Keresés

Nem akarlak megsérteni,de engem az ilyen kijelentések mindig gyomron vágnak. Tudnál képeket mutatni a munkádról?

A drága lakkok ilyenek.Ráfütesz és fél óra mulva olyan felületet kapsz,hogy mindenki pislog mekkora fényező vagy.Majd megkérnek,hogy segits egy garázsban a fényezésben és szintén pislognak,hogy ez mi?

Hát ez elég ronda festés, ilyen technikával, új tipusú kamra, új Iwata pisztoly és ez az eredmény? Ettől különbet fújok kinn az udvaron egy kínai pisztollyal is. Tiszta narancshaj az egész. A hőkamra az segíthet a felületen, de ha ilyen ocsmány akkor nem.

Én igy csinálom:

 

na ebbe már belezavarodtam :)

1,5 és kb 70% átfedés,majd rögtön vissza kb 50% átfedés,de higabb lakkal mint a tied,  és kb 2bár nyomással.

Ezt a sor dolgot úgy értem , hogy fújsz egy csíkot balra tartással utánna jobbra tartással már lejjebb kezdesz egy új sávot ami 50%ban takar az elözőre. Ezt értem másfél sornak. Két és fél sornál meg fújsz egy csikot balra tartással utánna jobbra tartással ugyan abban a sávba még egy csíkot és utánna kezdesz egy új sávot ami 50%ban takar az elözőre.

Jó ez elég értelmetlenre sikerült na mindegy:)

Csepel....

Ezt a soros dolgot nem értem. Hány százalékos átfedésre gondolsz?

Budapest/Cselep-ről ki van? 

Azt mondta hogy csak igy tud neki terülni,kínai piacos 6000-esel fúj és 25literes kompresszorral. Gondolom igy tud eredményesen porlasztani. 

Én álltalában 20%,de van, hogy kicsit több.Az ötven erős tulzás lehet,szrintem,bár ipari lakkoknál előfordul nagyritkán.Függ az időjárástol is és a rétegszámtol is.

Én mindig úgy csinálom,hogy elősször egy vékony réteget felviszek mondhatjuk félnek,aztán ha már eléggé ragad jöhet egy vastagabb.

A multkor megkérdeztem a Chip Foose által kevert szineket amit csak az inportőr keverhet.A többség ára /3réteg szett/ több százezer ft. Ha egy autóépítönek van rá,akkor nem olyan nehéz különnegest alkotni.Valószi,hogy futja jó szakemberre és az idő sem számít.              A szinek árairol annyit mondanék,hogy ma kellet volna kevernem egy audi szint és nem ment.A srác volt már mindenhol,mert olcsón kellet volna.Fekete cróm,mint késöbb kiderült,széria szin 1dl kb 60e ft.Van benn egy konponens aminek a liter ára kb 1,5mill ft.Szóval ijen is van.

Én 10%-ban szoktam, többet még nem mertem tenni bele:)

A réteg kérdés is érdekes dolog, hogy azt ki, hogy értelmezi.  Valaki azt mondja, ő egyszerre fújja a  két réteget, vagy mint pl. most rm66, hogy kétszer- háromszor fújja az egy réteget. Én eddig úgy voltam vele, hogy az egy réteg mikor telibe fújod az elemet, megvárod az 5 perc szellőztetési időt utánna a második réteget. Az, hogy valaki egyszerre fújja a két réteget nálam leforditva ,hogy egy réteget vastagon fúj.

Ti egy hétköznapi munka esetében hány réteget hordtok fel?

És 1.5 vagy 2.5 sorban fújtok?

Egy fényező,kasztnis,mosógép,tv,rádió,kőműves,bádogos stb  kókányoló "ismerős" azt mondta ő 50 % ban legalább :)

Amúgy Ti a lakkot hogy hígítjátok? pl: 10-20 % az előírás akkor 40%-ban?

Azért a sőtét színeken jobban látszik a lakk kidolgozottsága. Mindenki másképp csinálja ott is,meg ki ennyi, ki annyi órát szán rá az elő és utó munkákra is.

Valóban a szín nagyon meghatározó. A House of Kolor színei nagyon bejönnek.

Az amcsiknál egy átlag fényezés nagyon szar minőségű, ezért nagy becsben tartják azokat a szakembereket akik szépen dolgoznak. Azt viszont jó tudni, hogy a csúcs minőségű lakok csak fűtve terülnek.  Akkor én sose fogok olyat venni :) Nekem marad a közepes minőségű lakk sok rétegben majd a polír.

Na és nagyon fontos a szin.

Talán mindkettőt.És sok pénzt.

Szerintem elég,ha 2,3 réteget fujsz és azt csiszolod,polírozod.Én garázsban dolgozok zömében és kicsit jobban higítom a lakkot , vékonyabban fujok,de kétszer,háromszor fujom az egy réteget,nekem igy elég sima a felület.Könnyebb simára csiszolni.Kivüröl nézve biztos vagy benne,hogy földig fog érni a lakk amikor fujom és mégse.Bár sokszor megfolyatom,de szerencsémre csak kicsiket,de inkább a pici folyás legyen mint a narancs,mert azt nem lehet simára csiszolni sehogy.

Persze, az is nagyon feltűnő és szép tud lenni. Az én dilemmám az, hogy ha egy kiállításon nézel autókat ahol az összes fényezés így készül, de egy egy darab még is nagyon kitűnik a többi közt, hogy az mitől van. Jobb féle lakkot használnak, vagy csúcs polír anyagot.

Szinte az összes autós müsort nézem.Volt ahol a polírozó ember 80 órát kapott a tökéletes munkára.Gondold végig.Pedig fülkében csucslakkal dolgoznak.Másik adásban repülővel hozzattak fényezőt,mert nem lehetett folyás az autón,mivel nem volt idő az átadásig.   Szerinted az átlag fényezők mijen munkát végezhetnek,ha erre áldoztak pénzt,és a műsorban még mondják is.

Lakkozás majd visszacsiszolod simára,majd megint lakkozás és azt is visszacsizsolod majd polírozod. Elég tükrös lesz :)

  Sziasztok. Az R-M C. lakja nagyon érdekes,mert csak nagyobb hőfokon terül,de akkor nagyon.Mondhatnám,hogy egyeletesen kell "csak" fujni mert úgyis csunya lesz,de ha ráfűtesz brutális.Garázsba nem müködik,ha csak nem spéci a fényező rész,és tökéletes a szellőzés fűtés közben is.                                                                                                                                                                                Szerintem közepes lakkokal is nagyon szép fényezést lehet csinálni,de olyan tükröt csak vizszintes felületen.Minden anyagnak van egy kicsi strukturája,ha nagyon elkapod a fonalat akkor is.Tehát marad a csiszolás,polirozás.Türelemmel.

Pont most van a tv-ben a rolls royce fényezés azt is kétszer lakkozzák hgy tükör legyen.

Nem tudom de gondolom ezzel már könnyeb dolgozni.

Ezt énis néztem nagyon durva ár. És akkor 2.5 liter edző hozzá 93e ft. Nem tudom, hogy ez nem-e ferrárihoz való vagy ilyesmi. Mert ott is kerámia lakkot használnak de azt utánna nagy hőfokon megsütik.