Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

BPD-017 Creative Commons License 11 órája 0 0 28519
Köszönöm.
Előzmény: htibor (28518)
htibor Creative Commons License 13 órája 0 0 28518

A jogszabály mai napon (2015.III.5.) hatályos állapota

 

2012. évi XLI. törvény a személyszállítási szolgáltatásokról

...

...

"28. Még elégséges szolgáltatás a közforgalmú közlekedésben

39. § (1) A sztrájkról szóló 1989. évi VII. törvény (a továbbiakban: Sztrájk tv.) 4. § (2) bekezdésében meghatározott, még elégséges szolgáltatás mértéke a munkabeszüntetésben érintett időszakra vetítve vonalanként

a) a helyi és elővárosi személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 66%-a,

b) az országos és a regionális személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 50%-a.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározott arányokat vonalankénti bontásban, járatonként számolva, tört szám esetén felfelé kerekítve kell meghatározni. A még elégséges szolgáltatás mértéke az (1) bekezdésben meghatározott mennyiséget a munkabeszüntetés szervezői és a munkáltató közös megállapodásával meghaladhatja.

(3) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékeket a munkabeszüntetés első 24 órája tekintetében óránként, ezt követően napi bontásban kell érvényesíteni oly módon, hogy ha a munkabeszüntetés munkanapon 6:00-9:00, illetve 15:00-18:00 közötti időszakot is érint, az (1) bekezdésben meghatározott mértékeknek ezen időszakokra vetítve önállóan, óránkénti bontásban is teljesülniük kell.

(4) A sztrájkkal érintett közlekedési szolgáltató az (1)-(3) bekezdésben foglaltaknak megfelelő és eleget tevő menetrendtervezetet dolgoz ki és azt legkésőbb sztrájk megkezdésének időpontját két nappal megelőzően a lakosság egyidejű tájékoztatásával meghirdeti.

(5) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékű szolgáltatás nyújtása csak abban az esetben tekinthető a még elégséges szolgáltatás teljesítésének, ha az a menetrendben előre meghirdetett útvonalon és időpontban megvalósul.

(6) Az országos, regionális és elővárosi közszolgáltatások esetében a még elégséges szolgáltatás mértéke egyetlen település tekintetében sem lehet kevesebb a 27. §-ban rögzített alapellátás szintjénél.

(7) Ha a munkabeszüntetésben résztvevők az (1)-(3) bekezdés szerinti szolgáltatás nyújtását akadályozzák vagy ellehetetlenítik, a közlekedési szolgáltató a munkabeszüntetés szervezőivel és résztvevőivel szemben kártérítési igénnyel élhet, továbbá jogosult a vele szemben harmadik fél által érvényesített kárigényeket rájuk továbbhárítani."

Előzmény: BPD-017 (28516)
hory004 Creative Commons License 13 órája 0 0 28517

Ha csak reggel fél 7 és fél 8 között állnak meg, akkor a fizető utasok hány százaléka nem éri el az úti célját?

Feltételezve, hogy ezzel kb borítják az egész napi menetrendet.

Előzmény: JLW-470 (28515)
BPD-017 Creative Commons License 24 órája 0 0 28516
Ez a 90% úgy hülyeség, ahogy van. Eleve: minek a 90%-a? A közlekedetett járatok száma, a napi régión belüli kilométerteljesítmény, stb?

Pl. Meghirdetem egész napra, aztán a 90%-ot kimerítem a reggeli csúcsban, akkor korrekt voltam, az éjszakások meg hazatalálnak gyalog is...
Előzmény: JLW-470 (28515)
JLW-470 Creative Commons License 25 órája 0 0 28515

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nincs-teljes-megallapodas-sztrajkelokeszulet-a-volannal-599887

"A személyszállítási törvény új rendelkezései 90 százalékos ellátást írnak elő a munkabeszüntetés idejére. "

 

Ilyen körülmények mellett van még értelme sztrájknak?

Svatopluk Creative Commons License 25 órája 0 0 28514

Erre a meglepő fordulatra senki nem számított. ;)

Előzmény: Dante001 (28511)
HNF-500 Creative Commons License 26 órája 0 0 28513

;)

Előzmény: htibor (28512)
htibor Creative Commons License 28 órája 0 0 28512

1. oldal:

 

Ha a TED-en 2014.12.04.-én jelent meg, akkor az Eladó hogyan nyújthatott be 2014.02.23-án pályázatot? :) :P

Előzmény: HNF-500 (28510)
Dante001 Creative Commons License 29 órája 0 0 28511

Milyen meglepö az eredmény. Még egy, nem tiszta körülmények között nyert 3 milliárdos tender. Illik a portfolioba.

Előzmény: HNF-500 (28510)
HNF-500 Creative Commons License 30 órája 0 0 28510
lobbanórotor Creative Commons License 1 napja 0 0 28509

:D

Előzmény: W007W (28507)
hory004 Creative Commons License 1 napja 0 1 28508

Óbazmeg, jogos :D

Előzmény: W007W (28507)
W007W Creative Commons License 1 napja 0 0 28507

Most is lassan biztos lehetsz benne... Feheret! ;)

Előzmény: hory004 (28506)
hory004 Creative Commons License 1 napja 0 0 28506

Azért mondjuk átszállásnál eddig legalább tudta az ember, h milyen színű buszt kell várni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28505)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 1 napja 0 0 28505

Nekem is bejön....

Sokaknak nem tetszik ez a kifehéredés. Elsőre nekem is fura volt, de végülis nem olyan rossz...

És az utazásban semmit nem ront. 

Előzmény: Dante001 (28495)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 1 28504

Ha minden rendben lesz,akkor az utsó sárga Ik is fordás lesz. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 1 28503

A '080 legalább vázcserés. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
ikarusman280 Creative Commons License 2 napja 0 0 28502

Csinálnak még mindig érdekességeket. Az 581-ből is kihullott egyszer a motor, aztán megcsinálták.

Újrafényezték... semmi baja nem volt, mégis kikukázták a BPV-080 előtt.

Előzmény: hory004 (28501)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28501

Nyilván nem önök kérték, de mivel papíron csak 7 urános autó hiányzott ma, + volt legalább egy döglés napközben, akkor a sor végéről már válogathatsz a rozsdaboglyák közül.

Az más kérdés, hogy azt vajon mi indokolta hogy a 104 n+1 szer visszatért, de a CCT-581 elsőre másodikra kuka. Előbbit a JVU leégése után visszahozták vitte aki kapta, utóbbi pedig osztott fordás volt.

Előzmény: W007W (28499)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2 napja 0 0 28500

Akkor nyilván csak szerencséje volt ezt irták ki neki aznapra

W007W Creative Commons License 2 napja 0 0 28499

Ez nem az Önök kérték műsor...

Előzmény: DEVIDOFF25 (28498)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2 napja 0 0 28498

Hujuj ugy látom a bpv-104 a kb 15 évvel ezelötti soförjével nosztalgiázik uránba. Ez puszta véletlen vagy ő is választhat taralék kocsit? Vagy pedig a 104 es a végét járja és nosztalgiázni akart vele utoljára még.

W007W Creative Commons License 2 napja 0 0 28497
Előzmény: lobbanórotor (28493)
BPO-105 Creative Commons License 2 napja 0 0 28496

Hát jobb, mint a szarvas a pesti TW-ken...

Előzmény: lobbanórotor (28493)
Dante001 Creative Commons License 2 napja 0 0 28495

Ha tiszta a kocsi és sötét ablakos, kegyetlen jol néz ki ez a fehér flottaszín.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28494)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2 napja 0 0 28494

pár tegnapi

 

GOW-294

 

GBS-084

 

 

GJF-203

 

 

JLW-452 (EWS-817)

 

 

BPV-063 & BPV-104

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2 napja 0 0 28493

Csajos utastájékoztatás? Ilyet se láttam még... :D 

Előzmény: hory004 (28489)
W007W Creative Commons License 3 napja 0 0 28492

Miért nem mondtad az új gazdájának? :) Vagy a réginek :D Az alsó szélvédőnél megoldották a problémát... cserélték :D

Előzmény: hory004 (28491)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 1 28491

Most, hogy elkövettem azt a hibát, hogy kinagyítottam a képeket...

Hamár két és fél hónapig szórakoztak az emeletessel, és leszedték róla a pannon feliratot legalább lemoshatták volna az üveget is...

Előzmény: hory004 (28489)
BPO-105 Creative Commons License 3 napja 0 0 28490

Ez aztán a buszcsere :D

Előzmény: hory004 (28489)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 28489

Akkor tőlem is egy pár telefonos-szélvédőnkeresztüllőtt-autodel Fehérvárról.

MMT-408/410

És plusz kettő: MKW-576, fedélzeti utastájékoztatás.

Előzmény: nowhere_man (28482)
pécsi ember Creative Commons License 3 napja 0 0 28488

 köszönöm.

 

Előzmény: ikarusman280 (28487)
ikarusman280 Creative Commons License 3 napja 0 0 28487

Nincs már állományban, valószínűleg selejt.

Előzmény: pécsi ember (28486)
pécsi ember Creative Commons License 3 napja 0 0 28486

Sziasztok ! Tudna valaki segíteni hogy a CCT-581 -el mi van ? selejt lett? köszönöm.

W007W Creative Commons License 3 napja 0 0 28485

Nem. Csak szerviz. Az osszeset hordjak szepen sorba.

Előzmény: Dante001 (28484)
Dante001 Creative Commons License 3 napja 0 0 28484

Vissza a feladonak végleg? :P :D

Előzmény: W007W (28483)
W007W Creative Commons License 3 napja 0 0 28483

Győrbe.

Előzmény: nowhere_man (28482)
nowhere_man Creative Commons License 3 napja 0 1 28482

Hát ők meg hova igyekeznek Bonyhádnál?

 

BPO-105 Creative Commons License 5 napja 0 0 28481

Hoppá, tényleg...

De az a vicc, hogy nekem is így volt meg, mégis félreírtam :D

Előzmény: Kuvik76 (28480)
Kuvik76 Creative Commons License 5 napja 0 0 28480

Uppsz:

 

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 22-74

 

BPT-420 ex. BY 27-74

Előzmény: BPO-105 (28476)
BPO-105 Creative Commons License 6 napja 0 0 28479

Na, szép...valamit elkavarhattam akkor

Szerintem a BX 39-53 lehet a dologban, mert olyan is volt itt (az lett a BPT-409).

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28478

Köszi mindkettőtöknek!

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28477

BPT-403-BU 39-40

BPT-430-BZ 09-30-GF 51-10

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28476

BPT-403 ex. BU 39-53

BPT-406 ex. BU 43-56

JLZ-943 ex. BPT-411 ex. BX 39-55

BPT-415 ex. BY 27-55

JLZ-132 ex. BPT-416 ex. BY 27-56

JLW-434 ex. BPT-417 ex. BY 27-57

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 27-74

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28475

Urak!

 

Meg tudnátok adni nekem a következő kocsik régi két betű négy számos rendszámait?

 

BHJ-507

BPT-403

BPT-406

BPT-411

BPT-415

BPT-416

BPT-417

BPT-430

JLZ-134 (ennek a '90. utáni első rendszáma is érdekelne, mert nem tudom)

 

Előre is köszönöm a segítséget!

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28474

...vagy leigazolják a PTKE csapatát és akkor meg is lesz a dolog oldva. :)))

 

MVS-550 is dolgozik végre.

Előzmény: FOMA (28473)
FOMA Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28473

Valóban, és bár nem látom a cég honlapján, hogy ilyen tevékenységet is végez, de biztosan sok tömegközlekedési szakember dolgozik ott, csak most éppen hulladékgazdálkodással és csatornatisztítással foglalkoznak, így végre kibontakozhatnak.

Előzmény: Svatopluk (28470)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28472

Igen, mondjuk ide is beírhattam volna, csak gondoltam, voltaképpen minek. :) 

Előzmény: hory004 (28471)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28471
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28470

Azért legyünk igazságosak, már nem a 90'-es években vagyunk, a Biokom már régóta egy holdingcég, a hulladékgazdálkodás pedig csak egyik profilja a sok közül...

Előzmény: FOMA (28467)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28469
hory004 Creative Commons License 2015.02.24 0 1 28468

Remélem közös vezénylő lesz, egy nap kettes, egy nap kukásautó :D

Előzmény: FOMA (28467)
FOMA Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28467

http://pecsistop.hu/regio/oriasi-a-kavaras-a-pecsi-tomegkozlekedes-korul/1304003/

 

"A tervek szerint a Biokomnak kell elvégezni a nyári, majd a végleges menetrendet felülvizsgálatát"

Cserében a Tükebusz forgalmi szolgálattevői ki fogják dolgozni a parlagfű kaszálás és a szelektív hulladékszállítás technológiáját.:-)

Előzmény: JLW-470 (28466)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28466
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28465
Akkor az én logikammal van baj, mert ha neki kell állni , akkor azzal kezdenem ami hétvégén bennt van, vagy reggel nem kell vele kapkodni. Feltéve hogy nem attól függ a dolog h kinezte e valaki, hanem hogy a navé.
De közben megoldodott. :)
Előzmény: BPD-017 (28461)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28464

Adatbázis hiba volt a rendszerben reggel, ezért nem működött az utastájékoztatás. 

Előzmény: hory004 (28460)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28463

Mondasz valamit. 

Előzmény: BPD-017 (28461)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28462

280-asok közül már csak a BPV-063, 086, 090, 122, BPX-159, 182, és a CCT-582-ben van kijelző.

Előzmény: BPD-017 (28461)
BPD-017 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28461
Nem lehet az, hogy a 280-asok legalább egy része a bontóban végzi, míg esetleg a többi típusra van - ha nem is komoly, de valamilyen szintű - érdeklődés, és ezáltal a 280-asokból ráérnek később kipiszkálni a kijelzőket?
Előzmény: hory004 (28460)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28460

Ezt nem értem én se. Márpedig több működő* kijelzős 280-ast láttam reggel, mint C12-őt.

* viszonylatszámot nem írt egyik sem.

Előzmény: Dante001 (28459)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28459

...na de ha Credokbol is szerelnek ki akkor azok szolgáltatára már nem számitanak a jövöben?

Előzmény: hory004 (28458)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28458

A mercikben kezdetektől fogva volt kijelző.

Azokat kivágták, és berakták az újat, mivel a régit nem tudta kezelni az OBU. (de volt egy pár darab, mivel működőképes volt)

Tehát én magára az utastájékoztatási rendszerre gondoltam, ami a Pk tulajdonú buszokban volt. (ide tartoznak az EMKÉ-k is, hogy egyértelmű legyek.

A kérdésre válaszolva: de, igen. :)

Előzmény: lobbanórotor (28457)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28457

A kijelzők nem a Tüke tulajdonát képezik? És nem azért szerelik ki őket, hogy majd az új flottában szolgálhassanak?

Előzmény: hory004 (28456)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28456

Vajon átnézni a NAV, hogy megvan-e minden ami megvolt, amikor lefoglalták? (reméljük nem...)

---

Tegnap nézegettem a sárga C19 csukló előtti részét, pár helyről hiányzik a gumi a burkolatok közül. Már többnél is láttam, hogy kocsmaegyenesre van vágva a műanyag.

(Kép nincs, úgyis leszedik...)

Előzmény: lobbanórotor (28455)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28455

Ezt hogy kell érteni? 

Előzmény: hory004 (28454)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28454
Jo kérdés.
Attól tartok, hogy telleg csákányt használnak, mint az előző kijelzők kiszedesekor.
Előzmény: Svatopluk (28453)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28453

Szuper. De legalább meleg csákányváltásban mennek ezek és jönnek a használt-új buszok, vagy hoppon marad a város?

Előzmény: hory004 (28451)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28452

Credokbol miért szedték ki?

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28451
Szóval nekialltak .
Végeredményben ugyan az. :)
Előzmény: Svatopluk (28450)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28450

Én nem láttam kiszedve őket, csak sötétek voltak reggel.

Előzmény: hory004 (28448)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28449

"Na elkezdték kiszedni a kijelzőket"

 

Eddig tartott a beetetés. 

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28448
Na elkezdték kiszedni a kijelzőket. Vegyesen mindennől, kretyobol, mercibol is. De van 280-okban , legalábbis amit reggel lattam még benne van .
Viszont ami muködik az Lukebusz zrt -t ír, a tábla meg lebaszva a sarokba ahol a fele nem látszik
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28447

Azt meg tudod mondani esetleg, hogy mikor?

Előzmény: JLW-470 (28445)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28446

Na, azokat én se bánnám, ha nem maradnának. :D 

Előzmény: JLW-470 (28444)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28445

Elvileg igen.

Előzmény: BPO-105 (28443)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28444

A 99-esekkel akár még ez is megtörténhet. :D

Előzmény: lobbanórotor (28442)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28443

Visszakerült a Jászkunságba?

Előzmény: JLW-470 (28421)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28442

Akkor jó. Lelkiekben már felkészültem azokra a hírekre, miszerint a Donyecki Népköztársaságnak ajándékozzák a régi buszflottát, vagy hasonlók. :D 

Előzmény: JLW-470 (28441)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28441

Úgy tűnik,hogy igen.

Előzmény: lobbanórotor (28439)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28440

Hali!

 

Ismerősöm fotózta most este a pécsi buszállomáson

 

JOB-446

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28439

Akkor csak annyit mondj, hogy Magyarországon maradnának-e. 

Előzmény: JLW-470 (28437)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28438

Egy részüket kinézte magának valaki.

Előzmény: Ratbus (28434)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28437

Én csak egy verziót hallottam.De ha megosztanám,lehet küldené is értem Időutazó a fekete limuzint. :D

Előzmény: lobbanórotor (28436)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28436

És miket hallani? 

Előzmény: Controlled* (28435)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28435

Én hallottam már több verziót. Bár én magam nem hiszem el őket, de majd kiderül.

Előzmény: JLW-470 (28433)
Ratbus Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28434

Máris van új gazdijuk?

Előzmény: JLW-470 (28433)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28433

Ezért is csodálom,hogy még nem terjedt el,hogy hova mennek(vagy csak mindenki okosan hallgat róla). :)

Előzmény: Controlled* (28431)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28432

Köszönöm a választ! 

 

(Ezek után nem lesz egyszerű fent tartani a mostani menetrendet)

Előzmény: Controlled* (28431)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28431

Egy hónap múlva már nem lesznek, elvileg.

Előzmény: bendeguz90 (28430)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28430

Az publikus, hogy mikortól? 

Előzmény: JLW-470 (28429)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28429

"Ezért is kell menniük"

 

Sajnos ez viszonylag hamar be fog következni(hamarabb,mint az sokan hinnék)...

Előzmény: Svatopluk (28423)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28428

Mondjuk az se semmi,hogy az István aknaiaknak van egyetemista járatuk. :)

Előzmény: W007W (28427)
W007W Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28427

Utolso majdnem stimmel de a Klinikakat nem erinti... :)

Előzmény: hory004 (28426)
hory004 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28426
Itt nem villamos lesz, hanem interkontinentalis gyorsvasut Szigetvar es Pecsvarad között, BRT a Rákóczi úton, fogas a Tettyén át Orfűre.
És busz Reménypusztarol a klinikakok át Gesztenyesbe ...
Előzmény: lobbanórotor (28425)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28425

Majd úgy jártok, mint Debrecen: azért kaptak a kelleténél kevesebb csuklóst, mert "majd úgyis lesz villamos". :D 

Aztán végül is lett (majdnem 5 évvel később), de addig is tele voltak a buszok. 

Előzmény: JLW-470 (28422)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28424

Beírtam 2014-es "selejtnek". 

Előzmény: JLW-470 (28421)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28423

Azok meg jót röhögnek majd rajtunk,akik elviszik a Conectoinkat.

 

Az a birtokos névmás sajnos már jópár éve nem aktuális... Ezért is kell menniük.

Előzmény: JLW-470 (28422)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28422

2,2A,3,6,30-130 és 70-es családra lesz kb elég ez a csuklós mennyiség.A többin meg jár a szép,zsúfolt szóló(lehet vissza lesznek még sírva a 280-asok)

Azok meg jót röhögnek majd rajtunk,akik elviszik a Conectoinkat.

Előzmény: lobbanórotor (28419)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28421

Decemberben már nem nagyon járt.

Előzmény: lobbanórotor (28420)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28420

A Plasma egyébként mióta nincs állományban? 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28419

Mindig mondom: csökken a népesség. Lesz idő, amikor még ez is bőven elég lesz. 

Előzmény: JLW-470 (28418)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28418

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=133864497&t=9090032

Ha ez stimmel,akkor lehet gratulálni,további 10-el kevesebb csuklós lesz.

http://www.tukebusz.hu/letoltes/Autobuszallomany_2015_01_15.pdf Ehhez képest sikerül kb a felére csökkenteni a csuklósok számát. Pécs jobban teljesít. :DDD

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28417

MVS-543 törött össze.

Előzmény: pécsi ember (28349)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28416

A Szigetvár környéki fordákat is megkeverték. Pl. már nem a GOW-293 csinálja a Kadarkút-Pécset.A többi meg majd kiderül,hogy végleges-e,ha majd visszatérnek az ottani maródi távolsági autók.

Valószínűleg pár hete a JOB-446-ot láthattam felújítódni a telepen,mert az is majdnem hófehér lett.Emlékeztetőnek viszont meghagytak egy kis részt a hokibotból. :)

Előzmény: Kuvik76 (28413)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28415

Kb. 10 percet, aztán indul hazafelé (-:

Előzmény: totte (28414)
totte Creative Commons License 2015.02.19 0 0 28414

Marad is egyelőre a 135 :)

Előzmény: Kuvik76 (28413)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28413

Barcson pedig a mai napon a JLZ-135 tette tiszteletét-újra.(hétfőn még a JLZ-950 volt)

Előzmény: JLW-470 (28412)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28412

Úgy látom,hogy mostanában valamiért nagyon kevergetik ezeket a Sellye környéki buszokat:ma pl. 9:45-öset csinálta a JLW-472.

Előzmény: Kuvik76 (28314)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28411

Kösz.Engem elsősorban a volánnál működő rendszer érdekelt,mert azt tudtam,hogy a Tükések nem nagyon használják,mert nekik fizetni kellene a használatért.

Előzmény: W007W (28408)
cseza Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28410

Mosás?Napi borzalmak egyike.Először is jegy kell hozzá cégen belül,majd sok türelem és kiállási idő.Óránként 2-3 kocsi készül el.Sebaj,nem kopik a kefe,nem fogy a víz! Ha a helyettes a mosós dolgozik akkor 4-6 kocsi óránként.Gyengébb idegzetűek vödörből megoldják annyi idő alatt amíg bent a gépin egy kocsival elkészül az iparos.De ez így jó...valakinek.Költséghatékony.

hory004 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28409
Szerintem mindenki sajat szakállara mosat, kivéve amikor fentről szólnak hogy akkor most lehet hordani az egész állományt mosni...
Előzmény: W007W (28408)
W007W Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28408

A moso a Volane. Ok korlatlanul hasznalhatjak akar mindennap. Van aki meg is teszi. Van akinek a fordajaban sok ido van delelott az lemosatja, takaritja. De ilyenkor sokan osszejonnek igy neha sokat kell varni. A hosszu vonalasok altalaban minden nap lemosatjak es kitakaritjak a buszuk a szabad - (piheno) idejukben... 

A Tukeseknek most epp nem tudom kell e mosojegy vagy csak beallnak. Volt mikor kellett. Es van mikor kiadjak utasitasba a mozgatoknak akkor egesz este hordjak a buszokat a mosora. (Valogatas nelkul, azokat is amiket a gazdajuk esetleg lemosott az allomason ott meg jol osszekeni a moso...)

Előzmény: JLW-470 (28401)
W007W Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28407

Bar pontos infom nincs de itt szerintem 10 felett van...

Előzmény: trizs77 (28405)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28406

Van valamilyen megkötés arra vonatkozóan,hogy mennyi időközönként használhatjátok a mosót?

 

--------------

 

A közszolgáltatási szerződésben van benne, hogy mennyire tisztán kell egy busznak kinézni.

 

Nem a Volánok, nem a BKV/PKV/MKV stb. a hibás (ők is) hanem a kiírók.

 

99%-ban olyan megkötések vannak a szerződésekben, hogy :

 tisztán,

 - szükség szerint lemosva,

 - stb.

 

A BKK az alvállalkozóival olyan szerződést köt(ött) hogy hetente minimum 1-szer mossák le.

 

Na olyanok is a buszok.

 

 

Előzmény: JLW-470 (28401)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 28405

Szerinted mennyibe kerül egy busz mosatása?

 

-----------

 

Budapesten 4000-5000 Ft.-

 

Ha bérleted van akkor 3000-3500 Ft.-

 

Nagybani éves szerződésnél 2200-2800 Ft.-

 

 

Előzmény: W007W (28394)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28404

Gondolhatod,hogy nem ezekre gondoltam. ;)

Előzmény: hory004 (28403)
hory004 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28403

Az ajtómozgatórúd törése nem hinném, hogy karban tartási problémákra lenne visszavezethető. Meg az se hétfő reggel elindulnak a gyárból és Fehérvárig sem jutnak el...

Előzmény: JLW-470 (28402)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 1 28402

Csak mondjuk a projekt hirdetése mellett a projektben érkezett buszok karbantartására is lehetne kellő figyelmet fordítani:ugye a Credós dolgokról már sokszor beszéltünk,de pl a zöldségeknél is van olyan,amelyiknek október óta változatlanul jó pár dolog nem működik a műszerfalán(ebben a hátsó rész utastérfűtése is beszart már),meg ugye van olyan is,amit még azóta sem tudtak forgalomba helyezni. :( De persze amikor a Credoról lerohadt a buszcsere matrica,az már másnap cserélve volt. :)))

Előzmény: W007W (28387)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28401

Van valamilyen megkötés arra vonatkozóan,hogy mennyi időközönként használhatjátok a mosót?

Előzmény: W007W (28394)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28400

Leginkább szarnak bele, hogy néz ki a busz....

Van 1-2 sofőr aki ad a járgányára, aztán ennyi. De azokat meg hülyének nézik....

Van olyan busz ami több hete nem volt lemosva....

 

Ez volt anno a kedvenc fotóm.

Előzmény: M41 2305 (28389)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28399

Köszönöm szépen! :-)

Előzmény: JLW-470 (28398)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28398

JOM-904:Sásd környéke,este elvileg bejön Pécsre is

GBG-120:Szigetvár-Pécs-Nagykanizsa-Pécs-Szigetvár

Előzmény: SanyiM41 2187 (28388)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 1 28397

Én kifehéredésre gondoltam. :) De majd meglátjuk,hogy valóban megtörténik e.

Előzmény: Kuvik76 (28385)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28396

Sztrájkolni attól még lehet,max nem lesz törvényes. :)

Előzmény: bendeguz90 (28392)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28395
Előzmény: tip-tronic (28391)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28394

Szerinted mennyibe kerül egy busz mosatása?

Előzmény: M41 2305 (28389)
FOMA Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28393

Fene tudja. Egy kellemes vasárnap délelőtt valszeg nem sokan veszik észre, hogy hiányzik a járatok egyharmada, de a hétfő reggeli csúcsban ez már kicsit feltűnőbb lehet.

Előzmény: bendeguz90 (28392)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28392

A mostani sztrájk törvény tudatában megmosolyogtató az ilyen kijelentések. 

Előzmény: tip-tronic (28391)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28391

"ha a munkáltatói oldal, a holnapi napon a Dél-dunántúli Közlekedési Központ Zrt. dolgozóinak béremelésére nem tesz legalább egy 3 %-os javaslatot, akkor 2015. március 23. napjától, március 28. napjáig 5 napos sztrájk megtartásával gyakorol majd nyomást a munkáltatóra"

http://szaksz.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=500%3Aoet-napos-koezlekedesi-sztrajk-varhato-a-del-dunantuli-regioban&catid=4%3Afooldal&Itemid=1

Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28390

Az FLR-539 nekem egész tisztának tűnik...

 

A mostani időjárási viszonyok mellett nem kell sokat menni, hogy a frissen mosott autó újra tiszta dzsuva legyen - tehát lehet, hogy leálláskor, v. műszak kezdéskor le voltak gányolva.

Az is lehet, h. egy-két nap kimarad - "nálam ez belefér", és van akinél nem.

 

 

(Régen - ahogy olvastam -többet adtak erre, úgymond megkapta a magáét, aki koszos autóval állt ki - persze "garázsa válogatta"...)

Előzmény: M41 2305 (28389)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28389

A helyi kocsik mindegyike tiszta kosz. Nincs idő, vagy nincs pénz? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28384)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28388

Dolgoznak még szépen Ikarusok! :-)

JOM-904, és GBG-120-ról tudsz valamit esetleg?

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28384)
W007W Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28387

De manapsag igy szokas. Alapvetoen nincs baj ezzel. Van neve a projektnek ;)

Előzmény: trizs77 (28382)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28386

B@z :-/

 

fedvény:"kukázódást"

Előzmény: Kuvik76 (28385)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28385

"Az MGA meg elég rég óta nincs,szóval lehet,hogy a sárga 415 eltűnik az állományból."

 

Ez akkor "kukázódás" jelent? Netán, mint ?ut'só? sárga esetleg kifehéredik?

Előzmény: JLW-470 (28370)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28384

Bocsi vmiért kétszer szúrtba a képet, viszont a szöveget nem jelenítette me....

ezért pótlom

JOM-962 (GLB-522)

----------------------------------

 

JOM-903 (HGR-305)

 

 

MBZ-293 akcióban mögötte EKG-874

 

 

JOB-451 (ANS-649)

 

 

JOM-963 (EWS-821)

 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28383

Tegnap és ma reggel fotózgattam kicsit

 

JOB-421 (ANS-652)

 

 

FLR-539 (JOM-902, HGR-306)

 

 

BPT-414

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 28382

Túl sok jót nem tudok elmondani a városvezetésről, de ezt a buszcsere program feliratot politikai kampánynak beállítani, szellemi f@szverés.

 

-----------------

 

Pécs életében volt több olyan időszak, amikor sűrűbben cserélték a buszokat.

Ráadásul a használt buszokat nem használt hanem új buszokra.

 

Semmilyen kampány, se politikai se szakmai nem kísérte.

Csak cserélték.

Folyamatosan jöttek az új buszok.

 

 

Előzmény: Svatopluk (28377)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28381

Szegénykém nincs elkényeztetve, kapja az ívet rendesen.

Előzmény: tip-tronic (28368)
FOMA Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28380

Ez már kicsit erőltetett, az viszont igaz, hogy a feliratnak semmilyen információ értéke nincs az utasok számára, valszeg inkább azt szeretnék látni helyette, hogy hová megy a busz.:-)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
hory004 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28379

olyan van máshol is...

Előzmény: JLW-470 (28378)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28378

Összevissza vannak rajta az indulások. pl. 10:34,utána 10:07 stb.

Előzmény: hory004 (28376)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.16 0 1 28377

Túl sok jót nem tudok elmondani a városvezetésről, de ezt a buszcsere program feliratot politikai kampánynak beállítani, szellemi f@szverés.

Ez nagyon ócska...

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
hory004 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28376

Mit kell nézni rajta?

Előzmény: JLW-470 (28375)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28375

Mondjuk az sem lett volna baj,ha annyit rendelnek,hogy minden buszba jusson elég.A Volvok(ezekről Hofi még hogyhogy nem értekezett?) meg majd szépen mutatnak majd a kockakijelzőkkel. :)))

A Vásárcsarnoknál az új indulási jegyzéket láttátok már?

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28369)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28374

JOM-962 Ikarus E94

EGG-787 IK.395

KCK-061 IK.395

KWW-351 IK.395

 

Előzmény: tip-tronic (28373)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28373

Mert a Pannon Volán tudta mi a jó. :) 

Egyébként van bármi nem Scanias EAG nálunk? Gondolom akad Rábás 395/E95. 

Előzmény: lobbanórotor (28371)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28372

Feltűnt, amikor december végén Pécsen jártam. Pont a 817 volt bent, azt néztem körbe, észre is vettem rajta azt a jelzést. A 818 is bent volt, de ahhoz nem mentem oda. Más Crosswayt még nem láttam az "újak" közül. 

Előzmény: JLW-470 (28370)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28371

Ismertem a buszt. Egyébként ki is lógna itt a flottából, mert ez Csepel alvázas, a Pannon pedig csak Scania alvázas E98-asokat rendelt. 

Előzmény: tip-tronic (28368)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28370

Téged érdekelnek az érdekességek:eddig nem is figyeltem,hogy az MXL-817 nem Euro 4-es,hanem 5-ös.Lehet végig kellene mindet pásztázni. :)

Az MGA meg elég rég óta nincs,szóval lehet,hogy a sárga 415 eltűnik az állományból.

Előzmény: lobbanórotor (28367)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.16 -2 0 28369

A megállóban buszra várva tanácstalan voltam, hogy Pécsen hol lehet ez a "BUSZCSERE PROGRAM" nevü végállomás mert minden busz oda tart a kijelzője szerint?

Kiderült:http://www.pecsistop.hu/regio/unios-penzbol-megy-a-fidesz-kampanyolgatas-pecsen/1301672/

tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28368

Köszönöm a választ. :) 

Amúgy a képek: http://fotobus.msk.ru/vehicle/5229/#n6281

Előzmény: lobbanórotor (28367)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28367

Semmi köze a Pannonhoz annak a gépnek. 

Előzmény: tip-tronic (28366)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.16 0 0 28366

Üdv! 

Lehetséges hogy egy Ex. Pannon Volános Ikarus E98-as futkos Oroszországban? 

Pannon Volán hokiütős, bordó műszerfalas E98-asról láttam képet a neten. Ebből gondolom hogy innen van. A busz egyébként 1997-es gyártású és az oldal szerint 2009 helyezték ott a forgalomba. 

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 1 28365

Na az szuper! :-)

Köszi az infókat!

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28363)
hungeri Creative Commons License 2015.02.15 0 1 28364

Szerintem megkaptad a választ :)

Előzmény: W007W (28357)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28363

Igen dolgoznak még!

 

A JOB-434 pár hete állt talpra váltó hiba után

Előzmény: SanyiM41 2187 (28362)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28362

Köszi a segítséget! :-)

A  maradék néhány helyi 260-as, dolgozgat még?

JOB-434 érdekelne leginkább.

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28361)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28361

de lökött vagyok!

Hisz az a tesója neki xDDD

 

FLR-539 (JOM-902, HGR-306)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28360)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28360

JOM-903 (HGR-305)

 

a másikat passzolom

Előzmény: SanyiM41 2187 (28359)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28359

Nekem is lenne néhány rsz. :-)

Ők kik voltak régebben?

JOM-902, 903

 

Előzmény: Kuvik76 (28347)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28358

Laikusok, szekszárdi egyetemisták, budapesti segédvillamosvezetők hobbimenetrendkészítő szakkörének tagja gondolják spórolásnak az esti szólóbuszozást. Ez hantaboy érvelése költségkimutatás és hatástanulmány nélkül. Mennyi szóló és csulós busza lesz a Tükének mondjuk a tapsifüles ünnepére? (a mostaniak már nem a Tüke és nem a PKrt tulajdona) Mennyi szerepel a használttender kiírásban? Itt van az eb elhantolva. Hogy ki kinek a pénzét költi fölöslegesen jó kérdés, főleg a budapesti csilingelő sárga szekér segédhajtójától.

W007W Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28357

Az elmult 20-30 évben ez miért nem jutott eszébe senkinek?

Előzmény: hungeri (28355)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28356

Nemcsak estefele látni szólókat főbb vonalakon, igaz az még ritka. 

Előzmény: hungeri (28355)
hungeri Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28355

"Valahogy ki kell gazdálkodni az ütemes menetrend árát."

 

Igen, ez is egy szempont. De szerintem a TE pénzedből este a 8 embert az alacsonyabb fogyasztású busz vigye, ha megoldható, akkor is, ha a menetrend "nem ütemes".

Előzmény: bendeguz90 (28354)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 28354

Hétvégén is egyre gyakrabban vannak szólók pl. 30-ason. 

 

 

"Megy a kemény spórolás"

 

Valahogy ki kell gazdálkodni az ütemes menetrend árát. 

Előzmény: JLW-470 (28352)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28353

 

Valóban este már néhány fővonalon szólók járnak (de nem kizárólag). Felesleges este a csuklós, szinte sehol sincs annyi utas. Az 1-es busszal utaztam a minap este 22 óra körül, szóló jött, 8 utas volt. Bőven elég a szóló ilyen járatsűrűség estén. (Az esti indulások általában nem sokkal ritkábbak a délelőttinél, és este töredéke az utasszám a délelőttinek.)

Előzmény: JLW-470 (28352)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.14 0 1 28352

Múlt péntek előtt sem volt hó,oszt akkor sem ment fel a busz a Misinára.Megy a kemény spórolás(saját szemmel még nem láttam,de állítólag esténként nem nagyon járhatnak már a csuklósok,csak a szólók)...

Előzmény: ikarusman280 (28351)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28351

http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Korlatozasok_a_buszkozlekedesbe

 

Azért ez már kicsit nevetséges...

 

'Korlátozások a buszközlekedésben
Tájékoztatjuk Utasainkat, hogy a téli időjárási körülmények miatt az alábbi vonalon van érvényben forgalomkorlátozás.

A 35-35Y jelzésű járatok a Misinatetőt nem érintik. A korlátozás ideje alatt az autóbuszok Dömörkapu érintésével közlekednek.

Köszönjük türelmüket és megértésüket, egyúttal biztonságos megérkezést kívánunk!

2015. február 13. 19.00
Tüke Busz Zrt."

W007W Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28350

Igen

Előzmény: pécsi ember (28349)
pécsi ember Creative Commons License 2015.02.14 0 0 28349

Sziasztok nem tudja valaki hogy. csütörtökön mi történt a főpályán melyik két busz ütközőt össze? me
sziről láttam sajnos.
köszönöm

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28348

Köszi szépen :)

Előzmény: Kuvik76 (28347)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28347

JLZ-949<AFC-595<BU 39-43

JOB-409<AOB-632<BY 92-98

JOB-416<AOB-631<BY 45-59

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28346)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28346

Bocsi még kettő kellene, még pedig a következők:

 

JOB-409

JOB-416

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28345)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28345

Üdv!

 

Érdeklődnék még egy Pannonos 256-os rendszámai után.

Legutóbbi rendszáma JLZ-949 volt.

 

Köszi

W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28344

Nem, nincsnek sajnosm

Előzmény: BPV-093 (28342)
W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28343

Menetrend szerint lenne 1 perc de nincs ertelme igy. Egyszerre ketto utana 14 percig semmi nem megy fel. 

Előzmény: FOMA (28341)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28342

Ezek a buszmegállóba kihelyezett menetrendi információs lapok fent vannak a neten is?

Előzmény: W007W (28340)
FOMA Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28341

"a 2A Hősök tere felé nem 1 perccel a 4-esek után menne"

 

Most sem, mert általában szorosan egymás mögött mennek, ahogy tegnap délután 16.30 előtt is.:-)

Előzmény: W007W (28333)
W007W Creative Commons License 2015.02.13 0 0 28340

Óh igen ezt meg akartam nézni csak elmaradt. Bár nem hinném hogy egy Vajszló összehasonlítható lenne egy Harkány-Siklós várossal ahol sokkal több bevásárlási lehetőség, kórház stb van.

 

 

Így mennyivel többnek látszik :)

Előzmény: hory004 (28338)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.12 0 1 28339

Jó ötlet.Akkor most már azon törheted a buksid,hogy a többi együtt menést is megszűntesd. :P

Előzmény: W007W (28333)
hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28338

Van ám ilyen is, így már más a leányzó fekvése :)

Előzmény: hory004 (28336)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.12 0 1 28337

Sajnos nem egyedüli eset ez.Ez lett az eredménye az EU csatlakozás körüli nagy ritkításnak(az "öregek" tudnának erről mesélni).A legrosszabb az Ormánságban(pl. ne mondja azt nekem senki,hogy délután 4órán keresztül nem utazna senki Vajszlóról Sellye felé/miközben áll ott busz/),Siklós(rengeteg rezsimenet.Nem jobban megérné,ha meg lenne hirdetve és legalább 1utas is lenne szemben a rezsimenetes 0-val?) és Szigetvár környékén(itt 17:00 körül elmennek az utolsó járatok) a tómegközlekedés.Meg arra is "büszkék" lehetünk,hogy van olyan település,ahova munkaszüneti napon nem megy busz...És akkor a még mindig áthatolhatatlan megyehatárokról még nem is beszéltünk.

Előzmény: W007W (28334)
hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28336

Akárhogy nézem, ez csak kettő :)

Előzmény: W007W (28334)
W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28335

Arról meg ne is beszéljünk hogy a 13 km távolságot 50 perc alatt teszi meg hisz az össze faluba bemegy...

Előzmény: W007W (28334)
W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28334

 

Ez azért nagyon durva. Csoda hogy a délvidéki falvak elszigetelődni? 3 db busz egész nap? És abból is kettőhöz ki kell gyalogolni az elágazásig ami kb. 2 km...

W007W Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28333

Ma megszületett a nagyszerű ötlet :) Ha a 2-2A ütemezését felcserélnék akkor a 60-asok nem egyszerre mennének Mecsekszabolcsból a 2-esekkel és a 2A Hősök tere felé nem 1 perccel a 4-esek után menne és mindenki boldog lenne... 

hory004 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28332

Ez a szokás errefelé. Pécsett is a PK-korszakig 2/A, 20/A, 26/A stb volt a táblákon. A 400-ason viccesen nézett ki elöl-hátul 2 A az emkén, oldalt 2/A tábla. Én pl így szoktam meg hogy "perással" megyek. :)

Előzmény: via ironia (28331)
via ironia Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28331

Akkor sem értem. Mi szükség rá?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28321)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28330

Egy ilyen hír kapcsán egy normálisan működő országban a vasút vezetői azon gondolkodnának, hogy miképpen lehetne visszacsábítani az utasokat a vasútra, de nálunk marad a Pató Pál uras mentalitás. 

 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/kevesebben-utaznak-vonattal-budapestre-595735

trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28329

Isten őrizz.

 

Jobb a békesség...................:-))

 

Előzmény: FOMA (28328)
FOMA Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28328

Ismered az üzemvezetőt, - vagy most éppen mi a titulusa - kérdezz rá.:-)

Előzmény: trizs77 (28327)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28327

Amúgy meg a Volán alkalmaz egy emberkét akinek a dolga lenne, de vhogy alig látni.....

 

--------------

 

Kinek a kije ?

 

Komló kisváros.

 

Hamar rá lehet jönni, hogy kinek a kije kap fizetést azért, hogy vagy ne vsináljon semmit, vagy alig csináljon valamit.

 

 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28326

Pont emiatt is készítettem a képet!

 

Az a gond, h a közmunkásoknak nincs kiadva feladatban, hogy ott el kell takarítani a havat.

Amúgy meg a Volán alkalmaz egy emberkét akinek a dolga lenne, de vhogy alig látni...

Előzmény: M41 2305 (28323)
FOMA Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28325

Amikor nemrég Komlón jártam, azt láttam, hogy lapát is van, közhasznú munkás is, és még munkát is kaptak. 

 

Úgy tűnik, hogy ennyire azért még nem állt vissza a nagy barátság a tanács és a KK között. Talán, ha letakarnák a rossz emlékű Pannon Volán feliratokat.:-)

Előzmény: trizs77 (28324)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28324

1./ Van lapát Komlón, de nincs közmunkás.

 

2./ Van közmunkás Komlón, de nincs lapátjuk.

 

3./ Komlón van lapát is, meg közmunkás is, de még senki nem mondta nekik mit kell csinálni a lapáttal?

 

 

 

 

 

 

Előzmény: M41 2305 (28323)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28323

Harmadik kép kiborított. Tényleg ennyi nincs senkiben, hogy eltakarítsa a havat a megálló széléről? Amúgy sem könnyű felszállni, hát még ha ellenkező irányba dől a busz a hókupac miatt. Istenem!!!

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
HBweb hu Creative Commons License 2015.02.12 0 0 28322
Előzmény: i d ő u t a z ó (28315)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28321

A per jel azért van, mert ez a 7-es és 8-as járat összevont iskola járata...

 

köszi szépen BSF-127 :)

Előzmény: via ironia (28319)
BSF-127 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28320

Klassz fotók!:)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
via ironia Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28319

A per jel az nagyon gáz. Miért van így?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28318

Így van!

Előzmény: hory004 (28317)
hory004 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28317

Közben meg az ex-helyis 260-as helyközizik...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28316)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.11 0 1 28316

Három grácia pihen

 

BPT-414, BPT-420 & JLZ-132

 

 

 

ANS-631 befogva helyijáratba Komlón

 

 

JOB-436 Komlón a buszállomáson.

i d ő u t a z ó Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28315

Gondolom várt az egyik aggastyán Szergej Dombóváron. :)

Előzmény: HBweb hu (28312)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28314

Már kb. egy hónapja a JLZ-950. (A JLW-472 helyett pedig az MNY-780).

Előzmény: JLW-470 (28302)
FOMA Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28313

Ja, dühös is volt rám az idő miatt, még egy kávéra sem volt hajlandó feljönni hozzám.:-)

Előzmény: JLW-470 (28307)
HBweb hu Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28312

 

Bezony. Kár, hogy nem volt időm felmenni a Mecsekbe. Így maradt a latyak, de szép idő volt, ez tény.

 

 

Előzmény: FOMA (28306)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.11 0 0 28311

de nem egyszerűbb lett volna, ha alapból ilyenre gyártják őket?

 

Egyszerűbb lett volna, de drágább is. 

Előzmény: JLW-470 (28308)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28310

Van igazság benne. :D Pannon Volánéknál is kiírhatták volna: "Új buszok gyöttek"

Előzmény: JLW-470 (28309)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 1 28309

egyik ismerősöm posztolta :D

"nagyon szep meg romantikus ez a "buszcsere program", de engem inkabb az erdekelne, melyik busz jon eppen! dankebitte."

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28308

LUU-963 is klímás lett.Örülök ezeknek,de nem egyszerűbb lett volna,ha alapból ilyenre gyártják őket?

Ne csak szidjunk,néha lehet dicsérni is. :) Múltkor biztos elfogyhattak Szigetváron a távolsági gépek,mert az egyik nagykanizsai járatra levették a felsőszentmártoni fordáról a Crosswayt pótlásra,és Felsőszentmártonba ment 256.Erről sokat beszéltünk itt régebben,hogy ilyenkor ilyet kellene csinálni,s most láss csodát,a ddkk is meglépte ezt. :)

Előzmény: JLW-470 (28302)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28307

Biztos mára hívtad meg. :P

Előzmény: FOMA (28306)
FOMA Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28306

Jól láttad. Kellemes időt választott a pécsi fotózáshoz:-)

Előzmény: JLW-470 (28305)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28305

"Bár a KCK kicsit kakukktojás nekem."

 

Miért?

Akkor ma ilyen fotós nap lehetett,mert én meg-ha jól láttam-HB mestert láttam fotózni. :)

Előzmény: Rol2142 (28304)
Rol2142 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28304

Kicsit kimozdulva Zalából, ma pécsen jártam... akkor nem hagyhattam ki az IKARUS fotózást. Bár a KCK kicsit kakukktojás nekem. :)

 

 

   

 

   

                       

hory004 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28303

Almásláda.

Előzmény: JLW-470 (28302)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28302

EKG-873 is fehér lett.JLZ-135 pedig az LLM-309 helyett van(mi lehet akkor a Sellye-Barcson?)

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28301

Akkor már csak a forralt bor felszolgálás hiányzott. :)

Előzmény: hory004 (28298)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28300

Így helyes:

https://www.youtube.com/watch?v=FI0-3VU-cAo#t=74

Előzmény: EKM-765 (28299)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 28299

https://www.youtube.com/watch?v=FI0-3VU-cAo#t=73

hory004 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28298

2007-2008 szerintem, akkor volt olyan hogy úgy mentem, hogy két megálló sétálás között felültem a buszra melegedni egy pár percre :)

Előzmény: JLW-470 (28297)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28297

Nem emlékszem pontosan,talán 2008 telén volt,hogy elkezdett esni a hó,a buszok pedig nem tudtak lejönni a Széchenyi téren. Ott is pillanatok alatt összetorlódott egy csomó busz.

Előzmény: hungeri (28292)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28296
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 28295

Közben eszembe jutott még az,hogy valamelyik átalakítási dokumentumban olvastam,hogy az Euro 0 és Euro1-es buszok számát szeretnék majd minimalizálni.Szóval ez is egy kiindulópont lehet majd.

Alakulgat a ddkk.hu-is. :) Most már vannak baranyai,tolnai képek is,igaz hírek azok egyelőre még csak Somogyból vannak rajta.

Előzmény: lobbanórotor (28274)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.08 0 1 28294

HOG-520

tavaly nyáron...

 

Előzmény: JLW-470 (28285)
hungeri Creative Commons License 2015.02.08 0 0 28293

A városi kerékprofil meg nyilván teljesen más, mint a helyközi, legalábbis azok kipörögve is közlekedtek. Ez az érdekes, aztán a többi.

Előzmény: trizs77 (28291)
hungeri Creative Commons License 2015.02.08 0 0 28292

Nyilván annyira pörögtek azok a kerekek, hogy hirtelen 25 percnyi busz torlódott össze egy nyúlfarknyi szakaszon (ez nem három buszt jelent, hanem tizennégyet).

Előzmény: trizs77 (28291)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.07 -1 1 28291

A helyi ellenzék intézte el a jó Istennél, hogy pörgesse ki a buszok kerekét.

Ne tudjanak felmenni a dombokon.

 

----------------

 

Istenem !

Mennyi hülye él Pécsen.

Is.

Előzmény: bendeguz90 (28288)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28290

Pókpéter majd kivizsgáltatja az ügyet! Őt ki vizsgálja már ki? http://www.bama.hu/baranya/kozelet/vizsgalhatjak-a-pecsi-buszok-leallitasat-594636

ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 1 28289

"Nem indokolta semmi a leállást..." - Lehet össze kellett volna törni 10 Credot, az indokolta volna.

 

A forgalmista/diszpécser utasítására álltak meg egyébként.

 

Csak az a szép, hogy a Biokom is és LükeBusz is önkormányzati...

 

Egy darab szart nem ért a Biokom, az összes út tükört jég volt Pécsen.

Előzmény: bendeguz90 (28288)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28288
BPD-017 Creative Commons License 2015.02.07 0 1 28287
Pécsi ismerősök is kutyagoltak a hóban busz híján háromnegyed órát. De szerintük 1. jó volt a hóesésben sétálni, 2. jó döntés volt, így biztonságosabb, 3., szívesebben hallgatták a hírekben azt, hogy megállt a közlekedés, mint azt, hogy baleset baleset hátán, netán sérültekkel.

Nekem egy Somogy megyei sofőrismim nem vállalta a kockáztatást, míg rendesen meg nem csinálják az utat. Még a forgalmista is(!) háborgott neki a telefonban, hogy miért nem vontattatta ki magát a sószóróval. Azért nem, mert az nem jött másfél órán keresztül, és egyébként is fő a biztonság... Meg így nem lett egy másik riport a KIH-272-höz hasonló pózban fekvő buszáról.

Kész. Van olyan időjárás, amikor nem kell indoklást keresni, akinek nem muszáj, ne induljon el, aki meg elindul, számítson rá, hogy gyalog sincs messzebb...
Előzmény: JLW-470 (28284)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28286

Festve volt,de mást sztem nem csináltak vele.Abban még az üléskárpit is eredeti.

Előzmény: EKM-765 (28275)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28285

Azt nem láttam azóta,amióta szentlőrinci lett.

Előzmény: AFC-658 (28277)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28284

"Teljes leállás: Számomra csak akkor elfogadható döntés, ha utána a T. vezérigazgató úr közli, hogy miért is. (van egy pár tippem)"

 

"Bognár SZilviától, a Tüke busz sajtósától megtudtuk. a technikai akadály azért volt, mert sok volt az elakadt jármű a főbb útvonalakon."

És a végére egy kis összehasonlítás:http://www.sonline.hu/kozvetites/elakadt-buszok-arokba-borult-autok-teli-korkep-somogybol-67/utviszonyok-itthon-es-horvatorszagban-1687

 

Előzmény: hory004 (28265)
hory004 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28283
Volt 100+ percet késő 2/a is... de térképen 16 óra körül 3db 2/a es két négyes volt.
(csak az uranosokat néztem)

Azt mi indokolta hogy a 20:43as 60-as helyett 60/a ment es Feherhegyig sem ment fel ?
Előzmény: ikarusman280 (28282)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28282

Előzmény: ikarusman280 (28281)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28281

Érdekességek tegnapról...

 

Egy 3-as járat, meg egy megfeneklett 41-es Reménypusztán.

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28280

Így van!

 

Az én kedvencemnek is (JOB-445) 266-os homlokfala volt, de csak azért, hogy jobban nézzen ki.

még hozzá az FKF-386-osé

 

FKF-386

 

 

 

JOB-445

 

Előzmény: eric35 (28279)
eric35 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28279

Csak tipp : valószínűleg egy 266-os hűtőmaszkját/homlokfalát szerelték rá (talán sérülés miatt), és a "kicsire nem adunk!"-ideológia jegyében rajta hagyták a donor típusjelzését. 

Volt hasonló Fehérváron is.

Előzmény: Nbbarcs (28278)
Nbbarcs Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28278

Neki miért 266 típusjelzés van az elején? Az ajtók alapján nem éppen annak tűnik... :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28276)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28277

Tavaly a HOG-520 is fel lett újítva.

Előzmény: JLW-470 (28269)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28276

De meg van!

 

2015.02.04-én fotóztam a pécsi buszállomáson

 

Előzmény: lobbanórotor (28266)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 28275

És EGG-787?

Előzmény: JLW-470 (28269)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28274

Köszi! Ez nagy segítség a jövő megbecslését nézve. :) 

Előzmény: JLW-470 (28269)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28273

Tudtommal csak egy van használható állapotban :)

Előzmény: JLW-470 (28271)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28272

Régen azzal csináltak Pécs-Mohács gyorsjáratot,50perc alatt Mohácsra kellett volna vele érni. :)

Előzmény: ikarusman280 (28270)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28271

"Az emeletes mikorra várható?"

 

Melyik?

 

Előzmény: hory004 (28267)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28270

Megvan még, pécsi fregoli. Szuper benne a helyis váltó. 50-nél már kiugrik belőle a motor.

Előzmény: lobbanórotor (28266)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28269

"HOG-521, JLW-476 és JLW-497 a kivételek, igaz?"

 

Igen.

 

E95:KCK-041,GBS-084,GJF-203,GOW-294(tavaly)+JZL-428?(többször dolgoztak vele helyben,számomra nem biztos,hogy teljes felújítást kapott)

FDC-182,GBS-078,GOW-293 pár éve(utóbbi 2-t azóta már újra kellett festeni)

GBG-119,GBG-120

JLW-470,JLW-471,JOM-375,KCK-083,KCK-042 kb. 10 éve komoly felújítás(számomra továbbra is ez a fajta az etalon/ilyennek kellene mindnek lennie/)+azóta már több többször is újra lett festve(JLW-470 másfél éve áll,JOM-375-t is régen láttam)

KCK-061 és KWW-351 volt valamilyen szinten(talán valaki régi motoros tudja,hogy milyen fokún)

a többi csak kendácsolás.FEZ-887-et néztem a héten,hogy milyen gyalázatosan néz ki már megint(üléshuzatok felszakadva jó pár helyen-legalább ezt újrahúzhatnák rajta)

 

415:EKG-874,JLW-473,JLW-452,JOM-963(közelmúlt)

MGA kivételével sztem a többi ex sárga már volt(igaz,van olyan,ami már kb 10éve).FHG-kat nem tudom pontosan,de úgy gondolom,hogy talán már mind lehetett felújítva

Előzmény: lobbanórotor (28263)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28268

De. Pécs környékén kell keresni, én Bonyhád és Komló felé láttam menni...

Előzmény: lobbanórotor (28266)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28267

mert állítása szerint nyári gumi volt a buszán.

Újrafutózott...

 

Ősszel nézegettem az FHD-t Szekszárdon, szép kifli van benne :/

Az emeletes mikorra várható?

Előzmény: JLW-470 (28261)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28266

JLZ-939 sincs már meg? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28219)
hory004 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28265

13-óra körül Tolnában a 6#63-től Bonyhádig 4, azaz 4 hókotró, a következő, egy zöld IFA 15:54-kor jött szembe a Zsolnay-dombon. Kamionok terelve/félre rakva, személyautó csak kevés, Pécsről kifelé buszok a 10:30-as győrivel kezdve, amit láttam 40-80 perc késéssel.

 

Am nem lehet, hogy:

-nem akkor kéne nekiállni síkosság mentesíteni, amikor már várható, hogy leszakad, és nem akkor, amikor már nem tud menni az álló sorban?

-kéne téligumi, mint a Pannon-Gemenc DDkk-s autókra?

 

Továbbá:

Teljes leállás: Számomra csak akkor elfogadható döntés, ha utána a T. vezérigazgató úr közli, hogy miért is. (van egy pár tippem)

A Decentrumba terelés meg főleg hülyeség volt, ahogy hallottam Uránban volt komolyabb gond, a Budain meg már nem fértek el.

Én mindenkit a következő buszmegállóig küldtem volna, ahol még elfér, mert pl a Budaira beterelni a 6-oson visszajövő 14-est amikor mehetne minimum a 48-as térig, szerintem hiba. Nyilván ahol nem lehet, ott nem kell erőltetni.

 

Én kb másfél órát voltam kint a Budain, azért az emberek 80-90%-a jól viselte, és aki tudott az segített. :)

És azért jár a dicséret a távolságis sofőröknek, vittek akit tudtak. 

---

A PK-s Ford Rangerekkel nem tudja valaki, hogy mi lett?

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28264
Előzmény: trizs77 (28250)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28263

3 kivételével az összes C56

 

HOG-521, JLW-476 és JLW-497 a kivételek, igaz? 

 

E95 és 415-nél sztem tisztázzuk először,hogy Te mit értesz felújítás alatt

 

 

Azt, amit Fehérváron vagy Kecskeméten végeznek. :D Tehát nem azt, hogy fehér lesz a sárga 415 vagy eltűnik az E95-ről a hokibot, de a lemezek alá nem nyúltak. 

Előzmény: JLW-470 (28261)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28262
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28261

3 kivételével az összes C56

JLW-474 kivételével a többi E94(üléshuzat-csere gondolom nem játszik :D)

azt hiszem,hogy az E98-ak is csak kendácsolgatva voltak

GSM-307 felújítva,GSM-306 leállítva(lehet,hogy ezzel vannak tervek,mert vevő lenne rá,de a Pannon nem akarja eladni)

E95 és 415-nél sztem tisztázzuk először,hogy Te mit értesz felújítás alatt

Előzmény: lobbanórotor (28258)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28260

Jó kis káosz volt amiatt is,hogy egy időre lezárta délután a rendőrség az 57-es utat és az autópályára terelték a forgalmat.Kozármisleny és Pécs között meg csak lépésben haladt a forgalom mindkét irányban.Állítólag azért volt ekkora gond,mert a reggeli ónos esőre esett a hó(hó alatt elég rendesen csúszott az út).Amelyik buszsofőrrel meg utaztam,annak tele volt a gatyája,mert állítása szerint nyári gumi volt a buszán.

Előzmény: FOMA (28257)
FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28259

Szomszédtól származó hír. Ő a Budai vámnál ragadt be buszok mögött, ott is volt némi keresztbefordulás, az gyűrűzhetett végig a 6-oson.

Előzmény: sínbohóc (28256)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28258

Össze tudjuk szedni, hogy az 1994 és 2002 között a Pannonhoz érkezett buszok közül melyek azok, amik nem voltak az utóbbi években felújítva és nem is várható, hogy még az idén eltűnjenek e célból több hónapra? 

Ha engedélyezik a DDKK-nak a nemrégiben belengetett, nagyjából 200 darabra taksáló beszerzést, akkor az nagyjából 100 kocsi kiesését fogja jelenteni Baranyából, tehát brutális változások várhatók 2015/16 folyamán. És ugyebár az is nyilvánvaló, hogy nem a friss felújítások mennek a selejtsorra. Ezért kérdezem. 

FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28257

De valszeg dugó igen.:-) Anyós szomszédja mondta pár perce, hogy Kertvárosban sikerült ácsorognia vagy 40 percet, többek között két hóeke társaságában. Ők is balesetekről hallottak, de végül nem látták nyomát, csak keresztbe fordult busznak, meg több autónak. Balesetet nem láttak, szerinte a buszok leállításának egyszerűen az lehetett az oka, hogy amúgy sem tudtak haladni a sok mentésre váró jármű miatt. Amikor én Pécsre értem már jártak a buszok, nem láttam nyomát kicsúszott autóknak. Egy Skoda 120 L csúszkált előttem a Hársfáról a Komlóira fordulva, hála a farmotornak, de egy 4-es éppen gond nélkül jött felfelé, szemben meg Credo Komlóról, vagy 15 centi hóval a tetején. Végül is bent a városban konszolidált volt a helyzet addigra, a legrosszabb útviszonyok az M60 vége és a FEMA között voltak, na meg előtte a pályán a pécsváradi és az újpetrei elágazás között, ahol a hókotró után párszáz méterrel már betemette az utat a hófúvás. Ott azért volt egy kis zabszem.:-)

 

Ránéztem, hogy nálunk mi újság, úgy láttam, hogy egy-egy döbröközi és kurdi váltóállítási nehézményt leszámítva megúsztuk a dolgot.

Előzmény: sínbohóc (28256)
sínbohóc Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28256

Nem álltam le beszélgetni, de az említett útvonalon baleset nem volt, ahogy egyetlen hóeltakarító/szóró jármű sem.

Előzmény: FOMA (28255)
FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28255

"És csúszásmentesíteni, hóeltakarítani nem lehet?"

De, pont azt csinálták, az általam megtett Siklósi út - Felsőmalom - Király - Vadász - Hársfa - Komló út útvonalon a Bártfa utca kivételével látszott, hogy végigmentek a munkagépek. Az M6-on Dunaújváros alatt nagyon sok géppel találkoztunk, valamennyi szakaszmérnökség területén kint voltak, általában párosával, de folyamatosan szakadt a hó, akkor is, amikor Pécsre értem.

Mint írtam, pulettke hírei szerint több baleset történt a városban, hatalmas dugó volt, ezért állt le a forgalom, és ekkor nyilván nehezen haladtak a dugókban a gépek is. Valszeg sínbohóc olvtárs sem azért jutott el ennyi idő alatt a Budai vámig, mert minden szembejövő ismerőssel leállt megbeszélni a kurdisztáni helyzetet.

Előzmény: eric35 (28254)
eric35 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28254

Jó,  ezt értem. 

És csúszásmentesíteni, hóeltakarítani nem lehet?

Budapesten is vannak hegyek, de a komplett budai tömegközlekedést azért nem szokták még extrém időjárásban sem lelőni. Legfeljebb rövidített útvonalon járnak a buszok, vagy nem mennek fel a Normafához.

 

Itt olvasom, hogy a helyközi járatokat viszont leközlekedtették, pedig valószínűleg az is csúszott..

Előzmény: trizs77 (28250)
sínbohóc Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28253

Indulás 13,30 Ifjúság út-Petőfi út-6-os- Budai vám érkezés 15,00

Vidám út volt...

Előzmény: FOMA (28252)
FOMA Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28252

Pomázon voltam temetésen, kb. 35 perce értem haza. Saját tapasztalat:

 

M60-ról az 58-ason jöttem be a városba. A bevezető körforgalomnál kamion keresztben, a KR járőre ásott a kamionossal, rendőri terelés segítségével tudtuk kikerülni. A kertvárosi TESCO felett Harkány irányában másik kamion elakadva. A városban elég nagy hó volt, de látszott, hogy már dolgoztak rajta, két gép jött velünk szembe a FEMA romjainál. (mellesleg az M6/M60 is tizenegynéhány géppel találkoztunk, bár Bátaszék alatt nem sok látszatja volt a munkájuknak, folyamatosan esett a hó.

 

A városban több helyi busszal találkoztunk az Árkádig, majd a Király utcában kiraktam anyósékat, onnan viszont már a Vadászban, majd a Hársfán nem találkoztam busszal. A 40-es biztosan nem járt végig, mert a Hársfa szerpentin előtt szakaszán elég sokan gyalogoltak, a buszmegállóban pedig nem láttam keréknyomot.

 

pulett olvtárs tapasztalata:

 

14 óra körül kb. 30 percet állt a 48-as téren, és nem jött sem 4-es, sem 2-es. A megállóban állók között keringő hírek hírek  szerint a sok baleset miatt állt a forgalom a városban. 14.30 körül jött egy 2-es, ez eljutott a dugóban kb. 15 perc alatt a Balokányig, ott leállt. A sofőr közölte, hogy rádión utasítást kapott, hogy álljon meg, és netovább. 15 - 20 perc múlva elindultak, és Fehérhegyen leszállt. A helyközi buszok rendben közlekedtek, sok járatot látott elhaladni a 48-as téren, majd később a 2-es ablakából. 

Előzmény: eric35 (28249)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28251

Odaát is nagy a káosz:...........................:-((

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=133669336&t=9135666

 

 

trizs77 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28250

Nem kell másfél méter hó.

 

Elég ha annyira csúszik, hogy felüljáróra se tudsz biztonságosan felmenni.

 

Hegyes városban ez nem játék.

 

Fel, még csak felmennének a buszok, de az utasokkal lefelé jövök egy része estére már benne lenne a TV Híradóban.

 

És nem a sofőr bácsi mosolygási képessége miatt.

 

 

Előzmény: eric35 (28249)
eric35 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28249

Ezt most úgy értsük, hogy Pécs teljes tömegközlekedés leállt? 

Mi az a "rendkívüli időjárási helyzet"?

Másfél méter hó esett, vagy mi?

Előzmény: bendeguz90 (28248)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28248

Hivatalos - szünetel a tömegközlekedés  február 6., (péntek) 14:34

 

A rendkívüli időjárási helyzetre tekintettel átmenetileg szünetel az autóbuszközlekedés a Tüke Busz Zrt. által üzemeltetett vonalakon.

trizs77 Creative Commons License 2015.02.06 0 1 28247

Ez ügyben tudom javasolni:

 

Dr.Herczegh Károly Autóbuszállomások, vasútállomások című könyvét.

 

Műszaki Könyvkiadó, 1981.

331 oldal.

 

Részletesen foglalkozik az autóbusz állomások helyigényével.

Bemutatja valamennyi felállási/indítási módot, méretezett helyszínrajzokkal.

 

Előzmény: W007W (28246)
W007W Creative Commons License 2015.02.06 0 0 28246

De azert azt nem lehet vitatni hogy a halszalka (45 fokos) beallas sokkal kevesebb helyet igenyel...

Előzmény: BPV-093 (28233)
W007W Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28245

Sajnos az utastérben lévő 4 fűtőtest közül a legtöbb buszban kettő nem működik...

Így marad a klíma, ami sajnos szintén elég sokban nem üzemképes...

 

Előzmény: JLW-470 (28244)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28244

Nem arra gondoltam,hogy olyan meleg legyen,mint a helyközi buszokban(az pontosan elég lenne,amilyen a Conectokban van). De azért sztem annyi elvárásom már csak lehet,hogy ne olyan hideg legyen bent a Credok utasterében,mint ha kint lennék az utcán.

Előzmény: W007W (28243)
W007W Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28243

Nem túl életszerű 28 fokra állítani a klímát, mint pár sofőr csinálja, mert nem úgy mint a helyközi közlekedésben itt két megálló között nem vetkőznek le az emberek és egyébként se tudnák hova tenni a kabátjukat... -10 fokra öltözve nem kellemes egy 15-20 fokra fűtött buszban utazni...

Előzmény: JLW-470 (28241)
EKM-765 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28242

Mondjuk akkor kipróbálnám rajtuk,hogy az irodában is csak akkor lehessen a fűtést bekapcsolni...

 

 

:-)))))

Előzmény: JLW-470 (28241)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28241

A fűtéssel kapcsolatban meg kell követnem a Kedrót(beszélgettem az egyik ilyet hajtóval):ugyanis nem azokkal a kis fűtőtestekkel,hanem a klímával kellene befűteni az utasteret,csakhogy ugye ismerjük a magyar üzemeltetőket,hogy mit szólnak ehhez.A Tüke szerint egyébként csak akkor szabadna fűteni az utasteret,ha kint 0C-nál hidegebb van.Mondjuk akkor kipróbálnám rajtuk,hogy az irodában is csak akkor lehessen a fűtést bekapcsolni...

Előzmény: Svatopluk (28199)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28240

Ez igaz, de azért kell a fejlesztés, főleg a jelenlegi állapotokat ismerve. Egyébként mindig azt mondom, hogy nem egy város feladata a munkahelyteremtés. Csupán az a dolga, hogy megteremtse a megfelelő gazdasági, és infrastrukturális légkört.

Előzmény: FOMA (28239)
FOMA Creative Commons License 2015.02.05 0 1 28239

"kifejezetten jól áll a város"

Főleg munkahelyteremtéssel. Lassan több komlói utazik a londoni tömegközlekedéssel, mint a komlóival.:-))

Előzmény: M41 2305 (28232)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28238

Ráadásul nem ok nélkül... :-)

Előzmény: FOMA (28237)
FOMA Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28237

Az álmodozás ingyen van.:-) Bár látványterveket általában jó pénzért szoktak készíteni.

Előzmény: trizs77 (28231)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28236

 

Ha előre ki tud menni úgy más, de akkor is praktikusabb a másik változat. Átszállások, "buszbeláthatóságok" miatt.

Előzmény: M41 2305 (28234)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28235

A 45-ös fokos szögű beállás Veszprémben is megmaradt, Balatonfüreden pedig a most készülő pályaudvar is ilyen lesz. 

 

 

Előzmény: BPV-093 (28233)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28234

Nem indulna tolatva, ha jobban megnézed előre ki tudna menni.

Előzmény: BPV-093 (28233)
BPV-093 Creative Commons License 2015.02.05 0 1 28233

 

Borzalmas, remélem nem valósul meg. Szörnyű ötlet, hogy tolatva induljon a busz. Sokkal jobb a mostani kocsibeállási rend. A felújítás és a váróterem megújítása szükséges, de nem 45 fokos szögbeni beállással. Ezt ahol lehetett már felszámolták, pl. Pécs, Budai Állomás is ilyen volt egykor. Ha már fejlődünk, ne visszafelé. (Sajnos a kaposvári pályaudvar még ma is ilyen.)

Előzmény: M41 2305 (28230)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28232

A mostani uniós költségvetési ciklusban ügyesen kell pályázni. :-) Egyébként szerintem kifejezetten jól áll a város, épül-szépül, nincs adóssága, békét kötött a Volánnal, most meg a kórházat is megmenti az állambácsi. 

Előzmény: trizs77 (28231)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28231

Ki fizeti ?

 

Komló azt mondja arra sincs pénze, hogy 1=egy fő utcaseprő naponta egyszer söpörjön Komló jelenlegi buszpályaudvarán.

Ok.

 

akkor miből lesz pénze új buszpályaudvarra ?

 

 

Előzmény: M41 2305 (28230)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28230

Mit szóltok az új komlói buszpályaudvarhoz?

 

    

 

Teljes videó ITT.

M41 2305 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 28229

Thanks! Megszervezhették volna, hogy a két korábban érkező is oda álljon. :-))))

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28226)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28228

de csak a zindex képek olyanok. megnyitva rendes méretarányban jelenik meg.

Előzmény: hory004 (28227)
hory004 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28227

Mitől négyzet alakú minden kép? Zindex?

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28226

Parancsolj!

 

Előzmény: M41 2305 (28225)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28225

Ambassadorokról esetleg nincs ilyen sorozat?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28223)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28224

Köszönöm! :-)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28223)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 1 28223

Egy kis képcsokor a kedvencedről

 

JOB-430 R.I.P

 

Előzmény: M41 2305 (28222)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28222

Tudtam, tudtam! Van egy nagyon régi (1986-os) fotóm a BX-97-16-ról, egy éves sem volt. :-) R.I.P. 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28221)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28221

Az én kedvencem a JOB-445 (CDA-539) volt.

Sajna tavaly év vége felé selejtezték és már vaskocka lett belőle...

 

Előzmény: M41 2305 (28220)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28220

Köszönöm. Hű ezt rossz látni, a kedvenc kocsim volt. Még anno vezettem is kicsit Zobák-aknán. 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28219)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 1 28219

JOB-434

JOB-436

JOB-447

JOB-451

 

ezek dolgoznak.

A többi selejt.

 

JOB-430-al ma találkoztam a Murafém telephelyén.

A fotó engedéllyel készült

itt egy fotó.

Előzmény: M41 2305 (28218)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28218

Azt lehet tudni, hogy ezek közül (bolygóajtós beszerzések) melyik dolgozik még Komlón?

 

JOB-448 < ANS-640 < BX 97-15 (1985) eredeti szín: sárga
JOB-430 < ANS-641 < BX 97-16 (1985) eredeti szín: sárga
JOB-429 < ANS-642 < BX 97-41 (1985) eredeti szín: sárga
KOX-892 < ANS-643 < BX 97-42 (1985) eredeti szín: sárga
JOB-447 < ANS-644 < BY 07-55 (1986) eredeti szín: sárga

JOB-435 < ANS-645 < BY 07-56 (1986) eredeti szín: sárga
JOB-432 < ANS-646 < BY 23-20 (1986) eredeti szín: kék
JOB-447 < ANS-647 < BY 23-24 (1986) eredeti szín: kék
JOB-478 < ANS-648 < BY 49-76 (1989) eredeti szín: sárga

JOB-451 < ANS-649 < BY 49-77 (1989) eredeti szín: sárga
JOB-434 < BOS-258 (1991) eredeti szín: kék
JOB-436 < BOS-259 (1991) eredeti szín: kék

M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28217

Gondolom akkor már a BX-97-16 > ANS-641 > JOB-430 is az örök vadászmezőkön van. Maláj Misi gépét nagyon szerettem anno. 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28216)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28216

Igen az volt.

 

Teliablakos és ráncajtós volt. Aztán a beosztott gazdája kért ablakcserét, h legyen jobb oldalon is elhúzható ablak, és később kapot bolygóajtókat. 

Előzmény: M41 2305 (28207)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28215

Később kapott bolygóajtót. 

Előzmény: siófoki35 (28211)
siófoki35 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28214

ja :) ez volt a másik tippem... :)

Előzmény: M62,306 (28212)
FOMA Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28213

Történelmi korszaka válogatja.:-) Az "én időmben" az volt a ritkaság, ha nem volt, és egy időben még a hátsó is szokásban volt. 

Előzmény: M41 2305 (28208)
M62,306 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28212

Valóban, de ez a kocsi kapott egy felújítást, amikor az ajtók cserélve lettek.

Előzmény: siófoki35 (28211)
siófoki35 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28211

az NDK-s buszok (KÉP) tudtommal teliablakos, ráncajtós masinák voltak, Mór ülésekkel. Ez eléggé magyar, Volános kivitelnek nézett ki.

Előzmény: M41 2305 (28207)
siófoki35 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28210

most is ilyen? :/

 

Többször jártam Komlón, 2007 és 2012 közt, mert nagyon tetszik a komlói vasútvonal, meg hangulatosak a helyi járatok. Persze legtöbbször megvártam amíg IK260 indul.

 

Az évek során utaztam 1-es, 2-es, 5-ös, valamelyik 8-as, meg asszem a 13-as járaton.

Előzmény: M41 2305 (28209)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28209

Alul, a bal szélső kép is arról tanúskodik, hogy milyen igényes a komlói pályaudvar. Leszakadt kuka, mindenhol szemét... :-(

Előzmény: siófoki35 (28202)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 1 28208

Történelmi ritkaság, hogy helyi buszon (JOB-447) van oldalsó viszonylatjelző tábla. 

Előzmény: siófoki35 (28201)
M41 2305 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28207

JOB-445 korábban CDA-539 volt igaz? És anno Németországból "jött vissza".

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28205)
trizs77 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28206

olyan szintű szervizszolgáltatást kapott az üzemideje során, amit Magyarországon egy üzemeltető sem tud megfizetni

 

És akkor ezentúl mi lesz? Úgy fognak esni, kelni, ahogy a VDL-ek és a 7000A-k kezdték?

Tilburgban szakszerviz volt nekik, itt marad a házi barkács, amivel ártani nem használ.

 

-----------------

 

Senki sem tiltja Csizi úrnak, hogy a szakszervíz szolgáltatást megrendelje ezekhez a buszokhoz.

 

Már ha van a pécsi városházán 1=egy olyan ember aki 40 perces felkészítés után el tudja magyarázni Csizinek, hogy mi a különbség egy szakszervízzel felügyelt flotta üzemkészsége és a házi barkácsok......háténmostmitcccinájjjak............által biztosított üzemkészség között ?

 

 

Előzmény: hory004 (28188)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28205

ANS-680 selejt.

BPT-501 selejt. 2 éve balesetben totálkár

JOB-420 selejt.

JOB-445 selejt. 

JLZ-138 selejt. szintén balesetes.

Előzmény: siófoki35 (28202)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28204

Ha annyira szuperek, miért nem üzemeltetik tovább a hollandok őket?

 

Ez a helyi buszüzemeltetési modell sajátossága. Elnyeri egy cég valamelyik tartomány közlekedési koncesszióját 8-9 évre, hozzák a 0 kilométeres flottát, megrendelik hozzá a prémium szervizcsomagot (mert gondolom, szarrá kötbérezik őket, ha bizonyos százalék alá esik a kocsikiadás), aztán ha lejár a szerződés, viszontlátásra, jön a következő flotta, esetenként szolgáltatóváltással együtt. Ott megéri ebbe befektetni. 

Ez amúgy elég extrém modell, még a németeknél se nagyon jellemző (a belgáknál meg aztán végképp nem, Hollandiához képest Belgium egy guruló roncstelep). 

 

Amúgy tudhatod, hogy én minden használt beszerzést ellenzek. :)

 

Credózz még egy keveset, aztán majd nem fogod annyira ellenezni. :D 

Előzmény: JLW-470 (28192)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28203

Lehet, hogy rosszul tudom, de mintha szolgáltatóváltás miatt váltak volna feleslegessé ezek a buszok.

 

De igen, jól tudod. 

 

Amúgy semmivel sem rosszabb ezekre építeni a flottát, mint mondjuk a kapagyár szemeteire, sőt. :)

 

Hát nem akartam pont így kimondani, de lényegében egyre gondolunk. :) 

Előzmény: Svatopluk (28195)
siófoki35 Creative Commons License 2015.02.04 0 0 28202

Mikkel utaztunk 2008 nyarán? (na ezek meg főleg pocsék képek :( )

 

    

 

A komlói helyis 260-asok megvannak még? :)

siófoki35 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28201

Mikkel utaztunk szinte napra pontosan négy éve? (nem a legjobb fotók sajnos :( )

 

      

 

Svatopluk Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28200

Ezekkel a Pécsi tömegközlekedésnek annyi....

 

Egészen pontosan, ezek nélkül a pécsi tömegközlekedésnek annyi. :)  Mit gondolsz, még évekig használhatja a Tüke a NAV által lefoglalt járműparkot?

Tényleg borzasztó, hogy hosszú évek után először lesz egy nagyjából homogén és viszonylag fiatal, jó állapotú buszparkja a városnak, amit nem bérel, és nincs offshore-cégek tulajdonában sem.

Előzmény: kez-577 (28176)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28199

Pedig ugye, az Econell valamiféle zászlóshajó lenne...

Azért valahol röhej, hogy a használt VanHool-okra sokkal jobb érzéssel tölt el ránézni, mint ezekre.

Előzmény: JLW-470 (28197)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28198

Ilyenre is lehet már jelentkezni:http://www.ddkk.hu/hirlevel/

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28197

"Amúgy semmivel sem rosszabb ezekre építeni a flottát, mint mondjuk a kapagyár szemeteire, sőt. :)"

 

Azokra biztos nem építeném én sem(helyköziben még csak-csak összeraknak elfogadható buszt,de helyiben...Pont ma szörnyűlködtem az egyik Econellen,hogy mennyire nem gondolnak az utasokra:a sofőrfülkében meleg van/rövid ujjúban ült bent a vezér/,de az utastérbe alig tettek fűtötestet.Nem tudom hogyan gondolták megoldani,hogy ne legyen rohadt hideg az utastérben...)

Előzmény: Svatopluk (28195)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28196

Most konkrétan a genfiekén levőre gondoltam.

Előzmény: hory004 (28194)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28195

Ha annyira szuperek,miért nem üzemeltetik tovább a hollandok őket?

Lehet, hogy rosszul tudom, de mintha szolgáltatóváltás miatt váltak volna feleslegessé ezek a buszok.

Amúgy semmivel sem rosszabb ezekre építeni a flottát, mint mondjuk a kapagyár szemeteire, sőt. :)

Előzmény: JLW-470 (28192)
hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28194

De viccesen mutat a kijelzőn a Buszcsere Program hirdetés. :D

 

Nem véletlenül cserélték le az inverz alapút...

 

(Nekem nem volt egyértelmű, mivel az előzményben még a genfiekről volt szó :) )

Előzmény: JLW-470 (28193)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28193

Ez jobb:https://www.youtube.com/watch?v=UU0yqI5lmQM 

Csak a miénkbe nem került a csukló utánra utastájékoztatás. :(

De viccesen mutat a kijelzőn a Buszcsere Program hirdetés. :D

Előzmény: bendeguz90 (28184)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28192

Lehet,hogy szuperül szervizeltek(amellett azért gondolom eléggé meghajthatták őket az évek alatt),de akkor is már 8évesek.Ha annyira szuperek,miért nem üzemeltetik tovább a hollandok őket?

Azt nen mondom,hogy ne vegyünk belőlük,de az egész flottát rájuk építeni(és ezzel az is garantálva van,hogy a politikusok hosszú időre elintézettnek tekintik a buszügyet)?

Amúgy tudhatod,hogy én minden használt beszerzést ellenzek. :)

Előzmény: lobbanórotor (28185)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28191

Hogyhogy mi lesz? Ugyanúgy üzemeltetik majd őket, mint bárhol máshol. 

Előzmény: hory004 (28188)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28190

2007 viszont igen. :) 

Értelemszerűen nem a Tüke által eddig beszerzett gépekről beszéltem, hanem az ezután következőkről. 

Előzmény: hory004 (28186)
hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28189

Most milyen új buszok jöttek a városba? 

 

Olyan valószínűleg ebben az évtizedben a kapagyár udvarsöprése lesz már csak...

Előzmény: bendeguz90 (28179)
hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28188

olyan szintű szervizszolgáltatást kapott az üzemideje során, amit Magyarországon egy üzemeltető sem tud megfizetni

 

És akkor ezentúl mi lesz? Úgy fognak esni, kelni, ahogy a VDL-ek és a 7000A-k kezdték?

Tilburgban szakszerviz volt nekik, itt marad a házi barkács, amivel ártani nem használ.

Előzmény: lobbanórotor (28185)
tip-tronic Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28187

Olyan szép a LUU-964, Thermo King klímával a tetején, és belül.. :))

hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28186

2000 viszont nem nyolc éve volt :)

Előzmény: lobbanórotor (28185)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28185

Az a flotta, amit te szemétnek nevezel, olyan szintű szervizszolgáltatást kapott az üzemideje során, amit Magyarországon egy üzemeltető sem tud megfizetni. Ezek gyakorlatilag új buszok. Nem tudom, hogy 3 és fél milliárdból te milyen megoldással tudnál előállni, ami egyrészt költséghatékonyabb, másrészt teljes mértékben lehetővé teszi a NAV által lefoglalt buszoktól való megszabadulást. Átlagosan 31 millióba kerülnek ezek a 8 éves holland buszok - ez egy új Citadell/Econell árának durván a fele. Abból kifért volna 50-60 darab, és az csak szóló, és akkor még mindig csak a flottacsere felénél tartunk.

Előzmény: JLW-470 (28180)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28184

Találtam róla videót. 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ih0pk4PHp8M

Előzmény: JLW-470 (28183)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28183

Azok a híres 15éves genfi Volvok. :) Ma az egyiket a Főpályán próbálták működésre bírni...

Előzmény: bendeguz90 (28182)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28182

Pl. a 30-as vagy a 2-es vonalán láttam új csuklós buszokat, lehet, hogy Volvo, pontosan nem tudom. 

Előzmény: JLW-470 (28181)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28181

Melyikekre gondolsz?

Előzmény: bendeguz90 (28179)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28180

És tudod mi a kurva gáz még:ezzel gyakorlatilag eldől,hogy hosszú évekig nem lesz itt új buszbeszerzés.Mi megvesszük Nyugat-Európa szemetét-mert ugye Pécsre az még jó lesz-,míg a hasonló magyar városokban fejlesztenek,modernizálnak...

Előzmény: kez-577 (28176)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28179

Most milyen új buszok jöttek a városba? 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28178

110-115 darabról volt szó az előterjesztésben, ennek megfelel a 113. 

A maradék 10 csuklós majd máshova lesz eladva. 

Előzmény: hory004 (28174)
kez-577 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28177

Bár mégsem...az ajtóképlet a szólóknál 2+2+2....:-)

Előzmény: kez-577 (28176)
kez-577 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28176

Jobb ha szokjuk a szólókat.....!!Amúgy ezekben NEM lesz klíma,csak a vezetőállásban....szerintem dettó ugyanolyanok lesznek,mint a 2 ajtós VDL-ek....
Ezekkel a Pécsi tömegközlekedésnek annyi....

Előzmény: Ratbus (28171)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28175

Én úgy tudom, hogy csak 10 darab van bérelve.  

Előzmény: hory004 (28173)
hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28174

Lehet, hogy hülye kérdés, de az opcióknál miért jó, hogy törtszámra jön ki?

 

Egy 123 db-os flottáról volt szó, nálam a 75+3,75+38+13.3 sehogy sem annyi.

Előzmény: Ratbus (28171)
hory004 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28173

A kretyók csak bérelve vannak, nem?

Előzmény: Trinitatis (28172)
Trinitatis Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28172

75 szóló? Azt mégis hogy? Ha az összes magaspadlóst lecserélik, még úgy se jön ki a 75. Nagyon nem.

Előzmény: Ratbus (28171)
Ratbus Creative Commons License 2015.02.03 0 0 28171

A Tüke hivatalosan is kiírta a tendert a holland Volvokra:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:38698-2015:TEXT:HU:HTML&src=0

 

"A Tüke Busz Zrt. részére azonos gyártmányú, városi kivitelű, használt buszok beszerzése, melyből 75 db (+5 %) szóló és 38 db (+35 %) csuklós autóbusz."

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.02 0 0 28170

Üdv!

 

Vki tudja, hogy a JOB-445 (ex CDA-539 Ikarus 260) szét lett-e már vágva vagy még a Murafém telephelyén pihen-e esetleg?

89Ádám Creative Commons License 2015.02.02 0 0 28169

Köszönöm!

Nálam mindkettő, csak a 095 még 2013-ban, aztán a 097 2014-ben.

 

De a lényeg, hogy még mind forgalomban van!

Előzmény: < R o d o l f o > (28167)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 28168

Pár másodperc (0,14-től) "BZ 12-31":

 

http://youtu.be/m79wGdeInW4

< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28167

Az a 095 volt.

Előzmény: JLW-470 (28164)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28166

Hálás köszönet.

(Ahogy sejtettem, a VanHoolokat tényleg fordítva számozták be.)

Előzmény: < R o d o l f o > (28162)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28165

Az újabbakkal jobban lehet gyorsulni(csak aztán a 6-ra már elfogy az erő). :)

Előzmény: hory004 (28144)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28164

A Tüke nem selejtezheti ezeket,mivel nem az ő tulajdonában vannak(200-asok is rsz-al állnak a telepen). :)

Egyébként nem emlékszel rosszul,mert egy ideig valóban törölve volt az állományból,de azóta visszavették.

Előzmény: 89Ádám (28163)
89Ádám Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28163

Nincs még selejt 435?

Valamiért a DUB-097 nálam selejtnek volt beírva, de ezek szerint megúszta.

Előzmény: AFC-658 (28155)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28162

538 / 8448

539 / 8449

540 / 8450

541 / 8704

542 / 8705

543 / 8706

544 / 8707

545 / 8710

546 / 8447

547 / 8709

548 / 8708

549 / 8711

550 / 8444

 

010 / 4454

011 / 4453

012 / 4452

013 / 4451

 

Előzmény: BPO-105 (28157)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28161

Még nincs forgalomban.

Előzmény: pécsi ember (28160)
pécsi ember Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28160

Sziasztok Tudna valaki segíteni hogy a MXY-010 hová tűnt?

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28159

Úgy tudom, hogy a holland házi számokhoz képest fordított sorrendben vannak a magyar rendszámok. 

Előzmény: BPO-105 (28157)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28158

Köszi! Csak abból gondoltam, hogy az URH száma másikon van.

Előzmény: AFC-658 (28156)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28157

Köszönöm!

Esetleg korábbi azonosítókat is tud valaki mondani a Berkhofokhoz, ill. a jelenleg forgalomban levő VanHoolokhoz?

(Utóbbiak utrechtiek, és a 4451...4454 számokat viselték.)

Előzmény: AFC-658 (28150)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28156

Szerdán még dolgozott.

Előzmény: ikarusman280 (28152)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28155

095 és 096 fordás a többi sajnos fregoli.

DUB-093 -> KUY-841

DUB-094 -> IER-577

DUB-097 (IER-577) -> BPV-122

Előzmény: ikarusman280 (28140)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28154

Ugyanaz a széria. 

Előzmény: ikarusman280 (28151)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28153

Az is VOITH-os

Előzmény: ikarusman280 (28151)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28152

Kidobták a 080-at?

Előzmény: AFC-658 (28150)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28151

Az FKN-ek 4 seb. Voith-tal. Az FKU-t nem tudom, az az 1 db december végén jött.

Előzmény: lobbanórotor (28147)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28150

MVS-549  124

MVS-550  129

MWH-727 82

MWH-728 83

MWH-729 84

BPV-080 82

Előzmény: BPO-105 (28149)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28149

Kis adminisztráció: a két utolsó MVS-nek, valamint a három MWH-nak mi lett az azonosítója?

Dante001 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28148

Jo, de az teljesen más ZF, az már Ecolife, nem Ecomat.

Előzmény: ikarusman280 (28146)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28147

FKN/FKU, ezekre gondoltam. 

Előzmény: hory004 (28145)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28146

A ZF "előnye" a rángatás, a 415-ösökkel is azért lehet olyan finoman menni.

Az 5 Volvo 7900A-ba is ZF van, de már sikerült finomítani rajta.

Előzmény: hory004 (28144)
hory004 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28145

A pár darab 2004-es kocsi még nem ilyen?

 

Az IWD és a JVU széria között van váltás. :)

Előzmény: lobbanórotor (28142)
hory004 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 28144

Úgy, hogy az előző szériákban 4 sebességes váltó van. Szóval nem nevezném elővárosinak, csak az újabb szériáknak rövidebb az áttétele, de legalább jobban rángatnak.

Előzmény: ikarusman280 (28143)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28143

Nem mondanám hosszabbnak a sebességeket, csak az utolsó 6. fokozat nem kéne rá, mert szinte soha nem tud addig felkapcsolni. 2004-ig jöttek Voith váltóval, utána ZF. A 2004-esek még nem ilyenek.

Előzmény: lobbanórotor (28142)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28142

Ezt hogy kell érteni? Jól lehet velük haladni országúton? Hosszabbak a fokozatok? 

A pár darab 2004-es kocsi még nem ilyen? 

Előzmény: ikarusman280 (28141)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28141

Na de ne felejtsük, hogy az összes KGR-es és JVU-s Merga is elővárosi váltóval jött,

ami 60-nál rakja a direktet.

Előzmény: bendeguz90 (28139)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28140

Ha jól tudom akkor a 280-asok közül ezek fordásak:

BPV-086

BPX-159

BPX-182

CCT-582

 

A 435-ösökkel meg variálnak, azokat nem tudom.

Előzmény: JLW-470 (28137)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28139

" eléggé meglepett, hogy egy ennyire látványosan helyközi járatra való buszt helyi közlekedésben használnak."

 

 

Valamelyik menetrend készítő Úr itt a topikban azt nyilatkozta, hogy jó lesz ide. Látható, hogy mennyire....

Előzmény: siófoki35 (28131)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28138

"A Conecto-ban furcsa, hogy a kerékdobokon van ahol csak egy ülés van, mindkét oldalán csomó kihasználatlan térrel, lazán elfért volna dupla vagy másfeles ülés is"

 

2003-ig 2x2,utána 2x1 ülésesek a Conectók.Nekem is jobban tetszik a 2x2 üléses,de állítólag utasigény("nem férünk el") miatt váltottak 2x1-re.

 

"Egy VDL jött, eléggé meglepett, hogy egy ennyire látványosan helyközi járatra való buszt helyi közlekedésben használnak"

 

Ez a jövő Mo-on.Az nem baj,hogy helyközire lenne ideális,de legalább "fiatalabb és korszerűbb Euro normás".

 

"azokat a nagy kerek matricákat leszedhetnék az ablakról, mert zavarják a kilátást"

 

Politika...Amúgy biztos lesz majd hamarosan valamilyen bejelentés,mert Citadelleken nagyon reklámozzák megint a Buszcsere-programot(váltva mutatja ezt a járatszám,végállomással)

Előzmény: siófoki35 (28131)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28137

Csuklósok még egyelőre járnak forda szerint.

Előzmény: MadThrasher (28135)
vt976 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28136

Köszönöm az infót! Így már egyértelmű a dolog.

Előzmény: siófoki35 (28134)
MadThrasher Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28135

Az utolsó kép büntet, szép kis együttállás! :)

 

Milyen jó is lenne Pécsre kijutnom, vagy egy éve tervezem már. Mondjuk mire odaérek, Ikarus az nem marad, bár nem kötelező kellékei a fotózásnak. Jut eszembe: helyiben járnak még forda szerint Ikarusok (típustól függetlenül), vagy inkább tartalékok?

Előzmény: siófoki35 (28131)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28134

Az a három szóló Credo, amivel utaztam, biztosan Citadell volt, a vezetőfülke-hátfal felirata alapján :D Ami a képen van, azzal nem utaztam, csak lefotóztam a Budai állomáson; emiatt lehetett a tévesztés. Köszönöm a kiegészítést! :)

Előzmény: vt976 (28133)
vt976 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28133

"Visszafelé 33-as busszal mentem, egy Credo Citadell képében."

 

Ez egy Econell City3:

http://hbweb.hu/jarmu/pecs_ecocity_cim.htm

Én amúgy a baloldali leghátsó ablakról vettem ezt észre (a Citadelleknél ott hűtőrács van), azután a kis kerekekből, és végül rákerestem a rendszámra.

 

Ettől kis tévesztéstől eltekintve szerintem jó kis összefoglaló / úti élménybeszámoló lett.

Előzmény: siófoki35 (28131)
via ironia Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28132

"Itt 10 percet áll a busz a visszaindulásra várva, nem értem, hogy miért."

 

A 4-4Y vonalak ezáltal felezik egymást ellenkező (Uránváros) irányba.

Előzmény: siófoki35 (28131)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 28131

Na akkor íme, merre is jártam.

 

A Budai állomásnál kezdtem az utamat:

 

    

 

Innen egy szóló Conectoval kimentem Újhegyre. Itt 10 percet áll a busz a visszaindulásra várva, nem értem, hogy miért. A Conecto-ban furcsa, hogy a kerékdobokon van ahol csak egy ülés van, mindkét oldalán csomó kihasználatlan térrel, lazán elfért volna dupla vagy másfeles ülés is...

 

 

Visszafelé a 4Y-ról a Zsolnay-negyednél szálltam le, a negyedet megnéztem, majd egy régebbi fajta Conectoval (14-es vonal) mentem a Zsolnay szoborig. Ennek némileg jobb az üléselrendezése mint a sárga-kék szólóknak. (nem pont ezzel mentem, de nincs róla kép)

 

 

Itt a 37-es buszt vártam, de nem jött meg, helyette a 31-es buszra szálltam fel. Egy VDL jött, eléggé meglepett, hogy egy ennyire látványosan helyközi járatra való buszt helyi közlekedésben használnak. Amúgy kényelmes buszok, de nem tudom, hogy csúcsidőben mennyire van rajtuk tülekedés. A zöld szín amúgy jól áll nekik. Érdekes a vonalvezetése a 31-es vonalnak, tetszett. A végállomás klassz helyen van, a kis kápolnáig el is sétáltam.

 

 

Visszafelé 33-as busszal mentem, egy Credo Citadell képében. Jók ezek a buszok, de azokat a nagy kerek matricákat leszedhetnék az ablakról, mert zavarják a kilátást :/

 

 

Majd a 44-essel mentem egy kört. Érdekesek ezek a kicsi VanHool buszok, de nem rosszak. A járat útvonala igazán klassz, a megállótáblák is nagyon tetszenek.

 

A Főpályaudvarra visszatérve egy újabb Citadellel a 4Y vonalon elmentem Uránvárosba, innen a 2-es vonalon közlekedő csuklós Citadellel mentem visszafelé a Petőfi utcáig (Magasház). A csuklós Citadellnek sokkal jobb az elrendezése, mint a szólónak, jóval több az alacsonypadlós ülőhely is.

Remélem a buszok színezése egy idő után egységesítve lesz ;)

 

A Magasháznál felszálltam a 37-esre Donátus felé, majd visszafelé a Zsolnay szobornál szálltam le, de erről kép sajnos nem készült.

 

Összességében tetszett a nap, sokféle busszal utazhattam, érdekes, változatos útvonalakon. Hajrá TükeBusz! ;)

Előzmény: siófoki35 (28117)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28130

JOM-963 is elkészült,újra dolgozik immár a DDKK flottaszínében. :)

EWS-824-->LMH-672

BSF-127 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28129

Értem,persze ha el is vinnék netán őket,akkor mindenképpen pótolni kéne őket szintén csuklósokkal!

Előzmény: lobbanórotor (28128)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28128

Nyilván kapnátok helyette mást. Kaposváron feleslegesek lesznek a Hessek, van 9 darab, nem is öregek, és a gépészet is Scania. :D Vagy négyajtós Conecto, Pécsről/Kaposvárról. Vagy új beszerzés. 

Úgyse lesz amúgy semmi az egészből, de nem haszontalan eljátszani a gondolattal. 

Előzmény: BSF-127 (28127)
BSF-127 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28127

Az betenné a kaput,mikor itt is csuklós hiány van így is és már a BSE-039 selejt a JLZ-412 is az lesz hamarosan és a JLZ-418 is már 29 éves!:(

Az erőműves FSJ-241 is sokat elromlik ráadásul!:(

Előzmény: lobbanórotor (28120)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28126

 fogalamaztam  fogalmaztam 

 

 

Előzmény: bendeguz90 (28125)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28125

Elnézést, hogy rosszul fogalamaztam:

 

jav.

 Főleg úgy, hogy most olyan vonalakon(3,6) egyre gyakoribb a szóló , ahol gyakran még egy csuklós sem elég. 

Előzmény: hungeri (28123)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28124

Mind(hollandok) 3ajtós?Akkor az lesz még a fasza ráadás. :)

Valamiért a Volvo gépészet nem volt népszerű a Dél-Dunántúlon(Alfából is csak Mohácson van 1db).Meg lehet a pár db MAN-tól sem lenne rossz megszabadulni.

Előzmény: lobbanórotor (28120)
hungeri Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28123

Ritka?

Előzmény: bendeguz90 (28121)
MCA-001 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28122
A 60 darabos DDKK busz vásárlási pályázat beadási határidejét kitolták 2015. február 16-ra.
bendeguz90 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28121

Főleg úgy, hogy most olyan vonalakon sem gyakori a szólók látványa (3, 6) , ahol néha még egy csuklós sem elég. 

Előzmény: JLW-470 (28118)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28120

El kell hozni Szekszárdról a 7700A-kat. Öt van. Azok is 2007-esek, azok is háromajtósak, és adott esetben nagyon szívesen tudnák őket nélkülözni, mert nincs más Volvo gépészetes busz a DDKK-nál. :D 

Előzmény: JLW-470 (28118)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28119
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 28118

http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=133550458&t=9102734

Az zseniális lesz,ha így lecsökken majd a csuklósok száma...

siófoki35 Creative Commons License 2015.01.29 0 0 28117

Megvolt a túra, sokféle buszt kipróbáltam :) Majd írok beszámolót is.

Előzmény: JLW-470 (28116)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.29 0 0 28116

Már csak nagy szerencse esetén találkozhatsz vele.

Előzmény: siófoki35 (28113)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.29 0 0 28115

Amíg Pécsen mi csak álmodozunk(meg használt buszozunk),addig "bezzeg" Kaposváron:http://forum.index.hu/Article/jumpTree?a=133537584&t=9135666

hory004 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 28114

Idén még nem láttam, de mivel jópár autó hiányzik,nem kizárt, de van még 415-ös a sor végén. :)

Előzmény: siófoki35 (28113)
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 28113

Köszi! :) Az az Ikarus 246-os vagy micsoda, az kint szokott lenni?

Előzmény: hory004 (28112)
hory004 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 28112

Főpályán próbálkozz, ott biztosan találsz 280-ast és 435-öst. Meg mostanában van kint 415-ös* is. 

Vonalakra én időtől függően a 4G-27/40, 31-33 köröket, a 22/23/24 és a 34/35/37-ből szabadon választottan és merészeknek a 15-ös, ha nagyon ráérsz, akkor egy 121-es is :)

 

* Remek, hogy pár hónapra betették a kijelzőket, de hamár kiszedték, akkor legalább táblatartót meg világítást kaphattak volna, hamár az Emkét nem rakták vissza. (amelyikben van azt meg nem tudják használni...)

Előzmény: siófoki35 (28110)
W007W Creative Commons License 2015.01.28 0 0 28111
siófoki35 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 28110

sziasztok! a pécsi helyi járatos vonalak közül melyiket ajánljátok kipróbálásra? melyek érdekesek? Ikarusok melyikeken fordulnak még elő? Köszi!

BPV-093 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 28109

Írj nekem erre egy mailt: bienga38 (kukac) gmail.com

Ott egyszerűbb lesz. Köszi :)

Előzmény: Komlósfecskés (28106)
BPV-093 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 28108

Érdekes ez a 13.55-ös indulás, Szederkényig jött ez? Megtennéd, hogy leírod a főbb megállóit az időadatokkal?

Köszi.

Előzmény: Komlósfecskés (28106)
BPV-093 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 28107

Köszi szépen :)

Előzmény: Komlósfecskés (28106)
Komlósfecskés Creative Commons License 2015.01.26 0 0 28106

Az 1950-es nyári menetrendben már szerepel a 2453 Pécs - Berkesd - Pécsvárad - Máriakéménd - Szederkény vonal. Hétfőtől - szombatig napi egy járatpárral, Pécs felé a mai 5637/4 járattal gyakorlatilag megegyező fekvésben, vissza 13:55-ös indulással. Pécsváradon oda- és visszaútban is csatlakozott a pécsi vonathoz.

1960-ban volt már ezen kívül napközben egy Szederkény - Pécsvárad - Szederkény járatpár is.

Előzmény: BPV-093 (28103)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 28105
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 28104

Nem a bonyhádi vállalkozó exVB-s gépe lehetett az áldozat?

Előzmény: hory004 (28102)
BPV-093 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 28103

 

Segítséget szeretnék kérni az alábbi témában. (Egy tanulmány írásához kellene.) Mikor indult meg az autóbusz-közlekedés Máriakéménden? 1984-es menetrendkönyvem van, abban szinte a maival megegyező, illetve nagyon hasonló a menetrend. Úgy vélem valamikor a az 1960-as években indulhatott meg a buszközlekedés, de lehet, hogy előbb.

 

A segítséget előre is köszönöm.

hory004 Creative Commons License 2015.01.25 0 0 28102
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.01.25 0 0 28101

Köszönöm szépen!

Előzmény: Kuvik76 (28100)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.01.25 0 0 28100

BPT-447

AOB-632

BOS-258

ANS-647

BPT-487

FHG-654

HAE-781

BPT-439

ABE-735

ANS-643

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28099)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.01.25 0 0 28099

Sziasztok!

 

Érdeklődnél, a köv buszok előző rendszámai iránt.

JOB-387  (Ik 260)

JOB-416  (Ik 260)

JOB-434  (Ik 260)

JOB-444  (Ik 260 selejt már)

JOB-466  (Ik 266)

JOM-904 (Ik 415)

JOM-905 (Ik C56)

JLZ-145  (Ik260)

JLZ-950  (Ik 260)

KOX-892 (Ik 260 selejt lett tavaly decemberben)

 

Segítségetek előre is köszi :)

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 28098

Türelem :)

Készül a nagy lista, aztán egy szép napon felkattintja valaki egy bizonyos oldalon a TPG-t, és kilistázódik mind a 90 kocsi utóélettel. De addig is elárulom, hogy ezeket bizony (szinte) kivétel nélkül elkapkodták.

Előzmény: JLW-470 (28097)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 28097

Maradt még a piacon ezekből eladó?

Előzmény: BPO-105 (28079)
W007W Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28096

:)

Előzmény: JLW-470 (28095)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28095

A Tükénél vagy a Pannonnál van?

Előzmény: W007W (28089)
Ratbus Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28094

A köztudatban az terjed, hogy a Vértes Voláné/KNYKK-é, de ez nem igaz.

Előzmény: Ratbus (28093)
Ratbus Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28093

Svéd eredetű 8 éves Citaro, ami országos tesztkörúton van. Minden Volán/KK nyúzza pár napot. A többségüknél már járt.

Előzmény: W007W (28092)
W007W Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28092

Talált! Mit tudsz róla? Illetve mit lehet tudni róla?

Előzmény: Ratbus (28090)
W007W Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28091

Olyan nagyot nem is tévedtem... :)

Előzmény: W007W (27952)
Ratbus Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28090

MWU-880? Már rég hallottam felőle.

Előzmény: W007W (28089)
W007W Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28089

Hogy tetszik? :)

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28088
Ratbus Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28087
archlinux Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28086

Még a végén az M6-osból is magyar sikertörténet lesz. Elcseszett belföldi vonalvezetés a nemzetközi úthálózatra való tekintettel, de aztán még a végén nem is épül meg a határig...

Előzmény: trizs77 (28084)
M41 2305 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28085

Milyen baja lehet, amit Komlón nem tudnak megoldani?

Előzmény: lobbanórotor (28068)
trizs77 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 28084

Mivel szarakodnak az M6-os autópálya befejezésével (nincs forgalmi oka) ezért a túloldalon se kapkodják el a csatlakozó szakasz megépítését.

 

http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20150119_megsem_lesz_autopalya_eszek_pelmonostor?s=hk

 

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 28083
E98-as volt rajta, az tény, de már nem emlékszem, melyik, mert mindkettőt sikerült már lőnöm Békéscsabán.
Előzmény: JLW-470 (28082)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 28082

"A korábbi bácsos 8 óra körüli 'csabai járaton milyen autó volt? Mert múlthéten meglepték a népet egy 8900-val..."

 

Azzal nem nagyon szoktam találkozni,de szombaton én is 8900-at láttam.Amúgy sztem az FJU-809 volt(?) ott a főkocsi,a gyakorlatban meg bármelyik bácsos távolsági kocsi előfordulhatott.

Előzmény: hory004 (28081)
hory004 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 28081

Az egyik (valószínűleg a 352, mert én 325-re emlékszem :D ) pénteken elsőajtózva tette meg a 48-as tér - Mohácsi út távot. Ez a fotocella így nem tűnik működőképesnek. Am a zöld matricát ráragasztották a fehérre, vagy leszedték előbb.

---

Ezen a kerek lógón kívül lehetne még vmi cégjelzés, mert Fehérváron igen erősen néztek a tiszások 
szegediek, hogy ezmiez.

---

A korábbi bácsos 8 óra körüli 'csabai járaton milyen autó volt? Mert múlthéten meglepték a népet egy 8900-val...

Előzmény: JLW-470 (28077)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28080

Már értem mire céloztál. :)

Előzmény: < R o d o l f o > (28036)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28079

Bizony.

Előzmény: JLW-470 (28078)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28078

Akkor ezek már 14-15 évesek?

Előzmény: BPO-105 (28071)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28077

Az egyiknek meg mindjárt az 1. munkanapján izzott a motortere.Remélem azért komolyabb baj nem lesz velük.

Előzmény: W007W (28058)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28076

Nekem egy ismerős azt mondta,hogy Szegeden van.Akkor az Sz betű azért stimmelt. :D

A többi meg elvileg Komló helyi,de helyközi hiány esetén bármikor átirányítanak belőlük párat.

Előzmény: lobbanórotor (28068)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28075

Na akkor újra:

TPG 316 (GE 96651) -> Munckhof Reizen 214 (BZ-SR-70) -> MWH-728

TPG 352 (GE 96731) -> Munckhof Reizen 220 (BZ-TV-43) -> MWH-727 - YV3R7C91311000507

TPG 373 (GE 96820) -> Munckhof Reizen 216 (BZ-TS-14) -> MWH-729 - YV3R7C91211000563

Előzmény: BPO-105 (28074)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28074
Igen, azt sikerült elírni. De ez legyen a legkevesebb...
Előzmény: < R o d o l f o > (28073)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28073

A 727-es így nem jó. Nézd meg a 28060 hsz-ben a linket.

Előzmény: BPO-105 (28072)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28072

Ó, ne már :D

Előzmény: < R o d o l f o > (28070)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28071

No nézzük.

 

316 (GE 96651) -> 214 (BZ-SR-70) -> MWH-728

351 (GE 96705) -> 222 (BZ-TV-43) -> MWH-727

373 (GE 96820) -> 216 (BZ-TS-14) -> MWH-729

 

A 351-es VIN-je YV3R7C91111000506, a 373-asé YV3R7C91211000563, a 316-osét nem tudom. Az 1-es karakter ellenére mindegyik 2000-es, csak ugyebár Volvóéknál a nyári leállás után már a következő év karakterét ütik be.

Előzmény: BPO-105 (28069)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28070

MWH-727  /  BZ-TV-43 (220) Munckhof  /  GE 96731 (352) TPG

MWH-728  /  BZ-SR-70 (214) Munckhof  /  GE 96651 (316) TPG

MWH-729  /  BZ-TS-14 (216) Munckhof  /  GE 96820 (373) TPG

Előzmény: BPO-105 (28069)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 28069
Simán, sőt kettőhöz már VIN-t is mondok látatlanban :)
Majd holnap beírom, mert most mobilon vagyok.
Előzmény: lobbanórotor (28067)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28068

Jól elbújt az MPS-348 - ott van, ahol nem is gondolnád... :D 

Előzmény: JLW-470 (27974)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28067

Igen, te is az ex-genfi flotta nagy szakértője vagy. :D 

Esetleg ennyiből már fog menni neked, hogy svájci rendszámokat is párosítsunk a hollandokhoz? Annyira még nem néztem át a holland oldalakat, hogy az elő-előélet is világossá váljon. 

Előzmény: BPO-105 (28066)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28066

Nemcsak te köszönöd :D

Előzmény: lobbanórotor (28065)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28065

Köszönöm, Uram! :) 

Előzmény: < R o d o l f o > (28064)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28064

1.  BZ-SR-70 / MWH-728

2.  BZ-TS-14 / MWH-729

3.  4.  BZ-TV-43 / MWH-727

 

Előzmény: < R o d o l f o > (28063)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28063

1.  BZ-SR-70 / MWH-728

2.  BZ-TS-14 / MWH-729

3.  BZ-TV-43 / MWH-727

Előzmény: lobbanórotor (28060)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28062

Igen.

Előzmény: BPO-105 (28059)
Svatopluk Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28061

Tavaly év vége felé, talán novemberben volt arról szó, hogy a közgyűlés megszavazott egy nagyobb, kétmilliárd körüli összeg felvételét kereskedelmi banktól használtbusz vásárlásra. Erről tud valaki valamit? Vagy azért nagy a csend, mert közben valaki elvitte volna a kiszemelt flottát?

lobbanórotor Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28060

Melyik melyik lett? 

A harmadik nem játszik, azt vette meg a BKV donornak. 

Előzmény: < R o d o l f o > (28057)
BPO-105 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28059

Ezek jöttek volna Hollandiából, a Munckhof Reizentől? Valami ilyesmi rémlik ugyanis.

Előzmény: < R o d o l f o > (28057)
W007W Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28058

De hogy kaptak műszakit indítás jelző ( csengő (fény és hang) nélkül 2015-ben?

Előzmény: < R o d o l f o > (28057)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28057

MWH-727, 728, 729

Igen, azok.

Előzmény: Ratbus (28054)
vt976 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28056

Kaposváron pénteken reggel láttam egy piros-fehér helyijáratos MAN tesztbuszt.

7:20 körül láttam a Kodály Iskolánál, Toponárról jött be 8R járatként. Fehér alapon zöld városrajz volt az oldalán.

Ha jól emlékszem, MKU-380(?) volt a rendszáma (azt nem láttam, hogy magyar vagy svéd rendszám volt-e).

Ez milyen busz lehet konkrétan? Esetleg pl. Pécsen is volt ez a járgány?

hungeri Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28055

Akkor a rejtély megoldódott, az előző tulaja nem árulta el, kihez került. Majd kölcsön kérjük néha :-) 

Előzmény: Ratbus (28051)
Ratbus Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28054

"Vannak "új" Tüke járgányok is:MWH-729(a másik rsz-át nem láttam)"

 

Ex-genfi Volvok?

Előzmény: JLW-470 (28039)
Svatopluk Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28053

És ha utólagos beszerelés, lehet, hogy még arra is figyeltek, hogy le tudja majd hűteni valamennyire az utasteret. :)

A gyárilag klímával szerelt Kredencek is tökéletesek, amíg 25 fok alatt van a hőmérséklet. :P

Előzmény: JLW-470 (28052)
JLW-470 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 28052

"Az utasok egyre több új, vagy újszerű autóbusszal találkozhatnak majd, amelyek korszerű, 21. századi technológiának megfelelő, kényelmes, környezetbarát és esztétikailag is igényes járművek lesznek."

 

Amúgy lehet,hogy ebben lesz valami,mert előkerült az LUU-964,és engem meglepetésként fogadott a hiányzásának az oka:ugyanis klímát kapott a kedró. :) 

Lehet akkor a többi is fog kapni?

Előzmény: Svatopluk (28040)