Apríték adagagoló építése .Ide lehet írni tapasztalatokat kérdéseket ebben a témában.Sok embert foglalkoztat a kérdés .hogyan lehet kiváltani a gázfűtést ,hogy a komfort azért megmaradjon.
Érdeklődőm valaki tudja hogyan kell beálítani Jumo itron 16
vagy lehet egyáltalán villanymotort szabályozni vele? Füsthőfokrol szeretném szabályozni a motrot. pl.:füsthőfok 200, motor nem megy, csőkken lefelé eléri pl:150 motor indul de csak egy bizonyos ideig még a fejben eléri a megfelelő szintett a f.por.
Szia! Konkrét kazánt nem tudok ajánlani, de olyat keress, aminek kivehető a rostélya és legalább 20x20-as a hamuzó ajtó nyílása. Sajnos a vegyestüzelésre tervezett kazánok nem feltétlenül alkalmasak fejhez, ha a legjobb hatásfok a fő szempont. Komromisszumot kell kötni...
Nos, sikerült összehozni a kábelezést? Szép munka! Az ilyen jó kis móka tud lenni, főleg ha nincs róla semmi papír. Párszor belefutottam ilyesmibe, hát nem volt túl őszinte a mosolyom.
Kíváncsian várjuk a száraztésztát! :-)
Ha a bélés és a palást között melegítik elő a levegőt, akkor tudnak valamit ezek a labanc mérnökök.
Jöhetnek a képek, esetleg egy rövid videó arról, hogyan ég!
Az a gond hogy nálam ez a 6 téglás kémény olajkazánokra épült és nem tudom miért de csak egy alsó tisztítónyílást tettek be. Ezért vagy alulról kukucskálok fölfelé vagy tetőre mászok (ami elég bonyulult). A vaslemezes ötlet tuti jó, mert ha a lemeztalálkozik egy párás közeggel azonnal rozsdásodni kezd.
Mostanság nálam a füsthőfok 220-250°C között ingadozik a kazán kilépőjénél. A kéménybe érve biztos hogy hül nem tudom mennyit, mert kb 2,4 m-es füstcső van a kémény és a kazán között.
Január 7-én takarítottam a koromzsákot. Akkor találtam benne némi nedves, lehulló lerakódást. Malterdarobok nem voltak benne. Mostanában nem néztem mi a helyzet a koromzsákban. Hamarosan ismét aktuálissá válik. A kéményhuzat szabályzót mostanában nem használom, mert csináltam egy nagyobb lángterelőt, aminek nagyobb a huzatigénye. Ha nyit a szabályzó, akkor visszafüstölés lesz belőle. A nyitott pillangószeleppel és huzatszabályzóval lehetne próbálkozni, de eddig eléggé el voltam havazva és nem volt időm kísérletezni. (A huzatszabályzót is át kéne építsem, mert még mindíg az első verzióval vagyok.)
Kazántakarítás előtt kinyitom a pillangót, ráadom a levegőt és ekkor rendesen szaggatja a lerakódásokat kifelé a kéményen.
Mostanság elég jóaz égés. Akémény vége nem fekete hanem fehér/szürke.
Azt vettem észre a kazánházban néhány napja hogy a kémény külső részén a fuga repedései között, barna porszerű kirakódás jelent meg. Följebb ahol hidegebb a kémény (padlástér) még nem néztem mi a helyzet. Akkor van gond ha ott nincsenek repedések és gyakorlatilag a malteron és a téglákon keresztül jön ki a kéményből a lerakódás. Teszem hozzá hogy amióta aprítékkal (3 éve) fűtök a kémény még nem volt kitakarítva. (A három év alatt több, mint 120 t anyagot tüzeletem el.)
A huzatszabályzó valóban szelőzteti a kéményt. Ami a kémény száradásához bezet. Egyszer feltettél egy linket a fórumra, ami egy pdf (P_KutznerWeber-vegleges) fájlra mutatott. Abban gyári huzatszabályzókról volt szó. Oda volt leírva:"nyugalmi helyzetekben a füstgázberendezés szellőztetése".
A kondenz kivalast csak szerelt kemenybe lehet eszre venni mert ott lecsurog az aljaba! A teglas kemenybe azonnal felszivodik a vakolatba!
Ha a kemeny közepe talyan van egy tisztitod tegyel be egy vaslemez darabot valami droton csungesd be es egy felnap elteltevel vedd ki es nezd meg! ez a legegyszerubb modja hogy megnezd van e kondenz viz a kemenybe!
Meglepődtem, mert az alsó tisztítónyílásban gyakorlatilag nem volt számottevő korom. Egy frankó tükörrel benéztem és a kémyényjáratot szépen lehetett látni a tetején beszűrődő fényben. A kémény belső fala ki van kenve, jól látható volt, hogy ez a réteg nem sérült, nincsenek leváló darabok, lent a tisztítónyílásban sem találtam malterdarabokat. Ha jól emlékszem a sógorkám cementes habarcssal kente ki!
A lerakódásokat is néztem, ehhez egy lámpát bedugtam a lyukba. Nem láttam folyást, vagy kátrányos réteget. Vékony sima szürke hamuráteget látni végig. Sőt, lehetett látni, ahogy a föst hőhullámokat vet, mert igazából füstöt nem láttam, kivéve, mikor 5perc elteltével beadagolt, ekkor volt némi szürke köd a kéményben, amíg be nem indult az égés, utána megint csak "délibábos" hullámzást lehetett látni.
Barátommal próbáltunk valami okot keresni, hogy ez miért lehet, mármint, hogy az ilyen alacsony hőfokok mellett (jelenleg 115°C a füst alapjele), nem keletkezik kátrányos kiválás a kéményben!? Minden elmélet azzal fenyeget, hogy ennek meg kellene történnie, de én semmi nyomát ennek nem látom, pedig már hónapok óta egyfolytában ilyen hőfokon tüzelek!
Arra jutottunk, hogy a fals levegő lehet az oka, amit a kéményhuzatszabályzó ad. A kéményem huzata hatalmas, szinte mindig nyitva van a csappantyú, elég sok falslevegőt adva a füsthöz.
Első cáfolatom az volt, hogy a beáramló levegő tovább hűti a gázt, ami még inkább kicsapódásokhoz kéne, hogy vezessen. Ez igaz is, de a füstgázhoz képest a beáramló levegő mennyiség sokkal többnek látszik, ami a keverék relativ páratartalmát csökkenti, ez pedig a harmatpontot szintén lejjebb viszi. Ha ez igaz, akkor a fals levegő leegyszerűsítve a dolgokat, gyakorlatilag szárítja a kéményt!
Új fogyasztási adatom is van. Kint az átlag hőmérséklet az elmúlt 48órában 1°C volt. Szoba 23°C, Víz 47,5°C, Füst 114°C, Beadagolási időközök 6percenként 3,5sec (kb 116gramm), 240 beadagolás/24óra, száraz fűrészporból fogyás 28kg/24óra.
Ez a középrész siklócsapágyas, egy köszörült tengely forog egy perselyben. A szimering mögötti részen van egy válla a tengelynek, ezért nem tud hátra kicsúszni. Hátulról viszont ki tud csúszni előre a tengely némi erőhatásra, vagy kitolja a szimeringet, vagy kibújik belőle. Ezért az ékszíjtárcsát vagy fogaskereket úgy kell felerősíteni a tengely végére, hogy ne engedje kicsúszni a tengelyt a menet irányába. A mosógépekben évekig elmegy, de ott az ékszíj kevesebb mint 1kg erővel húzza. A nagy erőhatásokat nem komálja. Szerintem a leggyengébb része a menet mögött van, ott csak 8 mm vastag a tengely. Ha itt feszíti valami, elég gyorsan el fog törni. Ezt kiküszöbölve viszont ezer év meg egy nap.
Egyébként háromféle minőségben lehet összefutni vele. Legjobb az eredeti gyári, amit arról lehet megismerni, hogy nagyon szép fényesre köszörült a tengelye és az alu ház is szépen préselt, sorjamentes. A zsírt sem sajnálják ki belőle.
Van a "gyárival megegyező utángyártott", aminek szintén elég szép köszörült tengelye van. Ennél az alu ház általában esztergált, ennek látszik a nyoma.
A harmadik -legolcsóbb- változat sima esztergált tengellyel készül (nem fényes a tengely), ez elég tré, gyorsan kikoptatja a tengely a perselyt.
Ez attól függ neked mi éri meg! Én drágán veszem, mert nem éri meg távolabbról ideszállítani az olcsóbbat. 1000 és 2500 között szokott lenni m3-re. 1m3 kb 175kg...
Ez a 303-as középrész nagyon jó ötlet! 1270 Ft/darabért vettem az orczyban (orczy.com), ennél olcsóbban tuti nem lehet kihozni a csiga csapágyazását. Köszönöm szépen!
(Mondjuk bele nem látok, szétszedni pedig most nem fogom. Golyóscsapágyak vannak ebben? Hogy van a tengely megfogva axiálisan, Sieger-gyűrűvel?)
Szia! A csiga több okból lett ilyen. Első, hogy ezt könnyen el tudtam készíteni itthon. A másik, hogy láttam valahol, hogy ilyen csigákat használnak két, vagy több anyag összekeverésére a szállítás során. Tehát ez nem csak szállít, hanem kever is, ami jótékonyan hat a beszorulások ellen.
Jól látod, csak a relén múlik mit kapcsolsz be vele.
Akkor nem papírport lehet venni az említett helyen? Fűrészporral nincs gondom a beszerzés terén, bár ez is ár függő, hogy érdemes-e elmenni távolabbra érte. Kérlek írd meg a forrás címét, írtam levelet a címedre.
Te milyen port szeretnél kipróbálni?
Kész kazánrajzom nincsen, csak elképzeléseim, lehet nem is jók, még sokat kell dolgoznom rajta.
Ez lemaradt az elöbb, azt írtad az egyik hozzászólásodban, hogy szeretnél építeni egy kazánt, ha lenne valami jó kazán rajzod, amit megosztanál velem nagyon szivesen venném.A z én kazánom már közel 30-éves , gyári lemez kazán(már új álná a helyét) denemtudom milyet kellene csinálni.
szia!A kérdésem az, acsiga miért nem folytatolagosan van hegesztve, hanem eltolva egymástól. Amásik kérdésem, ezzel az elektronikával lehet e 3-fázisú motort kapcsoltatni, vagy ez csak a kapcsoló relén múlik.Már szedegetem az anyagot amechanikai részekhez.
Amit a multkor irtam, hogy ebből aporbol ha vinnék neked 1-2 zsákkal , mert én nagyon kíváncsi vagyok, hogy az hogy ég abba a fejbe. Amultkor én nem jó anyagot irtam neked, az nem papír por, hanem fapor.
Ezek komoly cuccok! Érdekes ez az oldalról bepotyogtatós. Azért érdekelne, hogy fűrészporral hogyan működne, mert szerintem azonnal lepotyogna az egész alulra. Faaprítés, pellett, fa, azzal okés.
Ez a lambda szerintem csak parasztvakítás, na de mindegy... :)
Egyébként nem akarom én túllihegni, van pufferem, így elég egy fix teljesítményre belőnöm a rendszert, tehát valószínűleg elég lesz a füsthőfok, de érdekel, hogy hogyan használják. Egy mérést majd mindenképpen megérdemel a dolog, de ahhoz először működni kell a rendszernek. Megvan az első adag aprítanivalóm, megvettem az egyik csigamotort+hajtóművet, szereztem 200 literes hordót napi tartálynak ... haladok.
