amit kineztel az atfordithao tolokaros. ha akarod veled szemben, ha akarod a vilag fele nez a ded. sokaknak irto fontos, de meg sose ertettem miert :) de ha sokaknak az, biztos nem tevednek :) mert szerintem ez emiatt (is) dragabb annal, mint amit irtam. pc kocsikat nagyon "olcson" lehet hasznaltan kapni. nem tartjak jol az arukat. pedig tenyleg jok.
errol pont nincs. egy masik pc-rol (is) van. a 658 b tipusrol . es hasonlo a ketto. a vizszintesig nem jelent vizszintest. viszont en fiam is kibirta, es nem lett baja. kulonosebb baja nincs a kocsinak, en szeretem. miert ragaszkodtok a forgathato tolokarhoz?
1. szerintem tulparazod :) 2. ez normalis :) 3. ha nem vlik be eladod es veszel ujat :) 4. megis mi a cel - asszony ki tudjon mozdulni (bolt, baratok, stb) vagy elmenni kocsival, ott kiszallni es fel napot a zoldben/utcan setalva tolteni? nem kekeckedem, csak kerdezem.
Miközben néztem az oldalt, amit ajánlottál, egy másik PC babakocsi tetszett meg: De lus PS699. Erről van valakinek valami információja, esetleg tapasztalata? Vízszintesre dönthető?
Miközben néztem az oldalt, amit ajánlottál, egy másik PC babakocsi tetszett meg: De lus PS699. Erről van valakinek valami információja, esetleg tapasztalata?
Figyelj, olyan nincs, hogy egy 6 hónapos nem hagyja magát bekötni: be kell kötni. Ezen nincs apelláta. Mi töltöttünk el egy kedélyes éjszakát a bókayban, mert még korainak találtam bekötni a 7 hónaposomat, aki frankón kimászott.... Jobb, ha már most következetes vagy a dologgal, mert ennél csak akaratosabb lesz, és szvsz még egy kétévest is mindig be kell kötni, sőt. Ötpontos legyen az öv, vagy ha három, akkor ki kell egészíteni egy bababoltokban kapható hámmal.
Én amúgy a PP plikot ajánlanám erre a célra. De amúgy olyat keress, ami nagyon jól dönthető, és a lábtámla felemelhető, így elég felület van az alváshoz, ami még sokáig számít.
az elöző hsz-ben ajánlottat én nagyon szívesen ajánlom :)
Szerintem nincs olyan esernyőkocsi, amelyiknek van "meg van olyan álló "kicsúszásgátlója" a gyerek két lába között". Ennek a kocsinak amit ajánlottam, 5 pontos öve van, de mi csak a 3 pontosat használjuk és nem tudott kimászni belőle a sajtkukac fiam. Teljesen nem dönthető, de azt hiszem, hogy én nem láttam ennél jobban dönthető esernyőkocsit (persze simán lehet, hogy van).
És szerintem ne lapracsukhatót vegyél (én legalábbis biztos nem vennék már olyat egy 6,5 hósnak). Lassan úgyis elindul a gyermeked és akkor már úgysem a fő közlekedési eszköz lesz a babakocsi.
Sziasztok, szeretnék tanácsot kérni, hogy egy 6,5 hós gyereknek, aki még nem tud ülni, de ez már szinte csak napok kérdése, szóval egy ekkora gyereknek melyik esernyőkocsi való?
Ugyanis a jelenlegi (tesótól maradt) régebbi típusú mózeskosaras kocsiban már nem marad meg. Szeretnék valami jó kis kupolás, minél inkább dönthető támlájút, aminek karfája is van, meg van olyan álló "kicsúszásgátlója" a gyerek két lába között.
Számtalan modellt néztem már interneten, de jelenleg, mivel elég kicsi még, nem tartanám biztonságosnak a sima karfásakat, mivel az egyáltalán nem biztos, hogy hagyja magát bekötözni az öt-, ill. hárompontos övvel. Aludni is aludna még benne, szóval jó lenne, ha teljesen dönthető lenne.
Tiszta káosz van bennem jelenleg, de azt gondolom, hogy azért távlatilag gondolkodva, inkább egy jó kis kompakt esernyőkocsiba ruháznék be, mint egy lapracsukhatóba. De cáfoljatok meg, ha nincs igazam.
Várom a véleményeket, ha lehet konkrét modellekkel. Célirányosan szeretnék keresgélni.
ujabb otlet. van olyan hordozo/babakocsi/vaz aminel lenyegeben a kerekek vannak egy vazon es egy talcafele. erre teszed ra a hordozot es voila - kesz a b.kocsi. ilyen esetekre jo. aztan ha mar kinotte a hordozot johet egy esernyokocsibb/kisebb tudasu, tehat akkor mar konyebben fogtok kicsit talani. persze gozom nincs, h ez mennyi.
Csak egy ötlet: az én autómba sem fért bele a rendes babakocsink. 2-3 hónapig elég volt a hordozó, mert abban is tudtam vinni (nem sétálni), aztán megvettük a PC esernyőkocsit, amit majdnem vizszintesig dönthető és szerintem király babakocsi (rohangászósnak pont jó). Az én fiam 5 hónaposan igencsak szűkösen fért a hordozóba, így kb 6 hós kora korül már a "nagy" ülést használta (9-18 kg).
Más: és ha a babakocsit nem fektetitek, hanem az oldalára állítjátok? (kalaptartót kiveszitek és már be is fér a babakocsi.
Szia, A matizba pakolhatóság miatt már eljutottunk odáig hogy lehet drágább is, csak férjen be, legyen könnyű, legyen vízszintesre is hajtható. Amit árulsz az milyen márka? Nem tudod véletlenül, mik a méretei összecsukva?
peladul az altalam elado is eleg kicsire csukhato ha leszeded a kerekeit. a quinny-nek van tobbfele. ami nagyonpicire csukhato - zapp - az nem jo ujszulottkortol, mert nem dontheto hattamlas. a buzz nemtudom milyen kicsire csukhato, viszont irto draga.
Sziasztok. Valószínűleg PP Venezia lesz, épp a feleségem Matiza miatt. A probléma az, hogy a Matizunkban elől duplalégzsák van és sajnos NEM kikapcsolható (drága jó délkorei praktikus csoda). Persze ki lehetne "kötetni" ideiglenesen a légzsákot, de az csak kb 1 évig lenne megoldás, mert utánna (ha jól sejtem?) úgyis kinövi a gyermek a hordozót, és az 1 éves kor feletti gyermek gyerekülést úgyis csak hátra lehetne tenni, így akkor nem maradna hely semmilyen babakocsinak... azaz talán csak egynek... A Veneziának! Ily módon: az osztottan dönthető hátsó ülés nagyobbik részére (utasoldal mögött) kerülne a hordozó (így a légzsákot nem kéne "megmachináltatni") majd később a gyermekülés is, és a vezető oldal mögötti részét a hátsóülésnek előredöntve éppen hogy befér a 80x59x32 cm (összecsukott Venezia méret). Ennél több egy centivel sem. Ez is csak úgy ha a kalaptartó ezen oldalon lévő műanyag "oldaltartóját" (néha ebben szokott lenni a kis hátsó hangszoró) leszerelem. Erre úgy jöttem rá, hogy a fent említett gyári méretet kartonból "lemodelleztem" (egy 80*59*32-es kartondobozt képzelj el) és belepróbálgattam. Ez az egy méret fér be és csak így. Más megoldás csak egy van: a nejem nem szállítja a babakocsit, csak akkor visszük, ha az én Leonommal megyük, de ez nem lesz jó, mert szeretnénk, ha a nejem egyedül is a saját autójával is mobilisabb lenne a gyermekkel és babakocsival együtt. Persze babakocsi-vásárlás előtt a Brendonban megpróbáljuk valóságban is belerakni a babakocsit a Matizba, mert csak az a biztos, nem a "kartondoboz":))) De így már legalább látom, hogy nagyobb babakocsit nem is érdemes nézegetnünk, próbálgatnunk. Persze felvetődik a kérdés, hogy mennyire biztonságos a baba mellett a babakocsi az félig ledöntött hátsó ülésen félig a csomagtartóban félig az utastérben? Lehet, hogy minden egyes alkalommal ki kell kötni vagy biztonsági övezni a babakocsit is:))) Egyébként melyik az a Quinny, mi a típusa, ameyik kisebbre csukható, mint a Venezia és újszülött kortól is jó?
Miért baj az, hogy nem lehet teljesen vízszintesre állítani? Az én koraszülött babámnak a koraosztály védőnője nem is ajánlotta a teljesen vízszintbe állított kocsit. A refluxos babáknak sem ajánlott vízszintben feküdni.
Retrus Exclusive kocsit vettünk, "csak" 170 fokig lehet ledönteni. Teljesen elégedettek voltunk vele. Pumpálható kerekű, állítható a tolókar magassága, két irányba átfordítható, sportkocsivá alakítható, van hozzá mózeskosár, esővédő, lábzsák és nagyon szép. Mellesleg eladó. Ha vkit érdekelírjon a gezster72@t-online.hu-ra.
szerintem nagyon jó ötlet a Brendonba elmenni, ott értenek az eladók a babakocsikhoz és nagyon készségesek. Ami még fontos lehet, hogy Te is próbáld ki a kocsit, tologasd kicsit.
Mi elsőre PP Veneziát vettünk, hosszasan mérlegeltem, hogy minden szempontnak megfeleljen. Csak azt felejtettem el, hogy a párom 1,95m magas és ő gyakorlatilag nem tudta tolni, alacsonyan volt a tolókar (mindegyik állásban) és a lábával folyton belerugott a kocsiba :)
Ajánlom még a BabyPlanet áruházakat, ott más márkákat lehet kapni, mi az Aradi u-i üzletben vettünk egy Quinny-t, azóta is imádjuk. (összecsukva kisebb mint a PP-k)
Egyébként a Matiz hátsó ülésére is be lehet ám tenni a babakocsit, oda tutira elfér, a baba meg az anyósülésre a hordozóban. Én legalábbis így csinálom, mert ha kettesben megyünk valahová, akkor egyrészt lát engem a fiam, másrészt meg tudom igazgatni a takaróját, sapkáját, stb. ha kell.
Sziasztok! Csak úgy érdeklődésképpen kéredezem, hogy van-e valakinek valamilyen tapasztalata vagy információja a Hauck Miami babakocsiról. Előre is köszönöm.
Szia Nyulci, Az általad említett Natural Love babakocsi érdekelne. Gondolom, a 2 funkciós volt neked (S-win). Úgy tudom lapra-, de nagyon kicsire csukható. Nem emlékszel véletlenül mekkorára? Nem tudod, melyik üzletben lehet kapni? Lehet, hogy vennénk egy ilyet másodiknak az autózásokhoz. Előre is köszi
A fekvőfelülethez: nekem Graco van, és az is keskeny, de 5-6 hónapos korig maga mellé tudta rakni a kezét, csak a budazsákkal nem fért bele, csak felemelt kézzel. De így is jót aludt, mint egy kis holdkóros. Most 11 hónapos, és még mindig alszik benne gond nélkül.
De az ilyen típusú kocsikkal mindenhová be tudok menni, pont olyan széles, hogy a keskeny ajtókon is befér, és gyerekkel is fel tudom vinni a lépcsőn.
Nem a Brendonban szeretném megvenni, csak az autóba próbálgatni, hogy melyik fér bele, hogy megkönnyítse a döntést. Aztán majd megveszem máshol az adott, kiválasztott típust olcsóbban, pl. az általad javasolt webáruházban, ahol ugye nincs lehetőség próbálgatni. Vagy használtban már célzottan a kiválasztott, autónkba férő méretűt tudok keresni, ha konkrétan megvan a típus.
1. brendonban nem erdemes vasarolni, szinte mindent megkapsz mashol olcsobban :) eddig en mindenhol elertem, h engedjenek ki egy kiserovel az arut amig beprobalom. az o erdekuk. kulonben 3 napon belul visszaviheted, sztornozhatjak a szamlat, ujra leltarba kell venni, stb... ha kekeckednek erre lehet emlekeztetni oket.
A BBC allegro plus a legkevésbé sem való újszülöttnek, nem fektethető teljesen vízszintesre és nem is igazán zárt. A többit nem ismerem
Én a Veneziát ajánlanám, szvsz a legjobb kétfunkciós a piacon, amennyiben nem terepre veszed, városi kocsi. Tényleg elég keskeny, de az újszülöttek egyébként is szeretik a szűk tereket (hiszen rövid idővel ezelőtt még teljesen összepréselve voltak:)), de újszülöttnek a venezia még kifejezetten tágas. Az én gyerekem 3 évesen is vidáman elfért benne kabátban.
A pramette is jó választás, egy hátránya van a veneziával szemben, hogy nem lehet átfordítani a kart, ami az első időben elég jól jön, ha pl. fúj a szél vagy tűz a nap. Viszont ez a kocsi tkp egy továbbfejlesztett pliko, ami pedig a legjobb esernyőkocsik egyike, 4-5 hónapos kortól egyértelműen a legjobb választás (viszont mivel vízszintesre fektethető, jó újszülöttkortól).
Szvsz bármelyiket is választod, nem fogsz csalódni, ahogy a PP egyik kocsijával sem.
A legtöbb babakocsinak megadják a méreteit összecsukva is. Mondjuk, amit én kinéztem, annak nem voltak megadva a méretei, de írtam egy mélt, és tök gyorsan válaszoltak.
És ha újat szeretnék venni, akkor melyik üzletben érdemes keresni, ha minél olcsóbban szeretném? A Brendon a legdrágább, és amelyik üzletben nézegettem kocsikat nem volt ez a típus.
nekem egy ideig volt Veneziám, de aztán visszatértem az Atlanticora, de csak azért, mert amit vettem Veneziát használtan, eléggé le volt strapálva (neten vettem, látatlanban, így visszacsináltam a boltot)
újszülöt baba meg simán belefér, lehet, hogy egy 2-3 éves gyerek, télen overallban már szűkösen, de pl. az én 3 évesemnek bőven elég az PP Aria (ami még kisebb), pedig 14 kg
a gyerek 1 évesen már nem valószínű, hogy babakocsiban fog aludni, mert ahhoz lehet tényleg keskeny, de ülni, tologatni, sztem szuper kocsi
ha most vennék babakocsit, valószínűleg Veneziát vennék (és fogok is a harmadiknak ha lesz, mert az Atlanticonk már nem bírna ki 3. gyereket, eléggé lestrapáltuk, rátolattunk a vázára és megadta magát, nem lehet összecsukni, de ez nem ide tartozik :)))))
A babszobában ezeket javasolták: Brevi Grillo, Maxi Cosy Maxy Dreamy és BBC Allegro Plus. Még nem tudtam utánnanézni, hogy ezek megfelelnek-e a kritériumoknak.
A PP Veneziáról egy másik fórumban azt hallottam, hogy nagyon keskeny a fekvőfelülete. Amíg újszülött a baba egyáltalán nem tudja maga mellé-fölé tenni a kezét. Fontos szempont ez szerintetek? Amúgy tényleg ideálisnak tűnik a Venezia.
Nekem a Pliko a csomagtartóba és az anyósüléshez is befér (Seat Toledo) :-) Ezek szerint szerencsém van :-)
A Plikot én egyelőre szeretem, de az szerintem téli napokon vékony lehet (vékony a kupolája), de persze ha jól be van öltöztetve a gyerkőc, akkor nem lehet gond.
A Pramette-t nem ismerem, de gondolom hasonló. Azonban mivel az elég drága, szerintem csak elég használtat fogsz kapni 30-40 körül.
Ja, és nem fordítható a karja, ha jól láttam (de ez nem 100%).
De a PegPerego szerintem mindenképpen jó választás.
bocs. a matizos resz a 3.ban :) 3 kereku nem erdekel :) <csak vicceltem>. talan erdemes lenne a PC es a Peg perego markakat megnezni, azok egesz jol kompaktalhatok. en a pc-t nagyon szeretem, de van aki utalja.... . nem _kell_, h 100%ban dontheto legyen. ujszulottkent lehet mozesbe tenni, vagy siman egy vastag pleddel kiegyenliteni.
a 2. szempontot a lapra csukhato teljesithetik. be kell probalni. erdemes elmenni bababoltba, beprobalni a kocsiba, majd egy olyan hasznaltat venni akar :)
Szia! Köszönöm, hogy írtál. Nos, megróbálok válaszolni a kérdésekre.
1.) Nem, nem felfújható kerekűt szeretnénk, mert az általábn nehéz és széles. Téliesíthető: téli kupola + olyan meleg lábzsák, amelyet felrögzítve sehonnan sem fúj át a szél a babkocsin. (tehát nem mózeskosaras) Nem kell, hogy extra jól rugozzon, mert szinte csak asztfalton lesz használva. Azonban a teraszunkon kb 10 lépcső van, tehát könnyebb kellene.
2.) Már van egy jó márkájú hordozónk a kocsiba, így nem kell hordozóval együtt kapható babakocsi. Nem is terveztük, hogy együtt használjuk, abban nem sétálunk majd.
3.) Törökbálinton lakunk. Sétálásra használnánk, környéken mindenhol aszfalt van. A másik fontos szempont, hogy a nagyszülőkhöz autóval járnánk (70 km), tehát összecsukható legyen. Az én autóm egy Seat Leon, abba tuti belefér hátra egy 2 funkciós, de a feleségem Daewo Matizába hátra biztos nem fér semmilyen babakocsi, tehát legalább akkora kéne, ami összecsukva az anyósülésére befér. Illetve, jó lenne néha a teraszon a babkocsiban aludna. Nagy kirándulások, nehéz terepen valószínűleg nem lesznek.
Nagyjából ennyi, amit már most tudok:) Tudom, hogy tökéletes babakocsi nincs, és hogy valószínűleg több kell majd belőle. Még egyszer kösz, hogy írtál. Szia, Gábor
Megértem a problémátokat. Én a második gyermekemnél vért izzadtam, mire babakocsit találtam. Legyen tágas, könnyű, olcsó, és a Bp-i utakat is bírja....: és meg is lehessen venni, ugyanis 3 kinézett babakocsi közül egyiket sem lehetett beszerezni a sok-sok idő alatt.... pedig fent volt az oldalukon!!!!) Ráment 10 hónapom....
No az 1. kérdés: mit értesz az alatt, hogy teljesen téliesíthető? Mózeskosárra gondolsz? (Én úgy vettem észre, hogy amelyik mózeskosaras, az felfújható kerekű, de azt nem lehet bolygósítani, mert nem forog körbe-körbe... azzal nehéz mozogni a városban....vagyis nem egykezes kocsi.. de jól rugózik.. )
2. Van már hordozótok az autóba, vagy nincs rá szükségetek.... (Olcsóbb kompletten venni 2 funkciósat+hordozót. De én hordozóba nem tenném séta közben.... túl hoszzú idő a baba gerincének... viszont kocsiban ugye elengedhetetlen és biztonságos.)
3. Meddig szeretnétek és mire használni. (Séta és altatás a szabadban? Vagy "kirándulások" Bp-n - tényleg Bp-n laktok? Mi az 1. kisfiammal kb 1 évig használtuk a kocsit - de hozzáteszem, hogy 8 hónapos korában vettük, utána már túl nehéz volt a lépcsőkön lecipelni és buszra tenni, így vettünk egy esernyőre csukhatót. Tehát, ha édesanya kocsival jár el otthonról, akkor teljesen mindegy milyen a kocsi a lényeg a kényelem és a meleg a kicsinek.)
Szerintem nézzetek körül a neten és ajálom figyelmetekbe a májusi expós bababörzét, bár már volt most egy márciusban, de szerintem találnátok pár dolgot ott is. Kereskedők és magánszemélyek is kijönnek oda, legtöbbször vannak akciók is. És alkudni is lehet... :)
És végül csak annyit. Én úgy oldottam meg - júniusi Ati: vettem júliusban egy Natural love babakocsit.... pár ezer forintért kaptok használtan, de újan sem drága.... és aztán váltottam októberben egy kínai noname 5 kg-sra... ugyanis nálam a fő szempont a súlya volt. Az én drágám 4 hónaposan 7 kg volt.... és nemigen tudtam feltenni a gyors 7-es buszra :-D. Használtan vettem és azóta is gyötröm... és nem ment tönkre.... Az egyik barátnőm látott ilyet az Ázsia Centerben....
De ez nem mellette érvelés volt, csak egyéni példa....
Nagyon remélem sikerül szépet jót venni a picinykéteknek.
Itt elég sok vélemény van babakocsikról, hogy melyik a jó és miért.
És ha esetleg használt kocsi is szóba jöhet, ugyanitt a babaszobán rengeteget hirdetnek. Vannak szinte vadi új kocsik (1-2 alkalommal, vagy max fél évet használt) jóval a bolti ár alatt. Szerintem érdemes megfontolni (én is most vettem ott egyet, semmi baja sincs, csak éppen sokkal olcsóbb volt mint a boltban)
Ja, és tökéletes babakocsi nincs :-))))
(segíteni meg sajna nem tudok neked konkrét típussal, mert nem ismerek olyat ami minden kívánalmadnak megfelel, igaz nem is nagyon vagyok otthon babakocsi témában. Ráadásul nekünk kettő van (egyet kaptunk, egyet most vettem), az egyik jó itthonra, jó masszív, nagy, védi a babát, és van az új ami meg könnyen összecsukható, nem nehéz, vagyis jó arra ha valahova el akarunk menni. A kettő egyben felelne meg neked :-)
Üdvözlet! Első babánkat várjuk, és semmi tapasztalatunk és információnk nincs a babakocsi típusokról. Ebben kérnék segítséget. Augusztusra várjuk a babánkat, tehát az első nagyobb séták gondolom ősszel, ill. télen lesznek. A teraszon sok lépcső van, a kapunk viszonylag szűk. Ennek megfelelően keresnénk új vagy alig használt babakocsit. Tudnátok ajánlani konkrét márkát és típust, ami megfelel az alábbi kritériumoknak? - 2 funkcós, - valóban teljesen(!) vízszintesre fektethető, újszülött fekhet benne. - 2 oldalról tolható, - teljesen téliesíthető, - viszonylag könnyű, max. 10-11 kg, - könnyen összecsukható, - nagy bevásárló "rekesz", - anyaga könnyen levehető és mosható, - esetleg rögzíthető bolygókerekes, de ez nem 100%-ig fontos (gondolom), - NEM kell nehéz terepen tolnunk (csak aszfalt) - és jó lenne megúszni max. 40-50e alatt:)
Nagyon praktikus budapesti utakra is, terepre is es futashoz is. - Nagyon konnyu vaz - kicsire osszecsukhato - tobb pozicioba allithato hattamla - 5 pontos biztonsagi ov - nagy kerekek - bolygosithato vagy fixalhato elso kerek - allithato labtarto - allithato tolokar - napfenyteto - nagyon nagy bevasarlorekesz alul - fek - eredeti csomagolasban
Keresek olyan babakocsit megvételre ami olyan 8-9 évvel volt nagy sláger. Sajnos a márkát nem tudom de kagyló zerű ülése van és nagyon kényelmes. Állítólag a gyártását betiltották mivel újszülötteket is beleraktak. Ha ven valakinek ilyen és nem kell már, szivessen átvenném. De ha nem pont ugyanaz de valmilyen ilyen az ülése azt is megvenném.
Érdeklődni szeretnék, hogy megvan-e még a Peg Perego babakocsi, amit hirdettél. Ha igen, érdekelne, hogy milyen színű és hogy melyik városban található!Nem tudnál esetleg képet küldeni róla?
Eladó egy megkímélt Peg Perego babakocsi igényesnek. A babakocsi egy Caravel22 vázból, egy Giovanne mózeskosárból, egy Primogiro sportülésből (lábzsákkal), valamint egy Primo Viaggo bébihordozó-autósülésből áll. Ajándékba adunk hozzá egy színben hozzáillő babakocsitáskát, illetve egy Peg Perego esővédő fóliát. A mózeskosár a baba életkorához illeszkedően állítható, az autósüléshez tartó is tartozik, melyet az autóban bekötve tarthatunk, ebbe egy mozdulattal biztonságosan rögzíthető a babahordó, ami a vázhoz is illeszkedik (bevásárláshoz elegendő csak a vázat magunkkal vinni).
Jellemzői: - könnyű váz - 3 fokozatban vízszintesig dönthető háttámla - újszülött kortól használható - 2 pozícióban állítható lábtartó - kerekei bolygósíthatóak - kerekei egyenként is fékezhetőek - állítható magasságú tolókar - mindkét irányba rögzíthető tolókar - lapra csukható, úgy 86x54x34 cm - 10 kg
Tartozékok: - télitető - lábzsák - biztonsági öv - karfa - tágas alsó kosár
A Peg Perego autósülés rögzíthető bele.
Mi szinte újonnan vettük egy barátosnétól, aztán kb. 2 hétig használtuk, rájöttünk hogy földúton nem ideális... Féláron gondoltuk megválni tőle, 36.000 Ft-ért
Van Peg Perego autósülésünk is hozzá, amit szintén eladok szívesen ha szettben szeretné valaki megvenni. Annak saját talpa van amit az autóban kell rögzíteni és az ülést csak belekattintani.
Egy kérdésem lenne: Van vkinek vmilyen tapasztalata Hauck 3 kerekű jogger babakocsiról? Például lehet -e hozzá kapni babahordozó-gyerekülést? (Én nem láttam még sehol, sőt az utóbbi pár évben a Hauck babakocsik is mintha eltűntek volna a babaáruházak kínálatából.) Mi használtan vettük, állítólag 2 éves, de nem látszik rajta, olyan, mintha új lenne. Ha valaki tudja, hol van szerviz, kérem ossza meg velem az infót! Még nem használjuk, majd novemberben lesz aktuális, addigra jó lenne egy hordozót keríteni hozzá...
Eladó lett a 3 hónapot használt garanciás ABC Design Pramy Lux babakocsink. Színe : skyblue Van hozzá mózes és eredeti esővédő. www.abc-design.de oldalon megterkinthető róla minden infó.
Lényeg, két irányban állítható tolókar egy mozdulattal, teljesen vizszintesig dönthető háttámla. Minden állítható rajta: lábtartó, tolókar , könyöklő. Szuper stabil kocsi, minden terepen elmegy. Garanciális, eredeti számlával és papírokkal.
Max. 10x használtuk újszülött korban. Teljesen újszerű. Irányár:48.000.-Ft
Széles kocsi lesz, az már biztos. A Wozki ikresét csak nagykerekűvel gyártják, szerintük így praktikusabb.
Nézem folyamatosan a használt babakocsikat is, de ott vagy hosszú vagy sportkocsik vannak a leggyakrabban. Páromnak első perctől kezdve jobban tetszenek a széles kocsik, így annál maradunk, méghozzá a Bergonnál. Abból láttunk egy szép használtat, csak az is nagykerekű volt.:(
Aztán ha nagyobbak lesznek, veszünk egy jól összecsukható sportkocsit, ezt pedig lenthagyjuk a nagszülőknél, legalább könnyebbeb elférünk az autóban.:)
A Wozki után nekem is a Bergon a második befutó, de hamár batárok között válogatunk, nekem előbbi egy picit jobban tetszik. De ikerkocsikban teljesen járatlan vagyok. A panel-fílinget ismerem, egy évig ott nyomtuk, igaz csak egy törpivel, és onnét lopták el a bebe confortot:(((
A lépcsőzést szerintem teljesen felejtsd el az esélyek latolgatásában, ha az ajtót ki lehet szélesíteni (költözkedéskor gondolom meg kell oldani valahogy), akkor inkább a széles kocsit javasolnám és a kicsit macerásabb zsilipelést. Esetleg a falura költözést:)))
A Könyves Kálmán úti boltot ismerem, de mi piacon láttuk a kiszemeltet.
Az ikrekhez minden elismerésem előre is, meg kitartás, szerintem, aki az első évet ép ésszel átvészeli, az nemzet hőse kitüntetést érdemelne. Én imádom a lányaimat, ezért is vállaltunk harmadikat, de óriási könnyebbség, hogy két év van köztük, és különbözőek a problémáik. Meg persze kellően bemelegítettünk az első két évben a két gyerekes életre.
Drágább márkák használtan nem működnének jobban? Nem lehet, hogy kisebb, könnyebben forduló, stb. volna pl. Peg Perego, Bebe Confort, Graco, akármi? Én asszem nemcsak felfújható kerekest láttam Wozkit, a honlapjukon tuti, nemcsak olyan van. Vagy ez is speciális az ikerkocsik esetében?
Minden jót Nektek, sok pihenést novemberig! Fruskacsa
Na, akkor helyretettük a TS és a 4funkciós közti különbséget.
Viszont, ha TS-t veszek, abba ugye nem rakhatom az újszülöttet autósülés nélkül. És felmerült itt, hogy az autósülésben nem vízszintesen fekszik, meg stb...
Konzultáltam egy barátnőmmel, aki már tapasztalt a kérdésben és azt mondja, hogy nekik is TS-ük volt első perctől PP Aria és imádják. Azt mondja a gyerek az autósülésben aludt/alszik a legjobbakat a mai napig, állítólag mert, hasonló helyzetben ül benne a gyerek, mint az anyaméhben.
Engem meggyőzött. Elvégre nem napi 24 órát lesz a gyerekülésben, hanem max 1-2 órát naponta. Úgyhogy azt hiszem a TS-nél maradunk.
A Recaro-ra nem reagált senki. Nekem azért szimpi (bár nem olcsó) mert ők elsősorban üléseket gyártanak, abban elég jó a hírnevük , tehát tutira biztonságos.
A kocsi maga könnyű, közepes méretű kerekei vannak és nagyon könnyen irányítható.
Akkor itt valószínűleg terminológiai félreértés van. A TS kocsik azok állnak egy elvileg kétfunkciós babakocsiból (ami nem dönthető általában vízszintesre, mert a majdnem vízszintes az nem vízszintes, és abba újszülött nem tehető, ezt ígérem, nem írom le még egyszer:)) és egy autós hordozóból.
A négyfunkciós ugyanez, csak van benne mózes (tkp. a négy funkció: kétfunkciós babakocsi+mózes+autósülés), mivel ezek sem dönthetők vízszintesre, újszülötteknek a mózesben a helyük egy ilyen kombináció esetén.
Mindezzel együtt például az általam oly nagyrabecsült pegperego márkának minden babakocsijához kapcsolható autósülés, így lehet olyan TS-t kialakítani, ahol valóban vízszintes a babakocsi (gondolok itt a PP venezia+autósülés kombóra).
(Viszont szvsz (de szigorúan! szvsz) szerintem az autósülés kiválasztásánál ne az legyen a legfontosabb szempont, hogy passzoljon a babakocsihoz, hanem a biztonsági faktor, tehát legyen egy jó autósülés. És ha nagyon kell a TS funkció, akkor az autósüléshez kell vázat, vagy babakocsit keresni. )
Lehet, h teljesen hülyeség, de olyanban nem gondolkoztatok, h két egyforma babakocsi és "iker-bilinccsel" vagy mi ennek a neve összefogni őket? Ez egy létező megoldás és ahogy az utcán látom, elég sokan élnek vele. Előnye, hogy szűk helyeken szét lehet kapcsolni, hátránya, hogy kicsit nehezebb kezelni.
Amennyire én tudom minden travel system-hez (4 funkciós babakocsi) van mózes! Ettől 4 funkciós. És én is úgy láttam, hogy a zöme vízszintesig dönthető mózes nélkül is.
Várj. Te a 4 funkciós babakocsikról beszélsz, nem? Chicco, Neonato, Peg Perego. A szó igazi értelmében vett TS-ek nem fektethetők vízszintesre. És míg egy 4 funkciós babakocsi olyan 120ezer körül kezdődik, addig a Travel Systemek 60-80ezer között mozognak.
Zimi, én nemigen láttam még teljesen vízszintesre dönthető travel systemet, de ez lehet, hogy értelmezés kérdése, nekem pl. a pliko egyáltalán nem vízszintes, újszülött babát nem tennék bele. Viszont mózessel valóban lehet vízszintes (de mózes nem mindegyikhez van), és az is igaz, hogy nem kell több kocsi, végig kiszolgálja a gyereket, na meg anyukát:).
csak halkan jegyzem meg, hogy a travel systemek nagy részének vízszintesig dönthető a sportrésze. valamint, hogy ne az autósülésben kuporogjon a baba, van hozzájuk mózeskosár is.
és azt is halkan teszem hozzá, hogy a kocsi + mózes vagy kocsi + hordozó kombó sincs 10 kiló együtt - legalábbis a mi kocsinknál nem volt.
viszont, nincs mellettük szükség másik kocsira. nálunk, ahol nem nagyon van hely több babakocsit tárolni, ez is döntő szempont volt.
Végignéztünk már szinte mindent, szerintem a Pesten kapható kínálatot felderítettük. Annyival bonyolultabb a helyzetünk, hogy iker babakocsit keresünk, amiből azért akkora választék nincs. Panelban lakunk, ez az első gond, mivel az egymás mögötti babakocsi kifér az ajtón, a kapun, de a liftbe a hossza miatt nem fér be. Az egymás melletti csak az ajtón fér ki, a kapun sem és a liftbe sem lehet betolni.:( Csak nehogy egyszerű legyen a döntés. Az árak is elég széles skálán mozognak. Nekem az egymás mögöttiek jobban tetszenek, de azok jóval drágábbak. Odáig jutottunk, hogy ha már úgy sem tudjuk úgy megoldani, hogy ha kell, párom egyedül is le tudjon menni a gyerekekkel és a babakocsival, akkor a 2 megoldás közül az olcsóbbat választjuk. Most ott tartunk, hogy veszünk egy Bergon ikerkocsit, az tök jól téliesíthető és aránylag jó ára van. Igaz, hogy a Wozkoland is nagyon hasonló, csak azokat kizárólag nagy, felfújható kerekekkel gyártják. A Bergon ráadásul közel is van, ha esetleg szervizre lenne szükség. Aztán ha nagyobbak lesznek és már elég a sport, akkor veszünk valami keskenyebb, könyebb kocsit. A másikat meg lenthagyjuk a nagyszülőknél, legalább kocsit sem kell vinni, ha hazamegyünk.
Wozkoland kocsit Pesten, a Könyves Kálmán körúton találtunk. Az árakra nem emlékszem, azt hiszem az ikerkocsi 54000 ft volt. De választék volt bőven.
Szia!
Mi a harmadik babánknak Wozkoland Harry-t készülünk venni, ismerek is két anyukát, akik nagy megelégedettséggel használnak Wozki kocsit, de ahogy mindenben, ebben sincs általános szabály. Én ismerek közelről több márkát is, az életünk is eléggé kialakult már, így nagyjából tudom, hogy mit várok el egy babakocsitól. Nem akarunk túl sokat költeni rá, de kell egy stabil váz, nagy kerekekkel, mózesbetét a tél miatt, meleg kupola és lábzsák, jó szellőzés nyárra, öv és karfa a biztonság miatt. Emellett jól néz ki, jól mosható, és annyira összecsukható, hogy a kombiba beférjen. Azt javaslom, gondold végig, hogy Nálatok milyen szempontok fontosak, milyen életet éltek, hol laktok, stb.
Ha az első babátokat várjátok és lesz, aki örökölje a kocsit (tesó vagy rokonok), érdemes sokáig válogatni és nemcsak a hiper-szuper boltokban. Nekünk volt egy bebe confort kocsink is, igen drágáért, az mindent tudott, amit elvártam tőle, még olyat is, amit később mégsem használtam ki, aztán egyszercsak ellpoták a panelből. Azt gondolom, a Wozkoland is mindent fog tudni, annyi a különbség, hogy harmadát fizetem érte, és nem tudom olyan picire csukni, de ez nem is fontos. A második gyerekünknek Gracoja volt, nagyon jó választás, mindent kibírt, amit a faluban a csatornázás miatt ki kellett bírnia, csakhogy az nem igazán téliesíthető modell, és most novemberre várjuk a harmadikat.
Ti hol találtatok Wozkoland kocsit? Milyen árért, melyik modellt nézted ki?
Fruskacsa
Na igen. Azt elfelejtettem írni, hogy a babakocsihoz az is szempont lenne, hogy levehető lehessen a mózes része, és csak azt vinném fel a lakásba, a vázát meg lent hagynám, mint ahogy itt korábban egy hozzászóló javasolta. Persze szerintem a lakók nem örülnének neki, mert elég pofás a lépcsőház bejárati része, senki nem tart ott semmit, az én babakocsivázam nagyban rontaná az összképet, de néhány hónapra lezsíroznám velük, hogy nézzenek rajta át...
Lift az van, és volt is, de csak a legkisebb esernyőskocsi fér bele összecsukás nélkül (juhéj, most ilyen van, annyira élvezem), de a batárt akkor is utáltam! Én nem is tudom, a néhány próbálkozásomkor valahogy mindig cipeltem... Esküszöm, még a lépcsőház ajtón is alig bírtam kijutni vele! (Ez mondjuk a mostani esernyős kocsival is probléma, tudjátok, erős magától bezáródós szerkezet, plusz klenül előtte két magas lépcsőfokban végződik, vagy kezdődik, vagy mi, dehát mindent meg lehet oldani...)
Nem fullad meg, ha nem gombolkozol be nyakig :-) Ha fogcsikorgató hideg van, vagy szakad a hó, akkor is kötheted kendőbe, csak akkor be kell öltöztetni és kabáton kívül megkötni, hogy Te is be tudj gombolkozni nyakig, és egy nagy, széles sálat/kendőt még érdemes átvetni magadon és a kicsin. Nem fog megfázni :-)
Én az elején (2,5 hónapos koráig) nem mertem kengurut használni, mert annyi rossz véleményt hallottam róla. (Ti. hogy az egész kicsiknek nem jó.) Ezért használtam kendőt, amit fekvő pózba kötöttem, dehát arra nemigen lehet kabátot venni, nekem az lenne az érzésem, hogy megfullad a bébi!
Nekem is az jött be leginkább, hogy az első időkre egy mélykocsi, jó rugózással, nagy kerekekkel, utána volt egy elég hosszú kendős időszakunk, aztán egy könnyű, de fektethető esernyőkocsi, és vettem egy háti hordozót is, amiről állítom, hogy a legnagyszerűbb találmány gyerekszállításra. Sajnos eladtam, de a kistesónak is tuti, hogy fogok venni!
Az en fiam oktober kozepen szuletett, en vegigkenguruztam vele a telet (naponta tobbszor), nagyon ritkan babakocsiztunk pont azert mert semmi kedvem nem volt naponta fel-le cipelni a masodikra a dognehez mozeses kocsit. Szerintem siman megoldhato telen is a kenguruzas, adtam ra egy vastag overalt beletettem a kenguruba, ravettem a kabatomat ami jo bo volt, felig begomboltam es mehettunk is.:-)
Én első gyermekemet több mint egy éves koráig (13-14 hónaposig) szinte kizárólag csak vittem, és nem toltam. Először kendőben, utána kenguruban, azután meg háti hordozóban. Még mindig jobban tetszett, mint fel-le cipelgetni a másodikra (meg ide-oda buszra, aluljáróba, akárhova) a batár nagy babakocsinkat, ami volt. Sőt, fogytam is tőle! :-) Babakocsit cipelni olyan iszonyat kificamodott póz, és marha nehéz! Szerintem.
De az első március végén született, pont ideális időjárás volt kendőbe tenni. A második december elején készül hozzánk, azt sajnos kevésbé találom ideálisnak. Meg hát ott lesz a nagytesó, aki még nem is lesz 2, ezért asszem, mindenképp szükségünk lesz nekünk is babakocsira. Méghozzá mózesesre, ha már.
Egyre inkább rájövök, hogy mindenki másra esküszik. Szerintem mindenki magára hallgasson, próbálja ki a boltban, gondolja át előnyeit, hátrányait és mérlegeljen.
Tökéletes úgysincs, mint semmiből sem.
Tudja valaki hol lesz legközelebb bababörze Bp-en?
Állítólag a MOM Parkban szokott lenni minden hónapban és többek között babakocsit is bazi olcsón lehet szerezni.
Drágám, biza cipeltem, kb. 3 évig 9,5+gyereket (na jó, 1,5 év után csak 7 kg volt a kocsi, mert lecseréltem) végig a budapesti tömegközlekedésen napi szinten, ahogy az illik:)))
Emberek, egyfunkciós babakocsi létezik még egyáltalán? Nekem nem kéne semmi más, csak egy mózeses kocsi, télre. Amikor még nagyon pici a bébi, plusz elég hideg van. Utána cipelném kenguruban őt is, mint a tesóját. Mondjuk sajnos finnyás vagyok egy kicsinyt: azért ne 15-20 éves modell, ráadásul agyonhasznált darab legyen...
A travel systemekkel kapcsolatban nekem vannak fenntartásaim. Ugyanis a babakocsi rész ezeknél általában nem teljesen vízszintesre dönthető, tehát újszülöttet (úgy 5-6 hónapig) nem lehet benne sétáltatni. Az autós ülés része sem megoldás erre, mivel abban sem fekszik vízszintesen, elvileg az autósülésben tartás felső határa 2,5 óra, de én ennyi ideig nem tartanék benne újszülöttet, ráadásul láttam olyat, aki eleve nagyon utálja, úgyhogy csak az autóban teszik bele a szülei, mert ugyi ott nincs más választás. Na igen, ráadásul a babakocsi+autósülés már nem lesz 10 kg alatt sem, elég nehéz lesz emelgetni is.
Van egy elég jó megoldása a Pegperegonak: a pramette. Ez tkp. a pliko továbbfejlesztett változata (ami amúgy az egyik legjobb esernyőkocsi a piacon). Kb. 8 kiló, igen kicsire összecsukhatot (van rajta fogantyú, így egy kézzel, mint egy csomagot meg tudod fogni). És van benne egy áthajtható betét, amivel vízszintessé tehető az első hónapokra. Nem mellesleg ehhez is csatlakoztatható autósülés, szóval travel systemként is működik.
De a legjobb kétfunkciós a piacon szvsz a pp venezia.
Köszi a tanácsokat, azt hiszem travel system lesz belőle, ismerősöktől is erre jött a legtöbb voks. Tegnap láttam egy Recaro babkocsit, travel system, kipróbáltuk a boltban, nagyon könnyen lehet irányítani, a kereke közepes méretű, strapabírónak néz ki.
nekünk chicco van, amelyek van egy 6,5 kilós váza (ami egyben a sportkocsi is, vízszintesig dönthető üléssel), a vázra csatlakoztatható mózeskosár és autósülés is. igaz, az elején elég nagy beruházás, de nekünk e mellé nem kellett másik kocsit venni és most már a harmadik gyereket szolgálja ki.
egyetlen gondom volt vele: néha jól jött volna, ha változtatható a tolásirány.
Szia, mi is a 2. emeleten lekunk lift nélküli házban. Én az üres vázat lent hagytam a földszinten, a mózest pedig felcipeletem. A váznak semmi baja nem lett, annak nem kell patyolattisztának lennie. Mózes után viszont venni kellett egy könnyű sportkocsit.
mi is masodik emeleten lakunk, lift nelkul, tarolohelyiseg sincs igy naponta minimum egyszer fel-le cipelem a babakocsit. Nekem a pegperego p3 jott be nagyon (ez mar a msodik kocsink, az elso tul neheznek bizonyult). A kocsi esernyore csukhato, 7,5 kg korulli es kaphato hozza tobbfajta mozes is (puha vagy kemeny), amivel az elso naptol kezdve hasznalhatod. A pp autosulesevel pedig kompatibilis a vaz.
bocs, nem tekertem eléggé vissza, most látom, hogy novemberi lesz a baba. ez esetben viszont lehet, hogy mégis jobb megoldás a két babakocsi, az én gyerekem nyári volt és az azért másik megoldás.
azt nem tudod megtenni, hogy veszel mondjuk használtan, kicsi pénzért egy olyan babakocsit, ami elég meleg a téli hónapokra és vízszintesre dönthető, etc. és aztán ahogy kitavaszodik és a gyereknek már nem kell vízszintesen feküdnie, akkor jöhet a PP Aria és társai, és akkor az lesz a végleg-kocsi?
ugyanakkor meg semmi baja nem lesz annak a nagyobb gyermeknek, ha nem jól párnázott babakocsiban fekszik. :-)) nálunk nagyon-nagyon hosszú babakocsizás volt, de nem nagyon törődtem faxnikkal, olcsó, könnyű, kicsi helyen elférő babakocsikat választottam és kiválóan szuperáltak. én azt gondolom, hogy a babakocsikat a mamák maguknak veszik elsősorban, amivel nincsen is semmi gond a világon, csak éppen ez a harci helyzet. :-)
summárum, én is ajánlom a PP Ariát vagy a Chicco Ponny-t vagy Graco Citysportot, az első időkre mózessel vagy párnákkal bélelten. mikor születik a kicsid?
tény...emiatt mondtam, hogy kompromisszum. :( Sajna olyan kocsi nincs ami puha is meg jól is rugózik (nagy a kereke) de nem dög nehéz gyerekkel egyutt cipelni :( Mondjuk takarókat tudsz a baba alá tenni kipárnázás gyanánt :) de tudom, ez sem az ideális megoldás, sajna.
Igen, ezt a típust már többen ajánlották, de azt említették hátránynak, hogy később, amikor már nem rakod bele a mózest/kocsiülést, akkor nem valami jól párnázott.
uhh figyi, én akkor a helyedben mindenképp egy könnyu, de vízszintesre döntheto kocsit vennék, ami lehetoleg esernyore csukódik..én cipeltem a lapra csukós 8-9 kilós 2 funkcióst metróba, meg emeletre, hát mikor egy 7-8 kilós bébi is van hozzá, elég bicepsznövelo gyakorlat. Az, hogy ki tudj mozdulni, sétálni, nagyon fontos az elejétol, mert egyébként megmakkan az ember a 4 fal között. Úgy emlékszem volt olyan itt, aki pl az elejétol használt PP Ariat, ami egy extra könnyu babakocsi, az elso hónapokban beletett egy puhafalú mózest és kész. Muködött. Ez 5-6 kilo, simán a hátára csapja az ember :)
:)))Hát nem sokkal jutottam előrrébb a kérdésben:)
Úgy látszik nem fogom megúszni egy kocsival. Mondjuk az igaz, hogy az elején még kenguruban, hordozóban is tudok villamosozni vele, nem feltétlen kell babakocsit cipelnem. Később meg akkor lehet venni egy könnyebb, kisebb kocsit.
Na a tárolással is lesznek gondjaim. A lakásban nem-igen tudok neki semmi helyet, még egy kieső ficak sincs sehol, ahol tarthatnám.
A házban nincs tárolóhelyiség, viszont a 2. emeleten lakunk, régi bérházban, lift nélkül, úgyhogy a cipelés sem lesz egyszerű...
Az egyik szomszédomnál láttam, hogy ő lent hagyja a földszinten a folyosón a kocsit és egy ilyen kis lánncal, amivel a biciklit is szokták, odaköti, de én idegenkedem ettől a megoldástól. Kóbor macska, kutya, nem beszélve más rondább állatokról, egér, csótány, stb bejuthat a lépcsőházba, esetleg belemászik a kocsiba, én meg aztán belerakom a gyereket...
Úgyhogy ez a kérdés is még egy előttünk álló kihívás:)
az a baj a babakocsi dologgal hogy vagy nagyon kompromisszumos megoldás kell vagy 2 kocsi... A kompromisszum nálad valamilyen lapra csukhatós téma kell legyen szerintem, közepes kerekekkel, többfunkciós, DE ez nem ringatja a gyereket tolás közben, mint a nagy kocsik, és a villamosra sem egyszeru felrakni, metroba lecipelni. A többfunkciósokkal nekem személy szerint az a tapasztalatom, hogy nincsenek kihasználva. Mert mire nagyobb, 1+ éves lesz a gyerek, egyre fontosabb az, hogy könnyen lehessen futkosni, ugyintézni, eljárni, márpedig ezek nem a leglightosabbak általában. Én a helyedben két babakocsit vennék (nem röhög senki :)), egy olcsóbb, nagyobb kocsit az elso télre, és aztán a továbbiakra egy nagyon könnyut, amivel tudsz villamosozni. (ha ez rendszeres)
Ha kitalálod, hogy kb milyen típusu legyen a kocsi, mennyire könnyu, kis/nagykereku, mire fogod a legtöbbet használni, hogyan tudod tárolni, mi a max pénz amit szánsz rá, stb akkor konkrétabb márkákkal is tudunk sztem többen is segíteni.
Szia, mi Quinny Freestyle-t vettünk, háromkerekűt, mózessel. Mint egy novemberi gyerek anyukája, aki hegyen sétáltat, áldom érte a tervezőt:) A vázhoz kompatibilis a Maxi-Cosi Cabrio. Egy hátránya van, hogy bazi nagy a váz, teljes csomagtartót kitöltő, tehát idővel kell mellé egy kisebb kocsi :)
Novemberre várjuk az első bébit, szóval semmi tapasztalatom nincs babakocsi téren (sem). eléggé el vagyok veszve, a kínálat hatalmas, és sokszor nem látok igazi különbségeket, csak az árban, ott viszont nagyokat.
Olyat szeretnék, ami több funkciós, később is használható, nem csak újszülött korban és csatlakoztatható rá autósülés.
Nem ártana, ha a kereke nem törne ki a Városligetben és nem kellene hozzá díjbírkózó, hogy felrakja mondjuk a villamosra.
nekem bbconfort van, igaz, trophy mózessel és creatissal, de maximálisan meg vagyok vele elégedve. az autósülés kifejezetten jó döntésű, szűk fejtartásos, a windoo tágas, én nagyon szeretem.
semmi hátránya nem volt. nekünk iker fiaink vannak, és gyógytornára jártunk ezzel, egyik a kocsiban, másik kenguruban (így fértünk csak be a liftbe)... tényleg nagyon szerettem.
én csak hordozóval használtam, mózesünk nem volt, mert a twinclub vázra az nem fér fel. nagyon picire csukható, és masszív (ezért nem is annyira pille könnyű).
Engem is a lábrész-háttámla egyben dönthetősége torpantott meg. Többen mondták az nem túl ortodox, ha fekve égnek áll a gyerek lába ...:)
Mennyire előny a nagy hátsó nagy kerék? Még a Bebe Confort Lolaval szemezek, nagyon flexibilis, de annak picinek tűnnek a kerekei bár van belőle hat is...Nem rallyzni akarunk viszont a Zuglói járdák elég murvásak...
Nekunk is teli a baboc. Mozest en nem vettem hozza(lehet kovezni:)). Januarban nem nagyon vittuk ki 5 hetig , mert bazi hideg volt. Aztan alt. autosulesben voltunk kint, de csak max 1 orakra.
Igen vettunk hozza maxi cosi hordozot. Tenyleg tok egyszeru. Itthon be a gyerek. Letolom a kocsiig, ott pikk-pakk lekapom a vazrol es be a kocsiba. Babakocsi osszecsuk es mar indulunk is.
Neha csuszos kovon(bevasarlokp) az elso kerek keresztbeall es ugy csuszik. Az istennek nem akar visszafordulni. Ezt csak mostanaban csinalja. Erre egy bnom is panaszkodott. De lehet hogy ez mas kocsinal is problema. Mi most kezdtuk hasznalni a sportreszt.
Szoval en szeretem ezt a kocsit, de lehet hogy ha ujra vennek, nem ilyet vennek.
En sokat gondolkodtam a Mutsy-n is. Odaig voltam a 3 kerekuekert, de sztem jobb a 4.
Mi is Quinny Buzz-ban gondolkozunk. Elvileg ha a mozest is megveszed hozza, akkor azt lehet hasznalni az elso idokben mig teljesen vizszintesen jo a babanak, nem? En teli gyereknek mindenkeppen megveszem a mozest is, de a labzsakot valszeg nem.
Maxi Cosi ulest vettetek hozza? Tenyleg nagyon jol mukodik a ketto egyutt ahogy reklamozzak?
En is szivesen veszek minden tapasztalatot, jo reszletesen, akar mailben is. Koszi.
Nekunk Buzzunk van. Kerdezz nyugodtan mit szeretnel rola tudni.
Szeretem, mert: konnyen nyithato, csukhato. 1mp alatt levehetok es visszatehetok a kerekek, a hordozo, sportresz is konnyen leveheto.
Nem szeretem, mert: nem dontheto a sportresz csak labtartoval egyutt( tehat ulo testtartasban van a baba), pici a bevasarlokosara, nehez pumpalni a kerekeket.
Megosztaná valaki tapasztalatát a Quinny Buzz-al? Relatív új model és nem nagyon van akitől érdeklődjünk a használat során jelentkező hátrányairól előnyeiről...
Szóval érdemes Buzz-ban gondolkodni mint egyedüli kocsiban, mózessel majd sporttal?...nem egy olcsó darab...
Help! Nincs valakinek Peg Perego Milano babakocsija? Mi kaptunk egyet es meg nem tudtunk rajonni, hogy hogyan lehet vizszintesbe donteni. Ha valakinek van egy hasznalati utasitasa, azt szivesen lefenymasolnank. Kosz, Cxa
Igen, német ebay. Német posta hozza. Eddig még mindig mindent pontosan megkaptam, semmi gubanc nem volt (kopkopkop:=) Fizetés csak PayPalon keresztül és soha nem vásárolok magánszemélytől.
4 hete a Brendonban vásárolt PP VENEZIA eladó. 2006-os kollekció TOFFEE szín!
Peg Perego Venezia MT babakocsi - könnyű, ellenálló lakkozott alumíniumváz - 3 fokozatba, vízszintes pozícióig dönthető háttámla - 2 pozícióba állítható lábtartó - kerekei bolygósíthatóak, illetve egyenként is fékezhetők - állítható magasságú tolókar - lapra csukható össze - súlya 10,3 kg A tolási irány a tolókar átfordításával menet közben is változtatható. Felszereltsége: - télitető és lábzsák (cipzár segítségével igény szerint alakítható) - ötpontos biztonsági öv - cumisüvegtartó - meghoszszabbítható vagy levehető karfa - tágas, leereszthető vagy felemelhető alsó kosár - oldalsó fogantyúk a könnyebb szállításhoz - a Peg Perego biztonsági autósülés és hordozó a babakocsiban biztonságosan helyezhető el (ganciomatic system)
ÁRA: 63.000 Ft (73.990 Ft a Brendonban) számlával, garanciával
Eladó egy egy éves Peg- Perego Duette ikerbabakocsi,lábzsákokkal és a vázra rögzíthető és a huzatával megegyező színű Peg-Perego Primo Viaggio bébihordókkal együtt.
Tanácsot szeretnék kérni tőletek. Babakocsit szeretnék vásárolni kisfiamnak, aki lassan 10 hónapos. Kinéztünk egy Graco Ultima sportkocsit, de sajna ismerettségi körömben senkinek sincs ilyen. Akinek van ilyen, kérem ossza meg velem a tapasztalatait!!! Fontos lenne!!!
Megcsöngettem, rájöttem, hogy tudom a szülei számát is, most ott van :-). Érdekli a dolog, tudnál nekem küldeni emailben egy telefonszámot és akkor felvenné veled a kapcsolatot, és intéznétek magatok között. Különben a szülei Győrben laknak, tehát arrafelé is érdekes lehet a dolog, ha arrafelé van a kocsi netán. A címem kriza1 kukac t-online.hu Köszi!
Csak ezt a kepet tudom kuldeni, de azert talan ezen is lehet latni. A fontosabb dolgokat mar leirtam rola, jo allapotban. Meg azt szeretnem tudni, hogy hol laktok?
Az én kisfiamnak már nem kell babakocsi (3,5 éves), először egy Graco Voyager TS-ünk volt, amit nagyon utáltam, ugyanis instabil volt és kicsit hűvösebb időben egyszerűen nem fért el benne már 3 hónaposan (és ezt már másoktól is hallottam), ennek ellenére nagyon nagy volt és nehéz. Mivel sokat utazunk, olyan kocsit kerestem, ami egyszerűen kezelhető, viszonylag kicsi és könnyű. Ez volt annak idején a Peg Perego Pliko P3. Viszont itthon horrorisztikus az ára! Egyébként a Brendonban szerintem mindennek az. Én külfödről vettem 30 ezerrel kevesebbért, mint itthon és maga volt a tökély számunkra.
Ugyanígy vagyok most a Berchet kerti házzal, tőlünk nyugatabbra "csekély" 50 ezerrel kerül kevesebbe, de ha az eBay-en elég kitartó vagyok, lesz az akár még 80 is. Mindenkinek ajánlom, hogy nézzen szét alaposan, mert ami nálunk megy a baba- és gyerekdolgok áraival kapcsolatban az bicskanyitogató.
igen, változtatható. nekem 2004-es modellem van, már annak is nagyobbak a kerekei, mint a korábbi modelleknek. nehéz terepen (füves területen) fixáltam a kerekeket, úgy mentünk. de a járda hibáit bolygósan is remekül bírta.
Én a Venezia, meg az ATlantico közt hezitáltam anno, végül a kerékméret nyert. A Veneziának változtatható a tolásiránya? MErt most az nekem fontosabb lenne,mint a kerék. A tesófellépőről nem is beszélve.
én a peg perego veneziát ajánlom. 9,5 kg, teljesen vízszintesig dönthető, változtatható tolóirányú, kerekei nem a legnagyobbak (különben nem lehetne csak 9,5 kg), de könnyű közlekedni vele rossz minőségű járdákon is.
A nagykerekű babakocsik többnyire nehezek, masszívak.
Nekünk PP Atlanticonk van, a babaszobán láttam is, hogy hirdetnek egyet. Megbírkózik a nagyon rossz talajjal is, viszonylag nagy a kereke, nagyon könnyű navigálni vele.
De a tolásirány nem változtatható. Újonnan 80 körül van, használtan nyilván olcsóbb. Talán féláron hirdetnek egyet.
NAGYON SÜRGŐSEN ELADNÁM BORDÓ SYMBABA KOCSINKAT. Pelenkázó, esővádő, téli lábzsák, lábvég+karfa. Két irányból tolható, állítható a tolókar magassága, két irányból fékezhető, szép állapotú.
Kezdesz nagyon meggyőző lenni. Jövő héten megint meg akarom nézni közelről, de addig még próbálok nyitott szemmel járni, meg fontossági sorrendbe rakni a szempontjaimat.
Köszönöm az ötleted! A mienk átfordítható, így ha ez törésveszéllyel jár, akkor nem használható a leírt módon. A másik problémám, hogy a nagy is még csak éppen 1 éves, a kicsinek pedig már nincs egy hónapja odabent, így a korkülönbség túl kicsi ahhoz, hogy a lábak közé ültetést megoldásnak tekintsem... De köszi a képet meg az ötletet!
És konkrétan milyen lábzsák, és hol árulnak olyat? Ja, és pl bevásárlást hogyan lehet vele megoldani, mert azt mondták, hogy az alsó tartója 3 kg-t bír maximum. Lehet a tolókarjára valami extra hálót szerelni?
És így télen hogy használjátok? Mert asszem ahhoz nincs lábzsák, létezik valami olyan, ami kompatibilis vele? Illetve a kerekei nem baj, hogy picik ?(mondjuk az ilyen rohangálósoknak általában az, szóval rossz a kérdés, de érdekel a tapasztalat). Mi ugyanis a múltkor a közepes kerékméretünkkel hóekét játszottunk és taroltuk a friss még el nem sepert havat városszerte. Kis kerékkelmeg gondolom sokkal nehezebb.
Bárki, aki Graco tesókocsit (vagy másmilyet, de tesókocsit) tud, adjon jelt, mert kéne előbb-utóbb.
A miénk (Graco Cirrus) nem tesókocsi, csak azt csináltam belőle. Amikor a kicsi született, a nagyot előreültettem a kicsi két lába közé. Amikor már a kicsit is ültetni lehetett, akkor a nagynak a kosár részre apám csinált egy fellépőt.
Akik ugyanígy két gyereket pakolnak egy babakocsiba, azok figyeljenek arra, hogy a kar, ha átfordítós, akkor eltörhet, mert nem bírja. Így járt a barátnőm is. A mi kocsink nem olyan, nem is volt vele baj, pedig már lassan 4 éve nyúzzuk, az utólsó két évben meg dupla terheléssel.
Köszi. Az a 11 kg lehet, hogy már sok. Hozzájön még a gyerek meg a minimum cucc, ami nálunk van, meg az, ami már nem csak a minimum cucc. Akkor az már konvergál a 30kg-hoz.
Én elég sokat szívok a lépcsőkkel, mert sokszor kifogom, hogy nincs a környéken épkézláb ember. Ma meg megkértem egy nőt, és bár segített, de kb 3-szor kellett elmagyaráznom neki, hogy mire is szeretném megkérni, mire nagy kőarccal segített levinni a babakocsit. Aztán amikor jöttünk hazafelé, akkor meg leszakadt a derekam, mert a világ végén épp senki nem jött lefelé azon a lépcsőn.
A lépcsőztetést meg én még régen próbáltam, lefelé még csak-csak, de kárázott tőle a szemem a végén. Lehet, hogy nem jól csináltam persze.
Egyébként nekünk tényleg nagyon körültekintően kell választanunk, mert apa lelépett, nagyszülők az ország túlsó végén, sehol semmi segítség tehát bármilyen ügyintézést, mindenféle bevásárlást stb babakocsival kell megoldani BKV-val vagy gyalog és ezért kell valami rangsort felállítanom a szempontok között.
És ezért nem ugrok bele rögtön, tényleg nem akarom elkapkodni.
Voltunk ma Brendonban. És láttunk is ilyet. Nem nagyon tudtam persze kipróbálni, mert a gyerekem beletelepedett egy másikba és így inkább csak azt tesztelgettük. Jól néz ki, de azt mondta a boltos néni, hogy elég nehéz. De majd még valamikor visszamegyünk és akkor többet próbálunk ki.
Csak azt akarom mondani, hogy mielőtt megveszitek a babakocsit a Brendonban, nézzetek nagyon körül az interneten is (magyar és külföldi oldalakon is), mert tuti, hogy ők a legdrágábbak. Sajna mi is vásároltunk ott babakocsit, etetőszéket, stb., és iszonyat, mekkora árréssel dolgoznak. Érdemes kimenni Ausztriába, ha több minden kell (ld. Bécsi bababoltok fórum), vagy rendelni, és még szállítással együtt is olcsóbban jön ki, mint náluk. Pláne a drágább (60-100e Ft) cuccoknál! Ha ezt eddig is tudtátok, akkor bocsi! Néha én is rájuk szorulok:))
Én vidéki vagyok, úgyhogy nem közlekedem naponta BKV-val, de azért természetesen havonta pár alkalommal igénybe vesszük. Igen, simán felszállok vele a villamosra, vonatra (sokat vonatozunk), buszra stb. De egy kézzel nem lehet összecsukni, kétkezes. igaz, még nem is volt rá szükség, ogy egy kézzel csukjam össze. Az esetek túlnyomó többségében mindig segít vki a lépcsőknél, ha meg nem (ha éppen nem jön senki, tök ritkán van az, hogy vannak ott és mégsem segítenek), akkor simán "lépcsőztetem" a kocsit. Fel is, le is. Nagyon jó a rugózása. Megnéztem a papírját, azt írja, hogy 11 kg. Ez azért nem kevés, de egyelőre elbírom gyerekkel együtt (aki szintén 11 kg), de szerencsére tényleg nem sokszor kell emelni.
Na sikerült megnézni. Jól néznek ki, azt hiszem komolyan át kell tanulmányoznom a kínálatot. Pedig azt hittem, hogy most nem fogok hetekig kínlódni egy babakocsivásárlással.
Elöször azt hittem, hogy esernyőt akarok, mert azt pikk-pakk összecsukod és beállítod vonaton, akárhol ahova elfér. Meg ha bárhova fel kell mondjuk cuccolni akkor egy esernyőre csukottat talán könnyebb, mint egy nagy lapot.
Aztán eszembe jutott, hogy metrózni viszont praktikusabb a teljes karfa, szóval most már én sem tudom, hogy milyet akarok, mert ugye olyan, ami minden szempontból jó, nem létezik.
Ha jól tudom a Brendonban vannak ilyen típusúak vagy szerinted hol nézzem meg?
azt nem értem, miért kell neked esernyőre csukható? ha lapra csukódik az miért nem jó? egyébként meg ha togyog és lépcsőzöl, akkor nem variábilis az allergo ugyancsak bebeconfort, teljes karfával. Azt hittem kell, hogy variálható legyen.
esernyőre a sportüléssel csukható. Ha mózeskosaras még a gyerkőc, akkor a vűzat külön csukod, a mózedkosarat pl. bekötöd az autóba, hordozóval ugyanígy. Mi hordozóval használtuk.
Köszi, ez is jónak tűnik. És mondjuk villamosra könnyen fel tudsz vele szállni? Mármint a súlya érdekelne, meg mondjuk amikor a metró aluljáróból akarnék feljönni, ahol nincsmozgólépcső, ott lehet vele boldogulni?
Nekem a kedvenc babakocsim a BébéConfort Loola. Esernyőre csukható, 7 kg, hordozót is lehet rá tenni, meg mózest is, de sportkocsi is. Nagyon picire csukható. Nekünk 4 hónapig volt ilyen, nagyon-nagyon szerettem.
Most nézem az Ancsi által említett olasz oldalakat, mégis van 0.1 (Trio nélkül). De most, hogy egymás mellett látom a 0.5-öt és a 0.1-et, arra jöttem rá, hogy a 0.5 egy kis "könnyű, nyári" kocsi, a 0.1 meg egy fokkal komolyabb és két fokkal drágább. És a 0.1-nek valszeg az a váza, ami a 0.1 Trionak, vagyis csatlakoztatható hozzá a hordozó, a 0.5-höz meg nem.
Most találtam az alábbi olasz címeken új babakocsikat,szerintem jó áron a magyar piaci árakhoz képest.Peg Perego,Chicco..stb.Szerintem fogok is rendelni,remélem sikerülni fog,majd beszámolok róla.
A 0.1 és a 0.5 között azért elég nagy különbség van. Az előbbihez tartozik mózeskosár, hordozó stb., az utóbbi viszont egy esernyőre csukható sportkocsi.
Persze :). Csak azért írtam, hogy ha vki nem ismeri, nem látta és arra számít, hogy teljesen dönthető, akkor azért elég nagy csalódás a kb. 130 fokban dönthetőség a Poneenál pl.
Bocsi, ha volt a kérdés, nem nagyon érek rá most visszaolvasni...
Szóval azt szeretném kérdezni, tudja-e valaki, mi a különbség a Chicco CT 0,1 és Chicco CT 0,5 között? Meg azt hiszem, láttam még 0,4-et is. És jobb-e a Ponee XS, mint ezek, azt leszámítva, hogy könnyebb?
Nekem ABD Design Adventure Sport van. Nagyon bevált szaladós babakocsinak. Egyben van a tolókarja (ez nálam is fontos szempont volt), nagy a háló az alján, sokminden belefér, a kerekei sem a legapróbbak, könnyen tolható. De nem esernyőre csukható, hanem simán összecsukható, de azért kis helyen elfér. Nézd meg, hátha... Én használtan vettem, de újonnan olyan 25e körül van. Keresek mindjárt képet is.
koszi szepen, kozben megvettunk egy masik chiccot, a london nevut, ez elvileg ujszulott kortol van de en a 4 honapos gyerekemet csak nagyon ritkan fogom bele tenni, foleg masodkocsinak vettuk, utazashoz vagy ha autoval megyunk valahova roviden elintezni valamit. Ehhez is van labzsak es esovedo, kicsit nehezebb mint a ponee viszont esernyosre csukhato nem lapra.
A Ponee nem dönthető majdnem vízszintesig! A másikat nem ismerem, de gyanítom az sem. Nekünk egyébként Ponee XS plus van, imádom, de 6 hónaposnál fiatalabb gyereknek nem ajánlanám, sőt inkább csak akkortól, ha ülni tud. Ha az extrák a gondod, akkor xs helyett xs plust vegyél, annak van lábzsákja és esővédője is. Egyébként nekem nagyon bevált, óriási a bevásárlókosara, könnyű, jól irányítható egy kézzel, és ami a lényeg, igazi városi kocsi, eddig minden ajtón befért, ill. a 12 kgs gyerekkel is fel tudtom rakni a bkv járművekre.
a bebeconfort talán Allergo nevű esernyőkocsijának az egész tolókara megvan, nem 2 különálló, és esernyőre csukható. árra nem emlékszem de valami 40e rémlik.
A 150-et nem szó szerint kell ám érteni. Egyébként én többször is belebotlottam ilyenbe, de még akkor amikor az első kocsit kerestem.
Most éppen ezért kérem a tapasztaltabb és rutinosabb anyukák ötleteit, tanácsait. És akkor helyesbítek, lehetőleg még 70-80 ezerbe se kerüljön. Ilyen feltételekkel van valami tipped rollller, vagy esetleg valaki másnak?
Egyébként nem tudom, hogy az esernyőre csukható tényleg jó lenne-e nekünk, ugyanis mi csak metróval és gyalog tudunk közlekedni, és nem tudom, hogy azzal hogy boldogulnék a mozgólépcsőn, mert én már eléggé hozzászoktam, hogy van egy egész tolókar, vagy nem tudom mi a neve, és azt fogom, a másik kezemmel meg kapaszkodom.
hat ez egy elegge rossz kerdes, a 150e egy extrem ar, persze valoban van annyiert is kocsi, de azert azt ugy kell felkutatni, nem tudom, mire gondolsz,
a dragabb esernyokocsik (pp pliko, inglesina zippy) kerulnek 70-80 ezerbe, 7-8 kilo a sulyuk, es nagyon jo minoseguek, es mindenki jo szovvel ajanlja oket
sziasztok, egy nagyon béna kérdésem lenne a Graco Quattro Tour Deluxe-szal kapcsolatban... minek van a mózeskosáron belül az a két rögzítős karika? mit rögzít hozzá az ember? A mózeskosár külső részén levőket értem, azzal kapcsolod hozzá a kocsihoz. De belül? bocs, ha hülyeséget kérdezek, első gyerek, első kocsi... :)
Van valakinek esetleg tapasztalata chicco ponee xs vagy chicco london babakocsival? A ketto kozott kellene dontenem de nem nagyon tudom melyik legyen, a ponee 5,5 kg de nincs hozza labzsak, a london pedig 7,5 kg es van hozza labzsak, mindketto majdnem vizszintesig dontheto, nagy kosaru kocsik. Help!
koszi tovabbitom a baratnomnek, sztem erdekelni fogja, csinalnal kepet rola es a rollller kukac freemail pont hu cimre elkuldened azt nagyon megkoszonnem addig is
Nekem lenne egy PP Veneziám és hozzá passzoló PP Primo Viaggo hordozóm farmerkék színben. Igazából nem nagyon használjuk, mert van egy Plikonk is mellette. A lábzsák miatt tartottam még meg, de nem vagyok az a "babakocsizós fajta", úgyhogy igazából nincs rá szükségünk! Ha érdekel, akkor tudok több képet csinálni róla. Babakocsi: 38000,- Hordozó: 20000,- A kettő együtt 55000,- Számom: 30/241-96-26 Helyileg: Esztergom mellett (esetleg Bp. is megoldható)
Sziasztok! Találkozott már valaki "élőben" a Hauck Roadster Duo SL típusú ikerkocsival??Ilyent szeretnék,de Mo-on egyetlen helyről lehet rendelni,és érdekelne olyannak a véleménye,aki nem csak képen látta. Köszi!
Sziasztok, mi is most szeretnénk babakocsit beszerezni, tíz oldalt visszaolvastam, sokat okosodtam :) nekem most a pp venezia+puha mózes a szimpatikus. ugyanakkor nem tudom, hogy a puha mózesben otthon is el tud lenni a baba? tehát lakáson belül is könnyen magammal tudom vinni fekve bárhova? érdekelne a véleményetek az abc design tech rider s babakocsiról is, mert azt most tök olcsón be lehetne szerezni... és egyből van benne autósülés is. Szempontok: nagyon kicsi liftünk van, 98*85-ös, amúgy 10. emelet, tehát ebbe bele kell férnie :) minél könnyebb legyen, szinte csak városi használat, kicsi legyen összecsukva, kiszolgáljon 3-4 babát. Előre is köszi a segítséget!
Tulajdonságai: tartozék autóshordozó 0+ kategória kukucskálóablak a tetőn 4 fokozatban állítható háttámla 5 pontos biztonsági öv levehető, textilbevonatú karfa nagy bevásárlóháló 10,35 kg mérete összecsukva: 35*62*93
Bolti ára kb. 65 ezer Ft Kb. két hét múlva átvehető Bp-en. nannna@vipmail.hu
Van nekem egy Graco Quattro Tour Deluxe babakocsim, szeretnék rá esővédőt. Ma elmentem a Mária nagykerbe, de az ott kapható esővédők közül egyik sem volt jó a kocsinkra. Van valaki, akinek ilyen kocsija van és van rá esővédője? :) Jön az ősz és kicsit aggódom, de nem nagyon persze. :)
nekünk Atlanticonk van, ami egy sportkocsi, aminek ha ledöntöd a háttámláját, leveszed az ernyőjét, karfáját, akkor lehet rákapcsolni a Navettát, a mózest.
tuti nem maradna meg a testvérfellépőn, meg a Brendonos 18 ezer!!!!!!! Ft volt. Kiakadtam rendesen. AMúgy van a családban egy, majd lehet elkérem kölcsönbe és kipróbáljuk. De előre nem veszek ennyi pénzért.
Valszeg kapok a barátnőmtől egy lepusztult ikerkocsit, az jó lesz arra, hogy játszóba, boltba elmenjünk, itt a környéken. Ha pedig városba megyünk, akkor majd nem egyedül megyek. És akkor tudunk vinni 2 babakocsit.
Meg remélem a nagy és okos báty, Jozsó, megkomolyodik mire jön a nyár, és akkor nem kell neki már kocsi.
AMúgy milyen felülőre gondoktál? Én még nem is láttam olyat.
A kocsi tulajdonságai: - 3 pozícióban, vízszintesig dönthető háttámla - 5 pontos biztonsági öv - Állítható tolókar és lábtartó magasság - Bolygosított első dupla kerekek - Hátsó fékezhető kerekek - Tépőzáras levehető, mosható huzat - Lábzsák - Extra méretű bevásárló kosár
Ideális újszülöttek számára, mert nagyon jól téliesithető, teljesen szélmentesen zárható. A teljes huzat tépőzárral levehető, könnyen tisztitható. Vizlepergetős anyagból készült, nem kopik és nem fakul el. Könnyen irányitható a kocsi, még rosszabb utakon is. Hosszú a fekfő felülete, még egy éves kor után is elfér benne fekve a baba.
Moci :) sokat akarsz :) (kicsire csukhatót még egyet nem láttam, navigálni az egymás mellettieket lehet jól, az egymás mögöttiek hosszúak, és ettől nehezebb velük közlekedni.... de jó tanácsot nem tudok adni :) )
Az ár a babakocsiról szvsz sokat elmond. Ha több babát terveztek szerintem érdemes beruházni.
Persze ha kis korkülönbség lesz, akkor megette a fene az egészet, mint nálunk, mert cseszhetem a PP fullos kocsinkat, 2 gyereket nem tudok beletenni egyszerre.
Tudtok ajánlani jó féle tesókocsit?
Paraméterek: téliesíthető legyen, meg kicsire összecsukható, könnyen navigálható, és olcsó. Vagy jobban járok egy ikerkocsival?
Nekünk volt egy Pierre C. kocsink, ami fél év után széttörött! Szóval azt nem ajánlom. Ja, és tényleg sokkal nehezebb, mint a Graco. Most Graco sportkocsink van (Mirage), az nagyon bevált.
szvsz a Graco jobb. Volt pierre c. kocsink túlságosan nagy volt, alig fért be a liftbe és nagyon nehéz volt, 11 kg,úgy tudom a Graco vmivel könnyebb! (Most, hogy sportkocsija van a gyerkőcnek az már Graco, nem véletlenül!)
Jellemzõk: - lapra csukható - összecsukva magában megáll, külön támasztást nem igényel - a tolókar alatt található fogantyúval kinyitható, illetve összecsukható - kerekei rugósak: az elsõk bolygósíthatók vagy fixálhatók, a hátsók fékezhetõk - 5 pontos biztonsági öv - nyitható karfa - nagy bevásárlóháló - a külön megrendelhetõ tálcával rögzíthetõ a Navetta mózeskosár és a Primo Viaggio biztonsági gyermekülés
TAKO - NATALIA Három funkciós, minden évszakra felszerelt, strapabíró babakocsi eladó. Kivehető mózeskosárral, átfordítható tolókarral, pumpálható, nagy ''terepjáró'' kerekekkel, pelenkázótáskával, esővédővel. Alig használt! Ára 45 ezer Ft. Tel: 30/9- 337- 669
mi úgy csináltuk, hogy nem csak a hátsó ülés biztonsági övét használtuk, hanem az első ülését is, mert az nekünk egészen hátul van (lada samara). szóval a két övvel nagyon stabilan, kimozdíthatatlanul rögzítettük az ülést. de hogy pontosan mit hová fűztünk, arra nem emlékszem.
az övet amúgy ki tudod cseréltetni hosszabbra, ha sokat autóztok és az anyósülést is használjátok, akkor ez az igazi megoldás.
a Gracók egyáltalán nem könnyebbek. Egy újszülöttnek is alkalmas, komfortosabb Graco szintén 10 kg körül van. (Szemben a PP Pliko 8 kg-jával.)
Vannak viszont a Graconak szuper könnyű kocsijai, amik csak egyirányúak, rövid bevásárlóutakra később az a legjobb. (Asszem ezekről volt szó itt is korábban, talán Graco Mirage?.) És azok könnyűek, olcsók, és egy kézzel összecsukhatók. De ez nem vált ki egy komfortos, komolyabb kocsit hosszabb sétákhoz.
Ha sokat sétáltok, akkor érdemes egy "klasszikus", rugós aljú mózeses kocsit venni. Ez a legkényelmesebb, de nehéz, és se kocsiba (egyszerűen), se járműre nem fér fel, és kb. 7 hónapos korig használható.
Ha nem sétáltok nagyon sokat, vagy nem ragaszkodsz a rugózáshoz, akkor szerintem is egy PP Plikót, Chicco TRiót vagy Ariát vegyél, amire rá lehet tenni a mózest + a hordozót. Jó, ha olyan a mózes, hogy kocsiba köthető!
A PP Pliko az egyik legjobb esernyőkocsi, utána rögtön a Chicco jön (ez utóbbinak van némi rugózása is, lehet kicsit ringatni is benne a babát.) Mindkettő súlya kb. 8 kg. Fel lehet velük szállni buszra (mózes nélkül), de ha magas a busz, ez azért nem könnyű.
Előnyük, hogy már az újszülöttet is belerakhatod (némi alábéleléssel), jól fektethetők, kényelmes, hosszú fekvőfelület. Ha meg szemben akarod a babát, akkor belerakod a mózest.
Összecsukni mindekettőt könnyű, kocsiba jól beférnek.
Az Ariával bárhova fel lehet szállni, nagyon jó kis kocsi. Annak az egyetlen hátránya, hogy nem fektethető eléggé, és nincs lábtámasza. Szóval amikor a gyerek a mózesbe MÁR nem fér bele, de szundikálni MÉG szeret(ne) a kocsiban, az nem igazán megy...
Én 3 gyerek után ezeket ajánlom. Sok más kocsi (pl. Pierre Cardin, ABC Design, Hauck) nekem nem jött be.
A PP és a Chicco Trio is elég drága, de ha több gyereket terveztek, mindenképpen megérni, ha meg csak egyet, akkor utána ezeket mindig jó áron el tudod adni!
Fájó szívvel eladom a nagyon szeretett Bébé Confort babakocsinkat.
Váz:
Trophy Avenue, kék króm színű. Tartós, hőformázott és közepes méretű kerekei minden helyzettel megbírkóznak. Alul kényelmes, nagy bevásárlókosár. Gyors, könnyű, egy kézzel működtethető az összecsukó szerkezet. (Egy adapter segítségével az Elios Safe Side és a Créatis hordozó a vázra csatlakoztatható.)
Prelude mózeskosár:
A legtágasabb mózeskosár a BBC mózeskosarak közül, mely hintáztatható is.. A matrac pamuthuzatú, levehető és mosható. A mózeskosár kupolateteje és lábzsákja használható később a sportrészen is!
Opera sportrész:
6. hónaptól már használható, közel vízszintesig dönthető az átlagon felüli párnázottságú ülés. A sportrész ülésiránya egy szempillantás alatt megváltoztatható, és könnyedén, egy kézzel ledönthető.
Új ára 170.000,- ft volt, mostani irányára 85.000,- ft és ajándékba adom a 15 ezer ft értékű merev pelenkázótáskát, aminek tartozéka a fel- és lecsatolható pelekázólap.
Kérésre -komoly vételi szándék esetén- további képeket tudok küldeni.
Szia Vbl, nekunk tel vegere lesz egy elado Graco Studiom Duo (de Lux) babakocsink. Most meg hasznaljak a fiuk, de tel vegere mar feleslegesse valik. Nagyon szeretem (a skacok is), hosszu babaknak is jo, es meg a bevasarlokozpontokban a liftbe is beferek vele. :-) Erdekel? Cst.
Schmo! Oda volt rögzítve a jobb első kerékhez egy kis ülés két pótkerékkel. 20 alatt volt. Nem néztem meg alaposan, mert még nem aktuális a tesó (csak gondolat), de nagyon megragadta a fantáziámat. A Brendonban volt.
A felálló tényleg annyi, mint írtam a Brendonban. Börzén állítólag lehet néhány ezerért is kapni. Babaszobán is biztos árulnak olcsóbban.
Érdekelne ABC Design Tandem Light vagy Grco Stadium Duo - illetve ehhez hasonló testvérkocsit - keresek használtan, elfogadható áron. Van egyszemélyes cserekocsi is. Most még nem sürgős, tél végére kellene. Ha van valaki, aki tud, vagy ad ilyesmit, kérem, jelentkezzen! Köszi.
A speedit úgy gondoltam anno, hogy majd az lesz az egyetlen kocsink. Persze naiv voltam :-) Mostanra (11hó) jutottam el oda, hogy azért vettem egy esernyőkocsit, ami mindig az autóban van. Itthon viszont változatlanul a nagyot használjuk, sokkal
kényelmesebb persze (és hát a kerekei... :-) )
Maggancs,
a "testvérkero" az milyen? és mennyibe kerül?
és tényleg tizensokba kerül egy sima testvérfellépő? rablás...
nagyon koszonom tasha, sokat segitettel, mostmar sokkal jobban atlatom a helyzetet babakocsiba valo cuccok teren.:-)) hetfon korul is nezek a c&a-ban, hatha megjott mar az oszi-teli kollekcio mert eddig csak nyari dolgokat lattam.
nalunk is ez lesz, hogy hosszu setara a nagykereku kocsi, viszont varosba, bevasaralni a kiskereku, amit konnyebb kishelyen tolni es jol lehet vele kanyarodni.
ja, az összecipzárazható zsák az az elozo képen látszik, a zöldes kockás. Az olyan majdnem paplan anyagú belul és nagyon szerettuk használni, én ajánlom mindenkinek babakocsiba, foleg téli babánál
itt sincsenek ám már olyan orult hidegek, na meg -10 alatt nem visszuk ki a babát :) Bárány: igen, a mózes aljára tettem, arra ezt az összecipzárazható bundazsákot, abba a geyreket. A lábzsák nekunk nem ment rá a kocsira mózesostól, azt akkor kezdtuk el használni mikor felult Martin. Overáll: én vettem pici méretu (68ast asszem) orkán anyagost, hiba volt. Gyerek csak beleizzadt, az orkán szélvédo funkciója tök felesleges, mert a babakocsi meg a mózes azt megteszi. Amit sokat használtam:
ez C&A-ból van, szerettem, praktikus volt ebbe tenni a bébit, nem kellett a lábait belehajtogatni kezeslábasba, jó, mondjuk sál kellett a nyaka köré. Használtunk sima vastag pamut overallt is, az is jó volt. Kiskocsi: mi is vettunk egy könnyut ami mindig a csomagtartóban van és boltban, plázázni meg hazautazáskor használjuk. Viszont a környéken sétálni a Gesslein-nal megyek a mai napig, mert annak nagy a kereke. Nem tudom nálatok milyenek a terepviszonyok, de nálunk foleg télen nem lehet eltolni a kiskerekueket.
Az, legalabbis ilyen szempontbol.:-) Eleg katasztrofalis, hogy Pesten szinte keptelenseg babakocsival kozlekedni, a nagyobbakat fel sem lehet tata buszra.:-(
Nalunk nem kell felhozni szerencsere mert lent van a tarolo a foldszinten (nem is birnam felhozni a 2.-ra, lift pedig nincs), a buszok pedig olyanok, hogy nem kell emelni a kocsit hanem csak betolni az utasterbe, ahol rogton ott a babakocsinak kijelolt hely.:-) A pramette meg csak terv, siman lehet, hogy egy ev mulva, tapasztalattal a hatam mogott en is a 3,5 kilosat fogom valasztani. Most meg csak esztetikai szempontjaim vannak.:-))
Az ulest at lehet forditani, ez nalunk is szempont volt.:-)) A speedi tenyleg sokkal konnyebb, es szebb is.:-) Viszont en a korulottem latott peladak alapjan arra jutottam, hogy 1 eves koraban ugyis atkerul a gyerek egy konnyu buggy-ba (nekem nagyon tetszik a pp pramette), addig pedig ez a kocsi tokeletes lesz. Ha valaki viszont az egesz babakocsis idoszakot egy kocsival akarja vegig csinalni, akkor a speedi tenyleg idealis.:-)
Mi azért választottuk a speedit, mert sokkal könnyebb, mint pl a 4 kerekes quinny, plusz nagyon jól fordul.
Stabilság: Nem vagyok szakértő, de stabilsággal sose volt problémánk. Ha mindhárom kerék a földön van vagy a hátsó kettő, akkor semmi gond. Akkor lehet gáz, ha csak az első egy darab van lent, de igazából ezt igy most nem is tudom elképzelni, hogy milyen helyzetben lenne igy :-)
Puha mózes: a 4 kerekes quinny karját át lehet forditani? Mert ha nem,akkor a puha mózes, amit a sportülésre teszel, el lesz takarva tőled, és nem látod a manót (se ő téged). A kemény mózes viszont adapterrel csatlakoztatva úgy van, hogy feléd néz a baba.
Nekünk egy ugyanilyen jellegű (csak nem ilyen szép színű, egyszínű zöld) nem jött be. De szivesen eladom valakinek, ha kell. Egyszer használtuk, M. félt benne.
Koszonom a valaszokat, sokat segitett, kicsit tanacstalan az ember elso gyereknel.:-))
tasha, mozes mindenkeppen lesz, a kerdes csak az, hogy a puha legyen-e mint nalad vagy kemeny muanyag, amit hamar kino a gyerek, raadasul orult draga.:-( Azt hiszem maradok a puha mozesnel es ha jol ertem, abba jon meg a baranybor vagy egy takaro a gyerek ala, a gyerek pedig benne van a labzsakban. Mar csak azt nem tudom, hogy ilyenkor kell-e meg ra teli overal is vagy sem.:-) Lehet, hogy tulbonyolitom az ugyet, de tenyleg nem tudom.:-))
schmo, a speedi nekem is nagyon tetszik, a quinny egyik alfaja amugy, vegul azert nem azt valasztottuk mert a 4 kerekes stabilabbnak tunt, bar nem vagyok benne teljesen biztos, hogy tenylg stabilabb-e.
egy lany, en is baromi fazos vagyok, raadasul oktober vegen szuletik a baba, igy az egesz tel elottunk all, setalni mindennap szeretnek ha nem esik, szoval jo lenne a legjobb megoldast megtalalni.
Nekünk a quinny "rokona" a speedi van. Mi is sokat gondolkoztunk a hozzá tartozó mózesen, de végül megvettük (igaz, a speedi nem dönthető vizszintesig).
Nem bántam meg! 7 hónapos koráig abban tologattam, és nagyon jókat aludt benne.
nekem puha mózesom van a babakocsihoz, nagyon jó volt a minuszokban meg a szeles idoben, szerettem! Persze biztos meglehet lenni nélkule is, de Martin picinek szerette a kis kuckós helyeket, a babakocsi meg mózes nélkul hatalmas nagy. Enyém ilyen (télen még ment alá egy bárányszor is, meg a képen látható bundazsákban volt a bébi)
Egy kis segítséget/ötletet szeretnék kérni. Babakocsi vásárlás előtt állunk és nem tudunk tönteni (persze az idő még nem sürget minket). Mivel elég nagy a választék babakocsik terén, nehéz dönteni. Olyan babakocsit szeretnénk amihez tartozik hordozó is. Már ki is néztük a megfelelőt a Brendonban (ráadásul kuponnal most 15 e-et sporolnánk), ABC Design Travel Sport Travel System típus. A másik amivel szemezgetünk az pedig a Graco típusú kocsi (ez meg a megatoysban akciós ebben a hónapban).
Van már valakinek valamilyen tapasztalata ilyen babkocsi típusoknál? Vagy tudnátok más típust is ajánlani?
Hat itt is eleg dragak a babakocsik, de azert ennyire nem.:-) Persze vannak luxuskategorias kocsik szep szammal, amik akar 1000 euroba is kerulhetnek, de az ebay-en nagyon jo aron kifoghatok uj, jo minosegu, garancias babakocsik is, szerencsere.
A gessleint ismerem, persze, nezegettem en is, aztan vegul vettunk egy 4 kerekes Quinny Freestyle-t, ami ugyancsak nagyon stabil kocsi, nagy, fujhato kerekekkel (mivel hegyen lakunk ez jol fog jonni, mar latom:-)), vizszintesre dontheto sportkocsi resszel. Sajnos nincs hozza viszont mozes, most azon gondolkodom, hogy mennyire fontos vajon egy teli babanak a kemeny mozes, esetleg helyettesitheto-e egy puha hordozoval.
Ha valakinek van tapasztalata, nagyon halas lennek ha megosztana velem, eleg tanacstalan vagyok eppen.:-)
Peti a mai napig sokat babakocsizik, ő elmúlt kettő. sokszor kiszáll és járja a maga útját, de a kocsit szinte mindig visszük, mert lényegesen egyszerűbb a cuccolás úgy. ha például veszek egy dinnyét, akkor a gyerkőc tuti kiszáll és a helyére kerül a dinnye. na ezt tegnap megjátszottam kocsi nélkül, gyerekkel, mármint hogy vettem egy dinnyét. durva volt. Peti százfelé futott, a dinnyés szatyor füle majd leszakadt, ölbe akart jönni (nem a dinnye, Peti), szóval soha többé zöldségeshez babakocsi nélkül. :-))))
Érdekes, én pont fordítva gondoltam. Ez a szétment mélykocsinak még tökéletes lesz, mert csak azt a hevedert deformálta el, ami akkor tartja, ha soprkocsivá formálom, fekve tökéletes lenne még egy félévig legalább...Pont azért akarnám most elcsomagolni, mielőtt végleg szétmegy...Jó kis masszív kocsi volt.
De akkor ezt a verziót is végig gondolom!
Testvérfelálló: én úgy tudom bármely kocsira tehető, jó drága, sőt akkor is javasolják, ha egy szem gyerek van, de az aktív és nem szeret ülni. Azt hiszem a másikkocsit nem helyettesíti, mert nagy sétánál elfáradhat, akkor meg ülni kéne.
Testvérkocsi: játszótéren láttam sokszor, hogy hátul fekszik a kisbaba, elől meg nézelődik a nagybaba. Lehet hogy ez ikerkocsi volt, de nem az a klasszikus fajta, egy fekvő és egy ülő rész van benne.
Kendő-kenguru nálam kiesik majd, mert 160 centis lény vagyok, és ha lépcsőn megyek, leér a gyerek lába a földre, ha magamra kötöm :)))
Én a testvérkocsit nem, csak az ikerkocsit ismerem. De a kérdés engem is érdekel! Továbbá az is, hogy van-e lehetőség meglévő babakocsira testvérfelállót venni, azaz van-e testvérfelállóból univerezális, több babakocsitípusra felszerelhető változat?
Maggancs, Marcit ismerve nem fog sokáig babakocsizni :))) Én a helyedben vennék egy olyat amilyet a kistesónak szánsz, teljesen hátradönthetost, azt használnám Marcival tesóig. Már most olyan szépen megy az a gyerek, 1 év múlva sztem végképp elég lesz egy tesófelálló neki. A mostani esernyo meg jó lesz arra, ha apa is megy veletek, M. abban ulhet a kicsi meg a nagykocsiban.
Szerintem szoktatás kérdése is - meg persze türelemé. A keresztfiamnak két nővére van, akik ikrek. Náluk - mivel nagyon nehézkes volt a Biemme típusú (1993.!) ikerkocsi mozgatása, az volt szokás - persze mikor már tudtak jól járni -, hogy ahová csak lehetett gyalog mntek. Nagyobb távolságra persze volt autó, tehát az azért segítség, s ha valkinek nincs autója, nem nagyon lehet megoldani babakocsi nélkül, ez biztos. Egyébként a kenguru is csodákra képes, bár abban nem nagyon tud aludni a gyerek, meg a szülő gerincének is eléggé megterhelő, de 1-2 óráig biztsan ki bírják mindketten. Mi olyat vettünk, amelyikbe kétirányba ültethető a baba - azaz magamfelé, de kifelé is fordítható. Ez 3 500 Ft volt, és elég jó minőségű.
Egy másik ismerős - ahol a két baba között 16 hónap a korkülönbség - viszont ikerkocsit vett, s azt használja.
Egy szó, mint száz: szerintem ha van autó, nem létszükséglet most jobb babakocsi, de egy kenguru jól jöhet.
Maggancs: ez sok mindentől függ. Mi elég sokat mászkálunk. A nagyobbikom 2 évesen szállt ki a babakocsiból, mikor a kistesó átvette a helyet benne (nem volt testvérkocsink, mert azzal egyáltalán nem tudtam volna közlekedni). De még 2,5 évesen is, ha egész napos programunk volt, hazafelé ő ült a babakocsiban, a kicsi meg rajtam volt kendőben. Szóval szerintem megéri venni még egy kocsit.
Marci 11 hós és szétment a kocsink, jelenleg egy 4.000 forintos kikás legolcsóbb esernyőkocsit használunk.Bonyolításképp jövőre szeretnénk a tesót pociban tudni, gondolom akkor majd kell nekik dupla kocsi, csakhát kiszámíthatatlan, hogy mikor lesz aktuális... meg előre nem tologathatom a dupla kocsiban, hogy majd egyszer megtöltjük :)
Érdemes szerintetek új kocsit venni? Vagy el lehet ketyegni egy ilyen legalapabb esernyőkocsival is? Ahogy nézegettem 10-15 ezerért már jó kis sportkocsik vannak. Ha legalább 1 évig még használnánk, megérné. Két évesen még kocsiznak?
itt finneknél a 750 teljesen alapár egy babakocsira...mikor eloször mentunk körbenézni és a férjem meglátta, h amit épp nézeget, 900 euro (semmi extra, nagykereku masszív kocsi) kifordult az uzletbol és fél óráig meg sem tudott szólalni :DD úgyhogy én nagy ugyeskedve Németo-ból rendeltem egy Gesslein kocsit (ismered ezeket?) ami itt 700 euro köruli áron van, én meg megkaptam extrákkal, szállítással egyutt 540-ért.
atfordithato, ez a lenyege:) katyus uton a nagy kerek megy elol es a kicsit fixalod, varosban kis kerek megy elol es bolygositva, es nincs kulon kerek a tengerparthoz, hanem egyszeruen a kiskereket el lehet tuntetni, es a 2 nagy kereken tudod huzni a kocsit a homokban (bar ez a 3 kerekuvel is jol mukodik, a lenyeg a huzason van)
Mi egész olcsón (40 ruci) - persze mi olcsó - vettünk új babakocsit. Symbaba. Lengyel, gyakorlatolag ugyanaz, mint a Bergon, csak 15 %-kal olcsóbb. Kétfunkciós, kétirányból tolható, szúnyoghálótól kezdve minden (kosár, táska, lábzsák, szélvédő, napvédő) van rajta.
Kerekek között lehetett válogatni (felfújós, tömör vagy bolygó), mi a tömör mellett döntöttünk. Bizonyos helyzetekben jobb lett volna a bolygó, de kevésbé minőségi útakon már sok gondunk lett volna vele - más babakocsisok szerint.
A felfújós kerék - utóbb - nekem is jobbnak tűnik, bár hozzá kell tegyem, hogy a babák nem a tök sima gördülést díjazzák, hanem azt, ha rázza a popsijukat a kocsi. Erre meg jobb talán a tömör kerék. A kocsnak ugyanis van saját rugózása is, ami azért a rázkódást tompítja valamelyest. Az egyetlen gondom a kocsival, hogy az 5-ajtós Swift csomagtartójának a 85 %-át elfoglalja... Azért minden nem lehet tökéletes. :-(
Egyedi... Elég furán néz ki a pici első kerekekkel... De nem akad el a gödrökben? Vagy ezt oda tervezték, ahol nincsenek gödrök? :-) (De akkor miért kell nagy hátsó kerék?) Na nem kötözködöm :-)
mondjuk a babakocsi amszerdami dizajner muve, ott pedig elkell a tengerparti kerek valoban.:-))
Itt No-ban eleg sokat lehet latni csak ugy az utcan is belole, en pedig minden alkalommal elgondolkodom rajta, hogy hogyan kepes valaki 750 eurot kiadni csak babakocsira.:-)
Én birom az ilyen "fura" kocsikat, de persze a lényeg a praktikusság.
Egyébként mifelénk a 3 kerekü is szokatlan, úgyhogy az első pár hónapban többen leszólitottak, hogy "te jó ég, miben tolom a gyereket?" Gondolom, mit szóltak volna egy ilyenhez :-)
Egy Lány,
Sikerült megvenni a Pikolot végre, remélem , beválik :-)
Nekem már több mint 1 éves a kocsim, azóta 1x kellett újra fújni a kerekét, de azt sem azért mert lukas lett volna, csak egyszerűen 1 év alatt picit leengedett. Én nagyon sokat használtam, imádtam, mindig is ilyen nagy kocsira vágytam, úgyhogy ha csak ez tart vissza, nyugodtan vedd meg! (Most eladó az enyém is. :-)
láttátok már a stokke új babakocsiját? én teljesen kész vagyok tőle, egészen konkrétan szererlmes vagyok bele, egy keszthelyi bababoltban láttam a napokban, majd elsírtam magam annyira tetszik:) dehát 150ezer forint, eszement összeg, autót vettünk ennyiért pár hónapja...
de érdemes megnézni a stokke.hu-n, igazi városi kocsi, végre nem szívja a kölök 20 centivel a föld fölött a szomogot, meg minek magyarázzam, szép és kész. :-)
azért kérdezd meg az üzletben, tudnak-e segíteni baj esetén. mi annak idején a madrinában néztünk felfújható kerekű kocsit, kérdeztem, mi van, ha defektes lesz. hát, valahol biztos lehet kapni hozzá gumit... - ez a válasz nem győzött meg.
Én is szeretném megköszönni mindenkinek, aki segített dönteni a Peg Perego versus Graco dilemmámban. Végül a PP-t választottam, mert az én körülményeimhez ez passzol talán jobban. Rászánom a pénzt és reménykedem, hogy majd később el tudom még adni használtan is.
Nekünk is felfújható kerekü babakocsink van. 10 hónapja használjuk, semmi gond vele. Barátnők babakocsijait próbáltam, és sokkal sokkal kényelmesebb a miénket tolni. Igaz, nálunk azért vannak kátyúk rendesen és időnként aszfalt sincs...
(Egy ismerősünk hasonló tipusú babakocsijának kereke viszont - úgy emlékszem - 2 hónap után defektes lett. Viszont meg tudták javitani, azóta semmi gond)
Azert egy bicaj kerekenek a terhelese nagysagrendekkel nagyobb mint egy babakocsie. ember + bicaj= 60-100kg, babakocsi+baba+cuccok=10-15 + 5-10 + 5 = max30kg Raadasul a bicajnak csak 2 kereke van. Igy azon a 2 kereken oszlik el a 3-4x nagyobb suly. Tehat ha a bicaj megtalal egy kis drotot, femlemezt, vagy uvegszilakot amitol ki is lyukad, a babakocsi meg nem biztos hogy defektes lesz. :-)
Mondjuk egy bicajra lehet venni 1000fele kulsot (defektvedoset is pl), a babakocsira gondolom nehezebb. Hanycolos kereke van? 5-10"?
A levegos kerek amugy szerintem joval konfortosabb (legrugo), mint egy merev muanyagkerek, igaz nagyobb suly, mint egy froccsontott muanyagkerek, de szerelheto, sot akar a suly es utviszonyokhoz is be lehet loni a kereknyomast.. :-)
Mi is ABC Design-t vettünk májusban (Sinus4), 6 hete használjuk, eddig még nem lyukadt ki, viszont magasan jobb, mint azok a babakocsik, amikben eddig ismerősök gyerekeit toltam. Én meg vagyok vele elégedve, és gondolom, nem lyukad ki hamarabb, mint egy bicikli, a németek adnak az ilyenre... többet nem tudok hozzáfűzni a keréklyukadáshoz.
Szeretném a segítségeteket kérni babakocsi ügyben. Amit kinéztünk (ABC Design modell) felfújhatós a kereke. Van valakinek ilyen kerekenél tapasztalata? Nem lyukadhat ki könnyen. Azért izgulok, mert olyan környéken lakunk, ahol a biciklimnek a kereke egy évben legalább 3x kilyukad, ezt babakocsival nem szeretném eljátszani.
Pikolo nevü esernyökocsi kapcsán van valakinek tapasztalata?
Olcsó esernyökocsit keresek (autóba, utazáshoz), de azért szeretném, ha valamennyire dönthetö lenne és napfénytetője is legyen - ez ilyennek tünt, de életben még nem láttam, csak a neten.
én is graco fan, két graco babakocsit is használtam, mindkettőt tovább használják mások, rengeteget nyüstöltük, de semmi bajuk, graco szuper. persze, a pp is szuper, de nem csak az. :-)
Szia Eszti :) A Graco mellett döntöttünk, mert az e-bayen Németországból nagyon jó áron tudtuk megvenni. A PP nekem is tetszett, de a 79e Ftos árat picit sokalltam, ez a Graco 35e Ft volt, újonnan. 9.5 kg, tehát 1 kg-val nehezebb a PPnél, viszont nagyobbak a kerekei. Egyébként nagyon hasonlít az AriaTwinhez :) Rendeltem még hozzá lábzsákot, meg esővédőt, így télen is jól tudjuk használni. Nekem nagyon-nagyon szimpi a kocsi. 1 kézzel csikható, nyitható, ami nem elhanyagolható szempont 2 kispasi mellett :) :) szuper nagy 1db bevásárlókosara van, amit komolyan nem lehet telepakolni, mert akkora :) ilyen:
mégiscsak a Graco kocsi mellett döntöttél??;-) Ha jól emlékszem én ajánlgattam neked egy másik topikban, h hasonló a PP Aria Twinhez, de olcsóbb. Mi is ezt vettük meg és nagyon elégedettek vagyunk vele!:-))
Nem csak az ikerkocsija jó, van még egy Cirrus kocsink is, ami szintén remekül funkcionál. Nekünk a Graco nagyon bevált, igazi fan lettem, ezt úgy mondom, h néhány márkát már kipróbáltunk.
( a PP-ről nem is beszélek, egyik legjobb, abból is volt egy ikerkocsink:-) )
Még annyit, h manapság rengeteg mindent Kínában gyártanak az olcsó munkaerő ésatöbbi miatt, erre nem adnék. A márkaboltban vásárolt méregdrága sportcipőmre is made in china van írva.:-)
Cicafül :) kicsit vitatkoznék. Nekem egy Graco DuoSport kocsim van, és nagyon-nagyon jó. Az, hogy kínában gyártják, nem sokat jelent, a PP is valószínűleg ugyanolyan kínai alkatrészekből készül. Én a Gracot csak ajánlani tudom.
Hóbuckán semmit sem tudsz könnyen áttolni. A Venezia tök jó kocsi. Nekem Atlanticom van, az a bajom vele, hogy nem lehet a tolásirányát megváltoztatni.
Köszi mindkettőtöknek a megnyugtató jótanácsokat. Hát igen, a súly is nagyon fontos nekem, nemcsak járműre kell majd emelgetni, hanem a negyedikig kell feltornáznom majd valahogy a kocsit. Igaz, csak 3-4 hónapig, utána elvileg átadják az új lakásunkat, ahol már lesz lift. Addig arra gondoltam, ha másképp nem megy, összecsukom lennt a kocsit, valahogy vállon/kézben viszem, gyereket meg magamra pakolom egy hordozókendővel. A harmadik kezemmel meg majd viszem a bevásárolt kenyeret-tejet. Tök jól fogunk kinézni! :)
Nekem is PP Venezia van, mint Cicónak, és nagyon bevált, decemberi babám van. Nekem sincs mózesem, pléd alá, majd lábzsákba gyerek, akit még egy plédbe bebugyoláltam, takarót erre már csak nagyon ritkán raktam. KEreki bírták még a hóbuckákat is, bár azokon nem volt könnyű áttolni, az tény. Viszon be tudook menni a boltba, gyógyszertárba vele. A súlya szerintem legkönnyebb a kategóriájában, én az első emeletre cipeltem, babástól fel tudtam vinni.
még annyit akartam, hogy az ára kevesebb, ha kifutó modellt választasz. valamint ezek a kocsik eléggé tartják az árukat, ha 40-ért eladod használtan, akkor egy szuper babakocsid volt 40 ezer Ft-ból.
nem vettem bele mózest. télen egy vastag plédet terítettem a kocsiba, arra rá a babát meleg overálban, plusz még takaró és úgy rá a lábzsák. bőven elég volt, hiszen -5 fok alatt ki se vittem sétálni.
Köszönöm szépen, most már megnyugodtam, hogy a Venezia számomra tényleg nagyon jó választás lenne, már csak az árával szembeni ellenérzéseimet kell valahogy leküzdenem. :) Más fórumokon láttam, hogy neked is őszi babád van. Te vettél bele külön mózest, vagy jó meleget lehet csinálni anélkül is egy újszülöttnek a lábzsákkal, pokróckákkal, miegyebekkel télire?
Graco Quattro-ról esetleg valakinek tapasztalata? Legjobban az izgat, lehet-e vele tömegközlekedni.
szia! én veneziát használok. mondhatom, hogy hülyeség, hogy kiakad a kerék! soha nem történt még ilyen, jól is néznénk ki! azonnal vinném garanciális javításra. semmi probléma nem volt vele, imádom, hogy könnyű vele közlekedni. az aszfaltos utak is sokszor toldozott-foldozottak, vagy repedezettek, kicsit megemelem a babakocsi elejét és kész. ha terepen megyek, minden kerekét fixálom.
a tolásirány változtathatósága két okból is fontos. ne süssön a nap a gyermek szemébe - ezért változtatom, ha szükséges. valamint van az úgy, hogy a baba már nem anyut akarja nézni, hanem az utca forgatagát. vagy nem az utcát hanem mégis anyut. szerintem jó az, ha változtatható a tolásirány.
Én a PP Venezia és a Graco Quattro Tour között vívódom. A Veneziáról már sok jót olvastam itt, azt hiszem minden szempontból megfelelne, bár az ára igen húzós. A kerekei miatt aggódom még, bár én városi használatra venném, de azért elkerülhetetlen, hogy időnként ne a tükörsima aszfalton toljam. Fogja azért bírni akár több gyereken keresztül is? Mondják még, hogy nem jó, hogy minden kereke bolygósítható, mert valamelyik mindig ki fog akadni és össze-vissza forog majd, szórakozhatok a rögzítéssel. Erről tapasztalatok? Sokat fogok BKV-zni ezért a súly is fontos a felszállásnál. A Quattronak masszívabbak a kerekei és könnyebb is (legalábbis úgy érzésre, felemelve a boltban), viszont talán kicsit szélesebb, nem tudom felférek-e vele egy járműre. Az ára meg most akciósan fele annyi a MegaToysban, mint a Veneziának. A Quattro-nak nem változtatható a tolásiránya (szemben a Veneziával), szerintetek ez mennyire fontos?
ha az konkrét, hogy összességében mi a véleménye róla, akkor ez :) rugózás, praktikusság, ha van mózes hozzá, meddig tudta használni, és hogy hol vette köszi :)
Van vkinek tapasztalata a Chicco Alaska vagy Sahara esernyőkocsival kapcsolatban?
Itt írtátok, hogy a napfénytetőnél jobb a "telitető", amit télen is lehet gondolom használni. Sajnos ilyen típusú Chicco kocsit nem találtam. Ha ez a napfénytető nem egy lap, hanem hátrahajtható textil, akkor az jobb?
Eladnek egy 2 honapot hasznalt Nania babakocsit. nagyon szep allapotban van tenyleg alig hasznaltam. Az ok: nem en vettem hanem a ferjem.....eleg?:-)))) szoval neki tetszik nekem nem.Elegge kisfius, sotet grafit szurke+zold. Nekunk meg ugye kislanyunk van.eredeti ar 40Ezer volt iranyar 20.000.Ft. erdeklodni lehet: genux@freemail.hu
érdekelne bébé confort babakocsi tapasztalat, elsősorban trophy... van vkinek ilyen? ahogy láttam sajnos itthon aliglehet kapni, a Brendonban találtam csillagos áron, ha esetleg erre is lenne ötletetek, megköszönöm.
Régen jártam erre. Sikerült eladnod a babakocsit? Az új ár hány %-áért? És hol hirdetted? Mert már mi is eladnánk. Így talán jobban el tudjuk adni (8 hónapos használattal).
Nekunk ilyen kocsink van, jo szeles, jo rugozas, DE! Az elso kerekek bolygosithatoak ugye, amiket lehet rogziteni is. Viszont ez a rogzites kis muanyag retesszel (vagymivel) tortenik, ami azert megenged egy kis jatekot a kereknek. Ez sik uton jo is lehet, mert lehet kanyarodni (nagyobb ivben) anelkul, hogy megemelned az elejet, vagy kibolygositanad. De rosszabb uton, godorok, kis dudorok, kavicsok megakaszthatjak az egyik-masik kereket, amire az pont rossz iranyba akar elfordulni, es igy az egesz kocsi megakad.
Szoval en most mar komolyan gondolkozok azon, hogy veszek esetleg ra egy par hatso kereket, es felszerelem elore, ekkor persze fix kerekes lenne a kocsi, de sokkal konnyebb lenne tolni nem tokeletesen sik uton (ilyen pl a felholyagosodott, gyurodott aszfalt is!).
Azt ugye nem kell magyarazni, hogy miert nem jo mindig a bolygositott kerek? Az olyan mint a bevasarlokocsi a tescora-ban. Sosem megy egyenesen.
Csak egy velemeny volt, a babakocsikerekekkel kapcsolatban.
Köszi a véleményeket. Az eddigiek alapján már lemondtam a Veneziáról, pedig rendesen szerelmes voltam bele a leírások alapján, de itt nagyon rosszak az utak, a járdákról meg inkább nem mondok semmit...
Beletörődtem, hogy masszív és nehéz kocsit kell vennem, a cipekedést meg majd megoldom valahogy.
nekunk is Veneziank van, de en mar a macskakovon is felmergelem magam a bukdacsolas miatt, nemhogy katyus uton. Szerintem is kifejezetten varosi kocsi.
En egyebkent siman emelgettem gyerekestul /kb. 20 kilo/, amig teherbe nem estem, bar en eleg magas vagyok, es a szel sem fujt el soha meg kecsesebb lanykoromban sem :)
Animanó, nekünk Veneziánk van, én nagyon elégedett voltam vele, nagyon jó, nagyon masszív, de városi kocsinak tartom. Ha sokat kell tolni kátyús úton, akkor nem biztos, hogy ez a legjobb választás. Én mondjuk nem értem Mocorgót, hogy miért ne tenne bele újszülöttet, én tettem, teljesen vízszintesre dönthető, és egész jól téliesíthető, bár nyilván nem mózeskosár, de teljesen rendben van.
Az a baj, hogy a kerék nagysága és a kocsi súlya egyenesen arányos, nemigen van reális kompromisszum, ha nagyon kátyús az út, akkor asszem bele kell törődni, hogy nem lesz túl könnyű a kocsi (<10 kg). Azt gondolom, hogy 12-15 kg között lesznek azért kocsik, amik amúgy megfelelnek árban, minőségben és jó nagy kerekekkel, ezt azért még el lehet bírni egy 8-10 kg-s gyerekkel is végső esetben. Aztán viszonylag hamar lecserélni egy esernyőkocsira, ezek között is van, ami jobban bírja a terepet, de nem nehéz (nekünk bébé comfort allegro+ van, ez 7 kg, és a kerekei nem túl nagyok, de nagyon jól lehet tolni nehezebb terepen is).
Végső esetben azt sem tartom megoldhatatlannak, hogy veszel egy jó nagy, felfújható kerekes kocsit, ami könnyen összecsukható, és amikor felfele kell vinni a lépcsőn, akkor a gyereket kiveszed belőle, egy kendőbe vagy kenguruba teszed, a kocsit összecsukod, és szépen felhúzod magad mögött gurítva a lépcsőn (egy nagy kerekűvel ezt meg lehet csinálni szvsz).
a Veneziának kicsik a kerekei, mi pont ezért nem vettük meg, hanem az Atlanticot vettük. De a súlya ennek is 10 kiló körül van, szóval nem könnyu. AZ Atlantico jól boldogul a rossz úton is, de nem fordítható meg a tolásiránya, nekem ez az egy bajom van vele. És ez is nehéz, 2. emeletre cipelni, gyerekestül képtlenség. Esetleg a PP-nek van egy új modellje a Pramette (???), ha én most vennék kocsit, valszeg ezt venném, igaz elég drága, de nem kell hozzá külön mózes. MErt az Atlantocohoz, Veneziához szerintem kell. Én legalábbis nem tettem volna bele újszülöttet.
De az is megoldás, hogy veszel bele egy puha falú mózest 8-10 ezer forintért.
Esetleg még az ABC Design-t nézd meg, a szomszéd lánynak olyanja van és tök tuti. De ez nem fog kiszolgálni több gyereket. Igaz, az ára is kedvezo.
AMúgy ha bemész egy Brendonba, tuti agymosást kapsz babakocsi téren. Meg a legtöbb bababoltban elmondanak mindent. Elmondod mik az elvárásaid és tuti segítenek. Olyan piszok sokféle kocsi van, hogy irtó nehéz választani.
Mocorgo, köszi a tippet. Egy kicsit letört, amit írtál (hogy a masszív kocsik nagyon nehezek) mert nekem a 2. emeletre kell majd felvinnem a kocsit.
Olvasgattam a korábbi hozzászólásokat és a Peg Perego Veneziát könnyű és strapabíró kocsinak írják (igaz, hogy drágább, mint amit én kigondoltam árnak). Azt szeretném kérdezni PP Venezia tulajdonosoktól, hogy van-e arról tapasztalatuk, hogy nagyon vacak, kátyús úton hogy teljesít a Venezia?
ANA, talán azért van ez, mert elég hosszú karjaid vannak. én legalábbis arra jöttem rá, hogy nem kizárólag a súly a kérdéses (legalábbis sok nő esetében, mert azért szerintem egy hatvan kilós nő általában simán elbír húsz kilót), hanem a kiterjedés. hogy meg tudod-e fogni úgy a kocsit, hogy aztán fel tudsz vele szállni. szóval hogy tudományos legyek: ha kicsi az erőkar, könnyebb az emelés. :-)) tehát egy viszonylag magas, hosszú kezű csaj nyilván jobban boldogul a szélesebb babakocsival, mint egy (hozzám hasonlóan) erősen rövid kezű.
Hát nemtom, nekünk PP Atlantico-n van, és egyedül képtelenség vele buszra szállni. Segítséggel persze simán felmegy. Nem is a súlya a gond, hanem a fogása.
Csak csatlakozni tudok: mi is mózeses mélykocsit vettünk anno, igaz, nem Peg Peregot, hanem Cam-et és úgy rugózott, hogy rendesen irigyeltem a Manót, amikor benne feküdt :-))
A tömegközlekedést viszont cáfolnom kell: simán feldobtam a 6-os villamosra, egyedül a debil 3-as villamosnál kellett segítség, de arra semmiféle babakocsi nem rakható fel segítség nélkül. Szóval a buszozás-villamosozás-lépcsőzés is simán ment vele, pedig 16 kg, de nagyon jól meg lehetett fogni.
Ja és mi is egy fektethető esernyőkocsival váltottuk ki :-)
Ha valaki éppen csak beolvas ide gyerekszülés-kocsivásárlás előtt, közkincssé szeretném tenni az én személyes tapasztalataimat (3. gyerek után):
Pont most láttam például e eladó Peg Perego Piumotta babakocsit 50 e ft-ért. Ez olyan, hogy klasszikus nagykocsi, van hozzá egy jó rugózású alsórész, és azon cserélhető a felső: egy klasszikus mózeskosár, meg egy későbbre alkalmas, ültethető sportrész. Szerintem ez a *babakocsik csúcsa*! Semmi közöm az eladóhoz, de a hirdetés kapcsán megdobbant a szívem. Mindenkinek ajánlom, aki szeretne sokat sétálni, kényelmesen, királyul a babájával, és/vagy nemcsak egy gyerekre tervez!!!
Már áradoztam pár hozzászólással ezelőtt erről a fajta kocsiról, most kiegészítem: 1. ennek a kocsinak csodálatos a rugózása, össze sem lehet hasonlítani a (rugózatlan) ABC- meg Pierre Cardin-féle kocsikkal. A mi gyerekünk kifejezetten imádta, ha jó macskaköves utakon toltam benne: a kocsi ringott, mint egy bárka...
2. Szuper a kivehető mózes, utazáskor pótágynak is megteszi, kényelmes, védett... Télen szuperül véd, nyáron klasszul szellőzik. Magasan van (ez a legmagasabb fajta kocsi), a gyerek nem a kipufogógázban szunnyad.
3. Kényelmes a nagy sportrész is, mi 2 évesen utazáskor abban altattuk (el) a gyereket! Persze ebben a korban már a hatalmas bevásárlókosár a legfőbb előny, plusz hogy a kocsi a gyerek mellé még egy-két kismotort vagy bicajt is simán elbír...
Mi egy ilyen kocsit 6 éve vettünk, használtan, 45 ezerért, és egyetlen fillért sem bántam meg belőle! Nálunk a 3 gyereket kiszolgálta, szervízben még egyszer sem voltunk vele, és most is kifogástalanul gurul...
Igaz, mindig váltottuk valamilyen másfajta kocsival, hol esernyő- hol korkülönbséges stb. kocsival. De akkor is.
Most a hátrányairól:
1. Autóba nehezen fér be.
2. Közlekedési eszközre egyáltalán nem fér fel (kivétel a lapospadlójú buszok).
3. A megemeléséhez 2 ember kell, vagy legalább 1 db erős férfi. Nő szerintem nem bírja el, meg meg sem lehet jól fogni.
Szóval szuper bármilyen hosszú sétálásra, de belvárosban, vásárolni, BKV-zni nem ez a kocsi való.
Ha valaki most készül a családalapításra, annak saját tapasztalataim alapján az ajánlanám:
- Vegyen egy ilyen vagy hasonló mózeskosaras kocsit használtan. Ha kevés a pénz, de szerente majd sokat sétálni a babával, akkor csak egy szimpla "egyfunkciós", levehető mózeskosaras, de jó rugózású mélykocsit, akár használtan is. A mózeses rész jól kihasználható kb. 6-7 hónapos korig (altatásra kb. 1 évesig.)
- És emellé pedig érdemes beszerezni egy jól fektethető "esernyőkocsit", amit a baba 2-3-4 hónapos kora után a közlekedésre, ügyintézésre használhat. (Ha van pénz, akkor egy Peg Perego Pliko a legjobb, az már 6 hetes kortól tényleg használható, amihez van autósülés is; vagy hasonló társai, Inglesina stb.). Az ABC Handy Plus-félék is jók, de az tényleg csak 6 hónapos kortól. Ezekkel a kocsikkal kb. másfél-2 éves korig lehet kihúzni.
- Utána egyrészt túl nagy és nehéz lesz a gyerek; másrészt inkább maga akar haladni; harmadrészt ritkábban is alszik a babakocsiban, ilyenkor érdemes 2-4 ezer forintért beszerezni egy "gagyi" kis esernőykocsit, ami pont csak arra való, hogy ha nagyon elfárad a gyerkőc, akkor beleülhessen.
Még egy személyes kieg.: én kertvárosi részen lakom, sokat járunk játszótérre, oda mindig a "nagykocsival" megyek (könnyű tolni, kényelmes a gyereknek, minden belefér stb.). Emellett gyakran megyek vásárolni, bankba, belvárosba is stb., oda - akár autóval, akár BKV - mindig az esernyőkocsit viszem. A kettő aránya 50-50 %. A ygerek 2 éves kora után pedig egy Graco Citisportot használok, 3 és fél kg és nagyon kényelmes.
Kicsit hosszú voltam, de remélem, tudtam valakinek valamit segíteni. Nekem legalábbis jól jött volna, ha valaki 6 éve elmondja ezeket a szempontokat... Azóta több babakocsit vettem és el is adtam, és az egész össztapasztalatai alapján ezek maradtak meg. Persze minden attól függ, ki merrefelé él, mire használja a kocsit stb.
Mielőtt még bárki hívná a megadott telefonszámot, közhírré teszem, hogy nem jó, egy magánlakásban csörög (mellék nélkül). Ellenben a 06-70-371-5007 a szervizé!
Köszi, ez nagyszerű hír! Remélem, sikerül nekünk is elintézni. Nagyon elszomorodtam, hogy szegény babakocsi hogy lerokkant egy fatális baleset folytán....
Elköltöztek a Megatoys mellé, Soroksári u.160., és ott szerelnek :))) Mi múlt héten cseréltettünk tolókart PP Classic vázon, meg lehetett várni, kb. 10 perc alatt megvolt, H-P 8-16.30h-ig vannak nyitva, tel: 347-7080/104.mellék :)))
Nincs valakinek valami ötlete, honnan lehetne szerezni PP Plikora egy jobb oldali fogantyút az eltört helyett? Van valahol szakszerviz alkatrészekkel, vagy lehet valahonnan utánrendelni?
Köszönöm a babakocsitippet. Ami szétesett az egy nevesincs babakocsi volt, amit a legelső utamba kerülő boltba megvettem, mert nem volt időm szaladgálni. Legközelebb körültekintőbb leszek. Amúgy csak sétára használom, arra viszont sokat.
Ági, nem tudtam, hogy bezárt a bolt :-((( Sajnos a Chicco cég eléggé megbízhatatlan. Még jó, hogy amit csinálnak, az alapvetően klassz. Nincs ismerősöd, aki kimenne Olaszországba nyaralni? Hátha valaki tudna hozni egy kupolatetőt.
Attól függ, mekkora a kisfiad, és mennyit van a kocsiban, mire használod (séta, közlekedés stb.).
Ha nagyobb a gyerek, én nagyon tudom ajánlani a Graco citysportot. Ez a legkönnyebb (3 és fél kiló!), jól gurul. Nálunk két gyerek végiggyepálta, és még működik, semmi baja. Szuperül fel lehet emelni. Újonnan nem olcsó (Megatoysban van), de szoktam látni itt az apróhirdetések között is. Hátránya: csak 2/3-ig fektethető, és nincs felemelhető lábrésze, vagyis ha elalszik a gyerek, lelóg a lába. Szóval ha gyakran alszik a fiad, akkor nem ideális.
Ami még jó szvsz: Hauck Sprint. Ez is könnyű, 6 kg, asszem 2 fokozatban dönthető. Ebben rendesen lehet aludni is. Hátránya: ha összecsukod, nem áll meg magában. Jó német minőség, szerintem ez se fog szétesni neked. Kapható pl. Árkád, 20 e ft körül, de asszem ezt is láttam mostanában az apróhirdetések között.
Jó még a Graco Mirage (asszem). Nagyon könnyű, de annak sincs lábrésze.
Sok sikert!
Milyen volt egyébként az a kocsi, ami Neked szétesett?
A segítségeteket kérem. Ma délután esett szét a kisfiam alatt a sportbabakocsi. Természetesen a zebra közepén. A kereke megadta magát. A kezem még mindig remeg, az alig tíz kg-os csemetémet a kezembe kellett hazahoznom. Nagyon szépen megy magától, de most nem produkálta magát. A kocsit meg beadtam utamba kerülő csehóba, hogy majd megyek érte.
Mindezek után úgy gondolom, hogy nem akarom megcsináltatni, nem bízom benne. Tudnátok valamilyen sportbabakocsit javasolni?. Merre?Típus? Ár stb. (Budapesten). Mivel van egy hatalmas téli kocsim, ezért mindenképpen valamilyen elemi, egyszerű és főleg könnyű kocsira lenne szükségem (természetesen megbízható típusra).
Chicco Casual volt, meg előtte egy Monbébé Kendo (sajnos már egyiket se gyártják).
A London nem jó, mert nem olyan védett, a Ponee meg túl rövid (nézd meg, nincs lábtámasza, ha elalszik a baba, lóg a lába...)
Zimizumi,
az Andrássy úti bolt sajnos bezárt, én is vennék külön kupolatetőt, ha lenne!!! De már a Chicco importőrrel is beszéltem, és nincs nekik... (A lábzsák nem gond.)
Roller,
igen, én is néztem az Inglesinát, de annak nem fektethető - úgy láttam - teljesen vízszintesre a háttámlája. Csak "majdnem". Az nekünk nem jó, mert Peti oldalra fordulva szeret aludni. És biztos, hogya következő 2 évben átlag napi 1-2 órát fog a kocsiban aludni. (Vagy tévedek?) Meg úgy láttam, az Inglesina is 8.5 kg körül van.
Őszintén szólva szerintem ezek a márkák megérik az árukat, ezért is nem sajnál(nám) a Chiccora a pénzt. Összehasonlításképpen: barátnőméknek egy Pierre Cardin esernyőkocsijuk van (20 e körül). 3 évig használták, de az a kocsi most már csupa rongy, a kinyúlt ülésbe beül a gyerek és rajta ül a kocsi szerkezetén, a drótokon... Ami csak lehetett (nyitókallantyú, összecsukókallatnyú, lefektetőkallantyú) már letört róla.
Viszont 6 éve használtan (!) vettünk egy 4 funkciós nagy Peg Perego kocsit: kiszolgált (nálunk) eddig 3 gyereket, és semmi baja nincs, pedig gyepálták rendesen (a kicsi pl. benne feküdt, a nagy alul a csomagtartó kosárban utazott, plusz rá volt akasztva a kismotor, a bicikli és kb. 5 kg bevásárolt cucc...). Az most is úgy gurul, hogy megpöccintem és végiggördül az utcán... Imádom, csak egy baja van: nagy, kocsiba, járműre nem fér fel. Most ősszel elcsábultunk egy kisebb Pierre Cardin kétirányból-tolhatóra, de csak a két irány stimmel, tolni alig lehet... Iszonyú kényelmetlen.
Ahelyett keresem most vásárláshoz, közlekedéshez az említett komfortos esernyőt...
Ágimami és Beth, én külön vettem a babakocsihoz kupolatetőt és lábzsákot is a Chicco márkaboltban az Andrássi úton. Rászántam anno a pénzt és nem bántam meg egyáltalán. :-)))
A 2004-s modellekben már nem volt beleépítve az esővédő külön adják. Én még tavaly májusban a kifutó 2003 modellt vettem meg a Minimanóban abban volt. Egyébként tényleg elég jó, bár a kereke nem annyira bírja a rázósabb utakat, más különösebb problémám nekem sincs vele.Lábzsákja viszont nincs.
az inglesina zippy is tudja ezeket mind amit irsz, iszonyu konnyu nyitni-csukni, sokaig jo (mmint a gyerek hosszaban nem novi ki), es meg esovedo is be van epitve a kupola(bura)tetejebe, en is a pp plikoval szemben valasztottam ezt
Katka (és mindenki), csatlakozom Zimizumihoz: a Chicco esernyőkocsija a legjobb (szvsz:)) a piacon!
Főleg, ha nem másfél-2 évesnek veszed, hanem kicsi babának.
Előnyei: teljesen vízszintes (175 fok, nemcsak 160, vagyis oldalra fordulva is tud benne aludni a baba); 1 kézzel dönthető (nem kell bekúszni alája); könnyű összecsukni és nyitni; elég széles és hosszú; jó minőség; szerintem kicsit kezelhetőbb, nem olyan "batár", mint a PP Pliko, és kicsit talán könnyebb is. Elég magasan van az ülése (ez persze nagyobb gyereknél hátrány is lehet, de az én babám még csak féléves, és fontos, hogy ne kipufogómagasságban fekve toljam...); 5 fokozatban dönthető; összecsukva a kerekein megáll (fontos!) stb.
Hátránya: drága.
De a legfőbb hátránya: én ilyet keresek már 3 hónapja, és az égvilágon sehol nem találok!!! Ha valaki tud, segítsen!!! - Voltam a Mammut Chicco boltjában, a Megatoysban, mindenhol, de mindenhol csak olyan van, aminek NINCS búratetője, csak egy napfénytető. Én rászánom azt a pénzt, de a rendes búratető alapfeltétel, jobban véd, és még jövő télen is ezt szeretném használni.
(Ui:: nekem már volt egy ilyenem, csak zord férj eladatta 3 éve, amikor korkülönbséges kocsit kellett vennünk - azóta is siratom. Mindenképpen ilyet akarok venni, mert a 3. gyereknél már pontosan tudja az ember, hogy mi kell neki...)
Az Árpád hídnál lévő KIKÁ-ban holnaptól az esernyőkocsik kb 4-5 ezer forintba fognak kerülni, ha valakit érdekel. Mi ma akartunk venni egy ilyet, és onnan tudtuk meg, hogy a fülünk hallatára beszélték az eladók, hogy ebből holnap sokat kell kitenni, mert nagyon le lesz árazva.
Jó kis esernyőkocsi, jól fut, könnyű, nagy kerekei vannak, a háttámlája nem kemény, nincsen rá napfénytető (de lehet venni egy méterrel odébb mobil napernyőt rá 3 ezerért).
Vízszintesig dönthető támlájú, leszedhető, mosogépben mosható huzattal, bolygósítható első kerekekkel, esernyőre csukható, viszonylag könnyű (az ABC-nél mindenképpen, bocs Ana), nagyon jól irányítható, viszonylag széles belsőrésze van, mi végig azt használtuk, amíg a gyereknek babakocsi kellett. Ja, és a lábrésze felhajtható, ha a gyerkőc útközben elaludna.
Igaz, a miénknek csak 3 pontos biztonsági öve van, de ha jól tudom, az új modellek már 5 pontossal kaphatóak.
Mi anno travel systemként vettük, azaz a karfájába csatlakoztatható mózeskosárral és bébihordozóval, de lehet külön is kapni. Ha jól emlékszem, a Cam-nek és a Neonato-nak is van ugyanilyen konstrukciójú babakocsija - és azok talán egy árnyalattal olcsóbbak, mint a Chicco.
Ami nekünk bevált, az az ABC Design Handy Plus babakocsija, kb 170 fokban dönthető, tehát majdnem, de nem teljesen vízszintesig, 5 pontos biztonsági öve van és kimondottan nagy, elöl bolygósítható kerekei.
Egy kis segítséget kérek a tapasztaltabbaktól. ErsernyQre csukható, sport babakocsit keresek, de még nem tudom, hogy milyet. Sokat utazunk és ezért kellene, hogy nagyon kicsi helyet foglaljon, de a gyerkQc még túl pici az olcsóbb sportbabakocsikhoz. Tehát kellene, hogy párnázott, teljesen dönthetQ háttámlájú legyen és nem árt az ötpontos biztonsági öv sem.
Tudnátok segíteni, hogy milyen típusokat nézzek? Próbálom a neten az összes létezQ márkát megnézni, de a leírásokban nem bízom annyira, mint a tapasztalatokban.
A másik: Graco Voyager de Luxe, kicsit használtabb, de tökéletes állapotban, a bolti ár feléért, 45e az irányára a hordozóval együtt. A hordozó a kocsira rögzíthető, ergonómikus fogantyúval, vízszintjelzővel, újszülött szűkítővel, napellenzővel. A babakocsihoz lábzsák és esővédő tartozik.
Vennék Chicco esernyőre csukható babakocsit, kupolatetővel. Használt is lehet, ha viszonylag jó állapotban van. Ha tud valaki ilyet eladót, kérlek üzenjen! Nem halál sürgős, de pár hét múlva már jó lenne. Köszönöm! Agi
Eladó egy kiváló állapotú Quinny Freestyle XL babakocsi Dreami mózessel és a vázra csatlakoztatható Maxi Cosi Citi autósüléssel 110.000 Ft-ért (eredeti csomagolás megvan), jár hozzá még esővédő és bónuszként adunk a hordozóra egy pamuthuzatot (bolti ára: 7.990 Ft volt). A mózest kb. 5 hónapig használtuk, a hordozót 10 hónapig, a sportrészt 4-5(!) alkalommal. Képek megtekinthetők itt: www.babanet.hu/album/main.php?album=3542&p=1091103 Érdeklődök írjanak a canko21@axelero.hu címre.
Nem tudja valaki véletlenül, hogy hol kaphatnék Chicco Clik-Clak típusú babakocsit? (A Mammut 2-t ismerem, de ott nincs ez a típus, csak egy másik, ami napfénytetős.)
Továbbá eladó a fenti Chicco 2 funkciós (lábzsák, táska). És van hozzá egy állvány a mózesnek, ami kiváló teraszon v lakásban. Nem kell betologatni a kocsit.
GRACO Voyageur nagy bolygositható kerekő babakocsi,ujszülött kortól használható sárga-fekete pöttyös unisex huzattal (levehető,mosható),biztonsági fékkel eladó.
Tartozik hozzá egy autós biztonsági ülés 0-tól 8-9 hónapos korig jó,a babakocsira menetiránnyal szemben egy mozdulattal rápattintható.Szintén levehető huzat,saját napfénytető ( a babakocsin is van) saját biztonsági őve van, és adok hozzá ujszülött fejszükitőt. A babakocsit támlája 3 fokozatba dönthető.
nagyon kosz a reszletes valaszt. szombaton hosszu idon at rancigaltuk ki a helyukrol a kocsikat egy bababoltban, es a nyero egyelore egy felfujhato haromkereku (a kerek a felfujhato), de ott egymas mellett ulnek. az a kenyszerkepzetem van, hogy az egymas moge szerelt kocsibol a hatso baba nem lat ki rendesen, es buszeffektusban szenved majd... fontos szempont, hogy a kocsiba jol beferjen. ot napon belul dontenunk kell. jo ejt.
Nekem kis korkülönbséges babáim voltak, és nagyon tudom ajánlani, hogy korkülönbséges "testvérkocsit" vegyetek, nekünk nagyon jól bevált!
A miénk olyan volt, hogy egymás mögött ültek a gyerköcök. A hátsó ülést le lehetett fektetni, ott tudott aludni is a pici, elöl ült a nagyobb. Ő már nem nagyon aludt utazás közben. Ez a kocsi elég könnyű volt, könyen lapra is lehetett csukni. Ezek szerintem fontosak, ha pl. fel kell vinned lépcsn a lakásba, vagy ha autóval akartok néha menni valahová + a babakocsit is vinni.
Nem volt sokkal hosszabb egy normál babakocsinál, utcán könnyen lehetett vele közlekedni. Ami még fontos: a szélesség. Az egymás melletti ikerkocsit azért nem ajánlom, mert boltba nem férsz be vele az ajtón (túl széles). Az egymás előtti - a miénk legalábbis - mindenhová befért.
Egyetlen hátránya volt, hogy elég kicsik voltak a kerekei, ezért néha nehéz volt tolni pl. macskaköves úttesten. De a nagyobb kerekűek sokkal nehezebbek, nekem meg a könnyűsége fontosabb volt, úgyhogy ez se zavart.
Fontos, hogy nektek mire kell: bevásárlásra, utcán akarsz vele közlekedni, vagy inkább hosszú parkbeli sétákra? Ez utóbbi esetben érdemesebb nagykerekű, nehezebb, de kényelmesebb (esetleg mindkét ülés fektethető) kocsit venni.
A márkát sajnos nem tudom, (talán ABC volt, de ha látok ilyen hírdetést, szívesen megírom.
Abc Design babakocsi eladó Szép állapotú, fél évet használt sötétkék-krémszínű, nagy felfújható kerekű, állítható menetirányú, 4 fokozatban dönthető babakocsi eladó. Ajándékba adok hozzá lábzsákká alakítható, vele egyező színű mózest. Ára : 35.000.-
Bele passzoló, színben hozzá illő 3 hónapot használt Concord Baboo hordozó 10.000.-
kosz a tippet - fogalmam sem volt, hogy ez ket kulonbozo dolog. e gyakorlati szempontokat illetoen megprobalok tanacsot kerni az ikres vagy a picik-kicsik forumon. jo ejt.
sziasztok, 12 nap mulva teljesen kezdo szulok leszunk - ekkor erkezik hozzank egy 15 honapos, es nagy valoszinuseggel egy majdnem het honapos baba is. tudtok tanacsot adni, hogy milyen gyerekkocsi lenne nekik megfelelo? a kisebb gyermek meg nem ul onalloan. tan egy ikerkocsi? es abbol milyen? ahol egymas mogott, vagy ahol egymas mellett ulnek a gyerekek? nekem szimpatikusabbnak tunik az egymas melletti, de biztos van koztetek, aki tobb tapasztalattal rendelkezik a temaban. elore is kosz. dudde
A BERGON Kft. ez úton is Nagyon Boldog Új Esztendőt Kíván minden kedves kismamának, apukának és kisbabának. A jövőben is szeretettel várjuk kedves vásárlóinkat partner üzleteinkben az ország minden pontján. Web: http://www.bergon.hu Kérjük a kedves vásárlókat, hogy a Bergon termékeket, babakocsik-at ne tévesszék össze a Symbaba és a Roan Symbaba megjelölésű árukkal!
Köszi a tippet. Az Ariáról már sok jót hallottam, az egyetlen aggodalmam, hogy nem túl rövid-e. Nem szeretem, hogy ha elalszik a baba, akkor lóg a lába a levegőben. Neked van ilyen kocsid? Mik a tapasztalataid?
Sziasztok!
Eladó ikrektől 2db ABC Design tipusú esernyőre csukható babakocsi. Majdnem teljesen vízszintesig dönthető a háttámla, állítható a lábtartója. 5 pontos bíztonsági öv. Sötét-világos kék színű. Nagyon megkimélt szép!+ Ajándék esővédő! Külön-külön és egyben is eladók!
Érdeklődni: kismaur@freemail.hu email címen lehet.
Könnyű sportkocsit keresek! Olyat, amit viszonylag jól le lehet fektetni, és van állítható lábtámasza (hogy ha elalszik a gyerkőc, ne lógjon a lába)? Nem újszülött kortól kell, hanem 4 hónapostól, de elég nagy a baba:). És menet közben biztos sokszor el fog aludni benne.
Mást (kütyük, játszótálca, testvérfelálló, lábzsák stb.) nem várok el a kocsitól.
Az ABC sportkocsikat és a PP Plicót ismerem (7,2 kg és kicsit nehéz fölemelni, viszont kényelmes a babának) - valami ilyesmire gondolok, csak még könnyebbre.
Pl. van valakinek tapasztalata a Brevi Grillóval? Nekem tetszik, de kicsit szűknek tűnik, meg talán rövidnek is. Másik szuperkönnyű kocsi a Graco Citisport, ilyenünk van, de ebben nem tud rendesen aludni, mert lelóg a lába és nem is lehet eléggé hátradönteni... A PP Aria is rövidnek tűnik, vagy talán tévedek? Vagy van valakinek esetleg Hauck Sprintje?
Üdv. Eladó összesen kb. 10 alkalommal használt ABC Design Novus S Beach típusú kétfunkciós sport babakocsi, vízszintesig több fokozatban dönthető támlával, nagy, bolygósítható gumikerekekkel, ajándék ABC Design lábzsákkal és esővédővel.
A színe kék/világoskék. Nagyon megkímélt, szinte teljesen új, garanciával!
Érdeklődni e-mail-en. Irányár: 39.000 Ft.
össze-vissza olvasgatom itt a topikokat és már nem emlékszem, hogy hol és ki írta, hogy Chicco Ponee XS babakocsijuk van. Szeretnék róla infót gyűjteni, mert most éppen arra hajlok, hogy olyat veszek. Ha vkinek van tapasztalata, ossza meg velem, plíz.
szia!
Köszi, végülis már túl vagyunk a dolgon, megnéztük, beleszerettünk, megvettük. A csaj nagyon vigyázhatott rá, mert szinte olyan, mint egy új, csak a fém részeken látni kis karcolódást, meg a kerekeken látszik a használat, de semmi más. A huzata gyönyörű, egy hét óta tegnap vettük csak észre, hogy a teteje azért kicsit kopottabb, a lábzsákhoz képest. De az sem tűnik annak, csak összehasonlítva. Szóval egyelőre jó vásárnak tűnik, aztán majd a gyakorlat bizonyít. Ja, a fékek kicsit nehézkesek, nem nagyon akarnak beugrani a helyükre. Vagy csak gyakorlatlanok vagyunk?
Ttika
Tatabányai barátnőm eladná alig használt ABC típusú testvérkocsijukat. Elöl bolygósítható, hátul fékezhető, 3 pontos bizt. öv, több fokozatban dönthető, esővédővel!
bocs, hogy ilyen szakaszosan jutnak eszembe a dolgok/kérdések...De legalább így tagoltabb. Van valakinek összehasonlítása a Bergonnal? Úgy értem célszerűség, uazt tudja-e, mint a PP Venezia, mert nekem mintha úgy tűnne. Az ára meg ugye...sokkal kedvezőbb..
Köszi, Ttika
ja, és még azt is szeretném megkérdezni, hogy milyen kütyük (tartozékok) vannak hozzá, amire rá kellene kérdeznem, hogy tudjam, hogy ha már nincs meg, vajon nagyon hiányzik-e majd.
A PP honlapján nem igazodom el, ennyire sajna egyik nyelven sem értek.:(
Ttika
Sziasztok!
Néhány nap alatt "átfutottam" a teljes anyagot, és a véleményeteket szeretném kérni.
Győrben, lakótelepen lakunk, február végén fog születni a gyerkőc, valószínű, hogy buszozni is kell időnként, meg boltokba járni, ügyet intézni. Ezek alapján a korábbi hozzászólásaitok meggyőztek a PP Venezia jóságáról. Újat nem szeretnénk az ára miatt, de most találtam egy használtat, amit pénteken, ha addig még meglesz, meg tudunk nézni.
Kérdésem, mit kellene rajta nézni, hol lehet a buktató??? Annyit tudok, hogy a tulajdonosa/használója kb. 2 éves, de az elején volt mózeskosaras kocsijuk is. Kocsiban szokták szállítani és olyankor nejlont az anyuka rakott rá, hogy ne piszkolódjon. A lábzsák megvan. Anyaga kockás, vízlepergetős. Karfa állítható magasságú és a tolásirány is. (mármint állítható) Mind a négy bolygókerék rugós és fékezhető.
Szóval, szerintetek mit kell nagyon megnézni? Ja, 28 ezerért hirdeti. Nagyon megköszönöm a választ bárkitől!
sziasztok, Ttika
A budaorsi Kikaban szokott lenni 1-1 darab maxi-cosi autosules minden tipusbol és jo par ezerrel olcsobban, mint mashol (legalábbis amikor mi vettük, igy volt). Mozes is van, az - ha jól rémlik - kb annyi mint a többi helyen.
Köszönöm a válaszokat, tegnap én is eljutottam a Badacsonyi u-ba, megmézegettem a kínálatot, de annyira nem lettem meggyőzve, hogy nekünk mindenképpen Quinny kell :) Úgyhogy szerintem nem is lesz :)
Azt elfelejtettem, hogy a Quinny vázra a Maxi Cosi autósüléseket lehet csatlakoztatni, amiből mi a Cabrio elnevezésűt vettük meg, sajnos elhamarkodva a Badacsonyi u.-ban 40ezerért, mivel Ausztriában ez is olcsóbb lett volna néhány ezerrel és a színválaszték is nagyobb volt kint.
Quinny babakocsival kapcsolatban: Igaz, hogy már megvettük, de tapasztalatom még nincs, mivel a bébi még jól érzi magát a pocakomban, nem akar kibújni, így nem tudtuk élesben kipróbálni a járgányt.
Viszont férjem kint vette meg Ausztriában a Toys R Us-ban, egész pontosan a Quinny Fashion verziót. Átszámítva ez 62ezer volt, míg a Badacsonyi u.-ban 77ezer. Igaz, hogy ennek a típusnak az első kereke nem forog, viszont teljesen ledönthető a támlája, így a mózeskosarat megspóroltuk. A Quinny Freestyle is olcsóbbnak bizonyult kint, az itthon 99ezer, a BabyOne-ban pedig 80körül van.
Hááát, nem tudom merre laktok, de ha nincs túl messze Eger, akkor miért ne ;)
Szóval csak azt akartam mondani ezzel, hogy érdemes szétnézni ugyabban az üzletláncban több helyen, ha van időd és energiád rá, mert lehet, hogy több mindent kapsz, ha nem is kevesebb, de ugyanannyi pénzért.
Én 99 990-ért láttam talán mind az újpesti Megatoysban, mind a Madrinában. A Brendon meg nem forgalmaz Gracot, ha jól láttam. Viszont a Madrinában beparáztatott minket az eladó, hogy ha kijönnek az újabb színváltozatok, akkor majd ennek is megugrik az ára, szerinte kb 150 e Ft lesz. Azt persze nem tudta megmondani, hogy ez mikorra várható...:) Kedvesem szerint csak sürgetni akart minket, hát, remélem neki lesz igaza, mert 150 e Ft az nekem egy kicsit már sok lenne, még ha ilyen sokminden is van benne...
Más: van valakinek Quinny babakocsija? Ha igen, tapasztalatok? Mennyibe kerülnek azok kb.?
Goldie: nekem ugyan még nincs tapasztalatom babakocsi téren, de én is ugyanezt kocsit néztem ki.
Viszont, amire figyelj oda!!! Mi néztük ezt a babakocsit Bp-n, a Soroksári úti Megatoysban, ahol 100 v. 102e Ft volt (már nem emlékszem pontosan), ez az ár tartalmazta a kocsit + a hordozót.
Megnéztük itt az egri Megatoysban is, ahol is 96e ugyanez a Graco kocsi + hordozó + ülésmagasító + egy mózeskosár!
A kolléganőmnek 9 hónapos a kisfia, ők is egy Graco Travelsystem kocsit használnak, nem Quattro Tour, hanem az eggyel előbbi verzió (most nem jut eszembe a neve), és azt mondta, hogy ő nagyon jó ki tudja használni, maximálisan elégedett vele. És ami nem mellékes: befér a kocsi csomagtartójába (egy kis Fiat Punto-juk van).
a sógornőmék október végére várják az első babájukat, és néhány év múlva szeretnének egy másodikat is. eddig kb erre jutottak babakocsi-ügyben: roan jolly joker babakocsi ( vízszintesig dönthető, jól téliesíthető, átfordítható tolókarral, 38000 ft) + egy hordozó-autósülés- max. kb. 20 ezer ft ( reális?) + egy hordozókendő, illetve ha a gyerek nagyobb lesz, akkor majd vmilyen jobb minőségű sportkocsi. szerintetek ez a verzió kiszolgálna 2 gyereket? ha nem, akkor mit javasoltok?
ami még fontos lehet: esztergomiak, azaz no bkv, lépcsőzni sem kell sokat, és citroen xara picassojuk van, tehát a csomagtartó elég nagy. ja és a sógornőm terhesség előtt max. 50 kilót tudott produkálni a 170 centijéhez...
Ammandina, ez így oké, csak én azt is hallottam több helyről, hogy a mózesben utaztatnák a babát autóban. ezt furcsálltam, és csak akkor értek vele egyet, ha fixen be lehet kötni.
erkélyes, kertes felhasználásra szerintem is tökéletes:)
Cicó, kevés mózest lehet bekötni az autóba. (A mienket nem). Peg peregónak és a bébé comfortnak van olyan mózese. Egyrészt maga a mózes rögzíthető, másrészt a babaát is "be kell kötni". Igazából nem az a funkciója, hanem annyira kényelmes (és egészséges a gerincnek) mint a kiságy, így órákat lehet benne a baba. Pl az erkélyen, kerben. Sokan akár egész nap abban aléatatják a levegőn a picit (éjjel természetesen nem)
Nekem van egy alig használt ( talán 10-szer volt benne a gyerkőc ) Roan-Symbaba kocsink ( ez nagyon hasonlít a Bergonra ), ugyanazt tudja mint a Bergon kocsik, fix kerekű változat. Én 18000 Ft-ra gondoltam érte, de ha tényleg érdekel akkor megegyezünk.
kérdésem: hogy lehet a mózest bekötni az autóba? van azon is övelvezető pöcök, mint a bébihordozókon, ill. autósüléseken??
mert ha nem lehet fixen bekötni, én biza nem utaztatnám abban a gyerekemet.
Káttya, szerintem nézz be ide, rengetek használt bebekosit hírdetenek, olyat is, amit te szeretnél.
Egyébként megértelek, én is nagy híve vagyok a klasszikus, merev falú mózesnak, szvsz nem helyettesíti a kétfunkciós kocsi + bele puha falú mózes. (AZtán van olyan, aki nagyon nem szereti a mózest)
Káttya, nézz körül a babszoba.hu-n, ott is van egy csomó babakocsi (most éppen 2 Bergont is hirdetnek használtan). Tesómnak onnan szereztem egy no name babakocsit (amilyenről lentebb beszéltem - mózes + ülő, ringatható, nagy kerekű stb.), 13 Ft volt, és nagyon jó állapotban van.
Káttya, mi is pont ilyen babakocsit szeretnénk. (Mármint amit a képen mutattál.) Régi típusú, mózeses, nagy kerekű, "ringatható" babakocsit. A mi babánk már a 4. lesz abban a babakocsiban, ami a miénk lesz. (Barátnőmtől kapjuk.) Teljesen jó állapotban van, nagyon szép.
Ami az árát illeti, én drágának találom a Tiéteket. Nézz körül máshol is, van ennél jóval olcsóbb is.
Amúgy, ha nem használt kocsit kapnánk/vennénk, a Bergont vennénk, az tetszik nekem a legjobban.
hát, megnéztem őket, de semmi extra. Majd meginterjúvolom az uram, mert ezügyben neki legalább annyi szava van, mint nekem. Kiváncsi vagyok, mit szól.:)
akkor neked a Bergon lesz a nyerő. Jól téliesíthető, strapabíró, újszülöttet is bele tudsz tenni, és mindenféle kerékkel kapható, meg az ára sem rossz.
Néztünk előtte egy nagyon jó (minden szempontból megfelelő) Graco kocsit is. Az egy teljesen fektethető, jól téliesíthető, elég jól összecsukható sportkocsi, de az is 12 kg körül van, és hordozó és mózes nélkül 65E. És mózest mindenképp akarunk plusz venni (az alvászathoz), viszont a merev falúak külön őrült drágák. Mi 60-70 E-ért láttunk, de ha feleannyi lenne is sokallnám.
ne csak a súlyt nézd. Ha nagy sétákat akarsz tenni, kirándulni rossz utakon, akkor ennek jó kereke van. Ellenben ilyennel városban közlekedni. Hmmmmm. Én a nagy bolygó kerékre esküszöm, amit le lehet fixálni. De ez egyéni, mindenkinek más más jön be. 39e pénz szerintem sok egy noname márkájú, használt kocsiért. Nézd meg esetleg a Bergon kocsikat. De a Graco-k is klasszak.
a kerekeit, meg a vázat a párom szakértő szemmel bevizsgálta, azt mondta, szerinte egy tucatnyi gyerek se nyűné szét.:)
Láttuk újan ugyanezt, 55E Ft. így, hogy legfeljebb a gumikon látszik, hogy nem új, 32500.
néztünk amúgy (főleg) Pierre Cardinből olyanokat, amiket te írsz, újan, ehhez hasonló árban (szóval mózessel 30-35-ért), de nem igazán győztek meg. ebben a kocsiban a leginkább ez a nagy, és merev, mégis könnyű mózes tetszik... az első hónapokban reményeim szerint ebben fog aludni a gyerek.
Nagyon sok sportkocsival az volt a bajunk (azon kívül, hogy egynémely minden volt, csak stabil nem), hogy szellősek, de legalábbis vékony az anyaguk, nem lehet őket igazán jól téliesíteni. Nálunk viszont október végén jön a csimota...
a kocsi stabilnak néz ki, DE: szerintem nem olcsó egy használt kocsihoz. Én ha most vennék babakocsit, akkor vennék egy sima sportkocsit, és bele egy puha falú mózest (valaki írta, hogy a Megatoys-ban 6e körül már megvehető a mózes).
De te tudod, ha mégis megveszed, a kerekeit jó alaposan nézd meg, azok szokták először megadni magukat.
itthon csak egy fél emeletnyit kell vinnem, annyit féllábon is... :D Amúgy amit ez előtt néztünk, egy sokkal kisebb Graco kocsi volt, kis kerekekkel... de semmivel sem volt könnyebb.
Ennek a szélességét még megérdeklődöm, meg a (hivatalos) súlyát is.
A kocsiba a nagyon pillanat alatt levehető mózes részét fogom pakolni (később persze nem, hanem jöhet majd valami jó gyerekülés), azt se gyakran. A váz rész amúgy simán elfér a csomagtartóban. igazság szerint a kocsi a környékbeli sétákhoz kell (esetleg vidéken is, ahol viszont föld utak vannak. szóval kell a masszivitás, meg a nagy kerekek), ha a városba indulok, kenguruzni fogok. Láttam, vannak fektethetők, tehát újszülött kortól használhatók is.
Ki segítséget kérnék. Kinéztünk egy kocsit, de szeretném a véleményeteket kérni.
elég nagy kocsi, nagy kerekekkel, de nem nehéz vázszerkezettel. Felül vagy egy nagyon jó mózes van rajt, vagy sportülés. ezek mindkét irányban rárakhatóak... az egyetlen hibája, hogy nem bolygókerekes, viszont "cserébe" nagyon jó a rugózása, simán lehet benne ringatni is. A forduláshoz pont a jó rugózás miatt nem kell megemelni az elejét, elég lenyomni egy kicsit a kart, és így tehermentesíteni az első részt.:) Kajtex 4. Ismeri valaki?
Mi másfél hete vettük meg az alábbiakat a bécsi SCS-ben a BabyOne-ban:
PP gyerekülés 150,5 Euro
PP Caravel22 143,5 Euro
PP Giovanne 172,0 Euro
PP Primogiro 126,5 Euro (lábzsákkal)
Nem volt hozzá való táska, úgyhogy azt mi is itthon vettük meg PP esővédőfóliával, de mivel ezt a férjem vette, csak annyit tudok, hogy kb. 23000Ft volt ez így együtt.
Lucilla, köszönöm!:) hát, akkor ez tényleg nem bonyi:) már úgy várom, hogy itt legyen! tisztára be vagyok zsongva, mint kislánykoromban, ha babát kaptam:D
Cicó,
nagyon könnyű levenni, szerintem a használati útmutatóban benne van hogyan, de amúgy szép logikusan a patentok mentén kikapcsolva, és a karfából és egyéb helyekről kihúzva (ezekre a helyekre egy műanyag lap segítségével van rögzítve). Nem nehéz levenni, de most még nem is kell, hiszen új, az újszülött alá meg úgyis fogsz rakni pelenkát/esetleg plédet is (nekünk volt egy vékony bárányszőr). Én először akkor mostam ki, amikor már játszótereztünk, akkor jó hamar koszos lesz.
Mosni meg kényes holmikhoz való mosószerrel (mondjuk perwoll, vagy a békás folyékony mosószer), kézzel mostam. Mivel műszál, nagyon könnyű kimosni és hihetetlen gyorsan szárad.
Eddig csak olvastalak titeket, most megosztanám veletek a tapasztalataimat és véleményemet 4 gyerek és megannyi babakocsi után.
Szerintem első babakocsinak nem szabad nagyon drágát választani, mert használat közben derül ki, hogy kinek melyik fajta jön be. Erra tapasztalat: első körben megvettük az ikerknek az ikerkocsit, ami a szabvány méretű ajtókon befér. Aha. De jól hangzik. Csak az ovinak - ahova a legnagyobb jár - nem szabvány méretű az ajtaja. Szerencsére még tök új volt a kocsi, így nem buktam rajta. Vettünk egy egymás mögött testvérkocsit, amire fel lehet rakni a hordozókat amíg nem tud ülni a gyerek. Közben kiderült, hogy rendszeresen ( hetente 4-szer ) kell járnunk különböző gyógytornákra. Ez a kocsi pedig csak a váz 18 kiló. Mondanom sem kell, hogy kezdtem nem bírni a kocsiba való ki- berakást állandóan. Akkor vettem két pillekönnyű ( 4,5 kiló ) babakocsit ( Brevi Grillo ) amit ikerkapoccsal össze lehet kapcsolni. Ezek nagyon beváltak, az egyetlen hibájuk szerintem, hogy egy gyereket szolgálnak ki, nem túl masszívak. Viszont csak 25 pénzbe kerültek újonnan. MI gondolkodtunk az elején a PP ikerkocsijában, de drágának tartottuk. Azt hiszem a férjem gutaütést kapott volna, ha a 125e Ft-os babakocsira közlöm, hogy nem jó, mert nehéz.
A szimpla kocsikkal is ez a helyzet. Lehet, hogy az ami az emberek 90%-nak a tökéletes valakinek nem válik be. Ezért érdemes szerintem előszőr egy kevésbé drágát tesztelni és ha már tudja az ember hogy pontosan mit akar, akkor azt eladja és megveszi a TÖKÉLETEST, ha van ilyen. Egyébként pedig aki rossz úton kell hogy használja és autózni, városban járni is szeretne, akkor mindenképpen kettő kell, mert a nagykerekűek - amik bírják a rossz utat - mind nagyok és nehezek. Na ez az én véleményem, de persze indenki maga dönti el, hogy hogyan csinálja.
Nem olyan régi ez a topik... (amúgy úgy a 22. hozzászólás az enyém valahol az első lapon: itt )
Az én fiam 2 éves múlt, és néha még használjuk a kocsit. Igaz azóta van neki esernyőkocsija is, egyszerűen a súly miatt (én sokat emelgetem).
És elmondhatom, hogy semmi bajom nem volt sosem a Veneziával, nem tört el semmi (a huzatot megrántottam egy helyen a rögzítésnél, az elszakadt, de megvartam nyom nélkül), illetve mivel télen sokat toltam hóban-sóban, a kerekei (a bolygórész) valószínűleg felújításra fog szorulni a köv. gyerek előtt, de gyakorlatilag úgy néz ki, és úgy funkcionál, mint új korában. A huzatot eddig 2X mostam, többször nem kellett, hibátlan és nem bolyhosodott ki.
milyen igazad van! egyszínű ágynemű, és mondjuk varrok rá valami textilmintát, napocskát, vagy ami illik. készen kaphatók ilyen díszek.:)) tuti ötlet!:D jaj, de jó kedvem lett!
ad abszurdum felnőtt lepedőből is varrhat a nagyi paplanhuzatot, nem?:))
nézegesd a lakástextil boltokat, tuti találsz valamit :) Van még idod, ne kapkodd el. (és én azt mondom, hogy a túl sok minta nem jó mert jojózni fog a gyerek szeme alvás helyett. Pl mintás fejvédo, borduros fal mellé még mintás lepedot, ágynemuhuzatot rakni nem szerencsés szerintem. Egyszinut, ami a szobátokba illik meg biztosan lehet találni!!)
most ehhez se kedvem, se időm, de akkor azt áruld el, hogy neked azóta sincs semmilyen negatív tapasztalatod vele? (bár, ha a topic elején írtad, akkor már a gyerkőceid nem igazán használják :-))
Azóta is meg vagy vele elégedve? nem tört el sehol? nem csalódtál benne? Télen-nyáron jó volt? Gyerek nem nőtte ki hamar... ilyenekre gondolok.
Én az összes márkát...stb átnyálaztam és nálam ez volt ami minden szempontnak megfelelt. Legalábbis amit előre fel tudtunk mérni. Majd szeptemberben megvesszük.
Gyerekülést, ami nem bébihordozó milyen idős kortól ajánlják? Egyelőre csak az árakat néztük meg. hááááááááááááát
Csak azért kérdezem, mert mi kapunk kölcsönbe egy bébihordozót és úgy gondoltuk, amikor azt vissza kell adni (ez a gyerkőc 7-10 hónapos kora között lesz) már autósülést veszünk. Vagy az még túl korai?
A bolygósíthatóság is hasonló kérdés, mint a kerékméret.
Rossz talajon, hóban, sárban a fix kerék a tuti. Városban, ahol ki kell kerülni az embereket és más akadályokat, ott meg a bolygó a jó, mert a nem bolygót meg kell emelni, hogy elfordítsad (kivéve néhány konstrukciót).
A bolygó kereket lehet fixálni, ez nagy előny, mégis ha nagyon sok rossz talajon kell tolni a kocsit, akkor jobb a fix kerék, mert azok általában nagyobbak (igazán nagy bolygó kereket nem láttam). Lehet nagykerekű, de irányítható kocsit kapni: mutsy, meg a háromkerekűek, de ezek nehezek, szóval jól meg kell fontolni.
tunde,
olvass csak szépen vissza a topik legelejére, szerintem elég egyértelmű, honnan is a PP Venezia őrület itt a topikban:)))
Szóval kéretik az én adataim közlése a pénztárnál:)))
Lucilla.az.első
Csak a most gyűjtött tapasztalataimat bírom leírni neked ugyanis nem vagyok gyakorló anyuka, de én úgy vettem észre, hogy amelyik bolygókerék, azt mindig fixre is tudod állítani, tehát van választási lehetőség. És szerintem is sokkal könnyebb forogni egy bolygókerékkel.
Annak meg, hogy elől és hátul is bolygósítható, akkor van jelentősége, ha a tolásirány megváltoztatható, hiszen akkor az addigi hátsó kerekek válnak ugyebár első kerekekké. Azt nem tudom, hogy abban mi a jó, ha elől-hátul is bolygósítva van egyszerre.
és minél nagyobb a kerék, annál nehezebb a kocsi is....ez nem elhanyagolható szempont sok embernek.
Timcsi, én bolygópárti vagyok! a fixnél meg kell emelned a kocsi elejét, ha kanyarodni akarsz.
ha nem változtatható a tolásirány, elég, ha egy pár kerék bolygósítható, ha változtatható a tolásirány, legyen mind a négy bolygósítható. hiszen mindig azt a párt kell bolygósítani, ami tőled távolabb van.
tasha, köszi!:) valszeg holnap hozzák meg az üzletbe, úgyhogy este megyünk érte. majd szerdán lesz fotó, jó?:)
hol vettél anyagot a huzathoz? én olyan bénákat találok itten...
Cicó, gratula :) Szerintem nem fogod megbánni a választásod :) Kép?
(OFF: olvastalak a másikon, csak nem vagyok ott regisztrálva. Fejvédot lehet kapni kulön az Ikeaban és a Brendon katalogusban is láttam. A lepedoket meg a paplanhuzatot mi varrtuk, a bababoltokban kaphatóakat mind nagyon csicsásnak vagy drágának tartottam, meg feleslegesnek a kispárna huzatot is megvenni)
A követekezőhöz szeretném kérni a tanácsotokat, tapasztalatotokat:
Mi a jobb, ha a babakocsin mind a 4 kerék fix vagy ha kettő bolygóra is állítható? Azt tudom, hogy minél nagyobb a kerék annál könnyebb tolni. Mi most közepes nagyságú kereket néztünk ki, és van fix meg bolygó változata is. Ismerőseim inkább a fixre voksolnak, csak a boltban kicsit megingott a véleményem, mert a bolygóval könnyebb volt kanyarodni, igaz csak sík terepen tudtam kipróbálni és állítólag amúgy könnyen el szokott akadni. Szóval fix vagy bolygó? Előre is köszönöm!
és amit elfelejtettem:2 cumisüvegtartó,játszótálca
