Keresés

Részletes keresés

Salamon Norbi Creative Commons License 2 órája 0 0 29665

A Budapest-Komló busz jön holnap, ugye? Az FSJ-239 lesz az, ha jól emlékszem.

hory004 Creative Commons License 4 órája 0 0 29664

Van egy rakat crossway, amik jódolgukabn mennek Husztótra/Kökénybe :D

 

(önnek hamarosan drótgalambja fog érkezni)

Előzmény: JLW-470 (29660)
W007W Creative Commons License 8 órája 0 0 29663

Söt csak beleülst és dől magától... :) :(

Előzmény: JLW-470 (29662)
JLW-470 Creative Commons License 12 órája 0 0 29662

"Az E95/395-nek dönthető az ülésük?"

 

A mieinknek igen.

Egy sárga Kedro megy a délutáni csúcsban Komlóra.

Előzmény: Salamon Norbi (29658)
JLW-470 Creative Commons License 12 órája 0 0 29661

Azt hittem csak én nem nyomom meg elsőre elég erősen a gombokat. :)

Előzmény: hory004 (29647)
JLW-470 Creative Commons License 12 órája 0 0 29660

"Abban igazad van, hogy vagy az omninak, vagy az FJX-nek nem ártana fordát találni, de szerintem ez majd csak legfeljebb az emeletes S betűjével fog bekövetkezni. "

 

Kell olyan (újabb) kocsi is,ami forda nélküli:kell különjáratra,pótolni(ráadásul régen sokkal több ilyen volt,mint manapság).

Én inkább attól tartok,hogy még pár év és minden távolsági járaton Inovell lesz.

MYR-654 helyén meg egyelőre az LKC-192 van.

Előzmény: hory004 (29653)
Salamon Norbi Creative Commons License 12 órája 0 0 29659

Volt egy idő, amikor, talán vasárnap jött 12:00 körül a HBD-017 Pécs-Mánfa-Komlónak, az se volt rossz. :)

Előzmény: JLW-470 (29656)
Salamon Norbi Creative Commons License 12 órája 0 0 29658

Tegnap az LZR-263 helyett, a GXN-712 jött Tatabányáról. Az E95/395-nek dönthető az ülésük?

Előzmény: Salamon Norbi (29657)
Salamon Norbi Creative Commons License 12 órája 0 0 29657

14 vagyok és köszi a segítséget. Sárga credok közül melyik jár Komlóra és mikor. Köszi.

Előzmény: JLW-470 (29656)
JLW-470 Creative Commons License 12 órája 0 0 29656

"Én eddig életemben egyszer ültem E95/395-ön"

 

Ilyen fiatal vagy?Vagy hogy jött ez így ki?

 

"Ezért szeretném a segítségeteket kérni, hogy mondjatok egy-két Komló felé induló E95/395-öt"

 

Forda szerint sztem csak a JOM-375 jár Komlóra( úgy rémlik 14:20-kor indul Pécsről).

Siklós felé a GJF-203(19:00-kor indul Pécsről),a JZL-428(13:30-kor indul Pécsről) és HBD-017(15:30-kor indul Pécsről) jár.

Viszont Mohács/Szigetvár/Bonyhád felé jár még jó pár.

Előzmény: Salamon Norbi (29652)
Salamon Norbi Creative Commons License 12 órája 0 0 29655

Köszi!

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29654)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 13 órája 0 0 29654

LUU-963

injektoros lett. műhelyben pihen

Előzmény: Salamon Norbi (29650)
hory004 Creative Commons License 13 órája 0 0 29653

Kiflikével nem feltétlenül kell messze járni.

Nagykanizsai fordák Szigetvárhoz tartoznak, nekik meg van ec12-jük is bordó tükörrel :)

Abban igazad van, hogy vagy az omninak, vagy az FJX-nek nem ártana fordát találni, de szerintem ez majd csak legfeljebb az emeletes S betűjével fog bekövetkezni. A kékbálnák alternatívája egyértelműen a Crossway, jobban is tetszik a sofőröknek, de utasszempontból inkább egyik sem :)

Előzmény: Salamon Norbi (29652)
Salamon Norbi Creative Commons License 14 órája 0 0 29652

Nekem semmi, de ameddig az FHD-274, meg ehhez hasonlók tartalékok, addig ez elég érdekes, hogy ezt nyomatják egy 3:30 perces útra, de amúgy tényleg semmi bajom nincs vele. Én eddig életemben egyszer ültem E95/395-ön, Pécs-Mánfa-Komló vonalon, tavaly nyáron, de az kimondottan jó élmény volt, a GBS-084-el. Ezért szeretném a segítségeteket kérni, hogy mondjatok egy-két Komló felé induló E95/395-öt, vagy valamelyiket, amelyik Siklós-Pécs vonalon fordul elő, mondjuk Szombaton. az FJX-474 távolsági tartalék, mert eddig láttam már Pécs-Baja, Pécs-Tatabánya, Pécs-Kecskemét vonalon stb..... Válaszotokat előre is köszönöm.

Előzmény: AFC-658 (29651)
AFC-658 Creative Commons License 17 órája 0 0 29651

Mi a problémád a GBG-120-al?

Előzmény: Salamon Norbi (29649)
Salamon Norbi Creative Commons License 17 órája 0 0 29650

Hova tűnt az LUU-963, ma is az MPS-341 volt helyette.?

Salamon Norbi Creative Commons License 17 órája 0 0 29649

Azért, mondjuk mehetne legalább az FHD-274, vagy a JLW-470/71.

Előzmény: AFC-658 (29637)
Wiener Walzer Creative Commons License 27 órája 0 0 29648
Előzmény: JLW-470 (29634)
hory004 Creative Commons License 1 napja 0 0 29647

Csak nekem tűnt fel, hogy a cretyókban a leszállás jelző gombok sem mindig mennek elsőre. (az oldalsóak sem, pedig azokat szerintem csak én nyomkodom. A donyeckiekben viszont megy, amit néztem :) )

Előzmény: JLW-470 (29646)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29646

"Azért láttam én már volános buszt is egy hétig kiégett tompítottal járni, de az egyik Crossway is ment télen hetekig nem működő hátsó ajtókkal. Az, hogy a leszállásjelző lámpák nem működnek, azon már nem is csodálkozik az ember."

 

Ja,ezeket nem lehet áramtalanítással megjavítani. :P

Emlékszem rá,amikor a vidéki szervizeket bezárták,akkor mindenki tapsolt,hogy milyen okos,jó döntés.

Most kukkants be a telepre:mindig nagy sor javítandó kocsi áll a betonon.Nem győzik őket javítani(nincs elég kapacitás)...

Előzmény: Svatopluk (29644)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29645

De azok sem dolgoznak ingyen.Anno a Mercik is ugye márkaszervizben voltak szervizelve:akik miután nem lettek rendesen kifizetve,le is foglaltak pár buszt...

Előzmény: Dante001 (29643)
Svatopluk Creative Commons License 1 napja 0 0 29644

Azért láttam én már volános buszt is egy hétig kiégett tompítottal járni, de az egyik Crossway is ment télen hetekig nem működő hátsó ajtókkal. Az, hogy a leszállásjelző lámpák nem működnek, azon már nem is csodálkozik az ember.

Úgymond, nem csak a Tüke adja az utóbbi években nagyon alá...

Előzmény: JLW-470 (29642)
Dante001 Creative Commons License 1 napja 0 0 29643

Véletlenül nyílt egy Volvo márkaszervíz Pécsen... :D

Előzmény: JLW-470 (29642)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29642

Azért van köztük érdekes is(hátha valaki nem találja meg):

 

"Hiába rendelkeznek aranygaranciával és gyári szervizeléssel, itt nem így fogják folytatni, mert azt elfelejtette a Tüke Busz említeni, hogy a "napi szemlének" hívott, 2 naponkénti alap ellenőrzést egy ideje "gazdaságossági" okokból lecsökkentette heti 1 ellenőrzésre. Na, azóta nem ülök én buszra, csak ha nagyon-nagyon muszály, mert véleményem szerint nem olyan dolgon kell spórolni, ahol napi több tízezer ember élete a "tét". Mert lehet a sofőr akármilyen rutinos, a végállomásokon nem tud a busz alá bújni és megvizsgálni, ahogy mondjuk a műhelybe az aknán meg tudják tenni a képzett szerelők, arról nem is beszélve, hogy nem ezért kapják a sofőrök a fizetésüket, hanem azért, hogy a buszt velem és a többi utassal biztonságban eljuttassa A-ból B-be. Úgy hogy hamar ezek a buszok is olyan műszaki állapotba lesznek mint az Ikarusok meg a Mercedesek amiket le akarnak cserélni. Csak valahogy arról se leszünk tájékoztatva..."

 

Ehhez kapcsolódóan a Tüke karbantartásról:ma volt szerencsém a DUB-094-hez.Ezelőtt olyan 2 hónapja mehettem vele,már akkor is gyalázatosan nézett ki (hiányzó kapaszkodók,törött tetőszellőző-nyitók).Na most ezen az elmúlt időszakban semmit sem változtattak,csak a szellőzőről letörött a többi kar is és össze-vissza lifegett a busz tetején(ki tudja,hogy már mióta mehetett ez így)menet közben.Ennek az ellenőrök vetettek véget,akik a balesetveszélyre hivatkozva félreállíttatták a buszt.

Előzmény: Svatopluk (29641)
Svatopluk Creative Commons License 1 napja 0 0 29641

Csak a hajmeresztő hozzászólásokat nem szabad elolvasni... :)

Előzmény: hory004 (29640)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 29640
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 29639

Miért olyan biztos, hogy ezeket is fóliázni fogják? Ezek már nem bérelt kocsik lesznek...

Előzmény: JLW-470 (29638)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 29638

És akkor meddig bírják,ha reklámot is tesznek a buszra?Ha leszedik róla a reklámot,akkor utána nem kell majd mindjárt újrafóliázni őket?

Előzmény: trizs77 (29596)
AFC-658 Creative Commons License 2 napja 0 0 29637

Persze.

Előzmény: Salamon Norbi (29631)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 1 29636

Csókkirály :))

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29635)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2 napja 0 0 29635

Ma Abaliget felé a JOY-067 ment előttünk...

Majd került mögöénk

 

JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 29634

Újabb eset(most nem DDKK):http://babara.hu/2015/06/29/buszbaleset-baranyaban/#!

 

Tényleg,a pár évvel ezelőtti mánfai esetről azóta volt tárgyalás,kiderült ki volt a hibás?

 

Dante001 Creative Commons License 2 napja 0 0 29633

Vótmá? Pécs 3 havonta 97 millió 222 ezer forinttal fogja törleszteni a Volvokat.

 

http://gov.pecs.hu/static/tempPdf/05-5-127m1.pdf

JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 29632

Még ha az adat itthon nem is lenne titkos,akkor sem fogsz olyat találni,aki nyilvánosan leírja itt neked,mivel a Tükéseknek még régebben alá kellett írniuk titoktartásról papírokat.

Előzmény: trizs77 (29621)
Salamon Norbi Creative Commons License 2 napja 0 0 29631

A GBG-120 még mindig Nagykanizsára jár?

Salamon Norbi Creative Commons License 2 napja 0 0 29630

Ma az MPS-346 volt 16:30-kor az LUU-963 helyett Komló-Mánfa-Pécs járaton.

Irizar ranger Creative Commons License 2 napja 0 0 29629

"Itt pedig másik cikk, melynek az utolsó mondata felettébb meggondolandó :)"

Amint erre az EU lehetőséget ad. Tudomásom szerint jelenleg nem ad lehetőséget, de pár év (talán 2017-től?) múlva változhat a helyzet.

Előzmény: htibor (29620)
Irizar ranger Creative Commons License 2 napja 0 0 29628

A korral pedig haladni kell.

Előzmény: EKM-765 (29625)
EKM-765 Creative Commons License 2 napja 0 0 29627

Nem biztos, a szekereket sűrűn kellet rekonstruálni (lásd Finta László Uhri Imréről szóló könyvében), lovat tartani sem olcsó.

Előzmény: Svatopluk (29626)
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 29626

Viszont ha szekerek járnának, azokra még a 200-as Ikarusoknál is kevesebbet kellene költeni...

Előzmény: EKM-765 (29625)
EKM-765 Creative Commons License 2 napja 0 0 29625

Állandóan azt hangoztatják a szolgáltató cégek hogy az öreg Ikarusoknak milyen drága a fenntartása és sokat esnek ki a forgalomból. Majd rájönnek hogy ezeknek még több, pénz nem lesz rá ezért sokat fognak kiesni a forgalomból.

 

------

 

Neked mindig vannak jó statisztikáid. Elértük már azt hogy több Volvo/Volvo alvázas busz jár útjainkon mint Ikarus/Ikarus karosszériás(EAG is)?

Előzmény: trizs77 (29621)
AFC-658 Creative Commons License 2 napja 0 0 29624

Nekem nincs róla infóm.Kérdezd Időutazót gondolom ő tudja.

Előzmény: trizs77 (29623)
trizs77 Creative Commons License 3 napja 0 0 29623

Mennyi volt a kinti karbantartás éves díja kocsinként ?

 

 

Előzmény: AFC-658 (29622)
AFC-658 Creative Commons License 3 napja -1 1 29622

Veolina.

Előzmény: trizs77 (29621)
trizs77 Creative Commons License 3 napja 0 0 29621

Pécsen a Tükénél + a Városházán hány olyan ember ülhet most beosztásban aki elgondolkodott már és nyilvánosan (testületi ülésen) ki is mondta :

 

 - Ezek jó buszok de illene megtudni, hogy a kinti "aranykártya" színvonalú karbantartás mennyibe került kocsinként a Volvónak ?

 

Ugyanis az  rendben van, hogy a Veolina= kinti üzemeltető, kötött egy civilül  "aranykártyás"-nak nevezett rendelkezésre állási szerződést a szállítóval, esetünkben a Volvo-val.

 

Ezért a Veolina a Volvónak fizetett egy éves díjat.

Ez a díj tudható a flottára és tudható kocsira is.

Lehet, hogy rendszám szerint is tudható, de valószínűbb, hogy az éves teljes költség csak visszaosztható a kocsik darabszámával és így kijön egy kocsi/év euró díj.

 

Mennyi ez a kocsi/év díj euróban?

 

A Tükénél vagy a Városházán hány olyan ember van ma beosztásban akit érdekel ez, pedig a beszerzés ELŐTT, ez egy alfa adat kell, hogy legyen.

 

Ugyanis ez a díj. legyen a példánk kedvéért évi 10.000 euro, üzem és kenőanyag nélkül, csak növekedni fog, több lesz  a következő években, hisz ez a díj a kocsi 0-8 éves korára értendő.

Pécs városa viszont e kocsikat a 8-20 éves kora között kívánja használni.

 

Van e Pécs városának évi 10.000 eurója minden egyes kocsira, évente, javításra, karbantartásra, üzem- és kenőanyag nélkül?

 

Ki az Pécsen aki ennek utána számolt?

 

Odakint ez nem titkos, ez nyilvános információ.

Idehaza ?

 

 

 

 

htibor Creative Commons License 3 napja 0 0 29620

Az egy dolog, hogy valami beszerzés pályázat/EU-s forrásból történik, és nagyon kicsi az önrész, amit vállalni kell x db jármű beszerzéséhez. Ilyenkor örül mindenki.

 

A másik dolog, ha a megszokottól eltérő és magasabb színvonalú karbantartást és üzemeltetés szükséges az új flottához - vélhetően ugyanakkora keretből -, csak most még mindenki örömködik és senki nem gondol arra, hogy az üzemeltetés nem csak abból áll, hogy megtankoljuk a járműveket. (Biztos kiszámolták és képletezték és tervezték a számokat)

Miskolcon a 75 db CNG buszhoz a CNG kút beszerzése majdnem 500 millió forint.

 

Egyébként:

http://kaposvarmost.hu/hirek/kaposvari-hirek/2015/05/19/alairtak-a-szerzodest-az-uj-buszokrol_17189.html

 

Itt pedig másik cikk, melynek az utolsó mondata felettébb meggondolandó :)

http://www.vezess.hu/magazin/amikor_345_forintos_uzemanyag/38610/

Előzmény: bendeguz90 (29617)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 29619

Pletykaként azt is írták jól értesültek, hogy az elős adagból összes Volvo lerobbant útközben és nem jönnek. :)

 

Hű de gyorsan változnak a dolgok :)

Kifelé nem volt zökkenőmentes az út.

Előzmény: Svatopluk (29614)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29618

Valóban, bár nem látok bele - és gondolom Te sem - hogy erre volt-e valami keretösszeg, vagy sem. Ha nem, akkor érthetetlen, miért csak Miskolc és Kaposvár tudott élni ezzel.

Előzmény: bendeguz90 (29617)
bendeguz90 Creative Commons License 3 napja 0 0 29617

Azt tudom, hogy a pécsi buszpark nem  csak 40 buszból áll, viszont az irány követhető lett volna. 

Előzmény: Svatopluk (29616)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29616

Mondjuk pl. EU-s pályázattal, amivel Kaposvár le fogja tudni cserélni a buszparkját.

 

Kár, hogy Pécs buszparkja nem 40 kocsiból áll... :)

 

Az elektromos buszokról közgyűlési döntés van és tudtommal kiírták a közbeszerzést.

Előzmény: bendeguz90 (29615)
bendeguz90 Creative Commons License 3 napja 0 0 29615

" te mondjuk milyen megoldással cserélted volna le a járműparkot ebben a kutyaszorító helyzetben úgy, hogy az ne évtizedekre terhelje le és adósítsa el a várost?"

 

Mondjuk pl. EU-s pályázattal, amivel Kaposvár le fogja tudni cserélni a buszparkját. (Vagy már le is cserélte )(Mondjuk Pécs esetében is szóba kerültek az elektromos buszok, de az úgy tűnik, hogy csak kacsa volt)

 

 

"Borítékolom, ha most 120 új kocsi lenne, most éppen azért hőbörögnél, hogy mennyibe fog ez kerülni a zadófizetőknek."

 

Meg fogsz lepődni: Nem hőbörögnék. 

Előzmény: Svatopluk (29606)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29614

Tavaly előtt aligha, mert tavaly született döntés az ügyben. :) Pletykaként azt is írták jól értesültek, hogy az elős adagból összes Volvo lerobbant útközben és nem jönnek. :)

Nem tudom, ki nem ellenjegyzett mit, pletykákra nem adok, főleg nem ebben az országban, viszont évekig abban reménykedni, hogy a NAV nem gondol egyet és nem adja el soha a még eladható Mercedeseket, elég nagy felelőtlenség lenne, és ha ez megtörténne, ugyanazok rugdosnák és dilettánsoznák a városvezetést, akik most kézzel-lábbal tiltakoznak a holland Volvók ellen.

Az ajtóképlet és a kevés csuklós kocsi valóban ellene, ellenben a végig tisztességesen szervizelt múlt, az azonos bezerzés és az, hogy 2/3-ában homogén lesz a járműpark, mindenképp mellette szól. Ez volt most eladó relatíve fiatalon és jó áron.

That's all Folks...

Előzmény: JLW-470 (29613)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29613

A NAV-nak már tavaly vagy tavaly előtt el kellett volna árvereznie a buszokat,de látszik,hogy nem sürgős nekik(de eléggé tartja magát a pletyka,hogy a NAV tartozásról is Árki tehet/nem ellenjegyzett egy szükséges papírt/,szóval ha igaz,akkor rajta kellene behajtani ezt a sok /felesleges/ kiadást az elmúlt évekből...)

Előzmény: Svatopluk (29611)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29612

Én a fokozatos cserének vagyok a híve(amire az elmúlt évek alapján lenne is lehetőség,csakhogy a városvezetés azt hiszi,hogy most megveszi ezeket és ezzel a közlekedéstől,mint gondtól,hosszú évekre megszabadult.Csakhogy relatíve olcsó az áruk a Volvoknak,viszont a többit majd az üzembehelyezésük után kell megfizetni,mint a VDL-eknél/ha tudnátok,hogy azokra is mennyit kellett még költeni.../).Egyébként nem lennék annyira a Volvok ellen,ha normális összetételben jönnének,nem 3 ajtósak lennének a csuklósok stb stb

Előzmény: Svatopluk (29603)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29611

De hát ismerjük a politikát,hogy minden régiekre emlékeztető dologtól megszabadulnának.

 

Te is tudod jól, hogy ez nem kívánságműsor, bírósági döntés van arról, hogy NAV-nak árvereznie kell a buszokat, és város teljesen érthetően már csak elvből sem fogja visszavásárolni a régiek által trükkösen kiszervezett egykori saját buszait.

Előzmény: JLW-470 (29610)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29610

Itt most nem arról van szó,hogy ezekre lett volna igény.Ezeket találták olcsóért(és ugye még 10 csuklóssal kevesebb lett,mert nem volt rájuk elég a keret).

Ezért írtam a minap,hogy vagy besűrítik a járatokat(ami nyilván nem lesz olcsó a városnak) vagy lesz egy ritkítással felérő durva férőhelycsökkenés az üzembeállásukkal.Én-hogy ne legyen gond-még a '04-05-06-os Merci beszerzések csuklósait biztos megtartottam volna.De hát ismerjük a politikát,hogy minden régiekre emlékeztető dologtól megszabadulnának.

Előzmény: DJ. Bakter (29605)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 29609
A mercik is lapát...
Egyenként elég lesz, illetve valahol húzni kell a nadrágszijon.
Előzmény: DJ. Bakter (29605)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29608

Igen(a jelenlegi járműparkból a 2002 és előttiek nagyon le vannak rúgva,nem tudom ki lesz,aki még ezekért pénzt adna)

Előzmény: torqmatic (29600)
Volvo 8700LE Creative Commons License 3 napja 0 0 29607

Ezek mellett pedig még van 4 midi, ami hamarosan 12 lesz.

Előzmény: DJ. Bakter (29605)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29606

Oké, de akkor elvárható lenne, ha a folyamatos megmondóemberkedés és a "szar minden" állásponton túl, megvilágosítanál, te mondjuk milyen megoldással cserélted volna le a járműparkot ebben a kutyaszorító helyzetben úgy, hogy az ne évtizedekre terhelje le és adósítsa el a várost?

Borítékolom, ha most 120 új kocsi lenne, most éppen azért hőbörögnél, hogy mennyibe fog ez kerülni a zadófizetőknek.

Előzmény: bendeguz90 (29604)
DJ. Bakter Creative Commons License 3 napja 0 0 29605

Olvasom a híreket az új buszokról. A Kravtex történet is a szóló buszokról szólt, és ismét szóló fronton van erősítés, a 115 új buszból 77 szóló, és csak 38 csuklós.

Van igény Pécsett a 33 új Credo és a használtan vett 17 szóló mellé még 77(!) szóló kocsira?

Csuklósból pedig a néhány Volvon és a 2 Kravtexen kívül csak az 1999-2006 között szerzett (9-16 éves) Mercedesek vannak.

bendeguz90 Creative Commons License 3 napja 0 0 29604

Ez jól hangzik, de azért a salakanyagot nem kellene naftalinpapírba csomagolni. 

Előzmény: Svatopluk (29603)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 29603

Azért 3 évvel ezelőtt csak földhöz verted volna örömödben a hátsódat, ha azt mondják, a teljes járműpark átlagéletkora 6-7 év lesz...

Egy jobb anyagi helyzetben levő ekkora méretű várost is megvisel a teljes buszparkjának gyakorlatilag fokozatmentes lecserélése, nemhogy Pécsét... Persze lehet ettől még fintorogni, meg csinálni a szellemi f@szverést, hogy ezeknek a kocsiknak az ülésére az istván aknai nem idén lebarnult rejtett humán erőforrások előtt már belef.ngott valaki, de ez akkor is fényévnyi előrelépés mondjuk a 2012-es állapotokhoz képest.

Előzmény: JLW-470 (29599)
torqmatic Creative Commons License 3 napja 0 0 29602

Igazság szerint azt nem értem, hogy ha már a Credok behozatalával 31 azonos színű busz került a városba, miért kezdett el a cég pár hónap múlva egy másik színt erőltetni.

 

Gondolom hasonló okokból, amiért máshol például a bilikéket erőltetik, pedig már volt 1300 azonos színű busz a városban...

Előzmény: Ivoa (29601)
Ivoa Creative Commons License 3 napja 0 0 29601

Igazság szerint azt nem értem, hogy ha már a Credok behozatalával 31 azonos színű busz került a városba, miért kezdett el a cég pár hónap múlva egy másik színt erőltetni.

 

Főleg, hogy ugyanilyen alapszínűek voltak a buszok sok éven át (fehér/kék, sárga/kék kombináció).

 

Az, hogy most papíron egy másik cég felel a tömegközlekedésért (jelenleg 2/3-ban ugyanazokkal a buszokkal), az nem indok.

 

Más: csuklósból még így is nagyon kevés lesz, össz 48 darab (38 + 2 C19 + 3 genfi + 5 új Volvo). Vannak tervek arra, hogy más csuklósok is jöjjenek? Pl. nem tudom, mi lett a cseh rendszámú 7700-as Volvoval, ami egy időben a városban volt. (Meg ott vannak a 2013-as expon kiállított Volvo csuklósok is, amikből 11 db volt.)

Előzmény: trizs77 (29596)
torqmatic Creative Commons License 3 napja 0 0 29600

Ha jól értem, akkor a Credók, Volvók, Van Hoolok, VDL-ek maradnak, az Ikarusok és a Mercedesek pedig mennek?

Előzmény: JLW-470 (29599)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29599

Itt vannak jobb képek:http://okpecs.hu/igy-neznek-ki-pecs-uj-buszai/

 

"Ezekkel a most érkezett buszokkal gyakorlatilag teljesen megújult a város buszparkja és befejeződött a 2013-ban elindított Buszcsere Program."

 

Egy valamit az újságíró elfelejt:a Buszcsere Program arról szólt,hogy új buszokat a pécsieknek.És a beszerzettek nagy része meg csak Pécsen új...

Előzmény: AFC-658 (29586)
bendeguz90 Creative Commons License 4 napja 0 0 29598

A városvezetésnek most az az elsődleges, hogy a buszokkal villogjon. A többi meg már nem érdekli őket. 

Előzmény: trizs77 (29596)
Salamon Norbi Creative Commons License 4 napja 0 0 29597

Tegnap a GBS-084 volt Szegeden.

trizs77 Creative Commons License 4 napja 0 0 29596

Színvesztés nélkül (jó esetben) 2-3 évig bírja.

 

Valószínű, hogy Pécs város vezetése nem kap szívinfarktust ha 3 év múlva a fóliázott buszok fakóbbak lesznek.

Fütyülnek rá.

Ők eddig se jártak busszal, ezután se fognak járni busszal.

 

OFF

Budapesten a taxik sárgításánál tömegével fóliáztatták a kocsikat.

Kocsinként eleinte 250.000 Ft.-ért, majd ez gyorsan lecsökkent 120.000 Ft.- körüli értékre.

Igen ám, de mint minden ilyen esetben az olcsó húsnak híg a leve alapon megjelentek olyan fóliázó, okosban dolgozók, akik munkája nem 3 év múlva, hanem 1 év múlva kezdi elveszíteni fényét.

A budapesti taxi felügyelet meg most elkezdte mérni az ilyen taxik színét, fényét.

A taxis meg pampog.

Hisz amikor "okosban" fóliáztatott ócsóóért, akkor menőnek érezte magát a többi hülyével szemben aki drágábban fóliáztatott, most meg áldozatnak tekinti magát, ha megbüntetik.

ON

 

Pécsen ilyen gond valószínűleg nem merül fel, mert ha a buszok fóliázása majd elkezd mattulni, akkor arra a város..............ik rá.

 

 

Előzmény: Ivoa (29595)
Ivoa Creative Commons License 4 napja 0 0 29595

Ez a fóliázás mennyi ideig bírja, valós alternatíva a fényezéssel szemben? (gondolom olcsóbbnak olcsóbb, de nem tudom, mennyire tartós)

Előzmény: hory004 (29594)
hory004 Creative Commons License 4 napja 0 0 29594

A credokon az ajtókon lévő külső nyitógomb helyén az van :)

 

Matrica azért nincs, mert láthattuk hogy a buszcserés matricák meddig bírták, ez a fólia meg amúgy sem olcsó dolog.

Előzmény: trizs77 (29593)
trizs77 Creative Commons License 4 napja 0 0 29593

Pécs város címere nem fér rá ekkora zöld felületre ?

 

Miért szégyellik a pécsi városvezetők, saját városuk címerét ?

 

 

Előzmény: Aron_son (29591)
Svatopluk Creative Commons License 4 napja 0 0 29592

Pár hónapja még az volt a hőbörgés tárgya teljesen más előjellel, hogy már csak a piros színű kocsik hiányoznak a tarka buszparkból. Hát most meglenne az is...

Előzmény: W007W (29588)
Aron_son Creative Commons License 4 napja 0 0 29591
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 4 napja 0 1 29590

Bővült a gyűjteményem egy Ikarus logoval.

A logot ma restauráltam, mert nagyon kopott volt és meg volt feketedve.

 

Volvo 8700LE Creative Commons License 4 napja 0 0 29589

Belsejükhöz nem fognak nyúlni, az eddig beszerzett használt buszoknál sem nyúltak.

Előzmény: W007W (29588)
W007W Creative Commons License 4 napja 0 0 29588

115 db busz ami egységes kinézetű biztos nem kezdeném el átmatricázni. Jól mutatnak így, csak hát a politikának biztos nem jön be a piros szín... Kérdés a korlátokkal mit csinálnak mert azok is pirosak...

trabantlidérc Creative Commons License 4 napja 0 0 29587

Nem mindenki megszállót buszfotós, főleg nem egy ilyen oldal szerkesztője mint a pécsistop. Nekik a lényeg hogy legyen rajta a busz és kész. Igaz, akkor csinálhatná normálisan is. 

Előzmény: AFC-658 (29586)
AFC-658 Creative Commons License 4 napja 0 1 29586

Tíz pontos fotók.Gratulálok a készítőjének.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29585)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 4 napja 0 0 29585
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 29584

Azoknak már úgyis mindegy,mehet beléjük a km,míg a többi addig legalább pihen egy kicsit. :)

Nem tudom,hogy más városokban mennyi lehet egy helyis busz napi futása,de Pécsen tényleg elég sokat mennek(sztem nem kevés az a Credos km adat)

Előzmény: ikarusman280 (29579)
AFC-658 Creative Commons License 4 napja 0 1 29583

Biztos gamma hidroxibutirát is volt benne.

Előzmény: Salamon Norbi (29580)
AFC-658 Creative Commons License 4 napja 0 0 29582

Még május elején...

Előzmény: Salamon Norbi (29581)
Salamon Norbi Creative Commons License 4 napja 0 0 29581

Visszatért az FLR-510 a helyére? Ma ott volt 13:30 körül a Komlói pályaudvaron. Tök jól néz ki, szép dísztárcsák, tiszta stb. :)

Salamon Norbi Creative Commons License 4 napja 0 0 29580

Teát, és azt is ittam. :D

Előzmény: AFC-658 (29575)
ikarusman280 Creative Commons License 4 napja 0 0 29579

Ez rohadt nagy gáz a Tüke részéről. Nyári menetrend, hétvége... és Ikarus pirít.

Előzmény: AFC-658 (29578)
AFC-658 Creative Commons License 4 napja 0 0 29578

Mai is dolgozik a BPV-063.

Előzmény: JLW-470 (29522)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 29577

Mehetnének az EN18-ak helyére. ;)

Előzmény: hory004 (29565)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 29576

Jó képek lettek. :)

Előzmény: Aron_son (29562)
AFC-658 Creative Commons License 5 napja 0 0 29575

Mit szívtál?

Előzmény: Salamon Norbi (29574)
Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29574

A HXT-654 rendesen tele volt a 12:00-ás Pécs-Bonyhád járaton ma. Én lecserélném az NBF-114-re, de az FLJ-032 is le lehetne az MNL-980-ra, a KFL-232 meg az MNL-981-re, a JOM-859-et az MNY-831-re, az FLR-510-et az MNY-901-re és az FLR-t valamelyik kisebb forgalmú Komlói fordára raknám.

Előzmény: Salamon Norbi (29560)
Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29573

A HPS-594 mi helyett van, ma is ment 8:25-kor Komlóról Pécsre? Meg egy inovelt is láttam a pályaudvaron ekkortájt, rendszámot nem láttam. A KCK-083 is szokott menni 8:00-kor egy Komló-Hhetény-Pécset, utána meg gondolom Bonyhádra járkál. A GBS-084 Kecskemétre jár? 

Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29572

Köszönöm mindenkinek a választ. :)

Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29571

Lehet, hogy a KYM-136 volt, mert oldalról úgy nézett ki, köszi.

Előzmény: hajduka95 (29569)
Volvo 8700LE Creative Commons License 5 napja 0 0 29570
hajduka95 Creative Commons License 5 napja 0 0 29569

IAB-862 a hét utolsó iskolai előadási napján szokott gyorsjáratozni, 9:30-kor indul Zalaegerszegről, Pécsről 14:00-kor, hivatalosan megálló nélkül. Most valószínűleg azt a járatot csinálta, ami 8:30-kor indul Zalaegerszegről.

 

A másik Setrára a tippem KYM-136.

Előzmény: Salamon Norbi (29561)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 5 napja 0 0 29568

Pár fotóm a GOX-799ről

A fotók a pécsi vásártéren készültek

Előzmény: Salamon Norbi (29561)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 5 napja 0 0 29567

A GOX-799et lehet bérelni. pécsi kocsi. Amúgy anno a Honvédségé volt a busz ha jól tudom

Előzmény: Salamon Norbi (29561)
via ironia Creative Commons License 5 napja 0 0 29566

Szép a háttér. :)

Előzmény: Aron_son (29564)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 29565
A 818 tartalék, Győrbe járt egy ideig.
Mondtam már én hogy ezek a kék bálnák oda valoak, nem pestre meg Győrbe ;)
Előzmény: Salamon Norbi (29560)
Aron_son Creative Commons License 5 napja 0 0 29564

MYR-651 Kővágószőllős (útban Cserkútra) és MYR-706 Kővágószőllős-Bakonya között.

Előzmény: via ironia (29563)
via ironia Creative Commons License 5 napja 0 0 29563

Cserkút?

Előzmény: Aron_son (29562)
Aron_son Creative Commons License 5 napja 0 0 29562

Köszönöm még egyszer a segítséged Neked és AFC-658-nak! :)

 

  

Előzmény: JLW-470 (29486)
Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29561

Reggel, 9:00-kor, Pécsen a GOX-799 állt az 1-es kocsiállásnál, sofőrjével, ez honnan való? Ma mi ment 12:10-kor Szegedre, mert a GBG-519-et nem láttam a pályaudvar környékén, és semmi sem állt még be 12:05 körül sem, talán az MXL-818, azért nem ment Komlóra esetleg, hanem Szegedre, érdekes csere lenne a KIN-MXL. Zala megyéből az IAB-862 jött 11:45 körül, én ezt még nem láttam Pécsen, meg jött Zalából egy komfortosabb 313UL Setra is. Mohácsra is érdekes volt délben a HAE-787, Kozármislenybe meg a MAN teljesen üresen indult el 11:50-kor. 9:00-kor a JOM-901 jött (késve) Pécsről-Komlóra, Mánfán át, mi helyett van, ugyanúgy lecserélném, mint a HAE-787-et. 

Salamon Norbi Creative Commons License 5 napja 0 0 29560

Ma a 12:00-ás Pécs-Mánfa-Komló busz beáll délben, az MXL-818 személyében (csuklóst mentesít), sofőr elmegy, 5 perc múlva jön vissza, beszáll és mondja, hogy másik busz fog jönni, erre 2 perc múlva érkezik és beáll a KIN-843 Pécs-Mánfa Komlónak, 12:15 körül el is indultunk, nagy KIRÁLY egy busz, tágas lábtér, biztonsági öv, dönthető ülés, jó klíma, gyors, a váltónak a hangja egy picit fura, de amúgy jó kis busz. Komlón a 13:00-ás 5-ös buszon a JOB-421 volt, ugyanekkor 7-nek az NBF-117 ment, Pécsinek pedig egy NABI, nem láttam pontosan a rendszámot.

AFC-658 Creative Commons License 6 napja 0 0 29559

Szerintem igen.

 

LLM-316.

Előzmény: JLW-470 (29556)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 29558

Az állam önszántából biztos nem venné át a pécsi helyi közlekedést.Én ezt csak abban az esetben tudnám elképzelni,ha itt is előadnák a bajai modellt(de még akkor sem gondolnám 100%-ig,hogy akkor azt mondanák,hogy na jó,akkor vegye át a DDKK).

 

"Tudni szeretné azt is, hogy kitől veszi a város a buszokat: a Volvótól, egyenesen, mert volt erre utalás, vagy másik cégtől, mert erre is."

 

Érdekes,hogy ezt a VDL-eknél miért nem firtatja senki...Pedig az is egy szép ügy. :)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29550)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 29557

3 Baranyában és 3 Somogyban(a maradék 2 pedig Nógrádban).

Előzmény: Salamon Norbi (29545)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 29556

A veszprémi mellett most nyáron minden nap van Siófokig rásegítő(MYR-711-et láttam rajta)?

Ha már Szigetvár:HAE-785 régi fordáját melyik kocsi örökölte meg?

Előzmény: AFC-658 (29536)
W007W Creative Commons License 6 napja 0 0 29555

"A PTKE nevéhez fűződik már néhány reggeli céljárat, ilyen járatok további bevezetését javasoljuk annak érdekében, hogy olyan buszok, amelyek ma reggel üresen térnek vissza valamely városrészbe, inkább biztosítsanak közvetlen eljutást a Belvároson keresztül olyan irányba, ahol még ebben az időben is erős igény mutatkozik."

 


A céljáratok csak bonyolítják a hálózatot. Mivel reggel és délután igencsak nem szimmetrikus az utasok eloszlása, szerintem a legjobb megoldás volt régen a 106, 107 járatok amik reggel befelé szállították az embereket és a Főpályaudvartól nem álltak meg visszafelé sehol csak a végállomáson. Így a busz 10 perccel később már újból a végállomáson volt és tudott újra járatba menni. Délután pedig fordítva. Km-ben lehet nem annyira jó de a hasznosság szempontjából mindenképp pozitív és ha hozzávesszük hogy megállás nélkül megy vissza az jelentősen költséghatékonyabb is!

Előzmény: hungeri (29543)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 6 napja 0 0 29554

Mert ennyi is van...

 

Ma a komlói telephelyen láttam pihenni a MIF-221-et. 

Előzmény: Salamon Norbi (29549)
hory004 Creative Commons License 6 napja 0 0 29553
Ez így ebben a formában ugye ...
Az más kérdés hogy egett az URH az elején.
Előzmény: Galuska Galagonyovich (29540)
MadThrasher Creative Commons License 6 napja 0 0 29552

Köszi! :D

Előzmény: JLW-470 (29486)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 6 napja 0 0 29551
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 6 napja 0 0 29550

A mai közgyűlésen: "Páva Zsolt leszögezte: nem adják át a szolgáltatást, ha rajtuk múlik, de azt nem tudhatja, hogy a kormányzati szándék változik-e. Vida Jánosnak a válságmenedzselés lesz a feladata - mondta még a polgármester. Csizi Péter, aki országgyűlési képviselőként rendre szót kap, most arról beszélt: nincs rendben, hogy év elején nem lehet tudni, a pécsi tömegközlekedés milyen állami hozzájárulással tud számolni. A hitelhez nem kell a kormány hozzájárulása, de tudnak a hitelről. Megmagyarázta azt is, miért lesz 125 helyett 115 busz, és miért kerül mégis ugyanannyiba: az euró árfolyama miatt."

Még egyszer!!!! A Tüke új igazgatójának a VÁLSÁGKEZELÉS!!!! lesz a feladata.  http://www.pecsistop.hu/regio/felszaz-napirendi-pont-duborog-a-vakacio-elotti-utolso-kozgyules/1334782/

Salamon Norbi Creative Commons License 6 napja 0 0 29549

Én a KIN-843,KKC-026,KKC-028-at ismerem a Pannon Volánnál.

Előzmény: MCA-001 (29548)
MCA-001 Creative Commons License 6 napja 0 0 29548
Pontos darabszámot nem tudok, de ezek a buszok csak besegítenek a DDKK- nak.
Én Bp-en szoktam látni őket, kaposvári és pécsi járatokon is.

Valamikor szó is volt róluk a topikban:-)
Előzmény: Salamon Norbi (29547)
Salamon Norbi Creative Commons License 6 napja 0 0 29547

Igen, köszi.

Előzmény: MCA-001 (29546)
MCA-001 Creative Commons License 6 napja 0 0 29546
Ezekre gondolsz?
http://busport-online.hu/gal_nv/kin845.jpg
Előzmény: Salamon Norbi (29545)
Salamon Norbi Creative Commons License 6 napja 0 0 29545

A DDKK-nál hány van?

Előzmény: AFC-658 (29542)
hungeri Creative Commons License 2015.06.25 0 1 29544

"Nekem már van acélbetétes bakancsom ;-)"

Azt a te állapotodban használni is kell tudni... Tudod, azt a lábadon kell hordani, nem a szádon.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29540)
hungeri Creative Commons License 2015.06.25 0 0 29543

Ha nem erősséged az értő olvasás, akkor próbáld újra: a Tüke Busz nyári menetrendjének meghatározásában a PTKE nem vett részt, a benne foglaltakról a meghirdetés pillanatában értesültünk.

A BIOKOM-os ügyekről július elsejét követően írhatok bármit is, de a PTKE célja mindenképpen az, hogy ha már ennyi szóló kerül a flottába, akkor azt úgy osszuk el, hogy a fő ütőereken ne lehessen érezni. Ebből nem következik semmi, sem az, hogy a peremterületeken ritkítás lesz, sem az, hogy növekedik a teljesítmény (tehát sajnos még dolgozunk a részleteken). A PTKE nevéhez fűződik már néhány reggeli céljárat, ilyen járatok további bevezetését javasoljuk annak érdekében, hogy olyan buszok, amelyek ma reggel üresen térnek vissza valamely városrészbe, inkább biztosítsanak közvetlen eljutást a Belvároson keresztül olyan irányba, ahol még ebben az időben is erős igény mutatkozik. Szerencsére van ilyen irány és van bőven reláció, így a buszok üres mozgatása eltolható a csúcs legvégére.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29540)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.25 0 0 29542

A Pannon volánnál egy sincs.

Előzmény: Salamon Norbi (29541)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.25 0 0 29541

Sziasztok! Meg szeretném kérdezni, hogy hány darab Irisbus Karosa Ares SFR116 van a Pannon volánnál, és a rendszámaikat is kérném. Köszönöm!

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.25 0 0 29540

Nemrég még azt állítottad, hogy semmi közötök nincs hozzá, most pedig meg fogjátok akadályozni? Egy ptke tag a Tükénél menetrendi főelőadó, egy másik a Biokomnál (kukás) forgalomszervező. Nekem már van acélbetétes bakancsom ;-)

Előzmény: hungeri (29524)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.25 0 0 29539

Arra én is kiváncsi leszek. Tény, hogy a város arcvesztés nélkül nem tud visszalépni egy ésszerű és megfizethető hálózathoz. Azért akarják a volánba olvasztani mert az állammal (és a sofőrök bércsökkentésével ahogy a volánoknál is történt) akarják finanszíroztatni a hatalmas veszteséget (eddig 276 millió) amit a ptke féle fonódó hálózat okoz. Két éves Credókban 200 000km van.

Előzmény: JLW-470 (29520)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29538

Na és? 

Előzmény: M41 2305 (29516)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29537

Az FDC-182 tegnap Szigetvárnál jött szembe a Pécs-Szigetvár járaton, nem sokkal 17:00 után.

Előzmény: JLW-470 (29531)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29536

Nagydorog, Gyógyszertár  ind:16:35

Pécs, autóbusz-állomás     érk:18:30

Előzmény: JLW-470 (29535)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29535

Azt tudom(csak az említettekre gondoltam :)).

5631/2-es az melyik?Vonalszámokat nem tudom fejből,hogy melyik mit jelent.

Előzmény: AFC-658 (29533)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29534

Sulivasárnap biztos örülnének az 5631/2-es járaton a KCR-nek.

Előzmény: JLW-470 (29531)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29533

NBF-115 is szentlőrinci.

Előzmény: JLW-470 (29532)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29532

Ezek a szentlőrinciek,ugye?

Előzmény: AFC-658 (29530)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29531

az FDC-182-őt a HXT-641-el - könnyen lehet,hogy mindkettő már tartalék

a GOW-294-et a KCK-042-el - ennek mi értelme lenne(042-t amúgy jó rég nem láttam már)?

a KCR-990-et a HLD-872-el - 872-t mohácsi tartaléknak?

a GBS-078-at a FEZ-887-el - tartalékot tartalékra?Bár igaz,hogy a 078-at Pécsen jobban ki lehetne használni

Előzmény: Salamon Norbi (29526)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29530

FHG-657 -> FLX-778

HOG-520 -> KYW-287

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29529

Ja,közben leesett,hogy volt amelyikről megfeledkeztem. :D

Előzmény: AFC-658 (29525)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29528

Ezzel a gondolkodással akár holnap már mehetnél is a DDKK-hoz.

 

Előzmény: Salamon Norbi (29526)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29527

Úgy legyen.Viszont sztem annyi csuklós nem lesz,hogy minden most csuklós járatra jusson csuklós.Így pedig sűríteni kellene,amire kérdés,hogy lesz-e pénz(ha már a Volvokra is elég nehezen gyűlt össze,meg ugye le van írva a Bamán,hogy miért is úszott el további 10 db...).

Előzmény: hungeri (29524)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29526

Az MNY-901-et az FLZ-251-el, az FDC-182-őt a HXT-641-el, a GOW-294-et a KCK-042-el, az FHD-274-et a GBG-120-al, a KCR-990-et a HLD-872-el, a GBS-078-at a FEZ-887-el cserélném meg.

Előzmény: JLW-470 (29521)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29525

"Nyárra egyébként leállították az összes 200-ast."

Rosszul tudod.

Előzmény: JLW-470 (29522)
hungeri Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29524

Ha rajtunk múlik, nem lesz kapacitás csökkentés, hiszen nem is lehet, hacsak vissza nem térünk egy korábbi stratégiához, ami már megannyiszor megbukott.

Előzmény: JLW-470 (29520)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29523

Ott is megbomlott a régi páros. :(((

Előzmény: FOMA (29498)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29522

A 093 évek óta rohad a telepen.

A 449 működőképes,de nem lehet kiadni dolgozni(DUD szintúgy).

Nyárra egyébként leállították az összes 200-ast(ennek ellenére ma a 063 be volt üzemelve :D),és már nem is biztos,hogy valaha vissza fognak térni.

Előzmény: Grimbusz (29519)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29521

Végre más is észrevesz ilyen dolgokat(MNY-831-et én az IXW-195-el cserélném meg). ;)

A JOM-861 ilyen fordán tényleg kényszermegoldás,mivel most nem nagyon van gazda nélküli távolsági tartalék kocsi(meg ezeken a visszahelyköziesített vonalakon úgy tűnik,hogy idén már nem töri magát a DDKK,hogy megfelelően pótoljon:megy az,amit éppen akkor találnak a telepen).Sajnos meglátszik a járműparkon,hogy 2002-2013 között pár darabon kívül nem érkezett távolsági közlekedésre alkalmas kocsi.Viszont manapság már azért sokat javult a helyzet:most már azért sok helyen legalább a fordás kocsi megfelelő.

Előzmény: Salamon Norbi (29505)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29520

"A városvezetés ki van akadva milyen pénzügyi csapdába vitte bele őket a fonódó, arcvesztés nélkül nem tudnak jól kijönni belőle."

 

Kíváncsi leszek,hogy mit hoz az ősz.A rengeteg szóló miatt kapacitáscsökkenés biztos lesz-ha csak nem sűrítik be a járatokat-,ami már egyfajta ritkítás lesz.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29495)
Grimbusz Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29519

Valaki valamilyen info a BPV-093 és KAZ-449 sorsáról? Jó lenne, ha ezek a buszok nem vashulladékba kerülnének.

Svatopluk Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29518

Nem tudom, volt-e az utóbbi évtizedben olyan év, amikor a pécsi tömegközlekedés Volánnak/KK-nak való átadása ne szerepelt volna helyi firkászok fantáziáiban. Tavaly is el lett sütve, akkor is megmondta a minisztérium és a Volán is, hogy kizárt az átszervezés és a 2 év múlva esedékes liberalizáció miatt is.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29514)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29517

Melóba mentem, nem szoktam olyankor gépet vinni.

 

Ez a fotóm is telóval készült.

Előzmény: AFC-658 (29513)
M41 2305 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29516

Csak egy kis érdekesség. A korábban Budapest-Komló járatra beállított IBN-624 Mercedes busz, jelenleg a Budapest-Balatonfüred-Tihany vonalon közlekedik. 

Aron_son Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29515

Ment egy mail.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29507)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29514
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 1 29513

Nagy hiba.Fényképezőgéppel kell buszokat fényképezni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29511)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29512

Ha jól sejtem, akkor lett volna rá lehetőség hogy normális (nem bemozdult) képet készítsen.

Előzmény: lobbanórotor (29509)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29511

Telóval lőttem

Előzmény: AFC-658 (29508)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29510

Szörnyű.

Előzmény: Salamon Norbi (29506)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29509

Ami érthető. Ilyen fényeknél nehéz jól mozgót lőni. 

Előzmény: AFC-658 (29508)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29508

Kicsit bemozdult...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29507)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29507

dok jelleggel ma lőttem sebtiben.

kapás fotó lett...

 

NEM-574

 

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29506

Ma a 13:55-ös 5-ös buszon VDL (MPS-342) volt, és alig működött az ajtaja, közel 1 perces volt a reakciója az ajtónak, azért ez elég furcsa.

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29505

Az, hogy pl az MNY-831 Komló-Köblény járatot végez.........stb, ez meg ilyen fordán van, cserélhetne az FLR-394-el, vagy még jó sokkal.

Előzmény: trabantlidérc (29501)
heggla Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29504

Felénk jópár váltó sofőr van,akinek nincs fix járata.Ők is vezénylési terv szerint dolgoznak+ha valaki megbetegszik,stb akkor borul a rendszer,mehet oda váltani annak a helyére.Nem hogy mindennap más busszal kell hogy menjen,de még más helységbe is(van aki havi 300-400 km ert tesz a saját autójába,hogy kijárjon a buszokhoz..)Ott milyen bio ritmusról beszélünk?Plhétfö 4-30 tol,18-40,kedd 5- töl 17 ig,szerda4-40töl 20 óra csüt5-50 töl 23-45 ig péntek 14-25 .23-35 Ez egy hét.És arrol nem szoltam h.naponta más tipusu busz,acredotol az ikaruson át a mercikig.Van ahol épp bevezetés alatt van a körforgós rendszer(ne csak a fix fordás délelöttös dolgozzon 22 nap alatt 132 órát hanem mennek egymáséba 2-2 napot,heti 5-6 napot.Itt ugy látom h.semmi sem szamit.A járatokat már nem járatként,fuvarként kezelik.Addig nincs baj amig nincs baj...de ha van,akkor sokan belegondolnak,megéri ezért a pénzért????

Előzmény: DZA242 (29494)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29503

JOB-475

Előzmény: Salamon Norbi (29502)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29502

Tegnap az NBF-102 helyett valamelyik fehér Ikarus 260-as volt, 17:00-kor.

Előzmény: JLW-470 (29486)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29501

Mi ebben annyira durva? Már vagy 2 hetet ő van. 

Előzmény: Salamon Norbi (29483)
Aron_son Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29500

Köszönöm!

Előzmény: JLW-470 (29486)
hungeri Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29499

Tudom, hogy neked ez mind nem gáz, hiszen haverjaid kisírják a csókos fordát csókos vassal, de a csendes, becsületes KOLLÉGÁD így ugyanannyi pénzért sokkal nagyobb stresszhatást visz haza.

 

A cafeteriás megjegyzésed viszont helyén való, pláne a mai adótartalmak mellett.

 

A saját kocsis rendszerben is igazatok van, de egy jó üzemeltető nem hagyná, hogy lelakják a flottát pusztán azért, mert nincs saját kocsi.

 

A forgó forda rendszerről meg nem kell hülyeséget feltételezni, nem naponta változik Debrecenben sem.

 

A PTKE cukkolásáról meg szokj le, mert esetleg többé nem a Deichmannba megyek cipőért.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29495)
FOMA Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29498

Azért, mert a sofőr nem napi 8 órát van távol a családjától. Ha már a kormánynak annyira fontos, hogy együtt legyenek a családok.:-)

 

Természetesen azzal egyetértek, hogy más a terhelés a vezetésnél, más a várakozás alatt. (Tegnap többek között pont a más által említett bajai járat sofőrjével beszélgettem egy órával az indulása előtt, aki elmondta, hogy az a munkaidő könnyebb része, amikor halad.:-) ) De amíg 80-100 nettókért töltenek el 1,5 havi munkaidőt egy hónap alatt, addig ez csak okoskodás.

 

 

Előzmény: hungeri (29481)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29497

MYR-651 14:30 Cserkút 16:00 Abaliget

MYR-655 17:30 Egerág 19:00 Abaliget 22:45 Bakonya

Előzmény: JLW-470 (29486)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29496

A "mérnemikarusz"-komment alatta elmaradhatatlan kellék a Bamán is. :D

Előzmény: JLW-470 (29489)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29495

A cafeteria és a zsebbe adott üzemanyagpénz nem számít bele a táppénzbe és a nyugdíjba ezért hosszú távon nem opció. Én megszüntetném, a munkáltató sem tudna vele játszani. A vonali meg a típus pótlék aztán baromi igazságos és vonzó elképzelés. A sofőr tehet róla, hogy új légkondís busszal vagy valami lepusztult öreg fossal kell neki dolgozni? Arról sem a sofőr tehet ha kevés járat van a fordájában, miért nem kapna fizetést ha be kell mennie a munkahelyére? Baromi pihentető a falu végén a buszban aludni órákat a visszaindulásig ha nincs ott egy barátnő. :-) Persze összeugrasztani a kollégákat jó BKV-s módszer. A saját busz kérdése. Az előttem szólók már elmondták. Aminek nincs gazdája arra nem vigyáznak. A volánnál azért írják a menetrendet fordára mert NINCS ELÉG SOFŐR! Szép lenne ha a kintalvós busz minden nap másik faluban kezdene. Mennyi lenne a fölösleges rezsikilóméter? Ez a "szakértelem" a ptke fonódójában is tetten érhető. Volt egy megbeszélés tegnap ahol semmi jót nem mondtak a pécsi fonódóról. A városvezetés ki van akadva milyen pénzügyi csapdába vitte bele őket a fonódó, arcvesztés nélkül nem tudnak jól kijönni belőle.

DZA242 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29494

az állandó fordázást pedig örökre elfelejtenénk és körforgásban mindenki járna mindent

Na, az is nagyon jót tenne, ha egyik nap 2-kor kelne, és délután 4-kor menne haza 9 óra vezetés után, másnap 5-kor és este 7-ig bent lenne, és csak 6 órát vezetne, harmadnap csak 6-kor, de ő lenne az utolsó végző mondjuk éjfélkor 10 óra vezetési idővel. Nem tud kialakulni egy normális bioritmus. Ha az összes forda hasonló időben kezdene és végezne, még járható is lenne (vagy legalább a kezdési idő lenne hasonló).

Előzmény: hungeri (29481)
W007W Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29493

 A DDKK-nal eloszor 29000 ft korul maximalizaltak a kifizetheto uzemanyag megtakaritast. Azt par honap utan ezt 21000 ft-re csokkentettek. De nagyon sokan egy fillert se kapnak. A buszok fogyasztasa nagyon tag hatarok kozt mozog. Ugyanaz a jarmu egy hosszu vonalon (Gyor, Bp) 20-22 egy rovid  (Siklos, Mohacs, Orfu, Bakonya) 32-34 mig Sasd-Kaposvar 26 liter korul fogyaszt...

Előzmény: BPD-017 (29484)
W007W Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29492

Azert ez se normalis rendszer, szerintem. En annak idejen a helyinel mondtam hogy igazan megerdemelne mondjuk 50ft plusz orabert aki botossal jar. Mert azert megis csak nehezebb mint automataval a varosba. Nekem szemely szerint tetszik a BKV-nal levo rendszer a plusz 33 Ft/ora minosegi premiummal, ami elore deklaralt problemakert, hibakert 50, 100, 200, 500 vagy 1000 orara ezt megvonja.

Előzmény: hungeri (29485)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29491

:D

 

Azért az óriási politikai trükk, hogy használt buszokkal így ki lehet szúrni a pécsiek szemét.

Előzmény: JLW-470 (29489)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.24 0 0 29490

Yay! ^^, 

Előzmény: JLW-470 (29489)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 1 29489
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29488

"az állandó fordázást pedig örökre elfelejtenénk és körforgásban mindenki járna mindent"

 

Az szép lenne,hogy pécsi,Pécs környéki menjen le 4:00-ra pl Sellyére,az ottani meg jöjjön be Pécsre vagy menjen Komlóra...

Állandó kocsikhoz:meg lehet nézni azokat a kocsikat,hogyan néznek ki,amelyeknek nincs gazdájuk(még javítani sem adják le őket).

Előzmény: hungeri (29481)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29487

Már 3 hete az pótol.

Előzmény: Salamon Norbi (29483)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 2 29486

Akkor legyen Nektek gyereknap(pár indulás Pécsről):

 

NBF-102: 17:00 Szentkatalin

NBF-105: 12:30 Kaposvár,18:00 Komló

NBF-106: több Komló,15:30 Gödre

NBF-110: 10:00 Siklós(Újpetre)

NBF-114: sok Komló(pl 15:10,17:10,19:30)

NBF-115: 12:45 Szigetvár,15:30 Bükkösd

NBF-116: 14:30 falujárós Siklós

NBF-117: 10:30 Komló, 15:10 Dombóvár

NBF-118: 14:20 Siklós

NBF-127: 11:50 Komló, 16:00 Orfű

NBF-128: 16:30 Mecseknádasd

NBF-129: 10:00 Komló, 16:00 Hosszúhetény

MYR-651: 16:00,19:00 Abaliget(előtte Cserkút)

MYR-652: 10:00 Pogány,13:00 Kozármisleny,14:00 Villány

MYR-653: főleg aranyosgadányi járatokon keressétek

MYR-655: 17:30 Egerág

MYR-678: 11:50 Királyegyháza,13:45 Baksa, 15:45 Felsőszentmárton

MYR-679: 16:50 Komló(előtte Kővágószőlős felé megy)

MYR-680: 9:45 Sellye

 

MYR-681: nyáron 7:15,13:25,17:40 Mohács

MYR-705: 9:00 Szekszárd,18:20 Bonyhád

MYR-706: 13:30 Bakonya,15:45 Sellye

MYR-707: 12:40 Szekszárd

MYR-711: 18:45 Siklós(napközben tartalék)

MYR-712: 7:10 Nagykanizsa,18:30 Szigetvár

MYR-713: 8:00 Zalaegeszeg,17:30 Szigetvár vagy 14:00 Szigetvár

Előzmény: MadThrasher (29467)
hungeri Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29485

A saját kocsis rendszerről is megvan a véleményem :)

De el tudnám képzelni azt a rendszert, hogy alacsony alapbérre típustól függő pótlék jár (komfort függvényében), míg aki nem ragaszkodik saját kocsihoz, az egy ezeknél még magasabb pótlékot kapna.

 

Nálunk vonal alapján történt differenciálás és például az kapja a legtöbb pótlékot, aki a körúton vezet. Kétségtelenül a legembertelenebb villamosvonal a 4-es, 6-os, viszont messze a legkényelmesebb villamosok járnak ott. Egy kertes házas, rommá kopott pályán a 40 éves fűtetlen Ganz villamossal meg semmilyen pótlékot nem kapsz...

Előzmény: hory004 (29482)
BPD-017 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29484

1. Azért ne felejtsd el, hogy vannak túlfogyasztó buszok is.

 

2. Volt olyan sofőr, aki megmutatta a "dokumentumot", ami öszesen néhány sorból állt. Gyári norma, céges norma, ami 6 literrel volt kevesebb a gyárinál. És a sofőrök aláírása, hogy tudomásul veszik.

 

Akikkel eddig beszéltem, havi 5-25ezer között vittek haza, HA megtakarított a buszuk.

 

Ha olyan jól keresnének a sofőrök, nem kéne maszekolni menni senkinek. Hirtelen nem sok olyan jut eszembe, aki nem maszekol a buszozás mellett. Autószereléstől a maszek buszozáson vagy a mezőgazdaságon át az esküvői zenélésig sokféle dologgal "pihenik ki" magukat.

Előzmény: Irizar ranger (29468)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29483

Szia! Ma a 15:35-kor Bajáról induló Baja-Pécs járaton a JOM-861 volt (ismét), ez azért elég DURVA!

hory004 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29482

Ellenben az állandó autó meg egy qva jó dolog :)

Ez a mindenki mindenhova meg elég érdekes lenne a fenti függvényében, omniexpresszel járni kökényt, meg ec12-vel Győrbe, meg ugye a kint alvósokkal sok mindent nem lehet kezdeni. 

 

Második bekezdésre. Konkrét példa:

Reggel bemész, meghal a kocsid, tartalék autó nincs, csak tartaléknak vezényelt gazdástól, aki megy helyetted, te meg  bent csücsülsz. Akkor most kinek a faszával verik a csalánt? :)

Előzmény: hungeri (29481)
hungeri Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29481

"Abba most ne menjünk bele, hogy ebből mennyi a vezetéssel töltött idő, mert ennyit töltött a sofőr a munkahelyén, és nem a családjával, meg az egyéb szabadidős elfoglaltságával."

Itt a túlhajszoltságról van szó, már miért ne számítana, mennyi a vezetéssel töltött idő?!

Utáltam mindig is, hogy 8 óra szolgálatban töltött idő az ugyanannyi pénz annak is, aki ebből 7:40-et vezet, meg aki 4:30-at. Mert BKV-nál mindkettőre volt példa.

Persze az egész dolog nehéz és kivitelezhetetlen az egyenjogúság. A törvény túl megengedő, azaz engedi a túlhajszolást. Ha viszont nem engedné, akkor még inkább nőne a szakadék a csókos és az embertelen fordák között. A helyközi közlekedésben már így is igen jelentős az a jelenség, hogy fordára írják a menetrendet. Örök dilemma, hogy a közszolgáltatás a sofőr, vagy az utas kedvét szolgálja.

 

Sajnos az igazságos rendszer az lehetne, ha a vezetési idő 150%-on lenne fizetve, a köztes pedig 50%-on, vagy alatta, az állandó fordázást pedig örökre elfelejtenénk és körforgásban mindenki járna mindent. Viszont tipikusan nem ilyen közösségekben élünk és dolgozunk, amelyek ezt tolerálnák, mindig vannak csókosok és tűzhöz közeliek. Mondjuk, teszem hozzá, a DKV beosztási szokásai ehhez igencsak közelítenek, nincs olyan, hogy valaki délelőttös, vagy délutános. Egyik héten ez, a másikon az. Én utálnám, teszem hozzá.

Előzmény: FOMA (29472)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29480

Nem emlékezhetek minden hozzászólásra. :)

Egyébként elég egyértelmű, hogy a tanács/önkormányzat elég hamar eladhatta, viszont a BOR rendszám nagyon nem zalai mező, így még Vácon kaphatta ezt a rendszámot... Ha tippelni kéne, szerintem a válasz 1992. 

Előzmény: BPO-105 (29476)
HG 24-64 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29479

Nagyon nem vagy képben a dolgokkal! Csak,hogy tisztán láss,5-10 évvel ezelőtt egyik héten dolgoztam 3 napot másikon 4-et napi 13-órával.Manapság akár 10 egymást követő  napból 9-et dolgozhatsz hajnaltól estig! Kurvára fitt tud lenni az ember ilyen beosztás mellett.A szakszervezetektől meg mit várjunk?Egymással veszekszenek  miközben a cégtől nem is akármilyen fizetést kapnak.Megtakarítást sokan csak hírből ismerik.Kíváncsi lennék havi 14-100 forintig terjedő összeget ,hogy tudnak kiszámolni?

Maszekolni mellette? Öngyilkosság! Tudomásul kéne venni az autótóbusz-vezetés veszélyes üzem,nem kicsit!Be kéne fejezni a jogi kiskapukon keresztül a szakszervezetek közreműködésével a járművezetők munkaidejének megnyirbálását! Ha hibázunk abból nagy baj van!A balhét mindig a gkv viszi el.

Előzmény: Irizar ranger (29468)
ik 55 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29478

Maszekolj olyan forda mellett ahol másnapozól 5-24 ig. Ott lehet.

Előzmény: Irizar ranger (29475)
hory004 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29477

Ismerek olyat, akinek a fizetésének a felét teszi ki a megtakarítás.

 

Az igen érdekes, mert van egy limit, ami felett nem fizetnek, hibába van 3-4x annyi. Legalábbis erre felé.

Előzmény: Irizar ranger (29475)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29476

Pedig ezt neked tudnod kéne.

Én pl. innen tudom, hogy BY 65-29-ként kezdett, viszont ha a Pannonnál tudják ezt, akkor biztos valaki tud egyet s mást az előéletéről is.

Előzmény: lobbanórotor (29474)
Irizar ranger Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29475

Érdekes dolgokat írtál. Sok helyen, sokféle változással járt a KK-sítás, de eddig talán ez a legdurvább. Mindenhol voltak órakivételek, forda- és/vagy járatösszevonások, ilyen-olyan pótlékok nyirbálása, de ennyire azért általában nem durva a helyzet a helyközi üzemeknél. A megtakarítást azért tettem hozzá, mert sok helyen jópár éve már inkább így fizetnek, mint cafetériával. Ismerek olyat, akinek a fizetésének a felét teszi ki a megtakarítás.

Mindenhol panaszkodnak az emberek, holott nagy általánosságban csak a bérük csökkent, a munkanapjaik nem (lehet mellette azért bőven maszekolni..).

Előzmény: heggla (29471)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29474

Kanizsán is volt? Én meg úgy értettem a kérdést, hogy mikor került a Volánhoz. Na, megint többet tudsz, mint én. 

Előzmény: BPO-105 (29473)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29473

Akkor nem sokat volt a nagykanizsai maszeknál, mert a Volán is abban az évben vette meg tőle.

Előzmény: lobbanórotor (29466)
FOMA Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29472

"Nem is jön ki olyan karcsú órabér, ha a munkaórával visszaosztjuk a havi fizetésüket "

Kérdés, hogy szerinted mi a karcsú? Az általam látott elszámoláson 240 órával volt nettó száztizenvalamennyi. Legyen kerekítve 120 ezer osztva 240, az annyi, mint nettó 500 Ft. A közmunkás nettóhoz képest tényleg nem karcsú...

Abba most ne menjünk bele, hogy ebből mennyi a vezetéssel töltött idő, mert ennyit töltött a sofőr a munkahelyén, és nem a családjával, meg az egyéb szabadidős elfoglaltságával. 

Előzmény: Irizar ranger (29468)
heggla Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29471

Csak annyit szólnék hozzá,hogy az már a múlt,amikor heti 2-3 napot mentek a buszsoförök.Nem egy forda van,ami 15órás forda,és 10órát számol el....Vagy 13órás 8-41percet(új DDKK kollektiv szerzödés szerint)...szóval kell a 200-210 óra,ahhoz hogy meglegyen a minimum óraszám(168óra)Azzal takaróznak,hogy a kivet órát is fizetik(rendelkezésre állás idö)igen,ez igaz,de amig eddig egy héten ment 3napot(15x3=45 óra,az csak hogy érthetö legyen,mondjuk 5töl 20óráig)most már mehet 5napot is egyfolytában,és a kivett órákkal,csak 50lesz...(5x10(a15helyett)=50..Na akkor igy már hamar összejön a túlhajszoltság nem?Mert gondolom ez mellet azért van saját élete,gondjai,család ház stb... Jópáran felmondtak már,és nem új soförök,régi volánosok.Ja,és az üzemanyag megdobja cimü mondatodat sokan nem is értik,hiszen pl mifelénk,10 soförböl,8 (!!!!)hirböl hallott megtakaritásokról,mert olyan a norma,hogy lehetetlen...A bérezésbe most nem mennék bele,de volt nem egy,és nem kettö embernek,80ezer ft os fizetése....

Előzmény: Irizar ranger (29468)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29470

Ez a balesetes forda tényleg nem tartozik a nehezen teljesíthetők közé,de azt persze nem tudhatjuk,hogy esetleg hány napja dolgozott folyamatosan a sofőr(pl ismerek olyan távolságit járót,aki 4 előtt kel,21:00 előtt nem ér haza és ezt 9 napból 8 napon elő kellett adnia).

A Tükebusznál annál inkább túl vannak hajszolva:pl van olyan,hogy a 12órás műszakban a kötelező 45perces pihenőjét sem adták ki a sofőrnek,mert elküldték helyettesíteni...

Előzmény: Irizar ranger (29468)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29469

Én egy korábbira gondoltam(FSJ-909 akkori sofőrje lett rosszul út közben és ő utána már egészségügyi okokból nem is tért vissza),de tényleg ez is volt.

Előzmény: trabantlidérc (29456)
Irizar ranger Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29468

Mivan?

Tisztában vagy vele, hogy mit jelent az éhbér és agyonhajszolt szó? Ahány órát a Volános gkv.-k dolgoznak.. Nem is jön ki olyan karcsú órabér, ha a munkaórával visszaosztjuk a havi fizetésüket (tudom, az üzemanyag megdobja). Arról meg ne is beszéljünk, hogy nagyon ritka az, ha valaki 28-ból 24 napot ledolgozik a Volánnál, a buszvezetők közül. Jó, ha 15-18 napot ledolgoznak. Abba ne menjünk bele, hogy ezért ki, mennyit visz haza.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29453)
MadThrasher Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29467

Én se bánnék infókat a rajtokról, még ha elég sok is van belőlük ahhoz, hogy még véletlenül is összefusson az ember velük. Engem Inovellek is érdekelnének, sőt ha már ott vagyok, akkor EN 18-asok is.

Bár segíteni nem tudok (a Dunántúlon idáig úgy ötször jártam, ez az arány csak nyáron fog javulni), de gondoltam, ha én is beállok a sorba, akkor nagyobb eséllyel ered meg az infóáradat. :D

Előzmény: Aron_son (29465)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29466

'93

Előzmény: BPO-105 (29464)
Aron_son Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29465

Sziasztok!

 

Tudnátok esetleg néhány Econell-hez fordákat/indulási időket írni (minél több, annál jobb)? Szívesen megnéznék párat még a héten.

Előre is köszönöm a segítséget.

BPO-105 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29464

Fogós kérdés: a BOR-764-et mikor adták el Vácról (első tulajdonos)?

trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29463

Még lehet fent van a videó erről a Youtoben. Ott nyilatkozott is a sofőr. 

Előzmény: lobbanórotor (29462)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29462

10 éve is volt ilyen, akkor a JLW-451 borult be a "szakadékba" Újpetre és Pécsdevecser között:

 

http://img.index.hu/imgfrm/3/1/4/6/IMG_0007343146.jpg

http://img.index.hu/imgfrm/3/2/0/4/IMG_0007343204.jpg

 

A MYR-654-hez képest még elég jól megúszta, pedig annak csak egy gyengécske árok jutott... 

Előzmény: trabantlidérc (29456)
trizs77 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29461

A volán üzemorvosát a sofőrök "mengelének" hívják annyira szigorúan veszi a vizsgálatokat.

 

-----------------

 

Minden buta ember mengelének hívja saját orvosát, ha elégedetlen vele, immáron kb. 70 éve.

 

1969-ben így hívták a budai ejtőernyős repülő orvost, mert szigorú volt.

Persze semmi alapja nem volt.

 

Amikor sorkatona voltam Debrecenben így hívták a csapatorvost.

De annyira trehányul, hogy amikor új jött helyette,  az örökölte a Mengele gúnynevet, holott még nem is rendelt, nem is ismerték.

 

Buta emberek mindenhol vannak sokan, nem csak a Volán társaságoknál.

 

 

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29457)
FOMA Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29460

Amúgy az általam ismert üzemorvosok 90 %-át Mengelének nevezik a háta mögött, de anno az RTF-n volt Dr. Sírkövy is, á' la Flinstones.:-)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29457)
FOMA Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29459

Nemrég vettem fel némi zuhanyhíradós hírt a buszállomáson, jobban van a gkv. Most, hogy már tudom, hogy ki volt az áldozat, azért az is igaz, hogy nála alkatilag is volt némi rizikófaktor szívügyileg, de most éppen vizsgálgatják a Honvédban, reméljük, hogy teljesen felépül.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29457)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29458

A volános üzemorvosok nagy részét Mengelének hívják. Múltkor pont erról volt szó a VT topikban.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29457)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29457

Egy 37 éves ember mitől kap infarktust délután buszvezetés közben? A volán üzemorvosát a sofőrök "mengelének" hívják annyira szigorúan veszi a vizsgálatokat. Csak az vezethet aki nála megfelel az éves alkalmassági vizsgálaton. Van információd mennyit dolgozott a balesetes kolléga?

Mi újság a városházán?

Előzmény: trizs77 (29455)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29456

Pár éve ami Székelyszabarnál volt hasonlós baleset, azt meglehetett volna akadályozni, mivel akkor a sofőr előre jelezte már Pécsváradon hogy rosszul van, és nem akar, tud így Mohácsra bemenni. Akkor mondták neki hogy Mohácsig mindenféle képen be kell vigye a buszt, esetleg ott majd utána néznek hogy mit lehet csinálni. Hát nem kellet, Szabarnál (Erdősmároki elágazásnál, de még a Mároki úton,) bement az árokba. 

Az volt a szerencse hogy ez a sofőr nem szokott gyorsan hajtani, ha ott többel jön mint 50-60 akkor nagyobb tragédia lett volna ott is. (lehetne hajtani, mert az út elég jó azon a részen, kb. 800 méteren.) 

A sofőrnek ott csak egy válltörése lett. Meg egy másik utas sérült komolyabban, avval nem tudom mi volt. 

A sofőr azóta is dolgozik, és a busz is (Bár már jó ideje a JOM-819 van helyett. Úgyhogy szerintem selejt, vagy tartalék lett a JOM-816). 

Előzmény: JLW-470 (29448)
trizs77 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29455

Meg kell halni valakinek ahhoz, hogy a döntéshozók végre felismerjék, hogy az éhbérért agyonhajszolt buszsofőrök  potenciális veszélyforrások a közutakon?

 

-------------------

 

Ennek mi köze a sajnálatos balesetekhez ?

 

Mennyit dolgoznak most a Pannon Volán buszvezetői ?

Több a közfeltűnést keltő balesetük mint amikor havi 210-240 órát dolgoztunk ?

 

Amióta a közuti közlekedést feltalálták, minden közuti járművet vezető, potenciális veszélyforrás.

 

 

 

 

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29454
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.23 0 1 29453

Valóban várható volt már egy ilyen eset. Meg kell halni valakinek ahhoz, hogy a döntéshozók végre felismerjék, hogy az éhbérért agyonhajszolt buszsofőrök (és más szakmák képviselői) potenciális veszélyforrások a közutakon? A döntéshozók sajnálják a béremelést a cafeteriát a buszvezetőktől pedig a pihenés kikapcsolódás nagyon fontos az ilyen szakmákban. Helyette inkább PTKE féle gittegyletek csicskái b@szogatják napi huszonnégy órában a sofőröket.

FOMA Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29452

Ez valós veszély. A balesetet okozó rosszullét, meg a vonatpótlós elalvás között szerintem van összefüggés, mindkettő mögött a kimerültséget, túlhajszoltságot lehet keresni kiváltó okként.

 

 

Előzmény: hory004 (29450)
hory004 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29451

Barcsnál árokba csúszott E94-es sem nézett ki sokkal szebben, ott a szar út miatt nem is ment 60-70-nel.

Előzmény: W007W (29443)
hory004 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 29450

Persze. Ami használható az megy a raktárra, úgy is fel lesz majd előbb utóbb használva.

 

Sajnos várható volt, hogy lesz majd valami, ebben csak annyi volt a  szerencse, hogy az utasok megúszták, de szerintem lassan gyakorivá válnak majd az ilyenek, és nem csak a sofőröknél, hanem az összes többi hasonlóan jól megfizetett, keveset dolgozó munkakörökben is, lásd egészségügy ://

Előzmény: JLW-470 (29449)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29449

Ha selejtezni kellene,akkor legalább az üléseit átszerelhetnék pl valamelyik Nabiba vagy SL-be.

Előzmény: Dante001 (29441)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29448

Ráadásul elég fiatal,csak 37 éves:http://www.bama.hu/baranya/kek-hirek-bulvar/a-sofor-rosszullete-miatt-hajthatott-arokba-a-busz-kiralyegyhaza-kozeleben-616989 

 

Pár éve Mohács felé is volt hasonló,csak ott szerencsére meg tudták állítani a buszt,még mielőtt nagyobb tragédia történt volna.

Előzmény: FOMA (29446)
MCA-001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29447

Ezen a helyszínen készült videón még csúnyábban néz ki:(((

Csoda, hogy ennyivel megúszták a busz utasai.

 

https://www.youtube.com/watch?v=-b6MHhjYcAc&feature=youtu.be

Előzmény: Dante001 (29445)
FOMA Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29446

Remélem, hogy túléli az infarktust:

 

http://babara.hu/2015/06/22/buszbaleset-2/

 

Előzmény: W007W (29443)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29445
Előzmény: Dante001 (29444)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29444

Nagyobb felbontásban:


 

W007W Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29443

Hat ez Credo... Talan rajonnek hogy meg nem tokeletes ez a busznak nevezett jarmu...

 

A soforrol tud vki vmit? Jol van?

Dante001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29442

Egyébiránt nem tudom mennyivel mehetett, mert ha 60-65-tel, mert akkor ez nagyon durva lenne.

Előzmény: Dante001 (29441)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29441

Ez csak nekem erősen selejt gyanús? Még a hátsó ajtó után is meg van csavarodva...

Előzmény: KZX003 (29437)
MadThrasher Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29440

inb4 "soha nem is volt az"

Előzmény: JLW-470 (29438)
MCA-001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29439

Azért nem így kellett volna elkezdeni a kredencek selejtezését:(((

Előzmény: KZX003 (29437)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29438

Nagyon csúnyán néz ki.Lehet még ebből busz?

Előzmény: KZX003 (29437)
KZX003 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29437

Előzmény: Dante001 (29433)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29436

Ma, Komlón mentesített, helyi járatban a JLW-479, 14:50-kor 8/A-nak, 15:40-kor 5-ösnek, nem tudom, hogy minek a helyén.

MCA-001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29435
Előzmény: HBweb hu (29432)
siófoki35 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29434

Sajnos ltp.-i képem nincs Komlóról :( így ezt tettem be.

Előzmény: FOMA (29429)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29433

Jobb eleje jól le lett nullázva, belül görbült a tető is. Ez sem lesz egy ideig forgalomban. Vagy adnak helyette egy másikat, biztos van raktáron...

Előzmény: trabantlidérc (29430)
HBweb hu Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29432

MYR-654.

Előzmény: trabantlidérc (29430)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29431

Távolról Credónak tűnik. 

Előzmény: trabantlidérc (29430)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29430

Buszbaleset. Melyik kocsi lehetett ez? 

http://babara.hu/2015/06/22/buszbaleset-2/

FOMA Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29429

Dávidföldet azért nem nevezném lakótelepnek.:-) De amúgy pont az ötösön utaztam életemben először a két első 260-assal, amikor a KBSK asztalitenisz szakosztálya még a dávidföldi iskolában működött. Képes voltam kihagyni a 620-ast vagy a 266-ost edzés után, ha tudtam, hogy a következő busz 260-as lesz.:-)

Előzmény: siófoki35 (29428)
siófoki35 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29428

Háromszor voltam Komlón úgy, hogy "csak úgy" felültem helyijáratokra, de ezeket a Solinákat konzekvensen elkerültem... :D

 

Amúgy nagyon szépek szerintem a komlói helyi vonalak, látványos a vonalvezetésük. Persze a szocialista lakótelephez Ikarus illik :)

 

Előzmény: Salamon Norbi (29426)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29427
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29426

Nagyon is igazad van! A BRUTÁLIS nem kifejezés ezekre a szappantartókra, főleg, amikor reggel 7:00-kor (munkanapokon) bedobják az egyiket 8-asnak.

Előzmény: M41 2305 (29425)
M41 2305 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29425

Tipikusan komlói esemény.

Előzmény: Salamon Norbi (29424)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.22 0 0 29424

Hello! Ma, Komlón, a 10:00-ás 5-ös buszon Solina jött és olyan szinten rossz volt a busz, hogy a végállomáson (indulás előtt) kézzel kellett kinyitni az első ajtót, ráadásul késésben is volt (mentesített), így majdnem 10:05-kor indultunk, a Trösztnél rakás ember várja, majd tele lesz a busz. A Petőfi térnél a hátsó ajtót nem sikerült becsukni, folyamat kinyílott, ez volt a Gorkij utcánál is, ahova 10:15-kor érkezett (amikor vissza kellett volna indulnia már), és ráadásul 8:30-12:15 ig 45 percenként jár az 5-ös busz, szóval ez eléggé nem szép dolog, hogy 45 percenként nem mtudnak normális buszt indítani és, hogy van bent a végállomáson NABI, Credo EC11/EC12, Conecto, Ikarus 260. Pécsre is 9:30-kor az MKZ-429 ment, az se valami élmény, főleg, hogy tele volt.

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29423

Komló Volán-telepén biztos nincs, úgyhogy, Pécsen, vagy máshol van.

Előzmény: JLW-470 (29422)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29422

A "nagyok" a hajós különjáratokat csinálják. :)

Az MIY-318 meg ha nincs Komlón,akkor valószínűleg a telepen rohadhat(járatban biztos nem jár).

Előzmény: hory004 (29419)
hory004 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29421

Előbbinek nincs állandó fordája, a másik meg győri, de mostanában Crossway van.

Előzmény: Salamon Norbi (29420)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29420

Az LWE-327 (szerintem) Kecskemétre jár, az LWE-326 meg, talán Veszprémbe, vagy Győrbe jár. Köszönöm a választ.

Előzmény: hory004 (29419)
hory004 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29419

Ezek közül max az FHD (kiflike :) ) mehet, ha rásózzák valakire, aki arra jár, meg még az emeletesnek van reggelente egy hosszúhetényi kanyar.

Azt viszont megmondhatná valaki, hogy az Omnik merre vannak.

Előzmény: Salamon Norbi (29418)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29418

Sziasztok! A MIY-318 melyik busz helyett járkál?  Milyen távolsági busz (Irizar, E98/398, E99, OmniExpress, E97) fordul elő és mikor, Komlón? Előre is köszönöm.

BPO-105 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29417

Én csak Pannonra gondoltam, de beírtad a Gemencet is :D

Előzmény: lobbanórotor (29416)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29416

Mivelmivan? Mit terjesztettem ki? :)

Előzmény: BPO-105 (29415)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29415

Jó, jó...

Vehetem akkor 2004 decembernek és 2005 januárnak?

 

Hát tehetek én róla, hogy Alkaa még az elején kiterjesztette a régióra? :)

Előzmény: JLW-470 (29410)
siófoki35 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29414

És tényleg :D elég mókás.

Előzmény: lobbanórotor (29412)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29413

Én 2004. december 23.-án voltam Pécsen, és akkor még semmi nem volt átrendszámozva. 

Előzmény: JLW-470 (29408)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29412
Előzmény: siófoki35 (29411)
siófoki35 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29411

A plakát alján látható sziluettek kicsit tükebuszosak... :D (a végállomások épületére vannak hasonlók ragasztva)

 

http://feltoltes.igen.hu/egyeb/kepek/plakatcsoda.jpg

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29410

Én Baranyáról írtam. :)

Előzmény: BPO-105 (29409)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29409
Előzmény: JLW-470 (29408)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29408

Bár ennyi idő után már lehet nem emlékszem pontosan,de nekem úgy rémlik,hogy a JLW,JLZ átrendszámozás 2004 év végén történt,míg a JOB,JOM 2005 elején.

 

meg egy csere:JOM-814-->KZX-008(elvileg a BOU-609 sem fordás már)

Előzmény: BPO-105 (29402)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29407

Azt hiszem, ez a kérdés a buszfan világban az, mint a vasútfanoknak volt annak idején a fehérnégyzet. 

Kurvára irritál már, valahányszor felteszi valaki. 

Előzmény: Ivoa (29404)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29406

Megtörtént. Nem lettem tőle sokkal beljebb.

 

2005.01: JLW-973...979, 2005.02: JLW-984, JLZ-400, JOM-423...424, 426, 2005.03: JLW-475. Ennyit lehetett találni.

Előzmény: lobbanórotor (29403)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.21 0 0 29405

Máshogy fizetsz a sárgáért, mint a fehérért. Azóta már eltörölték a kettő közötti különbözőségeket, ettől függetlenül még mindig külön engedély kell a sárga rendszámos gépekhez, ami innentől fogva nettó hülyeség.

Előzmény: Ivoa (29404)
Ivoa Creative Commons License 2015.06.20 -1 0 29404

Ennek az átrendszámozásnak mi volt az értelme?

Előzmény: lobbanórotor (29403)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.20 0 0 29403

A J-s átszámozás 2005 február-március folyamán ment végbe a Pannonnál és a Gemencnél is. (Az utóbbinál volt talán pár hét eltérés.) Pontosabb dátumokért a Volán-topik 10 évvel ezelőtti hozzászólásainak az átnyálazását javaslom. 

Előzmény: BPO-105 (29402)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.20 0 0 29402

És egy kissé nehezebbnek tűnő kérdés: az egyes telephelyek tömeges átrendszámozásaira tud esetleg valaki időpontot mondani? (BPT, ANS, AFD, AOB, később JLW/JLZ/JOB/JOM?)

BPO-105 Creative Commons License 2015.06.20 0 0 29401

Az egykori BPV-037 gyári táblájáról van valakinek fényképe?

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29400

Nem csak Te.Tényleg az a becenevük. :)

Múltkor lemaradt,hogy a Ducato pedig az MPD-392-re van anyakönyvezve. :)

Előzmény: hory004 (29389)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29399
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29398

:DDD

Előzmény: FOMA (29388)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29397

Érdekes a JLZ-147 tegnap is szolgálatban volt a JOB-423-al együtt. Mindkettőt láttam Komlón a buszállomáson

Előzmény: Kuvik76 (29391)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29396

Én tegnap egy NEU betűkombinációt egy zsír új Opel Zafirán láttam. Mondtam is, h na ezt jól összehozták :)

Előzmény: BPD-017 (29387)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29395

Tegnap, Komlón a 16:35 buszon, hosszú idő után az IXW-194-el utaztam, szerintem VDL (MPS-342) helyett jött az 5-ös helyi járatban.

AFC-658 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29394

Napijegy is egy kicsit túl van árazva, csak Miskolcon, Nyíregyházán (itt a külterületi az 1950 gondolom itt is sokan használják) és Budapesten drágább.

Előzmény: wsz001 (29376)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29393

És mégis hol?

Előzmény: hory004 (29392)
hory004 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29392

Várható volt, mostanában sok 250-essel lehetett találkozni. :)

Előzmény: Kuvik76 (29391)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29391

És még:

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JLZ-950
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BPT-414
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: ANS-631
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-062
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JLZ-147
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-423
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Kuvik76 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29390

Hát igen:

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-436
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-447
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29369)
hory004 Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29389

Az MJM-es C12-ket csak én hívom MaJoM-nak? :D

Előzmény: JLW-470 (29385)
FOMA Creative Commons License 2015.06.19 0 0 29388

"NEM-574-nek hívják"

 

Hanem minek?:-)

Előzmény: JLW-470 (29385)
BPD-017 Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29387
OFF:

NEM tetszik? :P A NEU egy huszonéves BMW-n jobb? :D

On.
Előzmény: lobbanórotor (29386)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29386

Jó kretén rendszámot találtak neki! :D

Előzmény: JLW-470 (29385)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29385

GOW-293-->KCK-041

JLW-476-ot pedig már NEM-574-nek hívják. :)

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29384

JLZ-939 újra itt van Komlón helyijáratozik.

MIY-318 ha jól tudom Pécsett van.

MIF-221 tudtommal Komlón maradt, bár egy ideje nem látom én sem.

Előzmény: Salamon Norbi (29382)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29383

Bocsánat, a 3. a MIF-221.

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29382

Sziasztok! Én itt új vagyok, de már régóta (2 éve) figyelem a bejegyzéseket és nagyon szeretem a buszokat. Főként Komlói buszokról tudok információkat. Érdeklődni szeretnék, hogy hova tűnt komlóról a JLZ-939, MIY-318 és a JLZ-939.

Előre is köszönöm.

lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29381

Nocsak... :D

Eddig egyik környékbeli cég járműparkjából sem következett, hogy legyen Pécsen ilyen, de a Volvo részéről elég hamar alkalmazkodni látszanak a változó körülményekhez. :)

Előzmény: Dante001 (29380)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29380

FB-ről:

 

"Június 15-én ünnepélyes keretek között új Volvo Group Truck Center márkaszerviz nyílt Pécsett! Volvo tehergépkocsik és autóbuszok hivatalos márkaszervizeként várjuk ügyfeleinket!"

 

Készülnek a tükés flottára? :))

hungeri Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29379
Előzmény: hungeri (29378)
hungeri Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29378

Megkérdezem :)

Előzmény: hory004 (29377)
hory004 Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29377

https://www.facebook.com/pecsivillamos/photos/a.189260254611602.1073741840.171474619723499/387412061463086/?type=1&__mref=message_bubble

 

Miért pont .33? :))

Előzmény: hungeri (29375)
wsz001 Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29376

Azért egy érdekes dologra lettem figyelmes, bár lehet valamennyire OFF a téma.

Én jövő hónapban egy munka miatt Pécsről Veszprémbe költözök, és csak úgy merő kíváncsiságból megnéztem, hogy ott mennyibe kerül egy összvonalas havi bérlet. Mondom kisebb város, szűkebb menetrendi kínálat, biztos 2-3 ezer forint. Hát meglepődtem. 50 Ft-al drágább a bérlet, mint Pécsen, és azért a közlekedés színvonala messze nem olyan mint Pécsett. Azért ez érdekes dolog.

hungeri Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29375

Egyesületileg igen, de mi sem kapálózunk ez ellen. Van elég dolgunk (személy szerint), az egyesületnek meg ott a villamos, azzal is komoly feladatok vannak (amit ráadásul csinálni kell, nem csak mondani :p).

Előzmény: bendeguz90 (29372)
hungeri Creative Commons License 2015.06.18 0 0 29374

A BIOKOM július elsejétől illetékes, addig nem, ezt a Tüke pedig kimaxolta (önjáró módba lépett addig is, biztos, ami biztos).

Előzmény: JLW-470 (29373)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.17 0 0 29373

Mégis olyan hírek terjednek,hogy az ötleteket egy Biokom iroda ontja.

Előzmény: hungeri (29371)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.17 0 0 29372

Háttérbe letettek szorítva? 

Előzmény: hungeri (29371)
hungeri Creative Commons License 2015.06.17 -1 0 29371

Erre nem írhatok semmit. A lényeg, hogy nagyjából február óta nem működünk együtt a Tükével, azaz egyetlen intézkedésükhöz sincsen közünk és mindegyikről más forrásból tájékozódtunk. A megállóhelyi tájékoztatók az egyetlen kivétel, bár abban már alig kellett közreműködnöm.

Előzmény: JLW-470 (29370)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.17 0 0 29370

Most azért a menetrend mellett volt más is.Ne lepődjön meg senki,ha ezután csigalassan araszoló vagy megállókban békésen pihengető buszokat fog látni.

A Tükébél is érdekesen gondolkodnak:pl eddig a 14 csuklós volt,most nyáron szóló(csúcsidőn kívül persze megy csuklós is).Viszont 13-ban meg csuklós is megy csúcsban.Nem fordítva lenne logikus?Meg a szólókkal is áteshettek a ló túloldalára,mert az nem lehet normális,hogy a csökkentett menetrendben is dolgozik 4 415.

Előzmény: hungeri (29368)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.17 0 0 29369

A komlói telephelyen már a rendszám is lekerült a JOB-436-ról. eddig még rajta volt....

hungeri Creative Commons License 2015.06.17 0 0 29368

"Pap olvtárs a mai napon megint szerzett magának a sofőröknél pár "jó" pontot. :)"

 

Az azért vicces, mert semmi köze a nyári menetrendhez.

Előzmény: JLW-470 (29365)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29367

Én eddig nem is tudtam, hogy lett egy ilyen járat. (legfeljebb a 39B-ről )

 

 

Kicsit utánanéztem és  ez a járat eléggé a pazarló kategóriába esik nálam. ( jobb lett volna ha a 28-as menne egy kicsit sűrűbben)

Előzmény: JLW-470 (29365)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29366

Ha jön 115 Volvo, az még mindig nem teljes flottacsere, ne felejtsd el. Eszébe nem jutott volna a Tükének - szerintem -, hogy megvásárolja és bezöldítse a VDL-eket, ha nem hosszabb távra számolnának velük. Azokkal, az MXY-okkal és a további midikkel együtt viszont már nagyjából megvan az elárverezendő buszok nagyságrendje. 

Előzmény: Svatopluk (29364)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29365

Pap olvtárs a mai napon megint szerzett magának a sofőröknél pár "jó" pontot. :)

A forradalmi 38Y-ról meg még nem emlékezett meg senki. ;)

Svatopluk Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29364

Nem túl ésszerű pont ezeket megvenni, ha így is jön egy valag szóló Volvo, és még ott vannak Credók is...

Előzmény: lobbanórotor (29362)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29363

Komlón mániájuk a szerelőknek levenni a buszokról a tárcsát.

Ismerősöm Ikarusáról is levették, mondván, hogy így nem látják ha fellazult a kerék csavar. 

Előzmény: trabantlidérc (29352)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29362

Miért úszna el? 

Előzmény: Svatopluk (29361)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29361

Akkor úgy néz ki, ezzel kimondatlanul is elúszni látszik a tervezett Volvo-flotta...

Előzmény: Volvo 8700LE (29360)
Volvo 8700LE Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29360

Ezek szerint megveszik az eddig csak bérelt Ambassadorokat.

Előzmény: Volvo 8700LE (29359)
Volvo 8700LE Creative Commons License 2015.06.16 0 0 29359

Még egy Tükés tender:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:207359-2015:TEXT:HU:HTML&src=0

 

"A Tüke Busz Zrt. részére azonos gyártmányú, városi kivitelű, 13 darab, használt szóló busz beszerzése."

siófoki35 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29358

Jaj, ez nem egészen ide akart menni, hanem a Kapososba, de végülis Siófok is Dél-dunántúl... ;)

Előzmény: siófoki35 (29357)
siófoki35 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29357

A siófok környéki érintőképesnyős-teszkósblokkos jegy:

>>LINK<<

hory004 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29356

Ma csak a JLW-471 és a KCK-061 dobta el a kanalat... :/

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29355

Talán mert Komlón van műhely és akkor kevesebbet kell majd vontatni. :D

Előzmény: M41 2305 (29353)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29354

Ezt én sem, viszont érdekelne. Egyébként Mohácson van még helyette az Ambassador?

 

Előzmény: M41 2305 (29353)
M41 2305 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29353

Azt sem értem miért van ez most Komlón.

Előzmény: trabantlidérc (29352)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29352

Kaphatna egy klímát, mert így nem túl utasbarát :(. Illetve remélem mikor visszahozzák Mohácsra vissza kapja a hátsó dísztárcsákat.

Előzmény: M41 2305 (29350)
gertam Creative Commons License 2015.06.15 -1 0 29351

PANTOGRÁFOSAT!

 

Vajon miért nem tudja a 40-es vonalon levő vágányzári menetrend miatt a

Pincehely - és Tamási közötti MEGVÁLTOZOTT közlekedést a MENETREND?

 

Vajon miért nincs Pincehelyen kitéve legalább egy darab fecnin a július 2-ig érvényes változás?

 

  

 

EZ ÁM az UTASBARÁT SZOLGÁLTATÁS!!!

 

No comment!

 

A fotók / képek /2015. június 14-én 18:50 órakor készültek!!

 

Vajon a DDKK honlapján miért nem szerepel a változás a hírek között?

 

Üdv

 

- gertam -

M41 2305 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29350

 

 

 

Én is lelőttem... :-)

W007W Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29349

14x500 Ft de amiutan egyszer azt mondta hogy szunet van varni kell utana hamburgert ettem... ;) ahhoz nem kellett annyit setalni az ar ugyanaz :)

Előzmény: hory004 (29348)
hory004 Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29348

Abból mennyi ment el gyrosra? :))

Előzmény: W007W (29347)
W007W Creative Commons License 2015.06.15 0 0 29347

És a busztakaritasrol munkaido utan ne is beszeljunk ami a sajat 9 oras pihenodbol megy el... 14 nap 7000km re kaptam 95 000 Ft-t....

Előzmény: HG 24-64 (29344)
FOMA Creative Commons License 2015.06.15 0 1 29346

... és rögtön be is kell ülni a buszba, mert nincs idő bájcsevegésre, meg ismerkedésre.:-)

Előzmény: JLW-470 (29345)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.14 0 0 29345

Csak annyit,hogy a pályaudvar(ok)on lehet jelentkezni. :)

Előzmény: FOMA (29342)
HG 24-64 Creative Commons License 2015.06.14 0 0 29344

Minimum 230 óra,abból megy a levesbe 40-50 óra.4 hónap alatt 5-öt dolgozol.Szakszervezetek?

Előzmény: FOMA (29342)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.14 0 0 29343

Észak-dunántúlon fejpénzt is kap az a dolgozó aki új buszsofőrt visz a vállalathoz és az kitölti a próbaidőt ;-)

https://www.facebook.com/292544624096540/photos/a.753938781290453.1073741829.292544624096540/1010555145628814/?type=1&theater

Itt tart a szakma többek közt a sütőipari technikus és barátai szakértösködésének köszönhetően!

https://www.facebook.com/groups/buszosoksoforok/permalink/1002500443103859/

FOMA Creative Commons License 2015.06.14 -1 0 29342

Azt is írják a hirdetésben, hogy 230 óra munkával akár nettó 110-et is haza lehet vinni?:-)

Előzmény: JLW-470 (29341)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.14 0 0 29341

A DDKK helyi hirdetőújság(ok)ban toborozza a munkaerőt. :D

BPO-105 Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29340

Nekem elég egyszerre egy is ;)

Előzmény: lobbanórotor (29338)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29339

Ma ismét helyiben volt amikor láttam épp a 13-as járatot csinálta     

A fotót pedig már a buszállomáson lőttem miután visszatért.

 

Előzmény: JLW-470 (29295)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29338

A Flickr-en kívül is van élet :D

 

Ja, csak minek... :D

Ha annyi csajom lenne, ahány jó külföldi buszos honlap megszűnt az utóbbi években, egy ideig ki nem látnék a muffból, az száz. (Főleg az atpic.fr/2567 és az olasz majhost.com buszos galériáit sajnálom.)

Előzmény: BPO-105 (29335)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29337

Ami a linkelt cikkben van, az tényleg Ambassador, de most nem arról volt szó, hanem a további midibeszerzésről. 

Előzmény: HBweb hu (29334)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29336

1.) nem Van-Hool, hanem Van Hool

2.) ezt hányszor fogod még elmondani? :)

Előzmény: trizs77 (29333)
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29335

A Flickr-en kívül is van élet :D

Inkább ezt nézd: 101792, 101794, 101795, 101796...799 Rákerestem, hogy Van Hool 101792, ez volt az első találat. (Bár ehhez kellett azért az egyik azonosító, de mindegy.)

 

Amúgy más kérdés, immáron mindenkitől, csak hogy tisztán látva nyúljak bele a cirill betűs adatbázisba: az összes Credo visszatért, vagy csak az, ami nem MKW?

Előzmény: lobbanórotor (29332)
HBweb hu Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29334

Nekem inkább Ambassadornak tűnik...

Előzmény: trizs77 (29333)
trizs77 Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29333

A  Van-Hool 308/309 - szerintem - az Európában sorozatban gyártott midik legjobbika, ha nem a legjobb.

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.13 0 0 29332

Aha, úgy valahogy. Bár nem vittem még túlzásba a belga Flickr-oldalak tanulmányozását, hogy lássam a rendszert a számokban. (Az viszont tény, hogy ugyanott csak két midiről találtam képet a nyolcból. Megszenvedtem, amire meglett a 8 rendszám a belga honlapok mélyéről.)

Előzmény: BPO-105 (29330)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29331
BPO-105 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29330

Vigyázz, mert benézik exnek az azonosítót is :)

Amúgy mindig is kíváncsi voltam erre: ez valami országos azonosító lenne?

Előzmény: lobbanórotor (29324)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29329

Szívesen!

Ha az e-mailed még a régi, akkor abban lesz a válasz.

Előzmény: pécsi ember (29319)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29328

Eddig a Mohács-Kisnyárád járatot csinálta.Kb 2éve került a Pannonhoz,előtte volt Somogyban is.Még előtte meg úgy rémlik Ausztriában dolgozott(Alkaa valamelyik nickjén levezette a történetét :D)

Előzmény: kez-577 (29309)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29327

Sztem azokból megint nem lesz semmi. ;)

Előzmény: lobbanórotor (29316)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29326

Mondjuk érdekes, hogy Belgiumból még nem nagyon jött semmi olyan flotta az országba, ami aztán a közforgalmú közlekedésben lett volna felhasználva. A BKV-féle LOV-flotta az egyetlen kivétel gyakorlatilag. 

Előzmény: 18-09 (29325)
18-09 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29325

Ennyire nem követem a mobilét, de akkor jól sejtettem, hogy ezek a kocsik is 10 évre szerződtek csak.

Előzmény: Volvo 8700LE (29322)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29324

101792 > SDQ-825

101793 > SDQ-861

101794 > SDQ-828

101795 > SDQ-833

101796 > SDQ-838

101797 > SDQ-844

101798 > SDQ-849

101799 > SHQ-990

 

Előzmény: 18-09 (29321)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29323

Kellenek a buszok a 39B és a hasonló vonalakra. 

Előzmény: Svatopluk (29315)
Volvo 8700LE Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29322

Azok voltak meghirdetve pár hónapja.

Előzmény: 18-09 (29321)
18-09 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29321

Kruger Autobus Antwerpen. Nekik van 8db 2004-es A308-asuk. Ülésszámra azt írják 18-22, szóval biztos van 3 lehajtható.

Előzmény: Dante001 (29314)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29320

Azt akkor hiszem csak el, hogy jönnek, ha már átadták őket a Széchenyi téren. :)

Előzmény: lobbanórotor (29316)
pécsi ember Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29319

Köszönöm. Privát üzit mire lehet neked küldeni?

Előzmény: < R o d o l f o > (29305)
Volvo 8700LE Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29318

Voltak a De Lijn által levetett newA308-asok meghirdetve, de a hirdetésük rég eltűnt, így azok vélhetően rég elkeltek (vagy mégsem?).

Előzmény: lobbanórotor (29313)
Volvo 8700LE Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29317

9,5 m-es midiket keresnek, így az a 6 gép nem játszik.

Előzmény: Dante001 (29314)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29316

A villanymidik tervezett beszerzéséről nem is beszélve. 

Előzmény: Svatopluk (29315)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29315

De mire kell ennyi midi? Közben meg a csuklósok felének már rég a selejtsoron lenne a helye...

Előzmény: Dante001 (29314)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29314

A 309-ből van fehér, 6 db. 308-ast csak egyet találtam, de annál meg az ülés nem stimmel. A tenderkiírás kér 3 lehajtható ülést is, az gondolom kizárásos alapon a hátsó ajtónál van?

Előzmény: lobbanórotor (29313)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29313

Nem tudom, de pár hónapja volt egy hirdetés, amiben kábé ilyen nagyságrendű newA308-ast árultak. 

Mintha azok fehérek lettek volna. 

Előzmény: Dante001 (29312)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29312

Merről?

Előzmény: lobbanórotor (29311)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29311

Csak az lehet... 

Előzmény: Dante001 (29310)
Dante001 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29310

Van Hool?

Előzmény: Ratbus (29307)
kez-577 Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29309

Rendszeresen hetesezik,tegnap is jött :-))
Egyébként honnan van ez a kocsi?Sajnos semmit nem tudok róla.

Előzmény: JLW-470 (29295)
W007W Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29308

Sot mukodhetne ugy is hogy utkozben barhol le lehessen szallni vagy fel... Van ahol mukodik ilyen. Peldaul Londonba is.

Előzmény: JLW-470 (29302)
Ratbus Creative Commons License 2015.06.12 0 0 29307

Tüke-tender:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:203472-2015:TEXT:HU:HTML&src=0

 

A Tüke Busz Zrt. részére azonos gyártmányú, városi kivitelű, 8 darab, használt midi busz beszerzése.

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.11 0 0 29306

LPA ma is dolgozott 25-ben. :)

Amúgy nekem úgy tűnik,hogy a téli hideg mellett a nyári meleget sem nagyon bírják már a buszaink...

Előzmény: < R o d o l f o > (29305)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.06.11 0 0 29305

Sziasztok.És melyik 3db IK415 müködik még? 4db

 

KOX-436, 441, 445, LPA-330

Előzmény: pécsi ember (29304)
pécsi ember Creative Commons License 2015.06.11 0 0 29304

Sziasztok.És melyik 3db IK415 müködik még?

Előzmény: JLW-470 (29276)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29303

A Bajcsy-Zsilinszky u. sétáló utcává vagy egyirányúvá alakítása elég marhaság lenne...A rengeteg ott közlekedő busz meg majd repülni fog? :)

Előzmény: bendeguz90 (29299)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29302

Az Univer ketchup. ;)

Ma kipróbáltam ezt a 39B-t:fölfelé egyedüli utas voltam a Ducaton(lehet ha normálisan tájékoztatva lennének az utasok/jelzés nélküli kisbusz az árnyékban, utasoknak senki sem szól,hogy tovább is lehet menni/,akkor többen is lettek volna,mert kb 5 fölfelé gyaloglót hagytunk le útközben),lefelé voltunk 5-en.

Gyükésben meg tökre fel voltak a nyugdíjasok háborodva,hogy ők nem szállhatnak fel addig a buszra,amíg a sofőr tesz egy kört a Ducatoval. :)

Előzmény: AFC-658 (29301)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29301

Azt.

Előzmény: lobbanórotor (29298)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29300

Kösz!

Előzmény: AFC-658 (29297)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29299
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29298

Kecsapreklámot kapott? :)

Előzmény: AFC-658 (29297)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.10 0 0 29297

KGR-255.

Előzmény: bendeguz90 (29296)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.09 0 0 29296

Melyik busz lett piros? 

Előzmény: JLW-470 (29295)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.09 0 0 29295

Nem sokáig helyizett,mert pár napja Pécs-Komló a munkája. :)

Eddig a bajai vonal nekem kiemeltnek tűnt(vagyis szinte mindig normális busz járt rajta),de most pár napja oda van beosztva a JOM-861.Basszus tiszta retek az a kocsi(kívül meg belül is :(),meg a függönyök egy része is hiányzik belőle.Nem igaz,hogy minden távolsági kocsi rossz,hogy ilyen jár oda?

A Tükének meg van már piros busza is. :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29216)
BPV-093 Creative Commons License 2015.06.09 0 0 29294

Én nagyon tisztelem a Tüke buszt. Annyira, hogy még magázom is. De ha kimarad vagy késik a járat, akkor egyből letegezem: TE-TÜ-KE!

hungeri Creative Commons License 2015.06.09 0 0 29292

Látom, nem sikerült megérteni, hogy ez a Tüke saját munkája. Nem duzzogásként mondom, de minket meg sem kérdeztek, ez pedig a garancia arra, hogy ezúttal a sajátjaidat szapulod éppen...

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29287)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.08 0 0 29291

Az PK Busrent volt, ez pedig Pannon-Busz-Rent Kft.

Nagyjából annyi köze van a kettőnek egymáshoz, mint az idd ki a bilit, meg a vidd ki a bilit-nek. :)

Előzmény: JLW-470 (29289)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.08 0 0 29290

Akkor kint fog melegedni egész nap a mikrobusz?Maradt ez az átülős dolog?

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29287)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.08 0 0 29289

Annak nem résztulajdonosa a Mecsekbusz?Vagy az egy másik Buszrent volt?

Azért Pécsen van még buszos cég,amelyik közel lehet a tűzhöz. :)

Előzmény: lobbanórotor (29282)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.08 0 0 29288

Egyrészt úgy rémlik nekem,hogy abban saját pénz nincs(mind állami támogatással készül).Másrészt mivel a földjeik itt vannak,így érdekes lenne máshol megcsinálni az erre épülő beruházásokat.Ráadásul ezek nem nagyon jelentenek új munkahelyeket,inkább csak átstruktúrálódást(és könnyen lehet,hogy pl egy ormánsági munkavállalónak nem is kell annyi bért fizetni,mint egy pécsinek vagy más fejlett régión belülinek)

Előzmény: lobbanórotor (29283)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.08 0 0 29287

A sütőipar magasabb fokozatra kapcsolja a pénzégetést http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Valtozas_a_39-es_jarat_menetrendjeben

siófoki35 Creative Commons License 2015.06.07 0 0 29286

"Nyegle ifjú felszól a buszsofőrnek:
- Mikor indul ez a szemétláda?
Mire a sofőr egykedvűen:
- Mikor megtelik szeméttel..."

 

Na ez itt valóság lehet :D

 

 

Előzmény: BPV-093 (29285)
BPV-093 Creative Commons License 2015.06.07 0 2 29285

Az jó, ha a BIOKOM veszi át a közlekedést, így nem kell új buszokat venni. Ha nincs elég busz, majd küldik a kukásautót... :)

bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.07 0 0 29284

Ez jól hangzik, kérdés csak az, hogy van-e megfelelő politikai kapcsolata a cégnek. 

Előzmény: lobbanórotor (29282)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.06 0 0 29283

OFF Miért? Az OTP-közeli Bonafarm-csoportnak pont Baranya megyében vannak igen komoly beruházásai... ON 

Előzmény: JLW-470 (29236)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.06 0 0 29282

ha magánvállalkozót vonunk be

 

Ebben az esetben Pécsről a BuszRent nevű cég lehetne esélyes. Ők nemrég nyerték el a VT-Arriva által eddig járt fordákat Dunaújváros és Sárbogárd körzetében, és meg kell hagyni, a saját buszaik mellé egész korrekt gépeket kukáztak a feladatra. Legalábbis most nem egy szedett-vedett szeméttelepnek tűnik arrafele az alvis buszpark. 

Állítom, hogy a helyijáratra is jobb buszokat találnának, mint a Tüke eddig fellelt, ex-holland szerzeményei. 

Előzmény: JLW-470 (29281)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.06 0 0 29281

Én se támogatnám a kiszervezést,de elképzelhetőnek tartom,hogy vannak,akik újból ezt szeretnék elérni.A buszpark karbantartása a minimálisnál is minimálisabb és könnyen lehet,hogy a Volvokból sem lesz semmi(a Tüke pedig a most zajló kiüresítésével hitelt sem fog kapni).És akkor előállnak majd a korszakalkotó ötlettel,hogy csak úgy lehetnek megfelelő buszaink,ha magánvállalkozót vonunk be.És akkor a csókos(vagy a strómanja) előáll majd a háttérből.

Előzmény: hungeri (29278)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.06 0 0 29280

Nincs olyan sok,ami el nem fogyna:tegnap pl a VDL-eknek kb a fele tudott csak dolgozni...

Meg valószínűleg lassan dolgoznak a műhelyben. :) Biztos olyan gondok vannak a gépekkel,amiket a pályaudvarokon már nem tudnak megszerelni.

Előzmény: ikarusman280 (29277)
trizs77 Creative Commons License 2015.06.06 0 1 29279

Tudom, hogy arra megy ki a játék, hogy egyszer az életben én pereljelek téged, de én nem adnék felesleges melót az agyonterhelt bíróságnak.

 

----------

 

Hüümm.

 

A modik   "gyenge"   munkájának köszönhető csak, hogy az olvtársak a Dél-dunántúli közlekedés topikból bírósági folyosó/WC előtér pletyka fészket csinálnak?

 

Holnap már azt írjátok be, hogy X.Y. pécsi buszvezető beperelte a szomszédját mert annak kutyája hangosan ugat hajnali négykor ?

 

Ezek a témák idevalók?

 

szerintem nem.

 

Ez itt OFF.

 

Tessék megkeresni a bíróságokkal foglalkozó topikokat és ott anyázni egymást a továbbiakban.

 

ez a topik maradjon meg a Dél-dunántúli közlekedés-nek.

hungeri Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29278

Én személy szerint és laikus szemmel az _újbóli_ kiszervezést nem támogatom. De ahogy írtam, a mecsekbuszos téma más volt. Ha a BIOKOM az utasok érdekeit az Önkormányzat büdzséjével összhangban tudja képviselni, akkor azt gondolom, hogy semmi akadálya alvállalkozó bevonásának, ha plusz, a tükés keretekből nem kiadható és tartós teljesítmény kell. Ilyen lenne, ha mondjuk logikus módon Kozármisleny elővárosunkat is a városi megrendelő képviselné. Fontos még kiemelni, ha ilyen tenderre sor kerülne, a Tüke is indulhasson, ha úgy látja jónak, de egyenlő feltételekkel.

 

De a budapesti megoldást, ahol a BKV kárára történt a legtöbb kiszervezés, sem igazán támogatom, bár, ha a járművezető jogfolytonosan áthelyezhető bérsérelem nélkül, akkor adott esetben meggondolandó. A fővárosban nem így történt, szerintem a járművezetők csúnyán képviselet nélkül maradtak, amiben bizony nagy felelősségük van a szakszervezeteknek (a mai megegyezés sem mutatja ezt másképp...).

 

Ez személyes gondolatmenet, a PTKE hivatalos álláspontját nem tudom tolmácsolni.

Előzmény: JLW-470 (29275)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29277

Csak nem tudom mi történik minden évben ilyenkor, hogy alig tudják kihúzni a sulis időszakot. Tele vannak tartalékokkal meg osztott gépekkel a váltós fordák.

Előzmény: JLW-470 (29276)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29276

Sztem a Tükénél nagyon várhatják már a suli végét,mert még az utolsók utolsója,a BPV-080 is utcán van,valamint szólókból hosszú idő után 3 415 is be volt vetve. :) De ma legalább utasításba adták,hogy menjenek a klímák,már amelyik buszon működőképes állapotban van(és ugye,a Citadellek utasterét is le lehet hűteni,csak szándék kell hozzá). :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29275

Én még egyelőre nem következtettem,csak egy eldöntendő kérdést tettem fel a korábbi hsz-odhoz.Amire nem igazán válaszoltál,hanem-mint egy jó politikus-eladtad az utat. :) Tehát akkor még egyszer:Te/PTKE támogatod az újbóli pécsi kiszervezést?

Előzmény: hungeri (29271)
hungeri Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29274

Eleget gyalázol névvel is, csak nem érzed ennek súlyát. Én viszont nem gondolom, hogy ilyen alakokkal bíróságra kéne járni, legyen igazad és oszd az igazságot. Úgyis sokan meghallgatnak...

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29273)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29273

Pedig még az RTL híradóba is bekerülnétek. A ptke beperelte  Galuska Galagonyovich indexes hozzászólót. Érdekes per lenne. Ott az igazat is elkéne mondanotok. ;-)

hungeri Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29272

Tudom, hogy arra megy ki a játék, hogy egyszer az életben én pereljelek téged, de én nem adnék felesleges melót az agyonterhelt bíróságnak.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29270)
hungeri Creative Commons License 2015.06.05 0 0 29271

Ezt honnan következtetted ki? Én ebből a szempontból utas vagyok, nekem segg mindegy, ki a járművezető munkáltatója. Ebből a szempontból nem tudom támogatni sem a belső szolgáltatói, sem a kiszervezett modellt. Laikus szemmel értem mindkettő szerepét a budapesti közlekedésben. Értem, hogy a BKV nem volt hitelképes, hogy vegyen 159 új Citarot. Nem hiszem el, hogy ezen nem lehetett volna segíteni, de minden esetre a VT állami és önkormányzati kezességvállalás nélkül szerzett forrást a buszokra. Aminek ára a magasan rögzített km díj, amire viszont már van önkormányzati kezesség :)

Előzmény: JLW-470 (29269)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.04 0 1 29270

Naná, hogy támogatják ha ők is benne vannak. A kiflikanyarító már építgeti a karrierjét a Biokomnál. A vekés Dorner (Tarlós Habonya) adja nekik a tanácsokat. Ha lesz BKV sztrájk, nincs béremelés és jön a kiszervezés. Pécsen is ezt lebegtetik a Tüke soförjeinek. 276 milliót bukott eddig a Tüke a fonódó hálózatukon. Persze majd mindjárt jön a himihumi, hogy ez valójában nem is veszteség mert a pécsiek jól jártak.

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29269

Tehát akkor Te/Ti támogatjátok a kiszervezést?

Előzmény: hungeri (29264)
hory004 Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29268

Szerintem az én "próbáld meg elolvasni" című hszemre gondolt, de az nyilván a cikket minősítette. :)

Előzmény: bendeguz90 (29267)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29267

Miért is nem tudok olvasni? 

Előzmény: hungeri (29266)
hungeri Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29266

Nem akarom a bamát védeni, de az ugye megvan, hogy tegnap nem a bamától linkelték a béna cikket, csak bendeguz nem tud olvasni? Elsőre én is benéztem, jóvanna :)

Előzmény: ikarusman280 (29265)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29265
Előzmény: ikarusman280 (29252)
hungeri Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29264

Alapjában véve igazat adok, de természetesen a Mecsekbuszos rendszert a VT-ARRIVA rendszerével kellene összehasonlítanod! Anno a Mecsekbusz kábé teljhatalmat kapott, míg a VT-ARRIVA Budapesten egy zsíros km pénzt kap, meg egy eléggé cizellált malus rendszert, magyarul a BKK ahol csak tudja, kötbérezi a szolgáltatást. Még azt sem mondom, hogy ugyanez a cél Pécsett, de ezt a két rendszert érdemes összehasonlítani, nem pedig a Mecsekbuszt a Mecsekbusszal.

Előzmény: wsz001 (29262)
hungeri Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29263

A higgadt tud maradni és a leüti az két különböző dolog. A terhes nőt pofozó villamosvezetőt például ismerem személyesen is, mégis úgy gondolom, hogy a reakció érthető, de nem elfogadható. Egy facebookos reakciómban úgy fogalmaztam, hogy jogilag ugyanaz, ha az utas kurvaanyázza le a sofőrt, meg a sofőr az utast, mégis az utóbbi munkaszerződése fog megszűnni, nem az előbbié. Szóval egy hivatásos járművezetőnek nem dolga az önbíráskodás, az önbíráskodás pedig nem olyan elemi ösztön, mint a WC, vagy a bagó. A pofont természetesen többnyire megérdemlik, azonban ezt egyik cég sem vállalhatja fel!

Előzmény: Svatopluk (29260)
wsz001 Creative Commons License 2015.06.04 0 0 29262

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nem-tagadtak-hogy-kiszervezhetik-a-pecsi-buszkozlekedest-613998

 

Én komolyan mondom, hogy ebben a városban valami óriási katyvasz van a fejekben.

Tehát 1-2 év leforgása alatt visszaszereztük, megtartjuk, kiszervezzük?

Hihetetlen.

Közben meg a fiatal generáció úgy tűnik el innen, hogy porzik a beton.

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29261

A KGR-254-ben aranyos az a fütyis graffiti. :D

Svatopluk Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29260

Ez már vagy a hatodik verzió... Nekem mondjuk magas, hogy ha a sofőr hívta a mentőket és a rendőröket, miért akart volna elhajtani, bár ha megindult a família és az utasok is veszélyben voltak, akkor akár ez is érthető cselekedet.

Amúgy ha valóban a buszsofőr is ütötte meg először és a fejét az aszfalthoz verte (ahogy a pereputty állítja), akkor jó eséllyel már nem élne - ismerve őket. Azt is el tudom képzelni, hogy annyira volt agresszív vele, mint anno Szögi Lajos, vagy Marian Cozma a gyilkosaival...

De ha tényleg megütötte, azt sem tudnám teljes szívvel elítélni. Tegye fel a kezét, aki egy ilyen stresszes helyzetben, amikor egy szabálytalan részeg és feltehetően agresszív gyalogos miatt kockáztatja az utasai testi épségét, higgadt tud maradni.

Előzmény: vörös zoli (29253)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29259

Az érdekes!

Ambassador jó messze ment Komlóról. Bár mostanság jó párat befogtak helyközibe is.

Ez a MAN meg egy rakás szar. meg lehet dögleni az utastérben ebben a jó időben. semmi levegő nincs az utasnak....

Előzmény: tip-tronic (29221)
FOMA Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29258

A vidámsághoz még az is hozzájárul, hogy Budapestről 20:55-kor nem indul Pécs felé sebesvonat. (Sőt, máskor sem.) Pécs felé 20:55-kor személyvonat indul, egész pontosan Pusztaszabolcsra, abból viszont bajos lenne kihajolni meggyet dézsmálni, lévén NPV. Viszont ennek a vonatnak 70 perc a menettartama, annyi idő alatt meg még egy MIG-25-ös sem érne Dubai-ba, bár elég közel jutna hozzá. A többi stimmel, de legalábbis jól hangzik.:-))

Előzmény: hory004 (29257)
hory004 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29257

Nah, akkor legyen mára egy kis vidámság is :))

 Budapestről 20:55-kor Pécsre induló sebesvonat szinte percre pontosan annyi idő alatt teszi meg a két város közötti távot, mint a Budapest-Dubai között közlekedő repülőjárat.
Annyi, hogy az Emirates utasai viszonylag ritkán szoktak útközben kihajolva friss meggyet dézsmálni, ha időnként belóg az ablakon egy-egy faág.

 

Forrás: Tóth Eduárd fb.

JLW-470 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29256

Ma megint be volt üzemelve.Állítólag 46 éves. :) És kézzel behúzva indul. :D

Előzmény: DUD-591 (29181)
M41 2305 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29255

Miféle szerzemény? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29216)
hory004 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29254

Amennyibe valóban ittas volt (várható volt...) nem kellett ütnie, más kérdés, hogy ezekhez gumikesztyűben sem...

 

A dobálózós a kis golyófejű, amelyik le szokta köpködni a szélvédőket is, gyanítom tudja azt is, hogy az elmúlt pár hétben hősök terén, meg meszesen kik dobálóztak... De az sem egyszer fordult elő már, hogy a családhoz tartozó erősen fiatal korú purdé ült a buszban az anyja/nővére ölében és közbe nemzetközi jelzéseket mutogatott kifelé. Ezek rendszeresen hátul szálnak fel, egy mákos kártyával nyóócan, teleszotyizzák a buszt, firkálnak, karcolnak stb, a sünök sem véletlenül találták meg rövid idő alatt, hiába a családi háttér a környéken.

Előzmény: vörös zoli (29253)
vörös zoli Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29253

egy buszon utazó ismerősöm viszont a bama verziót erősítette meg. a sofőr kiszállt és leütötte a gyalogost. utána még tovább is akart hajtani mikor bedobták az ablakot/ajtót. 

Előzmény: ikarusman280 (29252)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29252

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/buszos-balhe-balokanynal/

 

Ennek a cikknek van reális tartalma.

Előzmény: hory004 (29249)
hory004 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29251

Próbáld meg elolvasni az általam linkelt cikket. 

Az előzmény csak mert ugyan az a téma :)

Előzmény: bendeguz90 (29250)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29250

Ezt most a bama címadására írod? 

Előzmény: hory004 (29249)
hory004 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29249

http://babara.hu/2015/06/03/megutotte-a-buszsofor-ok-meg-szetvertek-a-buszt/

 

ezért a szövegért általános iskola második osztályában is csúnyán néz a tanítónéni...

Előzmény: bendeguz90 (29246)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29248

"de talán ez az egyszerűbb feladat, mint 75.000 utast megtanítani."

 

Bizonyára egy egyszerűbb kisebb rajzos bemutatást nem értenének meg az utasok. 

Előzmény: hungeri (29247)
hungeri Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29247

Ezt fejtsd ki, kérlek! Nyilván kell hozzá a járművezető, hogy kapcsolja be a klímát, de talán ez az egyszerűbb feladat, mint 75.000 utast megtanítani.

Előzmény: bendeguz90 (29245)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29246

Nagy szerencséje volt a sofőrnek, hogy nem lett lincselés a dologból. 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kek-hirek-bulvar/verekedes-a-balokanynal-buszsofor-es-egy-gyalagos-balhezott-614111

bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29245

 

"de leginkább a BKV-s volvos négyszög zár adna tökéletes megoldást."

 

 

Na még csak az "hiányozna"! 

Előzmény: hungeri (29244)
hungeri Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29244

Erre nálunk van egy gomb... Azt hiszem, a pécsi OBU-k is kaptak ilyen hangot, de leginkább a BKV-s volvos négyszög zár adna tökéletes megoldást.

Előzmény: hory004 (29243)
hory004 Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29243

A VDL-ek érkezésükkor is mozgó terráriumként funkcionáltak

 

Ide tényleg nem kell más, csak lovaskocsi (lehetőleg alacsonypadlós, de dobogó nélkül, de ne is döcögjön ha átmegy a csatornafedélen...) Tegnap 7900-as klíma hűt (!), de az össze budiablak nyitva. Pár nap alatt nem volt kedvem n+1-szer szólni/becsukni az összeset + magyarázni h mégis miért.

Előzmény: hungeri (29242)
hungeri Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29242

Ha a Conectokra gondolsz, akkor én nem bánom, hogy Pécs nem ezt az utat követte. Amúgy meg Budapest centrikus az ország, itt ugye ha valamit megindokolsz, akkor az úgy is lesz, még ha totál aránytalan is a dolog a vidékkel összehasonlítva.

 

Szóval úgy gondolom, hogy ha a Volvok tényleg jó állapotúak (aranykönyv, meg mittomén), akkor van esély, hogy jól használjuk fel őket és örüljünk nekik, de rohadt nagy munka. Gondolok egyszer a hálózatra, amire mondjuk még mindig ráfér, tehát ez a kisebbik rossz, de gondolok a járműre is, amire kell ablak pl. A VDL-ek érkezésükkor is mozgó terráriumként funkcionáltak, akkor is megígérték az azonnali honosítást. Lám, csak megértük az első forró tavaszi napokat anélkül, hogy történt volna bármi is, ez alapján a Volvókkal kapcsolatban nem tudom, mire lehetne számítani, amikor sokszor annyi buszról van szó. A hitel meg gondolom utolsó fillérig a beszerzésre és az adminisztrációra megy, egy fillér sem marad (vagy nem elég) majd az igazi honosításra...

 

Úgyhogy gombhoz kabátnak érzem, de ügyesen ki lehet ebből jól jönni. Csak hát ahhoz összefogásra van szükség, arról pedig gondolom szó sem lehet... Forró nyarunk lesz.

Előzmény: Svatopluk (29240)
hungeri Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29241

Üresen!!! :D

Előzmény: hory004 (29238)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.03 0 0 29240

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/kiegett-egy-pecsi-busz-de-jon-helyette-szaz-uj/

 

"a projekt úgy halad, ahogy azt eltervezték, jelenleg a hitel felvételéhez szükséges kormányzati jóváhagyást várják. Az biztos, hogy nemsokára – talán már idén ősszel – új buszokkal furikázhatunk a városban."

 

 

Hogy van az, hogy amióta ez húzódik, az idő alatt a fővárosban lezavarnak egy tendert és le is szállítják az új buszokat, amiket amúgy legyártani sem egy hét, itt meg még mindig csak annyi biztos, hogy a város szeretne hitelt felvenni.

A Pécsma meg háromhavonta leírja ugyanazt, hogy hamarosan jönnek a Volvók, finisben van vagy fél éve a hitelfelvétel, és májusra, nyár végére, talán már őszre megjöhetnek az új buszok. Vagy nem. :)

hory004 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29239

Valahol kell tesztelni a Modulókat is :))

Előzmény: Svatopluk (29237)
hory004 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29238

Nem kellett volna elásni azt a koporsót :))

Előzmény: JLW-470 (29236)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29237

Akár ez is elképzelhető, ismerve a Főuzsorás eddigi jótéteményeit Pécsett és a régióban... Bár hosszabb távon úgy is be tud tartani a városnak, ha megadja a hitelt, hiszen a feltételeket nem az önkormányzat diktálja. Mindenesetre gyanús ez a csend, ahogy az is, hogy hirtelen rájöttek, hogy van legalább 2 tucatnyi elektromos buszra lehívható összeg (mire a falevelek lehullanak, elválik, hogy tényleg van-e emögött valami, vagy ez is egy sokadik parasztvakító blöff volt-e). Mindenesetre, ha azok is jönnek, meg esetleg a Volvók is, plusz a meglévő Credók... Ennyi szólóval Dunát is lehetne rekeszteni.

Előzmény: JLW-470 (29236)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29236

Csak nem biztos,hogy megadta azt az OTP,mert ők ott tartanak be a városnak/megyének,ahol csak tudnak...

Előzmény: Svatopluk (29235)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29235

Elvileg egy hónapja rábólintott a közgyűlés a hitelfelvételre az OTP-nél. De nekem is az a gyanúm, hogy az Ikarusoknak, Mercedeseknek nem ez lesz az utolsó évük Pécsett...

Előzmény: JLW-470 (29234)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29234

Amíg még a hitel sincs meg,addig nem jöhetnek buszok sem. :)

Előzmény: Svatopluk (29233)
Svatopluk Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29233

Látta valaki egyáltalán ezeket a buszokat már Magyarországon belül? Vagy a tulajdonos Veolia(?) tud egyáltalán róla, hogy Pécs akarja magának megszerezni lassan már egy éve őket? :)

A legújabb ígéret iskolakezdés, addig van szűk 3 hónap. Ha jönnek is ezek a buszok, nagy összegeket tennék rá, hogy szeptemberig nem fog sikerülni "pécsiesíteni" az összeset, legfeljebb töredékét.

Előzmény: hungeri (29228)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29232

Pont erre céloztam a múltkoriban.

Előzmény: bendeguz90 (29230)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29231

Ezt eléggé hasonlóan gondoljuk. :)

Előzmény: hungeri (29228)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29230
hory004 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29229

Ezt mintha én írtam volna :D

Érdekesen sok pénzt pumpáltak a régió közlekedésébe, egy év alatt összesen nem jön annyi busz a többi régióba*, mint ide csak az újak. (itt a kapagyárudvar koptatását nem vettem figyelembe). 

Pécs 3mrd, DDKK(volánmármegint) 5mrd+a 60 kretyó (fejből nem meg, de kb az is 3mrd) meg a kaposvári MAN-okra 2mrd...

Előzmény: hungeri (29228)
hungeri Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29228

Háromnegyed éve hallgatom, hogy jövő héten jönnek :)

Én - megmondom őszintén - jobban örülnék, ha kútba esne, bár kétségtelen, hogy majdnem megoldhatatlan helyzetbe kerülne a helyi közlekedés. Viszont még hazánkban sincs olyan, hogy megoldhatatlan :)

Előzmény: JLW-470 (29227)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29227

Akkor lehet ezért mondtak le az opciós mennyiségről. :)

Bár amennyit tökölnek velük,a végén lemondhatunk az összesről...

Előzmény: hungeri (29224)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29226

Igen, mind a tíz az első eresztésből van, amik légkondisak. Ilyenből csak hét lesz Pécsen. 

Előzmény: Ratbus (29225)
Ratbus Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29225

Most nézem, hogy a hollandok két szériában kapták a csuklós Volvokat és az első 17 gép ilyen, a többinek már jobb a belseje helyibe. Ha a DAKK az első eresztésből vette mind a 10 db-ját, akkor nagyrészt már helyibe alkalmasabb gépek mennek Pécsre.

Előzmény: hungeri (29224)
hungeri Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29224

Most nem azért, de erről lerí, hogy helyközi. Én is irtózom a három ajtótól, de kizártnak tartom, hogy ennyi ülés legyen a Pécsre szánt adagban.

Előzmény: Ratbus (29218)
hory004 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29223

A "mieink" merre lehetnek? Remélem Augusztus 20-a után esnek nekik, hogy Szeptember elsejére tudják produkálni az ex-genfiek első havi rendelkezésre állását....

Előzmény: Ratbus (29218)
tip-tronic Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29222

Látom a hátsó dísztárcsa már nincs rajta.. :))

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29216)
tip-tronic Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29221

Mikor jön vissza? Ambassadort láttam ma Mohàcson, az lehet helyette? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29216)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29220

Az utastér ez csak egy dolog, de ahogy látom megint költeni kell rá , hogy legyen ablakok a buszon.  Az meg, hogy három ajtós arra meg inkább nem írok semmit. 

Előzmény: Ratbus (29218)
KZR-283 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29219

De legalább a 4 sebesség elég lesz helyibe, 40-nél kapcsol direktbe :)

Előzmény: Ratbus (29218)
Ratbus Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29218

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=135134792&t=9174511

 

A csuklós Volvo ugyanabból a garnitúrából van, aminek a nagy része Pécsre kerül hamarosan. Ha azoknak is ilyen lesz az utastere, "imádni" fogják a helyiek.

trizs77 Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29217
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.06.02 0 0 29216

Tegnap "hetesezett" többször is :)

Itt egy fotóm amit Körtvélyesben lőttem a 7-es járat végállomásán

 

 

Ma is helyizik

Előzmény: vasember88 (29213)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29215

Akkor bocsánat, csak a sofőr stimmelt.

Előzmény: AFC-658 (29209)
hory004 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29214

csak két apró megjegyzés:

-nem feltétlenül csak fordán dolgoznak.

- "karbantartás"--- ezek a csodák, amióta ideértek kb egy szép szót nem kaptak.

továbbá:

Pedig ez nem egy buszt megterhelő forda...

Pontosan :D

Előzmény: JLW-470 (29210)
vasember88 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29213

Ma 18:15, Komló, 7-es helyi  MGS-557  ???

lobbanórotor Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29212

A Luganszki Népköztársaságban még elfér, ők jobban le vannak égve. :D 

Előzmény: Ratbus (29207)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.01 0 1 29211

:D :D :D :D 

Előzmény: Ratbus (29207)
JLW-470 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29210

Pedig ez nem egy buszt megterhelő forda...

Előzmény: bendeguz90 (29205)
AFC-658 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29209

KUY-849

Előzmény: ikarusman280 (29208)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29208

KUY-841 volt. És nem ő volt az első Merga.

Előzmény: bendeguz90 (29205)
Ratbus Creative Commons License 2015.06.01 0 1 29207

Na ez se megy már Donyeckbe :D

Előzmény: bendeguz90 (29205)
DUD-591 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29206

Nah ezt se kell már elárverezni...

Előzmény: bendeguz90 (29205)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29205
archlinux Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29204

Ez pont olyan, mintha a Magyar Közutat döntenéd be, az aszfalt attól még marad a helyén, legfeljebb pusztul tovább.:-)

 

Viszont az adósságtól megszabadultak volna. Az más kérdés, hogy utána (a Malév-csődöt is figyelembe véve) a kutya nem adott volna hitelt állami cégeknek.

Előzmény: FOMA (29202)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.06.01 0 0 29203

Neked most több esélyed van febtagnak lenni, bár a haverotok már közmunkásnak tanul. Látja a jövőt? :-) https://www.youtube.com/watch?v=21jANlh0kVU#t=21

Előzmény: hungeri (29195)
FOMA Creative Commons License 2015.05.30 0 0 29202

A MÁV Zrt.-t bármikor be lehet dönteni, de attól még a lepusztult infrastruktúra, az elmaradt ezermilliárdos nagyságrendű fejlesztésekkel ott marad. Amúgy volt is ilyen elképzelés, egy új infrakezelő jött volna létre (illetve végül is létrejött egyszemélyes cégként), a MÁV-nál pedig maradt volna az adósság, aztán akár be is csődölhetett volna. Ez pont olyan, mintha a Magyar Közutat döntenéd be, az aszfalt attól még marad a helyén, legfeljebb pusztul tovább.:-)

Előzmény: bendeguz90 (29197)
mgruber Creative Commons License 2015.05.30 0 0 29201

Azért majd ha ritkábban is, de valamennyire továbbra is figyelem a történéseket. A 2017. januári piacnyitás témaköre különösen érdekel.

Előzmény: JLW-470 (29178)
mgruber Creative Commons License 2015.05.30 0 0 29200

Köszi a jókívánságot! Hallottam róla, hogy eléggé sokan tervezik, hogy külföldre mennek.

Előzmény: FOMA (29175)
mgruber Creative Commons License 2015.05.30 0 0 29199

Egyelőre Budapesten próbálok szerencsét. Külföldre nem szeretnék menni, itt vannak szüleim, testvérem, barátaim...

Előzmény: hungeri (29174)
hungeri Creative Commons License 2015.05.30 0 0 29198

:))))))

Előzmény: bendeguz90 (29197)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.05.29 0 0 29197

Amelyik párt megígéri a 2018-as kampányban, hogy  a MALÉV sorsára fogja juttatni a MÁV-ot az számíthat a szavazatomra! 

Előzmény: JLW-470 (29196)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.29 0 0 29196
Előzmény: hungeri (29183)
hungeri Creative Commons License 2015.05.29 0 0 29195

Kit érdekel, ki a tulaj? Nem az állam és nem önkormányzat. Ha esetleg az bánt, hogy nem vagy tagja a felügyelő bizottságának, azt megértem!

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29193)