Keresés

Részletes keresés

FOMA Creative Commons License 3 órája 0 0 29165

Akkor gondolatolvasásból megbuktam.:-) Bár a Start saját szakállára nem járathat menetrend szerinti vonatokat, viszont jelesebb alkoholizálási napokon szokott mentesítő vonatot indítani éjfél körül, mint pl. a legutóbbi Bornapok alkalmával.

Előzmény: JLW-470 (29163)
hory004 Creative Commons License 18 órája 0 1 29164

Minek? Aki maradni akar kibírja reggel 4:18-ig :))

Előzmény: JLW-470 (29163)
JLW-470 Creative Commons License 19 órája 0 0 29163

Kérlek szépen én az ellenkező irányra gondoltam. :)

Előzmény: FOMA (29161)
FOMA Creative Commons License 26 órája 0 0 29162

Válassz ki napközben két tetszőleges vonatot, a legtöbb utast Pécsudvardon fogod látni.

Előzmény: bendeguz90 (29158)
FOMA Creative Commons License 26 órája 0 0 29161

Azt, hogy konkrétan ki gondolt rá, azt nem tudom, de az NFM a 38828 számú vonatot bőven 22 óra utánra rendelte meg, jelesül 22:50-re.:-)

Előzmény: JLW-470 (29160)
JLW-470 Creative Commons License 28 órája 0 0 29160

A villányiaknak biztos nem jött be,hogy az EIK-t leselejtezték és tüntetőleg visszaszoktak a vonatra. :D

Egyébként a nyári időszakra még nem gondolta senki,hogy lehetne mondjuk péntek-vasárnap időszakra későbbre is vonatot beállítani(mármint 22:00 utánra)?

Előzmény: FOMA (29157)
bendeguz90 Creative Commons License 29 órája 0 0 29159

jav. eléggé 

Előzmény: bendeguz90 (29158)
bendeguz90 Creative Commons License 29 órája 0 0 29158

"A legnagyobb utasszámot természetesen Pécsudvard, adja az összes vonali település közül."

 

 

Ezen elég meglepődtem. 

 

Előzmény: FOMA (29157)
FOMA Creative Commons License 29 órája 0 1 29157

Ha Villány állomásra gondolsz, akkor valóban a település szélén van, viszont amúgy nincs túl messze a központtól, kb. 5 perc gyaloglásnyira abban a világvárosban.:-) Amúgy meg a Pécs - Villány között közlekedő vonatokon nem csak villányiak utaznak, sőt ők vannak kevesebben. A Villányba utazók főleg péntek és szombat este töltik meg a vonatokat, gondolom kitalálható, hogy milyen célból.:-) A legnagyobb utasszámot természetesen Pécsudvard, adja az összes vonali település közül.

Előzmény: W007W (29156)
W007W Creative Commons License 1 napja 0 0 29156

Vicces mert epp mikor leutobb arra jartam jegyeztem meg hogy eleg vacak helyen van a vasutallomas jo messze a kozponttol...

Előzmény: FOMA (29109)
Kuvik76 Creative Commons License 1 napja 0 0 29155

13.20-as is ("ilyen volt")

Egy időben a "köblényi gyors" 15.00-kor vasárnaponként csinált Komló-Pécset, és 15.45-kor ment vissza.

 

A 6.50-es Szederkény-Pécs a '80-as évek végén meghirdetett járat volt (Pécsről 6.20-kor indult egyetlen üszögi megállóval)

Előzmény: AFC-658 (29151)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29154

Sejtettem,hogy ilyesmi lesz a megoldás. :)

Előzmény: AFC-658 (29153)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29153

Jegyen és a forda lapon rajta van.:)

Előzmény: JLW-470 (29152)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29152

"124 és 1024" Ezeket amúgy honnan lehet megismerni(táblán,online nem szerepelnek)?

Előzmény: AFC-658 (29148)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29151

Ellenkező irány:

16:10 i

16:10 t nincs meghirdetve.

16:20 i

16:20 t nincs meghirdetve.

16:50 i

16:50 t nincs meghirdetve.

Előzmény: Kuvik76 (29144)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29150

De igen.Rosszat írtam múltkor.

Előzmény: JLW-470 (29064)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29149

A kettő titkos járat csak sulisnapokon közlekedik.

Előzmény: AFC-658 (29148)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29148

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=128594577&t=9193673

20,24,124 és a 1024 (Azóta lehet hogy 1020-as van) -es számú járatok indulnak 06:00-kor Mohácsról.

Előzmény: JLW-470 (29147)
JLW-470 Creative Commons License 1 napja 0 0 29147

Ugye azt tudtuk,hogy 6:25-kor 3 busz megy,azonban akkor ellenkező irányból még mindig hiányzott egynek a párja(erről írtam is anno).Azóta megtudtam,hogy 6:00-kor is 3 megy(3. állítólag Szajkon áll meg 1. és utána Bólyon át megy,a forrásom azt viszont nem tudta,hogy Mohácsról is visz-e utast vagy Szajkig üresen megy),és így már valóban kijönnek párba.

Előzmény: AFC-658 (29146)
AFC-658 Creative Commons License 1 napja 0 0 29146

Melyikről nem tudtál?

Előzmény: JLW-470 (29145)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 29145

Rejtett járatokról:egy kedves ismerősöm segítségével sikerült rájönnöm a rejtélyre és most már tudom,hogy Mohács-Pécs között mikor megy még egy járat,hogy párban legyen a Mohács-Pécs a Pécs-Moháccsal. :)

Előzmény: Kuvik76 (29144)
Kuvik76 Creative Commons License 2 napja 0 0 29144

Azt a járatot már igazán beírhatnák a menetrendbe is (ugyi ott sabbat kivételével van évtizedek óta)

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29138)
hungeri Creative Commons License 2 napja 0 0 29143

Nem lesz vidék, nem lesznek magyarok, nem lesznek utak, buszok és utasok, de a szakszervezet elnökének haja még mindig tart! :)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29142)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2 napja 0 0 29142

Fonódó hálózatot se tudsz tervezni. Kaptál Siklósi útra néző irodát a kukás cégnél ahonnan távcsővel függöny mögül lesheted a buszokat? Ha öt évvel ezelőtti forgalomszervezés lenne akkor is gond lenne az utánpótlás csak nem kerülne az adófizető pécsieknek ennyibe mint most. A maják szerint ez a világ már véget ért, politikusok közlekedési tanácsadói jönnek mennek....... ;-)

Előzmény: P a P (29119)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 29138
Most reggel 7.30kor Komló-Mánfa-Pécs járatot a JOB-421 csinálta...
lobbanórotor Creative Commons License 3 napja 0 0 29137

Ne folytasd, mert kárt tesz a fejemben az íróasztal széle. :D 

Előzmény: JLW-470 (29135)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 29136

Szerintem tartalék nem nagyon van, már csak azért is, mert sok helyközis buszt járatnak helyibe.

Ami azelőtt nem nagyon volt jellemző... Járat kimaradások vannak... Nem tudnak mit beállítani ha hiba miatt kiáll egy kocsi...

Előzmény: JLW-470 (29131)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29135

Pl a donyecki Merciket is viszont olvastam vagy a Citadellek távozását stb stb.

Előzmény: lobbanórotor (29134)
lobbanórotor Creative Commons License 3 napja 0 0 29134

Ezt most nem vágom, hogy mire gondolsz. 

Előzmény: JLW-470 (29133)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29133

Basszus,nem árt manapság vigyázni,hogy mivel viccelődünk itt,mert úgy tűnik,hogy nem csak Ivoa veszi még a viccet is készpénznek(érdekes dolgokat írnak egyesek fixnek a közösségi oldalakon :D). :D :D :D

Előzmény: lobbanórotor (29111)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 3 napja 0 0 29132

Hál Istennek, meglettek! :-)

 

Előzmény: JLW-470 (29130)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29131

JLW-479 van helyette.Mik lettek Komlón tartalékok?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29120)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29130

Ne reménykedj.Még ha sietsz,akkor telephelyi fotózáson meglehetnek. :)

Előzmény: SanyiM41 2187 (29128)
JLW-470 Creative Commons License 3 napja 0 0 29129

JOB-446-ot elfelejtettem,az is marad. :)

JLZ-128 meg Svatopluk örömére szigetvári lett. :)

Előzmény: Kuvik76 (29125)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 3 napja 0 0 29128

Köszi!

Akkor még ők, biztos néha bevetésre kerülnek. 

Előzmény: Kuvik76 (29123)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 3 napja 0 0 29127

Szegény 447-es, nagyon rendes gazdája volt neki, biztos ő is sajnálja. :-(

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29126)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 29126

A JOB-421 és JOB-423 helyiznek itt Komlón. A JLZ-147-et is láttam a napokban itt.

JOB-434 és a 451 üzemben vannak teszik a dolgukat. JOB-436 telephelyen dögsoron. Gondolom a 447 is, de az kintről nem látható helyen lehet.

Előzmény: Kuvik76 (29125)
Kuvik76 Creative Commons License 3 napja 0 0 29125

Lehet, h. Komlón nem kapkodják el. A kereső szerint még a JOB-421, JOB-423, JOB-446 is "életben" (A JLZ-147-et meg már írtam)...még élőnek hozza a BRZ-062-t, és a 4 régi 260.06-ot (JOB-434,436,447,451)

 

Ami pedig már nincs forgalomban:

AOB-633

BOR-764

BPT-432

JLZ-132

JLZ-145

JLZ-148

JOB-409

JOB-416

 

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29124)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 29124

pedig már jó ideje nem jár az ANS-631...

 

Előzmény: Kuvik76 (29123)
Kuvik76 Creative Commons License 3 napja 0 0 29123

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: ANS-631
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BPT-414
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-244
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JLZ-950
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: SanyiM41 2187 (29121)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 3 napja 0 0 29122

ANS-631 biztosan

Előzmény: SanyiM41 2187 (29121)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 3 napja 0 0 29121

JLZ-950,BPT-414,BRZ-244,ANS-631 is selejt lett?

Előzmény: JLW-470 (29117)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 4 napja 0 0 29120

Üdv!

 

JOM-962 motor nélkül pihen a komlói telephelyen

P a P Creative Commons License 4 napja 0 0 29119

Kiflit se tudok sütni, de a 39B-t se én terveztem :D

 

Jó sok valóságtartalma volt annak a bejegyzésnek.

Előzmény: hungeri (29118)
hungeri Creative Commons License 4 napja 0 0 29118

Ha az öt évvel ezelőtti forgalomszervezés folytatódott volna, akkor nem lenne szükség ennyi járművezetőre. Gondolom elégedettséggel töltött volna el téged az érzés, hogy nincs égető létszám hiány!

 

Ha kerül téged a haverod, akkor nem egyre gondolunk. A lisztérzékenység egyenlő a pékfóbiával? :))))

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29110)
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 29117

Egyszerűbb,ha teszek fel egy várhatóan ezek maradnakot(ami legyen egy kiindulási pont,mert azért még nem mondanám teljesen véglegesnek):

250 és 256:ABF-504,AOB-876,BOU-609,JLZ-135,BPT-420,JOY-067,JLZ-128,BRZ-245,

260(helyközi):AFD-125,BPT-438,JLZ-146,JOB-475,JLZ-948,MKZ-429 és a JLZ-939

 

Előzmény: Kuvik76 (29116)
Kuvik76 Creative Commons License 4 napja 0 0 29116

A JLZ-135 lemaradt a "még élők" közül.

A többit meghaesetleg valaki "ráér"...

Előzmény: Kuvik76 (29108)
Kuvik76 Creative Commons License 4 napja 0 0 29115

Ha nem változott a hosszú évek során, akkor a babarci kocsinak 11.45-kor (amikor a JOM-858-at láttam a 6-oson), Komlón kell pihiznie egy Pécs-H.hetény-Komló és vissza forduló jóvoltából. Ellenben (ha ez sem változott) a 9.45-ös Mohács-Pécs járatnak a 13.05-ös visszaindulásig belefér.

Előzmény: JLW-470 (29112)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 4 napja 0 1 29114

Mert a hatalom és ez a péklapát még ott tart agyilag, hogy százan állnak a kapuban kussolj és dolgozz rabszolga. Szólok! Üres az utca! Akik jönnének alkalmatlanok, a pszihológus már az elején kiszórja őket. A volánosok akik át jönnek sokkot kapnak a pék fonott kalácsától. A volánnál még nagyobb a baj. Kirúgott embereknek könyörögnek, hogy elfelejtik a múltat csak jöjjenek vissza.

Előzmény: JLW-470 (29113)
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 29113

Mindenhol lehet hallani,hogy nagy hiány van sofőrökben.Én azt nem értem,hogy a cégek miért nem szerveznek tanfolyamokat,ahol határozott idejű szerződés aláírásáért cserébe ingyen lehetne jogsit szerezni?

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29110)
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 29112

JOM-858 elvileg tartalék lett Mohácson(JLZ-128 helyett),szóval nem lehet,hogy ez a járat az FLJ-032 fordájában van?

Ma visszatért a JLW-471. :)

Újabb gépek közül (biztos) tartalék lett Mohácson:JOM-817,JOM-858,KUA-451

Siklóson:JLW-447,JLW-449,

Szigetváron:FHG-657,LTE-047

Előzmény: Kuvik76 (29101)
lobbanórotor Creative Commons License 4 napja 0 0 29111

A JLZ-143 és a JOB-387 kicsit meglep. 

Előzmény: Kuvik76 (29108)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 4 napja -1 0 29110

Kerül engem mostanában. Kérdezd meg tőle ki lakik ott akinek ennyire kell az a taxibusz? Más adófizető pécsiek nem érdemlik meg ezt a Tüketaxi szolgáltatást? Többször hangoztatta a kiflikanyarító, hogy ha akar akkor akár minden nap kirugat egy sofőrt. Meséld el neki, hogy most ez a valóság  http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Tarsasagunk_autobuszvezetoi_munkakor_betoltesere_felvetelt_hirdet

Tudok olyan volánt (Győr Veszprém Szombathely) ahol már akkora a létszámhiány buszsofőrből, hogy a meglévők 25 000 Ft fejpénzt kapnak ha hoznak a céghez jelentkezőt aki a próbaidőt ki is tölti. Ehhez képes a kiflisütő "szopatni fogom a sofőröket" kijelentése humorosan hangzik. Ha így folytatja ő fogja vezetni a buszokat, főleg ha egyszer nem lesz pénze a városnak a sofőrök fizetésére a "takarékos" fonódója miatt.

 

 

Előzmény: hungeri (29102)
FOMA Creative Commons License 4 napja 0 0 29109

"Egy vonal a Pecs-Bp él a tobbi halott."

 

Pont a 40-esen évről-évre csökken az utasok száma, - tapasztalatom szerint mindig egy-egy hosszabb vágányzár után volt látványos fogyás - hétköznapokon bőven elég a 10-67, 20-67, 20-67 szerelvény. Egyedül a 819-en van jóval több utas a korábbinál.

 

Pécs - Villány között viszont nőtt az utasszám.

 

Előzmény: W007W (29106)
Kuvik76 Creative Commons License 4 napja 0 0 29108

...és a többi S:

 

AFD-102

FKF-631

JLW-434

JLZ-142

JLZ-143

JOB-380

JOB-381

JOB-387

JOB-389

JOB-453

 

(Ha valaki "keresőzne": BPT-420, BRZ-245, JLZ-128, JLZ-147, JOB-475 még meg vanik.)

Előzmény: Kuvik76 (29104)
hungeri Creative Commons License 4 napja 0 0 29107

Él? Én a háromkocsis szerelvényt, amiből egy 1, kettő 2-od osztályú, nem nevezném élésnek. Egy szar az egész egy valag pénzért.

Előzmény: W007W (29106)
W007W Creative Commons License 4 napja 0 0 29106

Mit szeretnel lassan senki nem utazik vonattal. Egy vonal a Pecs-Bp él a tobbi halott.. 

Előzmény: bendeguz90 (29091)
lobbanórotor Creative Commons License 4 napja 0 0 29105

Vége.

Előzmény: Kuvik76 (29104)
Kuvik76 Creative Commons License 4 napja 0 0 29104

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-378
Gyártmány: IKARUS
Típus: 266.25 /82 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

)-;

MCA-001 Creative Commons License 5 napja 0 0 29103

Tényleges adatot tud valaki a Credok rendelkezésre állásáról?

 

A 2013-tól folyamatosan megújuló pécsi buszállomány sikerében az új automata váltók is nagy szerepet kapnak.

A Tüke Busz Zrt. három hullámban összesen harmincöt új (két Credo Citadell 19 csuklós, öt Credo Econell City és huszonnyolc Credo Citadell 12 szóló) autóbuszt állított forgalomba, egyetlen jármű kivételével mind az Allison automata sebességváltóját használja.

Az autóbuszok meghibásodásának, a kieső járatoknak a száma 2013 első negyedévéhez képest 98,8 százalékkal csökkent, az új járművek már forgalomba állásuk után nem sokkal, 2013 szeptemberében másfélszer nagyobb futásteljesítményt tudtak felmutatni, az átlagos üzemanyag-felhasználás a szóló buszoknál 13–30, a csuklósoknál 6 százalékkal csökkent.

http://iho.hu/hir/az-allison-a-pecsi-buszcsereprogramban-150520

hungeri Creative Commons License 5 napja 0 0 29102

Ha már megszólítottál! A haverod intézte a 39B-t, tőle kérdezd.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29077)
Kuvik76 Creative Commons License 5 napja 0 0 29101

Szombaton a  11.30-as Pécs-Kővágószőlős járaton láttam a JOM-858-at...

 

Kuvik76 Creative Commons License 6 napja 0 0 29100

Még egy-két apróság:

-AOB-nál csak a számokat nézték a sorrendnél, a bötűt nem.

-ANS-nél meg (gondolom) a 266-osoknál beszerzés idejét (BX 74-74 a BY-ok között)

-Mohácsnál csak '91-'92 a zűrös, '82-ben szíp sorba osztották, igaz a GC-k a végére kerültek

-Pécs: '82-ben a helyis 260-asok sorba lettek kiosztva GF 02-től GF 22- fejbőlnemtommeddig (BZ 12-05...54), a 280-asok persze nem - hajkurászhatom is azt tízenX-et ami hiányzik...

Előzmény: BPO-105 (29069)
BPO-105 Creative Commons License 6 napja 0 1 29099

Anyád :D

Előzmény: lobbanórotor (29098)
lobbanórotor Creative Commons License 6 napja 0 0 29098

vannak ott is bajok

 

Meg BAH-ok is... :D 

Előzmény: BPO-105 (29096)
Komlósfecskés Creative Commons License 6 napja 0 0 29097

OFF

 

Orosháza egész jól indult, persze minimális erőfeszítéssel végignyomhatták volna 470-től 50x-ig, úgy lett volna patent :)

Előzmény: BPO-105 (29096)
BPO-105 Creative Commons License 6 napja 0 0 29096

Sajnos nem egy helyen volt bevett szokás, hogy akkor mentek rendszámért, amikor lejárt a vizsga. Nem vall rendszerszerű gondolkodásra az ilyen.

 

Országszerte fordultak elő ilyenek. Megpróbálom most eleinte fejből összeszedni:

 

Pannon: Mohács

Kapos: Barcs

 

És most jöjjenek az OFF-ok:

 

Agria: Recsk

Borsod: Mezőkövesd (Encs az határeset)

Hajdú: főleg Hajdúszoboszló, de voltak mindenhol kiugró esetek

Jászkun: Szolnok kivételével bármelyik telep

Kisalföld: Győr kivételével szinte mindenhol

Körös: inkább hagyjuk, nem akarok rosszat álmodni ma este

Kunság: Kecskemét kivételével bármi, de ott is volt egy-két cifraság

Tisza: ne is beszéljünk róla

Vértes: egyszer megpróbáltam kibogozni, de végül hagytam, száz szónak is egy a vége: vannak ott is bajok

 

Nagyjából ennyi.

 

Előzmény: Gábrisvitéz (29094)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.19 0 0 29095

Igen, a 266-osokra gondoltam, köszönöm!

Előzmény: Kuvik76 (29087)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.19 0 0 29094

OFF

 

Hát a Tisza Volánét ismerem, az tényleg nem egyszerű ...

 

ON

Előzmény: BPO-105 (29086)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.19 0 0 29093

Jé, tényleg.

Pl. a GF 53-34-ből BZ 14-85 lett, míg a 36-ból már 15-10.

Előzmény: Kuvik76 (29089)
hory004 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29092

van még a jóból mára: http://pecsistop.hu/regio/pecsi-buszugy-haromnegyed-eve-tudtak-a-bajrol/1325194/

 

cserében egy fb kép a veszprémi teszkós járatról :)

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11268976_829625497117002_3848741555763052827_o.jpg

Előzmény: bendeguz90 (29091)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29091

"Még egy darabig biztosan várni kell arra, hogy igazán komoly vasúti fejlesztés valósuljon meg Baranyában: a 2014 és 2020 közötti időszak tervei között a megyét érintő sajnos nem szerepel. "

 

Gyalázat. 

Előzmény: hory004 (29090)
hory004 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29090

Valamelyik Gup lehetett, mert a GBG-t reggel bent láttam, a kiflike meg egészen Kaposvárig merészkedett.

---

egyrészt fut egy ilyen még holnap, egész érdekes gépeket lehet lőni, szerintem van egy Ex Malévos 3 tengelyes 386-os is.

http://www.kapella.hu/vz_megrendeles_megtekint.php?id_vz_megrendeles=134051

 

és

http://www.pecsiujsag.hu/pecs/hir/helyi-hireink/vasuti-fejlesztesek-hamarabb-erhetunk-majd-budapestre-es-a-balatonra

 

Előzmény: tip-tronic (29088)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29089

A "BZ-sedésnél" Szigetvár esetében is van egy érdekesség: a 266-osok "kezdődnek" BZ 14-67?-től, aztán újra kezdődik a sor BZ 14-91?-től.

Előzmény: BPO-105 (29086)
tip-tronic Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29088

Melyik E98-ast húzták ma az M6-oson? 

Kuvik76 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29087

Mármint a 266-osokra (557-560): BZ 11-02,-16,-18,-19; S:'96, '02, '01, '01.

 

/...csak ez így, ebben a formában ö ö egy bagoly pingvintollakkal.../

Előzmény: Gábrisvitéz (29081)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29086

Még mindig ezerszer kellemesebb, mint a Jászkun/Tisza/Körös-féle totális káosz, vagy a Vasi-féle kisebb káosz.

 

Amúgy elég sokáig azt gondoltam, hogy azért kérték pont a BPT/BPV sorozatot így az aktuális kockákból, hogy a T a távolságinak, a V a városinak feleljen meg. De inkább csak az történhetett, hogy nem volt akkor éppen egyben 320 rendszám...

Előzmény: Gábrisvitéz (29070)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.18 0 0 29085

Inkább a miskolci perverzió...azokkal mindig van valami furcsaság.

Ott volt pl. az AKD-597 is, megjött 1991-ben a Pannonhoz, majd átkerült a PK-hoz, majd 1994 legvégén visszavette a Pannon és elvitte Komlóra. Vagy a 612, bár annak az érdekesebb élete csak a pannonos korszak után kezdődött. Vagy a BV 89-45, ami kb. 2 évet futott a Volánnál, utána megyei tüdőszűrőbuszt csináltak belőle (a rendszámát nem tudom).

Előzmény: lobbanórotor (29082)
FOMA Creative Commons License 2015.05.17 0 0 29084

Közben olvasgattam kicsit a leírásokat, és kiderült, hogy igazából egyiket sem. Akkor így jártam.

Előzmény: FOMA (29083)
FOMA Creative Commons License 2015.05.17 0 0 29083

Mobiltelefóniában jártas olvtársak segítségét kérem.

  

Az idők szavára hallgatva kénytelen voltam a meghalt mobilom helyett egy androidost venni (Samsung Galaxy Trend Lite). Fel akartam rá telepíteni a Tüke oldalán ajánlott Transit alkalmazást, de azt írja, hogy nem kompatibilis a telefonomon lévő verzióval. Találtam két másikat, egy Czinder Gábor, és egy Werner Bálint által jegyzett szoftvert. Melyiket célszerű felraknom? (Már, ha egyáltalán müxik valamelyik a telefonomon.)

lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.17 0 0 29082

Mert mostanság alacsonyan szállnak a negyvenöt-negyvenhármak? :D 

Előzmény: BPO-105 (29076)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29081

Az utolsó 4 BPT-re tudnál írni régi rendszámot, évjáratot, selejtezési évet? 

Előzmény: Kuvik76 (29072)
W007W Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29080

Azért ennél még nekem is jobb ötleteim voltak/vannak :)

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29077)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29079

Ez egyszer évekkel ezelőtt már felmerült a nem pontos adatokkal, csak említés szintjén, hogy AOB-634 egy volt miskolci csuklós kocsi. Ugyanígy a Roburok is meg lettek említve, azok ráadásul rendszámmal.

Előzmény: lobbanórotor (29071)
tip-tronic Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29078

Még az átadásnál.. :) 

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/10361404_828821153864103_5151908965087167783_n.jpg?oh=0a49deac60f8359ced1500365b8f85e9&oe=55D1916F

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.05.16 0 1 29077

Üdv mindenkinek. Fejlemény van! http://www.pecsistop.hu/regio/miert-nem-allt-birosag-ele-arki-sandor/1323943/   Mennyibe fog kerülni ez a móka a pécsi adófizetőknek?

Kiflisütő barátunk elcsendesedett mióta a Biokom alkalmazza. Nem, sajnos nem kukásnak. Forgalomszervező az a drága ember.

Nem tudom mennyi valódi közlekedési szakember olvassa ezt a fórumot de kiváncsi lennék a véleményükre a kiflisütő új ötletével kapcsolatban. Ez a 39B járat. Reggel kiraknak egy mikrobuszt a gyükési végállomásra amibe mindig át ül a 39. járattal érkező sofőr és tovább viszi az utasokat a zergeösvényen a hegyoldalba és vissza. Van a városnak több ilyen városrésze, akkor miért csak Gyükés? Ki lakik ott aki ennyire fontos pénz nem számít alapon?

Tudja valaki a választ? Talán a villanybuszos cikkben szakértőként közreműködö ptke tag. Elvégre hobbivillamosvezető, ért a villanybuszhoz is hiszen az is csak egy gumikerekes villamos.

BPO-105 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29076

Na jó, elvitted a napi überbrutál címet...:D

Előzmény: lobbanórotor (29071)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29075

Ó igen, nagy hamarjában lefelejtettem, hogy a 125 az egyetlen 260.32-esük volt...

A Roburt én se tudtam...

Előzmény: Kuvik76 (29072)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29074

2 elem csere, szerintem már holnapután utcán lesz.

Előzmény: ikarusman280 (29073)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29073
Kuvik76 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29072

AFD-103-124=266.25

AFD-125=260.32

AOB-636-639= Robur

BPT-452-560=266.25

 

Előzmény: BPO-105 (29069)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29071

634-ről fogalmam sincs milyen

 

AOB-634 ex BV 89-17 ex GF 45-43 (lololol, még egy :)), 280.15, 1981, 1987 - 1994. 

Előzmény: BPO-105 (29069)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29070

Pfűű... Nagy köszönet neked is és lobbanórotornak is. Hát azt már látom, hogy a '90-91-es és a '82-es átrendszámozással is meg fogok szenvedni. Már ha egyáltalán valaha is sikerül összebogarásznom. Na mindegy, egyelőre még nem adom fel :-)

Előzmény: BPO-105 (29069)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29069

A komlói sorozat a következőképpen van tagolva: ANS-628...632 = 256.50V, 633...649 = 260.06, 650...652 = 260.32, 653...695 = 266.25. A buszok sorrendben lettek átszámozva.

Hasonló rend figyelhető meg még Siklóson (AFD-101 = 255.70, 102 = 256.50V, 103...125 = 266.25), Szigetváron (AOB-601...624 = 266.25, 625...628 = 255.70, 629...630 = 260.06, 631...632 = 260.32, 633 = 256.50V, 634-ről fogalmam sincs milyen, 635 = 280.23).

Pécsett kissé eltérő a rendszer (BPT-401...431 = 256.50V, 432...451 = 260.32, 452...556 = 266.25, 557...560-ról fogalmam sincs, milyen, 561...565 = 280.23, BPV-001...052, 155 = 260.06, BPV-053...139, 141...154 = 280.06/15/23/33/47/52, 140 = 284.00). Itt az eltérés oka abban keresendő, hogy a GC/GF > BZ átszámozás nem sorrendben, hanem vonali alapon lett osztva, ez a koncepció maradt a BPV-nél is, a BPT-nél viszont már sorrendi alapon számoztak.

A mohácsi részleg meg egy káosz.

Előzmény: Gábrisvitéz (29063)
hory004 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 29068

Kukuccs :)

BPO-105 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29067

Erről a BKV-s 66-07-ek jutnak eszembe. Pár éven belül három olyan is volt, ráadásul egyszerre mindig kettő...

Előzmény: lobbanórotor (29066)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29066

ANS-628 ex BZ 13-45 ex GF 16-25, 256.50V, 1978 - 1994

ANS-629 ex BZ 13-46 ex GF 51-12, 256.50V, 1981 - 1992

ANS-630 ex BX 45-43, 256.50V, 1984 - 1992

 

Utóbbi kettő el lett adva Oroszországba. 

ANS-650 első rendszáma meg BY 45-43 volt, ami vicces, mert így kétféle 45-43 volt nemcsak ugyanannál a Volánnál, de ugyanannál az üzemegységnél is. :)))) Ha nem gond, akkor a 266-osokkal kapcsolatos kérdéseidre nem válaszolnék, de azt még megmondhatom, hogy a fentebb említett 256-os előtt nem volt más volános kocsi a sorban, az ANS-mező ugyanis 628-tól 695-ig tartott. 

Előzmény: Gábrisvitéz (29063)
tip-tronic Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29065

JOM-817 helyére NBF-113 került. Egyébként nemrég még lehetett látni Mohács helyiben. 

Előzmény: JLW-470 (29064)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29064

Nem inkább az EGG helyére került?

KZX-008-->MYR-708(ezt mondjuk jobb helyre is el tudtam volna helyezni)

Sztem a JLZ-128-at is elvitték Mohácsról,a JOM-817-et meg nagyon rég nem láttam,lehet azzal is van valami.Úgy tűnik,hogy a JLZ-948 megmarad fordásnak. :)

Előzmény: AFC-658 (29042)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29063

Köszi szépen! Ámde a két BZ-s rendszám újabb kérdéseket vet fel bennem. Mikori évjáratúak (a BX 45-ös sorozat '84-es, ezt már tudom)? Ha '82. március 16. előttiek, akkor mi volt a G-s frsz-uk? Sötétíts fel légy szíves még ez ügyben is, különben álmatlanul fogok hánykolódni.

És hadd kérdezzek még néhány régi rendszámot, amit nem találtam meg az ANS-sorozatból. Van néhány, aminek nem találtam nyomát egyáltalán. Ezek a következők: ANS-656, 659, 660, 661, 663, 665, 667, 669, 671, 676, 677, 678, 682, 688. Ilyenek léteztek-e egyáltalán (ha voltak, 266-osoknak kellett lenniük)? Aztán van pár, aminél csak a régi rendszámokra nem sikerült rábukkannom. Ezek pedig a következők: ANS-650, 662, 668, 670, 674, 681, 683, 686, 689.

Ezekre keresem még a választ. Ja, még egy: ANS-628 előttiek lehetséges, hogy 211-esek voltak? Ez csak egy halvány feltevés.

No, de most már beleesek a kisujj és a kar közötti problémába, annyi kérdést tettem fel. Azért, ha tudsz, kérlek segíts, és még egyszer köszönöm az eddigieket is.

 

Előzmény: BPO-105 (29062)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29062

BZ 13-45, BZ 13-46, BX 45-43.

Előzmény: Gábrisvitéz (29061)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2015.05.15 0 0 29061

Üdv!

 

ANS-628 ... 630 régi rendszámait keresem. Tudna valaki segíteni? Előre is köszönöm!

hory004 Creative Commons License 2015.05.14 0 0 29060

Vajon honnan fognak leakasztani 2 tucat elektromos buszt pár hónapon belül? Ez vagy már le van zsírozva, vagy ebből sem lesz semmi. :)

 

 

A kiemelt tulajdonságú gyártónak nincs villany busza.  :) Sajnos másik igen...

Előzmény: Svatopluk (29017)
hory004 Creative Commons License 2015.05.14 0 0 29059

BPV-150 és BPX-181 is mostanában lett lekenve.

Előzmény: AFC-658 (29058)
AFC-658 Creative Commons License 2015.05.14 0 0 29058

BPV-080, BPV-104, CCT-559 (selejt) BPX-159, BPX-182 és a CCT-582 (ezt úgy szokták megcsinálni hogy rosszabb lesz utána...) -öt kihagyták.

Előzmény: JLW-470 (29057)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.14 0 0 29057

Nem lehet minden tökéletes. :) Viszont tavaly az öreg Ikarusokat legalább tisztességesen lekenték a muzeális példányt kivéve.

Előzmény: AFC-658 (29055)
ego2 Creative Commons License 2015.05.14 0 0 29056

piros még nincs :)

Előzmény: AFC-658 (29055)
AFC-658 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29055

Külsejüket meg festegetik össze-vissza.

Előzmény: JLW-470 (29053)
hory004 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29054

16 év után ideje volt :D

Előzmény: JLW-470 (29053)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29053

Egyre több Tüke járgányban cserélik az üléshuzatot(már a "donyeckiekbe" is :D).Félreértés ne legyen,örülök neki,de ha nemsokára elmennek,akkor meg már minek?

JLW-470 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29052

"Nem nagyon szoktak ilyen gépeket nyitott ajtóval magára hagyni a telephelyen."

 

A JLW-470 is így állt 1-1,5 évig a telepen.Meg olyan kb 1 hónapja hallottam,hogy rendeltek hozzá alkatrészeket.

Előzmény: ikarusman280 (29051)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29051

Erre ne nagyon építsen senki, hogy viszont látja valaha is valamelyik vonalon.

Nem nagyon szoktak ilyen gépeket nyitott ajtóval magára hagyni a telephelyen.

Előzmény: hory004 (29045)
hory004 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29050

Legalább nem kellett sokat sétálni :)

Mondjuk másik irányba viccesebb lett volna...

Előzmény: vasember88 (29047)
BPO-105 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29049

KGR.

Előzmény: vasember88 (29046)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29048

Meh, egyszer pont abba a motorkereskedésbe vittem csomagot. :D

Előzmény: vasember88 (29047)
vasember88 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29047

Hopp!  Ez lemaradt.

vasember88 Creative Commons License 2015.05.13 0 0 29046

Ma reggeli dögrovás. KCR-249  :)

hory004 Creative Commons License 2015.05.12 0 0 29045

Ez voltmár?

A GSM 306 forgalmi rendszámú autóbusz vázrendszer korrózió miatt szintén felújításra vár és a műhely szabad kapacitásának függvényében készül el. Forgalomba állásának időpontját még nem ismerjük.

 

forrás: DDKK fórum

tip-tronic Creative Commons License 2015.05.12 0 0 29044

MYR-710 a 14:30-as járatott vitte ma Mohácsról Siklósra.  

 

Előzmény: JLW-470 (29040)
AFC-658 Creative Commons License 2015.05.12 0 0 29043

JOB-378 (Dunaszekcső)

JLZ-128 (Lippó/Majs)

Előzmény: lobbanórotor (29041)
AFC-658 Creative Commons License 2015.05.12 0 0 29042

HOG-519 -> MYR-710.

Előzmény: lobbanórotor (29038)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.11 -1 0 29041

MNY-781, MNY-782 fordájára sohasem gondoltam volna, hogy arra valaha új busz kerül

 

Ezek hol telephelyeznek és mi volt rajtuk előttük? 

Előzmény: JLW-470 (29039)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29040

Hátha megtudunk valami újat. :)

Előzmény: tip-tronic (29037)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29039

Én inkább Siklóst tippelném arra,de majd idővel kiderül.

Mohácson meg a KUA-451 helyére kerülhetett valami,mert az szokatlanul sokat van mostanában Pécsen.

Meg az érdekes még,hogy kicsit változtattak az utóbbi években a kocsiosztáson,mert korábban szinte mindig a sokat dolgozó,kirakatfordákra tették az új buszokat,mostanában meg azért máshová is kerülnek(pl MNY-781,MNY-782 fordájára sohasem gondoltam volna,hogy arra valaha új busz kerül).Meg azt is jegyezzük meg,hogy a megyén belüli hosszabb vonalakon most már sokon valóban odaillő kocsi jár(pl Sellye felé)

Előzmény: lobbanórotor (29038)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29038

Nem adná magát, hogy a 710 is mohácsi lett? Ahogy a 656 is. 

Előzmény: JLW-470 (29036)
tip-tronic Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29037

Elég sok Inovell van fent Mohácson délután, majd nézegetem a rendszámokat. :)

Előzmény: JLW-470 (29036)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29036

MYR-713-at a szigetvári távolsági fordákon találhatjátok meg.

Akkor már csak az NBF-119,MYR-656,MYR-710 helye nem derült ki.

MGK-887-->GJF-203

FLR-510 és a JLW-469 is hosszabb szünet után visszatértek a helyükre.

hory004 Creative Commons License 2015.05.11 0 0 29035

Tulajdonképpen ez sem off itt :)

bendeguz90 Creative Commons License 2015.05.10 0 0 29034
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29033

Ha annyit utaznál Citadellel,mint én,akkor másképp gondolnád. :D

Előzmény: Dante001 (29031)
siófoki35 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29032

Illetve a motorsátor hő-és hangszigetelésén lenne mit javítani, valamint a tetőszellőzőt motorosra alakítani, vagy pedig lelógó nyitókart szerelni rá (mint az IK412-ben). 

 

De összességében nagyon tetszik ez a V127-es, nagyon jó az utastéri elrendezése is, tágas, levegős, van elég kapaszkodó, bőven van ap. ülés.... :)

Előzmény: Dante001 (29031)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29031

Nyekereg azért rendesen, a v187-es összeszerelési minőségétől messze áll.

Előzmény: JLW-470 (29030)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29030

Nálam már hatalmas +-al indított az Ikarus,hogy abban nincs kerregés és rezonancia.Kisebb hibának azt találtam csak,hogy a hátsó 4-esnél nincs normális kapaszkodó,így tömött,mozgó buszon kicsit nehéz volt kikecmeregnem onnan(meg a hátsó 4-esek előtti ülésnél kicsit szűknek láttam a lábteret).Amúgy nagyon tetszetős volt,ilyenből még sokat látnék szívesen városaink útjain. :)

Előzmény: Dante001 (29026)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29029

Hát szerintem a Localoknak nagyobb lenne a rendelkezésre állása mint azoknak...

Előzmény: Ratbus (29028)
Ratbus Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29028

Vagy elhozza őket a VT és kiszórják a maradék Localot is :)

Előzmény: siófoki35 (29027)
siófoki35 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29027

Majd a BKV bejelentkezik értük :D Úgyis meg vannak most szorulva a Localok kivonása miatt :D

Előzmény: lobbanórotor (29021)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29026

Az Ikarus legalább meghallgatja az üzemeltetők véleményét, és az alapján reszel a buszon. A 14 AP ülés azért elég nagy durranás lesz szerintem, bár az elhelyezésükre kíváncsi leszek. A légcsatornába átrakott légtartályokról nem is beszélve. 

Előzmény: JLW-470 (29025)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29025

Nekem a PKD-s Ikarushoz képest nagy csalódás a Citadell(az szinte mindenben jobbnak tűnt nekem).Csak sajnos ilyet mi nem fogunk venni(egyébként a BKV-nál már megy a buszok klímája,nem úgy,mint nálunk)...Érdekes amúgy,hogy amiket nálunk vészjelzőnek matricáztak a Van Hoolokon,az a BKV-nál leszállásjelző. :)

Előzmény: Svatopluk (29023)
FOMA Creative Commons License 2015.05.09 0 0 29024

Hatalmas köszönet MVS-550 tegnapi gkv.-jének, aki az Árkádnál némi 6-osról történő kocogás után visszanyitotta az ajtót, és biztosította a 38-ashoz való csatlakozást.:-) 

 

Ha netán a tükés olvasók közül e-mailben megsúgná valaki, hogy mikor lesz legközelebb nappalos az illető gkv. úr, akkor vinnék le neki az elsőre egy kis védőitalt, szolgálat utánra.:-) 

 

 

Svatopluk Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29023

Történt egyáltalán olyan, hogy egyszerre az összes bevethető volt?

Előzmény: hory004 (29022)
hory004 Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29022

Ma is vittek kettőt a kapagyárba, remélem nem is hozzák őket vissza :D

Előzmény: lobbanórotor (29021)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29021

Bazmeg, itt tényleg Citadell-selejtezés lesz!!!! :D :D :D :D 

Előzmény: Svatopluk (29017)
trizs77 Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29020

Vajon honnan fognak leakasztani 2 tucat elektromos buszt pár hónapon belül?

 

---------------

 

Ez egy jobb kinai buszgyárnak egynapos vagy pár napos termése.

 

 

Előzmény: Svatopluk (29017)
Svatopluk Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29019

kizárt hogy Modulo legyen szerintem. Ők végképp nem tudnának ennyit legyártani ilyen rövid idő alatt.

Előzmény: Dante001 (29018)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29018

Végülis modulobol is már az 5. készül, igaz abból nem mind elektromos. 

Előzmény: Svatopluk (29017)
Svatopluk Creative Commons License 2015.05.08 0 0 29017

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/meg-tobb-elektromos-busz-erkezik-pecsre/

 

Vajon honnan fognak leakasztani 2 tucat elektromos buszt pár hónapon belül? Ez vagy már le van zsírozva, vagy ebből sem lesz semmi. :)

hory004 Creative Commons License 2015.05.07 0 0 29016
hory004 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29015

Közben rájöttem, ez egy teszt, hogy hogyan lehet megúszni, hogy a Van Hool 7000*-esekbe ne kelljen klímát rakni :)

* akinek nem esne le: csak mert ilyet még a lenti cikkekben nem írtak le...

Előzmény: bendeguz90 (29001)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29014

"Az első tavaszi kánikula idején derülhetett ki a pécsi utasok számára, hogy a korábban beszerzett holland VDL-buszok (ezek a zöld szólók és midik – a szerk.) nem rendelkeznek nyitható ablakokkal, s klíma sincs bennük. "

 

Nagyon balfasznak kell ahhoz lenni,hogy csak tavasszal tűnjön ez fel valakinek.Egyébként meg az őszi melegben már kiderült,mert volt rengeteg utaspanasz.

Klíma is van bennük,igaz kicsi,nem a magyar viszonyokra tervezték(meg a legtöbb buszban már szétbarmolták őket és nagyon meleg is azért van,mert maximumon megy sokban a fűtés).Az igazság az lett volna,ha azt mondják,hogy a Tüke nem akarja anyagi okokból üzemeltetni a klímát.

 

A másik cikkből:"Habár szó van arról is, hogy a zöldre átmatricázott buszokat megvásárolnák, egyelőre a tulajdonossal kellett egyeztetni a tervezett beavatkozásról."

 

Gondolom kemény egyeztetés zajlott. :DDD

Előzmény: Svatopluk (29003)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29013

A 010-et már megcsinálták.Sokkal nagyobb ablakokat nem kapott(csak a pénzt dobták sztem ki)...

Előzmény: hory004 (29008)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29012

Csak a seggét láttam buszból, de az irányát tekintve sztem a telephelyre tartott

Előzmény: hory004 (28989)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29011

Ja, és:

JLZ-135-->JLW-472

Előzmény: JLW-470 (28970)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29010

Ó, he. :D

Előzmény: hory004 (29005)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29009

Igazodjon csak! Az sose baj. :) 

Előzmény: hory004 (29004)
hory004 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29008

És a VDL midiket is szétbarmolják, amikben van klíma, és max 15-20 percnél hosszabb ideig nem nagyon utaznak rajtuk. kivéve az olyanok, akiknek ha van fél órája, akkor inkább megy egy kört a 44-essel. :)

Előzmény: hory004 (29005)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29007

lol :DDD

Előzmény: hory004 (29005)
Dante001 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29006

"Korábban megírtuk, a használt Volvo 7900 A és 7700 A típusú járművek "

 

HE?

Előzmény: Svatopluk (29003)
hory004 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29005

"Korábban megírtuk, a használt Volvo 7900 A és 7700 A típusú járművek Hollandiából érkeznek"

 

HEEEEE?

Előzmény: Svatopluk (29003)
hory004 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29004

De itt a NAV igazodik a politikához...

Előzmény: lobbanórotor (29002)
Svatopluk Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29003
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29002

A mintegy 3,5 milliárdnyi hitelből szeptemberre forgalomba állítandó 115 darabos holland Volvo-flottában is vannak értesüléseink szerint hasonló felszereltségű járművek, ám a pécsi forgalomba már minimum elhúzható ablakokkal kerülnek.

 

Most már szeptember a céldátum? :) Ezek zölden fognak forgalomba állni, ha jól sejtem. Nyáron lesz rá idő bőven, hogy végigmenjenek minden egyes buszon. 

Azt hittem, jobban ketyeg az óra és a NAV-hoz kell igazodni. 

Előzmény: bendeguz90 (29001)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.05.06 0 0 29001
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 29000
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28999

A JLW-471 helyett van,a FEZ nem fordás.Állók nem nagyon szoktak rajta lenni,de az ugye az E98-asainkon nem akadály(múltkor a Szeged-Zeg Manja is elejétől végéig álló utasokkal ment az autópályán). :)

Előzmény: hory004 (28998)
hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28998

Eddig arról volt szó, hogy tegnap előtt már Pécsett kéne lenniük, nem? :)

---

Ja, tudom, hogy Bonyhád, talán a FEZ helyett, ami meg nem tudom, hogy mi helyett járkált arra egy darabig.

Nem szoktad látni, hogy mennyire van tele? Mert hogy ugye E98-nak vannak hátrányai helyköziben...

Előzmény: JLW-470 (28996)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28997

Nem,az Bonyhádra jár egy jó ideje(ha még marad egy ideig,akkor beírom majd véglegesnek). :D

Előzmény: hory004 (28995)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28996

Te is úgy gondolod,hogy nem lesz semmi a Volvokból?

Előzmény: hory004 (28991)
hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28995

MYR-653 meg Aranyosgadányba jár(erre sem emlékszem,hogy mi járt előtte oda)

 

Mi, mi, mégis mi? Az FHD :D

Előzmény: JLW-470 (28984)
hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28994

A szekszárdi 7700-asokat nem én találtam ki :P

Előzmény: lobbanórotor (28992)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28993

Persze. A miskolci se volt egy gyors szülés, ha már itt tartunk. 

Előzmény: JLW-470 (28990)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28992

Ne mondogasd ennyit Donyecket, mert Ivoa még tényként kezeli majd ezt is. :D :D :D :D 

Előzmény: hory004 (28991)
hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28991

Minek? Nem kell senkinek sem 10-15 ezeréves 280-as, ugyanennyi széteső 415-ös, meg 4 435-ös, a kék 345G-k csak a Donyecki népköztársaságnak jó, segélyként, Conecto csak Fehérvárron* nem lenne típus idegen, C1-eket meg most dobálják ki a németek.

*:Szekszárd, Zeg, Kaposvár ahol vannak helyiben, összesen nem lehetne elsózni ekkora parkot, ha kidobálnák az összes Ikarus-t.

Meg még amúgy sem álltak neki össze technokolozni a Modulókat :D

Előzmény: JLW-470 (28990)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28990

Mit gondoltok,a Tüke tenderének megszületik valaha az eredménye?

hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28989

Gondolom véletlenül sem helyiben :D

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28988)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28988

Ma láttam a JLZ-939-et Komlón

hory004 Creative Commons License 2015.05.05 0 0 28987

http://babara.hu/2015/05/05/on-latta/

 

Ránézésre vagy nagyon oldalba kapta a kretyó, vagy nem éppen jó helyen akart balra kanyarodni...

Előzmény: Ratbus (28985)
AFC-658 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 28986

KZX-291 -> MYR-653

Előzmény: JLW-470 (28984)
Ratbus Creative Commons License 2015.05.04 0 0 28985
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 28984

Akkor majd figyeld,mert elvileg a KCR-990-et váltotta. :)

MYR-708 is mohácsi(vasárnap a 11:30-as véméndit csinálta/így talán tudja majd valaki,hogy minek a helyére került/)

MYR-653 meg Aranyosgadányba jár(erre sem emlékszem,hogy mi járt előtte oda)

JDM-946-->NBF-127

BPT-438(úgy néztem,hogy a JLZ-946 üléseit kapta meg) és az AOB-876 meg már a pécsi állományt erősíti.

Előzmény: BSF-127 (28983)
BSF-127 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 28983

Nem!

Előzmény: JLW-470 (28982)
JLW-470 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 28982

És az MYR-709-et nem láttad? ;)

Előzmény: BSF-127 (28971)
siófoki35 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28981

az emke gépek se működtek? azokat is hozzákötötték a gps rendszerhez, azért?

Előzmény: BPV-093 (28977)
BPV-093 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28980

Igen, mindenhol kézzel írták. Voltak is késések rendesen. Azóta már működik a rendszer.

Előzmény: trizs77 (28979)
trizs77 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28979

A kb. 600-700 autóbuszon kézzel írják a járművezetők a jegyeket ?

 

 

Előzmény: BPV-093 (28977)
W007W Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28978

ExPannon csak vagy exKaposnal is?

Előzmény: BPV-093 (28977)
BPV-093 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28977

 

A Dél-dunántúli közlekedési Központ járatain.

Előzmény: W007W (28976)
W007W Creative Commons License 2015.05.02 0 0 28976

Melyik volan? Foeg hogy nincs mar volan ;)

Előzmény: BPV-093 (28975)
BPV-093 Creative Commons License 2015.05.01 0 0 28975

Ma reggelre összeomlott a volán információs rendszere, így a minden buszon a menetjegykiadás kézzel történik nyugtatömbből. A vonalak többségén jelentős késések vannak, borulnak a csatlakozások is, főleg, hogy ünnepnap lévén rengeteg a jegyet váltó utas (és kevés a bérletes.) A digitális kijelzők sem üzemelnek. Teljes káosz az utazásban. Aki időre akar menni, jobb, ha autóval megy. egyes vonalakon 10-20 perces késések is vannak.

AFC-658 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28974

Cikóra.

Előzmény: JLW-470 (28969)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28973

A GSM-306-ot ki lehet húzni az állományból. Az már biztos, hogy nem megy sehova.

Kezdik már lassan-lassan szétszedni belül (is).

Előzmény: JLW-470 (28969)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28972

A busz változik,de a sofőr kedvenc helye nem. :)

Előzmény: BSF-127 (28971)
BSF-127 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28971

A MYR-707-et láttam is ma itt Szekszárdon a patak mellett ácsingózni a KCK-042 helyén!

Előzmény: JLW-470 (28970)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28970

Én úgy néztem,hogy LKC-192-->MYR-706

KCK-042-->MYR-707

JDM-946-->NBF-127

Előzmény: Kuvik76 (28954)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.30 0 1 28969

Ha nincs több tipp,akkor elárulom:hosszú-hosszú idő után,kipihenve,tegnap hófehéren visszatért a JLW-470(HBD-017 régebbi fordájára,Bonyhádra került). :D

Előzmény: ikarusman280 (28965)
hory004 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28968

Előfordul, mostanában minden jár mindenfelé.

Tegnap Győrbe délután GUP-029.

Előzmény: MCA-001 (28967)
MCA-001 Creative Commons License 2015.04.30 0 0 28967
MXL 820 Budapesten van.
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.29 0 0 28966

Nem-nem.Attól régebb óta hiányzó :D

Előzmény: ikarusman280 (28965)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.04.29 0 0 28965

A sárga Bodolyabérre járó rettenet? :D

Előzmény: JLW-470 (28964)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.29 0 0 28964

Nem,a KCK-041-é.A GBS-078 az olyan tartalék-féle,bármelyik szigetvári távolságin előfordulhat.

Mit gondoltok,melyik gép tért ma vissza?

Előzmény: Kuvik76 (28963)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.04.29 0 0 28963

A reggeli kanizsai meg MYR-712. (GBS-078-é volt?)

Előzmény: JLW-470 (28962)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.28 0 0 28962

A vonalszerelők örülnének nekik a legjobban. :)))

GJF-203-->MYR-711(most már távolságiban is lehet majd Inovellel találkozni :D)

Előzmény: hory004 (28959)
W007W Creative Commons License 2015.04.28 0 0 28961
Előzmény: BPV-093 (28960)
BPV-093 Creative Commons License 2015.04.28 0 0 28960

Végre módosul a Pécs - kozármislenyi menetrend. Május 1-jétől új járatok állnak forgalomba, így hétvégén is sűrűbb lesz a közlekedés délután és este. Megszűnik végre a Kozármisleny - Pécs közötti (15.11 és 18.22) több, mint 3 órás lyuk.

http://www.pannonvolan.hu/?q=content/menetrendi-%C3%A9rtes%C3%ADt%C3%A9s-8

 

hory004 Creative Commons License 2015.04.28 0 0 28959

http://tv2.hu/musoraink/tenyek/174930_elektromos_buszok_pecsen.html

 

hmm hmm.

Azért egy 12 darabos BYD flottát megnézeketnék :)

Dante001 Creative Commons License 2015.04.27 0 0 28958

A VT C2G-i amúgy 96 millába fájtak, csak szólok. A VB 7900A-i viszont a pécsinél 10 millióval olcsóbbak voltak. 5 darabos szériára nyilván nem fognak flottakedvezményt adni.

Előzmény: Ivoa (28950)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.27 0 0 28957

Akkor eddig maradt a 135. :)

GBS.084-->MYR-705(ezekbe már átszerelték kijelzőt)

Előzmény: Kuvik76 (28954)
hory004 Creative Commons License 2015.04.27 0 0 28956

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/11174684_986762321342234_9189245577790753017_o.jpg

 

Tudtam én, hogy kell majd a csuklós a 30Y-ra :D

(ott véletlenül nincs egy 5 tonnás korlátozás?)

MCA-001 Creative Commons License 2015.04.27 0 0 28955
Ki fizeti ki a járművek vételárát?
Milyen ellenszolgáltatást vállalt a Volvo a Rába alkatrészekkel kapcsolatban?

Mi a jobb, hazai piacra termelni, vagy exportálni?
Előzmény: Ivoa (28950)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.04.27 0 0 28954

Mai Sellye-Barcs-Sellye: MYR-706 (a JLW-472 sofőrbácsijával, ha jól láttam)

Előzmény: JLW-470 (28926)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28953

Nincs ott semmiféle korrupciós szál, egy Raktáronellhez képest természetesen drága, annál minden drágább, de a maga kategóriájában egyáltalán nem volt kirívó a Volvók ára. Még a népbutítás sem állja meg a helyét, mert a kommunikáció ellenére, a buszok hátuljára is annyit írtak rá, hogy "delivered by Rába". Aki ez alapján is Rábának hiszi, azt már nem nagyon tudják hova butítani.

Amúgy érdekes a logikád, hogy ha magyar, lehet korrupt, ha nem magyar, akkor viszont üldözendő... :) 

 

Pécs egyébként tökéletes terep ahhoz, hogy össze lehessen hasonlítani a Volvo 7900-asokat a Citadellekkel. Már itt is leírták, de a Tüke is adott ki közleményt erről, miszerint összehasonlítva egymással a rendelkezésre állásuk, megbízhatóságuk - hát hogy is mondjam - nem egy dimenzió... És nem a Credók javára. Hidd el, azok a Volvók a felárat, amivel többe kerültek darabonként, már talán vissza is hozták azzal, hogy amíg a Citadellek a telepen álltak az állandó nyűgjeikkel, azok gurultak és termelték a bevételt. Hogy jó eséllyel melyik lesz tartósabb és melyik fog hamarabb kikopni az állományból, ahhoz sem kell különösebb jóstehetség.

 

 

Attól még, hogy magyarok, ezek magáncégek, és ha futás közbeni paradicsommal etető robotot fejlesztenének, ahhoz sem lenne sok közöd. De a tízmillió autóbuszgyártó országában ez megbocsátható, hogy ennyire szíveden viseled a sorsukat. :)

Előzmény: Ivoa (28951)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28952

Trizs77 írta többször a meséjét a "nemzeti buszról", ami 2 munkaórával kiképzett két munkásnak ad munkát matricanyalókként.

 

Ja, méltó helye is lenne egy rossz Moldova-utánérzéseket tömörítő antológiában. 

Az erre az írásra rendszeresen hivatkozóknak pedig a Modorosblogban. 

Előzmény: Ivoa (28950)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28951

Ez nem "hibás döntés", hanem népbutítás. Az előző kommentben meg leírtam a korrupciós szálat is.

 

"készítünk" => Mo. n+1 "buszgyára" (amik a 20 db-ot sem érik meg) - azaz mi, magyarok "készítünk"

Előzmény: Svatopluk (28947)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28950

Talán mert magyar busznak kikiáltott valami, amire horrormagas árakon kötünk szerződést azért, mert fentről leszóltak, hogy merev tengelyes buszt "szabad" csak venni. (ld. pécsi Volvok, amik rekordmagas 92 millió+Áfa/db áron keltek el)

 

És ne jöjjünk a Kravtex korrupt dumával, mert az olcsóbb, és ráadásul tényleg magyar, és itt adózik, és magyar munkaerőt kapnak.

 

Trizs77 írta többször a meséjét a "nemzeti buszról", ami 2 munkaórával kiképzett két munkásnak ad munkát matricanyalókként.

Előzmény: Racilaci (28949)
Racilaci Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28949

A "Rába busz" mitől is a korrupció jelképe? 

Előzmény: Ivoa (28946)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.04.26 0 0 28948

JLZ-135 csütörtökön, és pénteken még volt

(szerdán MYR-654, kedden MNY-780)

Előzmény: JLW-470 (28944)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.25 0 0 28947

Szerintem ne erőlködj. A hibás döntések nem egyenlőek a korrupcióval. 

 

Meg szeretem, amikor "kísérlet" címen Modulokat, csuklós midibuszokat, meg ilyen hülyeségeket készítünk ahelyett, hogy értelmes dolgokra költenénk.

 

Mi az, hogy "készítünk"? Te egy kicsit el vagy tévedve, ezek ugyanis magántulajdonban levő cégek. Ha tulajdonos vagy benne, vagy legalábbis alkalmazottja, akkor értem a többes szám első személyt, de más esetben nagyjából semmi közöd nincs hozzá, hogy éppen mit fejlesztenek.

Előzmény: Ivoa (28946)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.25 0 0 28946

Én a "Rába" feliratot szimbolizáló műanyag kulcsot tenném oda, azt sokkal jobban ki lehet állítani. (direkt ilyen hosszú a link, hogy a kommentek lehívhatóak legyenek)

 

https://www.facebook.com/bkkbudapest/photos/a.660703637321461.1073742137.124585274266636/660705250654633/?type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-xpf1%2Ft31.0-8%2F1912067_660705250654633_64638125_o.jpg&smallsrc=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-xap1%2Fv%2Ft1.0-9%2F10168036_660705250654633_64638125_n.jpg%3Foh%3Dc266fe96e0c3b4861f733938d49f394a%26oe%3D55CF1BCD%26__gda__%3D1440615246_eba0a84e5f0a81a49b2641cc3e38ba38&size=1200%2C801&fbid=660705250654633

 

Meg szeretem, amikor "kísérlet" címen Modulokat, csuklós midibuszokat, meg ilyen hülyeségeket készítünk ahelyett, hogy értelmes dolgokra költenénk.

Előzmény: Svatopluk (28943)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.25 0 0 28945

Szerintem igen, én úgy emlékszem. Egyébként meg nem "hakniztam körbe", kérdeztem.

Előzmény: lobbanórotor (28942)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.25 0 0 28944

MMK-603-->HBD-017

A HBD talán most hosszabb ideig marad itt,mert kb fél év alatt már a 3. helyre került.

Az öregek közül meg még fordás a JOY-067,BOU-609,JLZ-135(?) és a JLZ-948.Kíváncsi leszek,hogy meddig húzzák még. :)

Előzmény: JLW-470 (28929)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.24 0 1 28943

Áruld már el, mi köze a korrupcióhoz ennek az "izének"?

Ellenben a Credo buszaidat viszont egy ilyen múzeumban bátran ki lehetne állítani...

Előzmény: Ivoa (28941)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.24 0 0 28942

Jó lenne, ha nem vennél mindent készpénznek, amit a topikon olvasol. Hogy mást ne mondjak: felvetette még valaki rajtam kívül, hogy nem lenne rossz ötlet átvenni a szekszárdi csuklós Volvókat? Mert látom, hogy egy-egy topikot már körbehakniztál ezzel a hülyeséggel. Pedig én csak viccnek szántam, de a fejedben már várható esemény lett belőle. 

Előzmény: Ivoa (28940)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.24 -2 0 28941

Remélem, már a városligeti múzeumnegyedet is úgy tervezik, hogy annak a szarnak bérelt helye legyen a korrupcióügyi múzeumban, az M6 alagútjainak és az M7 völgyhídjának makettjei mellett.

Előzmény: BPO-105 (28939)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.24 0 0 28940

Lesznek még itt retusálások, a Városháza előtti Citadell-felvonulást vagy a minden sarkon átadott Econell-eket törölni fogják a netről :DD

 

Ekkora hülyéket a polgármesteri hivatalban....

Előzmény: lobbanórotor (28934)
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.24 0 0 28939

Viccen kívül: az a duplacsuklós kisteherautó busz az elmúlt évek legelmebetegebb ötlete.

Előzmény: lobbanórotor (28938)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.24 0 0 28938

Sőt, Pécsre már duplacsuklós kivitelt szállítanak. Az most a divat. :D :D :D :D 

Előzmény: BPO-105 (28937)
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.24 0 0 28937

De mivel tartani kell a kapacitást, ezért természetesen pótkocsival fognak közlekedni :D

Előzmény: Dante001 (28935)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.23 -1 0 28936

A trendbe(ha csuklós helyett szóló lesz,akkor a szóló helyett meg midi) beleillene. :D

Előzmény: lobbanórotor (28934)
Dante001 Creative Commons License 2015.04.23 0 0 28935

...és kiváltani Moduloval... :D

Előzmény: lobbanórotor (28934)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.23 0 1 28934

Minek a rovására férne el a flottában 25 elektromos busz? Csak nem a Citadelleket akarják selejtezni? :D 

Előzmény: ikarusman280 (28933)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.04.23 0 0 28933

... és lesz aki elhiszi. :)

Előzmény: bendeguz90 (28932)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.04.23 0 0 28932
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.22 0 0 28931

Jó,de mégis ugyanazon az utcasarkon vannak. :)

EWS-819-->MNL-977

MYR-656 meg mohácsi lett.NBF-107 meg lehet az LTE helyére került,mert azt többször is láttam mostanában Szigetvár-Pécset csinálni.

Előzmény: hory004 (28930)
hory004 Creative Commons License 2015.04.21 0 0 28930

Mert az nem Hársfa út, Bittner A. út, hanem két külön megálló. Lásd Rákóczi út. Ott Kertváros irányba írja a 25-40-t, 48-as tér irányba írja a 22-24-et, mert az egy megálló pár. Pedig már mondtam egy párszor az illetékesnek, hogy ne legyen az. :)

Előzmény: JLW-470 (28927)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.21 0 1 28929

Kb 5év alatt a 3. új buszukat kapják. :) De lehet,hogy másnak nem kellett. :) 

Előzmény: ikarusman280 (28928)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.04.21 0 0 28928

"MNL-978-->MYR-651" - Azért vannak igények...

Előzmény: JLW-470 (28926)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.21 0 0 28927

Mondjuk azt sem értem,hogy a Hársfa út-Bittner Alajos megállóknál miért nem ajánlják fel átszállásra az ellenkező megálló járatait,pedig ugye ugyanazon utcasarokról beszélünk,csak 2 megállónévvel....

Előzmény: hory004 (28918)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.21 0 1 28926

JLW-472-->MYR-654

KWW-351-->MYR-655

MNL-978-->MYR-651

Az EWS-824 meg valamilyen esti fordát kapott.

Előzmény: JLW-470 (28915)
tip-tronic Creative Commons License 2015.04.21 0 0 28925

Elnézést telefon rosszul adott ki valamit. Kora reggeli történéseket akartam írni. Egyébként HXT-642 ráment a MLX-822-re. 

Előzmény: tip-tronic (28924)
tip-tronic Creative Commons License 2015.04.21 0 0 28924
MXL-822 bal tükörje letörve, HXT-642 egyik jobb ablaka betörve. Kora reggeli törtènèsek Mohàcson.
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28923

Akkor jólvan akkor. :)

 

 

Előzmény: vaskerék (28920)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.20 0 1 28922

Üdvözöljük Komlót :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28921)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28921

Üdv!

 

egy kis mosoly Komlóról!

Háttérben a JOB-434

 

vaskerék Creative Commons License 2015.04.20 -2 0 28920

"Ezt fogalmam sincs, hogy raktad össze."

 

 

Tudtam, hogy önnek nincsen fogalma. Vajon miért érzi mégis szükségét a magyarázkodásra?!

 

Nem tudom, hogy mi a "divat", de a kritikai észrevételt meg kell fogadni, mert a kritikátlansággal

szemben nem árt. A kritikátlan rajongók viszont ártanak, és minden ilyen eset szavazók ezreinek

átpártolását, és elvesztését jelenti. Ez természetesen nem az én bajom, nem is az én gondom.

 

Olyat ne magyarázzon bele amit nem képviselek, soha nem éreztem magaménak. Ehhez én túl

piaci szemléletet képviselek. Kertváros paneltömbjei közé nem járok, bár láttam az építésüket

évtizedekkel ezelőtt, de ha Ön azt állítja hogy egy ilyen paneltömb előtt tucat 15-16 millió HUF

értékű személygépkocsi parkol, azt el kell fogadnom, habár kétségeim támadnak ezt így leírva.

 

 

 

 

Előzmény: Svatopluk (28909)
AFC-658 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28919

Logikát ennél a cégnél nagyon nem kell keresni.

Előzmény: BSF-127 (28913)
hory004 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28918

A 2-es is felajánlja a 2A-t...

 

Ehhez mit szólsz? :)

Előzmény: JLW-470 (28917)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28917

Le lehet az 1. ajtón is szállni. :)

Amúgy a Dömörkapunál miért ajánlja fel a rendszer a 35Y-t,hogy átszállhatok rá?

Előzmény: hory004 (28914)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28916

Ja,és a régebb óta dolgozók közül még az NBF-107 helye nem derült ki,NBF-110-et betippelném az EKG-873 helyére.NBF-119-ről sem írt még senki.

Előzmény: hory004 (28912)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28915

A 128-at pár napja írtam,hogy hova került. :)

MNL-977-->NBF-129

JLW-474-->MYR-652

JLW-469-->JLW-474

A KWW-351 és a JLW-472 helyére is kerülhetett új,mert ezek nem a szokásos helyükön dolgoztak.

Előzmény: hory004 (28912)
hory004 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28914

http://www.boon.hu/video-midibusz-teszteles-miskolcon/2812913

 

Ezekbe nem kéne egyedi lesszállás jelzés mostmár?

Tudom, hátul kell leszállni, de azért necces átmászni a fél buszon, meg egy megállóra minek? :)

BSF-127 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28913

Szerintem az lett volna logikus a MYR-ek közül,ha a 681-et a Kaposnak a 704-et Gemencnek a 714-et meg a Pannonnak adták volna ki!

Előzmény: KZX003 (28910)
hory004 Creative Commons License 2015.04.20 0 0 28912

NBF-128 6:25-kor Bonyhádra ment, ha minden igaz. A fordaguruk innen kitalálhatják, hogy mi helyén van.

A 129 szerintem Komló.

lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.19 0 0 28911

Én is pont most este akartam ebben a formában összeírni, de szerencse, hogy akadt jobb dolgom is, mert így legalább megcsináltad helyettem! :D 

Előzmény: KZX003 (28910)
KZX003 Creative Commons License 2015.04.19 0 2 28910

60 db DDKK-s Credo busz - összefoglalás

PANNON (35 db)


Credo Econell 12 (2014-es évjárat)

MYR-651

MYR-652

MYR-653

MYR-654

MYR-655

MYR-656

 

Credo Econell 12 (2013-as évjárat)

NBF-113 
NBF-114

NBF-115

NBF-116

NBF-117

NBF-118

NBF-119

NBF-127

NBF-128

NBF-129

 

Credo Inovell EC 12 (2013-as évjárat)

NBF-102 
NBF-105

NBF-106

NBF-107

NBF-110

NBF-112

 

Credo Inovell EC 12 (2014-es évjárat)
MYR-678

MYR-679

MYR-680

MYR-681

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-705

MYR-706

MYR-707

MYR-708

MYR-709

MYR-710

MYR-711

MYR-712

MYR-713

 

GEMENC (13 db)

 

Credo Inovell EC 12 (2013-as évjárat)
NBF-103

NBF-104

NBF-108

NBF-109

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-696

MYR-697

MYR-698

MYR-699

MYR-700

MYR-701

MYR-702

MYR-703

MYR-714

 

KAPOS (12 db)

 

Credo Inovell EC 12 (2014-es évjárat)

MYR-682 

MYR-683

MYR-684

MYR-685

 

Credo Inovell IC 12 (2014-es évjárat)

MYR-704 

 

Credo Econell 12 (2013-as évjárat)

NBF-120

NBF-121

NBF-122

NBF-123

NBF-124

NBF-125

NBF-126

Svatopluk Creative Commons License 2015.04.19 -1 0 28909

Ez az új földesurak lekezelő arroganciája, és cinizmusa a "senkiházi" adózó nép felé. Ugye?

 

Ezt fogalmam sincs, hogy raktad össze. :)

 

Tisztában vagyok vele, hogy divat támadni a város, szélesebb körben az ország vezetését is, bőven van is miből meríteni, de a szolgálati autócsere pont nem tartozik közéjük és érthető, hogy évi sok tízezer kilométeres futásteljesítményre és amiben ennyi órát töltenek, nem Skoda Fabiát vagy Swiftet vásárolnak.

 

"Az extrákkal rendelt szolgálati gépkocsi nem funkcionális, sem nem termelő eszköz."

 

Van autód magánhasználatra? Ha igen, akkor dobd ki a francba gyorsan, mert az sem "funkcionális" sem pedig "termelő eszköz", felesleges ez a burzsoá kapitalista urizálás. :D 

Egyébként egy autó mitől válhatna funkcionálissá a szemedben? Mert szerintem eléggé funkcionális.

 

 

"Nem teremt új termelő munkahelyet csak reprezentál, hogy a

benne ülő mennyivel predesztinálja magát azok fölé, akiket képviselnie kell."

 

Ezt Lenin sem fogalmazhatta volna meg szebben. Az pedig végképp ne zavarjon, hogy nemhogy nyugaton, de még hazánkban sem számít, sem a Volvo, sem pedig a Mazda prémium márkának. Még egy kertvárosi paneltömb parkolójában is legalább egy tucat, ezeknél drágább típus áll.

 

 

ON

Előzmény: vaskerék (28908)
vaskerék Creative Commons License 2015.04.19 -2 0 28908

"Amennyiért ezt az S80-ast és 2 Mazda 6-ost beszerezték, azért egy fél új buszt sem kapsz."

 

Ez az új földesurak lekezelő arroganciája, és cinizmusa a "senkiházi" adózó nép felé. Ugye?

 

Esetünkben az autóbusz egy termelő eszköz ami funkcionális, gyártók hasonló kritériumok

esetén kis árbeli szórással készítenek. Beszerzésük bizonyos esetekben új termelő állások

teremtésével járhat, ami Pécs lakóinak fizetőképes keresletét növeli más szolgáltatások

irányába. Az extrákkal rendelt szolgálati gépkocsi nem funkcionális, sem nem termelő eszköz.

Az csak egy használati eszköz. Nem teremt új termelő munkahelyet csak reprezentál, hogy a

benne ülő mennyivel predesztinálja magát azok fölé, akiket képviselnie kell. Egy humanista,

egy keresztény, egy demokrata, egy közgazdász nem tesz ilyet. Megelégszik a praktikummal.

Ilyen van az alsó-középkategória alaptípusai között bőven, a választékra nem lehet panasz.

Előzmény: Svatopluk (28895)
BSF-127 Creative Commons License 2015.04.19 0 0 28907

Hát mondjuk nem ártana!:(

Előzmény: HNF-500 (28902)
trizs77 Creative Commons License 2015.04.19 0 0 28906

A Mecsekbuszt jogszerűen is el lehetett volna távolítani Pécsről.

 

A város (vezetése) nem így tett hanem partizán módon törvénytelenkedett.

 

Most megpróbálták egy fals pártcégen keresztül kifizetni a Mecsekbuszt.

Nem jött be.

 

Sáros, persze a próbálkozás, de legalább megpróbálták..................:-))

 

 

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28897)
ego2 Creative Commons License 2015.04.19 0 0 28905

Amennyit ez az ember tesz, jó lenne neki egy lerúgott Zaporozsec is.

Előzmény: Svatopluk (28898)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.19 0 0 28904

Az jó :)

Előzmény: JLW-470 (28893)
vt976 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28903

Kaposváron az MZB-928-ban ugyan vannak kijelzők, de nem működnek, hanem táblákat használnak...

Előzmény: tip-tronic (28900)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28902

Ahhoz venni is kéne beléjük.

Előzmény: tip-tronic (28900)
HG 24-64 Creative Commons License 2015.04.18 0 1 28901

A tábla legalább nem romlik el.

Előzmény: tip-tronic (28900)
tip-tronic Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28900

Gemencéknek még mindig nem sikerült kijelzőket beletenni a Crosswayekbe? 

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11050864_624888024314125_3191956903442065688_n.jpg?oh=59fcf55e61e352f1d778e95d3176534a&oe=55A5D893

Svatopluk Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28899

Jaja, még szép hogy... El sem hiszed, hozzászólásonként mennyit utalnak nekem. :D

Előzmény: Galuska Galagonyovich (28897)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28898

Miben védtem bárkit is? Egyszerű tényeket írtam le, bátran meg lehet cáfolni. Almát a körtével nem hasonlítunk.

Előzmény: ego2 (28896)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28897

Ne báncsad szegény Tégla Elvtársat. Ez a dolga, hogy védje a mundért.  Van itt pénz mindenre. http://www.pecsistop.hu/regio/josagos-manok-kartalanitjak-a-pecsi-kozlekedesi-zrt-hitelezoit/1316984/

ego2 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28896

Na ne védjük a szenteket ennyire :D

Előzmény: Svatopluk (28895)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28895

"Ugye autóban már nem jó,amiben ennyi km van és ennyi éves.Buszokból meg ilyeneket fogunk venni..."

 

Te tudod a legjobban, hogy egy személyautó és egy busz futásteljesítménye nagyon nem ugyanaz. Amennyiért ezt az S80-ast és 2 Mazda 6-ost beszerezték, azért egy fél új buszt sem kapsz. 

 

Előzmény: JLW-470 (28894)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28894

Úgy rémlik,hogy most szeptemberre van ígérve a kezdésük.

 

http://www.origo.hu/itthon/20150417-luxusautot-kapott-a-pecsi-polgarmester.html

"Páva Zsolt eddig egy 2007-es Hondával közlekedett, míg az alpolgármesterek Volkswagen Passatokkal jártak. A Hondában 555 ezer, a Passatokban egyenként 340 ezer kilométer volt."

 

Ugye autóban már nem jó,amiben ennyi km van és ennyi éves.Buszokból meg ilyeneket fogunk venni...

Előzmény: ego2 (28892)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28893

Sztem felújítják.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28891)
ego2 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 28892

Na és mikor jönnek a Holland csodák?

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.17 0 0 28891

MGA-753-al mi a helyzet?

Előzmény: JLW-470 (28883)
Ratbus Creative Commons License 2015.04.17 0 0 28890
hory004 Creative Commons License 2015.04.17 0 0 28889

Én hetente előadom, igaz, csak eggyel :)

Előzmény: M41 2305 (28888)
M41 2305 Creative Commons License 2015.04.17 0 0 28888

Két átszállás, csomagokkal. Biztos nagy élmény lehet.

Előzmény: hory004 (28887)
hory004 Creative Commons License 2015.04.16 0 0 28887

Persze. A késői veszprémivel kényelmesen elérhető a Balaton Komlóról is, de akár két átszállással két és fél óra alatt is. Mondjuk májusban, hét közben erre mekkora igény van. Gondolom 0-1 fő közé esik...

Előzmény: M41 2305 (28886)
M41 2305 Creative Commons License 2015.04.16 0 1 28886

Kellene egy új autóbuszjárat a Pécs-Komló-Kaposvár-Fonyód-Balatonszentgyörgy-Keszthely-Tapolca vonalon. Vonat egyébként lesz a nyári szezonban Pécsről Tapolcáig, ahogy most is jár hétvégenként.

Előzmény: bendeguz90 (28881)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 28885

+MYR-681,NBF-112

Előzmény: tip-tronic (28884)
tip-tronic Creative Commons License 2015.04.15 0 0 28884

Mohács is kap az új buszokból, ha megjön a következő adag Credo? 

Mert eddig csak egy Econell-t láttam. 

NBF-113-->JOM-817 helyett.

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 28883

JLW-447-->NBF-118

FKN-460-->NBF-128

Így mindenki tudja majd:MGA-753-->FLC-752

Az egyik új csodának meg az ajtajával voltak problémák,a sofőrök próbálták megszerelni. :)

Előzmény: hory004 (28880)
hory004 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 28882

Nem véletlenül rakták az emeletest a veszprémire :D

 

Az elmúlt öt évben egyszer használtam a vonatot, tavaly nyáron, Szemestől Kaposvárig, egyébként nem véletlen, hogy nyáron másodrészezni kell a forgalmasabb napokon a keszthelyi balatoni falujárókat.

Előzmény: bendeguz90 (28881)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.04.15 0 0 28881
hory004 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28880

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134577303&t=9135666

inkább erre.

 

Hétfőn tamásiból ec11 ment...

Előzmény: JLW-470 (28875)
hory004 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28879

akkor benéztem, én május 1-re emlékeztem határidőként.

Előzmény: AFC-658 (28877)
W007W Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28878

Holnap is mennek ha jól hallottam.

Előzmény: hory004 (28874)
AFC-658 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28877

04.21 a határidő.

Előzmény: hory004 (28876)
hory004 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28876

még két hét van áprilisból, ráérnek.

Előzmény: JLW-470 (28875)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28875

Elvileg a héten meg kellene majd jönnie mindnek.Remélem ezzel azt a szar LKC-191-et kiveszik majd a távolsági tartalékok közül. 

Előzmény: hory004 (28874)
hory004 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28874

Elvileg még 10. De majd holnap megnézem, hogy mi van még a gyárudvaron :)

Előzmény: JLW-470 (28873)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28873

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134575046&t=9135666 

Ha ennyi Econell ment Somogyba,akkor ide jön majd sok IC12. :P

Előzmény: hory004 (28871)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28872

Ennyire nem merültem bele anno.

Előzmény: JLW-470 (28862)
hory004 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28871

Műszakis lesz a kékbálna, ezért újból a 819 ugrik be, de tegnap a kavarás folytán LWE-327 volt.

Előzmény: BPD-017 (28869)
FOMA Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28870

Nagyon bízom benne, hogy az állami közútkezelő nem lesz partner ehhez a baromsághoz.

Előzmény: hory004 (28863)
BPD-017 Creative Commons License 2015.04.14 0 0 28869
Ma egy Crossway volt a fordán, rendszámot nem láttam.
Előzmény: JLW-470 (28846)
hory004 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28868

Márpedig a Rákóczi úton középperon lesz.

 

Buszsávnak reális helye csak a Lánc utca és Major utca között van hely. A Balokány felőli oldalon a járda elvételével, úgyis ott  sétány, az északi oldalon meg buldózerrel.

 

A 48-as téri buszzöld nem sokat ér, de a Major utcai lámpával már 2 perc környéki nyereség lehet. Pénzt max zsilipekbe szabad ölni, a Mohácsi út, egy kis barkácsolással Gyárváros és a Budai is jó lehet. Talán a Jókai utcai lámpákat lehetne még piszkálni, azok is sok buszt fognak.

Előzmény: vaskerék (28867)
vaskerék Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28867

Ezerkilencszáznyolcvannyolcban láttam egy filmet a moziban, ami szerint 1985-ből harminc évet

előreutazó -autóból épített időgépnek- már nem kellenek utak. Azt hiszem Pécs ezt valósítja meg.

Itt Pécsett az autóknak nem kellenek utak. "Mindent ennek vetnek alá" az évszám is helyén van.

 

Ezerkilencszázhatvanban Pécsett volt egy tudományos ankét, ahol Pécs városrendezési terveit

mutatták be. A témakörök között volt Pécs közlekedése is. Szerepelt az útfelület növelésének a

fontossága, felüljárók építésének célszerű helyei. Mindezt akkor, amikor a város déli irányban

való terjeszkedésével nem számoltak, csak nyugat-kelet kiterjedésű 170.000 lakosú várossal.

 

Másként történt. Az akkor tervezett útfelület sem épült meg, a szükségesről is csak tanulmányok

születtek. Hiányzik a Tüskésréti út vonalában egy 2x2 sávos gyorsforgalmi út, és még két darab

felüljáró. Ma Pécsett az önkormányzati fenntartású útjaink 2x1, vagy 1x1 sávos építésűek és a

bővítésükre a beépítettség miatt lehetőség nincs. A megyei (országos főút) úthálózat 2x2 sáv

kiosztású. Ezek keresztmetszetének megfelezése alkalmatlanná teszi a funkciójuk betöltésére.

Ameddig a város méretéhez, és lakosságszámához méltatlan szűkös útfelülettel rendelkezik,

szakmaiatlan annak kapacitásnak is az erőszakos csökkentése illetve bizonyos útszakaszokról

a gépkocsiforgalom erőszakos kitiltása és más, még szűkebb keresztmetszetű útfelületekre

való átterelése. Jogi eszközökkel nem lehet szakmai alapokon nyugvó közlekedésfejlesztést

vezényelni. Először alternatívát kell nyújtani a szükséges útfelület megépítésével, és csak ezt

követően "idomítani" az egyéni közlekedés többségi résztvevőit.

 

 

 

Előzmény: hory004 (28863)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28866

Nem,a másikon helyettesít.

Előzmény: EKM-765 (28865)
EKM-765 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28865

Ez indul 17:20-kor Pestről?

Előzmény: JLW-470 (28857)
EKM-765 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28864

Kösz az infót.

Előzmény: JLW-470 (28857)
hory004 Creative Commons License 2015.04.13 0 0 28863
http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elfelejtheti-az-autot-pecsi-belvarosban

na, bedugták a botmixert az akvariumba ...
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28862

"Szerintem, ahogy a megrendelő kéri. :) A nyugatra eladott kocsiknak például, biztos nem ilyen a belsőtere."

 

Nekem úgy rémlik,hogy akkoriban azt beszélték,hogy új Intouroban az LKZ-s széria felszereltsége a maximum(tehát pl nen lehet már olyanokat rendelni,mint a VB-éi),másra ott az Integro és társai. :)

Előzmény: HNF-500 (28860)
Ivoa Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28861

Kisalföld még az új buszaira is kiragasztja. :)

Előzmény: W007W (28854)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28860

Nincs mit! ;)

 

Ezek szerint a CKC-700 is tartalék?

 

Bizony az. A csúcsbusz imázs már a múlté.

 

Nem értem ezt a fólia dolgot.

 

A fólia a piros.

 

Vannak az Intouróknak felszereltebb, távolsági változatai is (nem pont a volt Gemenc Volánnál, hanem bárhol a világon)?

 

Szerintem, ahogy a megrendelő kéri. :) A nyugatra eladott kocsiknak például, biztos nem ilyen a belsőtere.

Előzmény: vt976 (28859)
vt976 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28859

Köszönöm az infókat!

 

"A tartalék kocsik olyanok amilyenek, ott már csak a legszükségesebb pótlás megy a beltérben is."

 

Ezek szerint a CKC-700 is tartalék? A 90-es évek elején én még "csúcsbusznak" tartottam. Nagyon tetszett akkor a külsővel harmonizáló színezés, a színezett üvegek, az olvasólámpa-légbefúvó egységek, a hűtőszekrény és a fejvédős ülések. Először 1991-ben vagy 92-ben utaztam vele haza egy szombati iskolai napon. A 13:30-as Kaposvár-Szekszárd járatot csinálta.

 

"Az, hogy mennyire tiszta, az inkább már csak gkv függő. Mondjuk legtöbbször még letenni sincs idő a kocsit, már viszi más pótlásra...."

 

Nekem igazából a szélvédő körüli lemezek kopottsága vagy koszossága tűnt föl.

 

"Nem szedték le végig a fóliát, csak ahol javítottak."

 

Nem értem ezt a fólia dolgot. A piros festésen volt/van fólia, vagy alapból fehér a busz, és piros fólia van rajta?

 

"Én nem érzem puritánnak, bár a KYL-LIF csomag intúró nem éppen távolsági spec. (Amúgy az LKZ-s sem. :) )"

 

Nekem a belső térről a 255-ös Ikarus buszok jutnak eszembe, talán az alacsony támlás ülések és az "átlátszó" csomagtartók miatt.

Vannak az Intouróknak felszereltebb, távolsági változatai is (nem pont a volt Gemenc Volánnál, hanem bárhol a világon)?

Előzmény: HNF-500 (28845)
hory004 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28858

Rosszul tetted fel a kérdést. Honnan lehet levenni, akkora kapacitású buszt, ami kell Győrbe. (attól most tekintsünk el, hogy 98%-ban a Crossway-en sem volt álló utas hétfő reggel/péntek délben vissza, max Hidas-Bonyhád viszonylatban) A miértet itt ne firtassuk, de nem nehéz kitalálni.

Előzmény: JLW-470 (28856)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28857

Az FJX-474-ről távolították el a régi logókat mostanság(másra nem emlékszem).

A KCK-041 is visszatért a járatára immár Scania homlokfallal. :)

EKM olvtársnak:GUP-041 jár most Budapestre. :)

Előzmény: Dante001 (28853)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28856

Nem gondoltam,hogy véglegesen. :)

A veszprémire minek az emeletes?Amikor én láttam,akkor nem tűnt úgy,hogy oda ekkora kapacitású busz kellene...

Előzmény: hory004 (28849)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28855

Érdekes,hogy Komlót kivéve mindenhol táblákat tesznek ilyenkor a buszokba,ott meg papírfecnit.Hova lettek a komlói táblák? :O

Előzmény: W007W (28852)
W007W Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28854

A DDKK-nál ez nem élvez olyan prioritást mint más cégeknél...

Előzmény: Dante001 (28853)
Dante001 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28853

A pannonos logókat már nem rég le kellett volna szedni? Úgy Január 1 környékén...

Előzmény: FOMA (28850)
W007W Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28852

Átmeneti megoldás hisz a leselejtezni való buszokból ki kell szedni a kijelzőket és pénztárgépeket hogy az újakba be lehessen építeni, hisz raktáron nincs 35db feleslegesen...

Előzmény: trizs77 (28851)
trizs77 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28851

Az első képen az a A4-re nyomtatott utastájékoztatás igazán XXI.századi megoldás.

 

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28848)
FOMA Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28850

Jó ez az egységes cégdizájn, hat kocsi ötféleképpen néz ki.:-)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28848)
hory004 Creative Commons License 2015.04.12 0 0 28849

Amikor írtam :)

Figyelhetnéd/tek, hogy mikor ér be az emeletes, de szerintem ott is fogja hozni az átlag K10-15-öt. :)

Előzmény: JLW-470 (28846)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.12 0 1 28848

Néhány fotóm tegnapról:

 

BPO-105 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28847

Én aztán nem...

 

Amúgy valaki meg tudná nézni, hogy az eddig érkezett MYR-es EC Inovelleknek olyan széles-e az első ajtó, mint a korábbi kivietlnek, vagy az Inovellek esetében hirdetett szélesebb ajtajuk van-e?

Előzmény: Dante001 (28842)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28846

Végleg?

Előzmény: AFC-658 (28844)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28845

A Gemenc Volánnál "hagyomány", hogy jó néhány busz eléggé szakadtnak, lehangolónak néz ki kívül-belül?

 

Ilyen hagyományról nem tudok. A tartalék kocsik olyanok amilyenek, ott már csak a legszükségesebb pótlás megy a beltérben is. Az, hogy mennyire tiszta, az inkább már csak gkv függő. Mondjuk legtöbbször még letenni sincs idő a kocsit, már viszi más pótlásra....

 

Az egyik piros Citaro külső festését se szépen javították.

 

Nem szedték le végig a fóliát, csak ahol javítottak.

 

 

egy kicsit földobják a távolsági buszhoz képest túl puritán belteret.

 

Én nem érzem puritánnak, bár a KYL-LIF csomag intúró nem éppen távolsági spec. (Amúgy az LKZ-s sem. :) )

Előzmény: vt976 (28837)
AFC-658 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28844

Cseréltek a KKC-028-al.

Előzmény: nidsz (28843)
nidsz Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28843

egy kis érdekesség: tegnap is és ma is a Pécs-Siófok-Veszprémi járaton (ami reggel megy Tamásin át) a hófehér GSM-307 volt.

Dante001 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28842

Csak 17-tel :D

 

A végén még annyi szépet írtok itt össze ezekről, hogy kezdem elhinni hogy a Kravtex tud buszt építeni... :D

Előzmény: BPO-105 (28841)
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28841

Akkor ezért hosszabb húsz centivel...

Előzmény: JLW-470 (28839)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.04.11 0 0 28840
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28839

Írtam már,hogy az FLC-752 helyére került. :)

Ma pedig kipróbáltam az egyik Inovellt:véleményem szerint ezek már elfogadható buszok,ilyesmikkel kellett volna már indítania a Credonak,nem pedig azzal a sok borzalommal,amik idekerültek az elmúlt évtizedben...

A tolnai olvtárs múltkori beszámolóját annyival egészíteném ki,hogy az 1. ajtó szélesebb lett,üléstávolság kb olyan,mint a Crosswayekben,duplaüvegesek,a korábbiakhoz képest új vonalradiátor van bennük,a beltér szövetburkolata kicsit gagyinak tűnt nekem.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28836)
Dante001 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28838

Ezt a pontpontpont mit jelent? :D

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28836)
vt976 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28837

A Gemenc Volánnál "hagyomány", hogy jó néhány busz eléggé szakadtnak, lehangolónak néz ki kívül-belül?
Ezt már huszonpár évvel ezelőtt is észrevettem néhány 266-os Ikarusnál (akkoriban még álmodtam is olyat, hogy a 13:30-as Kaposvár-Szekszárd járaton egy ilyen busz ment egyszer).

Mostanában pedig a reggeli Dombóvár-Kaposvár vonalon jár egy CJF-es 260-as. Belül a CKC-700 is lehangoló a mindenféle üléshuzattal és kopottnak (vagy koszosnak?) tűnő beltérrel. Az egyik piros Citaro külső festését se szépen javították.

A KYL-878-nak viszont jól jöttek a fehér fejvédők az ülésekre: egy kicsit földobják a távolsági buszhoz képest túl puritán belteret.

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28836
NBF-117 volt tegnap Komló-Mánfa-Pécs járaton...
KZX003 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28835

Konkrétan még 10 darab.

Előzmény: lobbanórotor (28834)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28834

Már csak MYR-ek fognak jönni, amik IC-kivitelűek. 

Előzmény: JLW-470 (28833)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28833

Mennyi van még vissza?Inovellekben picit elvesztettem a fonalat...

Előzmény: KZX003 (28827)
KZX003 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 28832

Igen.

Előzmény: lobbanórotor (28831)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 -1 0 28831

Mármint úgy error, hogy a rendszámhoz nem tartozik gépjármű? 

Előzmény: KZX003 (28829)
hory004 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28830

Borult a rend, kevés a hely a kapagyár udvarán? (majd jövőhéten megyek arra fotógéppel :) )

Ha minden igaz, ezek nem automatások...

Előzmény: lobbanórotor (28824)
KZX003 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28829

A 101 nem busz, a 111 pedig error.

Előzmény: lobbanórotor (28828)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28828

Le tudja valaki keresőzni NBF-101-et és 111-et? Valahol lyuk van a mezőben, ha 129-nél van vége az Econelleknek, és csak 27 darab ex-MNY-vel számolunk. Ha tippelni kéne, azt mondanám, hogy a 111 lett kikérve - ezt se látta senki, meg a 101-est sem. 

KZX003 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28827

Igen, ma mentek le.

MYR-651

MYR-652

MYR-653

MYR-654

MYR-655

MYR-656

NBF-127

NBF-128

NBF-129

Ha jól számolom, a mai menettel az összes Econell lement.

Előzmény: JLW-470 (28823)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28826

Az Euro 6 már 2014 elejétől kötelező. 

Előzmény: JLW-470 (28825)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28825

Ha nem lenne az Euro 6 miatt a szarakodás,akkor ezek simán 2015-ös évjáratúak lennének,ugye?

Előzmény: lobbanórotor (28824)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28824

Na, végre a 2014-es Econellek is elkezdtek csordogálni... :) 6 ilyen van, úgyhogy 651-től 656-ig lesznek. 

Előzmény: JLW-470 (28823)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28823

Mivel rég óta tartalék,ezért sztem ezt kizárhatjuk. :)

Ma estefelé 4 Econell(NBF-129,MYR-651,MYR-653,MYR-655) állt a pályaudvar parkolójában,sztem ma jöhettek. :)

Előzmény: vt976 (28819)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28822

Én meg az IIG-re. Mindkettő egyedi vonású (volt) :)

 

Előzmény: vt976 (28821)
vt976 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28821

Ja, én a lejjebb látható JOB-446-ra gondoltam, amikor a hsz.-t írtam.

Előzmény: HNF-500 (28820)
HNF-500 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28820

Ja, bakonyos logó gemences hokibottal. :D

Előzmény: vt976 (28819)
vt976 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28819

Talán a sofőrök ragaszkodtak valamilyen egyedi ismertetőjegyhez(?).

Előzmény: lobbanórotor (28818)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28818

Kicsit a pápai IIG-953 régi arculatára emlékeztet ilyetén formában. :D 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28817)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.09 0 0 28817

JOB-446 elég érdekesen lett megoldva....

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28816

Ma valamelyik BN12 helyett volt. :)

De biztos szeretik,mert szinte mindig kint van.Hosszú ideig volt a JOB-389 helyett is,élmény lehetett vele Vajszlóig(ráadásul a leghosszabbon) döcögni.

Előzmény: hory004 (28812)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28815
hory004 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28814

De lassan ott a matchbox-ok fele, nem igaz, hogy nincs más, amit ki lehet hozni helyette. 

Ha minden igaz tavasszal a veszprémi győri kékbálna műszakis lesz, remélem meglepnek vele.. Vagy minimum egy Inovell ic-vel. :D

Előzmény: Kuvik76 (28813)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28813

Tegnap itt járt Barcson, aztán leváltotta a JLW-472, és du. már az ment Sellyére.

Előzmény: hory004 (28812)
hory004 Creative Commons License 2015.04.08 0 0 28812

Azt találja ki valaki, hogy a JLZ-939-et, hogy a francba sikerül minden hétfőn kiadni (ill. én ekkor látom) valami helyett? Ha már egyszer nem lett kuka és nem vitték vissza Komlóra, akkor az lenne a logikus, hogy csak BN 12 helyett, legalább az ajtók száma maradjon :)

W007W Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28811

Még tegnap...

Előzmény: simsonfighter1 (28808)
hory004 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28810

Fehérvár.

Előzmény: JLW-470 (28809)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28809

Már a telepen van.Honnan kellett hazahúzni?A tiétek viszont visszatért. :)

FLC-752-->NBF-117

Az FLZ-252 meg egyelőre inkább tartalék féle.

Előzmény: simsonfighter1 (28808)
simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.07 0 0 28808

GSM 307 et hazahúzták már ? 

tip-tronic Creative Commons License 2015.04.04 0 0 28807

Ma délelőtt a 10:30-as Mohács-Hímesháza járaton egy kétajtós Inovell volt. Szépen néz ki. :)

JLW-470 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28806

JOM-859 is kifehéredett.Neki viszont nagyon jól áll,mert így eltűnt róla a sok rozsdafolt. :)

vt976 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28805

Az NBF-120-at máma Kaposváron láttam a buszpályaudvaron 13:15 körül. "Kapos Volános" helynévtábla volt benn, de nem láttam, hogy mi volt ráírva.

Előzmény: KZX003 (28748)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28804

Komló-Mánfa-Pécs viszonylaton az NBF-105, 106, 114 mellett a MYR-678 is járkál

simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 28803

Köszi :)

Előzmény: JLW-470 (28799)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28802

Majd kiderül.De nem volt kivonva forgalomból.

Előzmény: lobbanórotor (28800)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28801

Dolgozgatnak azok is,de nekik kíméletesebb fordáik vannak.Viszont amelyek már többször lettek festve(ez mindegyikre igaz),azok elég durván rozsdásodnak...

Előzmény: EKM-765 (28794)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28800

Feltételezem, új rendszámmal... 

Előzmény: JLW-470 (28799)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28799

Úgy néz ki,hogy igen. :))))

Előzmény: simsonfighter1 (28785)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28798

Azt mondták nekik, hogy nincs a megyében. 

Előzmény: M41 2305 (28796)
Ratbus Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28797

Akkor NBF-115 a Busexpo-s Econell.

Előzmény: JLW-470 (28777)
M41 2305 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28796

MPS-348 még mindig Gemences telephelyen?

Előzmény: lobbanórotor (28795)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28795

Időközben meglett nekik az összes MPS, természetesen a 348-at leszámítva. :D A Tükés Ambassadorok közül 13/11, a midi Van Hoolok közül 4/4, a genfivolvók közül pedig 3/2 lett a találati arány. Nagyon elégedettek. 

Előzmény: JLW-470 (28792)
EKM-765 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 28794

A négy Rábás sem lett még kiszórva, azok hogy bírják?

Előzmény: JLW-470 (28793)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28793

Az EAG-kal az a szerencsénk,hogy Scaniások,amik szinte elnyűhetetlenek(nem véletlenül van itt még mindig akkora kultusza az EAG-knek).Mennek ezek,csak ha baj van,akkor csőstül jön(vagy műszakinál előjön,hogy több mindent is meg kellene csinálni).

Előzmény: hory004 (28786)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28792

Asszem tegnap Pécs-Komló között is volt VDL(meg lehet elküldték őket valamerre helyettesíteni.Tudod,oda helyibe jó bármi is :D).

Előzmény: lobbanórotor (28791)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28791

Tegnap voltak Komlón, ott nem jártak valami nagy sikerrel. Azt írta a tag, hogy talán 2-3 volt kiadva. 

Előzmény: JLW-470 (28790)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28790

Örültek a buszoknak,mint majom a farkának. :) 

Kérdezd majd meg tőlük,hogy a képeket viszont lehet-e majd valahol látni.

Előzmény: lobbanórotor (28789)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28789

Jól! :) Személyesen még nem ismerem őket, majd pénteken találkozunk. 

Előzmény: JLW-470 (28788)
JLW-470 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28788

Jól láthattuk,hogy itt voltak ma a holland barátaid? ;)

Előzmény: lobbanórotor (28784)
hory004 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28787

Biztos alaposan átgondolta az írást, mielőtt elküldte. Vagy legalább ült mostanában buszon...

Előzmény: Svatopluk (28783)
hory004 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28786

A másik is esik-kel. Van annyi tartalék autó, hogy ne kelljen küzdeni vele. De még mindig jobb, mint az off győrieké, az csak esik..(és ők LH-val pótolnak...) Sajnos ez van, lassan el jár felettük az idő, az EAG-oknak több törődés kell, mint a 200-asoknak.

Előzmény: simsonfighter1 (28785)
simsonfighter1 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28785

GSM 306 ot valóban újra forgalomba állítják? 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28784

Aki hírportálokkal levelez, az rendszerint eleve nem normális. 

Előzmény: Svatopluk (28783)
Svatopluk Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28783
BPO-105 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 28782

Hm.

Azt mondtátok, 5 Econell jött elsőre. 113...116 megvan, a 112 viszont Inovell.

Akkor mi az ötödik? 111?

Előzmény: JLW-470 (28777)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28781

Ezen én is meglepődtem.Ha van eszük,akkor visszaviszik Komló helyibe tartaléknak.

 

"Vmelyik 260-os van új flottafény, hokibot, bot nélkül :D"

 

Lehet akkor itt még nem volt:BPT-438 az. :)

Előzmény: hory004 (28779)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28780

NBF-115 (ez valamilyen bemutató busz lehetett,mert Credos matricák vannak rajta)

 

Akkor az lesz a 2063-as végű. 

Előzmény: JLW-470 (28777)
hory004 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28779

Vissza, benéztem, az a '939-volt. Na ez vajon hogy úszta meg az S-betűt...

 

Vmelyik 260-os van új flottafény, hokibot, bot nélkül :D

Előzmény: hory004 (28778)
hory004 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28778

Tegnap reggel a pályaudvaronsemmegállós* Lothárdot csinálta, miközben 7 tartalék állt bent...

*: mivel nincs senki ezért általában csak elgurulnak a kocsiállás mellett.

 

Melyik NBF a repedt szélvédős? :D

Előzmény: JLW-470 (28776)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28777

Akkor folytassuk:

JOB-389-->JLW-481

akkor gondolom JLW-481-->MYR-680

NBF-107 sztem szigetvári lett,míg az NBF-110 siklósi(10:00-ás Pécs-Újpetre-siklóst csinálja)

KZX-147--> MYR-681(ezek Inovell EC12-k)

JON-172-->FLZ-252

Econellek:ezekbe még nem szereltek kijelzőket

KZX-145-->NBF-114

FLX-778-->NBF-115(ez valamilyen bemutató busz lehetett,mert Credos matricák vannak rajta)

FHG-656-->NBF-116

Előzmény: AFC-658 (28756)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 28776

A JLZ-949 is elég retro gép. :)

Előzmény: hory004 (28775)
hory004 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28775

Pontosan. Tolnából egy 250/256, innen meg a BPV-093 :)

---

 

Valaki nem tudja véletlenül az összes 1-essel kezdődő vonalakon mennyi az össz futásteljesítmény? Mondjuk per év.

Előzmény: lobbanórotor (28773)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28774

Igazad van!:)

Előzmény: lobbanórotor (28773)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28773

Egy elég. 

Előzmény: BSF-127 (28772)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28772

Jó lenne ha meglehetne menteni mindhármat az utókor számára!?

Előzmény: BPO-105 (28771)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 28771

Na szép...

Pedig most mindhárom megyének pontosan egy-egy 266-osa van. Lehetne vitatkozni a főnökséggel :)

Előzmény: lobbanórotor (28769)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28770

Értem és köszi!:)

Előzmény: lobbanórotor (28769)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28769

JOB-378 az utolsó, de hetek kérdése, hogy megkapja az S betűjét. 

Előzmény: BSF-127 (28768)
BSF-127 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28768

A Pannonnál jelenleg van még forgalomba IK 266-OS?

A Kaposnál tudom,hogy már egy sincs évek óta!:(

A Gemencnél még megvan az 1 db. 266-os a JLZ-450.

Ratbus Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28767

Azt azért ne feledjük, hogy a pécsi példányok másodkézből jöttek.

Előzmény: 18-09 (28766)
18-09 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28766

Miközben 2014-ben a BKV-nál a szintén exgenfi kocsik a TOP50 legtöbbet futott kocsik közül 18 helyet foglalnak el:) 12 100ezer feletti futással. 

Előzmény: hory004 (28765)
hory004 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28765

Itt konkrétan egy jegyű szám azoknak a napoknak a száma, ahol mindhárom végigdolgozta a napot...

Előzmény: Dante001 (28764)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28764

Ha jól rémlik a genfiek is ilyen konstrukcióban futottak, nem? Csak ráadásként azokat bérelte a TPG.

Előzmény: lobbanórotor (28761)
hory004 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28763
Azzal nem is vitatkozott senki szerintem :)
Ellenben itt jó ha annak a negyedét kapják majd. Kivéve ha talalnak valakit, aki befekteti a pénzét a telep mellett egy szakszervízbe.
Előzmény: lobbanórotor (28761)
BPD-017 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 28762

Csak kívülről néz ki jobban, belül ugyanolyan Credo, mint az eddigiek. 

Előzmény: Svatopluk (28754)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28761

Paiger István, a Tüke Busz Zrt. vezérigazgatója azt mondta, a kiszemelt Volvo típusú járműpark tagjait a 0. kilométertől folyamatosan a gyártó szervizelte, azokhoz úgynevezett aranygaranciás szervizkönyvek állnak rendelkezésre.

 

Na mit mondtam. Nem viccből pofáztam a karbantartás szintjéről. 

Előzmény: hory004 (28759)
trizs77 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28760

Egy ilyen szóló autóbusz ára nettó 20-21 millió, egy csuklós nettó 32 millió forintra jön ki, míg Paiger szerint új áruk 70, illetve 100 millió forint."

 

-----------------

 

Ez kb. stimmel.

 

 

hory004 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28759

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/johetnek-az-uj-buszok/

 

"Páva Zsolt elmondta: a hitel kitermeli önmagát a következő években az új buszok segítségével elért megtakarításokkal. Utalt arra ugyanis, hogy kevesebbe fog kerülni a járművek szervizelése, közlekedtetése."

 

"Egy ilyen szóló autóbusz ára nettó 20-21 millió, egy csuklós nettó 32 millió forintra jön ki, míg Paiger szerint új áruk 70, illetve 100 millió forint."

 

A 7000A és 7900A-kről van hivatalos adat?

BPO-105 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28758

Köszönöm!

Előzmény: AFC-658 (28755)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28757

Végre. :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28756

Igen.

Előzmény: JLW-470 (28747)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28755

112 Inovell EC12-es.

Előzmény: BPO-105 (28753)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28754

Nekem az Econell valahogy arányosabbnak, összeszedettebbnek tűnik, de az előrelépés ennél is megkérdőjelezhetetlen az EC-12-höz képest.

De szerelmes azért én sem leszek beléjük... :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
BPO-105 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28753

Akkor ezek szerint a korábban említett öt Econellt be lehet írni NBF-112...116-nak?

113-ról és 114-ről már volt szó, no meg a 112-ről is, de az elvileg Inovellekkel együtt érkezett, és eddig sajnos egy hozzászólásból sem tudtam kiszedni, hogy pontosan mi lehet a két típus közül.

 

Előzmény: KZX003 (28748)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28752

Az igaz, de sosem fogom megszeretni a Credo-t

Előzmény: Dante001 (28751)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28751

Nem különösebben szívem csücske a Credo, de az EC12-esek után valóban sokkal jobb rá nézni.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (28750)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.03.27 0 1 28750

NBF-105 Komlón a JLW-479 helyén

 

vt976 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28749

- Húsvét körüli menetrend

- Márciusi bérletek érvényessége

- Elmarad a sztrájk

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134359223&t=9135666

KZX003 Creative Commons License 2015.03.27 0 2 28748

Fotógaléria a mai menetről, a buszokról itt.

Rendszámok: 
NBF-117

NBF-118

NBF-119

NBF-120

NBF-121

NBF-122

NBF-123

NBF-124

NBF-125

NBF-126

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28747

Ez most akkor a Mohács-Szigetvár?

Előzmény: AFC-658 (28746)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28746

FSJ-909 --> NBF-112

Előzmény: JLW-470 (28680)
KZX003 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28745

Már úton vannak felétek.

Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28744

Köszi! Ez tényleg nagyszerű lenne.

Előzmény: htibor (28743)
htibor Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28743
Előzmény: Svatopluk (28742)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28742

Milyen 200 darabos beszerzésről van szó? Lesz még a mostani 35/60 kocsin túl is belátható időn belül beszerzés?

Előzmény: lobbanórotor (28735)
FOMA Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28741

"tegnap biztos csuklott annak az anyukája,aki kitalálta a szóló 4-et"

 

Konkrétan a szóló 4-es miatt álltam vissza az autóra, én inkább sajnálom azt a szegény anyát, aki ilyen hülye gyereket szült.

Előzmény: JLW-470 (28738)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.27 0 0 28740

HAE-ket nem tudom(mondjuk ott is vannak kilométerfalók).De pl a JLW-469 nem panaszkodhatna arra,hogy keveset ment eddigi pályafutása alatt.

Előzmény: lobbanórotor (28739)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28739

HAE-szériás, vagy fiatalabb? 

Előzmény: JLW-470 (28737)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28738

A sok szólóról meg az jut eszembe,hogy tegnap biztos csuklott annak az anyukája,aki kitalálta a szóló 4-et.Ugyanis elég nagy volt a tömeg,a vásárcsarnoknál utaslemaradás is volt,a sofőr meg 2 embert is odacsukott az ajtóban(mondjuk elég durva volt,hogy mindenki ordított már a buszon,a sofőr meg lehet sokkot kapott,mert nehezen találta meg az ajtót nyitó/csukó gombokat).A papának eléggé elkaphatta a lábát az ajtó,mert a kiszabadulása után is fájdította,és a többiek unszolására az SZTK felé vette bicegve az irányt.Az utasok meg a Tükét szidták,de leginkább azért,mert a cég részéről senki sem foglalkozott a 2 odacsukott emberrel.

Előzmény: hory004 (28734)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28737

Lassan lesz olyan C56,ami megtett km-ben meghaladja a 2000000-t(bár lehet,hogy már meg is történt).És sok,most selejtezésre váró,majdnem 2x annyi idős kocsi meg ennél jóval kevesebbet futott.Ebből a szemszögből már lehet nem is csak vízió az írásod.

Előzmény: lobbanórotor (28735)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28736

Nekem meg ez jutott eszembe: 

 

 

És küldeném szeretettel minden újságírónak, aki orbitális hülyeségeket ír közlekedési témában. :D 

Előzmény: hory004 (28734)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28735

Még egy ok, hogy felújítás nélküli selejtezést vizionáljak a legtöbb C56-osra a 200 darabos beszerzés esetén. 

Előzmény: JLW-470 (28733)
hory004 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28734

"hiszen jelenleg is szolgálnak a városban ilyen buszok tesztjelleggel"

 

:DDD végülis, zöld, csuklós, meg volvó :)

 

Asszem erre csak ezt tudom reagálni:https://www.youtube.com/watch?v=3Sq5gm4zMsk :D

Előzmény: JLW-470 (28732)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28733

Azok lehet nem futottak annyit,mint az itteni társaik.Itt van olyan,amelyik majdnem 2x annyi km-t elment,mint amennyire garanciát vállalt a Detroit.

Előzmény: lobbanórotor (28731)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28732

Milyen buszokat tesztelnek itt? :O

Előzmény: Dante001 (28730)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28731

Nem mindenhol... 

Előzmény: JLW-470 (28729)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28730
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28729

Sajnos ez a C56-ok betegsége. :(

Előzmény: AFC-658 (28728)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28728

Még sincs Fehérváron,Pécsen van,rossz a motorja.

Előzmény: AFC-658 (28711)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28727

Utolsó mondat: amúgy tényleg. Csak a cég undorító üzletpolitikája van változik.

Előzmény: JLW-470 (28721)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28726

De.Valamiért nem akarnak menni nekem ezek a számok. :D

Nálunk eddig csak 1-2-0-ás van.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28725

678 és 680 és mindkettő EC.

Előzmény: lobbanórotor (28723)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28724

Ide meg jön majd a rengeteg Econell,amik gagyibb felszereltségűek ezeknél,de legalább drágábbak. :)

Előzmény: hory004 (28719)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28723

878 és 880? Nem 678 és 680? 

Ez amúgy 1-1-0 vagy 1-2-0? 

Előzmény: JLW-470 (28721)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28722

"Honvágya volt?"

 

Így is mondhatjuk.A forgalomba állásukhoz szükséges volt a kirándulásuk.

Előzmény: ego2 (28713)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28721

Kicsit javítom magam,helyesen: BPT-414-->NBF-106(akkor lezárult a 414 korszaka is)

JOM-861-->MYR-878

JLW-472(?)-->MYR-880

JOM-861 egyelőre a HBD-t helyettesíti.

A nap mondása pedig,hogy ezek az Inovellek kezdenek már buszra hasonlítani. :DDD

Előzmény: JLW-470 (28708)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28720

FLZ-251 BPT-414 -->NBF-106

Előzmény: JLW-470 (28708)
hory004 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28719

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134344542&t=9135665

 

Egyenlőre elégedettek a szomszédban :)

AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28718

Ma közlekedik utoljára.

Előzmény: AFC-658 (28705)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28717

Köszi.

Előzmény: AFC-658 (28716)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 28716

EC

Előzmény: Dante001 (28715)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28715

Inovell? EC vagy IC?

Előzmény: AFC-658 (28710)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28714

Vagy csak valamivel ki kellett vinni a Volvókat majd hazaszállító sofőröket... :D :D :D :D 

Előzmény: ego2 (28713)
ego2 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28713

Mi az atyaistent keresett Hollandiában? Honvágya volt?

 

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28712

Kösz.Esetleg van még ott más is?

Előzmény: AFC-658 (28711)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28711

Ha jól tudom akkor Székesfehérváron van.

Előzmény: JLW-470 (28709)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28710

679.

Előzmény: JLW-470 (28708)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28709

Bár lehet csak én láttam régen,de mi van az FLR-510-el?Ma pl a frissiben felszabadult KCK-061 volt helyette.

Előzmény: AFC-658 (28705)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.25 0 1 28708

Ideje volt már.A pogányi BN12 helyett volt.De szinte minden leendő selejt dolgozik mostanság.Lehet mindenki akar még egy-egy utolsót menni. :)

FLZ-251-->NBF-106

FLZ-252-->MYR- számokat sajnos elfelejtettem,mire hazaértem

 

Tükénél pedig visszatért Hollandiából,és most már utasokat szállít az MVS-549 is.Így elvileg teljes a flotta. :)

Előzmény: ikarusman280 (28707)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28707

Még jó, hogy megnézegettem a délután... Fél 4 körül láttam a pályaudvaron.

Előzmény: AFC-658 (28705)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28706

Élt 2 hónap híján 33 évet. 

Előzmény: AFC-658 (28705)
AFC-658 Creative Commons License 2015.03.25 0 1 28705

JLZ-949 Selejt:2015.03.26 :-(

Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28704

....amik úgy vannak kiírva, hogy a busz teljes élettartama alatti költségeket nézik.

 

...felébredtem.

Előzmény: Dante001 (28703)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28703

Inkább a tiszta tendereket kéne nyomni a mutyi helyett... :D

Előzmény: EKM-765 (28702)
EKM-765 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28702

Pedig ez a legjobb típusuk szerintem. Igazából ezt és az Econellt kéne nyomni és az összes többit hanyagolni.

Előzmény: Dante001 (28696)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 28701

... mostanában mintha kicsit nagyobb esély mutatkozna ilyen jellegű kérdésekre választ kapni:

 

- 8db '77-es 280.06 (GF 08-31-38) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

- 2db '78-as 256.50V (GF 17-58,59) BZ-s rendszámai, esetleg "S" dátum???

 

(jöhet mélre is)

 

hory004 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28700

Nagyjából annyit, mint Citadellt. :)

Előzmény: Dante001 (28699)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28699

Nem is nagyon fognak szerintem, max. elvétve.

Előzmény: hory004 (28698)
hory004 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28698

Nem csak talán. A nincs=ide nem hoznak, mert nem csináltak többet, mint amit eddig. :)

 

Előzmény: Dante001 (28696)
Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28697

A jövőbeli változásokat ha ide beírja valaki azt megköszönöm. Én is fogok attól lesni, csak hátha elsiklok valami felett.

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9221740

Dante001 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 28696

Igazából nem vitték túlzásba, eddig egyetlen darab készült Optinellből. Az a kisalföldnél Audizik talán.

 

Előzmény: hory004 (28686)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28695

Csak annyit tudok, amennyit az újság is megírt legutóbb, a május végét. 

Előzmény: JLW-470 (28694)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28694

Én most azt tippelném,hogy az MNY-okból lettek az NBF-ek. :)

A jövendőbeli Volvoinkról mit tudsz?Dolgoznak még,vagy már állnak?Ha igen,akkor mióta? stb.

Előzmény: lobbanórotor (28693)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28693

Bár gyanús nekem, hogy az MNY-okat végül csak átrendszámozták... 

Ha figyelnétek az érkező gépeknél a VIN-eket, azt megköszönném. 

Előzmény: lobbanórotor (28689)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28692

A hátfal vicces, kb ahány típus annyi helyre rakták a matricát...

Előzmény: Svatopluk (28690)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28691

Lehet megvette valamelyik méh-telep útközben.

Ez esetben annyinak kell lennie. Előbb utóbb odatalál, de ha minden igaz 5-ösével hordják őket, úgy meg pont lényegtelen, hogy milyen típusú jön éppen, amelyik előrébb áll a kapuhoz/hajlandó elindulni. 

Az a sor melyikből egy megtetszett a részeg srácnak viszont fogyóban :D

 

---

Vajon mi indokolta az ex-genfiekre előre középre a zászlótartó szerelést?

Előzmény: lobbanórotor (28689)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28690

Ez sem egy XXI. századi dizájn, de legalább letisztult és a többihez képest nem néz ki rosszul. Látszik, hogy nem 3, hanem legalább 10 percet gondolkodtak rajta, és ez már sajnos tényleg értékelendő.

A DDKK-nál igénytelenebbet én még nem láttam. Nem tudom, tényleg komolyan gondolják-e, hogy elég cégjelzésnek egy hófehér busz homlokfalának leglehetetlenebb helyén elhelyezett 5 vagy jobb esetben 20 centi átmérőjű öntapadós matrica az amúgy menet közben olvashatatlan logóval.

Előzmény: MCA-001 (28687)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28689

és abban a sorban öt jött

 

A szállítási szerződés szerint 6 ilyen Econellnek kell majd lennie, a többi MNY-os. 

Előzmény: hory004 (28678)
Svatopluk Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28688

Szeretni fogják az utasok...

Ezekkel az amúgy abszolút nem bele való, vagy legalábbis nem ilyen sűrűn székezett ülésekkel szerelt EN12/Econell-hez képest a régebbi EC-12-kben teremfocimeccset lehetne rendezni, pedig az sem a tágasságáról híres.

Előzmény: JLW-470 (28682)
MCA-001 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28687

Pedig kitalálhatna valamit a DDKK is.

Más KK-k nem teljesen fehér buszokat kapnak felújítás után:)

pl.:

https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11057804_807290976025764_177271379184525989_n.jpg?oh=469c0170e1498d7db2d68f5d20ffa329&oe=55B1D9C7

Előzmény: tip-tronic (28648)
hory004 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28686

Mert nincs is :D

EC meg IC verzió van a Inovellből. :)

Előzmény: JLW-470 (28682)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28685

Ezt is köszi. Akkor a típus megegyezhet a tolnai társaikkal.

Előzmény: JLW-470 (28683)
HNF-500 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28684

:D

Előzmény: hory004 (28678)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28683

Kecskemét(egyelőre csak az LUU-963 és LUU-964 esett át ilyen műveleten)

Előzmény: HNF-500 (28660)
JLW-470 Creative Commons License 2015.03.23 0 0 28682

Miért mit vártál? :) Az egyetlen normális buszuk(ahol el lehet férni),az az LH12(gondolom ilyen lesz majd az Optinell kialakítása is),olyat p