Az újabb motorkerékpárokat már úgy gyártják,hogy a tompított fényszóró automatikusan gyújtásnál világítson. Ez azért van mivel kötelező a motorkerékpárokon a világítás,kresz tiltja a világítás nélküli motoros közlekedést.
Sziasztok. Tegnapi napon Én is Hori tulaj lettem. Az alany egy 2005 ös arany színű ki darázs. Nem injektoros, karburátoros. Az órában 69.000km el. A motor tökéletesen működik mind futómű mind motor terén. Az esztétika a km ert tekintve elfogadható. Van rajta mit javítgatni de majd szépen elkészül. Amit fúrcsálok, hogy a lámpát gyárilag nem kapcsolhatóra hanem fix állandó működésűre kötötték. 2000 es évjáratun láttam még kapcsolható volt. Érdemes visszaalakítani? Vagy hagyjam a f...ba? Természetesen 2 gyári kulcs és használati karbantartási útmutató meg van a motorhoz. Viszont keresnék teleszkóp állító körmös kulcsot. Mivel az előző tulaj 2 személyezett ezért keményebbre van állítva a hátsó gátló. Én nem nagyon cipelek senkit így szeretnék rajta puhítani hogy ne bukjon úgy a moci az orrára. Kormánycsapágyat kellett beállítani rajta meg fékolajat és levegőszűrőt cseréltem. Motorban új vízpumpa és fesszabályzó és persze új olaj(Motul) van. Gyakorlatilag egy hátsó gumi kell rá és motorozható. Vélemények?
Sziasztok! A minap vettem egy 2001-es, 600 darazsat. A problémám annyi lenne vele, hogy a kuplung felől alapjáraton horzsolást hallok. Ha behúzom a kuplungkart, akkor semmi hangja, ha kiengedem, akkor megint hallom. Ez lehet a kuplung tengelyen lévő csapágy hangja? Segítséget köszi!
Lecseréltem a CB500Fa-megy Z800-asra. A Hondára készíttettem egy középsztendert. De, sajna a Kawára nem tudok készíttetni. Körbe nézegettem a motor állványok terén és ott találtam ezt.: http://www.motoremelo.hu/index.html
otthon kipróbáltam és szerintem a lánc kenésére nagyon is jó lesz. A készítő (és feltaláló) a kerék kiemelésére nem ajánlja.
Feltéve,ha a te 2006-os vasadnak is olyan a furattávolsága,mint az én 2004-esemnek. Ez szerintem a 2002-ig gyártottakra való. Én levágtam dekopirral,fúrtam egy új lyukat és tökéletes lett. Próbáld meg te is! A fehér mocin sokat dobna az biztos. Az én feketémen "épp,h látszik".
Ezt osztom mert nekem sem stimmelt,de mindjárt rakok fel egy képet,h én ezt az 1 furatnyi eltérést,hogy oldottam meg. Te is könnyedén javíthatod,ha gondolod!
A jófogáson találtam, itt van a link a telefonszám stimmel amit az előttem lévő megadott.
Ha esetleg kellene egy hátsó sárvédő idom az van nálam,úgyan úgy azt is tőle vettem, csak a vasonlévő hátsó villa furatai nem egyeznek meg az idom furataival.
Üdv! Nekem is ilyen hasidomom van,csak én lefényeztem feketére. Az eladó ha jól emlékszem Gödöllői és van még neki. 15000-ért árulja és felfogatókat is ad hozzá. Én alkudtam és 13000. lett a vége. Egy próbát megér. 06 30 552 8059. Itt egy kép az enyémről...
Nevetni fogsz,de ez egy gipszkartonozáshoz használatos háló. Tartós és nem olvad meg.
Végre kész a hasidom és a hátsó sárvédő újrafényezése! Indulhat a szezon! :)
Feltéve,ha a te 2006-os vasadnak is olyan a furattávolsága,mint az én 2004-esemnek. Ez szerintem a 2002-ig gyártottakra való. Én levágtam dekopirral,fúrtam egy új lyukat és tökéletes lett. Próbáld meg te is! A fehér mocin sokat dobna az biztos. Az én feketémen "épp,h látszik".
