Keresés

Részletes keresés

lobbanórotor Creative Commons License 1 órája 0 0 32371

Már egyáltalán nem végzi Intouro a Pécs - Sopron buszjáratot? Mi esélyes jövő szombatra? 

BPO-105 Creative Commons License 1,5 órája 0 0 32370

Én most korábbi hozzászólásokat keresek sok-sok évtizeddel ezelőtti pécsi állományváltozások lejegyzéseiről készült fotókkal...

Előzmény: trizs77 (32369)
trizs77 Creative Commons License 14 órája 0 1 32369

a 2 db komlói kék-ezüst Ik-620-ról keresgettem képeket.

Most nem találtam meg.

 

Helyette találtam kettő komlói közlekedési képet.

 

 

1./ komló Zrinyí tér.

Ikarus-30-as, AMG-407-es, és Fakarusz készül indulásra.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

2./ Komló. Petőfi tér.

 

Helyi Ikarus-620-as utast cserél. Az előtte lévő Ik-30 már elindult.

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 17 órája -1 0 32368

Pécsen nagyon más a levegő.

 

Európa sok városában,  a midi buszt vezető közszolgáltatási sofőrök mit nem adnának ha 308-t vezethetnének.

Pécsen meg útálják.

Ok.

Joguk útálni.

 

Talán meg kellene a városnak szabadulni ettől a 4 kocsitól.

 

 

(..."b" változat = meg kell csinálni, karban kell tartani, vigyázó kezekre kell bízni. Persze útálni könnyebb.)

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32366)
bendeguz90 Creative Commons License 1 napja 0 0 32367

Ha politikai utasítás van rá, akkor , pedig Pécsen lesznek elektromos buszok, bármi áron. 

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 1 napja 0 0 32366

Egy kuka, a többi álandóan javít. Van, hogy VDL csinálja a 44. Senki nem akar vele dolgozni mert a veztőülés nem rugózik. Rossz úton, főleg a 44. vonalán a sok dekorköves szakaszon kirázza a sofőr lelkét. Levegős ülést nem lehet bele rakni, nincs kiépítve hozzá a levegőrendszer és nem is lehet megcsinálni. Vizes havas úton könnyen kipörögnek a kerekek. Te szeretheted, de a tükés sofőrök utálják.

trizs77 Creative Commons License 1 napja -1 0 32365

Inkább büszke lennék, hogy a nem túl népes 308-kat üzemeltető városok listájában, a saját városom is benne van:

 

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 1 napja -2 0 32364

Valószínűleg Te vagy az egyetlen Európában aki a Van Hool 308-kat rossznak tartja.

A többiek Európa legjobb midi autóbuszának tartják már vagy 20 éve, még 508-as koruktól kezdve.

 

Nem olcsó.

Csak a módosabb városok engedhetik meg maguknak.

 

Pécs városába sok-sok kétes műszaki állapotú busz érkezett eddig, de ha a kis Van-Hoolokkal is baj van Pécsen, akkor :

      - azt inkább elhallgatnám,

      - nem dicsekednék vele,

      - 99%-ban a cég, az üzemeltetés hibája.

 

Nem célszerű egy Európa szerte elismert járműtipusról úgy nyilatkozni, hogy :

 

.".....Megfelel minden gazdagabb városnak Európában, kivéve a vasfüggőnyön túl van egy város, ahol még ezt se tudják üzemeltetni...."

Előzmény: Molotov a koktél (32363)
Molotov a koktél Creative Commons License 1 napja -1 0 32363

A szar Vanhoolok helyett kettőt kell venni a 44-es vonalra. Tömegigény van a járatra, (a polgármester anyukája és barátnői) a kormány haverjától venni kell! ;-)

Előzmény: JLW-470 (32361)
Molotov a koktél Creative Commons License 1 napja -1 0 32362

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/fenntarthato-kozlekedes-lesz-pecsen/

Mindenki töltse ki a kérdőívet, mondja el a véleményét a pékféle fonódóról ami eddig már egymilliárdos veszteséget termelt. Szép volt pékmester!

JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 32361

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-buszokat-vehet-pecs/

Újabb 1 év után még mindig a vehetnél tartunk. :D

JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 32360

Érdekes,hogy a mohácsiak mennyire kerülik,hogy AP-s gépet tegyenek Mohács-Pécs közé. :)

Előzmény: JVU-808 (32340)
JLW-470 Creative Commons License 2 napja 0 0 32359

Október-November folyamán be lettek írva a selejtek.Amíg nem lesz új busz,addig selejtezni sem lenne célszerű többet. ;)

Előzmény: Kuvik76 (32356)
hory004 Creative Commons License 2 napja 0 0 32358

Vasutasoktól kérdezném, hogy látni véltem reggel az állomáson a D vágányon egy Apmz-t (?), és két BDh-t a mosónál, azok mit kerestek errefelé? 

Kuvik76 Creative Commons License 2 napja 0 0 32357
Kuvik76 Creative Commons License 2 napja 0 0 32356

Mind "forgalomban".

Előzmény: DEVIDOFF25 (32355)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2 napja -1 0 32355

Job-475,mkz-429 is kint voltak a minap. Fkb-553?aij-002? Ccp-077?bou-609?aob-876?azd-655?

veszprembusz Creative Commons License 2 napja 0 0 32354

Rendszám: NBZ-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: VILÁGOSZÖLD
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Forgalomban van: JOB-421, BPT-438, JLZ-146, BPE-900

 

 

vadparaszt18 Creative Commons License 3 napja 0 0 32353

A régi Iveco is Mohácson van, és szerintem itt is fog elporladni. :)) 

---

Lobbanómotor: 

Mohácsra egy zöld Temsa szokott járni, meg egy fehér Crafter.

Körülbelül délután négy óra magasságában vannak Mohácson. 

 

Egyébként azt nem tudom hogy Pécsen mikor van műszakváltás, és hogy milyen buszok indulnak még onnan. 

 

 

Előzmény: JLW-470 (32351)
Kuvik76 Creative Commons License 3 napja 0 0 32352

Akkor ez az utolsó 256.50V az ex-Pannonnál(?):

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

(mai lekérdezés)

JLW-470 Creative Commons License 4 napja 0 0 32351

ExVB-s(vagy alvállakozós) midibusz a mohácsi tescos járaton elég extrém? 

Előzmény: lobbanórotor (32350)
lobbanórotor Creative Commons License 4 napja 0 0 32350

És ez a mislenyi banda milyen buszokkal szaladgál, és mikor vannak a buszaik Pécsen? Elképzelhető, hogy az év utolsó napjaiban járok arra, én pedig mindig is szerettem egzotikus maszek gépeket lőni. :D 

Előzmény: vadparaszt18 (32349)
vadparaszt18 Creative Commons License 4 napja 0 0 32349

Nem üzemel még az új vágóhíd. 

OFF: 

Pont ma mesélte az egyik bennfentes hogy jön fel a padló az épületben, meg teszt során leszakadt a disznó súlyától valami vas. 

Viszont azt nem tudom mikor fognak kezdeni 

ON: 

Akik Mohácson fognak dolgozni, azok közül vannak akik a pécsibe járnak jelenleg, őket a 'Mislenyi cég viszi Pécs, és a Mohács környéki falvak között. Szerintem esélyes hogy csak az fogja majd a gyár beüzemelése után is szállítani az embereket. 

Előzmény: lobbanórotor (32348)
lobbanórotor Creative Commons License 4 napja 0 0 32348

Az új vágóhídra járnak DDKK-s buszok, vagy csak maszekok? Mikor van műszakváltás? 

Előzmény: vadparaszt18 (32347)
vadparaszt18 Creative Commons License 4 napja 0 0 32347

Ha igazak a hírek akkor LKC-194 mostantól a Mohács-Pécsvárad, Mohács-Szebény tengelyen lesz megtalálható, a JOM-819 helyén, ha ez igaz, akkor a Mohácson nincs már több állandó fordás 400-as. 

LLM-312 meg már jó pár hete, (van már egy hónapja is) JLW-477 helyett van. 

trizs77 Creative Commons License 4 napja 0 0 32346

Fotózd le................................:-)))

 

536 utas egy Pécsről induló vonaton évente csak egyszer-kétszer van.

 

Tedd fel, utasszámmal együtt a vasutas topikokba.

 

 

Előzmény: FOMA (32345)
FOMA Creative Commons License 4 napja 0 0 32345

Úgy van, 536 fő ment, plusz 3 fő startos műszaki és értékesítési dolgozó.

Előzmény: trizs77 (32339)
EKM-765 Creative Commons License 5 napja 0 0 32344

Ez így van. Tökéletesen egyetértek. De eljön az az idő amikor drágább javítani, felújítani mint amennyit ér:-(

Így járt a 30 éves Golfom is.

Előzmény: pinterpetpet (32343)
pinterpetpet Creative Commons License 5 napja 0 0 32343

Pedig messze színvonalasabb gépek, mint bármi más... Hiába 20 évesek.

Előzmény: hory004 (32342)
hory004 Creative Commons License 5 napja 0 0 32342

Sokba kerültek, nem volt érdemes fenntartani őket. Amíg van 10+ távolssági vonalra tökéletesen alkalmas kocsi (öhm, crossway, ledszalag témában lehetne valami történés), valamint a C56.22, LH matchbox sem vállalhatatlan, addig felesleges ezekre költeni sajnos. 

Előzmény: pinterpetpet (32341)
pinterpetpet Creative Commons License 5 napja 0 0 32341

GBG-519, GSM-307 konkrétan miért lettek selejtezve?

GBG-584-ről tud valaki valamit?

JVU-808 Creative Commons License 6 napja 0 0 32340

KUA-449 --> NVF-219

trizs77 Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32339

Az szép.

 

Kb. 500 fő.

 

 

Előzmény: FOMA (32338)
FOMA Creative Commons License 2016.11.26 0 0 32338

Szépen telik, 142-es Csörgő megy 7 Sm- Bpm kocsival, a nyolcadikra nem lesz szükség.

Előzmény: trizs77 (32313)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32337

JLW-448 lett fregoli. Az FLX a KLF-126 helyén van és fordát cseréltek a 129-el.

Előzmény: JLW-470 (32336)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.23 0 0 32336

A JLW-452 is maradt a helyén,múltkor biztos rossz volt.FLX-236 tartalék lett vagy leváltotta a KLF-129-et(ennek a helyén láttam)?

 

Előzmény: JVU-808 (32333)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32335

"Decsi beszélt a pécsi tömegközlekedés viharos múltjáról, a járatkimaradásokról"

 

Azért mostanság is előfordul csak ugye erről nem nagyon szabad beszélni.

Előzmény: JLW-470 (32334)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.21 0 0 32334
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32333
Előzmény: JLW-470 (32332)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32332

Én pénteken pont az FLR egyik (volt?) járatán láttam a 232-t.A 219-ről még nincs hír(talán az FLR-311 helyére került volna?)?

Előzmény: JVU-808 (32322)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32331

JLW-477 --> LLM-312

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32330

Szászvári telephelyes.

Előzmény: matteo14 (32328)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32329

Pécs-Sopron járatra végül milyen kocsi került?

matteo14 Creative Commons License 2016.11.20 0 0 32328

MGS-557 most merre felé van a megyében? Még mindig Mohács és környéke?

GerebenV Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32327

A héten megsérült FKN-488-ast felújítják valamikor, vagy a kővágószőlősi depó lesz a sorsa? A sérülteknek mielőbbi felépülést kívánok!  

hory004 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32326

Szokásos, ami mozog az megy, van kint fehér conecto is. 1, 121-ben forda szerint, 3, 6, 7, 8-ban AS szabvány szerint megy szóló, mivel a menetrendhez csak nyomokban hasonlít, ezért nem feltűnő, egyedül talán a délután uránból induló 4-eseknél van nagyon heringparti, 100% körüli kihasználtság (8fő/nm azért nincs, de az első ajtónál is lógnak), egy-egy frekventált időpontban a Mártírokon esélytelen a 2. buszra felszállni, ami azért qva vicces, mert általában utána jön a 121-es, amin vannak vagy 10-en, mert nem szed le embert se a 2-esről, se a 4-esről, de ezt már egy párszor leírtuk...

 

 

Előzmény: trizs77 (32325)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.19 0 0 32325

Amúgy öregszem,  messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)))

 

------------------

 

Ez természetesen nem történt meg.

Csak rossz akaróink terjesztenek rólunk ilyen valótlan pletykákat.

 

Erkölcsös és szűzi énemtől mindíg távol állt az ilyesmi.

 

ON téma

 

Hogyan áll most Pécsen a csuklós kiadás ?

Egyre több aggódó hang hallatszik onnan, ez ügyben ?

 

 

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32324

Jut eszembe, Zágrábban gyártják a rólam elnevezett barnát is, azt azért nem kellene kihagyni.:-)

Előzmény: FOMA (32323)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32323

Buszon lehetőleg semennyit.:-) Amúgy öregszem, olyan három Karlovačko vagy Ožujsko jöhet majd szóba, messze vagyok már attól, amikor anno együtt ittuk ki a Vérmezőn a Staropramen és a Vilmos készletet.:-)

Előzmény: trizs77 (32321)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32322

JLW-448 --> NVF-232. Elsőre írtam jól.

Előzmény: JLW-470 (32309)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32321

Mennyi sört fogyasztasz százon ?................................:-)))

Előzmény: FOMA (32320)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32320

A vonatot DJ. Bakter pontosan írta. Az IPA busza Varasdon megáll egy várlátogatásra, kb. 11 óra körül ér Zágrábba, és kb. 20 óra körül indul vissza. Kényelemben és utazási időben a vonat a nyerő, kint tartózkodásban, és árban (nem számottevően) a busz, a helyszín megközelítésében döntetlen. Én inkább vonattal mennék, főleg, hogy az ilyen csicsa-micsa rendezvények hidegen hagynak, de pulett olvtársnak kétharmada van a családi szavazásnál.:-(

Előzmény: trizs77 (32315)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32319

Én is, mert nem szeretek buszozni 30 percnél többet :)))

Előzmény: trizs77 (32318)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32318

Ha választhatnék, vonattal mennék.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32317

köszönöm.

Előzmény: DJ. Bakter (32316)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32316

A linkben benne van: "A zágrábi pályaudvarról néhány perces sétával érhetők el a horvát főváros legszebb, ünnepi díszbe öltöztetett terei, karácsonyi kirakodóvásárai."

A pályaudvartól valóban 3-400 m a Belváros.
A menetidő: i.6:51  -> é. 11:03 (~4 óra), ami egész derekas, ennyi idő alatt jut le a Balatoni vonat is Balatonfenyvesre :))))

Vissza i. 17:47, ami ~6 órás kint tartózkodás.

 

Buszt amit a neten találtam, az 4:00-i indulást ír, de vissza már csak annyit, hogy "kora esti"... igazi buszos meghatározás (=majd valamikor megy :))))

A busz Verőcén is megáll várost nézi, valamint a programban van Zágrábi városnézés is. Egyébként ~230 km, ami busszal kb. 4,5 óra lehet (bár ebben te vagy a szakértő).

Előzmény: trizs77 (32315)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32315

Mennyi időt töltenek Zágrábban a buszos utasok, mennyit a vonatos utasok ?

 

Az a vásár, milyen messze van a zágrábi vasútállomástól és milyen messze tesz le a busz ?

 

Végül mennyi a menetidő oda busszal és mennyi vonattal ?

 

 

Előzmény: FOMA (32314)
FOMA Creative Commons License 2016.11.18 0 0 32314

Úgy tűnik, hogy igen, és a pécsi utazási irodák is több buszt indítanak. Pulettke is bejelentette utazási igényét.:-) Sajnos nem vonattal (természetesen nekünk is fizetős lenne), annak ellenére, hogy a startos ár versenyképes, de a busz kényelmetlenségét és hosszabb menettartamát ellensúlyozza számára a jóval hosszabb kint töltött idő. Engem majd némi pelinkovaccal és pivoval kárpótol.:-)  

Előzmény: trizs77 (32313)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.18 -2 0 32313

Összejön 1 vasúti wagonra való 80 utas ?

Előzmény: bendeguz90 (32312)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.17 0 0 32312
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.17 0 0 32311

HXT-643--> GBS-078

Lehet,hogy a JLW-491 is le lett cserélve,mert az estefelé Komlóról jött,a helyén meg más volt.

Meg úgy néztem,hogy Vajszló felé is meg lettek keverve a fordák.

Előzmény: JVU-808 (32310)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.16 0 0 32310

HOG-519(ez az egyik villányi,nem emlékszem a sok cserélgetés után mi is volt itt hivatalosan)--> FLR-311"

EGG-787 később a JLW-447.

Előzmény: JLW-470 (32309)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32309

Nem.Azóta van már az összes Volvo,Merci csökkenés meg minimális lehet(legalább olyan 10-15 csuklós szinte minden nap kint van a tartalékok nélkül is),ha volt.

 

Nem tudom mennyire véglegesek,de ilyeneket is láttam:

HOG-519(ez az egyik villányi,nem emlékszem a sok cserélgetés után mi is volt itt hivatalosan)--> FLR-311

JLW-448--> FLR-312

JLW-452--> JLW-448

Az NVF-229 most a komlói E94 helyett van(ahogy az olvtárs eredetileg írta,hogy ide fog valószínűleg kerülni),nagymányokin meg az MKZ.

Előzmény: lobbanórotor (32308)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32308

Március óta nem lett újabb Tüke-állomány publikálva? 

Előzmény: JLW-470 (32307)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32307

Na,mégsem volt tökéletes a neutralizálás:http://www.bama.hu/baranya/kozelet/kiesett-a-kereke-a-busznak-vizsgaljak-693629

Sztem nem kicsit volt veszélyes,hogy a belvárosban elgurult a busz kereke...

Viszont lassan kellene visszahozni Kővágószőlősről csuklóst,mert abból elég nagy hiány van(pl szóló 7-ek).

Előzmény: JLW-470 (32299)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.15 0 0 32306
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32305

Valóban rosszul lett, nem mese és súlyosan meg is sérült :-(

http://rtl.hu/rtlklub/hirek/gyerekek-is-megserultek-a-balesetben

bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32304

Jobbulást a sofőrnek!

BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32303

Már látom is magam előtt: találjon minél több, a témában hozzászólni képes topiktársat a szövegben! A nyertes jutalma az első pécsi 280-as új (BZ-s) rendszáma :D

Előzmény: Kuvik76 (32302)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32302

Hirtelen nem tudom eldönteni, h. ez most cinikus, v. ironikus?...ha az utóbbi, akkor az talán még járható út is lehet ebben a topikban - ha már az időben utazni nem tudunk.

Előzmény: BPO-105 (32300)
FOMA Creative Commons License 2016.11.14 0 1 32301

"aki balhét csinált az egyre sűrűbben fog arra hivatkozni" 

 

Nem a sofőr hivatkozása az információ alapja.

Előzmény: trizs77 (32296)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 1 32300

Kéne, kéne, csak tudod, hogy van ez: ha nincs leves a fazékban, hiába kavargatom :D

Előzmény: Kuvik76 (32297)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32299

Azt gondolom Trizs nem ismeri.

Ráadásul a Tüke Men in Blackjei nagyon használhatták a neutralizálót,hogy a pénteki esetet sikerült a sajtónak defektnek beállítaniuk.

A kocsi(FKN) amúgy eléggé megsérült.

Előzmény: hory004 (32298)
hory004 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32298

véletlenül sincs köze a forgalomszervezéshez?

 

Ha reggel bemegy dolgozni, és fel tudja venni a szolgálatot, akkor onnantól ez nem az a kategória. Persze van, aki bemegy 3:55-re és 6-kor azt mondja, hogy mégse bírja, nagyon helyesen, de ez inkább a sofőrök általános túlhajszolásáról szól, és ember meg nincs, járat meg nem maradhat ki, itt az eredménye.

Reméljük megússza, elég nagyot kapott, szerencsére jó helyre ment az autó.

Előzmény: trizs77 (32296)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32297

A BZ 12-34 lett tudtommal visszahozva a selejt-sorról.

 

256.50V: BU 39-38 S: 1990; A GF 17-58 és -59 nem tudom milyen rsz.-ot kapott '82-ben. ( talán BZ 09-27,-28 v. Szigetvár)

 

A pécsi csuklósok BZ 11-20 - BZ 12-04 ig voltak. (mivel az ex BKV és ex MKV mind benn van a táblázatban=> a hiányzó mind 208.06) ...csak GC és GF rendszámokat kéni hozzájuk párosítani...

Előzmény: BPO-105 (32294)
trizs77 Creative Commons License 2016.11.14 -1 0 32296

a múltkori, 19 sérült = felmentés egy új betegség miatt című bohózat után, egyre többször lesz rosszul buszvezető az országban ha valami feketét csinál.

 

Lesznek továbbra is akik nem csinálnak balhét de rosszul lesznek.

Ilyen volt/van/lesz.

 

De aki balhét csinált az egyre sűrűbben fog arra hivatkozni, hogy :

 - hirtelen rosszul lett,

 - olyan új betegség lépett fel nála amit eddig az orvostudomány se ismert,

 - stb.

 

 

Előzmény: FOMA (32295)
FOMA Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32295
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.14 0 0 32294

Javítottam, kösz.

Viszont volna egy kérdésem: BPV-155 ex. BZ 12-34 ex. GF 10-44, vagy ex. BZ 12-52 ex. GF 22-64?

Előzmény: Kuvik76 (32293)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.13 0 0 32293

Az ANS-650 megszökött.

GF 21-96>BZ 11-56>BPV-105

A 260.06-osoknál sorba pakolták át a rsz.-okat (GF 02-..GF 22-..) a BZ 12-05....54 mezőbe./Nálad a 12-41 és a 12-43 fel van cserélve/

Előzmény: BPO-105 (32290)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32292

Javítva.

Ami a 9 fős mikrobuszokat illeti, nem jegyzik az adatbázisban, de a többit beviszem.

Előzmény: Snake-Mojzi (32291)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32291

A GBG-519 még mindig a Gemenchez van beírva.

 

OFF

 

Kimaradtak a borsodi különjáratos kisbuszok:

 

Borsod Volán

DSK-333 Ford Transit (évj: 1993, besz: 1993, s: ?)

LBL-153 Opel Vivaro (évj: 2011, besz: 2011)

 

MVK

IGB-476 Ford Transit (évj: 2002, besz: 2002, s: ?)

MVX-914 Renault Master 2.3dCi (évj: 2014?, besz: 2014?)

MVX-915 Renault Trafic Passenger 2.0dCi (évj: 2014?, besz: 2014?)

 

ON

Előzmény: BPO-105 (32290)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32290

Pannon (12.) Volán.

Bármi kiegészítést, javítást örömmel veszek.

trizs77 Creative Commons License 2016.11.12 0 0 32289

Nagy a különbség a 4,75 milliárd és a 475 milliárd között.

Előzmény: bendeguz90 (32288)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.11 0 0 32288
Előzmény: bendeguz90 (32287)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.11 0 0 32287

Van on vonatkozása is.

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32286

JOY-067 életben maradására, van némi esély?

Még 2014 nyarán, mikor ott jártam Pécsett, beosztott személyzet volt rajta, nagyon megbecsült gép volt! 

Előzmény: hory004 (32268)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32285

LKC-194 :)))

Előzmény: vadparaszt18 (32284)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 32284

JOM-194 van már több napja a JOM-819 helyén. Remélem maradni is fog. 

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.06 0 2 32283

Továbbítottunk üzenetet is házasságkötés alkalmából:

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32282

Mi is adunk a megjelenésre!

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32281

Megvéve! :D 

Előzmény: Snake-Mojzi (32280)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.11.06 0 5 32280

Előzmény: lobbanórotor (32279)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.06 0 0 32279

Bele se merek gondolni, hogy néztek volna ki az első 395-ösök ugyanezzel a dizájnnal. :D 

Előzmény: mislenyi utas2 (32278)
mislenyi utas2 Creative Commons License 2016.11.06 0 3 32278

Sajnos pont ezt sehol nem találom a kifehérítés/átrendszámozás előtti időkből, de ehhez a másik kettőhöz hasonlított a festése - azaz inkább ezek hasonlítottak a BPT-417-re, bár azon voltak a legjobban eltalálva az arányok. Ja és persze kívül-belül tip-top busz volt, bár ezt mindhárom akkori szegedi fordás pécsi buszról el lehetett mondani, a személyzet mindhármon nagyon adott a jó megjelenésre :))

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32277

Információink szerint igen Szegedi gép volt!  Utolsó útja  pedig Szemely, pontosan PÉcs-Szemely-Pécs

mislenyi utas2 Creative Commons License 2016.11.05 0 1 32276

Atyaég, ha jól tudom, ez pont az egyik állandó szegedi fordás kocsi a három közül 1994-ig?!? (BPT-415/416/417 közül az utolsó?) De sok órát eltöltöttem rajta anno... Ha tényleg ez az, akkor ennek nem a többségi ilyen-olyan színű (többnyire kék) csíkos festése volt, hanem az elsők között az, amelyikre később sok felújítottat átfestettek: a hokibot elődjeként felfogható sötétkék idom, és ezüstszürke alapszín, ebben a PANNON VOLÁN felirat. De javítson ki, aki másképp tudja!  

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32275

Csak az a 2 szürke ülés rontja az összképet. :) 

Előzmény: JLW-434 (32270)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32274

Oda nem lehet,mert a selejtezése előtt 1 évvel lett kifehérítve,és a kifehérítésnél viszonylag rendbetették a buszokat.Viszont kurva sok km volt benne.

Előzmény: lobbanórotor (32267)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32273

Egy két hozzászólás:

JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32272

Van rendszámunk természetesen  nem valódi!

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32271

Ha a Ladán van jónak tűnő rendszám-replika, akkor a buszra is készülhetne egy "BY 27-57" feliratú plakett. :) 

A többiektől kérdezem: ezen melyik fajta fényezés volt újkorában? (Mert ugyebár volt többféle, még azonos évjáraton belül is.) 

Előzmény: JLW-434 (32270)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32270

Fő célunk a JLW-434 megőrzése és bemutatása az utókornak érdeklődőknek! Mindenkit szívesen látunk aki az Ikarus ezen példánya érdekli! A motor könnyen indul még több heti állás után is! Belseje is rendben van sikerült pótolni a hiányosságokat egy lámpabura hiányzik még a belső világításból sajnos azt én fejeltem le véletlenül amikor kiszálltam a vezetőülésből!

JVU-808 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32269

Ha rajtam múlt volna akkor én (mindet megőriztem volna:-)) ) valamelyik trilexest raktam volna el vagy pluszban még egy (meg a többit) Ikarus 250-est is.

Amúgy jó kocsi (volt).

Előzmény: lobbanórotor (32267)
hory004 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32268

Nyáron még rendszám nélkül, amikor először alá lehetett írni pöccre indult, azt nem tudom, hogy belül milyen állapotba van, de nem lehet vészes ha pont őt rakták félre.

 

De mondjuk a csókkirályt n'JOY-t még nem vágták szét, az a kocsi is elég sokat dolgozott itt.

Előzmény: lobbanórotor (32267)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32267

Azért, mert nagyon odavan, vagy azért, mert ez nem a látványosabb festésű 256-osok közé tartozott? :) 

Előzmény: JVU-808 (32266)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32266

Nem pont ezzel kéne.

Előzmény: lobbanórotor (32265)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32265

Jó lenne, ha megmaradhatna és megcsinálnák az 1987-es állapotára. 

Ha a kaposváriaknak felújított 266-osa van, Pécsen lehetne felújított 256-os. Lehetne vele villogni. 

Előzmény: JLW-434 (32264)
JLW-434 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32264

JLW-434 valamikori pannon volános gép selejtezése után új feladatkört kapott, mindjárt kettőt is!

 

Az egyik feladata szemléltető eszközként szolgál a leendő autószerelő tanulók körében, a másik Pedig az elköszön az Ikarus 200-as sorozat programban vesz rész a gép a Magyar Autóklub Dél-dunántúli Oldtimer szekciója közreműködésével.

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 32263

Nézegesd vissza a fórumot, és nagyjából összetudod szedni. 

Előzmény: Rinkóczi Adrián (32262)
Rinkóczi Adrián Creative Commons License 2016.11.04 0 0 32262

 

 

 Sziasztok kedves fórumtársak tudnátok nekem az új credok-hoz telep helyet és fordákat irni? 

NAgyopn szépen köszönöm :)

NVF-210 

NVF-218 

NVF-219 

NVF-220 

NVF-224 

NVF-227 

NVF-228 

NVF-229 

NVF-230 

NVF-231

NVF-232 

NVF-233 

NVF-245

NVF-246

NVF-247

NVF-248

 

hory004 Creative Commons License 2016.11.03 0 0 32261

Ez viszont biztos nem két hetes, friss, ropogós, tele menetidő korrekcióval:

http://mobilitas.biokom.hu/hirek/20161107_menetrendvaltozas

 

azért van pár érdekesség:

  • új 109E járat indul 7.19-kor a Főpályaudvarról a Klinikák felé.

szóval, ha már nagy a dugó, akkor egy lyukba tömködjünk be mégegyet...

 

  • Újhegyről 7:09 helyett 7:01-kor indul.

Ezt viszont jó is lehet, a vonat elején lesz, talán egy kicsit több utast tud levenni a többiről.

 

  • Főpályaudvarról indul 8:15-től 12:15-ig 60 percenként.

ez viszont csúnya fűnyírózás...

JLW-470 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32260

Majd ha azt is selejteznek a hollandok,akkor lehet nálunk is. :D 

Előzmény: hory004 (32254)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32259

A váltója jó szar.Az FHD-nál meg mit vársz egy több,mint 20 éves,gazda nélküli busztól(amúgy a kaposvári fordán nem dolgozott rosszul)?

Előzmény: pinterpetpet (32245)
BPO-105 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32258

A BZ 15-12-es Ikarus 66 Szigetvárhoz vagy Siklóshoz tartozott?

bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32257

Ok

Előzmény: hory004 (32256)
hory004 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32256

Az lehet, de más is elsiklott felette, vagy legalábbis itt nem volt, ezeket az oldalakat meg szerintem nem látogatja mindenki rendszeresen. Én sem. :)

Előzmény: bendeguz90 (32255)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32255

Ez október 17-ei cikk. 

Előzmény: hory004 (32254)
hory004 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32254
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32253

Köszönöm!

Előzmény: JVU-808 (32252)
JVU-808 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32252


2013-ig HPR-120 azóta a MNY-778.

Előzmény: Kuvik76 (32250)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32251

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: AOB-876
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Az AIJ-002 és BPE-900 is még forgalomban.

Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32250

"Még mindig kérdőjel?"

 

Számomra igen.

Előzmény: JVU-808 (32226)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32249

20-án még nem: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141069341&t=9193673

 

...vagy csak ezt teccett félreérteni:

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141069374&t=9193673

 

...mert az Ön listájában a BRZ is szeptemberi selejt...

Előzmény: BPO-105 (32238)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.02 0 0 32248

Október 22-én néztem, akkor még forgalomban volt mind a négy "szívzörej".

(azóta persze változhatott)

Előzmény: lobbanórotor (32247)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32247

A '93-asokat nem néztem meg. 

Előzmény: JLW-470 (32243)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32246

Az FHD ennyire rossz állapotban van, hogy csak falujáratra alkalmas már?

Előzmény: JLW-470 (32242)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32245

De ha nyárra rendbe tették, akkor mi lett vele? Elég jó kis gép úgy tudom.

Előzmény: hory004 (32244)
hory004 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32244

GBG-t ugye nyárra rendbe rakták, lehet veszprém sok volt neki.

Azért a '120 kicsit meredek helyette, főleg, ha esetleg lesz oktatás is akkor úgyis kell más kocsi.

Előzmény: JLW-470 (32242)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32243

Mintha egy KCK-028-->MGA-753 csere is történt volna.

Előzmény: lobbanórotor (32239)
JLW-470 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32242

032 elvileg Kecskemét,029-041 páros távolsági tartalék(041 sokszor pályaudvari is),GBG jó ideje nem jár(HPR-120 van helyette),FHD meg visszakerült kedvenc felhasználási területére,így a Pécs környéki falvakban barangol.

Előzmény: pinterpetpet (32230)
matteo14 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32241

Itt leírva még nem láttam, de hátha jegyzeteli ezeket valaki és még nem tudja.

MGS-557 előző tulajdonosa a Dödlinger Touristik GmbH volt.

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32240

Hát azért 200-as is fog még maradni gondolom én.

lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32239

Az EWS-824 kivételével az 1994-es 415-ösök továbbra is forgalomban vannak. (Én ezeket keresőztem le, elvégre a 200-asok után már ezek következnének a halálsoron.) 

BPO-105 Creative Commons License 2016.11.01 0 1 32238

Az AFD legkésőbb még szeptemberben kihullott a sorból...

Előzmény: DEVIDOFF25 (32233)
Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32237

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-451
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Kuvik76 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32236

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: AFD-125
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32235

a CCP-t múlthéten még láttam.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32233)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32234

AOB-876,AZD-655?

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32233

A jlz-939 egy hete még komlón állt a pályaudvaron. AFD-125, JOB-475,AIJ-002,CCP-077? Rájuk tudnál keresni?

veszprembusz Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32232

Rendszám: JLZ-135
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: JLZ-939
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06 /97 FŐ/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: JOB-446
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: NGZ-431
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Forgalomban van: BOU-609, BPT-438, JLZ-146, JOB-421, NBZ-475

 

 

 

 

pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32231

És persze a GUP-041

Előzmény: pinterpetpet (32230)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.11.01 0 0 32230

Üdv!

Az E98-ak merre járnak mostanában?

(GUP-029, 032, GBG-584, FHD-274)

Előzmény: BPO-105 (32229)
BPO-105 Creative Commons License 2016.10.31 0 0 32229

Üdv!

AFD-112, AOB-602, JOB-415, JOB-429, JOB-444 és JOB-445 vázcserések voltak-e? Ha igen, mikoriak?

bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.31 0 0 32228

Tudom jobb későn, mint soha tájékoztatni az embereket, de ez mégis csak túlzás, hogy 2 hónap után adnak ki csak valami hazugságot közleményt. Az meg külön vicc, hogy semmiféle váró nincs abban a megállóban. 

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/koltoztek-egyes-buszmegallok-a-pecsi-vasutallomasnal-691252

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32227

JLW-471 helyére került Bonyhádra.

Előzmény: lobbanórotor (32225)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32226

"Csak az 5680/14 Pécsbagota-Pécs (i7.08-8.06) maradt kérdőjel."

 

Még mindig kérdőjel? Ha jól látom azóta sem érkezett válasz.

Előzmény: Kuvik76 (7558)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32225

Ja, jó. Úgy tudtam, a 248 is somogyi. Köszönöm! 

Előzmény: JVU-808 (32223)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.30 0 0 32224

A 219 sztem Mohács lesz(múltkor láttam üresen arrafelé menni az 57-en).A BOU-609 ma pedig újra a mohácsi telepen pihent.

Előzmény: JVU-808 (32223)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32223

Tolna megyei üzemek: 20 db. Econell  (201-208, 221-223, 226, 234-240) és 4 db. Inovell (241-244)

Somogy megye: 8 db. Econell (209, 211-217)  és 4 db. Inovell (249-252)

Baranya megye: 12 db. Econell (210, 218, 219, 220, 224, 227-233) és 4 db. Inovell (245-248)

 

NVF-210 > Pécs

NVF-218 > Komló

NVF-219 > ? (JLW-448 vagy JOM-962)

NVF-220 > Siklós

NVF-224 > Szigetvár

NVF-227 > Pécs

NVF-228 > Pécs

NVF-229 > Komló (IXW-195 vagy JOM-962) egyelőre a IXW-195 helyén van.

NVF-230 > Komló

NVF-231 > Mohács

NVF-232 > Siklós (FLR-312 vagy JLW-448) :-)

NVF-233 > Siklós

NVF-245 > Szigetvár

NVF-246 > Mohács

NVF-247 > Pécs

NVF-248 > Pécs

Előzmény: lobbanórotor (32219)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32222

Én nem tudom mert nem odavalósi vagyok, csak most olvastam utána.

Előzmény: lobbanórotor (32221)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32221

Akkor én emlékeztem rosszul, de valami így se stimmel, mert Somogyban (legalább) 13 darab NVF van. 

Előzmény: ikarus1980 (32220)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32220

http://www.magyarkozlekedes.hu/hir/7453-52-uj-autobusz-del-dunantulon

 

Eszerint a cikk szerint Tolnába 24, Baranyába 16, Somogyba 12 kerül. 

 

Előzmény: lobbanórotor (32219)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32219

Akkor eddig: 

 

NVF-210 > Pécs

NVF-218 > Komló

NVF-220 > Siklós

NVF-224 > Szigetvár

NVF-227 > Pécs

NVF-228 > Pécs

NVF-229 > Komló

NVF-230 > Komló

NVF-231 > Mohács

NVF-232 > Siklós

NVF-233 > Siklós

NVF-245 > Szigetvár

NVF-246 > Mohács

NVF-247 > Pécs

 

Minden stimmel? Több kocsi elvileg nem kerülhetett a megyébe. Ha Tolnába 24 megy az 52-ből, akkor Somogy és Baranya elvileg 14-14. Legalábbis arra emlékszem, hogy ez a két darabszám egyforma. 

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32218

És LKC-194-->NVF-231

Előzmény: JVU-808 (32217)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.29 0 0 32217

FLR-311 --> NVF-220

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.28 0 1 32216

Helyreigazítás:

JLW-448 FLR-312 --> NVF-232.

Előzmény: JVU-808 (32197)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32215

Majd úgyis kiderül lassan minden.Ez amúgy az elmúlt évet leszámítva mindig is fix sofőrös tartalék volt. :)

Előzmény: vadparaszt18 (32214)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32214

LLM-312 ma délután a LUU-964 helyén volt. 

Mi van most akkor ezzel a busszal? Tartaléknak elég durva volna. :)) 

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32213

Ma a JOM-817 volt helyette.

Előzmény: JVU-808 (31984)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32212

Akkor még 3 Econell hiányzik?

HBD-017 is visszakerült a helyére. :)

Előzmény: JVU-808 (32205)
Ratbus Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32211

Mercedes O405NÜ

Előzmény: vadparaszt18 (32210)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32210

Ez milyen típus? 

Előzmény: JVU-808 (32206)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32209

JOM-903 kifehéredett.

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32208

Motorja miatt leginkább.Tavaly nyár óta már nem közlekedett.

Előzmény: lobbanórotor (32207)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32207

Hogyhogy? 

Előzmény: JVU-808 (32206)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32206

MIY-318 Selejtezve lett.

 

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32205

FLR-308 --> NVF-230

FLR-309 --> NVF-218

trizs77 Creative Commons License 2016.10.26 0 0 32204

Nem a következő 10 év programja lesz a Bz-k cseréje.

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32200)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32203

MMK-554.

Előzmény: JLW-470 (32202)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32202

Ezt melyik buszra írtad(nekem erre az LLM-316 van beírva)?

Előzmény: JVU-808 (32198)
Grimbusz Creative Commons License 2016.10.25 -1 1 32201

Ha a régit nem tartják karban, az újat se fogják.

Előzmény: bendeguz90 (32200)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32200

Ideje lenne már lecserélni a BZ-ket mielőtt tragédia lesz (persze az a lényeg, hogy az elővárosi vonalakon legyenek új kocsik a többi meg le van sz@rva)

 

 

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/484138_kigyulladt_egy_szemelyvonat_pecsudvardnal

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32199

Tegnap a 107 ment Vásárosbécre, de volt hogy tanszünetben 14:40-kor csertői járatot csinált.Ez elvileg két külön forda...

Előzmény: JLW-470 (32195)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32198

Elvileg eddig ezek voltak a délutáni járatai. Most lehet hogy leváltotta a KZX-149 (tegnap az csinálta ezeket a járatokat persze ez nem jelenti egyből azt).

Előzmény: JLW-470 (32195)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.25 0 0 32197

JLW-448 --> NVF-232

KCK-083 --> NVF-247

HBweb hu Creative Commons License 2016.10.25 0 1 32196

Hátha valakit érdekel:

http://hbweb.hu/jarmu/pecs.htm

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32195

Tehát akkor azt a többek közt Szentegátot,Vásárosbécet csináló fordát csinálja az NBF-107?Az E94 tartalék Szigetváron?

Előzmény: JVU-808 (32194)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32194

HAE-785 --> GOW-292. a forda viszont vagy a járatok egy része valóban a KYW-287-é volt.

Előzmény: JLW-470 (32193)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32193

KYW-287-->GOW-292-nél vagyok lemaradva.Akkor utána melyiket csinálta Szigetváron?

Előzmény: JVU-808 (32192)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32192

Tavaly márciusban volt változás amikor jött az NBF-107.

 

HOG-520 (th:Szentlőrinc) --> KYW-287

KYW-287 (th:Szigetvár) --> NBF-107

 

 

Előzmény: JLW-470 (32190)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 1 32191

Majd amikor már meglesz minden változás,akkor kellene majd egy összefoglaló táblázatot csinálni. :)

Előzmény: lobbanórotor (32183)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32190

Most ez melyiket takarja(mert a KYW volt egy pár helyen már)?

Előzmény: JVU-808 (32187)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32189

Az há' :)) 

Előzmény: JVU-808 (32188)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32188

LLM-312 az. 

JOM-814 --> LLM-312

Előzmény: vadparaszt18 (32185)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32187

KYW-287.

Előzmény: JLW-470 (32186)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32186

Akkor az NBF-107 minek a helyén van(nekem az rémlett az LTE régi fordájának örököseként)?

Előzmény: JVU-808 (32181)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32185

Mohácsron az LML-312 helyére érkezett NVF-246. 

LML-312 meg a Kisnyárádra járós Classicot váltotta. 

BSF-127 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32184

Értem és köszi,akkor megvan legalább!:)

Tolnába kellett volna kerülnie rendszámilag,mivel NVF-221-től-226-ig ide került 5 db. a 224 kivételével.

Előzmény: JVU-808 (32180)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32183

Elég kretén módon sikerült szétdobálni a rendszámokat a Dél-Dunántúl különböző végeire... :D 

Előzmény: JVU-808 (32180)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32182

Eendrőci 

 

KZX-149 --> NVF-224

HXT-641 --> NVF-245 

Előzmény: JVU-808 (32180)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32181

LTE-047 helyére került.

Előzmény: JLW-470 (32157)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.24 0 0 32180

Létezik, szigetvári üzemhez tartozik és Teklafalu/Endrőci külső telephelyes.

Előzmény: BSF-127 (32158)
ego2 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32179

Mert egy barom gondolom felvette a nagy újítási pénzt a hatalmas ötletére !!! Igen is jó dolog lenne a szám mellet a betűzés. Nézze a paraszt a kijelzőn, hova megy a busz :D és aki hátulról látja csak a buszt ?? Hány járműnek van a hátuljára is kiírva a végállomás? A papírfecnis járatokat már nem is említem, sas szemű Jóska aki elolvassa  a haladó járművön mi is van ráírva a szám alá 18-sas betűméterrel kb. 

Előzmény: hory004 (32177)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32178

+Petőfi-akna-Uránváros az meg asszem 4P. :)

Előzmény: hory004 (32177)
hory004 Creative Commons License 2016.10.22 0 0 32177

Majdnem.

 

Kijelzőképileg van 4, 4Y

 

Az Y egyszerű, van a  menetrendben B-vel jelőlt történet, leginkább hajnalban, Főpálya-Újhegy, simán jó, bár én ide visszaraktam volna a 43-ast, felesleges vonatozni, a menetrendi 2 perces különbség a végigmenő sima 4-eshez képes gyakorlatban úgysincs, akinek az az egy megálló a célja, száljon át, nyilván oda kéne nagy betűkkel írni, hogy várják meg egymást, azé' van az obu.

 

A sima 4-es az igazi katyvasz:

menetrendben ennek is van B-s verziója (lásd fenn), van az A, mint Árpádtető, de ugye az hosszabb, mint a betétjárat...

van a D-vel jelölt, amiről az előzményben szó volt, Urán-FP viszonylatban,

és van a G-jelölésű, ami hösök tere után Gesztenyés felé megy tovább. Ez akárhogy számoljuk egy számhoz 5(!) végállomás.

Azt nem értjük, hogy miért nem elég a 4A,B,Y, és az újhegyi lett volna az 5-ös, vagy maradt volna 43-as, lényegtelen.

Előzmény: trizs77 (32176)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.22 0 1 32176

Ez nem ritka Európában.

 

Úgy is írhatnám gyakori.

 

Idehaza életidegen, nem alkalmazott megoldás volt eddig, hogy az adott vonalon járó jármű viszonylatszáma változatlan ha csak az útvonal egy részén közlekedik.

Idehaza az elmúlt 60-70 évben ezt "A" vagy "B" vagy más betűjelzésnek a hozzáadásával tudattuk az utazóval.

 

például:

 - 4-es busz,

 - 4A busz,

 - 4B busz,

 - 4Y busz,

 - stb.

 

Nyilván az elrendelő, pécsi kitaláló, járt, sokat járt nyugat Európában ahol valóban elterjedt dolog, hogy a járat száma (mondjuk) 4-es, de a viszonylaton közlekedő járművek egy része nem megy végig, hanem csak az útvonal egy részéig, majd visszafordul.

Ilyenkor az utasnak figyelnie kell a végállomás feliratot is.

 

Bevezethető ez a rendszer Pécsen is, Magyarországon is, nem ördögtől való, de előtte, nem a bevezetés után, igen részletesen fel kell a változásra hívni az utazó közönség figyelmét, ezentúl ne csak a viszonylatszámot figyeljék, hanem olvassák el hozzá a végállomás feliratot is.

 

Nyugaton ennek az az értelme, hogy igyekeznek nagyon leegyszerűsíteni egy-egy város járati számozási rendszerét.

 

Ott egy ilyen :

- 4-es busz,

 - 4A busz,

 - 4B busz,

 - 4Y busz,

 - stb.

megoldásért öt nap főbelővés járna.

 

 

Előzmény: JLW-470 (32173)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32175

Nemzeti Vasúti Pályaműködtető Zrt. Amúgy meg lehet álmodozni, de ha egy állami cég helyett létrehoznak egy másikat, akkor mi változik? Gyökeres változáshoz kell egy-két generáció, de azok még meg sem születtek. Abból sem lett csoda, hogy már nem a MÁV végez vasúti személyszállítást.

Előzmény: bendeguz90 (32174)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32174

A "P" az mit takar?  (amúgy annak meg nem látom sok értelmét, hogy bedöntik a MÁV-ot majd az egész régi mentalitást egy új cégbe költöztetik át)

Előzmény: FOMA (32171)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32173

"Egy idős utas Uránvárosban felszállt egy 4-es, „Vásárcsarnok” felirattal ellátott buszra. A Lánc utcai rendelőbe ment volna. Csak a számot nézte, a végállomás elkerülte figyelmét. A vásárcsarnoknál megállt a busz, majd elindult vissza Uránváros felé, kb. 8–10 utassal."

 

Mégis ki volt az a nagyokos,aki kitalálta,hogy minden busznak 4 legyen a jelzése és nem kell oda más?

A másikhoz:az van kiadva utasításba,hogy végállomáson mindenkinek le kell szállnia.

Amúgy inkább azt vizsgálhatnák ki,hogy a Biokom ügyfélszolgálata sokszor miért elérhetetlen telefonon.Meg a megállókban a papíros menetrendben még mindig sok a hiba.De önnmagukat meg tudják vajon büntetni? :D

Amúgy nem az volt,hogy a 27-eknek Gesztenyés a végállomása(mindegy honnan indul,de a végállomása Gesztenyés?)?Akkor hogy lehet ilyenből uránvárosi végállomású is?

Előzmény: bendeguz90 (32170)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32172

Most éppen (Prima)Vera a menő csaj Vivien helyett.:-)

Előzmény: JLW-470 (32143)
FOMA Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32171

Nyitott kapukat döngetsz, a MÁV-ot időnként a tulaj is be akarja dönteni, nemrég már létre is hozták az utódcéget (NVP Zrt.), de aztán (egyelőre) fiókba zárták az ötletet.

 

Előzmény: bendeguz90 (32141)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32170
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32169

Szerintem még egy ilyen is volt: IXW-195--> NVF-229(legalábbis a 195 helyett ez  ment ma Siklósra)

Meg az FHD MXL-824 csere is realizálódott.

Előzmény: JVU-808 (32168)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32168

JOM-861 --> NVF-227

Kuvik76 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32167

Az'szem ez még nem volt:

 

A gépjármű nyilvántartásban lévő adata:

Rendszám: JOB-434
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.06
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.10.21 0 0 32166

Lehet hogy az a plusz  5-6 perc nem fér bele. 2 percet lehet nyerni ha a sztk és a rét utca közt nem áll meg, még egyet, ha fordítod a kórt és a rét u, szabadság u., Nagy Lajos, vásárcsarnok, Fopálya irányba menne. Cipőkanalas megoldás, viszont közé nem lenne a 4eshez. Ennyi erővel a 121 vissza rakasa is megoldás, a kulturális központnak mindegy h .melyik megállóba megy. Más kérdés hogy a megegy 60y felé történet mekkora arcvesztes lenne...

Előzmény: JLW-470 (32165)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.20 0 0 32165

Ma izgalmasabb volt,hogy Fagyöngy felé együtt ment kéz a kézben a 23 a 24-el. :)

Amúgy vajon miért nem az a kocsi csinálja az egyik 4Vásárcsarnokot,ami rezsiben megy ugyanakkor Fp-ára?

Előzmény: hory004 (32162)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.20 0 0 32164

Csak kellet beírnom:a JON-JLW csere sztornó,csak nagyon-nagyon hosszú javítás lehetett.

Előzmény: Kuvik76 (32161)
dannee Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32163

A statisztikában nem lesz benne kimaradt járatként, ennyi értelme lehetett. 

Előzmény: hory004 (32162)
hory004 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32162

Délután megint borult valahol a bili, fél 5-kor negyed óráig semmi fehérhegy felől, utána 8 perc alatt 3 2(a) és 2 4-es. Az első 2-es természetesen obu nélküli, 21-esből félbehajtott papírfecnis szóló volvó volt.

Nem tudom, hogy mi volt a kiváltó ok, de jön két csuklós mögötte, felesleges volt lepótolni a járatot.

Kuvik76 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32161

Még mindig az FKN-460.(péntek: NJD-531)

Előzmény: JLW-470 (32159)
BSF-127 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32160

Értem.

Egyébként azért kérdeztem,mert nálunk NVF-221-222,223,225,226 rendszámú új econell van,de 224-el még nem találkoztam,meg ha mégis lenne akkor már nem 20 db. econell lenne Tolnában,hanem 21 és 20-nak kell lennie+4 db. inovell,ami meg is van.(NVF-241,242,243,244)

Tehát: NVF-201,202,203,204,205,206,207,208,221,222,223,225,226,234,235,236,237,238,239,240.

Előzmény: JLW-470 (32159)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32159

Egyelőre nem találkoztam még vele,de nálunk nem is állt még sok forgalomba.

 

Lehet ez is végleges,mert elég rég óta ez van már:JON-172-->JLW-492

Sellye-Barcson most mi a fordakocsi?Mert pl. az FKN-460-at már szinte évezredek óta nem láttam.

Előzmény: BSF-127 (32158)
BSF-127 Creative Commons License 2016.10.19 0 0 32158

Sziasztok déli szomszédok!:)

 

Nálatok létezik az új credók között NVF-224-es rendszámú?

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.18 0 0 32157

Sztem a JLW-450 fordáját örökölte meg az érkezésekor.

Előzmény: lobbanórotor (32154)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.18 0 0 32156

FLX-236 --> NVF-210

NEM-574 --> NVF-228

Előzmény: JVU-808 (32155)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.18 0 0 32155

MXL-824 --> NVF-233 

lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32154

Gondoltam, hogy nem lehet valami gyakori látvány Pécsen... :) 

Már csak ahhoz nem volt írva üzemegység a listámban. (Az ismert NVF-eket is össze kéne szedni.) 

Előzmény: JLW-470 (32153)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32153

Nekem úgy rémlik,hogy az Siklóshoz tartozik.

Előzmény: lobbanórotor (32152)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32152

Az NBF-119 melyik üzemhez tartozik? 

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32151

NGZ is jár még,meg valószínűleg a BRZ-245-öt láttam Szigetvárra menni a napokban.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32137)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32150

Kivéve pénteken,mert akkor Budapestre mennek.

Előzmény: pinterpetpet (32148)
IkarusEAG1985 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32149

Köszi engem főleg a pécsi kocsik érdekeltek de én is így tudtam hogy az OmniExpressek járnak oda. :)

Előzmény: pinterpetpet (32148)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32148

Győri járatot tudtommal pécsi kocsik közül Scania Omniexpressek végzik. Győrből pedig talán az emeletes E99DD és egy Setra 319... De nyugodtan javítsatok ki, mert nem tudom pontosan!

Előzmény: IkarusEAG1985 (32147)
IkarusEAG1985 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 32147

A 12:00-kor induló Győr-Pécs járaton melyik busz a fordakocsi?

trizs77 Creative Commons License 2016.10.15 0 0 32146

Meg kell fűznie Varga minisztert, hogy Pécs városát is dobja meg 26x167 millió forinttal, amit csak az Ő villany midi buszainak vásárlására fordíthatnak.

Előzmény: kristoof (32144)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.15 0 0 32145

"Pécsett a pénzhiány miatt nem tud elindulni a 26 busz beszerzéséről szóló szerződés,"

 

Szóval már itt tartunk.

Előzmény: kristoof (32144)
kristoof Creative Commons License 2016.10.15 0 0 32144

Mészáros Csaba elmondta, hogy a pécsi elektromos buszbeszerzés zsákutcába futott:

 

http://mno.hu/gazdasag/ongol-kinai-buszgyar-epul-1366459

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32143

Csak nehogy ő is megrészegüljön majd a Vivien víz elfogyasztása után. :D 

Előzmény: bendeguz90 (32141)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32142

DDKK egyik szégyene annak a kocsinak a kinézete...

Előzmény: Norbi 2001 (32140)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32141

Foma olvtárs ez nem neked szól, de többet között az ilyen és ehhez hasonló kommunikáció miatt kívánom a MÁV teljes megszüntetését.

 

 

http://www.bama.hu/baranya/kozelet/vasuti-fejlesztes-remeny-es-eredmenyek-688733

Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32140

Úgy tűnik, arra még nem futotta :D

Előzmény: JLW-470 (32139)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32139

Az üléseit áthúzták már?

Előzmény: Norbi 2001 (32138)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 32138

12:00 Komló-Mánfa-Pécs KCK-042

12:15 Komló-Hosszúhetény-Pécs HPR-124

HPS-594 is kifehéredett, láttam menni ma 12:00 után 1-esnek.

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32137

BOU,CCP,JLZ-146,AIJ,JOB-475,BPT-438 még dolgoznak, ezeken kívúl más régebbit nem lehet látni vagy csak én nem láttam!!

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32136

Legalább az üléseiket áthúzták már. :) A sorsuk meg gondolom az lesz hamarosan,mint a másik 4 nagynak. :(

Előzmény: hory004 (32135)
hory004 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32135

csak kiflike ;)

a másik a 029, az akvárium...

Előzmény: pinterpetpet (32134)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32134

FHD-274-nek van valami konkrét gyerekbetegsége ami miatt nem érdekel senkit az állapota, vagy simán csak hagyták lepukkanni?E98-ak rendberakására vannak tervek a DDKK-nál? Csak mert szerintem nagyon jó kocsik, kár lenne értük...

Előzmény: JLW-470 (32133)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32133

Pécs-Szászvár:JLW-493

 

Ez nem igazán a 493 fordája.Annak a helyére is kerülhetett más/új?

Előzmény: JVU-808 (32085)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32132

Eon.A Közgázzal szemben is ők alakítanak. 

Előzmény: hory004 (32131)
hory004 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32131

Zólyom utcánál mi a faszt csináljak ennyi ideig? Reggel rohadt jól néz ki amikor az osszes kerti/uran felől jövő távolsági ott burít. Legalább az arkadnal tennék, ott nincs percenként helyis aki nem fér be a megállóba.

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32130

Ez a portál a helyi propagandaportál,úgyhogy a cikkeit úgy is kell kezelni.Érdeklődő valóban volt(az nem tom mennyire vonzó,hogy 5 évre kell aláírni),de főleg idősebbek és őket meg kizárták a programból a koruk miatt.A többi bent maradó meg azóta is lóg a levegőben,nincs semmi sem. Állítólag a DDKK-nál is van ilyen tanfolyam,ott a PÁV-ig már eljutottak.

Amúgy ismerőseim közül volt valaki állás után érdeklődni a DDKK-nál,ilyen feltételeket ajánlottak neki:először elővett a DDKK-s faszi egy nagyon vastag mappát,hogy ebben mind az ide állásra várakozók önéletrajza van.:D Ide kerülhetne be ő is,de egyelőre most felvétel sincs.Aztán a juttatások:sok éves buszvezetői gyakorlata ellenére kezdő órabérrel alkalmaznák,ami elmondásuk szerint olyan havi nettó 120000 körüli összeget jelentene.Fix forda,fix busz nincs,oda és akkor mész,amikor küldenek.Családtagi bérlet meg csak 1 év után jár...

 

Előzmény: trizs77 (32126)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32129

Talán ha a normális újságíró úgy csinálna riportot Favilla Vendel TÜKE vezérigazgatóval, hogy :

 

  - Új: Milyen a buszvezető helyzet Pécsen a TÜKE-nél ?

  - F.V.: Nem rózsás. Sok az idős és alig jelentkeznek újak.

  - Új.: Indítanak e tanfolyamot ?

  - F.V. : Igen. Érdeklődő van bőven.

  - Új: Milyenek az érdeklődők ?

  - F.V.: Vegyesek., Jók, közepesek és gyengék.

  - Új.: Részletezné?

  - F.V. Tavaly is meghírdettük. Érdeklődött majd 100 fő, jelentkezett 40 fő, orvosin+pályaalkalmasági átment 28 fő, tanfolyamot megkezdte 25.

   - Új: Hányan végeztek ?

  - F.V.: 19-en végeztek a többi útközben lemorzsolódott, 1 fő pedig még a pótvizsgán se ment át.

  - Új.: Mi lett a 19 sorsa ?

  - F.V.: Közülük 16 fő munkára jelentkezett, őket felvettük. Egy éven belül leszerelt közülük 11 fő, most dolgozik 5 fő, illetve 4 fő, mert egyikük elment szülni.

 

Ez lehet, hogy nem szenzáció hajhász, az is lehet, hogy a szerkesztő ilyen cikk miatt nem ugrik ki örömében a bőréből, de valós, igaz, az olvasónak hiteles információt átadó.

 

De ilyen cikkhez, ilyen 15 sorhoz a pécsi újságírók túl gyávák.

 

 

 

 

BENczúr utca Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32128

Igen, valóban vicces, mikor azt olvassa az ember a cikkben, hogy újabb 17 ember fizikai felmérését hajtották végre. Hogy aztán ebből mennyi megy át, valamint a későbbiekben mennyien buknak ki, arról szó sem esik.

Meg az is érdekes, hogy 8 megyében másfél hónap alatt megyénként 12-18 fő között jelentkezett a határvadász képzésre.

Előzmény: FOMA (32127)
FOMA Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32127

"Nagy a lelkesedés az elején"

 

Az elején sincs nagy lelkesedés (még úgy sem, hogy a kéthónapos alapkiképzést követően már nem 150, hanem br. 220 ezer körül van az illetmény), a 3000 meghirdetett helyre eddig kb. 1200-an jelentkeztek, és általában a jelentkezők 20-25 %-a szokott átmenni a feddhetetlenségi, fizikai, pszichikai, és az egészségügyi alkalmasságin (az orvosin szoktak kihullani a legtöbben). És akkor még kellene 2500 bv-s, ahol szintén ez a helyzet.

Az a helyzet, hogy a használható munkaerő vagy dolgozik már valahol itthon, vagy külföldön van. Az ilyen komoly fizikai, és pszichikai megterheléssel járó munkákra, mint pl. a buszvezető, már nem vágynak a pályaválasztás előtt állók, a munkanélküliek többsége pedig egyszerűen nem alkalmas rá. A vasúton is érezni a bajt, egyedül a mozdonyvezetői tanfolyamokat lehet elindítani teljes létszámban, az összes többi meghirdetett területen (fszt., váltókezelő, tolatásvezető, kocsirendező, fbő, a Startnál pedig pénztáros, kocsivizsgáló, jegyvizsgáló) pedig eleve kevés a jelentkező, és ott is nagyon sok az alkalmatlan.

Előzmény: BENczúr utca (32123)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32126

Ezért kell nagy óvatossággal kezelni a buta újságírók hurrá-optimista:.

...."...X fő érdeklődött a .....iránt.."

című cikkeit.

 

Szó szerint a fele sem igaz.

 

 

Előzmény: hory004 (32125)
hory004 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32125

Bőven kevesebb, tudtommal el sem indult a képzés.

Tavalyi csapatból én 5 emberrel találkoztam vonal ismeretlen, abból sztem egy maradt, egy ment át távolságira.

Előzmény: trizs77 (32122)
hory004 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32124

Talán két hete láttam menni komlora.

Előzmény: ego2 (32121)
BENczúr utca Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32123

Nagyon OFF:

 

Határvadász témához:

Sajnos be fogják tölteni azt a 3000 helyet, kb. olyan eredményekkel ahogy írtad. A többit a fantáziádra bízom...

Nagy a lelkesedés az elején, aztán mikor brutó 150-160 ezer Ft-ért kell az esőben, hóban, fagyban 12 órákat szolgálatban lenni, akkor majd jó eséllyel változik a véleményük.

Az a szerencse, hogy csak egy évre kötnek velük szerződést és próbaidőn belül mindkét fél megválhat a másiktól.

Előzmény: trizs77 (32122)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 32122

....."...Közel százan érdeklődtek, jelentkeztek...."....

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

 

A mai kor újságíróinak egyik fő butasága.

jó-jó tudom, az újságíórkat nem a magyar szellemtörténet nagyjainak várományasaiból válogatják.

összekeverik az érdeklődök számát a :

 - jelentkezők számával,

 - a tanfolyam kezdésre megfeleltek számával,

 - a tanfolyamot sikeresen elvégzők számával,

 - a munkába állók számával,

 - az 5 év múlva még ott dolgozók számával.

 

 

 

Kettő példa az elmúlt 1 évből :

 

1./ példa:

 

A kormány meghíredette, hogy kifizeti 6000 fő (!), egyenként kb. 650.000 forintba kerülő, E vagy D kategóriás képzését, a nagy kamion illetve busz sofőr hiány pótlására.

Ok.

 

Waberer urat bízták meg a végrehajtással és Ő nem igazságosan (50%-50%), hanem testvériesen osztottal el a létszámot.

A 6000 képzendőből 5500 fő E kategóriára jelentkezhet (OFA képzés),  500 fő pedig D kategóriára buszosnak.

Nem Ok.

 

Most jön a három fontos szám :

 - Jelentkeztek az 5500 helyre közel 32.000-n (31.718 fő)........= 100%

 - Orvosin + pályaalkalmasságin átment kb. 3200 fő...............= 10%.

 - Hét hónap alatt végzett, 318 fő,.......................................= 1%.

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

 

 

2. példa:

 

Kell határvadász.

Ok.

 

Meghírdettek 3000 üres helyet...............................................= 100%.

Ok.

 

 - Orvosin + pályalkalmasságin átment 274 fő.............................= 9,1%

 - Képzés megkezdi.............................?? fő.............................= ?? %

 - képzést be is fejezi...........................?? fő............................= ?? %,

 - munkába áll mint határvadász.............? %,............................= ?? %.

Ez utóbbi - szerintem - nem lesz 9% se.

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

3. / TÜKE buszvezető utánpótlás.

 

Érdeklődött 100 fő, a nyilatkozó szerint.

Ok.

 

 - a 100 főből mennyi megy át az orvosin + pályaalkalmasságin ?

 - 40 fő?

 - kevesebb ?

 - több ?

 

Aki átment, azok közül mennyi fejezi be a képzést ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: Molotov a koktél (32118)
ego2 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32121

Hova tűnt, nem látom mostanában az ex osztrák sárga Man?

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32120

Megtapasztaltad a pécsi valóságot? :)

Előzmény: kristoof (32114)
M41 2305 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32119

JOM-962 az ex. GLB-522 igaz? Vele mi lesz?

Előzmény: JVU-808 (32085)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32118

http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/profi-soforoket-kepez-a-tuke-busz/

Ez a cikk nem semmi. Tolonganak az értelmes fiatalok buszvezetőnek Pécsen :-)

Jelentkeztek nyugdíj előtt állók a képzésre akik nem kellenek a tetükének és jelentkeztek ómigránsok négy öt általánossal.

Villanybusz. A kínaiak most kezdenek komáromban villanybuszépítésbe. Ilyen volt Pécsen teszten. Mekkorát lehet ezen szakítani egy tűzközeli embernek ha Pécs a "zöld" város? Itt kapargass a kapcsolataiddal! ;-)

pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32117

Győr-Pécs járaton vannak tudtommal.

Előzmény: ikarus1980 (32116)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32116

Köszi a választ :)

És még egy kérdésem lenne:

A Scania OmniExpressek merre fele járnak mostanában? Vagy nincs állandó fordájuk? 

Előzmény: JVU-808 (32105)
trizs77 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32115

Kerülni mindíg lehet.

 

Csak este, végzéskor, le kell írni jelentőlapra valami hihető indokot, és hozzá tűzve leadni a menetlevéllel.

 

 

Előzmény: hory004 (32112)
kristoof Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32114

Húú, de nehéz eset a pécsi önkormányzat. Az e-maileimre nem válaszolnak, a telefonhívásokra, pedig ígérnek valamit, ami a távoli jövőbe vész. Legálabb hazudnának valamit arról, hogy miért nem lesznek elektromos buszok Pécsen.

totte Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32113

Még pár nap és MXL824

Előzmény: pinterpetpet (32109)
hory004 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32112

Elvileg kerülni* csak felsőbb utasításra szabad, önhatalmúlag nem igazán szoktak.

De a gyakorlatban szerintem van, aki az észszerűség határain belül meglépi, voltam már Nagyigmándon az emeletessel, egy kisbéri útzár miatt, de ugyanezt a kisalföldes söfőr visszafelé Abánál nem merte meglépni, hiába el is csúszott rendesen a visszaindulás (pénteken más a forda), de szembe aminek kellett volna jönni nem jött, tehát kerültek, mert valaki volt olyan jófej, és gyorsan leadta/átadta az infót. ;)

*:ugye járat közbe nem szabad, mert hivatalos km számítás alapján szól a jegy, de ha fehérváron nem fér át az aluljárón a kocsi, akk nincs más opció. Menetidő kompenzálás meg végképp.

Előzmény: pinterpetpet (32107)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32111

Köszönöm.

Előzmény: JVU-808 (32110)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 32110

FHD-274.

Előzmény: pinterpetpet (32109)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32109

Melyik kocsi szokta vinni a 19:00-kor Pécsről induló kaposvári járatot?

JLW-470 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32108

Annak a cégnek már semmi keresnivalója nem lenne a menetrendszerű utasszállítás körül.Remélem már nem sokáig lesz szerencsénk hozzájuk(bár ha a DDKK-n múlik,akkor még sokáig itt lesznek).

Előzmény: pinterpetpet (32107)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32107

Orrtúró-Intúró helyett bármi jobb...

Bár, a sofőrökkel is van gond bőven. Múltkor (kb 2 hete) tettek egy kerülőt hazafelé, majd megálltak tankolni a volános kúton, ezzel 20 perces késéssel érkezve Kaposvár-Ab.állomásra. Lehet egyáltalán járatvégzés közben tankolni?!..

Előzmény: Norbi 2001 (32103)
hory004 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32106

Megy másik interkontinentális járat Sopronba?

Előzmény: Norbi 2001 (32103)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32105

MXL-821.

Előzmény: ikarus1980 (32104)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32104

Sziasztok!

A 12:10-es Pécs-Szeged járaton melyik busz szokott menni?

Előre is köszi! :)

Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32103

Kapos Volán helyett volt?

Előzmény: hory004 (32102)
hory004 Creative Commons License 2016.10.11 0 0 32102

A GUP-029 Sopronba mennyire gyakori?

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.07 0 0 32101

Kásádra is jár.

Előzmény: JLW-470 (32099)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.07 0 0 32100

Az is le lett váltva.

Előzmény: JLW-470 (32098)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.07 0 0 32099

Egész nap Siklós-Pécs-Siklós körök.

Előzmény: Norbi 2001 (32096)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.07 0 0 32098

A KZX-149 feltűnően sokat volt bent a héten Pécsett.Annak a helyére is nem kerülhetett talán Econell?

Előzmény: JVU-808 (32097)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.07 0 0 32097

Szerintem nem.

Előzmény: JLW-470 (32095)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32096

Miért? Az MNY-784-nek mi a fordája?

Előzmény: JLW-470 (32095)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32095

Minő meglepetés. :)

És az MNY-784 helyére nem megy új? ;)

Előzmény: JVU-808 (32083)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32094

Nem baj,majd fél/1 év múlva újrakezdhetjük ezzel az emberek hülyítését.

Előzmény: kristoof (32092)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32093

De bizony! Utána 14: valahánykor ment Romonyára.

Előzmény: hory004 (32087)
kristoof Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32092

Most már biztos. Hamarosan érvénytelenítik a pécsi elektromos busz tendert.  

hory004 Creative Commons License 2016.10.05 0 0 32091

Lapozz lejebb ott írták az egyik irizart. :D

Győrbe a két omniexpressnel nehéz lenne minőségibb szolgáltatást nyújtani. Máshol még el kell gondolkodni hogy mi a fontosabb, a kényelmesebb autó (E95) vagy az üzembiztonság+ költség hatékonyság. Utóbbiban az LH matchbox nyert. Ahol jól jártak, ott van crossway, kecske-káposzta.

Előzmény: pinterpetpet (32090)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32090

Picit elszomordtam. Van még egyáltalán olyan távolsági járat, amin valóban BUSZ teljesít szolgálatot?

Előzmény: MCA-001 (32089)
MCA-001 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32089

MNY-830

Előzmény: pinterpetpet (32088)
pinterpetpet Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32088

A reggeli tapolcai járatot melyik kocsi szokta vinni?

hory004 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32087

csak nem a csuklóst helyett?

Előzmény: Norbi 2001 (32078)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32086

Nagyon szépen köszönöm!

Előzmény: JVU-808 (32085)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32085

Igen lehet, az FLR-308, FLR-309 és a JOM-962 helyére mennek.

Előzmény: Norbi 2001 (32084)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32084

Esetleg azt lehet tudni, hogy mik helyére kerülnek, vagy hogy nagyjából milyen fordájuk lesz?

Előzmény: JVU-808 (32082)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32083

Helyette a JLW-471 dolgozik.

 

Hamarosan FHD-274 -> MXL-824. (Ők pedig "hosszú" idők után ismét kapnak egy új buszt...)

Előzmény: JVU-808 (32081)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32082

Három db. ezekből kettő külső telephelyes lesz.

Előzmény: M41 2305 (32042)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32081

Motorprobléma...

Előzmény: JVU-808 (32077)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32080

Inovell.

Előzmény: Norbi 2001 (32079)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32079

Ez Econell vagy Inovell?

Előzmény: JLW-470 (32076)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 32078

13:00 Komló-Mánfa ib.-Pécs: FKN-556

JVU-808 Creative Commons License 2016.10.03 0 0 32077

II-es szemlés.

Előzmény: JLW-470 (32076)
JLW-470 Creative Commons License 2016.10.03 0 0 32076

JLW-471-->NVF-248

HLD-872-vel is csinálnak valamit?

Előzmény: JVU-808 (32075)
JVU-808 Creative Commons License 2016.10.03 0 0 32075

Fehérbuszinfo

 

FLJ-029, HBD-017 és a JLW-481 is sima fehér lett.

 

 

ego2 Creative Commons License 2016.10.02 0 0 32074

Merre lehetnek, mi lehet a sorsuk a ledobott "Tükés" ( tudom hogy nem az ) buszoknak ?

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32073

Délután jöttek Econellek. :)

Molotov a koktél Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32072

Az a villanybusz már nem érdekes, a haver megírta a pályázatot, fölnyalta érte a pénzt, a népek meg úgy tudják lesz. Itt az új pécsi villanybusz, ebből kell kihozni egy kis pénzt. http://www.pecsma.hu/pecs-aktual/elektromos-kukaskocsi-cirkal-pecsen/

 

hory004 Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32071

ha minden igaz, e-kukásautó már van. Ha nem lesz műanyagcipősdoboz, 12-esbe jó az is :D

Előzmény: kristoof (32070)
kristoof Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32070

Ja! Hogy már van szállítási szerződés? Ez kimaradt. Akkor végülis ráérnek még bőven.

Előzmény: htibor (32069)
htibor Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32069
Előzmény: kristoof (32068)
kristoof Creative Commons License 2016.09.28 0 0 32068

Nem tudja valaki pontosan, hogy mikor hirdettek eredményt a Pécsi e-busz tenderen? Nem az kellene, hogy mikor jelent meg a TED-en hanem, mikor volt az eredményhirdetés. Előre is köszönöm!

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32067

Én nem nagyon emlékszem ilyenre...

Előzmény: M41 2305 (32060)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32066

Te biztos tudod,hogy a 35-nek most mi a végállomása: Misinatető vagy TV-torony? :)

Előzmény: Molotov a koktél (32054)
kristoof Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32065

Köszi, de öntsünk tiszta pocsolyába! :)

 

Néhány hete súgták nekem, hogy a pécsi elektromos busztender még nincs új előkészítve, hogy azt az EU-nak be lehessen adni. Mivel már csak novemberben adunk be újabb pályázatokat, ezért Pécs erről lecsúszott. Csak egy esetben jöhetnek elektromos buszok Pécsre, ha a kormány megelőlegezi az összeget, amit én nem nagyon hiszek.

 

Ha logikusan gondolkodunk, akkor bizony tényleg így van, hiszen ha október közepéig nem lesz aláírva a szerződés a MABI-val, akkor megy az egész tender a levesbe, hiszen kifut Pécs a 6 hónapos határidőből. Egyébként is nagy a csend ezzel kapcsolatban a helyi sajtóban és a önkormányzat sem óbégat, hogy beadtuk a pályázatot és hasonlók... ha egy kicsit ráérnék írnék az önkormányzatnak ezzel kapcsolatban. :-)

Előzmény: hory004 (32061)
trizs77 Creative Commons License 2016.09.27 -1 0 32064

Majd visszatérünk az ügy tartalmi megbeszélésére, ha Pécs város helyi közlekedésében az elektromos járművek adta teljesítmény elérte a 15%-t.

 

Nem jövőre lesz.

 

 

Előzmény: vaskerék (32063)
vaskerék Creative Commons License 2016.09.27 0 5 32063

"Az elektromos busz az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája." 

 

 

 

Az automobil az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1898)

(...)

(...)

(...)

A repülőgép az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1908)

(...)

(...)

(...)

A televízió az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1936)

(...)

(...)

(...)

A nukleáris energia az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1947)

(...)

(...)

(...)

A Holdexpedíció az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1964)

(...)

(...)

(...)

Az asztali számítógép az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1982)

(...)

(...)

(...)

A mobiltelefon az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1987)

(...)

(...)

(...)

Az internet az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (1992)

(...)

(...)

(...)

Az okostelefon az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (2005)

(...)

(...)

(...)

Az elektromos autó az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája. (2007)

(...)

(...)

(...)

 

 

Előzmény: trizs77 (32062)
trizs77 Creative Commons License 2016.09.27 -2 0 32062

Az elektromos busz az újságírók + hozzá nem értők + fanok, mániások kedvenc témája.

 

Ha holnap a jó tündér odavisz Pécsre 5 db elektromos buszt, inggyé, akkor az az 5 kocsi Pécs helyi közlekedéséből részesedik majd 2017-ben 1=egy %-kal?

 

Esetleg 2%-kal is ?

 

Lényegtelen.

 

Ha 2050-ben meg kell írni Pécs elmúlt 100 évének (1950-2050) helyi közlekedési történetét, akkor a Van Hool 308-k teljesítménye hány oldalt fog majd kitölteni ?

Pedig jártak, járnak.

 

Ezek az iciri autóbusz különlegességek a város egészét tekintve lényegtelenek.

Az alapokra nem fogékonyak számára (mert csak ezt tudják megjegyezni) érdekesek.

Mint az emeletes busz, mely aktív életében többet állt mint ment, de mindenkinek van róla egy házi története.

 

 

 

Előzmény: bendeguz90 (32058)
hory004 Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32061

olyat nem hallgatok, inkább hiszek Krisinek ebben az esetben ;)

Előzmény: bendeguz90 (32058)
M41 2305 Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32060

Ó, soroljam? :-)

Előzmény: JLW-470 (32057)
Svatopluk Creative Commons License 2016.09.27 0 0 32059

Ez esetben visszavonom, amit írtam. Azt viszont fenntartom, hogy elég infantilis magatartás valakit egy nyelvbotlás miatt körberöhögni.

Előzmény: Ingenieur_2 (32053)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32058

Pedig a "királyi rádióban "  pár nappal ezelőtt már bemondták, hogy jönnek az elektromos buszok. Persze , amit a "királyi rádióban" bemondtak azt illik fenntartással kezelni.

Előzmény: hory004 (32055)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32057

Volt olyan,hogy Komló kimaradt volna a buszosztásból? :)

Előzmény: M41 2305 (32052)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32056

Mielőtt okoskodik Svatopluk,azelőtt inkább a videót kellett volna megnéznie,értelmeznie.

Előzmény: Ingenieur_2 (32053)
hory004 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32055

Pedig lenne mire használni a modulókat...ja, hogy nem is lesznek.

Előzmény: Molotov a koktél (32054)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32054

Meg tudom erősíteni, hülyék irányítják a tömegközlekedést. Még mindig az - "el lehet menni, százan állnak a kapuban a helyedre" - dumát nyomják. Egy idióta busztaxit igért a pécsieknek a rádióban. Mindenkit hazáig visz majd a busz főleg éjszaka a bulik után. Ki fogja azokat vezetni öcsi? Kínos lesz az ébredés patrícia!  http://alfahir.hu/lassan_nem_lesz_aki_vezessen

Ingenieur_2 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32053

Nem mondta jól. Inovell-re gondolt. "Míg a 12 db Credo Iconell IC 12..."

Előzmény: Svatopluk (32051)
M41 2305 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32052

Úgy értem a baranyai pakkból...

Előzmény: JLW-470 (32045)
Svatopluk Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32051

Teljesen jól mondta. Nem röhögni, angolul tanulni.

Előzmény: JLW-470 (32044)
hory004 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 32050

Az a Tatabanyainak a másodresze, mert bemegy szekszárdra. A győri, ami ugyan akkor indul fehervarrol, a másodreszé vel, nem mennek be. Plusz van még egy autó Szekszárdról is, úgy kb 5 busz vonatozik egymás utan.

 

Előzmény: Norbi 2001 (32049)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 32049

Azt nem tudom, de mi ez a Nagydorogi másodrész, minek a másodrésze, és mikor megy?

Mai (09.25.):

 

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat): MYR-711

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat): MYR-705

17:30 Pécs-Dombóvár-Veszprém-Pápa: FKU-309

15:20 Veszprém-Siófok-Tamási-Dombóvár-Sásd-Pécs: MNY-828

16:15 Siófok-Dombóvár-Pécs: LMH-672

17:00 Kaposvár-Sásd-Pécs: GDK-110

 


Esetleg nem tudjátok néhány új, Baranyába került Credonak a rendszámát, meg, hogy mi helyére kerültek?

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Előzmény: hory004 (32048)
hory004 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 32048

az EGG onnan fordult nagydorogi másodrésznek, ez eddig is így volt?

Előzmény: Norbi 2001 (32046)
ego2 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 32047

Mi van vajon a ledobott Ikarusokkal és a Mercikkel ? Még mindig ott rohadnak az egykori ércdúsító területén ?

Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 32046

Információk máról (09.23.):

 

14:45 Pécs-Dombóvár-Siófok-Veszprém: MZT-137

14:45 Pécs-Sásd-Dombóvár-Tamási: KYL-876

14:30 Pécs-Szekszárd-Szfehérvár-Győr: MWA-403

14:30 Pécs-Pécsvárad-Bonyhád: EGG-787

10:20 Budapest-Szekszárd-Bonyhád-Pécs: HPE-134

15:20 Veszprém-Siófok-Dombóvár-Pécs: MNY-828

15:05 Budapest-Szekszárd-Bonyhád-Komló: LKZ-851

14:45 Pécs-M60-Mohács: JLW-475

7:15 Komló-Mánfa-Pécs: HPR-124

13:45 Pécsvárad-Berkesd-Bogád-Pécs: AOB-876

14:30 Pécs-Keszü-Gyód: KCK-083

14:45 Pécs-Abaliget-Mindszentgodisa: KCK-042

16:50 Siklós-Pécs-Komló-Nagymányok: MGA-753

16:30 Siklós-Pécs-Szekszárd-Budapest: MAP-300

 

 

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 32045

Szerinted a Somogy megyeiekből kerül Komlóra?

Előzmény: M41 2305 (32042)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 32044

Melyik típus már az az Iconell? :D

Előzmény: vt976 (32021)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 32043

Ma láttam egy 1-1-0 ajtóelosztású Inovelt, Rendszám: NVF-251

Az LKC-191-et a vontató vitte vissza Komlóról Pécsre, ma, 15:15 körül, helyette az MNL-974 jött a JOM-375 helyett a Komló-Mánfa-Pécsen, 15:15-kor.

M41 2305 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 32042

Komlóra kerül ezekből?

Előzmény: vt976 (32021)
< R o d o l f o > Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32041

135 és 446 már a selejtsoron van. A 135-ből már hiányoznak a fényszórók is.

Előzmény: JLW-470 (32037)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32040

És szigetvár ott mi a helyzet? AZD-n kivül milyen régebbi bútór darab van?

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32039

BRZ-245,de lehet áthelyezik majd onnan.Jelen körülmények között asszem Mohácson már nincs 200-as.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32023)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32038

Az EWS meg a FEZ jól szét vannak bombázva. :(

Előzmény: lobbanórotor (32028)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32037

135 még él(mondjuk lehet már csak darabjaiban)? :O

Még az MKZ van,de az sztem maradni fog,meg a JOB-42x(de az sztem biztos selejt).Meg sztem a Kapos zöldek is maradnak.

Előzmény: lobbanórotor (32034)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32036

Ex BRZ-244.

Előzmény: hory004 (32035)
hory004 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32035

Az utsó azmiaz? Csak nem az aláírt 256-os?

Előzmény: lobbanórotor (32034)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32034

Rendszám: bpt-420
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: jlz-135
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

Rendszám: job-446
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

Rendszám: ngz-431
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: JLW-470 (32020)
EKM-765 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32033

Tényleg. De tudok még lekérdezni ha kapok egy rendszám listát.

Előzmény: lobbanórotor (32030)
kristoof Creative Commons License 2016.09.21 0 0 32032

Igen nagy a valószínűsége, hogy Pécsen nem lesznek elektromos Modulók, az EU-s pályázat előkészítetlensége miatt.

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32031

JLZ-135 is gondolom, akkor még marad tán!

Előzmény: EKM-765 (32024)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32030

Jól félreértettétek egymást, mert erre az ötre írta azt, hogy még forgalomban vannak. 

Előzmény: EKM-765 (32024)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32029

Ja közbe meg simán marad még régi 200-as mert ez a 16 busz nem vált ki ennyi öreg buszt!!

lobbanórotor Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32028

415-selejt a Pannon-állományból, hát ezt is megértük. :/ 

Előzmény: JLW-470 (32020)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32027

A minősítést nem a betöltött korra adják. 

Előzmény: DJ. Bakter (32025)
FOMA Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32026

OFF

Most néztem be a  Halló, halló! topikba, ha még aktuális a kérésed, akkor oda tudom adni a két külön részt feliratozva, ha hozol egy pendrive-ot, ha felénk jársz.

ON

Előzmény: bendeguz90 (31998)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32025

Ezek közül némelyiknek nem kellene lassan "OT" rendszámot adni? :)

Előzmény: EKM-765 (32024)
EKM-765 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32024

Rendszám: AOB-876
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

Rendszám: BOU-609
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

 

Rendszám: JLZ-146
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

Rendszám: JOB-475
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

 

Rendszám: BPT-438
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: JLW-470 (32020)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32023

Meg ugye ccp is még van!! A Komlói helyijáratos 200-asok gondolom maradnak ugye? kérdésem az lenne még hogy szigetváron mi van még régebbi 200-as az AZD-655 ön kívűl?

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32022

Na,a BRZ-245-öt meg az AFD-125-öt is még az egyelőre maradók közé akartam írni. :)

Előzmény: JLW-470 (32020)
vt976 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32021
Előzmény: Norbi 2001 (32019)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32020

Akkor kezdődjön,sajnos egykori zászlóshajókkal:

 

Rendszám: GSM-307
Gyártmány: IKARUS
Típus: E 99
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: GBG-519
Gyártmány: IKARUS
Típus: 397
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: FEZ-887
Gyártmány: IKARUS
Típus: 395
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: EWS-824
Gyártmány: IKARUS
Típus: 415.27
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: JOY-067
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: JLZ-128
Gyártmány: IKARUS
Típus: 250.59
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: ABF-504
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

Rendszám: BRZ-245
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van 

 

Rendszám: AFD-125
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van
 

 

Rendszám: JLZ-948
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban 

 

AOB-876,BOU-609,JLZ-146,JOB-475,BPT-438 még van,a többi 200-ast meg megnézhetné,akinek van még lehetősége.

Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.20 0 0 32019

Sziasztok!

Láttam ma, Pécsen, 13:45 körül 2 db Econellt (ha jól láttam: NVF-210; NVF-220).

totte Creative Commons License 2016.09.19 0 0 32018

Igen, végleg. Az FKN556 országos járatos tartalék lett. (tehát bármikor bárhol előfordulhat)

Előzmény: Norbi 2001 (32017)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.18 0 0 32017

Sziasztok! Információk:

 

Péntek (09.16.):

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat): GBS-084

15:20 Veszprém-Siófok-Dombóvár-Sásd-Pécs: MNY-828

17:30 Pécs-Dombóvár-Veszprém-Pápa: NAJ-409

17:30 Pécs-Sásd-Dombóvár: EPB-816

17:00 Kaposvár-Sásd-Pécs: MNY-902

15:05 Budapest-Bonyhád-Máza-Komló: KLX-651

18:10 Sásd-Magyarszék-Pécs: LLM-309

14:30 Pécs-Szekszárd-Székesfehérvár-Győr: MWA-403

14:45 Pécs-Dombóvár-Siófok-Veszprém: MZT-137

16:30 Siklós-Harkány-Pécs-Szekszárd-Budapest: MJE-783

14:45 Pécs-Bóly-Mohács: LLM-313

14:45 Pécs-M60-Mohács: JLW-475

6:30 Komló-Mánfa-Pécs: MYR-707

14:30 Pécs-Pécsvárad-Bonyhád: JLW-471

14:35 Pécs-Martonfa-Pécsvárad: NBF-129

 

Vasárnap (09.18.):

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat): MYR-711

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat): MYR-705

15:20 Veszprém-Siófok-Dombóvár-Sásd-Pécs: MNY-828

16:15 Siófok-Dombóvár-Pécs: HXT-654

17:30 Pécs-Dombóvár-Veszprém-Pápa: NAJ-409

17:00 Kaposvár-Sásd-Pécs: GDK-110

 

1 kérdésem lenne: Az FKN-556 Irizart végleg leváltotta a 9:00; 15:20 Veszprémi járatokon az MNY-828? Azért kérdezem, mert lassan egy hónapja az MNY-828 jön helyette.

EKM-765 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 32016
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 32015

Üdv. Az új Credo buszok már forgalomba álltak Baranyában is? 

Mert az ex. Gemencnél már van kint egy NVF-205 rendszámú Ekenyél. 

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 32014

Mert csak papíron van annyi vagy több busz.Jó részük sokat a műhelyben áll,van,ami hónapok óta.Ha hallanád a buszok kendácsolásáról a híreket,sztem sírva fakadnál.Meg régen sztem biztos több forda volt(több szabad idővel akár pótlásra is),nem voltak a buszok,emberek az utolsó leheletükig kihajtva.

Összességében elhiszem,hogy csökkent az utasok száma,de ez csúcsidőben nem észrevehető,valószínűleg a sok szólósításnak hála.Most nem egy járat van,amiről folynak le az emberek.Az egészben az még a bosszantó,hogy sokon nem férnek el az emberek,mellette meg a másik busz rezsiben vándorol ki az éppen aktuális célhelyére.

Előzmény: DJ. Bakter (32011)
hory004 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 32013

Érezhetően nem csökkent, reggel ugyan úgy púpos a 2/2a mint 10 éve. A a 4y viszont szellősebb mint a 43as volt igaz, több indulás is van. Ellenben a Mecsek áruház vásárcsarnok táv kész borzalom, hiaba van tobb ferohely, oda csak be kéne tuszkolni a 21/121, 41,42 sort, bár a 41 20 percese miatt szerintem már neccesen jönne ki.

 

Amikor kijött az első 7700A, a donyecki (kék merci) az ipar utca autubusz állomás távon csak a megállóban állást nezve, a lámpánál bukott időt nem számolva majd 3 perccel volt gyorsabb.

 

Az egyetlen követés a hosszabb járatok és a sokkal több autó miatt van, régen nem volt olyan, hogy a Lánc utcától a zsolnay domb tetejeig áll a sor.

Előzmény: DJ. Bakter (32011)
MCA-001 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 32012

A 30 és 36-os vasútvonal felújítása keretében Fonyód környékén ezeket a munkákat fogják elvégezni:

 

A teljes vasúti pálya átépül, a vonatok újra 100 km/ h, a nem beépített szakaszokon 120 km/ h sebességgel közlekedhetnek. A vasúti pálya vízelvezetését helyreállítjuk-kiépítjük, a műtárgyakat újjáépítjük. Gondoskodunk a zaj- és rezgésvédelemről.

Fonyódliget, Bélatelep és Alsóbélatelep megállóhelyek peronjait korszerű, sk+55 cm magas peronokká építjük át, ahogy Fonyód állomás II. – III. és IV. – V. vágányai közötti peronokat is ugyanezen paraméterekkel kivitelezzük. A perontetők szintén megújulnak. Az I. vágány melletti peront közös MÁV-VOLÁN busz peronná építjük át, mely peron egy részét szintén lefedjük. A térségben lévő valamennyi meglévő, kiépített út –és gyalogos átkelőhelyet korszerűsítjük, akadálymentessé tesszük. Egy helyszínen – Fonyódliget megállóhelynél – kapcsolódva az átépülő peron végéhez, a Zrínyi utcánál új gyalogos átkelőhelyet építünk. Fonyód-Bélatelep térségében, a tó vize hullámzásának kitett szakaszon a vasúti pályát védő hullámtörő műtárgy épül.

A Fonyód déli irányból (Pécs, Kaposvár) történő vasúti megközelítését biztosító Kaposvár – Fonyód vasútvonal állapotjavítását szintén elvégezzük, ezzel az eredeti 80 km/ h pályasebességet helyreállítjuk, a menetidő Kaposvár – Fonyód között ismét 1 óra alá csökkenhet.

http://www.fonyod.hu/hu/hirek/9-hirek-aktualitasok/345-folytat%C3%B3dik-a-d%C3%A9l-balatoni-vas%C3%BAtvonal-fel%C3%BAj%C3%ADt%C3%A1sa

DJ. Bakter Creative Commons License 2016.09.15 0 0 32011

Sok mindent nem értek Pécs háza táján. :(

 

1998-ig, az Ikarusos időkben volt kb. 160-170 jármű, amelynek kb 2/3-a csuklós volt. Ez idáig ok.

Ekkor - napi használóként és megfigyelőként, hobbi "buszozóként" - elnézve, enyhén szólva sem volt túl színvonalas a helyi közlekedés: öreg buszok, lestrapált motorok, az utasforgalomhoz képest ritka követés, állandó csúcsidei zsúfoltság a törzsvonalakon (meg néhány egyéb vonalon is: 32, 38, 40), az emberek lapjával fértek be a buszokba.

----------------------------------------

Sajnos már nemigen utazom Pécsett, elköltöztem, így lehetséges, hogy olyanokat írok le, ami nem helyénvaló, de javítsatok ki :)))

 

Most elvileg lenne a 115 "Csizi busz", de van mellette 33 Credo szóló, az Ambassadorok, 4 midi, illetve az említett 10 db csuklós, ez összesen ~175 db jármű, ami csak annyival kevesebb, mint az Ikarusos időkben, hogy döntően 3 ajtós csuklósok vannak, valamint több a szóló.

 

Ugyanakkor a szakmában folyamatosan hallható - és a szakértő úr is mindig elmondja - hogy a vidéki városokban meredeken csökkent, most is csökken az utazók száma. Sajnos most nem találom, de egy régebbi (talán 5-6 éves) dokumentumban [talán valamilyen önkormányzati előterjesztésben] láttam egy oszlopdiagram-sorozatot, ahol bemutatták, hogy a pécsi helyi utasforgalom addigra 40%-kal csökkent. Ez a csökkenés nem állt meg máig sem (gondolom). Talán a '90-es évekbelinek a fele lehet(?)

 

A kérdés, hogy egy csökkent utasforgalmat ugyanannyi (vagy több, mert a Mercik is itt vannak még) busszal miért nem lehet rendesen elszállítani?

 

A 3 ajtós járművek ugyan nem túl kényelmesek, de kötelező első ajtós felszállásnál azért én nem érzem annyira tragikusnak. A magyar ember úgysem megy hátrébb a beszállóajtótól. Nem hiszem hogy egy 4 ajtós Ikaruson vagy Conecton a pótkocsiban olyan nagy tumultus lenne, hogy számítana a plusz ajtó. Vagy igen?

Persze, ha még mindig a cipőkanállal faragott követés van, mint a '90-es években, akkor igaz lehet. De akkor egyrészt nem tartható az elsőajtózás, másrészt nem a buszok számában és milyenségében van a hiba.

Előzmény: JLW-470 (32008)
trizs77 Creative Commons License 2016.09.15 0 1 32010

Szegény városvezetők csúnyán át lettek verve. :D

Be lett nekik adva,hogyha megveszik ezeket az aranygaranciás csodákat,akkor hosszú évekig minden rendben lesz,nem kell javítani,nem kell új gépeket venni,meg jön a már tökéletesen fonódó hálózat.

Aztán mára sorra derülnek ki,hogy nem idevalók ezek a csodák.Remélem az akkori itteni ujjongók most is örülnek. :))

 

----------------------

 

Nem lettek átverve.

 

Még a vétel előtt, sokan, sokszor, itt is, máshol is, leírták a vétel buktatóit.

 

azon kívül senki se tiltotta meg Csizinek, hogy valódi hozzáértőket, szakértőket megkérdezzen a döntés előtt, mielőtt a közgyűlésen átveri a vételt.

 

Nem volt rá igénye.

Még a nyilvánossághoz sem volt igénye, nem hogy a hozzáértéshez.

 

 

Előzmény: JLW-470 (32008)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32009

Szerény számitásaim szerint legalább 28 merci van kint szinte minden nap mert ugye ebbe benne vannak a tartalékok is, de azok is kint vannak minden nap. Bár azt se lehet követni hogy mi tartalék és mi nem!!

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32008

Szegény városvezetők csúnyán át lettek verve. :D

Be lett nekik adva,hogyha megveszik ezeket az aranygaranciás csodákat,akkor hosszú évekig minden rendben lesz,nem kell javítani,nem kell új gépeket venni,meg jön a már tökéletesen fonódó hálózat. Aztán mára sorra derülnek ki,hogy nem idevalók ezek a csodák.Remélem az akkori itteni ujjongók most is örülnek. :)

Bár Pap szerint semmi szükség sincs a csuklós Mercikre,annak ellenére kurva sok kell mai napig is(végül is ha arra gyúrnak,mint anno Debrecenben,akkor idővel lehet tényleg nem lesz rájuk szükség). :)

Előzmény: hory004 (32002)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32007

29-nél is nagyok a betűk :D

http://mobilitas.biokom.hu/m/60701

 

Amit tegnap kihagytam:az összevont menetrend hibája kijön most rendesen,amikor össze-vissza járnak a buszok,ugyanis fogalmam sincs,hogy ami épp a megállóban van,az most éppen 10perces késésben van-e,vagy pontos,esetleg siet.Szóval ilyen összevont marhaságot akkor kellene csak készíteni,ha van mellette normális elkülönített is.

Előzmény: JVU-808 (32000)
hory004 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32006

Forda szerint van 1esben.

Előzmény: DEVIDOFF25 (32005)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32005

1-esen is probalkoznak néha szólóval de szerintem akkor ha noncs más, vagyis ennyi merci van és ha valamelyik nem bevethető akkor jön a szóló helyette.

hory004 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32004

Fagyöngyből van bőven. Az egységes számozás miatt sima 23Y mert a 100as a Taáncsicson megy. Itt merül fel hogy bevezették az E betűt...

 

NGB-380 @ 2A, most ért vissza uránba, kellett mondanom...

Előzmény: JVU-808 (32000)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32003

Hát igen uránba az arány szinte minden nap , hogy ebből az említett 10 kocsiból kb a fele van kint!! És minden nap ugyanazok a mercik folgoznak, szerintem a többi merci már nem kiadható, ugyhogy ha pár merci is bekrepál akkor lesz baj, bár meglepően jól bírják

hory004 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32002

Addig örülj amíg azok itt vannak. Azért a 3 genfi még a 2 C19 nem egy életbiztosítás, az 5 7900a is eléggé megérezte ezt a nyári csatateret, van minden bajuk. Ha 10 autóból csak a felét lehetne kiadni lenne pofára esés mert a 2esen napközben nem megy el a 3 ajtós kocsi. Nyáron este 6kor se tartotta a menetidőt. Szolozni még főleg nem kéne, akkor kb a pesti 4-6V sűrűségével kéne járatni. Van egy olyan érzésem, hogy pár éven belül megint oda jutunk mint a 2007 körül, annak is örültem ha jött valami.

Előzmény: bendeguz90 (31998)
hory004 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32001

Ilyeneket kb minden megallobol lehetne hozni. És nyáron is ez volt, és nem rúgták érte seggbe senkit sem...

 

A 3E nek hogy lennének ugyan azok a megállói, ha az alsomalom utca felől megy a fopalyara? Napi 3+2 menet van reggel, nem itt pazarol a rendszer.

Előzmény: JVU-808 (32000)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 32000

http://mobilitas.biokom.hu/m/102

 

De sok busz jár Nagydeindolba...

 

 

http://mobilitas.biokom.hu/m/10701 Itt vannak még "jelzések" de nincs feltüntetve hogy mit jelentenek.

http://mobilitas.biokom.hu/m/10801 következő megállóban már nincsenek. 

http://mobilitas.biokom.hu/m/11102 Csipke utcánál a fagyöngy utca felé "Nagydeindol betéréssel közlekedik". Itt már valamiért külön szerepelnek a járatok.

JVU-808 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 31999

"A 3E mitől 3E?Ugyanazok a megállói,mint a nem E-snek."

 

Nem teljesen, mert a bőrgyárnál nem áll meg.:-)

Előzmény: JLW-470 (31996)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31998

"Amit meg legalább annyian nem értenek, mint az aktuális menetrendet, hogy nem is olyan régen a frissiben bevezetett fonódó hálózatról szóló, a megfelelő újságokban elhelyezett önkormányzati hozsannák után miért is kell kábé félévente átszabni az amúgy teljesen tuti rendszert."

 

Nem tisztem védeni senkit, de ez a mostani új vonalhálózat részben a busz problémák miatt alakult ki (persze az meg külön vicc,  hogy még mindig lehet találkozni a "sárgás-kék" Mercikkel, holott elvileg azt már rég el kellett volna árverezni)

 

Persze ez arra sem mentség, hogy ez egy mérhetetlenül pazarló rendszer lett. 

Előzmény: Molotov a koktél (31991)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31997

"Ebbe,hogy mehettetek bele."

 

Nem hinném, hogy volt más választásuk. 

Előzmény: JLW-470 (31996)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31996

Hol kezdjük?

 

25-26 mindig együtt megy(még,ha az illetékesek tagadják is).Szóló 26-ról folynak le az emberek.

A 109E mitől 109?Miért nem 108?

Ez a 107 is(egyik ide,másik oda,össze-vissza)...Ráadásul WC nélkül egy műszakot.Ebbe,hogy mehettetek bele...Amúgy szinte tök üresek....

Ha a 25-29-nél fontos a számozás,akkor a 107 vagy a 4-nél miért nem az?

A 3E mitől 3E?Ugyanazok a megállói,mint a nem E-snek.

Meg ezt a sok rezsimenetet.Mi ez,ha nem pazarlás?

Előzmény: Molotov a koktél (31991)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31995

akkor igy már világos :) akkor egy szigetvári kocsi viszi a kanizsai járatot ami csurgon keresztül megy!! Mindent értek. Nem egy rövid járat az tuti

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31994

Nem jól sejted,mert szigetvári(KCK-041).De az Pécs-Nagykanizsa járat ám. :)

Előzmény: DEVIDOFF25 (31993)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31993

5688/5 a járatszám de szerintem ezt pécsi kocsi viszi, vagyis úgy sejtem!!

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31992

Az meg melyik járat? ;)

GSM-307 felkerült a selejtsorra,meg E95 is van már ott.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31990)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31991

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/483344_keresetlen_szavak_az_oszi_menetrend_margojara

Az a bizonyos telefon patrícia irodájában csörög mégsem veszi föl. Biztos nehezen döntik el a tetükétől kirúgott izé áthelyezett nevelőjével, hogy ki folytassa a Csizi anális kényeztetését és ki vegye föl a telefont az anyázó utasnak. De a lényeg, hogy megállapították a saját munkájukról, hogy MOST éppen tökéletes. Holnap még tökéletesebb lesz. Aztán még még még tökéletesebb.

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 31990

Sziasztok esetleg tudja valaki hogy a 11 órás pécs-csurgó járaton melyik busz szomott lenni?

nidsz Creative Commons License 2016.09.12 0 0 31989

ebből kettőt, a HXT-654-et és a MNY-828-at láttam Tamásiban, a kettőre volt kb 40 felszálló.

A másik két kocsi gondolom Medgyesnek megy.

Előzmény: Norbi 2001 (31988)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.11 0 0 31988

Sziasztok!

Néhány információ máról:

 

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat) MYR-705

15:20 Veszprém-Siófok-Pécs (Gyorsjárat) MYR-710

15:20 Veszprém-Siófok-Dombóvár-Sásd-Pécs MNY-828


16:20 Siófok-Dombóvár-Pécs HXT-654 (teljesen tele)

17:30 Pécs-Dombóvár-Veszprém-Pápa MPM-978


17:00 Kaposvár-Sásd-Pécs EXM-067

 

hory004 Creative Commons License 2016.09.10 0 0 31987

Biztos sokan olvassák a Mobilitási központ honlapját, de a terelések felkerülhetnének a Tüke honlapjára is, de hamár a megállókba sikerült felkötözni a 4Y újhegyi térképét talán az oldalon a kétsoros közlemény alá is elférne.

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.10 0 0 31986

Akkor úgy mondom,hogy nem rendesen,mert csak pár napig működött benne.Utána jöttek a kijelzősök Pestről és ők sem tudták megcsinálni benne és selejtezéséig táblás volt.

Előzmény: JVU-808 (31985)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31985
Előzmény: JLW-470 (31979)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31984

És mohácsi fregoli szokta helyettesíteni.

Előzmény: JLW-470 (31983)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31983

Sok szombaton dolgozik a KUA-453/MYR-708 helyett,de hétköznap is láttam már Mohácson(legutóbb nyáron a 10:30-as pécsváradin)

Előzmény: vadparaszt18 (31980)
ego2 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31982

volt mert van amelyik halvány és olyant is láttam hogy ütemesen váltogatta a fényerőt

Előzmény: hory004 (31974)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31981

Lehet. :)

Pécs-Győr:FHD-274

Pécs-Zeg:asszem HPR-120

Pécs-Budapest(autópályán):GUP-029 és MXL-820

Előzmény: JVU-808 (31978)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31980

Elég rég óta cseréltek akkor már fordát. Nem is lehet látni Mohácson a 815-öt.

Emlékszek hogy 815 vitte a 14:25-ös Mohács-Himesháza járatot, de most már jó pár éve a 295 van azon rajta. 

 

Előzmény: JVU-808 (31978)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31979

Van,amiben soha nem is volt jó.Pl a DUB-093-ba még beüzemelni sem tudták. :D

Előzmény: ego2 (31972)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31978

Akkor csak fordát cseréltek a KZX-295-el ezek szerint.

Előzmény: JLW-470 (31976)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31977

16:30 Pécs - Újpetre: LKC-294.

Előzmény: Norbi 2001 (31969)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31976

Sztem nem,szokott a KUA-453 meg az MYR-708 helyett is dolgozni.

Előzmény: vadparaszt18 (31973)
JVU-808 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31975

Valóban, csak már három éve a pécsi üzemhez tartozik.

Előzmény: JLW-470 (31971)
hory004 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31974

Biztos hogy volt bennük kijelző? Van egy pár connecto meg 7700as amiben nincs, az egyik c12ot láttam papír fecnizve.

Előzmény: ego2 (31972)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31973

JOM-815 nem Pécshez tartozik már? 

Az egyik mohácsi sofőr három 400-asról beszélt. 

Előzmény: JLW-470 (31971)
ego2 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31972

A Tüke buszok led kijelzőiből elég sok alig világít akasztják is alájuk a papír formátumban a számot. Elég öreg kijelzők már :D  haldokolnak ?

 

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31971

A JOM-815 is fordás még....

Előzmény: vadparaszt18 (31967)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31970

A tárolón már gyűlnek a 200-asok(meg ott pihen pár nagybeteg tükés gép is). :)

Előzmény: hory004 (31966)
Norbi 2001 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31969

Hello mindenkinek!

Egy kis információ a mai napról:

 

15:20 Veszprém-Pécs (Gyorsjárat): GBS-084

15:20 Veszprém-Siófok-Dombóvár-Pécs: MNY-828

17:30 Pécs-Sásd-Dombóvár: EPB-816

17:30 Pécs-Dombóvár-Siófok - Veszprém - Pápa: NAJ-409

17:00 Kaposvár-Sásd-Pécs: MNY-902

15:05 Budapest-Bonyhád-Komló: LKZ-851

14:30 Pécs-Szekszárd-Győr: MWA-403

14:45 Pécs-Siófok-Veszprém: HRR-871

14:30 Pécs-Mánfa-Komló: LLM-311

14:45 Pécs-Mánfa-Komló: LKC-296

14:10 Komló-Mánfa-Pécs: MNL-978 (LUU-962 helyett)

14:35 Pécs-Hosszúhetény-Komló: LMH-672

14:45 Pécs-M60-Mohács: GBG-119

7:00 Komló-Sásd-Szágy: MPS-344

14:30 Pécs-Sásd-Kaposvár: KPH-220

14:25 Pécs-Mánfa-Komló: AIJ-002

7:00 Komló-Mánfa-Pécs: KCK-083

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31968

Kicsit félreérthető lett a nemrég. A szó alatt körülbelül két évet kell érteni. :)

Előzmény: vadparaszt18 (31967)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31967

Remélem a mohácsi 22 éves JOM-819 helyére jön új busz. Igazából állapota nem indokolja, de mégiscsak az egyetlen fordás 400-as Mohácson. Mivel nem rég lett felújított akkor mehet Komlóra 200-ast váltani. :) 

hory004 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31966

Utóbbi tegnap már tolta is a scaniat, rúddal, lehet arra.mar felesleges költeni.

De a JOY-t elrakhatnak. :)

Előzmény: JLW-470 (31964)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2016.09.09 0 0 31965
Előzmény: JLW-470 (31964)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.08 0 0 31964

Valami biztos készülőben van,mert pár napja már Pécsen dolgozik a(z ex)siklósi EGG-787 és a(z ex)mohácsi BOU-609. 

Előzmény: Ingenieur_2 (31963)
Ingenieur_2 Creative Commons License 2016.09.08 0 0 31963

Sziasztok! 

 

Tegnap nem érkezett egy adagnyi Econell az új beszerzésből? Csak mert tegnap már felrendszámozva sorakoztak itt Győrben. 

hory004 Creative Commons License 2016.09.07 0 0 31962

Azt a plexit az ajtón nem nevezném fülkének...

Előzmény: JLW-470 (31961)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.06 0 0 31961

Sztem nagyjából ugyanazok kint vannak,amik júniusban(suliidőben) is fordásak voltak.Meg kellenek is a Mercik,mert folyamatosan viszik fülke-építésre a Volvokat.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31952)
ego2 Creative Commons License 2016.09.06 0 0 31960

Na csak meg kellett szólnom :D ma láttam a 013-at, azt hiszem a Zalatnay Sarolta vezette :D

Előzmény: hory004 (31958)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31959

már a múlt héten is kint voltak!!

hory004 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31958

Egy pár autó különjáratozni volt Szigetvaron, így érthető. 

 

Ego: nyáron egy mintha stabilan védte volna a betont a telepen, a többi dolgozik. Sztem egy óra alatt a csarnoknál ossze lehet futni velük.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31955)
ego2 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31957

Már kb 1 hónapja nem futottam össze egyik midivel sem. Elvesztek vagy csak pont én kerülöm őket?

Ratbus Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31956

Kíváncsi leszek, hogy a MABI/Ikarus EAG indul-e a tenderen, és ha igen, akkor megnyerik-e.

Előzmény: Irisbus (31953)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31955

Meg még sorolhatnám: 657,697,623,694,695,IER-578,MRL-899 és az összes IWD szinte

hory004 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31954

Mára a 656ot is eloszedtek...

Előzmény: DEVIDOFF25 (31952)
Irisbus Creative Commons License 2016.09.05 0 0 31953

Kitolták az 5 db új AP csuklós ajánlattételi határidejét, 19/09/2016

DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 31952

hát eddig azért nem nagyon jött össze az a -18 busz, ugyanis a tavaszhoz képest kb 6 conectot nem lehet látni!! Vagy majd csak ezután fogják elkezdeni kivonni őket? Az mondjuk elég abnormális lenne!!

JLW-470 Creative Commons License 2016.09.04 0 1 31951

Akkor világosítsd fel az érdeklődőket,hogy miért is jó ez így. :)

Előzmény: via ironia (31948)
hory004 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 31950

Én azt mondom, hogy ez így ebben a formában megemészthető, mivel olyan nem a nyári menetrendhez képest lett a -18 csuki. Persze nyilván jobb lenne a 18cal több lenne de ez van, majd akkor lesz érdekes ha a merciket modulokra cserélik. Persze a 168d felőlem jöhetne. :D

Előzmény: bendeguz90 (31946)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.03 0 1 31949

Kevésbé ingerülten kellene kezelni a kritikát!

Előzmény: via ironia (31948)
via ironia Creative Commons License 2016.09.03 -1 0 31948

Sikerült jót böfögni?!

Előzmény: bendeguz90 (31944)
FOMA Creative Commons License 2016.09.03 0 1 31947

A levélíró korántsem biztos, hogy tudja, hogy milyen egyéb vasútvonalak léteznek Baranyában az általa említett kettőn kívül, egyszerűen csak megírta a tapasztalatait.

Előzmény: bendeguz90 (31945)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31946

A csuklós buszokra persze a riporter nem kérdezett rá, mert az már kellemetlen kérdés lett volna. 

Előzmény: Molotov a koktél (31943)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31945

A levélíró megemlített volna, hogy mennyi baranyai vonal szűnt és , hogy pl. a Godisa-Komló vonal szintén halálra lett ítélve. 

 

 

 http://www.bama.hu/helyi-ertek/postabontas/mav-masodrendu-utasok-lennenk-681886

bendeguz90 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31944

Főpályán teljesen felesleges volt megkeverni az indulási megállókat. 

Molotov a koktél Creative Commons License 2016.09.03 -1 1 31943

https://www.youtube.com/watch?v=1UnCekxgfeo

Patricia mesél nektek 3.40 perctől. Megkérdezte az uatsokat akik megdicsérték. Megállapította magáról, hogy ügyes okos gyerek. Vajon kikkel beszélt? A gyorsjáratokat hülyeségnek tartotta de most büszke rá. Már a sofőröket és a forgalmistákat is dicséri. Valamit szívhat. Sofőr tömegek jelentkeztek a hirdetésre. 120 jelentkezőből nem tudnak összszedni 20 fiatalt akit érdemes kiképezni mert szinte csak 40-50 fölötti B kategóriások jelentkeztek a C-D tanfolyamra. Nettó kétszáz fizetést, húszezer üzemanyag és kétszázötvenezer cafeteriát mondanak nekik mint keresti "LEHETŐSÉG" Tehát ennyit is - LEHET - ezen van a hangsúly - keresni. Azt nem mondják nekik, hogy csak pár ilyen sofőr van a cégnél aki ennyit keres álandó éjszaka, jó busszal jó fordában negyven év cégnél eltöltött munkaviszonnyal.

hory004 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31942

valakinek megtetszett, én láttam elsején.

 

Szerintem darabszámra nincs több 60-as, mint papíron, mert kell a tartalék a 16-osra meg a 20-as megállópótlóra.

 

tegnap nálam +14 volt a legtöbb újhegyre, így +8-cal sikerült is vissza indulni...

Előzmény: JLW-470 (31939)
DJ. Bakter Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31941

Mit jelent az "ebben a tempóban"? Még el sem kezdődött a belinkelt vágányzár...

Előzmény: kez-577 (31936)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31940

Biztos sok,tekintve,hogy a Zsolnay-Negyedtől a Budaiig szinte végig áll a sor a 6-os felújítása miatt.Rengeteg a késés.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31938)
JLW-470 Creative Commons License 2016.09.03 0 0 31939

Tegnapelőtt a város legforgalmasabb megállójában,az Árkádnál nem volt papír alapú menetrend. :D Viszont most már lett menetidő. :)

Előzmény: hory004 (31937)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 31938

Most csucsidőben mennyi 60-as jár 10? Merthogy szóló az összes ahogy láttam. A 24-es az hogy van, mert néha szóló néha csuki jön, teljesen vegyes. Más: megfigyeltem, hogy azért jó pár olyan busz van kint amit ki akartak vonni, vagy csak azért szerelték ki a kijelzőket, mert gondolták hogy tartalék buszba minek? 

hory004 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 31937

El van b@szva mint csomó más minden. Egy megállóval korábban a 21-es a 2,2Anál is fel van tüntetve, pedig köze nincs hozzá. A 60-asnál azt hogy visszafelé meddig megy az Aidengerig ki sem kéne írni, az meg hogy honnan jön, kb tökmindegy, úgysem akkor jön, amikor ki van írva

Előzmény: FOMA (31935)
kez-577 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 31936

Ebben a tempóban ez elfog tartani 6-7 évig az biztos...pláne,hogy jön az ősz...kizárt,hogy végezzenek ezekkel a munkákkal decemberig...:-))

Előzmény: MCA-001 (31924)
FOMA Creative Commons License 2016.09.02 0 0 31935

Köszi, közben megtaláltam ezt is, meg a 48-as teret is. Itt meg már 60A-ként szerepel, legalább a baromságban lenne következetes, aki ezt az idióta számozási rendszert(elenséget) kitalálta.

Előzmény: i d ő u t a z ó (31926)
hory004 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 31934

Arpadtetore és Gesztenyésbe nincs annyi járat, illetve Hősök tereig ütemben járnak, aki onnan befelé jön, annak régen is mindegy volt hogy a 31 után milyen betűjelzes van. Persze lehetne A,Y. Az ujhegyi meg 5, extrémebb esetben a 41,42 uránba pakolasaval a 43 is logikus lenne.

 

Engem sokkal.jobban zavar, hogy mi a 60asnal az F betű. 

Előzmény: ego2 (31931)
MCA-001 Creative Commons License 2016.09.01 0 0 31933

A terveket nem láttam, de még azt is el tudom képzelni, hogy olyan felújítás fog elkészülni amire néhány megállóban semmi szükség nincsen...

 

Azt sem tudom, hogyan képzelik el azt, hogy ne hordják szét napok alatt a felújított megállókat.

Előzmény: siófoki35 (31932)
siófoki35 Creative Commons License 2016.09.01 0 0 31932

És mitől lesz az elővárosi jellegű? Több kitérőállomás lesz? Vagy viakoloros magasperont építetek Tatárvárra? :D

Előzmény: MCA-001 (31924)
ego2 Creative Commons License 2016.09.01 0 1 31931

Lenne egy kérdésem az agyhalott írástudatlan (valószínűleg kimaradtak az iskolai abc tanulásból )menetrend összeállítókhoz: miért nem lehet azokat a k...a buszokat a számozás mellett megbetűzni is annak függvényében hogy honnan indul ?? Még egy értelmes embernek is van ezer más gondja mint megjegyezze pl melyik 4-es mikor és honnan is indul???!!! Az idősek vagy a rendszertelenül utazóknak esélye sincs átlátni melyik melyik azonos számú járat honnan hova megy .

hory004 Creative Commons License 2016.09.01 0 0 31930

a 4-essé visszaszámozódás valószínűleg a 200-as számok bevezetésének elmaradaása miatt történt.

 

amúgy azért jó ez az új megállónkénti indulási jegyzék, mert minden menetrendváltáskor lehet keresni benne a hibákat. :D

Előzmény: vörös zoli (31927)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31929

Egyébként a link utolsó számjegye a vonalon lévő megállót jelenti az adott járat esetében (szürke/világos...).

Előzmény: i d ő u t a z ó (31928)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31928
Előzmény: vörös zoli (31927)
vörös zoli Creative Commons License 2016.08.31 0 1 31927

én is csak akkor írok, mikor már elegem van, de a reggeli járatokat egyszerűen nem találom az online menetrendben, ezekt keresném:

(korábbi 155-ös) 15-ös, ami 26osra lett elvileg átszámozva és somogyból elvileg 6:55kor indul

 

és a korábbi 104-esek vasasról, amik 4esre lettek átszámozva, ha minden igaz.

 

nem értem mi szükség van erre. most már én sem látom a menetrendet és ez nagy szó, egy átlag pécsinek már fogalma sincs mi merre, pláne h 26os kb 5 helyről, 4-es is vagy 4 helyről indul már.... 

 

 

i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31926
Előzmény: FOMA (31922)
JVU-808 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31925
Előzmény: JVU-808 (31873)
MCA-001 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31924

Ha már elővárosi közlekedésről beszélünk.

2016. szeptember 19-től teljes vágányzár keretében elkezdődik a Fonyód-Kaposvár vv. elővárosi jellegű átépítése:)

 

 

http://www.kapella.hu/vz_megrendeles_megtekint.php?id_vz_megrendeles=168944

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:150222-2016:TEXT:HU:HTML&src=0

 

 

hory004 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31923

Ezen nem kell meglepődni :D

 

Más:A 7-7Y-73-73Y nal a K jelölést hogyan kéne az átlag juzernek értelmezni?

Előzmény: FOMA (31922)
FOMA Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31922

Neked is köszi, érdekes, hogy itt óra 10, míg a 12-esnél 11 percet ír István-akna - Bánomi útra. Remélem, hogy holnaptól fenn lesz a megállóhelyi menetrend, és ki tudom nyomtatni az asszonynak.

Előzmény: i d ő u t a z ó (31920)
FOMA Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31921

Köszi, így akkor a 12-es menetrendjében megtaláltam, ezek szerint 6.11, és 7.11 a Bánomi út. Kicsit logikátlannak tűnik nekem ez a menetrendkönyv, meg úgy általában a viszonylatszámozás.

Előzmény: hory004 (31918)
i d ő u t a z ó Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31920

A 48. oldalon István-aknáról indul 6:00, 7:00 és 7:47-kor a 60-as.

 

Itt vannak a Hősök terei 60-asok:

http://mobilitas.biokom.hu/oszi_jarat/9201/14

http://mobilitas.biokom.hu/oszi_jarat/9202/14

http://mobilitas.biokom.hu/oszi_jarat/9203/14

 

Előzmény: FOMA (31917)
hory004 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31919

Sőt, a leginkább scifi: pb rendező átszállás, almásladával gyökkettővel felsodocoges az atjaroig, ha járható. :D

Előzmény: hory004 (31918)
hory004 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31918

Budais indulas, vastaggal jelölt. 

 

---

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/483114_na_mivel_potoljak_pecsen_a_buszokat

 

Gyaa, ahelyett h kiplakatoltak volna a munkahelyeken hogy 60+16 és raktak volna tartalékot a budaira. Perpill a Mohácsi úti háromszög korbejárasa gépjárművel tovább tart mint a fenti kombó.

Előzmény: FOMA (31917)
FOMA Creative Commons License 2016.08.31 0 0 31917

"Munkanapokon reggel több 60-as járat indul Meszesről és a Hősök teréről a Csontváry utca felé."

Pulett olvtárs rácsapott erre a hírre, de sem a 4-es, sem a 60-as menetrendjében nem találom a Hősök teréről induló 60-ast, neki jó lenne egy ilyen reggeli járat 7 körül, (végül is nekem is 6.10 körül, ha buszra szorulnék). Hol lehet ezt megtalálni a menetrendben?

 

http://mobilitas.biokom.hu/docs/20160901_menetrend_v18.pdf

 

Előzmény: JLW-470 (31910)
hory004 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31916

Még kék conectoval is találkoztam tegnap. Sztem a 302 maradni fog, attól lefelé kuka.

Előzmény: DEVIDOFF25 (31911)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31915

Jó a tipped, a buszok keringenek az állomások közt mint gólyafos a levegőben. Azért kíváncsi leszek az arcokra amikor szeptember 1-től csak szóló járja a 60 és 26 járatokat. A sofőrök meg csak fogynak de nem nagyon jön senki. Olyan alakok jelentkeztek a sofőrképzési hírdetésre, hogy az októberi tanfolyam indítás is kétséges. Lesz ez a hálózat még leépítve. Már most ott tartunk, hogy a vezénylők örülnek ha egyáltalán bejönnek dolgozni a sofőrök. Persze Csiziék még azt hiszik, hogy százan állnak a kapuban, hogy Tükesofőrök legyenek. Kiváncsi vagyok a hálózat leépítést hogy fogják sikerpropagandába lenyomni mert ennek egyszer vége lesz.

 

Előzmény: JLW-470 (31913)
BPO-105 Creative Commons License 2016.08.30 0 1 31914

Ez - hát nem szépítek - eszméletlen jó.

Láthatnánk esetleg nagyjából ugyanezt a sárgától eltérő színben is?

Előzmény: vadparaszt18 (31900)
JLW-470 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31913

Sztem se lenne rájuk semmi szükség. Ha tippelnem kellene,akkor azt mondanám,hogy azért lettek,hogy az ezeken levő a buszok vissza tudjanak valahogy keveredni Főpályára.

Előzmény: bendeguz90 (31912)
bendeguz90 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31912

Korábban felvetettem a gyors járatok visszahozását, amire az volt a válasz, hogy a Temetőnél lévő lámpáknál annyi időt veszíthetnek a járatok , hogy nem éri meg visszahozni őket, erre félig-meddig visszatérnek (azért csak félig, mert csak Főpályáig mennek a járatok)

Előzmény: JLW-470 (31910)
DEVIDOFF25 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31911

azt mondjuk el nem tudom képzelni hogy, hogy akarnak 18 csuklóst kidobni? Bár ahogy számolgattam a JVU-s és KGR-s mercik biztos igy is megmaradnak. Pár IUE-s és IWD-s kint van még de azoknak már csak papiros viszonylatjelzőjük van, ugyhogy ebből is arra lehet következtetni hogy repülnek. 

JLW-470 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31910

Gondolhatod a választ...Ő biztos azért dolgozik majd akkor is,hogy nekünk jobb legyen. :D

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/483020_oszi_menetrend_igy_jarunk_szeptember_elsejetol

Előzmény: Molotov a koktél (31909)
Molotov a koktél Creative Commons License 2016.08.30 0 0 31909

Csizi - aki Pécsre szabadította ezt a dilettáns politikai hátszeles patrícia féle bandát - és persze patrícia a kukás cég kiváló közlekedésszervezője is ott lesz a nyílvános konzultáción?

http://www.pecsistop.hu/tartalom/cikk/483078_lmp_mi_lesz_a_varosi_kozlekedessel

totte Creative Commons License 2016.08.29 0 0 31908

Az a jármű kuka....

Előzmény: rigomodell2 (31856)
hory004 Creative Commons License 2016.08.29 0 0 31907

akkor hagyjuk ki a zöldet :D

Előzmény: vadparaszt18 (31905)
vadparaszt18 Creative Commons License 2016.08.28 0 0 31906

A legjobb az lenne, ha az egész busz RAL 5015 (Sky Blue) színezést kapna. Az úgyis olyan egyedi. :D 

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.08.28 0 0 31905

Tényleg nem jó a zölddel a bordó. 

Egyébként ez a sárga, zöld a legjobb. 

 

Előzmény: hory004 (31903)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.08.28 0 0 31904

Eléggé üti a zöldet. 

Előzmény: hory004 (31903)
hory004 Creative Commons License 2016.08.28 0 0 31903

Sárga helyett bordó és jó lesz az. :)

Előzmény: vadparaszt18 (31900)
lobbanórotor Creative Commons License