Keresés

Részletes keresés

ego2 Creative Commons License 45 perce 0 0 32633

Pontosabban nem megszűnt hanem lejjebb került jobbra fordulva a Janus Pannonius utcába. 

Előzmény: DJ. Bakter (32628)
bendeguz90 Creative Commons License 2 órája 0 0 32632

"Ha a kisvonat meg a városnéző busz bemehet, akkor a busz is átmehetne,"

 

Ezt a cégnek kellett volna kiharcolni, így már szerintem késő. 

Előzmény: hory004 (32631)
hory004 Creative Commons License 3 órája 0 0 32631

Na igen, ott egymás után van 270 méteren belül 3 megálló, amiből a Széchenyi tér nevű csak kb 100 méterrel van közelebb a Király utcától, mint az Árkád nevű... 

Ha a kisvonat meg a városnéző busz bemehet, akkor a busz is átmehetne, így a fölösleges Mária utca helyett mondjuk a jelenlegi Széchenyi tér nevű megálló - ha mindenképp kell oda, akkor a tér felső részébe, a Dzsámi fölé, lent a városháza előtt a régi-új megálló, Perczel Miklós utca, Kazinczynál megálló, Lyceum utca, Király utca keresztbe megálló, Flórián tértől eredeti útvonal. KB + 3 perc, 12 db modulóból bőven kiadható :D

Előzmény: bendeguz90 (32630)
bendeguz90 Creative Commons License 5 órája 0 0 32630

"a lefelé irányú megálló pedig meg is szűnt."

 

Egy ideje már újra "üzemben van". 

Előzmény: DJ. Bakter (32628)
bendeguz90 Creative Commons License 5 órája 0 0 32629

Az.

Előzmény: trizs77 (32627)
DJ. Bakter Creative Commons License 5 órája 0 0 32628

igen, ez a "Boldogságház" nevű megállóhely a Széchenyi tér északi sarkán. Később már kissé lejjebb volt a megálló (a barna tetejű háznál), a lefelé irányú megálló pedig meg is szűnt.

Előzmény: trizs77 (32627)
trizs77 Creative Commons License 5 órája 0 1 32627

Pécs ?

 

 

 

vt976 Creative Commons License 1 napja 0 0 32626
< R o d o l f o > Creative Commons License 3 napja 0 0 32625

Pontosan.

Előzmény: ego2 (32624)
ego2 Creative Commons License 3 napja 0 0 32624

 

A 110 a sárga ugyebár :)

Előzmény: < R o d o l f o > (32623)
< R o d o l f o > Creative Commons License 3 napja 0 0 32623

BPV-110, BPV-054, BPV-147

Előzmény: hory004 (32622)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 32622
hory004 Creative Commons License 2017.02.18 -1 0 32621
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.18 0 1 32620
Előzmény: HBweb hu (32619)
HBweb hu Creative Commons License 2017.02.18 0 0 32619
Előzmény: BPT-475 (32618)
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.17 0 1 32618

DDKK.

Előzmény: HBweb hu (32606)
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 32617

NGB-425 Kertváros O --> Kertváros

NGB-426 Kertváros O --> Tartalék --> Kertváros (NGB-454)

NGB-429 Főpályaudvar --> Kertváros

NGB-431 Főpályaudvar (MOS-217)

NGB-433 Főpályaudvar O --> Tartalék --> Főpályaudvar (NGB-457)

NGB-434 Főpályaudvar O --> Tartalék --> Főpályaudvar (NGB-441)

NGB-436 Kertváros --> Tartalék

NGB-437 Budai állomás --> Tartalék

NGB-438 Budai állomás - Tartalék

NGB-441 Főpályaudvar --> Tartalék --> Kertváros (NGB-436)

NGB-444 Főpályaudvar --> Kertváros

NGB-447 Kertváros O --> Kertváros

NGB-449 Kertváros O --> Kertváros

NGB-454 Főpályaudvar --> Kertváros --> Tartalék ...

NGB-457 Főpályaudvar --> Tartalék

NGB-465 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-215)

NGB-466 Főpályaudvar O --> Tartalék

NGB-468 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-219)

NGB-469 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-216)

Előzmény: JVU-808 (31178)
Kuvik76 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 32616
vt976 Creative Commons License 2017.02.16 -1 0 32615
BSF-127 Creative Commons License 2017.02.15 0 0 32614

Gondolom a bátaszéki LPX-424 volt a beugró az LKZ-857 helyett!?

Előzmény: hory004 (32613)
hory004 Creative Commons License 2017.02.14 0 0 32613

Gemencnél ellőtték az év egyik legnagyobb szívatását, ezek után komolytalanná válik a rinyálás a túrók miatt: Fehervar-Pecs járatra sikerült conectot adni...

lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32612

Csaknem 500 méter hosszúságú új összekötő út is épül, amely a Bálicsi útból kiindulva, a Rókus-dombot átszelve csatlakozik a Petőfi Sándor utca, az Alkotmány utca és a Kodály Zoltán utca találkozásánál lévő körforgalomhoz - tette hozzá. 

 

Ez az az út, aminek a helye már évtizedek óta ki van hagyva és az útban levő házakat is lebontották, viszont valamiért mégse építette meg senki azóta se? Nem mintha ismerném a sztorit, csak a térképre ránézve tök evidens, hogy ott kéne lennie valaminek. 

bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32611

A tervezett harmadik híd hol lenne? 

Előzmény: hory004 (32608)
hory004 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32610

jogos, a mondat valahogy így hangzott volna helyesen:

marad egy folyamatosan lezárt vasúti átjáró a Megyeri úton, ami visz a semmiből a semmibe.

Előzmény: DJ. Bakter (32609)
DJ. Bakter Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32609

25 évet éltem Pécsett, de ezt a hozzászólásodat nem értem. Milyen vasúti átjáróról beszélsz, a Megyeri útiról?

Előzmény: hory004 (32608)
hory004 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32608

Bravó, így kétszáz méterrel arrébb fog állni az egész, de legalább marad egy folyamatosan lezárt vasúti átjáró*, ami visz a semmiből a semmibe, és az utóbbi semmi vagy 100 méterre van attól, hogy a domboldalból legalább a hatosig ne csak a Petőfi utca legyen.** De ezek szerint a kb egy hónapja még igencsak támogatott sörgyári körforgalomból nem lesz semmi. Mondjuk nem is baj.

 

*tudom, nem lehet, mert felette nem fér el a híd, alatta meg túl laza a talaj szerkezete az aluljáróhoz, de kb végtelenszer jobb helyen lenne mint a tervezett 3. híd.

 

** parkosítás= teleszórták földdel, aminek a szélén a járdán parkolnak, pedig 100 méter hosszan 3 sáv építése nem túl nagy összeg, és még jutott volna belőle zsebbe is, a mecsekoldalnak sem az állapota a baja, hanem hogy szűk, és még be is parkolnak.

Előzmény: trizs77 (32607)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32607

 

Egymilliárd forintból fejlesztik a pécsi Mecsekoldal úthálózatát

 

 

A beruházás keretében új útburkolatot kap az északi városrész legfontosabb közlekedési tengelyét jelentő Angster József utca, a Surányi Miklós és a Magaslati út mintegy négy kilométer hosszúságú szakasza.

 

2017.02.11 02:30

 

MTI 

 

 

Egymilliárd forintos központi költségvetési forrásból fejlesztik a pécsi Mecsekoldal városrész jelenleg igen zsúfolt úthálózatát - jelentette be Páva Zsolt (Fidesz-KDNP) polgármester és Csizi Péter, a terület fideszes országgyűlési képviselője pénteken sajtótájékoztatón.

Páva Zsolt közölte: a beruházás keretében új útburkolatot kap az északi városrész legfontosabb közlekedési tengelyét jelentő Angster József utca, a Surányi Miklós és a Magaslati út mintegy négy kilométer hosszúságú szakasza.

Csaknem 500 méter hosszúságú új összekötő út is épül, amely a Bálicsi útból kiindulva, a Rókus-dombot átszelve csatlakozik a Petőfi Sándor utca, az Alkotmány utca és a Kodály Zoltán utca találkozásánál lévő körforgalomhoz - tette hozzá.

A fejlesztés szükségességére kitérve felidézte: régóta problémát jelent a városrészben élők számára a reggel és délután tapasztalható közlekedési zsúfoltság. Ismertetése szerint a Mecsekoldalban ezer háztartásra ötszáz-hatszáz gépkocsi jut, szemben a háromszáz autót jelentő átlaggal.

Csizi Péter hangsúlyozta: az érintett szakaszok áteresztőpontjainak szélesítésével is járó beruházás egy éven belül befejeződhet. A magyar kormány januárban döntött az ehhez szükséges állami forrás biztosításáról, amely a baranyai megyeszékhely rendelkezésére áll, jelenleg már zajlik a keretközbeszerzés - közölte.

Az eseményen elhangzott, hogy a fejlesztések következtében javul és gyorsul majd a mintegy 25 ezer lakosú Mecsekoldal és a város többi része közötti autóforgalom.

 

 

HBweb hu Creative Commons License 2017.02.10 0 0 32606

T. Szakik!

 

Az MBZ-294-es rendszámú Scania vontató a DDKK tulajdona, vagy valami külsős cégé?

Előre is köszi!

JLW-470 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 32605

Köszi. :) A GUP-041-en kívül van még esetleg valami felújításon?

 

Aki múltkor kereste:a napokban láttam dolgozni a JOM-819-et,mohácsi tartalék.

Előzmény: totte (32604)
totte Creative Commons License 2017.02.08 0 0 32604

Pillanatnyilag a KCK083 van, de javítása miatt szóba jött a KCK042 is.

Előzmény: JLW-470 (32603)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.07 0 0 32603

MNY-829 helyére akkor mi fog kerülni?

Előzmény: totte (32602)
totte Creative Commons License 2017.02.07 0 0 32602

A GUP041 motorfelújításon van Kaposváron. Egyébként országos tartalék, tehát a kiesőket pótolja bárhol.....

Sopron: FKN556, MNY829, felváltva.

Előzmény: hory004 (32600)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32601

Hülye vagyok, az EuroRider nem motor. :)) 

Szóval EuroRider alvázra készült volna. 

Előzmény: vadparaszt18 (32599)
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32600

bazz... :D

 

Én vasárnapra gondoltam leginkább :P

amúgy nem értem a problémát, hiányzik 2 crossway és 2 irizar, és 3* E98.

-817 ex győri édes, hova került?

-820 vasárnap délután pest, egyébként néha elmászik valamelyik szomszéd faluba, vagy támasztja a pályaudvart. (vagy ezt is benéztem??)

FKN-556 szerintem bevéshető Sopronba, az FJX-et megy Győrben fotózta HB februárba, vagy szabadságolás, vagy péntek/vasárnap.

*Kis GBG-t lekenték, nyár óta áll? Kifli és akvárium helyett kb a BOU AOB páros járkál, ők ketten érnek kb egyet, a '041 sincs kint?

Előzmény: JLW-470 (32598)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32599

Ha már megy a c56. 

Kriván László tervezett egy elővárosi, és városközi Classic homlok, és hátfalas autóbuszt, még akkor, mikor a Classic gépek gyártáson voltak. De már a vége fele. Talán 2002. A tervben a C59 nevet kapta. És Iveco alvázra készült volna. A hajtásról pedig egy Iveco EuroRider motor gondoskodott volna.  

 

JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32598

Sztem az még mindig a 032. :)

 

Alpvetően így néz ki egy hétköznap(teljesség igénye nélkül):

Budapest:MXL-819,MXL-818

Tatabánya:elvileg FLJ-840

Győr: LWE-326, LWE-327

sopronin nem tudom,hogy van-e fix kocsi

Zalaegerszeg: MXL-825/MYR-713

Veszprém: MNY-827,MNY-828

Tapolca: MNY-830

Kecskemét: GUP-032

Szeged: FLJ-839, MXL-821

Baja: MNY-829, MYR-678, MYR-680, MXL-822

Nagykanizsa: MYR-712, KCK-041, GBG-120

Kaposvár: MXL-824, JOM-375, NBF-105, MXL-825/MYR-713, 

Mohács-Kaposvár: MXL-823

Siklós-Szekszárd: MYR-710

Kadarkút-Pécs: NVF-245

Előzmény: hory004 (32595)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32597

Nálam nyitott kapukat döngetsz,mert a példában említett kocsi odaküldésével(anno is szerették távolságiztatni ezeket,mert Pestre,Szegedre is járt ilyen) én sem értek egyet(de aki ezzel foglalkozik a KK-nál,az meg ezt leszarja és örül,hogy valamit elküld oda.Meg ugye a megszüntetett DDKK-s fórumba le is írták valakinek,hogy az egyszerű embernek semmi köze hozzá,hogy ők mit küldenek hova.). A fő bűnt az követte el,aki 2002 után csak 2013 végén vett olyan buszt,amit hosszabb útra is el lehet küldeni(a 6 nagy busz kivételével). Most is lehetne javítani a dolgokon,ha valakit ez érdekelne(Inovellt biztos lehetett volna találni)...

Ilyen belterűből van 2db,de mindkettő főleg falujáró(a siklósi még elmegy,de a Mohácsit nagy pazarlás olyanon tartani). Van még egy hasonló(rokkantliftes),de az is tartalék vagy zömmel a Pécs környéki falvakban helyettesít. Meg ugye vannak még a lengőajtósak,amik közül jó pár szintén parlagon hever. Bár felújítás nélkül a tempót sem bírnák,mert a motorjuk szar,zabálják a fagyállót stb.

Előzmény: EKM-765 (32579)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32596
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32595

Szerintem nem, nálam fix Kecskemét. 

Pénteken van megkavarva, akkor a 10:30-as győri megy pestre, vezetési idő miatt, innen meg indul a lavina, vasárnap meg kb AS szabvány szerint, de ha a hozzáértő topiktársak ide érnek, beírogathatnák, hogy mi merre szokott menni, amióta nem napi szinten élvezem a rendszert nem figyelem igazán a változásokat.

Előzmény: EKM-765 (32587)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32594

OFF HLD-865 (karambol), HGR-752 (karambol), IIW-547 (leégett) ON 

Előzmény: EKM-765 (32593)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32593

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=93969338&t=9195665

 

Ezeken kívül mennyi hiányzik ezekből?

Előzmény: Snake-Mojzi (32586)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32592

Nekem kissé ellentmondásos hogy ezt nem lehetett volna megoldani egy magas padlós busznál miközben a jóval karcsúbb szerkezetű alacsonypadlós buszoknál sikerült. Tulajdonképpen egy Credo Inovell alapjaiban ugyanaz mint az IC12, azokban is megoldották euro 3-tól 6-ig.

Előzmény: lobbanórotor (32591)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32591

Ugyanazért, amiért a régi Conectónál sem. Túl nagy áttervezést igényeltek volna a vázszerkezetek, amik változtatás nélkül nem bírták volna meg az új generációs motorokkal járó tömegnövekedést. (Tévedés ne essék, nem vagyok műszaki ember, csak az emlékeimből beszélek.) 

Előzmény: EKM-765 (32590)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32590

Miért ne lehetett volna?

Előzmény: lobbanórotor (32589)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32589

Úgy gondolom, hogy ha a politikai változások nem oly kedvezőtlenek, a C56-ból igen sok került volna a Volán társaságok állományába.

 

Igen, körülbelül 2006-ig, mert az Euro 4-es motorokat már nem hiszem, hogy össze lehetett volna egyeztetni a konstrukcióval. 

Előzmény: trizs77 (32580)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32588

Nagyon köszönöm.

 

Anno a Bács Volán akkori vezetője csak azt sajnálta, hogy mire - tervei szerint - lecserélte volna kicsike állománya 90%-t, C56-ra, már nem lehetett kapni.

 

 

Előzmény: Snake-Mojzi (32586)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32587

GUP-041 nem távolsági tartalék? Tavaly volt Kecskeméten és Pesten is.

Előzmény: hory004 (32585)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.02.06 0 1 32586

OFF

 

Nálam ennyi van összeírva. Remélem stimmel, bár az Ikarus-könyv kevesebbet ír (talán ők néhányat a 256-osokhoz könyveltek vagy nem tudom).

 

Ikarus C56

 

Agria Volán: 21 db
Alba Volán: 36 db (Ebből egy kocsi az Ikarus bezárása után érkezett)
Bács Volán: 11 db
Bakony Volán: 14 db
Balaton Volán: 20 db
Borsod Volán: 36 db
Gemenc Volán: 24 db
Hajdú Volán: 12 db (Ebből egy kocsi eladva a Bakony Volánnak)
Hatvani Volán: 4 db
Jászkun Volán: 17 db (Ebből egy kocsi eladva a Kunság Volánnak)
Körös Volán: 11 db
Mátra Volán: 12 db
Nógrád Volán: 13 db
Pannon Volán: 48 db
Somló Volán: 5 db
Szabolcs Volán: 15 db
Tisza Volán: 27 db
Vasi Volán: 5 db
Vértes Volán: 25 db
Volánbusz: 26 db
Zala Volán: 5 db
VOLÁN összesen: 387

 

IKR Bábolna: 1 db (Eladva a Vértes Volánnak)

Jászebrényi Aprítógépgyár: 1 db (Eladva a Barben Cipőgyárnak Tiszakeszire)
Kovács Busz, Debrecen: 1 db (Eladva Zalakomárra, majd a Tesó Fuvarnak Paksra)
Tempo Tours, Bábolna: 1 db (Eladva a Buszkomplexnek Komáromba)
VT-Transman: 10 db
MAGÁN összesen: 14 db

 

Busverkehr Oder-Spree: 1 db
Az Oroszországi Föderáció Külügyminisztériuma: 1 db
EXPORT összesen: 2 db

 

Mindösszesen: 403 db

 

A Volánok közül a Kapos, a Kisalföld és a Kunság nem vásárolt - újonnan - C56-ost.

 

ON

Előzmény: trizs77 (32582)
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32585

Amíg nem sárga EN, addig mindegy, bár azért oda nem árt a csomagtér. Látszik az E98-ak hiánya.

 

Egyébként ha már itt tartunk, azzal a tatabányai járattal valamit kezdeni kellene, mert bizony előfordul, hogy a C56 alkalmasabb a feladat ellátására, mint az Irizar. Bár ezen leginkább a megrendelő tudna segíteni...

Előzmény: JLW-470 (32577)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32584

HB-nek van volános, típusbontásos oldala is ?

 

Előzmény: EKM-765 (32583)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32583

HBweben biztos megtalálod.

Előzmény: trizs77 (32582)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32582

sokat segített a dolgon, hogy a következő, évente Tatán megrendezett Volános műszaki vezetők konferenciáján azok a Volán műszaki vezetők is támogatták az ötletet, akik a kidolgozásában nem vettek részt.

 

Amúgy melyik Volán, mennyit vett belőle ?

 

 

Előzmény: EKM-765 (32581)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32581

Jól összehozták.

Előzmény: trizs77 (32580)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 1 32580

A C56 gondolati  "atyja" dr.Tóth István volt ALBA Volán vezérigazgató.

 

Az Ő kezdeményezésére - az ALBA-nál - ült össze kb. 8-11 Volán Vezérigazgató + az IKARUS székesfehérvári gyárának pár vezetője.

 

Ott fogalmazódott meg, hogy kell egy olyan, az adott kornak megfelelő, helyközi-távolsági busz, mely olcsó, könnyen javítható, ismert elemekből áll, pótolja majd a kifutó, Ik-250/256 típusokat és kisebb részben az Ik-266 kocsikat is.

 

Az említett kb. 10 cég leírta kívánalmait. Hosszra, ülésszámra, csomagtérre, teljesítményre, stb-re vonatkozóan.

Itt mondták el az érintett cégek forgalmi vezetői, hogy a születendő új jármű, legyen alkalmas olyan székezésre, mellyel hazai távolsági menetrendszerinti forgalom is lebonyolítható.

Nem szerepelt a kívánalmak között a nemzetközi forgalom, a tisztán turista busz kivitel, vagy a városi használat.

 

A tanácskozás, folyamattá vált, talán 8-10 közös ülést élt meg,  mert az IKARUS-ban a csökkenő megrendelések miatt volt fogadókészség az ötletre.

 

Az új jármű létrehozásában ha nem is döntő de igen fontos szerepet játszottak az említett (8-11) volán műszaki szakemberei.

 

Úgy gondolom, hogy ha a politikai változások nem oly kedvezőtlenek, a C56-ból igen sok került volna a Volán társaságok állományába.

 

 

 

 

EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32579

A C56 szerintem nagyon jó busz, de távolságiba inkább minimum ilyen beltérrel alkalmas:

http://indafoto.hu/keke2/image/19891411-7dd8fdb6/584005

Előzmény: JLW-470 (32576)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32578

Végül is a bőség éveiben amikor ömlöttek a volánokhoz az új 395/E95- ösök, volt fordakocsi Pápa- Budapest között FGM-596.

Előzmény: BPD-017 (32573)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32577

Ja, és távolsági ekenyél itt is van:Pécs-Paks pl szinte mindig az. :)

Előzmény: hory004 (32571)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32576

Én úgy látom,hogy az utóbbi időben eléggé leszarják,hogy a kieső fordakocsit mi pótolja. Vagy legalábbis az az elv érvényesül,hogy az öregebb,de kényelmes kocsik el ne hagyják a megyehatárt jelző táblát(tudod,E95-el fontosabb kiszolgálni a Pécs környéki falvakat :D). Meg mostanában úgy látom,ha egy kocsi kicsit nagyobb hiba miatt esik ki,akkor 2 hónapnál hamarabb nem igen tér vissza.

Előzmény: hory004 (32571)
HBweb hu Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32575

Legfeljebb a dögcédulája.

17 éve már csak ad administrative említhető BPV-117 folytatásaként.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32551)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32574

Dehogynem, nagyon kényelmes ülések azok. 

Előzmény: EKM-765 (32569)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32573

Ez jobb?

 

http://users.ininet.hu/somogybusz/pannon/ik415/ews824.jpg

 

Egy időben rendszeres volt az EWS-824 és az egyik magas támlás Halas üléses Credo EC12 a 1742, Szigetvár-Veszprém vonalon.

 

Megy, ami mozog. Van egy remekjó statisztikánk regionális szinten, hogy tizenegyegészvalamennyi év a buszok átlagéletkora. Bezártak 5-10-20 éve egy jópár telepet (Kaposék Tabot, Barcsot, Marcalit), viszont a buszok karbantartása nem lett rendesen kiváltva ezek helyett. A szerelőkapacitás csökkent, a fordaváltós buszok száma nőtt, amik heti 1-2 nap látnak csak műhelyt... Mit várunk? A Kapos 37 Rábájából - amiből 7 db hosszabb 12 méteresnél - kb. 30 db tartalék. Távolságizni alkalmas kocsi az egész régióban elég rég lett beszerezve. Vagy csak minimális mennyiség, olyan nagyon jelképesen.  Sz*rul állunk, na.

Előzmény: EKM-765 (32569)
hory004 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32572

Emlékeim szerint pont őt nyertem egyszer meg Pestre, még nem pályán ment, de legalább Paks és Földvár közt csinálták a 6-ost... Én legalább a hangjukat szeretem :))

Előzmény: hory004 (32571)
hory004 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32571

Furcsa, mert elméletileg van vasárnap vagy tartalék, vagy Dunaújvárosba megy, nyilván ilyenkor minden mozog, a tartalék Crossway és Irizar is, de Pécsről szerintem találtak volna E95-öt, vagy C56.22-es is kell hogy legyen. 

Nekem gyanús, hogy valamit pótolni kellett, az is lehet, hogy épp fehérvári/nagydorogi másodrész volt, ha már arra járt oda zavarták.

Mindenesetre, 1000x inkább ez, mint a Szekszárd-Győr, vagy Kalocsa-Eger távon az ekenyél :D

Előzmény: GRY-569 (32570)
GRY-569 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32570

OFF

Valószínűleg a "szükség nagy úr" elvet alkalmazták... :-) 

ON

Előzmény: EKM-765 (32569)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32569

Az ülései nem igazán teszik alkalmassá erre a járatra.

Előzmény: GRY-569 (32568)
GRY-569 Creative Commons License 2017.02.05 0 2 32568

Üdv.

Tatabányán találkoztam vele ma.

http://indafoto.hu/gry569/image/24857458-e508aa21/748978 HPR-120

Norbi 2001 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32567

Elvileg az MXL-819 van rajta.

Előzmény: buszosbandika (32566)
buszosbandika Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32566

5.30 bocs

buszosbandika Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32565

Sziasztok!Az 5.40-as Pécs-Bp. buszon melyik kocsi szokott lenni?

Köszi!

HNF-500 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32564

Zömmel 2015-ös adatokat lehet csak kiguglizni...

Előzmény: BPD-017 (32553)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32563

Hopp, egy elgépelés a sok közül, de valóban, a monitor is elbírta. :D :D

Előzmény: lobbanórotor (32562)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 1 32562

November 31? A papír sok mindent elbír... :D 

Előzmény: MadThrasher (32560)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32561

Pontosítás: adjunk hozzá mindenütt 1 évet a második táblázatban, ha a 2016-os kocsikat 1 évesnek vesszük. Csak az összehasonlítás kedvéért tettem be ide ezt a statisztikát.

Előzmény: MadThrasher (32560)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 1 32560

Értem. Ebben az esetben a KMKK a Volvók és Credók előtt és után az én listám alapján:

 

 

Nincs az az isten, hogy én ugyanezt hónapra pontosan megcsináljam. :D

Előzmény: lobbanórotor (32559)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32559

Én úgy tudom, csak az első forgalomba helyezés évét nézik, és a 1997 januárjában és decemberében beszerzett busz papíron ugyanúgy 19 éves. (Most a felújítás nélküli változatot mondom.) 

Előzmény: MadThrasher (32555)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32558

A VDL-ek beszerzése fontos bíznísz volt egyes cégen belüli embereknek.

De a Volvoknál is megy a sakkozás,mert mára már rájöttek,hogy az aranykártyás buszokat is nem kevés pénzbe(amit a Mobilitási Központ meg nem nagyon akar a Tüke részére adni) kerül javíttatni.Még jó,hogy szólóból van bőven,meg pénz a cetlik folyamatos nyomtatására. :)

Előzmény: bendeguz90 (32556)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32557

Sztem az utóbbi módon+a rendesen felújított kocsiknál asszem 6 évet le lehet tagadni.

Előzmény: MadThrasher (32555)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32556

"Meg ejtsünk pár szót a használt buszok "sikeréről" is:a VDL-ek kicsivel több,mint 2 éve vannak itt. Na most ezek közül,amelyik 2 évvel ezelőtt-től jó darabig 2 műszakosak vagy éjszakás volt,azok teljesen KO állapotban vannak. Az osztottaknál is gyakran jönnek elő komolyabb bajok,de azok egyelőre még elpöfögnek."

 

Eleve hibás volt ezeknek a használt buszok beszerzése, de sebaj az volt a lényeg, hogy a megfelelő politikusok parolázhattak a Széchenyi téren a buszokkal.  Majd, ha az egész flotta tönkre megy , akkor majd jön az újabb gigahitel és az újabb használt buszok beszerzése?

Előzmény: JLW-470 (32554)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32555

Ezeket az adatokat hogy szokás számolni: csak az évjáratot figyelembe véve (mondjuk 1996), vagy hónapra pontosan (1996/03)? Bár feltételezem, utóbbi.

Előzmény: vadparaszt18 (32548)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32554

Ez egy elég bonyolult ügy(valószínűleg a politika is nyakig benne van). Úgy tudom,hogy a NAV(felszámoló/csődbiztos vagy aki ezzel foglalkozik) arra vár,hogy a teljes flotta náluk legyen és 1. egyben szeretnék értékesíteni a flottát. Külön-külön 1-1 vagy pár buszra volt már megkeresés,de az illetékes csak arra vár,hogy egyben legyen az egész flotta.Arra meg várhat,mert jó sok csuklós napi bevetésen van még mindig. A másik,hogy a Szőlősre kivitt buszok jó része roncs állapotban van(az került kidobásra,aminek akkor komolyabb baja volt)...

Meg ejtsünk pár szót a használt buszok "sikeréről" is:a VDL-ek kicsivel több,mint 2 éve vannak itt. Na most ezek közül,amelyik 2 évvel ezelőtt-től jó darabig 2 műszakosak vagy éjszakás volt,azok teljesen KO állapotban vannak. Az osztottaknál is gyakran jönnek elő komolyabb bajok,de azok egyelőre még elpöfögnek.

Előzmény: lobbanórotor (32552)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32553

Ez egy jó kérdés. Engem is érdekel.

Előzmény: vadparaszt18 (32548)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32552

Az még hagyján, de a Citarókra sincs érdeklődő, pedig azokat az elsők között állították le... Gondoltam, hátha azért, mert eladhatók. 

Előzmény: hory004 (32550)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32551

A jó kis ex BPV-117! Szép kort megélt. 

hory004 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32550

fél off: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=142683518&t=9142169

 

azért igazán vicces, hogy amíg ilyenek vannak, addig a jó állapotú és fiatal 280-asok, meg a szóló mercik ott rohadnak és nem kell senkinek, miközben egy két helyen helyközi kocsik átcsoportosítása vagy pár darabos használt beszerzésekkel tartják lélegeztetőgépen a helyi közlekedést.

Ritchie[HUN] Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32549

Sziasztok!

 

Régebben Komlón mindig láttam egy ronda bordó, kopottas, eléggé rossz állapotban lévő Ikarus 256-ost (asszem), ami elvileg a KBSK-é, és én úgy hallottam, hogy "vörös villám" néven gúnyolják/becézik. Sajnos rendszámot nem tudok, de hátha tudja valaki, hogy melyik gépezetről van szó. A fő kérdés, hogy mi van vele? Régóta nem láttam Komló utcáin.

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32548

Gratulálok a sofőröknek! 

- - - 

A cikkben viszont ez is jól hangzik. "11, 79 évre csökkent a járműpark átlagéletkora"

Vajon a többi KK-hoz képest jelenleg hol állunk? 

Előzmény: FOMA (32547)
FOMA Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32547

http://www.sonline.hu/somogy/kozelet/mindig-az-utas-az-elso-ime-a-del-dunantul-legjobb-buszsoforjei-706452/?utm_source=hirkereso&utm_medium=cikklista&utm_campaign=hirkereso

 

Galambos Petinek és Schmidt Zolinak külön gratulálok. Peti mellett sok-sok ezer km-t eltöltöttem Szeged - Pécs között, de Zoli is sokat vitt másodrészben, miután leszállt a győriről.

lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.02 0 1 32546

A korábbi hírekkel ellentétben a JLZ-939 létezik még,és rótta Komló utcáit. :)

 

Igazi csótány, mindenkit túlél... :) 

Előzmény: JLW-470 (32545)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 32545

A KCK-028 valóban tartalék lett,de az MGA is az,meg a JOM-904(úgy rémlik ennek a helyén a JLW-479 van Sásdon) is(FJZ-599 is annak tűnt nekem).FLR-308 és 309-et nem láttam Komlón,lehet ezek Sásdra kerültek ki. JLW-493 is újra a fordáján volt.A HOG-521-nek csúnyán össze van törve a hátulja,a JOM-905-öt meg megfosztották a légcserélő berendezésétől.

A KCK-028 helyén a JLW-480 volt,MGS-557 az egykori szászvári 415-ös fordáján van. A korábbi hírekkel ellentétben a JLZ-939 létezik még,és rótta Komló utcáit. :)

Előzmény: JLW-470 (32243)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.01 0 0 32544

Egy érdekes színfoltként az egyik buszos sulinál meg egy Karosa színesíti a városképet. :)

 

FHG-657 valószínűleg pécsi tartalék lett.

Előzmény: hory004 (32542)
hory004 Creative Commons License 2017.01.30 0 0 32543

Annyira nem néztem be, megvan még az AOB is. :)

Előzmény: JLW-470 (32539)
hory004 Creative Commons License 2017.01.26 0 0 32542

Ha már fehér kocsik: a tüzér utcai shellkút helyett épül a burger king, a Volánbusz Turismoja is beköltözött az Építők útjára, kedden és ma is ott állt, valószínűleg a 16:30-ast csinálja.

Előzmény: JLW-470 (32540)
ego2 Creative Commons License 2017.01.26 0 0 32541

Biztos hideg van :D nincs garancia a felragasztásra :D

Előzmény: JLW-470 (32540)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.25 0 0 32540

Elfogytak az új DDKK-s matricák?Azt hittem naivan,hogy az összes, vagy legalább a tiszta fehérre kent buszok megkapják...

JLW-470 Creative Commons License 2017.01.20 0 0 32539

Az inkább a BOU lesz(de már évek óta így néz ki). :)

Antifikázáshoz:azt nagyon jól csinálták,hogy előírták most a kötelező fűtést a Tükénél,így nincs nagyon hideg a buszokon. :)

Előzmény: hory004 (32538)
hory004 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32538

az AOB-ot láttam tegnap, igen hülyén néz ki a baloldalra betett feles nyitható ablak a két negyedes közt...

 

Ne csak fikázás legyen, a 4 Vásárcsarnok már inverz alapon jelenik meg, illetve az egyik 7700A-ban működik a Linearos LCD monitor, mennek a reklámok is. 

Előzmény: JLW-470 (32537)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32537

Sztem a megyében a legnagyobb eséllyel Komlón lehet még találkozni 200-assal,meg esetleg tartalékként Pécs környéki járaton lehet még kifogni ilyeneket.

Előzmény: Döbrögi! (32514)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32536
Előzmény: hory004 (32535)
hory004 Creative Commons License 2017.01.12 0 0 32535

Ebben a szép időben befagyott a nyomtató, hogy piros, eltört, 107-es táblát láttam? :D

BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32534

Akkor így jártak.

Előzmény: Ingenieur_2 (32533)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32533

Már többen írták, hogy a tender ismét eredménytelen lett. Azok a buszok nem mennek sehova, maradnak a gyárudvaron. Egy ideig biztos.

Előzmény: BSF-127 (32531)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32532

Az, hogy a honlapjukon mi szerepel, nem lényeges. Lehet jobban meggondolják a csuklós kérdést annak fényében, hogy a MABI többek szerint csődközelben van. Lehet, hogy csak a villanybusszal folytatják. Ha a MABI eltűnik, nem lesz magyar gyártó, akinek csuklós busz szerepelne a kínálatában. 

 

Tény, hogy Kravtexnek nem az erőssége a csuklós és talán a városi buszok gyártása sem. 

Előzmény: dannee (32525)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32531

Értem,akkor csak lesz belőlük valami!:)

Előzmény: Ingenieur_2 (32530)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32530

Azt az öt csuklós buszt a MABI szállította volna. Állítólag félkészen állnak a buszok az udvaron. 

Előzmény: BSF-127 (32523)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32529

Biztosan előbb utóbb!:)

Előzmény: HNF-500 (32527)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32528

Beszélnek itt olyat is,hogy még jönnek használt,lízinges Intourók,de olyat is mondanak,hogy még 3 tengelyes volvók is jönnek szintén használtak!?

Előzmény: HNF-500 (32526)
HNF-500 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32527

+ NWX-388at láttak Barcson, tehát meg lesz a másik 2 is somogyban.

Előzmény: hory004 (32524)
HNF-500 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32526

Igen, elcsúszott. A sok sofőrpletyka...

Ami fix: a 2db 8500 6×2 szekin és hogy egyenlőre forgalomban vannak a lizinges kocsik a csitarokon kívül.

Meg az is, h ebből a nyüves csuklós tenderből 1 ment volna tolnába a többi somogyba. Legalábbis az első varia szerint.

Előzmény: hory004 (32524)
dannee Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32525

Apró kiegészítés: Krankóék nem is terveznek jelen állás szerint csuklóst gyártani, a leghosszabb buszaik 12,7 m-esek lesznek.

Előzmény: hory004 (32524)
hory004 Creative Commons License 2017.01.11 0 1 32524

Hűű itt valami nagyon elcsúszott:

A 8500LE Saffle 6x2, szerintem 2007-es, legalábbis ami eddig tudható róluk, a többi a csomagból akkori, az nálam már 10 év.

A somogyi 3 darab mennyire biztos? A KK-s topikban összesen 3-ról tudnak, ami a Dunántúlra jött.

 

Az 5 új csuki credo lesz állítólag

 

Miaf@sz (már bocsánat), 2 hsz-szal lejjebb ott az eredménytelen tender, és a kapagyárnak nincs csuklósa, szerintem még papíron sincs Ekenyél18, az meg amúgy sem lett volna jó a tenderre.

 

M168d lett volna, helyi kialakítás, valószínűleg Tolnába, máshova ilyen kocsi (a tükét kivéve :D ) nem kell.

 

Az eredménytelen tender és a lejáró lízingek miatt gondoltam, hogy egyszerűbb volt leakasztani ebből a tenderből a 3 darabot a 90db 3 tengelyesből, amihez +3 nem norvég eredetű 8700 6x2 hozzá lett csapva. 

Ide hoztak bőven kretyót, másról szó sem volt, csak nekem tetszett vna. A szelfi volvó úgyis olyan csúnyácska Kámlúra pont jó lenne :D

Előzmény: BSF-127 (32523)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32523

Szekszárdon van 2 db(8 éves) volvo 3 tengelyes és Kaposváron meg 3 db ha minden igaz,de Pécsről nem tudok,hogy kapott volna volvót!?

Az 5 új csuki credo lesz állítólag és 1 vagy 3 db kerül Szekszárdra,ami attól is függ,hogy elviszik e a két lízinges,merci csukit a KEZ-054-et és az FSJ-241-et vagy sem!?

 

Előzmény: hory004 (32522)
hory004 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32522

Lehet hogy ezért kaptak 2+1 3 tengelyest? Nem hinném hogy Baranyába jött volna egy is, bár a 3 tengelyeseket Komló felé megnézném.

 

---

A Tükéhez is megjött a tél, esnek kelnek az autók, kék conecto is van kint.

Előzmény: Ingenieur_2 (32521)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32521

Eredmény született az 5 db új csuklós autóbuszra kiírt tenderen. Gondolom senkit nem ér meglepetésként, hogy eredménytelen lett. 

 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:10703-2017:TEXT:HU:HTML&src=0

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.10 0 0 32520

Üdv. 

JOM-819 merre lelhető fel? 

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.01.09 -1 1 32519

A buszügyi Csizi és az elitélt haverja most miért nem fényképezkedik a sok lerohadt lefagyott koszos holland volvó előtt? http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/485574_buszfolyoso_luxusmerenylet_a_belvaros_ellen

FOMA Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32518

"Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős"

 

Na igen, valóban inkább a hétköznapi műszakos vonatokra kellene, de előbb-utóbb az is meglesz.

Előzmény: hory004 (32515)
FOMA Creative Commons License 2017.01.07 0 1 32517

"Piros jön ide vagy kék?  "

 

Előzmény: bendeguz90 (32516)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32516

"Kerékpár út építés = tábla + jobb esetben nyom felfestése."

 

De ezért szvsz teljesen felesleges. 

 

 

"Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős,"

 

Azért nem rossz, hogy ide is végre eljutottak a FLIRT-ek. Piros jön ide vagy kék?  

 

 

 

"de a Cserdi rezervátumba talán nem kéne ezeket..."

 

 

:D 

 

Előzmény: hory004 (32515)
hory004 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32515

Kerékpár út építés = tábla + jobb esetben nyom felfestése.

A kerékpár út "hálózat" jelenlegi legkeletibb pontja a Major utca, ezen talán van mit dolgozni.

 

---

más, megválaszolva a kb egy hónapja feltett kérdésemet:

http://www.pecsiujsag.hu/pecs/hir/helyi-hireink/mostantol-vegre-pecsre-is-jar-a-mav-modern-alacsonypadlos-motorvonata

 

egy mondatot kiemelnék: "Már régóta szerették volna elérni a Pécs és Dombóvár közötti szakaszon közlekedők, hogy ők is alacsonypadlós, légkondicionált vonatokon utazhassanak. Ez a kiváltság - az InterCity-ket leszámítva - sokáig csak a Budapest környékén élőket illette meg..."  

 

Tehát a zícé alacsony padlós, és Záhony, Győr stb. Pest környéke :))

 

Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős, de a Cserdi rezervátumba talán nem kéne ezeket...

 

Előzmény: bendeguz90 (32513)
Döbrögi! Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32514

Dél-Dunántúlon merre lehet még 200-as Ikarust találni? Hogy áll most ezzel Komló és Pécs?

bendeguz90 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32513

Kicsit túlzásnak érzem ennyi bicikli út építését. 

Előzmény: hory004 (32512)
hory004 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32512
FOMA Creative Commons License 2017.01.06 0 0 32511

Ugyan nem Dél-Dunántúl, de úgy emlékszem, hogy egyszer trizs77 olvtárs itt írta, hogy egyre több ilyen lesz, és sajnos itt a következő:

 

http://index.hu/belfold/2017/01/06/meghalt_a_buszsofor_aki_a_volan_mogott_lett_rosszul_bicsken/

 

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.01.06 -1 2 32510
EKM-765 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32509

1999.01.28-án adta át az EAG 032-vel és 041-gyel együtt.

Előzmény: Credo EC12 (32507)
hory004 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32508

Ha minden igaz '99-es. Olvass kicsit (sokat) vissza, volt szó valamikor a nagy autókról.

Előzmény: Credo EC12 (32507)
Credo EC12 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32507

Sziasztok!

 

Megtudná mondani valaki,hogy a GUP-029 mi a veszprémet érintő fordája?

Illetve milyen évjárat és mikor került a Pannon Volánhoz?

HBweb hu Creative Commons License 2017.01.05 0 3 32506

Lebuktam, naés...

:-)

Előzmény: MadThrasher (32505)
MadThrasher Creative Commons License 2017.01.04 0 3 32505

HB Garage? *konteó intensifies*

Előzmény: vadparaszt18 (32498)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.04 0 0 32504

Mohácson megszűnt a TESCO busz. 

Ha valaki fotózni akarja az ott dolgozó Mercedest, meg Ivecot az megteheti még. Kivannak rakva Szőlőhegyen az főút mellé, kerítés nélküli placcra. 

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32503

szerintem ott vannak az eggyik mercinek kilogott a segge a fák mögül :) csak egy őrbódé van de kerités nincs.

JLW-470 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32502

A hónapok óta rossz tükés kijelzők vajon mikorra fognak megjavulni?

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32501

Gondolom nem vitték onnan el őket.

 

Előzmény: ego2 (32500)
ego2 Creative Commons License 2017.01.02 0 0 32500

Akkor még mindig a volt ÉDÜ telepén állnak ?? :O

Előzmény: vadparaszt18 (32498)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.01.01 0 0 32499

Azért már szép számmal összegyültek a kocsik. Hát igen gondoltam ugy nagyjábol hogy arra vannak a ahogy megyünk a hatoson Pécsről Kövàgószölösre nem jobbra kell fordulni a kereszteződésnél hanem balra. Na oda lenne ám bátorság bejutni!! Az ut biztos lezárva, max az erdőn keresztűl :)!

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.01 -1 0 32498
Előzmény: DEVIDOFF25 (32494)
JVU-808 Creative Commons License 2016.12.31 0 1 32497
Előzmény: ego2 (32495)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.31 0 0 32496

Egy 2015-ös BAMA cikk foglalkozik vele. Pontos helyszínt nem ad, de a Kővágószőllős alatt, a 6-os úttól délre a volt Ércdúsító telep területén lehet.

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/pecsi-busztemeto-kovagoszoloson-a-felszamolast-varjak-637172

Előzmény: ego2 (32495)
ego2 Creative Commons License 2016.12.31 0 0 32495

Ezt már én is kérdeztem de nem jött rá válasz senkitől sem.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32494)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.31 0 1 32494

először is BUÉK mindenkinek!! Másodszor pedig az érdekelne hogy egeszen pontosan hol rohadnak a régi pécsi buszok? 

hory004 Creative Commons License 2016.12.30 0 0 32493

ööö 107E,109E, 123Y? Szerintem azt írnak ki rá amit akarnak, ha éppen működik.

Előzmény: Leo#13 (32492)
Leo#13 Creative Commons License 2016.12.30 0 0 32492

Telefonnal készültek a videórészek, ezért jó eséllyel kissé rossz, torz a hangminőség.

 

 

Más:

 

Az Árkádnál lévő utastájékoztató csak 3 jegyű járatszámot képes kiírni. Szilveszterkor, majd lehet lesz pár kérdő szemlélődés, mikor feltűnik majd a 201-es járatszám a 2017 helyett.

Előzmény: JLW-470 (32486)
hory004 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32491

Ez egy vicc. Viszont a Zsolnay Vilmos úton, a Major utca és a 48-as tér (egy kis betonozással egészen a 48-as térig) mindkét oldalon elférne a buszsáv, ez csúcsban már bőven perceket jelentene, a két végén, meg ahol lehetséges zsilippel lehetne nyerni, de amíg minden második lámpán fennakadnak addig felesleges bármit. 

A Rákóczira eddig is volt korlátozás, nem sokat ért, a Hungáriára is bementek amíg le volt zárva.

Majd ha nekiállak bontani a Hegedűs János utcában, akkor elhiszem, hogy nem üres duma. Amit olcsóért lehetett volna, Rókus utca és a Megyeri út összekötése, azt se csinálták meg, mert a 25 emeletes helyén park lesz, pedig arra aránylag nagy a zöldterület.

Viszont aminek örülök, hogy a harmadik híd tervét elfelejtették.

Előzmény: FOMA (32489)
hory004 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32490

0:44-nél a 7900A-nak tök jó hangja van :D

Előzmény: JLW-470 (32486)
FOMA Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32489

Úgy veszem észre, hogy azt most is főleg célforgalomra használják, nem is igazán alkalmas átmenő forgalomra. A 6-os főút 2x1 sávosra szűkítése meg szimpla agyrém, ha nincs alternatív útvonal. Most is zsúfolt csúcsidőben, azért nem használom, de sajnos egyre többen fedezik fel az én útvonalamat is, ami nem nagyon bír el további terhelést.

Előzmény: JLW-470 (32487)
via ironia Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32488

A személyautó kormánykerekébe kapaszkodó atomfizikusok azért osztják az észt a kommentben. :)

Előzmény: JLW-470 (32487)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32487

Akkor mindenki céllal fog a Rákóczi úton autóval közlekedni. :D

Előzmény: bendeguz90 (32485)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32486

Mégis nagy része már csak történelem(érdekes,hogy a Volvoknak mennyire más hangjuk van itt,mint a valóságban). :)

Előzmény: Leo#13 (32484)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32485
Leo#13 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32484

Még tavasszal készült, de csak tegnap volt időm kivárni a feltöltést. Jó utat! :)

 

https://youtu.be/UIeEMtQ-SOY

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.28 0 1 32483

panorámás ablakelrendezésű

 

Édesem, ezt tuti félrehallottad :D

Előzmény: hory004 (32482)
hory004 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32482
Előzmény: FOMA (32479)
ego2 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32481
matteo14 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32480

Ja, hogy 2003 és nem a '90-es évek...
Hát kérem én addigra már 200 kilométerrel arrébb rendeltem :D

Előzmény: sínbohóc (32467)
FOMA Creative Commons License 2016.12.27 0 1 32479
vt976 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32478

Nekem a Firefox is lejátszotta.

Előzmény: sínbohóc (32476)
hory004 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32477

Nem is érdemes megnézni. Elég csak az elejét, a Flórián téren amúgy is csak a tábla mögé lehet rakni a busz elejét, de legalább járda fölött van az első ajtó, ennek a szarnak a végét sikerült a táblához...

Előzmény: bendeguz90 (32473)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32476

Nálam a Chrome lejátssza, a firefox nem.

Előzmény: bendeguz90 (32475)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32475

Chrome-mal próbálkoztam megnézni. 

Előzmény: sínbohóc (32474)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32474

Meg lehet, csak pld a firefox nem játssza le.

Előzmény: bendeguz90 (32473)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32473

A videót már nem lehet megnézni. Az meg külön vicces, ahogy a cikkíró külön kiemeli, hogy  "a rajta utazó idős pécsi hölgyek nagyon csíptek." 

Előzmény: JLW-470 (32469)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32472

A kép

Előzmény: vt976 (32470)
ego2 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32471

Na ez az ! Érdemes reklamálni :) Ezek a képek már életet hoznak vissza ide, mert tényleg fullra bepunnyadt itt minden az utóbbi időben. Ha visszanézi az ember a régi oldalakat tele volt hasonló képekkel. 

vt976 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32470

A 3. képnél a kép hajlott meg, vagy konkrétan a 260-as váza?

Előzmény: 7-es troli (32462)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32469

Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Vagyunk azért még páran,csak kevesebb a téma.A régebbiek közül meg többen "főnökök" lettek,és onnan figyelnek. :)

 

http://www.pecsma.hu/video/abszolut-video/kiprobaltuk-a-pecsi-elektromos-buszt/

A vezetőtér környezete olyan szuper,hogy egy nagyobb darab sofőrnek szinte nyakában vannak a lábai vezetés közben...

Előzmény: ego2 (32458)
FOMA Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32468

Előzmény: matteo14 (32466)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32467
Előzmény: matteo14 (32466)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32466

Ez a 45-ös járat merre járt?
Bár ekkortájt még Pécsen laktunk, valahogy nincs emlékem erről a járatról.

Előzmény: 7-es troli (32462)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 3 32465

Előzmény: 7-es troli (32464)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 3 32464

Előzmény: 7-es troli (32463)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 2 32463

Előzmény: 7-es troli (32462)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 2 32462

Előzmény: 7-es troli (32461)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32461

Kis retró összeállítást hoztam, 95-99 között készülhettek. Bocs a minőségért, ennyire futotta

hory004 Creative Commons License 2016.12.25 0 1 32460

Majd valamelyik nap lesz kép, addig is:

 

Annak meg sajnos annyi értelme lenne, hogy beböfögöm, hogy az appnak tegnap köze nem volt a valósághoz, mint hogy mail-t írjak biokomnak.

Előzmény: ego2 (32458)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.25 0 1 32459

Én például még itt vagyok, mert nekem semmi közöm Pécshez, így aztán letiltani se tud senki innét. :D 

Előzmény: ego2 (32458)
ego2 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32458

Milyen halott lett az egész oldal. Gondolom a munkaadó a nagy demokráciában letiltotta innen e dolgozókat akik tudtak naprakész dolgokat, De kihaltak innen a régi és aktuális fényképet feltevők is. Van amiért érdemes még itt lenni ??

ego2 Creative Commons License 2016.12.23 0 0 32457
hory004 Creative Commons License 2016.12.22 0 0 32456

felkerült a téli tanszünetes nyári menetrend:http://mobilitas.biokom.hu/docs/20161222_pecsi_hirek.pdf

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.22 0 0 32455

Van esetleg valamilyen busz mostanság felújításon?

Előzmény: JVU-808 (32454)
JVU-808 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32454

FLJ-839.

Előzmény: ikarus1980 (32453)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32453

A 12:35-ös Szeged-Pécs járaton melyik busz szokott lenni?

Előre is köszönöm!

hory004 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32452

mert azon a hszen meg az a felettin kívül nem tudunk róla, és minden bizonnyal a gemences topikban előbb lesz nyoma, mint itt :)

Előzmény: dannee (32451)
dannee Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32451

Nem láttam még errefelé:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=142153873&t=9221740

A 160 darabos Volvo-beszerzés 8900-asokról szóló részéről volt szó.

trizs77 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32450

Hétfő reggel.

Sötét, hideg.

Ok.

 

Kora reggeli indulás Pécsről, 6,15-kor.

Ok.

 

Az, hogy egy ilyen vonaton a Barcsi utascsere után, még mindíg maradt 30 utas, teljesen átlagos érték.

 

 

 

Előzmény: hory004 (32448)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32449

Anno, mikor még Pesten dolgoztam, egyszer egy barcsi fotóstúrát csináltam úgy, hogy az első pécsi IC-vel Szentlőrincig, majd onnan átszállva egy Pécs-Barcs vonatra 10.40-re Barcson voltam. Ahhoz igazodott egy jókora buszrajzás. Azon a vonaton jó sokan voltak, aztán mégis kikapálták a járatot. Magyarul: reggel 6.00 körül elindult az utolsó faluba tartó ember Pestről, délben már otthon ülhetett az ebéd mellett. Most meg... 11.00 előtt esélyed nincs Barcsra érni.

 

Ha normális menetrend lenne, talán utas is lenne.

Előzmény: hory004 (32448)
hory004 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32448

http://somogy.katasztrofavedelem.hu/hirek/5216-a-mozdony-oninditoja-fustolt

 

"A mozdonyvezető megállította a három vagonból álló szerelvényt, amelyen harmincan utaztak."

 

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó,

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó, és a Gyékényes és Barcs közt a vonaton lévő Barcsra utazók.

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó, és a Barcson felszálló, Pécsre utazók.

 

Az A verzió, még csak-csak elmegy, a többi esetében csak akkor van értelme, ha a Barcs-Pécs (jó pár éve számoltam arra, a tovább utazók száma kb átlagosan a negyede a Pécsről indulónak, de ebbe benne volt a délutáni GySeves vonat, tele haza utazó egyetemistával) és Nagykanizsa-Szombathely közt elég kihasznált.

Ha majd egyszer kikerül a 17-es fölé a drót, és a 41-est is rendbe rakják, a 60-as Barcs Gyékényes közti részére elég lesz egy Almásláda is, (napi két vonatos "menetrenddel")szerencsére beszántani nem fogják.

bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32447

Szerintem nagyon rossz ötlet volt a 4-esre beosztani. 

Előzmény: hory004 (32443)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.19 0 1 32446

Elég hamar megadta magát a pécsi terepviszonyok között(pedig utasok nélkül közlekedett csak).

Előzmény: MCA-001 (32445)
MCA-001 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32445

Mesélj. Kíváncsian hallgatunk:)

Előzmény: JLW-470 (32444)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32444

A mai szereplése nem sikerült valami fényesre. :)

Előzmény: MCA-001 (32442)
hory004 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32443

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-buszt-tesztelnek-pecsen/

 

akár hogy számolom, 4-esbe kelleni fognak majd az opciós darabok is, alig várom, hogy 2,5* percenkénti 4-es legyen:

:01 4 Hősök tere

:04 4D Vásárcsarnok (-Árkád, körjárat)/41, akkor csak Árkád, aut. áll. van

:06 4Y Újhegy

:09 4E Gyorsjárat, Urán, Olympia, Mecsek áruház, SZTK, Rét utca, Vásárcsarnok, Árkád, Budai Állomás, Meszesi iskola, Fehérhegy, vissza: +Mohácsi út, 48-as tér.

:11 4A Árpádtető

:14 4D/42, oda meg sok lenne a 20 percezés.

:16 4Y

:19 4H 4E, Hősök teréig

:21 4G

:24 4/41

:26 4Y

:29 4E

:31 4 Hősök tere

 

* 10 perc kicsit ritkának tűnik, 7-8 jobb lenne, de akkor sajnos a 4E-től meg kell válni.

:)))

 

MCA-001 Creative Commons License 2016.12.18 0 0 32442

Jól láttad, Kaposvár után Pécs a következő állomás.

https://www.facebook.com/modulobus/?hc_ref=NEWSFEED

Előzmény: JLW-470 (32439)
hory004 Creative Commons License 2016.12.17 0 0 32441

a fórum motor, vagy az upc a retek???

 

Egy kis vasút: a samu első osztályú betétkocsi valamilyen +rásegítés, vagy rájöttek, hogy a postaBHV-t nem kéne IC-be eladni? Mondjuk elég durva férőhely csökkenés lenne...

 

Ami érdekesebb: a Flirt a menetrendváltás eredménye, vagy eltévedt?

MCA-001 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 32440

Ezt láttad?

 

 

Lehet, hogy Kaposvár után Pécsen tölt pár napot?

 

https://www.facebook.com/modulobus/photos/a.1546019122295079.1073741829.1438312183065774/1877177392512582/?type=3

Előzmény: JLW-470 (32439)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 32439

Ma láttam egy BKV-s Modulót a Komlói úton.Vajon hogy került oda?

JVU-808 Creative Commons License 2016.12.12 0 0 32438

Két hónapja már a MXL-824.

Előzmény: pinterpetpet (32437)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.12 0 0 32437

19:00-ás Pécs-Kaposvárt milyen kocsi csinálja? Kiflike van még mindig?

vt976 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32436

Én tegnap vettem észre: máma reggel negyed 8 után már láttam egy "sima" fehér EC12-esen (Kaposváron az Anna utcában, szolgálati járat volt), és délután egy MYR-es Inovellen is a kaposvári buszpályaudvaron.

Előzmény: BPD-017 (32400)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32435

Oh, és tényleg. Köszönöm.

Előzmény: BPV-093 (32431)
hory004 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32434

off:

Évente egyszer-kétszer előfordul, hogy valamelyik győri kocsinak megárt a Mecsek, a Setra se nagyon javítja a statisztikát, ilyenkor általában a Pécsen álldogáló országos tartalék pótol, ameddig megbeszélik (ha vasárnap, akkor esélyes a Szekszárd, mivel a járat fehérvári másodrészét könnyebb elvenni, mint Győrből kocsit küldeni). Nem tudom, hogy most mit találtak, de sikerült már ilyenre Ekenyelet (még a proto E6-ot) lezavarni Szekszárdra :D

Előzmény: Norbi 2001 (32433)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32433

Tegnap (12.08.):

-13:30 Pécs-Bonyhád-Szekszárd-Paks: NBF-129

-Visszatért az FKN-451

 

Ma (12.09.):

-13:30 Pécs-Bonyhád-Szekszárd-Paks: HPR-120

-13:45 Pécs-Bonyhád-Tamási: LKN-772

-13:30 Pécs-Paks-Budapest(Gyorsjárat): GBG-584

-14:00 Pécs-Szekszárd-Szfehérvár-Győr: GUP-029 (ÉNYKK) helyett
-13:40 Pécs-Mánfa-Komló: NBF-129

-Nagymányok-Siklóson már lassan egy hete az NVF-229 van. Komló-Pécs között meg VDL.

EKM-765 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32432

041 is ócska ehhez?

Előzmény: JLW-470 (32429)
BPV-093 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32431

Hogy milyen busz, azt nem tudom, de az új menetrend szerint, dec. 11. vasárnaptól nem 11.05-kor, hanem 11.25-kor indul Mohácsról Marázára a busz.

Előzmény: matteo14 (32411)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32430

Nem érted az iróniát, látom. Először az a bajod, hogy nem dolgozik, pedig milyen jó lenne a cég talán leghosszabb vonalára, utána meg csodálkszol, ha tényleg azon van. :D Egy szavad nem lehet, hogy nem teljesítik a kívánságodat. ;)

Előzmény: pinterpetpet (32426)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32429

Pár hete jár újra. Ezzel a váltóval nem lesz hosszú életű(az E97-ben is szinte mindig az volt rossz)....

Előzmény: pinterpetpet (32426)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32428

Előzmény: JLW-470 (32427)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32427

Persze,hogy nem vészes,de igazából helyközi busz az,nem távolsági.

1-2 C56 belső,hogy milyen igényesen is néznek ki manapság a DDKK-nál:

Előzmény: BPD-017 (32423)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32426

OFF: Köszönöm, hogy visszalinkelted a saját hozzászólásom. Sokra mentem vele. Elvégre pont azért van ez a felület, hogy egymás hozzászólásait linkeljük vissza!

ON: Csodálkoztam, hogy elengedték ilyen távra, mert tudtommal nyár óta nem nagyon járt, váltóproblémák miatt. Ezek szerint megcsinálták?!..

Előzmény: BPD-017 (32425)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32425
Előzmény: pinterpetpet (32424)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32424

GBG-584-et hogyhogy elengedték Szombathelyre?

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32423

A Crossway nem olyan vészes. Főleg az olyan távolsági járatokon nem tartom gáznak, mint pl. a Di-Cam-tól visszavett járatok a két pesti gyorsot kivéve. A lassú pestin és a győrin nagy az utascsere. Oda a Crossway teljesen jó. Pláne, ha babakocsitárolót is kialakítanak. Határozottan jobb a cseh Intúrókhoz képest.

Előzmény: JLW-470 (32421)
hory004 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32422

Crossway jó, csak hiányzik belőle az olvasó led szalag.

Előzmény: JLW-470 (32421)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 1 32421

Egész témára reagálva:Rábák ide vagy oda, sztem egyértelmű,hogy a somogyi a legjobb buszpark. Baranya és Tolna nagyjából hasonló,de Tolnában kicsit fiatalabb IC-s buszok is vannak,ami nálunk azért hiánycikk. Nálunk viszont vitathatatlan,hogy az elmúlt években egész komoly előrelépés történt a buszpark tekintetében,negatívumként inkább azt látom,hogy a javítások elképesztően lassan zajlanak. 

Ez a minden távolságira Raktáronell szemlélet mondjuk pont tőletek jöhet,mert nálatok kezdték korábban is távolságira,hosszabb járatokra pakolni az EC/IC12-ket,míg a többieknél ez kevésbé volt jellemző. Igaziból mondjuk egy Pécs-Szeged/Budapestre akár kiegyeznék egy Optinellel is,csak az ugye drágább,meg nincs is készleten,meg elég oda az Inovell/Crossway is szemlélet uralkodik.

Előzmény: BPD-017 (32387)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32420

Ezt a borzalmas pixelhalmazt én csináltam az egyik oldalnak pár éve. Akkor még kezdő "pées" huszárként. 

Előzmény: ego2 (32419)
ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 2 32419

ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32418

Ha az ember időnként kukázik milyen elfelejtett érdekességeket talál a világban :D

ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32417

Basamalom utca ;)

Előzmény: hory004 (32393)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32416
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32415

Bordó matricás Credo már Mohácson is. 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32414

Hoppá, hiszen anno "rossz" topikba írtad, azért nem találtam :D

Előzmény: i d ő u t a z ó (32413)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32413

Tudható, hogy ki töltötte fel... Mi a kérdés?

Előzmény: BPO-105 (32408)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32412

Volt egy MÁVAUT-csuklósos is...

Előzmény: Kuvik76 (32410)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32411

Vasárnapi napon milyen busz  várható 11:05-kor Mohács-Maráza, és 11:55-kor Mohács-Kisnyárád járaton?

Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32410

IFC 74885. hsz.

Előzmény: BPO-105 (32408)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32409

Nekem úgy rémlik, hogy volt ennek a topiknak egy elődje, ami egy az egyben törlésre került. Lehet, hogy abban volt?

Előzmény: BPO-105 (32408)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32408

Nem tudjátok véletlenül, ki töltögetett fel ide anno fényképeket régi volános állománylistás füzetekről?

Már lassan az összes régi név hozzászólásait átfésültem, de sehol se találom azokat a képeket...

Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32407

Hát ez is bekövetkezett. Vajon a MOL meddig szállít még gázolajat?

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/484976_szamlatartozas_lekapcsolta_a_villanyt_a_a

hory004 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32406

Benéztem. Pont ilyen, csak bordó betűkkel. Hátul középen, és baloldalt láttam eddig, elől, és hátul a régebbi kör logó, jobboldalon a hosszú variáció. Éljen, egy autón ezek szerint lehet 3 változat is.

---

Uránban teljesen felesleges bármit is nézni, amíg a 2/2A és a kritikus esetben a 21-esre jut csuklós, minden más le van szarva, az hogy ki, merre, mivel, főleg.

 

Be kéne szerezni még egy pár genfit, különben lassan elkezdődik a kannibalizáció.

Előzmény: BPD-017 (32405)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32405

Szóval, ilyen (más által készített telefonos képből kivágva).

 

Előzmény: BPD-017 (32400)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32404

Köszi, ezt kevésbé jó minőségben tudtam csak lejjebb linkelni.

Előzmény: MCA-001 (32401)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32403

Ma a nagykanizsai is több,mint fél órás késéssel tudott csak visszaindulni.

Előzmény: setra415HD (32380)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32402

Ma "tonnaszámra" tették ki az új logókat fehér Kedrókra. Inkább az elsőhöz hasonló kosárlabdás logóhoz hasonló,de kicsit másabb színűeket.

Előzmény: BPD-017 (32391)
MCA-001 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32401

Előzmény: BPD-017 (32400)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32400

Kaposos kocsin van olyan logó, mint a Gemencesből linkelt, csak nem világoszöld betűkkel, hanem sötétzölddel.

 

Éljen az egységes arculat.

Előzmény: BPD-017 (32391)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32399

GSM-306 tényleg felújításon van Kaposváron?!

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32398

A legjobb az volna hogy a DDKK csak azt adta ki hogy legyen DDKK logó a buszokon. 

Azt már nem hogy az hogy nézzen ki. Így gyakorlatilag mindegyik ex. volán tag másik logót használhat a DDKK-n belül. - 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32397

Hideg :D 

Előzmény: DEVIDOFF25 (32396)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32396

Mi van ma uránba? Kb 9 tartalék csuklos merci van kiadva. Van akinek nem is jutott és szóló volvozik!! Még a főpályás jvu-808 is uránba van :)

EKM-765 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32395

Abba a raktárba foshatnának LH12/Optinell-t is. Azok jó távolsági buszok, még jobb is lehetne ha végre nem Matchbox kerekeket tennének alá.

Előzmény: BPD-017 (32387)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32394

Próbálom elképzelni, úgy nagyjából sikerül is, de ha tudnál egy képet prezentálni, sokkal hatásosabb lenne. :)

Előzmény: hory004 (32393)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32393

Ez a kaposzöld qva jó!

Én kör logós verziót láttam, a két D kevésbé volt összehúzva, de a két K ugyan olyan volt, mint azon, méretbe is kb megegyeztek.

Más, megint hoztam képet, még mindig nem Boda :D

Előzmény: BPD-017 (32391)
GerebenV Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32392

A mai Pécs-Tapolca járaton JLW- 471 közlekedik. 

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32391

Egyáltalán szedjük össze, hogy milyenfélék vannak.

 

Van egy - Gemences topikban szereplő - zöld DDKK-feliratos legújabb újlogó.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141814503&t=9135665

 

Meg van hosszan kiírva a teljes cégnév - a Kaposos topikban.

Meg ugye, a régifajta DDKK-logó a "virágszirmokkal".

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141112439&t=9135666

Előzmény: hory004 (32390)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32390

ez egész értékelhetően nézett ki, csak nem tudom, a másik két megyében is bordó lesz, vagy sajátzöld? vagy ez csak partizán akció lehetett?

Előzmény: BPD-017 (32389)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32389

Már csak egy guglidocs-ot kéne összedobni, hogy megszavaztassák a népeket, kinek melyik logó tetszik a legjobban... :D

Előzmény: hory004 (32388)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32388

Ha már raktáronell, MYR-680 hátán a logó mellett bordó DDKK felirat díszelgett, szerintem az oldalán is olyan volt, és nem a végig kiírt név. Ha már fehér, akkor se legyen ugyanolyan az összes :D

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32387

Azért - tegyük a szívünkre a kezünket, és valljuk be őszintén -, bármennyire jók azok az EAG-ok kényelmi szempontból, formatervezést tekintve, stb., azok sem fiatalodnak. Sajnos. :( Egyik-másik nagyon szét van hullva a lemezelés alatt. :(

 

Ha lenne még idehaza gyár, ami normális távolsági buszt képes gyártani, mondjuk E98-ashoz hasonló kényelmi színvonalút, nyilván nem állnának úgy a cégek, ahogy most, hogy dönthető háttámlás, karfás Raktáronell minden mennyiségben, még az utolsó zsákfalujáró járaton is, de normális távolsági kocsi egy darab se szinte.

Előzmény: pinterpetpet (32386)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32386

Nem kellett volna kidobálni az EAG-okat. Nagy forgalmú. országos járatokba jobbak lettek volna, és nem lenne röhögés a Credokon.

Foglalkozni kellett volna a minőségi színvonalat nyújtó kocsikkal, és akkor most nem falujárat lenne pl. az FHD-274, nem a telepen ácsorogna a GBG-584, és nem kellett volna fejtörőt csinálni a soproni járatból sem.

És akkor egy kis OFF(ha már Zala..):
A reggeli Keszhely-Pécs járatot sokáig Ik. E98 horda, jó volt rajta utazni. JKM-774 érkezik helyette a jó ég se tudja mióta. Nem tudom ki ismeri a kocsit, de belül konkrétan duck-tape tartja egybe. Beázik, zörög rajta kb minden, szó szerint széthullik... Másik probléma vele pedig a hely: se belül, se csomagteret tekintve.

Ilyenkor az illetékeseknek miért nincs annyi sütnivalójuk, hogy legalább hétfőn reggel 3 tengelyes kocsi jöjjön 49 helyett 70 férőhellyel?...

 

ON:

Ha már ennyire Credo őrület van, miért nem vettek inkább LH12/Optinell típusokat? Országos járatba sokkal inkább alkalmasak, mint fapadosabb társaik.

Előzmény: BPD-017 (32377)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32385

Jó kérdés. Ha a Rábákból indulok ki, akkor tuti, hogy nem Somogy. Nem lehet őket kidobni, mert milyen gázul néz ki a statisztika, hogy a megbízhatatlan, de felújított tartalék Rába megy a levesbe, nem a közel 30 éves 200-as Ikarus, ami egy selejtezésen már túl van, de megy...

Előzmény: vadparaszt18 (32382)
htibor Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32384

OFF

Pestre is jár fel Inovell Zala kanyaron, péntekenként szoktam látni 15 órás indulással.

ON

Előzmény: setra415HD (32380)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32383

én somogyra tippelnék de fogalmam sincs

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32382

A három DDKK cég közül melyik rendelkezik jelenleg jobb buszparkkal? 

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32381

BezzegZalával szétoffolhatjuk a topikot akár...

Csak a táblákat figyeld. :)

 

 

 

 

 

 

 

De a tényen nem változtat, hogy mi sem állunk fényesül a járműparkot tekintve. :( Akkora gáz van már itt, hogy nagyon. :/

Előzmény: JLW-470 (32379)
setra415HD Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32380

Mivel a T100-as fordakocsi pénteken, vasárnap a fővárosba látogat.

Előzmény: JLW-470 (32379)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32379

Nekem az is tetszik,hogy főként péntekenként a bezzeg Zala Volán Szombathely-Pécs Inovell IC12. :D

Előzmény: BPD-017 (32377)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32378

Nemcsak az,mert megy Crossway is időnként.

Előzmény: pinterpetpet (32373)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32377

Meg amilyen most a járműpark minősége... Van, hogy nap kezdetén -8 kocsi áll rendelkezésre. Mert a főokosok kitalálták a buszbeszerzési stopot pár éve. Most meg évjárat alapján selejteztetik a kocsikat, nem állapot szerint... Már a tartalék tartalékja is kell. Pedig tizenX éve Marcaliban összesen 2 (!) tartalékkocsi volt egy régi Kaposos Hírmondó szerint. És megoldották. Most meg? Több tartalék busz van már lassan, mint fordakocsi. :( Régen a megye túlvégébe is vígan el tudtam küldeni bármelyik fotós kollégát 99%-ig biztos infókkal, hogy hol, mikor, milyen szögből süti majd a nap. Most meg? Még az általam naponta látott/tesztelt járatot sem tudnám jó szívvel ajánlani, mert annyira változatos, mi jön éppen... Majdnem, mint a Flexes maszek...

Előzmény: DEVIDOFF25 (32375)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32376

Azt nem tudom. Az viszont biztos, hogy mint alvállalkozó, vége. A DDKK visszavette a vonalakat.

Előzmény: BPO-105 (32374)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32375

Akkor már értem hogy miért nem lett annyi selejt baranyában és somogyban mint amennyi új credo jött!! 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32374

Mármint vége a komplett cégnek?

Előzmény: BPD-017 (32372)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32373

FJX-474 van a járaton már jóideje. Igazi megváltás.. :)

Előzmény: BPD-017 (32372)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32372

Dec. 1-jén megvolt a nagy pezsgőbontás, a Di-Cam ámokfutása végetért. :) Talán megállandósult az Irizar(?).

Előzmény: lobbanórotor (32371)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.03 0 0 32371

Már egyáltalán nem végzi Intouro a Pécs - Sopron buszjáratot? Mi esélyes jövő szombatra? 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.03 0 0 32370

Én most korábbi hozzászólásokat keresek sok-sok évtizeddel ezelőtti pécsi állományváltozások lejegyzéseiről készült fotókkal...

Előzmény: trizs77 (32369)
trizs77 Creative Commons License 2016.12.03 0 1 32369

a 2 db komlói kék-ezüst Ik-620-ról keresgettem képeket.

Most nem találtam meg.

 

Helyette találtam kettő komlói közlekedési képet.

 

 

1./ komló Zrinyí tér.

Ikarus-30-as, AMG-407-es, és Fakarusz készül indulásra.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

2./ Komló. Petőfi tér.

 

Helyi Ikarus-620-as utast cserél. Az előtte lévő Ik-30 már elindult.

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.12.03 -1 1 32368

Pécsen nagyon más a levegő.

 

Európa sok városában,  a midi buszt vezető közszolgáltatási sofőrök mit nem adnának ha 308-t vezethetnének.

Pécsen meg útálják.

Ok.

Joguk útálni.

 

Talán meg kellene a városnak szabadulni ettől a 4 kocsitól.

 

 

(..."b" változat = meg kell csinálni, karban kell tartani, vigyázó kezekre kell bízni. Persze útálni könnyebb.)

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32366)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32367

Ha politikai utasítás van rá, akkor , pedig Pécsen lesznek elektromos buszok, bármi áron. 

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32366

Egy kuka, a többi álandóan javít. Van, hogy VDL csinálja a 44. Senki nem akar vele dolgozni mert a veztőülés nem rugózik. Rossz úton, főleg a 44. vonalán a sok dekorköves szakaszon kirázza a sofőr lelkét. Levegős ülést nem lehet bele rakni, nincs kiépítve hozzá a levegőrendszer és nem is lehet megcsinálni. Vizes havas úton könnyen kipörögnek a kerekek. Te szeretheted, de a tükés sofőrök utálják.

trizs77 Creative Commons License 2016.12.02 -1 1 32365

Inkább büszke lennék, hogy a nem túl népes 308-kat üzemeltető városok listájában, a saját városom is benne van:

 

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.12.02 -2 0 32364

Valószínűleg Te vagy az egyetlen Európában aki a Van Hool 308-kat rossznak tartja.

A többiek Európa legjobb midi autóbuszának tartják már vagy 20 éve, még 508-as koruktól kezdve.

 

Nem olcsó.

Csak a módosabb városok engedhetik meg maguknak.

 

Pécs városába sok-sok kétes műszaki állapotú busz érkezett eddig, de ha a kis Van-Hoolokkal is baj van Pécsen, akkor :

      - azt inkább elhallgatnám,

      - nem dicsekednék vele,

      - 99%-ban a cég, az üzemeltetés hibája.

 

Nem célszerű egy Európa szerte elismert járműtipusról úgy nyilatkozni, hogy :

 

.".....Megfelel minden gazdagabb városnak Európában, kivéve a vasfüggőnyön túl van egy város, ahol még ezt se tudják üzemeltetni...."

Előzmény: Molotov a koktél (32363)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 -1 0 32363

A szar Vanhoolok helyett kettőt kell venni a 44-es vonalra. Tömegigény van a járatra, (a polgármester anyukája és barátnői) a kormány haverjától venni kell! ;-)

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 -1 0 32362

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/fenntarthato-kozlekedes-lesz-pecsen/

Mindenki töltse ki a kérdőívet, mondja el a véleményét a pékféle fonódóról ami eddig már egymilliárdos veszteséget termelt. Szép volt pékmester!

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32361

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-buszokat-vehet-pecs/

Újabb 1 év után még mindig a vehetnél tartunk. :D

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32360

Érdekes,hogy a mohácsiak mennyire kerülik,hogy AP-s gépet tegyenek Mohács-Pécs közé. :)

Előzmény: JVU-808 (32340)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32359

Október-November folyamán be lettek írva a selejtek.Amíg nem lesz új busz,addig selejtezni sem lenne célszerű többet. ;)

Előzmény: Kuvik76 (32356)
hory004 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32358

Vasutasoktól kérdezném, hogy látni véltem reggel az állomáson a D vágányon egy Apmz-t (?), és két BDh-t a mosónál, azok mit kerestek errefelé? 

Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32357
Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32356

Mind "forgalomban".

Előzmény: DEVIDOFF25 (32355)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.01 -1 0 32355

Job-475,mkz-429 is kint voltak a minap. Fkb-553?aij-002? Ccp-077?bou-609?aob-876?azd-655?

veszprembusz Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32354

Rendszám: NBZ-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: VILÁGOSZÖLD
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Forgalomban van: JOB-421, BPT-438, JLZ-146, BPE-900

 

 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32353

A régi Iveco is Mohácson van, és szerintem itt is fog elporladni. :)) 

---

Lobbanómotor: 

Mohácsra egy zöld Temsa szokott járni, meg egy fehér Crafter.

Körülbelül délután négy óra magasságában vannak Mohácson. 

 

Egyébként azt nem tudom hogy Pécsen mikor van műszakváltás, és hogy milyen buszok indulnak még onnan. 

 

 

Előzmény: JLW-470 (32351)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32352

Akkor ez az utolsó 256.50V az ex-Pannonnál(?):

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

(mai lekérdezés)

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32351

ExVB-s(vagy alvállakozós) midibusz a mohácsi tescos járaton elég extrém? 

Előzmény: lobbanórotor (32350)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32350

És ez a mislenyi banda milyen buszokkal szaladgál, és mikor vannak a buszaik Pécsen? Elképzelhető, hogy az év utolsó napjaiban járok arra, én pedig mindig is szerettem egzotikus maszek gépeket lőni. :D 

Előzmény: vadparaszt18 (32349)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32349

Nem üzemel még az új vágóhíd. 

OFF: 

Pont ma mesélte az egyik bennfentes hogy jön fel a padló az épületben, meg teszt során leszakadt a disznó súlyától valami vas. 

Viszont azt nem tudom mikor fognak kezdeni 

ON: 

Akik Mohácson fognak dolgozni, azok közül vannak akik a pécsibe járnak jelenleg, őket a 'Mislenyi cég viszi Pécs, és a Mohács környéki falvak között. Szerintem esélyes hogy csak az fogja majd a gyár beüzemelése után is szállítani az embereket. 

Előzmény: lobbanórotor (32348)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32348

Az új vágóhídra járnak DDKK-s buszok, vagy csak maszekok? Mikor van műszakváltás? 

Előzmény: vadparaszt18 (32347)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32347

Ha igazak a hírek akkor LKC-194 mostantól a Mohács-Pécsvárad, Mohács-Szebény tengelyen lesz megtalálható, a JOM-819 helyén, ha ez igaz, akkor a Mohácson nincs már több állandó fordás 400-as. 

LLM-312 meg már jó pár hete, (van már egy hónapja is) JLW-477 helyett van. 

trizs77 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32346

Fotózd le................................:-)))

 

536 utas egy Pécsről induló vonaton évente csak egyszer-kétszer van.

 

Tedd fel, utasszámmal együtt a vasutas topikokba.

 

 

Előzmény: FOMA (32345)
FOMA Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32345

Úgy van, 536 fő ment, plusz 3 fő startos műszaki és értékesítési dolgozó.

Előzmény: trizs77 (32339)
EKM-765 Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32344

Ez így van. Tökéletesen egyetértek. De eljön az az idő amikor drágább javítani, felújítani mint amennyit ér:-(

Így járt a 30 éves Golfom is.

Előzmény: pinterpetpet (32343)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32343

Pedig messze színvonalasabb gépek, mint bármi más... Hiába 20 évesek.

Előzmény: hory004 (32342)
hory004 Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32342

Sokba kerültek, nem volt érdemes fenntartani őket. Amíg van 10+ távolssági vonalra tökéletesen alkalmas kocsi (öhm, crossway, ledszalag témában lehetne valami történés), valamint a C56.22, LH matchbox sem vállalhatatlan, addig felesleges ezekre költeni sajnos. 

Előzmény: pinterpetpet (32341)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32341

GBG-519, GSM-307 konkrétan miért lettek selejtezve?

GBG-584-ről tud valaki valamit?

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.27 0 0 32340

KUA-449 --> NVF-219

trizs77 Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32339

Az szép.

 

Kb. 500 fő.

 

 

Előzmény: FOMA (32338)
FOMA Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32338

Szépen telik, 142-es Csörgő megy 7 Sm- Bpm kocsival, a nyolcadikra nem lesz szükség.

Előzmény: trizs77 (32313)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32337

JLW-448 lett fregoli. Az FLX a KLF-126 helyén van és fordát cseréltek a 129-el.

Előzmény: JLW-470 (32336)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32336

A JLW-452 is maradt a helyén,múltkor biztos rossz volt.FLX-236 tartalék lett vagy leváltotta a KLF-129-et(ennek a helyén láttam)?

 

Előzmény: JVU-808 (32333)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32335

"Decsi beszélt a pécsi tömegközlekedés viharos múltjáról, a járatkimaradásokról"

 

Azért mostanság is előfordul csak ugye erről nem nagyon szabad beszélni.

Előzmény: JLW-470 (32334)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32334
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32333
Előzmény: JLW-470 (32332)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32332

Én pénteken pont az FLR egyik (volt?) járatán láttam a 232-t.A 219-ről még nincs hír(talán az FLR-311 helyére került volna?)?

Előzmény: JVU-808 (32322)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32331

JLW-477 --> LLM-312

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32330

Szászvári telephelyes.

Előzmény: matteo14 (32328)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32329

Pécs-Sopron járatra végül milyen kocsi került?

matteo14 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32328

MGS-557 most merre felé van a megyében? Még mindig Mohács és környéke?

GerebenV Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32327

A héten megsérült FKN-488-ast felújítják valamikor, vagy a kővágószőlősi depó lesz a sorsa? A sérülteknek mielőbbi felépülést kívánok!  

hory004 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32326

Szokásos, ami mozog az megy, van kint fehér conecto is. 1, 121-ben forda szerint, 3, 6, 7, 8-ban AS szabvány szerint megy szóló, mivel a menetrendhez csak nyomokban hasonlít, ezért nem feltűnő, egyedül talán a délután uránból induló 4-eseknél van nagyon heringparti, 100% körüli kihasználtság (8fő/nm azért nincs, de az első ajtónál is lógnak), egy-egy frekventált időpontban a Mártírokon esélytelen a 2. buszra felszállni, ami azért qva vicces, mert általában utána jön a 121-es, amin vannak vagy 10-en, mert nem szed le embert se a 2-esről, se a 4-esről, de ezt már egy párszor leírtuk...

 

 

Előzmény: trizs77 (32325)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32325

Amúgy öregszem,  messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)))

 

------------------

 

Ez természetesen nem történt meg.

Csak rossz akaróink terjesztenek rólunk ilyen valótlan pletykákat.

 

Erkölcsös és szűzi énemtől mindíg távol állt az ilyesmi.

 

ON téma

 

Hogyan áll most Pécsen a csuklós kiadás ?

Egyre több aggódó hang hallatszik onnan, ez ügyben ?

 

 

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32324

Jut eszembe, Zágrábban gyártják a rólam elnevezett barnát is, azt azért nem kellene kihagyni.:-)

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32323

Buszon lehetőleg semennyit.:-) Amúgy öregszem, olyan három Karlovačko vagy Ožujsko jöhet majd szóba, messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)

Előzmény: trizs77 (32321)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32322

JLW-448 --> NVF-232. Elsőre írtam jól.

Előzmény: JLW-470 (32309)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32321

Mennyi sört fogyasztasz százon ?................................:-)))

Előzmény: FOMA (32320)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32320

A vonatot DJ. Bakter pontosan írta. Az IPA busza Varasdon megáll egy várlátogatásra, kb. 11 óra körül ér Zágrábba, és kb. 20 óra körül indul vissza. Kényelemben és utazási időben a vonat a nyerő, kint tartózkodásban, és árban (nem számottevően) a busz, a helyszín megközelítésében döntetlen. Én inkább vonattal mennék, főleg, hogy az ilyen csicsa-micsa rendezvények hidegen hagynak, de pulett olvtársnak kétharmada van a családi szavazásnál.:-(

Előzmény: trizs77 (32315)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32319

Én is, mert nem szeretek buszozni 30 percnél többet :)))

Előzmény: trizs77 (32318)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32318

Ha választhatnék, vonattal mennék.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32317

köszönöm.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32316

A linkben benne van: "A zágrábi pályaudvarról néhány perces sétával érhetők el a horvát főváros legszebb, ünnepi díszbe öltöztetett terei, karácsonyi kirakodóvásárai."

A pályaudvartól valóban 3-400 m a Belváros.
A menetidő: i.6:51  -> é. 11:03 (~4 óra), ami egész derekas, ennyi idő alatt jut le a Balatoni vonat is Balatonfenyvesre :))))

Vissza i. 17:47, ami ~6 órás kint tartózkodás.

 

Buszt amit a neten találtam, az 4:00-i indulást ír, de vissza már csak annyit, hogy "kora esti"... igazi buszos meghatározás (=majd valamikor megy :))))

A busz Verőcén is megáll várost nézi, valamint a programban van Zágrábi városnézés is. Egyébként ~230 km, ami busszal kb. 4,5 óra lehet (bár ebben te vagy a szakértő).

Előzmény: trizs77 (32315)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32315

Mennyi időt töltenek Zágrábban a buszos utasok, mennyit a vonatos utasok ?

 

Az a vásár, milyen messze van a zágrábi vasútállomástól és milyen messze tesz le a busz ?

 

Végül mennyi a menetidő oda busszal és mennyi vonattal ?

 

 

Előzmény: FOMA (32314)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32314

Úgy tűnik, hogy igen, és a pécsi utazási irodák is több buszt indítanak. Pulettke is bejelentette utazási igényét.:-) Sajnos nem vonattal (természetesen nekünk is fizetős lenne), annak ellenére, hogy a startos ár versenyképes, de a busz kényelmetlenségét és hosszabb menettartamát ellensúlyozza számára a jóval hosszabb kint töltött idő. Engem majd némi pelinkovaccal és pivoval kárpótol.:-)  

Előzmény: trizs77 (32313)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 -2 0 32313

Összejön 1 vasúti wagonra való 80 utas ?

Előzmény: bendeguz90 (32312)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.17 0 0 32312
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.17 0 0 32311

HXT-643--> GBS-078

Lehet,hogy a JLW-491 is le lett cserélve,mert az estefelé Komlóról jött,a helyén meg más volt.

Meg úgy néztem,hogy Vajszló felé is meg lettek keverve a fordák.

Előzmény: JVU-808 (32310)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.16 0 0 32310

HOG-519(ez az egyik villányi,nem emlékszem a sok cserélgetés után mi is volt itt hivatalosan)--> FLR-311"

EGG-787 később a JLW-447.

Előzmény: JLW-470 (32309)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32309

Nem.Azóta van már az összes Volvo,Merci csökkenés meg minimális lehet(legalább olyan 10-15 csuklós szinte minden nap kint van a tartalékok nélkül is),ha volt.

 

Nem tudom mennyire véglegesek,de ilyeneket is láttam:

HOG-519(ez az egyik villányi,nem emlékszem a sok cserélgetés után mi is volt itt hivatalosan)--> FLR-311

JLW-448--> FLR-312

JLW-452--> JLW-448

Az NVF-229 most a komlói E94 helyett van(ahogy az olvtárs eredetileg írta,hogy ide fog valószínűleg kerülni),nagymányokin meg az MKZ.

Előzmény: lobbanórotor (32308)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32308

Március óta nem lett újabb Tüke-állomány publikálva? 

Előzmény: JLW-470 (32307)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32307

Na,mégsem volt tökéletes a neutralizálás:http://www.bama.hu/baranya/kozelet/kiesett-a-kereke-a-busznak-vizsgaljak-693629

Sztem nem kicsit volt veszélyes,hogy a belvárosban elgurult a busz kereke...

Viszont lassan kellene visszahozni Kővágószőlősről csuklóst,mert abból elég nagy hiány van(pl szóló 7-ek).

Előzmény: JLW-470 (32299)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32306
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32305

Valóban rosszul lett, nem mese és súlyosan meg is sérült :-(

http://rtl.hu/rtlklub/hirek/gyerekek-is-megserultek-a-balesetben

bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32304

Jobbulást a sofőrnek!

BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32303

Már látom is magam előtt: találjon minél több, a témában hozzászólni képes topiktársat a szövegben! A nyertes jutalma az első pécsi 280-as új (BZ-s) rendszáma :D

Előzmény: Kuvik76 (32302)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32302

Hirtelen nem tudom eldönteni, h. ez most cinikus, v. ironikus?...ha az utóbbi, akkor az talán még járható út is lehet ebben a topikban - ha már az időben utazni nem tudunk.

Előzmény: BPO-105 (32300)
FOMA Creative Commons License 2016.11.14 0 1 32301

"aki balhét csinált az egyre sűrűbben fog arra hivatkozni" 

 

Nem a sofőr hivatkozása az információ alapja.

Előzmény: trizs77 (32296)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 1 32300

Kéne, kéne, csak tudod, hogy van ez: ha nincs leves a fazékban, hiába kavargatom :D

Előzmény: Kuvik76 (32297)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32299

Azt gondolom Trizs nem ismeri.

Ráadásul a Tüke Men in Blackjei nagyon használhatták a neutralizálót,hogy a pénteki esetet sikerült a sajtónak defektnek beállítaniuk.

A kocsi(FKN) amúgy eléggé megsérült.

Előzmény: hory004 (32298)
hory004 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32298

véletlenül sincs köze a forgalomszervezéshez?

 

Ha reggel bemegy dolgozni, és fel tudja venni a szolgálatot, akkor onnantól ez nem az a kategória. Persze van, aki bemegy 3:55-re és 6-kor azt mondja, hogy mégse bírja, nagyon helyesen, de ez inkább a sofőrök általános túlhajszolásáról szól, és ember meg nincs, járat meg nem maradhat ki, itt az eredménye.

Reméljük megússza, elég nagyot kapott, szerencsére jó helyre ment az autó.

Előzmény: trizs77 (32296)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32297

A BZ 12-34 lett tudtommal visszahozva a selejt-sorról.

 

256.50V: BU 39-38 S: 1990; A GF 17-58 és -59 nem tudom milyen rsz.-ot kapott '82-ben. ( talán BZ 09-27,-28 v. Szigetvár)

 

A pécsi csuklósok BZ 11-20 - BZ 12-04 ig voltak. (mivel az ex BKV és ex MKV mind benn van a táblázatban=> a hiányzó mind 208.06) ...csak GC és GF rendszámokat kéni hozzájuk párosítani...

Előzmény: BPO-105 (32294)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.14 -1 0 32296

a múltkori, 19 sérült = felmentés egy új betegség miatt című bohózat után, egyre többször lesz rosszul buszvezető az országban ha valami feketét csinál.

 

Lesznek továbbra is akik nem csinálnak balhét de rosszul lesznek.

Ilyen volt/van/lesz.

 

De aki balhét csinált az egyre sűrűbben fog arra hivatkozni, hogy :

 - hirtelen rosszul lett,

 - olyan új betegség lépett fel nála amit eddig az orvostudomány se ismert,

 - stb.

 

 

Előzmény: FOMA (32295)
FOMA Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32295
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32294

Javítottam, kösz.

Viszont volna egy kérdésem: BPV-155 ex. BZ 12-34 ex. GF 10-44, vagy ex. BZ 12-52 ex. GF 22-64?

Előzmény: Kuvik76 (32293)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.13 0 0 32293

Az ANS-650 megszökött.

GF 21-96>BZ 11-56>BPV-105

A 260.06-osoknál sorba pakolták át a rsz.-okat (GF 02-..GF 22-..) a BZ 12-05....54 mezőbe./Nálad a 12-41 és a 12-43 fel van cserélve/

Előzmény: BPO-105 (32290)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32292

Javítva.

Ami a 9 fős mikrobuszokat illeti, nem jegyzik az adatbázisban, de a többit beviszem.

Előzmény: Snake-Mojzi (32291)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32291

A GBG-519 még mindig a Gemenchez van beírva.

 

OFF

 

Kimaradtak a borsodi különjáratos kisbuszok:

 

Borsod Volán

DSK-333 Ford Transit (évj: 1993, besz: 1993, s: ?)

LBL-153 Opel Vivaro (évj: 2011, besz: 2011)

 

MVK

IGB-476 Ford Transit (évj: 2002, besz: 2002, s: ?)

MVX-914 Renault Master 2.3dCi (évj: 2014?, besz: 2014?)

MVX-915 Renault Trafic Passenger 2.0dCi (évj: 2014?, besz: 2014?)

 

ON

Előzmény: BPO-105 (32290)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32290

Pannon (12.) Volán.

Bármi kiegészítést, javítást örömmel veszek.

trizs77 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32289

Nagy a különbség a 4,75 milliárd és a 475 milliárd között.

Előzmény: bendeguz90 (32288)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.11 0 0 32288
Előzmény: bendeguz90 (32287)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.11 0 0 32287

Van on vonatkozása is.

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32286

JOY-067 életben maradására, van némi esély?

Még 2014 nyarán, mikor ott jártam Pécsett, beosztott személyzet volt rajta, nagyon megbecsült gép volt! 

Előzmény: hory004 (32268)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32285

LKC-194 :)))

Előzmény: vadparaszt18 (32284)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32284

JOM-194 van már több napja a JOM-819 helyén. Remélem maradni is fog. 

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.06 0 2 32283

Továbbítottunk üzenetet is házasságkötés alkalmából:

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32282

Mi is adunk a megjelenésre!

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32281

Megvéve! :D 

Előzmény: Snake-Mojzi (32280)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.11.06 0 5 32280

Előzmény: lobbanórotor (32279)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32279

Bele se merek gondolni, hogy néztek volna ki az első 395-ösök ugyanezzel a dizájnnal. :D 

Előzmény: mislenyi utas2 (32278)
mislenyi utas2 Creative Commons License 2016.11.06 0 3 32278

Sajnos pont ezt sehol nem találom a kifehérítés/átrendszámozás előtti időkből, de ehhez a másik kettőhöz hasonlított a festése - azaz inkább ezek hasonlítottak a BPT-417-re, bár azon voltak a legjobban eltalálva az arányok. Ja és persze kívül-belül tip-top busz volt, bár ezt mindhárom akkori szegedi fordás pécsi buszról el lehetett mondani, a személyzet mindhármon nagyon adott a jó megjelenésre :))

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32277

Információink szerint igen Szegedi gép volt!  Utolsó útja  pedig Szemely, pontosan PÉcs-Szemely-Pécs

mislenyi utas2 Creative Commons License 2016.11.05 0 1 32276

Atyaég, ha jól tudom, ez pont az egyik állandó szegedi fordás kocsi a három közül 1994-ig?!? (BPT-415/416/417 közül az utolsó?) De sok órát eltöltöttem rajta anno... Ha tényleg ez az, akkor ennek nem a többségi ilyen-olyan színű (többnyire kék) csíkos festése volt, hanem az elsők között az, amelyikre később sok felújítottat átfestettek: a hokibot elődjeként felfogható sötétkék idom, és ezüstszürke alapszín, ebben a PANNON VOLÁN felirat. De javítson ki, aki másképp tudja!  

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32275

Csak az a 2 szürke ülés rontja az összképet. :) 

Előzmény: JLW-434 (32270)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32274

Oda nem lehet,mert a selejtezése előtt 1 évvel lett kifehérítve,és a kifehérítésnél viszonylag rendbetették a buszokat.Viszont kurva sok km volt benne.

Előzmény: lobbanórotor (32267)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32273

Egy két hozzászólás:

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32272

Van rendszámunk természetesen  nem valódi!

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32271

Ha a Ladán van jónak tűnő rendszám-replika, akkor a buszra is készülhetne egy "BY 27-57" feliratú plakett. :) 

A többiektől kérdezem: ezen melyik fajta fényezés volt újkorában? (Mert ugyebár volt többféle, még azonos évjáraton belül is.) 

Előzmény: JLW-434 (32270)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32270

Fő célunk a JLW-434 megőrzése és bemutatása az utókornak érdeklődőknek! Mindenkit szívesen látunk aki az Ikarus ezen példánya érdekli! A motor könnyen indul még több heti állás után is! Belseje is rendben van sikerült pótolni a hiányosságokat egy lámpabura hiányzik még a belső világításból sajnos azt én fejeltem le véletlenül amikor kiszálltam a vezetőülésből!

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32269

Ha rajtam múlt volna akkor én (mindet megőriztem volna:-)) ) valamelyik trilexest raktam volna el vagy pluszban még egy (meg a többit) Ikarus 250-est is.

Amúgy jó kocsi (volt).

Előzmény: lobbanórotor (32267)
hory004 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32268

Nyáron még rendszám nélkül, amikor először alá lehetett írni pöccre indult, azt nem tudom, hogy belül milyen állapotba van, de nem lehet vészes ha pont őt rakták félre.

 

De mondjuk a csókkirályt n'JOY-t még nem vágták szét, az a kocsi is elég sokat dolgozott itt.

Előzmény: lobbanórotor (32267)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32267

Azért, mert nagyon odavan, vagy azért, mert ez nem a látványosabb festésű 256-osok közé tartozott? :) 

Előzmény: JVU-808 (32266)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32266

Nem pont ezzel kéne.

Előzmény: lobbanórotor (32265)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32265

Jó lenne, ha megmaradhatna és megcsinálnák az 1987-es állapotára. 

Ha a kaposváriaknak felújított 266-osa van, Pécsen lehetne felújított 256-os. Lehetne vele villogni. 

Előzmény: JLW-434 (32264)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32264

JLW-434 valamikori pannon volános gép selejtezése után új feladatkört kapott, mindjárt kettőt is!

 

Az egyik feladata szemléltető eszközként szolgál a leendő autószerelő tanulók körében, a másik Pedig az elköszön az Ikarus 200-as sorozat programban vesz rész a gép a Magyar Autóklub Dél-dunántúli Oldtimer szekciója közreműködésével.

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32263

Nézegesd vissza a fórumot, és nagyjából összetudod szedni. 

Előzmény: Rinkóczi Adrián (32262)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.11.04 0 0 32262

 

 

 Sziasztok kedves fórumtársak tudnátok nekem az új credok-hoz telep helyet és fordákat irni? 

NAgyopn szépen köszönöm :)

NVF-210 

NVF-218 

NVF-219 

NVF-220 

NVF-224 

NVF-227 

NVF-228 

NVF-229 

NVF-230 

NVF-231

NVF-232 

NVF-233 

NVF-245

NVF-246

NVF-247

NVF-248

 

hory004 Creative Commons License 2016.11.03 0 0 32261

Ez viszont biztos nem két hetes, friss, ropogós, tele menetidő korrekcióval:

http://mobilitas.biokom.hu/hirek/20161107_menetrendvaltozas

 

azért van pár érdekesség:

  • új 109E járat indul 7.19-kor a Főpályaudvarról a Klinikák felé.

szóval, ha már nagy a dugó, akkor egy lyukba tömködjünk be mégegyet...

 

  • Újhegyről 7:09 helyett 7:01-kor indul.

Ezt viszont jó is lehet, a vonat elején lesz, talán egy kicsit több utast tud levenni a többiről.

 

  • Főpályaudvarról indul 8:15-től 12:15-ig 60 percenként.

ez viszont csúnya fűnyírózás...

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32260

Majd ha azt is selejteznek a hollandok,akkor lehet nálunk is. :D 

Előzmény: hory004 (32254)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32259

A váltója jó szar.Az FHD-nál meg mit vársz egy több,mint 20 éves,gazda nélküli busztól(amúgy a kaposvári fordán nem dolgozott rosszul)?

Előzmény: pinterpetpet (32245)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32258

A BZ 15-12-es Ikarus 66 Szigetvárhoz vagy Siklóshoz tartozott?

bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32257

Ok

Előzmény: hory004 (32256)
hory004 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32256

Az lehet, de más is elsiklott felette, vagy legalábbis itt nem volt, ezeket az oldalakat meg szerintem nem látogatja mindenki rendszeresen. Én sem. :)

Előzmény: bendeguz90 (32255)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32255

Ez október 17-ei cikk. 

Előzmény: hory004 (32254)
hory004 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32254
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32253

Köszönöm!

Előzmény: JVU-808 (32252)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32252


2013-ig HPR-120 azóta a MNY-778.

Előzmény: Kuvik76 (32250)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32251

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: AOB-876
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Az AIJ-002 és BPE-900 is még forgalomban.

Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32250

"Még mindig kérdőjel?"

 

Számomra igen.

Előzmény: JVU-808 (32226)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32249

20-án még nem: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141069341&t=9193673

 

...vagy csak ezt teccett félreérteni:

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141069374&t=9193673

 

...mert az Ön listájában a BRZ is szeptemberi selejt...

Előzmény: BPO-105 (32238)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32248

Október 22-én néztem, akkor még forgalomban volt mind a négy "szívzörej".

(azóta persze változhatott)

Előzmény: lobbanórotor (32247)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32247

A '93-asokat nem néztem meg. 

Előzmény: JLW-470 (32243)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32246

Az FHD ennyire rossz állapotban van, hogy csak falujáratra alkalmas már?

Előzmény: JLW-470 (32242)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32245

De ha nyárra rendbe tették, akkor mi lett vele? Elég jó kis gép úgy tudom.

Előzmény: hory004 (32244)
hory004 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32244

GBG-t ugye nyárra rendbe rakták, lehet veszprém sok volt neki.

Azért a '120 kicsit meredek helyette, főleg, ha esetleg lesz oktatás is akkor úgyis kell más kocsi.

Előzmény: JLW-470 (32242)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32243

Mintha egy KCK-028-->MGA-753 csere is történt volna.

Előzmény: lobbanórotor (32239)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32242

032 elvileg Kecskemét,029-041 páros távolsági tartalék(041 sokszor pályaudvari is),GBG jó ideje nem jár(HPR-120 van helyette),FHD meg visszakerült kedvenc felhasználási területére,így a Pécs környéki falvakban barangol.

Előzmény: pinterpetpet (32230)
matteo14 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32241

Itt leírva még nem láttam, de hátha jegyzeteli ezeket valaki és még nem tudja.

MGS-557 előző tulajdonosa a Dödlinger Touristik GmbH volt.

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32240

Hát azért 200-as is fog még maradni gondolom én.

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32239

Az EWS-824 kivételével az 1994-es 415-ösök továbbra is forgalomban vannak. (Én ezeket keresőztem le, elvégre a 200-asok után már ezek következnének a halálsoron.) 

BPO-105 Creative Commons License 2016.11.01 0 1 32238

Az AFD legkésőbb még szeptemberben kihullott a sorból...

Előzmény: DEVIDOFF25 (32233)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32237

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-451
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32236

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: AFD-125
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32235

a CCP-t múlthéten még láttam.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32233)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32234

AOB-876,AZD-655?

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32233

A jlz-939 egy hete még komlón állt a pályaudvaron. AFD-125, JOB-475,AIJ-002,CCP-077? Rájuk tudnál keresni?

veszprembusz Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32232

Rendszám: JLZ-135
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: JLZ-939
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: JOB-446
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: NGZ-431
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Forgalomban van: BOU-609, BPT-438, JLZ-146, JOB-421, NBZ-475

 

 

 

 

pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32231

És persze a GUP-041

Előzmény: pinterpetpet (32230)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32230

Üdv!

Az E98-ak merre járnak mostanában?

(GUP-029, 032, GBG-584, FHD-274)

Előzmény: BPO-105 (32229)
BPO-105 Creative Commons License 2016.10.31 0 0 32229

Üdv!

AFD-112, AOB-602, JOB-415, JOB-429, JOB-444 és JOB-445 vázcserések voltak-e? Ha igen, mikoriak?

bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.31 0 0 32228

Tudom jobb későn, mint soha tájékoztatni az embereket, de ez mégis csak túlzás, hogy 2 hónap után adnak ki csak valami hazugságot közleményt. Az meg külön vicc, hogy semmiféle váró nincs abban a megállóban. 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/koltoztek-egyes-buszmegallok-a-pecsi-vasutallomasnal-691252

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32227

JLW-471 helyére került Bonyhádra.

Előzmény: lobbanórotor (32225)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32226

"Csak az 5680/14 Pécsbagota-Pécs (i7.08-8.06) maradt kérdőjel."

 

Még mindig kérdőjel? Ha jól látom azóta sem érkezett válasz.

Előzmény: Kuvik76 (7558)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32225

Ja, jó. Úgy tudtam, a 248 is somogyi. Köszönöm! 

Előzmény: JVU-808 (32223)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32224

A 219 sztem Mohács lesz(múltkor láttam üresen arrafelé menni az 57-en).A BOU-609 ma pedig újra a mohácsi telepen pihent.

Előzmény: JVU-808 (32223)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32223

Tolna megyei üzemek: 20 db. Econell  (201-208, 221-223, 226, 234-240) és 4 db. Inovell (241-244)

Somogy megye: 8 db. Econell (209, 211-217)  és 4 db. Inovell (249-252)

Baranya megye: 12 db. Econell (210, 218, 219, 220, 224, 227-233) és 4 db. Inovell (245-248)

 

NVF-210 > Pécs

NVF-218 > Komló

NVF-219 > ? (JLW-448 vagy JOM-962)

NVF-220 > Siklós

NVF-224 > Szigetvár

NVF-227 > Pécs

NVF-228 > Pécs

NVF-229 > Komló (IXW-195 vagy JOM-962) egyelőre a IXW-195 helyén van.

NVF-230 > Komló

NVF-231 > Mohács

NVF-232 > Siklós (FLR-312 vagy JLW-448) :-)

NVF-233 > Siklós

NVF-245 > Szigetvár

NVF-246 > Mohács

NVF-247 > Pécs

NVF-248 > Pécs

Előzmény: lobbanórotor (32219)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32222

Én nem tudom mert nem odavalósi vagyok, csak most olvastam utána.

Előzmény: lobbanórotor (32221)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32221

Akkor én emlékeztem rosszul, de valami így se stimmel, mert Somogyban (legalább) 13 darab NVF van. 

Előzmény: ikarus1980 (32220)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32220

http://www.magyarkozlekedes.hu/hir/7453-52-uj-autobusz-del-dunantulon

 

Eszerint a cikk szerint Tolnába 24, Baranyába 16, Somogyba 12 kerül. 

 

Előzmény: lobbanórotor (32219)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32219

Akkor eddig: 

 

NVF-210 > Pécs

NVF-218 > Komló

NVF-220 > Siklós

NVF-224 > Szigetvár

NVF-227 > Pécs

NVF-228 > Pécs

NVF-229 > Komló

NVF-230 > Komló

NVF-231 > Mohács

NVF-232 > Siklós

NVF-233 > Siklós

NVF-245 > Szigetvár

NVF-246 > Mohács

NVF-247 > Pécs

 

Minden stimmel? Több kocsi elvileg nem kerülhetett a megyébe. Ha Tolnába 24 megy az 52-ből, akkor Somogy és Baranya elvileg 14-14. Legalábbis arra emlékszem, hogy ez a két darabszám egyforma. 

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32218

És LKC-194-->NVF-231

Előzmény: JVU-808 (32217)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32217

FLR-311 --> NVF-220

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.28 0 1 32216

Helyreigazítás:

JLW-448 FLR-312 --> NVF-232.

Előzmény: JVU-808 (32197)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32215

Majd úgyis kiderül lassan minden.Ez amúgy az elmúlt évet leszámítva mindig is fix sofőrös tartalék volt. :)

Előzmény: vadparaszt18 (32214)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32214

LLM-312 ma délután a LUU-964 helyén volt. 

Mi van most akkor ezzel a busszal? Tartaléknak elég durva volna. :)) 

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32213

Ma a JOM-817 volt helyette.

Előzmény: JVU-808 (31984)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32212

Akkor még 3 Econell hiányzik?

HBD-017 is visszakerült a helyére. :)

Előzmény: JVU-808 (32205)
Ratbus Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32211

Mercedes O405NÜ

Előzmény: vadparaszt18 (32210)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32210

Ez milyen típus? 

Előzmény: JVU-808 (32206)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32209

JOM-903 kifehéredett.

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32208

Motorja miatt leginkább.Tavaly nyár óta már nem közlekedett.

Előzmény: lobbanórotor (32207)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32207

Hogyhogy? 

Előzmény: JVU-808 (32206)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32206

MIY-318 Selejtezve lett.

 

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32205

FLR-308 --> NVF-230

FLR-309 --> NVF-218

trizs77 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32204

Nem a következő 10 év programja lesz a Bz-k cseréje.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32200)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32203

MMK-554.

Előzmény: JLW-470 (32202)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32202

Ezt melyik buszra írtad(nekem erre az LLM-316 van beírva)?

Előzmény: JVU-808 (32198)
Grimbusz Creative Commons License 2016.10.25 -1 1 32201

Ha a régit nem tartják karban, az újat se fogják.

Előzmény: bendeguz90 (32200)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32200

Ideje lenne már lecserélni a BZ-ket mielőtt tragédia lesz (persze az a lényeg, hogy az elővárosi vonalakon legyenek új kocsik a többi meg le van sz@rva)

 

 

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/484138_kigyulladt_egy_szemelyvonat_pecsudvardnal

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32199

Tegnap a 107 ment Vásárosbécre, de volt hogy tanszünetben 14:40-kor csertői járatot csinált.Ez elvileg két külön forda...

Előzmény: JLW-470 (32195)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32198

Elvileg eddig ezek voltak a délutáni járatai. Most lehet hogy leváltotta a KZX-149 (tegnap az csinálta ezeket a járatokat persze ez nem jelenti egyből azt).

Előzmény: JLW-470 (32195)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32197

JLW-448 --> NVF-232

KCK-083 --> NVF-247

HBweb hu Creative Commons License 2016.10.25 0 1 32196

Hátha valakit érdekel:

http://hbweb.hu/jarmu/pecs.htm

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32195

Tehát akkor azt a többek közt Szentegátot,Vásárosbécet csináló fordát csinálja az NBF-107?Az E94 tartalék Szigetváron?

Előzmény: JVU-808 (32194)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32194

HAE-785 --> GOW-292. a forda viszont vagy a járatok egy része valóban a KYW-287-é volt.

Előzmény: JLW-470 (32193)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32193

KYW-287-->GOW-292-nél vagyok lemaradva.Akkor utána melyiket csinálta Szigetváron?

Előzmény: JVU-808 (32192)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32192

Tavaly márciusban volt változás amikor jött az NBF-107.

 

HOG-520 (th:Szentlőrinc) --> KYW-287

KYW-287 (th:Szigetvár) --> NBF-107

 

 

Előzmény: JLW-470 (32190)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 1 32191

Majd amikor már meglesz minden változás,akkor kellene majd egy összefoglaló táblázatot csinálni. :)

Előzmény: lobbanórotor (32183)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32190

Most ez melyiket takarja(mert a KYW volt egy pár helyen már)?

Előzmény: JVU-808 (32187)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32189

Az há' :)) 

Előzmény: JVU-808 (32188)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32188

LLM-312 az. 

JOM-814 --> LLM-312

Előzmény: vadparaszt18 (32185)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32187

KYW-287.

Előzmény: JLW-470 (32186)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32186

Akkor az NBF-107 minek a helyén van(nekem az rémlett az LTE régi fordájának örököseként)?

Előzmény: JVU-808 (32181)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32185

Mohácsron az LML-312 helyére érkezett NVF-246. 

LML-312 meg a Kisnyárádra járós Classicot váltotta. 

BSF-127 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32184

Értem és köszi,akkor megvan legalább!:)

Tolnába kellett volna kerülnie rendszámilag,mivel NVF-221-től-226-ig ide került 5 db. a 224 kivételével.

Előzmény: JVU-808 (32180)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32183

Elég kretén módon sikerült szétdobálni a rendszámokat a Dél-Dunántúl különböző végeire... :D 

Előzmény: JVU-808 (32180)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32182

Eendrőci 

 

KZX-149 --> NVF-224

HXT-641 --> NVF-245 

Előzmény: JVU-808 (32180)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32181

LTE-047 helyére került.

Előzmény: JLW-470 (32157)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32180

Létezik, szigetvári üzemhez tartozik és Teklafalu/Endrőci külső telephelyes.

Előzmény: BSF-127 (32158)
ego2 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32179

Mert egy barom gondolom felvette a nagy újítási pénzt a hatalmas ötletére !!! Igen is jó dolog lenne a szám mellet a betűzés. Nézze a paraszt a kijelzőn, hova megy a busz :D és aki hátulról látja csak a buszt ?? Hány járműnek van a hátuljára is kiírva a végállomás? A papírfecnis járatokat már nem is említem, sas szemű Jóska aki elolvassa  a haladó járművön mi is van ráírva a szám alá 18-sas betűméterrel kb. 

Előzmény: hory004 (32177)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32178

+Petőfi-akna-Uránváros az meg asszem 4P. :)

Előzmény: hory004 (32177)
hory004 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32177

Majdnem.

 

Kijelzőképileg van 4, 4Y

 

Az Y egyszerű, van a  menetrendben B-vel jelőlt történet, leginkább hajnalban, Főpálya-Újhegy, simán jó, bár én ide visszaraktam volna a 43-ast, felesleges vonatozni, a menetrendi 2 perces különbség a végigmenő sima 4-eshez képes gyakorlatban úgysincs, akinek az az egy megálló a célja, száljon át, nyilván oda kéne nagy betűkkel írni, hogy várják meg egymást, azé' van az obu.

 

A sima 4-es az igazi katyvasz:

menetrendben ennek is van B-s verziója (lásd fenn), van az A, mint Árpádtető, de ugye az hosszabb, mint a betétjárat...

van a D-vel jelölt, amiről az előzményben szó volt, Urán-FP viszonylatban,

és van a G-jelölésű, ami hösök tere után Gesztenyés felé megy tovább. Ez akárhogy számoljuk egy számhoz 5(!) végállomás.

Azt nem értjük, hogy miért nem elég a 4A,B,Y, és az újhegyi lett volna az 5-ös, vagy maradt volna 43-as, lényegtelen.

Előzmény: trizs77 (32176)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.22 0 1 32176

Ez nem ritka Európában.

 

Úgy is írhatnám gyakori.

 

Idehaza életidegen, nem alkalmazott megoldás volt eddig, hogy az adott vonalon járó jármű viszonylatszáma változatlan ha csak az útvonal egy részén közlekedik.

Idehaza az elmúlt 60-70 évben ezt "A" vagy "B" vagy más betűjelzésnek a hozzáadásával tudattuk az utazóval.

 

például:

 - 4-es busz,

 - 4A busz,

 - 4B busz,

 - 4Y busz,

 - stb.

 

Nyilván az elrendelő, pécsi kitaláló, járt, sokat járt nyugat Európában ahol valóban elterjedt dolog, hogy a járat száma (mondjuk) 4-es, de a viszonylaton közlekedő járművek egy része nem megy végig, hanem csak az útvonal egy részéig, majd visszafordul.

Ilyenkor az utasnak figyelnie kell a végállomás feliratot is.

 

Bevezethető ez a rendszer Pécsen is, Magyarországon is, nem ördögtől való, de előtte, nem a bevezetés után, igen részletesen fel kell a változásra hívni az utazó közönség figyelmét, ezentúl ne csak a viszonylatszámot figyeljék, hanem olvassák el hozzá a végállomás feliratot is.

 

Nyugaton ennek az az értelme, hogy igyekeznek nagyon leegyszerűsíteni egy-egy város járati számozási rendszerét.

 

Ott egy ilyen :

- 4-es busz,

 - 4A busz,

 - 4B busz,

 - 4Y busz,

 - stb.

megoldásért öt nap főbelővés járna.

 

 

Előzmény: JLW-470 (32173)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32175

Nemzeti Vasúti Pályaműködtető Zrt. Amúgy meg lehet álmodozni, de ha egy állami cég helyett létrehoznak egy másikat, akkor mi változik? Gyökeres változáshoz kell egy-két generáció, de azok még meg sem születtek. Abból sem lett csoda, hogy már nem a MÁV végez vasúti személyszállítást.

Előzmény: bendeguz90 (32174)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32174

A "P" az mit takar?  (amúgy annak meg nem látom sok értelmét, hogy bedöntik a MÁV-ot majd az egész régi mentalitást egy új cégbe költöztetik át)

Előzmény: FOMA (32171)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32173

"Egy idős utas Uránvárosban felszállt egy 4-es, „Vásárcsarnok” felirattal ellátott buszra. A Lánc utcai rendelőbe ment volna. Csak a számot nézte, a végállomás elkerülte figyelmét. A vásárcsarnoknál megállt a busz, majd elindult vissza Uránváros felé, kb. 8–10 utassal."

 

Mégis ki volt az a nagyokos,aki kitalálta,hogy minden busznak 4 legyen a jelzése és nem kell oda más?

A másikhoz:az van kiadva utasításba,hogy végállomáson mindenkinek le kell szállnia.

Amúgy inkább azt vizsgálhatnák ki,hogy a Biokom ügyfélszolgálata sokszor miért elérhetetlen telefonon.Meg a megállókban a papíros menetrendben még mindig sok a hiba.De önnmagukat meg tudják vajon büntetni? :D

Amúgy nem az volt,hogy a 27-eknek Gesztenyés a végállomása(mindegy honnan indul,de a végállomása Gesztenyés?)?Akkor hogy lehet ilyenből uránvárosi végállomású is?

Előzmény: bendeguz90 (32170)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32172

Most éppen (Prima)Vera a menő csaj Vivien helyett.:-)

Előzmény: JLW-470 (32143)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32171

Nyitott kapukat döngetsz, a MÁV-ot időnként a tulaj is be akarja dönteni, nemrég már létre is hozták az utódcéget (NVP Zrt.), de aztán (egyelőre) fiókba zárták az ötletet.

 

Előzmény: bendeguz90 (32141)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32170
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32169

Szerintem még egy ilyen is volt: IXW-195--> NVF-229(legalábbis a 195 helyett ez  ment ma Siklósra)

Meg az FHD MXL-824 csere is realizálódott.

Előzmény: JVU-808 (32168)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32168

JOM-861 --> NVF-227

Kuvik76 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32167

Az'szem ez még nem volt:

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-434
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32166

Lehet hogy az a plusz  5-6 perc nem fér bele. 2 percet lehet nyerni ha a sztk és a rét utca közt nem áll meg, még egyet, ha fordítod a kórt és a rét u, szabadság u., Nagy Lajos, vásárcsarnok, Fopálya irányba menne. Cipőkanalas megoldás, viszont közé nem lenne a 4eshez. Ennyi erővel a 121 vissza rakasa is megoldás, a kulturális központnak mindegy h .melyik megállóba megy. Más kérdés hogy a megegy 60y felé történet mekkora arcvesztes lenne...

Előzmény: JLW-470 (32165)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.20 0 0 32165

Ma izgalmasabb volt,hogy Fagyöngy felé együtt ment kéz a kézben a 23 a 24-el. :)

Amúgy vajon miért nem az a kocsi csinálja az egyik 4Vásárcsarnokot,ami rezsiben megy ugyanakkor Fp-ára?

Előzmény: hory004 (32162)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.20 0 0 32164

Csak kellet beírnom:a JON-JLW csere sztornó,csak nagyon-nagyon hosszú javítás lehetett.

Előzmény: Kuvik76 (32161)
dannee Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32163

A statisztikában nem lesz benne kimaradt járatként, ennyi értelme lehetett. 

Előzmény: hory004 (32162)
hory004 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32162

Délután megint borult valahol a bili, fél 5-kor negyed óráig semmi fehérhegy felől, utána 8 perc alatt 3 2(a) és 2 4-es. Az első 2-es természetesen obu nélküli, 21-esből félbehajtott papírfecnis szóló volvó volt.

Nem tudom, hogy mi volt a kiváltó ok, de jön két csuklós mögötte, felesleges volt lepótolni a járatot.