Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

lobbanórotor Creative Commons License 1,5 órája 0 0 28911

Én is pont most este akartam ebben a formában összeírni, de szerencse, hogy akadt jobb dolgom is, mert így legalább megcsináltad helyettem! :D 

Előzmény: KZX003 (28910)
KZX003 Creative Commons License 2 órája 0 2 28910

60 db DDKK-s Credo busz - összefoglalás

PANNON (35 db)


Credo Econell 12 (2014-es évjárat)

MYR-651

MYR-652

MYR-653

MYR-654

MYR-655

MYR-656

 

Credo Econell 12 (2013-as évjárat)

NBF-113 
NBF-114

NBF-115

NBF-116

NBF-117

NBF-118

NBF-119

NBF-127

NBF-128

NBF-129

 

Credo Inovell EC 12 (2013-as évjárat)

NBF-102 
NBF-105

NBF-106

NBF-107

NBF-110

NBF-112

 

Credo Inovell EC 12 (2014-es évjárat)
MYR-678

MYR-679

MYR-680

MYR-681

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-705

MYR-706

MYR-707

MYR-708

MYR-709

MYR-710

MYR-711

MYR-712

MYR-713

 

GEMENC (13 db)

 

Credo Inovell EC 12 (2013-as évjárat)
NBF-103

NBF-104

NBF-108

NBF-109

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-696

MYR-697

MYR-698

MYR-699

MYR-700

MYR-701

MYR-702

MYR-703

MYR-714

 

KAPOS (12 db)

 

Credo Inovell EC 12 (2014-es évjárat)

MYR-682 

MYR-683

MYR-684

MYR-685

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-704 

 

Credo Econell 12 (2013-as évjárat)

NBF-120

NBF-121

NBF-122

NBF-123

NBF-124

NBF-125

NBF-126

Svatopluk Creative Commons License 4 órája 0 0 28909

Ez az új földesurak lekezelő arroganciája, és cinizmusa a "senkiházi" adózó nép felé. Ugye?

 

Ezt fogalmam sincs, hogy raktad össze. :)

 

Tisztában vagyok vele, hogy divat támadni a város, szélesebb körben az ország vezetését is, bőven van is miből meríteni, de a szolgálati autócsere pont nem tartozik közéjük és érthető, hogy évi sok tízezer kilométeres futásteljesítményre és amiben ennyi órát töltenek, nem Skoda Fabiát vagy Swiftet vásárolnak.

 

"Az extrákkal rendelt szolgálati gépkocsi nem funkcionális, sem nem termelő eszköz."

 

Van autód magánhasználatra? Ha igen, akkor dobd ki a francba gyorsan, mert az sem "funkcionális" sem pedig "termelő eszköz", felesleges ez a burzsoá kapitalista urizálás. :D 

Egyébként egy autó mitől válhatna funkcionálissá a szemedben? Mert szerintem eléggé funkcionális.

 

 

"Nem teremt új termelő munkahelyet csak reprezentál, hogy a

benne ülő mennyivel predesztinálja magát azok fölé, akiket képviselnie kell."

 

Ezt Lenin sem fogalmazhatta volna meg szebben. Az pedig végképp ne zavarjon, hogy nemhogy nyugaton, de még hazánkban sem számít, sem a Volvo, sem pedig a Mazda prémium márkának. Még egy kertvárosi paneltömb parkolójában is legalább egy tucat, ezeknél drágább típus áll.

 

 

ON

Előzmény: vaskerék (28908)
vaskerék Creative Commons License 4 órája -2 0 28908

"Amennyiért ezt az S80-ast és 2 Mazda 6-ost beszerezték, azért egy fél új buszt sem kapsz."

 

Ez az új földesurak lekezelő arroganciája, és cinizmusa a "senkiházi" adózó nép felé. Ugye?

 

Esetünkben az autóbusz egy termelő eszköz ami funkcionális, gyártók hasonló kritériumok

esetén kis árbeli szórással készítenek. Beszerzésük bizonyos esetekben új termelő állások

teremtésével járhat, ami Pécs lakóinak fizetőképes keresletét növeli más szolgáltatások

irányába. Az extrákkal rendelt szolgálati gépkocsi nem funkcionális, sem nem termelő eszköz.

Az csak egy használati eszköz. Nem teremt új termelő munkahelyet csak reprezentál, hogy a

benne ülő mennyivel predesztinálja magát azok fölé, akiket képviselnie kell. Egy humanista,

egy keresztény, egy demokrata, egy közgazdász nem tesz ilyet. Megelégszik a praktikummal.

Ilyen van az alsó-középkategória alaptípusai között bőven, a választékra nem lehet panasz.

Előzmény: Svatopluk (28895)
BSF-127 Creative Commons License 5 órája 0 0 28907

Hát mondjuk nem ártana!:(

Előzmény: HNF-500 (28902)
trizs77 Creative Commons License 8 órája 0 0 28906

A Mecsekbuszt jogszerűen is el lehetett volna távolítani Pécsről.

 

A város (vezetése) nem így tett hanem partizán módon törvénytelenkedett.

 

Most megpróbálták egy fals pártcégen keresztül kifizetni a Mecsekbuszt.

Nem jött be.

 

Sáros, persze a próbálkozás, de legalább megpróbálták..................:-))

 

 

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28897)
ego2 Creative Commons License 9 órája 0 0 28905

Amennyit ez az ember tesz, jó lenne neki egy lerúgott Zaporozsec is.

Előzmény: Svatopluk (28898)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 14 órája 0 0 28904

Az jó :)

Előzmény: JLW-470 (28893)
vt976 Creative Commons License 26 órája 0 0 28903

Kaposváron az MZB-928-ban ugyan vannak kijelzők, de nem működnek, hanem táblákat használnak...

Előzmény: tip-tronic (28900)
HNF-500 Creative Commons License 26 órája 0 0 28902

Ahhoz venni is kéne beléjük.

Előzmény: tip-tronic (28900)
HG 24-64 Creative Commons License 27 órája 0 1 28901

A tábla legalább nem romlik el.

Előzmény: tip-tronic (28900)
tip-tronic Creative Commons License 27 órája 0 0 28900

Gemencéknek még mindig nem sikerült kijelzőket beletenni a Crosswayekbe? 

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11050864_624888024314125_3191956903442065688_n.jpg?oh=59fcf55e61e352f1d778e95d3176534a&oe=55A5D893

Svatopluk Creative Commons License 27 órája 0 0 28899

Jaja, még szép hogy... El sem hiszed, hozzászólásonként mennyit utalnak nekem. :D

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28897)
Svatopluk Creative Commons License 27 órája 0 0 28898

Miben védtem bárkit is? Egyszerű tényeket írtam le, bátran meg lehet cáfolni. Almát a körtével nem hasonlítunk.

Előzmény: ego2 (28896)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 28 órája 0 0 28897

Ne báncsad szegény Tégla Elvtársat. Ez a dolga, hogy védje a mundért.  Van itt pénz mindenre. http://www.pecsistop.hu/regio/josagos-manok-kartalanitjak-a-pecsi-kozlekedesi-zrt-hitelezoit/1316984/

ego2 Creative Commons License 29 órája 0 0 28896

Na ne védjük a szenteket ennyire :D

Előzmény: Svatopluk (28895)
Svatopluk Creative Commons License 1 napja 0 0 28895

"Ugye autóban már nem jó,amiben ennyi km van és ennyi éves.Buszokból meg ilyeneket fogunk venni..."

 

Te tudod a legjobban, hogy egy személyautó és egy busz futásteljesítménye nagyon nem ugyanaz. Amennyiért ezt az S80-ast és 2 Mazda 6-ost beszerezték, azért egy fél új buszt sem kapsz. 

 

Előzmény: JLW-470 (28894)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 28894

Úgy rémlik,hogy most szeptemberre van ígérve a kezdésük.

 

http://www.origo.hu/itthon/20150417-luxusautot-kapott-a-pecsi-polgarmester.html

"Páva Zsolt eddig egy 2007-es Hondával közlekedett, míg az alpolgármesterek Volkswagen Passatokkal jártak. A Hondában 555 ezer, a Passatokban egyenként 340 ezer kilométer volt."

 

Ugye autóban már nem jó,amiben ennyi km van és ennyi éves.Buszokból meg ilyeneket fogunk venni...

Előzmény: ego2 (28892)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 28893

Sztem felújítják.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28891)
ego2 Creative Commons License 1 napja 0 0 28892

Na és mikor jönnek a Holland csodák?

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2 napja 0 0 28891

MGA-753-al mi a helyzet?

Előzmény: JLW-470 (28883)
Ratbus Creative Commons License 2 napja 0 0 28890
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 28889

Én hetente előadom, igaz, csak eggyel :)

Előzmény: M41 2305 (28888)
M41 2305 Creative Commons License 2 napja 0 0 28888

Két átszállás, csomagokkal. Biztos nagy élmény lehet.

Előzmény: hory004 (28887)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 0 28887

Persze. A késői veszprémivel kényelmesen elérhető a Balaton Komlóról is, de akár két átszállással két és fél óra alatt is. Mondjuk májusban, hét közben erre mekkora igény van. Gondolom 0-1 fő közé esik...

Előzmény: M41 2305 (28886)
M41 2305 Creative Commons License 3 napja 0 1 28886

Kellene egy új autóbuszjárat a Pécs-Komló-Kaposvár-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Keszthely-Tapolca vonalon. Vonat egyébként lesz a nyári szezonban Pécsről Tapolcáig, ahogy most is jár hétvégenként.

Előzmény: bendeguz90 (28881)
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 28885

+MYR-681,NBF-112

Előzmény: tip-tronic (28884)
tip-tronic Creative Commons License 4 napja 0 0 28884

Mohács is kap az új buszokból, ha megjön a következő adag Credo? 

Mert eddig csak egy Econell-t láttam. 

NBF-113-->JOM-817 helyett.

 

JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 28883

JLW-447-->NBF-118

FKN-460-->NBF-128

Így mindenki tudja majd:MGA-753-->FLC-752

Az egyik új csodának meg az ajtajával voltak problémák,a sofőrök próbálták megszerelni. :)

Előzmény: hory004 (28880)
hory004 Creative Commons License 4 napja 0 0 28882

Nem véletlenül rakták az emeletest a veszprémire :D

 

Az elmúlt öt évben egyszer használtam a vonatot, tavaly nyáron, Szemestől Kaposvárig, egyébként nem véletlen, hogy nyáron másodrészezni kell a forgalmasabb napokon a keszthelyi balatoni falujárókat.

Előzmény: bendeguz90 (28881)
bendeguz90 Creative Commons License 4 napja 0 0 28881
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 28880

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134577303&t=9135666

inkább erre.

 

Hétfőn tamásiból ec11 ment...

Előzmény: JLW-470 (28875)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 28879

akkor benéztem, én május 1-re emlékeztem határidőként.

Előzmény: AFC-658 (28877)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 28878

Holnap is mennek ha jól hallottam.

Előzmény: hory004 (28874)
AFC-658 Creative Commons License 5 napja 0 0 28877

04.21 a határidő.

Előzmény: hory004 (28876)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 28876

még két hét van áprilisból, ráérnek.

Előzmény: JLW-470 (28875)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 28875

Elvileg a héten meg kellene majd jönnie mindnek.Remélem ezzel azt a szar LKC-191-et kiveszik majd a távolsági tartalékok közül. 

Előzmény: hory004 (28874)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 28874

Elvileg még 10. De majd holnap megnézem, hogy mi van még a gyárudvaron :)

Előzmény: JLW-470 (28873)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 28873

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134575046&t=9135666 

Ha ennyi Econell ment Somogyba,akkor ide jön majd sok IC12. :P

Előzmény: hory004 (28871)
HNF-500 Creative Commons License 5 napja 0 0 28872

Ennyire nem merültem bele anno.

Előzmény: JLW-470 (28862)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 28871

Műszakis lesz a kékbálna, ezért újból a 819 ugrik be, de tegnap a kavarás folytán LWE-327 volt.

Előzmény: BPD-017 (28869)
FOMA Creative Commons License 5 napja 0 0 28870

Nagyon bízom benne, hogy az állami közútkezelő nem lesz partner ehhez a baromsághoz.

Előzmény: hory004 (28863)
BPD-017 Creative Commons License 5 napja 0 0 28869
Ma egy Crossway volt a fordán, rendszámot nem láttam.
Előzmény: JLW-470 (28846)
hory004 Creative Commons License 6 napja 0 0 28868

Márpedig a Rákóczi úton középperon lesz.

 

Buszsávnak reális helye csak a Lánc utca és Major utca között van hely. A Balokány felőli oldalon a járda elvételével, úgyis ott  sétány, az északi oldalon meg buldózerrel.

 

A 48-as téri buszzöld nem sokat ér, de a Major utcai lámpával már 2 perc környéki nyereség lehet. Pénzt max zsilipekbe szabad ölni, a Mohácsi út, egy kis barkácsolással Gyárváros és a Budai is jó lehet. Talán a Jókai utcai lámpákat lehetne még piszkálni, azok is sok buszt fognak.

Előzmény: vaskerék (28867)
vaskerék Creative Commons License 6 napja 0 0 28867

Ezerkilencszáznyolcvannyolcban láttam egy filmet a moziban, ami szerint 1985-ből harminc évet

előreutazó -autóból épített időgépnek- már nem kellenek utak. Azt hiszem Pécs ezt valósítja meg.

Itt Pécsett az autóknak nem kellenek utak. "Mindent ennek vetnek alá" az évszám is helyén van.

 

Ezerkilencszázhatvanban Pécsett volt egy tudományos ankét, ahol Pécs városrendezési terveit

mutatták be. A témakörök között volt Pécs közlekedése is. Szerepelt az útfelület növelésének a

fontossága, felüljárók építésének célszerű helyei. Mindezt akkor, amikor a város déli irányban

való terjeszkedésével nem számoltak, csak nyugat-kelet kiterjedésű 170.000 lakosú várossal.

 

Másként történt. Az akkor tervezett útfelület sem épült meg, a szükségesről is csak tanulmányok

születtek. Hiányzik a Tüskésréti út vonalában egy 2x2 sávos gyorsforgalmi út, és még két darab

felüljáró. Ma Pécsett az önkormányzati fenntartású útjaink 2x1, vagy 1x1 sávos építésűek és a

bővítésükre a beépítettség miatt lehetőség nincs. A megyei (országos főút) úthálózat 2x2 sáv

kiosztású. Ezek keresztmetszetének megfelezése alkalmatlanná teszi a funkciójuk betöltésére.

Ameddig a város méretéhez, és lakosságszámához méltatlan szűkös útfelülettel rendelkezik,

szakmaiatlan annak kapacitásnak is az erőszakos csökkentése illetve bizonyos útszakaszokról

a gépkocsiforgalom erőszakos kitiltása és más, még szűkebb keresztmetszetű útfelületekre

való átterelése. Jogi eszközökkel nem lehet szakmai alapokon nyugvó közlekedésfejlesztést

vezényelni. Először alternatívát kell nyújtani a szükséges útfelület megépítésével, és csak ezt

követően "idomítani" az egyéni közlekedés többségi résztvevőit.

 

 

 

Előzmény: hory004 (28863)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 28866

Nem,a másikon helyettesít.

Előzmény: EKM-765 (28865)
EKM-765 Creative Commons License 6 napja 0 0 28865

Ez indul 17:20-kor Pestről?

Előzmény: JLW-470 (28857)
EKM-765 Creative Commons License 6 napja 0 0 28864

Kösz az infót.

Előzmény: JLW-470 (28857)
hory004 Creative Commons License 6 napja 0 0 28863
http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elfelejtheti-az-autot-pecsi-belvarosban

na, bedugták a botmixert az akvariumba ...
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28862

"Szerintem, ahogy a megrendelő kéri. :) A nyugatra eladott kocsiknak például, biztos nem ilyen a belsőtere."

 

Nekem úgy rémlik,hogy akkoriban azt beszélték,hogy új Intouroban az LKZ-s széria felszereltsége a maximum(tehát pl nen lehet már olyanokat rendelni,mint a VB-éi),másra ott az Integro és társai. :)

Előzmény: HNF-500 (28860)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28861

Kisalföld még az új buszaira is kiragasztja. :)

Előzmény: W007W (28854)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28860

Nincs mit! ;)

 

Ezek szerint a CKC-700 is tartalék?

 

Bizony az. A csúcsbusz imázs már a múlté.

 

Nem értem ezt a fólia dolgot.

 

A fólia a piros.

 

Vannak az Intouróknak felszereltebb, távolsági változatai is (nem pont a volt Gemenc Volánnál, hanem bárhol a világon)?

 

Szerintem, ahogy a megrendelő kéri. :) A nyugatra eladott kocsiknak például, biztos nem ilyen a belsőtere.

Előzmény: vt976 (28859)
vt976 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28859

Köszönöm az infókat!

 

"A tartalék kocsik olyanok amilyenek, ott már csak a legszükségesebb pótlás megy a beltérben is."

 

Ezek szerint a CKC-700 is tartalék? A 90-es évek elején én még "csúcsbusznak" tartottam. Nagyon tetszett akkor a külsővel harmonizáló színezés, a színezett üvegek, az olvasólámpa-légbefúvó egységek, a hűtőszekrény és a fejvédős ülések. Először 1991-ben vagy 92-ben utaztam vele haza egy szombati iskolai napon. A 13:30-as Kaposvár-Szekszárd járatot csinálta.

 

"Az, hogy mennyire tiszta, az inkább már csak gkv függő. Mondjuk legtöbbször még letenni sincs idő a kocsit, már viszi más pótlásra...."

 

Nekem igazából a szélvédő körüli lemezek kopottsága vagy koszossága tűnt föl.

 

"Nem szedték le végig a fóliát, csak ahol javítottak."

 

Nem értem ezt a fólia dolgot. A piros festésen volt/van fólia, vagy alapból fehér a busz, és piros fólia van rajta?

 

"Én nem érzem puritánnak, bár a KYL-LIF csomag intúró nem éppen távolsági spec. (Amúgy az LKZ-s sem. :) )"

 

Nekem a belső térről a 255-ös Ikarus buszok jutnak eszembe, talán az alacsony támlás ülések és az "átlátszó" csomagtartók miatt.

Vannak az Intouróknak felszereltebb, távolsági változatai is (nem pont a volt Gemenc Volánnál, hanem bárhol a világon)?

Előzmény: HNF-500 (28845)
hory004 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28858

Rosszul tetted fel a kérdést. Honnan lehet levenni, akkora kapacitású buszt, ami kell Győrbe. (attól most tekintsünk el, hogy 98%-ban a Crossway-en sem volt álló utas hétfő reggel/péntek délben vissza, max Hidas-Bonyhád viszonylatban) A miértet itt ne firtassuk, de nem nehéz kitalálni.

Előzmény: JLW-470 (28856)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28857

Az FJX-474-ről távolították el a régi logókat mostanság(másra nem emlékszem).

A KCK-041 is visszatért a járatára immár Scania homlokfallal. :)

EKM olvtársnak:GUP-041 jár most Budapestre. :)

Előzmény: Dante001 (28853)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28856

Nem gondoltam,hogy véglegesen. :)

A veszprémire minek az emeletes?Amikor én láttam,akkor nem tűnt úgy,hogy oda ekkora kapacitású busz kellene...

Előzmény: hory004 (28849)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28855

Érdekes,hogy Komlót kivéve mindenhol táblákat tesznek ilyenkor a buszokba,ott meg papírfecnit.Hova lettek a komlói táblák? :O

Előzmény: W007W (28852)
W007W Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28854

A DDKK-nál ez nem élvez olyan prioritást mint más cégeknél...

Előzmény: Dante001 (28853)
Dante001 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28853

A pannonos logókat már nem rég le kellett volna szedni? Úgy Január 1 környékén...

Előzmény: FOMA (28850)
W007W Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28852

Átmeneti megoldás hisz a leselejtezni való buszokból ki kell szedni a kijelzőket és pénztárgépeket hogy az újakba be lehessen építeni, hisz raktáron nincs 35db feleslegesen...

Előzmény: trizs77 (28851)
trizs77 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28851

Az első képen az a A4-re nyomtatott utastájékoztatás igazán XXI.századi megoldás.

 

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28848)
FOMA Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28850

Jó ez az egységes cégdizájn, hat kocsi ötféleképpen néz ki.:-)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28848)
hory004 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28849

Amikor írtam :)

Figyelhetnéd/tek, hogy mikor ér be az emeletes, de szerintem ott is fogja hozni az átlag K10-15-öt. :)

Előzmény: JLW-470 (28846)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.12 0 1 28848

Néhány fotóm tegnapról:

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28847

Én aztán nem...

 

Amúgy valaki meg tudná nézni, hogy az eddig érkezett MYR-es EC Inovelleknek olyan széles-e az első ajtó, mint a korábbi kivietlnek, vagy az Inovellek esetében hirdetett szélesebb ajtajuk van-e?

Előzmény: Dante001 (28842)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28846

Végleg?

Előzmény: AFC-658 (28844)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28845

A Gemenc Volánnál "hagyomány", hogy jó néhány busz eléggé szakadtnak, lehangolónak néz ki kívül-belül?

 

Ilyen hagyományról nem tudok. A tartalék kocsik olyanok amilyenek, ott már csak a legszükségesebb pótlás megy a beltérben is. Az, hogy mennyire tiszta, az inkább már csak gkv függő. Mondjuk legtöbbször még letenni sincs idő a kocsit, már viszi más pótlásra....

 

Az egyik piros Citaro külső festését se szépen javították.

 

Nem szedték le végig a fóliát, csak ahol javítottak.

 

 

egy kicsit földobják a távolsági buszhoz képest túl puritán belteret.

 

Én nem érzem puritánnak, bár a KYL-LIF csomag intúró nem éppen távolsági spec. (Amúgy az LKZ-s sem. :) )

Előzmény: vt976 (28837)
AFC-658 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28844

Cseréltek a KKC-028-al.

Előzmény: nidsz (28843)
nidsz Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28843

egy kis érdekesség: tegnap is és ma is a Pécs-Siófok-Veszprémi járaton (ami reggel megy Tamásin át) a hófehér GSM-307 volt.

Dante001 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28842

Csak 17-tel :D

 

A végén még annyi szépet írtok itt össze ezekről, hogy kezdem elhinni hogy a Kravtex tud buszt építeni... :D

Előzmény: BPO-105 (28841)
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28841

Akkor ezért hosszabb húsz centivel...

Előzmény: JLW-470 (28839)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28840
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28839

Írtam már,hogy az FLC-752 helyére került. :)

Ma pedig kipróbáltam az egyik Inovellt:véleményem szerint ezek már elfogadható buszok,ilyesmikkel kellett volna már indítania a Credonak,nem pedig azzal a sok borzalommal,amik idekerültek az elmúlt évtizedben...

A tolnai olvtárs múltkori beszámolóját annyival egészíteném ki,hogy az 1. ajtó szélesebb lett,üléstávolság kb olyan,mint a Crosswayekben,duplaüvegesek,a korábbiakhoz képest új vonalradiátor van bennük,a beltér szövetburkolata kicsit gagyinak tűnt nekem.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28836)
Dante001 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28838

Ezt a pontpontpont mit jelent? :D

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28836)
vt976 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28837

A Gemenc Volánnál "hagyomány", hogy jó néhány busz eléggé szakadtnak, lehangolónak néz ki kívül-belül?
Ezt már huszonpár évvel ezelőtt is észrevettem néhány 266-os Ikarusnál (akkoriban még álmodtam is olyat, hogy a 13:30-as Kaposvár-Szekszárd járaton egy ilyen busz ment egyszer).

Mostanában pedig a reggeli Dombóvár-Kaposvár vonalon jár egy CJF-es 260-as. Belül a CKC-700 is lehangoló a mindenféle üléshuzattal és kopottnak (vagy koszosnak?) tűnő beltérrel. Az egyik piros Citaro külső festését se szépen javították.

A KYL-878-nak viszont jól jöttek a fehér fejvédők az ülésekre: egy kicsit földobják a távolsági buszhoz képest túl puritán belteret.

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28836
NBF-117 volt tegnap Komló-Mánfa-Pécs járaton...
KZX003 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28835

Konkrétan még 10 darab.

Előzmény: lobbanórotor (28834)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28834

Már csak MYR-ek fognak jönni, amik IC-kivitelűek. 

Előzmény: JLW-470 (28833)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28833

Mennyi van még vissza?Inovellekben picit elvesztettem a fonalat...

Előzmény: KZX003 (28827)
KZX003 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28832

Igen.

Előzmény: lobbanórotor (28831)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 -1 0 28831

Mármint úgy error, hogy a rendszámhoz nem tartozik gépjármű? 

Előzmény: KZX003 (28829)
hory004 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28830

Borult a rend, kevés a hely a kapagyár udvarán? (majd jövőhéten megyek arra fotógéppel :) )

Ha minden igaz, ezek nem automatások...

Előzmény: lobbanórotor (28824)
KZX003 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28829

A 101 nem busz, a 111 pedig error.

Előzmény: lobbanórotor (28828)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28828

Le tudja valaki keresőzni NBF-101-et és 111-et? Valahol lyuk van a mezőben, ha 129-nél van vége az Econelleknek, és csak 27 darab ex-MNY-vel számolunk. Ha tippelni kéne, azt mondanám, hogy a 111 lett kikérve - ezt se látta senki, meg a 101-est sem. 

KZX003 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28827

Igen, ma mentek le.

MYR-651

MYR-652

MYR-653

MYR-654

MYR-655

MYR-656

NBF-127

NBF-128

NBF-129

Ha jól számolom, a mai menettel az összes Econell lement.

Előzmény: JLW-470 (28823)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28826

Az Euro 6 már 2014 elejétől kötelező. 

Előzmény: JLW-470 (28825)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28825

Ha nem lenne az Euro 6 miatt a szarakodás,akkor ezek simán 2015-ös évjáratúak lennének,ugye?

Előzmény: lobbanórotor (28824)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28824

Na, végre a 2014-es Econellek is elkezdtek csordogálni... :) 6 ilyen van, úgyhogy 651-től 656-ig lesznek. 

Előzmény: JLW-470 (28823)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28823

Mivel rég óta tartalék,ezért sztem ezt kizárhatjuk. :)

Ma estefelé 4 Econell(NBF-129,MYR-651,MYR-653,MYR-655) állt a pályaudvar parkolójában,sztem ma jöhettek. :)

Előzmény: vt976 (28819)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28822

Én meg az IIG-re. Mindkettő egyedi vonású (volt) :)

 

Előzmény: vt976 (28821)
vt976 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28821

Ja, én a lejjebb látható JOB-446-ra gondoltam, amikor a hsz.-t írtam.

Előzmény: HNF-500 (28820)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28820

Ja, bakonyos logó gemences hokibottal. :D

Előzmény: vt976 (28819)
vt976 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28819

Talán a sofőrök ragaszkodtak valamilyen egyedi ismertetőjegyhez(?).

Előzmény: lobbanórotor (28818)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28818

Kicsit a pápai IIG-953 régi arculatára emlékeztet ilyetén formában. :D 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28817)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28817

JOB-446 elég érdekesen lett megoldva....

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28816

Ma valamelyik BN12 helyett volt. :)

De biztos szeretik,mert szinte mindig kint van.Hosszú ideig volt a JOB-389 helyett is,élmény lehetett vele Vajszlóig(ráadásul a leghosszabbon) döcögni.

Előzmény: hory004 (28812)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28815
hory004 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28814

De lassan ott a matchbox-ok fele, nem igaz, hogy nincs más, amit ki lehet hozni helyette. 

Ha minden igaz tavasszal a veszprémi győri kékbálna műszakis lesz, remélem meglepnek vele.. Vagy minimum egy Inovell ic-vel. :D

Előzmény: Kuvik76 (28813)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28813

Tegnap itt járt Barcson, aztán leváltotta a JLW-472, és du. már az ment Sellyére.

Előzmény: hory004 (28812)
hory004 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28812

Azt találja ki valaki, hogy a JLZ-939-et, hogy a francba sikerül minden hétfőn kiadni (ill. én ekkor látom) valami helyett? Ha már egyszer nem lett kuka és nem vitték vissza Komlóra, akkor az lenne a logikus, hogy csak BN 12 helyett, legalább az ajtók száma maradjon :)

W007W Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28811

Még tegnap...

Előzmény: simsonfighter1 (28808)
hory004 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28810

Fehérvár.

Előzmény: JLW-470 (28809)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28809

Már a telepen van.Honnan kellett hazahúzni?A tiétek viszont visszatért. :)

FLC-752-->NBF-117

Az FLZ-252 meg egyelőre inkább tartalék féle.

Előzmény: simsonfighter1 (28808)
simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28808

GSM 307 et hazahúzták már ? 

tip-tronic Creative Commons License 2015.04.04 0 0 28807

Ma délelőtt a 10:30-as Mohács-Hímesháza járaton egy kétajtós Inovell volt. Szépen néz ki. :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28806

JOM-859 is kifehéredett.Neki viszont nagyon jól áll,mert így eltűnt róla a sok rozsdafolt. :)

vt976 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28805

Az NBF-120-at máma Kaposváron láttam a buszpályaudvaron 13:15 körül. "Kapos Volános" helynévtábla volt benn, de nem láttam, hogy mi volt ráírva.

Előzmény: KZX003 (28748)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28804

Komló-Mánfa-Pécs viszonylaton az NBF-105, 106, 114 mellett a MYR-678 is járkál

simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28803

Köszi :)

Előzmény: JLW-470 (28799)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28802

Majd kiderül.De nem volt kivonva forgalomból.

Előzmény: lobbanórotor (28800)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28801

Dolgozgatnak azok is,de nekik kíméletesebb fordáik vannak.Viszont amelyek már többször lettek festve(ez mindegyikre igaz),azok elég durván rozsdásodnak...

Előzmény: EKM-765 (28794)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28800

Feltételezem, új rendszámmal... 

Előzmény: JLW-470 (28799)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28799

Úgy néz ki,hogy igen. :))))

Előzmény: simsonfighter1 (28785)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28798

Azt mondták nekik, hogy nincs a megyében. 

Előzmény: M41 2305 (28796)
Ratbus Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28797

Akkor NBF-115 a Busexpo-s Econell.

Előzmény: JLW-470 (28777)
M41 2305 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28796

MPS-348 még mindig Gemences telephelyen?

Előzmény: lobbanórotor (28795)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28795

Időközben meglett nekik az összes MPS, természetesen a 348-at leszámítva. :D A Tükés Ambassadorok közül 13/11, a midi Van Hoolok közül 4/4, a genfivolvók közül pedig 3/2 lett a találati arány. Nagyon elégedettek. 

Előzmény: JLW-470 (28792)
EKM-765 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28794

A négy Rábás sem lett még kiszórva, azok hogy bírják?

Előzmény: JLW-470 (28793)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28793

Az EAG-kal az a szerencsénk,hogy Scaniások,amik szinte elnyűhetetlenek(nem véletlenül van itt még mindig akkora kultusza az EAG-knek).Mennek ezek,csak ha baj van,akkor csőstül jön(vagy műszakinál előjön,hogy több mindent is meg kellene csinálni).

Előzmény: hory004 (28786)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28792

Asszem tegnap Pécs-Komló között is volt VDL(meg lehet elküldték őket valamerre helyettesíteni.Tudod,oda helyibe jó bármi is :D).

Előzmény: lobbanórotor (28791)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28791

Tegnap voltak Komlón, ott nem jártak valami nagy sikerrel. Azt írta a tag, hogy talán 2-3 volt kiadva. 

Előzmény: JLW-470 (28790)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28790

Örültek a buszoknak,mint majom a farkának. :) 

Kérdezd majd meg tőlük,hogy a képeket viszont lehet-e majd valahol látni.

Előzmény: lobbanórotor (28789)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28789

Jól! :) Személyesen még nem ismerem őket, majd pénteken találkozunk. 

Előzmény: JLW-470 (28788)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28788

Jól láthattuk,hogy itt voltak ma a holland barátaid? ;)

Előzmény: lobbanórotor (28784)
hory004 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28787

Biztos alaposan átgondolta az írást, mielőtt elküldte. Vagy legalább ült mostanában buszon...

Előzmény: Svatopluk (28783)
hory004 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28786

A másik is esik-kel. Van annyi tartalék autó, hogy ne kelljen küzdeni vele. De még mindig jobb, mint az off győrieké, az csak esik..(és ők LH-val pótolnak...) Sajnos ez van, lassan el jár felettük az idő, az EAG-oknak több törődés kell, mint a 200-asoknak.

Előzmény: simsonfighter1 (28785)
simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28785

GSM 306 ot valóban újra forgalomba állítják? 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28784

Aki hírportálokkal levelez, az rendszerint eleve nem normális. 

Előzmény: Svatopluk (28783)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28783
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28782

Hm.

Azt mondtátok, 5 Econell jött elsőre. 113...116 megvan, a 112 viszont Inovell.

Akkor mi az ötödik? 111?

Előzmény: JLW-470 (28777)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28781

Ezen én is meglepődtem.Ha van eszük,akkor visszaviszik Komló helyibe tartaléknak.

 

"Vmelyik 260-os van új flottafény, hokibot, bot nélkül :D"

 

Lehet akkor itt még nem volt:BPT-438 az. :)

Előzmény: hory004 (28779)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28780

NBF-115 (ez valamilyen bemutató busz lehetett,mert Credos matricák vannak rajta)

 

Akkor az lesz a 2063-as végű. 

Előzmény: JLW-470 (28777)
hory004 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28779

Vissza, benéztem, az a '939-volt. Na ez vajon hogy úszta meg az S-betűt...

 

Vmelyik 260-os van új flottafény, hokibot, bot nélkül :D

Előzmény: hory004 (28778)
hory004 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28778

Tegnap reggel a pályaudvaronsemmegállós* Lothárdot csinálta, miközben 7 tartalék állt bent...

*: mivel nincs senki ezért általában csak elgurulnak a kocsiállás mellett.

 

Melyik NBF a repedt szélvédős? :D

Előzmény: JLW-470 (28776)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28777

Akkor folytassuk:

JOB-389-->JLW-481

akkor gondolom JLW-481-->MYR-680

NBF-107 sztem szigetvári lett,míg az NBF-110 siklósi(10:00-ás Pécs-Újpetre-siklóst csinálja)

KZX-147--> MYR-681(ezek Inovell EC12-k)

JON-172-->FLZ-252

Econellek:ezekbe még nem szereltek kijelzőket

KZX-145-->NBF-114

FLX-778-->NBF-115(ez valamilyen bemutató busz lehetett,mert Credos matricák vannak rajta)

FHG-656-->NBF-116

Előzmény: AFC-658 (28756)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28776

A JLZ-949 is elég retro gép. :)

Előzmény: hory004 (28775)
hory004 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28775

Pontosan. Tolnából egy 250/256, innen meg a BPV-093 :)

---

 

Valaki nem tudja véletlenül az összes 1-essel kezdődő vonalakon mennyi az össz futásteljesítmény? Mondjuk per év.

Előzmény: lobbanórotor (28773)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28774

Igazad van!:)

Előzmény: lobbanórotor (28773)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28773

Egy elég. 

Előzmény: BSF-127 (28772)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28772

Jó lenne ha meglehetne menteni mindhármat az utókor számára!?

Előzmény: BPO-105 (28771)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28771

Na szép...

Pedig most mindhárom megyének pontosan egy-egy 266-osa van. Lehetne vitatkozni a főnökséggel :)

Előzmény: lobbanórotor (28769)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28770

Értem és köszi!:)

Előzmény: lobbanórotor (28769)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28769

JOB-378 az utolsó, de hetek kérdése, hogy megkapja az S betűjét. 

Előzmény: BSF-127 (28768)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28768

A Pannonnál jelenleg van még forgalomba IK 266-OS?

A Kaposnál tudom,hogy már egy sincs évek óta!:(

A Gemencnél még megvan az 1 db. 266-os a JLZ-450.

Ratbus Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28767

Azt azért ne feledjük, hogy a pécsi példányok másodkézből jöttek.

Előzmény: 18-09 (28766)
18-09 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28766

Miközben 2014-ben a BKV-nál a szintén exgenfi kocsik a TOP50 legtöbbet futott kocsik közül 18 helyet foglalnak el:) 12 100ezer feletti futással. 

Előzmény: hory004 (28765)
hory004 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28765

Itt konkrétan egy jegyű szám azoknak a napoknak a száma, ahol mindhárom végigdolgozta a napot...

Előzmény: Dante001 (28764)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28764

Ha jól rémlik a genfiek is ilyen konstrukcióban futottak, nem? Csak ráadásként azokat bérelte a TPG.

Előzmény: lobbanórotor (28761)
hory004 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28763
Azzal nem is vitatkozott senki szerintem :)
Ellenben itt jó ha annak a negyedét kapják majd. Kivéve ha talalnak valakit, aki befekteti a pénzét a telep mellett egy szakszervízbe.
Előzmény: lobbanórotor (28761)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28762

Csak kívülről néz ki jobban, belül ugyanolyan Credo, mint az eddigiek. 

Előzmény: Svatopluk (28754)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28761

Paiger István, a Tüke Busz Zrt. vezérigazgatója azt mondta, a kiszemelt Volvo típusú járműpark tagjait a 0. kilométertől folyamatosan a gyártó szervizelte, azokhoz úgynevezett aranygaranciás szervizkönyvek állnak rendelkezésre.

 

Na mit mondtam. Nem viccből pofáztam a karbantartás szintjéről. 

Előzmény: hory004 (28759)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28760

Egy ilyen szóló autóbusz ára nettó 20-21 millió, egy csuklós nettó 32 millió forintra jön ki, míg Paiger szerint új áruk 70, illetve 100 millió forint."

 

-----------------

 

Ez kb. stimmel.

 

 

hory004 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28759

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/johetnek-az-uj-buszok/

 

"Páva Zsolt elmondta: a hitel kitermeli önmagát a következő években az új buszok segítségével elért megtakarításokkal. Utalt arra ugyanis, hogy kevesebbe fog kerülni a járművek szervizelése, közlekedtetése."

 

"Egy ilyen szóló autóbusz ára nettó 20-21 millió, egy csuklós nettó 32 millió forintra jön ki, míg Paiger szerint új áruk 70, illetve 100 millió forint."

 

A 7000A és 7900A-kről van hivatalos adat?

BPO-105 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28758

Köszönöm!

Előzmény: AFC-658 (28755)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28757

Végre. :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28756

Igen.

Előzmény: JLW-470 (28747)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28755

112 Inovell EC12-es.

Előzmény: BPO-105 (28753)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28754

Nekem az Econell valahogy arányosabbnak, összeszedettebbnek tűnik, de az előrelépés ennél is megkérdőjelezhetetlen az EC-12-höz képest.

De szerelmes azért én sem leszek beléjük... :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28753

Akkor ezek szerint a korábban említett öt Econellt be lehet írni NBF-112...116-nak?

113-ról és 114-ről már volt szó, no meg a 112-ről is, de az elvileg Inovellekkel együtt érkezett, és eddig sajnos egy hozzászólásból sem tudtam kiszedni, hogy pontosan mi lehet a két típus közül.

 

Előzmény: KZX003 (28748)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28752

Az igaz, de sosem fogom megszeretni a Credo-t

Előzmény: Dante001 (28751)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28751

Nem különösebben szívem csücske a Credo, de az EC12-esek után valóban sokkal jobb rá nézni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.27 0 1 28750

NBF-105 Komlón a JLW-479 helyén

 

vt976 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28749

- Húsvét körüli menetrend

- Márciusi bérletek érvényessége

- Elmarad a sztrájk

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134359223&t=9135666

KZX003 Creative Commons License 2015.03.27 0 2 28748

Fotógaléria a mai menetről, a buszokról itt.

Rendszámok: 
NBF-117

NBF-118

NBF-119

NBF-120

NBF-121

NBF-122

NBF-123

NBF-124

NBF-125

NBF-126

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28747

Ez most akkor a Mohács-Szigetvár?

Előzmény: AFC-658 (28746)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28746

FSJ-909 --> NBF-112

Előzmény: JLW-470 (28680)
KZX003 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28745

Már úton vannak felétek.

Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28744

Köszi! Ez tényleg nagyszerű lenne.

Előzmény: htibor (28743)
htibor Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28743
Előzmény: Svatopluk (28742)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28742

Milyen 200 darabos beszerzésről van szó? Lesz még a mostani 35/60 kocsin túl is belátható időn belül beszerzés?

Előzmény: lobbanórotor (28735)
FOMA Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28741

"tegnap biztos csuklott annak az anyukája,aki kitalálta a szóló 4-et"

 

Konkrétan a szóló 4-es miatt álltam vissza az autóra, én inkább sajnálom azt a szegény anyát, aki ilyen hülye gyereket szült.

Előzmény: JLW-470 (28738)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28740

HAE-ket nem tudom(mondjuk ott is vannak kilométerfalók).De pl a JLW-469 nem panaszkodhatna arra,hogy keveset ment eddigi pályafutása alatt.

Előzmény: lobbanórotor (28739)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28739

HAE-szériás, vagy fiatalabb? 

Előzmény: JLW-470 (28737)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28738

A sok szólóról meg az jut eszembe,hogy tegnap biztos csuklott annak az anyukája,aki kitalálta a szóló 4-et.Ugyanis elég nagy volt a tömeg,a vásárcsarnoknál utaslemaradás is volt,a sofőr meg 2 embert is odacsukott az ajtóban(mondjuk elég durva volt,hogy mindenki ordított már a buszon,a sofőr meg lehet sokkot kapott,mert nehezen találta meg az ajtót nyitó/csukó gombokat).A papának eléggé elkaphatta a lábát az ajtó,mert a kiszabadulása után is fájdította,és a többiek unszolására az SZTK felé vette bicegve az irányt.Az utasok meg a Tükét szidták,de leginkább azért,mert a cég részéről senki sem foglalkozott a 2 odacsukott emberrel.

Előzmény: hory004 (28734)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28737

Lassan lesz olyan C56,ami megtett km-ben meghaladja a 2000000-t(bár lehet,hogy már meg is történt).És sok,most selejtezésre váró,majdnem 2x annyi idős kocsi meg ennél jóval kevesebbet futott.Ebből a szemszögből már lehet nem is csak vízió az írásod.

Előzmény: lobbanórotor (28735)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28736

Nekem meg ez jutott eszembe: 

 

 

És küldeném szeretettel minden újságírónak, aki orbitális hülyeségeket ír közlekedési témában. :D 

Előzmény: hory004 (28734)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28735

Még egy ok, hogy felújítás nélküli selejtezést vizionáljak a legtöbb C56-osra a 200 darabos beszerzés esetén. 

Előzmény: JLW-470 (28733)
hory004 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28734

"hiszen jelenleg is szolgálnak a városban ilyen buszok tesztjelleggel"

 

:DDD végülis, zöld, csuklós, meg volvó :)

 

Asszem erre csak ezt tudom reagálni:https://www.youtube.com/watch?v=3Sq5gm4zMsk :D

Előzmény: JLW-470 (28732)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28733

Azok lehet nem futottak annyit,mint az itteni társaik.Itt van olyan,amelyik majdnem 2x annyi km-t elment,mint amennyire garanciát vállalt a Detroit.

Előzmény: lobbanórotor (28731)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28732

Milyen buszokat tesztelnek itt? :O

Előzmény: Dante001 (28730)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28731

Nem mindenhol... 

Előzmény: JLW-470 (28729)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28730
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28729

Sajnos ez a C56-ok betegsége. :(

Előzmény: AFC-658 (28728)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28728

Még sincs Fehérváron,Pécsen van,rossz a motorja.

Előzmény: AFC-658 (28711)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28727

Utolsó mondat: amúgy tényleg. Csak a cég undorító üzletpolitikája van változik.

Előzmény: JLW-470 (28721)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28726

De.Valamiért nem akarnak menni nekem ezek a számok. :D

Nálunk eddig csak 1-2-0-ás van.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28725

678 és 680 és mindkettő EC.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28724

Ide meg jön majd a rengeteg Econell,amik gagyibb felszereltségűek ezeknél,de legalább drágábbak. :)

Előzmény: hory004 (28719)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28723

878 és 880? Nem 678 és 680? 

Ez amúgy 1-1-0 vagy 1-2-0? 

Előzmény: JLW-470 (28721)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28722

"Honvágya volt?"

 

Így is mondhatjuk.A forgalomba állásukhoz szükséges volt a kirándulásuk.

Előzmény: ego2 (28713)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28721

Kicsit javítom magam,helyesen: BPT-414-->NBF-106(akkor lezárult a 414 korszaka is)

JOM-861-->MYR-878

JLW-472(?)-->MYR-880

JOM-861 egyelőre a HBD-t helyettesíti.

A nap mondása pedig,hogy ezek az Inovellek kezdenek már buszra hasonlítani. :DDD

Előzmény: JLW-470 (28708)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28720

FLZ-251 BPT-414 -->NBF-106

Előzmény: JLW-470 (28708)
hory004 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28719

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134344542&t=9135665

 

Egyenlőre elégedettek a szomszédban :)

AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28718

Ma közlekedik utoljára.

Előzmény: AFC-658 (28705)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28717

Köszi.

Előzmény: AFC-658 (28716)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28716

EC

Előzmény: Dante001 (28715)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28715

Inovell? EC vagy IC?

Előzmény: AFC-658 (28710)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28714

Vagy csak valamivel ki kellett vinni a Volvókat majd hazaszállító sofőröket... :D :D :D :D 

Előzmény: ego2 (28713)
ego2 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28713

Mi az atyaistent keresett Hollandiában? Honvágya volt?

 

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28712

Kösz.Esetleg van még ott más is?

Előzmény: AFC-658 (28711)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28711

Ha jól tudom akkor Székesfehérváron van.

Előzmény: JLW-470 (28709)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28710

679.

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28709

Bár lehet csak én láttam régen,de mi van az FLR-510-el?Ma pl a frissiben felszabadult KCK-061 volt helyette.

Előzmény: AFC-658 (28705)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 1 28708

Ideje volt már.A pogányi BN12 helyett volt.De szinte minden leendő selejt dolgozik mostanság.Lehet mindenki akar még egy-egy utolsót menni. :)

FLZ-251-->NBF-106

FLZ-252-->MYR- számokat sajnos elfelejtettem,mire hazaértem

 

Tükénél pedig visszatért Hollandiából,és most már utasokat szállít az MVS-549 is.Így elvileg teljes a flotta. :)

Előzmény: ikarusman280 (28707)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28707

Még jó, hogy megnézegettem a délután... Fél 4 körül láttam a pályaudvaron.

Előzmény: AFC-658 (28705)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28706

Élt 2 hónap híján 33 évet. 

Előzmény: AFC-658 (28705)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 1 28705

JLZ-949 Selejt:2015.03.26 :-(

Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28704

....amik úgy vannak kiírva, hogy a busz teljes élettartama alatti költségeket nézik.

 

...felébredtem.

Előzmény: Dante001 (28703)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28703

Inkább a tiszta tendereket kéne nyomni a mutyi helyett... :D

Előzmény: EKM-765 (28702)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28702

Pedig ez a legjobb típusuk szerintem. Igazából ezt és az Econellt kéne nyomni és az összes többit hanyagolni.

Előzmény: Dante001 (28696)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28701

... mostanában mintha kicsit nagyobb esély mutatkozna ilyen jellegű kérdésekre választ kapni:

 

- 8db '77-es 280.06 (GF 08-31-38) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

- 2db '78-as 256.50V (GF 17-58,59) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

 

(jöhet mélre is)

 

hory004 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28700

Nagyjából annyit, mint Citadellt. :)

Előzmény: Dante001 (28699)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28699

Nem is nagyon fognak szerintem, max. elvétve.

Előzmény: hory004 (28698)
hory004 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28698

Nem csak talán. A nincs=ide nem hoznak, mert nem csináltak többet, mint amit eddig. :)

 

Előzmény: Dante001 (28696)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28697

A jövőbeli változásokat ha ide beírja valaki azt megköszönöm. Én is fogok attól lesni, csak hátha elsiklok valami felett.

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9221740

Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28696

Igazából nem vitték túlzásba, eddig egyetlen darab készült Optinellből. Az a kisalföldnél Audizik talán.

 

Előzmény: hory004 (28686)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28695

Csak annyit tudok, amennyit az újság is megírt legutóbb, a május végét. 

Előzmény: JLW-470 (28694)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28694

Én most azt tippelném,hogy az MNY-okból lettek az NBF-ek. :)

A jövendőbeli Volvoinkról mit tudsz?Dolgoznak még,vagy már állnak?Ha igen,akkor mióta? stb.

Előzmény: lobbanórotor (28693)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28693

Bár gyanús nekem, hogy az MNY-okat végül csak átrendszámozták... 

Ha figyelnétek az érkező gépeknél a VIN-eket, azt megköszönném. 

Előzmény: lobbanórotor (28689)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28692

A hátfal vicces, kb ahány típus annyi helyre rakták a matricát...

Előzmény: Svatopluk (28690)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28691

Lehet megvette valamelyik méh-telep útközben.

Ez esetben annyinak kell lennie. Előbb utóbb odatalál, de ha minden igaz 5-ösével hordják őket, úgy meg pont lényegtelen, hogy milyen típusú jön éppen, amelyik előrébb áll a kapuhoz/hajlandó elindulni. 

Az a sor melyikből egy megtetszett a részeg srácnak viszont fogyóban :D

 

---

Vajon mi indokolta az ex-genfiekre előre középre a zászlótartó szerelést?

Előzmény: lobbanórotor (28689)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28690

Ez sem egy XXI. századi dizájn, de legalább letisztult és a többihez képest nem néz ki rosszul. Látszik, hogy nem 3, hanem legalább 10 percet gondolkodtak rajta, és ez már sajnos tényleg értékelendő.

A DDKK-nál igénytelenebbet én még nem láttam. Nem tudom, tényleg komolyan gondolják-e, hogy elég cégjelzésnek egy hófehér busz homlokfalának leglehetetlenebb helyén elhelyezett 5 vagy jobb esetben 20 centi átmérőjű öntapadós matrica az amúgy menet közben olvashatatlan logóval.

Előzmény: MCA-001 (28687)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28689

és abban a sorban öt jött

 

A szállítási szerződés szerint 6 ilyen Econellnek kell majd lennie, a többi MNY-os. 

Előzmény: hory004 (28678)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28688

Szeretni fogják az utasok...

Ezekkel az amúgy abszolút nem bele való, vagy legalábbis nem ilyen sűrűn székezett ülésekkel szerelt EN12/Econell-hez képest a régebbi EC-12-kben teremfocimeccset lehetne rendezni, pedig az sem a tágasságáról híres.

Előzmény: JLW-470 (28682)
MCA-001 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28687

Pedig kitalálhatna valamit a DDKK is.

Más KK-k nem teljesen fehér buszokat kapnak felújítás után:)

pl.:

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11057804_807290976025764_177271379184525989_n.jpg?oh=469c0170e1498d7db2d68f5d20ffa329&oe=55B1D9C7

Előzmény: tip-tronic (28648)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28686

Mert nincs is :D

EC meg IC verzió van a Inovellből. :)

Előzmény: JLW-470 (28682)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28685

Ezt is köszi. Akkor a típus megegyezhet a tolnai társaikkal.

Előzmény: JLW-470 (28683)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28684

:D

Előzmény: hory004 (28678)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28683

Kecskemét(egyelőre csak az LUU-963 és LUU-964 esett át ilyen műveleten)

Előzmény: HNF-500 (28660)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28682

Miért mit vártál? :) Az egyetlen normális buszuk(ahol el lehet férni),az az LH12(gondolom ilyen lesz majd az Optinell kialakítása is),olyat pedig nem vettünk. :)

Jó lesz megbarátkoznunk a távolsági Ivonell EC12-kkel...

Előzmény: Svatopluk (28672)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28681

Mohácson ma még a JOB-378 is dolgozott. :) Nagy lesz a verseny Tamásival. :)))

Előzmény: Ivoa (28679)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28680

Én is írtam már rsz-okat. :)

 

"de a gemences topikban már azt is tudják, hogy minek a helyére mi megy"

 

Nálunk is van már,amit lehet tudni ;)

KCK-061-->NBF-102

HAE-788-->FSJ-909

 

Meg azt meséld még el,hogy mi van Győr felé,hogy az emeletes 50 perceket késik Pécsig. :)

Előzmény: hory004 (28678)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28679

Szombaton jártam Komlón, és jópárat láttam a selejtezés előtt álló 260-asokból. Jó volt látni, hogy jön a vérfrissítés :)

hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28678

Ha minden igaz, van 112 is, és abban a sorban öt jött, tehát kéne lennie 115-116-nak is. :)

A szomszédból MRY-704 Inovell, de a gemences topikban már azt is tudják, hogy minek a helyére mi megy :)

Előzmény: tip-tronic (28674)
Ratbus Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28677

Fehér színt és a kék kárpitot leszámítva olyanok, mint a mieink (VB).

Előzmény: tip-tronic (28669)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28676

Valóban. :))

Előzmény: Ratbus (28675)
Ratbus Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28675

Inkább MYR-697 az az Inovell.

Előzmény: tip-tronic (28674)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28674

Három új Credonak tudom eddig csak a rendszámát. 

Két Econell: NBF-113 és NBF-114 

És egy Inovell 12: MRY-697

Előzmény: Dante001 (28670)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28673

Ránézésre olyan mint az EN12 belseje. Annak meg ugye elég szűkös, szűkösebb mint egy EC12. 

Előzmény: Svatopluk (28672)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28672

Az üléseknél ahogy látom, a 170 centi alattiak és térdtől lefele amputáltak továbbra is előnyben...

Előzmény: tip-tronic (28669)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28671

Annyira megkedvelték a pannonos sofőrök ezt a benzinkutat, hogy a ma reggeli győri is erre ment. Kisbérnél volt valami, ezért Nagyigmánd-Bábolna-Bőny felé tájat néztünk. :)

Előzmény: tip-tronic (28669)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28670

Ezeket majd össze kéne szedni valahogy, hogy phototransra fel tudjam vinni.

Előzmény: tip-tronic (28669)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28669

Mejöttek az Econellek.

 

Belülről: 

A képeket a Facebookon találtam. 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28668

MKZ-429 (JLZ-144, BPT-451)

 

Előzmény: RAN 19-77 (28665)
RAN 19-77 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28667

köszönöm 

Előzmény: BENczúr utca (28666)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28666

Fórumos kereső alapján JLZ-144.

Előzmény: RAN 19-77 (28665)
RAN 19-77 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28665

az MKZ-429 mi volt ezelőtt?

Előzmény: Kuvik76 (28593)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28664

7 évesen egy városi buszban kb. 350.000-550.000 km szok lenni.

Előzmény: bendeguz90 (28662)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28663

Nem tudom, mennyi kilométer van ezekben a buszokban, de ahogy személyautóknál, úgy feltételezem a buszoknál sem elsősorban a futott kilométer a lényeg, hanem hogy milyen karbantartást kaptak, mennyire vigyáztak rá. Melleselg lehet nullkilométeresen is sz@rt venni, lásd a Credókat...

 

Budapesthez hasonlóan nem lehetne néhány vonalat kiadni alvállalkozóknak kiadni? 

 

 

Biztos lehetne, mindent lehet, de szerintem azzal járna a legrosszabbul a város.

Előzmény: bendeguz90 (28662)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28662

"Egyszerre 100 új buszra pedig még a főváros is nehezen akaszt le forrást, szolgáltatni pedig valamivel kell..."

 

Ezzel  egyetértek. De kérdem én, hogy ha  tényleg több km van ezekben a buszokban, ahogy írják, akkor pár év múlva megint odajutunk, mint most, miszerint sürgősen új buszokat kell venni. És akkor a sok hitel , pedig a füstbe ment el. 

 

 

 

 

" szolgáltatni pedig valamivel kell..."

 

Budapesthez hasonlóan nem lehetne néhány vonalat kiadni alvállalkozóknak kiadni? 

Előzmény: Svatopluk (28661)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.22 0 1 28661

Nem vagyok szakértője a témának, de legjobb tudomásom szerint ezek a buszok már nem a PK Zrt. hanem a NAV tulajdonában vannak és elárverezés előtt állnak. Az azért elég egyértelmű, hogy a városnak nem lenne igazán gazdaságos saját, többszörösen kifizetett öreg buszait még egyszer visszavásárolni.

Egyszerre 100 új buszra pedig még a főváros is nehezen akaszt le forrást, szolgáltatni pedig valamivel kell...

Előzmény: bendeguz90 (28658)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 28660

Köszi. Még egy kérdés, írtátok régebben, hogy klímáztak fel pár kordét. Ezt helyben szerelték vagy vitték őket valahová?

Előzmény: JLW-470 (28655)
hungeri Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28659

Na látod, ez jó vita alap. És én ehhez kicsi vagyok. Szerintem veszélyes játék, de a naiv énem elhiszi, hogy - hirtelen - nincs más út. A másik kérdésem pedig így szól: és nem hirtelen?

Előzmény: bendeguz90 (28658)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28658

"velük viszont már ki lehet rakni a PK Zrt-t"

 

És ehhez ilyen ár kell? 

Előzmény: hungeri (28657)
hungeri Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28657

Persze, hogy futotta volna, kb. 15 darabra.

Nekem sem tetszik a flotta, nehezen győz meg, hogy velük viszont már ki lehet rakni a PK Zrt-t, mert ez viszont vitathatatlan. Ellenben az utasnak így nagyon nehéz lesz jót nyújtani...

Előzmény: bendeguz90 (28656)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28656

Ebből szerintem új buszokra is futotta volna. 

 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/szaz-busz-johet-hollandiabol-602678

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28655

Az ablak matricázást még nem figyeltem,meg minddel még nem is utaztam eddig.A leszállásjelző felirata a 820-ban francia.

Előzmény: HNF-500 (28653)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28654

822-ben pedig kék van. ;)

Előzmény: W007W (28652)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28653

Van olyan túrtway, amiben esetleg nem német nyelvű az ablak matricázás és a leszállásjelző felirata a szélvédő felett?

Előzmény: JLW-470 (28651)
W007W Creative Commons License 2015.03.21 0 0 28652

819-ben is már van igaz fehér és nem kék mert azt nem engedélyezték...

Előzmény: JLW-470 (28651)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.20 0 0 28651

MXY-010 is forgalomba állt.Vajon a novemberben bevezetett új megállók mikor kerülnek be a hangos utastájékoztatásba?

Gyűjtőknek(Euro 5-ös Crosswayek):MXL-817,MXL-820,MXL-825(823-at meg még eddig nem láttam).Egyébként sikerült átbarkácsolni őket,mert a 822-ben már van éjszakai fény. :)

18:00 körül megjött a mai Ekenyél adag. :)

 

vt976 Creative Commons License 2015.03.20 0 0 28650

Én az alábbi flottaszínt képzeltem el még 2013-ban:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=125134698&t=9135666

Előzmény: tip-tronic (28648)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.19 0 0 28649

Az MWH-729-en a szíjak ugye nem azért vannak az elején,mert az tartja a kijelző előtt az üveget?

tip-tronic Creative Commons License 2015.03.19 0 2 28648

Ezt még kirakom, aztán megígérem hogy befejeztem, és elfelejtem ezt a színtervet.. :))

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28647

leharcolt

Hazudsz. 

 

középkorú

 

Hazudsz. 

 

Az eladó a Pécs által kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának.

 

Ferdítesz.

 

jórészt kétajtós szólóbuszokból

 

Hazudsz. 

 

az adott utasszám kiszolgálására alkalmatlan termelő eszköz

 

Hazudsz. 

 

Lehet bérelni is. Szépet, újat, korszerűt, zéró emissziósat, akár munkahelyteremtéssel összekötve.

 

Ferdítesz. 

Előzmény: vaskerék (28632)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28646

Az hát. 

Előzmény: M41 2305 (28643)
hory004 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28645

Ez már meglepő...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28639)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28644

Lehet a személygépkocsi is termelő eszköz, ha a taxiként használja utasokat szállítva.

Amúgy csupán áttételesen, mint a cipő, a zokni, a mobiltelefon, a becsomagolt  tízórai.

 

A "nincs keret" nem azt jelenti, hogy az korlátlan. A "nincs keret" azt jelenti, hogy azt

a fizetőképesség, a bevételi oldal erre szántható összege határozza meg. Ez nem egy

állandó. Különböző üzemeltetési konstrukcióknál eltérő. Ahol a fogyasztási értékek és

a karbantartási kiadások alacsonyabbak, az utasoktól magasabb bevétel realizálódik,

ott nagyobb, és fiatalabb termelő eszközpark alakítható ki. Ahol meg a kiadási oldal

magas, a bevételi alacsony, ott létrejön a termelő eszközre szánt "keret", ami mindig

szűk marad, ha az üzemeltetési konstrukció nem változik. Hitel esetén is van profit,

csak azt a bank teszi zsebre. Nem szükséges a termelő eszközöket tulajdonolni, ha

azok a nyereséget generálva lefedik a bérlet költségét, és termelő munkahelyet is

teremtenek helyben. Ehhez a városnak tárgyalni kell a kormánnyal, a gyártókkal,

és keresni az ilyen irányú pályázati, és EU forrásokat. A munkahelyteremtést még

a kormányzat is támogatja. Bőkezűbben is mint Pécs közösségi közlekedését.

 

Eddig az egymásra ható gazdasági kölcsönhatásoknak a gyakorlására 25 évünk volt.

 

 

 

Előzmény: Svatopluk (28637)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28643

Világoskék-fehér volt ugye?

Előzmény: lobbanórotor (28642)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28642

1991-es a busz, 1992 elején érkezett. 

Előzmény: M41 2305 (28641)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28641

Az olyan 1993-as körüli beszerzés?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28640)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28640

Elnézést elírtam

ex BOS-259

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28639)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28639

JOB-436 (ex BOS-258) ismét beállt a KOX-892 mellé a komlói telephelyen a dögsorba.  Remélem a 436-ból nem lesz konzervdoboz, ha már a váltóját megcsinálták nem rég...

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28638

Nem hülyék a hollandok.A VDL-eket is csak addig hajtották,amíg nem kellett nagyobb összeget rájuk költeni.Persze azt már nálunk nem reklámozzák,hogy olcsón hozzájuk jutottunk,csakhogy a munkára bírásukra mekkora nagyobb összeget kellett még fordítani,mert akkor kijönne,hogy nem is volt ez olyan jó biznisz.

Előzmény: vaskerék (28632)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28637

Ha máshogy képtelen valaki megoldani a munkába járást, akár egy személygépkocsi is lehet termelő eszköz közvetve...

 

Az nagyon jó lenne, nyilván az önkormányzatnál is boldogok lennének, ha korlátlan lenne a keret az új buszok vásárlására, de akkor meg azért menne a köznép felől a hőbörgés.

Lehet bérelni is, valóban, jó pár buszt most is bérelnek a Kravtextől, meg ugye, a saját, megvásárolt régi buszaikat is kénytelenek visszabérelni, de ez más téma.

És akkor fizethetné a város a tulajdonos cégnek is a profitját azon túl, hogy pár éven belül kifizeti bérleti díjként a kocsik teljes árát....

Előzmény: vaskerék (28636)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28636

Köszönöm jelzőt, hízeleg vele.

 

Tipikus szemlélet a termelő eszköz összemosása egy személygépkocsival. Mint a vásárban. Körbejárni a portékát. Nincs horpadás, fényes a karosszéria, korróziónak nyoma sincs. Az utastérben a kárpit nem feslik sehol. Fel a motorháztetőt, nincs olajfolyás, a motor elsőre indul. Szépen, ütemesen jár, nem fullad le. Az eladó egy szimpatikus öregúr, csak vasárnaponként hozta ki a kocsit. Motorháztető le, a papírok elő

parola, az üzlet megköttetett. Ön szerint közszolgáltatáshoz termelő eszközöket is így kell vennünk?!

 

Kell egy üzleti terv. Vagy inkább kellene, amiben nincsen "keret". Fizetőképes igény, a kereslet amihezkonvergál a vonalhálózat, a menetrend, és a termelő eszközök száma, amiket venni sem szükséges.

Lehet bérelni is. Szépet, újat, korszerűt, zéró emissziósat, akár munkahelyteremtéssel összekötve.

Előzmény: Svatopluk (28634)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28635

Nincs relevanciája annak, hogy az a szolgáltató éppen ott a jövőben szolgáltat, vagy nem. Szolgáltat másutt, mert nincs térben helyhez kötve. Vesz akkor máshova féláron akkora számú termelő flottát,

ahová az új szerződése szól. Vagy ahol eddig szolgáltatott, ott az újkori beszerzési ár felét visszakapja Pécstől. Nem kell a haszontalanná vált eszközök tárolásért többet fizetnie. Ilyen üzemeltetési modellel

kalkulált, ezért sikeres.

 

 

Előzmény: hory004 (28633)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28634

Azért valljuk be, ez nem kicsit volt demagóg...

Gondolom neked sem mindegy, hogy másfél millióért veszel használtan egy pár éves alsóközepes személyautót, vagy 3 millióért egy újat, függetlenül attól, hogy az újra nagy valószínűséggel pár évig nem kell költeni rá komolyabban. Ha van egy keret, aminél jobban nem akarod adósságba verni magad, akkor kompromisszumokat kell kötni.

Amúgy a szólók is tudtommal 3 ajtósak lesznek, a tender is ilyenekre lett kiírva.

Az az egy-két hivatali gépkocsi ára pedig újonnan kerül összesen talán annyiba, mint egy csuklós a használtak közül. Ne hasonlítsuk már a kettőt egymáshoz, nem kell a felesleges hangulatkeltés, betlizik enélkül is a városvezetés eleget, ami jogosan kritizálható. De ha már itt tartunk, a jelenleg lecserélendő autók pont akkor lettek vásárolva, amikor az elaggott buszflotta kezdett egyre több borsot törni a város orra alá és pár évig egyetlen új busz sem jött se előtte, se utána.

Előzmény: vaskerék (28632)
hory004 Creative Commons License 2015.03.18 0 0 28633

Az eladó a Pécs által kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának. Pécs hitelből kifizeti a felét. Tetszenek érteni?

 

Nem egészen. Az eladó ugyanott ahol az idekukázott Volvókkal szolgáltatott, hiába venne egy teljesen új járműparkot, ott már nem fog szolgáltatni.

 

Az már más kérdés, hogy miért jobb, a volvo, mint a C1, azonkívül, hogy egy helyről származnak.

 

Előzmény: vaskerék (28632)
vaskerék Creative Commons License 2015.03.18 -1 0 28632

Jó napot kívánok!

 

 

Nem hittem volna, hogy valaha még fecsérlek az időmből írogatásra ebbe a gyermekmegőrzőbe.

 

Ismét zeng az önkormányzatunk belterjes lapja: "Új buszokat vesz Pécs". Jól hangzik, de ez szép

cukormázas hazugság. Pécs nem vesz új buszokat. Pécs leharcolt középkorú buszokat vesz hitelből.

Követeli a szavazó, és van még a "buszcsereprogram" nevű matricából a raktáron, és a haverok

korlátlanul nyomdázhatnak belőle közpénzből. A szakmai alkalmatlanság, és a piacgazdaság nem

ismerete munkahelyi követelmény a közlekedési cég döntéshozóinál. A propaganda szerint az új

flotta árának feléért érkeznek használt termelő eszközök. Vagyis fonákjáról: Az eladó a Pécs által

kifizetett pénzből most majd vásárolhat új, ugyanakkora számú teljesen új, modern flottát magának.

Pécs hitelből kifizeti a felét. Tetszenek érteni?

 

A piaci szemléletű szolgáltató a termelő eszközeit, azok műszaki élettartamának felénél cseréli,

mert az a fenntarthatóság szempontjából a gazdasági optimumon túl van. Az élettartam második

felében az üzemeltetés kiadási oldala növekedésnek indul. Vagyis Pécs magasabb fenntartással

fogja üzemeltetni a hitelből vásárolt eszközeit, mind az eladó szolgáltató az új flottáját, aminek

az árának a felét Pécs hitelből fizeti ki. Nos. Ki az aki valójában jó üzletet kötött, és ki a palimadár?

Ki az, aki Pécsre gazdaságos üzemeltetési időtartamán túlesett jórészt kétajtós szólóbuszokból,

és néhány háromajtós csuklós kocsiból álló az adott utasszám kiszolgálására alkalmatlan termelő

eszközt vásárol hitelből? Igen, Öné a helyes válasz. Igen az a társulat, aki egy magánbefektetőtől

még teljesen új egységes flottát követelt. Ugyanaz a társulat, aki minap írt ki tendert új prémium

kategóriás hivatali gépkocsik vásárlására, mert a jelenlegiek már nem felelnek meg a koruk miatt,

ami éppen annyi, mint a kiszemelt buszflottáé. Igaz, egyiket maguknak vennék, másikat a népnek.

 

 

bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28631
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28630

Itt már nagyon rosszak.A maradék C56-ból karácsony körül dobták ki,így már csak a JZL-428-ban(ebben is szinte olvashatatlanok) és a 260-asokban vannak ilyenek.

Előzmény: MCA-001 (28628)
vt976 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28629
MCA-001 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28628

Miért kellene kukázni őket?

Bp-en is működnek a FUTÁR alatt is.

Előzmény: via ironia (28627)
via ironia Creative Commons License 2015.03.17 -1 0 28627

Így világos már. A Fok-Gyem kuka.

Előzmény: JLW-470 (28626)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28626

Feles(lehet félreérthető volt)=nem 2 ugyanolyan kijelző van bennük(elöl Passinfo,oldalt Fok-Gyem)

A régieken még elment ez,de az újakon elég fura lenne így.

Előzmény: via ironia (28623)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28625

Ez nagyon vicces lesz. :) 

Előzmény: bendeguz90 (28624)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28624
via ironia Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28623

Mi az a "feles" kijelző? Pálinkánál tudom értelmezni, a kijelzőnél nem. :)

Minek a fele? Mi az egész?

Előzmény: JLW-470 (28622)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.03.17 0 0 28622

Nézz meg közelebbről egy 260-asban lévő kijelzőt (gondolom az elsőre irányult a kérdés)! Ha jól figyelsz meglátod a trükköt és megkapod a választ is.

Előzmény: JLW-470 (28622)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28622

Képről jut eszembe:ugye a 260-asokban feles kijelző van.Akkor a Credokba is vajon így fogják átszerelni őket? :O

Előzmény: hory004 (28618)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28621

Nem erőltetném én már ezt a hokibotos vonalat, főleg nem ezekben a színekben. 

Előzmény: hory004 (28620)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28620

A minőséget kéretik figyelmen kívül hagyni :)

Kép forrása: FB, hátha viszontlátja a képet a gazdája, a sajátjaim valahol 250-kmmel arrébb vannak :)

Előzmény: hory004 (28618)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28619

Ezt figyelembe vehette volna a DDKK vezetése is, amikor ezt a logót megtervezte/tette.

Előzmény: lobbanórotor (28614)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28618

2 in 1?

Előzmény: BPO-105 (28617)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28617

Azoknak inkább egy dupla hokibot állna jól - szerintem nem passzol össze teljesen a két szín, de alakra más nemigen illik rájuk:

Előzmény: tip-tronic (28615)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28616

Erre max. Foma emlékezhet. :D

Előzmény: lobbanórotor (28610)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28615

Legalább jól állna a 200-asoknak! :D

 

Előzmény: lobbanórotor (28614)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 1 28614

Nagyon retró... Jobb, ha nem buszfanok, hanem grafikusok terveznek arculatot. :D 

Előzmény: tip-tronic (28613)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28613

Elnézést, a kép meg lemaradt. :)) 

Előzmény: tip-tronic (28612)
tip-tronic Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28612

Itt egy DDKK Flottaszínterv, egy két ajtós Ikarus V127-re. :))

(Az eredeti ötlet az Omnibuszról van, a kép meg a Magyar Volánokról.)

ego2 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28611

Jól látom, hogy a városi Credokra újra ragasztgatják a propaganda matricákat vagy ma csak épp olyanokkal futottam össze amelyikről még nem rohadt le rendesen?

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28610

És az EGG-787 homlokfala honnan van? :D 

Előzmény: JLW-470 (28607)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28609

 

Már régen volt kép :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28608

Látod,nem is újkeletű dolog a visszadátumozgatás. :D

Előzmény: lobbanórotor (28604)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28607

Ha már szóba hoztad a 375-t:ma láttam és olyan furcsa volt.Aztán rájöttem,hogy mi benne a furcsa:átoperálták rá a KCK-041 rábás homlokfalát(így legalább van rajta Pannonos felirat). :D

Előzmény: hory004 (28598)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28606

Köszi. :) Akkoriban biztos szelektíven olvastam,hogy nem emlékeztem rá.

Úgy néz ki,hogy az IXW-193 és az LUU-962 helyet cseréltek.

Előzmény: Kuvik76 (28601)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28605

Oké.

Előzmény: BPD-017 (28594)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28604

Azért nem semmi, hogy még az ablakokat is visszadátumozták... :)))) 

Előzmény: JLW-470 (28600)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28603

Úgy bizony, én se mondhattam volna jobban. :D 

Előzmény: Kuvik76 (28601)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28602

Minek nézzen az ember horrort, ez a topik épp elég izgalmat és borzongást tartogat... :D 

Előzmény: JLW-470 (28599)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28601
Előzmény: JLW-470 (28600)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28600

A JOB-381 az most hányas évjáratú?Nálad '88-as,a Pannon szerint '84-es(és belül,az ablakokon is '84-es dátum szerepel)

Előzmény: lobbanórotor (28596)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28599

Lobbanórotor olvtárs lehet meglepődik majd a végeredményen(annyit még elárulhatunk neki,hogy DDKK-s flottaszínű is megy selejtbe). :)

Előzmény: hory004 (28597)
hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28598

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134212347&t=9117898

 

Hokibotosat nem akar valaki péjntelni? :) 

A gemenc neonzöld talán kicsit necces lenne, de bordó-kaposzöld-neon sor talán még elmenne, végülis a JOM-375-ön sem vészes a neonzöld matrica :D

hory004 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 28597
Nemmegmondtam ? :)
Lesz tobb is ...
Előzmény: lobbanórotor (28596)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.15 0 0 28596

Kidobtak két '89-es kocsit? Ezek elvileg még maradtak volna... 

Előzmény: < R o d o l f o > (28595)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2015.03.15 0 0 28595

JLZ-946, JOB-382 kihúzható.

Előzmény: Kuvik76 (28593)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28594
Tibi képéhez hasonló szögből ugyanaz a vas. Sok értelmét nem látom ezek után...
Előzmény: EKM-765 (28587)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.13 0 1 28593

...na én is a legnehezebbet mindjárt elrontom:

 

250: 3 4db (JLZ-128, JOY-067, BOU-609, AOB-876)

 

Akkor mán a többi is (a vastag bötűst "lekeresőztem")

 

256: 14db (AFD-102, JLZ-949, BRZ-244, ANS-631, BPT-414, FKF-631, JLZ-132, JLW-434, AOB-633, JLZ-135, BPT-420, BRZ-245, BOR-764, ABF-504)

260.06: 5db (JOB-447, JLZ-939, JOB-451, JOB-434, JOB-436)

260.30M: 2db (JOM-903, FLR-539)

260.32: 26db (JLZ-148, JOB-453, JOB-423, JOB-421, BPT-432, JLZ-950, BPT-438, JLZ-145, JOB-389, BRZ-062, JOB-446, JOB-380, JLZ-146, JLZ-948, JOB-416, JLZ-142, JOB-381, JOB-475, JLZ-143, JOB-387, JLZ-147, JOB-382, MKZ-429, JLZ-946, JOB-409, AFD-125)

266: 1db (JOB-378)

Előzmény: Kuvik76 (28592)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28592

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

 

Rendszám: JOB-405
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

.............

 

250: 3db

256: 14db

260.06: 5db

260.30M: 2db

260.32: 26db

 

Persze mindent én sem keresőztem le...

 

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.03.13 0 0 28591

3 db 250-es

15 db 256-os

30 db 260-as

6 db helyi 260-as

266-os talán, 2 ha maradt.

 

Előzmény: JLW-470 (28579)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28590

A két kezemen meg tudom számolni, hányszor fordult elő, hogy a Pannon nem a vasasoknak adta le a selejtjeit. 

Előzmény: hory004 (28589)
hory004 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28589

Tudtommal lesznek kicsit fiatalabbak is. Remélem azokat majd megmenti vmelyik maszek, hátha megéri kicserélni az idősebb 250/256-osát.

Előzmény: lobbanórotor (28580)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28588

OFF

Dobnál egy e-mailt?

ON

Előzmény: JLW-470 (28584)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28587

Átküldöd a képet?

Előzmény: BPD-017 (28585)
htibor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28586

OFF

FKC-952 és Felcsút, hm? :)

http://htibor.freeweb.hu/magan/Egyeb_FKC-952.JPG

 

ON

Előzmény: BPD-017 (28585)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28585
Színre ugyanilyet fotóztunk fotóstársakkal ajtótlanból valahol Bicske és Vál között valamelyik faluban, de valami sárga rendszámmal 2008/2009 táján. Ez lehetett az, vagy csak egy hasonló? Az rémlik a kocsiból, hogy egy bődület nagy rohadásfolt, amit képszerkesztővel eltüntettem a magamnak lementett képen, de nem véletlenül nincs kint a honlapomon: eredetiben borzalmas csúnya, szerkesztett képet meg minek...
Előzmény: EKM-765 (28573)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28584

Pedig lassan felnő egy olyan fotósgeneráció,amelyik a pl a nick-buszomat nem fotózhatta.De pl az FDC-182 is elég rég óta a telep vendégszeretetét élvezi(jó mondjuk ilyenből EC11 is van :D.

Előzmény: lobbanórotor (28583)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28583

EAG-selejtezés ebben a körben még elvileg nem lesz. Aztán persze bőven borulhat a papírforma. 

Előzmény: JLW-470 (28582)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28582

250/256-nál az lesz érdekes,hogy inkább a fiatalabbak maradnak-e vagy állapot alapján döntenek(pl a kifehérítettek).

Na meg,hogy a leállított EAG-oknak is mi lesz a sorsa.

Előzmény: lobbanórotor (28580)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28581

Találtam még selejtet:

 

Rendszám: BRZ-246
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28580

Most a 250/256 nagyja lesz selejt, ahogy én tudom. 260-asból is csak a '87-esek jó része. Messze nem mind. 

Előzmény: JLW-470 (28579)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.12 0 1 28579

Ugye 35 Credo jön.Jelenleg több,mint 40 Ik 200-as van még.Szóval sztem fog még maradni 200-as,nem szabadulunk meg tőlük olyan könnyen. :)

Előzmény: ikarusman280 (28575)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28578

Ez kétségtelen.

Előzmény: ikarusman280 (28577)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28577

Ilyen igénytelen vasdarabok, mint a 200-asok, soha nem tudnak csinálni többet.

Előzmény: Svatopluk (28576)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28576

Többszörösen kiszolgálták az idejüket...

Előzmény: ikarusman280 (28575)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28575

A jó kis Ikarusok eltűnnek...

Előzmény: hory004 (28574)
hory004 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28574

szép ótó :)

Aki pannonos 200-ast akar lőni Pécsett, gyorsan tegye. :)

Előzmény: EKM-765 (28573)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28573
Előzmény: Komlósfecskés (28568)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.12 0 2 28572

Előzmény: M41 2305 (28571)
M41 2305 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 28571

Hatvan új autóbuszt vásárol három dél-dunántúli Volán társaság

http://u4.hu/x/2Oo

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28570

2004

Előzmény: Komlósfecskés (28568)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28569

Csak lát benne majd valaki fantáziát.Mondjuk én jobban örülnék az ittmaradásának nosztalgiabuszként. :)

Amúgy a Van Hoolokkal is sikerült belenyúlni a "tutiba":MXY-011-re kellene személyzetként egy állandó szerelő. :(

Előzmény: lobbanórotor (28567)
Komlósfecskés Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28568

Utolsó Volános inkább, mert a Vértes alvállalkozó Kréber (egyenes műszerfalas!) 255-öse még 2007-ben is feltűnt Dorog környékén, menetrend szerintiben.

A 935 mikor lett selejt?

Előzmény: trizs77 (28561)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28567

Nem öreg busz az, szóval ha elárverezik, szerintem még használni fogják valahol. 

Ugyanezt gondolom a DUD-672 esetében is. 

Előzmény: JLW-470 (28566)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28566

Ha már busz-megőrzés:sztem a BPV-093 helyett/mellett KAZ-449 is megérdemelné ezt.Kis túlzással szinte mindenkinek lesz/van nosztalgia 280-asa,de 246-osunk meg csak nekünk van.Nem lenne jó elkótyavetyélni(főleg,hogy az utolsó gazdája úgy vigyázott rá,mint a hímes tojásra).

Előzmény: trizs77 (28564)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28565

Én biztos,ami biztos alapon már januárban elbúcsúztam tőlük(a JOB-378-al elmentem Mohácsig.Sejtettem,hogy többet valószínűleg nem utazok ilyennel.).

Elkezdődtek a kocsicserék is:HLD-871 lekerült a fordájáról,ma a BPT-420 helyén volt(ez amúgy mekkora busztemető forda:innen selejtezték a JLZ-137-et,majd a JLZ-130-at,most a JLZ-134-et.Vicces lenne még,ha a 420-at is most innen selejteznék :D).A HLD-871 helyén pedig az újrafeltalált JOM-375 van. :)

Előzmény: lobbanórotor (28556)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28564

1 évvel a selejtezése előtt, jelentősen rendbe hozták.

 

Pont azért mert ország utolsó volt.

 

--------------------

 

Persze lehet, hogy az utolsó 1 évben (amiből keveset dolgozott) a tamási volán telepen felett,  olyan rendkívüli és speciális időjárási események történtek, melyek jelentősen rontották állapotát.

 

 

Előzmény: lobbanórotor (28562)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28563

Városi közlekedés, még ha annak egy speciális szelete is......................:-)))

 

http://www.bama.hu/baranya/kek-hirek-bulvar/verseny-helyett-akcio-kozben-tortek-a-rendorautok-komlo-es-manfa-kozott-601065

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28562

És ha egyszerűen csak nem volt olyan állapotban, hogy érdemes legyen megőrizni? 

Előzmény: trizs77 (28561)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28561

a Dél-Dunántúl utolsó, 266-ossal kiadott járata jó eséllyel itt Tamási környékén fog leközlekedni..

 

-----------------

 

Egész Magyarország utolsó, közforgalmú,  Ik-255-se is ott közlekedett, tamási környékén.

 

A Gemenc Volán műszaki Igazgatója letette a nyilvános nagy esküt, hogy az ország utolsó közforgalmú 255-sét nem fogják szétvágni.

 

Megőrzik.

 

Szétvágták.

 

 

Előzmény: nidsz (28558)
hory004 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28560

Igazából ez csak a mi gondunk, amúgy busz-busz, darab-darab, a kapagyárban nem érnek rá ilyennel foglalkozni, hogy sorba parkoljanak a buszokkal. :)

Előzmény: lobbanórotor (28559)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28559
Előzmény: JLW-470 (28550)
nidsz Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28558

JLZ-450!! :)

 

a Dél-Dunántúl utolsó, 266-ossal kiadott járata jó eséllyel itt Tamási környékén fog leközlekedni...szurkolok érte, és jó lenne tudni mikor lesz, mert ott szeretnék lenni!

Előzmény: lobbanórotor (28556)
FOMA Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28557

Nem tudom, az biztos, hogy nem startos létszámban van.:-)

Előzmény: JLW-470 (28554)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28556

Na, vajon JLZ-450 vagy JOB-378 lesz a Dél-Dunántúl utolsó 266-osa? :D Én az előbbire szavaznék... 

 

...de igazából egyik se, mert a helyes válasz MNZ-589. :P 

Előzmény: Kuvik76 (28553)
hory004 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28555
off namegegyszer
Ha minden jól megy a hétvégét már jó helyen tölti (k) :)
Előzmény: JLW-470 (28554)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28554

Foma,tiétek a vasútállomáson hetek óta kóborló whiskas Cirmi(lassan bővülni is fog a kolónia)? :)

Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 28553

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

 

Rendszám: AOB-620
Gyártmány: IKARUS
Típus: 266.25 /82 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

... csak egy marad(ha)t...

Előzmény: JLW-470 (28552)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 28552

Kezdődik:

 

Rendszám: JOB-440
Gyártmány: IKARUS
Típus: 266.25 /82 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: JLZ-134
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Nekem hirtelen ezek jutottak eszembe,de lehet van még a rég nem látottak(ilyeneket javasolhattok) közül selejt.

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28550

Most inkább itt romlanak el. :)

Ilyen rendszámokat láttam már:NBF-102,NBF-106,NBF-107,NBF-112

Előzmény: Svatopluk (28547)
hory004 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28549

Ezek is :)

Előzmény: Dante001 (28548)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28548

Ez már a 60-as tenderből van?

Előzmény: hory004 (28546)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.09 0 1 28547

Már amelyik útközben nem térdel le/nem robban be a szélvédője, stb. ;)

Előzmény: hory004 (28546)
hory004 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 28546

Akinek esetleg fotózni támadt kedve, ma megy az újabb adag Credo Pécsre, olyan 16 óra körül érnek le. :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28545

Mi értelme akkor a KK-nak?Vagy csak a mieink haladnak ennyire lassan az összevonásokkal?

Előzmény: BSF-127 (28544)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28544

De biztosan Pécsre vontatták,mert a Pannonos Scania mentőre akasztották rá!

Előzmény: JLW-470 (28542)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28543

"De ennek a miértjébe most ne menjünk bele, mert egyrészt oldalakat lehetne megtölteni a jelenség részletezésével, másrészt meg ez nem rendszámos topik."

 

De sztem mesélhetnél róla.Legalább lesz valamilyen téma(sztem nem lenne offtopik). :)

Előzmény: lobbanórotor (28536)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28542

De most már legalább megcsinálhatják nálatok.Csak nem vontatták Pécsre?

Előzmény: BSF-127 (28541)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28541

Ma délután itt Szekszárdon az Obi áruház közelébe lerobbant a JOM-859!:(

BPO-105 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 28540

Én úgy tudtam, hogy annak idején ezt lehetett, de az uniós rendszámokkal már nem lehetett semmilyen sárga-fehér cserét végezni (kivéve az egyedieknél talán), 2004 előttivel meg pláne nem.

Előzmény: lobbanórotor (28536)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28539

Majd kiderül. Az a négy kocsi amúgy sem jön most a DDKK-hoz, szóval mindegy. 

Előzmény: Ivoa (28538)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28538

Hibaüzenetet írt ki. Nem azt, hogy "a keresett jármű nincs forgalomban", hanem valami "error: ..."-t. Ez nem a visszavonást jelenti?

Előzmény: lobbanórotor (28537)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28537

ezt egy hónapja egy kommentben leírtam vagy ide, vagy a Credo buszokba, vagy a Magyar buszokba

 

Nagy nehezen visszakerestem a hozzászólást, itt van, a Credo-topikban volt. 

Szó nincs semmilyen rendszám-visszavonásról, a DDKK-hoz érkező 27 darab 2013-as kocsi MNY-rendszámmal jön. 

Csak ideiglenesen ki lettek vonva a forgalomból, hiszen nem voltak használatban, a kereső pedig ezt kijelzi. 

Te értetted félre az egészet. 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28536

Minek cserélték le mindet, miért nem volt jó az Axx- és Bxx-rendszám?

 

Mert bő két évig sárga rendszámuk volt (ugyanaz a kombó, csak sárgában), és rájöttek, hogy mégse szükségeltetik ennyi busz az esetleges szerződéses feladatokra, így jött a tömeges fehérítés. Visszafele pedig nem működött, hogy ugyanazt a kombinációt kérjék ki az egyes buszokra fehérben, amit egyszer már besárgítottak. 

De ennek a miértjébe most ne menjünk bele, mert egyrészt oldalakat lehetne megtölteni a jelenség részletezésével, másrészt meg ez nem rendszámos topik. 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28535

MNY-94x-be és 95x-be meg csak bele-bele pötyögtem (941, 947, 949 pl.), de azok nincsenek forgalomban.

 

Állj! Szerintem félreértjük egymást. Amikor ezeket keresőzted, azt írta ki, hogy "a kérdezett jármű nincs forgalomban", vagy azt, hogy "a kérdezett rendszámhoz nem tartozik gépjármű"? Mert ha az előbbi, akkor MNY-rendszámosak lesznek a kérdéses buszok továbbra is, csak ideiglenesen kivonták őket a forgalomból. Ha viszont az utóbbi, az jelenti az átrendszámozást. Nagyon nem mindegy. Gondoltam, megkérdezem, hátha kevered. 

 

Anno kisakkoztuk, hogy az Econellek az MNY-915-924 közöttiek, Inovellek pedig 93x-ig egyajtósak és 94x-től kétajtósak.

 

De mivel azóta a szerződésből kiderült, hogy 2013-as gyártású Econellből 17 darab van, Inovell EC-ből viszont csak 10, ezért pont fordítva lesz, és az utóbbiak lesznek 915 - 924 között, az előbbiek pedig talán 937 - 953 között. (Inovell IC-ből nincs a listában 2013-as, tehát az nem is érkezhet MNY-rendszámmal.) 

Előzmény: Ivoa (28532)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28534

Hát 9. Így vissza 2001-ig, ami 1, majd 2000 az Y, és onnan visszafele haladva a többi betű, némelyik kihagyásával egészen 1980-ig, ami csak elméletileg volt az első A, mert akkor még nagyon kevés gyártó alkalmazta ezt a szabványt. Csak nagyjából 10 évvel később lett általános (az Ikarus például 1992-től vezette be). 

Előzmény: Ivoa (28533)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28533

Ok, köszi! De pl. ezzel a logikával a C=2012, B=2011, A=2010, de akkor a 2009 mi volt?

Előzmény: lobbanórotor (28531)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28532

MNY-915-924 között mindet, a Kisalföldhöz menteket nyilván nem, az MNY-926 és 934 a Hatvaninál és az Agriánál van, párat az MNY-93x-ből meg már korábban visszavonattak (ezt egy hónapja egy kommentben leírtam vagy ide, vagy a Credo buszokba, vagy a Magyar buszokba). 

MNY-94x-be és 95x-be meg csak bele-bele pötyögtem (941, 947, 949 pl.), de azok nincsenek forgalomban.

 

Anno kisakkoztuk, hogy az Econellek az MNY-915-924 közöttiek, Inovellek pedig 93x-ig egyajtósak és 94x-től kétajtósak.

 

Alapból sosem értettem, miért jó rendszámot cserélni. (pl. a 266-osokból is lettek a morbid EU-s zászlós JOB-rendszámok) Minek cserélték le mindet, miért nem volt jó az Axx- és Bxx-rendszám?

Előzmény: lobbanórotor (28529)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28531

Ezekből a VIN-ekből hogy derül ki, hogy 2013-as vagy 2014-es évjárat?

 

Tizedik karakter. D = 2013, E = 2014. Aztán hogy mennyivel előbb készült el a busz, az édes mindegy, papíron innentől kezdve az alvázszám szóban forgó karakterének megfelelő az évjárat. (Ez egyébként nemzetközi szabvány, de nem minden buszgyártó alkalmazza: az MAN és a Volvo például igen, az Evobus és a Scania például nem.) 

Előzmény: Ivoa (28530)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28530

Ezekből a VIN-ekből hogy derül ki, hogy 2013-as vagy 2014-es évjárat?

 

De most őszintén, nem mindegy? Erre lett kiírva a tender, teljesen mindegy az évjárat.

Előzmény: BPO-105 (28525)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28529

Egész konkrétan melyik rendszámokat keresőzted le? 

Előzmény: Ivoa (28528)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28528

Az emberek nagy részének szerintem teljesen mindegy, hogy MNY- vagy Nxx a rendszám.

 

Lehet, hogy a múltkori Tegez utcai vendég elvitt magával pár rendszámtáblát is :PPP

 

Tényleg nem tudom. A vicc, hogy sok MNY-93x, MNY-94x és MNY-95x viszont megvan (még?).

Előzmény: BPO-105 (28525)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28527

JOY-067 (BRZ-241)

2015.03.05.

Komló

 

bocs a minőségért, de csak teló volt kéznél

Ratbus Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28526
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 28525

De mi a fenének vonatták vissza?

Nem hiszem, hogy újabbnak akarják feltüntetni a buszokat ezzel, ha már a VIN-lista is nyilvános (kivéve, ha esetleg a következő napokban extrém mértékű nyálveréssel akarja majd a Kravtex leszedetni a szerződést a honlapról, de ez nem valószínű).

Előzmény: Ivoa (28522)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28524

Vitték a bontóba? :D

Előzmény: lobbanórotor (28523)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28523

Visszavonatták? Hajjaj... 

Előzmény: Ivoa (28522)
Ivoa Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28522

Ez bizony a 60 db-os széria egyik tagja:

 

Rendszám: NBF-112
Gyártmány: KRAVTEX
Típus: CREDO 02
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

 

 

NBF-111, 113, 114 még nincs kiadva.

 

Viszont érdekesség, hogy az MNY-915... 924 rendszámokat visszavonatták, ezek szerint az a 10 Econell össze lesz vonva a többi NBF-rendszámmal.

Előzmény: lobbanórotor (28521)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.06 0 0 28521
nowhere_man Creative Commons License 2015.03.06 0 1 28520

Új gazdája van a 307-esnek? Mióta először visszatért csak egyszer mentem vele meg párszor láttam de akkor még ugyanazok voltak akik a háromtengelyes Irisbusszal is jártak. Amúgy szerintem rettenetesen néz ki tiszta fehérben cégjelzés nélkül, mint ahogy az összes többi kocsi is abszolút jellegtelen lett mind.

Előzmény: W007W (28492)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28519
Köszönöm.
Előzmény: htibor (28518)
htibor Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28518

A jogszabály mai napon (2015.III.5.) hatályos állapota

 

2012. évi XLI. törvény a személyszállítási szolgáltatásokról

...

...

"28. Még elégséges szolgáltatás a közforgalmú közlekedésben

39. § (1) A sztrájkról szóló 1989. évi VII. törvény (a továbbiakban: Sztrájk tv.) 4. § (2) bekezdésében meghatározott, még elégséges szolgáltatás mértéke a munkabeszüntetésben érintett időszakra vetítve vonalanként

a) a helyi és elővárosi személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 66%-a,

b) az országos és a regionális személyszállítási közszolgáltatások esetén a megrendelt személyszállítási szolgáltatás mennyiségének 50%-a.

(2) Az (1) bekezdésben meghatározott arányokat vonalankénti bontásban, járatonként számolva, tört szám esetén felfelé kerekítve kell meghatározni. A még elégséges szolgáltatás mértéke az (1) bekezdésben meghatározott mennyiséget a munkabeszüntetés szervezői és a munkáltató közös megállapodásával meghaladhatja.

(3) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékeket a munkabeszüntetés első 24 órája tekintetében óránként, ezt követően napi bontásban kell érvényesíteni oly módon, hogy ha a munkabeszüntetés munkanapon 6:00-9:00, illetve 15:00-18:00 közötti időszakot is érint, az (1) bekezdésben meghatározott mértékeknek ezen időszakokra vetítve önállóan, óránkénti bontásban is teljesülniük kell.

(4) A sztrájkkal érintett közlekedési szolgáltató az (1)-(3) bekezdésben foglaltaknak megfelelő és eleget tevő menetrendtervezetet dolgoz ki és azt legkésőbb sztrájk megkezdésének időpontját két nappal megelőzően a lakosság egyidejű tájékoztatásával meghirdeti.

(5) Az (1) bekezdésben meghatározott mértékű szolgáltatás nyújtása csak abban az esetben tekinthető a még elégséges szolgáltatás teljesítésének, ha az a menetrendben előre meghirdetett útvonalon és időpontban megvalósul.

(6) Az országos, regionális és elővárosi közszolgáltatások esetében a még elégséges szolgáltatás mértéke egyetlen település tekintetében sem lehet kevesebb a 27. §-ban rögzített alapellátás szintjénél.

(7) Ha a munkabeszüntetésben résztvevők az (1)-(3) bekezdés szerinti szolgáltatás nyújtását akadályozzák vagy ellehetetlenítik, a közlekedési szolgáltató a munkabeszüntetés szervezőivel és résztvevőivel szemben kártérítési igénnyel élhet, továbbá jogosult a vele szemben harmadik fél által érvényesített kárigényeket rájuk továbbhárítani."

Előzmény: BPD-017 (28516)
hory004 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 28517

Ha csak reggel fél 7 és fél 8 között állnak meg, akkor a fizető utasok hány százaléka nem éri el az úti célját?

Feltételezve, hogy ezzel kb borítják az egész napi menetrendet.

Előzmény: JLW-470 (28515)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28516
Ez a 90% úgy hülyeség, ahogy van. Eleve: minek a 90%-a? A közlekedetett járatok száma, a napi régión belüli kilométerteljesítmény, stb?

Pl. Meghirdetem egész napra, aztán a 90%-ot kimerítem a reggeli csúcsban, akkor korrekt voltam, az éjszakások meg hazatalálnak gyalog is...
Előzmény: JLW-470 (28515)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28515

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nincs-teljes-megallapodas-sztrajkelokeszulet-a-volannal-599887

"A személyszállítási törvény új rendelkezései 90 százalékos ellátást írnak elő a munkabeszüntetés idejére. "

 

Ilyen körülmények mellett van még értelme sztrájknak?

Svatopluk Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28514

Erre a meglepő fordulatra senki nem számított. ;)

Előzmény: Dante001 (28511)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28513

;)

Előzmény: htibor (28512)
htibor Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28512

1. oldal:

 

Ha a TED-en 2014.12.04.-én jelent meg, akkor az Eladó hogyan nyújthatott be 2014.02.23-án pályázatot? :) :P

Előzmény: HNF-500 (28510)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28511

Milyen meglepö az eredmény. Még egy, nem tiszta körülmények között nyert 3 milliárdos tender. Illik a portfolioba.

Előzmény: HNF-500 (28510)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28510
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28509

:D

Előzmény: W007W (28507)
hory004 Creative Commons License 2015.03.04 0 1 28508

Óbazmeg, jogos :D

Előzmény: W007W (28507)
W007W Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28507

Most is lassan biztos lehetsz benne... Feheret! ;)

Előzmény: hory004 (28506)
hory004 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28506

Azért mondjuk átszállásnál eddig legalább tudta az ember, h milyen színű buszt kell várni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28505)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.04 0 0 28505

Nekem is bejön....

Sokaknak nem tetszik ez a kifehéredés. Elsőre nekem is fura volt, de végülis nem olyan rossz...

És az utazásban semmit nem ront. 

Előzmény: Dante001 (28495)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.03 0 1 28504

Ha minden rendben lesz,akkor az utsó sárga Ik is fordás lesz. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
hory004 Creative Commons License 2015.03.03 0 1 28503

A '080 legalább vázcserés. :)

Előzmény: ikarusman280 (28502)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28502

Csinálnak még mindig érdekességeket. Az 581-ből is kihullott egyszer a motor, aztán megcsinálták.

Újrafényezték... semmi baja nem volt, mégis kikukázták a BPV-080 előtt.

Előzmény: hory004 (28501)
hory004 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28501

Nyilván nem önök kérték, de mivel papíron csak 7 urános autó hiányzott ma, + volt legalább egy döglés napközben, akkor a sor végéről már válogathatsz a rozsdaboglyák közül.

Az más kérdés, hogy azt vajon mi indokolta hogy a 104 n+1 szer visszatért, de a CCT-581 elsőre másodikra kuka. Előbbit a JVU leégése után visszahozták vitte aki kapta, utóbbi pedig osztott fordás volt.

Előzmény: W007W (28499)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28500

Akkor nyilván csak szerencséje volt ezt irták ki neki aznapra

W007W Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28499

Ez nem az Önök kérték műsor...

Előzmény: DEVIDOFF25 (28498)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28498

Hujuj ugy látom a bpv-104 a kb 15 évvel ezelötti soförjével nosztalgiázik uránba. Ez puszta véletlen vagy ő is választhat taralék kocsit? Vagy pedig a 104 es a végét járja és nosztalgiázni akart vele utoljára még.

W007W Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28497
Előzmény: lobbanórotor (28493)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28496

Hát jobb, mint a szarvas a pesti TW-ken...

Előzmény: lobbanórotor (28493)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28495

Ha tiszta a kocsi és sötét ablakos, kegyetlen jol néz ki ez a fehér flottaszín.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28494)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28494

pár tegnapi

 

GOW-294

 

GBS-084

 

 

GJF-203

 

 

JLW-452 (EWS-817)

 

 

BPV-063 & BPV-104

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.03 0 0 28493

Csajos utastájékoztatás? Ilyet se láttam még... :D 

Előzmény: hory004 (28489)
W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28492

Miért nem mondtad az új gazdájának? :) Vagy a réginek :D Az alsó szélvédőnél megoldották a problémát... cserélték :D

Előzmény: hory004 (28491)
hory004 Creative Commons License 2015.03.02 0 1 28491

Most, hogy elkövettem azt a hibát, hogy kinagyítottam a képeket...

Hamár két és fél hónapig szórakoztak az emeletessel, és leszedték róla a pannon feliratot legalább lemoshatták volna az üveget is...

Előzmény: hory004 (28489)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28490

Ez aztán a buszcsere :D

Előzmény: hory004 (28489)
hory004 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28489

Akkor tőlem is egy pár telefonos-szélvédőnkeresztüllőtt-autodel Fehérvárról.

MMT-408/410

És plusz kettő: MKW-576, fedélzeti utastájékoztatás.

Előzmény: nowhere_man (28482)
pécsi ember Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28488

 köszönöm.

 

Előzmény: ikarusman280 (28487)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28487

Nincs már állományban, valószínűleg selejt.

Előzmény: pécsi ember (28486)
pécsi ember Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28486

Sziasztok ! Tudna valaki segíteni hogy a CCT-581 -el mi van ? selejt lett? köszönöm.

W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28485

Nem. Csak szerviz. Az osszeset hordjak szepen sorba.

Előzmény: Dante001 (28484)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28484

Vissza a feladonak végleg? :P :D

Előzmény: W007W (28483)
W007W Creative Commons License 2015.03.02 0 0 28483

Győrbe.

Előzmény: nowhere_man (28482)
nowhere_man Creative Commons License 2015.03.02 0 1 28482

Hát ők meg hova igyekeznek Bonyhádnál?

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 28481

Hoppá, tényleg...

De az a vicc, hogy nekem is így volt meg, mégis félreírtam :D

Előzmény: Kuvik76 (28480)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.28 0 0 28480

Uppsz:

 

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 22-74

 

BPT-420 ex. BY 27-74

Előzmény: BPO-105 (28476)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 28479

Na, szép...valamit elkavarhattam akkor

Szerintem a BX 39-53 lehet a dologban, mert olyan is volt itt (az lett a BPT-409).

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28478

Köszi mindkettőtöknek!

Előzmény: Kuvik76 (28477)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28477

BPT-403-BU 39-40

BPT-430-BZ 09-30-GF 51-10

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28476

BPT-403 ex. BU 39-53

BPT-406 ex. BU 43-56

JLZ-943 ex. BPT-411 ex. BX 39-55

BPT-415 ex. BY 27-55

JLZ-132 ex. BPT-416 ex. BY 27-56

JLW-434 ex. BPT-417 ex. BY 27-57

JLZ-134 ex. BRZ-251 ex. BY 27-74

Előzmény: Gábrisvitéz (28475)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.02.26 0 0 28475

Urak!

 

Meg tudnátok adni nekem a következő kocsik régi két betű négy számos rendszámait?

 

BHJ-507

BPT-403

BPT-406

BPT-411

BPT-415

BPT-416

BPT-417

BPT-430

JLZ-134 (ennek a '90. utáni első rendszáma is érdekelne, mert nem tudom)

 

Előre is köszönöm a segítséget!

JLW-470 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28474

...vagy leigazolják a PTKE csapatát és akkor meg is lesz a dolog oldva. :)))

 

MVS-550 is dolgozik végre.

Előzmény: FOMA (28473)
FOMA Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28473

Valóban, és bár nem látom a cég honlapján, hogy ilyen tevékenységet is végez, de biztosan sok tömegközlekedési szakember dolgozik ott, csak most éppen hulladékgazdálkodással és csatornatisztítással foglalkoznak, így végre kibontakozhatnak.

Előzmény: Svatopluk (28470)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28472

Igen, mondjuk ide is beírhattam volna, csak gondoltam, voltaképpen minek. :) 

Előzmény: hory004 (28471)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28471
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28470

Azért legyünk igazságosak, már nem a 90'-es években vagyunk, a Biokom már régóta egy holdingcég, a hulladékgazdálkodás pedig csak egyik profilja a sok közül...

Előzmény: FOMA (28467)
hory004 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 28469
hory004 Creative Commons License 2015.02.24 0 1 28468

Remélem közös vezénylő lesz, egy nap kettes, egy nap kukásautó :D

Előzmény: FOMA (28467)
FOMA Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28467

http://pecsistop.hu/regio/oriasi-a-kavaras-a-pecsi-tomegkozlekedes-korul/1304003/

 

"A tervek szerint a Biokomnak kell elvégezni a nyári, majd a végleges menetrendet felülvizsgálatát"

Cserében a Tükebusz forgalmi szolgálattevői ki fogják dolgozni a parlagfű kaszálás és a szelektív hulladékszállítás technológiáját.:-)

Előzmény: JLW-470 (28466)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 28466
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28465
Akkor az én logikammal van baj, mert ha neki kell állni , akkor azzal kezdenem ami hétvégén bennt van, vagy reggel nem kell vele kapkodni. Feltéve hogy nem attól függ a dolog h kinezte e valaki, hanem hogy a navé.
De közben megoldodott. :)
Előzmény: BPD-017 (28461)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28464

Adatbázis hiba volt a rendszerben reggel, ezért nem működött az utastájékoztatás. 

Előzmény: hory004 (28460)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28463

Mondasz valamit. 

Előzmény: BPD-017 (28461)
AFC-658 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28462

280-asok közül már csak a BPV-063, 086, 090, 122, BPX-159, 182, és a CCT-582-ben van kijelző.

Előzmény: BPD-017 (28461)
BPD-017 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28461
Nem lehet az, hogy a 280-asok legalább egy része a bontóban végzi, míg esetleg a többi típusra van - ha nem is komoly, de valamilyen szintű - érdeklődés, és ezáltal a 280-asokból ráérnek később kipiszkálni a kijelzőket?
Előzmény: hory004 (28460)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28460

Ezt nem értem én se. Márpedig több működő* kijelzős 280-ast láttam reggel, mint C12-őt.

* viszonylatszámot nem írt egyik sem.

Előzmény: Dante001 (28459)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28459

...na de ha Credokbol is szerelnek ki akkor azok szolgáltatára már nem számitanak a jövöben?

Előzmény: hory004 (28458)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28458

A mercikben kezdetektől fogva volt kijelző.

Azokat kivágták, és berakták az újat, mivel a régit nem tudta kezelni az OBU. (de volt egy pár darab, mivel működőképes volt)

Tehát én magára az utastájékoztatási rendszerre gondoltam, ami a Pk tulajdonú buszokban volt. (ide tartoznak az EMKÉ-k is, hogy egyértelmű legyek.

A kérdésre válaszolva: de, igen. :)

Előzmény: lobbanórotor (28457)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28457

A kijelzők nem a Tüke tulajdonát képezik? És nem azért szerelik ki őket, hogy majd az új flottában szolgálhassanak?

Előzmény: hory004 (28456)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28456

Vajon átnézni a NAV, hogy megvan-e minden ami megvolt, amikor lefoglalták? (reméljük nem...)

---

Tegnap nézegettem a sárga C19 csukló előtti részét, pár helyről hiányzik a gumi a burkolatok közül. Már többnél is láttam, hogy kocsmaegyenesre van vágva a műanyag.

(Kép nincs, úgyis leszedik...)

Előzmény: lobbanórotor (28455)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28455

Ezt hogy kell érteni? 

Előzmény: hory004 (28454)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28454
Jo kérdés.
Attól tartok, hogy telleg csákányt használnak, mint az előző kijelzők kiszedesekor.
Előzmény: Svatopluk (28453)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28453

Szuper. De legalább meleg csákányváltásban mennek ezek és jönnek a használt-új buszok, vagy hoppon marad a város?

Előzmény: hory004 (28451)
Dante001 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28452

Credokbol miért szedték ki?

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28451
Szóval nekialltak .
Végeredményben ugyan az. :)
Előzmény: Svatopluk (28450)
Svatopluk Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28450

Én nem láttam kiszedve őket, csak sötétek voltak reggel.

Előzmény: hory004 (28448)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28449

"Na elkezdték kiszedni a kijelzőket"

 

Eddig tartott a beetetés. 

Előzmény: hory004 (28448)
hory004 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 28448
Na elkezdték kiszedni a kijelzőket. Vegyesen mindennől, kretyobol, mercibol is. De van 280-okban , legalábbis amit reggel lattam még benne van .
Viszont ami muködik az Lukebusz zrt -t ír, a tábla meg lebaszva a sarokba ahol a fele nem látszik
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28447

Azt meg tudod mondani esetleg, hogy mikor?

Előzmény: JLW-470 (28445)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28446

Na, azokat én se bánnám, ha nem maradnának. :D 

Előzmény: JLW-470 (28444)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28445

Elvileg igen.

Előzmény: BPO-105 (28443)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28444

A 99-esekkel akár még ez is megtörténhet. :D

Előzmény: lobbanórotor (28442)
BPO-105 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 28443

Visszakerült a Jászkunságba?

Előzmény: JLW-470 (28421)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28442

Akkor jó. Lelkiekben már felkészültem azokra a hírekre, miszerint a Donyecki Népköztársaságnak ajándékozzák a régi buszflottát, vagy hasonlók. :D 

Előzmény: JLW-470 (28441)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28441

Úgy tűnik,hogy igen.

Előzmény: lobbanórotor (28439)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28440

Hali!

 

Ismerősöm fotózta most este a pécsi buszállomáson

 

JOB-446

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28439

Akkor csak annyit mondj, hogy Magyarországon maradnának-e. 

Előzmény: JLW-470 (28437)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28438

Egy részüket kinézte magának valaki.

Előzmény: Ratbus (28434)
JLW-470 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28437

Én csak egy verziót hallottam.De ha megosztanám,lehet küldené is értem Időutazó a fekete limuzint. :D

Előzmény: lobbanórotor (28436)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28436

És miket hallani? 

Előzmény: Controlled* (28435)
Controlled* Creative Commons License 2015.02.20 0 0 28435

Én hallottam már több verziót. Bár én magam nem hiszem el őket, de majd kiderül.

Előzmény: JLW-470 (28433)
Ratbus Creative Commons License 2015.02.20