Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

JLW-470 Creative Commons License 10 perce 0 0 28726

De.Valamiért nem akarnak menni nekem ezek a számok. :D

Nálunk eddig csak 1-2-0-ás van.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
AFC-658 Creative Commons License 10 perce 0 0 28725

678 és 680 és mindkettő EC.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
JLW-470 Creative Commons License 10 perce 0 0 28724

Ide meg jön majd a rengeteg Econell,amik gagyibb felszereltségűek ezeknél,de legalább drágábbak. :)

Előzmény: hory004 (28719)
lobbanórotor Creative Commons License 10 perce 0 0 28723

878 és 880? Nem 678 és 680? 

Ez amúgy 1-1-0 vagy 1-2-0? 

Előzmény: JLW-470 (28721)
JLW-470 Creative Commons License 15 perce 0 0 28722

"Honvágya volt?"

 

Így is mondhatjuk.A forgalomba állásukhoz szükséges volt a kirándulásuk.

Előzmény: ego2 (28713)
JLW-470 Creative Commons License 20 perce 0 0 28721

Kicsit javítom magam,helyesen: BPT-414-->NBF-106(akkor lezárult a 414 korszaka is)

JOM-861-->MYR-878

JLW-472(?)-->MYR-880

JOM-861 egyelőre a HBD-t helyettesíti.

A nap mondása pedig,hogy ezek az Inovellek kezdenek már buszra hasonlítani. :DDD

Előzmény: JLW-470 (28708)
AFC-658 Creative Commons License 20 perce 0 0 28720

FLZ-251 BPT-414 -->NBF-106

Előzmény: JLW-470 (28708)
hory004 Creative Commons License 1,5 órája 0 0 28719

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134344542&t=9135665

 

Egyenlőre elégedettek a szomszédban :)

AFC-658 Creative Commons License 9 órája 0 0 28718

Ma közlekedik utoljára.

Előzmény: AFC-658 (28705)
Dante001 Creative Commons License 11 órája 0 0 28717

Köszi.

Előzmény: AFC-658 (28716)
AFC-658 Creative Commons License 14 órája 0 0 28716

EC

Előzmény: Dante001 (28715)
Dante001 Creative Commons License 22 órája 0 0 28715

Inovell? EC vagy IC?

Előzmény: AFC-658 (28710)
lobbanórotor Creative Commons License 22 órája 0 0 28714

Vagy csak valamivel ki kellett vinni a Volvókat majd hazaszállító sofőröket... :D :D :D :D 

Előzmény: ego2 (28713)
ego2 Creative Commons License 22 órája 0 0 28713

Mi az atyaistent keresett Hollandiában? Honvágya volt?

 

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 23 órája 0 0 28712

Kösz.Esetleg van még ott más is?

Előzmény: AFC-658 (28711)
AFC-658 Creative Commons License 23 órája 0 0 28711

Ha jól tudom akkor Székesfehérváron van.

Előzmény: JLW-470 (28709)
AFC-658 Creative Commons License 24 órája 0 0 28710

679.

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 24 órája 0 0 28709

Bár lehet csak én láttam régen,de mi van az FLR-510-el?Ma pl a frissiben felszabadult KCK-061 volt helyette.

Előzmény: AFC-658 (28705)
JLW-470 Creative Commons License 24 órája 0 1 28708

Ideje volt már.A pogányi BN12 helyett volt.De szinte minden leendő selejt dolgozik mostanság.Lehet mindenki akar még egy-egy utolsót menni. :)

FLZ-251-->NBF-106

FLZ-252-->MYR- számokat sajnos elfelejtettem,mire hazaértem

 

Tükénél pedig visszatért Hollandiából,és most már utasokat szállít az MVS-549 is.Így elvileg teljes a flotta. :)

Előzmény: ikarusman280 (28707)
ikarusman280 Creative Commons License 26 órája 0 0 28707

Még jó, hogy megnézegettem a délután... Fél 4 körül láttam a pályaudvaron.

Előzmény: AFC-658 (28705)
lobbanórotor Creative Commons License 26 órája 0 0 28706

Élt 2 hónap híján 33 évet. 

Előzmény: AFC-658 (28705)
AFC-658 Creative Commons License 27 órája 0 1 28705

JLZ-949 Selejt:2015.03.26 :-(

Dante001 Creative Commons License 27 órája 0 0 28704

....amik úgy vannak kiírva, hogy a busz teljes élettartama alatti költségeket nézik.

 

...felébredtem.

Előzmény: Dante001 (28703)
Dante001 Creative Commons License 28 órája 0 0 28703

Inkább a tiszta tendereket kéne nyomni a mutyi helyett... :D

Előzmény: EKM-765 (28702)
EKM-765 Creative Commons License 28 órája 0 0 28702

Pedig ez a legjobb típusuk szerintem. Igazából ezt és az Econellt kéne nyomni és az összes többit hanyagolni.

Előzmény: Dante001 (28696)
Kuvik76 Creative Commons License 30 órája 0 0 28701

... mostanában mintha kicsit nagyobb esély mutatkozna ilyen jellegű kérdésekre választ kapni:

 

- 8db '77-es 280.06 (GF 08-31-38) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

- 2db '78-as 256.50V (GF 17-58,59) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

 

(jöhet mélre is)

 

hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28700

Nagyjából annyit, mint Citadellt. :)

Előzmény: Dante001 (28699)
Dante001 Creative Commons License 2 napja 0 0 28699

Nem is nagyon fognak szerintem, max. elvétve.

Előzmény: hory004 (28698)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28698

Nem csak talán. A nincs=ide nem hoznak, mert nem csináltak többet, mint amit eddig. :)

 

Előzmény: Dante001 (28696)
Dante001 Creative Commons License 2 napja 0 0 28697

A jövőbeli változásokat ha ide beírja valaki azt megköszönöm. Én is fogok attól lesni, csak hátha elsiklok valami felett.

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9221740

Dante001 Creative Commons License 2 napja 0 0 28696

Igazából nem vitték túlzásba, eddig egyetlen darab készült Optinellből. Az a kisalföldnél Audizik talán.

 

Előzmény: hory004 (28686)
lobbanórotor Creative Commons License 2 napja 0 0 28695

Csak annyit tudok, amennyit az újság is megírt legutóbb, a május végét. 

Előzmény: JLW-470 (28694)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 28694

Én most azt tippelném,hogy az MNY-okból lettek az NBF-ek. :)

A jövendőbeli Volvoinkról mit tudsz?Dolgoznak még,vagy már állnak?Ha igen,akkor mióta? stb.

Előzmény: lobbanórotor (28693)
lobbanórotor Creative Commons License 2 napja 0 0 28693

Bár gyanús nekem, hogy az MNY-okat végül csak átrendszámozták... 

Ha figyelnétek az érkező gépeknél a VIN-eket, azt megköszönném. 

Előzmény: lobbanórotor (28689)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28692

A hátfal vicces, kb ahány típus annyi helyre rakták a matricát...

Előzmény: Svatopluk (28690)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28691

Lehet megvette valamelyik méh-telep útközben.

Ez esetben annyinak kell lennie. Előbb utóbb odatalál, de ha minden igaz 5-ösével hordják őket, úgy meg pont lényegtelen, hogy milyen típusú jön éppen, amelyik előrébb áll a kapuhoz/hajlandó elindulni. 

Az a sor melyikből egy megtetszett a részeg srácnak viszont fogyóban :D

 

---

Vajon mi indokolta az ex-genfiekre előre középre a zászlótartó szerelést?

Előzmény: lobbanórotor (28689)
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 28690

Ez sem egy XXI. századi dizájn, de legalább letisztult és a többihez képest nem néz ki rosszul. Látszik, hogy nem 3, hanem legalább 10 percet gondolkodtak rajta, és ez már sajnos tényleg értékelendő.

A DDKK-nál igénytelenebbet én még nem láttam. Nem tudom, tényleg komolyan gondolják-e, hogy elég cégjelzésnek egy hófehér busz homlokfalának leglehetetlenebb helyén elhelyezett 5 vagy jobb esetben 20 centi átmérőjű öntapadós matrica az amúgy menet közben olvashatatlan logóval.

Előzmény: MCA-001 (28687)
lobbanórotor Creative Commons License 2 napja 0 0 28689

és abban a sorban öt jött

 

A szállítási szerződés szerint 6 ilyen Econellnek kell majd lennie, a többi MNY-os. 

Előzmény: hory004 (28678)
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 28688

Szeretni fogják az utasok...

Ezekkel az amúgy abszolút nem bele való, vagy legalábbis nem ilyen sűrűn székezett ülésekkel szerelt EN12/Econell-hez képest a régebbi EC-12-kben teremfocimeccset lehetne rendezni, pedig az sem a tágasságáról híres.

Előzmény: JLW-470 (28682)
MCA-001 Creative Commons License 2 napja 0 0 28687

Pedig kitalálhatna valamit a DDKK is.

Más KK-k nem teljesen fehér buszokat kapnak felújítás után:)

pl.:

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11057804_807290976025764_177271379184525989_n.jpg?oh=469c0170e1498d7db2d68f5d20ffa329&oe=55B1D9C7

Előzmény: tip-tronic (28648)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28686

Mert nincs is :D

EC meg IC verzió van a Inovellből. :)

Előzmény: JLW-470 (28682)
HNF-500 Creative Commons License 2 napja 0 0 28685

Ezt is köszi. Akkor a típus megegyezhet a tolnai társaikkal.

Előzmény: JLW-470 (28683)
HNF-500 Creative Commons License 2 napja 0 0 28684

:D

Előzmény: hory004 (28678)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 28683

Kecskemét(egyelőre csak az LUU-963 és LUU-964 esett át ilyen műveleten)

Előzmény: HNF-500 (28660)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 28682

Miért mit vártál? :) Az egyetlen normális buszuk(ahol el lehet férni),az az LH12(gondolom ilyen lesz majd az Optinell kialakítása is),olyat pedig nem vettünk. :)

Jó lesz megbarátkoznunk a távolsági Ivonell EC12-kkel...

Előzmény: Svatopluk (28672)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 28681

Mohácson ma még a JOB-378 is dolgozott. :) Nagy lesz a verseny Tamásival. :)))

Előzmény: Ivoa (28679)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 28680

Én is írtam már rsz-okat. :)

 

"de a gemences topikban már azt is tudják, hogy minek a helyére mi megy"

 

Nálunk is van már,amit lehet tudni ;)

KCK-061-->NBF-102

HAE-788-->FSJ-909

 

Meg azt meséld még el,hogy mi van Győr felé,hogy az emeletes 50 perceket késik Pécsig. :)

Előzmény: hory004 (28678)
Ivoa Creative Commons License 3 napja 0 0 28679

Szombaton jártam Komlón, és jópárat láttam a selejtezés előtt álló 260-asokból. Jó volt látni, hogy jön a vérfrissítés :)

hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 28678

Ha minden igaz, van 112 is, és abban a sorban öt jött, tehát kéne lennie 115-116-nak is. :)

A szomszédból MRY-704 Inovell, de a gemences topikban már azt is tudják, hogy minek a helyére mi megy :)

Előzmény: tip-tronic (28674)
Ratbus Creative Commons License 3 napja 0 0 28677

Fehér színt és a kék kárpitot leszámítva olyanok, mint a mieink (VB).

Előzmény: tip-tronic (28669)
tip-tronic Creative Commons License 3 napja 0 0 28676

Valóban. :))

Előzmény: Ratbus (28675)
Ratbus Creative Commons License 3 napja 0 0 28675

Inkább MYR-697 az az Inovell.

Előzmény: tip-tronic (28674)
tip-tronic Creative Commons License 3 napja 0 0 28674

Három új Credonak tudom eddig csak a rendszámát. 

Két Econell: NBF-113 és NBF-114 

És egy Inovell 12: MRY-697

Előzmény: Dante001 (28670)
tip-tronic Creative Commons License 3 napja 0 0 28673

Ránézésre olyan mint az EN12 belseje. Annak meg ugye elég szűkös, szűkösebb mint egy EC12. 

Előzmény: Svatopluk (28672)
Svatopluk Creative Commons License 3 napja 0 0 28672

Az üléseknél ahogy látom, a 170 centi alattiak és térdtől lefele amputáltak továbbra is előnyben...

Előzmény: tip-tronic (28669)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 28671

Annyira megkedvelték a pannonos sofőrök ezt a benzinkutat, hogy a ma reggeli győri is erre ment. Kisbérnél volt valami, ezért Nagyigmánd-Bábolna-Bőny felé tájat néztünk. :)

Előzmény: tip-tronic (28669)
Dante001 Creative Commons License 3 napja 0 0 28670

Ezeket majd össze kéne szedni valahogy, hogy phototransra fel tudjam vinni.

Előzmény: tip-tronic (28669)
tip-tronic Creative Commons License 3 napja 0 0 28669

Mejöttek az Econellek.

 

Belülről: 

A képeket a Facebookon találtam. 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 28668

MKZ-429 (JLZ-144, BPT-451)

 

Előzmény: RAN 19-77 (28665)
RAN 19-77 Creative Commons License 4 napja 0 0 28667

köszönöm 

Előzmény: BENczúr utca (28666)
BENczúr utca Creative Commons License 4 napja 0 0 28666

Fórumos kereső alapján JLZ-144.

Előzmény: RAN 19-77 (28665)
RAN 19-77 Creative Commons License 4 napja 0 0 28665

az MKZ-429 mi volt ezelőtt?

Előzmény: Kuvik76 (28593)
trizs77 Creative Commons License 4 napja 0 0 28664

7 évesen egy városi buszban kb. 350.000-550.000 km szok lenni.

Előzmény: bendeguz90 (28662)
Svatopluk Creative Commons License 4 napja 0 0 28663

Nem tudom, mennyi kilométer van ezekben a buszokban, de ahogy személyautóknál, úgy feltételezem a buszoknál sem elsősorban a futott kilométer a lényeg, hanem hogy milyen karbantartást kaptak, mennyire vigyáztak rá. Melleselg lehet nullkilométeresen is sz@rt venni, lásd a Credókat...

 

Budapesthez hasonlóan nem lehetne néhány vonalat kiadni alvállalkozóknak kiadni? 

 

 

Biztos lehetne, mindent lehet, de szerintem azzal járna a legrosszabbul a város.

Előzmény: bendeguz90 (28662)
bendeguz90 Creative Commons License 4 napja 0 0 28662

"Egyszerre 100 új buszra pedig még a főváros is nehezen akaszt le forrást, szolgáltatni pedig valamivel kell..."

 

Ezzel  egyetértek. De kérdem én, hogy ha  tényleg több km van ezekben a buszokban, ahogy írják, akkor pár év múlva megint odajutunk, mint most, miszerint sürgősen új buszokat kell venni. És akkor a sok hitel , pedig a füstbe ment el. 

 

 

 

 

" szolgáltatni pedig valamivel kell..."

 

Budapesthez hasonlóan nem lehetne néhány vonalat kiadni alvállalkozóknak kiadni? 

Előzmény: Svatopluk (28661)
Svatopluk Creative Commons License 4 napja 0 1 28661

Nem vagyok szakértője a témának, de legjobb tudomásom szerint ezek a buszok már nem a PK Zrt. hanem a NAV tulajdonában vannak és elárverezés előtt állnak. Az azért elég egyértelmű, hogy a városnak nem lenne igazán gazdaságos saját, többszörösen kifizetett öreg buszait még egyszer visszavásárolni.

Egyszerre 100 új buszra pedig még a főváros is nehezen akaszt le forrást, szolgáltatni pedig valamivel kell...

Előzmény: bendeguz90 (28658)
HNF-500 Creative Commons License 4 napja 0 0 28660

Köszi. Még egy kérdés, írtátok régebben, hogy klímáztak fel pár kordét. Ezt helyben szerelték vagy vitték őket valahová?

Előzmény: JLW-470 (28655)
hungeri Creative Commons License 4 napja 0 0 28659

Na látod, ez jó vita alap. És én ehhez kicsi vagyok. Szerintem veszélyes játék, de a naiv énem elhiszi, hogy - hirtelen - nincs más út. A másik kérdésem pedig így szól: és nem hirtelen?

Előzmény: bendeguz90 (28658)
bendeguz90 Creative Commons License 4 napja 0 0 28658

"velük viszont már ki lehet rakni a PK Zrt-t"

 

És ehhez ilyen ár kell? 

Előzmény: hungeri (28657)
hungeri Creative Commons License 5 napja 0 0 28657

Persze, hogy futotta volna, kb. 15 darabra.

Nekem sem tetszik a flotta, nehezen győz meg, hogy velük viszont már ki lehet rakni a PK Zrt-t, mert ez viszont vitathatatlan. Ellenben az utasnak így nagyon nehéz lesz jót nyújtani...

Előzmény: bendeguz90 (28656)
bendeguz90 Creative Commons License 5 napja 0 0 28656

Ebből szerintem új buszokra is futotta volna. 

 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/szaz-busz-johet-hollandiabol-602678

JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 28655

Az ablak matricázást még nem figyeltem,meg minddel még nem is utaztam eddig.A leszállásjelző felirata a 820-ban francia.

Előzmény: HNF-500 (28653)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 28654

822-ben pedig kék van. ;)

Előzmény: W007W (28652)
HNF-500 Creative Commons License 5 napja 0 0 28653

Van olyan túrtway, amiben esetleg nem német nyelvű az ablak matricázás és a leszállásjelző felirata a szélvédő felett?

Előzmény: JLW-470 (28651)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 28652

819-ben is már van igaz fehér és nem kék mert azt nem engedélyezték...

Előzmény: JLW-470 (28651)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 28651

MXY-010 is forgalomba állt.Vajon a novemberben bevezetett új megállók mikor kerülnek be a hangos utastájékoztatásba?

Gyűjtőknek(Euro 5-ös Crosswayek):MXL-817,MXL-820,MXL-825(823-at meg még eddig nem láttam).Egyébként sikerült átbarkácsolni őket,mert a 822-ben már van éjszakai fény. :)

18:00 körül megjött a mai Ekenyél adag. :)

 

vt976 Creative Commons License 6 napja 0 0 28650

Én az alábbi flottaszínt képzeltem el még 2013-ban:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=125134698&t=9135666

Előzmény: tip-tronic (28648)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 28649

Az MWH-729-en a szíjak ugye nem azért vannak az elején,mert az tartja a kijelző előtt az üveget?

tip-tronic Creative Commons License 2015.03.19 0 2 28648

Ezt még kirakom, aztán megígérem hogy befejeztem, és elfelejtem ezt a színtervet.. :))

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28647

leharcolt

Hazudsz. 

 

középkorú

 

Hazudsz. 

 

Az eladó a Pécs által kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának.

 

Ferdítesz.

 

jórészt kétajtós szólóbuszokból

 

Hazudsz. 

 

az adott utasszám kiszolgálására alkalmatlan termelő eszköz

 

Hazudsz. 

 

Lehet bérelni is. Szépet, újat, korszerűt, zéró emissziósat, akár munkahelyteremtéssel összekötve.

 

Ferdítesz. 

Előzmény: vaskerék (28632)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28646

Az hát. 

Előzmény: M41 2305 (28643)
hory004 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28645

Ez már meglepő...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28639)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28644

Lehet a személygépkocsi is termelő eszköz, ha a taxiként használja utasokat szállítva.

Amúgy csupán áttételesen, mint a cipő, a zokni, a mobiltelefon, a becsomagolt  tízórai.

 

A "nincs keret" nem azt jelenti, hogy az korlátlan. A "nincs keret" azt jelenti, hogy azt

a fizetőképesség, a bevételi oldal erre szántható összege határozza meg. Ez nem egy

állandó. Különböző üzemeltetési konstrukcióknál eltérő. Ahol a fogyasztási értékek és

a karbantartási kiadások alacsonyabbak, az utasoktól magasabb bevétel realizálódik,

ott nagyobb, és fiatalabb termelő eszközpark alakítható ki. Ahol meg a kiadási oldal

magas, a bevételi alacsony, ott létrejön a termelő eszközre szánt "keret", ami mindig

szűk marad, ha az üzemeltetési konstrukció nem változik. Hitel esetén is van profit,

csak azt a bank teszi zsebre. Nem szükséges a termelő eszközöket tulajdonolni, ha

azok a nyereséget generálva lefedik a bérlet költségét, és termelő munkahelyet is

teremtenek helyben. Ehhez a városnak tárgyalni kell a kormánnyal, a gyártókkal,

és keresni az ilyen irányú pályázati, és EU forrásokat. A munkahelyteremtést még

a kormányzat is támogatja. Bőkezűbben is mint Pécs közösségi közlekedését.

 

Eddig az egymásra ható gazdasági kölcsönhatásoknak a gyakorlására 25 évünk volt.

 

 

 

Előzmény: Svatopluk (28637)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28643

Világoskék-fehér volt ugye?

Előzmény: lobbanórotor (28642)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28642

1991-es a busz, 1992 elején érkezett. 

Előzmény: M41 2305 (28641)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28641

Az olyan 1993-as körüli beszerzés?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28640)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28640

Elnézést elírtam

ex BOS-259

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28639)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28639

JOB-436 (ex BOS-258) ismét beállt a KOX-892 mellé a komlói telephelyen a dögsorba.  Remélem a 436-ból nem lesz konzervdoboz, ha már a váltóját megcsinálták nem rég...

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28638

Nem hülyék a hollandok.A VDL-eket is csak addig hajtották,amíg nem kellett nagyobb összeget rájuk költeni.Persze azt már nálunk nem reklámozzák,hogy olcsón hozzájuk jutottunk,csakhogy a munkára bírásukra mekkora nagyobb összeget kellett még fordítani,mert akkor kijönne,hogy nem is volt ez olyan jó biznisz.

Előzmény: vaskerék (28632)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28637

Ha máshogy képtelen valaki megoldani a munkába járást, akár egy személygépkocsi is lehet termelő eszköz közvetve...

 

Az nagyon jó lenne, nyilván az önkormányzatnál is boldogok lennének, ha korlátlan lenne a keret az új buszok vásárlására, de akkor meg azért menne a köznép felől a hőbörgés.

Lehet bérelni is, valóban, jó pár buszt most is bérelnek a Kravtextől, meg ugye, a saját, megvásárolt régi buszaikat is kénytelenek visszabérelni, de ez más téma.

És akkor fizethetné a város a tulajdonos cégnek is a profitját azon túl, hogy pár éven belül kifizeti bérleti díjként a kocsik teljes árát....

Előzmény: vaskerék (28636)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28636

Köszönöm jelzőt, hízeleg vele.

 

Tipikus szemlélet a termelő eszköz összemosása egy személygépkocsival. Mint a vásárban. Körbejárni a portékát. Nincs horpadás, fényes a karosszéria, korróziónak nyoma sincs. Az utastérben a kárpit nem feslik sehol. Fel a motorháztetőt, nincs olajfolyás, a motor elsőre indul. Szépen, ütemesen jár, nem fullad le. Az eladó egy szimpatikus öregúr, csak vasárnaponként hozta ki a kocsit. Motorháztető le, a papírok elő

parola, az üzlet megköttetett. Ön szerint közszolgáltatáshoz termelő eszközöket is így kell vennünk?!

 

Kell egy üzleti terv. Vagy inkább kellene, amiben nincsen "keret". Fizetőképes igény, a kereslet amihezkonvergál a vonalhálózat, a menetrend, és a termelő eszközök száma, amiket venni sem szükséges.

Lehet bérelni is. Szépet, újat, korszerűt, zéró emissziósat, akár munkahelyteremtéssel összekötve.

Előzmény: Svatopluk (28634)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28635

Nincs relevanciája annak, hogy az a szolgáltató éppen ott a jövőben szolgáltat, vagy nem. Szolgáltat másutt, mert nincs térben helyhez kötve. Vesz akkor máshova féláron akkora számú termelő flottát,

ahová az új szerződése szól. Vagy ahol eddig szolgáltatott, ott az újkori beszerzési ár felét visszakapja Pécstől. Nem kell a haszontalanná vált eszközök tárolásért többet fizetnie. Ilyen üzemeltetési modellel

kalkulált, ezért sikeres.

 

 

Előzmény: hory004 (28633)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28634

Azért valljuk be, ez nem kicsit volt demagóg...

Gondolom neked sem mindegy, hogy másfél millióért veszel használtan egy pár éves alsóközepes személyautót, vagy 3 millióért egy újat, függetlenül attól, hogy az újra nagy valószínűséggel pár évig nem kell költeni rá komolyabban. Ha van egy keret, aminél jobban nem akarod adósságba verni magad, akkor kompromisszumokat kell kötni.

Amúgy a szólók is tudtommal 3 ajtósak lesznek, a tender is ilyenekre lett kiírva.

Az az egy-két hivatali gépkocsi ára pedig újonnan kerül összesen talán annyiba, mint egy csuklós a használtak közül. Ne hasonlítsuk már a kettőt egymáshoz, nem kell a felesleges hangulatkeltés, betlizik enélkül is a városvezetés eleget, ami jogosan kritizálható. De ha már itt tartunk, a jelenleg lecserélendő autók pont akkor lettek vásárolva, amikor az elaggott buszflotta kezdett egyre több borsot törni a város orra alá és pár évig egyetlen új busz sem jött se előtte, se utána.

Előzmény: vaskerék (28632)
hory004 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28633

Az eladó a Pécs által kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának. Pécs hitelből kifizeti a felét. Tetszenek érteni?

 

Nem egészen. Az eladó ugyanott ahol az idekukázott Volvókkal szolgáltatott, hiába venne egy teljesen új járműparkot, ott már nem fog szolgáltatni.

 

Az már más kérdés, hogy miért jobb, a volvo, mint a C1, azonkívül, hogy egy helyről származnak.

 

Előzmény: vaskerék (28632)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 -1 0 28632

Jó napot kívánok!

 

 

Nem hittem volna, hogy valaha még fecsérlek az időmből írogatásra ebbe a gyermekmegőrzőbe.

 

Ismét zeng az önkormányzatunk belterjes lapja: "Új buszokat vesz Pécs". Jól hangzik, de ez szép

cukormázas hazugság. Pécs nem vesz új buszokat. Pécs leharcolt középkorú buszokat vesz hitelből.

Követeli a szavazó, és van még a "buszcsereprogram" nevű matricából a raktáron, és a haverok

korlátlanul nyomdázhatnak belőle közpénzből. A szakmai alkalmatlanság, és a piacgazdaság nem

ismerete munkahelyi követelmény a közlekedési cég döntéshozóinál. A propaganda szerint az új

flotta árának feléért érkeznek használt termelő eszközök. Vagyis fonákjáról: Az eladó a Pécs által

kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának.

Pécs hitelből kifizeti a felét. Tetszenek érteni?

 

A piaci szemléletű szolgáltató a termelő eszközeit, azok műszaki élettartamának felénél cseréli,

mert az a fenntarthatóság szempontjából a gazdasági optimumon túl van. Az élettartam második

felében az üzemeltetés kiadási oldala növekedésnek indul. Vagyis Pécs magasabb fenntartással

fogja üzemeltetni a hitelből vásárolt eszközeit, mind az eladó szolgáltató az új flottáját, aminek

az árának a felét Pécs hitelből fizeti ki. Nos. Ki az aki valójában jó üzletet kötött, és ki a palimadár?

Ki az, aki Pécsre gazdaságos üzemeltetési időtartamán túlesett jórészt kétajtós szólóbuszokból,

és néhány háromajtós csuklós kocsiból álló az adott utasszám kiszolgálására alkalmatlan termelő

eszközt vásárol hitelből? Igen, Öné a helyes válasz. Igen az a társulat, aki egy magánbefektetőtől

még teljesen új egységes flottát követelt. Ugyanaz a társulat, aki minap írt ki tendert új prémium

kategóriás hivatali gépkocsik vásárlására, mert a jelenlegiek már nem felelnek meg a koruk miatt,

ami éppen annyi, mint a kiszemelt buszflottáé. Igaz, egyiket maguknak vennék, másikat a népnek.

 

 

bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28631
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28630

Itt már nagyon rosszak.A maradék C56-ból karácsony körül dobták ki,így már csak a JZL-428-ban(ebben is szinte olvashatatlanok) és a 260-asokban vannak ilyenek.

Előzmény: MCA-001 (28628)
vt976 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28629
MCA-001 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28628

Miért kellene kukázni őket?

Bp-en is működnek a FUTÁR alatt is.

Előzmény: via ironia (28627)
via ironia Creative Commons License 2015.03.17 -1 0 28627

Így világos már. A Fok-Gyem kuka.

Előzmény: JLW-470 (28626)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28626

Feles(lehet félreérthető volt)=nem 2 ugyanolyan kijelző van bennük(elöl Passinfo,oldalt Fok-Gyem)

A régieken még elment ez,de az újakon elég fura lenne így.

Előzmény: via ironia (28623)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28625

Ez nagyon vicces lesz. :) 

Előzmény: bendeguz90 (28624)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28624
via ironia Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28623

Mi az a "feles" kijelző? Pálinkánál tudom értelmezni, a kijelzőnél nem. :)

Minek a fele? Mi az egész?

Előzmény: JLW-470 (28622)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28622

Nézz meg közelebbről egy 260-asban lévő kijelzőt (gondolom az elsőre irányult a kérdés)! Ha jól figyelsz meglátod a trükköt és megkapod a választ is.

Előzmény: JLW-470 (28622)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28622

Képről jut eszembe:ugye a 260-asokban feles kijelző van.Akkor a Credokba is vajon így fogják átszerelni őket? :O

Előzmény: hory004 (28618)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28621

Nem erőltetném én már ezt a hokibotos vonalat, főleg nem ezekben a színekben. 

Előzmény: hory004 (28620)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28620

A minőséget kéretik figyelmen kívül hagyni :)

Kép forrása: FB, hátha viszontlátja a képet a gazdája, a sajátjaim valahol 250-kmmel arrébb vannak :)

Előzmény: hory004 (28618)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28619

Ezt figyelembe vehette volna a DDKK vezetése is, amikor ezt a logót megtervezte/tette.

Előzmény: lobbanórotor (28614)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28618

2 in 1?

Előzmény: BPO-105 (28617)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28617

Azoknak inkább egy dupla hokibot állna jól - szerintem nem passzol össze teljesen a két szín, de alakra más nemigen illik rájuk:

Előzmény: tip-tronic (28615)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28616

Erre max. Foma emlékezhet. :D

Előzmény: lobbanórotor (28610)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28615

Legalább jól állna a 200-asoknak! :D

 

Előzmény: lobbanórotor (28614)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 1 28614

Nagyon retró... Jobb, ha nem buszfanok, hanem grafikusok terveznek arculatot. :D 

Előzmény: tip-tronic (28613)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28613

Elnézést, a kép meg lemaradt. :)) 

Előzmény: tip-tronic (28612)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28612

Itt egy DDKK Flottaszínterv, egy két ajtós Ikarus V127-re. :))

(Az eredeti ötlet az Omnibuszról van, a kép meg a Magyar Volánokról.)

ego2 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28611

Jól látom, hogy a városi Credokra újra ragasztgatják a propaganda matricákat vagy ma csak épp olyanokkal futottam össze amelyikről még nem rohadt le rendesen?

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28610

És az EGG-787 homlokfala honnan van? :D 

Előzmény: JLW-470 (28607)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28609

 

Már régen volt kép :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28608

Látod,nem is újkeletű dolog a visszadátumozgatás. :D

Előzmény: lobbanórotor (28604)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28607

Ha már szóba hoztad a 375-t:ma láttam és olyan furcsa volt.Aztán rájöttem,hogy mi benne a furcsa:átoperálták rá a KCK-041 rábás homlokfalát(így legalább van rajta Pannonos felirat). :D

Előzmény: hory004 (28598)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28606

Köszi. :) Akkoriban biztos szelektíven olvastam,hogy nem emlékeztem rá.

Úgy néz ki,hogy az IXW-193 és az LUU-962 helyet cseréltek.

Előzmény: Kuvik76 (28601)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28605

Oké.

Előzmény: BPD-017 (28594)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28604

Azért nem semmi, hogy még az ablakokat is visszadátumozták... :)))) 

Előzmény: JLW-470 (28600)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28603

Úgy bizony, én se mondhattam volna jobban. :D 

Előzmény: Kuvik76 (28601)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28602

Minek nézzen az ember horrort, ez a topik épp elég izgalmat és borzongást tartogat... :D 

Előzmény: JLW-470 (28599)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28601
Előzmény: JLW-470 (28600)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28600

A JOB-381 az most hányas évjáratú?Nálad '88-as,a Pannon szerint '84-es(és belül,az ablakokon is '84-es dátum szerepel)

Előzmény: lobbanórotor (28596)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28599

Lobbanórotor olvtárs lehet meglepődik majd a végeredményen(annyit még elárulhatunk neki,hogy DDKK-s flottaszínű is megy selejtbe). :)

Előzmény: hory004 (28597)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28598

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134212347&t=9117898

 

Hokibotosat nem akar valaki péjntelni? :) 

A gemenc neonzöld talán kicsit necces lenne, de bordó-kaposzöld-neon sor talán még elmenne, végülis a JOM-375-ön sem vészes a neonzöld matrica :D

hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28597
Nemmegmondtam ? :)
Lesz tobb is ...
Előzmény: lobbanórotor (28596)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.15 0 0 28596

Kidobtak két '89-es kocsit? Ezek elvileg még maradtak volna... 

Előzmény: < R o d o l f o > (28595)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.03.15 0 0 28595

JLZ-946, JOB-382 kihúzható.

Előzmény: Kuvik76 (28593)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28594
Tibi képéhez hasonló szögből ugyanaz a vas. Sok értelmét nem látom ezek után...
Előzmény: EKM-765 (28587)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.13 0 1 28593

...na én is a legnehezebbet mindjárt elrontom:

 

250: 3 4db (JLZ-128, JOY-067, BOU-609, AOB-876)

 

Akkor mán a többi is (a vastag bötűst "lekeresőztem")

 

256: 14db (AFD-102, JLZ-949, BRZ-244, ANS-631, BPT-414, FKF-631, JLZ-132, JLW-434, AOB-633, JLZ-135, BPT-420, BRZ-245, BOR-764, ABF-504)

260.06: 5db (JOB-447, JLZ-939, JOB-451, JOB-434, JOB-436)

260.30M: 2db (JOM-903, FLR-539)

260.32: 26db (JLZ-148, JOB-453, JOB-423, JOB-421, BPT-432, JLZ-950, BPT-438, JLZ-145, JOB-389, BRZ-062, JOB-446, JOB-380, JLZ-146, JLZ-948, JOB-416, JLZ-142, JOB-381, JOB-475, JLZ-143, JOB-387, JLZ-147, JOB-382, MKZ-429, JLZ-946, JOB-409, AFD-125)

266: 1db (JOB-378)

Előzmény: Kuvik76 (28592)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28592

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

 

Rendszám: JOB-405
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

.............

 

250: 3db

256: 14db

260.06: 5db

260.30M: 2db

260.32: 26db

 

Persze mindent én sem keresőztem le...

 

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28591

3 db 250-es

15 db 256-os

30 db 260-as

6 db helyi 260-as

266-os talán, 2 ha maradt.

 

Előzmény: JLW-470 (28579)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28590

A két kezemen meg tudom számolni, hányszor fordult elő, hogy a Pannon nem a vasasoknak adta le a selejtjeit. 

Előzmény: hory004 (28589)
hory004 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28589

Tudtommal lesznek kicsit fiatalabbak is. Remélem azokat majd megmenti vmelyik maszek, hátha megéri kicserélni az idősebb 250/256-osát.

Előzmény: lobbanórotor (28580)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28588

OFF

Dobnál egy e-mailt?

ON

Előzmény: JLW-470 (28584)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28587

Átküldöd a képet?

Előzmény: BPD-017 (28585)
htibor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28586

OFF

FKC-952 és Felcsút, hm? :)

http://htibor.freeweb.hu/magan/Egyeb_FKC-952.JPG

 

ON

Előzmény: BPD-017 (28585)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28585
Színre ugyanilyet fotóztunk fotóstársakkal ajtótlanból valahol Bicske és Vál között valamelyik faluban, de valami sárga rendszámmal 2008/2009 táján. Ez lehetett az, vagy csak egy hasonló? Az rémlik a kocsiból, hogy egy bődület nagy rohadásfolt, amit képszerkesztővel eltüntettem a magamnak lementett képen, de nem véletlenül nincs kint a honlapomon: eredetiben borzalmas csúnya, szerkesztett képet meg minek...
Előzmény: EKM-765 (28573)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28584

Pedig lassan felnő egy olyan fotósgeneráció,amelyik a pl a nick-buszomat nem fotózhatta.De pl az FDC-182 is elég rég óta a telep vendégszeretetét élvezi(jó mondjuk ilyenből EC11 is van :D.

Előzmény: lobbanórotor (28583)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28583

EAG-selejtezés ebben a körben még elvileg nem lesz. Aztán persze bőven borulhat a papírforma. 

Előzmény: JLW-470 (28582)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28582

250/256-nál az lesz érdekes,hogy inkább a fiatalabbak maradnak-e vagy állapot alapján döntenek(pl a kifehérítettek).

Na meg,hogy a leállított EAG-oknak is mi lesz a sorsa.

Előzmény: lobbanórotor (28580)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28581

Találtam még selejtet:

 

Rendszám: BRZ-246
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28580

Most a 250/256 nagyja lesz selejt, ahogy én tudom. 260-asból is csak a '87-esek jó része. Messze nem mind. 

Előzmény: JLW-470 (28579)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 1 28579

Ugye 35 Credo jön.Jelenleg több,mint 40 Ik 200-as van még.Szóval sztem fog még maradni 200-as,nem szabadulunk meg tőlük olyan könnyen. :)

Előzmény: ikarusman280 (28575)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28578

Ez kétségtelen.

Előzmény: ikarusman280 (28577)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28577

Ilyen igénytelen vasdarabok, mint a 200-asok, soha nem tudnak csinálni többet.

Előzmény: Svatopluk (28576)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28576

Többszörösen kiszolgálták az idejüket...

Előzmény: ikarusman280 (28575)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28575

A jó kis Ikarusok eltűnnek...

Előzmény: hory004 (28574)
hory004 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28574

szép ótó :)

Aki pannonos 200-ast akar lőni Pécsett, gyorsan tegye. :)

Előzmény: EKM-765 (28573)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28573
Előzmény: Komlósfecskés (28568)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 2 28572

Előzmény: M41 2305 (28571)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28571

Hatvan új autóbuszt vásárol három dél-dunántúli Volán társaság

http://u4.hu/x/2Oo

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28570

2004

Előzmény: Komlósfecskés (28568)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28569

Csak lát benne majd valaki fantáziát.Mondjuk én jobban örülnék az ittmaradásának nosztalgiabuszként. :)

Amúgy a Van Hoolokkal is sikerült belenyúlni a "tutiba":MXY-011-re kellene személyzetként egy állandó szerelő. :(

Előzmény: lobbanórotor (28567)
Komlósfecskés Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28568

Utolsó Volános inkább, mert a Vértes alvállalkozó Kréber (egyenes műszerfalas!) 255-öse még 2007-ben is feltűnt Dorog környékén, menetrend szerintiben.

A 935 mikor lett selejt?

Előzmény: trizs77 (28561)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28567

Nem öreg busz az, szóval ha elárverezik, szerintem még használni fogják valahol. 

Ugyanezt gondolom a DUD-672 esetében is. 

Előzmény: JLW-470 (28566)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28566

Ha már busz-megőrzés:sztem a BPV-093 helyett/mellett KAZ-449 is megérdemelné ezt.Kis túlzással szinte mindenkinek lesz/van nosztalgia 280-asa,de 246-osunk meg csak nekünk van.Nem lenne jó elkótyavetyélni(főleg,hogy az utolsó gazdája úgy vigyázott rá,mint a hímes tojásra).

Előzmény: trizs77 (28564)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28565

Én biztos,ami biztos alapon már januárban elbúcsúztam tőlük(a JOB-378-al elmentem Mohácsig.Sejtettem,hogy többet valószínűleg nem utazok ilyennel.).

Elkezdődtek a kocsicserék is:HLD-871 lekerült a fordájáról,ma a BPT-420 helyén volt(ez amúgy mekkora busztemető forda:innen selejtezték a JLZ-137-et,majd a JLZ-130-at,most a JLZ-134-et.Vicces lenne még,ha a 420-at is most innen selejteznék :D).A HLD-871 helyén pedig az újrafeltalált JOM-375 van. :)

Előzmény: lobbanórotor (28556)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28564

1 évvel a selejtezése előtt, jelentősen rendbe hozták.

 

Pont azért mert ország utolsó volt.

 

--------------------

 

Persze lehet, hogy az utolsó 1 évben (amiből keveset dolgozott) a tamási volán telepen felett,  olyan rendkívüli és speciális időjárási események történtek, melyek jelentősen rontották állapotát.

 

 

Előzmény: lobbanórotor (28562)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28563

Városi közlekedés, még ha annak egy speciális szelete is......................:-)))

 

http://www.bama.hu/baranya/kek-hirek-bulvar/verseny-helyett-akcio-kozben-tortek-a-rendorautok-komlo-es-manfa-kozott-601065

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28562

És ha egyszerűen csak nem volt olyan állapotban, hogy érdemes legyen megőrizni? 

Előzmény: trizs77 (28561)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28561

a Dél-Dunántúl utolsó, 266-ossal kiadott járata jó eséllyel itt Tamási környékén fog leközlekedni..

 

-----------------

 

Egész Magyarország utolsó, közforgalmú,  Ik-255-se is ott közlekedett, tamási környékén.

 

A Gemenc Volán műszaki Igazgatója letette a nyilvános nagy esküt, hogy az ország utolsó közforgalmú 255-sét nem fogják szétvágni.

 

Megőrzik.

 

Szétvágták.

 

 

Előzmény: nidsz (28558)
hory004 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28560

Igazából ez csak a mi gondunk, amúgy busz-busz, darab-darab, a kapagyárban nem érnek rá ilyennel foglalkozni, hogy sorba parkoljanak a buszokkal. :)

Előzmény: lobbanórotor (28559)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28559
Előzmény: JLW-470 (28550)
nidsz Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28558

JLZ-450!! :)

 

a Dél-Dunántúl utolsó, 266-ossal kiadott járata jó eséllyel itt Tamási környékén fog leközlekedni...szurkolok érte, és jó lenne tudni mikor lesz, mert ott szeretnék lenni!

Előzmény: lobbanórotor (28556)
FOMA Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28557

Nem tudom, az biztos, hogy nem startos létszámban van.:-)

Előzmény: JLW-470 (28554)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28556

Na, vajon JLZ-450 vagy JOB-378 lesz a Dél-Dunántúl utolsó 266-osa? :D Én az előbbire szavaznék... 

 

...de igazából egyik se, mert a helyes válasz MNZ-589. :P 

Előzmény: Kuvik76 (28553)
hory004 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28555
off namegegyszer
Ha minden jól megy a hétvégét már jó helyen tölti (k) :)
Előzmény: JLW-470 (28554)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28554

Foma,tiétek a vasútállomáson hetek óta kóborló whiskas Cirmi(lassan bővülni is fog a kolónia)? :)

Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28553

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

 

Rendszám: AOB-620
Gyártmány: IKARUS
Típus: 266.25 /82 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

... csak egy marad(ha)t...

Előzmény: JLW-470 (28552)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 28552

Kezdődik:

 

Rendszám: JOB-440
Gyártmány: IKARUS
Típus: 266.25 /82 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: JLZ-134
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Nekem hirtelen ezek jutottak eszembe,de lehet van még a rég nem látottak(ilyeneket javasolhattok) közül selejt.

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28550

Most inkább itt romlanak el. :)

Ilyen rendszámokat láttam már:NBF-102,NBF-106,NBF-107,NBF-112

Előzmény: Svatopluk (28547)
hory004 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28549

Ezek is :)

Előzmény: Dante001 (28548)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28548

Ez már a 60-as tenderből van?

Előzmény: hory004 (28546)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.09 0 1 28547

Már amelyik útközben nem térdel le/nem robban be a szélvédője, stb. ;)

Előzmény: hory004 (28546)
hory004 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28546

Akinek esetleg fotózni támadt kedve, ma megy az újabb adag Credo Pécsre, olyan 16 óra körül érnek le. :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28545

Mi értelme akkor a KK-nak?Vagy csak a mieink haladnak ennyire lassan az összevonásokkal?

Előzmény: BSF-127 (28544)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28544

De biztosan Pécsre vontatták,mert a Pannonos Scania mentőre akasztották rá!

Előzmény: JLW-470 (28542)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28543

"De ennek a miértjébe most ne menjünk bele, mert egyrészt oldalakat lehetne megtölteni a jelenség részletezésével, másrészt meg ez nem rendszámos topik."

 

De sztem mesélhetnél róla.Legalább lesz valamilyen téma(sztem nem lenne offtopik). :)

Előzmény: lobbanórotor (28536)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28542

De most már legalább megcsinálhatják nálatok.Csak nem vontatták Pécsre?

Előzmény: BSF-127 (28541)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28541

Ma délután itt Szekszárdon az Obi áruház közelébe lerobbant a JOM-859!:(

BPO-105 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28540

Én úgy tudtam, hogy annak idején ezt lehetett, de az uniós rendszámokkal már nem lehetett semmilyen sárga-fehér cserét végezni (kivéve az egyedieknél talán), 2004 előttivel meg pláne nem.

Előzmény: lobbanórotor (28536)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28539

Majd kiderül. Az a négy kocsi amúgy sem jön most a DDKK-hoz, szóval mindegy. 

Előzmény: Ivoa (28538)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28538

Hibaüzenetet írt ki. Nem azt, hogy "a keresett jármű nincs forgalomban", hanem valami "error: ..."-t. Ez nem a visszavonást jelenti?

Előzmény: lobbanórotor (28537)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28537

ezt egy hónapja egy kommentben leírtam vagy ide, vagy a Credo buszokba, vagy a Magyar buszokba

 

Nagy nehezen visszakerestem a hozzászólást, itt van, a Credo-topikban volt. 

Szó nincs semmilyen rendszám-visszavonásról, a DDKK-hoz érkező 27 darab 2013-as kocsi MNY-rendszámmal jön. 

Csak ideiglenesen ki lettek vonva a forgalomból, hiszen nem voltak használatban, a kereső pedig ezt kijelzi. 

Te értetted félre az egészet. 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28536

Minek cserélték le mindet, miért nem volt jó az Axx- és Bxx-rendszám?

 

Mert bő két évig sárga rendszámuk volt (ugyanaz a kombó, csak sárgában), és rájöttek, hogy mégse szükségeltetik ennyi busz az esetleges szerződéses feladatokra, így jött a tömeges fehérítés. Visszafele pedig nem működött, hogy ugyanazt a kombinációt kérjék ki az egyes buszokra fehérben, amit egyszer már besárgítottak. 

De ennek a miértjébe most ne menjünk bele, mert egyrészt oldalakat lehetne megtölteni a jelenség részletezésével, másrészt meg ez nem rendszámos topik. 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28535

MNY-94x-be és 95x-be meg csak bele-bele pötyögtem (941, 947, 949 pl.), de azok nincsenek forgalomban.

 

Állj! Szerintem félreértjük egymást. Amikor ezeket keresőzted, azt írta ki, hogy "a kérdezett jármű nincs forgalomban", vagy azt, hogy "a kérdezett rendszámhoz nem tartozik gépjármű"? Mert ha az előbbi, akkor MNY-rendszámosak lesznek a kérdéses buszok továbbra is, csak ideiglenesen kivonták őket a forgalomból. Ha viszont az utóbbi, az jelenti az átrendszámozást. Nagyon nem mindegy. Gondoltam, megkérdezem, hátha kevered. 

 

Anno kisakkoztuk, hogy az Econellek az MNY-915-924 közöttiek, Inovellek pedig 93x-ig egyajtósak és 94x-től kétajtósak.

 

De mivel azóta a szerződésből kiderült, hogy 2013-as gyártású Econellből 17 darab van, Inovell EC-ből viszont csak 10, ezért pont fordítva lesz, és az utóbbiak lesznek 915 - 924 között, az előbbiek pedig talán 937 - 953 között. (Inovell IC-ből nincs a listában 2013-as, tehát az nem is érkezhet MNY-rendszámmal.) 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28534

Hát 9. Így vissza 2001-ig, ami 1, majd 2000 az Y, és onnan visszafele haladva a többi betű, némelyik kihagyásával egészen 1980-ig, ami csak elméletileg volt az első A, mert akkor még nagyon kevés gyártó alkalmazta ezt a szabványt. Csak nagyjából 10 évvel később lett általános (az Ikarus például 1992-től vezette be). 

Előzmény: Ivoa (28533)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28533

Ok, köszi! De pl. ezzel a logikával a C=2012, B=2011, A=2010, de akkor a 2009 mi volt?

Előzmény: lobbanórotor (28531)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28532

MNY-915-924 között mindet, a Kisalföldhöz menteket nyilván nem, az MNY-926 és 934 a Hatvaninál és az Agriánál van, párat az MNY-93x-ből meg már korábban visszavonattak (ezt egy hónapja egy kommentben leírtam vagy ide, vagy a Credo buszokba, vagy a Magyar buszokba). 

MNY-94x-be és 95x-be meg csak bele-bele pötyögtem (941, 947, 949 pl.), de azok nincsenek forgalomban.

 

Anno kisakkoztuk, hogy az Econellek az MNY-915-924 közöttiek, Inovellek pedig 93x-ig egyajtósak és 94x-től kétajtósak.

 

Alapból sosem értettem, miért jó rendszámot cserélni. (pl. a 266-osokból is lettek a morbid EU-s zászlós JOB-rendszámok) Minek cserélték le mindet, miért nem volt jó az Axx- és Bxx-rendszám?

Előzmény: lobbanórotor (28529)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28531

Ezekből a VIN-ekből hogy derül ki, hogy 2013-as vagy 2014-es évjárat?

 

Tizedik karakter. D = 2013, E = 2014. Aztán hogy mennyivel előbb készült el a busz, az édes mindegy, papíron innentől kezdve az alvázszám szóban forgó karakterének megfelelő az évjárat. (Ez egyébként nemzetközi szabvány, de nem minden buszgyártó alkalmazza: az MAN és a Volvo például igen, az Evobus és a Scania például nem.) 

Előzmény: Ivoa (28530)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28530

Ezekből a VIN-ekből hogy derül ki, hogy 2013-as vagy 2014-es évjárat?

 

De most őszintén, nem mindegy? Erre lett kiírva a tender, teljesen mindegy az évjárat.

Előzmény: BPO-105 (28525)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28529

Egész konkrétan melyik rendszámokat keresőzted le? 

Előzmény: Ivoa (28528)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28528

Az emberek nagy részének szerintem teljesen mindegy, hogy MNY- vagy Nxx a rendszám.

 

Lehet, hogy a múltkori Tegez utcai vendég elvitt magával pár rendszámtáblát is :PPP

 

Tényleg nem tudom. A vicc, hogy sok MNY-93x, MNY-94x és MNY-95x viszont megvan (még?).

Előzmény: BPO-105 (28525)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28527

JOY-067 (BRZ-241)

2015.03.05.

Komló

 

bocs a minőségért, de csak teló volt kéznél

Ratbus Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28526
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28525

De mi a fenének vonatták vissza?

Nem hiszem, hogy újabbnak akarják feltüntetni a buszokat ezzel, ha már a VIN-lista is nyilvános (kivéve, ha esetleg a következő napokban extrém mértékű nyálveréssel akarja majd a Kravtex leszedetni a szerződést a honlapról, de ez nem valószínű).

Előzmény: Ivoa (28522)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28524

Vitték a bontóba? :D

Előzmény: lobbanórotor (28523)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28523

Visszavonatták? Hajjaj... 

Előzmény: Ivoa (28522)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28522

Ez bizony a 60 db-os széria egyik tagja:

 

Rendszám: NBF-112
Gyártmány: KRAVTEX
Típus: CREDO 02
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

 

 

NBF-111, 113, 114 még nincs kiadva.

 

Viszont érdekesség, hogy az MNY-915... 924 rendszámokat visszavonatták, ezek szerint az a 10 Econell össze lesz vonva a többi NBF-rendszámmal.

Előzmény: lobbanórotor (28521)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28521
nowhere_man Creative Commons License 2015.03.06 0 1 28520

Új gazdája van a 307-esnek? Mióta először visszatért csak egyszer mentem vele meg párszor láttam de akkor még ugyanazok voltak akik a háromtengelyes Irisbusszal is jártak. Amúgy szerintem rettenetesen néz ki tiszta fehérben cégjelzés nélkül, mint ahogy az összes többi kocsi is abszolút jellegtelen lett mind.

Előzmény: W007W (28492)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28519
Köszönöm.
Előzmény: htibor (28518)
htibor Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28518

A jogszabály mai napon (2015.III.5.) hatályos állapota

 

2012. évi XLI. törvény a személyszállítási szolgáltatásokról

...

...

"28. Még elégséges szolgáltatás a közforgalmú közlekedésben

39. § (1) A sztrájkról szóló 1989. évi VII. törvény (a továbbiakban: Sztrájk tv.) 4. § (2) bekezdésében meghatározott, még elégséges szolgáltatás mértéke a munkabeszüntetésben érintett időszakra vetítve vonalanként

a) a helyi és elővárosi személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 66%-a,

b) az országos és a regionális személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 50%-a.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározott arányokat vonalankénti bontásban, járatonként számolva, tört szám esetén felfelé kerekítve kell meghatározni. A még elégséges szolgáltatás mértéke az (1) bekezdésben meghatározott mennyiséget a munkabeszüntetés szervezői és a munkáltató közös megállapodásával meghaladhatja.

(3) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékeket a munkabeszüntetés első 24 órája tekintetében óránként, ezt követően napi bontásban kell érvényesíteni oly módon, hogy ha a munkabeszüntetés munkanapon 6:00-9:00, illetve 15:00-18:00 közötti időszakot is érint, az (1) bekezdésben meghatározott mértékeknek ezen időszakokra vetítve önállóan, óránkénti bontásban is teljesülniük kell.

(4) A sztrájkkal érintett közlekedési szolgáltató az (1)-(3) bekezdésben foglaltaknak megfelelő és eleget tevő menetrendtervezetet dolgoz ki és azt legkésőbb sztrájk megkezdésének időpontját két nappal megelőzően a lakosság egyidejű tájékoztatásával meghirdeti.

(5) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékű szolgáltatás nyújtása csak abban az esetben tekinthető a még elégséges szolgáltatás teljesítésének, ha az a menetrendben előre meghirdetett útvonalon és időpontban megvalósul.

(6) Az országos, regionális és elővárosi közszolgáltatások esetében a még elégséges szolgáltatás mértéke egyetlen település tekintetében sem lehet kevesebb a 27. §-ban rögzített alapellátás szintjénél.

(7) Ha a munkabeszüntetésben résztvevők az (1)-(3) bekezdés szerinti szolgáltatás nyújtását akadályozzák vagy ellehetetlenítik, a közlekedési szolgáltató a munkabeszüntetés szervezőivel és résztvevőivel szemben kártérítési igénnyel élhet, továbbá jogosult a vele szemben harmadik fél által érvényesített kárigényeket rájuk továbbhárítani."

Előzmény: BPD-017 (28516)
hory004 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28517

Ha csak reggel fél 7 és fél 8 között állnak meg, akkor a fizető utasok hány százaléka nem éri el az úti célját?

Feltételezve, hogy ezzel kb borítják az egész napi menetrendet.

Előzmény: JLW-470 (28515)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28516
Ez a 90% úgy hülyeség, ahogy van. Eleve: minek a 90%-a? A közlekedetett járatok száma, a napi régión belüli kilométerteljesítmény, stb?

Pl. Meghirdetem egész napra, aztán a 90%-ot kimerítem a reggeli csúcsban, akkor korrekt voltam, az éjszakások meg hazatalálnak gyalog is...
Előzmény: JLW-470 (28515)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28515

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nincs-teljes-megallapodas-sztrajkelokeszulet-a-volannal-599887

"A személyszállítási törvény új rendelkezései 90 százalékos ellátást írnak elő a munkabeszüntetés idejére. "

 

Ilyen körülmények mellett van még értelme sztrájknak?

Svatopluk Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28514

Erre a meglepő fordulatra senki nem számított. ;)

Előzmény: Dante001 (28511)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28513

;)

Előzmény: htibor (28512)
htibor Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28512

1. oldal:

 

Ha a TED-en 2014.12.04.-én jelent meg, akkor az Eladó hogyan nyújthatott be 2014.02.23-án pályázatot? :) :P

Előzmény: HNF-500 (28510)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28511

Milyen meglepö az eredmény. Még egy, nem tiszta körülmények között nyert 3 milliárdos tender. Illik a portfolioba.

Előzmény: HNF-500 (28510)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28510
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28509

:D

Előzmény: W007W (28507)
hory004 Creative Commons License 2015.03.04 0 1 28508

Óbazmeg, jogos :D

Előzmény: W007W (28507)
W007W Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28507

Most is lassan biztos lehetsz benne... Feheret! ;)

Előzmény: hory004 (28506)
hory004 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28506

Azért mondjuk átszállásnál eddig legalább tudta az ember, h milyen színű buszt kell várni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28505)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28505

Nekem is bejön....

Sokaknak nem tetszik ez a kifehéredés. Elsőre nekem is fura volt, de végülis nem olyan rossz...

És az utazásban semmit nem ront. 

Előzmény: Dante001 (28495)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.03 0 1 28504

Ha minden rendben lesz,akkor az utsó sárga Ik is fordás lesz. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
hory004 Creative Commons License 2015.03.03 0 1 28503

A '080 legalább vázcserés. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28502

Csinálnak még mindig érdekességeket. Az 581-ből is kihullott egyszer a motor, aztán megcsinálták.

Újrafényezték... semmi baja nem volt, mégis kikukázták a BPV-080 előtt.

Előzmény: hory004 (28501)
hory004 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28501

Nyilván nem önök kérték, de mivel papíron csak 7 urános autó hiányzott ma, + volt legalább egy döglés napközben, akkor a sor végéről már válogathatsz a rozsdaboglyák közül.

Az más kérdés, hogy azt vajon mi indokolta hogy a 104 n+1 szer visszatért, de a CCT-581 elsőre másodikra kuka. Előbbit a JVU leégése után visszahozták vitte aki kapta, utóbbi pedig osztott fordás volt.

Előzmény: W007W (28499)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28500

Akkor nyilván csak szerencséje volt ezt irták ki neki aznapra

W007W Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28499

Ez nem az Önök kérték műsor...

Előzmény: DEVIDOFF25 (28498)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28498

Hujuj ugy látom a bpv-104 a kb 15 évvel ezelötti soförjével nosztalgiázik uránba. Ez puszta véletlen vagy ő is választhat taralék kocsit? Vagy pedig a 104 es a végét járja és nosztalgiázni akart vele utoljára még.

W007W Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28497
Előzmény: lobbanórotor (28493)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28496

Hát jobb, mint a szarvas a pesti TW-ken...

Előzmény: lobbanórotor (28493)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28495

Ha tiszta a kocsi és sötét ablakos, kegyetlen jol néz ki ez a fehér flottaszín.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28494)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28494

pár tegnapi

 

GOW-294

 

GBS-084

 

 

GJF-203

 

 

JLW-452 (EWS-817)

 

 

BPV-063 & BPV-104

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28493

Csajos utastájékoztatás? Ilyet se láttam még... :D 

Előzmény: hory004 (28489)
W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28492

Miért nem mondtad az új gazdájának? :) Vagy a réginek :D Az alsó szélvédőnél megoldották a problémát... cserélték :D

Előzmény: hory004 (28491)
hory004 Creative Commons License 2015.03.02 0 1 28491

Most, hogy elkövettem azt a hibát, hogy kinagyítottam a képeket...

Hamár két és fél hónapig szórakoztak az emeletessel, és leszedték róla a pannon feliratot legalább lemoshatták volna az üveget is...

Előzmény: hory004 (28489)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28490

Ez aztán a buszcsere :D

Előzmény: hory004 (28489)
hory004 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28489

Akkor tőlem is egy pár telefonos-szélvédőnkeresztüllőtt-autodel Fehérvárról.

MMT-408/410

És plusz kettő: MKW-576, fedélzeti utastájékoztatás.

Előzmény: nowhere_man (28482)
pécsi ember Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28488

 köszönöm.

 

Előzmény: ikarusman280 (28487)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28487

Nincs már állományban, valószínűleg selejt.

Előzmény: pécsi ember (28486)
pécsi ember Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28486

Sziasztok ! Tudna valaki segíteni hogy a CCT-581 -el mi van ? selejt lett? köszönöm.

W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28485

Nem. Csak szerviz. Az osszeset hordjak szepen sorba.

Előzmény: Dante001 (28484)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28484

Vissza a feladonak végleg? :P :D

Előzmény: W007W (28483)
W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28483

Győrbe.

Előzmény: nowhere_man (28482)
nowhere_man Creative Commons License 2015.03.02 0 1 28482

Hát ők meg hova igyekeznek Bonyhádnál?

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 28481

Hoppá, tényleg...

De az a vicc, hogy nekem is így volt meg, mégis félreírtam :D

Előzmény: Kuvik76 (28480)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 28480

Uppsz:

 

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 22-74

 

BPT-420 ex. BY 27-74

Előzmény: BPO-105 (28476)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 28479

Na, szép...valamit elkavarhattam akkor

Szerintem a BX 39-53 lehet a dologban, mert olyan is volt itt (az lett a BPT-409).

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28478

Köszi mindkettőtöknek!

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28477

BPT-403-BU 39-40

BPT-430-BZ 09-30-GF 51-10

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28476

BPT-403 ex. BU 39-53

BPT-406 ex. BU 43-56

JLZ-943 ex. BPT-411 ex. BX 39-55

BPT-415 ex. BY 27-55

JLZ-132 ex. BPT-416 ex. BY 27-56

JLW-434 ex. BPT-417 ex. BY 27-57

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 27-74

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28475

Urak!

 

Meg tudnátok adni nekem a következő kocsik régi két betű négy számos rendszámait?

 

BHJ-507

BPT-403

BPT-406

BPT-411

BPT-415

BPT-416

BPT-417

BPT-430

JLZ-134 (ennek a '90. utáni első rendszáma is érdekelne, mert nem tudom)

 

Előre is köszönöm a segítséget!

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28474

...vagy leigazolják a PTKE csapatát és akkor meg is lesz a dolog oldva. :)))

 

MVS-550 is dolgozik végre.

Előzmény: FOMA (28473)
FOMA Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28473

Valóban, és bár nem látom a cég honlapján, hogy ilyen tevékenységet is végez, de biztosan sok tömegközlekedési szakember dolgozik ott, csak most éppen hulladékgazdálkodással és csatornatisztítással foglalkoznak, így végre kibontakozhatnak.

Előzmény: Svatopluk (28470)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28472

Igen, mondjuk ide is beírhattam volna, csak gondoltam, voltaképpen minek. :) 

Előzmény: hory004 (28471)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28471
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28470

Azért legyünk igazságosak, már nem a 90'-es években vagyunk, a Biokom már régóta egy holdingcég, a hulladékgazdálkodás pedig csak egyik profilja a sok közül...

Előzmény: FOMA (28467)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28469
hory004 Creative Commons License 2015.02.24 0 1 28468

Remélem közös vezénylő lesz, egy nap kettes, egy nap kukásautó :D

Előzmény: FOMA (28467)
FOMA Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28467

http://pecsistop.hu/regio/oriasi-a-kavaras-a-pecsi-tomegkozlekedes-korul/1304003/

 

"A tervek szerint a Biokomnak kell elvégezni a nyári, majd a végleges menetrendet felülvizsgálatát"

Cserében a Tükebusz forgalmi szolgálattevői ki fogják dolgozni a parlagfű kaszálás és a szelektív hulladékszállítás technológiáját.:-)

Előzmény: JLW-470 (28466)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28466
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28465
Akkor az én logikammal van baj, mert ha neki kell állni , akkor azzal kezdenem ami hétvégén bennt van, vagy reggel nem kell vele kapkodni. Feltéve hogy nem attól függ a dolog h kinezte e valaki, hanem hogy a navé.
De közben megoldodott. :)
Előzmény: BPD-017 (28461)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28464

Adatbázis hiba volt a rendszerben reggel, ezért nem működött az utastájékoztatás. 

Előzmény: hory004 (28460)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28463

Mondasz valamit. 

Előzmény: BPD-017 (28461)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28462

280-asok közül már csak a BPV-063, 086, 090, 122, BPX-159, 182, és a CCT-582-ben van kijelző.

Előzmény: BPD-017 (28461)
BPD-017 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28461
Nem lehet az, hogy a 280-asok legalább egy része a bontóban végzi, míg esetleg a többi típusra van - ha nem is komoly, de valamilyen szintű - érdeklődés, és ezáltal a 280-asokból ráérnek később kipiszkálni a kijelzőket?
Előzmény: hory004 (28460)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28460

Ezt nem értem én se. Márpedig több működő* kijelzős 280-ast láttam reggel, mint C12-őt.

* viszonylatszámot nem írt egyik sem.

Előzmény: Dante001 (28459)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28459

...na de ha Credokbol is szerelnek ki akkor azok szolgáltatára már nem számitanak a jövöben?

Előzmény: hory004 (28458)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28458

A mercikben kezdetektől fogva volt kijelző.

Azokat kivágták, és berakták az újat, mivel a régit nem tudta kezelni az OBU. (de volt egy pár darab, mivel működőképes volt)

Tehát én magára az utastájékoztatási rendszerre gondoltam, ami a Pk tulajdonú buszokban volt. (ide tartoznak az EMKÉ-k is, hogy egyértelmű legyek.

A kérdésre válaszolva: de, igen. :)

Előzmény: lobbanórotor (28457)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28457

A kijelzők nem a Tüke tulajdonát képezik? És nem azért szerelik ki őket, hogy majd az új flottában szolgálhassanak?

Előzmény: hory004 (28456)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28456

Vajon átnézni a NAV, hogy megvan-e minden ami megvolt, amikor lefoglalták? (reméljük nem...)

---

Tegnap nézegettem a sárga C19 csukló előtti részét, pár helyről hiányzik a gumi a burkolatok közül. Már többnél is láttam, hogy kocsmaegyenesre van vágva a műanyag.

(Kép nincs, úgyis leszedik...)

Előzmény: lobbanórotor (28455)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28455

Ezt hogy kell érteni? 

Előzmény: hory004 (28454)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28454
Jo kérdés.
Attól tartok, hogy telleg csákányt használnak, mint az előző kijelzők kiszedesekor.
Előzmény: Svatopluk (28453)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28453

Szuper. De legalább meleg csákányváltásban mennek ezek és jönnek a használt-új buszok, vagy hoppon marad a város?

Előzmény: hory004 (28451)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28452

Credokbol miért szedték ki?

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28451
Szóval nekialltak .
Végeredményben ugyan az. :)
Előzmény: Svatopluk (28450)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28450

Én nem láttam kiszedve őket, csak sötétek voltak reggel.

Előzmény: hory004 (28448)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28449

"Na elkezdték kiszedni a kijelzőket"

 

Eddig tartott a beetetés. 

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28448
Na elkezdték kiszedni a kijelzőket. Vegyesen mindennől, kretyobol, mercibol is. De van 280-okban , legalábbis amit reggel lattam még benne van .
Viszont ami muködik az Lukebusz zrt -t ír, a tábla meg lebaszva a sarokba ahol a fele nem látszik
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28447

Azt meg tudod mondani esetleg, hogy mikor?

Előzmény: JLW-470 (28445)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28446

Na, azokat én se bánnám, ha nem maradnának. :D 

Előzmény: JLW-470 (28444)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28445

Elvileg igen.

Előzmény: BPO-105 (28443)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28444

A 99-esekkel akár még ez is megtörténhet. :D

Előzmény: lobbanórotor (28442)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28443

Visszakerült a Jászkunságba?

Előzmény: JLW-470 (28421)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28442

Akkor jó. Lelkiekben már felkészültem azokra a hírekre, miszerint a Donyecki Népköztársaságnak ajándékozzák a régi buszflottát, vagy hasonlók. :D 

Előzmény: JLW-470 (28441)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28441

Úgy tűnik,hogy igen.

Előzmény: lobbanórotor (28439)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28440

Hali!

 

Ismerősöm fotózta most este a pécsi buszállomáson

 

JOB-446

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28439

Akkor csak annyit mondj, hogy Magyarországon maradnának-e. 

Előzmény: JLW-470 (28437)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28438

Egy részüket kinézte magának valaki.

Előzmény: Ratbus (28434)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28437

Én csak egy verziót hallottam.De ha megosztanám,lehet küldené is értem Időutazó a fekete limuzint. :D

Előzmény: lobbanórotor (28436)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28436

És miket hallani? 

Előzmény: Controlled* (28435)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28435

Én hallottam már több verziót. Bár én magam nem hiszem el őket, de majd kiderül.

Előzmény: JLW-470 (28433)
Ratbus Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28434

Máris van új gazdijuk?

Előzmény: JLW-470 (28433)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28433

Ezért is csodálom,hogy még nem terjedt el,hogy hova mennek(vagy csak mindenki okosan hallgat róla). :)

Előzmény: Controlled* (28431)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28432

Köszönöm a választ! 

 

(Ezek után nem lesz egyszerű fent tartani a mostani menetrendet)

Előzmény: Controlled* (28431)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28431

Egy hónap múlva már nem lesznek, elvileg.

Előzmény: bendeguz90 (28430)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28430

Az publikus, hogy mikortól? 

Előzmény: JLW-470 (28429)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28429

"Ezért is kell menniük"

 

Sajnos ez viszonylag hamar be fog következni(hamarabb,mint az sokan hinnék)...

Előzmény: Svatopluk (28423)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28428

Mondjuk az se semmi,hogy az István aknaiaknak van egyetemista járatuk. :)

Előzmény: W007W (28427)
W007W Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28427

Utolso majdnem stimmel de a Klinikakat nem erinti... :)

Előzmény: hory004 (28426)
hory004 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28426
Itt nem villamos lesz, hanem interkontinentalis gyorsvasut Szigetvar es Pecsvarad között, BRT a Rákóczi úton, fogas a Tettyén át Orfűre.
És busz Reménypusztarol a klinikakok át Gesztenyesbe ...
Előzmény: lobbanórotor (28425)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28425

Majd úgy jártok, mint Debrecen: azért kaptak a kelleténél kevesebb csuklóst, mert "majd úgyis lesz villamos". :D 

Aztán végül is lett (majdnem 5 évvel később), de addig is tele voltak a buszok. 

Előzmény: JLW-470 (28422)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28424

Beírtam 2014-es "selejtnek". 

Előzmény: JLW-470 (28421)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28423

Azok meg jót röhögnek majd rajtunk,akik elviszik a Conectoinkat.

 

Az a birtokos névmás sajnos már jópár éve nem aktuális... Ezért is kell menniük.

Előzmény: JLW-470 (28422)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28422

2,2A,3,6,30-130 és 70-es családra lesz kb elég ez a csuklós mennyiség.A többin meg jár a szép,zsúfolt szóló(lehet vissza lesznek még sírva a 280-asok)

Azok meg jót röhögnek majd rajtunk,akik elviszik a Conectoinkat.

Előzmény: lobbanórotor (28419)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28421

Decemberben már nem nagyon járt.

Előzmény: lobbanórotor (28420)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28420

A Plasma egyébként mióta nincs állományban? 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28419

Mindig mondom: csökken a népesség. Lesz idő, amikor még ez is bőven elég lesz. 

Előzmény: JLW-470 (28418)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28418

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=133864497&t=9090032

Ha ez stimmel,akkor lehet gratulálni,további 10-el kevesebb csuklós lesz.

http://www.tukebusz.hu/letoltes/Autobuszallomany_2015_01_15.pdf Ehhez képest sikerül kb a felére csökkenteni a csuklósok számát. Pécs jobban teljesít. :DDD

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28417

MVS-543 törött össze.

Előzmény: pécsi ember (28349)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28416

A Szigetvár környéki fordákat is megkeverték. Pl. már nem a GOW-293 csinálja a Kadarkút-Pécset.A többi meg majd kiderül,hogy végleges-e,ha majd visszatérnek az ottani maródi távolsági autók.

Valószínűleg pár hete a JOB-446-ot láthattam felújítódni a telepen,mert az is majdnem hófehér lett.Emlékeztetőnek viszont meghagytak egy kis részt a hokibotból. :)

Előzmény: Kuvik76 (28413)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28415

Kb. 10 percet, aztán indul hazafelé (-:

Előzmény: totte (28414)
totte Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28414

Marad is egyelőre a 135 :)

Előzmény: Kuvik76 (28413)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28413

Barcson pedig a mai napon a JLZ-135 tette tiszteletét-újra.(hétfőn még a JLZ-950 volt)

Előzmény: JLW-470 (28412)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28412

Úgy látom,hogy mostanában valamiért nagyon kevergetik ezeket a Sellye környéki buszokat:ma pl. 9:45-öset csinálta a JLW-472.

Előzmény: Kuvik76 (28314)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28411

Kösz.Engem elsősorban a volánnál működő rendszer érdekelt,mert azt tudtam,hogy a Tükések nem nagyon használják,mert nekik fizetni kellene a használatért.

Előzmény: W007W (28408)
cseza Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28410

Mosás?Napi borzalmak egyike.Először is jegy kell hozzá cégen belül,majd sok türelem és kiállási idő.Óránként 2-3 kocsi készül el.Sebaj,nem kopik a kefe,nem fogy a víz! Ha a helyettes a mosós dolgozik akkor 4-6 kocsi óránként.Gyengébb idegzetűek vödörből megoldják annyi idő alatt amíg bent a gépin egy kocsival elkészül az iparos.De ez így jó...valakinek.Költséghatékony.

hory004 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28409
Szerintem mindenki sajat szakállara mosat, kivéve amikor fentről szólnak hogy akkor most lehet hordani az egész állományt mosni...
Előzmény: W007W (28408)
W007W Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28408

A moso a Volane. Ok korlatlanul hasznalhatjak akar mindennap. Van aki meg is teszi. Van akinek a fordajaban sok ido van delelott az lemosatja, takaritja. De ilyenkor sokan osszejonnek igy neha sokat kell varni. A hosszu vonalasok altalaban minden nap lemosatjak es kitakaritjak a buszuk a szabad - (piheno) idejukben... 

A Tukeseknek most epp nem tudom kell e mosojegy vagy csak beallnak. Volt mikor kellett. Es van mikor kiadjak utasitasba a mozgatoknak akkor egesz este hordjak a buszokat a mosora. (Valogatas nelkul, azokat is amiket a gazdajuk esetleg lemosott az allomason ott meg jol osszekeni a moso...)

Előzmény: JLW-470 (28401)
W007W Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28407

Bar pontos infom nincs de itt szerintem 10 felett van...

Előzmény: trizs77 (28405)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28406

Van valamilyen megkötés arra vonatkozóan,hogy mennyi időközönként használhatjátok a mosót?

 

--------------

 

A közszolgáltatási szerződésben van benne, hogy mennyire tisztán kell egy busznak kinézni.

 

Nem a Volánok, nem a BKV/PKV/MKV stb. a hibás (ők is) hanem a kiírók.

 

99%-ban olyan megkötések vannak a szerződésekben, hogy :

 tisztán,

 - szükség szerint lemosva,

 - stb.

 

A BKK az alvállalkozóival olyan szerződést köt(ött) hogy hetente minimum 1-szer mossák le.

 

Na olyanok is a buszok.

 

 

Előzmény: JLW-470 (28401)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28405

Szerinted mennyibe kerül egy busz mosatása?

 

-----------

 

Budapesten 4000-5000 Ft.-

 

Ha bérleted van akkor 3000-3500 Ft.-

 

Nagybani éves szerződésnél 2200-2800 Ft.-

 

 

Előzmény: W007W (28394)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28404

Gondolhatod,hogy nem ezekre gondoltam. ;)

Előzmény: hory004 (28403)
hory004 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28403

Az ajtómozgatórúd törése nem hinném, hogy karban tartási problémákra lenne visszavezethető. Meg az se hétfő reggel elindulnak a gyárból és Fehérvárig sem jutnak el...

Előzmény: JLW-470 (28402)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 1 28402

Csak mondjuk a projekt hirdetése mellett a projektben érkezett buszok karbantartására is lehetne kellő figyelmet fordítani:ugye a Credós dolgokról már sokszor beszéltünk,de pl a zöldségeknél is van olyan,amelyiknek október óta változatlanul jó pár dolog nem működik a műszerfalán(ebben a hátsó rész utastérfűtése is beszart már),meg ugye van olyan is,amit még azóta sem tudtak forgalomba helyezni. :( De persze amikor a Credoról lerohadt a buszcsere matrica,az már másnap cserélve volt. :)))

Előzmény: W007W (28387)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28401

Van valamilyen megkötés arra vonatkozóan,hogy mennyi időközönként használhatjátok a mosót?

Előzmény: W007W (28394)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28400

Leginkább szarnak bele, hogy néz ki a busz....

Van 1-2 sofőr aki ad a járgányára, aztán ennyi. De azokat meg hülyének nézik....

Van olyan busz ami több hete nem volt lemosva....

 

Ez volt anno a kedvenc fotóm.

Előzmény: M41 2305 (28389)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28399

Köszönöm szépen! :-)

Előzmény: JLW-470 (28398)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28398

JOM-904:Sásd környéke,este elvileg bejön Pécsre is

GBG-120:Szigetvár-Pécs-Nagykanizsa-Pécs-Szigetvár

Előzmény: SanyiM41 2187 (28388)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 1 28397

Én kifehéredésre gondoltam. :) De majd meglátjuk,hogy valóban megtörténik e.

Előzmény: Kuvik76 (28385)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28396

Sztrájkolni attól még lehet,max nem lesz törvényes. :)

Előzmény: bendeguz90 (28392)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28395
Előzmény: tip-tronic (28391)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28394

Szerinted mennyibe kerül egy busz mosatása?

Előzmény: M41 2305 (28389)
FOMA Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28393

Fene tudja. Egy kellemes vasárnap délelőtt valszeg nem sokan veszik észre, hogy hiányzik a járatok egyharmada, de a hétfő reggeli csúcsban ez már kicsit feltűnőbb lehet.

Előzmény: bendeguz90 (28392)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28392

A mostani sztrájk törvény tudatában megmosolyogtató az ilyen kijelentések. 

Előzmény: tip-tronic (28391)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28391

"ha a munkáltatói oldal, a holnapi napon a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. dolgozóinak béremelésére nem tesz legalább egy 3 %-os javaslatot, akkor 2015. március 23. napjától, március 28. napjáig 5 napos sztrájk megtartásával gyakorol majd nyomást a munkáltatóra"

http://szaksz.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=500%3Aoet-napos-koezlekedesi-sztrajk-varhato-a-del-dunantuli-regioban&catid=4%3Afooldal&Itemid=1

Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28390

Az FLR-539 nekem egész tisztának tűnik...

 

A mostani időjárási viszonyok mellett nem kell sokat menni, hogy a frissen mosott autó újra tiszta dzsuva legyen - tehát lehet, hogy leálláskor, v. műszak kezdéskor le voltak gányolva.

Az is lehet, h. egy-két nap kimarad - "nálam ez belefér", és van akinél nem.

 

 

(Régen - ahogy olvastam -többet adtak erre, úgymond megkapta a magáét, aki koszos autóval állt ki - persze "garázsa válogatta"...)

Előzmény: M41 2305 (28389)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28389

A helyi kocsik mindegyike tiszta kosz. Nincs idő, vagy nincs pénz? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28384)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28388

Dolgoznak még szépen Ikarusok! :-)

JOM-904, és GBG-120-ról tudsz valamit esetleg?

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28384)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28387

De manapsag igy szokas. Alapvetoen nincs baj ezzel. Van neve a projektnek ;)

Előzmény: trizs77 (28382)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28386

B@z :-/

 

fedvény:"kukázódást"

Előzmény: Kuvik76 (28385)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28385

"Az MGA meg elég rég óta nincs,szóval lehet,hogy a sárga 415 eltűnik az állományból."

 

Ez akkor "kukázódás" jelent? Netán, mint ?ut'só? sárga esetleg kifehéredik?

Előzmény: JLW-470 (28370)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28384

Bocsi vmiért kétszer szúrtba a képet, viszont a szöveget nem jelenítette me....

ezért pótlom

JOM-962 (GLB-522)

----------------------------------

 

JOM-903 (HGR-305)

 

 

MBZ-293 akcióban mögötte EKG-874

 

 

JOB-451 (ANS-649)

 

 

JOM-963 (EWS-821)

 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28383

Tegnap és ma reggel fotózgattam kicsit

 

JOB-421 (ANS-652)

 

 

FLR-539 (JOM-902, HGR-306)

 

 

BPT-414

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28382

Túl sok jót nem tudok elmondani a városvezetésről, de ezt a buszcsere program feliratot politikai kampánynak beállítani, szellemi f@szverés.

 

-----------------

 

Pécs életében volt több olyan időszak, amikor sűrűbben cserélték a buszokat.

Ráadásul a használt buszokat nem használt hanem új buszokra.

 

Semmilyen kampány, se politikai se szakmai nem kísérte.

Csak cserélték.

Folyamatosan jöttek az új buszok.

 

 

Előzmény: Svatopluk (28377)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28381

Szegénykém nincs elkényeztetve, kapja az ívet rendesen.

Előzmény: tip-tronic (28368)
FOMA Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28380

Ez már kicsit erőltetett, az viszont igaz, hogy a feliratnak semmilyen információ értéke nincs az utasok számára, valszeg inkább azt szeretnék látni helyette, hogy hová megy a busz.:-)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
hory004 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28379

olyan van máshol is...

Előzmény: JLW-470 (28378)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28378

Összevissza vannak rajta az indulások. pl. 10:34,utána 10:07 stb.

Előzmény: hory004 (28376)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.16 0 1 28377

Túl sok jót nem tudok elmondani a városvezetésről, de ezt a buszcsere program feliratot politikai kampánynak beállítani, szellemi f@szverés.

Ez nagyon ócska...

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
hory004 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28376

Mit kell nézni rajta?

Előzmény: JLW-470 (28375)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28375

Mondjuk az sem lett volna baj,ha annyit rendelnek,hogy minden buszba jusson elég.A Volvok(ezekről Hofi még hogyhogy nem értekezett?) meg majd szépen mutatnak majd a kockakijelzőkkel. :)))

A Vásárcsarnoknál az új indulási jegyzéket láttátok már?

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28374

JOM-962 Ikarus E94

EGG-787 IK.395

KCK-061 IK.395

KWW-351 IK.395

 

Előzmény: tip-tronic (28373)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28373

Mert a Pannon Volán tudta mi a jó. :) 

Egyébként van bármi nem Scanias EAG nálunk? Gondolom akad Rábás 395/E95. 

Előzmény: lobbanórotor (28371)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28372

Feltűnt, amikor december végén Pécsen jártam. Pont a 817 volt bent, azt néztem körbe, észre is vettem rajta azt a jelzést. A 818 is bent volt, de ahhoz nem mentem oda. Más Crosswayt még nem láttam az "újak" közül. 

Előzmény: JLW-470 (28370)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28371

Ismertem a buszt. Egyébként ki is lógna itt a flottából, mert ez Csepel alvázas, a Pannon pedig csak Scania alvázas E98-asokat rendelt. 

Előzmény: tip-tronic (28368)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28370

Téged érdekelnek az érdekességek:eddig nem is figyeltem,hogy az MXL-817 nem Euro 4-es,hanem 5-ös.Lehet végig kellene mindet pásztázni. :)

Az MGA meg elég rég óta nincs,szóval lehet,hogy a sárga 415 eltűnik az állományból.

Előzmény: lobbanórotor (28367)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.16 -2 0 28369

A megállóban buszra várva tanácstalan voltam, hogy Pécsen hol lehet ez a "BUSZCSERE PROGRAM" nevü végállomás mert minden busz oda tart a kijelzője szerint?

Kiderült:http://www.pecsistop.hu/regio/unios-penzbol-megy-a-fidesz-kampanyolgatas-pecsen/1301672/

tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28368

Köszönöm a választ. :) 

Amúgy a képek: http://fotobus.msk.ru/vehicle/5229/#n6281

Előzmény: lobbanórotor (28367)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28367

Semmi köze a Pannonhoz annak a gépnek. 

Előzmény: tip-tronic (28366)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28366

Üdv! 

Lehetséges hogy egy Ex. Pannon Volános Ikarus E98-as futkos Oroszországban? 

Pannon Volán hokiütős, bordó műszerfalas E98-asról láttam képet a neten. Ebből gondolom hogy innen van. A busz egyébként 1997-es gyártású és az oldal szerint 2009 helyezték ott a forgalomba. 

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 1 28365

Na az szuper! :-)

Köszi az infókat!

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28363)
hungeri Creative Commons License 2015.02.15 0 1 28364

Szerintem megkaptad a választ :)

Előzmény: W007W (28357)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28363

Igen dolgoznak még!

 

A JOB-434 pár hete állt talpra váltó hiba után

Előzmény: SanyiM41 2187 (28362)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28362

Köszi a segítséget! :-)

A  maradék néhány helyi 260-as, dolgozgat még?

JOB-434 érdekelne leginkább.

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28361)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28361

de lökött vagyok!

Hisz az a tesója neki xDDD

 

FLR-539 (JOM-902, HGR-306)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28360)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28360

JOM-903 (HGR-305)

 

a másikat passzolom

Előzmény: SanyiM41 2187 (28359)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28359

Nekem is lenne néhány rsz. :-)

Ők kik voltak régebben?

JOM-902, 903

 

Előzmény: Kuvik76 (28347)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28358

Laikusok, szekszárdi egyetemisták, budapesti segédvillamosvezetők hobbimenetrendkészítő szakkörének tagja gondolják spórolásnak az esti szólóbuszozást. Ez hantaboy érvelése költségkimutatás és hatástanulmány nélkül. Mennyi szóló és csulós busza lesz a Tükének mondjuk a tapsifüles ünnepére? (a mostaniak már nem a Tüke és nem a PKrt tulajdona) Mennyi szerepel a használttender kiírásban? Itt van az eb elhantolva. Hogy ki kinek a pénzét költi fölöslegesen jó kérdés, főleg a budapesti csilingelő sárga szekér segédhajtójától.

W007W Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28357

Az elmult 20-30 évben ez miért nem jutott eszébe senkinek?

Előzmény: hungeri (28355)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28356

Nemcsak estefele látni szólókat főbb vonalakon, igaz az még ritka. 

Előzmény: hungeri (28355)
hungeri Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28355

"Valahogy ki kell gazdálkodni az ütemes menetrend árát."

 

Igen, ez is egy szempont. De szerintem a TE pénzedből este a 8 embert az alacsonyabb fogyasztású busz vigye, ha megoldható, akkor is, ha a menetrend "nem ütemes".

Előzmény: bendeguz90 (28354)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28354

Hétvégén is egyre gyakrabban vannak szólók pl. 30-ason. 

 

 

"Megy a kemény spórolás"

 

Valahogy ki kell gazdálkodni az ütemes menetrend árát. 

Előzmény: JLW-470 (28352)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28353

 

Valóban este már néhány fővonalon szólók járnak (de nem kizárólag). Felesleges este a csuklós, szinte sehol sincs annyi utas. Az 1-es busszal utaztam a minap este 22 óra körül, szóló jött, 8 utas volt. Bőven elég a szóló ilyen járatsűrűség estén. (Az esti indulások általában nem sokkal ritkábbak a délelőttinél, és este töredéke az utasszám a délelőttinek.)

Előzmény: JLW-470 (28352)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.14 0 1 28352

Múlt péntek előtt sem volt hó,oszt akkor sem ment fel a busz a Misinára.Megy a kemény spórolás(saját szemmel még nem láttam,de állítólag esténként nem nagyon járhatnak már a csuklósok,csak a szólók)...

Előzmény: ikarusman280 (28351)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28351

http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Korlatozasok_a_buszkozlekedesbe

 

Azért ez már kicsit nevetséges...

 

'Korlátozások a buszközlekedésben
Tájékoztatjuk Utasainkat, hogy a téli időjárási körülmények miatt az alábbi vonalon van érvényben forgalomkorlátozás.

A 35-35Y jelzésű járatok a Misinatetőt nem érintik. A korlátozás ideje alatt az autóbuszok Dömörkapu érintésével közlekednek.

Köszönjük türelmüket és megértésüket, egyúttal biztonságos megérkezést kívánunk!

2015. február 13. 19.00
Tüke Busz Zrt."

W007W Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28350

Igen

Előzmény: pécsi ember (28349)
pécsi ember Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28349

Sziasztok nem tudja valaki hogy. csütörtökön mi történt a főpályán melyik két busz ütközőt össze? me
sziről láttam sajnos.
köszönöm

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28348

Köszi szépen :)

Előzmény: Kuvik76 (28347)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28347

JLZ-949<AFC-595<BU 39-43

JOB-409<AOB-632<BY 92-98

JOB-416<AOB-631<BY 45-59

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28346)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28346

Bocsi még kettő kellene, még pedig a következők:

 

JOB-409

JOB-416

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28345)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28345

Üdv!

 

Érdeklődnék még egy Pannonos 256-os rendszámai után.

Legutóbbi rendszáma JLZ-949 volt.

 

Köszi

W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28344

Nem, nincsnek sajnosm

Előzmény: BPV-093 (28342)
W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28343

Menetrend szerint lenne 1 perc de nincs ertelme igy. Egyszerre ketto utana 14 percig semmi nem megy fel. 

Előzmény: FOMA (28341)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28342

Ezek a buszmegállóba kihelyezett menetrendi információs lapok fent vannak a neten is?

Előzmény: W007W (28340)
FOMA Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28341

"a 2A Hősök tere felé nem 1 perccel a 4-esek után menne"

 

Most sem, mert általában szorosan egymás mögött mennek, ahogy tegnap délután 16.30 előtt is.:-)

Előzmény: W007W (28333)
W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28340

Óh igen ezt meg akartam nézni csak elmaradt. Bár nem hinném hogy egy Vajszló összehasonlítható lenne egy Harkány-Siklós várossal ahol sokkal több bevásárlási lehetőség, kórház stb van.

 

 

Így mennyivel többnek látszik :)

Előzmény: hory004 (28338)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.12 0 1 28339

Jó ötlet.Akkor most már azon törheted a buksid,hogy a többi együtt menést is megszűntesd. :P

Előzmény: W007W (28333)
hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28338

Van ám ilyen is, így már más a leányzó fekvése :)

Előzmény: hory004 (28336)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.12 0 1 28337

Sajnos nem egyedüli eset ez.Ez lett az eredménye az EU csatlakozás körüli nagy ritkításnak(az "öregek" tudnának erről mesélni).A legrosszabb az Ormánságban(pl. ne mondja azt nekem senki,hogy délután 4órán keresztül nem utazna senki Vajszlóról Sellye felé/miközben áll ott busz/),Siklós(rengeteg rezsimenet.Nem jobban megérné,ha meg lenne hirdetve és legalább 1utas is lenne szemben a rezsimenetes 0-val?) és Szigetvár környékén(itt 17:00 körül elmennek az utolsó járatok) a tómegközlekedés.Meg arra is "büszkék" lehetünk,hogy van olyan település,ahova munkaszüneti napon nem megy busz...És akkor a még mindig áthatolhatatlan megyehatárokról még nem is beszéltünk.

Előzmény: W007W (28334)
hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28336

Akárhogy nézem, ez csak kettő :)

Előzmény: W007W (28334)
W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28335

Arról meg ne is beszéljünk hogy a 13 km távolságot 50 perc alatt teszi meg hisz az össze faluba bemegy...

Előzmény: W007W (28334)
W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28334

 

Ez azért nagyon durva. Csoda hogy a délvidéki falvak elszigetelődni? 3 db busz egész nap? És abból is kettőhöz ki kell gyalogolni az elágazásig ami kb. 2 km...

W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28333

Ma megszületett a nagyszerű ötlet :) Ha a 2-2A ütemezését felcserélnék akkor a 60-asok nem egyszerre mennének Mecsekszabolcsból a 2-esekkel és a 2A Hősök tere felé nem 1 perccel a 4-esek után menne és mindenki boldog lenne... 

hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28332

Ez a szokás errefelé. Pécsett is a PK-korszakig 2/A, 20/A, 26/A stb volt a táblákon. A 400-ason viccesen nézett ki elöl-hátul 2 A az emkén, oldalt 2/A tábla. Én pl így szoktam meg hogy "perással" megyek. :)

Előzmény: via ironia (28331)
via ironia Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28331

Akkor sem értem. Mi szükség rá?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28321)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28330

Egy ilyen hír kapcsán egy normálisan működő országban a vasút vezetői azon gondolkodnának, hogy miképpen lehetne visszacsábítani az utasokat a vasútra, de nálunk marad a Pató Pál uras mentalitás. 

 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/kevesebben-utaznak-vonattal-budapestre-595735

trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28329

Isten őrizz.

 

Jobb a békesség...................:-))

 

Előzmény: FOMA (28328)
FOMA Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28328

Ismered az üzemvezetőt, - vagy most éppen mi a titulusa - kérdezz rá.:-)

Előzmény: trizs77 (28327)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28327

Amúgy meg a Volán alkalmaz egy emberkét akinek a dolga lenne, de vhogy alig látni.....

 

--------------

 

Kinek a kije ?

 

Komló kisváros.

 

Hamar rá lehet jönni, hogy kinek a kije kap fizetést azért, hogy vagy ne vsináljon semmit, vagy alig csináljon valamit.

 

 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28326

Pont emiatt is készítettem a képet!

 

Az a gond, h a közmunkásoknak nincs kiadva feladatban, hogy ott el kell takarítani a havat.

Amúgy meg a Volán alkalmaz egy emberkét akinek a dolga lenne, de vhogy alig látni...

Előzmény: M41 2305 (28323)
FOMA Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28325

Amikor nemrég Komlón jártam, azt láttam, hogy lapát is van, közhasznú munkás is, és még munkát is kaptak. 

 

Úgy tűnik, hogy ennyire azért még nem állt vissza a nagy barátság a tanács és a KK között. Talán, ha letakarnák a rossz emlékű Pannon Volán feliratokat.:-)

Előzmény: trizs77 (28324)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28324

1./ Van lapát Komlón, de nincs közmunkás.

 

2./ Van közmunkás Komlón, de nincs lapátjuk.

 

3./ Komlón van lapát is, meg közmunkás is, de még senki nem mondta nekik mit kell csinálni a lapáttal?

 

 

 

 

 

 

Előzmény: M41 2305 (28323)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28323

Harmadik kép kiborított. Tényleg ennyi nincs senkiben, hogy eltakarítsa a havat a megálló széléről? Amúgy sem könnyű felszállni, hát még ha ellenkező irányba dől a busz a hókupac miatt. Istenem!!!

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
HBweb hu Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28322
Előzmény: i d ő u t a z ó (28315)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28321

A per jel azért van, mert ez a 7-es és 8-as járat összevont iskola járata...

 

köszi szépen BSF-127 :)

Előzmény: via ironia (28319)
BSF-127 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28320

Klassz fotók!:)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
via ironia Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28319

A per jel az nagyon gáz. Miért van így?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28318

Így van!

Előzmény: hory004 (28317)
hory004 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28317

Közben meg az ex-helyis 260-as helyközizik...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 1 28316

Három grácia pihen

 

BPT-414, BPT-420 & JLZ-132

 

 

 

ANS-631 befogva helyijáratba Komlón

 

 

JOB-436 Komlón a buszállomáson.

i d ő u t a z ó Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28315

Gondolom várt az egyik aggastyán Szergej Dombóváron. :)

Előzmény: HBweb hu (28312)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28314

Már kb. egy hónapja a JLZ-950. (A JLW-472 helyett pedig az MNY-780).

Előzmény: JLW-470 (28302)
FOMA Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28313

Ja, dühös is volt rám az idő miatt, még egy kávéra sem volt hajlandó feljönni hozzám.:-)

Előzmény: JLW-470 (28307)
HBweb hu Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28312

 

Bezony. Kár, hogy nem volt időm felmenni a Mecsekbe. Így maradt a latyak, de szép idő volt, ez tény.

 

 

Előzmény: FOMA (28306)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28311

de nem egyszerűbb lett volna, ha alapból ilyenre gyártják őket?

 

Egyszerűbb lett volna, de drágább is. 

Előzmény: JLW-470 (28308)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28310

Van igazság benne. :D Pannon Volánéknál is kiírhatták volna: "Új buszok gyöttek"

Előzmény: JLW-470 (28309)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 1 28309

egyik ismerősöm posztolta :D

"nagyon szep meg romantikus ez a "buszcsere program", de engem inkabb az erdekelne, melyik busz jon eppen! dankebitte."

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28308

LUU-963 is klímás lett.Örülök ezeknek,de nem egyszerűbb lett volna,ha alapból ilyenre gyártják őket?

Ne csak szidjunk,néha lehet dicsérni is. :) Múltkor biztos elfogyhattak Szigetváron a távolsági gépek,mert az egyik nagykanizsai járatra levették a felsőszentmártoni fordáról a Crosswayt pótlásra,és Felsőszentmártonba ment 256.Erről sokat beszéltünk itt régebben,hogy ilyenkor ilyet kellene csinálni,s most láss csodát,a ddkk is meglépte ezt. :)

Előzmény: JLW-470 (28302)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28307

Biztos mára hívtad meg. :P

Előzmény: FOMA (28306)
FOMA Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28306

Jól láttad. Kellemes időt választott a pécsi fotózáshoz:-)

Előzmény: JLW-470 (28305)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28305

"Bár a KCK kicsit kakukktojás nekem."

 

Miért?

Akkor ma ilyen fotós nap lehetett,mert én meg-ha jól láttam-HB mestert láttam fotózni. :)

Előzmény: Rol2142 (28304)
Rol2142 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28304

Kicsit kimozdulva Zalából, ma pécsen jártam... akkor nem hagyhattam ki az IKARUS fotózást. Bár a KCK kicsit kakukktojás nekem. :)

 

 

   

 

   

                       

hory004 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28303

Almásláda.

Előzmény: JLW-470 (28302)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28302

EKG-873 is fehér lett.JLZ-135 pedig az LLM-309 helyett van(mi lehet akkor a Sellye-Barcson?)

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28301

Akkor már csak a forralt bor felszolgálás hiányzott. :)

Előzmény: hory004 (28298)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28300

Így helyes:

https://www.youtube.com/watch?v=FI0-3VU-cAo#t=74

Előzmény: EKM-765 (28299)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28299

https://www.youtube.com/watch?v=FI0-3VU-cAo#t=73

hory004 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28298

2007-2008 szerintem, akkor volt olyan hogy úgy mentem, hogy két megálló sétálás között felültem a buszra melegedni egy pár percre :)

Előzmény: JLW-470 (28297)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28297

Nem emlékszem pontosan,talán 2008 telén volt,hogy elkezdett esni a hó,a buszok pedig nem tudtak lejönni a Széchenyi téren. Ott is pillanatok alatt összetorlódott egy csomó busz.

Előzmény: hungeri (28292)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28296
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28295

Közben eszembe jutott még az,hogy valamelyik átalakítási dokumentumban olvastam,hogy az Euro 0 és Euro1-es buszok számát szeretnék majd minimalizálni.Szóval ez is egy kiindulópont lehet majd.

Alakulgat a ddkk.hu-is. :) Most már vannak baranyai,tolnai képek is,igaz hírek azok egyelőre még csak Somogyból vannak rajta.

Előzmény: lobbanórotor (28274)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.08 0 1 28294

HOG-520

tavaly nyáron...

 

Előzmény: JLW-470 (28285)
hungeri Creative Commons License 2015.02.08 0 0 28293

A városi kerékprofil meg nyilván teljesen más, mint a helyközi, legalábbis azok kipörögve is közlekedtek. Ez az érdekes, aztán a többi.

Előzmény: trizs77 (28291)
hungeri Creative Commons License 2015.02.08 0 0 28292

Nyilván annyira pörögtek azok a kerekek, hogy hirtelen 25 percnyi busz torlódott össze egy nyúlfarknyi szakaszon (ez nem három buszt jelent, hanem tizennégyet).

Előzmény: trizs77 (28291)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.07 -1 1 28291

A helyi ellenzék intézte el a jó Istennél, hogy pörgesse ki a buszok kerekét.

Ne tudjanak felmenni a dombokon.

 

----------------

 

Istenem !

Mennyi hülye él Pécsen.

Is.

Előzmény: bendeguz90 (28288)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28290

Pókpéter majd kivizsgáltatja az ügyet! Őt ki vizsgálja már ki? http://www.bama.hu/baranya/kozelet/vizsgalhatjak-a-pecsi-buszok-leallitasat-594636

ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 1 28289

"Nem indokolta semmi a leállást..." - Lehet össze kellett volna törni 10 Credot, az indokolta volna.

 

A forgalmista/diszpécser utasítására álltak meg egyébként.

 

Csak az a szép, hogy a Biokom is és LükeBusz is önkormányzati...

 

Egy darab szart nem ért a Biokom, az összes út tükört jég volt Pécsen.

Előzmény: bendeguz90 (28288)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28288
BPD-017 Creative Commons License 2015.02.07 0 1 28287
Pécsi ismerősök is kutyagoltak a hóban busz híján háromnegyed órát. De szerintük 1. jó volt a hóesésben sétálni, 2. jó döntés volt, így biztonságosabb, 3., szívesebben hallgatták a hírekben azt, hogy megállt a közlekedés, mint azt, hogy baleset baleset hátán, netán sérültekkel.

Nekem egy Somogy megyei sofőrismim nem vállalta a kockáztatást, míg rendesen meg nem csinálják az utat. Még a forgalmista is(!) háborgott neki a telefonban, hogy miért nem vontattatta ki magát a sószóróval. Azért nem, mert az nem jött másfél órán keresztül, és egyébként is fő a biztonság... Meg így nem lett egy másik riport a KIH-272-höz hasonló pózban fekvő buszáról.

Kész. Van olyan időjárás, amikor nem kell indoklást keresni, akinek nem muszáj, ne induljon el, aki meg elindul, számítson rá, hogy gyalog sincs messzebb...
Előzmény: JLW-470 (28284)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28286

Festve volt,de mást sztem nem csináltak vele.Abban még az üléskárpit is eredeti.

Előzmény: EKM-765 (28275)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28285

Azt nem láttam azóta,amióta szentlőrinci lett.

Előzmény: AFC-658 (28277)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28284

"Teljes leállás: Számomra csak akkor elfogadható döntés, ha utána a T. vezérigazgató úr közli, hogy miért is. (van egy pár tippem)"

 

"Bognár SZilviától, a Tüke busz sajtósától megtudtuk. a technikai akadály azért volt, mert sok volt az elakadt jármű a főbb útvonalakon."

És a végére egy kis összehasonlítás:http://www.sonline.hu/kozvetites/elakadt-buszok-arokba-borult-autok-teli-korkep-somogybol-67/utviszonyok-itthon-es-horvatorszagban-1687

 

Előzmény: hory004 (28265)
hory004 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28283
Volt 100+ percet késő 2/a is... de térképen 16 óra körül 3db 2/a es két négyes volt.
(csak az uranosokat néztem)

Azt mi indokolta hogy a 20:43as 60-as helyett 60/a ment es Feherhegyig sem ment fel ?
Előzmény: ikarusman280 (28282)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28282

Előzmény: ikarusman280 (28281)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28281

Érdekességek tegnapról...

 

Egy 3-as járat, meg egy megfeneklett 41-es Reménypusztán.

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28280

Így van!

 

Az én kedvencemnek is (JOB-445) 266-os homlokfala volt, de csak azért, hogy jobban nézzen ki.

még hozzá az FKF-386-osé

 

FKF-386

 

 

 

JOB-445

 

Előzmény: eric35 (28279)
eric35 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28279

Csak tipp : valószínűleg egy 266-os hűtőmaszkját/homlokfalát szerelték rá (talán sérülés miatt), és a "kicsire nem adunk!"-ideológia jegyében rajta hagyták a donor típusjelzését. 

Volt hasonló Fehérváron is.

Előzmény: Nbbarcs (28278)
Nbbarcs Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28278

Neki miért 266 típusjelzés van az elején? Az ajtók alapján nem éppen annak tűnik... :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28276)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28277

Tavaly a HOG-520 is fel lett újítva.

Előzmény: JLW-470 (28269)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28276

De meg van!

 

2015.02.04-én fotóztam a pécsi buszállomáson

 

Előzmény: lobbanórotor (28266)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28275

És EGG-787?

Előzmény: JLW-470 (28269)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28274

Köszi! Ez nagy segítség a jövő megbecslését nézve. :) 

Előzmény: JLW-470 (28269)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28273

Tudtommal csak egy van használható állapotban :)

Előzmény: JLW-470 (28271)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28272

Régen azzal csináltak Pécs-Mohács gyorsjáratot,50perc alatt Mohácsra kellett volna vele érni. :)

Előzmény: ikarusman280 (28270)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28271

"Az emeletes mikorra várható?"

 

Melyik?

 

Előzmény: hory004 (28267)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28270

Megvan még, pécsi fregoli. Szuper benne a helyis váltó. 50-nél már kiugrik belőle a motor.

Előzmény: lobbanórotor (28266)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28269

"HOG-521, JLW-476 és JLW-497 a kivételek, igaz?"

 

Igen.

 

E95:KCK-041,GBS-084,GJF-203,GOW-294(tavaly)+JZL-428?(többször dolgoztak vele helyben,számomra nem biztos,hogy teljes felújítást kapott)

FDC-182,GBS-078,GOW-293 pár éve(utóbbi 2-t azóta már újra kellett festeni)

GBG-119,GBG-120

JLW-470,JLW-471,JOM-375,KCK-083,KCK-042 kb. 10 éve komoly felújítás(számomra továbbra is ez a fajta az etalon/ilyennek kellene mindnek lennie/)+azóta már több többször is újra lett festve(JLW-470 másfél éve áll,JOM-375-t is régen láttam)

KCK-061 és KWW-351 volt valamilyen szinten(talán valaki régi motoros tudja,hogy milyen fokún)

a többi csak kendácsolás.FEZ-887-et néztem a héten,hogy milyen gyalázatosan néz ki már megint(üléshuzatok felszakadva jó pár helyen-legalább ezt újrahúzhatnák rajta)

 

415:EKG-874,JLW-473,JLW-452,JOM-963(közelmúlt)

MGA kivételével sztem a többi ex sárga már volt(igaz,van olyan,ami már kb 10éve).FHG-kat nem tudom pontosan,de úgy gondolom,hogy talán már mind lehetett felújítva

Előzmény: lobbanórotor (28263)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28268

De. Pécs környékén kell keresni, én Bonyhád és Komló felé láttam menni...

Előzmény: lobbanórotor (28266)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28267

mert állítása szerint nyári gumi volt a buszán.

Újrafutózott...

 

Ősszel nézegettem az FHD-t Szekszárdon, szép kifli van benne :/

Az emeletes mikorra várható?

Előzmény: JLW-470 (28261)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28266

JLZ-939 sincs már meg? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28219)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28265

13-óra körül Tolnában a 6#63-től Bonyhádig 4, azaz 4 hókotró, a következő, egy zöld IFA 15:54-kor jött szembe a Zsolnay-dombon. Kamionok terelve/félre rakva, személyautó csak kevés, Pécsről kifelé buszok a 10:30-as győrivel kezdve, amit láttam 40-80 perc késéssel.

 

Am nem lehet, hogy:

-nem akkor kéne nekiállni síkosság mentesíteni, amikor már várható, hogy leszakad, és nem akkor, amikor már nem tud menni az álló sorban?

-kéne téligumi, mint a Pannon-Gemenc DDkk-s autókra?

 

Továbbá:

Teljes leállás: Számomra csak akkor elfogadható döntés, ha utána a T. vezérigazgató úr közli, hogy miért is. (van egy pár tippem)

A Decentrumba terelés meg főleg hülyeség volt, ahogy hallottam Uránban volt komolyabb gond, a Budain meg már nem fértek el.

Én mindenkit a következő buszmegállóig küldtem volna, ahol még elfér, mert pl a Budaira beterelni a 6-oson visszajövő 14-est amikor mehetne minimum a 48-as térig, szerintem hiba. Nyilván ahol nem lehet, ott nem kell erőltetni.

 

Én kb másfél órát voltam kint a Budain, azért az emberek 80-90%-a jól viselte, és aki tudott az segített. :)

És azért jár a dicséret a távolságis sofőröknek, vittek akit tudtak. 

---

A PK-s Ford Rangerekkel nem tudja valaki, hogy mi lett?

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28264
Előzmény: trizs77 (28250)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28263

3 kivételével az összes C56

 

HOG-521, JLW-476 és JLW-497 a kivételek, igaz? 

 

E95 és 415-nél sztem tisztázzuk először,hogy Te mit értesz felújítás alatt

 

 

Azt, amit Fehérváron vagy Kecskeméten végeznek. :D Tehát nem azt, hogy fehér lesz a sárga 415 vagy eltűnik az E95-ről a hokibot, de a lemezek alá nem nyúltak. 

Előzmény: JLW-470 (28261)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28262
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28261

3 kivételével az összes C56

JLW-474 kivételével a többi E94(üléshuzat-csere gondolom nem játszik :D)

azt hiszem,hogy az E98-ak is csak kendácsolgatva voltak

GSM-307 felújítva,GSM-306 leállítva(lehet,hogy ezzel vannak tervek,mert vevő lenne rá,de a Pannon nem akarja eladni)

E95 és 415-nél sztem tisztázzuk először,hogy Te mit értesz felújítás alatt

Előzmény: lobbanórotor (28258)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28260

Jó kis káosz volt amiatt is,hogy egy időre lezárta délután a rendőrség az 57-es utat és az autópályára terelték a forgalmat.Kozármisleny és Pécs között meg csak lépésben haladt a forgalom mindkét irányban.Állítólag azért volt ekkora gond,mert a reggeli ónos esőre esett a hó(hó alatt elég rendesen csúszott az út).Amelyik buszsofőrrel meg utaztam,annak tele volt a gatyája,mert állítása szerint nyári gumi volt a buszán.

Előzmény: FOMA (28257)
FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28259

Szomszédtól származó hír. Ő a Budai vámnál ragadt be buszok mögött, ott is volt némi keresztbefordulás, az gyűrűzhetett végig a 6-oson.

Előzmény: sínbohóc (28256)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28258

Össze tudjuk szedni, hogy az 1994 és 2002 között a Pannonhoz érkezett buszok közül melyek azok, amik nem voltak az utóbbi években felújítva és nem is várható, hogy még az idén eltűnjenek e célból több hónapra? 

Ha engedélyezik a DDKK-nak a nemrégiben belengetett, nagyjából 200 darabra taksáló beszerzést, akkor az nagyjából 100 kocsi kiesését fogja jelenteni Baranyából, tehát brutális változások várhatók 2015/16 folyamán. És ugyebár az is nyilvánvaló, hogy nem a friss felújítások mennek a selejtsorra. Ezért kérdezem. 

FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28257

De valszeg dugó igen.:-) Anyós szomszédja mondta pár perce, hogy Kertvárosban sikerült ácsorognia vagy 40 percet, többek között két hóeke társaságában. Ők is balesetekről hallottak, de végül nem látták nyomát, csak keresztbe fordult busznak, meg több autónak. Balesetet nem láttak, szerinte a buszok leállításának egyszerűen az lehetett az oka, hogy amúgy sem tudtak haladni a sok mentésre váró jármű miatt. Amikor én Pécsre értem már jártak a buszok, nem láttam nyomát kicsúszott autóknak. Egy Skoda 120 L csúszkált előttem a Hársfáról a Komlóira fordulva, hála a farmotornak, de egy 4-es éppen gond nélkül jött felfelé, szemben meg Credo Komlóról, vagy 15 centi hóval a tetején. Végül is bent a városban konszolidált volt a helyzet addigra, a legrosszabb útviszonyok az M60 vége és a FEMA között voltak, na meg előtte a pályán a pécsváradi és az újpetrei elágazás között, ahol a hókotró után párszáz méterrel már betemette az utat a hófúvás. Ott azért volt egy kis zabszem.:-)

 

Ránéztem, hogy nálunk mi újság, úgy láttam, hogy egy-egy döbröközi és kurdi váltóállítási nehézményt leszámítva megúsztuk a dolgot.

Előzmény: sínbohóc (28256)
sínbohóc Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28256

Nem álltam le beszélgetni, de az említett útvonalon baleset nem volt, ahogy egyetlen hóeltakarító/szóró jármű sem.

Előzmény: FOMA (28255)
FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28255

"És csúszásmentesíteni, hóeltakarítani nem lehet?"

De, pont azt csinálták, az általam megtett Siklósi út - Felsőmalom - Király - Vadász - Hársfa - Komló út útvonalon a Bártfa utca kivételével látszott, hogy végigmentek a munkagépek. Az M6-on Dunaújváros alatt nagyon sok géppel találkoztunk, valamennyi szakaszmérnökség területén kint voltak, általában párosával, de folyamatosan szakadt a hó, akkor is, amikor Pécsre értem.

Mint írtam, pulettke hírei szerint több baleset történt a városban, hatalmas dugó volt, ezért állt le a forgalom, és ekkor nyilván nehezen haladtak a dugókban a gépek is. Valszeg sínbohóc olvtárs sem azért jutott el ennyi idő alatt a Budai vámig, mert minden szembejövő ismerőssel leállt megbeszélni a kurdisztáni helyzetet.

Előzmény: eric35 (28254)
eric35 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28254

Jó,  ezt értem. 

És csúszásmentesíteni, hóeltakarítani nem lehet?

Budapesten is vannak hegyek, de a komplett budai tömegközlekedést azért nem szokták még extrém időjárásban sem lelőni. Legfeljebb rövidített útvonalon járnak a buszok, vagy nem mennek fel a Normafához.

 

Itt olvasom, hogy a helyközi járatokat viszont leközlekedtették, pedig valószínűleg az is csúszott..

Előzmény: trizs77 (28250)
sínbohóc Creative Commons License 2015.02.06