Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

Ikarus 280 fan 2 napja © 19019

ELR-569 tudomásom szerint 2012 óta selejt.

Előzmény: lobbanórotor (19017)
Tourismo 2 napja © 19018

Szerintem szeptembertől keresőzz.

Előzmény: lobbanórotor (19017)
lobbanórotor 2 napja © 19017

És ELR-569, EVL-469 és EZW-242 is. 

Előzmény: lobbanórotor (19016)
lobbanórotor 2 napja © 19016

Meg még: 

 

Rendszám: bse-570
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.51
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: lobbanórotor (19015)
lobbanórotor 2 napja © 19015

Ezek még mintha nem lettek volna: 

 

Rendszám: bos-247
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: bos-257
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.32
Szin: KÖZÉPKÉK
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: box-017
Gyártmány: IKARUS
Típus: 260.39
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: bpg-686
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.44
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: cly-142
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.44
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: cmx-841
Gyártmány: IKARUS
Típus: 280.17 , 280.54 /CSUKLÓS/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

BOS-252, BPG-685, CLY-143, KAY-557 még forgalomban vannak. 

Cserébe valaki foglalja már össze, mi lett ténylegesen selejt a helyi üzemtől az idén. 

EKM-765 6 napja © 19014

Mindenkinek köszönöm az infókat!

Tschabeee 6 napja © 19013

-KBK-844: tótkomlósi telephelyes, minden nap jár.

Munkanap:

Tótkomlós(05:55)-Szeged(07:30) -> Szeged(08:00)-Makó(08:52) -> Makó(11:00)-Hmvhely(12:02) -> Hmvhely(12:25)-Makó(13:27) -> Makó(14:00)-Szeged(14:52) -> Szeged(16:15)-Tótkomlós(17:55) -> Tótkomlós(17:55)-Mezőhegyes(18:30) -> Mezőhegyes(18:50)-Tótkomlós(19:25)

 

Szabadnap:

Tótkomlós(05:55)-Szeged(07:30) -> Szeged(11:25)-Makó(12:27) -> Makó(12:30)-Szeged(13:22) -> Szeged(16:15)-Tótkomlós(17:55) -> Tótkomlós(17:55)-Mezőhegyes(18:30) -> Mezőhegyes(18:50)-Tótkomlós(19:25)

 

Munkaszüneti nap:

Tótkomlós(05:55)-Szeged(07:30) -> Szeged(09:30)-Makó(10:10) -> Makó(12:00)-Nagylak(12:40) -> Nagylak(12:40)-Makó(13:20) -> Makó(14:30)-Szeged(15:10) -> Szeged(16:15)-Tótkomlós(17:55) +a hetek első tanítási napját megelőző napon kiegészül: Tótkomlós(18:00)-Békéssámson(18:20) -> Békéssámson(18:25)-Tótkomlós(18:45) járatokkal.

Előzmény: EKM-765 (19004)
IkarusEAG 6 napja © 19012

KBK-840: csanyteleki telephelyes. Tömörkény, Csongrád között ingázik. Van járata Szegedre és Szentesre is.

KBK-841: nagymágocsi telephely. Orosháza, Székutas vonalakon jár főképp. Szarvasra is van járata minden nap délután.

KBK-842: Gádoroson alszik. Gádoros, Nagyszénás környékén található meg. Délután Orosházára is megy. A szarvasi vonalon is jár.

MCX-248: árpádhalmi telephely. Árpádhalom, Eperjes, Tompahát környékén teljesít szolgálatot.

Ex bkv:) Szentes: Derekegyháza telephely. Tompahát, Eperjes, Nagyszénás vonalakon.

HRE-973: most javít egy ideje. Szeged-Csonrád, Csongrád-Szentes viszonylatokon.

A szerződéses járatokat végző FGA-at forgatják a fordákon.

HPD-083: Székkutas telephely. Székutas, Makó,  Szeged vonalalon.

KNS-059:mindszenti telephely. Szentes, Makó vonalakon.

HRE-907: Baja délelőtt, délután Szeged, Szentes környékén található meg.

GIM-058:parádi járaton helyettesít.

 

Előzmény: EKM-765 (19004)
IkarusEAG 6 napja © 19011

Csak festést kapott mivel elég ramaty állapotban volt a fényezés. 2008 nyarán kapott teljes felújítást. 

Előzmény: Tourismo (19010)
Tourismo Aug. 13. © 19010

Péjé Úr!

Ha látod a GMC-t akkor írj már ide légyszíves, meg hogy merre volt. 
Az is kifehéredet. Kérdés milyen szintű felújítást kapott :D

KZR-283 Aug. 13. © 19009

Baja:

KZR-283 Aug. 13. © 19008

CCR-686 > Tartalék

FGA-575 > Marsos szerződéses járatok

FGA-577 > Marsos szerződéses járatok

FGA-578 > Marsos szerződéses járatok

GIM-056 > Szentes-Szeged, Szentes-Gyula, Szentes-Kiskunhalas(utolsó)

GIM-058 > Tartalék

GLB-081 > 6:20 Szeged-Kalocsa, 14:30 Kalocsa-Szeged

JYR-261 > Szeged-Szentes között járkál a KBS-648 helyén

HMW-921 > Szeged-Kiskunmajsa, Szeged-Kömpöc

HPD-084 > Makó-Szeged között járkál

HPD-085 > Makó-Szeged között járkál

HXG-924 > Szeged-Miskolc szokott lenni, de most a GZK-834 helyett kintalvós Bakson

Előzmény: lobbanórotor (19005)
EKM-765 Aug. 13. © 19007

Köszönöm.

Előzmény: lobbanórotor (19005)
EKM-765 Aug. 13. © 19006

te milyen listákból dolgozol tulajdonképpen? 

 

Egy listám van, amelyben azok a rendszámok vannak amivel kijöttek a gyárból.

Előzmény: lobbanórotor (19005)
lobbanórotor Aug. 12. © 19005

CCR-686 > Szeged 

FGA-575 > Csongrád 

FGA-577 > Csongrád 

FGA-578 > ez a rendszám már 17 éve nem létezik, amúgy GJD-116, és Csongrád 

GIM-056 > Szentes 

GIM-058 > Szentes 

GLB-081 > Makó 

GZK-835 > ilyen sincs 10 éve, mert JAF-682, és Hódmezővásárhely  

GZK-836 > ez meg 8 éve nincs, JYR-261, és Szentes... te milyen listákból dolgozol tulajdonképpen? 

HMW-921 > Szeged 

HPD-083 > Hódmezővásárhely 

HPD-084 > Makó 

HPD-085 > Makó 

HRE-907 > Hódmezővásárhely 

HRE-973 > Csongrád 

HXG-924 > Szeged 

HXG-926 > Szeged 

KBK-840 > Csongrád 

KBK-841 > Szentes 

KBK-842 > Szentes 

KBK-843 > ez csak 2 éve nincs, már MCX-248, és Szentes 

KBK-844 > Makó 

KNR-990 > Szentes 

KNR-997 > Makó 

KNS-059 > Hódmezővásárhely 

Előzmény: EKM-765 (19004)
EKM-765 Aug. 12. © 19004

Kedves Tiszások!

 

Tudtok abban segíteni, ezek a buszok mikor merre járnak, melyik telephelyhez tartoznak?

 

KBK-840

KBK-841

KBK-842

KBK-843

KBK-844

KNR-990

KNR-997

KNS-059

FGA-575

FGA-577

FGA-578

GIM-056

GIM-058

GLB-081

GZK-835

GZK-836

HMW-921

HPD-083

HPD-084

HPD-085

HRE-907

HRE-973

HXG-924

HXG-926

CCR-686

 

Előre is köszönöm.

 

 

 

IkarusEAG Aug. 11. © 19003

A kerubokat nem láttam a tetején. Már nem is Ové vagy,  hanem egyenesen az elnök??? Node ne Offoljunk

p.s.: a fekete Ikarus logót nem ártana átfesteni. Ez így nem a sipping kondisön;p 

Előzmény: Dénes Balázs (19002)
Dénes Balázs Aug. 11. © 19002

Szó sem lehet róla. Az kincstári példány. Egy frigyláda. Vagy legalábbis elnöki különgép :)))

Előzmény: IkarusEAG (19001)
IkarusEAG Aug. 11. © 19001

Úgyhogy tessék megirígyelni és hasonló merényletet elkövetni a piros kedvencen is  :)))!!!

Előzmény: Dénes Balázs (18999)
lobbanórotor Aug. 11. © 19000

19000. :) 

Dénes Balázs Aug. 11. © 18999

Nnnnnaaa...

Előzmény: IkarusEAG (18998)
IkarusEAG Aug. 11. © 18998

Akkor képzeld el a HBA-533-at ugyanígy. Dénes úr elkiabálta. Mér egyáltalán nem szolídabb:).

Előzmény: lobbanórotor (18996)
CLY-802 Aug. 11. © 18997
lobbanórotor Aug. 10. © 18996

Brrrrr! 

Előzmény: EKW-531 (18988)
IkarusEAG Aug. 7. © 18995

Még...:). Nyugtával...

Előzmény: Dénes Balázs (18992)
KZR-283 Aug. 6. © 18994

Tartalékok elvileg.

Előzmény: pöszmetkutya (18993)
pöszmetkutya Aug. 6. © 18993

Abban tudtok segíteni hogy az FHT-801/802-nek van-e állandó fordája?

Köszi!

Dénes Balázs Aug. 6. © 18992

De legalább a HBA szolidabban néz ki, ez a DUD-osdi már kicsit sok lett, sok a csicsa rajt' :)

Előzmény: IkarusEAG (18989)
EKW-531 Aug. 6. © 18991

Érdekes, hogy régebben pont a mellette álló 926 volt a makkosházi tuningbusz :)

Előzmény: IkarusEAG (18989)
Tourismo Aug. 6. © 18990

533, jó pár dízelüzemű nem jár nyáron.

Előzmény: IkarusEAG (18989)
IkarusEAG Aug. 6. © 18989

A minap a volán telepen nézelődve felfigyeltem az egyik HBA-s gázos csuklósra. Pont ugyanígy néz ki:). Sőt, a dísztárcsák is átkerültek arra a kocsira. A DUD-921, már egy ideje ott áll, ahol a fényképen látható.

Előzmény: EKW-531 (18988)
EKW-531 Aug. 6. © 18988

A '90-es évek közepe - vége korszakra jellemző optikai tuning a DUD-921-en.

 

http://phototrans.hu/14,704122,0,Ikarus_280_40M_921.html

IkarusEAG Aug. 6. © 18987

IES-058

Előzmény: pöszmetkutya (18985)
pöszmetkutya Aug. 6. © 18986

jav. IAR 478

Előzmény: pöszmetkutya (18985)
pöszmetkutya Aug. 6. © 18985

Akkor azért volt FHT-802 ma.

IAR 487 vagy IES 051 tört össze?

Előzmény: Dénes Balázs (18984)
Dénes Balázs Aug. 5. © 18984

Jobbulást az érintetteknek!

Előzmény: laszlovecsei (18983)
laszlovecsei Aug. 5. © 18983
Normann Backs Aug. 5. © 18982

Augusztus végén jön a DAKK-hoz két BKK-ás Csita tesztelni, MUT-781 és MTS-339.

http://gyoribuszok.hu/gyoribuszok/mercedes_citaro_menetrend.htm

KZR-283 Aug. 4. © 18981

Sofőrt miért nem kérdezted meg?

Amúgy ok nélkül nem késik 80 percet, valószínűleg baleset volt.

Előzmény: pöszmetkutya (18980)
pöszmetkutya Aug. 3. © 18980

Hello!

A mai Bfüred-Szeged együtt jött a sopronival. Nem tudjátok miért késett 80 percet??

IkarusEAG Jul. 25. © 18979

A Szentes-Kkhalas mikor lett átminősítve országos járatra? Az csak regionális járat. Az igaz viszont, hogy nem ezek az elővárosi járművek a legmegfelelőbbek erre a viszonylatra. A klímával kapcsolatban pedig csak annyit tudnék mondani, amit a korábbiakban Dénes úr is megtett, hogy szólni kell a gk vezetőnek.

Előzmény: pöszmetkutya (18978)
pöszmetkutya Jul. 24. © 18978

Nem tudok ezek az MRY családú förmedvények hogy keveredtek távolsági forgalomba, de azért Szentes-Kkhalas távra elég durva szerintem. Nyitható ablak nuku, függöny szintén nincs, klíma se. Ma még elment, de 40 fokba kíváncsi lennék ki bírja ki rosszullét nélkül :(

Egy pozitívum: a kényelmes plüss ülés.

GRY-569 Jul. 24. © 18977

Üdv!

A múlt héten Berekfürdőn találkoztam ezzel a szépséggel! :-)

 

http://indafoto.hu/gry569/image/21447891-9e1bcc04/628251

kovács kittike Jul. 11. © 18976

javaslataidat megtettem az volt a válasz hogy majd ha melegem lesz bekapcsolom s ne okoskodjál már

Dénes Balázs Jul. 11. © 18975

Nagyon színes a fantáziád, Mössziő :-) Berlin pedig nem hideg/rideg, hisz' írtam is, hogy meleg, fülledt idő volt.

Előzmény: RIKA424 (18974)
RIKA424 Jul. 11. Creative Commons License 18974

Múlt héten Berlinben voltam másodmagammal...........

 

----------------

 

Azt a "másodmagammal"-ot, Bora-Boráról vitted oda ?

Kegyetlen ember vagy.

 

Egyetlen fűszoknyában elvinni olyan szép helyről a hideg/rideg Berlinbe egy ilyen angyalt?

 

........................:-))

Dénes Balázs Jul. 11. © 18973

Lehet amúgy írogatni az atyaúristennek, csak ha már az az alapvető funkció (is) kiveszett az utasból, hogy odamegy a gkv.-höz, és megkéri, hogy kapcsolja be, akkor megette a fene az egészet. Nyilván a legkönnyebb panaszt írni (főleg noname....), napi szinten látom, hogy az ominózus járat még el se ért a végállomásra, de a panasz már befutott az ügyfélszolgálat e-mail címére...

 

Múlt héten Berlinben voltam másodmagammal, és felültünk a helyi közlekedési vállalat 100-as jelzésű, emeletes autóbuszára. Meleg fülledt idő volt, fölül csak 3-4 buktatható kisméretű ablak volt, ebből csak egyetlen egy nem volt lezárva. Mindenki sóhajtozott, legyezte magát, meg mente a "sájzézás", aztán meguntam, lementem az alsó szintre, és a balegyben ülő ifjú pilótát angolul megkértem, hogy legyen szíves bekapcsolni a klímát. Érdekes módon bekapcsolta. Érdekes........

 

Lehet, hogy a "kérem" és a "köszönöm" varázsszavak? :)

Előzmény: RIKA424 (18972)
RIKA424 Jul. 11. Creative Commons License 18972

Ez a Tisza Volán forgalmi ellenőri csoport sara.

Ők azért (is) vannak, hogy ilyen ne történjen.

 

Javaslom ugyanezt írd meg a :

 -  helykozi@tiszavolan.hu

 - vezerigazgato@tiszavolan.hu

email címekre.

 

ez itt egy civil beszélgető fórum, innen segítséget a jogos panaszodra nem kapsz.

 

 

Előzmény: kovács kittike (18971)
kovács kittike Jul. 10. © 18971

Gyuláról Mezőhegyesre utazom rendszeresen a 10 óra 15 perces járattal és ha az ügyeletes szépfiu a gépkocsivezető akkor sosem müködik a klima mig az idősebb úr használja nem vagyok már fiatal de még fizetek a szolgáltatásért nem

péjé85 Jul. 9. Creative Commons License 18970

Makói autóval ha jól csal az emlékezetem :)

Előzmény: Dénes Balázs (18969)
Dénes Balázs Jul. 9. © 18969

...illetve egy rövid ideig, a szekszárdi híd átadása után volt Szeged-Kalocsa-Szekszárd járat is.

Előzmény: lobbanórotor (18968)
lobbanórotor Jul. 9. © 18968

Szinte sejtettem. :) 

Előzmény: Dénes Balázs (18967)
Dénes Balázs Jul. 9. © 18967

Ja-ja, volt ilyen :)

Előzmény: lobbanórotor (18966)
lobbanórotor Jul. 9. © 18966

Szelidi-tó? :D 

Előzmény: KZR-283 (18965)
KZR-283 Jul. 9. © 18965

Fiúk-Lányok!

 

Melyik lehetett az a távolsági járat, ami Szegedről indult, Kiskunmajsa-Kiskunhalas-Kalocsa útvonalon ment? Láttam egy távolságis táblát, csak a végállomás le volt vágva. :(

RIKA424 Jul. 4. Creative Commons License 18964

Az Ikarus-30 típusú autóbuszokat 1951-1955 között vásárolták az autóközlekedési vállalatok (kapták központi elosztás alapján, még a Volán, sőőőőt, még az AKÖV idők előtt.

 

A Tisza Volán jogelődjei is sokat használtak a típusból.

Ezek a buszok (nejlon buszok) a '60-as évek közepére, végére teljesen kikoptak a közforgalomból.

 

Kb. 1964-69 körül futott Magyarországon az un. "tanya program".

Ebben a programban tanyaközpontokat hoztak létre, ahol bentlakásos rendszerben tanították a nebulókat és valamilyen minimális közfunkciókkal is ellátták ezeket a tanyaközpontokat.

Pl. védőnő, posta kirendeltség, kmb-s rendőr, stb.

 

A tanyaközpontok és a kisebb városok hivatásforgalmi diákforgalmának ellátására, a közforgalomból már kikopott Ikarus-30-as autóbuszokat használták fel.

Kb. 200 db Ikarus-30-as autóbuszt felújítottak és Iskolabusz felirattal az oldalán újból forgalomba állították őket.

 

 

A képen, a busz oldalán elöl a MÁVAUT embléma, középen az Iskolabusz felirat olvasható.

 

A kép Szegeden készült, valószínűleg a Tisza Volán jogelődjének egyik ilyen autóbuszáról.

 

Az Iskolabuszok egyik fő feladata az éves osztálykirándulások lebonyolítása volt.

Az 1960-as években egy-egy felsőtagozatos általános iskolai osztály, évente egyszer - általában - három napos országjárásra ment, melyhez az AKÖV vállalatok legtöbbször Ik-311 tipusú autóbuszt biztosítottak.

Ezek kapacitását egészítette ki a 200 db, Ikarus-30-as Iskolabusz.

Emiatt az ország majd valamennyi csücskébe eljutottak ezek a kis Ikarus-30-as buszok.

 

Nyaranta majd mindegyik olyan AKÖV akinek volt Iskolabusza (Dunántúlon nem volt) köteles volt 1-2 Iskolabuszt a hozzá tartozó személyzettel Csillebércre és Zánkára 70-80 napra kihelyezni.

 

 

htibor Jul. 2. Creative Commons License 18963

A mezőfalvai útvonal kb. 7,5 kilométerrel hosszabb, de folyamatosan lehet rajta haladni.

Aki arra jár számítson arra, hogy még kb. 1 évig 10-30 perces késések is lehetnek az áthaladó járatoknál.

Az Szfvár-Seregélyes szakaszra pedig ismételten írom, hogy KÖZÖS, tehát, ha ott kaparják az utat és nem tudnak a buszok haladni, akkor így is, úgy is megkésik a járat.

Előzmény: M41 6212 (18962)
M41 6212 Jul. 2. © 18962

Hogy lenne már belekalkulálva?Akkor nem késne mindig 20-30 percet,ráadásul mezőfalva felé semmi felújítás nincs-de mégse lehet 55 perc alatt megtenni a Szfv-Dújv szakaszt-Ma arra jöttünj és padlógázzal,nulla forgalommal is 70 perc!!!Szvsz nagyin kéne egy ideiglenes menetrend ide!

Előzmény: htibor (18961)
htibor Jun. 27. Creative Commons License 18961

Hetek óta bele van kalkulálva a kerülőút a kezdetek óta.

Csak a Volánok nincsenek abban a helyzetben, hogy külön utakat építsenek nekik, így marad az, hogy a Szfvár-Seregélyes szakaszon folyó munkálatok mind a két útvonalat érintik, ergo, ha ott megcsúszik hiába megy Mezőfalva felé, akkor is késni fog.

Előzmény: pöszmetkutya (18960)
pöszmetkutya Jun. 27. © 18960

A 62. út felújítására szép lassan nem ártana egy menetrend (pl. belekalkulálva egy Dújváros-Sárosd-Szfv kerülőt) mert lazán késnek 20-40 percet a buszok, ma pl. lefelé kivétel nélkül!! Az Alba és a Büki Tisza/Vasi simán üti a 40 percet napok óta.

GRY-569 Jun. 27. © 18959

Köszönöm szépen! :-)

Előzmény: archlinux (18958)
archlinux Jun. 27. © 18958

Leginkább valamelyik Lion's Coach vagy a HXG-925.

Előzmény: GRY-569 (18957)
GRY-569 Jun. 27. © 18957
Normann Backs Jun. 27. © 18956

LIF-765-el már jöttem Félegyházáról Kistelekig mikor pótolni kellett.

Ekkor az volt a szomorú, hogy a Tiszás kocsik hamarabb megérkeztek Félegyházára mint a Kunságosok.

Előzmény: RIKA424 (18954)
Chabee87 Jun. 24. © 18955

Gondolom, aki éppen tud. Ehhez azért Félegyháza van közelebb valamivel. De nem tudom reggeli ki járt ott.

Előzmény: RIKA424 (18954)
RIKA424 Jun. 24. Creative Commons License 18954

http://www.vg.hu/vallalatok/kozlekedes/nem-tudnak-kozlekedni-a-vonatok-szeged-fele-429934

 

Ilyenkor a Tisza Volán ad pótlóbuszt, vagy a Kunság Volán ?

 

 

Tschabeee Jun. 23. © 18953

Üdv!

Változó. Ma például GTE-361 ment.

Előzmény: pöszmetkutya (18952)
pöszmetkutya Jun. 23. © 18952

Hello!

A Szeged-Hévízen állandó jelleggel szokott közlekedni valami vagy mindig más busz jár a vonalon? Ha igen, melyik??

 

Köszi!!

KZR-283 Jun. 21. © 18951

Akit érdekel:

 

Sziksósfürdőn volán nap van, kint áll az FKE-409, HPD-085, FKF-392, MRY-946

péjé85 Jun. 18. Creative Commons License 18950

Én tegnap próbálkoztam bejelenteni, a mi utazásunkat 12 gyerekkel... csak felférnek, és hogy a busz nem várja meg a vonatot című eposz volt a válasz. Végülis mi is az értelme az Indóházteres járatoknak? És pláne, hogy mondhat egy közlekedéssel és menetrenddel foglalkozó cég munkatársa olyat, hogy 5-10 percet vár egy busz a vonatra? Most akkor 5 percet vagy 10 percet? Meg egyáltalán...

Lucky76 Jun. 18. Creative Commons License 18949

Jogos. :)

Előzmény: archlinux (18947)
Tourismo Jun. 18. © 18948

Meddig utazott a "kölökcsoport"?

Előzmény: M41 6212 (18941)
archlinux Jun. 18. © 18947

Hát még ha előre tud az igényekről?

A Tisza Volán problémáját nem az utasnak kell megoldani, azt hiszem.

 

Egyetértünk. De én a volán helyében előleget is kérnék, csak a bejelentést nem fogadnám el. (Ha meggondolja magát a csoport, akkor az nekem veszteség, hogy fölöslegesen állítottam készenlétbe egy buszt.)

Előzmény: Lucky76 (18946)
Lucky76 Jun. 17. Creative Commons License 18946

Miért nem ad? Nem -e az a feladata, hogy kiszolgálja az utazási igényeket?

Hát még ha előre tud az igényekről?

 

Milyen alapon kötelezhető bárki átszállásra, hosszabb vagy költségesebb útra a szolgáltató nemtörődömsége, hibája, akár szűk lehetőségei miatt?

 

Milyen alapon tagadható meg fizető utastól - legyen az akár csoport - az általa megfizetett szolgáltatás igénybevétele? Van erre jogszerű lehetőség? 

 

A Tisza Volán problémáját nem az utasnak kell megoldani, azt hiszem.

Előzmény: pöszmetkutya (18945)
pöszmetkutya Jun. 17. © 18945

A vonat cirka 800 helyes a busz meg 45!!! Ezt azért vegyük figyelembe!

Csoport nélkül is teltházas lesz a busz, pláne hétvégén...

Főszezonban irtó nagy gondok lesznek ha a Tisza nem ad másodrészt!!

 

Előzmény: RIKA424 (18944)
RIKA424 Jun. 17. Creative Commons License 18944

Ha vonattal joguk van utazni, akkor busszal is joguk van utazni.

 

Előzmény: nidsz (18942)
Wiener Walzer EuroNight Jun. 15. Creative Commons License 18943

Ha előre bejelentették akkor már had ne a csoport érezze szarul magát. A Volán tudomásul vette, hogy lesz egy ilyen csoport, neki kellett volna másodrészt indítani, ha nem tudja elszállítani a csoport utazását megtagadni menetrend szerinti busszal.

Előzmény: M41 6212 (18941)
nidsz Jun. 15. © 18942

Ez pontosan így van! Így is elég zsúfolt a járat, aztán még pótjegyes is.

Tavaly én meg is jegyeztem az egyik ilyen csoport kísérőjének ezt.

Osztálykirándulásra, táborozásra ott a vonat, vagy különbusz.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18941)
M41 6212 Jun. 15. © 18941

Jó lenne nyáron korlátozni a kölökcsoportokat nyáron,milyen jogon foglalják le kb 30an a Szeged-Hévíz járatot,a maradék 10 helyre meg jut 50 utas!!!!felháborító!!!

pöszmetkutya Jun. 13. © 18940

Ha jók az értesüléseim, MAY fog járni

Előzmény: M41 6212 (18937)
IkarusEAG Jun. 11. © 18939

Még réges-rég. Évekkel ezelőtt.

Előzmény: Ygor (18938)
Ygor Jun. 9. © 18938
M41 6212 Jun. 9. © 18937

Azt vajon melyik kocsit adják,hogy kiegészítő jegyes lesz?mert a KBS jár ebben az időben sulivasárnap!mondjuk a raktere miatt nem hinném,hogy ez marad!Mondjuk bármi más,mint Volvo B10B

Előzmény: archlinux (18936)
archlinux Jun. 6. © 18936

A nyári szünet péntek-szombat-vasárnapjain közlekedő Szeged-Balatonfüred járat indul.

Értesítő: http://www.tiszavolan.hu/Pages/GetMedia.ashx?id=1648&type=dl

A vonal: http://www.tiszavolan.hu/Pages/GetMedia.ashx?id=1649&type=dl

IkarusEAG Jun. 2. © 18935

Szívesen:).

Előzmény: lobbanórotor (18934)
lobbanórotor Jun. 1. © 18934
Előzmény: IkarusEAG (18921)
péjé85 Jun. 1. Creative Commons License 18933

Láttam. 844 helyett  :)

Előzmény: IkarusEAG (18926)
Ádám98 May. 31. © 18932

A CLY hétköznap csinál(t) még egy 13:35 nagymágocsi fordát. Ma helyijárat volt.

KZR-283 May. 31. © 18931

Én úgy tudom, hogy az is fordás, ő viszi a 14:55 Szentes-Orosházát munkanapokon.

Előzmény: IkarusEAG (18930)
IkarusEAG May. 31. © 18930

CLY helyett. Én úgy emlékszem, hogy az tartalék autó. Akkor, hogy lenne màr helyette?

Előzmény: KZR-283 (18928)
JLA160 May. 30. © 18929

Köszönöm neked és '283-nak is! :)

Előzmény: Tschabeee (18923)
KZR-283 May. 30. © 18928

MRY-946, MRY-947, HOG-564

946 Elvileg a JYR helyett, 947 pedig elvileg a CLY helyett lesz.

Előzmény: Ádám98 (18927)
Ádám98 May. 30. © 18927

Szentesre 2 busz került ?

a csongrádi HOG

MRY-947 ? 

IkarusEAG May. 30. © 18926

Szerintem igen. A 969-es most a KBK helyett van. Ne kérdezd melyik keverem őket. Ahelyett ami balesetezett.

Előzmény: péjé85 (18924)
IkarusEAG May. 30. © 18925

MRY-948, 950- Csongrád

BOS-242 selejt

A csongrádi HOG meg átkerül Szentesre.

péjé85 May. 29. Creative Commons License 18924

őőő...megvan mindhárom KBS.

 

Akkor lehet, hogy selejt a két ABU és helyére tartalék lett a két GUF? 

Előzmény: IkarusEAG (18917)
Tschabeee May. 28. © 18923

DUD-592: Mindennap jár, Mórahalom(04:34) - Röszke - Szeged(05:23) járattal kezd.

DUD-957: A Szeged(16:50) - Algyő - Szeged(17:39) járaton sokszor látom.

 

GNX-361: Hétvégén Békéssámsonon áll.

 

Tanév tartama alatt munkanapokon:

Békéssámson(04:55) - Hmvhely(05:35)

Hmvhely(05:40) - Békéssámson(06:20)

Békéssámson(06:30) - Hmvhely(07:10)

Hmvhely - ??Székkutas?? - Hmvhely

Hmvhely(13:00) - Mindszent(13:28)

Mindszent - Hmvhely (üresen)

Hmvhely(14:15)-Békéssámson(14:55)

 

Tanszünetben munkanapokon az EVL-473 helyén dolgozik, ilyenkor jut el általában Szegedre a kocsi. Ha a 415 -s fordulói nem változnak és továbbra is a GNX váltja azt, akkor ez lesz a nyárra: Békéssámson(04:55) - Hmvhely(05:35) -> Hmvhely(12:40) - Szeged(13:22) -> Szeged(14:45) - Csongrád(16:15) -> Csongrád(16:25) - Hmvhely(17:55) -> Hmvhely(18:25) - Békéssámson(19:05)

 

Ritkán az FGM-324 helyére is bekerül, olyankor van esély arra hogy hétvégén is jár. (általában nyáron van erre példa).

Előzmény: JLA160 (18908)
lobbanórotor May. 28. © 18922

Fasza, köszi. 

Vásárhelyen lesz dolgom, lehet, hogy kiugrom majd értük. 

Előzmény: IkarusEAG (18921)
IkarusEAG May. 28. © 18921

Az egyik biztos áll szombaton, mert szoktam látni a benzinkútnál. A másik dolgozik.

Előzmény: lobbanórotor (18920)
lobbanórotor May. 28. © 18920

Ezek dolgoznak szombaton, vagy Lelén állnak? 

Előzmény: IkarusEAG (18918)
IkarusEAG May. 28. © 18919

AutoSándor

Előzmény: KZR-283 (18915)
IkarusEAG May. 28. © 18918

Most jutott eszembeeee. Mindkét maroslellei Classikust beszedték és helyettük kerültek ki. 

Előzmény: péjé85 (18914)
IkarusEAG May. 28. © 18917

Makóról nem hiányzik egy KBS? Ma húzták be a műhelybe a festőböl. Szerintem makói.

Előzmény: péjé85 (18914)
IkarusEAG May. 28. © 18916

Akkor passz:). Idővel úgyis kiderül.

Előzmény: péjé85 (18914)
KZR-283 May. 28. © 18915

Királyhegyesen mi állt?

Előzmény: péjé85 (18914)
péjé85 May. 28. Creative Commons License 18914

De azok tartalékok voltak.

Előzmény: IkarusEAG (18913)
IkarusEAG May. 28. © 18913

Az biztos, hogy makói telephelyes. Szerintem valamelyik ABU-t váltotta. Az egyik biztos selejtes, de lehet mind a kettő. 

Előzmény: péjé85 (18906)
IkarusEAG May. 28. © 18912

*hallottam

Előzmény: IkarusEAG (18911)
IkarusEAG May. 28. © 18911

Egyenlőre csak egyről halottam. Hogy mikor érkezik nem tudom. 

Előzmény: lobbanórotor (18907)
LMF-317 May. 28. © 18910

DUD-945 mióta és mikor jár Algyőre? :O

A DUD-592 ha jól tudom 13.30kor indul Ásotthalomra hétköznap.

Előzmény: KZR-283 (18909)
KZR-283 May. 28. © 18909

MBZ-683: Munkanapokon jár: Szentes-Hódmezővásárhely, Hódmezővásárhely-Csongrád járatokon találod meg
CMX-841: Munkanapokon jár: Makó-Nagylak, Makó-Szeged járatokról tudok
DUD-595: Tartalék, jelenleg a KNS-059 helyett jár minden nap
BSE-388: Munkanapokon jár: Szentes-Hódmezővásárhely között találkozhatsz vele
GNX-361: Munkanapokon jár: Békéssámson-Szeged, Szeged-Hódmezővásárhely, Hódmezővásárhely-Békéssámson járatokon találod
CCN-157: Tartalék, most a KBT-234 helyett jár minden nap.
DUD-271: Elvileg csak szombaton nem jár, egyébként meg Szeged-Mórahalom, Szeged-Tiszasziget járatokon találod meg. DUD-272: Munkanapokon jár: Szeged-Üllés, Szeged-Pusztamérges, Szeged-Szatymaz
DUD-592: Sajna nem tudom :(
DUD-618: Munkanapokon jár: Szeged-Forráskút, Szeged-Baks, Szeged-Csólyospálos, Szeged-Szatymaz
DUD-945: Munkanapokon jár: Szeged-Gátsor, Szeged-Tiszasziget, Szeged-Algyő
DUD-957: Munkanapokon jár: Szeged-Algyő, Szeged-Pusztaszer, Szeged-Sándorfalva, Szeged-Tiszasziget
HES-808: Munkanapokon jár: Szeged-Baks, Szeged-Dóc, Szeged-Forráskút, Dóc-Balástya

Előzmény: JLA160 (18908)
JLA160 May. 28. © 18908

Oké, köszöntem, akkor ez füst. Tanítási időszakban hogy mennek ezek? Még lehet, hogy vizsgák után tudok rájuk időt szánni.

Előzmény: KZR-283 (18905)
lobbanórotor May. 28. © 18907

Vásárhelyre nem kerül egy sem? 

Előzmény: IkarusEAG (18900)
péjé85 May. 28. Creative Commons License 18906

949 melyik buszt váltotta?

Előzmény: IkarusEAG (18900)
KZR-283 May. 28. © 18905

DUD-618, ESZ-361, HES-808, MBZ-683 nyári leállítottak, CCN-157 tartalék, BSE-388-at, GVX-908-at és a CMX-841-et nem tudom.

Előzmény: JLA160 (18904)
JLA160 May. 28. © 18904

Az igazat megvallva hangfelvételt tervezek majd készíteni néhányról, viszont arra "inkább" a nagyrábás gépek a jobbak (tehát a közepesek nem játszanak). Ebből kifolyólag: BSE-388, CCN-157, CMX-841, DUD-618, ESZ-361, GVX-908, HES-808, MBZ-683. Nyáron tervezek visszajönni Szegedre, nem tudom, hogyan járnak ezek tanszünetben. Majd jelentkezem :)

Előzmény: KZR-283 (18903)
KZR-283 May. 28. © 18903

Tudtam, hogy valamit kifelejtettem.. Szóval igen, a HES-808 is.
Melyik gépekre lenne szükség?

Előzmény: JLA160 (18902)
JLA160 May. 28. © 18902

Köszi szépen! A HES-808 nem, vagy már nem jár?

Egyébként lehet, majd még kérnék segítséget egy-két gép fellelhetőségéért ezek közül.

Előzmény: KZR-283 (18901)
KZR-283 May. 28. © 18901

MBZ-683, CMX-841, DUD-595, BSE-388, GNX-361, CCN-157, DUD-271, DUD-272, DUD-592, DUD-618, DUD-945, DUD-957

Előzmény: JLA160 (18899)
IkarusEAG May. 28. © 18900

MRY-949-Makó

MRY-947-Szentes

JLA160 May. 27. © 18899

Mely 280-asok járnak helyköziben? ESZ-361, GVX-908 oké, ezeket láttam nemrég (azt hiszem:), de a többit elkerültem.

JOXis.csajszi May. 26. © 18898

MRY-944:Zákányszék FJU-308 helyére 

Előzmény: KZR-283 (18895)
péjé85 May. 26. Creative Commons License 18897

GUF-975 - > MRY-942   (Maroslele) (bocs a képminőségért)

 

Előzmény: KZR-283 (18895)
lobbanórotor May. 26. © 18896

Van. 

Előzmény: KZR-283 (18895)
KZR-283 May. 26. © 18895

Volvo helyzetjelentés:

 

MRY-936: FJU-310 helyére Algyőre jött
MRY-942: ??
MRY-943: HFF-710 helyére Kistelekre jött
MRY-944: ??
MRY-945: FLX-336 helyére Zákányszékre jött
MRY-946: ??
MRY-949: ??
MRY-950: ??

947,948 is van?

IkarusEAG May. 22. © 18894

Ha jól láttam  van már MRY-949 is.

Mr. Furrier May. 20. © 18893

Nem, nem, Alkotmány utca lesz az :)

Előzmény: Dénes Balázs (18892)
Dénes Balázs May. 20. © 18892

A Kossuth és a Petőfi utca sarka. Ilyen utcák minden faluban vannak :P

Előzmény: KZR-283 (18891)
KZR-283 May. 20. © 18891

Tőled a pontos koordinátákat is elvárnám! :P

Előzmény: Dénes Balázs (18890)
Dénes Balázs May. 20. © 18890

Tanyán :-))))))

Előzmény: KZR-283 (18889)
KZR-283 May. 20. © 18889

Hol jártam? :)

M41 6212 May. 17. © 18888

Sziasztok!

 

Tudnátok segíteni, hogy a két sulivasárnapos Szeged-Siófokin melyik busz várható?

Köszi!

JOXis.csajszi May. 16. © 18887

A BOS-252-t a selejt EOG-358 helyett kapták. 

Előzmény: BENczúr utca (18883)
LMF-317 May. 13. © 18886

A HOG 2es szemlés...

Előzmény: KZR-283 (18885)
KZR-283 May. 13. © 18885

Eddig úgy látszik, hogy a HOG-563 helyére Gátsorra, de lehet hogy csak pár napra helyettesít, azért nem írtam ki.
Van kavar ezerrel :))

Előzmény: BENczúr utca (18883)
Ádám98 May. 12. © 18884

Szentes

 

IES-037 -> BSE-570

KBS-648 -> HHR-850

KBS-689 -> HHR-851

KBK-841 -> EVL-475

GTU-882 ->HMVásárhelyen ?? 

BENczúr utca May. 12. © 18883

HFF-710 hova került?

 

Más: BOS-252 fordakocsi Röszkére, vagy valamit helyettesít?

Előzmény: KZR-283 (18880)
Ratbus May. 12. © 18882

Jól sikerült a felújításuk, előtte enyhén szólva lelakottabbak voltak.

Előzmény: EVL-469 (18881)
EVL-469 May. 12. © 18881

Ahhoz képest hogy 10 éves buszok ahhoz képest elég jo állapotban vannak :)

KZR-283 May. 12. © 18880

Kistelek (?) :

HFF-710-->MRY-943

BPO-105 May. 10. © 18879

Kicsit azért bánt, hogy itt nem kísérelték meg őket VIN szerinti sorrendbe rakni, mint a jászkunos MLC-knél. Legalábbis az MNX-eket nem sikerült, így itt se remélek sok jót.

Előzmény: IkarusEAG (18875)
EVL-469 May. 10. © 18878

Az EVL-469-nek más lett a fordája már egy 3 hónapja úgy néz most ki a fordája hogy:reggel bejön Tiszasziget:5:45domaszék 6:45 tanulószállítás Tiszasziget:12:45 domaszék:14:30 tanulószállítás Tiszasziget:16:30 Tiszaszigetre megy hazafele :)

Tourismo May. 10. © 18877
942 is van.
Előzmény: IkarusEAG (18875)
IkarusEAG May. 10. © 18876

:p

Előzmény: IkarusEAG (18875)
IkarusEAG May. 10. © 18875

MRY-944, 945

IkarusEAG May. 10. © 18874

Még nem ért haza.

Előzmény: BENczúr utca (18867)
IkarusEAG May. 9. © 18873

Nem tudtam mit értesz dög alatt:s. Az oldalüveg hiányát láttam. Köszi a pontos, s mindenre kiterjedő felvilágosítást.

Előzmény: KZR-283 (18872)
KZR-283 May. 9. © 18872

Pár napja picit megzúzták a Mars téren és be is esett az egyik üveg (úgy ahogy a nagyjavítás előtt).

Előzmény: IkarusEAG (18871)
IkarusEAG May. 9. © 18871

Dög? 

Előzmény: KZR-283 (18868)
KZR-283 May. 9. © 18870

Majd írj ha jössz erre, KNR úgyis minden nap jár :)

Előzmény: BENczúr utca (18869)
BENczúr utca May. 9. © 18869

Köszi, ez már egy jó támpont, az indulási időpontokat a netes keresőből majd kigyűjtöm. :)

 

Pontos időpontot nem tudok még, de valamikor az elkövetkező pár hétben tervezem a látogatást.

Előzmény: KZR-283 (18868)
KZR-283 May. 9. © 18868

Amiket tudok:

 

DUD-893: hétköznap: Dóc-Zöldmező, Zöldmező-Szeged, Szeged-Kistelek, Szeged-Üllés ; hétvégén: Üllésen áll
EOG-355: hétköznap: Szatymaz-Szeged, Zsombó-Szeged, Zöldmező-Szeged ; hétvégén: Szatymazon áll
EVL-469: hétköznap: Tiszasziget-Szeged, Szeged-Csongrád, Szeged-Deszk ; hétvégén: Újszentivánon áll
HFF-710: hétköznap: Kistelek-Szeged, Makó-Szeged, Sándorfalva-Szeged ; hétvégén: Kisteleken áll(elvileg még...)
HHY-798: Hódmezővásárhely-Budapest járatot csinál
KNR-988: Most épp dög, egyébként mindenfele jár. Melyik nap érdekel? :)

Előzmény: BENczúr utca (18867)
BENczúr utca May. 8. © 18867

Sziasztok!

 

Elsősorban a szegedi topiktársaktól kérdezném: BOX-017 hazatért már?

 

Valamint a következő kocsikról tudnátok valami infót mondani? Fordásak-e (ha igen, merre jár), vagy tartalékok?

 

DUD-893

EOG-355

EVL-469

HFF-710

HHY-798

KNR-988

 

Köszi!

BvZ May. 8. © 18866

De jó, hogy nálatok már a kijelző is be van programozva. Mondjuk azt a hátsó dísztárcsát levehetnék róla szerintem, nagyon nem mutat rajta jól. 

Előzmény: KZR-283 (18861)
lobbanórotor May. 7. © 18865

Svédországból. 

De tévedés ne essék, az FLM-963 már 2004 óta megvan a cégnél. 

Előzmény: Mohácsi Ikarusos (18864)
Mohácsi Ikarusos May. 7. © 18864

Honnan sikerült ezeket ide hozni? :)

Dénes Balázs May. 7. © 18863

Szééép! :-)

Előzmény: KZR-283 (18861)
lobbanórotor May. 7. © 18862

Nem csodálkoznék, ha kettesével elosztogatnák a tíz kocsit az öt üzem között. :) 

Előzmény: KZR-283 (18859)
KZR-283 May. 7. © 18861

Ha már Volvo :)

 

Előzmény: JOXis.csajszi (18860)
JOXis.csajszi May. 7. © 18860

Akár a gyárból jött volna :)

KZR-283 May. 6. © 18859

Algyő:

 

FJU-310-->MRY-936

Komlósfecskés Apr. 28. © 18858

Igen, a 796 a másik Körös.

Előzmény: lobbanórotor (18857)
lobbanórotor Apr. 28. © 18857

Úgy tudom, a 799 a Kunság másik gépe, tehát a 796 lesz a másik a Körösnél. 

Előzmény: BPO-105 (18856)
BPO-105 Apr. 28. © 18856

Ha már úgyis összeolvadnak egyszer, remélem, nem offolnánk szét a topikot, ha összeírnánk őket egybe. Én sajnos eléggé elkavarodtam a két szállítmánnyal, ezeket tudom csak:

 

1.

MNX-794 Bács

MNX-795 Körös

MNX-796 ?

MNX-797 Bács

MNX-798 Kunság

MNX-799 ?

 

2.

MRY-936 Tisza

MRY-938 Bács

MRY-943 Tisza

 

És még gondolom sokan mások.

Előzmény: lobbanórotor (18855)
lobbanórotor Apr. 28. © 18855

Majdnem egy tucat. 

Előzmény: MA3455 (18853)
KZR-283 Apr. 28. © 18854

Helyközizni jöttek

Előzmény: MA3455 (18853)
MA3455 Apr. 28. © 18853

Lemaradtam, miről is van szó? Annyit értettem, hogy megérkeztek és hogy "Fosvo 8700"...azt ne mondd nekem, hogy a TV-hez is kerül ilyen hulladék. Remélem nem Helyire.

Előzmény: JOXis.csajszi (18851)
Ratbus Apr. 28. © 18852

A többit láttam Cinkotán, a Volvo-bázison. Remélem, hogy azok az ocsmányul felrakott kék csíkok mihamarabb eltűnnek róluk vagy kijavításra kerülnek, mert ez így esztétikai borzalom.

Előzmény: JOXis.csajszi (18851)
JOXis.csajszi Apr. 28. © 18851

Az első fecskék ideértek: MRY-936 és MRY-943 

Volvo 8700 - dettó mint Baja :)

Störung! Apr. 27. © 18850

A szegedit ne bolygassuk, így is elég nyakatekert és hosszú az útvonala. A Fejér megyei és a Bács-Kiskun megyei üdülési igényeket nem feltétlenül kellene egyazon autóbuszjárattal kielégíteni. 

 

Ha már járatokat tervezünk: Dunaújvárosból leginkább egy helyből induló járatot lenne célszerű indítani, a Kiskunhalas környékieknek pedig Kiskunhalasról lenne célszerű indítani járatot, ami viszont Solttól párhuzamos lenne a Kecskemét-Hévíz járattal. Megérné?

Előzmény: M41 6212 (18849)
M41 6212 Apr. 27. © 18849

Ha már ennyire bevált ez az új Szeged-Székesfehérvár (Veszp./Sop./Győr) vonal, sok utassal, el kellene gondolkodni hogy sokkal jobb lenne nyáron a Szeged-Hévíz járatot is errefelé üzemeltetni. Pl. Halas,Kőrös, Dunaújváros városokból EGYETLENEGY járat SINCS!!! a Balatonra a nyáron... Nem kalkuláltam ki percre pontosan de 6-7 óra között lenne a teljes menetidő mondjuk ha Szfv után Siófok-déli part lenne az útvonal...

hxg-924 Apr. 24. © 18848

Állítólag a jövő héten 4 sofőr megy fel a BKV hoz. Hoznak buszokat felújításra. Felújításra bement a KBT-234 belső kiszerelések folynak ülések már kint, klíma már lekerült. KBS-691 szépen  halad, hamarosan kész.

KZR-283 Apr. 19. © 18847

15:25 Szeged-Győr @ IHF-901

archlinux Apr. 17. © 18846
Ratbus Apr. 12. © 18845

Egyetértek.

Előzmény: lobbanórotor (18844)
lobbanórotor Apr. 12. © 18844

8900-asokat vizionálok... :) 

Előzmény: Ratbus (18843)
Ratbus Apr. 12. © 18843

20 db új helyközi szóló autóbusz bérlete 4 évre:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:126776-2014:TEXT:HU:HTML&tabId=1

 

Összesen 32 db új autóbusz beszerzése

— helyközi regionális, alacsony belépésű vagy alacsony padlós szóló autóbusz, kéttengelyes 16 db;
— helyközi regionális, alacsony belépésű vagy alacsony padlós szóló autóbusz, háromtengelyes 7 db;
— helyközi országos távolsági szóló, kéttengelyes autóbusz 7 db;
— turista autóbusz 2 db:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:126766-2014:TEXT:HU:HTML

buszosjocó Apr. 9. © 18842

Nem, nem lehet megtenni...!

Előzmény: enci1205 (18841)
enci1205 Apr. 9. © 18841

Ezt értem, de én már kérdeztem ilyet, és név nélkül megmondták. (Mikor kiégett az FJG-543), akkor ezt most is meg lehetne tenni.

 

Előzmény: DZA035 (18840)
DZA035 Apr. 8. © 18840

Tényleg ide nem illő kérdéseket kell feltenned, ez egy Volános fórum, nem személyes! Remélem érted?

Előzmény: enci1205 (18839)
enci1205 Apr. 2. © 18839

Megtudná nekem valaki mondani, hogy a Makóról 11 órakor induló buszon, melyik két sofőr dolgozik. Nekem elég azt megírni, hogy maradt a régi beosztás, vagy új dolgozó is van.

7es villamos Mar. 31. © 18838

Képek a hétvégéről.

 

  

KZR-283 Mar. 31. © 18837

CCR-690@Szeged-Parádfürdő

Hargita IC Mar. 21. © 18836

Köszönöm! Látom van köztük viszonylag rövidebb távolságú út is.  Viszont mostanában a reggeli budapesti járaton kék Volvot a zalaegerszegin is csak Ikarus E95-öt szoktam látni.

Waliby Mar. 21. © 18835

A héten például kétszer is (hétfőn és szerdán) volt Lion's Coach a Szeged-Hajdúszoboszló járaton.

Előzmény: Hargita IC (18831)
KZR-283 Mar. 21. © 18834

Mórahalom:

ESZ-366->HHS-637

Deszk:

KBS-697-->ESZ-366

KZR-283 Mar. 21. © 18833

MAY-567: Vasárnap Szeged-Subotica-Szegedet csinálta sokat.
MAY-568: Késői Szeged-Mohács-Szeged (21:25-re ér vissza)
MCE-074: Szeged-Zalaegerszeg-Szeged
HMP-851: Vasárnaponként a Becej-t szokta vinni
FLX-301: Vasárnaponként késői Szeged-Pécs-Szeged, 22:20-ra ér be elvileg
FLN-332: Különjáratos szintén mint a HMP

Előzmény: Hargita IC (18831)
laszlovecsei Mar. 21. © 18832

Ezek ugye különjárati gépek, menetrend szerinti forgalomban lutri. 

Előzmény: Hargita IC (18831)
Hargita IC Mar. 20. © 18831

Sziasztok!

Valaki megtudná nekem mondani hogy a MAN Lion's és a Volvo Drögmöllerek merre járnak? Köszönöm szépen.:)

KZR-283 Mar. 20. © 18830

Változó, most hétvégén kékvolvo volt

Előzmény: laszlovecsei (18829)
laszlovecsei Mar. 20. © 18829

Sziasztok!

 

Valaki meg tudná nekem mondani, hogy a vasárnap 15:40-kor Székesfehérvárról Szegedre közlekedő 1507/106-os járat melyik kocsival lesz kiállítva? Az utóbbi időben rendszeresen a MAY-567 volt rajta, lehetséges ez a hétvégén is?

IkarusEAG Mar. 16. © 18828

Vázra van bontva:), felújításon van. Emellett elkezdték a második 412-es felújítását is. 

Előzmény: Ygor (18827)
Ygor Mar. 16. © 18827

Állj, állj, állj! Ez vizsgaszemle, vagy elkezdték felújítani a Carrusokat is?

Előzmény: IkarusEAG (18824)
péjé85 Mar. 14. Creative Commons License 18826

7:25 magasságában kint állt a parkolóban makói táblával, abból gondoltam. 

691 pedig ezen a fordán van amióta itt van, akkor jól bírta. 690 jobban le van lakva, nyúzva. 

Előzmény: IkarusEAG (18824)
IkarusEAG Mar. 14. © 18825

Szerintem igen, bár nem voltam a pályaudvaron, csak tudom, hogy ő is ment:)

Előzmény: laszlovecsei (18823)
IkarusEAG Mar. 14. © 18824

Az 595 szerintem Vhelyről ment, az nem volt kölcsönben. 

A KBS is szépen halad Szegeden. Nem sok munka van a korrózióálló felépítményen, , a legtöbb helyen fém tiszta volt 13 év után is, csupán kerékjáratok környékén volt inkább több munka. Nem is tudom, hogy az 5 év az Orusttrafiken-nél a Grön express (Kärna-Ytterby-Kungälv-Göteborg-Mölnlycke) útvonalon, vagy az a  7-8 év a magyar utakon viselte-e  meg jobban?:) 

 

Előzmény: péjé85 (18820)
laszlovecsei Mar. 14. © 18823

Másodrészként?

Előzmény: IkarusEAG (18822)
IkarusEAG Mar. 14. © 18822

Ma is ment a picur:)

Előzmény: laszlovecsei (18816)
Hargita IC Mar. 13. © 18821

Nem tudom mi volt múlt héten de ma olyan tömeg volt főleg Szarvasig hogy hihetetlen élmény volt negatív értelemben. Ráadásul ezek a kék Volvok és azok az Ikarusok sem több órás utazásra valók. Na de az van ami van.:)

Előzmény: laszlovecsei (18809)
péjé85 Mar. 12. Creative Commons License 18820

Egy órával ezelőtt már Makaón állt. Viszont KBK-844 is bent parkolt, "kiállt a forgalomból". KBK-845 helyett ma HFF-714-hez volt szerencsém. Nem rossz, maradhatna. 

Reggel LLE-635 helyén dolgozó ELM-348 Kiszomboron heringjárattá változott, ilyenkor tudja az ember értékelni az Alfa méreteit. 

Reggel még DUD-595 is feltűnt a buszpun. Makó-akármi-Makó táblával. Nem tom mi van itt... 

Előzmény: IkarusEAG (18818)
IkarusEAG Mar. 12. © 18819

Nem tudom. Valaki azt mondta, hogy ment a kicsi, meg egy nagy is, de ne vedd százra.

 

Előzmény: laszlovecsei (18816)
IkarusEAG Mar. 12. © 18818

Az IAN-t szegeden láttam. Lehet II-es szemlés. 

Előzmény: péjé85 (18817)
péjé85 Mar. 11. Creative Commons License 18817

BOS-770 is csatlakozott az AZB-528 és HFF-714-es Makói vendégszerepléshez. Tartósan nincs GDM-958 és IAN-708.

KNR oldalát lecsúnyázták :S 

laszlovecsei Mar. 9. © 18816

Hú, ennyire kihasználatlan a járat? Vagy csak pénteken?

Előzmény: IkarusEAG (18815)
IkarusEAG Mar. 8. © 18815

Létezik. Tegnap az ment:).

Előzmény: laszlovecsei (18813)
Citadis Mar. 7. © 18814

Tudsz valamit, mi lehet az oka, hogy visszapakolták?

Előzmény: Tourismo (18812)
laszlovecsei Mar. 7. © 18813

Múltkor sikerült egy Drögmöllert kifogni rajta, sajna csak Veszprém-Szfvár közt utaztam a járattal akkor. 

 

Más: Létezik hogy a Szeged-Szabadka-Szeged az FKA-573 volt?

Előzmény: M41 6212 (18810)
Tourismo Mar. 7. © 18812

HHS-637 helyijárat.

KZR-283 Mar. 7. © 18811

Alkalmanként előfordul más is (MAN, Neoplan), de egyébként igen, kékek járnak leginkább.

Előzmény: M41 6212 (18810)
M41 6212 Mar. 7. © 18810

Sziasztok!

Meg tudnátok mondani hogy a sopronin van-e változás? Vagy kizárólagosan kék Volvo megy? Köszi!

laszlovecsei Mar. 7. © 18809

Kb. egy hónapja mentem a Szeged-Debrecen-Hajdúszoboszló járattal a Tisza gondozásában, Szeghalom környékén a két sofőrön kívül egyedül ücsörögtem a buszon.

Előzmény: Hargita IC (18807)
Waliby Mar. 6. © 18808

OFF

Átlagosan 3-4 naponta Lion's Coach van ezen a járaton. Például ma is az volt. De tényleg rendkívül színes a paletta, hogy milyen típusú busz jár rajta.

ON

Előzmény: Hargita IC (18804)
Hargita IC Mar. 6. © 18807

Köszi. Igen láttam már MAN-t Volvot is Hajdúsban :)

 

Ez pedig nem feltétlen neked akarom címezni csak ne kelljen két hozzászólást írni. Ma volt szerencsém az egyik kék Volvohoz. Ami nekem pozitív csalódás volt főleg a HXG 924-es út után:) Sőt majdhogynem kényelmesebben eltelt benne az út mint a Borsodos Volvo Irizarban attól eltekintve hogy itt ugye nincs lehetőség előre ülni. Szóval összegezve szerintem nem egy rossz busz az még hosszabb távon sem.:) Az viszont feltűnő volt mennyivel kevesebben utaznak így csütörtök reggel ezen a járaton mint délután.

 

Előzmény: laszlovecsei (18805)
ckg471 Mar. 6. Creative Commons License 18806
Előzmény: Hargita IC (18804)
laszlovecsei Mar. 6. © 18805

Szia! A Debrecenből reggel 6:40-kor induló járatot a Hajdú Volán üzemelteti. De ne vedd készpénznek az oroszlánt, Marcopolo-Saracakis és Irisbus crossway szokott nagyrészt lenni rajta. 

Előzmény: Hargita IC (18804)
Hargita IC Mar. 6. © 18804

Sziasztok!

Mivel nem találtam Hajdú Volános fórumot ezért itt kérdezném meg ha nem gond. Van olyan Debrecen - Szeged járat amelyiken MAN Lion's Coach busz közlekedik? Köszönöm előre is ha valaki tud segíteni.

péjé85 Mar. 4. Creative Commons License 18803

Még nem láttam, de nyitva tartom a szemem :)

Előzmény: IkarusEAG (18802)
IkarusEAG Mar. 4. © 18802

HFF-714 is Makón van:).

Előzmény: péjé85 (18789)
KZR-283 Mar. 4. © 18801

HFF-710 fordája megszünt Pusztaszeren.

DUD-894 Csongrádhoz került, Tömörkényen kintalvós lett. Rezsiben megy át Pusztaszerre reggel és ő csinálja a HFF reggeli járatát.

KZR-283 Mar. 2. © 18800

Ja igen és.. 

Bordány:

 

JOX-722-->LLE-631

Bakson nem tudom mi van a LLE helyett.

Előzmény: JOXis.csajszi (18792)
lobbanórotor Mar. 2. © 18799

Mókás lenne Nagyhódoson együtt fotózni a KOY-718-cal, az egykori tiszás tesójával. :) 

Előzmény: BENczúr utca (18797)
KZR-283 Mar. 2. © 18798

HHS-637-->JOX-721-->CCN-157

Előzmény: JOXis.csajszi (18792)
BENczúr utca Mar. 2. © 18797
Azt kihagytam a felsorolásból, elvileg Méhtelek felé járkál.
Előzmény: lobbanórotor (18796)
lobbanórotor Mar. 2. © 18796

Így igaz! Aki járt mostanság Fehérgyarmaton, az tudhatja. ;) 

Előzmény: Komlósfecskés (18795)
Komlósfecskés Mar. 2. © 18795

Az Szatmárban volt/van szerintem :)

Előzmény: IkarusEAG (18794)
IkarusEAG Mar. 2. © 18794

És a BOX-017?

Előzmény: BENczúr utca (18775)
péjé85 Mar. 2. Creative Commons License 18793

5:15 Csanádpalota 5:40 Mezőhegyes

6:25 Mezőhegyes 8:27 Szeged, Indóház tér

9:25 Szeged, Indóház tér 11:30 Mezőhegyes

12:20 Mezőhegyes 13:20 Makó

13:30 Makó 14:22 Szeged

15:00 Szeged 15:52 Makó

17:20 Makó 18:05 Csanádalberti

18:05 Csanádalberti 18:20 Csanádpalota

Előzmény: BENczúr utca (18791)
JOXis.csajszi Mar. 2. © 18792

AZB-528 van Makón, ABU-013 meg Szegeden.

A vásárhelyi IDZ függönyös lett.

 

JOX-721 --> HHS-637

JOX-722 --> HHS-636

 

JOX-721 helyett egyenlőre ESZ-366.

A két HHS pedig (elvileg) ismét a helyi üzemet boldogítja.

 

Változás jogát fenntartom. :)

Előzmény: BENczúr utca (18791)
BENczúr utca Mar. 1. © 18791

KBS-691 (jelen esetben FGM-328) munkanapi délelőtti fordájával kapcsolatban tudnál segíteni?

Melyik AZB van Makón?

Előzmény: péjé85 (18789)
KZR-283 Mar. 1. © 18790

Bordány:

JOX-722-->LLE-631 

péjé85 Mar. 1. Creative Commons License 18789

Ismét nincs elég autó...

Autosándor nem dolgozik, helyette GUF-971.
KBS-691 -> FGM-328
IAN-708->KMB-549
KMB-549-> ? 
De közben LLE-635 váltója is az utolsókat rúgja....
KBS-690 is mikor merre dolgozik.... Megy az összes 260-as, AZB is dolgozik...

 

Közben KNR-nek kettes ajtónál el van törve a kapaszkodója és menet közben el-el távolodnak a részek egymástól, gyakorlatilag egy amputálást végre lehet hajtani seperc alatt menet közben... 

Úgy tudom HPD-084 is csak kétszer feküdt meg váltóhibával....

Előzmény: KZR-283 (18788)
KZR-283 Mar. 1. © 18788

Igen

Előzmény: BENczúr utca (18787)
BENczúr utca Feb. 28. © 18787

Makóra van kihelyezve most?

Előzmény: Tourismo (18786)
Tourismo Feb. 28. © 18786

Makó-Királyhegyes-Csikóspuszta-Makó(Rákos)-Bogárzó Csurgó-híd KAZ-889-el.


IkarusEAG Feb. 28. © 18785
Ez azon buszvárók egyike, amelyet bizonyára hozzáértők pontos számítások alapján helyeztek ki úgy, hogy az autóbusz tükre illetőleg homlokfala ne érjen bele a fémszerkezetbe. A gkvezető bizonyára a patka mellé szeretett volna állni. Inkább arról kellene cikkezni, hogy ki volt az a b.om aki így tervezte meg a buszváró elhelyezkedéséz. Sajna nem egy ilyen van.
Előzmény: Ádám98 (18783)
gyongyosi IKARUS Feb. 28. © 18784

Üdvözlök mindenkit! Holnaptol, vagyis mátol. A Mátra Volán pénteken és Vasárnap a Gyöngyös-Szeged-Gyöngyös Expressz járatot 28 fős ISUZU-val végzi, holnapi nap ennek "örömére" magam is teszek egy kis kirucanást a "lovas kocsival" Szegedre, remélem sok jó képet lövök majd nálatok :) 

Ádám98 Feb. 27. © 18783

http://www.szentesinfo.hu/mozaik/2014/2/busz.htm

 

Kicsit letarolta a helyis busz .. (a busznak nincs baja) 

eltüntember Feb. 26. © 18782

Tegnap a 686 Győrben volt.

Előzmény: laszlovecsei (18781)
laszlovecsei Feb. 26. © 18781

Ma pedig a CCR-686 Sándorfalvára ment.

Előzmény: KZR-283 (18780)
KZR-283 Feb. 25. © 18780

Csólyospálos:

 

HSX-916-->CCR-690

KZR-283 Feb. 25. © 18779

1 helyközi kialakítású: DZA-035
3 helyi kialakítású: DZA-031, ESZ-366, ELM-294

Előzmény: RIKA424 (18774)
lobbanórotor Feb. 25. © 18778

Ami eredetileg is helyközis, az csak 1. 

Előzmény: RIKA424 (18774)
Mr. Furrier Feb. 25. © 18777

DZA-034 még helyis.

Előzmény: harajukushinobi (18776)
harajukushinobi Feb. 25. Creative Commons License 18776

Tudtommal az összes 435-ös Helyköziben van már. Van amelyik kék fényezéssel.

Előzmény: RIKA424 (18774)
BENczúr utca Feb. 25. © 18775
3 hete még a BOS-247, 257, KAY-557 trió Szabolcsban vendégeskedett.
Előzmény: péjé85 (18773)
RIKA424 Feb. 25. Creative Commons License 18774

Hány db helyközi 435 van a Tiszánál ?

 

 

Előzmény: KZR-283 (18771)
péjé85 Feb. 24. Creative Commons License 18773

Minden kölcsönbusz visszajött? GUF-971 már múlt héten is Makón volt. Ma KBK-845 helyett dolgozott délután.

Dénes Balázs Feb. 24. © 18772

Munkaidőben fotóztad? :P

Előzmény: KZR-283 (18771)
KZR-283 Feb. 24. © 18771

és a kép is...

Előzmény: KZR-283 (18770)
KZR-283 Feb. 24. © 18770

:)

Előzmény: DZA035 (18769)
DZA035 Feb. 24. © 18769

Fiúk! 1 hete nincs szegedi hozzászólás! Valami fénykép se lenne rossz.

 

M41 6212 Feb. 23. © 18768

5 év alatt

Előzmény: M41 6212 (18767)
M41 6212 Feb. 23. © 18767

Pontositok: Kizárólagosan IES-056 és HIY-293 jár rajta...Legalábbis én 5 éve jártam vele kb. 20-25 alkalommal, egyszer volt a Vasin más :(

Előzmény: laszlovecsei (18761)
M41 6212 Feb. 23. © 18766

Ma a sulivasárnapos Szfehérvár-Szeged (15.40) járaton Albás busz volt. IES-058 felfelé Dunaújvárosnál megadta magát...Kék Volvo...Éljen!!

laszlovecsei Feb. 19. © 18765

A Tisza és a Vasi közösen üzemelteti a járatot, egyik nap a Vasi jön Szegedre, és a Tisza megy Bükre, másnap fordítva. 

Előzmény: tilosha (18764)
tilosha Feb. 19. © 18764

A Tisza Volán kocsija elromlott és nem tudott visszajönni Bükkgyógyról?
Vagy a Vasi is csinálja ezt a vonalat?

Előzmény: KZR-283 (18762)
RIKA424 Feb. 19. Creative Commons License 18763
KZR-283 Feb. 17. © 18762

Ma IES-056 ment fel Bükgyógyra, Bükgyógyról meg a Vasi HIY-293-asa jött. 

Előzmény: tilosha (18760)
laszlovecsei Feb. 17. © 18761

Volvo B10-esek járnak rajta.

Előzmény: tilosha (18760)
tilosha Feb. 17. © 18760

Sziasztok!
A Szeged - Bük-gyógyfürdő vonalon milyen fordakocsik fordulnak elő?

KZR-283 Feb. 17. © 18759

Ha nem érdekel, minek kérdezed? Gyenge válasz volt.

Előzmény: verval (18758)
verval Feb. 16. Creative Commons License 18758

Nyilván nem igazán érdekel a téma, ezért is nem vagyok képben. De itt pont.

Előzmény: IkarusEAG (18757)
IkarusEAG Feb. 16. © 18757

Csupán a gyengébbek kedvéért került megerősítésre az, hogyha esetleg valamire nem érkezik válasz, az akkor azt jelenti, hogy konkrétumokat nem tud senki(Nekem így lenne logikus). Nem is tettem volna megjegyzést, ha nem illeted volna "gyökerek" jelzővel az itt egybegyűlteket, no de ezt ne is ragozzuk.....  A reakcióidő pont annyi volt, amennyit a Te kis  kérdésed érdemelt. Sajnos változnak az idők:), Te sem lehetsz mindig túlinformált. Sztem, ha érdekel a Tiszánál szívesen válaszolnak a kérdéseidre;). (A portán lehet felismernek még, csak a fényképezőt akaszd a nyakadba biztos, ami biztos).

 

Örültem, hogy válaszolhattam, nem kell köszönnöd szívesen tettem:D.

 

 

Előzmény: verval (18756)
verval Feb. 16. Creative Commons License 18756

Ez ám a reakcióidő. Köszönöm a választ, és hát nem tudhatod, hogy hova vagyok bejáratos meg hova nem. :)

Előzmény: IkarusEAG (18753)
LMF-317 Feb. 14. © 18755

Köszi a hasznos válaszokat! :)

Előzmény: LMF-317 (18746)
Tourismo Feb. 14. © 18754
Naa hoppá, ABU013 meg Szegeden dolgozik.
Előzmény: péjé85 (18751)
IkarusEAG Feb. 14. © 18753

Olvastam, hogy egy autóbuszos topikban sérelmezted, hogy nem reagált egy, hogy a szavaiddal éljek, "gyökér" sem azon kérdésedre a Tiszás topicban, hogy milyen stádiumban van a gázbusztender, ezért most egy kicsit megkésve de reagálnék rá. Mint a másik topicban, itt sem rendelkezik senki érdemleges információval ez ügyben, tehát nem azért nem kaptál választ mert elfelejtették, hogy Te voltál a napi hotline két éven keresztül, hanem a fent említettek miatt.  

A világért sem akarok személyeskedni, de bizonyára tisztában vagy vele, hogy nem mindenki bejáratos az irodaházba, s ugye sajnos, már Te sem:).

 

 

 

Előzmény: verval (18676)
sosiforda Feb. 13. © 18752
Előzmény: Ratbus (18750)
péjé85 Feb. 13. Creative Commons License 18751

KBK-845 -> AZB-528   A váráhelyi kör utáni bő egy órás kiállás után nem sikerült beindítani 528-at fél hét előtt pár perccel. Be kellett bikázni. Hozzátenném, hogy hét olyan buszt számoltam meg a parkolóban, aminek már véget ért a műszakja mára. Nem baj, késés rulez. 

 

GDM-958 bal oldala fehér, ajtós oldala matricás. Esztétikus látvány. 

Ratbus Feb. 13. © 18750

Maradnak a kishatárforgalmi járatok (legalábbis választások utánig biztosan):

http://iho.hu/hir/hetvegen-leallnak-a-vajdasagi-buszjaratok-140213

IkarusEAG Feb. 13. © 18749
Talán csak donor volt. Az az autó nem lesz felújítva.
Előzmény: Csabiika830802 (18744)
IkarusEAG Feb. 11. © 18748

Szeged-Tiszasziget, Térvár: 5.20-5.51

Tiszasziget, Térvár-Szeged, aut.áll.: 5.52-6.25

 

Tiszasziget , Alsó- Szeged, aut.áll.:06.55-07.20

Előzmény: LMF-317 (18746)
Tschabeee Feb. 10. © 18747

Üdv!

Szeged(16:50)-Algyő-Szeged(17:40) kanyar az övé.

Előzmény: LMF-317 (18746)
LMF-317 Feb. 10. © 18746

Köszi:) Máris többet tudok.  Valaki még valami info DUD-957ről?

Előzmény: KZR-283 (18741)
IkarusEAG Feb. 10. © 18745

Mint korábban meg lett írva két BKV-s autóbusz érkezett a Tisza Volánhoz felújítás céljából. Egy 280-as és egy 435-ös. A 280-ason már a felújítók dolgoznak. A 435-ös még várakozóálláson van, s gondolom, hogy ne ázzon a már megbontott autó, s a helyet ne foglalja a nagycsarnokban, mert ugye közben bekerült még egy felújítandó jármű, ezért átvitték a Volvohoz.

Nem marad Szegeden, a BKV várja vissza a felújított autókat.

Előzmény: Csabiika830802 (18743)
Csabiika830802 Feb. 10. © 18744

A lényeget nem is írtam!!!
Az FJG 543-at ma kihúzták a tárolóból. Miért? Talán el kezdik csinálni?

Előzmény: Csabiika830802 (18743)
Csabiika830802 Feb. 10. © 18743

Nem tudjátok, hogy miért áll volt Volvo műhelyben az a pesti BKV busz?
Talán fel újítják? Ha felújítják ki kapja a csoda szép buszt? Marad itt Szegeden, az lesz a zászlós hajó?

laszlovecsei Feb. 9. © 18742

Mai Szfvárról 16.40-kor induló szegedi járat valamelyik  MAY lesz. Csak sajnos én ezt a Vértes Volán szegedi járatáról láttam :(

KZR-283 Feb. 7. © 18741

Igen fordás, de fordát nem tudok :(

Előzmény: LMF-317 (18740)
LMF-317 Feb. 7. © 18740

Valaki meg tudná mondani hogy a DUD-957 fordás autó-e?  És hogy hol találkozhatok vele? Mondjuk még a mai nap folyamán. Előre is köszönöm!

IkarusEAG Feb. 6. © 18739

Már nincs. Selejt.

 

Előzmény: beni19 (18738)
beni19 Feb. 5. © 18738

Sziasztok! Érdeklődni szeretnék, hogy a ELR-435 rendszámú autóbusz forgalomban van-e még? Ha igen akkor hol? A válaszokat előre is köszönöm. :-)

Lovrin Feb. 4. Creative Commons License 18737

Arról lehet tudni valamit hogy mi a leépítés oka?

Előzmény: sosiforda (18700)
lobbanórotor Feb. 4. © 18736
IkarusEAG Feb. 3. © 18735

For Sél 105 ezer juroért

Előzmény: sosiforda (18731)
BvZ Feb. 2. © 18734

Lassan már hagyományossá válik, ha az 55-ös főúton Baja térségében hófúvás miatt lezárják az utat, akkor erre kerülnek. 

Előzmény: KZR-283 (18732)
archlinux Feb. 2. © 18733
Előzmény: KZR-283 (18732)
KZR-283 Feb. 2. © 18732

Mit keresett ma Kiskunhalason a Szeged-Mohács és a Szeged-Szekszárd járat?? 
Kunfehértó felöl jöttek, és mentek Kiskunmajsa/Soltvadkert felé.

sosiforda Jan. 31. © 18731
JLW-470 Jan. 30. © 18730

Ma érdekes átalakuláson ment keresztül az egyik Kékvolvótok,ugyanis Zalaegerszegről Pécsre már zöld E95-ként érkezett,majd C56-ként folytatta Bajára az útját.

IkarusEAG Jan. 30. © 18729

Őőő ... nem is tudom, hogy hogy bírom ki ezt szó nélkül:). Már én sem vagyok a régi.  Nem ismerek magamra:)

Előzmény: Dénes Balázs (18728)
Dénes Balázs Jan. 29. © 18728

Pedig a csáposok már a spejzban ... vagy Petőftelepen vannak :)

Előzmény: IkarusEAG (18726)
Waliby Jan. 29. © 18727

Szeged - Hajdúszoboszló ma: IES-051


(Debrecenből Szoboszlóra 2 utassal indult a járat, mindkettő Debrecenben szállt fel.)

IkarusEAG Jan. 29. © 18726

Isten ments az Szkt-tól:P

Előzmény: Dénes Balázs (18725)
Dénes Balázs Jan. 28. © 18725

Egy szót sem szóltam!!! ...azon kívül, hogy úgyis átcsábítalak majd :)

Előzmény: IkarusEAG (18724)
IkarusEAG Jan. 28. © 18724

Ajjaj, nehogy elkezdjük az üléses témát megint :PPP

Előzmény: Dénes Balázs (18723)
Dénes Balázs Jan. 28. © 18723

Jajjajj... :P

Előzmény: IkarusEAG (18722)
IkarusEAG Jan. 28. © 18722

;) A szívemből beszélsz. Nagy kár, hogy csak ez a 4 darab jött. Emlékszem mikor vadi újak voltak, s megérkeztek 2001. decemberében. Sajna nem sokszor volt hozzájuk szerencsém.  

Most is nagyon szép, mert nagyon szépen felújították, de szerintem a Grabiol kék padlóburkolat sokkal designosabb volt, de nem kívánságműsor:).

 

Előzmény: laszlovecsei (18719)
joe962 Jan. 28. © 18721

A CCR-690 ma Gyulán járt.

Előzmény: KZR-283 (18711)
laszlovecsei Jan. 28. © 18720

Ez meg lemaradt

Előzmény: laszlovecsei (18719)
laszlovecsei Jan. 28. © 18719

Egész kényelmes ez a kocsi, nekem kifejezetten tetszik akárki akármit mond :)

Előzmény: IkarusEAG (18713)
péjé85 Jan. 27. Creative Commons License 18718

GIM-057 hófehérke.

Nem tudom, hogy csak a havazás miatt-e, de fordakavarások voltak ma Makaóban. 

Reggel a 6:00-s Szeged-Makaón fekve maradt HLD-898 (amennyiben a fordaautó volt rajta, mert persze rendszámot nem sikerült kihúzni senkiből, viszont kellemetlen volt 20 percet ácsorogni a trópusi melegben). 

IkarusEAG Jan. 27. © 18717

Végre egy "értelmes" busz azon a járaton. Kár, hogy csak egy napra. A Neoplan nem csak vezetőszempontból kényelmetlen, de utasszempontból is. ...de lehet azért írok ilyeneket mert elfogult vagyok:).

Előzmény: KZR-283 (18711)
IkarusEAG Jan. 27. © 18716

Ik E94.17

Előzmény: .BZ. (18706)
IkarusEAG Jan. 27. © 18715

Sorry, az egy másik 415-ös volt a festőknél.  Szóval februárra várd.

Előzmény: Ádám98 (18709)
laszlovecsei Jan. 27. © 18714

Köszönöm!

Előzmény: IkarusEAG (18713)
IkarusEAG Jan. 27. © 18713

Holnapra E95-ös van kiírva. HXG-926

Előzmény: laszlovecsei (18712)
laszlovecsei Jan. 27. © 18712

Köszönöm szépen, jó lenne ha maradna rajta, egyszer már kipróbálnám a Drögmöllert :D

Előzmény: KZR-283 (18711)
KZR-283 Jan. 27. © 18711

Legvalószínűbb az FLM-963, de ma is a HMP ment fel.

 

Más:

 

Szeged-Parádfürdő: CCR-690

Előzmény: laszlovecsei (18710)
laszlovecsei Jan. 27. © 18710

Sziasztok! Holnap reggeli (6:00) Tiszás debreceni járat kocsijáról lehet tudni valamit? A szokásos HXG kocsiból van mostanában kiadva?

Ádám98 Jan. 26. © 18709

Jajj nee.. :S Köszi! 

IkarusEAG Jan. 26. © 18708

II-es szemlés. Februárra várható. Új festést kap, szóval ő is csupa fehér lesz.

Előzmény: Ádám98 (18707)
Ádám98 Jan. 25. © 18707

Sziasztok! 

 

EVL-474 felől lehet valamit tudni?

 

.BZ. Jan. 25. © 18706
Ygor Jan. 23. © 18705

Az még hagyján, hogy neked a homlokfala nem tetszik (nekem meg inkább), nekem az üzemeltető nem tetszik, de nagyon.

A Nobinának Helsinkiben az a szokása, hogy megveszi újonnan a buszait, és utána csak hajtja őket, semmi mást nem tesz velük. Esetleg néha kisöpörnek.

Ha meghúzzák, leütik, úgy marad (látszik is a képen), belül a rongálásokat se tüntetik el, gusztustalan némelyik buszuk. Az esetleges javításban sincs köszönet, egyik eszközük a lemez, popszegecsekkel.

Sok jót nem várok a svéd részlegtől se.

Nem lesz könnyű dolga a kereskedőnek vele, ahogy olvastam a Tisza feltételeit a kiírásban, és még utána milyen hibák jöhetnek ki a Tiszánál...

Feltéve, ha tényleg Nobinás 8700-as lesz.

Előzmény: BvZ (18703)
Ratbus Jan. 23. © 18704

Két ilyen 8700-ast láttam, ami a hozzászólásba lett linkelve. Az ottani Säffle-kből valóban több is hirdetve van, viszont azok nem játszanak az évjáratuk (2002) miatt.

Előzmény: BvZ (18703)
BvZ Jan. 23. © 18703

Biztos nem 8500-as? Mert autoline-on például meg ilyenek vannak hirdetve. A 8700-as homlokfala annyira nem tetszik.... 

Előzmény: Ratbus (18702)
Ratbus Jan. 23. © 18702

Úgy fest, Volvo 8700-asok fognak majd érkezni a Tisza/Körös/Bács Volánokhoz, ugyanis felbukkant a Volvo cinkotai telephelyén 2 a tenderkiírásnak megfelelő 8700-as. Színük alapján a svédországi Karlstad városban jártak korábban.

Chabee87 Jan. 22. © 18701

Csabára már a vonatok nagyobb hányada Uzsgyi, azoknám meg vannak bőven koszosabbak másfele. Persze egy szépen kitakarított busszal azok is csak nehezen veszik fel a versenyt.

Előzmény: laszlovecsei (18695)
sosiforda Jan. 22. © 18700
torqmatic Jan. 20. © 18699

Mondjuk én azért nem innék rá hideg vizet, hogy azok a számok helytállók... Pl Párizs 2012-ben csak egyedül 375 buszt vett, gyaníthatóan közel ugyanennyit el is adtak. És ez akkor még csak egy város a sok közül.

Előzmény: Ygor (18696)
Störung! Jan. 20. © 18698

Ha végre megoldható lenne a tiszta Usgyi motorvonati üzem a 135-ön, az sokat dobna a vonalon, mert menetidőre versenyképes a busszal.

Előzmény: Ygor (18697)
Ygor Jan. 20. © 18697

Én pont Pestre szerettem busszal járni, és Csabára vonattal.

Előzmény: laszlovecsei (18695)
Ygor Jan. 20. © 18696

Hogy rátromfoljak én is, más témában rákérdeztem, mennyi 2 ajtós helyközi kialakítású, eladó használt busz van Európában: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=128502930&t=9157561

Tehát, ha valaki eldöntené, hogy idehozza az összes szemetet, még a Tiszát se tudná elárasztani velük, nemhogy az országot. Hogy a románok honnan halásznak össze annyi szutykot, ne kérdezd :D

Előzmény: JLW-470 (18677)
laszlovecsei Jan. 20. © 18695

Hát ha Csabára mennék tuti nem a MÁV-Start szolgáltatását venném igénybe az tuti. Ami oda megy vonat annál bármilyen busz tisztább, kényelmesebb. :D

Előzmény: Normann Backs (18694)
Normann Backs Jan. 20. © 18694

Na meg ott van az óránként közlekedő vonat Csabáról Szegedre!

Előzmény: KZR-283 (18690)
Ygor Jan. 20. © 18693

Ez, meg ez:

 

"Most komolyan, ha beírnak így rendszámokat akkor végig kell fikázni. A lényeg szerintem, hogy busz ment."

 

a hozzáállás szégyellnivaló 2014-ben. Az 50-es, 60-as, 70-es, 80-as években lehet, hogy elment, de 24 éve más rendszer van.

Előzmény: Tourismo (18682)
torqmatic Jan. 20. © 18692

Lengyelországban pl tavaly 2,5-szer annyi használt buszt állítottak forgalomba, mint újat, pedig ott elvileg van pénz (meg buszgyár :)) dögivel.

 

http://iho.hu/hir/jo-evet-zart-a-lengyel-buszpiac-140118

Előzmény: JLW-470 (18679)
Waliby Jan. 20. © 18691

Igen, így érthető, de például Békéscsabán is van felsőfokú tanintézmény. "Kicsit" egyenetlen végső soron a járat menetrendje, vannak benne felesleges megállók visszafelé (pl. a már említett szeghalmi, vagy ladányi két megálló). 

Előzmény: archlinux (18689)
KZR-283 Jan. 20. © 18690

Visszafele azon kívül van elég busz Orosházáról meg Békéscsabáról.

Előzmény: Waliby (18688)
archlinux Jan. 20. © 18689

Ha van elég utasa, akkor nemcsak megéri, hanem célszerű is a "zónázás" szvsz. Konkrétan Orosházáról bőven van járat Szegedre, az ország másik végéről Szegedre utazó egyetemisták pedig felesleges országnézés helyett érjenek minél gyorsabban Szegedre. Vásárhelyen meg talán van valami felsőfokú intézmény, különben azt is kihagytam volna. (Például a régi pannonos délutáni Szeged-Pécs gyorsjáratok sulivasárnap bementek Mohácsra. De minek?) Ráadásul most valamiért szeretik szétválasztani a helyközi és a távolsági járatokat, abból a szempontból is jobb így.

Előzmény: Waliby (18688)
Waliby Jan. 20. © 18688

Vajon a gyorsjárat minőség érdekében megéri beáldozni Orosházát és Békéscsabát, mint megállóhelyet? Mindezt amellett, hogy például Szeghalmon, Körösladányban nem is egy helyen áll meg a járat. Illetve csak visszafelé gyorsjárat, odafelé szabályszerűen lassújárat, igazodva a más napokon Hajdús járat menetrendjéhez.

Előzmény: archlinux (18687)
archlinux Jan. 20. © 18687

Nyilván a Szoboszló-Szeged iránya az érdekes. Debrecenből van másik gyorsjárat vasárnap, a szoboszlói gyorsba pedig már nem fér bele Debrecen (és akkor már nem is lenne igazán gyors).

Előzmény: Waliby (18685)
laszlovecsei Jan. 20. © 18686

Hát ennek a sulivasárnapos járatnak valóban eléggé érdekes útvonala van :/

Előzmény: Waliby (18685)
Waliby Jan. 20. © 18685

Ahányan azon a szoboszlói járaton szoktak lenni (legalábbis ahogy látom), elég egy ilyen busz oda. Persze Szeged-Békéscsaba viszonylaton (mint gyorsjárat), vagy Békéscsaba-Szeghalom viszonylaton lehet, vannak rajta elegen, de mivel nem megy be Debrecenbe, viszonylag kevesebben veszik igénybe, gondolom azok, akik célzottan Hajdúszoboszlóra mennek. Sőt, ahogy látom, visszafelé a járat nem is áll meg Békéscsabán. Ennek mi lehet az oka?

Előzmény: laszlovecsei (18681)
BPO-105 Jan. 20. © 18684

Szerintem a románok rosszabbak.

Előzmény: JLW-470 (18677)
laszlovecsei Jan. 20. © 18683

Nem fikázás volt a célom, sőt! Kifejezetten örülök KZR-283 topictárs ilyen jellegű hozzászólásainak!

Előzmény: Tourismo (18682)
Tourismo Jan. 20. © 18682

Nincs! De elég nagy tér van a kettes ajtóval szembe.

Ezt mond meg a vezénylőnek :D

Most komolyan, ha beírnak így rendszámokat akkor végig kell fikázni. A lényeg szerintem, hogy busz ment.

Előzmény: laszlovecsei (18681)
laszlovecsei Jan. 20. © 18681

Ismét nem értem a logikát a vezénylésben. Mohács 150km, 3 óra, Debrecen meg ha jól emlékszem majdnem 6, és már egy E95 sem jutott rá, csak egy Regio? Carrus Vegáról nem tudok se jót se rosszat mondani, lévén nem utaztam vele soha. Viszont az felmerült bennem hogy mekkora csomagtere van annak a járműnek? Elfértek lent a csomagok vajon benne?

Előzmény: KZR-283 (18680)
KZR-283 Jan. 19. © 18680

Mai:

Hajdúszoboszló@KMB-545

Szeghalom@IRZ-705
Solt@KBS-696, HXG-925
Veszprém@KBS-695
Székesfehérvár@IAR-478, FHT-801
Mohács@MAY-568, CCR-686
Tiszafüred@CCR-690, FHT-804

JLW-470 Jan. 19. © 18679

De az arányok nem ugyanazok. :)

Előzmény: lobbanórotor (18678)
lobbanórotor Jan. 19. © 18678

Nem azért mondom, de nem kizárólag Kelet-Európára jellemző, hogy használt buszokat vásároljanak. 

Előzmény: JLW-470 (18677)
JLW-470 Jan. 19. © 18677

Abból a szempontból szomorú,hogy tavaly év végén már lehetett új buszokat is venni,most idén meg mindenki megint használtbuszokkal nyomul.Tényleg mi leszünk Európa roncstelepe. :(

Előzmény: Störung! (18674)
verval Jan. 19. Creative Commons License 18676

A gázosokból akkor nem lesz semmi?

Előzmény: Störung! (18674)
Ratbus Jan. 19. © 18675

Kiírás alapján ilyen vagy ehhez hasonló gépezetek érkezhetnek:

http://autoline.info/sf/bus-city-bus-VOLVO-SaFFLE-8500-LE-B7R--13101802462192719900.html

Előzmény: Störung! (18674)
Störung! Jan. 19. © 18674

Remélhetőleg ez már sikerrel zárul majd:

 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:19580-2014:TEXT:HU:HTML&src=0

IkarusEAG Jan. 19. © 18673

A DUE-850 1989 -ben épült. 1989-95-ig Berlinben volt, 3 évet az SZKT-nál, s 1998-ban került a Tisza Volánhoz. A DUE-861 szintén.

Előzmény: hxg-924 (18672)
hxg-924 Jan. 18. © 18672

Az a PB-s DUE-850 lesz! Sajnálom azt a buszt, még menthető volna, csak már nagyon öreg, 1987-es gyártású.

Előzmény: IkarusEAG (18664)
hxg-924 Jan. 18. © 18671

Igényes felújítás lesz ahogy már azt a saját buszainkon is megtapasztaltuk, csak a bkv úgy kérte a buszokat hogy se dübörgésgátló gumi a padlóra, hungarocell szigetelés se legyen az oldal lemezek alá, kályha sincs a buszokban. 

Előzmény: IkarusEAG (18647)
laszlovecsei Jan. 18. © 18670

Köszönöm szépen a választ!

Előzmény: KZR-283 (18667)
péjé85 Jan. 17. Creative Commons License 18669

JTK-941

Előzmény: KZR-283 (18667)
KZR-283 Jan. 17. © 18668
KZR-283 Jan. 17. © 18667

BP-Makó: HKE-983/JTK-941

Előzmény: laszlovecsei (18663)
IkarusEAG Jan. 17. © 18666

Bérmunka+ lehet most már sajátot is. Folytatódnak a felújítások 2014-ben is.

Előzmény: lobbanórotor (18648)
IkarusEAG Jan. 17. © 18664

Egy fehér selejtes 280-as van, de az nem a ketrecben tartózkodik. A ketrecben is van 1-2 Ikarus 200-as, de nem tudom van e köztük 280-as.

Előzmény: Ygor (18659)
laszlovecsei Jan. 17. © 18663

Tisza mivel szokta kiadni a Budapest-Szeged illetve a Budapest-Szeged-Makó járatokat?

laszlovecsei Jan. 16. © 18662

Maradhatna egy örök életre rajta....

Előzmény: KZR-283 (18661)
KZR-283 Jan. 16. © 18661

Aki nagyon hiányolta a MAN-okat a soproni járatról:

Szeged-Sopron@MAY-568 volt ma :)

KZR-283 Jan. 16. © 18660

FIS-493: Tartalék
FDU-305: Reggel Szentes-Kecskemét, Szentes-Fábiánsebestyén- Délután pedig Szentes-Kiskunfélegyháza, Szentes-Kunszentmárton-Szentes-Szeged
FJY-870: Talán a HHR-846 helyett jár: Röszke, Tiszasziget, Sándorfalva
EOT-681: Tartalék

Reggel nézd meg az xmap-ot, hátha valamelyik távolságin vannak a tartalékok! :)

Előzmény: CLY-015 (18658)
Ygor Jan. 16. © 18659

A ketrecben van selejt 280-as? Vagy csak én gondolom, hogy van bőven felesleges bontott alkatrész Ik 280-hoz? Például ablakok, szélvédők, kapaszkodók, ülések, esetleg motor, tengelyek.

 

Örülök ennek a munkának, nekem jó választásnak tűnik mindkét fél részéről.

Előzmény: IkarusEAG (18657)
CLY-015 Jan. 16. © 18658

Sziasztok! Holnap FIS-493, illetve a 3 Neoplan merre tartózkodik?  Köszönöm előre is

IkarusEAG Jan. 16. © 18657

Már bontják a 280-ast, de még nem látszik, hogy mennyire van szétrohadva. Majd 1-2 nap múlva kiderül.

Előzmény: Ygor (18654)
IkarusEAG Jan. 16. © 18656

Nem volt betervezve, de lett rá:). Sima  II-es szemle lett volna esedékes.

Előzmény: Ygor (18652)
IkarusEAG Jan. 16. © 18655

Ugyan már, a komolytalankodás nem rám vall. :P

Előzmény: Dénes Balázs (18653)
Ygor Jan. 16. © 18654

Ha már viccelünk, az lenne a poén, ha annyira szét lenne rohadva a BKV-s 280-as, hogy helyette inkább odaadnák a CJN-357-et :)

(az off cégtől is lehetne visszavinni vackokat álruhában :D )

Előzmény: Dénes Balázs (18653)
Dénes Balázs Jan. 15. © 18653

Hagyjuk, ne komolytalankodj :)

Előzmény: IkarusEAG (18651)
Ygor Jan. 15. © 18652

Most hirtelen lett pénz 412-es újításra?

Előzmény: IkarusEAG (18649)
IkarusEAG Jan. 15. © 18651

Nem értem, hogy miért nem hozzátok vitték ezt a két csodát:P. 

Ingyen adjááááááák XDD. Úgysem kell?? Az új 10-es vonalra tökéletes, amíg meg nem jön a többi "Ikarus by Széles".

Előzmény: Dénes Balázs (18650)
Dénes Balázs Jan. 14. © 18650

Tényleg? Wow! :)
(...nem veszünk semmiiiiit!!! :D )

Előzmény: IkarusEAG (18647)
IkarusEAG Jan. 14. © 18649

Lehet sajátot is. Most egy 412-es van bent, meg egy E95.42-es. Valószínű, hogy a többi 412-es is sorrakerülhet, mivel a felújítás alatt álló felépítménye is elég ramaty állapotban volt.

Előzmény: lobbanórotor (18648)
lobbanórotor Jan. 14. © 18648

Ha már saját buszokat nem lehet most felújítani, jöhet a bérmunka! Gondolom. :) 

Előzmény: IkarusEAG (18647)
IkarusEAG Jan. 14. © 18647

Két BKV-s leányzó vendégeskedik Szeged volántelephelyen. Ma érkeztek. 

Egy 280-as (BPO-811), valamint egy 435-ös (BPO-543) :)))).

Waliby Jan. 14. © 18646

Ma: Szeged - Hajdúszoboszló MAY-568

IkarusEAG Jan. 14. © 18645

Azért nem is tartott olyan sokáig a "gyógyulás". Már kész is:)

Előzmény: KZR-283 (18639)
péjé85 Jan. 13. Creative Commons License 18644

Eléggé leharcolt az a KMB-546. :O

Előzmény: KZR-283 (18639)
IkarusEAG Jan. 13. © 18643

Azért ne túlozzunk:).

Előzmény: KZR-283 (18639)
Störung! Jan. 13. © 18642

A Partiscum Busz Kft eredetileg a Volán különjárati tevékenységeinek végrehajtására hozták létre, aztán amikor 2007-2008 környékén a tetőfokára hágott a Volánoknál az alvállalkozósítás (akkor még napirenden volt a privatizáció), akkor kaptak megbízást a Volántól, lényegében cégen belüli járműátcsoportosításokkal oldották meg a kezdő járműparkot. Azóta két mikrobusz jött úgy a PB-hez, ami sosem volt a Tisza Volánnál, minden más egykoron a Voláné volt. De hogy egy érdekes példát említsek: HSX-916 volt az első Rába a PB-nél, a felújítás után a 916 "véletlenül" visszakerült a Tiszához, a 918 pedig ment a helyére. :)

Előzmény: daveszka (18641)
daveszka Jan. 13. © 18641

Értem, szóval érdekes dolgok lehetnek a háttérben...

Köszi. :)

Előzmény: Snake-Mojzi (18636)
KZR-283 Jan. 12. © 18640

Solt-Szeged: HXG-924
Szeghalom-Szeged: IES-058
Sopron-Szeged: IAR-478
Subotica-Szeged: MAY-567
Székesfehérvá-Szegedr: FHT-801
Mohács-Szeged: CCR-686
Zalaegerszeg-Szeged: MAY-568
Miskolc-Szeged: IAN-706
Tiszafüred-Szeged: GZK-834
Debrecen-Szeged: HHY-796
Pécs-Szeged: FLX-301

KZR-283 Jan. 10. © 18639

Sándorfalva:

 

KNR-988-->KMB-546

 

A KNR egy ideig biztos bent lesz, elfüstölt.

laszlovecsei Jan. 9. © 18638

:O Az komoly lehetett

Előzmény: KZR-283 (18637)
KZR-283 Jan. 9. © 18637

ESZ-366 pedig Dunaföldvár-Szegeden :) ahhoz képest ez a KBS luxusjármű! :)

Előzmény: M41 6212 (18633)
Snake-Mojzi Jan. 8. © 18636

Lényegében a Tisza Volán kiadta saját magának alvállalkozásba egyes járatait, ugyanis a Partiscum Busz Kft. egyszemélyes tulajdonosa a Tisza Volán Zrt.

Előzmény: daveszka (18635)
daveszka Jan. 8. © 18635

Sziasztok!

 

Hadd kérdezzem meg, hogy mit lehet tudni erről a Tisza Volán - Partiscum busz kötelékről?

Ez hasonló mint régebben az OFF Gemenc Volán - Orangeways volt?

Szóval a Tisza kiadja az adott buszokat alvállakozásba? Illetve a Partiscumos selejtekről is ők döntenek? Mert olvastam, hogy ott selejteztek egy 415-öst, illetve az előző év folyamán átadtak nekik néhány buszt.

KZR-283 Jan. 8. © 18634

Volt az már azóta a Szeged-Hajdúszoboszlón is :)

Előzmény: M41 6212 (18633)
M41 6212 Jan. 6. © 18633

Az IRZ 705 sem volt semmi tavaly a sulivasárnapos Szeged-Szfvár járaton :)

laszlovecsei Jan. 5. © 18632

Akkor jól láttam :)  Dunaújvárosnál jött szembe, abban az időben meg a Szeged-Fehérvár járat megy.

Előzmény: htibor (18629)
IkarusEAG Jan. 5. © 18631

Ugye már nem gyártják, hozzájutni vagy kallodó készlethez lehet, vagy utángyártatni. Van egy két cég, amely hozott minta alapján utángyártotta már persze műanyagból, vagy műgyantából.

Előzmény: HÓ_ember (18625)
KZR-283 Jan. 5. © 18630

Előfordulhat, Jászberénybe meg Tiszafüredre is az jár vasárnaponként.

Előzmény: laszlovecsei (18626)
htibor Jan. 5. Creative Commons License 18629

Simán lehet, december 15-én KBS-696 volt Fehérváron.

Előzmény: laszlovecsei (18626)
IkarusEAG Jan. 5. © 18628

Szerintem az Ikarus valamely gyáregysége lehetett a  beszállító. 

Előzmény: HÓ_ember (18625)
KZR-283 Jan. 5. © 18627

KMB-546-ról tudtok valamit hova került miután megszünt a fordája? Ma Szeghalmon volt.

laszlovecsei Jan. 5. © 18626

Sziasztok! Jól láttam ma hogy egy Tiszás Carrus Vega volt a mai valamelyik Székesfehérvár-Szeged járat? 

HÓ_ember Jan. 5. © 18625

De azért egy tyúkitatóval jobban nézne ki. :)
Tényleg, azokat hol gyártották, és hogyan lehet/lehetett

hozzájuk jutni?

Előzmény: IkarusEAG (18624)
IkarusEAG Jan. 5. © 18624

Van még készleten, de már nem sok:), utánpótlás meg nincs. Mondjuk nem is baj:P. Mellesleg ezek a csavarlazulásjelzők nem olyan hosszú életűek.  A dísztárcsákért sem szólnak már.

Előzmény: BHJ-962 (18623)
BHJ-962 Jan. 5. © 18623

Nagyon egyben van a gép,jó látni,hogy szép lassan szivárognak vissza a gépekere a dísztárcsák:-))

(véget ért a neonszínű műanyag csavarjelölők kora? )

Előzmény: Tourismo (18622)
Tourismo Jan. 5. © 18622

IkarusEAG Jan. 3. © 18621

Az elsőként januárban érkezett 4 db autónak most járt le a műszakija. + nyomáspróba. A következő kettőnek pedig tavasszal lesz esedékes.

Előzmény: Tourismo (18620)
Tourismo Jan. 2. © 18620

Citarok helyett alábbi autók figyelhetőek meg:
Szőreg LIF-759
Dorozsma LPK-538

KZR-283 Jan. 2. © 18619

KBS-695/696 egymást váltják a Szeged-Kalocsán és a Szeged-Szentesen hétköznapokon. GLB 6:20-kor megy Kalocsára

Előzmény: M41 6212 (18617)
IkarusEAG Jan. 2. © 18618

Nem tűnt el, mert nem is volt. 

Előzmény: BPO-105 (18615)
M41 6212 Jan. 2. © 18617

A Szeged-Kalocsa vonalon mennyire biztos?

Én még nem láttam ott, utoljára csak KBS járt azon. Lehet hogy rég láttam? Vagy GLB-081

 

Előzmény: KZR-283 (18616)
KZR-283 Jan. 2. © 18616

FHT-802: 11:15 Szeged-Szentes/11:15 Szeged-Kalocsa
FHT-803: 10:35 Szeged-Baks

Előzmény: M41 6212 (18614)
BPO-105 Jan. 2. © 18615

Látom, eltűnt az ajtó vésznyitó, az oldalsó "viszonylatjelző" pedig egy NL/SL/NG/SG 2x2/3x2-esből való lehet.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
M41 6212 Jan. 2. © 18614

Köszi az infókat!

Első sorban reggel és délelőtt, amik biztosak.

Előzmény: KZR-283 (18613)
KZR-283 Jan. 2. © 18613

FHT-801,802,803,804,805,806 azaz mint fut még, tartalékok.

FHT-802 most a KBS-696 helyett van, az FHT-803 pedig a KNS-083 helyett.

Mikori indulások érdeklenének?

Előzmény: M41 6212 (18612)
M41 6212 Jan. 1. © 18612

Abban tudtok segíteni, hogy az FHT széria 395-jei közül melyikek futnak még?
Hol lehet kifogni őket, melyiknek van állandó fordája??

Szombaton azt hiszem a 802-est láttam Kiskunmajsa-Szeged táblával...

M41 6212 Jan. 1. © 18611
HXG 926 van a győrin jó ideje.Remélem marad is.
Előzmény: IkarusEAG (18609)
Ygor Jan. 1. © 18610

A CCP-866 végzetét mi okozta? Szétrohadt, vagy esetleg találtak neki máshol gazdát?

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Jan. 1. © 18609

További felújítottak:

HXG-924:. január 30-ra 

HXG-926:  február 10-re

HRE-908: július 1-re

FJU-309: március 14-re

FJU-308: február közepére készült el.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Jan. 1. © 18608

A BOX-806 is 2013-ban került ki az állományból.

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
IkarusEAG Jan. 1. © 18607

A felújítás összköltsége már meghaladta a 30 milliót, így úgy döntöttek decemberben, hogy hivatalosan is leselejtezik, és kiveszik az állománylistából.

Előzmény: M41 6212 (18604)
7es villamos Dec. 31. © 18606

Ma délelőt az egyik  mercedes conekto kanyarodott a MARstér üzlett sorról a Rókusi teplom felé és ép láttam hogy egy kis darabja a hátsó szélvédőnek kizuhant.  A megállóban is ott volt az üvegdrabok. Rendszmot nem sikerűlt  megnéznem nem arra figyeltem meg gyorsan elment a busz.

joe962 Dec. 31. © 18605

A lángok martalékává vált.

Előzmény: M41 6212 (18604)
M41 6212 Dec. 31. © 18604

FJG 543-ast miért kellett leselejtezni?

Előzmény: JOXis.csajszi (18603)
JOXis.csajszi Dec. 31. © 18603

Ez történt 2013-ban:

 

Az idei évben felújítást kaptak: HPD-085, 083, 082, 081, 084, HRE-973, HRE-907, FJU-310

 

A kisebb - nagyobb felújítás után már teljesen fehéren „kicsi tiszás” logóval kerültek ki:

AZB-529, FJU-310, EVL-475, HPD-084, HRE-907, KBS-646, + majd a későbbiekben KMB-548, és a most teljes felújítás alatt álló HXG-923

 

A helyi járatos szolgáltató cég megszűnése miatt a TV Zrt. 6 db helyis 260-ast vezényelt át Baja helyi járatra dec. 08 - dec. 22 közt: BOS-578, BOX-808, CCP-868, CCP-871 CJN-033, CJN-283, CJN-405

 

 

Egy hónapos szolgálatra a Szabolcs Volánhoz kerültek: KAY-557, DUD-894, BOS-770, BOS-247, CLY-142, GUF-971

 

2013-as selejt: FJG-543, EOG-358, CMX-981, CCP-866

 

Tesztelés céljából nyár közepén pár napra Algyőre érkezett :

 

 

2013.12.21-től megszűnt a 10-es jelzésű autóbuszjárat:

 

 

Tisza Volántól a Partiscum Buszhoz került:

BOS-252, EVL-472, KNY-502 

 

Bárkinek, bármi eszébe jut ami kimaradt, írjátok :D

 

 

KZR-283 Dec. 31. © 18602

FLX-319@Algyő-Ady Major

lobbanórotor Dec. 30. © 18601

Fasza, köszi. 

Előzmény: IkarusEAG (18600)
IkarusEAG Dec. 30. © 18600

2012-es selejt. A selejtezésre az év első felében került. Ősszel került fel az eladásra váró selejtes autók közé. 2013-tavaszán került eladásra.  

Előzmény: lobbanórotor (18597)
Ikarus 280 fan Dec. 30. © 18599

Nálam 2012-esnek van elkönyvelve.

Előzmény: lobbanórotor (18597)
verval Dec. 30. Creative Commons License 18598

Hmm, az addig ok, hogy a Conectok után lett S, de hogy mikor.. Az biztos, hogy 2011 márciusban még a tartalékok között volt, így a fordákat nézegetve. Én 2011-es selejtnek mondanám.

Előzmény: lobbanórotor (18597)
lobbanórotor Dec. 30. © 18597

Ezt én is megtaláltam, de nem ismerve behatóbban a szegedi állományt, csak arra tudok következtetni belőle, hogy legkorábban 2010-ben lett selejt. Véglegesen pedig senki nem írta be azóta sem. 

Előzmény: harajukushinobi (18596)
harajukushinobi Dec. 30. Creative Commons License 18596
Előzmény: lobbanórotor (18595)
lobbanórotor Dec. 30. © 18595

BPZ-769 melyik évben lett selejt? Próbáltam visszakeresni a topikban, de nagyon nem volt egyértelmű. 

M41 6212 Dec. 29. © 18594

Kinek a pap, kinek a papné. Mivel szerencsére mostmár bőven akad választási lehetőség a vonalon, ezerszer inkább fogom választani a Kisalföld Credoját vagy a Balaton 386-osát...Pont. Ti meg utazzatok a hiperszuper B10B.n.

Előzmény: buszosjocó (18592)
Waliby Dec. 29. © 18593

Véleményem szerint ha egy busz elvisz A pontból B pontba, és maga a busz megfelel bizonyos igényeknek (nem koszos, büdös, nem zakatol össze-vissza, távolsági járatként kellő befogadóképessége van, elegendő nagyságú a csomagtere, stb.), akkor már elérte célját. Annak is örülni kell például, hogy vannak ilyen nagy távolságú járatok (pl. Szeged-Sopron), hiszen saját tapasztalatomból tudom, hogy néhol 10-20 km-es távolságra nincs buszjárat települések között, pedig lenne rá igény bőven. Tehát ha van busz, ami elvisz egyik helyről a másikra, és a busz erre megfelel, akkor innentől kezdve az, hogy maga a jármű tetszik-e az utasnak vagy sem, már nem elsődleges szempont.

 

Remélem nem gond, hogy hozzászóltam, csak ezt le szerettem volna írni.

buszosjocó Dec. 29. © 18592

Remélem, befejezed az ámokfutásod.

 

miért nem inkább valamelyik KBS jár?

 

Mi nem kéne még neked?

Talán, mert nem a távolsági park állományában vannak ezek a buszok, hanem a helyközinél, ahol a zsúfolt elővárosi járatokon vannak. Azokon, ahol régen a fűtetlen, kiöregedett csuklós Ikarusok jártak, emlékszel? Továbbá nincs csomagterük. Azt sem gondoltad végig, hogy mi történna, ha megrohamoznák a járatot a kollégisták, a táskáikkal, meg bőröndeikkel. A Volvo B10B-k teljesen megfelelnek arra, amire használja a cég őket. Jó a fűtésük, jó a klímájuk, nagy a csomagterük, le vannak vizsgáztatva álló utas szállítására. Fürgék, lehet velük tartani a menetidőt. Megbízhatóak, így nyugodtan elmehetnek messzire is. Kényelmes nagy ajtajaik vannak, illetve könnyű a fel le szállás, nem sok lépcsőt kell megmászni. Intercity jármű.

 

Szóval sokan, akik olvassuk az Index fórumát, fellélegeznénk, ha befejeznéd ezt.

Előzmény: M41 6212 (18591)
M41 6212 Dec. 29. © 18591

Ha meg ennyire Volvo pártiak itt sokan,akkor miért nem inkább valamelyik KBS jár? Azzal tényleg semmi baj, hatalmas, rengetegen elférnek rajta és kényelmes! Nehogy a túl nagy táv legyen az indok, a sulivasárnapos Tiszafüredin is az jár :)

M41 6212 Dec. 29. © 18590

Hozzáteszem szombaton a soproni Szegedről tíz (!) utassal indult el...Persze ezt nem azért írtam, mert előtte szombaton meg teltház volt. SZóval kiszámíthatatlan. Gyanítom egyetem,főiskola idején lesz fullos, főként pénteken, szombaton visszafelé meg vasárnap.

Előzmény: hxg-924 (18589)
hxg-924 Dec. 29. © 18589

Nyilván, te sem csuknád be az ajtót, meg én sem, de vannak olyan soförök akik megteszik, azt majd reklamálnak az utasok, hogy miért az a busz ment arra a járatra. Most nem a bácsalmási járatrol beszélek hanem a nagyon vitatott soprini és társairól. Másik részröl meg sirnak, hogy kékvolvo megy, inkább örülne hogy egy olyan busz ment ami álló utasokat is szállíthat, és még ö is felférhetrá. Szivem szerint semmi bajom a kékvolvokkal, lényelmes buszok. Nem véletlenül nem mennek az isteitett MAN-ok arra a vonalra mikor a volán is tudja, hogy mennyi utas szokott azon lenni.

Előzmény: IkarusEAG (18556)
NZA Dec. 28. © 18588

Annó a szegedi elektromos nagyprojektet érte mindig az a támadás, hogy a kötöttpálya költségei földbe fogja állítani a teljes szegedi tömegközlekedést finanszírozási szempontból. Ez persze nem volt igaz, de jó volt annó mondogatni egyeseknek.

 

Nos, ennek a pályázatnak a végeredménye ténylegesen esélyt ad arra, hogy a teljesen fejreállítsa az egész szegedi tömegközlekedést. Ha elmennek az árak lényegesen a mai szinthez képest, akkor probléma lesz, mert a város nem fogja tudni finanszírozni. És most már hitelt sem lehet felvennie csak úgy az önkormányzatnak.

 

És erre jó esély van, mivel a tendert mindenki által jól érzékelhetően a Tisza Volánra írták ki.

Előzmény: RIKA424 (18587)
RIKA424 Dec. 28. Creative Commons License 18587

Óvatosan azzal az 5*-gal Rika...

 

Ne legyél olyan biztos, hogy bárki bármit végigszámolt előre a kiíró önkormányzatnál...

 

Mi alapján? 

 

Egyáltalán mi ma Magyarországon a reális árszintje egy ekkora flotta költségeinek?

 

----------------

 

Ahogy Szeged szépe írta alább, visszafogottan fogalmazok.................:-))

 

Igen, bennem is van némi (kicsike) naivitás, amikor az n+1-ik szakmai csalódás után is mindíg bízom benne, hogy egyszer csak lesz egy n+2-ik önkormányzat, ahol a közlekedési referens odafigyel arra amit csinál.

 

Miért ne lehetne épp Szeged az n+2-ik?

 

-----------------

 

Talán a szakember (ha tényleg az?) az elmúlt 5 évben összegyűjtötte Salgótarján, Komló, dombóvár, Dunaújváros, Baja, stb. ez ügyben szerzett negatív tapasztalatait, és még a döntéselőkészítés fázisában a szegedi polgármesternek és a közgyűlés ez ügyben illetékes tagjainak, rövid dolgozatban bemutatta, hogy :

 

 - vigyázat emberek mert ha olyan tendert írunk ki, hogy kérünk 100 új buszt, akkor lesz 2-3 jelentkező, de a dolog kb. kétszer annyiba fog kerülni mint ma.

 

Hogy honnan lennének számai?

Nem túl rózsás a helyzet ez ügyben, de azért vannak nyilvános számok Debrecenből is, a VT Transmann ügyből is, tehát van mit bemutatni.

 

 

Előzmény: NZA (18586)
NZA Dec. 27. © 18586

Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen."

 

Vagy úgy írták ki, hogy előtte számoltak. Kiszámolták, mi lehet a költsége a jelenlegi TV flotta továbbüzemelésének, emellett kiszámolták, mennyi lehet egy vadi új flotta költséghatása (üzemeltetési költség, amortizáció, tőkeköltség országkockázatostúúúúúl 

 

Óvatosan azzal az 5*-gal Rika...

 

Ne legyél olyan biztos, hogy bárki bármit végigszámolt előre a kiíró önkormányzatnál...

 

Mi alapján? 

 

Egyáltalán mi ma Magyarországon a reális árszintje egy ekkora flotta költségeinek? És ebből mit vallanak be azok az állami vállalatok, amik a mai Magyarországi autóbusz közlekedés nagy részét ma üzemeltetik?

Előzmény: V42 515 (18578)
RIKA424 Dec. 27. Creative Commons License 18585

Magány vélemény szerint - mai állapotában - ez egy lefutott tender.

A Tisza Volán nyeri.

 

Amennyiben a városi közgyűlési politika,  kap országos támogatást (mondjuk hódmezőlázárhelyről) akkor elképzelhető, hogy a ....LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer):........tarol.

 

Ugyanis a helyi képviselők,  ha kérik, a 9 minősített közül csak a LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer) képes arra, hogy a mai naptól számítva a 2014-es önkormi választásokig (2014 október) leszállítson és üzembe állítson 100 db zsír új, korszerű buszt Szegeden.

 

Minden attól függ, hogy a 2014-es budapesti 150 db-os új tenderen a VT arriva vagy ők nyernek.

 

Amelyik nyer az valószínűleg nem indul harcba a szegedi boltér.

 

 

RIKA424 Dec. 27. Creative Commons License 18584

5*

Előzmény: V42 515 (18578)
NZA Dec. 27. © 18583

Engem az érdekelne, hogy a BKK előminősítési rendszeren átesett cégek honnan szerezték meg az alábbi, kötelezően bemutatandó referenciát:

 

Alkalmatlannak minősül a jelentkező (közös jelentkező), ha: M1) nem rendelkezik az előminősítési kérelem benyújtásától visszafelé számított megelőző három év során

legalább nettó 1 200 000 000 HUF értékű, legalább 24 hónapon keresztül, legalább 50 db autóbusszal nyújtott, menetrend szerinti, helyi és/vagy helyközi szinten megvalósuló, járművezetővel történő járatok üzemeltetéséről szóló referenciával.

 

Aszonygya:

- a VT-Arrivának biztosan megvan, hiszen BKV-s alvállalkozó és ha jól tudom, Fejér megyei szolgáltató volt

 

-Kravtex Kft. és Panoráma Tourist Kft: na ők honnan hozták ezt a referenciát? A Panoráma Tourist Kft. csinál menetrendszerintit a Jászkun volánnak 50 db. autóbusszal? Kétlem, a saját weboldalunk 29 járműről tud.

 

- T & J Busz Projekt Kft.: ez ugyebár a Volánbusz érdekeltségi köréből jön (micsoda referencia...)

 

- Kontakt-Busz Kft: dettó (éljen a "hosszú király" = King Long).

 

- Volánbusz: no comment

 

- Orangeways City Kft.: megvan nekik az 50 busz menetrendszerintiben?

 

- COLOR TOURS Idegenforgalmi és Szállítmányozó Kft.: ez is valami Volánbusz spinoff cég lesz, nekik megvan az 50 busz?

 

- LIV Intertrans Kft. (alias Wáberer): kamion, kamion, kamion - nade 50 db. menetrendszerinti busz? A kamion annak számít :)?

 

- INTER TAN-KER CITY Kft.: nekik ugyebár biztosan megvan a referencia.

 

 

 

Egyébként véleményem szerint lesújtó a piac állapota. Én ezek közül még mindig alig látok szakmai tőkeerős befektetőt (mondjuk ki az, aki pénzét ma magyar állami szektorban megkockáztatná, a jó magyar állam bármikor kicsinálja őket egyik pillanatról a másikra), inkább csak a mutyizás művészeit, vagy szélhámosokat. Alig van olyan, aki nem lenne érintett valamilyen botrányban. Az pedig, hogy állami cégek magáncégekkel versenyezhetnek (Tisza Volán, Volánbusz), az önmagában megkérdőjelezi az egész értelmét.

 

Természetesen azért érdekes mindez, mert a szegedi busztenderben hasonló referenciát kell teljesíteni.

Előzmény: Snake-Mojzi (18572)
Normann Backs Dec. 27. © 18582

Nehogy majd lessünk, hogy a Conectoraink BKK-ás szinben az aglós vonalakon fognak majd szolgálni, ez akár simán megtörténhet ha elbukja a szolgáltatást a TV.

Na meg ugye jövőre van még egy fontos tényező, hogy megtörténik majd az összeolvadás (DAKK).

http://dakk.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=123

Előzmény: Snake-Mojzi (18572)
KZR-283 Dec. 26. © 18581

Ó akkor ezek szerint már elkészült! Bocsi :)

Előzmény: M41 6212 (18575)
harajukushinobi Dec. 26. Creative Commons License 18580

Értem, nagyon szépen köszönöm a válszokat, persze ez ügyben ha folytatódik a csevegés olvasom és informálódom innen . :)
 "Orengeways City zrt" a bajai téma után hagyjuk a narancsokat :D

Ratbus Dec. 26. © 18579

Az.

Előzmény: V42 515 (18577)
V42 515 Dec. 26. © 18578

"Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen."

 

Vagy úgy írták ki, hogy előtte számoltak. Kiszámolták, mi lehet a költsége a jelenlegi TV flotta továbbüzemelésének, emellett kiszámolták, mennyi lehet egy vadi új flotta költséghatása (üzemeltetési költség, amortizáció, tőkeköltség országkockázatostúúúúúl :-))

Előzmény: RIKA424 (18571)
V42 515 Dec. 26. © 18577

Új, egységes arculat első elemei?

Előzmény: péjé85 (18530)
V42 515 Dec. 26. © 18576

És még nagyon finoman fogalmaztál... A szállító kiválasztásának van egy olyan fázisa, hogy szállító minősítés, az ajánlatnak pedig egy kötelező eleme(ének kellene lennie): a nem teljesítés esetén érvényesítendő garancia...

Előzmény: RIKA424 (18472)
M41 6212 Dec. 26. © 18575

1 hete már láttam a HIY 293-at előtte hosszú ideig nem. Most sem az jár, vagy m ikor nem azt láttad?

Előzmény: KZR-283 (18574)
KZR-283 Dec. 26. © 18574

9:25-öshöz még írd oda a Vasi állandó gépét ami most műszakis lehet. :)

Előzmény: M41 6212 (18573)
M41 6212 Dec. 26. © 18573

Az 1507 vonal buszai (változtatás joga fenntartva, habár eddig nem láttam soha másik buszt):

Szegedről:

5:25 IES-058

7:25 IES-036/IAN-714

9:25 IES-056

11:25 HZT-858/962

13:25 FBD-327

15:25 LWM-503

17:25 JKM-783

Snake-Mojzi Dec. 26. © 18572

9 BKK-s előminősített cég van, nevesül:

-VT-ARRIVA Kft.

-Kravtex Kft. és Panoráma Tourist Kft.

-T & J Busz Projekt Kft.

-Kontakt-Busz Kft.

-Volánbusz Zrt.

-Orangeways City Kft.

-COLOR TOURS Idegenforgalmi és Szállítmányozó Kft.

-LIV Intertrans Kft.

-INTER TAN-KER CITY Kft.

Előzmény: RIKA424 (18571)
RIKA424 Dec. 26. Creative Commons License 18571

Más céget magyarországon nem igazán tudok ahol megfelelő járműpark lenne AP-s flottával, ilyen mértékben persze. Kivéve a BKK-s 150db-os flottája de az meg ugye foglalt. Akkor hogy is lesz ez?

 

-------------

 

A BKK-nál 8 vagy 13 !! (fejből most nem tudom) cég van bejegyezve, mely már átment az előminősítési eljáráson.

 

Ez a 8 vagy 13 cég bármikor pályázhat a szegedi helyi járati üzemre is.

A 8-13 cégből 5-6 cég azonnal (5-9 hónap) képes 100 db vadonat új 100%-ban alacsonypadlós flottát hozni Szegedre.

 

Nem véletlen, hogy Szeged városa a pályazati kiírásban 2014-re is elfogadhatónak tart még euro II-es motorú autóbuszt is.

Úgy írták ki a tendert (nem túl korrekten), hogy a Tisza Volán nyerjen.

 

 

Előzmény: harajukushinobi (18569)
RIKA424 Dec. 26. Creative Commons License 18570

Épp olvasom DM-et online, hogy lejár a 8 éves szerződés a Tisza Volán-nal. . . nos ez akkor azt jelenti, ha nem ők nyernek megint a pályázaton akkor oda az egész járműpark és mennek máshova vagy az adott járműveket az új cég birtokba veheti?

 

--------------

 

Igen.

 

Ha nem a Tisza Volán nyerne (az fog) akkor a Tisza Volánnál NEM húznák fel a fekete lobogót, sőőőt.

 

Egy dolog a kifelé nyilatkozás a társadalmi szerepvállalás szükségességéről, annak szépségéről és más dolog amikor a vezérigazgató a főkönyvelővel (gazd.igazgazgató) ül egy szobában négyszemközt.

Utóbbi esetben mindketten a pokolra kívánják a helyi közlekedést.

 

A Hajdú Volánnál is van felső vezető aki a mai napig vereségként éli meg, hogy elvesztették Debrecen helyi közlekedését, miközben vezető társai azt magyarázzák, hogy amióta önálló volánok vannak (1961.01.01.) azóta nemment ilyen jól a Hajdú Volánnak.

 

 

Előzmény: harajukushinobi (18569)
harajukushinobi Dec. 26. Creative Commons License 18569

Épp olvasom DM-et online, hogy lejár a 8 éves szerződés a Tisza Volán-nal. . . nos ez akkor azt jelenti, ha nem ők nyernek megint a pályázaton akkor oda az egész járműpark és mennek máshova vagy az adott járműveket az új cég birtokba veheti?

Ó igen nagyon buta kérdés, de most nem tudom hova tenni. Más céget magyarországon nem igazán tudok ahol megfelelő járműpark lenne AP-s flottával, ilyen mértékben persze. Kivéve a BKK-s 150db-os flottája de az meg ugye foglalt. Akkor hogy is lesz ez? 
Az biztos, hogy a 11-es és a 20-as valamelyik szárny vonala trolis lesz, mert a tervek már megvannak rá. De hogy az egész várost az SZKT lássa el, arra csekély értelmet látok, mivel és hogyan? Mert egy "vajon egy cégé lesz-e szeged város közlekedése" címről érdeklődve írtam.

Negatív kritikát nem kérek köszönöm, csak értelmes szakmai vagy hozzá értő választ.

Tourismo Dec. 26. © 18568

:D Itt is van, nem csak a Volánbusznál, csak a beszállítási sorrendet kellene tartani.

Tájékozodj E-jegy a neve, interneten, utazás előtt 30 perccel is meg lehet venni.


Előzmény: M41 6212 (18565)
RIKA424 Dec. 26. Creative Commons License 18567

Ha belegondolunk teljesen lutri...vannak napok, amikor félig sincs egy-egy távolsági busz, van amikor meg teltház van.

 

----------------

 

Igen.

Immár 40 éve így van.

 

Kedd délután a legüresebb.

 

Péntek és vasárnap du. pedig a legtömöttebb.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18565)
JLW-470 Dec. 26. © 18566

"Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr..."

 

Segítek:Kunság Volán:FLR-es Volvokon ha nincs ülőhely,akkor otthagynak a megállóban(saját tapasztalat).VB-os,Bács Volános(számolják a felszállókat is) sofőrök sem visznek álló utast,ha nem lehet olyat az adott buszon vinni.

Amúgy sztem neked nem is a Volvokkal van bajod,hanem a benne levő Vogelsitze ülésekkel.Gondolom korábban főleg IMAG ülésű buszokkal utaztál,és ezért fura neked a más kialakítású ülés(én pl. nagyon nem szeretem az IMAG üléseit a buszokban)

Előzmény: M41 6212 (18559)
M41 6212 Dec. 26. © 18565

Ha belegondolunk teljesen lutri...vannak napok, amikor félig sincs egy-egy távolsági busz, van amikor meg teltház van. Egyetlen dologgal lehet ezt kivédeni, amit a Volánbusz is meglépett, azt meg úgy hívják: előzetes helyfoglalás!

RIKA424 Dec. 26. Creative Commons License 18564

Ugyan már ez az álló utas dolog...Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr..........

 

-------------

 

Akkor ezek a buszvezetők igen bátor vagy gazdag emberek.

 

Pár éve a Zala Volán és a Volánbusz buszvezetői fűhöz-fához rohangáltak, kértek szagszervezeti és vállalati felső vezetői segítséget (nem kaptak) amikor az NKH úgy büntette meg őket, hogy 1 engedély nélküli utas szállítása = 10.000 Ft.,-

 

S jötek a 110.000 - 160.000 forintos csekkek.

 

Ha olyan busszal dolgozik melyen álló utas nem szállítható, de Ő mégis szállít, akkor az a buszvezető nem hülye hanem buta.

 

-----------------

 

A helyközi buszok 99%-án (vagy több) szállítható álló utas, mely szerepel a forgalmiban is.

 

 

Előzmény: M41 6212 (18559)
RIKA424 Dec. 26. Creative Commons License 18563

HAGYJUK MÁR EZT A KÉNYELMES AZ ÜLÉS / NEM KÉNYELMES ÜLÉS TÉMÁT!

 

---------------

 

Ne hagyják az olvtársak.

 

Ugyanis ez a topic (meg a többi is) ezért is van.

Erre találták ki.

 

 

KZR-283 Dec. 25. © 18562

HAGYJUK MÁR EZT A KÉNYELMES AZ ÜLÉS / NEM KÉNYELMES ÜLÉS TÉMÁT!

Ha nem tetszik utazz vonattal, vagy menj kocsival. Problémáid nem itt fogják megoldani, és miattad nem fognak MAN-t küldeni oda ahova te szeretnéd. Ez nem kívánságműsor, ez egy szolgáltatás. A szolgáltatásért te döntöd el, hogy fizetsz-e. Mikor felszállsz a buszra, látod már hogy az VOLVO vagy MAN. Ha VOLVO akkor szépen hazasétálsz, beülsz az autóba és elmész azzal / megkeresed a legközelebbi vonatállomást és igénybeveszed a MÁV-START ZRT. minőségi szolgáltatásait.

setra415HD Dec. 25. © 18561

Ízlések és pofonok, de én pl. kényelmesebbnek találom a kék Volvokat, mint a Tiszás MAN-eket...

Előzmény: M41 6212 (18559)
htibor Dec. 25. Creative Commons License 18560

Ha szerepel a jármű forgalmi engedélyben x fő álló utas szállítása, akkor lehet rajta álló utast szállítani, ha nem szerepel és csak ülő utasokra van levizsgáztatva, akkor nem szállíthat álló utast. Ha mégis, akkor az a gkv. felelőssége. Egy NKH ellenőrzés, és utána már be fogja tartani.

Előzmény: M41 6212 (18559)
M41 6212 Dec. 25. © 18559

Ugyan már ez az álló utas dolog...Nem ismerek olyn sofőrt, legalábbis még az életben soha nem volt olyan, hogy valaki ott maradt volna a buszmegállóban, ha álló utas van a folyosón végig, akkor is elvitt mindenkit minden sofőr...

Nem beszélve arról hogy tudtommal csak különjárati forgalomban tilos az álló utas szállítása, menetrend szerintiben nem. Bp.Népligeti buszoknál erre a legjobb megoldás a kötelező előzetes helyfoglalás bevezetése  volt, jó lenne ezt a Tiszánál is bevezetni. Egyébként a kék Volvo sem nagyobb busz, ne mondjátok nekem, mint a MAN-ok. Lehet hogy 2-3 ülőhellyel van benne több, de komfort szempontjából Ég és föld...de a HXG (amit szívem szerint én látnék a soproni vonalon), de akár a HHY-796/797 még több ülőhelyes is mint a vacak Volvo.

Előzmény: buszosjocó (18558)
buszosjocó Dec. 25. © 18558

*mérlegelnie

Előzmény: buszosjocó (18557)
buszosjocó Dec. 25. © 18557

Ne szaladjunk ennyire előre.

Tegyük fel, hogy régi fórumozóként -ismerve az itteni szokásokat, szabályokat- mérgelnie kellene hogy ilyen hsz-t írjon-e ide, avagy nem.

Melyiket választja?

Előzmény: IkarusEAG (18556)
IkarusEAG Dec. 25. © 18556

Nem tudom, hogy ez a bácsalmási mennyire zsúfolt járat, s állandó jellegel zsúfolt-e, vagy csak időnként.  Az egy dolog, hogy elküldték egyszer, vagy kétszer, talán nem volt más.

Tegyük fel, ha buszvezető lennél, és mérlegelned kellene aközött , hogy becsukod az ajtót 15-20 ember előtt mert megtelt a kocsi, vagy elindulsz álló utasokkal, melyiket választanád? 

 

Előzmény: hxg-924 (18555)
hxg-924 Dec. 25. © 18555

Azért azt haggyuk meg, hogy valamelyik MAY-t elküldték Bácsalmásra a 15:30-kor induló járatra, full teltház volt rengeteg állóutassal.

Előzmény: IkarusEAG (18547)
Chabee87 Dec. 25. © 18554

Az utóbbi pár évtizedben tökjól megvoltak AP-s kocsik nélkül is.

Előzmény: harajukushinobi (18551)
KZR-283 Dec. 24. © 18553

BOS-770 Szegeden van

Störung! Dec. 24. © 18552

Majd ha kérik, addig nem kell oda más kocsi.

Előzmény: harajukushinobi (18551)
harajukushinobi Dec. 24. Creative Commons License 18551

Hmm nyugdíjasok, mozgáskorlátozottak miatt nem lesz AP-s min 2 Volvo vagy 2 merci (szóló) átvíve oda? Csak mert értem én hogy felszabadult a 10-es vonal kocsi készlete, de lehetne nekik adni egyet. De ne legyek megkövezve nem utasítok kellemes ünnepeket! :D

Előzmény: Ikarus 280 fan (18550)
Ikarus 280 fan Dec. 24. © 18550

Baján már 9db 260-asotok van ha minden igaz:
BOS-578, BOX-808/813, CCP-868/871, CJN-033/283/405, ELS-566

7es villamos Dec. 24. © 18549

Kellemes Karácsonyi Ünnepket Kívánok mindenkinek.

 

 

 

   

IkarusEAG Dec. 24. © 18548

p.s.:..és hogy megynugtassalak a Volvo B12D-k sem szállíthatnak álló utasokat. Az ilyen távolsági autók közül csak a Volvo 8700-nak van engedélye álló utasokra.

Előzmény: IkarusEAG (18547)
IkarusEAG Dec. 24. © 18547

Az a "pletykaterjesztő" én voltam, ezt nem tagadom. Akkor abban az időszakban mikor erről volt szó a Tisza Volán magasabb konforfokozató autókat szándékozott arra közlakedtetni, és itt nem a kék Volvokra gondolok. A MAY-567 ment volna a járatra. Viszont számos okból kifolyólag a vállat máshogy döntött. Mint akkor is mondtam az akkor nem kamu volt. Erre csak azt tudom mondani, hogy csak az biztos ami elmúlt. Ha megbízható tájékoztatásra volt szükséged, akkor bátran fordulhattál volna a Tisza Volánhoz információért. Akkor valaki megkérdezte itt, s azt a választ kapta amit terveztek. Lehet csalódni, meg háborogni, de ez van. 

Az e97-et akkor sem értettem, mert ugye az a jármű egyáltalán nem szállíthat álló utasokat, s az utasok száma miatt nem valószínű, hogy egyáltalán közlekedik majd arra. Amíg a M.A.N.-ok nincsenek levizsgáztatva álló utasok szállítására addig nem is fognak arra közlekedni. A Volvo nem végleges megoldás, de gyenlőre azok maradnak. Most hogy azok közlekednek, az nem jelenti azt, hogy ezek lesznek az állandó autói annak a járatnak. Egyébként sem kívánságműsor ez. No de nem is értem miért szabadkozok itt neked. 

 

Előzmény: laszlovecsei (18543)
laszlovecsei Dec. 24. © 18546

Sajnos talán túl lelkes voltam.

Előzmény: Störung! (18544)
Dénes Balázs Dec. 23. © 18545

5*

Előzmény: Störung! (18544)
Störung! Dec. 23. © 18544

Az, hogy itt valaki beírta, hogy ez és ez fog közlekedni rajta, az nem ugyanolyan, mintha a Tisza Volán kiadott volna egy hivatalos közleményt, hogy a hamarosan bevezetésre kerülő soproni járaton ilyen-olyan hiperszuper autóbuszokat fogunk közlekedtetni. Ez utóbbi esetén fel lehetne háborodni, de amíg csak egy fórumon terjedő pletykáról van szó, addig szerintem kár előre beleélnie magát az embernek.

Előzmény: laszlovecsei (18543)
laszlovecsei Dec. 23. © 18543

Így van ezzel egyetértek. És inkább csalódást érzek az iránt hogy be lett harangozva a MAN, meg az E97, az ember beleélte magát,  és akkor a csalódás, ugyanaz a szürkeség (bocs kékség) minden áldott nap. :/

Előzmény: archlinux (18542)
archlinux Dec. 23. © 18542

Szerintem csak unja a Volvot, ennyi... Legalábbis én nem látom, hogy mi benne olyan baromi kényelmetlen (VogelSitze ülés, átlagos lábtér, sőt, még a kerékdoboknál is kényelmesebb, mint bármelyik E95). Annyi negatívum jut eszembe, hogy az optimálisnál jobban zörögnek, illetve rányílik a hátsó ajtó a csomagtérajtóra.

Előzmény: buszosjocó (18541)
buszosjocó Dec. 23. © 18541

Tudsz mindent.

A Man-ok nem szállíthatnak álló utast. De azért rongyojuk ám az észt hónapokon át erről a kék Volvo alázásól.

Előzmény: JLW-470 (18540)
JLW-470 2013. Dec. 23. © 18540

Azért gondolkodjatok már,hogy vajon miért is nem MAN megy a sopronin... Te magad írtad,hogy milyen sok utas volt rajta.Szted szabad a MAN-okon álló utast szállítani?

Előzmény: M41 6212 (18538)
M41 6212 2013. Dec. 23. © 18539

Sőt...röhej de még egy HPD-082 is sokkal jobb lenne!!

M41 6212 2013. Dec. 23. © 18538

Kinek a pap...

Én sokkal szívesebben látnám az ország (!!) leghosszabb útvonalú és l egnagyobb menetidejű buszán (büki és soproni) a MAY-ok vagy a HXG-k valamelyikét. Most sikerült végigutaznom Volvoval 7,5 órát. Hát...nem kívánom senkinek.

Előzmény: Hargita IC (18537)
Hargita IC 2013. Dec. 23. © 18537

Akkor ezek szerint nem minden Dunántúli városba jut a "jobb" buszokból :)

Előzmény: M41 6212 (18535)
IkarusEAG 2013. Dec. 22. © 18536

Kapott egy kis karosszériafelújítást( zártszelvények, karosszériaelemek cseréje), s ezért vált szükségessé az új festés. 

Előzmény: EKW-531 (18534)
M41 6212 2013. Dec. 22. © 18535

Na hát megvolt az első Szeged-Sopron táv tegnap:)

Amitől féltem, beigazolódott: 1. Kék volvo jött (IES-058), 2. Full teltház

Kimondottan jó húzásnak tűnik ez a menetrend átszervezés... SZegedről 2 ülőhely maradt üresen, Halastól Veszprémig full teltház, álló utasokkal. Halas és Veszprém között 5 (!!!) leszálló utast számoltam mindössze, a busz 90%-a Veszprémbe utazott. Veszprémtől SOpronig úgy 8-10 utas volt...

EKW-531 2013. Dec. 22. © 18534

Köszi! Az AZB meglepett. Vagy csak lefestették?

Előzmény: IkarusEAG (18533)
IkarusEAG 2013. Dec. 22. © 18533

AZB-529, HRE-907, KBS-646, HPD-084, EVL-475, FJU-310

+ majd a későbbiekben KMB-548, és a most teljes felújítás alatt álló HXG-923

 

Előzmény: EKW-531 (18532)
EKW-531 2013. Dec. 22. © 18532

Köszi!

És azt lehet tudni, melyik kocsik lettek még ilyen fehérek?

Előzmény: péjé85 (18530)
IkarusEAG 2013. Dec. 22. © 18531
péjé85 2013. Dec. 22. Creative Commons License 18530
Előzmény: EKW-531 (18529)
EKW-531 2013. Dec. 22. © 18529

De mi fehéredik rajta, amikor amúgy is fehér volt? Nem kapja vissza a matricákat, vagy legy egy tiszavolános kis matrica az első ajtaja mellett?

Előzmény: lobbanórotor (18519)
hxg-924 2013. Dec. 22. © 18528

Helyette van a BOS-252.

Előzmény: Komlósfecskés (18515)
hxg-924 2013. Dec. 22. © 18527

Oldal lemezeket cserélnek rajta. 2-es szemlés.

Előzmény: lobbanórotor (18519)
IkarusEAG 2013. Dec. 22. © 18526

Aha, így már értem :))

Előzmény: KZR-283 (18524)
lobbanórotor 2013. Dec. 22. © 18525

Úgy bizony, és nem túl jó érzés, hogy pont a kevés hiányzóm egyike az, amelyik fehéredik. 

Ha meglesz, kissé ki fog lógni ilymódon a gyűjteményemből. :) 

Előzmény: KZR-283 (18524)
KZR-283 2013. Dec. 21. © 18524

Az a baja valószínűleg, hogy nincs meg neki még! :D

Előzmény: IkarusEAG (18522)
IkarusEAG 2013. Dec. 21. © 18523

Csak változott az ütemterv. Teljes felújítást kap a 412-es. Nem számítottak arra, hogy ennyire szét van rohadva a felépítmény.

Előzmény: hxg-924 (18448)
IkarusEAG 2013. Dec. 21. © 18522

Esetleg kifejtenéd?

Előzmény: lobbanórotor (18519)
7es villamos 2013. Dec. 21. © 18521

      

Hargita IC 2013. Dec. 21. © 18520

Meglepett ma egy kicsit hogy egy Ikarus 396-os volt a Szeged-Miskolc járaton. Mindenesetre sokkal kellemesebb volt mint a posta Bhv üléses E95.

Persze szívesebben utaznék azzal a Man Lionsal ami Zalaegerszegre ment de hát nem kívánság műsor ez. :)

lobbanórotor 2013. Dec. 21. © 18519

KMB-548 a következő, amely kifehéredik.

 

A büdös kurva életbe. 

Előzmény: IkarusEAG (18518)