trojka lovai. De ebből már lesz valami.

Ijjo mijjo Beppo!

( ezt a Mikó István mondta egyszer a színpadon amikor valami olasz faszit alakított és szerintem tuti semmit se jelent :)) )    Ott leszek nyolckor.