Keresés

Részletes keresés

bendeguz90 Creative Commons License 4 órája 0 0 31769
FOMA Creative Commons License 8 órája 0 0 31768

A Csörgő nem égett, és szerencsére a mozdonyvezető is csak horzsolásos sérülést szenvedett. Az AS 695 fénysorompó szabályosan működött.

Előzmény: trizs77 (31764)
MCA-001 Creative Commons License 18 órája 0 0 31767
Előzmény: trizs77 (31764)
trizs77 Creative Commons License 20 órája 0 0 31766
FOMA Creative Commons License 20 órája 0 0 31765

Amikor hazajöttem, az ügyeletes még nem ért vissza Barcsról, holnap tudok majd többet.

Előzmény: trizs77 (31761)
trizs77 Creative Commons License 21 órája 0 0 31764

Ma esti TV Híradóban bemutatták 3x azt a felvételt, jó minőségű biztonsági kamera felvételt, amelyiken elkapja a Csörgő a kamion.

 

3 db Schileren kocsit vontatott.

A kamion az ütközés pillanatában azonnal kigyulladt.

 

A vasúti kocsik közül a harmadik égett meg, meg lehet, hogy a Csörgő eleje is ?

 

 

Előzmény: Kuvik76 (31763)
Kuvik76 Creative Commons License 22 órája 0 0 31763

A sonline-on részletesebben írnak, és lett frissítve is (újabb képek), amióta linkeltem a "szaktopikba".

A szerelvényt pár perce vontatta be Barcs állomásra a 228-as Szergej.

Előzmény: trizs77 (31761)
bendeguz90 Creative Commons License 25 órája 0 0 31762

Sajnos mostanában egyre több az ilyen baleset.  R.I.P. 

Előzmény: trizs77 (31757)
trizs77 Creative Commons License 25 órája 0 0 31761

Nagyon megégett a Csörgő is ?

 

 

Előzmény: FOMA (31760)
FOMA Creative Commons License 26 órája 0 0 31760

A 8902 volt, Csörgővel, a cikk pontatlanul ír motorvonatot.

Előzmény: trizs77 (31758)
Kuvik76 Creative Commons License 26 órája 0 0 31759

A Csörgő.

Előzmény: trizs77 (31758)
trizs77 Creative Commons License 26 órája 0 0 31758

A 116-osSzergej, a 162-es Bz és a 122-es  Csörgő is arra járt.

 

Melyik fogta a kamiont ?

 

Előzmény: trizs77 (31757)
trizs77 Creative Commons License 26 órája 0 0 31757
hory004 Creative Commons License 28 órája 0 0 31756

Dehogynem fájna. Ahol már megtörtént (1,121,130) annyira nem örülnek neki.

 

Más: csak nem fog történni valami? Láttam egy donyeckit urannál kifelé a 6-oson.

Előzmény: BPO-105 (31755)
BPO-105 Creative Commons License 4 napja 0 0 31755

A csuklósokból mind, és a szólóknak egy jó része is. Habár nem fájna néhány Conecto G-t lecserélni egy szóló Volvóra...

Előzmény: ego2 (31754)
ego2 Creative Commons License 4 napja 0 0 31754

 A 115-ből mennyi busz tudott végül is forgalomba állni ?? Van róla valami infó?

hory004 Creative Commons License 4 napja 0 0 31753

Amit a droid nem akar bemasolni...

Velük már találkoztam.

Előzmény: hory004 (31752)
hory004 Creative Commons License 4 napja 0 0 31752

Gondolom menetrend változással.

De találtam neked egy jegyzet tömböt:

Előzmény: BPO-105 (31751)
BPO-105 Creative Commons License 5 napja 0 0 31751

Ez vajon fog még valaha frissülni?

Nagyon biztatóan indult, de már több hónapja se kép, se hang.

BPV-093 Creative Commons License 5 napja 0 0 31750

Szép, szép az ütemes menetrend, de vajon gondoltak-e a kisebb falukból az átszálló utasokra? Ezzel az új menetrenddel 30-nál is több csatlakozás lehetetlenül el. Hogy fog eljutni egy kisnyárádi lakos a megyeszékhelyre és főleg vissza??? Hogy fog eljutni egy borjádi vagy marázai lakos vasárnap Pécsre, ha egyetlen járatuknál nem tartották meg a csatlakozást. Végiggondolták egyáltalán a menetrend készítői, hogy mit eredményez a Mohács - Pécs vonalon az új ütemes menetrend? Legalább 5000 ember utazását lehetetleníti el!!! Az utóbbi években ilyen átgondolatlan, a csatlakozásokat szinte teljesen nélkülöző menetrend még nem került bevezetésre. Azonnali változtatásra van szükség!!! A kisebb településekre közlekedő és onnan érkező járatokat össze kell hangolni a fővonali járatokkal.

Előzmény: archlinux (31747)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 6 napja 0 0 31749

Sziasztok kedves fórum társak.Az alábbi buszokról szeretnék egy kis információt hogy melyik hol telephelyes?

Listát készítek az összes buszról ami a cégnél van.

Előre is nagyon hálásan köszönöm.

ABF-504:

 

AFD-125:

AOB-876:

 

BOU-609:

 

BPT-420:

 

BPT-438:

 

BRZ-245: 

EKG-873:

EKG-874:

EWS-819:

EWS-824:

FDC-182:

 

FEZ-887: 

 

FHD-274:

 

FHG-656:

 

FHG-657:

 

 

FJX-474:

FJZ-598:

FJZ-599: 

FKH-760:

FKN-451:

FKN-460:

FKN-470:

FLC-752:

 

 

 

FOMA Creative Commons License 6 napja 0 1 31748

Ma reggel 8107 HXT-644, este 8118 FLR-307.

Előzmény: matteo14 (31743)
archlinux Creative Commons License 2016.07.19 0 0 31747
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.18 0 0 31746
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.18 0 1 31745

FLR-307-et láttam már csomószor,meg mintha valamelyik tartalék Credot(talán KZX-291).

Előzmény: matteo14 (31743)
FOMA Creative Commons License 2016.07.18 0 1 31744

Ha jól rémlik, akkor a HXT-644-et láttam Magyarbóly állomás előtt a minap. 

Előzmény: matteo14 (31743)
matteo14 Creative Commons License 2016.07.18 0 0 31743

A Pécs – Villány – Mohács / Magyarbóly vonatpótló milyen buszokkal van kiadva?

bendeguz90 Creative Commons License 2016.07.17 0 0 31742
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.07.16 0 0 31741

Helló. Azt lehet tudni, hogy mikor jönnek a villanybuszok?

Horváth Lujza Málna Creative Commons License 2016.07.14 -1 0 31740

FOS 011

 

Előzmény: Törölt nick (31730)
dannee Creative Commons License 2016.07.13 0 0 31739

Én merem: 16 évesek a genfiek. :D

A klímájukról csak annyit, hogy itt Veszprémben van pár hely, ahol csak kikapcsolt klímával lehet érdemben megmozdítani a buszt...

Előzmény: JLW-470 (31736)
hory004 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 31738
bendeguz90 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 31737

Sejtettem, hogy ennyire semmitmondó válasz fog érkezni a szellőztetés kérdéskörében.

Előzmény: JLW-470 (31736)
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 31736

Meglettek. :D

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/hova-lett-az-ot-kertvarosi-volvo-674102

 

Van pár érdekes dolog a cikkben:

" felmérések alapján az utasok a szolgáltatás színvonalával elégedettek."

"A Tüke Busznál azt mondták, a Hollandiából vásárolt 115 használt Volvo többségében valóban nincs utastéri légkondicionáló, csupán kilenc jármű érkezett ilyen felszereltséggel, de a pilótafülke légkondis, minden ablak elhúzható, s van bennük légcserélő berendezés, amellyel kellemesebbé tehető az utazás, javítható a belső hőmérséklet. Kiemelték, hogy a Mercedesekhez képest még így is sokkal komfortosabb az utazás, arra emlékeztetve, hogy azokon – ahogyan azt annak idején megírtuk – kánikulában a fűtés is bekapcsolt. Ígérik azonban, hogy fokozatosan beszerelik a légkondit az utóbb érkezett Volvókon is, de az darabonként 4-5 milliós kiadást jelent."-Na,erre leszek én kíváncsi. :D

"három másik (harmadik) típusú Volvóban"-a genfiekről nem merték leírni,hogy hány évesek? :D

 

De az olvasói hsz-ok is jók. :D

Előzmény: JLW-470 (31726)
hory004 Creative Commons License 2016.07.12 0 0 31735

Nah, egy hét után kikerült a NFM tábla is a Zsolnayhoz: 2x300 méter szegélycsere*+2 buszmegálló=50M forint.

* Ennek kb a feléhez hozzá sem kéne nyúlni, nincs összetörve, megsüllyedve, csak régi fajta. Gondolom a havernak volt raktáron egy kevés.

Hogy legyen tömegközlekedési vonatkozása is:

Mennyivel került volna többe, hogy legalább a 48-as tér felé a Farkas István utcáig (Kodály kp lámpa) beszántsák a parkoló/bokros részt? 1,5 méter szűkösen lenne meg a járdán, de villanyoszlopokat nem kéne áthelyezni.

 

Nagyon bili: lámpák átpakolásával és a távolsági buszmegálló beljebb rakásával egészen a Lánc utcáig meglehetne csinálni, ez már 2-3 percben mérhető lenne reggeli csúcsban.

Kifelé már neccesebb, ha a balokányi kőkerítés mellett elférne, akkor a járda beáldozásával simán lehetne, a Major utcai lámpa és a megálló közt kéne beljebb rakni a kerítést a buszzsilip miatt, itt teljes közvilágítás áthelyezés kellene.

hory004 Creative Commons License 2016.07.10 0 0 31734

A 817-es Crossway-jal és az egyik Omnival együtt őket zavarják el, ha valami nem papírforma szerint alakul. Sulipéntek/vasárnap vannak kb fix járataik (817 Pest, Omni Győr) de az FJX-et igen sokat látni a pályaudvaron napozni.

 

Ha minden igaz a nagy GBG Keszthelyen volt ma.

Előzmény: ego2 (31732)
JVU-808 Creative Commons License 2016.07.10 0 0 31733

Mindig is (állandó személyzettel rendelkező) tartalék volt.

Előzmény: ego2 (31732)
ego2 Creative Commons License 2016.07.10 0 0 31732

Vele voltunk 2 x is Bajorországban ;) Azóta már tartalékká öregedett ?

Előzmény: hory004 (31728)
JVU-808 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 31731

Erre a kérdésedre már márciusban válaszoltam.

Előzmény: Törölt nick (31730)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.09 0 0 31730

Kedves Fórumozók!

 

A 7.00-s Pécs-Tapolca járaton Credo szokott menni? (MNY-?)

Köszi!

CLY-802 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 31729

A kép alá oda van írva hogy hol készült a kép. (Tatabánya)

Előzmény: hory004 (31728)
hory004 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 31728

azt oda írhattad volna, hogy merre járunk, mivel tartalék ezért Romonyától Szegeden és Pesten át Tatabányáig bárhol lehet. Vagy Fehérvár, vagy Veszprém. Ha mai, akkor utóbbira tippelnék. :)

Előzmény: CLY-802 (31727)
CLY-802 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 31727
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.08 0 0 31726
bendeguz90 Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31725
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31724

Maga a busz valóban nem rossz a meglevő gyermekbetegségei mellett(meg lehet szokni őket),viszont a legnagyobb baj,hogy nem baranyai,nem pécsi specifikációjúak.Pl. most a meleg.Hiába volt bennük pár ablak nyithatóra cserélése,semmi levegő nincs bennük.Olyan,mintha egy szauna vagy hőkamra lenne bennük(múltkor annyira meleg volt a Volvoban,hogy a sajt megolvadt a pizzámon).

Előzmény: lobbanórotor (31722)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31723

Mit várhatunk egy egyetemről kibukott semmihez nem értő pékinastól? Egy kiemelkedő képessége van a legénynek, el tudja bűvölni a dumájával a város valódi vezetőjét (Csizi) aki még mindig bedől neki. Most végzett a forgalmi tiszt képzésen néhány kollégánk. Ugyan azok tanították őket akik a mentrendünk és hálózatunk mindenhatóját is. Gyakran szóba került Pécs mint a dilettantizmus és a hozzánemértés kiváló példája. Hogy égessük az adófizetők pénzét egy karrierista csicska hobbijára.

lobbanórotor Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31722

Az egy dolog, hogy a 7700/7900 szerintem jó busztípus, az meg egy másik, ha dilettáns módon szervezik a fordákat. Az utóbbi részéhez nem is kívánok mélyebben hozzászólni, mert ezekhez nem értek. 

Előzmény: JLW-470 (31721)
JLW-470 Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31721

Az egészben az a röhej,hogy valakinek eközben meg több órás kiállása van.Szóval vagy így sikerültek a fordák(akkor lehetne javítani) vagy direkt ilyenre csinálták,hogy szopassák a sofőröket.

Épp gondoltam már a meleg kapcsán,hogyha Lobbanórotornak vagy bármelyik Volvokat dicsérő olvtársnak kellene ezekkel utazni vagy pl. egy 30-55-130 vagy 40-25-29 kört vezetni,akkor nem gondolnák annyira szupernek ezt a beszerzést.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (31718)
hory004 Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31720

ablaktörő kalapács... ugyan, itt az nem divat. Bezzeg a kővel kívülről nyitható ablak igen...

Előzmény: Grimbusz (31719)
Grimbusz Creative Commons License 2016.07.05 -1 1 31719

A nyithatatlan ablakokkal addig játszottak a főfaluban is, amíg hőgutában el nem hunyt egy villamosvezető a Gubacsi úton.

Vigyen magával mindenki ablaktörő kalapácsot, ha nagy a hőség üsse ki az ablakokat. Az egészséghez és az egészséges környezethez való jog, alkotmányos jog.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (31718)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.07.05 0 2 31718

http://hvg.hu/kkv/20160705_pisilni_sincs_idejuk_a_soforoknek_munkavedelemhez_fordul_a_szakszervezet?s=hk

Pécsen is ez a helyzet. A szőlősgazdák már javasolták fölállítani a II-es rakodón a hugyozó buszsofőr szobrát.

A légkondi és a nyitható ablak hiánya kellemes utazást és munkakörülményeket biztosít a Tetüke minden kedves utasának és dolgozójának.

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/481906_mit_tegyunk_a_hosegben_a_pecsi_buszokon

JVU-808 Creative Commons License 2016.07.05 0 0 31717

Sajnos a 7900-esek is kaptak reklámot.

Előzmény: ego2 (31716)
ego2 Creative Commons License 2016.07.04 0 0 31716

Rájött a Tüke a lüke elődjével ellentétben, hogy mennyi lóvét is hoz a cégnek a buszreklám ?? Már teljesen eltűntek egy időben a reklám hordozók és lám most napról napra egyre több van ismét. 

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.07.04 0 0 31715

http://patacsipilvax.hu/?p=56811 Szegény cikkíró nem tudja, de van amikor a 28. busz jár Patacson :-) Nagyon furcsa, hogy sehol egy újságcikk a nyári menetrendről. Vicceltem, dehogy furcsa.

JVU-808 Creative Commons License 2016.07.03 0 0 31714

Igen, ott. Nekem még Hörnyékről is meg van :P

Előzmény: lobbanórotor (31713)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.07.03 0 0 31713

A víztoronynál? Hű, az de cuki fotóhely lehetett volna, ha ismertem volna... :) Most néztem StreetView-ban. 

Nekem csak a főtéri kanyar melletti közből lett meg a JOM-904, igaz, onnan kétszer is. (És a változatosság kedvéért egyszer keletnek állt az orra, egyszer meg nyugatnak. :)) 

Előzmény: JVU-808 (31712)
JVU-808 Creative Commons License 2016.07.03 0 0 31712

Most éppen a Móricz Zsigmond utcában alszik.

Előzmény: lobbanórotor (31704)
JVU-808 Creative Commons License 2016.07.03 0 0 31711

Most is ott van.

Előzmény: lobbanórotor (31706)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.07.02 0 0 31710

El tudom képzelni, hogy milyen nagy hazugság semmitmondás lesz  a válasz az illetékes cégtől. 

Előzmény: JLW-470 (31708)
hory004 Creative Commons License 2016.07.02 0 1 31709

féloff, mikre rá nem érnek pesten: exBPV-140 ->MTZ-547 » MZE-284

 

JLW-470 Creative Commons License 2016.07.02 0 0 31708
bendeguz90 Creative Commons License 2016.07.01 0 0 31707
lobbanórotor Creative Commons License 2016.06.30 0 0 31706

Attól még kivihetik Sásdra! :P

Előzmény: JLW-470 (31705)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 31705

Nekem úgy rémlik,hogy már csak tartalék. :P

Előzmény: lobbanórotor (31704)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.06.30 0 0 31704

El se bírom képzelni, ahogy áll Sásdon, a megszokott helyén, de már hokibot nélkül. :/ :D

Előzmény: JVU-808 (31703)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.29 0 0 31703

JOM-904-et is megfosztották a hokibottól. 

vörös zoli Creative Commons License 2016.06.27 0 0 31702

Persze, de én nem küzdeni akarok, hanem közlekedni. Amit írsz, eddig két mp alatt megvolt: 14-es x perc alatt Zsolnaynál, 30-as y perc alatt ott, könnyű volt kiszámolni, nem kellett matematikai zseninek lenni hozzá. Most kattintsak a biokomra, mert a főlapon nem az van ezért ott a menetrendre, ott a 14esre, ott a járatra, majd vissza a 30-as és ugyanez. Értem én, hogy a biokom átveszi a közlekedésszervezést, de az újítás nem feltétlen kell jelentsen bonyolítást is, sőt. 

Előzmény: hory004 (31700)
vörös zoli Creative Commons License 2016.06.27 0 0 31701

köszönöm, de továbbra sem értem a logikáját, miért nem lehet a menetidőt, hány perc alatt lesz ott, a főmenetrendnél kitenni. 

Előzmény: JVU-808 (31699)
hory004 Creative Commons License 2016.06.27 0 0 31700

Arra ott a menőbusz, igaz, hogy egy megállós távra képes elküldeni a másik irányba a végállomásig, és vissza, meg két pont közt igen érdekes megoldásokra, de ha sokat küzdesz vele, használható. Egyébként mivel jelentős eltérés lehet a két járat menetideje közt érdemes úgy keresni, hogy a konkrét járaton nézed meg, hogy mikor ér X pontba, és az X ponti megállóhelyi táblán nézed hogy mikor kellene ott lenni a csatlakozásnak.

Előzmény: vörös zoli (31698)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.26 0 0 31699

Kattints az indulási időre, akkor a járatnak a teljes menetrendjét megjeleníti. 

Előzmény: vörös zoli (31698)
vörös zoli Creative Commons License 2016.06.26 0 0 31698

sziasztok, hogy történhet meg, hogy a honlapon (immáron biokom oldalon) nem jelenik meg a menetidő? hogy az istenbe lehet így átszállást tervezni? 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31697

ABF-504-et pár hete láttam utoljára liptódi járaton. BOU-609-et meg már nem tudom mikor. 

Előzmény: JLW-470 (31694)
hory004 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31696

Megnézve a jegykiadókat, de. De mind linearos.

Előzmény: JLW-470 (31695)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31695

Így hirtelen 260-ból sztem 7+1 van,250/256-ból meg 7+2.

De a miénk nem a 4+12-es pakk lesz?

 

"meg az EC11-ek is lassan olyan korba lépnek, hogy valamit kezdeni kell velük. Mondjuk eladni Albániába"

 

Támogatom. :) Meg vihetnék a '06-07-es EC12-ket is,azok is elég hulladékok már.

Előzmény: hory004 (31691)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31694

Már hogy a fenébe ne lenne.ABF-504,BOU-609(meg gondolom a rég óta nem üzemelő JLZ-948 is mohácsinak számít még).

Előzmény: vadparaszt18 (31692)
hory004 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31693

Múlthet szombaton mintha láttam volna benn a telepen.

Előzmény: vadparaszt18 (31692)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31692

Na még egy utolsó kérdés. Az igaz hogy nincs már 200-asa a Mohácsiaknak? 

Előzmény: hory004 (31691)
hory004 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31691

Nem hinném 8+4 db nem elég mindenre, majd a topictársak összegyűjtik, hogy mennyi 256 van még. Tegnap a JLZ Gyód-Keszüt járt egész délután, a GUP-029 meg valami falujárót Pécsvárad felé...

 

AOB, ABF,BOU?,BRZ?,JLZ,JOY. Ez 6, de biztos van még, meg az EC11-ek is lassan olyan korba lépnek, hogy valamit kezdeni kell velük. Mondjuk eladni Albániába

Előzmény: vadparaszt18 (31690)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31690

A Classicok gondoltam hogy megmaradnak, nem is azokat kérdeztem. Ikarus 256.22 meg .42 nem is volt a Pannonnál. 

Szóval akkor csak a Komlóiaknál marad 200-as? 

Előzmény: Snake-Mojzi (31689)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31689

A Classicok, a 256.22-esek és .42-esek jó eséllyel mind megmaradnak, plusz a két komlói, ezredfordulós 260-as is.

Előzmény: vadparaszt18 (31688)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 31688

Marad még az új buszok érkezése után is 200-as az ex. Pannonnál? 

 

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.23 0 0 31687

NGB-446 klímás létére minden hétvégén a telephelyen védi az aszfaltot...

Előzmény: JLW-470 (31664)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.23 0 0 31686

NGB-429, 444, 444, 454, 465, 468, 469.

Előzmény: JLW-470 (31677)
MCA-001 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31685
Előzmény: Ratbus (31682)
HNF-500 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31684

Várható volt, h most az ex-Gemenc kapja a nagyobb pakkot. ;)

Előzmény: Ratbus (31682)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31683
Ratbus Creative Commons License 2016.06.22 0 1 31682

Mik ki nem derülhetnek egy vitarendezésből:

http://www.volanbusz.hu/hu/tarsasagunkrol/kozbeszerzes/tender/2754?tender_token=619f726a85261d40720b87f7e0adf4ca&aid=18

 

"A dokumentáció 2. sz. melléklete ismerteti a jegykiadógép el􀄞készítésére vonatkozó
elvárásokat. Ezen melléklet szerint 3 féle jegykiadó gépet üzemeltetnek. A leírás alapján a 3
féle jegykiadógép beépítése különböző. Kérjük, szíveskedjenek megadni, hogy a szállítandó
autóbuszokat melyik jegykiadógép-típushoz kell előkészíteni?


Válasz:
HCL TRM-300 típusú jegykiadógép:
􀁸 4 db normál padlómagasságú szóló
􀁸 12 db alacsony belépésű szóló


VEKTOR OBU típusú jegykiadógép:
􀁸 4 db normál padlómagasságú szóló
􀁸 8 db alacsony belépésű szóló


EMKE 2010-1/M típusú jegykiadógép:
􀁸 4 db normál padlómagasságú szóló
􀁸 20 db alacsony belépésű szóló"

 

Ezzel elvileg ki is derült, milyen leosztásban jönnek majd a szóló buszok az ex-Kapos, ex-Pannon és ex-Gemenc Volánokhoz.

hory004 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31681

ennyire nem szerettem volna belemenni a dolog emberek felőli oldalába, kérlek ne is folytassuk.

 

a téma lezárása érdekében, utoljára még belejavítanék: akit Te egyiknek írtál már máshol dolgozik, az utolsó előtti felállásból. :)

Előzmény: JVU-808 (31679)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31680

Illetve ha a "nem" kérdésre volt a válasz akkor igennek kéne lennie.:-))

Előzmény: JVU-808 (31679)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31679

"Tehát akkor Márciustól +1 váltó műszakos csuklós van uránvárosban?"

"Nem, 14+1 forda volt. "

 

Kérdésre is válaszolhattál volna.Nem a fordákat kérdeztem.

 

"Tehát a lényeg az, hogy a 246-nak semmi köze a C19 új embereihez."

 

Embereihez valóban nem, hiszen az egyik azóta Credozik a másik most a 215-el van a harmadik pedig...

Előzmény: hory004 (31678)
hory004 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31678

Nem, 14+1 forda volt. 

De az autók esnek-kelnek, van ami tartósan beteg, illetve a sofőrök is vándoroltak.

 

Tehát a lényeg az, hogy a 246-nak semmi köze a C19 új embereihez.

Előzmény: JVU-808 (31675)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31677

Most hivatalosan melyik csuklós gépek kerültek át Kertibe Főpályáról?

Előzmény: JVU-808 (31676)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31676

Itt van a Február 20-ig lévő állapot :

IUE-658 (később KGR-249)

IUE-695 (Febuár 20-tól MWH-727)

IUE-698

FKU-154

JVU-807

KGR-240 (5-2)

KGR-244

KGR-245

KGR-246

KGR-247

MIY-696

MIY-698 (Március 1-én leváltotta a MOS-217. Azóta új emberek dolgoznak vele.)

MWH-727 (Február 20-tól MOS-218)

MWH-728

MWH-729

Előzmény: JVU-808 (31675)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31675

Tehát akkor Márciustól +1 váltó műszakos csuklós van uránvárosban?

Előzmény: hory004 (31674)
hory004 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31674

Rosszul tudod :)

KGR-246, ideiglenesen IUE-695 volt a fix kocsi, majd 16-tól MOS-215. A C19 egy korábbi opció volt a 246 helyére, amikor a 218 átjött Uránba.

Előzmény: JVU-808 (31673)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 31673

Akkor még egyszer:

Március 1-től

MIY-698 --> MOS-217

KGR-246 --> MIY-698 (Új Csapat)

KGR-246 Fregoli, azóta alig dolgozott.

 

Én legalábbis így tudom.

Előzmény: hory004 (31671)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31672

"Kedvencem mikor megy a klíma (normálisan) de azért összes ablak nyitva van."

 

Mondjuk az igazsághoz azért az is hozzátartozik,hogy az átlag utasok teljesen össze vannak zavarva(vagyis nincsenek tájékoztatva).A Volvokon is vannak,akik csukogatják be az ablakokat,mikor hallják,hogy berreg valami,holott azokban nincs is klíma.Utána meg meg kell dögleni,mert olyan meleg van bent.

Előzmény: JVU-808 (31665)
hory004 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31671

A sárga C19 ugyan azok ülnek, akik eddig :)

Előzmény: JVU-808 (31669)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31670

JOM-819 megint megadta magát. Helyette: JOM-816. 

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31669

KGR-246 helyén a MIY-698 van, új csapattal.

Előzmény: hory004 (31666)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31668

"... másrészt az utazóközönségnek meg kell adni a lehetőséget, hogy megszokják az új közlekedési eszközt."

 

Ez a része viszi a pálmát...

Előzmény: hory004 (31667)
hory004 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31667

na elég gyorsan redukálódik az a harminc, de úgy néz ki, hogy teljesen megúszni nem lehet.

 

http://okpecs.hu/mutatjuk-hol-szallhat-eloszor-elektromos-buszra-pecsen/ 

 

azért normális helyeken egy döglött vidrával vernék tarkón aki ezt megírta, mert még a blikkbe se férne be...

hory004 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31666

Másikoldalon:

KGR-246->s?>MOS-215

KGR-245->MOS-219

KGR-244?->MOS-216

Előzmény: JVU-808 (31661)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31665

Kedvencem mikor megy a klíma (normálisan) de azért összes ablak nyitva van.

 

"Meg pl. máshol már botrány lenne,hogy a klímás Kedrók bent pihennek,mert a Volvokat kell bejáratni. :("

Voith váltós merciket kellet volna kukázni...

Előzmény: JLW-470 (31664)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31664

Talán mert Újhegyen csatornáznak?

 

"És egyébként újabban megint sok járat késve indul el az indulóállomásról."

 

Ez nem véletlen,mivel a 3perc sietést már büntetik.És az Obu nem működik valami pontosan,meg a részmenetidők sem pontosak,és könnyen lehet 2 perces késésből pillanatok alatt 5 perces sietésbe átlépni.

Viszont itt a meleg és a buszokban kezd elviselhetetlen hőség lenni(pl ma az egyik genfiben.Klíma nem megy,a pici ablakok egy része nem nyitható,mert a nyitó le van törve,a fűtés meg bezzeg megy.).Kevés buszban van klíma és azok nagy részében sem működik.De ez úgy látszik,hogy senkit sem zavar. :(

Meg pl. máshol már botrány lenne,hogy a klímás Kedrók bent pihennek,mert a Volvokat kell bejáratni. :(

Előzmény: BPV-093 (31662)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31663

És ugyanígy van a 103-as és a 30-a esetében is.

Előzmény: BPV-093 (31662)
BPV-093 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31662

A 4 és 4Y állandóan összecsúszva, kettesével jön vissza Uránvárosba. Vajon miért késik 10 perceket? Az első full tömve, a másodikon csak lézengenek.  És egyébként újabban megint sok járat késve indul el az indulóállomásról. Valami nagyon nem stimmel a közlekedésszervezésben (vagy az "új" buszokkal.) Egyre többen panaszkodnak, a sofőrök is...

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.21 0 0 31661

MOS-215 --> NGB-465

MOS-216 --> NGB-469

MOS-219 --> NGB-468

hory004 Creative Commons License 2016.06.20 0 0 31660

Amiért a honlapon se...

Előzmény: JLW-470 (31659)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.19 0 0 31659

A táblákon miért nincs menetidő? :O

Előzmény: Galuska Galagonyovich (31657)
hory004 Creative Commons License 2016.06.19 0 0 31658

Hogyne, már írom egy excelbe, hogy mit kellene kijavítani ;)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (31657)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.06.19 0 0 31657

Ti buszkedvelők meg vagytok elégedve az új pécsi menetreddel? A helyi hírportálokat letiltották a témáról.

Ennyi jelenhetett meg. http://www.bama.hu/baranya/kozelet/vakacio-a-buszokon-670256

Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.06.19 0 0 31656

Köszi.Többit nem tudod véletlen?

 

Előzmény: hory004 (31655)
hory004 Creative Commons License 2016.06.19 0 0 31655

N'joy-t mostanában Pécs környékén lehet élvezni, tegnap Komlóra ment, szerintem mióta levették az abaligeti meseautós öreg alól tartalék.

Előzmény: Rinkóczi Adrián (31652)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.06.18 0 0 31654

Köszi :)

 

Előzmény: vadparaszt18 (31653)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.18 0 0 31653

JOM-816, JOM-817: Mohácsi tartalék. A héten mindkettő volt kint forgalomban. 

JOM-819: Mohács, Szebényi kintalvós. 

 

 

 

 

Előzmény: Rinkóczi Adrián (31652)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.06.18 0 0 31652

Sziasztok kedves fórum társak.Az alábbi buszokról szeretnék egy kis információt hogy melyik hol telephelyes?

Listát készítek az összes buszról ami a cégnél van.

Előre is nagyon hálásan köszönöm.

JOM-814:

JOM-815:

JOM-816:

JOM-817:

JOM-819:

JOM-858:

JOM-859:

JOM-861:

JOM-901:

JOM-903:

JOM-904:

JOM-905:

JOM-962:

JOM-963:

JON-172:

JOY-067:  

KCK-028:

KCK-041:

KCK-042:

KCK-061:

KCK-083:

KCR-990:  

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.18 0 0 31651

Felújításon vannak.

Előzmény: JLW-470 (31650)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.18 0 0 31650

Tegnap már az MGA is dolgozott Pécs-Komló között.

FSJ-909-->JLW-475

GBG-119,GBG-120 és a HBD-017-et elég rég nem láttam.Tudsz róluk valamit?

Előzmény: JVU-808 (31649)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.17 0 0 31649

19:00 Pécs - Kökény MNY-902

Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.06.17 0 0 31648

Köszi

Előzmény: JVU-808 (31647)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.17 0 0 31647

FHG-657 Siklós Szigetvár

Előzmény: JVU-808 (31646)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.17 0 0 31646

EKG-873 Siklós/ Kemse

EKG-874 Komló/ Magyarhertelend

BPT-420-at már selejtezték.

 

Fregoli buszok:

Pécs: AOB-876, BPT-438, FEZ-887, FHD-274

Mohács: ABF-504, BOU-609

Siklós: FHG-656, FHG-657

Szigetvár: BRZ-245, FDC-182 

Előzmény: Rinkóczi Adrián (31645)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.06.17 0 0 31645

Sziasztok kedves fórum társak.Az alábbi buszokról szeretnék egy kis információt hogy melyik hol telephelyes?

Listát készítek az összes buszról ami a cégnél van.

Előre is nagyon hálásan köszönöm.

ABF-504

AFD-125

BOU-609

AOB-876

BPT-420

BPT-438

BRZ-245

EKG-873

EKG-874

EWS-819

EWS-824

FDC-182

FEZ-887

FHD-274:

FHG-656:

FHG-657:

JLW-470 Creative Commons License 2016.06.15 0 0 31644

Elkezdték a fóliás Volvokat is reklámosítani. :D

MKW-576 pedig Mizos lett. :)

hory004 Creative Commons License 2016.06.12 0 0 31643

Aki nem volt még a Hauniban bent, most megteheti, csak fel kell ülni a 130-asra :)

 

A nagy GBG-nek mi a fordája, ha van neki? Fél 9 után láttam menni Hetényen át Komlóra, biztos nem volt nagyobb autó...

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 31642
hory004 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 31641
hory004 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31640

Nem annak szántam. 

Arra gondoltam hogy a 6os és 8as vége közt nagyobb különbség van mint a 4es 4db végállomása közt. Az átlag utas az urán kerti távon is simán elmegy a 22/24gyel rosszabb esetben a 121el is.( Van h én is, de az azért van mert inkább buszozok,minthogy mondjuk az arkadban nézelődjek.) De minden nap van kb 10 ember aki nem azt nézi, hogy hányás, hanem bekiabál h ott megáll-e. Hogy mondjak rossz példát, a buszbuzik meg az időt, még a rendszámot, így 2-es helyett simán 3asra. :)

Előzmény: bendeguz90 (31635)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.06.10 -1 0 31639

Pécsen nem épül semmi csak bontanak. Kicsi patrik buszt és elégedett választókat igért, főleg a Rózsa-dombra, elvégre az a Csizi választókörzete. Persze ezt is csak drágán megvett használt szarokkal sikerült összehozni a "városfejlesztő szakembereknek" akiknek még munkahelyet is kreáltak Mobilitás központ néven. Ügyes gyerek ez a patrik, kinyalt magának egy munkahelyet amihez még nincs szakértelme és a végzettsége sem.

Nem baj, végig néztük ahogy magasra tört, végig fogjuk nézni ahogy pofára esik. Igérem még rá is lépünk.

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31638

Már vártam ezt a hozzászólást.

Előzmény: bendeguz90 (31636)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31637

Bocsánat, de rosszul írtam, szóval nekem inkább új járatnak tűnik, nem , pedig meghosszabbítottnak. 

Előzmény: JVU-808 (31633)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31636

Inkább túl hosszú lesz. 

Előzmény: wsz001 (31631)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31635

"6y- ezt már nem kéne megetetni a néppel"

 

Azért ez kissé nagyképűre sikeredett :D

 

 

" illetve lenne rá ötletem, de nem dobom be, átkozzák csak a Patrikot a sofőrök :D"

 

:D 

 

Pedig ez az elnevezés jobban illett volna rá (hiszen a Fagyöngy utcai részt leszámítva végig a 6-os vonalán megy), mint egy új számozása rendszert bevezetni. 

 

 

Előzmény: hory004 (31626)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31634

JLW-nek is.

Előzmény: bendeguz90 (31632)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31633

Neki is.

Előzmény: bendeguz90 (31632)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31632

"103 végül is egy meghosszabbított 30-as,nem plusz járat"

 

Pedig nekem úgy tűnik, hogy meghosszabbított járat. 

Előzmény: JLW-470 (31625)
wsz001 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31631

Na sejtettem azért, hogy így lesz.

 

Szóval Kertváros-Krisztina-Belváros-Krisztina-Fagyöngy-Krisztina-Belváros-Krisztina-Kertváros egy ilyen kis karika.

 

Nem lesz ez így túl zavarérzékeny?

JVU-808 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31630
Előzmény: wsz001 (31629)
wsz001 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31629

De a 8-asoknál nincs feltüntetve, hogy Ipar utcától 6-os lesz belőle...

Előzmény: JVU-808 (31628)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31628

Pedig egyszerű.

 

Kertváros - Ipar utca - Árkád - Fagyöngy utca

Fagyöngy utca - Ipar utca - Árkád - Kertváros

Előzmény: wsz001 (31627)
wsz001 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31627

Én azt a részét nem értem a dolgoknak, hogy oké, a 6-osok egy része visszafelé Kertvárosba 8-as lesz. De akkor a Fagyöngyből induló buszok, hogy térnek vissza Kertvárosba?

hory004 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31626

Sztem annyira nem gáz, a vásárcsarnoknál így is el fog verődni minden, ott vagy át kéne építeni a kereszteződést, vagy a lámpa programot kéne tologatni, de egyik nem olcsó, a másik nem egyszerű.

 

6y- ezt már nem kéne megetetni a néppel, illetve lenne rá ötletem, de nem dobom be, átkozzák csak a Patrikot a sofőrök :D

 

viszont valószínűleg azért kell ennyi 3-103, hogy a 8-asnál a kieső Csontváry-t elvigye valami, bár elvileg csak a felfelé irányú megállóban csökken a kapacitás de ott is csak csuklós helyett szóló lesz, de a malomvölgyiek nélkül, így talán az sem gáz.

Előzmény: bendeguz90 (31624)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 31625

Engem is zavar,de idő/teljesítményspórolás stb(majd elválik,hogy mit szólnak ehhez az utasok). Engem inkább az zavar,hogy ne mondja senki,hogy kertvárosból nyáron akkora az utazási igény a Klinikákhoz,hogy 20 percenként kell 103 és 130+55 is még.A Barbakán lakossági kérésre lesz,de sztem az rendben is van(a Petőfi utcai körforgalom,meg utána az Ifjúság útja csinálja a dugót,azt meg úgy sem tudod kikerülni).Az általad írt útvonal azért is nem jó,mert a 103 végül is egy meghosszabbított 30-as,nem plusz járat.

 

 

"Ez akkor azt is jelenti, hogy a Zsolnay-szobor-Árkád-Rákóczi u. - Autóbusz-állomás és onnan tovább Kertváros felé ,"

 

Ez a verzió lesz.

Előzmény: bendeguz90 (31624)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 31624

 "Új 103-as járatok indulnak hétköznapokon, amelyek napközben 20 percenként közlekednek. Az új 103-as járatok Kertvárosból indulva a 3-as buszok vonalán közlekednek az Ipar utcáig, majd onnan a Vásárcsarnok – Árkád (Bajcsy-Zsilinszky út) – Zsolnay-szobor – Kórház tér – Barbakán – Ifjúság útja – Klinikák vonalon halad tovább."

 

Csak engem zavar, hogy ez a járat Főpályaudvart nem érinti? Amúgy nem tudom, hogy miért kell erőltetni a Barbakánt , másrészt meg , nálam úgy nézne ki ez a vonal Ipar u-tól, hogy Főpályaudvar-Szabadság u.- (majd onnan a József Attila utcán fel a Petőfi utcáig majd onnan a Kürt utcáig.  Szerintem valamennyivel gyorsabb is lenne, nem terhelné le annyira az Árkád-Kórház tér közti szakaszt.   

 

 

 

 

 "Új 8-as járat indul a Fagyöngy utcából a Várkonyi N. utca felé, majd a 6-os busz útvonalán halad és a Várkonyi N. utcától a Fagyöngy utcába tér vissza. A járatok napközben 10 percenként közlekednek közösen a 6-os buszokkal a Várkonyi N. utca – Krisztina tér – Littke utca – Árkád szakaszon."

 

Ide a 6Y elnevezés jobban passzolt volna. 

Előzmény: JLW-470 (31621)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 31623

–" A 30-as és a 130-as járatok a Klinikák irányába a Vásárcsarnokot követően a Bajcsy-Zsilinszky utca felé közlekednek, ahol az újonnan kialakított buszmegállóban is megállnak."

 

Szép kis káosz lesz azon a szakaszon. 

 

 

"Ezen megálló létrehozásával az volt a cél, hogy a 2010-ben megszűnt Kossuth téri megállót pótolják."

 

Rossz a cél és az érv is.  

 


– "A Kertváros felé közlekedő járatok a Zsolnay-szobornál a Rákóczi úton állnak meg. A megállóban szélesebb a járdafelület és fedett váró is található."

 

Ez akkor azt is jelenti, hogy a Zsolnay-szobor-Árkád-Rákóczi u. - Autóbusz-állomás és onnan tovább Kertváros felé , vagy, pedig Zsolnay-szobor-Bajcsy-Zsilinszky u-Árkád Autóbusz állomás és onnan tovább Kertváros felé? 

 

 

Előzmény: JLW-470 (31621)
hory004 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 31622
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 31621
hory004 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 31620

(A szlovák még kisbetű, csak azt a buzi android akkor is javítja ha nem kéne...)

---

A Bajcsyra már felfújták a buszmegállót.

Előzmény: Snake-Mojzi (31619)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.06.09 0 1 31619

Már nem is számolom, hanyadszorra rontom el... :)

Előzmény: hory004 (31618)
hory004 Creative Commons License 2016.06.09 0 1 31618

A Szlovák hármat :)

DDKK, mielőtt az olvtárs csapja le ;)

Előzmény: Snake-Mojzi (31617)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.06.08 0 1 31617

Te a cseh kettőt nézed?

A DAKK szeretné ismét bérbe venni a korábban saját tulajdonú, 2009-ben jóbarátoknak átjátszott paksi telephelyét. Semmi köze a másik jóbarát által rájuk tukmált dodzsemekhez.

Előzmény: trizs77 (31614)
MCA-001 Creative Commons License 2016.06.08 0 0 31616

Akkor miért 50buszt szeretnének ott tárolni?

Előzmény: trizs77 (31614)
JVU-808 Creative Commons License 2016.06.08 0 0 31615
trizs77 Creative Commons License 2016.06.08 -1 0 31614

A paksi önkormányzat a kormánytól kapott ajándék pénzen vásárolandó 10 db elektromos autóbusz tárolására, karbantartására keres telephelyet.

 

Ez lehet (ha jelentkezik a felhívásra?) a volt volán telephely is, lehet az atomerőmű gépjármű telepe, lehet akárkinek a gépjárműtelepe.

 

Előzmény: MCA-001 (31611)
MCA-001 Creative Commons License 2016.06.07 0 0 31613

Köszi.

 

És a hét év jövőre jár le...

Előzmény: Snake-Mojzi (31612)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.06.07 0 0 31612
Előzmény: MCA-001 (31611)
MCA-001 Creative Commons License 2016.06.07 0 0 31611

Pakson nincsen DDKK telephely?

 

A DDKK Zrt. járműveinek Pakson történő tárolása, javítása és egyéb szolgáltatások nyújtása.

Az ajánlatkérő Paks és környékén történő közösségi közlekedés és egyéb személyszállítási szolgáltatásához szükséges járművek tárolása, őrzése, javítása, mosatása.

Járművek mosása (gépi és kézi) 54 db/1 alk/hét.

Járművek őrzött tárolása (50 db).

Buszok karbantartása, javítása, szemléje (500 munkaóra/hó + 20 %), mentése, helyszíni javítása, üzemképessé tétel.

Telephely biztosítása, az alábbi paraméterek:

— iroda biztosítása a járműjavítás koordinálására,

— sofőrpihenő biztosítása, konyha, mellékhelyiség, büfé (max. 15 fő),

— bérelhető üzemanyagkút (min 30 m³ tárolókapacitás),

— raktárhelység (min. 60 m²),

— veszélyes hulladéktároló (min: 10 m²),

— olajtároló (min: 10 m²).

Dolgozók autóinak tárolása, őrzött, kerítésen belüli (max. 30 db):

— állandó telephelyi őrszolgálat, éjjeliőri szolgálat,

— közútról megközelíthető M3 kategóriájú járművel

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:192751-2016:TEXT:HU:HTML&src=0

hory004 Creative Commons License 2016.06.07 0 0 31610

a 13-113-14-114 is igen érdekes lesz.

 

A 14-es járatok várhatóan ősztől csúcsidőben megosztva, 40 percenként a Főpályaudvarig, 40 percenként 114-es jelzéssel Kertvárosig közlekednek a Keszüi út felé. Továbbá a 113-as járatok is Kertvárosból indulhatnak ősztől. Ezáltal a Keszüi út és 48-as tér, Gyárváros, illetve Budai vám útvonalon csúcsidőben 20 percenként közvetlen eljutást biztosítunk.

 

1/a Az ugye várható volt, hogy a 60Y bukása után a 14-es sem fog a Mórán menni.

1/b De miért a Keszüi út? Ott lesz a 10 percező 3-103, és mellé 40 percenként egy üres 114. Az egész napi (mostani) 104-es gondolom megvizsgálásra sem került, pedig a Mártírokon is jól mutatna a 3,75 perc, a 4D-ket meg lehetne kukázni. Persze akkor a 14-esnek maradni kellene 15 percenkként, mert ez így egy szépen burkolt ritkításnak néz ki.

 

 A 114-es járatok gyorsjáratok lesznek, melyek Vasasig csak a főbb megállókban állnak majd meg.

 

2/a, Vagyis nem megy be Somogyba, tökéletes hely 3db Modulónak....

2/b, kerti felől mit lehet kihagyni:

- Árnyas utcáig semmit, különben miért járna a Keszüi úton...

- Szövetség u. : Lidl, Biokom

- Bőrgyár, Ipar utca ok,

- Főpályától a Budaiig semmit, Eperfást szintnén nem szokás, innen Somogy templomig akár mehetne is, onnan megint mindenhol meg kéne állni.

 

Tehát érdemesebb megvárni a 60-ast, és a 48-as téren átszállni :D

Előzmény: JLW-470 (31603)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31609

A 7-essel nem lesz baj,a Csontváry miatt népszerű lesz az(sztem inkább a 8 lesz érdekes).Amúgy a felkerült anyagot is olvassátok el:lakossági kérésre lett ilyen.

Előzmény: bendeguz90 (31606)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31608

Igaz. A vezetőülést meg wc-kagylóra cserélik majd. Nem! Az már luxus lenne a sofőröknek. Az egyik fontos elvtárs azt mondta nekik, hogy ha szomjasak akkor igyanak a pocsolyából, ha éhesek akkor meg legeljenek a végállomáson.

Előzmény: hory004 (31607)
hory004 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31607

Nincs is fülke ;) :/

Előzmény: Galuska Galagonyovich (31604)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31606

A 7-est miért kellett visszahozni? Jó tudom nem azon az útvonalon közlekedik , mint korábban, de szerintem ez is egy félresikerült terv. 

Előzmény: JLW-470 (31602)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.06.06 0 1 31605

Egyik vödörből a másikba öntögetik a szart.

Előzmény: wsz001 (31601)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2016.06.06 0 2 31604

A sofőrök már megírták a cégvezetésnek, hogy ezt így ebben a formában nem hajlandók csinálni. Azt mondták nekik, százan állnak a kapuban, el lehet menni. Kinéztek, hogy behívják a következőt de nem volt senki a kapuban viszont kimentek egy páran. Pékmester! Ha nem lesznek bírkák akkor pásztor sem kell. Vagy ülj be te a fülkébe. Ja, most jut eszembe, nincs jogsid buszra. Keress másik munkát. Hoppá! A vézettséged sincs meg. Nem baj, majd a Csizi haverod elhelyez valahová. Mondjuk a Tüskevárba udvart seperni mint az unokatetvérét :-)

JLW-470 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31603

Majd ha meglátjátok a 25-29-et,akkor ahhoz mit szóltok majd. :P

Előzmény: wsz001 (31601)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31602

Mert nem is lesz. :D

7-es Főpályáról indul,Fagyöngybe meg az Ipar utcából lesz az indulás. :)

Előzmény: wsz001 (31598)
wsz001 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31601

Nekem az a gondom az egésszel, hogy mintha nem az egyszerűség irányába menne az egész.

Előzmény: bendeguz90 (31599)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31600

És az új hálózatnak a legzavarosabb része. 

Előzmény: wsz001 (31598)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31599

"Javaslat érkezett arra vonatkozóan, hogy a 103-as járatok a Barbakán felé közlekedjenek és ne a Hungária utca felé haladva érjék el a Klinikákat."

 

Azt sem tartom valami jó ötletnek, hogy annyi busz menjen a Barbakán felé. 

 

 

" A 34-35-ös járatokkal kapcsolatosan a Társadalmi egyeztetésen javaslat érkezett, hogy a Vásárcsarnok érintésével közlekedjenek a járatok."

 

Pedig ezekben a járatokban pont az volt a legjobb, hogy nem érintette a Vásárcsarnokot, de jó magyar szokás szét kell barmolni. 

 

 

 

wsz001 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31598

Én nekem ez fura kicsit...egy bódévégállomás sincs se a Fagyöngybe, se a Malomvölgyin...

Előzmény: bendeguz90 (31597)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31597

Nem irigylem sem sofőröket, de legfőképpen az utasokat. 

Előzmény: wsz001 (31596)
wsz001 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 31596
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 31595
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 31594

Ja,azokkal lesz majd csak igazán kerek a történet(mondjuk illúzióink ne legyenek,senki nem lesz itt felelősségre vonva:"...nem vett részt a pályázatban, de kívülállóként úgy látja, hogy minden szabályosan történt.")

 

http://nol.hu/belfold/milliardos-biznisz-csaladi-kapcsolat-egyre-gyanusabb-a-sikersztori-pecsen-1618197

Meg nemcsak a gumikat kellett azonnal cserélni bennük a költséges alkatrészek közül...

Előzmény: hory004 (31593)
hory004 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 31593

És a VDL-eket még észre se vették... 

Előzmény: JLW-470 (31592)
JLW-470 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 31592
hory004 Creative Commons License 2016.06.03 0 0 31591

ha a VDL-ek helyére jönnek akkor elférnek, 44-esben is talán csak a Múzeumok utcája a szűk.

Előzmény: bendeguz90 (31590)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.03 0 2 31590

Ha a politika azt mondja, hogy jó , akkor jó. A többieknek (utazóknak, szakmabelieknek), pedig kuss van. 

Előzmény: kristoof (31589)
kristoof Creative Commons License 2016.06.03 -1 1 31589

Pécsnek jó lesz?

 

Nem fér el a busz? Sebaj! Hozzáigazítjuk a várost!

Szűk buszfordulók, kitekert nyakú sofőrök és rengeteg késés. Ezek jellemzik a legújabb magyar elektromos busz Várnegyedbéli szereplését. Megkérdeztük ezekről a problémákról a BKK-t és a gyártót is. [...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

GA-54-10 Creative Commons License 2016.06.02 0 0 31588

Ezek a járatok a Tab FLEXTRONICS dolgozószállítása miatt keletkeztek,

miután a Récsei-féle maszek cég kilépése miatt a Gemenc Volán vette át.

A járatok tovább mentek Tamási-Tab vonalon.

Vagy az utazási igény szünt meg, vagy más formában folytatódik.

Előzmény: siófoki35 (31584)
FOMA Creative Commons License 2016.06.01 0 0 31587

"Több sofőr egybehangzóan állította: előfordult, hogy szabadságaikat utólag írták ki, ráadásul a tudtuk nélkül, ami legalábbis törvényességi aggályokat vet fel, ha igaz."

 

Ha igaz, akkor nincs semmilyen aggály, egyértelmű törvénysértés. (Mt. 122. § (4) bek.) 

Előzmény: bendeguz90 (31586)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.06.01 0 0 31586
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.06.01 0 0 31585

Nemhogy fordítva lenne. 40 Inovell, 12 Econell. De a legjobb lenne ha nem Econell lenne.. :D

Előzmény: Ratbus (31583)
siófoki35 Creative Commons License 2016.06.01 0 0 31584

Tamási-nagykónyi közt miért volt eddig ennyi járat és mist miért nem kellenek? :o

Előzmény: BPV-093 (31580)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.31 -1 0 31583

*40 Ekenyél, 12 Inovell

Előzmény: Ratbus (31582)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.31 -1 0 31582

Az. 42 db Ekenyél meg 10 db Inovell.

Előzmény: vadparaszt18 (31581)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.05.31 0 0 31581

Credo? 

 

Előzmény: Ratbus (31579)
BPV-093 Creative Commons License 2016.05.31 0 0 31580

Csak a járatmegszüntetés jön június 1-jétől: http://www.pannonvolan.hu/?q=content/menetrendi-%C3%A9rtes%C3%ADt%C3%A9s-20

És ehhez még kellemes utazást kívánnak. De mivel???

Ratbus Creative Commons License 2016.05.31 0 0 31579

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:184017-2016:TEXT:HU:HTML&src=0

 

"12 db új, normál padló magasságú, kéttengelyes szóló, (M3/II. osztályú) regionális feladatra alkalmas, valamint 40 db új alacsony belépésű, kéttengelyes szóló (M3/II. osztályú), elővárosi kivitelű autóbusz beszerzése.

Árubeszerzés pénzügyi lízingkonstrukcióban."

 

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31578

Igen,de nem midik.Amióta itt a meleg,azóta hullanak a buszok.Csuklósok már elfogytak,de addig nincs baj,míg szóló Volvo van. :D

Előzmény: bendeguz90 (31576)
Dante001 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31577

A csillagászati áron kívül? :)

Előzmény: bendeguz90 (31576)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31576

Ha igazak a hírek miszerint fokozatosan bevezetik az új vonalhálózatot , ahhoz azért kellenek a buszok. (Amúgy milyen fenntartási költségek lehetnek egy ilyen busznak?)

Előzmény: FOMA (31574)
JVU-808 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31575

MGA-753 új színe:Fehér.

FOMA Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31574

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/magyar-e-buszokat-vesz-pecs-667397

 

"Nyolc darab, tizenkilenc üléses midi buszt nettó 1 milliárd 164 millió forintért, négy darab, szintén 19 üléses, de másik típusú elektromos midi autóbuszt nettó 582 millióért, illetve tizenkét darab, huszonhat üléses szóló e-buszt vásárolna Pécs, összesen nettó 1 milliárd 789 millióért."

 

Ilyen sok kihasználatlan járat van a hálózaton? Vagy csúcsidőben kettesével-hármasával járnak majd?

Előzmény: Ratbus (31568)
hory004 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 31573
Előzmény: trizs77 (31570)
FOMA Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31572

"Azok az autósok pedig, akik valóban a belvárosba akarnak eljutni a Hungária utca érintésével, s nem áthajtásra használják azt, szintén célba jutnak."

 

Szvsz a régi 6-ost használók többsége célforgalomban közlekedik, hacsak nem mazochista, mert a Felsőmalom/Alsómalom - Makay közötti szakasz átkelésre alkalmatlan, sokkal macerásabb, mint az új 6-os, sőt még a Mártírokon is gyorsabban lehet kerülni, ha éppen sok a 6-oson az útfelbontás (a Mártírokon meg véletlenül éppen "nincs gáz"). 

Előzmény: JLW-470 (31564)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31571

Paks esetében még csak ígérgetés volt. Mondjuk abban még Szekszárdra is ígértek elektromos buszokat, de az IKOP-listán már csak Paks van.

Előzmény: trizs77 (31570)
trizs77 Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31570

köszi.

 

Bazi drágák.

Nekem olyan 158 millió HUF jött ki darabjáért............................:-(((

 

--------------

 

más

 

Paks is pályázott pár (10 db ?) elektromos midire.

Azzal mi lett ?

Leült az ügy ?

 

 

Előzmény: Ratbus (31568)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31569

A teljesítés ideje meg a teljesítés értéke vajon miért maradt ki? :)

 

"Nyertes ajánlattevő mindhárom rész esetében kíván bevonni alvállalkozót a teljesítésbe, azonban az alvállalkozó bevonásával történő teljesítés értéke, illetve aránya nem ismert."

 

Vajon ki lesz az alvállalkozó?

 

"A teljesítés fő helyszíne:Pécs közigazgatási területe."

 

A Tüke 3 címe közül egyiket sem merték beírni? :)

Előzmény: Ratbus (31566)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31568

Mindegyik midi lesz, csak eltérő hosszúságúak.

Összesen 24 db az alapmennyiség + mindhárom változatnál 25-25 % opció hívható le.

Előzmény: trizs77 (31567)
trizs77 Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31567

Jól értem, hogy 4 db midit és 12 db szólót vesznek ?

 

 

Előzmény: Ratbus (31566)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31566

Itt van hivatalosan is a villanybuszokra kiírt pályázat eredménye:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:181315-2016:TEXT:HU:HTML&src=0

MCA-001 Creative Commons License 2016.05.28 0 0 31565

Pécs is kap a magyar elektromos csodabuszokból...

 

Kikerült a TED-re az eredmény.

JLW-470 Creative Commons License 2016.05.27 0 0 31564
totte Creative Commons License 2016.05.27 0 0 31563

Nem a rosszakat cserélik, hanem mindet.

Előzmény: JLW-470 (31561)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.05.26 0 0 31562

Ez érdekelne engem is. Mennyi busz áll bent? :) 

Előzmény: JLW-470 (31559)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.26 0 0 31561

Hosszú hónapok után végre nekiláttak a távolsági pályaudvaron a rossz kijelzők cseréjének,javításának. :)

bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.25 0 0 31560
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.25 0 0 31559

Állítólag a DDKK telepen van(nak) N-es rsz-ú,valamilyen Scania emblémás gép(ek).Ezek mifélék lehetnek,meg főleg honnan?

vt976 Creative Commons License 2016.05.25 0 0 31558

Ezek szerint már nem a Régió 2007 Kft. szolgáltatja a helyijáratot Dombóváron?

Előzmény: hory004 (31557)
hory004 Creative Commons License 2016.05.24 0 0 31557
bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.24 0 0 31556

Pedig az a járatcsalád az egyik legjobb dolog volt az új vonalhálózatban. 

Előzmény: JLW-470 (31555)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.24 0 0 31555

Javítom magam:abból is lesz bevezetve.

Lassan lehet szervezni a 70-esek búcsúztatóját.

Előzmény: bendeguz90 (31537)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.23 0 0 31554

JLW-475 is kész van.Ma már dolgozott,bár még nem a régi helyén.

Előzmény: lobbanórotor (31549)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.23 0 0 31553

Sztem utána.

Előzmény: lobbanórotor (31549)
FOMA Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31552

Így van, anélkül a Kodály - Alkotmány - Ifjúság is egy katasztrófa lesz.

Előzmény: bendeguz90 (31550)
hory004 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31551

A Móra F. U. És Nagy Imre utca felújításával együtt elméletileg elfogadták a tuskésréti folytatásait keleten híd bontás, szélesítés, nyugaton az északmegyer és az elkerülő közt új nyomvonallal. Asszem azt is beraktam, kb 600mftról volt szó.

Előzmény: bendeguz90 (31550)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31550

"Talán az sem ártana, ha lenne normális mentesítő út Pécs mellett a 6-os főút kiváltására."

 

Szerintem enélkül neki sem kellene állni a terveknek. 

Előzmény: hory004 (31546)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31549

A 783 előtt, vagy után? 

Előzmény: JLW-470 (31548)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31548

Pénteken meg a KZX-291 ment Zeg-re. :D

Meg láttam még a HAE-789-et,ami úgy nézett ki,mintha kaposvári felújításon esett volna át.

Előzmény: hory004 (31526)
trizs77 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31547
hory004 Creative Commons License 2016.05.22 0 0 31546

http://pecsistop.hu/regio/alaposan-atrendezne-a-belvarosi-forgalmat-a-varosvezetes/1413035/

 

Ebből kb 12-15 db normális használt csuklós jöhetne..

hory004 Creative Commons License 2016.05.21 0 0 31545

A különjáratos omnit a következő 5-6 napban Sliven környékén lehet fotózni. :)

dannee Creative Commons License 2016.05.21 0 1 31544

Akkor már zöld M168d kéne Pécsre, nem? :D

Előzmény: Ratbus (31541)
BPO-105 Creative Commons License 2016.05.21 0 0 31543

Eláruljam? Nem :D

Előzmény: JLW-470 (31540)
hory004 Creative Commons License 2016.05.21 0 0 31542

a körforgalom mindent megold :)

Előzmény: bendeguz90 (31537)
Ratbus Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31541

Még megvannak a zöld Credok :)

Előzmény: JLW-470 (31540)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31540

Bemutatták, hogyan lesz nemzeti buszgyártás

Évente 1200 buszt cserélünk le majd magyar buszra, ehhez van gyártó is, és finanszírozási háttér is, legalábbis a cselekvési program szerint. Tovább »

forrás: Index.hu

 

"Varga Mihály szerint Tarlós Istvánra számíthat a magyar buszgyártás, és a többi nagyobb város is meg fogja érteni, hogy a magyar gazdaságnak jót tesz, ha magyar buszt vesznek. Majd hozzátette: ehhez egy kis állami ráhatásnak is kell történnie."

 

Nem hamarkodtuk mi el a használt Volvokkal? :D

bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31539

Köszönöm! 

Előzmény: JLW-470 (31538)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31538

Az a része még nem biztos,hogy most lesz bevezetve.

Előzmény: bendeguz90 (31537)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31537

Köszi, most már eszembe jutott. Az elég érdekes, ha annyi buszt ráengednek a Kürt utca környékére, mint amit terveztek oda. 

Előzmény: JLW-470 (31536)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31536

Egyértelmű,hogy melyik,a Volvos. :)

Előzmény: bendeguz90 (31535)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31535

Ez melyik új hálózat? Mert az elmúlt pár évben megjelent egy-két tervezett. 

Előzmény: JLW-470 (31534)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31534

Ha nem is az egész,de valamennyi már most be lesz majd vezetve.

Előzmény: hory004 (31531)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.05.20 0 0 31533

Ez egy mém lett. :D

Előzmény: BPO-105 (31532)
BPO-105 Creative Commons License 2016.05.19 0 1 31532

Jól rájuk ragadt ez a név :D

Előzmény: JLW-470 (31529)
hory004 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31531

jövő nyárival :D

Előzmény: JLW-470 (31529)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31530

Én tegnap néztem:a 083-on(ezt egyébként a múltkor kipróbáltam:így ránézésre szép munkát végeztek vele,olyan,mintha új lenne) páran lézengtek,14:45-ön(FSJ-909) meg olyan félház volt.Viszont nem mindenki örül az átszervezésnek,gyűjtik már az aláírásokat. :)

Előzmény: hory004 (31527)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31529

Hivatalosan sztem nem.De most kb kész lehet az összes szóló,mert ezekből van egy rahedli felesleges.Csuklósból meg már most hiány van,mert fogynak a Mercik(donyeckieket meg már nem lehet kiadni).

Viszont állítólag a nyári menetrenddel megjön az új hálózat is. :(

Előzmény: BPO-105 (31528)
BPO-105 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31528

Vinni kell nyársat meg szalonnát magunkkal, ennyi.

Amúgy február 25-e óta történt valami állományváltozás? Ha igen, mi és mikor?

Előzmény: JLW-470 (31502)
hory004 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31527

14:00-ás ex-gumimaci, alapjárat KZX-146, kb félházzal ment mindkettő, a pályásnál a megállóban álltak, gondolom terelték a népet.

Előzmény: JLW-470 (31520)
hory004 Creative Commons License 2016.05.19 0 0 31526

JLZ-128 @Paks

hory004 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 31525

http://www.pecszoo.hu/zoo_index_temp.jpg

 

34/35A/B/C/D/Y kerti/urán/budai/osztott parkolóból?

 

(azért arra kíváncsi lennék hogy ezt a "honlapot" mégis ki vette át így ebben a formában...)

hory004 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 31524

Mármint melyik járat, főleg, ha olyan autó, amiben van obu. 

Volt olyan is, hogy melyik busz hol jár, csak azt nem reklámozták, meg nem volt publikus :)

Előzmény: ego2 (31522)
sínbohóc Creative Commons License 2016.05.15 0 1 31523
Előzmény: ego2 (31522)
ego2 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 31522

Régebben büszkélkedtek vele, hogy a térképen on-line meg lehetett nézni épp melyik busz hol jár. Ez a dolog most is működik ?? Ha igen akkor hol található meg? Kerestem a Tüke honlapján de vagy nagyon el van dugva vagy talán már nem is látható ?

 

hory004 Creative Commons License 2016.05.14 0 0 31521

Jó rá a 45-ös bérlet.

Előzmény: JLW-470 (31520)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 31520

Kb igen.A 16:20-as biztos EC12 lesz. :D

Viszont a honlap szerint 47 km lesz,szóval 1 övezettel nagyobb,mint a mostani.Akkor így hónap közepén pl a bérletesekkel mi lesz(vagy az ellenőrök ilyet nem néznek?)?

Én egyébként csak Versend után vinném fel a pályára,mint ahogy a Dakkos Baja-Pécs is csinálja(így talán beférne a 45km-be,és a forgalmas megállók közül "csak"

Szederkény maradna ki/sztem Szajk még elég nagy forgalmat generál,ami nem ártana ezeknek se,ha hosszútávon gondolkoznak ezekben/).

Előzmény: hory004 (31517)
htibor Creative Commons License 2016.05.13 0 0 31519

Már rendben működik.

Előzmény: hory004 (31513)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31518

A menetidő az gáz.Autópálya nélkül,több megállóval is kihozható ennél kevesebből.Meg km-ben nem lesz-e több,mert akkor meg senki sem fog utazni vele.

Előzmény: lobbanórotor (31516)
hory004 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31517

amúgy ezek az eddigi harmadrészek? Mekkora poén lenne EC12-vel :D

(bár ezt a gemenc tamási-bp-vel már ellőtte.. )

Előzmény: lobbanórotor (31516)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31516

Na, 6 év után feltűnt az illetékeseknek, hogy már van autópálya a megyében? 

Előzmény: JVU-808 (31514)
hory004 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31515

hmm, egy fokkal érdekesebb lett volna a mohácsi út felé és megfogni a 48-as téren is.

Előzmény: JVU-808 (31514)
JVU-808 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31514

Előzmény: hory004 (31513)
hory004 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31513

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=139602004&t=9007244

 

Van valami, majd jövő hétfőre betölt az oldal...

MCA-001 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31512

NBF-125 v. 126 a székesfehérvári vonatpótláson:)

HBweb hu Creative Commons License 2016.05.12 0 0 31511
Előzmény: lobbanórotor (31507)
MCA-001 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 31510

Köszönöm :-)

Grimbusz Creative Commons License 2016.05.11 0 0 31509

200-as Setra.

Előzmény: vt976 (31506)
vt976 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 31508
Előzmény: lobbanórotor (31507)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.05.11 0 0 31507

GFW-293, környékbeli gép volt. 

Előzmény: vt976 (31506)
vt976 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 31506
Előzmény: MCA-001 (31505)
MCA-001 Creative Commons License 2016.05.10 0 0 31505
Dante001 Creative Commons License 2016.05.10 -1 0 31504

Credo? Nincs azazisten! Janem.

 

 

Előzmény: hory004 (31503)
hory004 Creative Commons License 2016.05.10 0 0 31503

hmm, cretyó lett már tűz áldozata?

Előzmény: JLW-470 (31502)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.09 0 0 31502

MKW-572 is olyan szuszogós lett,mint az IWD-814 volt.Csak nehogy ebből is baj legyen...

Előzmény: hory004 (31501)
hory004 Creative Commons License 2016.05.09 0 0 31501

Na, megfordul a genfi Árpádtetőn? :)

hory004 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 31500

Csak szoktatják a népet. 

"Bezzeg erre a büdős 121-esre mindig csuklós jön, pedig csak a hajléktalanok járnak vele" :D

Előzmény: JLW-470 (31499)
JLW-470 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 31499

Hiába a "sok" busz,délutánra kifogytunk a csuklósokból...Pl. 30-55-re,26,3,130-ra is csak szóló jutott.

hory004 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 31498
hory004 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 31497

Majd járnak 4est, személyit még Mákos kártyát/papírt nem kell nézni...

Előzmény: Trinitatis (31496)
Trinitatis Creative Commons License 2016.05.01 0 0 31496

Ilyen ajtóelrendezés mellett a sofőr hogy fogja ellenőrizni a jegy/bérlet meglétét?

Előzmény: Ratbus (31393)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.30 0 0 31495

Nem, te momentán totál idiótának nézted őket, akik képesek fóliára fóliát helyezni. Nem szeretem a fotelszakértő főokosokat, akik azt képzelik, rajtuk kívül senki nem gondolkodik és nem ért semmihez.

Előzmény: ego2 (31493)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 31494
ego2 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 31493

Kérdeztem valamit normálisan. Nem értem a sértegetés miértjét, de ha gondolod személyesen összefutunk és kiokosítalak (y)

Előzmény: Svatopluk (31474)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 31492

2016

JOM-861 -> MYR-678

FLX-236 -> MYR-680

Helyesen:

MYR-678 -> JOM-861

MYR-680 -> FLX-236

Előzmény: JVU-808 (31491)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 31491

MNL-978 -> MYR-651

JLW-474 -> MYR-652

KZX-291 -> MYR-653

JLW-472 -> MYR-654 NJD-531

KWW-351 -> MYR-655

KUA-451 -> MYR-656

JOM-861 -> MYR-678 

FLZ-252 -> MYR-679

JLW-481 -> MYR-680

KZX-147 -> MYR-681

GBS-084 -> MYR-705

LKC-192 -> MYR-706

KCK-042 -> MYR-707

KZX-008 -> MYR-708

KCR-990 -> MYR-709

EGG-787 -> MYR-710

GJF-203 -> MYR-711

KCK-041 -> MYR-712

 

2016

JOM-861 -> MYR-678

FLX-236 -> MYR-680

Előzmény: Rinkóczi Adrián (31490)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.04.28 0 0 31490

Sziasztok egykis segitséget szeretnék kérni töletekl ha tudtok segiteni

Az alábbi rendszámokhoz tudtok nekem fordát és elözö buszt irni? Mármint hogy melyikeket váltopták az alábbi buszok?

Elöre is nagyon szépen köszöm.

MYR-651

MYR-652

MYR-653

MYR-655

MYR-656 

MYR-678

MYR-679

MYR-680

MYR-681

MYR-705

MYR-706

MYR-707

MYR-708

MYR-709

MYR-710

MYR-711

MYR-712

MYR-713 

lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.28 0 4 31489

* * * * *

Előzmény: Svatopluk (31488)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.28 0 8 31488

Pontosabban Kristoof sírja tele, ő írta a cikket, amit majd' minden médium átvett. De ugyanúgy telesírná, ha százával vennék az állami közlekedési vállalatok a Credókat, mert akkor meg az lenne a baj, hogy rájuk írják ki a tendereket, ahogy hisztizett emiatt korábban is. Van sapka - nincs sapka minősített esete. A lényeg, hogy valamiért lehessen hőbörögni.

Előzmény: hory004 (31486)
FOMA Creative Commons License 2016.04.28 0 1 31487

Igazából ez esetben semmi jelentősége az utasszámnak, pusztán a politikai szándékon múlik, hogy van-e kishatárforgalom vagy nincs. Ha fontosnak tartja majd a felek bármelyike, akkor lesz, akár horvát vonat is bejöhetne adott esetben.

Előzmény: bendeguz90 (31473)
hory004 Creative Commons License 2016.04.28 -2 1 31486

A 260-asok kivonásához kb raktársöprés kéne. Illetve nagyon nem kéne...(off: undorító, hogy telesírák a médiát, hogy úgy írták ki a tendert, hogy nem indulhatnak, mert egy centivel rövidebb a matchbox-uk...)

Előzmény: Grimbusz (31485)
Grimbusz Creative Commons License 2016.04.28 -1 0 31485

Kicsit hihetetlenül hangzik, hogy kivonják az utolsó 200-ast is.

Előzmény: Ratbus (31463)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 31484

A futott km-t nem is néztem/számolgattam.

 

Durván számolva csak az első 7 év 840.000 (Pécs-Szeged-Pécs)

/napi 400, évi 300  ledolgozott nappal számolva-remélem reális/

 

Aztán 10 évet minimum lehet számolni kb. napi 200 km-rel meg van 500.000 km.(H.háza-Pécs-Villány-Bóly és vissza irányon), igaz itt már csak munkanapokra, szombat lájt karikával kiegészítve (H.háza-Pécs-H.háza az "biztos" 6.20 és 13.45 között nem ismer(t)em a fordát)

 

...és még csak 2004 év végén járunk.

Előzmény: JLW-470 (31481)
hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31483

De oda egy Bova való, nem? Elfelejtettem, de hetekig áll a Mohácsi úton egy, bodai önkormányzatos felirattal.

Egyébként Pécs, Basamalom utca :)

Előzmény: lobbanórotor (31482)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31482

Ott néz ki így a főutca, a kanyarral meg a nagy fákkal. :D

Előzmény: hory004 (31480)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31481

Az utsó járat sem biztos.De a futott km az egészen biztosan nem stimmel,tekintve,hogy majdnem 2x annyit futott,mint ott szerepel.

Előzmény: Kuvik76 (31470)
hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31480

Majdnem.  :P

Előzmény: lobbanórotor (31479)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31479

Azt se tudom, hol van ez. Elsőre azt gondoltam, talán Baksa... :D

Előzmény: hory004 (31478)
hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31478

Szokott itt állni, meg egy bordó 256 is, majd szebb időbe közelebbről is megnézem, de napos időben szar fotózni... Gondolom a tollaslabda-csarnokba járnak, bár nem értem miért ott állnak ott is félre lehetne állni, megfordulni meg ugyanúgy szar, mert abba az irányba, merre áll nem fér át a híd alatt. A 256-ost viszont át lehet préselni ;)

Előzmény: lobbanórotor (31477)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31477

Hmmm, ebből a távolságból az ott márpedig igencsak egy LSB-689-nek néz ki. :))))

Előzmény: hory004 (31476)
hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31476

hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31475

emlékeim szerint ezen nem volt fóliázó neve, de gondolom a matricásoknál max a hátsó ablak játszik.

Előzmény: ego2 (31472)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31474

Elég nyilvánvaló, hogy fóliázott kocsikat nem fognak bereklámfóliázni, ahogy benzint sem tankolnak beléjük, még akkor sem, ha te láthatóan, náluk sokkal okosabbnak képzeled magad. De tudom, a név kötelez... :)

Előzmény: ego2 (31472)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31473

Mint , ahogy más esetben is "csak" ideiglenes leállás" volt , aztán mi lett  a vége....

Előzmény: FOMA (31467)
ego2 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31472

Fóliás vagy fényezett a busz? Ha fóliás, akkor kíváncsi leszek reklám leszedéskor :)

Előzmény: hory004 (31469)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31471

De nem ám. Az egy '86-os évjáratú, Hajdú Volános 256-os rendszáma volt. 

Előzmény: Kuvik76 (31470)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31470

Az első rendszám nem stimmel.

Előzmény: Ratbus (31463)
hory004 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31469

És megvan az első volvo is, a 382 oldal+teljes hátfal csomagolás.

Előzmény: JVU-808 (31459)
FOMA Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31468

"Lehet, hogy az igazi érték 3 fő volt vonatonként, lehet, hogy 6 fő volt vonatonként." 

 

Mindkettő jó adat, háromnál kevesebbet még nem láttam (nyilván, hiszen én sem egyedül szoktam menni:-) ), de hatnál többet sem nagyon. A vonatonkénti átlag valahol a kettő között lehet, a péntek-vasárnapi nagyobb diákforgalom (vannak kölcsönösen ingázók egyik országból a másikba, vagy ha úgy tetszik a két szomszédos megye között) talán egy picit felhúzta az éves átlagot.

Előzmény: trizs77 (31462)
FOMA Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31467

Ebből nem igazán derül ki, hogy vége a dalnak:

 

"egyelőre nem indítja újra a vasúti személyforgalmat Magyarbóly és Pélmonostor között"

 

Mit jelent az "egyelőre"? Korrektebb lett volna azt közölni a sajtóval, hogy a minisztérium az új menetrendi időszakra sem rendeli meg ezeket a vonatokat.

Előzmény: bendeguz90 (31461)
FOMA Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31466

Nem láttam a megrendelést, mávosként már nem kapom az ilyen jellegű startos anyagokat.

Van olyan Mohácsról induló reggeli vonat (ami három egységnyi Bz), amihez nem elég egy busz, de a Mohács - Villány között pörgő napközbeni egy motort nyilván egy busz helyettesíti.

Előzmény: trizs77 (31449)
FOMA Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31465

Passz, elvileg ott csak útközben állnak meg, a P+R parkolóban bőven lenne helyük várakozni, de végül is ott állnak napközben, ahol akarnak, csak érjenek oda időben az indulásra.

Előzmény: hory004 (31447)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31464

 

Változott az elmúlt 6 évben ?

 

 

Ratbus Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31463
trizs77 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 31462

"A MÁV-START és a közszolgáltatást megrendelő Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az igények és az utasszámlálási adatok értékelése után határozott úgy, hogy egyelőre nem indítja újra a vasúti személyforgalmat Magyarbóly és Pélmonostor között,

 

--------------

 

Miért nem írják meg a valót ?

Ne álságoskodjanak.

 

Írják oda : átlagosan 4 utas/vonat lépte át ott a határt.

 

A négy csak példa. Lehet, hogy az igazi érték 3 fő volt vonatonként, lehet, hogy 6 fő volt vonatonként.

Mi a fene titok lehet abban az adatban?

Ha ismeri:

 - majd minden Pécs környéki vasutas,

 - minden Villányi vasutas,

 - ismerik a területileg illetékes közlekedés szervező iroda munkatársai,

 - a budapesti KTI központ munkatársai,

 - a minisztérium illetékes főosztályának munkatársai,

 - a MÁV START munkatársai.

 

Alsó hangon is több mint 100 ember ismerheti de az érintett Baranyai megyei utasok/olvasók nem ismerhetik  meg a valót ?

 

 

Előzmény: bendeguz90 (31461)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.26 0 0 31461
hory004 Creative Commons License 2016.04.26 0 0 31460

Sóós tésztába tekerték, nehogy szétessen :D

Előzmény: JVU-808 (31459)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.25 0 0 31459

MKW-577 kapott teli reklámot.

bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.25 0 0 31458
hory004 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 31457

http://iho.hu/hir/dunantuli-vaganyzarak-ki-teriti-meg-a-fuvarozok-koltsegeit-160420

 

"A legsúlyosabb helyzetet a Budapest–Pusztaszabolcs (40a) vonal tizenhárom hónapos vágányzára okozza majd"

 

Ez ugyan itt off, de teljes kizárás esetén tegyük fel, hogy az Pécs-Bp utasok 10-15%-a inkább már a közvetlen pályás buszt választaná, (ne adj isten egy Újbuda kp megállóval) ez esetben lennének annyian, hogy egy ilyen járat elinduljon?

JVU-808 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 31456

A decemberi menetrend módosításkor.

Előzmény: hory004 (31455)
hory004 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 31455

A kökényieket mikor vették ki Málomból?

hory004 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31454

számomra úgy lenne ésszerű, hogy egy-egy almásládát (Bz) egy busz pótol, így ha van még közvetlen kocsis Pécs--Mohács/Magyarbóly és Villányban akadnak, akkor mehet egy az egyben. 

De én tegnap 2 buszt láttam fél kettő körül, gondolom 3 egység helyett, bár ki tudja, van amikor este egy motort látok, van amikor hármat ugyanabban a vonatban.

Előzmény: trizs77 (31453)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31453

Mohács-Villány szakaszon csak tegnap reggel három busz bent egyszerre Vonatpótlás felirattal. Kettő Villányból Mohácsra, és egy Villányba Mohácsról. 

 

 

--------------

 

Ezt a három kocsi a Mohács-Villány szakaszon pörög ?

 

 

Előzmény: vadparaszt18 (31451)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31452

"Egyébként úgy gondoljuk, hogy az autóbuszokkal való gazdálkodás Társaságunk belügye és jó néhány olyan elem befolyásolhatja azt, amiket még az alacsonyabb beosztásban dolgozó munkavállalóink sem ismernek nemhogy külsős személyek."

Előzmény: JLW-470 (31450)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31451

Mohács-Villány szakaszon csak tegnap reggel három busz bent egyszerre Vonatpótlás felirattal. Kettő Villányból Mohácsra, és egy Villányba Mohácsról. 

 

FOMA

Köszönöm a válaszod!

Előzmény: trizs77 (31449)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31450

Oké,visszahozták.De ha ennyire kellett kocsi,akkor vajon azokat miért nem csinálják meg,amik rsz-osak,állományban vannak,oszt mégis csak a telepen támasztják a betont.Vagy ne is akarjam megérteni? :)

Előzmény: JVU-808 (31448)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 31449

Villány-Mohács közé - gondolom - 1 db autóbuszt rendeltek vonatpótlásra.

OK.

Ez várható, számítható.

 

De !

 

Mennyi autóbusz pótol 1-1 Pécs-Villány vagy Villány-Pécs vonatot ?

Le tudod írni ?

 

Vmi ilyesmire gondolok, hogy :

 - 4 vonatot 4 busz pótol,

 - 4 vonatot 3 busz pótol,

 - 4 vonatot 2 busz pótol,

 - 4 vonatot 1 busz pótol,

vagy vmi hasonló...................................??

 

 

Előzmény: FOMA (31444)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31448

Igen onnan.Tavaly tavasz óta nem közlekedett.

Előzmény: lobbanórotor (31445)
hory004 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31447

na de miért a kisállomásnál várakoznak a buszok?

Előzmény: FOMA (31444)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31446

Köszönöm a választ! 

Előzmény: FOMA (31444)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31445

A BRZ-t lényegében a selejtsorról hozták vissza, nem? Legalábbis nálam már nem volt élő kocsi. 

Előzmény: JVU-808 (31441)
FOMA Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31444

A PFT pályakarbantartást végez a Pécsbánya-Rendező - Villány vonalszakaszon. Már nekiálltak pár napja, de a jelenlegi munkákat már nem tudják a vonatforgalom lebonyolítása mellett végezni.

Előzmény: bendeguz90 (31443)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31443

Azt lehet tudni, miért van vágányzár? 

Előzmény: FOMA (31440)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31442

NGB-s csuklós volvokban már mindegyikben nagy kijelző van elől.

JVU-808 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31441

BRZ-244 új neve NGZ-431.

 

Ez még nem szerepelt itt ha minden igaz:

KUA-451 -> MYR-656.

FOMA Creative Commons License 2016.04.22 0 1 31440

Azért, mert a mohácsi szerelvények sem tudnak lejutni a Pécsbánya-Rendező - Villány közötti vágányzár miatt, így április 29.-ig Villány - Mohács között is vonatpótló buszok közlekednek, annak ellenére, hogy ott nincs vágányzár.

Előzmény: vadparaszt18 (31439)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 31439

Valaki tudja miért van vonatpótlózás Mohács-Villány(?) szakaszon? 

Tegnap, és ma is láttam Vonatpótló feliratú buszokat Bólyban. 

hory004 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31438

nem gondoltam, hogy ilyet mondok, de nem lehetne inkább a 7700-akból szemezgetni? :D

Előzmény: lobbanórotor (31434)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31437

Ezeket a forgalmikat nem ártana rendbe tennetek.Meg,hogy lehet,hogy a Tükének 3 különböző címe is van bennük...

Előzmény: < R o d o l f o > (31431)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31436

Hát azért nem egészen...

Előzmény: ikarusman280 (31433)
Dante001 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31435

Mióta? A tüke oldalán az adásvételi szerződés nem erről árulkodik. HBweb szerint is csak 10 bérelt.

Előzmény: ikarusman280 (31433)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31434

Ha átkerülnek Győrbe, az se baj... 

 

 

 

 

...izé, én nem tudok semmi ilyesmiről. :)))) Csak spekulálok. 

Előzmény: ikarusman280 (31433)
ikarusman280 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31433

Mind a 35db Credo bérelt.

Előzmény: Dante001 (31432)
Dante001 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31432

Milyen 20 bérelt Credo?

Előzmény: MCA-001 (31426)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31431

A színt kell feltüntetni, mindegy, hogy az matrica-e vagy festés. Ha az változik ---> forgalmi csere.

Előzmény: hory004 (31425)
MCA-001 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31430

:-)

Előzmény: hory004 (31428)
hory004 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31429

de akkor kérdezzük meg a gazdasági igazgatót is :)

Előzmény: kez-577 (31427)
hory004 Creative Commons License 2016.04.21 0 1 31428

a feléből PKD-ban csuklóst építenek, a másik fele meg marad tarcsiban, hátha mégse jön be a legóbusz beszerzés... :)))

Előzmény: MCA-001 (31426)
kez-577 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31427

Miért is...? Jobbak a 280-as Ikaruszok helyettük...?Kérdezd csak meg az utasokat.......:-)Mit adnál ki ,vagy mit vennél helyettük?

Előzmény: BPO-105 (31422)
MCA-001 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31426

Sziasztok

A 20db bérelt Credo bérleti szerződése mennyi időre szól?

A lejárat után mi a terv velük? Maradnak?

Köszönöm :-)

hory004 Creative Commons License 2016.04.21 0 0 31425

A forgalmiban nem kell a matrica színét feltüntetni, ha jól tudom.

Előzmény: JLW-470 (31424)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31424

Ja és vajon mit jelez majd a szupertraffipax,ha kiszúrja,hogy a papíron piros-fehér busz manapság már zölden járkál?

Előzmény: JLW-470 (31423)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31423

Mostanában ritkán van olyan nap,hogy ne állna valamelyik MOS kint a Volvóban...Nem tudom,hogy lesz meg így a 2-es kiadás.

A nagy buszcsere-program öndicséretben arról bezzeg nem beszélnek,hogy a csuklósok számát mennyire sikerült eltolni(és akkor van pofájuk a propagandalapon hirdetni,hogy a legtöbb busz utastere légkondícionált :D),vagy hogy az üzemanyagköltség mennyire megugrott.

Előzmény: hory004 (31418)
BPO-105 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31422

2 C19 + 3 7000A = 5 fostalicska...

Előzmény: lobbanórotor (31419)
hory004 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31421

(mind az öt egyszerre nagyon ritkán van kint, de a 217 is elég beteges...)

 

Nálam a 217 a hatodik :))

Előzmény: lobbanórotor (31419)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31420

Te érted félre.

Előzmény: lobbanórotor (31419)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31419

Lehet, hogy én értelek félre, de te a MOS-rendszámosokat nevezed genfieknek? 

Előzmény: hory004 (31418)
hory004 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31418

amúgy az a két retek, meg a genfiek (mind az öt egyszerre nagyon ritkán van kint, de a 217 is elég beteges...) nélkül meg lenne lőve a történet...

 

Előzmény: hory004 (31415)
MCA-001 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31417

Köszi :-)

 

Előzmény: hory004 (31415)
MCA-001 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31416

Ez a kib*szott telefon!

 

A két csuklós Citadell még Pécsen dolgozik vagy visszaadták őket a gyártónak?

Köszönöm :-)

Előzmény: MCA-001 (31414)
hory004 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31415

Ma még dolgozott.

Előzmény: MCA-001 (31414)
MCA-001 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31414

Tisztelt olvtársak!

A két proto Credo Citadell 19 még Pécsen van, vagy visszatekerés őket a Kravtexnek?

Köszönöm :-)

hory004 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31413

Kiflike megunta Komlót? :)

Előzmény: JVU-808 (31412)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31412

FHD-274 @ 5687/1803. :(

M41 2305 Creative Commons License 2016.04.20 0 0 31411

Bizony-bizony. Ezt a példát sok helyen, sokan követhetnék.

Előzmény: JLW-470 (31409)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.04.19 0 0 31410

Igen hétvégén csak eggyet, de tegnap MIY-696 is négyesbe volt!

JLW-470 Creative Commons License 2016.04.19 0 0 31409
hory004 Creative Commons License 2016.04.17 0 0 31408

Csak egyet láttál? :)

Előzmény: DEVIDOFF25 (31407)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.04.17 0 0 31407

Az normális hogy vasárnap csuklós volt 4-esbe? (iue-698) tudom ez jutott!!

JVU-808 Creative Commons License 2016.04.16 0 1 31406

JVU-808 Creative Commons License 2016.04.15 0 0 31405

Napi infó: JLW-469-et is lekenték olcsó fehérre.

hory004 Creative Commons License 2016.04.14 0 0 31404

a 33 (és a 41+42) uránba vitele volt tervezve.

 

---

a plakátokat jó helyre rakták, Nagyárpád 'misleny felől, kertiben a teherautó-elkerülőn, Keszü felől.

Előzmény: bendeguz90 (31403)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.14 0 0 31403

"talán vesznek majd egy rahedli szükségtelen midibuszt"

 

 

Mintha pár évvel ezelőtt lett volna olyan terv , hogy a 34-35-ös járatokat valamilyen módon a 44-es mintájára beterelik a Széchenyi tér felé (volt valamilyen terv a 33-sal, de arra most pontosan nem emlékszem), szerintem most ezért van tervben ezeknek  a midibuszoknak a megvétele. 

Előzmény: JLW-470 (31402)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.14 0 0 31402

Ezt akkor a mostani uniós költségvetési ciklusból szeretnék fedezni(mert ugye eredetileg a tavaly lejártról volt szó)?

Az egészben amúgy az a legviccesebb,hogy talán vesznek majd egy rahedli szükségtelen midibuszt,míg ebből a pénzből bőven kijönne az a csuklós mennyiség, amire valójában szükség lenne(ráadásul ezek újak lennének).

A 3 éves a buszcsere-program plakátok kinek,hogy tetszenek? :D

Előzmény: Svatopluk (31401)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.14 0 0 31401

A szükséges forrást az uniós Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) fenntartható városi közlekedésfejlesztésre szóló pályázatán nyernék meg. A pályázatot ezt követően nyújtják be, ezért írtak ki feltételes közbeszerzést, ami szerint ha mégsem nyer a város a pályázaton, nem kell megvásárolni a buszokat.

 

Arra, amit leírtál, majd akkor térjünk vissza, ha esetleg nem a cikkből idézett pályázat valósul meg. Mindaddig ugyanis a képzelet szüleménye.

Előzmény: trizs77 (31400)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.14 -1 1 31400

Hol írták, hogy van a midire pénz?

 

------------------

 

Majd megkapják ingyéé, mert Pü.miniszter baráttya gyártja.....................:-((

 

Fog Pécs pont (fillérre) annyi ingyen pénzt kapni az államtól,  mint amennyibe Tóni buszai kerülnének a városnak.

 

Majd kitalálják, hogy halláskárosult kecskék űrkutatással való gyógyítási alapja/alapítványa,  pont akkora pénzzel kívánja Pécs város elektromos busz kísérleteit mint amennyibe a buszok kerülnek.

 

 

Előzmény: Svatopluk (31399)
Svatopluk Creative Commons License 2016.04.14 0 0 31399

 

187 millió forint van egy midi buszra, de nincs 70-80 millió forint, gyári új, csuklós buszra.

 

Hol írták, hogy van a midire pénz?

Előzmény: trizs77 (31398)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.14 -1 0 31398

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/az-e-buszok-darabjaert-187-milliot-adnanak-660093

 

....................:-(((

 

Borzalmas.

 

Nem is annyira az a borzalmas, hogy vesznek, hanem a korrupció és a hozzá nem értés, nyílt, névvel való vállalása.

 

Jegyezzük meg azért ezeket a neveket, hátha egyszer még paprikát/paradicsomot fognak árulni, és tudjuk akkor kik azok, akiktől soha semmit ne vegyünk.

 

187 millió forint van egy midi buszra, de nincs 70-80 millió forint, gyári új, csuklós buszra.

S ezt büszkén hirdetik.

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.04.13 0 0 31397

443 már megkapta a nyitható ablakokat. Nagyjából olyan elosztásban, mint a c19-eken van.

FOMA Creative Commons License 2016.04.13 0 1 31396

"nem szívesen közlekedtetünk"

 

Pontosan kiket értesz az alatt, akik nem szívesen közlekedtetnének vonatot? Még jó, hogy az NFM abba nem szól bele, hogy a tehervonatok mehetnek, bár a tulajdonosi jogok gyakorlójaként akár teljesen fel is számolhatná a határállomást.

Előzmény: Dudari (31394)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.13 0 0 31395

"Ezek után nem szívesen közlekedtetünk felèjük vonatot."

 

Ja, de azért a többi horvát határmenti vonalon már visszaállt a személyi szállítás is csak egyedül "itt" Baranyában nem .

Előzmény: Dudari (31394)
Dudari Creative Commons License 2016.04.13 -2 0 31394

Az ilyen pótlások tiszavirág életűek.

Ahol nem él meg piaci alapon ott rolló.

 

Az ügynek nem használt túlságosan az a miránsvonat amit engedély nélkül beküldtek Magyarbólynál.

Ezek után nem szívesen közlekedtetünk felèjük vonatot.

Gyékényesnél is állt a személyforgalom hónapokig.

Előzmény: trizs77 (31391)
Ratbus Creative Commons License 2016.04.13 0 0 31393
FOMA Creative Commons License 2016.04.13 0 0 31392

Nem tudom, csak a vasútról van információm, de nem tartom valószínűnek. A Pannon Volán korábban indított közszolgáltatáson kívül, a saját üzleti kockázatára nemzetközi járatot, de leállították, mert ráfizetéses volt. Jelenleg horvát buszjáratok vannak, pl. Eszék - Harkány kb. 2300 - 2400 Ft (55 kn). A jelenlegi helyzet alapján magyarok nem igazán járnak át, mert nincs miért, a horvát árak magasabbak, ezért ők jönnek, ennek megfelelően a menetrend is inkább a horvát utasoknak kedvez. 

Előzmény: trizs77 (31391)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.13 0 0 31391

egy 15-20 ülőhelyes valamit azért megrendelnek, napi kettő pördülésre vagy a megyei volántól, vagy egy maszektól ?

 

 

Előzmény: FOMA (31388)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31390

Inkább nem írom, hogy mit gondolok, mert nem lenne fórum kompatibilis......

Előzmény: FOMA (31388)
hory004 Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31389

hoztam egy kis reklámot:

 

"Az Ikarus 200-as a közösségi közlekedés meghatározó szereplője volt közel 40 évig a magyar utakon. Most, hogy a járműcsalád lassan kivonásra kerül a mindennapi használatból lehetőséged van a járműtípustól elköszönni oly módon, hogy egy kiállított autóbusz oldalát aláírhatod!

Első alaklom: Pécsi Szakképzési Centrum Angster József Szakképző Iskola Tanműhelye, Pécs Martyn Ferenc u. 2 (volt Ifjumunkás utca) 2016. 04. 15. 18-22 óra."

FOMA Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31388

A dolgok jelenlegi állása szerint esélyes, hogy az NFM egyáltalán nem kíván a következő menetrendi időszakra Magyarbóly - Beli Manastir személyvonatokat rendelni.

sosiforda Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31387

"1960-ig szép volt, jó volt új építésként még Eu forrásból sincs esély rá. Jó példa, hogy Pécstől gazdagabb városoknak se fussa rá."

 


Azért az megvan ugye, hogy a lengyelek Olsztynban EU forrásokból 3 vonalas vadonatúj hálózatot építettek, amelyet 2015/2016 fordulóján adtak át.

 

https://olsztynskietramwaje.pl/

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Olsztyn

 

Meg egy kudarctörténet egy kisebb városból, a velez-malagai villamos, amit aztán a város nem tudott működtetni:

 

https://en.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lez-M%C3%A1laga_Tram

Előzmény: Dudari (31385)
hory004 Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31386

off Győrben sokkal ritkább a hálózat, itt legalább rá lehet mondani, egy Urán-Rákóczi út-Kerti vonalra, hogy lenne rajta utas, legalábbis a buszkonvojok helyett mindenképpen környezetkímélőbb, te meg így jártál, hogy 4x annyit kell rá várni, meg ha kijjebb laksz szállj át. Újpalota más téma, ki lett tárgyalva sokszor a megfelelő topikokban :)

Előzmény: Dudari (31385)
Dudari Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31385

Pécsen a villamosnak reális esélye 0.

1960-ig szép volt, jó volt új építésként még Eu forrásból sincs esély rá. Jó példa, hogy Pécstől gazdagabb városoknak se fussa rá.

Budapest újpalotai villamos se épül meg vagy ott van Győr ott se  épült , pedig az egy relatíve fejlődő gazdag város.

Előzmény: trizs77 (31383)
Dudari Creative Commons License 2016.04.12 0 0 31384
trizs77 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31383

Elképesztő, hogy ezt a villamos témát mindig be lehet dobni és csámcsogni rajta egy sort!

 

--------------

 

Aki kettesre végezte az iskolát abból is lehet polgármester vagy helyi politikus, sőőőt ha nem az, hozzászólhat itt is.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (31381)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31382

Az illetékesek mindenesetre már nagyon pontosan kidolgozhatták a terveit a kocsiszín vágányhálózatát elnézve. 

Remélem, az IMCS-ből is lesz majd a '20-as években valami. 

Előzmény: bendeguz90 (31381)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31381

Elképesztő, hogy ezt a villamos témát mindig be lehet dobni és csámcsogni rajta egy sort! 

Előzmény: hory004 (31380)
hory004 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31380

Bővebben a Bajcsyről jobbra-balra a Rákóczira kanyarodó villamos, mert hogy Kerti-Urán/Fehérhegy van a pdfben :D

Előzmény: bendeguz90 (31379)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31379

Már megint a villamos..... 

Előzmény: hory004 (31378)
hory004 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31378

http://www.mek.hu/media/files/2015/tervpalyazatok/Reszletes_tervezesi_program_VEGL.pdf

 

Van benne ontopic is, intermodális csomópont, villamos...

BSF-127 Creative Commons License 2016.04.11 0 0 31377

Ráadásul jelenleg helyközi,iskolajáratot csinál!:)

Előzmény: M41 2305 (31372)
BPO-105 Creative Commons License 2016.04.10 0 0 31376

Üdv!

Volna egy furcsának ható kérésem. El is lehet küldeni érte a fenébe, de azért remélem nem így lesz.

A zöld pécsi Volvók közül néhánynak a vázszámára volnék kíváncsi: ezek a MOS-215 és 219 az újak közül, a holland használtak közül pedig NGB-368, 369, 424, 452 és 453. Van a VIN-es lapocska mellett egy másik, amin a típus, a gyártási év (a 7900A-knál ez is jólesne), valamint ez a P+hatjegyű szám látható. Valami P06.../P07... kezdetű lesz a hollandoknál, a kerek fejűeknél pedig P13... az esélyes (utóbbiaknál egy nagyobb, szürke táblán van ez rajta).

Előre is köszönöm!

JVU-808 Creative Commons License 2016.04.08 0 0 31375

Igen, ott vannak.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31373)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.08 0 0 31374

Dolgozni mondjuk még alig látta valaki. 

Előzmény: M41 2305 (31372)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.04.08 0 0 31373

Kokmlón ott vannak helyiben az ex kaposos gépek? Azt tudom hogy AIJ-002 helyközi lett.

M41 2305 Creative Commons License 2016.04.08 0 0 31372

Az komoly, ahhoz képest, hogy egyike a 8db komlói "helyi" kocsinak. 

Előzmény: HNF-500 (31362)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31371

Ezek szerint csak beigazolódik, amit 8-10 évvel ezelőtt mondtam, hogy a 2002 folyamán, utolsóként legyártott C56-osok 2020 körül még forgalomban lesznek. Mások hamarabbi véget jósoltak nekik. 

Előzmény: JLW-470 (31370)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31370
Előzmény: lobbanórotor (31369)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31369

Nem olvasom a Volán-topikot. Linkelnéd azt a hozzászólást? Köszi! 

Előzmény: JLW-470 (31368)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31368

A volán topicban bemutatott,várható elvárások a KK-k(magáncégek) buszparkjával kapcsolatban nyomán úgy tűnik,hogy 2020/2021-től el kell tűnniük az Ikarusoknak.Addig meg valószínűleg elmennek felújítás nélkül is.

Előzmény: lobbanórotor (31366)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31367

Szebben is megcsinálhatták volna...

Előzmény: JLW-470 (31365)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31366

A cég (KJGYJ) kommentárja érdekes: 

 

Talán az utolsó Ikarus C56 egyike, amely még felújításra került.

 

Lehet, hogy rövidesen a DDKK-nál is új idők kezdődnek... ebből ítélve. 

Előzmény: JLW-470 (31365)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31365
Előzmény: JVU-808 (31340)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31364

Az igen. :D

Előzmény: HNF-500 (31362)
vt976 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31363

Köszönöm az infót! Eddig azt hittem, hogy a vádemelés azt jelenti, hogy már ítélet is születik.

Előzmény: FOMA (31355)
HNF-500 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31362

Egy kis csemege: az MPS-348 jelenleg Szekszárdon dolgozik.

trizs77 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31361

Egy nemrég készült anyagból másoltam ki :

 

Az összegekben NEM szerepelnek a :

 - járműbeszerzések költségei, se busz se vonat,

 - járműbeszerzésekre adott állami visszafizetési garanciák,

 - a vasúti pályahálózat fenntartására adott évi 70 milliárd állami pénz,

 - a vasúti pályahálózat korszerűsítésére érkező EU és állami pénzek,

 - a jellemzően ősszel a MÁV-nak folyósított amolyan pofapénz, ajándék melynek mértéke évi 30-40 milliárd szokott lenni,

 - a MÁV adósság állami átvállalásra folyósított állami pénzek, évente úgy kb. 60 milliárd Ft.-

 

 

------------------------

 

Csak bevételek és abból számított km és utkm költségek.

Láthatóan rendkívül magas a valamilyen (különböző) címen az államtól érkező pénzek aránya.

 

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.04.07 0 0 31360

Egyetértek.

Előzmény: FOMA (31350)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31359
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31358

Ne csináld ezt velem, szerintem pontosan tudod, hogy a MÁV Zrt.-nek semmi köze nincs ahhoz, hogy milyen menetrend van a vonalon. Vannak szabad menetvonalak, a MÁV áll elébe, ha azokon vonat akar közlekedni. A MÁV-nak ahhoz van köze, hogy a megrendelt menetvonalakon biztosítja a vonatok közlekedését.

 

A Start meg boldogan közlekedtetne ennél több vonatot is, startos értékesítési vezetők rózsaszín álmaiban ütemes Bp. - Pécs - Eszék IC forgalom szerepel...

Előzmény: bendeguz90 (31357)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31357

Értettem én elsőre meg másodjára is csak én abban látom a problémát, hogy ezt a vonalat is elkezdték fokozatosan sorvasztani (menetrendileg). Na és ebben van a legnagyobb felelőssége a MÁV-nak. 

Előzmény: FOMA (31356)
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31356

Ha nem ment volna át sem Komlósfecskés írása, sem az enyém, akkor próbálok világosan fogalmazni. Ha holnap reggel 6 órakor jut eszébe a minisztérium ügyeletesének felhívni a MÁV-START Üzemirányítást, hogy mehet a személyforgalom, akkor 6 óra 30 perckor el fog indulni a 8150 számú vonat Magyarbóly állomásról. Ott lesz hozzá a motor, a mozdonyvezető és a nemzetközi vezető jegyvizsgáló, ennyi múlik a MÁV-on és a Starton.

Előzmény: bendeguz90 (31353)
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31355

Ítéletet majd a bíróság hoz, miután eldöntötte, hogy a baleset következménye felróható-e a gépkocsivezető gondatlan magatartásának. A cikk melyik mondatával van gond?

Előzmény: vt976 (31348)
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31354

Jó, akkor mi köze hozzá a MÁV-START-nak, azon kívül, hogy ugrásra készen vár az állami döntésre?

Előzmény: bendeguz90 (31353)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31353

Akkor a MÁV-Start-nak. Viszont a véleményem nem választottat. 

Előzmény: FOMA (31345)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31352

Illetve ez volt a kiindulópont. 

Előzmény: bendeguz90 (31351)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31351

Ez a szemlélet mód vezetett egy-egy szárnyvonal bezárásához. 

Előzmény: trizs77 (31344)
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31350

Annak a néhány utasnak valóban mindegy, hogy mi vinné át őket a határon, de eszköz, személyzet rendelkezésre áll, folyamatos a vezénylés, mert az operátor ugrásra készen áll, hogy a megrendelő végre azt mondja, hogy kérem a szolgáltatás teljesítését. A MÁV-nak tökmindegy, hogy a forgalmász kettővel többször kér engedélyt Pélmonostor állomástól, és kettővel többször emeli a tárcsáját, a MÁV-START-nak is mindegy, hogy a motor megtesz-e még pár kilométert, a rendőrségnek is mindegy, hogy még négyszer kinyitják a kaput a határon.

 

Ennél az állapotnál még az is jobb lenne, ha az NFM végre benyögné, hogy a személyforgalomnak annyi, és tessék elfelejteni. Addig a vezénylő kénytelen vezényelni, mert elvileg egyik napról a másikra bármikor megindulhat a személyforgalom, mint ahogy a teherforgalom esetében is történt. A bizonytalanságnál nincs rosszabb állapot, és a labda állam bácsi térfelén pattog.

Előzmény: trizs77 (31344)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.04.06 0 1 31349

Még csak most volt vádemelés. Vagy úgy kéne, mint A tanúban?

Előzmény: vt976 (31348)
vt976 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31348

Csak éppen azt nem írták le, hogy mi lett az ítélet...

Előzmény: pinterpetpet (31347)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31347
Komlósfecskés Creative Commons License 2016.04.06 0 6 31346

Könnyű kis délutáni trollkodás? Menj inkább kocogni a ligetbe :)

Ott ketyeg a Bz teljes személyzettel, fizetett munkaidőben Magyarbólyban, miközben átszaladhatna Pélmonostorra. Ahogy a menetrendben is van. Ehhez képest javasolsz te plusz járművet és személyzetet, mekkora egyest kapnál erre szakközép első osztályában? :)

Előzmény: trizs77 (31344)
FOMA Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31345

Ehhez most mi köze van a MÁV-nak? 

 

Előzmény: bendeguz90 (31343)
trizs77 Creative Commons License 2016.04.06 -3 0 31344

Esetenkénti 5-10 fő részére minek vonatot indítani ?

 

Az újság cikk szerzője vasútmániás és szeretne egy magán vonatot Pélmonostorra ?

 

Oda elég egy  magán midi busz is.

 

 

 

Előzmény: bendeguz90 (31343)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31343

Sajnos egyik párt sem elég tökös ahhoz, hogy jogutód nélkül felszámolja a máv-ot (direkt így) és új alapokra helyezze a vasúti személyszállítást. Addig marad a jobb sorsra érdemes vonalak totális elsorvasztása vagy megszüntetése.  

 

 

http://pecsistop.hu/regio/hatarzar-nincs-de-vonat-helyett-busz-jar-magyarbolynal/1411130/

hory004 Creative Commons License 2016.04.06 0 0 31342

Néztem is, hogy miért találkozok ennyit az N'Joy-jal, elég lassan esett le, hogy a JLZ-t találták meg a Kiflike helyére :D

Előzmény: JLW-470 (31339)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31341

Valamint a JOM-905 is.

Előzmény: JVU-808 (31340)
JVU-808 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31340

További hírek:

JOM-375, HAE-783, JLW-490, JLW-493, és a LMH-672 is sima fehéren dolgozik már.

Előzmény: JLW-470 (31339)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31339

MYR-680-->FLX-236

JLZ-128 pécsi tartalék lett,az AZD meg szigetvári.

Előzmény: JLW-470 (31324)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31338

Nem.Ami éppen működőképes,az megy(van éjszakás-nappalos,egész napos meg osztott és tartalék is lenne,ha nem lenne rossz közöttük).

Kékből meg már csak az IER,IIP-k mennek osztottban meg tartalékként.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31337)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31337

A szóló tartalékok meg az ambassadorok?

hory004 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31336

Háát, én nem igen találkoztam velük, ott a fél IUE sor tarcsiba, illetve inkább forgatják ami épp kéznél van, csúcson kívül meg kint hagyják az osztott forrásokat.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31334)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31335

Pár darab még állományban van. 

Előzmény: DEVIDOFF25 (31334)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.04.05 0 0 31334

Sziaszto 1. Szériás kék merciket lehet még pécsen fotozni, vagy már csak papiron vannak meg?

trizs77 Creative Commons License 2016.04.02 0 0 31333

Van forgalmas út, ahol életveszélyesen van elhelyezve a buszmegálló, bukkanó tetején, kereszteződés előtt, az út "közepén", ahogy a tankönyv az elrettentő példákat írja.

 

------------------

 

K.István (Prityu) alezredes úr, Baja műszaki ezred Pk.H. mondása volt :

 

........."...Aki kettesre végzi el az orvosi egyetemet, az is operálhat......"....

 

Mély igazság vagyon benne és nem csak az orvosokról szól.

 

Pécs úgy járt, hogy a város Közlekedési Osztály Forgalomtechnikai Csoportvezetője, valószínűleg csak kettes alát kapott anno a szakmai tárgyakból.

 

 

Előzmény: FOMA (31331)
FOMA Creative Commons License 2016.04.01 0 0 31332

Igazság szerint jártunk be nemrég ilyen útvonalat trizs77 kollégával, de éppen buszmentes időben, és nem hívtam fel rá a figyelmét.

Előzmény: JLW-470 (31330)
FOMA Creative Commons License 2016.04.01 0 0 31331

A város azon útszakaszain, ahol ezt megoldották, nem kell kerülgetni. Néhány buszöböl csodákra képes.:-) Van forgalmas út, ahol életveszélyesen van elhelyezve a buszmegálló, bukkanó tetején, kereszteződés előtt, az út "közepén", ahogy a tankönyv az elrettentő példákat írja.

Előzmény: trizs77 (31327)
JLW-470 Creative Commons License 2016.04.01 0 0 31330

Látszik,hogy nem ismered a környéket. :) Nem kellene kerülgetni őket,ha lenne elég buszöböl(látszik,hogy nem ekkora buszközlekedésre tervezték a környéket,és most még további járatokat terveznek oda),ahová félreállhatna a busz(egyébként sokszor a buszoknak is kerülgetniük kell egymást,mert olyan jó a szervezés,hogy oda van kiadva a sofőrnek pihenőideje :D).Elég veszélyes is az a környék,mert a gyalogosok is össze-vissza szaladgálnak,meg sokszor jön a mentő is.

Előzmény: trizs77 (31327)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.04.01 0 0 31329

Mondjuk az újságíró is adhatott volna értelmesebb címet, talán, akkor nem lennél ennyire gúnyos. 

Előzmény: trizs77 (31327)
hory004 Creative Commons License 2016.04.01 0 0 31328

trizs77 Creative Commons License 2016.03.31 0 0 31327

...........".......kerülgetni kell a buszokat..........."...........

 

----------------

 

 

El kell mondani az újságírónak, hogy azokban a városokban a világon, ahol jár autóbusz, bizony kerülgetni kell más járművekkel a buszokat.

 

Úgy 100%-ban.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (31325)
hory004 Creative Commons License 2016.03.31 0 0 31326

Kitiltják az autókat, mint a Rákóczi útról. :D

Egyébként állítólag a csúcs idei forgalom 8% busz, és az ott dolgozók 20% helyi közlekedéssel jár munkába (erre azért kíváncsi lennék).

Előzmény: bendeguz90 (31325)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.03.31 -1 0 31325

Ha most ez történik, akkor mi lesz, amikor a tervezett vonalhálózatot bevezetik (már, ha befogják egyáltalán) és elég sűrűn fognak arra fele járni a buszok. 

 

 

 http://www.bama.hu/baranya/kozelet/csucs-az-ifjusag-utjan-kerulgetni-kell-a-buszokat-658136

JLW-470 Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31324

Sejtettem,hogy Te majd tudod. ;)

 

Volt pár változás:

FLX-236(MNY-827 exfordája)-->MYR-680

GSM-307(MNY-828 exfordája)-->MYR-678

MYR-678-->JOM-861(itt visszaállt a régi rend)

 

Akkor a bajai fordákra viszonylag normális buszok kerültek az LH-k után,a GSM-307-nek meg nagy eséllyel annyi(láttam,hogy a forgalomba ki nem adott buszok sorába állították).

Előzmény: JVU-808 (31318)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31323

Ja, hogy ez a szeméttelep az... Mégiscsak emléxem. De ilyen helyen meg se állok. 

Előzmény: JVU-808 (31322)
JVU-808 Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31322
Előzmény: lobbanórotor (31319)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31321

Azbazmeg. :))))

Előzmény: JVU-808 (31320)
JVU-808 Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31320

Hát...ez ciki:-)

Előzmény: lobbanórotor (31319)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31319

Ezt nem ismerem. 

Előzmény: JVU-808 (31318)
JVU-808 Creative Commons License 2016.03.30 0 0 31318

Egyházaskozárban láttad a GLZ-968 IK.211-es ha jól gondolom.

Előzmény: JLW-470 (31302)
EKM-765 Creative Commons License 2016.03.29 0 0 31317

Köszi, akkor megvan a válasz a 3 nappal ezelőtti kérdésemre.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=139060194&t=9193673

Előzmény: hory004 (31314)
vörös zoli Creative Commons License 2016.03.29 0 0 31316

13 (vagy13y) az árokban a vasasi/hirdi bekötő úton egy szűken (?) vett kanyar után. 

M41 2305 Creative Commons License 2016.03.28 0 0 31315

IBN-623 volt a mai Budapest-Komló-Budapest járaton. 

hory004 Creative Commons License 2016.03.28 0 0 31314

Pécsi Büssingek

Az osztrák autóbusz-gyártás érdekes korszakából származó típusok pécsi emlékeit egy akkori szerelő idézi fel. Tovább »

forrás: totalcar.hu

M41 6212 Creative Commons License 2016.03.28 0 0 31313

Ha én szerkeszthetném a menetrendet,tuti lenne 1-2ésszerű változás!

Pécs-Sopront visszatenném a Kaposvár-Marcali-Hévíz-Sümeg-Sopron vonalra.Rövidebb és jobb is.

Meg a soproni helyett lenne egy Pécs-Nagykanizsa-Zalaegerszeg-Szhely vonal.Így minden nagyváros elérhető lenne a Dunántúlon.

 

Kuvik76 Creative Commons License 2016.03.27 0 0 31312

Azt én is láttam. 211-esnek véltem...

Előzmény: JLW-470 (31302)
trizs77 Creative Commons License 2016.03.27 0 0 31311

Késnek a vonatok: autónak ütközött egy sebesvonat Autónak ütközött a Pécs és Tapolca között közlekedő sebesvonat a Baranya megyei Vásárosdombónál egy vasúti átjáróban - mondta a Mávinform sajtóügyeletese az MTI-nek.

 

Kavalecz Imre azt mondta, hogy az autó vezetője - aki sérülés nélkül megúszta a balesetet - a tilos jelzés ellenére hajtott a sínekre. A vonaton sem sérült meg senki. A helyszínelés ideje alatt Vásárosdombó és Sásd között a pályát lezárták, az utasokat vonatpótló buszok viszik tovább.

 

A Budapest-Dombóvár-Pécs vonalon a baleset miatt hosszabb menetidőre kell számítani.

FOMA Creative Commons License 2016.03.26 0 0 31310

Átlagosan volt kicsit több is, de nem volt minden nap végigutazó. Általában többen utaztak egyszerre, családok, baráti társaságok. Az első évben nekem is több - nem vasutas - ismerősöm vette igénybe a ( ha jól emlékszem 29 eurós) - kedvezményes jegyet, másodszor már egyikük sem ment. És persze a pécsi FIP-forgalom is fellendült az első időszakban, de aztán visszaállt a szokásos Pécs - Bp. - Bécs útvonal. Később, amikor az ÖBB elővárosi cége vette át a megmaradt közvetlen kocsit, ami már nem IC-ként ment, már nemigen akadt rajta Pécs környékéről Ausztriába menő utas. 

Előzmény: trizs77 (31309)
trizs77 Creative Commons License 2016.03.26 0 0 31309

De azért a napi 1=egy fő, végigutazó utas megvolt ?

 

 

Előzmény: FOMA (31308)
FOMA Creative Commons License 2016.03.26 0 0 31308

Pogányból volt pár teltházas charterjárat, utazási irodai szervezésben, de az is leállt. Nyilván nem volt akkora üzlet, hogy fenntartsák. A 981/982 Corvinus IC-nek pár hétig volt némi varázsa, aztán gyorsan elfogytak az utasok, az olcsó jegy ellenére. Azon még volt étkezőkocsi, amit az osztrák belföldi forduló tartott el (méghozzá nagyon jól). Nehéz úgy Pécs - Bécs vasúti járatot fenntartani, amikor kelenföldi átszállással gyorsabb az út.

Előzmény: trizs77 (31306)
FOMA Creative Commons License 2016.03.26 0 0 31307

A szarkazmus nem a repülőjáratnak szólt. Ha van olyan légiközlekedési cég, aki üzletet lát benne, felőlem nyugodtan mehet akárhova járat Pogányból, ez szerencsére nem közszolgáltatás, bár persze a repülőtérben szépen van közpénz. A szarkazmus annak szólt, hogy az MSZP-nek szólt, miszerint ők indítanának járatot, ami nyilvánvaló baromság.

 

"Felvetettük, a mi emlékeink szerint az nem volt sikertörténet, alig utaztak rajta. Schmuck közölte: az utasszám később emelkedett."

 

Ja, és az osztrák légitársaság megijedt attól a nagy emelkedéstől, hogy nem tudják majd megfelelő szinten kiszolgálni a széles néptömegeket, és inkább leálltak, mielőtt be kell vezetni a várólistát. Ez a Scmuck úr is van olyan hülye, mint bármelyik politikus.

Előzmény: bendeguz90 (31305)
trizs77 Creative Commons License 2016.03.26 0 0 31306

Az rossz emlékezet és az adatmegőrzés hiánya jó szolgálatot tehet, felkészületlen politikusok számára.

 

Lásd Pécs-Bécs vonat,

vagy

Pogányról bárhová, menetrendszerinti repülő.

 

Az ilyen sületlen,  a számoktól, utasszám, költségek, bevétel, stb. jobban fél mint egy ellene szervezett ISIS támadástól.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (31288)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31305

Nem kell szarkasztikusnak lenni :) Mivel az egyetemi és kormányzati szinten is kifejezetten az az igény mutatkozik, hogy minél több külföldit (és minél pénzesebb külföldit) csábítsanak az egyetemre nem feltétlenül tartom rossz ötletnek, hogy egy kis életet leheljenek a reptérbe. 

Előzmény: FOMA (31295)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31304

Talán az FKF-155 lehetett, mert azt fotóztam Bikalon 4 évvel ezelőtt, de ennek ellenére nem vagyok 100%-ig meggyőződve róla, hogy odavalósi lenne. 

Előzmény: JLW-470 (31302)
hory004 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31303

összement az emeletes, na :D

Pénteken az omni nem ér rá, így általában egy tarcsi crossway (a második, az elsőnek szintén dolga van, néha napján irizar, E98) jut. Cretyó sztem most volt másodszorra, ugye a zárójelben lévő típusok és az álló utasok nincsenek jó viszonyban. Ez most szerintem vonalismeret miatt jött így össze.

Előzmény: M41 6212 (31300)
JLW-470 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31302

Egyházaskozárban vagy Bikalon(nem emlékszem már pontosan) láttam a fő utcáról egy udvarban egy piros(-fehér) 200-ast állni.Ismert ez számodra? :)

Előzmény: lobbanórotor (31293)
JLW-470 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31301

Véletlen.

Előzmény: M41 6212 (31300)
M41 6212 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31300

A 16.00s Győr-Pécsen véletlen volt ma MNY 828 vagy az az állandó kocsi?

JLW-470 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31299

Nem.

Előzmény: M41 2305 (31294)
JLW-470 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31298

Rájöttek,hogy kevés a csuklós. :) Vannak különböző pletykák,egyik ez a Volvos(esélyes sztem,hogy egyikből sem lesz semmi).

Előzmény: lobbanórotor (31293)
EKM-765 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31297
hory004 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31296

Értem én, hogy suli szünet, meg elég a 3 ajtós kocsi, de nagyon remélem hogy az NGB-453@2H nagyon operatív pótlás, és épp ez volt hősök tere környékén.

FOMA Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31295

Ha van rá gépük meg pénzük,  akkor miért ne?

Előzmény: bendeguz90 (31288)
M41 2305 Creative Commons License 2016.03.25 0 0 31294

Köszönöm, gondolom akkor ami elmegy Komlóról 6:00-kor, az megy vissza 7:30-kor? 

Előzmény: JVU-808 (31284)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.03.24 0 0 31293

Na, mi van tervben már megint? :)

Előzmény: JLW-470 (31292)
JLW-470 Creative Commons License 2016.03.24