Keresés

Részletes keresés

EKM-765 Creative Commons License 17 órája 0 0 32785

Melyik járaton?

Előzmény: JLW-470 (32779)
Snake-Mojzi Creative Commons License 28 órája 0 0 32784

2016 év vége óta úgy tudom túl nagy változás nem volt:

http://www.komloonk.hu/userfiles/fajlok/Arnold%20Andi/el%C5%91terjeszt%C3%A9sek/2017.05.25/3_DDKK%20Zrt_%20besz%C3%A1mol%C3%B3ja.pdf

10-11. oldal

Az utolsó oszlopban az adott jármű az évi teljes futásának hányad részét teljesítette Komló helyiben.

Előzmény: volanb (32782)
dannee Creative Commons License 28 órája 0 0 32783

Üdv!

Aron_son írt pár napja egy cikket a komlói helyi járatról. Ebben egészen biztosan választ találsz kérdésedre. :)

http://sony872.blog.hu/2017/05/17/komlo_helyi_jarat

Előzmény: volanb (32782)
volanb Creative Commons License 29 órája 0 0 32782

Üdv! Komló helyi járatait milyen tipusu buszokkal végzik?

bendeguz90 Creative Commons License 2 napja 0 0 32781
DEVIDOFF25 Creative Commons License 5 napja 0 0 32780

Igy van negyed tíz körül döngetett sásd felől pécsre! Más: a héten csoda történt, kedden ugyanis az összes MWH-s volvo kint volt egy napig!! Ráadásul az összes 1-est járt :)

JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 32779

Arra,mint eddig.Vagyis bármerre(mostanában péntekenként Pestre szokott menni).

Előzmény: EKM-765 (32777)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 32778

Messze nem volt ma, 10 óra körül láttam a 48-as téren, befelé.

Előzmény: EKM-765 (32777)
EKM-765 Creative Commons License 6 napja 0 0 32777

Köszi.

És merre található?

Előzmény: JLW-470 (32776)
JLW-470 Creative Commons License 2017.05.17 0 0 32776

De,már olyan 2-3 hónapja.

Előzmény: EKM-765 (32761)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.05.16 0 0 32775

Tiszteletem! 

Valakinek nincs a mohácsi üzemegységről friss állománylistája? 

Legalább típus szerint kellene, ha nincs a rendszámokról. 

Előre is nagyon köszönöm! 

hory004 Creative Commons License 2017.05.16 0 0 32774

Zavar van az erőben, vagy Dombóváron nem tetszett az ekenyel, és kaptak egy annál is szarbb csuklóst?

FOMA Creative Commons License 2017.05.10 0 0 32773

Most éppen bőven van kéznél vonatpótló busz, napközben nem okoz gondot egy operatív átirányítás.

Előzmény: hory004 (32772)
hory004 Creative Commons License 2017.05.10 0 0 32772

http://babara.hu/2017/05/10/vonatbaleset-5/#!

 

Ez se rossz. Egyébként 13 ember+jv+mv, nekik már van akkora tömegük, mint az autónak...

 

30-90 perc késés. Mi tart tovább, átcsörögni a KK-nak és megrendelni a vonatpótlást, vagy amíg leér a forgalmiban csücsülő tartalék Lőrincre? Gyanítom nem az utóbbi.

Előzmény: trizs77 (32771)
trizs77 Creative Commons License 2017.05.10 0 1 32771

magyar újságíró-2017:

 

 

Káosz a közlekedésben: nem járnak a vonatok, nagy a tömeg

 

Káosz a közlekedésben: nem járnak a vonatok, nagy a tömegbaleset okozott felfordulást a vonatközlekedésben.

Vonattal ütközött egy autó Baranya megyében, Királyegyháza-Rigópuszta és Szentlőrinc között egy fénysorompós átjáróban.

A baleset miatt Sellye és Szentlőrinc között nem járnak a vonatok.

 

Vonat és autó ütközött.

 

A helyszínelés idejére lezárták az érintett vasúti szakaszt, ezért pótlóbuszok járnak a vonatok helyett a teljes vonalon - írja az MTI. Egyes járatoknál 30-90 perccel hosszabb menetidővel kell számolniuk a Szentlőrinc és Sellye között utazóknak.

 

Kasza Anett, a megyei katasztrófavédelem szóvivője azt mondta, hogy a kocsi sofőrje könnyebben sérült meg.

A vonaton tizenhárman utaztak, közülük senkinek nem esett baja.

 

 

 

http://faktor.hu/faktor-kozlekedes-kaosz-nem-jarnak-a-vonatok-potlobusz?source=hirkereso

 

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

A címben azt írja : nagy a tömeg.

Az utolsó sorban meg azt 13 utas volt.

A hülyéje.

Saját cikkét, mely csak 10-12 sor is lusta elolvasni.

 

BPD-017 Creative Commons License 2017.05.10 0 0 32770

Bezzeg a balatoni felújítás során a kutyát nem érdekli, hogy az elterelt nemzetközi vonatok kivételével minden vonatot pótolnak évek óta hol itt, hol ott a nyári főszezon kivételével. A kanizsaiak mégsem hőbörögnek, hogy akkor ők Keszthely felé, az északi parton akarnak átszállás nélkül Pestre vonatozni... Most ez az Érd, vá. - Érd, központ pótlózás akkora tragédia lenne? Még a megszűnése előtt utaztam az egykori helyi vonalon. Pár perc volt az egész. Kb. annyi, mint amennyi idő alatt a Desiro irányt vált Fehérváron.

Előzmény: hory004 (32765)
trizs77 Creative Commons License 2017.05.10 0 0 32769

Ameddig tizen- huszon- szili áll naponta munka nélkül, inkább így használják őket mint a parajosba állítva.

 

 

Előzmény: Chefman (32767)
hory004 Creative Commons License 2017.05.09 0 0 32768

Lassan lesz vezérlő is, így legalább egyszerre két gépen nézik a tavvezérlést.

Előzmény: Chefman (32767)
Chefman Creative Commons License 2017.05.09 0 0 32767

Ingavonati közlekedésünk már van Pécs - Szentlőrinc között vezérlőkocsi helyett két mozdonnyal.

Előzmény: bendeguz90 (32766)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.05.09 0 0 32766

Álmodik a cikkíró, álmodik :D 

Előzmény: hory004 (32765)
hory004 Creative Commons License 2017.05.09 0 0 32765

http://kozlekedesiklub.blog.hu/2017/05/08/hogyan_ne_szivassuk_meg_pecset

 

 

"A legfontosabb nyereség, hogy a hosszú vágányzár alatt is meg lehet tartani a közvetlen Budapest-Pécs járatokat, a mostanihoz hasonló menetidővel. Mire ez a projekt elindul, addigra az esztergomi vasútvonal villamosítása remélhetőleg már véget fog érni, így onnan számos Siemens Desiro motorvonat felszabadul. Ezek előnye, hogy tudnak menni villamosítatlan pályaszakaszon, ugyanakkor a 120 km/h sebesség sem jelent nekik gondot, továbbá a székesfehérvári irányváltás is gyorsan megoldható."

 

Muhahaha. 

hory004 Creative Commons License 2017.05.07 0 0 32764

817 vagy 820?

Előzmény: pinterpetpet (32762)
totte Creative Commons License 2017.05.04 0 0 32763

GBG 584 E98

Előzmény: pinterpetpet (32759)
pinterpetpet Creative Commons License 2017.05.04 0 0 32762

Crossway... :)

Előzmény: pinterpetpet (32759)
EKM-765 Creative Commons License 2017.05.03 0 0 32761

GUP-041 még nincs kész?

hory004 Creative Commons License 2017.05.03 0 0 32760

Majd ha idetalál valaki, aki tudja pontosan, akkor aláhúzza a megfelelőt: E95, Crossway, LH/Inovell. Sztem kretyó.

Előzmény: pinterpetpet (32759)
pinterpetpet Creative Commons License 2017.05.03 0 0 32759

Nem tudja valaki véletlen, hogy a Pécs-Hévíz járaton milyen kocsi szolgál?

Pécsről 7:45-kor indul, Hévízre érkezik 12:10 órakor.

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.05.02 0 0 32758
bendeguz90 Creative Commons License 2017.05.01 0 0 32757

Ez a pár mondatos valami semmi, valaki tud valami bővebbet?

hory004 Creative Commons License 2017.04.27 0 0 32756

Valaki trollkodott, vagy volt ma vonatpótlózás Cserkút felé?

Törölt nick Creative Commons License 2017.04.27 0 0 32755
JLW-470 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 32754

A távolsági pályaudvart sem ártana időnként takarítani,mert jó pár kijelzőn már galambfészkek is vannak....

Előzmény: hory004 (32750)
JLW-470 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 32753

Ezt olvasva mintha még mindig 2002-ben járnánk....

Előzmény: bendeguz90 (32752)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 32752

Orbán Viktor azt is megígérte az ünnepségen, hogy lesz Mohácson Duna-híd, úgy fogalmazott: "pénz van rá", a nemzetgazdaság megtermeli az ehhez szükséges összeget, az a gond, hogy terv nincs. Hozzátette továbbá, hogy szerepel a tervek között - a Debrecen-Békéscsaba összeköttetés után, második helyen - a Pécs és Szeged közötti összeköttetést biztosító négysávos közlekedés megteremtése is.

bendeguz90 Creative Commons License 2017.04.25 0 0 32751
hory004 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32750

Másodrészként volt utasforgalomban. :D 

 

Utolérte az előzőt? :D

Előzmény: JLW-470 (32749)
JLW-470 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32749

Másodrészként volt utasforgalomban. :D 

 

"kapott lyukasztót."

 

Hátöööö.Nem úgy van,hogy külföldi rendszámú autóbusszal ingyen végezhető csak személyszállítás(Volvok stb-nél még így volt)?

Előzmény: hory004 (32747)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32748

Nincs, csak én fogalmaztam pontatlanul. 

Előzmény: hory004 (32747)
hory004 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32747

Több is van? Én csak képen láttam, de minden bizonnyal utasforgalomba lesz, mert kapott lyukasztót.

Előzmény: bendeguz90 (32745)
dannee Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32746

Azt láttam szombaton, amikor arra jártam, meg is lepődtem, hogy mit keres itt. :D

Előzmény: vadparaszt18 (32743)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32745

"Isuzu Citybus midi."

 

Meddig lesznek itt? 

Előzmény: hory004 (32744)
hory004 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32744

Lehet, hogy én emlékszem rosszul, de sok-sok évvel ezelőtt mintha lett volna Pécsett is egy, vhol a c-teszkó mögött, a Borbála úttól jobbra.

 

Kevésbé off: 34 G 9315. Sajnos nem a donyeckiek ideiglenes török rendszáma, hanem egy Isuzu Citybus midi.

Előzmény: vadparaszt18 (32743)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.21 0 0 32743

Off: 

Lánycsókra hoztak egy öreg, piros, Londonira hajazó emeletes autóbuszt. Nincs a legjobb állapotban, de simán menthető. A teteje le volt takarva, szerintem nincs is plafon az emeleten. 

Egyes feltételezések szerint felújítás után, a nyári turista szezonban Mohácson fog üzemelni, mint városnéző busz.

EKM-765 Creative Commons License 2017.04.17 0 0 32742
hory004 Creative Commons License 2017.04.16 0 1 32741
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 32740

Sajnos nem láttam a rendszámát, de én is ő rá gondoltam. 

Előzmény: lobbanórotor (32739)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.13 0 0 32739

Nem NWK-147 volt a rendszáma annak a Trendlinernek? Láttam a dél-balatoni vonatpótlón, szerintem onnan is rotálhatják a kocsikat. 

Előzmény: vadparaszt18 (32738)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 32738

Elnézést a harmadik hozzászólásért, de kevertem az egyik típust. Neoplan Trendliner-t akartam írni a Jetliner helyett. 

Előzmény: vadparaszt18 (32736)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 32737

*A lent említett nagyobb buszok nem biztos hogy mindegyike ott van. Hanem épp mikor melyik van. :)

Előzmény: vadparaszt18 (32736)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.13 0 0 32736

Na, akkor egy kis off: 

Vágóhíd

Kisbuszokkal végezték eddig a dolgozói szállítást, de kezdenek a "nagy buszok" is megjelenni.

Kisbuszok:

Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit de Temsa Opalin is volt már zöld és fehér is. (A fehért nem mondom biztosra hogy az Opalin volt.) 

"Nagy buszok":

Irisbus Crossway, Neoplan Jetliener, de volt már piros, háromtengelyes Mercedes Tourismo, és szintén piros Irizar is. 

Ezek a jól ismert Kozármislenyi cég buszai voltak. Természetesen mindegyiken rajta volt a cégre jellemző matricázás. 

 

És láttam kettő olyan buszt is, ami a vágóhídra hajtott be, de nem volt rajta cégjelzés. Az egyik egy régebbi típusú Irizar volt, amely kb 10 méteres lehetett, meg egy Volkswagen LT kisbuszt.

Mindkettő fehér volt. Nem tudom kié lehetett. 

 

Három-négy óra körül a vágóhíd környékén szoktam látni ezeket. 

 

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.08 0 0 32735

Köszönöm. :) 

Előzmény: lobbanórotor (32734)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.08 0 0 32734

Nálam 37. 

Előzmény: vadparaszt18 (32733)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.04.08 0 0 32733

Tiszteletem!

A siklósi üzemegységhez mennyi busz tartozik? 

hory004 Creative Commons License 2017.04.05 0 0 32732

Itt legalább van...

 

Mi volt reggel, VDL 44-esbe, VH 35Y-ba...

Előzmény: JLW-470 (32728)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.04.03 0 0 32729
JLW-470 Creative Commons License 2017.04.02 0 0 32728

Fő a pontos utastájékoztatás... :) 

Előzmény: i d ő u t a z ó (32726)
ego2 Creative Commons License 2017.03.31 0 0 32727

Lebontják már végre ???Arról volt szó eddig azért nem bontották mert műemlék. Mondjuk nem nagyon fog hiányozni. 

Előzmény: i d ő u t a z ó (32726)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2017.03.31 0 0 32726

"Egészen pontosan munkanap 27db járat megy fel, és amennyiben a Máv nem bontja le a hidat, márpedig nem fogja, mert a terület átminősítése kb ennyibe kerülne, semmit nem fog érni az egész."

Szerdán lefogják bontani az egyiket (az 1854-ben épült vasgerendásat), a vasbeton szerkezetűt augusztusban.

Előzmény: hory004 (32694)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.29 0 0 32725
FOMA Creative Commons License 2017.03.27 0 0 32724

Nem nyújt ott a MÁV különösebben rossz szolgáltatást, bár kétségtelen, hogy a horvát pálya sokkal jobb, de a MÁV 80-as pályája sem olyan rossz. Az ok inkább az, hogy a két régió között sajnos nincs igazából szoros kapcsolat, a buszok sem bizonyultak túlzottan sikeresnek, még az ingyenes Árkád-busz sem. A térségben a bevásárlóturizmus a jellemző, ahhoz meg jobban passzol az autó.

Előzmény: bendeguz90 (32723)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 32723

Amilyen 'szolgáltatást' nyújt a MÁV ne csodálkozzunk, hogy ennyien vennék igénybe akarnának utazni vele.

 

 

 

Amilyen 'szolgáltatást' nyújt a MÁV ne csodálkozzunk, hogy ennyien vennék igénybe. 

Előzmény: bendeguz90 (32722)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 32722

Amilyen 'szolgáltatást' nyújt a MÁV ne csodálkozzunk, hogy ennyien vennék igénybe akarnának utazni vele. 

Előzmény: trizs77 (32721)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 32721

Pedig ha újra indítanák a Pécs-Eszék vonatokat, megint lehetne 3-8 fő, határt átlépő utas vonatonként Magyarbólynál.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32720)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 32720
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.03.24 0 0 32719

Köszönöm! :-)

Előzmény: JLW-470 (32716)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.24 -2 0 32718

Add meg a császárnak ami a császáré.

 

----------

 

Az lehet, hogy Pécs városa nagyon rábaszarint a kb. 9 db Elektromos Modulo busszal, de :

 

      - ingyen pénz,

      - könnyen előfordulhat, hogy pécs városa azért mert most benyal a pénzügyminiszternek az e-modulok elfogadásával, máshol, ahol Pécsnek nagy támogatásra van szüksége, sok tíz milliárd forint, ott Varga kompenzál és vagy megadja Pécsnek amit ott kért, vagy könnyebben adja meg.

 

Épeszű magyarázat nincs 9 db elektromos midi buszra + kiszolgáló/töltő létesítményekre.

Ez Pécs városának úgy hiányzik, mint ablakos tótnak a hanyatt esés.

 

Tehát kell lennie valamilyen, a ráción túl mutató indoklásnak, hogy Pécs város vezetői, ebbe miért mennek bele?

 

Mivel divat lett az  "alternatív igazság" = hazugság, valamint a képletes politizálás = mellébeszélés, így könnyen meglehet, hogy valamilyen tiszta, politikai alku miatt kell Pécs városának ezt elfogadnia.

 

Előzmény: Molotov a koktél (32717)
Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.24 -2 0 32717

http://www.pecsma.hu/pecs2020/csaknem-ketmilliard-juthat-uj-elektromos-buszokra/

Béremelésre nincs pénz de erre van. Kik fogják ezeket vezetni? Környezetkímélő füstölő gázolajkályhás busz.

JLW-470 Creative Commons License 2017.03.24 0 0 32716

A 450 nagyon ritkán,a többi rendszeresen.

Előzmény: SanyiM41 2187 (32713)
hory004 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 32715

Ezt jelezhetted volna a sofőrnek is...

Amilyen utazó közönség van a komlói úton, nem kell meglepődni. 

--

Megcseréltek a két c19et, most a sárga nincs kinn, a kék meg mehet árpádtetőre.

Előzmény: eagle15 (32714)
eagle15 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 32714

MOS-218-on ki van szakadva a leghátsó ajtónál a bal kapaszkodó tegnap óta, erre azért figyelhetnének.

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32713

Sziasztok! A GBG-120, JLW-450, és a HPR-120-as mennyire szoktak Pécsett, a buszállomáson előfordulni?

hory004 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32712

VDL-ek kivágása? Ez még akár jó is lehet. Illetve kevésbé szar.

Előzmény: bendeguz90 (32709)
hory004 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32711

Van n+1 Volvo 7700, meg a cretyók... De ennyi pénzből 18 db (V7900A, vagy M168d), igen korszerű, városi csuklós buszt vehettek volna, ami még mindig nem sok, de bőven megoldotta volna a kapacitás problémákat.

 

Előzmény: trizs77 (32707)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.21 -1 0 32710

Minek, minek ?

 

8 elemi alatti választókra nem is gondolsz ?

Mennyit lehet vele villogni egy kampányban.

 

 - Mári néne !  Nézze ezt a buszt. Csendes. Zöld. Környezetkímélő.  Alacsonypadlós.  Bió. Magától megy.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32709)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32709

"Helyette lesz kb. 8 db elektromos midi buszuk."

 

De minek? Jön majd a 44Y és társai?

Előzmény: trizs77 (32707)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32708

Valahol sejtettem a korábban megjelent hírekből (és a politikai megnyilvánulásokból), hogy előbb vagy utóbb lesz Pécsen elektromos midi buszok.

trizs77 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32707

Ennyi pénzből Pécs városa, 28 db, igen korszerű, szóló, városi buszt vehettek volna.

 

Helyette lesz kb. 8 db elektromos midi buszuk.

 

 

Előzmény: hory004 (32704)
Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32706
trizs77 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32705

Elektromos autóbuszok beszerzése és a működtetéshez szükséges energetikai ellátó és kiszolgáló infrastruktúra kiépítése.

 

---------------------

 

Ez kb. 7-8 db e-midi busz értéke + kiszolgáló létesítmények ára.

 

 

Előzmény: hory004 (32704)
hory004 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32704

http://www.kozlonyok.hu/nkonline/MKPDF/hiteles/MK17040.pdf

 

IKOP-3.2.0-15 Pécs város közösségi közlekedés fejlesztése Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata 1,70 (támogatási intenzitás: 100%) Elektromos autóbuszok beszerzése és a működtetéshez szükséges energetikai ellátó és kiszolgáló infrastruktúra kiépítése.

 

 

BPT-475 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 32703

FLR-309 került a JLW-493 helyére.

Előzmény: JLW-470 (32545)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.20 0 0 32702
hory004 Creative Commons License 2017.03.19 0 0 32701

Péntek délután kellett kivenni, de nem kapkodták el, a hat kerékív felett hat féle képen van felrakva, de legalább a kijelzőt befóliázták...

Előzmény: BPT-475 (32699)
BPT-475 Creative Commons License 2017.03.19 0 0 32700

Ezt így nem kéne...

Előzmény: Ritchie[HUN] (32698)
BPT-475 Creative Commons License 2017.03.19 0 0 32699

Megvan az első teli reklámos 7900A-as (MOS-215 Zalakerámia).

-

HLD-868 fehérítése még nem lett beírva.

Ritchie[HUN] Creative Commons License 2017.03.17 -1 0 32698
hory004 Creative Commons License 2017.03.17 0 0 32697

a 200 stimmel, csak nem forintban, hanem órában...

Előzmény: Molotov a koktél (32695)
hory004 Creative Commons License 2017.03.15 0 1 32696

Az vótmá', hogy az NDJ-s ekenyél hátsó ablaka be van lemezelve? A gemences 256-oson is ritka igénytelenül nézett ki, hát még egy új autón...

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.14 0 0 32695

http://168ora.hu/mar-takaritot-nehez-talalni-az-orszagban/

A Tükénél kevés sofőr visz haza 200 000Ft. Sokan még egy pesti takarítónő bértét sem keresik meg. ;-)

Előzmény: Svatopluk (32693)
hory004 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32694

http://www.pecsma.hu/pecs2020/gyorsabb-lesz-pecs-kozlekedese/

 

A város a Hegedűs János utca felújításával, szélesítésével és új járda kiépítésével évtizedes közlekedési problémát old meg, a program 224 millió forintba kerül, és jövőre indulhat. A Hegedűs János utcán halad át három helyi buszjárat is, amelyek a kertvárosi, uránvárosi városrészeket kötik össze az üszögi városrésszel, a Mohácsi úttal és a hőerőművel, így rendkívül forgalmas útszakasz.

 

:D 

Egészen pontosan munkanap 27db járat megy fel, és amennyiben a Máv nem bontja le a hidat, márpedig nem fogja, mert a terület átminősítése kb ennyibe kerülne, semmit nem fog érni az egész.

Svatopluk Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32693

Csak kíváncsiságból; egész pontosan mit takar az a "takarítónői fizetés"?

Előzmény: Molotov a koktél (32686)
hory004 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32692

Még hogy nem fér el ott a busz...

Egyébként mi tartja vissza az illetékeseket, hogy kertibe ahol elfér buszsávot építsenek? Az a 2x1 sáv amúgy sem sok.

Előzmény: wsz001 (32690)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32691

bár így  lenne.

 

Annál azért már ott is nagyobb a baj, nagyobb a hiány.

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32689)
wsz001 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32690

babara.hu/2017/03/13/buszbaleset-pecsett

 

A Tildy volt a kerülőút.

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32689

Nullkilóméterrel Brémába sem veszik föl buszsofőrnek. Aztán a nyelvtudás. Fuvaros cégnél működik, hogy kap a magyar sofőr egy telefonszámot amit fölhív ha baja van, a magyar-német titkárnő meg intézkedik, de egy buszsofőr nem kérhet tolmácsot ;-)

trizs77 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32688

Ha idő előtt elmennek 800 000Ft amit ki kell fizetniük!.

 

----------------------

 

Nagy dolog.

Kimegy Brémába buszvezetőnek és 4-6 hónap alatt kényelmesen visszafizeti, úgy, hogy közben ha nem is gazdagon de tisztességesen megél.

 

Ha pedig csak egy év alatt fizeti vissza (erre módja van) akkor a havi kb. 1800 eurós béréből, havonta 230 eurót = 13% kell a törlesztésre költenie.

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32686)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.13 0 0 32687

Fizesse az állam, de ne szóljon bele abba amit fizet ?

 

Ezt a Keresztes nevű fószert se fenyegeti az a veszély, hogy ha a magyar szellemtörténet névsorában üresedés lesz, Őérte telefonálnak.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32684)
Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.12 0 0 32686

Sofőr meg nincs. Ki akar takarítőnői fizetésért buszt vezetni? A rabszolgák (tanfolyamosok) csak pislognak mikor szembesülnek a valódi fizetéssel. Szerencsétlenek aláírtak a D jogsira 3, a CD jogsira 6 évet! Ha idő előtt elmennek 800 000Ft amit ki kell fizetniük!

bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.12 0 0 32685

"Jármű van, "

 

Írja a cikk.  Ami szvsz csak részben igaz, mert csuklósból, ami a legfontosabb lenne a fő vonalakon alig van. (most itt eltekintek a 3 ajtós csuklósoktól, egyszerűen bűn volt őket idehozni)

bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.12 0 0 32684

„A héten tárgyaltam a pécsi közgyűlésen az idei költségvetésről, és egy olyan javaslatot fogalmaztam meg, pontosan a közösségi közlekedés fenntartása érdekében, hogy látva azt, hogy ezt a terhet nem tudja a város bevállalni, forduljon a kormányhoz annak érdekében, hogy teremtse meg a tisztességes finanszírozási feltételeket. De hozzátettem a vitában, rendkívül fontos, hogy Pécs megtartsa a saját kezében a közösségi közlekedést”

 

 

Az egész ellentmondásos. Vagy ez, vagy az.   

Előzmény: Molotov a koktél (32682)
Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.12 0 0 32683

Az nem jutott eszébe Keresztesnek, hogy a milliárdos veszteséget termelő fonódó hálózatot pékestől együtt ki kell dobni? Mindenkinek jobb lenne.

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.03.12 0 0 32682
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.03.11 0 2 32681

Köszi mindkettőtöknek a megerősítést, miszerint Pécsett nem volt IK 282-es. Ez így együtt talán már elég meggyőző minden kétkedő számára és ahogy Markos György mondta Józsi bácsinak/faternak (Nádas György): "Téma be van zárva!" :-)

Előzmény: Aron_son (32680)
Aron_son Creative Commons License 2017.03.11 0 1 32680
Előzmény: Gábrisvitéz (32678)
matteo14 Creative Commons License 2017.03.11 0 1 32679

Az egész onnan származik, hogy még évekkel ezelőtt valaki valamilyen listában véletlenül 282.23-at írt a 280.23 helyett. A szóban forgó gép érkezésekor még az újság sem írta, hogy valami egyedi gépet kapnának, szóval szinte biztos, hogy nem volt 282-es Pécsen.

Előzmény: Gábrisvitéz (32678)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.03.11 0 2 32678

OFF: Tegyük már egyszer és mindenkorra tisztába ezt a 282-ügyet. Én a következő Mo-on forgalomba helyezett kocsikról tudok:

 

(Egyébként ez talán az IFC-ben volt nem tegnap, de nem is olyan agyamenten régen, talán tavaly kitárgyalva. Én akkor mazsoláztam össze az alábbiakat.)

 

A BKV-nál 5 vagy 6 kocsi volt. GC 96-10, GE 04-50>BU 04-50, GE 04-51>BU 04-51, GE 04-52>BU 04-52, GE 04-53> BU 04-53 és GE 04-54>BU 04-54. A számuk azért bizonytalan, mert lehet, hogy az első és az utolsó kocsi egy és ugyanaz némi átépítéssel. Ezek közül a 04-50 ... 04-53 a BKV-tól a Szabolcs Volánhoz kerültek. Aztán amennyire leszűrtem, 3 kocsi volt a Volánbusznál úgymint BU 36-67, BU 36-68 és BU 36-69. A Honvédséghez is került 2 db, ezek közül az egyiknek nem tudom a rendszámát, de a Trans Tour-nál bukkant fel. A másik a HG 12-42>BX 11-66>AVE-345. Nincs több, ennyi.

 

Pécset és a Pannon Volánt meg sem említettem. Lehet kiegészíteni, cáfolni, kioktatni, stb. Az viszont biztos, hogy a 280.23 semmiképpen sem azonos a 282.00 vagy 282.01-gyel.

 

Offolás vége.

 

 

Előzmény: ego2 (32670)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.11 0 0 32677

köszönöm

Előzmény: i d ő u t a z ó (32673)
hory004 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32676

Négyen vannak :)

Nincs kizárva, hogy lett volna ilyen opció, más kérdés, hogy amíg 266-osok szaladgáltak, volt fontosabb is.

Én, általam hitelesnek tartott forrásból, 8 db, kevésbé turista kialakítású omniexpressről hallottam, amikre meg is lett volna a cég fedezete, de felső utasításra jött  pár darabbal több kretyó. Valószínűleg tűzoltás fontosabb volt, ami egy felső vezetőtől nekünk nem jól eső, de jó döntés. 

Előzmény: mislenyi utas 2 (32674)
BPT-475 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32675

Négy Irizar van.

Előzmény: mislenyi utas 2 (32674)
mislenyi utas 2 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32674

Hát persze, az Irizar nekem is az abszolút kedvencem. (Mind a három...) Nem tudom, mennyire tényszerű, de egyik-másik Pannon Volános ismerősömtől (talán úgy 5-6 éve?) hallottam, hogy nem akkor, hanem évekkel korábban lett volna lehetőség a későbbi beszerzésekhez és főleg a műszaki értékhez képest iszonyat jó áron Irizarokat beszerezni a hosszú járatokra --- de nem kellett a nagyokosoknak! Mondom, nem lehetek benne biztos, hogy igaz, de ha tényleg így volt, akkor azokat a vezetőket nagyjából közmunkán kellene alkalmazni. Ha valaki tud erről konkrétumokat, amelyek megoszthatók ebben a körben, kérem, tegye meg, mert nekem azóta is számtalanszor eszembe jutott, hogy létezhet-e a hülyeség és a céggel, közösséggel, utasokkal kicseszés ilyetén magas foka?!?! Bár csak városi legenda lenne... 

Előzmény: eagle15 (32668)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32673

Az első Ik-620-as a GA18-39-es volt Pécsett.

1959. június 23-án került állományba, alvázszáma 59.04/4 (1968. április 22-én Szolnokra távozott).

 

Az utolsó Ik-620-as (nem 630-as és nem csuklós) a GC15-29-es volt, alvázszáma 69.07/575. 1978. április 19-én törölték az állományból.

 

A legtöbb 620-as 1965-ben volt állományban, 68 db, de 1967-ben is elérte a 67 db-ot az állag.

 

 

A kérdésre a válasz: 68 db 620/630-as csuklós közlekedett Pécsett, a legnagyobb darabszámban 1973-ban.

 

Az első 620-as csuklós a GA53-70-es volt, 1967 januárjában állt forgalomba a GA62-53-assal együtt.

 

Az utolsó 620/630-as csuklóst 1979. május 18-án selejtezték Pécsett (GA21-04, alvázszám: 69.10/919).

Előzmény: trizs77 (32667)
EKM-765 Creative Commons License 2017.03.10 -1 2 32672

Akkor biztosan volt. A gázáremelésről is lassan mondták hogy nem lesz, mindenki megértse és mégis lett.

Előzmény: Snake-Mojzi (32671)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.03.10 -1 1 32671

Lassan mondom, hogy mindenki megértse:

 

 

 

N e m   v o l t   P é c s e t t   I K 2 8 2 - e s !

Előzmény: ego2 (32670)
ego2 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32670

A BZ-11-72 volt a 282-es azt már tudjuk. De volt még 3 ajtós csuklós Pécsett a BZ-11-71 és még egy másik ha jól emlékszem. De ezek kaptak idővel 4. ajtót. Talán ha emlékeim jók akkor távolságiból lettek ezek megörökölve? 

bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32669
eagle15 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32668

Én magasabb vagyok az átlagnál, a Crossway a legkényelmetlenebb busz eddig, amivel valaha utaztam. Credok rendben vannak szerintem, de eddig az Irizar jött be a legjobban.

Előzmény: hory004 (32665)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32667

Ok.

Pl. Hány db Ik-620 csuklós közlekedett Pécsen ?

 - Mettől meddig ?

 - Mekkora volt az egyszerre közlekedők legnagyobb db száma ?

Előzmény: Gábrisvitéz (32661)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32666

"E95-höz kell hasonlítani, hanem az Omniexpress/Irizar/E98/E99 sorhoz. "

Azért a Crosswayt ezekhez se kellene hasonlítani, nem egy kategória. 

Egyébként ha minden normális volna, most nem lenne ilyen probléma hogy az Inovell, Crossway helyközi buszokat hasonlítjuk egy távolsági nemzetközi járatokhoz való buszokkal. 

Jöhetne egy távolsági beszerzés, de olyan "igazi", amiből esetleg leesik pár Omniexpress. :)) 

Egyébként ez az Inovell, Crossway vita érdekes téma. 

 

Előzmény: hory004 (32665)
hory004 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32665

Nekem, mint egy átlagos méretű utasnak egyszerűen kényelmesebb a crossway, főleg, ha álló utasok is vannak. Nyilván az olvasólámpa és az egyéni befúvó kellene egy ilyen járatra. 

Alapvetően nem köpködni akartam, nekem azon a 60 km-en jobb is volt, mint előtte 160-on a Lion's Coach. Viszont a konkrét járaton nem a 20 éves E95-höz kell hasonlítani, hanem az Omniexpress/Irizar/E98/E99 sorhoz, és bizony, kell az a plusz is, amivel a crossway dinamikusabb, mert eléggé centizve van a menetidő.

Előzmény: mislenyi utas 2 (32663)
EKM-765 Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32664

LH kretyó szerintem jól sikerült (legalábbis az amelyen utaztam, LNV-924 es Somló), az udvarra is ezeket kellett volna gyártani távolságiba, nem az Inovelleket. A kiöregedett 395/E95-ök helyett ezek lennének jók távolságiba.

 

(magam részéről persze az idők végezetéig a 395-E95 típusokat részesíteném előnyben de a 20 évvel és a 2000000 km-rel szemben csak újbóli gyártásuk lenne alternatíva az meg bili.)

Előzmény: mislenyi utas 2 (32663)
mislenyi utas 2 Creative Commons License 2017.03.10 0 4 32663

"Ugye a reggeli győri LH kretyó csak így sikerült, és nem vették le az omniexpress-t? Bár, nem lenne logikátlan, de akkor már inkább Crossway."

 


OK, tudom, mik a szokásos érvek mik a Credo ellen (kis kerék, sok apróbb-nagyobb tervezési hülyeség, összeszerelési hanyagság, biztos nem lesz tartós, stb.), és nagyjából látszik, hogy bármennyit is javuljon valaha a tervezés és a minőség az első szériákhoz képest, akkor is majdnem mindenki úgy fog rájuk köpködni, mintha ma is csak EC11-est gyártanának... Bár beszélgettem több olyan pécsi kedves sofőr ismerősömmel, akik a húsz éves 395-ről ültek át IC-re, Inovellre, és nem utálják. De egyszer már utas-szempontból is jó volna fontolóra venni a Crossway kontra Credo helyzetet!

Melyik is az a típus, amelyikben nincs olvasólámpa? amelyikben nincs egyénileg szabályozható klíma-fúvócső? amelyikben olyan kemény keresztmerevítők vannak a támla alján, hogy aki nem mazohista, csak előre csúszva tud 10 percnél tovább ülni rajtuk? amelyikben persze annyira alacsonyak az üléstámlák, hogy aki 170-nél magasabb, eleve csak előre csúszva tudja megtámasztani a fejét? Na, tessék, hát nem a Crossway? :)) Igaz viszont, a dupla hátsó ajtaja (amely mögött komoly hidegben nem lehet megmaradni), tényleg praktikus olyan járatokon, mint a három megállós Szeged-Pécs... (A szimpla hátsó ajtós, olvasólámpás buszok járják csak a Pécs-Komlót, vagy a környéki tyúkkergető fordákat.

De egyszer azért kép köpködés között valaki mérje már meg az üléstávolságokat a Crossway-n és az IC-n/Inovell-en, hogy lássa, melyikben hány helyen tudnak egyáltalán úgy leülni a nem kimondottan mélynövésű utasok, hogy a lábaikat ne kelljen a folyosón vagy a másik ülés előtt keresztben tartaniuk!

Jó, aláírom, a Crossway menetdinamikája tényleg szuper, jó sofőrökkel vagányul lehet vele hasítani, minden más típus lomhának tűnik hozzá képest, és a menetzaj is sokkal jobb az "átlagosnál". De azért egy 4-5 órás úton nem biztos, hogy a pörgős menet minden felsorolt kényelmetlenségért kárpótolja az utasokat. Szerintem... - de ez csak egy vélemény.

  

Előzmény: hory004 (32651)
HBweb hu Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32662

A 200-as sorozattól kezdődően „nálam” is megtalálhatók az adatok. Igaz, a 282-es hisztériát még nem kezeltem le.

http://hbweb.hu/jarmu/pecs.htm

Előzmény: trizs77 (32656)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.03.10 0 0 32661

"- Valaki írt már egy iciri dolgozatot arról, hogy Pécsen milyen buszok közlekedtek ?

 - Mettől meddig ?

 - Mennyi darab ?"

 

A PKV idejéről szóló van és nem is egy komolytalan kis szösszenet. Könyv formában is megjelent Pécsett nem kis fotómelléklettel, meg előtte több részben leadta a régi Városi Közlekedés is. Tartalmazza a villamos és az autóbusz történetét részletes állományi adatokkal. Sajnos csak '64-ig.

Előzmény: trizs77 (32656)
vt976 Creative Commons License 2017.03.09 0 0 32660
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32659

A több helyütt IK282-esként szereplő GF 31-97 > BZ 11-72 > BPV-053 bizonyosan 280-as volt, alvázszáma is 280.23.1009.79.

Előzmény: trizs77 (32655)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32658

Nincs.

Nem is láttam Pécsen Ik-282-t.

 

Azért kérdezősködöm.

 

Ik-282-t kétszer vezetem.

Mindkétszer a VB egyik járművét.

Egyszer egy Budapest-Szentendre-Visegrád-Esztergom viszonylaton és vissza.

(borzalmas élmény)

 

Egyszer meg a Budapest-Dorog-Esztergom vonalon és vissza.

Normál munka.

Előzmény: BPD-017 (32657)
BPD-017 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32657

Kevesen fotóztak a '90-es évek elején buszokat. A tömegközlekedési topikokon írkáló olvtársak közül sokan gyerekek voltunk még a selejtezése idején, de jópáran még meg sem születtek.

 

De Te, mint régi motoros a szakmában, mesélhetnél arról, jártál-e akkoriban Pécsett, van-e emléked erről a példányról. Úgy tudom, hogy VB-os példányt vezettél.

Előzmény: trizs77 (32655)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32656

Ezért meglepő, hogy az egyetlen pécsi 282-ről nincs sok kép.

 

 

------------------------

 

Bár nem is oly meglepő.

 

   - Pécsen dolgozott vagy 60-80 db (?) Ik-620. Közülük 1 db élénk piros színű volt. Arról se készült sok kép. Talán egy se ?

 

- A pécsi Skoda buszokról sincs sok kép. Talán 3-4 db ?

 

 - Valaki írt már egy iciri dolgozatot arról, hogy Pécsen milyen buszok közlekedtek ?

 - Mettől meddig ?

 - Mennyi darab ?

 

 

trizs77 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32655

Köszönöm.

 

Még nem láttam róla képet.

 

Ami azért meglepő, mert kevés olyan pécsi busz van amiről a helyi fanok nem készítettek képet, képeket.

 

Ezért meglepő, hogy az egyetlen pécsi 282-ről nincs sok kép.

 

 

Előzmény: Kuvik76 (32654)
Kuvik76 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32654

Ez lehet a "megoldás":

 

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=99348191&t=9193673

 

http://hbweb.hu/jarmu/pecs_ik284_cim.htm

 

Aztán ilyen vélemény is van:

 

http://forum.index.hu/Search/showArticleResult?topic_id=9043237&aq_ext=1&aq_text=BPV-053

 

... én gyerekként utaztam rajta nem is egyszer, de meg nem mondom, h. 280-as v. 282-es volt.

... és képet sem lesz egyszerű találni róla.

 

 

Előzmény: trizs77 (32652)
GerebenV Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32653
trizs77 Creative Commons License 2017.03.07 0 0 32652
hory004 Creative Commons License 2017.03.06 0 0 32651

Ugye a reggeli győri LH kretyó csak így sikerült, és nem vették le az omniexpress-t? Bár, nem lenne logikátlan, de akkor már inkább Crossway.

bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.06 0 0 32650

Ezek szerintem simán kiválthatnák itthon a BZ-ket. 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=3DUSiODQq4c

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=R4G8NSQi5Zc

Ritchie[HUN] Creative Commons License 2017.03.04 0 0 32649
ego2 Creative Commons License 2017.03.02 0 0 32648

A saját Credo-k zöldítése nincs tervben? Sosem lesz ebben a városban egységes szín az már biztos :D Ha csak azt néznénk, hogy a mostanában újra felfuttatott busz reklámok bevételéből (ami az elmúlt években nem volt jellemző bevételi forrás ) ha nem is tömegesen de havi 1 buszt bezöldítenének már haladnánk az egységes szín felé. 

hory004 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32647

Postavölgy felől?

Előzmény: bendeguz90 (32646)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32646

Pl. hazamenni munkából vagy szórakozásból? 

Előzmény: hory004 (32645)
hory004 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32645

http://mobilitas.biokom.hu/hirek/51

 

A Főpályaudvarról 21.45-kor induló 41Y járat visszafelé 22.10-kor Reménypusztáról 41-es járatként közlekedik. Ezáltal a Belváros irányba Nagyárpádon a Főpályaudvarról induló járatra kell felszállni. A módosítás az esti időszakban az árpádvárosi gyaloglási távolságok csökkentése érdekében történik.

 

Milyen igények lehetnek este Árpádvárosnál?

bendeguz90 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32644
lobbanórotor Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32643

Tegnap pont láttam Pesten még egyszer az általam linkelt Temsát, szóval esélytelen, hogy melósjáraton legyen. 

Előzmény: vadparaszt18 (32642)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 32642

Nem, az ha jól gondolom, akkor egy Temsa Opalin. 

Előzmény: lobbanórotor (32639)
hory004 Creative Commons License 2017.02.28 0 0 32641

amelyik gazdás, többnyire simogatva van, más kérdés, hogy mindenki dolgozik mindennel arrafelé...

Előzmény: eagle15 (32640)
eagle15 Creative Commons License 2017.02.28 0 0 32640

Amilyen állapotban vannak, a mercik is tovább itt lesznek, pedig azok is eléggé le vannak harcolva.

Előzmény: hory004 (32637)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.28 0 0 32639

Mohácsra egy zöld Temsa szokott járni

 

NKP-117

Előzmény: vadparaszt18 (32353)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.27 0 0 32638

Melyik Rába(?)-alvázas E95 van felújításon Pécsen?

hory004 Creative Commons License 2017.02.27 0 0 32637

Túl jól állunk alacsony padlós 4 ajtós csuklósból. Nem mintha ezekre egy forintos is költeni kéne, de megint IUE-657 és társai is utcán vannak, miközben megy a Linear monitorjain a buszcsere reklám.

Előzmény: eagle15 (32634)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.27 0 0 32636

Buszmegállóba hajtott egy menetrend szerinti busz a Somogy megyei Kadarkút Hősök terén. Az első hírek szerint több ember is volt a megállóban. A Katasztrófavédelem azt írja, hogy egy ember sérült meg a balesetben, ezért őt a mentők ellátják. Amíg elviszik a roncsokat és vizsgálják a baleset körülményeit, addig torlódás lehet az érintett útszakaszon.

Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.02.27 0 0 32635

Nem tudom volt-e már, de felkerült a Tükebusz oldalára a 2016.december 31-i járműállomány.

eagle15 Creative Commons License 2017.02.27 0 0 32634

A 3 genfit nem akarják rendberakni? Vagy megvárják amíg szétesnek? Nem kell hozzá már sok...

ego2 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32633

Pontosabban nem megszűnt hanem lejjebb került jobbra fordulva a Janus Pannonius utcába. 

Előzmény: DJ. Bakter (32628)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32632

"Ha a kisvonat meg a városnéző busz bemehet, akkor a busz is átmehetne,"

 

Ezt a cégnek kellett volna kiharcolni, így már szerintem késő. 

Előzmény: hory004 (32631)
hory004 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32631

Na igen, ott egymás után van 270 méteren belül 3 megálló, amiből a Széchenyi tér nevű csak kb 100 méterrel van közelebb a Király utcától, mint az Árkád nevű... 

Ha a kisvonat meg a városnéző busz bemehet, akkor a busz is átmehetne, így a fölösleges Mária utca helyett mondjuk a jelenlegi Széchenyi tér nevű megálló - ha mindenképp kell oda, akkor a tér felső részébe, a Dzsámi fölé, lent a városháza előtt a régi-új megálló, Perczel Miklós utca, Kazinczynál megálló, Lyceum utca, Király utca keresztbe megálló, Flórián tértől eredeti útvonal. KB + 3 perc, 12 db modulóból bőven kiadható :D

Előzmény: bendeguz90 (32630)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32630

"a lefelé irányú megálló pedig meg is szűnt."

 

Egy ideje már újra "üzemben van". 

Előzmény: DJ. Bakter (32628)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32629

Az.

Előzmény: trizs77 (32627)
DJ. Bakter Creative Commons License 2017.02.26 0 0 32628

igen, ez a "Boldogságház" nevű megállóhely a Széchenyi tér északi sarkán. Később már kissé lejjebb volt a megálló (a barna tetejű háznál), a lefelé irányú megálló pedig meg is szűnt.

Előzmény: trizs77 (32627)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.26 -1 1 32627

Pécs ?

 

 

 

vt976 Creative Commons License 2017.02.24 0 0 32626
< R o d o l f o > Creative Commons License 2017.02.23 0 0 32625

Pontosan.

Előzmény: ego2 (32624)
ego2 Creative Commons License 2017.02.23 0 0 32624

 

A 110 a sárga ugyebár :)

Előzmény: < R o d o l f o > (32623)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2017.02.23 0 0 32623

BPV-110, BPV-054, BPV-147

Előzmény: hory004 (32622)
hory004 Creative Commons License 2017.02.23 0 0 32622
hory004 Creative Commons License 2017.02.18 -1 0 32621
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.18 0 1 32620
Előzmény: HBweb hu (32619)
HBweb hu Creative Commons License 2017.02.18 0 0 32619
Előzmény: BPT-475 (32618)
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.17 0 1 32618

DDKK.

Előzmény: HBweb hu (32606)
BPT-475 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 32617

NGB-425 Kertváros O --> Kertváros

NGB-426 Kertváros O --> Tartalék --> Kertváros (NGB-454)

NGB-429 Főpályaudvar --> Kertváros

NGB-431 Főpályaudvar (MOS-217)

NGB-433 Főpályaudvar O --> Tartalék --> Főpályaudvar (NGB-457)

NGB-434 Főpályaudvar O --> Tartalék --> Főpályaudvar (NGB-441)

NGB-436 Kertváros --> Tartalék

NGB-437 Budai állomás --> Tartalék

NGB-438 Budai állomás - Tartalék

NGB-441 Főpályaudvar --> Tartalék --> Kertváros (NGB-436)

NGB-444 Főpályaudvar --> Kertváros

NGB-447 Kertváros O --> Kertváros

NGB-449 Kertváros O --> Kertváros

NGB-454 Főpályaudvar --> Kertváros --> Tartalék ...

NGB-457 Főpályaudvar --> Tartalék

NGB-465 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-215)

NGB-466 Főpályaudvar O --> Tartalék

NGB-468 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-219)

NGB-469 Főpályaudvar O --> Kertváros (MOS-216)

Előzmény: JVU-808 (31178)
Kuvik76 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 32616
vt976 Creative Commons License 2017.02.16 -1 0 32615
BSF-127 Creative Commons License 2017.02.15 0 0 32614

Gondolom a bátaszéki LPX-424 volt a beugró az LKZ-857 helyett!?

Előzmény: hory004 (32613)
hory004 Creative Commons License 2017.02.14 0 0 32613

Gemencnél ellőtték az év egyik legnagyobb szívatását, ezek után komolytalanná válik a rinyálás a túrók miatt: Fehervar-Pecs járatra sikerült conectot adni...

lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32612

Csaknem 500 méter hosszúságú új összekötő út is épül, amely a Bálicsi útból kiindulva, a Rókus-dombot átszelve csatlakozik a Petőfi Sándor utca, az Alkotmány utca és a Kodály Zoltán utca találkozásánál lévő körforgalomhoz - tette hozzá. 

 

Ez az az út, aminek a helye már évtizedek óta ki van hagyva és az útban levő házakat is lebontották, viszont valamiért mégse építette meg senki azóta se? Nem mintha ismerném a sztorit, csak a térképre ránézve tök evidens, hogy ott kéne lennie valaminek. 

bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32611

A tervezett harmadik híd hol lenne? 

Előzmény: hory004 (32608)
hory004 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32610

jogos, a mondat valahogy így hangzott volna helyesen:

marad egy folyamatosan lezárt vasúti átjáró a Megyeri úton, ami visz a semmiből a semmibe.

Előzmény: DJ. Bakter (32609)
DJ. Bakter Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32609

25 évet éltem Pécsett, de ezt a hozzászólásodat nem értem. Milyen vasúti átjáróról beszélsz, a Megyeri útiról?

Előzmény: hory004 (32608)
hory004 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32608

Bravó, így kétszáz méterrel arrébb fog állni az egész, de legalább marad egy folyamatosan lezárt vasúti átjáró*, ami visz a semmiből a semmibe, és az utóbbi semmi vagy 100 méterre van attól, hogy a domboldalból legalább a hatosig ne csak a Petőfi utca legyen.** De ezek szerint a kb egy hónapja még igencsak támogatott sörgyári körforgalomból nem lesz semmi. Mondjuk nem is baj.

 

*tudom, nem lehet, mert felette nem fér el a híd, alatta meg túl laza a talaj szerkezete az aluljáróhoz, de kb végtelenszer jobb helyen lenne mint a tervezett 3. híd.

 

** parkosítás= teleszórták földdel, aminek a szélén a járdán parkolnak, pedig 100 méter hosszan 3 sáv építése nem túl nagy összeg, és még jutott volna belőle zsebbe is, a mecsekoldalnak sem az állapota a baja, hanem hogy szűk, és még be is parkolnak.

Előzmény: trizs77 (32607)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.11 0 0 32607

 

Egymilliárd forintból fejlesztik a pécsi Mecsekoldal úthálózatát

 

 

A beruházás keretében új útburkolatot kap az északi városrész legfontosabb közlekedési tengelyét jelentő Angster József utca, a Surányi Miklós és a Magaslati út mintegy négy kilométer hosszúságú szakasza.

 

2017.02.11 02:30

 

MTI 

 

 

Egymilliárd forintos központi költségvetési forrásból fejlesztik a pécsi Mecsekoldal városrész jelenleg igen zsúfolt úthálózatát - jelentette be Páva Zsolt (Fidesz-KDNP) polgármester és Csizi Péter, a terület fideszes országgyűlési képviselője pénteken sajtótájékoztatón.

Páva Zsolt közölte: a beruházás keretében új útburkolatot kap az északi városrész legfontosabb közlekedési tengelyét jelentő Angster József utca, a Surányi Miklós és a Magaslati út mintegy négy kilométer hosszúságú szakasza.

Csaknem 500 méter hosszúságú új összekötő út is épül, amely a Bálicsi útból kiindulva, a Rókus-dombot átszelve csatlakozik a Petőfi Sándor utca, az Alkotmány utca és a Kodály Zoltán utca találkozásánál lévő körforgalomhoz - tette hozzá.

A fejlesztés szükségességére kitérve felidézte: régóta problémát jelent a városrészben élők számára a reggel és délután tapasztalható közlekedési zsúfoltság. Ismertetése szerint a Mecsekoldalban ezer háztartásra ötszáz-hatszáz gépkocsi jut, szemben a háromszáz autót jelentő átlaggal.

Csizi Péter hangsúlyozta: az érintett szakaszok áteresztőpontjainak szélesítésével is járó beruházás egy éven belül befejeződhet. A magyar kormány januárban döntött az ehhez szükséges állami forrás biztosításáról, amely a baranyai megyeszékhely rendelkezésére áll, jelenleg már zajlik a keretközbeszerzés - közölte.

Az eseményen elhangzott, hogy a fejlesztések következtében javul és gyorsul majd a mintegy 25 ezer lakosú Mecsekoldal és a város többi része közötti autóforgalom.

 

 

HBweb hu Creative Commons License 2017.02.10 0 0 32606

T. Szakik!

 

Az MBZ-294-es rendszámú Scania vontató a DDKK tulajdona, vagy valami külsős cégé?

Előre is köszi!

JLW-470 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 32605

Köszi. :) A GUP-041-en kívül van még esetleg valami felújításon?

 

Aki múltkor kereste:a napokban láttam dolgozni a JOM-819-et,mohácsi tartalék.

Előzmény: totte (32604)
totte Creative Commons License 2017.02.08 0 0 32604

Pillanatnyilag a KCK083 van, de javítása miatt szóba jött a KCK042 is.

Előzmény: JLW-470 (32603)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.07 0 0 32603

MNY-829 helyére akkor mi fog kerülni?

Előzmény: totte (32602)
totte Creative Commons License 2017.02.07 0 0 32602

A GUP041 motorfelújításon van Kaposváron. Egyébként országos tartalék, tehát a kiesőket pótolja bárhol.....

Sopron: FKN556, MNY829, felváltva.

Előzmény: hory004 (32600)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32601

Hülye vagyok, az EuroRider nem motor. :)) 

Szóval EuroRider alvázra készült volna. 

Előzmény: vadparaszt18 (32599)
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32600

bazz... :D

 

Én vasárnapra gondoltam leginkább :P

amúgy nem értem a problémát, hiányzik 2 crossway és 2 irizar, és 3* E98.

-817 ex győri édes, hova került?

-820 vasárnap délután pest, egyébként néha elmászik valamelyik szomszéd faluba, vagy támasztja a pályaudvart. (vagy ezt is benéztem??)

FKN-556 szerintem bevéshető Sopronba, az FJX-et megy Győrben fotózta HB februárba, vagy szabadságolás, vagy péntek/vasárnap.

*Kis GBG-t lekenték, nyár óta áll? Kifli és akvárium helyett kb a BOU AOB páros járkál, ők ketten érnek kb egyet, a '041 sincs kint?

Előzmény: JLW-470 (32598)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32599

Ha már megy a c56. 

Kriván László tervezett egy elővárosi, és városközi Classic homlok, és hátfalas autóbuszt, még akkor, mikor a Classic gépek gyártáson voltak. De már a vége fele. Talán 2002. A tervben a C59 nevet kapta. És Iveco alvázra készült volna. A hajtásról pedig egy Iveco EuroRider motor gondoskodott volna.  

 

JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32598

Sztem az még mindig a 032. :)

 

Alpvetően így néz ki egy hétköznap(teljesség igénye nélkül):

Budapest:MXL-819,MXL-818

Tatabánya:elvileg FLJ-840

Győr: LWE-326, LWE-327

sopronin nem tudom,hogy van-e fix kocsi

Zalaegerszeg: MXL-825/MYR-713

Veszprém: MNY-827,MNY-828

Tapolca: MNY-830

Kecskemét: GUP-032

Szeged: FLJ-839, MXL-821

Baja: MNY-829, MYR-678, MYR-680, MXL-822

Nagykanizsa: MYR-712, KCK-041, GBG-120

Kaposvár: MXL-824, JOM-375, NBF-105, MXL-825/MYR-713, 

Mohács-Kaposvár: MXL-823

Siklós-Szekszárd: MYR-710

Kadarkút-Pécs: NVF-245

Előzmény: hory004 (32595)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32597

Nálam nyitott kapukat döngetsz,mert a példában említett kocsi odaküldésével(anno is szerették távolságiztatni ezeket,mert Pestre,Szegedre is járt ilyen) én sem értek egyet(de aki ezzel foglalkozik a KK-nál,az meg ezt leszarja és örül,hogy valamit elküld oda.Meg ugye a megszüntetett DDKK-s fórumba le is írták valakinek,hogy az egyszerű embernek semmi köze hozzá,hogy ők mit küldenek hova.). A fő bűnt az követte el,aki 2002 után csak 2013 végén vett olyan buszt,amit hosszabb útra is el lehet küldeni(a 6 nagy busz kivételével). Most is lehetne javítani a dolgokon,ha valakit ez érdekelne(Inovellt biztos lehetett volna találni)...

Ilyen belterűből van 2db,de mindkettő főleg falujáró(a siklósi még elmegy,de a Mohácsit nagy pazarlás olyanon tartani). Van még egy hasonló(rokkantliftes),de az is tartalék vagy zömmel a Pécs környéki falvakban helyettesít. Meg ugye vannak még a lengőajtósak,amik közül jó pár szintén parlagon hever. Bár felújítás nélkül a tempót sem bírnák,mert a motorjuk szar,zabálják a fagyállót stb.

Előzmény: EKM-765 (32579)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32596
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32595

Szerintem nem, nálam fix Kecskemét. 

Pénteken van megkavarva, akkor a 10:30-as győri megy pestre, vezetési idő miatt, innen meg indul a lavina, vasárnap meg kb AS szabvány szerint, de ha a hozzáértő topiktársak ide érnek, beírogathatnák, hogy mi merre szokott menni, amióta nem napi szinten élvezem a rendszert nem figyelem igazán a változásokat.

Előzmény: EKM-765 (32587)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32594

OFF HLD-865 (karambol), HGR-752 (karambol), IIW-547 (leégett) ON 

Előzmény: EKM-765 (32593)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32593

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=93969338&t=9195665

 

Ezeken kívül mennyi hiányzik ezekből?

Előzmény: Snake-Mojzi (32586)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32592

Nekem kissé ellentmondásos hogy ezt nem lehetett volna megoldani egy magas padlós busznál miközben a jóval karcsúbb szerkezetű alacsonypadlós buszoknál sikerült. Tulajdonképpen egy Credo Inovell alapjaiban ugyanaz mint az IC12, azokban is megoldották euro 3-tól 6-ig.

Előzmény: lobbanórotor (32591)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32591

Ugyanazért, amiért a régi Conectónál sem. Túl nagy áttervezést igényeltek volna a vázszerkezetek, amik változtatás nélkül nem bírták volna meg az új generációs motorokkal járó tömegnövekedést. (Tévedés ne essék, nem vagyok műszaki ember, csak az emlékeimből beszélek.) 

Előzmény: EKM-765 (32590)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32590

Miért ne lehetett volna?

Előzmény: lobbanórotor (32589)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32589

Úgy gondolom, hogy ha a politikai változások nem oly kedvezőtlenek, a C56-ból igen sok került volna a Volán társaságok állományába.

 

Igen, körülbelül 2006-ig, mert az Euro 4-es motorokat már nem hiszem, hogy össze lehetett volna egyeztetni a konstrukcióval. 

Előzmény: trizs77 (32580)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32588

Nagyon köszönöm.

 

Anno a Bács Volán akkori vezetője csak azt sajnálta, hogy mire - tervei szerint - lecserélte volna kicsike állománya 90%-t, C56-ra, már nem lehetett kapni.

 

 

Előzmény: Snake-Mojzi (32586)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32587

GUP-041 nem távolsági tartalék? Tavaly volt Kecskeméten és Pesten is.

Előzmény: hory004 (32585)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.02.06 0 1 32586

OFF

 

Nálam ennyi van összeírva. Remélem stimmel, bár az Ikarus-könyv kevesebbet ír (talán ők néhányat a 256-osokhoz könyveltek vagy nem tudom).

 

Ikarus C56

 

Agria Volán: 21 db
Alba Volán: 36 db (Ebből egy kocsi az Ikarus bezárása után érkezett)
Bács Volán: 11 db
Bakony Volán: 14 db
Balaton Volán: 20 db
Borsod Volán: 36 db
Gemenc Volán: 24 db
Hajdú Volán: 12 db (Ebből egy kocsi eladva a Bakony Volánnak)
Hatvani Volán: 4 db
Jászkun Volán: 17 db (Ebből egy kocsi eladva a Kunság Volánnak)
Körös Volán: 11 db
Mátra Volán: 12 db
Nógrád Volán: 13 db
Pannon Volán: 48 db
Somló Volán: 5 db
Szabolcs Volán: 15 db
Tisza Volán: 27 db
Vasi Volán: 5 db
Vértes Volán: 25 db
Volánbusz: 26 db
Zala Volán: 5 db
VOLÁN összesen: 387

 

IKR Bábolna: 1 db (Eladva a Vértes Volánnak)

Jászebrényi Aprítógépgyár: 1 db (Eladva a Barben Cipőgyárnak Tiszakeszire)
Kovács Busz, Debrecen: 1 db (Eladva Zalakomárra, majd a Tesó Fuvarnak Paksra)
Tempo Tours, Bábolna: 1 db (Eladva a Buszkomplexnek Komáromba)
VT-Transman: 10 db
MAGÁN összesen: 14 db

 

Busverkehr Oder-Spree: 1 db
Az Oroszországi Föderáció Külügyminisztériuma: 1 db
EXPORT összesen: 2 db

 

Mindösszesen: 403 db

 

A Volánok közül a Kapos, a Kisalföld és a Kunság nem vásárolt - újonnan - C56-ost.

 

ON

Előzmény: trizs77 (32582)
hory004 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32585

Amíg nem sárga EN, addig mindegy, bár azért oda nem árt a csomagtér. Látszik az E98-ak hiánya.

 

Egyébként ha már itt tartunk, azzal a tatabányai járattal valamit kezdeni kellene, mert bizony előfordul, hogy a C56 alkalmasabb a feladat ellátására, mint az Irizar. Bár ezen leginkább a megrendelő tudna segíteni...

Előzmény: JLW-470 (32577)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32584

HB-nek van volános, típusbontásos oldala is ?

 

Előzmény: EKM-765 (32583)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32583

HBweben biztos megtalálod.

Előzmény: trizs77 (32582)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32582

sokat segített a dolgon, hogy a következő, évente Tatán megrendezett Volános műszaki vezetők konferenciáján azok a Volán műszaki vezetők is támogatták az ötletet, akik a kidolgozásában nem vettek részt.

 

Amúgy melyik Volán, mennyit vett belőle ?

 

 

Előzmény: EKM-765 (32581)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32581

Jól összehozták.

Előzmény: trizs77 (32580)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.06 0 1 32580

A C56 gondolati  "atyja" dr.Tóth István volt ALBA Volán vezérigazgató.

 

Az Ő kezdeményezésére - az ALBA-nál - ült össze kb. 8-11 Volán Vezérigazgató + az IKARUS székesfehérvári gyárának pár vezetője.

 

Ott fogalmazódott meg, hogy kell egy olyan, az adott kornak megfelelő, helyközi-távolsági busz, mely olcsó, könnyen javítható, ismert elemekből áll, pótolja majd a kifutó, Ik-250/256 típusokat és kisebb részben az Ik-266 kocsikat is.

 

Az említett kb. 10 cég leírta kívánalmait. Hosszra, ülésszámra, csomagtérre, teljesítményre, stb-re vonatkozóan.

Itt mondták el az érintett cégek forgalmi vezetői, hogy a születendő új jármű, legyen alkalmas olyan székezésre, mellyel hazai távolsági menetrendszerinti forgalom is lebonyolítható.

Nem szerepelt a kívánalmak között a nemzetközi forgalom, a tisztán turista busz kivitel, vagy a városi használat.

 

A tanácskozás, folyamattá vált, talán 8-10 közös ülést élt meg,  mert az IKARUS-ban a csökkenő megrendelések miatt volt fogadókészség az ötletre.

 

Az új jármű létrehozásában ha nem is döntő de igen fontos szerepet játszottak az említett (8-11) volán műszaki szakemberei.

 

Úgy gondolom, hogy ha a politikai változások nem oly kedvezőtlenek, a C56-ból igen sok került volna a Volán társaságok állományába.

 

 

 

 

EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32579

A C56 szerintem nagyon jó busz, de távolságiba inkább minimum ilyen beltérrel alkalmas:

http://indafoto.hu/keke2/image/19891411-7dd8fdb6/584005

Előzmény: JLW-470 (32576)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32578

Végül is a bőség éveiben amikor ömlöttek a volánokhoz az új 395/E95- ösök, volt fordakocsi Pápa- Budapest között FGM-596.

Előzmény: BPD-017 (32573)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32577

Ja, és távolsági ekenyél itt is van:Pécs-Paks pl szinte mindig az. :)

Előzmény: hory004 (32571)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32576

Én úgy látom,hogy az utóbbi időben eléggé leszarják,hogy a kieső fordakocsit mi pótolja. Vagy legalábbis az az elv érvényesül,hogy az öregebb,de kényelmes kocsik el ne hagyják a megyehatárt jelző táblát(tudod,E95-el fontosabb kiszolgálni a Pécs környéki falvakat :D). Meg mostanában úgy látom,ha egy kocsi kicsit nagyobb hiba miatt esik ki,akkor 2 hónapnál hamarabb nem igen tér vissza.

Előzmény: hory004 (32571)
HBweb hu Creative Commons License 2017.02.06 0 0 32575

Legfeljebb a dögcédulája.

17 éve már csak ad administrative említhető BPV-117 folytatásaként.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32551)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32574

Dehogynem, nagyon kényelmes ülések azok. 

Előzmény: EKM-765 (32569)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32573

Ez jobb?

 

http://users.ininet.hu/somogybusz/pannon/ik415/ews824.jpg

 

Egy időben rendszeres volt az EWS-824 és az egyik magas támlás Halas üléses Credo EC12 a 1742, Szigetvár-Veszprém vonalon.

 

Megy, ami mozog. Van egy remekjó statisztikánk regionális szinten, hogy tizenegyegészvalamennyi év a buszok átlagéletkora. Bezártak 5-10-20 éve egy jópár telepet (Kaposék Tabot, Barcsot, Marcalit), viszont a buszok karbantartása nem lett rendesen kiváltva ezek helyett. A szerelőkapacitás csökkent, a fordaváltós buszok száma nőtt, amik heti 1-2 nap látnak csak műhelyt... Mit várunk? A Kapos 37 Rábájából - amiből 7 db hosszabb 12 méteresnél - kb. 30 db tartalék. Távolságizni alkalmas kocsi az egész régióban elég rég lett beszerezve. Vagy csak minimális mennyiség, olyan nagyon jelképesen.  Sz*rul állunk, na.

Előzmény: EKM-765 (32569)
hory004 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32572

Emlékeim szerint pont őt nyertem egyszer meg Pestre, még nem pályán ment, de legalább Paks és Földvár közt csinálták a 6-ost... Én legalább a hangjukat szeretem :))

Előzmény: hory004 (32571)
hory004 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32571

Furcsa, mert elméletileg van vasárnap vagy tartalék, vagy Dunaújvárosba megy, nyilván ilyenkor minden mozog, a tartalék Crossway és Irizar is, de Pécsről szerintem találtak volna E95-öt, vagy C56.22-es is kell hogy legyen. 

Nekem gyanús, hogy valamit pótolni kellett, az is lehet, hogy épp fehérvári/nagydorogi másodrész volt, ha már arra járt oda zavarták.

Mindenesetre, 1000x inkább ez, mint a Szekszárd-Győr, vagy Kalocsa-Eger távon az ekenyél :D

Előzmény: GRY-569 (32570)
GRY-569 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32570

OFF

Valószínűleg a "szükség nagy úr" elvet alkalmazták... :-) 

ON

Előzmény: EKM-765 (32569)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32569

Az ülései nem igazán teszik alkalmassá erre a járatra.

Előzmény: GRY-569 (32568)
GRY-569 Creative Commons License 2017.02.05 0 2 32568

Üdv.

Tatabányán találkoztam vele ma.

http://indafoto.hu/gry569/image/24857458-e508aa21/748978 HPR-120

Norbi 2001 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32567

Elvileg az MXL-819 van rajta.

Előzmény: buszosbandika (32566)
buszosbandika Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32566

5.30 bocs

buszosbandika Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32565

Sziasztok!Az 5.40-as Pécs-Bp. buszon melyik kocsi szokott lenni?

Köszi!

HNF-500 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 32564

Zömmel 2015-ös adatokat lehet csak kiguglizni...

Előzmény: BPD-017 (32553)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32563

Hopp, egy elgépelés a sok közül, de valóban, a monitor is elbírta. :D :D

Előzmény: lobbanórotor (32562)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 1 32562

November 31? A papír sok mindent elbír... :D 

Előzmény: MadThrasher (32560)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32561

Pontosítás: adjunk hozzá mindenütt 1 évet a második táblázatban, ha a 2016-os kocsikat 1 évesnek vesszük. Csak az összehasonlítás kedvéért tettem be ide ezt a statisztikát.

Előzmény: MadThrasher (32560)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 1 32560

Értem. Ebben az esetben a KMKK a Volvók és Credók előtt és után az én listám alapján:

 

 

Nincs az az isten, hogy én ugyanezt hónapra pontosan megcsináljam. :D

Előzmény: lobbanórotor (32559)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32559

Én úgy tudom, csak az első forgalomba helyezés évét nézik, és a 1997 januárjában és decemberében beszerzett busz papíron ugyanúgy 19 éves. (Most a felújítás nélküli változatot mondom.) 

Előzmény: MadThrasher (32555)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32558

A VDL-ek beszerzése fontos bíznísz volt egyes cégen belüli embereknek.

De a Volvoknál is megy a sakkozás,mert mára már rájöttek,hogy az aranykártyás buszokat is nem kevés pénzbe(amit a Mobilitási Központ meg nem nagyon akar a Tüke részére adni) kerül javíttatni.Még jó,hogy szólóból van bőven,meg pénz a cetlik folyamatos nyomtatására. :)

Előzmény: bendeguz90 (32556)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32557

Sztem az utóbbi módon+a rendesen felújított kocsiknál asszem 6 évet le lehet tagadni.

Előzmény: MadThrasher (32555)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32556

"Meg ejtsünk pár szót a használt buszok "sikeréről" is:a VDL-ek kicsivel több,mint 2 éve vannak itt. Na most ezek közül,amelyik 2 évvel ezelőtt-től jó darabig 2 műszakosak vagy éjszakás volt,azok teljesen KO állapotban vannak. Az osztottaknál is gyakran jönnek elő komolyabb bajok,de azok egyelőre még elpöfögnek."

 

Eleve hibás volt ezeknek a használt buszok beszerzése, de sebaj az volt a lényeg, hogy a megfelelő politikusok parolázhattak a Széchenyi téren a buszokkal.  Majd, ha az egész flotta tönkre megy , akkor majd jön az újabb gigahitel és az újabb használt buszok beszerzése?

Előzmény: JLW-470 (32554)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32555

Ezeket az adatokat hogy szokás számolni: csak az évjáratot figyelembe véve (mondjuk 1996), vagy hónapra pontosan (1996/03)? Bár feltételezem, utóbbi.

Előzmény: vadparaszt18 (32548)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32554

Ez egy elég bonyolult ügy(valószínűleg a politika is nyakig benne van). Úgy tudom,hogy a NAV(felszámoló/csődbiztos vagy aki ezzel foglalkozik) arra vár,hogy a teljes flotta náluk legyen és 1. egyben szeretnék értékesíteni a flottát. Külön-külön 1-1 vagy pár buszra volt már megkeresés,de az illetékes csak arra vár,hogy egyben legyen az egész flotta.Arra meg várhat,mert jó sok csuklós napi bevetésen van még mindig. A másik,hogy a Szőlősre kivitt buszok jó része roncs állapotban van(az került kidobásra,aminek akkor komolyabb baja volt)...

Meg ejtsünk pár szót a használt buszok "sikeréről" is:a VDL-ek kicsivel több,mint 2 éve vannak itt. Na most ezek közül,amelyik 2 évvel ezelőtt-től jó darabig 2 műszakosak vagy éjszakás volt,azok teljesen KO állapotban vannak. Az osztottaknál is gyakran jönnek elő komolyabb bajok,de azok egyelőre még elpöfögnek.

Előzmény: lobbanórotor (32552)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32553

Ez egy jó kérdés. Engem is érdekel.

Előzmény: vadparaszt18 (32548)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32552

Az még hagyján, de a Citarókra sincs érdeklődő, pedig azokat az elsők között állították le... Gondoltam, hátha azért, mert eladhatók. 

Előzmény: hory004 (32550)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32551

A jó kis ex BPV-117! Szép kort megélt. 

hory004 Creative Commons License 2017.02.04 0 0 32550

fél off: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=142683518&t=9142169

 

azért igazán vicces, hogy amíg ilyenek vannak, addig a jó állapotú és fiatal 280-asok, meg a szóló mercik ott rohadnak és nem kell senkinek, miközben egy két helyen helyközi kocsik átcsoportosítása vagy pár darabos használt beszerzésekkel tartják lélegeztetőgépen a helyi közlekedést.

Ritchie[HUN] Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32549

Sziasztok!

 

Régebben Komlón mindig láttam egy ronda bordó, kopottas, eléggé rossz állapotban lévő Ikarus 256-ost (asszem), ami elvileg a KBSK-é, és én úgy hallottam, hogy "vörös villám" néven gúnyolják/becézik. Sajnos rendszámot nem tudok, de hátha tudja valaki, hogy melyik gépezetről van szó. A fő kérdés, hogy mi van vele? Régóta nem láttam Komló utcáin.

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32548

Gratulálok a sofőröknek! 

- - - 

A cikkben viszont ez is jól hangzik. "11, 79 évre csökkent a járműpark átlagéletkora"

Vajon a többi KK-hoz képest jelenleg hol állunk? 

Előzmény: FOMA (32547)
FOMA Creative Commons License 2017.02.03 0 0 32547

http://www.sonline.hu/somogy/kozelet/mindig-az-utas-az-elso-ime-a-del-dunantul-legjobb-buszsoforjei-706452/?utm_source=hirkereso&utm_medium=cikklista&utm_campaign=hirkereso

 

Galambos Petinek és Schmidt Zolinak külön gratulálok. Peti mellett sok-sok ezer km-t eltöltöttem Szeged - Pécs között, de Zoli is sokat vitt másodrészben, miután leszállt a győriről.

lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.02 0 1 32546

A korábbi hírekkel ellentétben a JLZ-939 létezik még,és rótta Komló utcáit. :)

 

Igazi csótány, mindenkit túlél... :) 

Előzmény: JLW-470 (32545)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 32545

A KCK-028 valóban tartalék lett,de az MGA is az,meg a JOM-904(úgy rémlik ennek a helyén a JLW-479 van Sásdon) is(FJZ-599 is annak tűnt nekem).FLR-308 és 309-et nem láttam Komlón,lehet ezek Sásdra kerültek ki. JLW-493 is újra a fordáján volt.A HOG-521-nek csúnyán össze van törve a hátulja,a JOM-905-öt meg megfosztották a légcserélő berendezésétől.

A KCK-028 helyén a JLW-480 volt,MGS-557 az egykori szászvári 415-ös fordáján van. A korábbi hírekkel ellentétben a JLZ-939 létezik még,és rótta Komló utcáit. :)

Előzmény: JLW-470 (32243)
JLW-470 Creative Commons License 2017.02.01 0 0 32544

Egy érdekes színfoltként az egyik buszos sulinál meg egy Karosa színesíti a városképet. :)

 

FHG-657 valószínűleg pécsi tartalék lett.

Előzmény: hory004 (32542)
hory004 Creative Commons License 2017.01.30 0 0 32543

Annyira nem néztem be, megvan még az AOB is. :)

Előzmény: JLW-470 (32539)
hory004 Creative Commons License 2017.01.26 0 0 32542

Ha már fehér kocsik: a tüzér utcai shellkút helyett épül a burger king, a Volánbusz Turismoja is beköltözött az Építők útjára, kedden és ma is ott állt, valószínűleg a 16:30-ast csinálja.

Előzmény: JLW-470 (32540)
ego2 Creative Commons License 2017.01.26 0 0 32541

Biztos hideg van :D nincs garancia a felragasztásra :D

Előzmény: JLW-470 (32540)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.25 0 0 32540

Elfogytak az új DDKK-s matricák?Azt hittem naivan,hogy az összes, vagy legalább a tiszta fehérre kent buszok megkapják...

JLW-470 Creative Commons License 2017.01.20 0 0 32539

Az inkább a BOU lesz(de már évek óta így néz ki). :)

Antifikázáshoz:azt nagyon jól csinálták,hogy előírták most a kötelező fűtést a Tükénél,így nincs nagyon hideg a buszokon. :)

Előzmény: hory004 (32538)
hory004 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32538

az AOB-ot láttam tegnap, igen hülyén néz ki a baloldalra betett feles nyitható ablak a két negyedes közt...

 

Ne csak fikázás legyen, a 4 Vásárcsarnok már inverz alapon jelenik meg, illetve az egyik 7700A-ban működik a Linearos LCD monitor, mennek a reklámok is. 

Előzmény: JLW-470 (32537)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32537

Sztem a megyében a legnagyobb eséllyel Komlón lehet még találkozni 200-assal,meg esetleg tartalékként Pécs környéki járaton lehet még kifogni ilyeneket.

Előzmény: Döbrögi! (32514)
JLW-470 Creative Commons License 2017.01.13 0 0 32536
Előzmény: hory004 (32535)
hory004 Creative Commons License 2017.01.12 0 0 32535

Ebben a szép időben befagyott a nyomtató, hogy piros, eltört, 107-es táblát láttam? :D

BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32534

Akkor így jártak.

Előzmény: Ingenieur_2 (32533)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32533

Már többen írták, hogy a tender ismét eredménytelen lett. Azok a buszok nem mennek sehova, maradnak a gyárudvaron. Egy ideig biztos.

Előzmény: BSF-127 (32531)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32532

Az, hogy a honlapjukon mi szerepel, nem lényeges. Lehet jobban meggondolják a csuklós kérdést annak fényében, hogy a MABI többek szerint csődközelben van. Lehet, hogy csak a villanybusszal folytatják. Ha a MABI eltűnik, nem lesz magyar gyártó, akinek csuklós busz szerepelne a kínálatában. 

 

Tény, hogy Kravtexnek nem az erőssége a csuklós és talán a városi buszok gyártása sem. 

Előzmény: dannee (32525)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32531

Értem,akkor csak lesz belőlük valami!:)

Előzmény: Ingenieur_2 (32530)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32530

Azt az öt csuklós buszt a MABI szállította volna. Állítólag félkészen állnak a buszok az udvaron. 

Előzmény: BSF-127 (32523)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32529

Biztosan előbb utóbb!:)

Előzmény: HNF-500 (32527)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32528

Beszélnek itt olyat is,hogy még jönnek használt,lízinges Intourók,de olyat is mondanak,hogy még 3 tengelyes volvók is jönnek szintén használtak!?

Előzmény: HNF-500 (32526)
HNF-500 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32527

+ NWX-388at láttak Barcson, tehát meg lesz a másik 2 is somogyban.

Előzmény: hory004 (32524)
HNF-500 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32526

Igen, elcsúszott. A sok sofőrpletyka...

Ami fix: a 2db 8500 6×2 szekin és hogy egyenlőre forgalomban vannak a lizinges kocsik a csitarokon kívül.

Meg az is, h ebből a nyüves csuklós tenderből 1 ment volna tolnába a többi somogyba. Legalábbis az első varia szerint.

Előzmény: hory004 (32524)
dannee Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32525

Apró kiegészítés: Krankóék nem is terveznek jelen állás szerint csuklóst gyártani, a leghosszabb buszaik 12,7 m-esek lesznek.

Előzmény: hory004 (32524)
hory004 Creative Commons License 2017.01.11 0 1 32524

Hűű itt valami nagyon elcsúszott:

A 8500LE Saffle 6x2, szerintem 2007-es, legalábbis ami eddig tudható róluk, a többi a csomagból akkori, az nálam már 10 év.

A somogyi 3 darab mennyire biztos? A KK-s topikban összesen 3-ról tudnak, ami a Dunántúlra jött.

 

Az 5 új csuki credo lesz állítólag

 

Miaf@sz (már bocsánat), 2 hsz-szal lejjebb ott az eredménytelen tender, és a kapagyárnak nincs csuklósa, szerintem még papíron sincs Ekenyél18, az meg amúgy sem lett volna jó a tenderre.

 

M168d lett volna, helyi kialakítás, valószínűleg Tolnába, máshova ilyen kocsi (a tükét kivéve :D ) nem kell.

 

Az eredménytelen tender és a lejáró lízingek miatt gondoltam, hogy egyszerűbb volt leakasztani ebből a tenderből a 3 darabot a 90db 3 tengelyesből, amihez +3 nem norvég eredetű 8700 6x2 hozzá lett csapva. 

Ide hoztak bőven kretyót, másról szó sem volt, csak nekem tetszett vna. A szelfi volvó úgyis olyan csúnyácska Kámlúra pont jó lenne :D

Előzmény: BSF-127 (32523)
BSF-127 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32523

Szekszárdon van 2 db(8 éves) volvo 3 tengelyes és Kaposváron meg 3 db ha minden igaz,de Pécsről nem tudok,hogy kapott volna volvót!?

Az 5 új csuki credo lesz állítólag és 1 vagy 3 db kerül Szekszárdra,ami attól is függ,hogy elviszik e a két lízinges,merci csukit a KEZ-054-et és az FSJ-241-et vagy sem!?

 

Előzmény: hory004 (32522)
hory004 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32522

Lehet hogy ezért kaptak 2+1 3 tengelyest? Nem hinném hogy Baranyába jött volna egy is, bár a 3 tengelyeseket Komló felé megnézném.

 

---

A Tükéhez is megjött a tél, esnek kelnek az autók, kék conecto is van kint.

Előzmény: Ingenieur_2 (32521)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2017.01.11 0 0 32521

Eredmény született az 5 db új csuklós autóbuszra kiírt tenderen. Gondolom senkit nem ér meglepetésként, hogy eredménytelen lett. 

 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:10703-2017:TEXT:HU:HTML&src=0

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.10 0 0 32520

Üdv. 

JOM-819 merre lelhető fel? 

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.01.09 -1 1 32519

A buszügyi Csizi és az elitélt haverja most miért nem fényképezkedik a sok lerohadt lefagyott koszos holland volvó előtt? http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/485574_buszfolyoso_luxusmerenylet_a_belvaros_ellen

FOMA Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32518

"Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős"

 

Na igen, valóban inkább a hétköznapi műszakos vonatokra kellene, de előbb-utóbb az is meglesz.

Előzmény: hory004 (32515)
FOMA Creative Commons License 2017.01.07 0 1 32517

"Piros jön ide vagy kék?  "

 

Előzmény: bendeguz90 (32516)
bendeguz90 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32516

"Kerékpár út építés = tábla + jobb esetben nyom felfestése."

 

De ezért szvsz teljesen felesleges. 

 

 

"Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős,"

 

Azért nem rossz, hogy ide is végre eljutottak a FLIRT-ek. Piros jön ide vagy kék?  

 

 

 

"de a Cserdi rezervátumba talán nem kéne ezeket..."

 

 

:D 

 

Előzmény: hory004 (32515)
hory004 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32515

Kerékpár út építés = tábla + jobb esetben nyom felfestése.

A kerékpár út "hálózat" jelenlegi legkeletibb pontja a Major utca, ezen talán van mit dolgozni.

 

---

más, megválaszolva a kb egy hónapja feltett kérdésemet:

http://www.pecsiujsag.hu/pecs/hir/helyi-hireink/mostantol-vegre-pecsre-is-jar-a-mav-modern-alacsonypadlos-motorvonata

 

egy mondatot kiemelnék: "Már régóta szerették volna elérni a Pécs és Dombóvár közötti szakaszon közlekedők, hogy ők is alacsonypadlós, légkondicionált vonatokon utazhassanak. Ez a kiváltság - az InterCity-ket leszámítva - sokáig csak a Budapest környékén élőket illette meg..."  

 

Tehát a zícé alacsony padlós, és Záhony, Győr stb. Pest környéke :))

 

Egyébként kb teljesen felesleges, szerintem a két halbi is bőven szellős, de a Cserdi rezervátumba talán nem kéne ezeket...

 

Előzmény: bendeguz90 (32513)
Döbrögi! Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32514

Dél-Dunántúlon merre lehet még 200-as Ikarust találni? Hogy áll most ezzel Komló és Pécs?

bendeguz90 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32513

Kicsit túlzásnak érzem ennyi bicikli út építését. 

Előzmény: hory004 (32512)
hory004 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 32512
FOMA Creative Commons License 2017.01.06 0 0 32511

Ugyan nem Dél-Dunántúl, de úgy emlékszem, hogy egyszer trizs77 olvtárs itt írta, hogy egyre több ilyen lesz, és sajnos itt a következő:

 

http://index.hu/belfold/2017/01/06/meghalt_a_buszsofor_aki_a_volan_mogott_lett_rosszul_bicsken/

 

Molotov a koktél Creative Commons License 2017.01.06 -1 2 32510
EKM-765 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32509

1999.01.28-án adta át az EAG 032-vel és 041-gyel együtt.

Előzmény: Credo EC12 (32507)
hory004 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32508

Ha minden igaz '99-es. Olvass kicsit (sokat) vissza, volt szó valamikor a nagy autókról.

Előzmény: Credo EC12 (32507)
Credo EC12 Creative Commons License 2017.01.05 0 0 32507

Sziasztok!

 

Megtudná mondani valaki,hogy a GUP-029 mi a veszprémet érintő fordája?

Illetve milyen évjárat és mikor került a Pannon Volánhoz?

HBweb hu Creative Commons License 2017.01.05 0 3 32506

Lebuktam, naés...

:-)

Előzmény: MadThrasher (32505)
MadThrasher Creative Commons License 2017.01.04 0 3 32505

HB Garage? *konteó intensifies*

Előzmény: vadparaszt18 (32498)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.04 0 0 32504

Mohácson megszűnt a TESCO busz. 

Ha valaki fotózni akarja az ott dolgozó Mercedest, meg Ivecot az megteheti még. Kivannak rakva Szőlőhegyen az főút mellé, kerítés nélküli placcra. 

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32503

szerintem ott vannak az eggyik mercinek kilogott a segge a fák mögül :) csak egy őrbódé van de kerités nincs.

JLW-470 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32502

A hónapok óta rossz tükés kijelzők vajon mikorra fognak megjavulni?

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 32501

Gondolom nem vitték onnan el őket.

 

Előzmény: ego2 (32500)
ego2 Creative Commons License 2017.01.02 0 0 32500

Akkor még mindig a volt ÉDÜ telepén állnak ?? :O

Előzmény: vadparaszt18 (32498)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2017.01.01 0 0 32499

Azért már szép számmal összegyültek a kocsik. Hát igen gondoltam ugy nagyjábol hogy arra vannak a ahogy megyünk a hatoson Pécsről Kövàgószölösre nem jobbra kell fordulni a kereszteződésnél hanem balra. Na oda lenne ám bátorság bejutni!! Az ut biztos lezárva, max az erdőn keresztűl :)!

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.01.01 -1 0 32498
Előzmény: DEVIDOFF25 (32494)
JVU-808 Creative Commons License 2016.12.31 0 1 32497
Előzmény: ego2 (32495)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.31 0 0 32496

Egy 2015-ös BAMA cikk foglalkozik vele. Pontos helyszínt nem ad, de a Kővágószőllős alatt, a 6-os úttól délre a volt Ércdúsító telep területén lehet.

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/pecsi-busztemeto-kovagoszoloson-a-felszamolast-varjak-637172

Előzmény: ego2 (32495)
ego2 Creative Commons License 2016.12.31 0 0 32495

Ezt már én is kérdeztem de nem jött rá válasz senkitől sem.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32494)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.31 0 1 32494

először is BUÉK mindenkinek!! Másodszor pedig az érdekelne hogy egeszen pontosan hol rohadnak a régi pécsi buszok? 

hory004 Creative Commons License 2016.12.30 0 0 32493

ööö 107E,109E, 123Y? Szerintem azt írnak ki rá amit akarnak, ha éppen működik.

Előzmény: Leo#13 (32492)
Leo#13 Creative Commons License 2016.12.30 0 0 32492

Telefonnal készültek a videórészek, ezért jó eséllyel kissé rossz, torz a hangminőség.

 

 

Más:

 

Az Árkádnál lévő utastájékoztató csak 3 jegyű járatszámot képes kiírni. Szilveszterkor, majd lehet lesz pár kérdő szemlélődés, mikor feltűnik majd a 201-es járatszám a 2017 helyett.

Előzmény: JLW-470 (32486)
hory004 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32491

Ez egy vicc. Viszont a Zsolnay Vilmos úton, a Major utca és a 48-as tér (egy kis betonozással egészen a 48-as térig) mindkét oldalon elférne a buszsáv, ez csúcsban már bőven perceket jelentene, a két végén, meg ahol lehetséges zsilippel lehetne nyerni, de amíg minden második lámpán fennakadnak addig felesleges bármit. 

A Rákóczira eddig is volt korlátozás, nem sokat ért, a Hungáriára is bementek amíg le volt zárva.

Majd ha nekiállak bontani a Hegedűs János utcában, akkor elhiszem, hogy nem üres duma. Amit olcsóért lehetett volna, Rókus utca és a Megyeri út összekötése, azt se csinálták meg, mert a 25 emeletes helyén park lesz, pedig arra aránylag nagy a zöldterület.

Viszont aminek örülök, hogy a harmadik híd tervét elfelejtették.

Előzmény: FOMA (32489)
hory004 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32490

0:44-nél a 7900A-nak tök jó hangja van :D

Előzmény: JLW-470 (32486)
FOMA Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32489

Úgy veszem észre, hogy azt most is főleg célforgalomra használják, nem is igazán alkalmas átmenő forgalomra. A 6-os főút 2x1 sávosra szűkítése meg szimpla agyrém, ha nincs alternatív útvonal. Most is zsúfolt csúcsidőben, azért nem használom, de sajnos egyre többen fedezik fel az én útvonalamat is, ami nem nagyon bír el további terhelést.

Előzmény: JLW-470 (32487)
via ironia Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32488

A személyautó kormánykerekébe kapaszkodó atomfizikusok azért osztják az észt a kommentben. :)

Előzmény: JLW-470 (32487)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32487

Akkor mindenki céllal fog a Rákóczi úton autóval közlekedni. :D

Előzmény: bendeguz90 (32485)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32486

Mégis nagy része már csak történelem(érdekes,hogy a Volvoknak mennyire más hangjuk van itt,mint a valóságban). :)

Előzmény: Leo#13 (32484)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32485
Leo#13 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 32484

Még tavasszal készült, de csak tegnap volt időm kivárni a feltöltést. Jó utat! :)

 

https://youtu.be/UIeEMtQ-SOY

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.28 0 1 32483

panorámás ablakelrendezésű

 

Édesem, ezt tuti félrehallottad :D

Előzmény: hory004 (32482)
hory004 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32482
Előzmény: FOMA (32479)
ego2 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32481
matteo14 Creative Commons License 2016.12.27 0 0 32480

Ja, hogy 2003 és nem a '90-es évek...
Hát kérem én addigra már 200 kilométerrel arrébb rendeltem :D

Előzmény: sínbohóc (32467)
FOMA Creative Commons License 2016.12.27 0 1 32479
vt976 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32478

Nekem a Firefox is lejátszotta.

Előzmény: sínbohóc (32476)
hory004 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32477

Nem is érdemes megnézni. Elég csak az elejét, a Flórián téren amúgy is csak a tábla mögé lehet rakni a busz elejét, de legalább járda fölött van az első ajtó, ennek a szarnak a végét sikerült a táblához...

Előzmény: bendeguz90 (32473)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32476

Nálam a Chrome lejátssza, a firefox nem.

Előzmény: bendeguz90 (32475)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32475

Chrome-mal próbálkoztam megnézni. 

Előzmény: sínbohóc (32474)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32474

Meg lehet, csak pld a firefox nem játssza le.

Előzmény: bendeguz90 (32473)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32473

A videót már nem lehet megnézni. Az meg külön vicces, ahogy a cikkíró külön kiemeli, hogy  "a rajta utazó idős pécsi hölgyek nagyon csíptek." 

Előzmény: JLW-470 (32469)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32472

A kép

Előzmény: vt976 (32470)
ego2 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 32471

Na ez az ! Érdemes reklamálni :) Ezek a képek már életet hoznak vissza ide, mert tényleg fullra bepunnyadt itt minden az utóbbi időben. Ha visszanézi az ember a régi oldalakat tele volt hasonló képekkel. 

vt976 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32470

A 3. képnél a kép hajlott meg, vagy konkrétan a 260-as váza?

Előzmény: 7-es troli (32462)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32469

Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Vagyunk azért még páran,csak kevesebb a téma.A régebbiek közül meg többen "főnökök" lettek,és onnan figyelnek. :)

 

http://www.pecsma.hu/video/abszolut-video/kiprobaltuk-a-pecsi-elektromos-buszt/

A vezetőtér környezete olyan szuper,hogy egy nagyobb darab sofőrnek szinte nyakában vannak a lábai vezetés közben...

Előzmény: ego2 (32458)
FOMA Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32468

Előzmény: matteo14 (32466)
sínbohóc Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32467
Előzmény: matteo14 (32466)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32466

Ez a 45-ös járat merre járt?
Bár ekkortájt még Pécsen laktunk, valahogy nincs emlékem erről a járatról.

Előzmény: 7-es troli (32462)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 3 32465

Előzmény: 7-es troli (32464)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 3 32464

Előzmény: 7-es troli (32463)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 2 32463

Előzmény: 7-es troli (32462)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 2 32462

Előzmény: 7-es troli (32461)
7-es troli Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32461

Kis retró összeállítást hoztam, 95-99 között készülhettek. Bocs a minőségért, ennyire futotta

hory004 Creative Commons License 2016.12.25 0 1 32460

Majd valamelyik nap lesz kép, addig is:

 

Annak meg sajnos annyi értelme lenne, hogy beböfögöm, hogy az appnak tegnap köze nem volt a valósághoz, mint hogy mail-t írjak biokomnak.

Előzmény: ego2 (32458)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.25 0 1 32459

Én például még itt vagyok, mert nekem semmi közöm Pécshez, így aztán letiltani se tud senki innét. :D 

Előzmény: ego2 (32458)
ego2 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 32458

Milyen halott lett az egész oldal. Gondolom a munkaadó a nagy demokráciában letiltotta innen e dolgozókat akik tudtak naprakész dolgokat, De kihaltak innen a régi és aktuális fényképet feltevők is. Van amiért érdemes még itt lenni ??

ego2 Creative Commons License 2016.12.23 0 0 32457
hory004 Creative Commons License 2016.12.22 0 0 32456

felkerült a téli tanszünetes nyári menetrend:http://mobilitas.biokom.hu/docs/20161222_pecsi_hirek.pdf

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.22 0 0 32455

Van esetleg valamilyen busz mostanság felújításon?

Előzmény: JVU-808 (32454)
JVU-808 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32454

FLJ-839.

Előzmény: ikarus1980 (32453)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32453

A 12:35-ös Szeged-Pécs járaton melyik busz szokott lenni?

Előre is köszönöm!

hory004 Creative Commons License 2016.12.21 0 0 32452

mert azon a hszen meg az a felettin kívül nem tudunk róla, és minden bizonnyal a gemences topikban előbb lesz nyoma, mint itt :)

Előzmény: dannee (32451)
dannee Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32451

Nem láttam még errefelé:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=142153873&t=9221740

A 160 darabos Volvo-beszerzés 8900-asokról szóló részéről volt szó.

trizs77 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32450

Hétfő reggel.

Sötét, hideg.

Ok.

 

Kora reggeli indulás Pécsről, 6,15-kor.

Ok.

 

Az, hogy egy ilyen vonaton a Barcsi utascsere után, még mindíg maradt 30 utas, teljesen átlagos érték.

 

 

 

Előzmény: hory004 (32448)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32449

Anno, mikor még Pesten dolgoztam, egyszer egy barcsi fotóstúrát csináltam úgy, hogy az első pécsi IC-vel Szentlőrincig, majd onnan átszállva egy Pécs-Barcs vonatra 10.40-re Barcson voltam. Ahhoz igazodott egy jókora buszrajzás. Azon a vonaton jó sokan voltak, aztán mégis kikapálták a járatot. Magyarul: reggel 6.00 körül elindult az utolsó faluba tartó ember Pestről, délben már otthon ülhetett az ebéd mellett. Most meg... 11.00 előtt esélyed nincs Barcsra érni.

 

Ha normális menetrend lenne, talán utas is lenne.

Előzmény: hory004 (32448)
hory004 Creative Commons License 2016.12.20 0 0 32448

http://somogy.katasztrofavedelem.hu/hirek/5216-a-mozdony-oninditoja-fustolt

 

"A mozdonyvezető megállította a három vagonból álló szerelvényt, amelyen harmincan utaztak."

 

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó,

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó, és a Gyékényes és Barcs közt a vonaton lévő Barcsra utazók.

30 fő = Szombathely(?) felől Pécsre Barcson átutazó, és a Barcson felszálló, Pécsre utazók.

 

Az A verzió, még csak-csak elmegy, a többi esetében csak akkor van értelme, ha a Barcs-Pécs (jó pár éve számoltam arra, a tovább utazók száma kb átlagosan a negyede a Pécsről indulónak, de ebbe benne volt a délutáni GySeves vonat, tele haza utazó egyetemistával) és Nagykanizsa-Szombathely közt elég kihasznált.

Ha majd egyszer kikerül a 17-es fölé a drót, és a 41-est is rendbe rakják, a 60-as Barcs Gyékényes közti részére elég lesz egy Almásláda is, (napi két vonatos "menetrenddel")szerencsére beszántani nem fogják.

bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32447

Szerintem nagyon rossz ötlet volt a 4-esre beosztani. 

Előzmény: hory004 (32443)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.19 0 1 32446

Elég hamar megadta magát a pécsi terepviszonyok között(pedig utasok nélkül közlekedett csak).

Előzmény: MCA-001 (32445)
MCA-001 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32445

Mesélj. Kíváncsian hallgatunk:)

Előzmény: JLW-470 (32444)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32444

A mai szereplése nem sikerült valami fényesre. :)

Előzmény: MCA-001 (32442)
hory004 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 32443

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-buszt-tesztelnek-pecsen/

 

akár hogy számolom, 4-esbe kelleni fognak majd az opciós darabok is, alig várom, hogy 2,5* percenkénti 4-es legyen:

:01 4 Hősök tere

:04 4D Vásárcsarnok (-Árkád, körjárat)/41, akkor csak Árkád, aut. áll. van

:06 4Y Újhegy

:09 4E Gyorsjárat, Urán, Olympia, Mecsek áruház, SZTK, Rét utca, Vásárcsarnok, Árkád, Budai Állomás, Meszesi iskola, Fehérhegy, vissza: +Mohácsi út, 48-as tér.

:11 4A Árpádtető

:14 4D/42, oda meg sok lenne a 20 percezés.

:16 4Y

:19 4H 4E, Hősök teréig

:21 4G

:24 4/41

:26 4Y

:29 4E

:31 4 Hősök tere

 

* 10 perc kicsit ritkának tűnik, 7-8 jobb lenne, de akkor sajnos a 4E-től meg kell válni.

:)))

 

MCA-001 Creative Commons License 2016.12.18 0 0 32442

Jól láttad, Kaposvár után Pécs a következő állomás.

https://www.facebook.com/modulobus/?hc_ref=NEWSFEED

Előzmény: JLW-470 (32439)
hory004 Creative Commons License 2016.12.17 0 0 32441

a fórum motor, vagy az upc a retek???

 

Egy kis vasút: a samu első osztályú betétkocsi valamilyen +rásegítés, vagy rájöttek, hogy a postaBHV-t nem kéne IC-be eladni? Mondjuk elég durva férőhely csökkenés lenne...

 

Ami érdekesebb: a Flirt a menetrendváltás eredménye, vagy eltévedt?

MCA-001 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 32440

Ezt láttad?

 

 

Lehet, hogy Kaposvár után Pécsen tölt pár napot?

 

https://www.facebook.com/modulobus/photos/a.1546019122295079.1073741829.1438312183065774/1877177392512582/?type=3

Előzmény: JLW-470 (32439)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 32439

Ma láttam egy BKV-s Modulót a Komlói úton.Vajon hogy került oda?

JVU-808 Creative Commons License 2016.12.12 0 0 32438

Két hónapja már a MXL-824.

Előzmény: pinterpetpet (32437)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.12 0 0 32437

19:00-ás Pécs-Kaposvárt milyen kocsi csinálja? Kiflike van még mindig?

vt976 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32436

Én tegnap vettem észre: máma reggel negyed 8 után már láttam egy "sima" fehér EC12-esen (Kaposváron az Anna utcában, szolgálati járat volt), és délután egy MYR-es Inovellen is a kaposvári buszpályaudvaron.

Előzmény: BPD-017 (32400)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32435

Oh, és tényleg. Köszönöm.

Előzmény: BPV-093 (32431)
hory004 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32434

off:

Évente egyszer-kétszer előfordul, hogy valamelyik győri kocsinak megárt a Mecsek, a Setra se nagyon javítja a statisztikát, ilyenkor általában a Pécsen álldogáló országos tartalék pótol, ameddig megbeszélik (ha vasárnap, akkor esélyes a Szekszárd, mivel a járat fehérvári másodrészét könnyebb elvenni, mint Győrből kocsit küldeni). Nem tudom, hogy most mit találtak, de sikerült már ilyenre Ekenyelet (még a proto E6-ot) lezavarni Szekszárdra :D

Előzmény: Norbi 2001 (32433)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32433

Tegnap (12.08.):

-13:30 Pécs-Bonyhád-Szekszárd-Paks: NBF-129

-Visszatért az FKN-451

 

Ma (12.09.):

-13:30 Pécs-Bonyhád-Szekszárd-Paks: HPR-120

-13:45 Pécs-Bonyhád-Tamási: LKN-772

-13:30 Pécs-Paks-Budapest(Gyorsjárat): GBG-584

-14:00 Pécs-Szekszárd-Szfehérvár-Győr: GUP-029 (ÉNYKK) helyett
-13:40 Pécs-Mánfa-Komló: NBF-129

-Nagymányok-Siklóson már lassan egy hete az NVF-229 van. Komló-Pécs között meg VDL.

EKM-765 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32432

041 is ócska ehhez?

Előzmény: JLW-470 (32429)
BPV-093 Creative Commons License 2016.12.09 0 0 32431

Hogy milyen busz, azt nem tudom, de az új menetrend szerint, dec. 11. vasárnaptól nem 11.05-kor, hanem 11.25-kor indul Mohácsról Marázára a busz.

Előzmény: matteo14 (32411)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32430

Nem érted az iróniát, látom. Először az a bajod, hogy nem dolgozik, pedig milyen jó lenne a cég talán leghosszabb vonalára, utána meg csodálkszol, ha tényleg azon van. :D Egy szavad nem lehet, hogy nem teljesítik a kívánságodat. ;)

Előzmény: pinterpetpet (32426)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32429

Pár hete jár újra. Ezzel a váltóval nem lesz hosszú életű(az E97-ben is szinte mindig az volt rossz)....

Előzmény: pinterpetpet (32426)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32428

Előzmény: JLW-470 (32427)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32427

Persze,hogy nem vészes,de igazából helyközi busz az,nem távolsági.

1-2 C56 belső,hogy milyen igényesen is néznek ki manapság a DDKK-nál:

Előzmény: BPD-017 (32423)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32426

OFF: Köszönöm, hogy visszalinkelted a saját hozzászólásom. Sokra mentem vele. Elvégre pont azért van ez a felület, hogy egymás hozzászólásait linkeljük vissza!

ON: Csodálkoztam, hogy elengedték ilyen távra, mert tudtommal nyár óta nem nagyon járt, váltóproblémák miatt. Ezek szerint megcsinálták?!..

Előzmény: BPD-017 (32425)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32425
Előzmény: pinterpetpet (32424)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32424

GBG-584-et hogyhogy elengedték Szombathelyre?

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32423

A Crossway nem olyan vészes. Főleg az olyan távolsági járatokon nem tartom gáznak, mint pl. a Di-Cam-tól visszavett járatok a két pesti gyorsot kivéve. A lassú pestin és a győrin nagy az utascsere. Oda a Crossway teljesen jó. Pláne, ha babakocsitárolót is kialakítanak. Határozottan jobb a cseh Intúrókhoz képest.

Előzmény: JLW-470 (32421)
hory004 Creative Commons License 2016.12.08 0 0 32422

Crossway jó, csak hiányzik belőle az olvasó led szalag.

Előzmény: JLW-470 (32421)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.08 0 1 32421

Egész témára reagálva:Rábák ide vagy oda, sztem egyértelmű,hogy a somogyi a legjobb buszpark. Baranya és Tolna nagyjából hasonló,de Tolnában kicsit fiatalabb IC-s buszok is vannak,ami nálunk azért hiánycikk. Nálunk viszont vitathatatlan,hogy az elmúlt években egész komoly előrelépés történt a buszpark tekintetében,negatívumként inkább azt látom,hogy a javítások elképesztően lassan zajlanak. 

Ez a minden távolságira Raktáronell szemlélet mondjuk pont tőletek jöhet,mert nálatok kezdték korábban is távolságira,hosszabb járatokra pakolni az EC/IC12-ket,míg a többieknél ez kevésbé volt jellemző. Igaziból mondjuk egy Pécs-Szeged/Budapestre akár kiegyeznék egy Optinellel is,csak az ugye drágább,meg nincs is készleten,meg elég oda az Inovell/Crossway is szemlélet uralkodik.

Előzmény: BPD-017 (32387)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32420

Ezt a borzalmas pixelhalmazt én csináltam az egyik oldalnak pár éve. Akkor még kezdő "pées" huszárként. 

Előzmény: ego2 (32419)
ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 2 32419

ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32418

Ha az ember időnként kukázik milyen elfelejtett érdekességeket talál a világban :D

ego2 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32417

Basamalom utca ;)

Előzmény: hory004 (32393)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32416
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32415

Bordó matricás Credo már Mohácson is. 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 32414

Hoppá, hiszen anno "rossz" topikba írtad, azért nem találtam :D

Előzmény: i d ő u t a z ó (32413)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32413

Tudható, hogy ki töltötte fel... Mi a kérdés?

Előzmény: BPO-105 (32408)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32412

Volt egy MÁVAUT-csuklósos is...

Előzmény: Kuvik76 (32410)
matteo14 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32411

Vasárnapi napon milyen busz  várható 11:05-kor Mohács-Maráza, és 11:55-kor Mohács-Kisnyárád járaton?

Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32410

IFC 74885. hsz.

Előzmény: BPO-105 (32408)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32409

Nekem úgy rémlik, hogy volt ennek a topiknak egy elődje, ami egy az egyben törlésre került. Lehet, hogy abban volt?

Előzmény: BPO-105 (32408)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32408

Nem tudjátok véletlenül, ki töltögetett fel ide anno fényképeket régi volános állománylistás füzetekről?

Már lassan az összes régi név hozzászólásait átfésültem, de sehol se találom azokat a képeket...

Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32407

Hát ez is bekövetkezett. Vajon a MOL meddig szállít még gázolajat?

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/484976_szamlatartozas_lekapcsolta_a_villanyt_a_a

hory004 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 32406

Benéztem. Pont ilyen, csak bordó betűkkel. Hátul középen, és baloldalt láttam eddig, elől, és hátul a régebbi kör logó, jobboldalon a hosszú variáció. Éljen, egy autón ezek szerint lehet 3 változat is.

---

Uránban teljesen felesleges bármit is nézni, amíg a 2/2A és a kritikus esetben a 21-esre jut csuklós, minden más le van szarva, az hogy ki, merre, mivel, főleg.

 

Be kéne szerezni még egy pár genfit, különben lassan elkezdődik a kannibalizáció.

Előzmény: BPD-017 (32405)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32405

Szóval, ilyen (más által készített telefonos képből kivágva).

 

Előzmény: BPD-017 (32400)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32404

Köszi, ezt kevésbé jó minőségben tudtam csak lejjebb linkelni.

Előzmény: MCA-001 (32401)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32403

Ma a nagykanizsai is több,mint fél órás késéssel tudott csak visszaindulni.

Előzmény: setra415HD (32380)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32402

Ma "tonnaszámra" tették ki az új logókat fehér Kedrókra. Inkább az elsőhöz hasonló kosárlabdás logóhoz hasonló,de kicsit másabb színűeket.

Előzmény: BPD-017 (32391)
MCA-001 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32401

Előzmény: BPD-017 (32400)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32400

Kaposos kocsin van olyan logó, mint a Gemencesből linkelt, csak nem világoszöld betűkkel, hanem sötétzölddel.

 

Éljen az egységes arculat.

Előzmény: BPD-017 (32391)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32399

GSM-306 tényleg felújításon van Kaposváron?!

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32398

A legjobb az volna hogy a DDKK csak azt adta ki hogy legyen DDKK logó a buszokon. 

Azt már nem hogy az hogy nézzen ki. Így gyakorlatilag mindegyik ex. volán tag másik logót használhat a DDKK-n belül. - 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32397

Hideg :D 

Előzmény: DEVIDOFF25 (32396)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32396

Mi van ma uránba? Kb 9 tartalék csuklos merci van kiadva. Van akinek nem is jutott és szóló volvozik!! Még a főpályás jvu-808 is uránba van :)

EKM-765 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32395

Abba a raktárba foshatnának LH12/Optinell-t is. Azok jó távolsági buszok, még jobb is lehetne ha végre nem Matchbox kerekeket tennének alá.

Előzmény: BPD-017 (32387)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32394

Próbálom elképzelni, úgy nagyjából sikerül is, de ha tudnál egy képet prezentálni, sokkal hatásosabb lenne. :)

Előzmény: hory004 (32393)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32393

Ez a kaposzöld qva jó!

Én kör logós verziót láttam, a két D kevésbé volt összehúzva, de a két K ugyan olyan volt, mint azon, méretbe is kb megegyeztek.

Más, megint hoztam képet, még mindig nem Boda :D

Előzmény: BPD-017 (32391)
GerebenV Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32392

A mai Pécs-Tapolca járaton JLW- 471 közlekedik. 

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32391

Egyáltalán szedjük össze, hogy milyenfélék vannak.

 

Van egy - Gemences topikban szereplő - zöld DDKK-feliratos legújabb újlogó.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141814503&t=9135665

 

Meg van hosszan kiírva a teljes cégnév - a Kaposos topikban.

Meg ugye, a régifajta DDKK-logó a "virágszirmokkal".

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141112439&t=9135666

Előzmény: hory004 (32390)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32390

ez egész értékelhetően nézett ki, csak nem tudom, a másik két megyében is bordó lesz, vagy sajátzöld? vagy ez csak partizán akció lehetett?

Előzmény: BPD-017 (32389)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.05 0 0 32389

Már csak egy guglidocs-ot kéne összedobni, hogy megszavaztassák a népeket, kinek melyik logó tetszik a legjobban... :D

Előzmény: hory004 (32388)
hory004 Creative Commons License 2016.12.05 0 1 32388

Ha már raktáronell, MYR-680 hátán a logó mellett bordó DDKK felirat díszelgett, szerintem az oldalán is olyan volt, és nem a végig kiírt név. Ha már fehér, akkor se legyen ugyanolyan az összes :D

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32387

Azért - tegyük a szívünkre a kezünket, és valljuk be őszintén -, bármennyire jók azok az EAG-ok kényelmi szempontból, formatervezést tekintve, stb., azok sem fiatalodnak. Sajnos. :( Egyik-másik nagyon szét van hullva a lemezelés alatt. :(

 

Ha lenne még idehaza gyár, ami normális távolsági buszt képes gyártani, mondjuk E98-ashoz hasonló kényelmi színvonalút, nyilván nem állnának úgy a cégek, ahogy most, hogy dönthető háttámlás, karfás Raktáronell minden mennyiségben, még az utolsó zsákfalujáró járaton is, de normális távolsági kocsi egy darab se szinte.

Előzmény: pinterpetpet (32386)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32386

Nem kellett volna kidobálni az EAG-okat. Nagy forgalmú. országos járatokba jobbak lettek volna, és nem lenne röhögés a Credokon.

Foglalkozni kellett volna a minőségi színvonalat nyújtó kocsikkal, és akkor most nem falujárat lenne pl. az FHD-274, nem a telepen ácsorogna a GBG-584, és nem kellett volna fejtörőt csinálni a soproni járatból sem.

És akkor egy kis OFF(ha már Zala..):
A reggeli Keszhely-Pécs járatot sokáig Ik. E98 horda, jó volt rajta utazni. JKM-774 érkezik helyette a jó ég se tudja mióta. Nem tudom ki ismeri a kocsit, de belül konkrétan duck-tape tartja egybe. Beázik, zörög rajta kb minden, szó szerint széthullik... Másik probléma vele pedig a hely: se belül, se csomagteret tekintve.

Ilyenkor az illetékeseknek miért nincs annyi sütnivalójuk, hogy legalább hétfőn reggel 3 tengelyes kocsi jöjjön 49 helyett 70 férőhellyel?...

 

ON:

Ha már ennyire Credo őrület van, miért nem vettek inkább LH12/Optinell típusokat? Országos járatba sokkal inkább alkalmasak, mint fapadosabb társaik.

Előzmény: BPD-017 (32377)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32385

Jó kérdés. Ha a Rábákból indulok ki, akkor tuti, hogy nem Somogy. Nem lehet őket kidobni, mert milyen gázul néz ki a statisztika, hogy a megbízhatatlan, de felújított tartalék Rába megy a levesbe, nem a közel 30 éves 200-as Ikarus, ami egy selejtezésen már túl van, de megy...

Előzmény: vadparaszt18 (32382)
htibor Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32384

OFF

Pestre is jár fel Inovell Zala kanyaron, péntekenként szoktam látni 15 órás indulással.

ON

Előzmény: setra415HD (32380)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32383

én somogyra tippelnék de fogalmam sincs

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32382

A három DDKK cég közül melyik rendelkezik jelenleg jobb buszparkkal? 

BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32381

BezzegZalával szétoffolhatjuk a topikot akár...

Csak a táblákat figyeld. :)

 

 

 

 

 

 

 

De a tényen nem változtat, hogy mi sem állunk fényesül a járműparkot tekintve. :( Akkora gáz van már itt, hogy nagyon. :/

Előzmény: JLW-470 (32379)
setra415HD Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32380

Mivel a T100-as fordakocsi pénteken, vasárnap a fővárosba látogat.

Előzmény: JLW-470 (32379)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32379

Nekem az is tetszik,hogy főként péntekenként a bezzeg Zala Volán Szombathely-Pécs Inovell IC12. :D

Előzmény: BPD-017 (32377)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32378

Nemcsak az,mert megy Crossway is időnként.

Előzmény: pinterpetpet (32373)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32377

Meg amilyen most a járműpark minősége... Van, hogy nap kezdetén -8 kocsi áll rendelkezésre. Mert a főokosok kitalálták a buszbeszerzési stopot pár éve. Most meg évjárat alapján selejteztetik a kocsikat, nem állapot szerint... Már a tartalék tartalékja is kell. Pedig tizenX éve Marcaliban összesen 2 (!) tartalékkocsi volt egy régi Kaposos Hírmondó szerint. És megoldották. Most meg? Több tartalék busz van már lassan, mint fordakocsi. :( Régen a megye túlvégébe is vígan el tudtam küldeni bármelyik fotós kollégát 99%-ig biztos infókkal, hogy hol, mikor, milyen szögből süti majd a nap. Most meg? Még az általam naponta látott/tesztelt járatot sem tudnám jó szívvel ajánlani, mert annyira változatos, mi jön éppen... Majdnem, mint a Flexes maszek...

Előzmény: DEVIDOFF25 (32375)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32376

Azt nem tudom. Az viszont biztos, hogy mint alvállalkozó, vége. A DDKK visszavette a vonalakat.

Előzmény: BPO-105 (32374)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32375

Akkor már értem hogy miért nem lett annyi selejt baranyában és somogyban mint amennyi új credo jött!! 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32374

Mármint vége a komplett cégnek?

Előzmény: BPD-017 (32372)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32373

FJX-474 van a járaton már jóideje. Igazi megváltás.. :)

Előzmény: BPD-017 (32372)
BPD-017 Creative Commons License 2016.12.04 0 0 32372

Dec. 1-jén megvolt a nagy pezsgőbontás, a Di-Cam ámokfutása végetért. :) Talán megállandósult az Irizar(?).

Előzmény: lobbanórotor (32371)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.03 0 0 32371

Már egyáltalán nem végzi Intouro a Pécs - Sopron buszjáratot? Mi esélyes jövő szombatra? 

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.03 0 0 32370

Én most korábbi hozzászólásokat keresek sok-sok évtizeddel ezelőtti pécsi állományváltozások lejegyzéseiről készült fotókkal...

Előzmény: trizs77 (32369)
trizs77 Creative Commons License 2016.12.03 0 1 32369

a 2 db komlói kék-ezüst Ik-620-ról keresgettem képeket.

Most nem találtam meg.

 

Helyette találtam kettő komlói közlekedési képet.

 

 

1./ komló Zrinyí tér.

Ikarus-30-as, AMG-407-es, és Fakarusz készül indulásra.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

2./ Komló. Petőfi tér.

 

Helyi Ikarus-620-as utast cserél. Az előtte lévő Ik-30 már elindult.

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.12.03 -1 1 32368

Pécsen nagyon más a levegő.

 

Európa sok városában,  a midi buszt vezető közszolgáltatási sofőrök mit nem adnának ha 308-t vezethetnének.

Pécsen meg útálják.

Ok.

Joguk útálni.

 

Talán meg kellene a városnak szabadulni ettől a 4 kocsitól.

 

 

(..."b" változat = meg kell csinálni, karban kell tartani, vigyázó kezekre kell bízni. Persze útálni könnyebb.)

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32366)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32367

Ha politikai utasítás van rá, akkor , pedig Pécsen lesznek elektromos buszok, bármi áron. 

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32366

Egy kuka, a többi álandóan javít. Van, hogy VDL csinálja a 44. Senki nem akar vele dolgozni mert a veztőülés nem rugózik. Rossz úton, főleg a 44. vonalán a sok dekorköves szakaszon kirázza a sofőr lelkét. Levegős ülést nem lehet bele rakni, nincs kiépítve hozzá a levegőrendszer és nem is lehet megcsinálni. Vizes havas úton könnyen kipörögnek a kerekek. Te szeretheted, de a tükés sofőrök utálják.

trizs77 Creative Commons License 2016.12.02 -1 1 32365

Inkább büszke lennék, hogy a nem túl népes 308-kat üzemeltető városok listájában, a saját városom is benne van:

 

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.12.02 -2 0 32364

Valószínűleg Te vagy az egyetlen Európában aki a Van Hool 308-kat rossznak tartja.

A többiek Európa legjobb midi autóbuszának tartják már vagy 20 éve, még 508-as koruktól kezdve.

 

Nem olcsó.

Csak a módosabb városok engedhetik meg maguknak.

 

Pécs városába sok-sok kétes műszaki állapotú busz érkezett eddig, de ha a kis Van-Hoolokkal is baj van Pécsen, akkor :

      - azt inkább elhallgatnám,

      - nem dicsekednék vele,

      - 99%-ban a cég, az üzemeltetés hibája.

 

Nem célszerű egy Európa szerte elismert járműtipusról úgy nyilatkozni, hogy :

 

.".....Megfelel minden gazdagabb városnak Európában, kivéve a vasfüggőnyön túl van egy város, ahol még ezt se tudják üzemeltetni...."

Előzmény: Molotov a koktél (32363)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 -1 0 32363

A szar Vanhoolok helyett kettőt kell venni a 44-es vonalra. Tömegigény van a járatra, (a polgármester anyukája és barátnői) a kormány haverjától venni kell! ;-)

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.12.02 -1 0 32362

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/fenntarthato-kozlekedes-lesz-pecsen/

Mindenki töltse ki a kérdőívet, mondja el a véleményét a pékféle fonódóról ami eddig már egymilliárdos veszteséget termelt. Szép volt pékmester!

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32361

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-buszokat-vehet-pecs/

Újabb 1 év után még mindig a vehetnél tartunk. :D

JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32360

Érdekes,hogy a mohácsiak mennyire kerülik,hogy AP-s gépet tegyenek Mohács-Pécs közé. :)

Előzmény: JVU-808 (32340)
JLW-470 Creative Commons License 2016.12.02 0 0 32359

Október-November folyamán be lettek írva a selejtek.Amíg nem lesz új busz,addig selejtezni sem lenne célszerű többet. ;)

Előzmény: Kuvik76 (32356)
hory004 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32358

Vasutasoktól kérdezném, hogy látni véltem reggel az állomáson a D vágányon egy Apmz-t (?), és két BDh-t a mosónál, azok mit kerestek errefelé? 

Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32357
Kuvik76 Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32356

Mind "forgalomban".

Előzmény: DEVIDOFF25 (32355)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.12.01 -1 0 32355

Job-475,mkz-429 is kint voltak a minap. Fkb-553?aij-002? Ccp-077?bou-609?aob-876?azd-655?

veszprembusz Creative Commons License 2016.12.01 0 0 32354

Rendszám: NBZ-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: VILÁGOSZÖLD
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Forgalomban van: JOB-421, BPT-438, JLZ-146, BPE-900

 

 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32353

A régi Iveco is Mohácson van, és szerintem itt is fog elporladni. :)) 

---

Lobbanómotor: 

Mohácsra egy zöld Temsa szokott járni, meg egy fehér Crafter.

Körülbelül délután négy óra magasságában vannak Mohácson. 

 

Egyébként azt nem tudom hogy Pécsen mikor van műszakváltás, és hogy milyen buszok indulnak még onnan. 

 

 

Előzmény: JLW-470 (32351)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32352

Akkor ez az utolsó 256.50V az ex-Pannonnál(?):

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

(mai lekérdezés)

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.30 0 0 32351

ExVB-s(vagy alvállakozós) midibusz a mohácsi tescos járaton elég extrém? 

Előzmény: lobbanórotor (32350)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32350

És ez a mislenyi banda milyen buszokkal szaladgál, és mikor vannak a buszaik Pécsen? Elképzelhető, hogy az év utolsó napjaiban járok arra, én pedig mindig is szerettem egzotikus maszek gépeket lőni. :D 

Előzmény: vadparaszt18 (32349)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32349

Nem üzemel még az új vágóhíd. 

OFF: 

Pont ma mesélte az egyik bennfentes hogy jön fel a padló az épületben, meg teszt során leszakadt a disznó súlyától valami vas. 

Viszont azt nem tudom mikor fognak kezdeni 

ON: 

Akik Mohácson fognak dolgozni, azok közül vannak akik a pécsibe járnak jelenleg, őket a 'Mislenyi cég viszi Pécs, és a Mohács környéki falvak között. Szerintem esélyes hogy csak az fogja majd a gyár beüzemelése után is szállítani az embereket. 

Előzmény: lobbanórotor (32348)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32348

Az új vágóhídra járnak DDKK-s buszok, vagy csak maszekok? Mikor van műszakváltás? 

Előzmény: vadparaszt18 (32347)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32347

Ha igazak a hírek akkor LKC-194 mostantól a Mohács-Pécsvárad, Mohács-Szebény tengelyen lesz megtalálható, a JOM-819 helyén, ha ez igaz, akkor a Mohácson nincs már több állandó fordás 400-as. 

LLM-312 meg már jó pár hete, (van már egy hónapja is) JLW-477 helyett van. 

trizs77 Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32346

Fotózd le................................:-)))

 

536 utas egy Pécsről induló vonaton évente csak egyszer-kétszer van.

 

Tedd fel, utasszámmal együtt a vasutas topikokba.

 

 

Előzmény: FOMA (32345)
FOMA Creative Commons License 2016.11.29 0 0 32345

Úgy van, 536 fő ment, plusz 3 fő startos műszaki és értékesítési dolgozó.

Előzmény: trizs77 (32339)
EKM-765 Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32344

Ez így van. Tökéletesen egyetértek. De eljön az az idő amikor drágább javítani, felújítani mint amennyit ér:-(

Így járt a 30 éves Golfom is.

Előzmény: pinterpetpet (32343)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32343

Pedig messze színvonalasabb gépek, mint bármi más... Hiába 20 évesek.

Előzmény: hory004 (32342)
hory004 Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32342

Sokba kerültek, nem volt érdemes fenntartani őket. Amíg van 10+ távolssági vonalra tökéletesen alkalmas kocsi (öhm, crossway, ledszalag témában lehetne valami történés), valamint a C56.22, LH matchbox sem vállalhatatlan, addig felesleges ezekre költeni sajnos. 

Előzmény: pinterpetpet (32341)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.28 0 0 32341

GBG-519, GSM-307 konkrétan miért lettek selejtezve?

GBG-584-ről tud valaki valamit?

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.27 0 0 32340

KUA-449 --> NVF-219

trizs77 Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32339

Az szép.

 

Kb. 500 fő.

 

 

Előzmény: FOMA (32338)
FOMA Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32338

Szépen telik, 142-es Csörgő megy 7 Sm- Bpm kocsival, a nyolcadikra nem lesz szükség.

Előzmény: trizs77 (32313)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32337

JLW-448 lett fregoli. Az FLX a KLF-126 helyén van és fordát cseréltek a 129-el.

Előzmény: JLW-470 (32336)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32336

A JLW-452 is maradt a helyén,múltkor biztos rossz volt.FLX-236 tartalék lett vagy leváltotta a KLF-129-et(ennek a helyén láttam)?

 

Előzmény: JVU-808 (32333)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32335

"Decsi beszélt a pécsi tömegközlekedés viharos múltjáról, a járatkimaradásokról"

 

Azért mostanság is előfordul csak ugye erről nem nagyon szabad beszélni.

Előzmény: JLW-470 (32334)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32334
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32333
Előzmény: JLW-470 (32332)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32332

Én pénteken pont az FLR egyik (volt?) járatán láttam a 232-t.A 219-ről még nincs hír(talán az FLR-311 helyére került volna?)?

Előzmény: JVU-808 (32322)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32331

JLW-477 --> LLM-312

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32330

Szászvári telephelyes.

Előzmény: matteo14 (32328)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32329

Pécs-Sopron járatra végül milyen kocsi került?

matteo14 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32328

MGS-557 most merre felé van a megyében? Még mindig Mohács és környéke?

GerebenV Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32327

A héten megsérült FKN-488-ast felújítják valamikor, vagy a kővágószőlősi depó lesz a sorsa? A sérülteknek mielőbbi felépülést kívánok!  

hory004 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32326

Szokásos, ami mozog az megy, van kint fehér conecto is. 1, 121-ben forda szerint, 3, 6, 7, 8-ban AS szabvány szerint megy szóló, mivel a menetrendhez csak nyomokban hasonlít, ezért nem feltűnő, egyedül talán a délután uránból induló 4-eseknél van nagyon heringparti, 100% körüli kihasználtság (8fő/nm azért nincs, de az első ajtónál is lógnak), egy-egy frekventált időpontban a Mártírokon esélytelen a 2. buszra felszállni, ami azért qva vicces, mert általában utána jön a 121-es, amin vannak vagy 10-en, mert nem szed le embert se a 2-esről, se a 4-esről, de ezt már egy párszor leírtuk...

 

 

Előzmény: trizs77 (32325)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32325

Amúgy öregszem,  messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)))

 

------------------

 

Ez természetesen nem történt meg.

Csak rossz akaróink terjesztenek rólunk ilyen valótlan pletykákat.

 

Erkölcsös és szűzi énemtől mindíg távol állt az ilyesmi.

 

ON téma

 

Hogyan áll most Pécsen a csuklós kiadás ?

Egyre több aggódó hang hallatszik onnan, ez ügyben ?

 

 

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32324

Jut eszembe, Zágrábban gyártják a rólam elnevezett barnát is, azt azért nem kellene kihagyni.:-)

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32323

Buszon lehetőleg semennyit.:-) Amúgy öregszem, olyan három Karlovačko vagy Ožujsko jöhet majd szóba, messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)

Előzmény: trizs77 (32321)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32322

JLW-448 --> NVF-232. Elsőre írtam jól.

Előzmény: JLW-470 (32309)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32321

Mennyi sört fogyasztasz százon ?................................:-)))

Előzmény: FOMA (32320)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32320

A vonatot DJ. Bakter pontosan írta. Az IPA busza Varasdon megáll egy várlátogatásra, kb. 11 óra körül ér Zágrábba, és kb. 20 óra körül indul vissza. Kényelemben és utazási időben a vonat a nyerő, kint tartózkodásban, és árban (nem számottevően) a busz, a helyszín megközelítésében döntetlen. Én inkább vonattal mennék, főleg, hogy az ilyen csicsa-micsa rendezvények hidegen hagynak, de pulett olvtársnak kétharmada van a családi szavazásnál.:-(

Előzmény: trizs77 (32315)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32319

Én is, mert nem szeretek buszozni 30 percnél többet :)))

Előzmény: trizs77 (32318)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32318

Ha választhatnék, vonattal mennék.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32317

köszönöm.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32316

A linkben benne van: "A zágrábi pályaudvarról néhány perces sétával érhetők el a horvát főváros legszebb, ünnepi díszbe öltöztetett terei, karácsonyi kirakodóvásárai."

A pályaudvartól valóban 3-400 m a Belváros.
A menetidő: i.6:51  -> é. 11:03 (~4 óra), ami egész derekas, ennyi idő alatt jut le a Balatoni vonat is Balatonfenyvesre :))))

Vissza i. 17:47, ami ~6 órás kint tartózkodás.

 

Buszt amit a neten találtam, az 4:00-i indulást ír, de vissza már csak annyit, hogy "kora esti"... igazi buszos meghatározás (=majd valamikor megy :))))

A busz Verőcén is megáll várost nézi, valamint a programban van Zágrábi városnézés is. Egyébként ~230 km, ami busszal kb. 4,5 óra lehet (bár ebben te vagy a szakértő).

Előzmény: trizs77 (32315)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32315

Mennyi időt töltenek Zágrábban a buszos utasok, mennyit a vonatos utasok ?

 

Az a vásár, milyen messze van a zágrábi vasútállomástól és milyen messze tesz le a busz ?

 

Végül mennyi a menetidő oda busszal és mennyi vonattal ?

 

 

Előzmény: FOMA (32314)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32314

Úgy tűnik, hogy igen, és a pécsi utazási irodák is több buszt indítanak. Pulettke is bejelentette utazási igényét.:-) Sajnos nem vonattal (természetesen nekünk is fizetős lenne), annak ellenére, hogy a startos ár versenyképes, de a busz kényelmetlenségét és hosszabb menettartamát ellensúlyozza számára a jóval hosszabb kint töltött idő. Engem majd némi pelinkovaccal és pivoval kárpótol.:-)  

Előzmény: trizs77 (32313)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 -2 0 32313

Összejön 1 vasúti wagonra való 80 utas ?

Előzmény: bendeguz90 (32312)
bendeguz90 Creative Commons License