Keresés

Ó, ez nagyon utasbarát megoldás. Egyébként nem teljes: a sátorlajaújhelyi és a tiszaújvárosi falujárók egy részéhez még nincsj övő évi menetrend feltöltve.

Mi fog elhangzani a VOLÁN-k sorsáról?

"Becsey Zsolt szerint újra kell gondolni például a sok helyen egyszerre működő távolsági busz- és vonatközlekedést. A helyettes államtitkár kifejtette, Magyarországon a vasúti és a közúti árufuvarozásban már liberalizált a piac, az autóbusz-közlekedésnél két év múlva megszűnik a Volánok védettsége, és a társaságoknak meg kell küzdeniük a magánbefektetőkkel az utasokért. A vasúti személyszállításban 8–10 év múlva várható ez."

Felkerült a Hajdú Volán menetrendváltási tájékoztatója is.

Úgy tűnik itt sem lesznek mélyreható változások és idén is lesz még megyénkénti HAM:

http://www.hajduvolan.hu/menetrendi-valtozasok-2014-2015-evi-menetrendvaltozas-778.html

Feltette a változásait a Hatvani Volán is:

http://www.hatvanivolan.hu/CMS/Pages/News.aspx?Id=4706c246-83bd-4506-aba9-479020c20bf2

http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/kozlekedesi_konferencia_vissza_kell_adni_a_kozossegi_kozlekedes_sulyat/2408225/?utm_source=rssfeed

Eltaláltad. Az ilyen helyeken általában zártabb megálló ojjektumot láttam mint az egyszerű bódék, semmi többet viszont az üvegeit- ha van- az erős kezűek gyakran kitörik.

Üdv!

Mit jelent menetrendekben az autóbusz váróterem kifejezés? Miben különbözik egy autóbusz állomástól és egy megállóhelytől? Gondolom a kettő között helyezkedik el. Mik a jellemzői?

Bocs, félreértetem, úgy értettem hogy buszról beszélsz.

Mi fog elhangzani a VOLÁN-k sorsáról?

http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/16_kozlekedesi_konferencia/2407978/?utm_source=hirkereso&utm_medium=feed&utm_campaign=hirkereso

http://hirek.gyor.hu/cikk/buszjarat_nagymegyer_es_gyor_kozott.html

"BUSZJÁRAT NAGYMEGYER ÉS GYŐR KÖZÖTT

2014. november 22., szombattól menetrendszerinti buszjárat tesztüzeme indul Győr és a szlovákiai Nagymegyer között. Munkanapokon 6-6, hétvégén és ünnepnapokon pedig 2-2 járat szállítja majd az utasokat oda-vissza. A buszok Győrben tíz helyen, így például az egyetemnél, a Honvéd ligetnél és az ETO Parknál is megállnak majd, és érintik a két végpont közé eső településeket is, úgy mint Medve, Balony és Csilizradvány. A menetidő körülbelül 45 perc lesz.

A hazánkat és északi szomszédunkat összekötő főútvonal ellenére eddig nem volt megfelelő közösségi közlekedés, így hiánypótló kezdeményezésről beszélhetünk. A menetrendet úgy tervezték meg, hogy az kiszolgálja az ingázó munkavállalók és diákok, valamint a turisták igényeit is. A jegyárakat a hasonló távolságú vonalakéhoz igazodva határozták meg.

Nagymegyer és Győr önkormányzatai a Magyarország – Szlovákia Határon Átnyúló Együttműködési Program 2007-2013 keretében, közösen valósítják meg a „Nagymegyer-Győr menetrendszerű retúr buszjárat kialakítása az idegenforgalom és a foglalkoztatottság támogatása céljából”című projektet. A buszok működtetése és a sofőrök fizetése Nagymegyert terheli, a kisalföldi megyeszékhely a járatok népszerűsítését és a városi utastájékoztató rendszer bővítését vállalta."

http://www.velkymeder.sk/hu/nagymegyeri-hirmondo/rovidhirek/841-menetrend-szerinti-buszjarat

"Értesítjük a tisztelt lakosságot, hogy a határmenti együttműködésnek köszönhetően létrejött Nagymegyer - Győr menetrend szerinti buszjárat2014. november 22-én indul. Bővebb információért forduljanak a városi hivatal ügyfélszolgálati irodájához, vagy keressék fel a város honlapját.

A projekt a Határon Átnyúló Együttműködési Program Magyarország Szlovákia 2007 - 2013 keretén belül valósul meg."

A SAD Dunajska Sterda a.s. lett az üzemeltető:

http://www.sadds.sk/sk/linka-velky-meder-gyor

Menetrend:

http://www.velkymeder.sk/images/Jutka/201%20802.pdf

Győri útvonal:

http://www.sadds.sk/files/itinerary_sketch_gyor.pdf

vonat

Ez busz vagy vonat ?

gazdaságos menetrendben 5-7 perce megy az állami szolgáltató előtt/mögött, majd 2-4-6 órán át semmi...illetve az autó :(

"Kassa-Pozsony egyelőre elmarad, a többi stimmel."

2014. december 14-től 3 pár járattal indul a RegioJet Pozsony és Kassa között.

Íme a menetrend:

https://fahrkarten.studentagency.eu/Timetable?6&id=1867178000

Balaton Volan decemberi 'menetrendvaltasa'.

Már 7 cm.....................:-)))

http://www.heol.hu/heves/kozelet/tobb-tersegben-is-havazik-fotok-a-kekestetorol-583276

Jogilag csak a tájékoztatás kötelező.

A formáját nem írja elő semmi.

Elvileg lehet akár 24 fajta is.

Kérdés, vasárnap délutáni nihilhez:

A megállókban, országszerte kábé hány fajta menetrendi formátummal lehet találkozni? Amit eddig fejből össze tudtam szedni:

• VB vonalszámosa
• a klasszikus, az írógépeshez hasonló betűtípusú, (És most hirtelen csak a VB ugrik be, mint használó)
• a klasszikusnak valami "továbbfejlesztett" verziója (ld.: Agria, Gemenc, Kisalföld)
• a célállomási szerinti (Alba, Nógrád)
• + ahol külön veszik a helyieket, azoknak a saját formátuma

Van még ezen kívül? Vagy ezeken belül valami módosított verzió?

Magyarországon 11 ezer 842 áruszállító cég van, járműveik száma 62 ezer.

Az 1507 autóbuszos szállító cég 14 ezer 806 járművel rendelkezik.

– A cégek száma évről évre csökken, így koncentrálódik a piac – mondta Vereczkey Zoltán

http://iho.hu/hir/fuvarozok-egyesulete-jol-jar-az-allam-a-kozuti-szallitas-fejlodesevel-141121

A Prága-Kassa RegioJet színekben már elindult.

Lehet hogy nemmegrendeloi, hanem tulajdonosi minosegben szolt az ukaz.

Helyesen: Praga-Kassa, az tenyleg indul.

A kérdés irónia volt.

Mi a kérdés ?

Melyik Volán helyi kocsijait kell kifehéríteni ?

hogyan jön ide Kaposvár vagy Miskolc közlekedési társasága ?

A fehér tűri legjobban a koszt?

---------------

A fehér olcsó(bb).

Nem tudom, de ki van adva ukázba, hogy a buszok színe márpedig fehér vagy sárga! Más szín nincs... :-(

Nyilván. De most komolyan: a KK-k feladata a helyi és távolsági közlekedés bonyolítása, egységes (fehér vagy sárga) kocsikkal. Eddig oké. De a helyijárat neadjisten a különjárat, szerződéses járat nem tartozik ide, ezek egyedi szerződés alapján történnek, tehát az itt közlekedő kocsikat elvileg nem kell egységes arculatra hozni. Szépen is néznének ki az MVK, a KT vagy a PT kocsijai hófehéren, nem beszélve az egyedi arculatos siófoki kocsikról, januártól ott is csak fehér buszok közlekedhetnek?

A fehér tűri legjobban a koszt?

Amerre a szem ellát fehérek lesznek a buszok kelettől nyugatig egységesen. Lesz egy logo és ennyi a dizájn.

A nemzeti fehér festék gyárban már teljes gőzzel készül a Volán sárga fehér festék. Ezt a döntést egy nagy pályázat előzte meg, amin több neves dizájner is indult a pályázatokat három bizottság is vizsgálta a végső döntés előtt. Végül hosszas vita után a legjobb színkombinációs és egyedi arculatot kölcsönző szín nyert.

A nyertes színkódot és a megalkotója nevét 30 évre titkosították.

Valaki érti, hogy a helyi kocsikat miért kell átkenni fehérre? Hiszen azok nem a KK-Állam viszonylatban közlekednek, hanem KK-város szerződés szerint.

Ilyen alapon a miskolci MVK kocsijai is fehérek lesznek?