Keresés

Részletes keresés

ego2 Creative Commons License 22 órája 0 1 30181
bendeguz90 Creative Commons License 1 napja 0 0 30180

Ja igen, meg a 22-24. 

Előzmény: hory004 (30179)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 30179
Lol 107nek ott vannak a 22-24...
Előzmény: bendeguz90 (30178)
bendeguz90 Creative Commons License 2 napja 0 0 30178

"Na, meg a novemberi tervezet is lerúgta nálam az ékszíjat...
Úgy kezdődött hogy megörültem az öltetnek, hogy "visszakerül kertvárosba a 7-es, 107-es"
Ó, jé, végre egy értelmes újítás, ami nem is újítás.
"Fagyöngybe, meg Málomba""

 

 

Ennek megint mi értelme lenne , amikor ott a 70-es járatcsalád? A mostani vonalhálózatból egyedül ez lett jól eltalálva, erre szétbarmolják az egészet!

 

És miért pont novembertől lesz ez az új vonalhálózat? Nem lett volna egyszerűbb nyáron bevezetni? 

Előzmény: JLW-470 (30177)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 1 30177
ikarusman280 Creative Commons License 2 napja 0 0 30176

BPV-104 jól van... :D Köszönöm!

Előzmény: hory004 (30172)
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 30175

Ezt majd elseje után megtudjuk, addig csak pletykák, mendemondák vannak... :)

Előzmény: trizs77 (30174)
trizs77 Creative Commons License 2 napja 0 0 30174

No akkor valaki le tud akkor írni egy 2015.09.01-i aktív pécsi flottát ?

 

 X típus........y db,

 Z típus........m db,

 B típus........c db,

 D típus........e db,

 stb.

----------------------

 

Összesen ?

 

 

hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 30173

Annak ott a '093, meg majd lejön pestről kőőőcsön a 284-es :))

Előzmény: Svatopluk (30171)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 30172

Majdnem :P

BPV-063,086,090,104(!), BPX-181, CCT-560,582

Meg a 3 DUB.

A volvokkal ne nagyon számoljatok egyenlőre.

Előzmény: ikarusman280 (30169)
Svatopluk Creative Commons License 2 napja 0 0 30171

Jók lehetnek még nosztalgia járatnak...

Előzmény: Ivoa (30170)
Ivoa Creative Commons License 2 napja 0 0 30170

A négy Ikarust megveszik, vagy mi lesz velük?

 

Hamarabb kinézem mondjuk, hogy inkább tömegnyomort generálnak, csak elmondhassák, hogy "lecseréltük az Ikarusokat".

 

A Conectokkal mi lesz? Feltűnhetnek még tranzitbuszokként? (egyre több bevándorlót visznek már az ország teljesen más részeire, pl. Balassagyarmatra)

Előzmény: ikarusman280 (30169)
ikarusman280 Creative Commons License 2 napja 0 0 30169

Tehát akkor, ha minden igaz, akkor ez fog maradni a jelenlegi állományból?

 

- Összes Credo

- 5 db Volvo 7900A

- 3 db Volvo 7000A

- 13 db VDL

- 4 db Van Hool

- 3 db IK435

- 1 db IK280

Előzmény: lobbanórotor (30165)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 30168

Pont,amelyiket rendbetették.... :(

A 14:25-ös mohácsi járat miért lett pécsi forda(rezsiben jön vissza a busz)?

Előzmény: AFC-658 (30167)
AFC-658 Creative Commons License 2 napja 0 0 30167

096 és a 097.

Előzmény: ego2 (30166)
ego2 Creative Commons License 2 napja 0 0 30166

3 DUB ?  melyik nem ?

 

Előzmény: hory004 (30163)
lobbanórotor Creative Commons License 2 napja 0 0 30165

Miért maradna, ha a régi flottából mindent le kell foglalni? 

Előzmény: ikarusman280 (30164)
ikarusman280 Creative Commons License 2 napja 0 0 30164

Nem tudod véletlenül, Merciből egyáltalán nem fog maradni?

Előzmény: hory004 (30163)
hory004 Creative Commons License 3 napja 0 1 30163

Jön a szeptember :D

 

Ha minden igaz, akkor ő, és 3 Dub marad állományban.

Előzmény: ego2 (30162)
ego2 Creative Commons License 3 napja 0 0 30162

JJJjéééé Ikarus az utcán. Ma szembe jött velem a BPV-086

BPV-093 Creative Commons License 3 napja 0 0 30161

Erről van szó.

BPV-093 Creative Commons License 3 napja 0 0 30160

A Tüke Busz honlapján közölt menetrend nagyon nem stimmel, és sok esetben nem egyértelmű. Tegnap ez miatt kimentem az internetes menetrend szerint Égervölgyből a 20.26-kor Fagyöngy utca felé induló járatra, amikor a megállóban szembesültem azzal, hogy nincs ilyen járat vagyis van, csak nem érinti Égervölgy megállót, mert Deindolból az Abaligeti úton jön le. A megállóban kihelyezett menetrendben helyesen szerepel, nincs feltüntetve az adott indulás, a Tüke Busz honlapján pedig igen. E miatt sokan pórul járhatnak, és elég bosszantó este a sötétben még fél órát várni a következő járatra. Sürgősen javítani kellene, hogy egyértelmű legyen.

 

trizs77 Creative Commons License 4 napja 0 0 30159

Folytatják :

 

 

 

http://www.sonline.hu/somogy/kozelet/ujra-folvonulnak-a-vasutepitok-veget-er-a-nyari-menetrend-626380

 

 

 a dél-balatoni vasút-korszerűsítés befejezéséig, hiszen addig hol:

 - Szabadbattyán és Szántód,

 - hol pedig Lepsény és Szántód között

járnak majd a vonatpótló buszok.

ikarusman280 Creative Commons License 4 napja 0 1 30158

... amit én is támogattam :D

Előzmény: JLW-470 (30156)
W007W Creative Commons License 4 napja 0 0 30157

Lehet már nem emlékszem...

Előzmény: JLW-470 (30156)
JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 30156

Ez meg eredetileg az én ötletem volt. ;)

Előzmény: W007W (30155)
W007W Creative Commons License 4 napja 0 0 30155

Csúcsidőben Uránvárosból lehetne indítani a 41,42 járatot az a Vásárcsarnokig a 4-es vonalán megoldaná a problémát és ütemezni is lehet, annak idején már publikáltam itt részletesen.

Előzmény: hory004 (30152)
ego2 Creative Commons License 4 napja 0 0 30154

Tűzijáték, trambulin és vidámpark. Nem szoktad még meg. Helyszín a Széchenyi tér. 

Előzmény: JLW-470 (30153)
JLW-470 Creative Commons License 5 napja 0 0 30153

Lesz valamilyen ünnepség az "új" buszainknak? :)

Előzmény: hory004 (30151)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 30152

Nekem még mindig szimpatikusabb a 21/121 (az 1-2 meg a 22-24-ről kb semmilyen terhet nem vesz le) meg a 41+42, ezzel csak az a baj, hogy csúcsban ez 6 járat, csúcson kívül még egyrészt mindig ott a /A opció a főpályára, másrészt vmi egyenletességet kéne rakni a 20-asokba, inkább ez a nehéz.

 

bár szerintem 5-5-5 perc bőven jó lenne és az Árkád-Budai Állomás viszonylatban sem okozna gondot hogy nem 7-8 percenként mennének hanem 5-10 percenként felváltva

 

Nézd meg a PDF-ben a Budais indulásokat 6:45-től 7:45-ig :)

Előzmény: W007W (30149)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 30151

Ma a '094 kint volt. De nagyon kapkodják magukat a Volvokkal, kb minden nap lehet kint látni egyet, színtől és rendszámtól függetlenül.

Előzmény: DEVIDOFF25 (30145)
lobbanórotor Creative Commons License 5 napja 0 1 30150

Nyomják a csengőt... :D

Előzmény: W007W (30146)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30149

Végre egy normális gondolat! Én is már mondtam hogy a régi 4-es vonalán (Vásárcsarnok-Árkád-Vásárcsarnok) kellene a mentesítést megcsinálni nem diákjáratot beiktatni. A dolog szépség hibája hogy ütemezni nem lenne annyira egyszerű bár szerintem 5-5-5 perc bőven jó lenne és az Árkád-Budai Állomás viszonylatban sem okozna gondot hogy nem 7-8 percenként mennének hanem 5-10 percenként felváltva és az Árkádtól meg már menne 5-5-5-ben Urán felé is.

Előzmény: bendeguz90 (30147)
bendeguz90 Creative Commons License 5 napja 0 0 30148
bendeguz90 Creative Commons License 5 napja 0 0 30147

"C: Urán-Főpálya, ez valami GM spórolásnak tűnik, így elsőre, de nem a 104-esek."

 

Nem tudom, hogy mennyi kapacitás lenne rá, de iskolai napokon a régi 4-es vonalán lehetne egy járatot létrehozni. Kicsit tehermentesítené a 4 és a 4Y-t. 

Előzmény: hory004 (30142)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30146

Mi a bajotok nektek?

Előzmény: DEVIDOFF25 (30145)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 5 napja 0 0 30145

Sziastok lehet tudni arról valamit hogy jövö héten lesz e még kint ikarus?

hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 30142

És akkor újabb betűvel bővült a 4-es ABC

 

A: Árpádtető

(Y)B: Hősöktere/Újhegy-Főpálya, ez a menetrendben F-ként jelenik meg...

C: Urán-Főpálya, ez valami GM spórolásnak tűnik, így elsőre, de nem a 104-esek.

(D: Diákjárat)

 

A pdfben vicces az F és a C, továbbá az A aláhúzottként jelenik meg...

Előzmény: W007W (30141)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30141

http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Menetrendi_valtozasok_2015_szeptember_1-jetol

 

MUNKANAP
Változás a 2015. június 15-éig érvényes menetrendhez képest.

4-es vonal:
Uránvárosból indul:
6.58 helyett 6.57-kor és 7.13 helyett 7.12-kor.

 

Na ezt vajon mi indokolhatja? :D

W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30140

A 2H-val nem lenne probléma alapvetően, csak így hogy menetrendileg 1 perccel a 4-es előtt megy semmi értelme. A 2-es és 2A ütemezését kellett volna megcserélni ebben az időszakban és akkor a két 4-es között menne fel a 2H akkor jobb lenne. Nem lett volna nagy feladat és mindenki jól járt volna... Én szóltam...

Előzmény: hory004 (30129)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30139

Ne félj nem lesz rajta csuklós ősztől sem...

Előzmény: FOMA (30130)
W007W Creative Commons License 5 napja 0 0 30138

Én mondtam hülyeség kivenni ezeket a megállókat semmit nem nyernek vele... Hát a megtelik az túlzás, max akkor szállnak fel többen ha előbb ér oda mint a falujáró.

Előzmény: hory004 (30136)
bendeguz90 Creative Commons License 5 napja 0 0 30137
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 30136

Nem volt hosszú életű ebben a formában a 1707, a reggelin főleg hétfőnként Hidas és Bonyhád közt megtelik a Crossway (vagy amit éppen találnak).

Előzmény: Kuvik76 (30134)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 30135

Előtte volt még a Gup-029 is, tegnap meg az emeletes mislenyben :D

Előzmény: vasember88 (30133)
Kuvik76 Creative Commons License 5 napja 0 0 30134
vasember88 Creative Commons License 5 napja 0 0 30133

Ma reggeli luxusutazás :D  :D  : 6:30 Pécs-Mánfa-Komló KKC-026!

ego2 Creative Commons License 5 napja 0 0 30132

Hűűű már úgy izgulok :D :D :D Pár nap és megint a Szecskán sorakozik majd a sok ÚJ buszunk :D Egy - két politikai üszővel a fedélzetén. Ez kell a népnek : színház  (y)

HNF-500 Creative Commons License 6 napja 0 0 30131

Gondoltam, valamit kihagytam a Volvo-sztori közben. :)

Előzmény: JLW-470 (30126)
FOMA Creative Commons License 6 napja 0 0 30130

Májusig használtam a 4-est, a reggeli csúcsban befelé 7 előtt, hazafelé meg 15 körül. Addig bezzeg nem volt rajta csuklós, amíg buszoztam, szerintem direkt figyeltek.:-)) Viszont, ha lesz rajta csuklós délután, akkor asszonypajtás valszeg vissza fog szokni a buszra szeptembertől. 

Előzmény: hory004 (30129)
hory004 Creative Commons License 6 napja 0 0 30129
Délután 2 es 5 között nálam még csúcs van :)
De van helyette 2H meg több is a kelletenel.
Előzmény: FOMA (30128)
FOMA Creative Commons License 6 napja 0 0 30128

A 4-esen az év többi részében is szoktam csuklóst látni, természetesen nem csúcsidőben, hanem akkor, amikor egyébként nincs rá szükség. Tesztelni még nem lenne sok értelme, mert a nyár szabadságolási időszak még éppen most ér véget a héten, az iskola pedig majd csak jövő kedden kezdődik.

Előzmény: BPV-093 (30124)
KZX003 Creative Commons License 6 napja 0 0 30127

Teljesen kibelezték, csak a vázszerkezet és az oldallemezek maradtak meg a buszból. A használható részeket beszerelték az új vázba.

Elvileg már készen van, talán már vissza is vitték Pécsre, ezt majd az ottani kollégák megerősítik.

Előzmény: Dante001 (30120)
JLW-470 Creative Commons License 6 napja 0 0 30126

Amiről a múltkor beszéltünk,hogy mely kocsik kaphatnak klímát. :)

Előzmény: HNF-500 (30115)
hory004 Creative Commons License 6 napja 0 0 30125

http://www.tukebusz.hu/tartalmak/Forgalomkorlatozas_mecsekszabolcsban

 

Bevett gyakorlat, de szerettem én azokat a 20 percező szóló 21-eseket :)

Előzmény: BPV-093 (30124)
BPV-093 Creative Commons License 6 napja 0 0 30124

Vasárnap estére 19 óra tájban láttam és utána is a 2-es járatok már csak szólóban közlekedtek. A 4-es viszont éppenhogy csuklósban, és a munkaszüneti nap pénteken délelőtt is csuklós volt. Tesztelik, hogy válik, majd be a szólósítás, avagy fordult a kocka és a 4-esnek már nagyobb az utasforgalma, mint a 2-esnek?

hory004 Creative Commons License 2015.08.23 0 0 30123
Es a kék bálnák is megvannak még.
Előzmény: Salamon Norbi (30122)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.08.22 0 0 30122

Sziasztok!

Ma a délelőtti Pécs-Nkanizsa járaton a HLD-872 volt.

lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.22 0 1 30121

Papír szempontjából egyszerűbb, ha ugyanaz az alvázszám jön vissza. 

Előzmény: Dante001 (30120)
Dante001 Creative Commons License 2015.08.22 0 0 30120

Nem hogy adnának egy másikat helyette, biztos van raktáron...

Előzmény: totte (30119)
totte Creative Commons License 2015.08.22 0 0 30119

Készül Győrben......

Előzmény: Dante001 (30112)
siófoki35 Creative Commons License 2015.08.21 0 0 30118

Nagyapám szerint meg minden modern busz Mercedes :D

 

Én kiskoromban a siófoki IK E94-ekre hittem azt, hogy külföldi gyártásúak - hisz SCANIA felirat volt rajtuk :)

Előzmény: trizs77 (30109)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30117

Mondjuk ez a most meghirdetett konzultáció annak fényében elég vicces, amikor már a városban kész tényként kezelnek bizonyos változásokat. 

 

 

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/merre-menjenek-pecsi-buszok/

Svatopluk Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30116

Szerintem arra gondol, hogy valaki korábban írta, hogy azokba a buszokban, ahol nincs az üléssorok fölé vezetett légcsatorna, nem lehet utólag klímát szerelni.

Ez mondjuk eddig is tudvalevő volt, hogy nem így van. :)

Előzmény: HNF-500 (30115)
HNF-500 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30115

Melyik korábbi elmélet?

Előzmény: JLW-470 (30107)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30114

Elvileg igen.

Előzmény: Dante001 (30112)
trizs77 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30113

Háát nem tudtam hogy a nagymamák így vágják-kenik a busztípusokat.

 

-----------------

 

Keni mert Trézsi nénivel (koma asszony) le van fényképezve a busz előtt, s kettejük között ott virít a nagy VOLVO felirat.

 

Ebből tudja.

 

 

Előzmény: DUD-591 (30110)
Dante001 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30112

MYR-654-ből még lesz busz? Még nem vonták ki a forgalomból.

Dante001 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30111

Volvo =/= MJT :D

Előzmény: lobbanórotor (30108)
DUD-591 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30110

Háát nem tudtam hogy a nagymamák így vágják-kenik a busztípusokat... :D Az én körzetemben kb. a Trabant meg a szín megjegyzésében ez kimerül... :D

Előzmény: trizs77 (30109)
trizs77 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 30109

Az E98-at az Ikaruson kívül tényleg gyártotta a Volvo is?

 

---------------------

 

 

 

Nem.

 

Egyes maszekok a különböző gyári Ikarusaikat úgy kívánják jobban eladni a bérlőknek, hogy leszedik róla az Ikarus feliratot és az alváz vagy motor (idegen gyártó) feliratból meg rátesznek egy tucatnyit.

 

 

Amikor nagymama visszajön a zarándok útról, melyen egy IKARUS E98-al vett részt, odahaza azt meséli, hogy kényelmes Volvo busszal utaztunk.

 

 

Előzmény: ego2 (30105)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.18 0 0 30108

OFF Egyébként ráhibázott, a Volvo alvázas E98-asokat az MJT-ben szerelték össze. ON

Előzmény: Dante001 (30106)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.18 0 0 30107

LLM-315 is klímás már(ezzel a korábbi klíma-elmélet megbukott). :)

Dante001 Creative Commons License 2015.08.18 0 0 30106

Volvo alváz...

Előzmény: ego2 (30105)
ego2 Creative Commons License 2015.08.18 0 0 30105

Az E98-at az Ikaruson kívül tényleg gyártotta a Volvo is? Ma láttam Pécsett egy maszek egységet de mindenhol a Volvo vigyorgott feliratként. Amúgy minden Ik-s volt rajta. 

ikarusman280 Creative Commons License 2015.08.17 0 0 30104

Már nincs szégyenkezni valója, csak volt.

Nem sok helyen próbáltak meg 150 fordát 100 autóval teljesíteni...

Emlékezzünk csak a 2012-2013 telére.

Előzmény: Svatopluk (30102)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.08.17 0 0 30103

De a háromkerekű kiskocsi legalább 2 percenként fog járni.

Előzmény: BPV-093 (30101)
Svatopluk Creative Commons License 2015.08.17 0 1 30102

Pécs legfeljebb magyar viszonylatban mondható nagyvárosnak, de ha továbbra is így folytatódik a népességcsökkenés és cserélődik ki a lakosság azokra a rétegekre, akik késelni és buszokat megdobálni szeretnek, az utazásért fizetni nem, még a háromkerekű kiskocsi is túl jó lesz.

Egyébként a többi magyar nagyváros tömegközlekedési parkjához képest még így sem lesz Pécsnek semmi szégyenkeznivalója.

Előzmény: BPV-093 (30101)
BPV-093 Creative Commons License 2015.08.17 0 0 30101

Pécsnek, se trolija, se villamosa nincs, de eddig legalább nagyvároshoz illően sok csuklósa volt. Most jobbára szólók lesznek csak. Szerintem a következő vásárlásnál elég lenne egy háromkerekű kiskocsi... 

HBweb hu Creative Commons License 2015.08.16 0 0 30100

Végülis nem olyan öreg, mint amilyennek mondják (1998, vázcsere)

Előzmény: lobbanórotor (30098)
hory004 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30099

Kint járkált a Dub-095 is, szerintem 'szőlősre vitték. :)

Előzmény: JLW-470 (30097)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30098

Nem az lep meg, hogy kivonták az állományból, hanem az, hogy már meg is vette valaki. 

Előzmény: JLW-470 (30097)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30097

Június végén lejárt a műszakija.Nekem sikerült az utolsó munkanapjai közül az egyiken utazni vele. :)

Előzmény: lobbanórotor (30096)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30096

WTF... 

Előzmény: ego2 (30095)
ego2 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30095

A BPV-080 ma P-s rendszámmal csámpázott velem szemben a Verseny utcában. 

BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30094

Ma este már megyek is vissza Pestre, csak egy villámlátogatás volt. :)

BOU-t reggel volt szerencsém volt látni, sajnos fotózni nem tudtam.

Előzmény: JLW-470 (30092)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30093

Ma nem néztem mi jött Sellyéről (Barcsra), de majd hétfőn figyelem. Ha marad(t) a 260-as, akkor kedden esélyes Pécsen.

Előzmény: BENczúr utca (30091)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30092

Nem tudom meddig leszel ott,de tegnap alapján este felé jönni fog majd be a BOU-609.

Előzmény: BENczúr utca (30091)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30091

JLW-472-t ma délben bent láttam a buszállomáson.

Előzmény: Kuvik76 (30085)
hory004 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30090

Közben rájöttem, van b verzió is: 7 db 7900A van, csak abból 2 delivered by Wumm modell ;)

Előzmény: lobbanórotor (30055)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.14 0 0 30089

A Tüke-(Volvo)tenderének az eredménye felkerült már a TED-re?

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30088

Komlón a BPE-900 és az FKB-553 ismét nyomja a helyi köröket. Az AIJ-002 gondolom visszament már a Kapos területére, mert egy ideje már nem látom a pályaudvaron.

AFC-658 Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30087

Másról nem tudok.

Előzmény: lobbanórotor (30084)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30086

Fél OFF:

 

A HCP-593-at BPO-105 olv'társ 280.40M-nek írja a listájában. Öö.. a vázcsere miatt?

Ugyi 280.06 vót.

Előzmény: lobbanórotor (30084)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30085

Szintén az Ikarus 200-as témához:

 

Tegnap óta a JLW-472 helyett a BPT-438 van. Ha kicsit tartósnak bizonyul a helyettesítés, akkor kedden lehet Pécsen vadászni /pl:15.00 Pécs-Sellye-(D.keresztúr)/

lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30084

Ez az első Credo, ami elvesztette a hokibotját? 

Előzmény: AFC-658 (30083)
AFC-658 Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30083

Kicsit késve de azért válaszolok, nincs.

-

KLF-124 kifehéredett.

Előzmény: BENczúr utca (30047)
hory004 Creative Commons License 2015.08.13 0 0 30082

Meg 42, de estefelé 33 is. De tegnap előtt az vario járkált 44-esben...

Előzmény: JLW-470 (30081)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.12 0 0 30081

Zömmel Főpálya(időponttól is függ).Az Ambassadorok bármelyik Főpályás vonalon előfordulhatnak,a kicsik pedig főleg 36,37,44.

Előzmény: BENczúr utca (30080)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.12 0 0 30080

Valaki tudna segíteni, hogy az Ambassadorok és a kis Van Hoolok melyik végállomásokról indulnak leginkább és jellemzően melyik vonalakon járnak ?

lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.11 0 1 30079

Vegyesen lesznek matricázva és fényezve? Meh... 

Előzmény: W007W (30077)
hory004 Creative Commons License 2015.08.11 0 0 30078
Zseniális eljárás...
Közben ma már kint mászkál egy csuklós is.
Előzmény: W007W (30077)
W007W Creative Commons License 2015.08.11 0 0 30077

Es mivel foliazni egy heten max par buszt tudnak igy sokara keszulnek el ezert parhuzamosan festik is oket...

Előzmény: W007W (30076)
W007W Creative Commons License 2015.08.11 0 0 30076

Carfolia ;)

Előzmény: hory004 (30062)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30075

Akkor nem voltál itt,amikor tavaly lejátszottuk ezt a meccset?Pap olvtárs szerint ez jó,minden rendben van és akkor nekünk már kár ezen rágódni(meg különben is "a számozás nem lényeg,tök felesleges ezen nekünk polemizálni").

Előzmény: ego2 (30044)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.10 -2 0 30074

Eső után köpönyeg.Amikor fel kellett/lehetett volna szólalni,akkor meg szinte mindenki kussban volt és ujjongott a Volvoknak.

Előzmény: bendeguz90 (30071)
sínbohóc Creative Commons License 2015.08.10 0 2 30073

Tudod Foma, ha két hétig hasmenésed, két hétig szorulásod volt, akkor statisztikailag minden rendben volt abban a hónapban...

Előzmény: FOMA (30072)
FOMA Creative Commons License 2015.08.10 0 1 30072

"Ha egy 30 percenként járó csuklós helyett 15 percenként jön szóló, akkor a szolgáltatás jelentősen javulhat és a zsúfoltság is csökkenhet"

Ja, a 6.00-kor munkába járó utasok majd megbeszélik, hogy másnaptól ki indul el 5.45-kor, és kéthetente cserélnek... Akinek ilyen ötletei vannak, az valszeg nem sokat járt busszal munkába.

Persze nyilván nem fogják azt kommunikálni, hogy erre futja, ezért csökkenni fog a színvonal. 

Előzmény: bendeguz90 (30042)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30071
BPO-105 Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30070

Vagy fejbe vágják őket a hófehér ekenyállal...

Előzmény: lobbanórotor (30068)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30069

Biztos bele van számolva a Ducato is.

Előzmény: BPO-105 (30067)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30068

Biztos vesznek még valami kiszuperált BYD K9 demóbuszt is. :D :D :D :D

Előzmény: BPO-105 (30067)
BPO-105 Creative Commons License 2015.08.10 0 0 30067

Na de akkor a szóló végül is hogy van? Mert ugye a 35 Credo busz része a 2 C19, és 77 + 33 + 13 + 4 = 127...

Előzmény: lobbanórotor (30055)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30066

Az volt,hogy a Volvok fényezve lesznek.Már ebben is alább adták?

Előzmény: hory004 (30062)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.08.09 0 1 30065

ABF-504, AFD-125, AOB-876, (AIJ-002).

 

Előzmény: Scatty29 (30060)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30064

Sztem helyköziben nincs már fordás 200-as Baranyában.A tartalékok viszont szinte állandóan dolgoznak.

Előzmény: BENczúr utca (30047)
Svatopluk Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30063

Én 2 éve ugyancsak a Cartec-nél foliáztattam be az autót, nekem nincs panaszom rá.

Előzmény: hory004 (30062)
hory004 Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30062

Helyes :)

A valós valahol a VDL-ek és a 7900A-k közt lesz, de fakul ez a fólia...

(arról nem is beszélve, hogy minden kocsi tipusa Autofolia...)

Előzmény: Svatopluk (30059)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.09 0 1 30061

"Hány db 266-os van életben még"

 

Nincs már forgalomban 266-os.

 

"Hány db A-val kezdődő rendszámos Ikarus van még és kik ők?"

 

Pontos darabszámot nem tudok, de szerintem már 5 alatt van (esetleg a besegítő kocsikkal megvan az 5 is).

Előzmény: Scatty29 (30060)
Scatty29 Creative Commons License 2015.08.09 -1 0 30060

Sziasztok!

Hány db 266-os van életben még és kik ők?

Hány db A-val kezdődő rendszámos Ikarus van még és kik ők?

Thank You!

Svatopluk Creative Commons License 2015.08.09 -1 0 30059


Előzmény: Svatopluk (30058)
Svatopluk Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30058

Bár nem 100%-os, de lightroomban kicsit belenyúltam, utólagos engedelmeddel. Így valamivel realisztikusabbak a színek. :)

Előzmény: hory004 (30056)
BPO-105 Creative Commons License 2015.08.09 0 0 30057

Apa, kezdődik! :)

Előzmény: hory004 (30056)
hory004 Creative Commons License 2015.08.08 -1 0 30056

Nagyontelefonosnagyonautodel, de ilyen még ugysevót :)

Előzmény: hory004 (30038)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30055

Áááááá, hát nem elszámoltam! :))))

Előzmény: AFC-658 (30046)
hory004 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30054

Elnapolták a publikálást egy negyed évvel :)

Előzmény: bendeguz90 (30053)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30053

" a kis rajzolgatás is megoldhatja a problémát"

 

 

És akkor az 55-ös merre menne?

Előzmény: hory004 (30052)
hory004 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30052

Ezért írtam hogy 5-ös Újhegy, Y Gesztenyés/Akna, A pedig Hősök tere :)

 

@bendeguz90 30051

 

Egyrészt, másrészt a kis rajzolgatás is megoldhatja a problémát, lévén a két párhuzamos vonalból az egyiket pakolod, bár az 1-73 csatlakozás feladásával (úgyis elmennek a 122/3/4-gyel) lehetne játszani. 

De azt be kell látni, hogy nyirbálás kell, ha 7 utassal 25-30-cal döcögve is -3-mal lehet közlekedni.

Előzmény: ego2 (30050)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30051

" Diákokkal nyilván más, de szerintem nincs fosnivaló a három ajtó miatt."

 

Felelőtlenség ez a magabiztosság.  Mondjuk igaz mostanában nem nagyon lesz választás, így lehet szívatni a jó  népet. 

 

 

"Inkább csak kalapálás, mivel qva sok felesleges együtt menés (pl 1-55)"

 

Akkor nem a menetrenden kellene valamit hangolni? 

Előzmény: hory004 (30048)
ego2 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30050

Az Y-től függetlenül a 4-es még mindig 3 helyre megy 

Előzmény: hory004 (30049)
hory004 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30049

Az YB-ből sose elég ;)

De a 4y=5 megoldotta volna a problémát...

Előzmény: ego2 (30044)
hory004 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30048

Inkább csak kalapálás, mivel qva sok felesleges együtt menés (pl 1-55), de legalább látszik, hogy elfér két busz Somogyban, Patacson, meg lehet egymást előzgetni a 6-7x-eseknek, miközben ma pl egy szólót nem töltöttek volna meg csúcsban. Diákokkal nyilván más, de szerintem nincs fosnivaló a három ajtó miatt.

Előzmény: bendeguz90 (30042)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30047

Főképp tőled kérdezném, de ha más is tudja, köszönöm a segítséget.

Van-e még a DDKK-nál Pécsen fordás 200-as? Ha igen, milyen típus és merre?

Előzmény: AFC-658 (30046)
AFC-658 Creative Commons License 2015.08.08 -1 1 30046

Két C19-esről nem is tudsz?:-)

Előzmény: lobbanórotor (30045)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30045

Akkor a 176 autóbusz közül 48 csuklós és 128 szóló jármű áll majd rendelkezésre.

 

Ez mit jelentsen, ha azt nézzük, hogy Hollandiából 38 db 7700A jött az 5 db 7900A és a 3 db 7000A mellé? Az még mindig csak 46 csuklós. Találtak valahol még két ex-genfit, vagy mi? 

És hogy jön ki a 128 szóló, ha lesz 77 db ex-holland 7700 a 35 db Credo, a 13 db VDL és a 4 db Van Hool mellé? Az így eggyel több. Csak nem selejt lett az a VDL, amelyik odakozmált nemrégiben? 

És ezekkel a darabszámokkal szerintem az is eldőlt, hogy a 8 db ex-belga midi Van Hool nem lesz megvéve... Bár ki tudja, hátha még nem futott le az az ügy. 

Előzmény: bendeguz90 (30041)
ego2 Creative Commons License 2015.08.08 0 1 30044

Remélem a menetrend átszervezésével lesz még egy pár új végállomás azonos járatszám esetén. Példa a 4-es. Hatalmas észkombájn volt aki ugyan azzal a számmal járat buszt, Hősök terére, Árpád tetőre és Pécsbányára. Elfogytak a számok talán? Vagy elveszett az ABC ? Az idősebbek egyáltalán nem, de merem mondani a napi szinten nem buszozó fiatalok sem tudják követni melyik hova megy. 

sínbohóc Creative Commons License 2015.08.08 0 1 30043

"2015 utolsó negyedévében vezetik be az az új menetrend- és vonalhálózatot, "

 

Mivel ilyen jól sikerült a busz beszerzés, nekiállnak a gombokhoz kabátot varrni...

Előzmény: bendeguz90 (30042)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30042

"2015 utolsó negyedévében vezetik be az az új menetrend- és vonalhálózatot, "

 

Minek új vonalhálózatot bevezetni? Szvsz az utasok többsége megszokta már az új vonalhálózatot most meg megint megtanulhat egy újat. Káosz a köbön. 

 

 

" A pontos javaslatot hamarosan társadalmi egyeztetésre bocsátják azért, hogy a pécsiek is véleményt tudjanak formálni, az ésszerű javaslatokat pedig lehetőségeik szerint beépítik a közlekedési rendszerbe."

 

Képzelem, hogy milyen lesz az a társadalmi egyeztetés. 

 

 

 

"Ha egy 30 percenként járó csuklós helyett 15 percenként jön szóló, akkor a szolgáltatás jelentősen javulhat és a zsúfoltság is csökkenhet"

 

Aha. És, ha esetleg olyan időszakban küldik a szólókat, ahol még két csúklos sem lenne elég, ott biztos örülnek a 15 percenként érkező szólónak xD

 

Előzmény: bendeguz90 (30041)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30041
AFC-658 Creative Commons License 2015.08.08 0 0 30040

Én a MNY-783-at láttam.

Előzmény: JLW-470 (30031)
MCA-001 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30039

A nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű közlekedési infrastruktúra-beruházások listája:

http://www.magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/3829c9676d6c29e8e8e2a79387debc6b19733a60/dokumentumok/fc77ce11d2798f39af1f6852e0995f0ddc33fc72/letoltes

 

2.2. A 40. és 41. számú vasútvonalak, Pusztaszabolcs–Dombóvár–Kaposvár–Gyékényes szakasza rekonstrukciója.
2.3. A 30. számú vasútvonal, Szabadbattyán–Lepsény–Siófok–Keszthely szakasz rekonstrukciója.

3.27. A 36. számú vasútvonal, Fonyód–Kaposvár szakasz korszerűsítése.

 

Találni benne elég sok közúti fejlesztést is:)

hory004 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30038
kozforgalomban nem volt :)
Most esett be az újabb 15ös adag.
Előzmény: ego2 (30034)
BPD-017 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30037
Inkább valami ukrán vagy orosz csodagép kéne, mert a Magelys még pont passzolna is a flottába, tehát nem jó. Német, svéd, francia cuccokkal rogyásig az ország, kínai szemét, lengyel kacat is van bőven, legyen valami kuriózum. :P
Előzmény: lobbanórotor (30036)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30036

Persze, össze-vissza és teljesen logikátlanul vásárolgassanak össze mindenféle gépészetet, igaz? A dél-dunántúli Volánokra azért ez nem feltétlenül vallott az utóbbi 15 évben. 

És tudod Te, mennyibe kerül egy S517HD? Komolyan, mintha a DDKK valami nyereségorientált turisztikai vállalkozás lenne, akik ki sem fogynak a különjárati megrendelésekből... Meg egyáltalán, minek kéne a pécsi üzemnek háromtengelyű turistabusz? Mire? Milyen feladatra? 

Hasraütésre én is tudok olyanokat mondani, hogy de jó is lenne mondjuk 13 darab öööööö, mi is... igen, például Irisbus Magelys, mert miért ne. Meg mert az még úgyse volt. 

 

Neked is külön el kell magyarázni, hogy a buszüzemeltetés nem azt jelenti, hogy gyártmánykatalógusokat forgatva csak úgy kiválogatunk különböző busztípusokat véletlenszerűen meghatározott darabszámokban, hogy aztán a megrendelésnél úgy verjük Állam bácsi farkával a csalánt, mintha nem létezne semmilyen hallgatólagos megegyezés a buszbeszerzésekre fordítható közpénz minél gazdaságosabb felhasználásáról?

Előzmény: Salamon Norbi (30035)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.08.07 -1 0 30035

Na, pontosan ez az, hogy amikor 3-4 milliárd forintokból vesznek credokat (én nekem kimondottan tetszenek a credok), akkor az ilyen GUP-k helyett vehetnének 3-4 setra 517HD-t és a 3 GUP meg mehetne a GBG-120, KCK-041, GOW-293 helyére, a többi pénzből meg lehetne venni pár Volvo 8900-at, és ezekkel ki lehetne váltani a 260-okat.  

Előzmény: wsz001 (30029)
ego2 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30034

ajajjj! semmi csindadratta a Szecskán a ló farka alatt???

Előzmény: hory004 (30030)
Ikaruszki Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30033

Sziasztok. Pécsett nely járaton fut Ikarus? És Komlón mik futnak?

wsz001 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30032

AZT! ,:D

 

Akkor mi értelme volt a csúcsszuper regionális Volánoknak...

Siófokon meg álltak benn a crosswayek.

Előzmény: JLW-470 (30031)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30031

BN12-t? :O

Előzmény: wsz001 (30029)
hory004 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30030
NGB -453 ZŐŐŐD, most ért ki kertibe ;)
Előzmény: ego2 (30027)
wsz001 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30029

Ma délután 1 órás Veszprém-Pécsen GUP-029 légkondi nélkül Siófokig merészkedett. Mentesítőnek sikerült felküldeni egy helyis Kredencet. :D

mgruber Creative Commons License 2015.08.07 0 0 30028

Sajnos ez egy olyan speciális lőcs, aminek két rossz vége van.

Előzmény: lobbanórotor (29956)
ego2 Creative Commons License 2015.08.06 0 0 30027

Lehet kocsikáztatták a beszerzőket :D

Előzmény: hory004 (30026)
hory004 Creative Commons License 2015.08.06 0 0 30026
NGB - 367-tel találkoztam a temető melletti shell kutig mereszkedtek vele.
Előzmény: ego2 (30021)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30025

Nem volt balesetes, vázrepedése volt. Ezért nem engedték forgalomba ki.

Egy jó ideig állt zárt ajtókkal, aztán nyitott ajtókkal, és szépen elkezdték a belsejét is kibelezni.

Előzmény: vt976 (30023)
hory004 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30024

Menetrendváltással*, de ha azzal is így haladnak, akkor karácsonykor még lesz kint 280-as :D

*= majd egyszer, ebből úgy is van évente 4 :)

Előzmény: ego2 (30022)
vt976 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30023

Köszönöm az infókat! "Csak" elhasználódott a járgány, vagy baleset miatt állt 1,5 évet?

Előzmény: JLW-470 (30014)
ego2 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30022

Ja gondolom lesz nagy csindadratta a Széchenyi téren :D

Előzmény: ego2 (30021)
ego2 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30021

Mikor kerülnek  ki az utakra a piros-fehérek?? Vagy majd zöldek? :D

 

M41 2305 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30020

Az Irizar gondolom helyizni fog. :-))))) 

Előzmény: Salamon Norbi (30018)
hory004 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30019

Ma megint Pécsen járt a '939 :)

Előzmény: Salamon Norbi (30018)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30018

Tegnap 15:10 körül érkezett Komlóra az AOB-876 (mi helyett?).

Szombaton meg az FJX-474 érkezett Komlóra 19:00 körül.

Az FKB-553 még mindig forgalomban van, szerintem az LMB-985 helyett.

A JLW-472-őt mikor veszik le a Pécs-Sellye vonalról.

Az IIP-776 is rossz volt valamelyik nap.

Svatopluk Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30017

Az úgy már más...

Előzmény: hory004 (30016)
hory004 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30016
szerintem inkább csak azt nézték hogy hol azik be, mert a vízesés belül volt :)
Előzmény: Svatopluk (30013)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30015

Lehet elvitték trailerrel valahová,mint több 200-ast is idén.A helyén piros Volvok vannak már. 

Előzmény: hory004 (30010)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.05 0 0 30014

Megcsinálni meg lehetne,de nem lenne olcsó(sajnos az előző vezetés nagyon beleszart a buszpark állapotába).Egy ideje pletykálták már a végét,és most, 1,5 év állás után gondolom nem véletlenül lett kivonva a forgalomból.

Előzmény: vt976 (30009)
Svatopluk Creative Commons License 2015.08.04 -1 1 30013

Szóval akkora fospisztolyok ezek a Volvók, hogy néhanapján még le is kell mosni őket? :) Hát ez tényleg skandalum. Ki hallott már ilyet...

Előzmény: hory004 (30011)
ego2 Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30012

Nem voltam mostanában itthon, de már azt hittem járnak. 

 

Előzmény: hory004 (30011)
hory004 Creative Commons License 2015.08.04 0 2 30011

Úgy kell vadászni az embereket, hogy elmenjenek értük, és már inkább ülnének cretyóra, mint a berobbanni szeptember elsején a Volvókkal, így is annyi pozitív tapasztalat van az ex-hollandokkal...

 

De legalább a 7900-asokban van extraként Niagara vízesés is, ma az egyiket ki be tologatták a pécsváradi úti Volvo szerviz mosójába.

Előzmény: lobbanórotor (30007)
hory004 Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30010

Szemben a telepen ahová a 266-osak meg az EIK-et vitték még nincs.

Előzmény: JLW-470 (30008)
vt976 Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30009

"A helyén már nincs,gondolom elvitték a MÉH-be:

Rendszám: GSM-306"

 

Annyira rossz állapotban van, hogy szét kell vágni?

Előzmény: JLW-470 (30008)
JLW-470 Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30008

Ahogy látom,a vasútállomás-felújításánál a 3. határidőt sem sikerült tartani...

 

A helyén már nincs,gondolom elvitték a MÉH-be:

Rendszám: GSM-306
Gyártmány: IKARUS
Típus: E 99
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

KUA-453 is fehér lett.Pár csere(szeptemberben meglátjuk,hogy végleges-e):

GBG-119-->JLW-475

JLW-475-->KUA-451(visszakerült a régi helyére :D)

lobbanórotor Creative Commons License 2015.08.04 -1 0 30007

Péntek délután előztem meg két szólót (3917, 3918) és két csuklóst (5838, 5857) az alakuló pécsi Volvo-kontingensből a 76-os úton, a Balatonszentgyörgy és a 7-es út közötti kapaszkodósávos szakaszon. Olyan jól húztak hegynek felfele a leendő buszaitok, hogy kétségbe is estem: véget ér a kapaszkodósáv, amire leelőzöm mind a négyet... :D De nem volt gond: hiába egy Nissan Micra az autóm, azért 1.4-es motorral jól húz. :D

Tanulság: soha rosszabb beszerzést, ha ezek országúton így mennek. Nem aprózták el a sebességváltó kérdését a megrendelésnél, mint általában a magyar piacos városi buszoknál... 

W007W Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30006

Nevezzük inkább reklámnak a Credo részéről, bár nem hiszem hogy sok olyan döntést hozó ember utazott volna akinek beleszólása lenne máshol (külföldön) a rendelésekbe...

Előzmény: Dante001 (30001)
M41 2305 Creative Commons License 2015.08.04 0 0 30005

Már mi nem...

Előzmény: Salamon Norbi (29999)
hungeri Creative Commons License 2015.08.03 0 0 30004

Tök mindegy. Ha csökkentett járatszámú, tanszünetes időszakokban nem megy el az ember fia szabira, akkor majd muszáj lesz decemberben, mert átvinni nem igazán lehet következő évre és értelme sincs. Aki meg vezet fizetett szabi alatt, az asszisztál a jelenlegi munkaügyi helyzethez.

Előzmény: W007W (29995)
hory004 Creative Commons License 2015.08.03 0 0 30003
vicces volt a Tourismok között :)
Előzmény: Svatopluk (30002)
Svatopluk Creative Commons License 2015.08.03 0 0 30002

Europa Cantat-busz volt.

Előzmény: hory004 (30000)
Dante001 Creative Commons License 2015.08.03 0 0 30001

...teszt?

Előzmény: hory004 (30000)
hory004 Creative Commons License 2015.08.03 0 0 30000

Ki tudja, hogy miért van itt az e6-os ekenyélaköbön már megint/napok óta?

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.08.03 0 0 29999

EKG-874 helyijáratozik Komlón.

BSF-127 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 29998

Így igaz,amire a Gemencnél is volt példa mostanában!:(

Előzmény: FOMA (29997)
FOMA Creative Commons License 2015.08.02 0 0 29997

Volt, akit visszahívtak szabiról dolgozni.

Előzmény: W007W (29995)
ikarusman280 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 29996

Hát az idén kevesebbet elmenni szabadságra, mint tavaly.

Meg számomra az is érdekes dolog, hogy valakinek aznapra írnak fizetett szabadságot,

amikor dolgozik. Az meg végképp elkeserítő, hogy Mohácsra olyan embereket vesznek fel,

akiket nemrég rúgtak ki. De szerintem ezt neked kell a legkevésbé mondanom, mert te is tudod.

Előzmény: W007W (29995)
W007W Creative Commons License 2015.08.02 0 0 29995

Addig nincs sofőr hiány amíg szabadságra elengedik az embereket...

Előzmény: ikarusman280 (29993)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29994

Az MPS-345 valamelyik Credot mentesíti, vagy az MNL-981-et, vagy az LUU-963-at.

ikarusman280 Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29993

Ezt megint avval tudják megetetni, akinek nem dolgozik ott ismerőse.

Van sofőrhiány rendesen, főleg a mostani, szabadságolós időszakban.

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29986)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29992

"Danke sehr." (csak már legyen 100%-ban pontos)

 

A véleményeddel meg egyetértek. 

Előzmény: Galuska Galagonyovich (29987)
FOMA Creative Commons License 2015.07.31 0 1 29991

"Az utóbbi időszakban a gazdasági élénkülés felerősítette azt a tendenciát, hogy több területen munkaerőhiány van."

 

Ja, betett a Volánoknak a németországi gazdasági fellendülés. Bár most már van olyan is, aki csak Szlovákiáig ment.

Előzmény: JLW-470 (29988)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29990

Elég ostobán fogalmazták meg de benne van a lényeg. Jelentkezik mondjuk tíz ember. Abból ötöt már az elején kiszór a pszihológus mert alkalmatlan. Marad öt akiből kettő elvérzik a képzésen. Marad három akiből egy a vonalismereten vagy a próbavezetésen kibukik. Kettő elkezd dolgozni akiből az egyik az első hónap után elmegy mert ezt nem gondolta volna ennyi pénzért. A tény az, hogy aki tud és akar dolgozni az már elment külföldre vagy jobb helyre.

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29989
Előzmény: JLW-470 (29988)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29988
Előzmény: Galuska Galagonyovich (29986)
Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.07.31 0 0 29987

Ki kap a volánnál "AKÁR" 140 000-t jelentkezzen. Arról miért nem beszél, hogy Mohácson lakást bérelnek a kaposvárról áthelyezett söfőröknek mert akkora a létszámhiány? Méghogy a helyzet nem súlyos. Majd fölébrednek ezek is mint a Wáberer. Éhbérért nem lesz rabszolgád itthon olyan szakmában amivel külföldön percek alatt el lehet helyezkedni akár nyelvtudás nélkül is 1600 euróért. Nyelvtudással akár 2000 eurót is lehet keresni. Kikpézel sofőröket? Danke sher, üzenik a német buszos cégek...............

Galuska Galagonyovich Creative Commons License 2015.07.31 0 1 29986

bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29985
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29984

Ma délelőtt meg egy VDL adta meg magát. 

A Scania mentő vontatta le a telephelyre. Rendszámot nem láttam, mert buszon voltam és a lökhárítója le volt véve VDL-nek a vontatás miatt.

Előzmény: Salamon Norbi (29983)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29983

Ma lerobbant a 16:10-es 1-es busz, Komlón. A Pécs-Hhetény-Komló elvitt egy pár, utast, a többit a mentesítő busz 16:55 körül. 19:40-kor 5-nek az FKB-553 volt.

ikarusman280 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29982

Nem lehet tudni. Állományban még van egy pár. 094 is váltós fordát csinált szerdán.

Előzmény: DEVIDOFF25 (29981)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29981

Sziasztok ikarus volt kint mostansag a DUB-094-en kivül,vagy lehet temetni öket?

M41 2305 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 29980
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.29 0 0 29979

A JOB-451 általában tiszta szokott lenni, csak rettyós időben lehet koszosan látni. 

Azzal a busszal másképp bánnak mint a társaival. Ami még hasonló tisztaságnak örvend az az FLR-539

Előzmény: FOMA (29976)
FOMA Creative Commons License 2015.07.29 0 0 29978

Ez dicséretes, én 10 év alatt kb. kétszer találkoztam ilyennel, mindkétszer az Árpádtető - Mánfa szakasz közepe táján lévő hajtűkanyar után húzódott félre egy teherautó, illetve egy munkagép a régi nyomvonalból megmaradt öbölnél.

Előzmény: hory004 (29977)
hory004 Creative Commons License 2015.07.29 0 0 29977
Annyira nem megy csodaszámba, az orfuiek szinte kivétel nélkül megteszik ezt Remete reten, de néha meg az orfui elágnal is. :)
Előzmény: FOMA (29976)
FOMA Creative Commons License 2015.07.29 0 0 29976

Részben igaz. Ami anyagi feltétel arra igen, de a színvonal némi szakmaiságot is feltételez. A megrendelőnek kellene mindennap kérnie, hogy kedves szolgáltató, csúcsidőben ne küldjél Autosan-t Szilvásba meg Körtvélyesbe, inkább Kaposos 260-ast?

 

Ahogy Takilacit ismerem, van pár dolog Komlón, amit nem tűrne el, és ami nem is pénz kérdése, ha ő lenne ott az üzemvezető.

 

Más. Ma délelőtt kellemes élménybe volt részem. Fél kilenc körül ki kellett szaladnom Komlóra, és Árpádtető után sokad magammal utolértük az 50-es tempóban, utasok nélkül haladó JOB-451-est, ami valamiért bent járt Pécsett. Mánfánál jött a lassan haladó, nagy járművek vezetőitől csodaszámba menő gesztus, a buszöbölnél félrehúzódott, elengedte a kocsisort, majd jött tovább. Köszönet érte. Ráadásul még jól is nézett ki, biztos adott pénzt a megrendelő kocsimosásra.:-)

Előzmény: Racilaci (29975)
Racilaci Creative Commons License 2015.07.29 0 1 29975

Pedig elég egyértelmű konkrétumot írt: az idézett mondat nettó marhaság. Egy monopoljellegű közszolgáltatás nyereséges és színvonalas biztosítása a megrendelő felelőssége. A sor végén álló szolgáltató a szerződés megkötése előtt rendelkezik mozgástérrel, utána nem igazán.

 

Olyan ez, mint amikor egyetemeken, kórházakon kéri számon az állam, hogy miért veszteséges - egy olyan gazdálkodási szisztémában, amit az állam teremt meg nekik, s amiben kódolva van a durva veszteség.

Előzmény: bendeguz90 (29972)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.29 -1 0 29974

Pedig az UITP kongresszuság (ez 101%-ban ON topik téma) előadónak lenni, a Dél-dunántúli közlekedés című topikból szerintem rendkívül izgalmas hír lenne.

 

Gondolj csak bele a dolog mélységeibe.

 

Van a világon talán 100.000 városi közlekedési társaság.

Mindenhonnan csak a legfelső 10 fő vezetőt számoljuk:

 - igazgató,

 - elnök,

 - igazgató helyettesek,

 - főmérnök,

 - főkönyvelő=gazdasági igazgató,

 - jogi igazgató,

 - forgalmi vezető,

 - műszaki vezető,

 - stb.

 

Ez több mint 1 millió ember.

 

Ezek pedig nem a tudományból, hanem egy kicsi ország (többségük azt sem tudja hol van) egyik kisvárosával/kis térségével foglalkozó beszélgetős fórumból tudnák meg, hogy szakterületükön (városi közlekedés=ON téma) forradalmian új felfedezés született.

 

Akármennyire is nem tetszik ez Neked, ez bizony jelentős valami lenne.

Amolyan világhír féle.

Valódi tartalommal.

 

Szerintem ez nem semmi.

 

---------------------

 

Fájdalom, de elég tudatlan (magyarul buta) vagyok Komló városból valók szerepéről, a magyar tudomány és szellemtörténet vonatkozásában.

De ha valaki nem a magyar, hanem a világtudományban (városi közlekedés=ON téma) is alapvetően új ismereteket hoz, fedez fel, azt szerintem meg kell becsülni.

 

 

 

(UITP, from the French = L'Union internationale des transports publics

 

 

Előzmény: bendeguz90 (29972)
hory004 Creative Commons License 2015.07.28 0 1 29973

 Csúcsforgalom a 'faluban.

Szellemjáratok.

30Y

Várakozás.

(a képek olyanok amilyenek, élesebbeket nem rakok fel, ezeken meg nem kell elmosni az arcokat meg a renccámokat :) )

bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 29972

Azért annyira "bírom" azokat a fórumozókat, akik konkrétumok helyett csak a személyeskedés futja egy nekik nem tetsző komment láttán, hogy az csak na  (:D)

Előzmény: trizs77 (29970)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.28 0 0 29971

nem egészen, az LLM-307-315 szériából való, ugye?

Előzmény: lobbanórotor (29968)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.28 -1 3 29970

Tehát, a Pannon/DDKK felelőssége a megfelelő színvonal biztosítása, és a nyereséges müködtetés; nem a Komlói Önkormányzaté.

 

--------------

 

Nem, hogy (jogi) szigorlatra, de kollokviumra, sőt, még egy joi ZH-ra se ülj be.

 

Jogfelfogásod szintje - még - nem éri el a komlói hangulatjavító intézmények törzsközönségének vita megalapozottsági szintjét, a negyedik kör utáni állapotban.

 

Viszont egy jogi unalmas kurzuson komoly vidámságot okozna a hallgatóságnak.

 

------------------

 

Nem az a gond ha az embernek buta, megalapozatlan gondolatai vannak.

Nekem is vannak.

Hanem ha névvel vállalva, nyilvánosan, közzé is teszi, oly formában, hogy az bármikor visszakereshetővé válik.

 

Ha Komló városában, a helyi önkormányzatnál/mellett, ilyen gondolat nyilvánosan elhangozhat, sőt, le is írják egy városi dokumentumban, akkor az nem a városi választókra nézve szégyen, hanem inkább felveti a komlói rendőrség, kábítószer ellenes küzdelem csoportjának gyenge működési színvonalát.

 

Valami pozitívat is írják?

Ha van kedved, kidolgozhatnád ezt az érdekes (marhaság) tézist részletesebben.

Ugyanis UITP éves kongresszusán hatalmas érdeklődés követné az ilyen témájú új gondolatokat.

Eddig ugyanis a UITP által összefogott kb. 10.000 városi (nagyvárosi) közlekedési társaság, pár százezer fős, mérnök, jogász, közgazdász végzettségű felső vezetői, ezt pont fordítva tudták.

 

Tehát ha több mint százezer (nem elírás) sokdiplomásnak, olyan új, forradalmi ismereteket tudsz átadni a városi közlekedés témakörében, amit ők eddig nem tudtak, garantálható, kockázat nélkül előre megmondható a világsiker, a média figyelem.

 

Mi, ezen a topikon megszóló pár tucatnyian pedig nagyon büszkék leszünk, hogy eme magvas és forradalmian új gondolatokat, nem a Financial Times olvasói, hanem a Déldunántúli Közlekedés topik olvasó és hozzászólói olvashatták először.

 

 

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29969

A kialakításukban van különbség. :)

Előzmény: lobbanórotor (29968)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29968

Az LLM-316 milyen típusú gép?

 

Ugyanolyan, mint az MNY-831. Talán nem egyforma a két busz? ;)

Előzmény: Salamon Norbi (29967)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29967

Sziasztok!

10:00-kor MNY-831 helyett a JOM-962 volt. Az LLM-316 milyen típusú gép?

FOMA Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29966

Tiszta sor, csak ugye a háború, amire itt többen utaltak, jóval korábban azzal kezdődött, hogy a Pannon felkérte a komlói önkormányzatot, hogy ugyan már szíveskedjenek betartani ők is a jogszabályban a megrendelőre rótt kötelezettséget. Aztán a duzzogás azóta is megy a homokozó mindkét sarkában.

 

Ami tény:

- a komlói önkormányzat elég sokáig ingyenebédnek tekintette a helyi buszközlekedést,

- a Pannon Volán - ahogy a többi is - erősen alulfinanszírozott volt a tulajdonos részéről, és most is az, a helyijáratozás hatalmas teher a számára, 

- a PV a Volán 12. sz. Vállalat méltó utódjaként szükséges rossznak tekintette és tekinti Komlón a helyizést.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29965)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29965

Kedves Topiktársak!

 

Egy kis definicíó/információ:

2012. évi XLI. törvény

a személyszállítási szolgáltatásokról

 

 helyi személyszállítási szolgáltatás: a település közigazgatási határán belül - helyi díjszabás alapján - végzett személyszállítási szolgáltatás, a közúti járművel végzett személyszállítási közszolgáltatások esetében ideértve a település közigazgatási határon kívül eső vasútállomására (vasúti megállóhelyére), komp- vagy révátkelőhelyére közbeeső megállóhely érintése nélkül történő személyszállítási szolgáltatást is;

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

KOMLÓ VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELİ-TESTÜLETÉNEK 3/2012. (II.2.) Kt. határozata

 

"A beszámolóban foglaltakkal egyetért, és felkéri a polgármestert, hogy szükség esetén a koncessziós díj elmaradt részének érvényesítése, illetve a szerzıdés érvényessége, fennállta megállapítása iránt eljárást kezdeményezzen."

 

A koncesszió az állam vagy önkormányzat által nyújtott engedélyezés, engedmény, melynek alapján törvényben meghatározott tevékenységek gya­kor­lá­sá­nak jogát visszterhes, határozott idejű szerződésben engedi át úgy, hogy a jo­go­sult­nak időben és területileg korlátozott piaci monopóliumot biztosít.

 

A szerződés két alanya a koncesszióadó és a koncesszióvevő. Előbbi az állam vagy önkormányzat, amelyek kizárólagos tulajdontárgyaik és a részükre fenntartott tevékenység végzésére köthet szerződést. Képviselőjük az ágazat szerint illetékes miniszter, illetve önkormányzatnál az önkormányzati képviselő-testület

 

Tehát, a Pannon/DDKK felelőssége a megfelelő színvonal biztosítása, és a nyereséges müködtetés; nem a Komlói Önkormányzaté.

 

 

 

FOMA Creative Commons License 2015.07.27 0 1 29964

Pedig ő Komlóban különösen nagy szaktekintély, egy vasúti topikban kb. 10 éve elmagyarázta nekem, hogy hol van a komlói belváros. Igaz, én az életemnek csak kb. 50 %-át töltöttem Komlón - akkor éppen pont a Belvárosban - ő viszont már egyszer töltött is ott pár órát.:-)))

 

Az első komlói korszakomat a hatvanas-nyolcvanas években töltöttem Komlón (még a Kossuth téren volt első útjaimon a buszállomás), a város "fénykorában". Dübörgött az ipar, három bányaüzem, háttérüzemek, Carbon, MOM, BVM , Május 1., TÁÉV, stb, stb.

 

A Volán már akkoriban is tudott érdekeseket alakítani. Például nagy népszerűségnek örvendett a bányászok körében az "az idióta", ahogy emlegették útközben, aki beszerzett egy rakás Ik 211-est, és jobbára azokat járatta a zobáki és bétai műszakos helyijáratokon. 

 

Aztán annak is sok évtizedes hagyománya van, hogy a vadiúj 260-ast elküldjük a 7-esen Kisbattyánba 15 utassal, - sőt Ligetre helyköziben - Szilvásba meg mehet a - igaz, szintén vadiúj - bakócai 266-os, a jó kis dupla üléssoraival, 90 utassal. A kitáblázásokról meg ne is beszéljünk, a '79-es nagy felbuzdulás óta nem sikerült rendbe tenni. Pedig akkor még bőven volt utas, és persze fizető utas. Egy 1970-es évek végi kiadvány - amit már idéztem az Indexen, de most nem találom - valami bődületes utasszámot ír éves szinten a városi forgalomban.

Az sajnálatos, hogy azóta az önkormányzat hova süllyedt tömegközlekedési tekintetben, de a Volánnak mindig is voltak érdekes húzásai Komlón. Azt hinné az ember, hogy van egy szakmai minimum, ami alá nem süllyed senki, de ez hiú remény. És most nem a kaposos szükségmegoldásra gondolok, hanem általában az évek, évtizedek óta tartó szervezetlenségre. Komlón autózva, a járatokra beosztott kocsikat, és az egyes buszokon utazókat figyelve tényleg az az ember érzése sokszor, hogy szándékosan megy az utasszívatás, véletlenül nem lehet ennyiszer és ennyire hülyén vezényelni.

A városvezetés meg persze hallgat, hiszen ebből már nem tudnak jól kijönni, szépen hagyták magukat belevezetni az erdőbe, ahová azért maguktól indultak. Azért kíváncsi lennék egyszer, ennek a nagy kiszervezési felbuzdulás teljes történetére.

Előzmény: Ivoa (29961)
vt976 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29963

Szerintem semmi, csak találtam, és nem rémlik, hogy valaki betette volna ide pl. tavaly.

Előzmény: bendeguz90 (29945)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29962

Még azzal sem "vádolható" az önkormányzat, hogy ellenzéki lenne. Többsége is van a polgármesternek.

http://www.komloiujsag.hu/?p=21833

Előzmény: Komlósfecskés (29959)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29961

Ne mondd ki a nevét, mert idejön! :D

Előzmény: FOMA (29960)
FOMA Creative Commons License 2015.07.27 0 3 29960

Végre egy közlekedési topik, amit nem v_peti barmolt szét:-)

Komlósfecskés Creative Commons License 2015.07.27 0 1 29959

Nem kell ezt cifrázni, ha a komlói önkormányzatnak megfelel ez a színvonal, a komlóiaknak meg ez az önkormányzat, akkor bizony a komlói "parasztnak" ez is jó. Pont.

Előzmény: Ivoa (29958)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.27 -3 0 29958

(Remélem, nem rám értetted, hogy "szövegértési nehézségekkel" küzdenék.)

 

Abból a szemléletből van elegem, hogy "a komlói parasztnak az is jó". Ez teljesen független attól, hogy most a komlói helyijárat veszteséges-e vagy sem (az), hogy az 1950-es évektől kezdve milyen városszerkezete van Komlónak (borzalmas, amit a nem túl kedvező földrajzi viszonyok indokolnak), meg attól, hogy az ottani lakosság 25-30 éve kb. a munkanélküliség, az ingázás és az el/kivándorlás közül választhat munkahelyileg (tisztelet azoknak, akik Komlón munkahelyeket tartanak fent, pl. önkormányzat, Tesco, Penny Market stb.).

 

Igen, ezeknek (is) légkondis buszt adnék, mint ahogyan azt adnék minden faluba, minden sarokra, mert 2015-ben már elvárható lenne. Az meg így is a röhej netovábbja volt, hogy 2008-ban még 1978/79-es buszok járkálnak (nem egyedi mondjuk, ld. pl. Baja esetét az 1982-es Ikarus 260-assal az OW időszak előtt).

 

Az meg legyen az önkormányzat, az állam és a Pannon/DDKK dolga, hogy elintézzék a finanszírozást. Komló az ország része, sokkal nehezebb városszerkezettel, mint pl. Kiskunhalas, ahol tudtommal egyetlen használt német csuklós MAN jelenti a helyijáratot. Talán ott nem kell kilométereket kanyarogni a hegynek felfelé.

 

Nyilván ha te is olyan kevésből élnél, mint a komlóiak többsége (ahol pl. a ruházkodásból is lejön, hogy mennyivel kevesebb kiadást tudnak bevállalni), akkor te is megjegyeznéd, hogy 5 Ft-tal többe kerül a jegy.

 

Én nem védem a komlói buszfinanszírozást (több értelme van, mint egy stadionnak a harmadosztályban), de ettől még nemcsak a pannonos, hanem a kaposos 260-asok is egy olyan "színvonalat" képviselnek, aminek már sem Komlón, sem Budapesten nincs helye.

 

Hozzáteszem, a finanszírozást oldja meg Komló, vagy vegye át az állam.

Előzmény: lobbanórotor (29956)
siófoki35 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29957

Komlón volt valami iparszerű jegyhamisításos történet is nem?

Előzmény: lobbanórotor (29956)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.27 -1 4 29956

Na, be ne bizonyítsd nekem még, hogy a világ legjobb befektetése a komlói helyi buszközlekedésbe invesztálni. Soha nem volt az. Mi sem bizonyítja ezt jobban, hogy 2008-ban még azok a 260-asok is üzemeltek a helyijáraton, amiket 30, ismétlem, 30 évvel korábban vásároltak, 1978/79 folyamán. Hogy miért? Mert szartak bele. Amióta összeomlott az ipar Komlón, azóta a legkevésbé sem volt prioritás a Pannon Volánnál, hogy minél jobban ki legyen nyalva a kedves komlói utasok segge. És hogy miért nem volt prioritás? Mert a komlói helyi üzem mindig is csak vitte a pénzt, sosem hozta. Van egyrészt egy túlfejlesztett helyijárat a semmi közepén, ahol kizárólag a domborzati viszonyok és az eszetlen városszerkezet indokolják, hogy mindegyik szaros dombra felmásszon valamilyen buszjárat. És van másrészt egy olyan önkormányzat, amelyik azt képzeli, hogy a helyijárat az valami alanyi jogos szolgáltatás, és hőbörög és cigánykodik, amikor benyújtják nekik a számlát. (És harmadrészt egy olyan utazóközönség, amelyik majdhogynem már azon is fel van háborodva, hogy jegyet kell váltani a buszra, nemhogy azon, ha csak 5 forinttal is megemelik a jegyárat.)

Ezeknek akarsz te alacsonypadlós, légkondis buszokat adni? Körülbelül annyira jó ötlet, mint kikérni a buszok árát készpénzben, elautózni egy ormánsági zsákfaluba és bankjegykötegekkel dobálni a putrikat az ablakból. 

 

A másik meg, amire nemcsak a te, hanem a többi, szövegértési nehézségekkel küzdő topiktárs figyelmét is felhívnám: a kaposvári 260-asok azért vannak Komlón, mert a szokásosnál több busz van meghibásodva. Így hát pótolnak, amivel tudnak. Ja, hogy inkább mégiscsak a BN 12-esek kellenének? Akkor fizesd meg az árát, de az nehéz lesz, ha a Volánnál már eljátszottad a becsületed. Ennyi. 

A komlóiak meg vagy válasszanak maguknak normális vezetőket, vagy pedig szokjanak hozzá ahhoz, hogy folyton a lőcs rossz végén vannak. Ami Komlón történik, az legkevésbé sem a Pannon/DDKK hibája. 

Előzmény: Ivoa (29955)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29955

2015-ben is járhatsz lovaskocsival, senki sem tiltja.

 

Az emberek inkább légkondis, új buszokkal mennének, amikre fel tudnak szállni babakocsikkal, fájós lábbal, nehéz csomagokkal stb.

 

Sajnálom, hogy te ezeket semminek tekinted.

Előzmény: lobbanórotor (29940)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29954

Hagyd, csak nem tesz jót neki a front. Minden józan ember már rég kidobja ezeket a matuzsálemeket. Ha van helyette másik.

Előzmény: M41 2305 (29950)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29953

Jujj, de mérges itt valaki. Már össze is fostam a gatyámat. 

Előzmény: M41 2305 (29950)
M41 2305 Creative Commons License 2015.07.27 -1 0 29952

Ez lenne a hozzáértés? Két lábbal rúgnálak ki!!! rúgnám ki!!!

 

Előzmény: M41 2305 (29950)
M41 2305 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29951

Ha 1990-ben járnánk még örülnék is... :-(

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29930)
M41 2305 Creative Commons License 2015.07.27 -1 1 29950

Ez lenne a hozzáértés? Két lábbal rúgnálak ki!!!

Előzmény: lobbanórotor (29940)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29949

A 3. az AIJ-002.

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29930)
FOMA Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29948

Valszeg semmi, viszont jó volt nosztalgiázni.:-)

Előzmény: bendeguz90 (29945)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 29947

A babarci falujárónak volt régen is.

Előzmény: hory004 (29925)
hory004 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29946

Lesz :)

Előzmény: bendeguz90 (29945)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29945

Ennek a videónak most mi az aktualitása, hogy belinkelted?

Előzmény: vt976 (29944)
vt976 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29944

FOMA Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29943

Mostanában nagyon csöndben van a polgi ezzel kapcsolatban, elillant a rózsaszín köd. Ki is járkált itt nagy arccal, valami Mibuszunkkomló olvtárs?

Előzmény: trizs77 (29941)
BPD-017 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29942
* * * * *
Előzmény: HG 24-64 (29935)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 29941

Komló magának köszönheti, hogy így bánnak velük.

 

Sőőőt.

 

Szerintem amit megérdemelnek,  ahhoz képest sokkal, de sokkal jobban (érdemtelenül) kényeztetve vannak.

 

 

lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.25 -1 1 29940

Még szerencse, hogy vannak, akik nálad jobban értenek a buszüzemeltetéshez. 

Előzmény: Ivoa (29938)
hory004 Creative Commons License 2015.07.25 -2 0 29939

Alapból az összes 260-asnak már rég kiskanállá kellett volna változnia.

 

Helyesen: Alapból az összes EC matchboxnak hamarosan kiskanállá kellene változnia.

---

Mai Orfű, BPT-420, valahogy kellemesebb volt az út, pedig kb 20 álló utassal mentünk. Másodrészen meg összesen a Rét u, Megyeri u, Mecsek áruháznál felszálló kb 25 fő...

Előzmény: Ivoa (29938)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.25 -3 0 29938

Már ne haragudj, de ez egy eléggé visszataszító komment volt. Ha ez jut oda, ez jut - de nem kellene ilyeneket írni, hogy "pont tökéletes".

 

Alapból az összes 260-asnak már rég kiskanállá kellett volna változnia.

Előzmény: lobbanórotor (29933)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29937

Ennyi rossz.

A 4 Barbilimoból csak 3 üzemel. Van 5 Ikarus 260-as.

3 Merci mert egy motor nélkül van.

És csak 7 VDL-ünk van, a 8. Szekszárdon pihen tudtommal még.

Helyiznek most Credokkal, és ami van éppen. 

 

Előzmény: JLW-470 (29936)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29936

Ennyi busz rossz Komlón vagy mi a fene folyik ott? 8VDL+4barbilimo+4Merci+2újabb 260+régiekből most nem tudom mennyi maradt nem elég nyáron?

Egy érdekesség máról:ugye 3 pécsi bajai forda van,ma mindhármon pótlás volt...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29930)
HG 24-64 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29935

Ezek a 260 -asok többet érnek bármelyik Rába busznál.Bár csak azokat kaptátok volna meg.

bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29934

Nekem az egész mentalitás nem tetszik. Értem, hogy Komló mostoha gyerek a cég szemében, de ez kicsit olyan, mintha egy lyukas ruhát akarnák odaadni valakinek. 

Előzmény: lobbanórotor (29933)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.25 -1 0 29933

Miért, nem felelnek meg a célnak? A kaposvári selejtsor pont tökéletes Komlóra. 

Előzmény: bendeguz90 (29932)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29932

Ócskább busz nem volt? 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29930)
vt976 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29931

És mit szóltak / szólnak hozzá a komlóiak?

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29930)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29930

Két jövevény Komlón

 

FKB-553 (BOS-239)

 

 

BPE-900

trizs77 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 29929

A nyugdíjas klub nagyon jól informált lett hirtelen,....................

 

---------------

 

Ezt teszi a korrupció kedves emléke.........................:-))

 

anno kb. 15 éve (?)  korrumpáltam*** három holland urat, 4x3 üveg magyar borral,  itt teljesen OFF ügyben.

 

Most egyiküknek eszébe jutottam, mert kicsi mellék köze volt/lett az ügyhöz.................:-))

 

 

*** = hivatalosan, akkor, ország imázs építésnek hívták.

trizs77 Creative Commons License 2015.07.25 0 1 29928

Egy szükséges ablakcserét, bármely város helyi közl.társaságának főmérnöke le tud vezényelni.

Egyedül.

 

Ha hagyják.

 

A gond akkor kezdődik amikor :

 

 - először a társaságon belül kotyognak bele a munkájába, kivel csináltassa, milyen szerződést kössön, ki szerelje bele, menyiért ?

 

 - másodszor a tulajdonos kotyog bele, kivel csináltassa, milyen szerződést kössön, ki szerelje bele, menyiért ?

 

 - harmadszor a civilek, külsősök dumálnak bele, kivel csináltassa, milyen szerződést kössön, ki szerelje bele, menyiért ?

 

 - negyedszer politikus beszél bele, kivel.................................

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29927

Dombóvárról van fordás ekenyél(NBF-117). :)

A másik:manapság bármi elképzelhető.

Előzmény: hory004 (29925)
ego2 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29926

Na tessék csak emlegettem, lesz ebből még valami NGB-s rendszámokkal álldogál már pár Volvo a szerviz udvaron. 

hory004 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29925

Cserében ekenyél jött Dombóvárról :D

 

Az létezhet, hogy a nyári Orfű kempinges járatok mohácsi/szigetvári fordákban vannak?

Előzmény: JLW-470 (29922)
vt976 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29924
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29923

"Visszatérő probléma, hogy az 1999-es beszerzésű, 20 db Mercedes autóbuszban, a fűtésrendszerben lévő elzárócsap meghibásodik. Az elzáró szerkezet hibájaként a baloldalon található hátsó radiátorokban kering a meleg levegő, ezt azt utasok úgy érzékelik, mintha a járműben működne a fűtőberendezés.  Fontos hangsúlyozni, hogy a hiba észleléséhez a jelenleg is uralkodó extrém meleg, valamint a jármű folyamatos üzemi terhelése szükséges, melyből adódóan a hiba észlelése csak járatvégzés közben lehetséges."

 

Ha csak abban a 20-ban lenne így...Én inkább azt mondanám,hogy az összes Merciben ez van+400-asok+genfi Volvok

Egyébként Budapesten vagy Szegeden is a Volvokon tapasztaltam ugyanezt,sztem a mi szép,új buszaink sem lesznek ez alól kivételek(azért titkon remélem,hogy mégse lesz igazam).

Előzmény: bendeguz90 (29920)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29922

Van itt rendesen keveredés: pl. Mohács-Bóly-Harkány:MNY-782

Pécs-Bóly-Mohács:HBD-017

Előzmény: hory004 (29917)
hungeri Creative Commons License 2015.07.24 0 1 29921

Csak annyit írnék, hogy a trizs által emlegetett zseniális műszaki vezető dolga lett volna a VDL-ek szellőzésének megoldása is és mindenki emlékszik, hogy sikerült ez. Amikor tudom, hogy ki fognak rúgni, én is azt mondanám, hogy hatszázé menne az ablakcsere... A nyugdíjas klub nagyon jól informált lett hirtelen, szerintem találkozott néhány olyan emberrel, aki szintén túlságosan ráér mostanában.

 

A Volvóktól persze nagyon félek. De ami itt össze lett hordva, az elég egyoldalú. A PR a város részéről nem lesz elég, annyi bizonyos.

bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29920
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.24 0 0 29919

Nem hiszem el, hogy nem lehetett volna bedobni ez helyett, mondjuk az IXW-194-et, vagy valamelyik roncs 260-ast.

Előzmény: vasember88 (29916)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29918

15:15-kor is ő volt 7-ben. Ez tök király és érdekes számomra.

Előzmény: vasember88 (29916)
hory004 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29917

Mivel volt egy VDL orfűn :)

Előzmény: vasember88 (29916)
vasember88 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29916

Ma 18:45 7.-es helyiben BPE-900  Kaposos Ikarus 260.32. Buszhiány Komlón? :D

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29915

Én ebben nem nagyon bíznék(amikor sokszor arra sincs pénz,hogy a meglevő kocsik klímáját feltöltsék gázzal...meg a VDL-eknél is fel sem merült,hogy erősebb klímát tegyenek rájuk,hanem csak az ablakcsere).Ez nem Budapest,itt a klíma csak a busszal járó olyan kiegészítő,amire semennyit sem szeretnének költeni és még a fogyasztást is növeli.

Előzmény: lobbanórotor (29905)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29914

Amíg megvannak a régi gépek,addig nincs gond,mert azokból átszerelnek mindent,ami mozdítható(még ha nem is illenek össze).Látnátok a VDL-ek belsejét...De most legalább a múltkori tűzeset miatt nemcsak a buszok utasterét tisztítják,hogy nehogy rövid időn belül megint legyen egy tűz.

Előzmény: Grimbusz (29909)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 1 29913

Felvetődött, hogy mivel ez egy teljesen új típus, és nem hármat vettek hanem sokat, a fapapucsok földjén feleslegessé vált oktatási anyagokat:

 - tablók,

 - ábrák,

 - leírások,

 - üzemeltetési utasítások,

 - karbantartási utasítások,

 - stb.

hozzák el.

 

Áááááá, nem kell az! .................válaszolta a húst nyereg alatt puhító........................:-((

 

Nem a magyar hozzá nem értő kérte, könyörögte ki, mondván nektek már úgy sem kell (tényleg nem kell) a szélmalmok fia próbálta ránk tukmálni (ingyen) de nekünk nem kellett.

....................:-((

 

Minek is ?

Hisz egy igazi, ungarische szittya az ilyet fejből tuggya!

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Teszek 1000 Ft.-t (kisnyugdíjas tét), hogy két éven belül kiírnak egy tendert Pécsen, amiben a száztizen busz magyar nyelvű karbantartási/üzemeltetési utasítás elkészítése lesz a tét.

 

Sőőőt !

Kettőezer = 2000 Ft.-t (egyszer élünk) teszek arra is, hogy ezt a tendert egy városházi ifjonc, sógora, szomszédja, unokaöccse, ángya fogja megnyerni.

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Ha az illetőnek csöpp esze van, még most megszerzi a hollandoktól ingyen ezeket a tablókat + egyebeket.

Egy Peugeot Partner méretű kisteherautó egy nap alatt lezörög vele neki Hollandiából Pécsre.

Majd lefordítja amit kell, ábrákat, tablókat nem kell, és sok millióért eladja a városnak jövőre.

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

a szerelők + buszvezetők át- és kiképzésére a nagyon felkészültnek rövid válasza volt csak:

 - Minek ?

 

Pécs, 2015 július, Magyarország.

Grimbusz Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29912

Az északi sarkvidéken koptatom az aszfaltot. A sarkkörön túl 600 km-re. Itt sincsenek nyitható ablakok. Egy-egy melegebb napon állandóan panaszkodnak az utasok a melegre. Ha eléri a 25 fokot a hőmérséklet, ami errefelé igen ritka, már én is alig bírom. Többnyire félig a fülkeablakon kilógva teljesítem a szolgálatot. Jobb nem is tudni mit élnek át az utasok a motorsátor körül. Talán a pokol tüzét. Európa idiótizmusa a nyithatatlan ablak.

Előzmény: trizs77 (29899)
Grimbusz Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29911

Azért ha kicsit többet lennék otthon elgondolkodnék egy kártérítési peren, ugyanis ebben az esetben sérülnek az utasok egészséges környezethez való jogai. Esélye nincs Tükének az ellenkezőjét bizonyítani.

Előzmény: trizs77 (29908)
ego2 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29910

Semmi gond!! Az Ikarusokkal úgyis télen volt gond, azok lesznek a nyári járművek, ezek meg a téliek. Úrnak születni kell. . Ablak, ugyan minek fóliázzuk le zöldre ! 

Grimbusz Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29909

A jármű üzemeltetéssel kapcsolatban további problémákat vet fel. Ha nincs 600.000 HUF ablakcserére (ami tényleg baráti ár) akkor mégis miből akarják üzemeltetni ezeket a járműveket? Mert ehhez nem 7.000 HUF egy bosch szelep és 3.000 HUF egy fűthető tükör.

Előzmény: trizs77 (29908)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29908

Pécsen a kocsik 600.000 forintba (szerintem szuper jó ár) kerülő ablakcsere dolgát kidolgozót, úgy jutalmazták, hogy kirúgták.

Tényleg.

 

Ha légkondi híján egy év múlva, két év múlva kocsinként 1 millióért ablakokat fognak cserélni, biztos vagyok benne, hogy egyetlen városházi ficsúr száján se fog kiesni egy csipetnyi bocsánat kérés se az elbocsátott felé.

 

 

Előzmény: Grimbusz (29907)
Grimbusz Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29907

Ez nem ilyen egyszerű.

Anno amikor jöttek a hannoveri villamosok, az össze utastéri ablakot kicserélték nagy nyithatóra. Ellenben a járművezető ablakán spóroltak, ő nyugodtan megdögölhet. Így is lett egy forró nyári napon, a járművezető hőgutában elhunyt a Gubacsi úti végállomáson. Ezt követően kezdték el kicserélgetni a vezető fülke ablakait is. Ezért az esetért nem lett senki felelősségre vonva, pedig sittre kellett volna vágni az összes döntéshozót.

Előzmény: lobbanórotor (29905)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29906

Bár a városházi fiúk is úgy látnák mint Te, meg a többi hozzáértő.

 

 

Előzmény: lobbanórotor (29905)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29905

Légkondi utólagos beszerelése (bár ebben kivételesen erős a magyar ipar) szóba se kerülhet.

 

2-3 év, és túlesnek rajta, mert belátják, hogy kelleni fog. 

Előzmény: trizs77 (29899)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 1 29904

Azt írja a zújság, hogy a magas hozzáértésüek nem hozták el a tulipánok földjéről a kocsik műszaki előéletét tartalmazó CD lemezt.

 

Mivel a kocsik (civilül) úgynevezett  "aranykártyás"*** rendszerben voltak karbantartva, ezért valamennyi kocsi, összes javítása, rajta van egy CD lemezen, mert ez ott magától értetődő.

 

Nullkilométeres korától kezdve, máig.

Ez a nyüves CD lemez meg valahogy ott felejtődött.

 

---------------

 

*** = aranykártyás karbantartás = civil, média, pongyola kifejezés (de érthető) annak megnevezésére, amikor egy üzemelő társaság NEM autóbuszokat vásárol, bérel, lizingel, hanem rendelkezésre állást.

 

Például azt köti a beszerzési tenderben, hogy 2015.09.01-től számítva 9 éven át, évente 365 napon keresztül a nyertes minden reggel 04.00-kor bocsásson rendelkezésére 99 db, ilyen meg olyan kapacitású (szóló, csuklós, midi, emeletes, hosszú. akármilyen) városi buszt.

 

A tenderre jelentkezők eszerint teszik meg tétjeiket, ajánlataikat.

 

Ilyenkor a nyertes felvesz x számú szerelőt, bérel Y nagyságú területet, és saját költségén, nem a város vagy a társaság pénzén, tartja tisztán, szereli, karbantartja a városi buszokat.

A szerelőket, területet éppen bérelheti az adott város, városi közlekedési társaságától is.

 

Ez nyilván drágább mint a saját üzemeltetés, de minden terhet levesz a város és a városi közlekedési társaság válláról.

Nekik csak az a dolguk, hogy reggelente odaküldjenek 99 forgalomképes buszvezetőt, akik beülnek a tiszta, üzemképes buszba, kihajtanak a kapun, és dolgoznak.

 

Ilyenkor a szállító (esetünkben a volvo hollandia) saját, helyben tartott, un. konszignációs raktárából javít, nyilvántart.

Értelemszerűen hatalmas műszaki adatbázisa jön létre 99 busz 9 évi üzeme során.

 

Nos ez az adatbázis "felejtődött" ott a magasan képzettek munkája során.

Jaaaaaa.

 

Természetesen az ottani gyári konszignációs raktár még meglévő készleteire se tartottak igényt, akik kint jártak.

Minek is ?

 

Egyszerűbb (olcsóbb ?) lesz megrendelni itthon a volvo hungariától?

Eddig nem volt olcsóbb sosem, de hátha most nekik sikerül olcsóbban venni az alkatrészt ?

 

 

 

 

Dante001 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29903

:DDD

Előzmény: trizs77 (29902)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29902

Ezek biztos infók?

 

-----------------

 

Tőlem?

Nem.

 

Csak ülők a melegben, reszelgetem a körmömet és hülyeségeket beszélek.

by nyuszika.

Előzmény: JLW-470 (29901)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29901

Ezek biztos infók?Mert akkor szomorú jövő elé nézünk...

Az tényleg baráti ár lenne,mert a korábbi ablakcserék 2,5 milla/kocsi áron mentek(ráadásul ezeket úgy fizették ki,hogy ugye nem is a cég tulajdonában vannak a járművek).

A baranyai klímáról,terepről meg mindent elmond sztem az,hogy pár éve,amikor az egyik nagy mezőgazdasági gépgyártó ide hozta tesztelni az akkor még proto kombájnját,mert itt minden körülmény adott volt a gép nyúzására:hatalmas meleg,nagy táblák és kemény dombok...

Előzmény: trizs77 (29899)
FOMA Creative Commons License 2015.07.23 0 0 29900
Előzmény: Salamon Norbi (29898)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.23 0 1 29899

A vásárolt Volvok legnagyobb része teliablakos légkondi nélkül.

Van pár légkondis is.

Hollandiában nem nagy gond a teliablak, oda elég a tetőszellőző is.

 

Pécsen ez biztosan nem jó.

 

Nemrégiben a műszak készítetett egy műszaki becslést, mennyiért lehetne elhúzható ablakosra átalakíttatni forgalomba helyezés előtt a Volvokat.

 

Kb. 550.000-600.000 Ft.-/kocsi ár jött ki (mindennel) ami egy igen barátságos ár.

A város hallani sem akar erről, inkább PR módon, nyilatkozatokkal kívánják úgymond "kezelni" a hőség és levegőtlenség kérdését.

 

PR cégektől várnak megoldást az előre látható utaspanaszok lecserélésére.

Légkondi utólagos beszerelése (bár ebben kivételesen erős a magyar ipar) szóba se kerülhet.

 

Tehát légkondi nem lesz.

Ablakcsere nem lesz.

PR nyugtató mondatok vásárlása lesz.

 

-----------------

 

Amíg a városi buszoknál az elégtelen tetőszellőzőkben bíznak a város atyák, addig a városi személyautók mindegyike légkondícionált.

 

 

 

Előzmény: ego2 (29897)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.22 0 0 29898

Pécstől, Budapestig mennyi egy 90%-os buszjegy?

ego2 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 29897

Nem nagyon zöldülnek azok a Volvók ott a szerviz udvarán . Kicsit lassan megy ez a beüzemelés :D

trizs77 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 29896

Nagyon meleg van Pécsen ?

 

1./ Kirúgták azt a műszaki vezetőt aki a romokból próbálta újjáépíteni a helyi közlekedés műszaki hátterét?

Ok.

Joguk van hozzá.

 

-------------------------------

 

2./ Az új műszaki vezető az eddigi gumibeszállító lett ?

 

----------------------------

 

3./ A busz szerelőket kirúgják, majd másnaptól minimál béren visszaveszik ?

 

 

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.21 0 0 29895

Bizony sajnos

Előzmény: trizs77 (29893)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 29894

Legyegyszerűbb:mivel félkészként sárgák voltak,ezért a beszerzésükkor-a Citadellekhez hasonlóan-nem lettek átfestve(a többi meg,hogy kinek szánták stb, meg már a legenda körébe tartozik :D).

Előzmény: Svatopluk (29885)
trizs77 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 29893

Sic transit gloria mundi

 

 

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29892)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.21 0 0 29892

Mai kapás :)

 

JLZ-135

Komló-Hhetény-Pécs járaton

Ivoa Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29891

A legutóbbi széria, ami ma is tart, 2011-ben kezdődött. (Tudod, angolban ez a folyamatos befejezett jelen/Present Perfect Continuous, ami valamikor egy fix időben kezdődött, és kihatással van a jelenre. :DDD)

 

(nem a 2004-esre gondolok :P)

Előzmény: Dante001 (29890)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.20 0 1 29890

2011-ben kezdődött, ne legyél már naív... :)

Előzmény: Ivoa (29889)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29889

A raktárra gyártós korszak 2011-ben kezdődött. Akkor több kivitelt kezdett el gyártani a Credo:

 

- nyolcat IC kivitelben Mátrás (vagy ugye Kaposos) színnel (2011)

- huszonhat Citadellt bilikéken (2012)

- tíz sárgát a Borsodnak (ami előtte fejezte be a légkondi nélküli EN9,5-ösök beszerzését). (2011)

- húsz sárga Econellt a Volánbusznak, sötétített üveggel. (2012)

- a többi lett ugye fehér.

 

A légkondi nélküli sárgákat a Borsod kaphatta volna, elvégre a VB-t leszámítva csak a Szabolcs volt, ami kitartott a sárga mellett. (illetve ugye a Zala pl. még sárgában kapta a két, túlszékezett EC11-esét 11 éve, ami ugye elkerült onnan az ÉNYKK létrejötte után)

 

Végül tényleg ez a fura "VB vesz magának és a vidéknek" konstrukció lett, ami engem meglepett a Credo <-> VB reláció korábbi állását tekintve, de azóta is folyamatosan pörög mindegyik Econell, rendszeresen látom mindegyik rendszámot az Árpád hídnál/a Mol-kútnál a Vágány utcában.

Előzmény: Törölt nick (29888)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29888

Akkor mindegyik akkor érkezett Credo sárga lett volna. Egyébként valóban a Volánbusz vette őket a Pannon, Kapos, Vasi, Balaton és Bakony Volán részére.

Előzmény: Svatopluk (29885)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29887

De.

Előzmény: tip-tronic (29886)
tip-tronic Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29886

Nem azért lettek sárgák mert eredetileg a Borsodnak lett gyártva? 

Előzmény: Svatopluk (29885)
Svatopluk Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29885

Ezek nem azok, amiket eredetileg nem is a DDKK vett, hanem a Volánbusz a DDKK nevében? Ezért is lettek sárgák, ha jól tudom.

Előzmény: JLW-470 (29883)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.20 0 0 29884

Az FLR-539 új, kék üléshuzatokat kapott.

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29883

Sztem ezeknél nem volt választási lehetőség,ezek még klíma nélkül készültek el a gyárudvarra.Az MNY-os EN-ekben is ugyanolyan nagy ablakok vannak.

Előzmény: Ivoa (29881)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29882

Pedig régebben Keszthelyről az E95 helyett nem is ritkán jött egy klímás 250 vagy 256. :)

Előzmény: Kuvik76 (29878)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29881

Amúgy furcsának tartottam, hogy az MNL-973-979 szériát légkondi nélkül rendelték meg, míg a többit abban a beszerzésben meg azzal. Persze tudom, hogy arra nagy ablakokat szereltek, mondván, a Borsodnak készülnek, de már a gyárban rá lehetett volna szerelni őket.

 

(Szerintem amúgy a 10 db-os MNL/MNN sárga Credo EN12-szériából kellett volna a négy siófokit kivenni, mivel ott amúgyis hasznosabb lett volna a nyitható ablak. De mindegy.)

Előzmény: JLW-470 (29877)
HNF-500 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29880

Vagy 13, mert a tolnai duplát ér.

Előzmény: JLW-470 (29877)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29879

Szerintem teljesen felesleges azon gondolkodni, hogy vajon miért álltak ott.

 

Hangulatkeltésnek és rémhírterjesztésnek hívják azt, amit most írtál.

Előzmény: DEVIDOFF25 (29862)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29878

...én csak egy jó régi esetre emlékszem: az ELE-347 helyett jött Keszthelyről 256-os -ami már akkoriban is ritkaság volt a "Zalától" - a BSK-918 még szürke gúnyában...

Előzmény: JLW-470 (29873)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29877

Ha 14 lesz,akkor abból kijön a 2 legfiatalabb még nem klímás Credok száma(LUU+MNL). :)

Pedig szegény GOW-292 még megkaphatná,a többinek meg már úgyis mindegy.

Előzmény: HNF-500 (29876)
HNF-500 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29876

Azok az E94/95 kocsik amin nincs klíma, nem is lesz. Fiatal kocsik kapnak klímát. A 15 db édes kevés, de ennyire van keret.Ezek nagyrészt baranyában landolnak.;) Illetve egy kocsi lehetséges tolnából is.

 

Előzmény: JLW-470 (29874)
hajduka95 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29875

Köszönöm, a legjobb hely Uránváros :)

 

Néhányszor előfordul, hogy a viszonylatnak nem megfelelő gépet küldenek, szerviz vagy különjárat miatt, vagy mert nincs más tartalék (rásegítőzni), Pécsen én is láttam E94-et Kanizsáról (GSZ-3xx, talán 338), meg is lepődtem, hogy mit keres ott. De még június elején a reggeli Keszthely-Pécs járatra küldtek egy városi-elővárosi kivitelű Ikarust (Pontosan már nem emlékszem, de mintha egy Ikarus 415 lett volna).

 

Szerencsére Egerszegről nem gyakoriak a JJT-604-hez hasonló alacsony és fix székezésű Setrák (vagy 2-es Ikarusok :D), így kényelmesebb a 3,5 órás út. Volt "szerencsém" hasonló gépekkel utazni, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy gyorsjáratokon fordultak elő.

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29874

Gondolom ezen program következtében már az LUU-965 is klímás lett. :)

Lehet mégis maradt még egy fordás Ik 200-as,mert mostanában szombatonként a sárga Man korábbi fordáján sokszor az ABF-504 jött Pécsre(mondjuk még a Man idejében is valamilyen okból hétvégére szinte mindig valamilyen öreg gép volt Man helyett,így azért biztosra nem mondanám a dolgot)

A JLW-475 sincs hosszabb ideje a KCK-083 mellett.

Előzmény: HNF-500 (29837)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29873

Idén volt már ilyen 256 Pécsen tőletek. :)

De Kanizsáról sokszor jön alacsony háttámlás Setra vagy E94 is.

Előzmény: hajduka95 (29863)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29872

Csak tessék! Jó fotóhelyszín az Uránváros. :D

Előzmény: hajduka95 (29871)
hajduka95 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29871

Egy linket, ha küldenél, megköszönném :)

Előzmény: lobbanórotor (29870)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.19 0 0 29870

Alacsonypadlós Setra már volt Pécsen Zalaegerszegről, történetesen az egyik régi Pannon-fotótúrámon. :D

Előzmény: hajduka95 (29866)
Racilaci Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29869

Hát ha a 4:30 miatt állt az árokparton, akkor az, gondolom, büntetendő. 

Előzmény: hory004 (29865)
Svatopluk Creative Commons License 2015.07.18 0 1 29868

És miért olyan elképzelhetetlen, hogy más okból álljanak meg? Te eddig csak lerobbanás esetén álltál meg egy hosszabb úton?

Amúgy így kezdődök a pletyka, ha meg valamelyik közepesen tehetségtelen firkász is olvassa, hétfőn már az lesz a Bamán, hogy "sorra robbannak le az öreg holland Volvók".

 

Egyébként a Credók nullkilométeresek voltak, mégis nem Hollandiából, de még Győrből sem sikerült többüknek letérdelés nélkül teljesíteni a távot.

Előzmény: DEVIDOFF25 (29862)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29867

Nagyon szépen köszönöm, cserébe egy információ: FKN-556 Splitben volt.

Előzmény: Kuvik76 (29861)
hajduka95 Creative Commons License 2015.07.18 0 1 29866

Volt rá korábban példa, hogy a kanizsaiak egy hasonló Ikarust küldtek Pécsre, szóval akár most is megeshetett volna ;)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29864)
hory004 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29865

Egyrészt a 4:30 bárhol lejárhat, másrészt lehet megfeküdte a gyomrukat a Mecsek...

Előzmény: DEVIDOFF25 (29862)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29864

Nem, a DUD-465-öt Kanizsa közelében lőttem

Előzmény: hajduka95 (29863)
hajduka95 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29863

DUD-465, Pécs környékén? Meg lehetett szorulva akkor a kanizsai üzem...

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29859)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29862

Tegnapi helyzetjelentés pécsről kaposvàrra menet este csak ugy jöttek szembe a holland volvok, legalább 20. Csuklos,szolo egyaránt. most jön a poén, hogy legalább 2 az út szélén állt, most vagy pihentek, amit kétlek, vagy lerobbantak!!

Kuvik76 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29861
Előzmény: Salamon Norbi (29860)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29860

Leginkább, csak a selejtezett 266-osokra lennék kíváncsi rendszám szerint, a több az nagyjából tiszta.

Előzmény: hory004 (29844)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29859

Hali! Az elmúlt pár napban velük találkoztam

 

hory004 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29858

Csütörtökön a GUP-029 volt.

Előzmény: Salamon Norbi (29857)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.18 0 0 29857

Ugyanezen a napon az egyik Ares azért ment Pestre, talán a 9:30-ason.

Előzmény: Salamon Norbi (29845)
vt976 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29856
Előzmény: JLW-470 (29850)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29855

Nekem inkább azok hiányoznak,amit elfogtak a helyükre. :D

Előzmény: hory004 (29854)
hory004 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29854

Ennyire hiányoznak? :D

Előzmény: JLW-470 (29853)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29853

Megosztod velünk,amit tudsz? ;)

Előzmény: BENczúr utca (29852)
BENczúr utca Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29852

Annál "picit" kevesebbet futnak. Pontosabban semennyit.

Előzmény: Salamon Norbi (29851)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29851

Ha volt egy kis ész a DDKK-nál, akkor a Balaton felé irányították őket.

Előzmény: JLW-470 (29850)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29850

Hova lettek a 3 tengelyes Irisbusok?

Előzmény: Salamon Norbi (29845)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29849

HPR-120

Több,mint 1éve már ATI oktatókocsi.

 

A pár nappal ezelőtti érdeklődőnek összejött a JOY?Mert ma már láttam,hogy nyugdíjazva lett az is,és a kifehéredett KCK-042 került a helyére.

Ezzel sztem elfogytak a helyközi fordás 200-asok. :)

Előzmény: FOMA (29846)
hory004 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29848

Néha napján átköltözik az ATI-hoz. Viszont a GOX-ot nem látom már egy ideje, pedig neki is ott volt a "helye".

Előzmény: FOMA (29846)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29847

124

FOMA Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29846

A Pannon DDKK képzést indított? Kb. 20 perce találkoztam az alagútnál egy T betűs kocsival. HPR-???

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.17 0 0 29845

Tegnap előtt Ikarus C56 ment Budapestre, talán az FLX-236.

hory004 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29844

Leírni ugyan nem fogom, de itt megtalálod egy részét: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9221740

Előzmény: Salamon Norbi (29838)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29843

A hibrid Volvon meg fülledt meleg volt tőle. Ez nem klíma, hanem huzat elven működik. Szerintem itthonra nem életképes megoldás.

Előzmény: MCA-001 (29842)
MCA-001 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29842

A BKV topikban azt írják, hogy elég jól hűt:)

(pont ezért említettem ezt a megoldást)

Előzmény: Dante001 (29840)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29841

A motor ugyanaz az 5.9-es, attól függetlenül.

Előzmény: vt976 (29833)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29840

Ezzel mondjuk kár példálózni, mert ez a citysphere semmit nem ér az itteni éghajlathoz.

Előzmény: MCA-001 (29836)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29839

Az MNY-831 helyett az MNL-981 van.

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.16 0 0 29838

Sziasztok!

Le tudnátok írni nekem, hogy mely buszok lettek selejtezve (rendszám szerint), ennek a sok busznak az érkezésével, körülbelül 2012 óta.

A segítségeteket előre is köszönöm! :)

HNF-500 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29837

Nem véletlenül írtam EC-t. :)

Előzmény: vt976 (29832)
MCA-001 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29836

Ha lenne rá szándék, és elég pénz akkor a tetőszellőzők helyére is lehet légkondit szerelni azokba a kocsikba is, amelyekben nincsen légcsatorna.

pl.:

forrás: http://buszmania.x3.hu/kep2/066.html

Előzmény: vt976 (29832)
tip-tronic Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29835

Jah, èv eleje òa. 

Előzmény: tip-tronic (29834)
tip-tronic Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29834

Bírja az. Az LUU-964 is megy már folyamatt az új klìmájával. Ráadásul jól megoldották a dolgokat. Majd ha úgy lesz akkor lövök egy belső kèpet róla. 

Előzmény: vt976 (29833)
vt976 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29833

Ja, és kérdés, hogy bírja-e agyárilag nem légkondis EC-k motorja az utólag beépített légkondit...

Előzmény: vt976 (29832)
vt976 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29832

Azokba szerintem körülményes lenne légkondit tenni, mert nincs légcsatornájuk. Amelyeknek van, azokban pont a gyári légkondi miatt van.

Előzmény: HNF-500 (29831)
HNF-500 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29831

EC-ben gondolkodj. ;)

Előzmény: JLW-470 (29827)
HG 24-64 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29830

Rábákat a mezőbe szántani.Közutálatnak örvendenek a sofőrök körében!Buszos barátom mesélte,szinte harc ment az IK 260 -ért ha tartalék kocsit kellett felvenniük.

Előzmény: JLW-470 (29827)
FOMA Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29829

Két egerszegi forduló között egy kis kitérő.:-) (2003, Split - Supetar)

 

Előzmény: FOMA (29828)
FOMA Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29828

Egy kis nosztalgia, Krk-sziget 2002-ben.

 

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29827

Legegyszerűbb ugye azokba a buszokba,amelyekben van légcsatorna,csak klíma nincs.Nálunk van pár ilyen E95,E94 meg 415.De ha vesszük ezek korát,akkor csak a GOW-292 jöhet nálunk ezekből szóba(többi már elég öreg).Tolnában nem tudom,hogy van-e valamilyen fiatalabb E95 klíma nélkül.Somogyban ebből a korosztályból talán a Rábák jöhetnének szóba.

De én inkább azt valószínűsítem,hogy a fiatalabb,de nem klímás EC12-kből fognak majd 15-t klímásítani valamilyen elosztás alapján(mint azt korábban tették már Tolnában meg idén 2 kocsin nálunk).

Előzmény: MCA-001 (29824)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29826

Ne légy telhetetlen,nem rég jött egy csomó új busz.Máshová is kellene az országban.Amúgy egyelőre tervek vannak,aztán majd kiderül,hogy lesz-e belőle valami. :)

Előzmény: Salamon Norbi (29822)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29825

Változott.Azt hiszem,hogy mostanában az NBF-102 meg BN12 megy ilyenkor.

(Sulisvasárnap meg Keszthelyre járt,ez nem tudom megmaradt-e az idei beszerzés után is)

Előzmény: Kuvik76 (29821)
MCA-001 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29824
Nem sok az biztos:-(
De melyek azok a típusok amik klíma nélkül érkeztek, de utólag nagy átalakítás nélkül megoldható a légkondi beszerelése?
Előzmény: JLW-470 (29815)
laka04 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29823

A hétköznapi 14:40, ha az tuti, akkor nekem nagyon megfelelő, köszönöm. :)

Előzmény: Kuvik76 (29821)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29822

Sziasztok!

Mostanában várható valamilyen buszbeszerzés, és ha igen, akkor milyen típusú és hány darab?

Kuvik76 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29821

Változott a forda, v. csak isinapokon megyen Abaligetre 12.45-kor (és vissza rezsimenet)?

 

Ja, ...és szombaton a 14.40 az 15.15, vasárnap meg pihi.

Előzmény: JLW-470 (29820)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29820

12:45-kor sztem más buszok mennek. ;)

Előzmény: Kuvik76 (29819)
Kuvik76 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29819

7.30, 12.45, 14.40

Előzmény: laka04 (29818)
laka04 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 29818

Köszönöm szépen! Esetleg a JOY-067-nek tudsz konkrét indulási adatot mondani Pécsről?

Előzmény: JLW-470 (29813)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29817

- Zalaegerszeg-Szeged: MNN-396

Előzmény: Salamon Norbi (29812)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29816

Azért a 4Á az nem rossz(azt kifelejtettem az előzőből). :)

Előzmény: bendeguz90 (29814)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29815

http://www.hirado.hu/2015/07/09/fapados-buszjaratokon-aszalodnak-a-videkiek/

 

" Dél-dunántúli Közlekedési Központ (DDKK) 800 autóbuszának pedig alig harmadában, mindössze 307-ben oldható meg a légkondicionálás.Persze azért nem ülnek ölbe tett kézzel a szolgáltatók, lehetőségeikhez mérten igyekeznek modernizálni „Az biztos, hogy még az idén újabb 15 járműbe kerül klímaberendezés

 

3 megyére nem valami sok ez a felújítási mennyiség meg a 15 klíma...

Előzmény: MCA-001 (29801)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29814

"de egy nem ismerősnek nem ajánlanám a végállomáson a leszállást és ottani csavargást:12,14,15(ezeken főleg a pusztítást érdemes megnézni),38,40"

 

4-es meg kifejezetten tiltólistás járat :D 

Előzmény: JLW-470 (29813)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29813

Helyköziben a kívánalmaidnak a kb utolsó fordás 200-as,a JOY-067 felelne meg(Orfű,Abaliget felé jár).Meg ha vadászol a pályaudvaron,akkor minden nap lehet látni valamerre közlekedő 200-ast(érdekes,hogy a felújított JLW-474 meg hónapok óta megint ki sem dugta az orrát a telepről..).

Helyiben még szép vonal a 23,24 Urános része,33,36,37,meg vannak olyanok,amiket érdemes kipróbálni,de egy nem ismerősnek nem ajánlanám a végállomáson a leszállást és ottani csavargást:12,14,15(ezeken főleg a pusztítást érdemes megnézni),38,40

 

Előzmény: laka04 (29802)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29812

Sziasztok!

Vasárnapi események (kicsit megkésve):

- 16:40, Harkány-Pécs: LDC-664 (LDC-661, meg ez mióta vannak Harkány környékén?)

- 18:00, Pécs-Bonyhád: LDC-664

- Pannonius Expressz, Siklós-Budapest: GXK-506 (Múltkor még az MJE-783 volt, az sokkal jobb)

- 17:30, Pécs-Mánfa-Komló: FLR-308

- Siklós-Nagymányok: IXW-195 (rogyásig tele, természetesen)

- 8:30, Pécs-Tatabánya: FLJ-840

- 7:30, Pécs-Veszprém: MXL-XXX

- 18:00, Pécs-Mánfa-Komló: MPS-344

- 7:30, Komló-Mánfa-Pécs: FLZ-251

Előzmény: BPO-105 (29811)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29811

Ó, hát tényleg, vajon miért nem jutott még senkinek sem eszébe...?

Előzmény: W007W (29807)
siófoki35 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29810

266 nincs már sajnos :(

Előzmény: laka04 (29802)
hory004 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29809

Hiányzik a lematricázott JOM, vagy csak nem felel meg a MAN? :D

Előzmény: W007W (29807)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.14 0 1 29808

Nekem elég az Ikarus-póló is. 

Előzmény: W007W (29807)
W007W Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29807

 

Ez még nem jutott eszébe senkinek a nagy Ikarus rajongók közül? :)

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29806

Nálunk a FEZ-887-et, HLD-868-at és a HPS-594-et legalább fel lehetne újítani ennek a keretében.

Előzmény: MCA-001 (29801)
MCA-001 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29805
Dél-Dunántúlon egyre gyakrabban fogunk belefutni ilyen településekbe.
Sajnos:-(
Előzmény: laka04 (29804)
laka04 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29804

Köszönöm a segítséget! 

 

Félreérthetően fogalmaztam. Egyik kirándulás alkalmával sikerült bekeveredni egy zsáktelepülésre, ahol nem volt valami nagy biztonságérzetem, hogy finoman fogalmazzak. A zárójeles megjegyzésem erre irányult.

Előzmény: FOMA (29803)
FOMA Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29803

"és nem mellesleg nem is rabolnak ki útközben"

Az elmúlt néhány évtizedben, a Pannon Volán és a Volán 12. sz. Vállalat járatain, tudomásom szerint egyetlen rablás sem történt. (A buszállomáson igen, de szerencsére ott is csak elvétve.) Lopás sem sok, úgyhogy nyugodtan utazhatsz. Szép tájakat bármelyik, a Mecseken át közlekedő járaton láthatsz, főleg a Komló, Mecseknádasd, Szászvár, Bükkösd, Orfű, Erdősmecske felé közlekedő járatokon.

Előzmény: laka04 (29802)
laka04 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29802

Sziasztok!

 

Érdeklődni szeretnék afelől, hogy tudnátok-e nekem olyan vonalat/viszonylatot mondani Pécs helyiben vagy Pécsről induló helyköziben, amelynek a vonalvezetése szép tájakon megy keresztül (és nem mellesleg nem is rabolnak ki útközben) és/vagy olyan autóbusz van rajta, amelyből nem sok van már az országban (Ikarus 256, esetleg 266, vagy ráncajtós 260-as, 280-as). Visszaolvastam körülbelül 300-400 hozzászólást és tapasztaltam, hogy helyiben körülbelül elfogytak az Ikarusok és helyköziben is elég nagy "frissítés" történt 2010-es ottjártamhoz képest. A szállásom fent lesz a dömörkapui végállomás közelében lévő szállodában, úgyhogy a 34/35/35Y viszonylatok kilőve. :)

 

Segítségeteket előre is köszönöm!

MCA-001 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 29801
A DDKK nevében a Kapos Volán autóbusz felújítási pályázatot írt ki.
2db Ik395, opció 1db
1 db Rába Premier 291 és 292, opció 3db
1db IK C56, opció 3db
Tervezett kezdés 2015 szeptember, az alapmennyiséget még idén fel kell újítani.
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:246469-2015:TEXT:HU:HTML&src=0

hory004 Creative Commons License 2015.07.13 0 0 29800

Ex BPV-140:

https://instagram.com/p/5EaY9lop7d/

 

Remélem a 093 is egyszer majd hasonló állapotban lesz :)

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.07.13 0 0 29799

Köszi!

Hát akkor lehet, nem is nagyon lesz már utcán a legtöbb, ha ősszel jönnek az új

vackok!

Előzmény: AFC-658 (29797)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.13 -1 1 29798

Tehát nálad most már azért időzített bomba valami, mert típusidegen jármű. Szenzációs.

Előzmény: Ivoa (29774)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.12 0 0 29797

Nem.280-asok közül eddig nyári menetrend óta csak a BPV-063 és a BPX-182 dolgozott.

Előzmény: SanyiM41 2187 (29796)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29796

Sziasztok!

BPV-086, és 138 ők dolgozgatnak mostanában?

 

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29795

Holnap várható Komlóról Siklósig valamilyen mentesítő busz? (pl.: MNY-901 stb....).

Válaszotokat előre is köszönöm

hory004 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29794
megfordulnak 60asban is, de napközben esélyesebb a25-26
Előzmény: MadThrasher (29793)
MadThrasher Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29793

Áhá! Remek, szóval akkor a 25/26-os járatokon vannak és a Zsolnaynál ezek is megfordulnak? Mármint a budais Econellek.

Előzmény: hory004 (29792)
hory004 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29792

Majdnem sikerült...

Az ekenyelek a 411 kivételével Budaisok, de azok is arra járnak.

Előzmény: hory004 (29790)
MadThrasher Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29791

Köszi! Ezek szerint csomó mindent kihagytam hétfőn, lehet menni még egy kört. Nem tudom, hogy maradtak ki ezek, de lehet, hogy egyáltalán utcán se voltak.

 

A Plasma meg akkor most vajon hol lehet? Kétlem, hogy a szolnoki telepen.

Előzmény: AFC-658 (29789)
hory004 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29790

Tüke=ZŐŐŐŐD, meg buszcsere program :)

 

a kék C19 urános, de azon sem lepődnék meg ha éppen Győrben lenne, a C12-ek meg majd megmondja aki tudja, de sztem egyik sem urános, így a Zsolnay-szobornál el lehet kapni őket.

Csak az egy szem 435-ös kapott fordát nyárra. :/

A plazma meg vissza a feladónak, amikor megjöttek a VH-k.

Előzmény: MadThrasher (29788)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29789

"hogyhogy zöldre csomagolták a mostanában érkezett kocsikat?" Ez a új a flotta szín.

Uránváros: MIY-696 MKW-585

Főpálya: MKW-572, 574, 582, MMT-409

Budai állomás:MMT-412 - 415.

Plasma múlt év vége óta nincs a Tükénél.

Előzmény: MadThrasher (29788)
MadThrasher Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29788

A héten úgy két évnyi várakozás után végre-valahára eljutottam Pécsre. Az ottani termésből egy kis ízelítő következzék - első körben főleg a helyi vasakra mentem rá, mert a helyközi váltás már megtörtént, itt viszont még lehet változás.

 

Nem követtem annyira figyelemmel ezt a topikot, és bár biztos volt erről szó, azért megkérdezem: hogyhogy zöldre csomagolták a mostanában érkezett kocsikat? Több színt visel magán a tükés flotta, mint a Szabolcs Volán. :D

 

 

És ha már itt vagyok: bár nem úgy indultam neki, hogy innen akkor nekem 100% kell, de ha már ilyen szép eredménnyel zártam első látogatásomat, akkor mégiscsak rákérdezek a hiányzó Credóimra. Szóval őket mely decentrumoknál lehet megtalálni? Már ha Pécsen vannak fix helyek.

MIY-696, MIY-875, MKW-572, MKW-574, MKW-582, MKW-585, MMT-409, MMT-412, MMT-413, MMT-414, MMT-415

 

Ikarusokat nem kérdezek, mert egész nap azzal az eggyel futottam össze, amit föl is tettem, egyáltalán azon csodálkozok, hogy Vágó úr még nem intézkedett. Viszont a Plasma megvan még? A fórumon viszonylag régi infókat találtam róla, és a hivatalos állománylistában sincs benne (bár bérelt, szóval lehet, csak ezért hiányzik onnét).

Svatopluk Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29787

Na akkor ennyit a "hallottam aki látta" jellegű hangulatkeltő pletykákról... :)

Előzmény: torqmatic (29785)
hory004 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29786

Lassan eljutottam oda, hogy a kretyóknak van egy qva nagy előnyük a Volvókkal szemben. Van bennük fülke...

Előzmény: JLW-470 (29784)
torqmatic Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29785

Ez elég érdekes, tekintve, hogy rozsdamentes acélból készültek azok a buszok...

Előzmény: JLW-470 (29784)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29784

Időzített bomba lehet a 115 Volvoból lesz,mert olyan szerint,aki nemcsak képen látta őket,elég rendesen rozsdásodnak.És itt nem az lesz,mint a BKV-nál,hogy felújítják a munkába állás előtt a használt gépeket,hanem ablakcsere+festés/matricázás és irány az utca...

Nemsokára időszerű lenne valamilyen Ik búcsúztatót tartani.

Előzmény: Dante001 (29770)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29783

Nem,a képen az 545 van.

Az 548 sokkal régebb óta nincs(a gazdája azt hiszem azóta már a 2. VDL-jét használja...)

Előzmény: W007W (29782)
W007W Creative Commons License 2015.07.11 0 0 29782

Ha az akkor igen

Előzmény: trabantlidérc (29772)
Svatopluk Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29781

jav.:Pécsett

Előzmény: Svatopluk (29780)
Svatopluk Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29780

Ezt miből gondolod? Szerinted véletlenül nyit pont most a Volvó Pécset kamion- és autóbuszjavító bázist?

Előzmény: Ivoa (29774)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29779

Kár. (Mondjuk a JKV/Agria színvonalát nem ismerem, szóval arról nem nyilvánítok véleményt)

Előzmény: Törölt nick (29778)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29778

OFF Dehogynem, csak fordítva. Nem a nógrádiak színvonala emelkedik, hanem a többi társaság süllyed az ő szintjükre. ON

Előzmény: Ivoa (29776)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29777

Szegeden mondjuk azért nem ismeretlen a háromajtós csuklós: ld. a két 417-est, a két ex-athéni Volvot (ami most nem tudom, merre van, helyközizett is, de most épp mit csinál, nem tudom), ill. a hat darab gázos Citarot, ami meg eleve így érkezett.

 

Persze ezeket a 60/60Y (ezek ugye a Szőregre menő vonalak) és a 74 (a gyálaréti) szívta fel főként, és a kezdeti idők 417-esezését leszámítva a 10/20/71/72 (egy időben a 2-esen volt hétvégén Citaro) sosem kapott belőlük.

 

Itt mondjuk nem tudom, mi lesz, ha a 2-esre kiengedik őket.

Előzmény: hory004 (29760)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29776

Úgy látszik, mégsem sikerült az a fenenagy integráció az Ipoly völgyében és környékén.

Előzmény: Dante001 (29775)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.10 0 1 29775

Nahát, sokáig gondolkodtál ezen hogy rájöjj, hogyha valaki flottát üzemeltet belőle, jobban ért hozzá? A nógrádot meg hagyjuk, máshoz sem értenek, nem csak a genfiekhez. Kb most van ott a cég ahol a BKV a sötét idejében. Gányolás, retek, igénytelenség mindenhol.

Előzmény: Ivoa (29774)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29774

Ahhoz, hogy a 25 genfi jól teljesítsen, egy 11 éve a Volvokon dolgozó csapat is kellett, ami itt nincs.

 

De pl. a Nógrádnál szenvednek ezek társaival.

Előzmény: BPO-105 (29763)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29773

Ezt olvastam a keltezése idején, de ha az előzményeit is elolvastad, láthattad, hogy ehhez kellett egy olyan BKV, ami most már 11 éve visz egy igen komoly Volvo-flottát.

 

Jelenleg a Dél-Dunántúlon 13 Volvo van a három megyében (5 Gemences + 5 7900-as + 3 genfi).

 

Szerinted hol értenek hozzá jobban?

Előzmény: Dante001 (29770)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29772

Ha a képen az MVS-548 van, akkor motortérben tűz volt Június 11-én, délelőtt. Viszont evvel kapcsolatban erősítsen meg valaki.

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/p180x540/11391679_563056777166710_9010118411457876245_n.jpg?oh=7ec76eab88f764655ce6406638ea2a50&oe=56111013

BPO-105 Creative Commons License 2015.07.10 -1 1 29771

Nem tehet róla.

Góg és Demagóg fiai vagyunk, de ő nem tud ennek ellenállni.

Előzmény: Dante001 (29770)
Dante001 Creative Commons License 2015.07.10 -1 1 29770

Ja, időzített bomba. Tudom divat fújni a hülyeséget, de néha azért olvasni nem árt, ha már van egy ATÜI vezig helyettes is a fórumon.

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=134485448&t=9157561

Előzmény: Ivoa (29755)
hungeri Creative Commons License 2015.07.10 0 0 29769

Rólunk (PTKE). Anno volt szó erről többször is, de a fonódó okozta súrlódás feledtette a tervet mindkét félnél. Mi is hanyagoltuk, de nyitva áll a kapu, bárki csatlakozhat, ha ilyen irányú törekvései vannak.

Előzmény: Ivoa (29756)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.09 0 0 29768
W007W Creative Commons License 2015.07.09 0 0 29767
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29766

"Akinek nem tetszik, az vágat bele ablakot"

 

Attól még ugyanúgy nem szellőznek pár helyet kivéve.Ezeknek is egy előnyük van,hogy keveset fogyasztanak(de ugye nem is helyis kocsik),viszont legalább a karbantartásuk időigényes és aranyáron megy...

Az MVS-548 milyen okból nem jár már hónapok óta?

Előzmény: BPO-105 (29752)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29765

"Egyébként nehéz észérvekkel alátámasztani, hogy miért jobb egy kiskerekű Econell, aminek az árából majdnem 4 db. teljesértékű, full ap. megkímélt Volvó jön Pécsre."

 

Egyet tudnék mondani,ami miatt a Tükének inkább ezek tetszenének(mondjuk ekkor az utasok,mint nézőpont nem számítanának,de ezt már megszokhattuk):az pedig a fogyasztásuk.

Előzmény: Svatopluk (29759)
KZR-283 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29764

OFF

 

A pletykák szerint 3 db helyizni jön Szegeden.. (Egyébként eddig is volt 8(+2) kocsi helyiben ami 3 ajtós)

Előzmény: hory004 (29760)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29763

Az a 25 időzített bomba igen jól teljesít most Budapesten. Meglepően jól.

Az Aabenraa-k is voltak valók valahova, csak éppenséggel a közelükbe nem mentek azoknak a vonalaknak. Mostanában rátévedtek a 101-esre, a 138-asra, oda pont jók. Azt pedig senki se várja, hogy sikeresnek minősítsenek egy háromtengelyes tesztet, amikor az erre nyilvánvalóan alkalmatlan 240E-n tesztelik a buszt mondjuk a 169E helyett (akkoriban a Volánbusz még képben sem volt).

Előzmény: Ivoa (29755)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29762

Egyébként nehéz észérvekkel alátámasztani, hogy miért jobb egy kiskerekű Econell, aminek az árából majdnem 4 db. teljesértékű, full ap. megkímélt Volvó jön Pécsre.

 

Ilyenkor jön az érvelés a magyar munkahelyekkel meg a hazai alkatrészhányaddal. Igen ám, csak ha a termék nem exportképes, és nagyjából minden más alternatíva jobb, akkor sokra megyünk ezekkel az érvekkel... 

Előzmény: Svatopluk (29759)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29761

Azokat Szeged sem merte bevállalni helyiben

 

De ez nem gond, mert úgyis jön nekik 10 vadiúj Conecto LF az idén, így a helyijárati beszerzés sem marad el. 

Előzmény: hory004 (29760)
hory004 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29760

Láttad az itteni képeket, meg a Dakkos fórumban a képeket? Azokat Szeged sem merte bevállalni helyiben, pedig nekik van három ajtós kocsijuk.

Az ekenyelek, meg úgy általában a LE kocsik, amikben 2-3 lépcső van a hátsó tengely előtt nem éppen a legideálisabbak mondjuk egy pécsi-es vonal kiszolgálására. 

Előzmény: Ivoa (29757)
Svatopluk Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29759

Jah, lenne helye, nincs, meg nem is lesz elég szóló, főleg nem a low entry fajtából, szükség lenne ezekre az igényesen összeszerelt, kiforrott, megbízható, strapabíró járgányokra.

Egyébként nehéz észérvekkel alátámasztani, hogy miért jobb egy kiskerekű Econell, aminek az árából majdnem 4 db. teljesértékű, full ap. megkímélt Volvó jön Pécsre.

 

Amúgy csak szólok, hogy E6-os Econell hivatalosan még mindig nem létezik...

Előzmény: Ivoa (29755)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29758

Mai Nagymányok-Siklós rásegítő, Komlótól, az MNY-901, ez mehetne az elejétől a végéig is akár, csak hétvégén, az is jó lenne.

Előzmény: Ivoa (29757)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29757

A flottából nyúlta le. Megvenni persze megvehette, de azért annak a tíz csuklósnak is lenne itt bőven keresnivalója.

Előzmény: lobbanórotor (29747)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29756

Nem tudom, kikről van szó.

Előzmény: bendeguz90 (29749)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29755

Te úgy gondolod, hogy érdemes egy Pécs-féle városban (méretre gondolok) helyközi buszokkal közlekedni?

 

Bp-en sem igen szerették meg az Aabenraa buszokat, talán pont emiatt. Orra is bukott az a cég, ami be akarta hozni a háromtengelyes Aabenraakat.

 

A használt buszosdinak meg nagy hátránya, hogy időzített bombaként ülnek a cégre, ld. a genfi Volvokat (a kemény 3 darabbal, csak eltévedtek a Mecsek mögé, ha már a 25 társa nem talált ide), vagy az Ambassadorokat. És azért jó lenne nem oda eljutni, mint Debrecenben, ahol kevesebb lett a busz => kevesebb lett az utas => még kevesebb lett a busz. Miskolcon is hasonló sztorik vannak.

 

Szóval szerintem akárhány E6-os libafoszöld Credo idetévedne, lenne helyük bőven.

 

Szekszárd helyiben milyen most a helyzet?

Előzmény: BPO-105 (29752)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29754

A DUDnak a héten van már csak műszakija

Előzmény: JLW-470 (29748)
hory004 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29753

Olyan masszívak lettek a vágott ablakok, hogy tegnap ahogy kinyitottam megijedtem, hogy kiszedtem az egész nyíló részt a helyéről...

Előzmény: BPO-105 (29752)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.08 0 0 29752

Lehet, hogy nem szellőzik. Akinek nem tetszik, az vágat bele ablakot.

Viszont üzembiztosabbak, mint bármelyik Credo lehet majd ilyen idősen, és talán a váza is masszívabb egy picit.

Előzmény: Ivoa (29744)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29751

Jelenleg nem a Tüke tulajdona és információim szerint ők nem is tervezik a megvételét.

Előzmény: Ivoa (29746)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29750

ExPannonról volt szó(ott a Conectokban azt hiszem Brose van/volt).A Tükénél minden Passinfos már(persze amelyikben van kijelző).

Előzmény: Ivoa (29745)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29749

Korábban nem volt róla szó, hogy valakik kilobbizzák, hogy néhány busszal egyfajta nosztalgiajáratokat csinálnak. Azzal a tervvel mi lett? 

Előzmény: Ivoa (29746)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29748

Várható volt,mert sztem idén nem is volt kiadva. De könnyen lehet,hogy a DUD-nak is ma volt a búcsúja(talán még a régi gazdájának megengedik,hogy a héten kihozza egy körre).

 

Előzmény: Törölt nick (29743)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.07 -1 0 29747

mert a 10 csuklóst lenyúlta a DAKK

 

Nem lenyúlta, hanem megvásárolta. 

Előzmény: Ivoa (29744)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29746

Tizenkilenc év egy ilyen jármű életében eszméletlenül sok. Persze ettől még remélem, hogy a Tüke továbbra is számít rá fesztiválbuszként, vagy valami nosztalgiabuszként. :)

Előzmény: Törölt nick (29743)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29745

Hány Fok-Gyemes Conecto van és hány Buse-s?

Előzmény: JLW-470 (29742)
Ivoa Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29744

Szívesebben utaznál a helyközi, levegőtlen Ambassadorokkal, mint új bérelt Credokkal?

 

Így is kell még busz, mert a 10 csuklóst lenyúlta a DAKK (más kérdés, hogy miért nem tudtak megegyezni).

Előzmény: BPO-105 (29732)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29743

A KAZ meg pár napja befejezte pályafutását:

https://www.facebook.com/156857397725224/posts/856888934388730/

Előzmény: JLW-470 (29741)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29742

Azért nem ugyanolyanok,mert ezek már kijelzővel(Buse) jöttek a gyárból,míg a többi utólag,az EU-s program keretében lett kijelzősítve(Passinfo).Viszont még mindig van Fok-Gyemes busz is.Meg jól mutat az Ekenyélben a 200-asra szerkesztett kijelzőprogram(ugye arról volt szó,hogy ezek át lesznek programozva:hát eddig ez nem történt meg). :)

Előzmény: hory004 (29738)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 29741

Ma a DUD elvileg ki van adva. :) Ki tudja,lesz-e még ilyen.

hory004 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29740

Elég lett volna egy igen is, járkálok én eleget ezekkel, nem kell még videó is :)

Előzmény: AFC-658 (29739)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29739
Előzmény: hory004 (29738)
hory004 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29738

Nem tudom, nekem csak az tűnt fel, hogy nem olyan, mint a többiben. Persze itt bármi elképzelhető, az is lehet, hogy csak nekem tűnt fel, mindenesetre egy gyári állapotú kép eldöntené a dolgot. :)

Előzmény: trabantlidérc (29737)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29737

Én mindig azt hittem hogy ezek gyáriak. LUU-967

trabantlidérc Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29736

Istenem, most olvasom hogy belső kijelző. Akkor viszont nem tudom. :))

Előzmény: trabantlidérc (29735)
trabantlidérc Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29735

A LUU-964-esben biztos nem, a többiről nem tudom.

Előzmény: hory004 (29734)
hory004 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29734

Majd elfelejtettem...

Az létezik, hogy a Tüke F**-es konektoraiból (ezeken nem lehet futtatni a szöveget okkal) kidobált szürke házú belső kijelzők a Pannon LUU-iban landoltak?

hory004 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29733

Már márciusban nekiálltak, annyira nem siették el :D

Előzmény: BPO-105 (29732)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.06 -2 1 29732

Úgy tűnik, ezek addig fogják a cuccaikat raktárra gyártani, amíg valaki el nem engedi magát és napalmot nem dob a gyárra.

Előzmény: Törölt nick (29730)
lobbanórotor Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29731

"Dolgok, amiket sose érthetünk", magyar teleregény, 657. fejezet. 

Előzmény: Törölt nick (29730)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29730
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29729

Jaj....., tényleg, a reggeli volt, boccs. :)

Előzmény: hory004 (29728)
hory004 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29728
Ha tudod hogy mikor es hol láttad, akkor onnan ki lehet deriteni. (kivetel Fehérvár, mivel ott keteszteznek ) De mivel 10óra körül láttam az omnit , meg a kekbalna kellhet máshova a reggeli a gyanús ;)
Előzmény: Salamon Norbi (29727)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29727

Nem tudom pontosan, hogy melyiken volt. :(

Előzmény: hory004 (29724)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 29726

Fura így ez a fehér rendszám.

Nincsen már külön rendszám egyszeri kivitelre, vagy miért fehéredett ki?

Előzmény: hory004 (29725)
hory004 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29725
hory004 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29724

Az inkább Pápa-Pécs, az ex somlós topikban kérdezd meg, tippre vmelyik inturo.

Melyik győrin volt GBS? E95 szerintem utoljára valamikor októberben volt arra utoljára, de majd kijavítanak, ha tévedtem. :)

Előzmény: Salamon Norbi (29723)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29723

Melyik busz jár a Pécs-Pápa vonalon?

Mai Győr-Pécs: GBS-084

 

Előzmény: hory004 (29722)
hory004 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29722

FLJ-840 a tatabányai fordakocsi.

---

Addig rinyáltatok a bajai c56 miatt amig EN meg EC kretyó lett belőle :D

 

A Pannon felkészült a nyári orfűi rohamokra, konstans 15-20 perces késések, púposodó másod-harmadrészek, ma az utsó busz olyan 21:30 körül indulhatott vissza, mert nem gondolták, hogy este még lesz másfél busznyi ember. :/

(nálam + pont jár a BN miatt, azon legalább sok az állóhely :))

Előzmény: Salamon Norbi (29703)
bendeguz90 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29721

Kár érte(kiváló ügynök volt)

Előzmény: BPO-105 (29717)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29720

és lehet tudni arròl hogy tõrõltek e még valamit?

Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29719

Szívesen!

Előzmény: Salamon Norbi (29716)
tip-tronic Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29718

Én is így tudom. 

Kíváncsi leszek mi lesz vele. 

Előzmény: BPO-105 (29717)
BPO-105 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29717

Igazak a hírek, miszerint tegnap a KAZ-449-et törölték az állományból?

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 1 29716

Nagyon szépen köszönöm! :)

Előzmény: Tihanyi Zoltán (29715)
Tihanyi Zoltán Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29715

Nyugodtan felhasználhatod, a vízjelem úgyis rajta marad. 

(ha le nem vágod)

Előzmény: Salamon Norbi (29714)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29714

Tihanyi Zoltán: Saját magamnak készítgetek, néha-néha, egy-egy Power Pointot a buszokról, saját felhasználás céljából. Egy-Egy képedet kimásolhatom? Kizárólag öncélra, saját gépen maradna minden. Válaszodat előre is köszönöm!. :)

Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29713

15-20 végigutazó van, de nagyon jó a kihasználtsága a járatnak, lehetne több ilyen is, de vagy E95-el, vagy FHD-val, vagy legalább egy sárga Credoval.

Előzmény: AFC-658 (29711)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29712

Bocsi, elírtam, régebben.

Előzmény: AFC-658 (29711)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29711

(29652) „Én eddig életemben egyszer ültem E95/395-ön, Pécs-Mánfa-Komló vonalon, tavaly nyáron, de az kimondottan jó élmény volt, a GBS-084-el.”

 

(29681)

„Ma meg a GBS-084,én most láttam felújítása után először élőben.”

 

És ezt így hogy? (tavaly nyáron már fel volt újítva.)

Előzmény: Salamon Norbi (29681)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29710

"a Nagymányok-Siklós vonalon meg több, mint 3 órát jön nap-mint nap az IXW-195, ez azért egy elég nagy katasztrófa."

Általában mennyi végig utazó van?

 

 

Előzmény: Salamon Norbi (29709)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29709

Mostanság várható valamilyen buszbeszerzés, mert nem ártana lecserélni a 250-eket, meg a 260-okat, meg mondjuk az IXW-195-öt sem ártana levenni a vonalról, legalább egy Econell ellenében. Komolyan az FHD is tartalékos, a Nagymányok-Siklós vonalon meg több, mint 3 órát jön nap-mint nap az IXW-195, ez azért egy elég nagy katasztrófa.

Előzmény: Salamon Norbi (29708)
Salamon Norbi Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29708

Köszi a segítséget! :)

Előzmény: JLW-470 (29706)
AFC-658 Creative Commons License 2015.07.05 0 0 29707

Szerinted?

Előzmény: Salamon Norbi (29705)
JLW-470 Creative Commons License 2015.07.05 0