Keresés

Részletes keresés

BPO-105 Creative Commons License 2 napja 0 1 21504

Láttál már hosszú évekig hasznát orosz 280-ast? Nem érné meg, több szempontból sem.

Előzmény: AKF996 (21503)
AKF996 Creative Commons License 2 napja 0 0 21503

Üdv.! 

Azta! :O Nem is tudtam, hogy azt eladták anno, azt hittem, hogy AKD-ékhoz hasonlóan ő is a MÉH-ben végezte... Ez jó hír viszont, ha esetleg mit ad isten, még mindig egyben van......(Habár visszavásárlásról meg ilyesmiről szó sem lehet, igaz?Ezt csak nagyon zárójelesen kérdezném meg esetleg.)) :)

Előzmény: BPO-105 (21502)
BPO-105 Creative Commons License 2 napja 0 2 21502

Bizony, az a BRA-130 volt, és egyébként 1985-ös. Számomra érthetetlen okból az ajtók fehérek voltak, tanácsi (KV-s, kék) 280-asnál ilyet sehol máshol nem lehetett látni.

Mellesleg a BOX-993 még egészen három évvel ezelőttig megvolt, igaz, Oroszországban.

Előzmény: AKF996 (21495)
BPO-105 Creative Commons License 2 napja 0 1 21501

Amikor még ilyen faszányos gépek jártak Gyulára...:/

Előzmény: alvázszám (21500)
alvázszám Creative Commons License 3 napja 0 3 21500

Nosztalgia 2006-ból. Békés Megyei Hírlap.

 

Cheng72 Creative Commons License 3 napja 0 0 21499

FLN-320 ??? Classicot Miskolcra, végülis :D

A két GTE tuti nem bírná ki, pláne rendszeresen. FLX gondolom katonajáraton. 

Előzmény: M41 6212 (21498)
M41 6212 Creative Commons License 3 napja 0 0 21498

Azért kíváncsi lennék, hogy az IRZ-705-öst miért pont a miskolci egyik leghosszabb járatra kellett rakni...

Hová lettek: FLN-320, FLX-301, GTE-359/360...Ezek miért nincsenek beállítva a Mercik helyett?

M41 6212 Creative Commons License 5 napja 0 0 21497

Mai körkép:

Győr: HXG-923

Sopron: HMP-851

Balatonfüred: HKE-983

Miskolc: IRZ-705! (Az durva!)

Hévíz: IAR-492+ HSX-917 SIófokig

 

Kecskemét-Hévíz: KBS-689

Baja-Hévíz: PAP-815

 

AKF996 Creative Commons License 5 napja 0 0 21496

Üdv. Ygor, köszönöm a választ! :)

 

Nagyon kár, hogy ennyivel elintézték ezt a 'nosztalgiásdit'; nem biztos, hogy jó ebből kiindulni, hogy "majd a másik félretesz", mert lehet, hogy nekik sincs már semmilyük azóta, legalábbis van/lehet még egy jópár társaság, amelyik hasonlóan a TV-hez/DAKK-hoz, ők is csak simán eltüntettek mindent és nem maradhatott semmilyük, ezt biztosra veszem hogy mások is jártak így.....:/

 

Az AVD-741-ről hallottam, mint 266.25 (igaz?:)) nagyon örültem is neki, amikor anno olvastam ezt a cikket, hogy a KEA-hoz került, mert megvették azt a buszt legalább, és hogy majd valamikor fel is újítják /gondolom ez meg a kerettől függ/.(Azóta egyébként mi van vele, ha már itt tartunk?) :)

Nos, valóban nagyon jó hír, hogy legalább egy TV-s Ikarus megmenekült a lángvágók elől, csak én elsősorban a 280-asokra gondoltam, hogy azokból nem, és miért nem tettek félre. :( Mivel elsősorban a csuklósok szerelmese voltam akkor. De persze nagyon jó hír ez is, örülök is neki, hiszen már az is nagy szó, hogy egy busz megmenekült egyáltalán! De a 280-as fronton, akkor ezek szerint már menthetetlen, mert minden elveszett már, igaz??! :/((

Előzmény: Ygor (21494)
AKF996 Creative Commons License 5 napja 0 0 21495

Iigen-igen, igazad van, csak én arra próbáltam kilyukadni, hogy a '85 előtti ráncajtós-trilexes Ikarusokból miket vett át a Tisza és állított IS forgalomba. ;)

Egyébként én is olyasmiket hallottam, hogy tulajdonképpen átvette az akkori majdnem teljes állományt (ami még akkor megvolt, mert 96-ban eladtak már párat belőlük), ezekből az Ikarusokból meg csak ezeket állította forgalomba is (a többit gondolom egyből leselejtezték, BPZ-904, CCakármi, ilyenekre gondolok :) ); azt hiszem még egy 1986-os gyártású exSzKT-s 280.15 sem kellett nekik, pedig az azért akkor - no meg a többihez hasonlítva - elég 'újnak' számíthatott az Szkt-sok közül, azt hiszem széles gumiperemes bolygóajtós volt már és ez nem biztos, de ha jól emlékszem BRA-130 volt a rendszáma. :)

Na de mindegy, nem "off-olok" tovább, itt a hangsúly amire gondoltam, azok főleg az ex-Tiszás buszokra vonatkoznak, szerintem azokból a néhai Volán sárgákból lett volna a legérdemesebb félretenni egyet, hiszen azok voltak még az igazi Ős-280asok! ;) Nem?:) Üdv!

Előzmény: BPO-105 (21493)
Ygor Creative Commons License 5 napja 0 3 21494

Szervusz!

 

A nosztalgia sajnos sosem volt prioritás, elintézték annyival, hogy a többi volánnál van eltéve nosztalgia busz, manapság pedig csak csomagban lehet felvásárolni a selejteket, egyesével nem.

 

Az iratok közül is sokat kidobtak, pedig aki a múltját nem becsüli, annak jövője sincs, tartja a mondás, és még lehetne itt elemezni a vállalati kultúrát, mert ez is egy lenyomata annak.

 

Viszont a helyzet nem reménytelen, erről lehet, hogy nem tudtál:

http://www.kealapitvany.hu/avd741.html

 

Előzmény: AKF996 (21492)
BPO-105 Creative Commons License 5 napja 0 2 21493

Azért elég sokat átvett a Tisza az SzKT-tól, ott volt a volt BKV-s pakk, vagy a saját 280.15-öseik, az NDK-sok, stb. Sőt, DUD-945 és 957 is SzKT-sként kezdett, kemény egy hónapot szolgáltak ott.

Előzmény: AKF996 (21492)
AKF996 Creative Commons License 6 napja 0 3 21492

Üdvözletem/Sziasztok! :)) Újként mutatkoznék be Nektek most, mert - bár a fórumot már évek óta (kb. 3-4 éve) gyakorlatilag napi szinten olvasom - és visszaolvasom (a legrégebbi, 2008-as hozzászólásokhoz is akár gyakran visszalapozgatok) (mindig nagyon szívesen, :) igaz mostanában már elég kihalt ez a topic is-legalábbis az akkorhoz képest....), de regisztrálni csak most regisztráltam be, hogy én is írni tudjak valamit, mert van egy dolog, ami nem hagy nyugodni, nagyon fúrja az oldalam és kíváncsi is vagyok részben.

A téma, amiről beszélni/kérdezni szeretnék - és ne haragudjatok ezért, de egy "kissé" eltér az eddigi témáktól, amikről itt mostanában szoktatok beszélgetni (avagy a mai állománytól) -, az az egykori Tisza Volán-os 200-as Ikarusokhoz kapcsolódik - most, hogy láttam, írták, hogy az a bizonyos DUD-271 is selejtezett lett, erről jutott eszembe, hogy most már tényleg megkérdem: tényleg sem a DAKK sem pedig anno a TV nem tett félre egyetlenegy 200-asból egyet sem (mondjuk egy 280-ast?)?? Miért pusztították/illetve pusztítják el az összeset esztelenül? Nem lehetett volna anno valamit félredobni a telepen, hogy esetleg ha akkor nem is, de később majd esetleg felújítják valamiféleképpen és nosztalgiaként üzemeltetik tovább? Nem is voltak ilyen tervek SOHA vajon? Vagy netalán a szándék esetleg anno megvolt rá valamikor ilyesmire, csak szokás szerint közbeszólhattak a 'pénzügyek'?

És itt most nem ezekre a jelenlegi modern(ebb) Ikarusokra gondolok, amiket mostanában selejteztek vagy 'neadjisten' még ma is futnak (nyilván már csak a DUD-ok egy része DUD-8XX,DUD-9XX), mert én azok közé tartozom akik azt tartják, hogy egy ilyen 90-es évekbeli DUD-on vagy épp gázoson már nem igazán van mit eltenni, mert túl újnak számítanak mint egy Ikarus és semmi retro-(feeling) sincs bennük (feltételezem, hogy nyilván tudjátok, hogy itt most mire gondolok:) bár azt nem tudom, hogy ki mire és mennyire emlékszik még abból a korból, amikor még a régi Ikarusok voltak a mindennapos szereplők).

Itt most e téren visszamennék a '80-as évekbeli Ikarusokhoz, vagy ha még messzebb megyek, mondhatnám akár a '70-es évek budiajtós-ráncajtós-trilexes 280-asait is (AHA-879,AVD-379,BPZ-864,AVD-562,ELS-425,AHA-627,ABU-029, nem tudom esetleg mondanak-e még valakinek innen valamit ezek a bizonyos (1990-es éveki) rendszámok :) :) :) merthogy igen, ezek elvileg 1976/77/78-ból származó 280.06-osok! ) - ezek természetesen akkor még mind volán-sárgák voltak - egyikük sem érte meg a bekékítést, mert legkésőbb 99-ig vagy esetleg az ezredfordulóig úgy tudom mind eltűntek a TV állományából.

És akkor az én véleményem szerint: még a - belőlük 1-2db - picit tovább futó 1982-es példányokból is roppant érdemes lett volna megmenteni egyet esetleg az utókor számára: ABU-034 (erről a buszról sokat olvastam mostanában régi, 2000-es évekből származó hsz.-okban, valaki azt mondta róla, hogy úgy emlékszik, neki volt a legszebben szóló B-hídja:))))), ABU-358 (ő ugye az utolsó sárga busz volt, csak 2002-ben selejtezték), vagy esetleg ACC-925 (mint BU 40-13?:) (na, erre viszont tuti sokan emlékeznek még, Ő volt az egyetlen ős/oldschool 280-as, amelyet átfestettek anno kékre, és ha jól emlékszem egészen 2004-ig nyomta az ipart(!)) De ide lehetne mondani még akkor már az egykori BHJ-606-ot is, nem? :) Ő rá is sokan emlékezhettek, '84-es gyártás, 2006-ig élt.

 

De akár jöhetnék az egykori SZKT-s, a 90-es években mindenhonnan összeszedett-vedett 280-asokkal is :) AKD-601,BOX-993,CJH-210 stb. (illetve csak ez a 3 volt később ugye 98-tól a TV állományában is), állítólag ezek sem voltak ám akármilyenek!

Na és akkor ezek közül tényleg nem jutott eszükbe soha, hogy esetleg félre tegyenek egyet is, későbbre megmenteni? Mert ha jól meggondoljuk, így azért elég sok buszról van szó (és ezek csak a 280-asok), tényleg nagyon kár hogy mindet kukázták, én legalábbis nagyon sajnálom őket (nem tudom, Ti hogy vagytok vele, de gondolom a legtöbben ti is valahogy hasonló érzéssel....:)), pláne hogy én sajnos az a korú vagyok, aki már nem sokat utazhatott ilyeneken gyerekkorban, kisgyerekként pedig akkor még túl fiatal voltam, hogy így emlékezzek rájuk teljesen (hogy milyen hangjuk volt, meg ilyenek), megjegyezzem őket stb.

 

Elnézést kérek a hosszú írásom miatt - tudom ez mostanában nem szokványos - mindenkitől, csak gondoltam leírom/kitárgyalom (veletek) hogy mire is gondolok e téren... :) öszóval mégegyszer elnézést, remélem elolvassátok többen is ("régebbiek" is, akik még esetleg tisztán emlékeznek rájuk), hogy esetleg - ha szabad - beszéljünk erről is ;) ;) És még így, annak ellenére is, hogy én itt csak ilyen újonc vagyok a fórumozók között (kivéve az olvasást) :D

Mindenkinek további szép napot!:) 

M41 6212 Creative Commons License 2017.07.13 0 0 21491

A Túrókat szerencsére nem vették ki. A lényeg, hogy a téglákat igen. Jó lenne, ha vissza se hoznák őket. Majd Füreden kihasználják! :)

Kíváncsi lennék ellenben, hogy a kék Volvo (IAR 492) hogy tud elvinni 70-80 utast, mikor a Mercik is fullon tele vannak Hévízre?

Előzmény: Waliby (21490)
Waliby Creative Commons License 2017.07.12 0 0 21490

Szeged-Hajdúszoboszló NKV-440 (legalábbis egy pár napja már ez jár 448 helyett, gondolom, ez marad sajnos a vonalon)

Előzmény: buszosbandika (21483)
KZR-283 Creative Commons License 2017.07.12 0 0 21489

Lehet akár 3 nicked is, akkor sem tudsz értelmes dolgot kiírni ide. :D

Előzmény: M41 6212 (21488)
M41 6212 Creative Commons License 2017.07.12 0 0 21488

Sopron FLM 963

Győr HXG 926

Miskolc HMP 851

Bük NKV 441 (visszafelé)

Hévíz GIM 056

Zalaegerszeg IAR 478

 

Teesék xmapot nézni, nem én találtam ki!

Előzmény: KZR-283 (21485)
trizs77 Creative Commons License 2017.07.12 -1 1 21487

Ennek mi értelme lehetett?

 

------------------

 

1936-ban Pápán Müncz zsidó** egyik napról a másikra 40%-kal megemelte a motalkó*** árát.

 

Megkérdezték tőle, hogy miért ?

 

Mert többet akarok keresni, felelte.

 

---------------------------

 

Érted már ?

 

más

 

** = akkoriban "a" zsidó nem vallást, hanem foglalkozást jelentett falvakban és kisvárosokban. A kiskereskedőket hívták így.

 

*** = motalkó = az autó benzin elődje. Ezzel mentek a korabeli személyautók.

Előzmény: zsig (21486)
zsig Creative Commons License 2017.07.12 -1 0 21486

Szóval annó a Tisza Volán kiadta a vonalainak egy részét egy, 100%-ban saját tulajdonát képező alvállalkozónak valami inhouse szerződés keretében? Ennek mi értelme lehetett? Úgy rémlik, 260-as, 280-as, 415-ös kocsikkal járkáltak, ezeket a Tiszától bérelték, majd amikor már nem kellett, visszaadták? 

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21482)
KZR-283 Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21485

Ismét csak a hülyeség.... :(

Előzmény: buszosbandika (21483)
htibor Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21484

+Szeged-Bükön NKV-441 dolgozott ma.

Előzmény: buszosbandika (21483)
buszosbandika Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21483

Július 30ig!

 

Szeged-Győr HXG-923

Szeged-Sopron FLM-963

Szeged-Zalaegerszeg IAR-478

Szeged-Hévíz KXW-373

Szeged-Miskolc HXG-926

BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21482

Tisza Volán, majd DAKK, most pedig DAKK-Volánbusz tulajdonú "alvállakozó". Kezdetben korábbi Tiszás (és onnan bérelt) kocsikkal dolgoztak. A NKV-s Intourok viszont már sajátok (+vannak más kocsik is). Legújabban pedig a VB alvállakozójaként (a feldatatot továbbadva a Colornak/M6LOG-nak) kerülnek szóba.

Előzmény: zsig (21481)
zsig Creative Commons License 2017.07.11 -1 0 21481

Sziasztok! Ez a Partiscum Busz micsoda? Mostanában itt más volános topcikoban elég sokszor olvasni róluk. Annyit tudok eddig, hogy a DAKK alvállalkozója, de DAKK-os buszokkal nyomul? Vannak saját kocsijaik? Most valami nagy tendert nyertek el, hogy százas nagyságrendben vennének használt buszokat?

btamas2 Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21480

Előzmény: btamas2 (21479)
btamas2 Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21479

A járatok a magyarországi szakaszon belföldi utazásra nem vehetők igénybe.

 

Szegedre pedig nagyon megérni így utazni:

Előzmény: Snake-Mojzi (21473)
M41 6212 Creative Commons License 2017.07.11 0 0 21478

Akkor már mától eltűntek a Mercik? Győrin, sopronin stb...más buszok vannak :)...szerencsére

trizs77 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 21477

Kerestem a zinterneten egy fotót a hódmezővásárhelyi ISUZU városi buszokról.

Van.

De mindegyiken nyakig sárosak.

 

Van valakinek olyan fotója melyen tiszták?

 

 

EKM-765 Creative Commons License 2017.07.09 0 5 21476

Ezen miért rugózol? Így is érted, miről van szó.

Előzmény: trizs77 (21475)
trizs77 Creative Commons License 2017.07.09 -4 0 21475

Magyarországon, rendszámban  nincs  kisbetű.

 

 

Előzmény: Kmb 547 (21474)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 21474

Selejtek: Dud 271

                 Fgm 320,324,328

                 Fht 802

                 Gdm 956,957

Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.07.04 0 0 21473
Előzmény: Ikaruszki (21471)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.07.04 0 0 21472

Flixbus-os.

Előzmény: Ikaruszki (21471)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.07.04 0 0 21471

Keresés<< VisszaJárat RészletekInduló megállóhely:12:00 óra - Wien, Vienna Int. BusterminalCél megállóhely:22:00 óra - Timisoara, Normandia AutogaraUtazás időpontja:2017.07.04, KeddVonal/járatszám:962/1Jelmagyarázat:

  • N - naponta

12:00Wien, Vienna Int. Busterminal (1 )12:15Wien, Flughafen Busterminal (1 )12:55Nickelsdorf gr. (1 )12:55Hegyeshalom, oh. (1 )14:55Budapest, Népliget aut.pu. (99)15:15Budapest, Népliget aut.pu. (99)17:20Szeged, aut. áll. (4 )17:25Szeged, aut. áll. (4 )18:15Csanádpalota, oh. (1 )18:15Csanádpalota KözEI (1 )19:45Peregu Mare KEI (1 )19:45Peregu Mare gr. (1 )20:30Arad, autogara (1 )20:35Arad, autogara (1 )21:40Timisoara, Autotim Autogara (1 )21:45Timisoara, Autotim Autogara (1 )22:00Timisoara, Normandia Autogara (1 )New Line Technologies © 2017 | Privacy p

 

Ez miféle járat?

BPO-105 Creative Commons License 2017.06.30 0 0 21470

Itt tűnik fel igazán, hogy milyen snassz az alul fel nem ragasztott kör.

Előzmény: EKW-531 (21468)
M41 6212 Creative Commons License 2017.06.30 0 0 21469

Tavaly szinte minden vasárnap hatalmas dugó volt a 71-esen egészen Füredtől az M7 felhajtóig. Most is azért késik gyanítom állandóan...Volt, hogy 40-50 percig 4-5 km/h-val lehetett "haladni".

Előzmény: Ikaruszki (21467)
EKW-531 Creative Commons License 2017.06.29 0 2 21468

Matricázzák az NKV-kat is.

 

Ikaruszki Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21467

Először azt hittem, hogy csak a szokásos "Késés: 1196 perc" volt az xmapon, vagyis, hogy kamu a 80 perc. :D Amikor elindul a járat, még több száz percet késik a rendszer szerint, ugye. De akkor ez most tényleg ennyit késett. Hogy sikerült ezt összehozni? Ezt már a szárnyaskerék is megirigyelné...

Előzmény: buszosbandika (21452)
Komlósfecskés Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21466

A buszsofőrnek mit kellett volna tennie ?

 

 - felsorakoztatja a busz utasait az út szélén,

 - majd kelet felé fordulva, hangosan, jól hallhatóan megátkozza a műhely művezetőjét ?

 

- Megáll a bajba jutott kolléga mellett, majd a helyzet tisztázása után átszállítják az utasokat?

 

Nyilván nem kötelessége ez önszorgalomból, meg lehet nem volt egyértelmű a szituáció, de ez nem Pest, ez itt így működött/működik jobb esetben.

Előzmény: trizs77 (21462)
Cheng72 Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21465

Ezt a verziót el is felejtettem, valóban. :) 

 

Előzmény: trizs77 (21464)
trizs77 Creative Commons License 2017.06.29 -1 1 21464

van "c" változat.

 

Szegeden a Mars téren a forgalmista közli az utasokkal, hogy a busz rossz, ezért utasok nélkül honába, (Makó garázs) küldi üresen.

Az utasok próbáljanak meg feltuszakolódni a következő járatra.

Ők próbálnak.

 

Ezután az üres busz elmegy Makóra.
Vagy oda ér vagy nem?

 

Ha odaér, másnap olvtársunk ír egy dörgedelmes levelet, hogy miért küldték el üresen a buszt javítani Makóra (mert oda való) emiatt Ő nyomorgott a következő buszon.

Tényleg nyomorgott.

 

Most elküldték utasokkal, most az a baj.

 

Klasszikus van rajta sapka, nincs rajta sapka esete.

 

 

 

Előzmény: Cheng72 (21463)
Cheng72 Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21463

Két lehetőség van: azt mondja a forgalmista, hogy akkor a busz bemegy javítani Szegeden, és a járat kimarad, vagy azt mondja, hogy mivel expressz járatról van szó és nem igen van megállója, ezért a járatot megcsinálja és Makón bevonul javítani (mivel ez volt az autóbusz utolsó járata aznap). 

 

Az hogy ilyen a járműpark, ne a forgalmista hibája legyen már.

Előzmény: humott (21461)
trizs77 Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21462

Úgyhogy leszerepelt a DAKK Mars téri forgalomirányítója, és a 16:30-as lassú járat sofőrje is.

 

 

---------------

 

A buszsofőrnek mit kellett volna tennie ?

 

 - felsorakoztatja a busz utasait az út szélén,

 - majd kelet felé fordulva, hangosan, jól hallhatóan megátkozza a műhely művezetőjét ?

 

 

Előzmény: humott (21459)
humott Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21461

Már úgy állt be a busz a Mars téren hogy alig ért oda a kocsiállásra, és onnan is alig tudott elindulni.

Szóval már korábban ismert volt a műszaki hiba, mégis kiengedték (vagy kiküldték) a következő járatra.

Nem ismerem a "rangsort", ki milyen alá-fölé rendeltségben van: makói forgalmi / szegedi forgalmi, szegedi kocsi / makói kocsi , de hogy ismert műszaki hibával mennek a buszok az nonszensz szerintem. 

És nem arról van szó, hogy nem működik az egyik ajtó vagy hasonló, hanem konkrétan megállt a motor benne, többet be nem indult.

Előzmény: Cheng72 (21460)
Cheng72 Creative Commons License 2017.06.29 0 0 21460

Mi köze van a makói járathoz a Mars térnek? Makón is van forgalmi, és a két járat oda tartozik, nemde? IAN-708 makói kocsi, by the way.

Előzmény: humott (21459)
humott Creative Commons License 2017.06.28 -2 0 21459

IAN-708 lerobbant ma a Szeged-Makó 16:30 expressz járaton a kiszombori körforgalom után. Egész úton leállt a motorja minden lassításkor. Mint egy karácsonyfa, világított műszerfala.
Már a Mars tér előtt is jelentkezett a probléma, mégis kiküldték még a Szeged-Makó járatra.
És a lerobbant buszon várakozó utasokat a 16:30 lassú járat nem vette fel.

Úgyhogy leszerepelt a dakk Mars téri forgalomirányítója, és a 16:30-as lassú járat sofőrje is.

 

M41 6212 Creative Commons License 2017.06.28 0 0 21458

Látom, szépen kezdik a vizes vb-anyaggal ragasztgatni a Merciket...Nyugtassatok meg, hogy tényleg ezek ki lesznek véve a DAKK-állományból július második felében, ahogy tavalyy is?

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.06.27 0 0 21457

A 818 nem ment, helyette a 812 van.

Előzmény: BPO-105 (21456)
BPO-105 Creative Commons License 2017.06.26 0 0 21456

Akkor már csak a 818 hiányzik.

(Most ugrik be nekem, mintha az szállt volna el a legelső alkalommal. Tegnap meg a 810.)

Előzmény: Aron_son (21455)
Aron_son Creative Commons License 2017.06.26 0 0 21455

NDV-816.

Előzmény: BPO-105 (21454)
BPO-105 Creative Commons License 2017.06.26 0 0 21454

Amiket tegnap láttam: KNL-242...243, NDV-809...815, PFN-675.

Van még itt rajtuk kivül valami?

Előzmény: Aron_son (21451)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.06.25 -1 4 21453

Megint kezded, csak minek. 

Előzmény: buszosbandika (21452)
buszosbandika Creative Commons License 2017.06.25 -3 1 21452

Kezdődnek a szokásos,szivatós nyári Balatonról hazautazós vasárnapok...Bfüred-Szeged 80 perc késés.Hévíz-Szeged 90 perc késés...Szegény magyar...Meghallja nyáron a Balaton szót és meghülyül...Mi a különleges egy nagy rakás vizen?

Aron_son Creative Commons License 2017.06.25 0 1 21451
EKW-531 Creative Commons License 2017.06.25 0 0 21450

De hétköznap gondolom csak van rendes fordája.

Előzmény: buszosbandika (21449)
buszosbandika Creative Commons License 2017.06.24 -1 0 21449

389 sulivasárnap Siófokra ment,ezen a héten egyszer pedig Sopronba.

Előzmény: EKW-531 (21448)
EKW-531 Creative Commons License 2017.06.24 0 0 21448

Kérhetnék szépen infót arról, hogy az NWX-389 és 390 merre jár? Köszi előre is!

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.06.21 0 0 21447

FLM-963, GZK-834, KXW-373, HXG-923, 924, 926, IAR-478, IAN-713, HMP-851, KBS-645, IRZ-705, többek között.

Előzmény: Kmb 547 (21446)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.06.20 0 0 21446

Valaki tudja mely buszok vannak vonatpótló a Kiskundorozsma-Szeged vá. között?

M41 6212 Creative Commons License 2017.06.19 -2 0 21445

Sajnos tuti csak tartalék, csak sulivasárnapokon lehetett látni, meg ha a "csodamercik" helyére beugrott valahova. NIJ-ekkel kár is hasonlítgatni, az FLM nyomába se érnek azok a raklap betonüléses xarok!

Előzmény: AK18 (21444)
AK18 Creative Commons License 2017.06.19 0 0 21444

Tartalék?? Ha ez igaz rögtön dobok egy hátast.. A flotta egyik legjobb busza minden téren, még a Tourismoknal is jobb

Előzmény: M41 6212 (21443)
M41 6212 Creative Commons License 2017.06.18 0 0 21443

Egy ilyen kocsit, mint az FLM-963 tartalékba nyomni...hihetetlen ez a DAKK-os "észjárás"!!!

Kényelmes, hatvanegynéhány ülőhely, jól hajtható. Vajon miért nem ezt rakják be állandóra a balatoni járatokra??Vagy a sofőrök nem szeretik és azért mellőzik? Szerintem az egyik, ha nem a LEGJOBB busz, amivel valaha utaztam!

M41 6212 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 21442

Nem erre gondoltam, de köszi :)

Hanem, hogy az IDEI  NYÁRI MENETREND első járatán melyik buszok voltak...Az FLM jó választás, szép nagy busz. 

Előzmény: trizs77 (21440)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 21441

Nij 341 Szeged-Siófok

Flm 963 Szeged-Balatonfüred

 

trizs77 Creative Commons License 2017.06.16 -3 1 21440

 

  Melyik busz volt az első Szeged-Balatonfüreden?

 

--------------

 

Valószínűleg egy Ikarus-55 lehetett.

Amikor szeged (10-es volán) megindította távolsági járatait, IK-55-ös flottával rendelkezett erre a célra.

 

Azt nem tudom, hogy a közvetlen Szeged-Balatonfüred mikor indult be, tehát mikor volt az első járat, ahogy kérdezed?

Ha nem Ik-55, hanem későbbi az első szegedi menetrendszerinti busz megjelenése Bfüreden, akkor Ik-255 lehetett.

 

 

M41 6212 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 21439

Sziasztok!

Melyik busz volt az első Szeged-Balatonfüreden?

A füredire ha jól láttam, NDP 642 került...

KTM187 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 21438

pont akartam kérdezni valamelyik nap, hogy melyik 7700-es kapott új rendszámot :D találkoztam vele Szőregi úton. 

Előzmény: Irisbus (21437)
Irisbus Creative Commons License 2017.06.15 0 1 21437

NDV-817 -> PFN-675

Public Transport Creative Commons License 2017.06.13 0 0 21436

Főleg,hogy az egyik már lassan egy éve,hogy selejt és a másik is másfél hónapja az. De,hogy továbbmenjek az ex körös E99 is selejt pár hete.

Előzmény: ikarus1980 (21435)
ikarus1980 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 21435

Nem is lenne rossz ötlet, GOU-632 és GOU-633 párban járhatna... :D

De sajnos kizártnak tartom, hogy ez megvalósulna :/

Előzmény: Ikaruszki (21434)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.06.13 0 0 21434

Arra egy csuklós emeletes kellene :D

Amúgy GOU-632 szóba se jöhet?

Előzmény: buszosbandika (21433)
buszosbandika Creative Commons License 2017.06.10 0 0 21433

A Sopronin a HXG 926 lesz állandóra elvileg addig.De a nyári Szeged-Hévízire leszek kíváncsi,amin ezren lesznek minden nap...

Előzmény: KTM187 (21432)
KTM187 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 21432

Intouro-k nagy valószínűséggel maradnak, ha a tavalyi ifjúsági úszó eb-t nézzük vásárhelyen. ott is követelmény volt, hogy milyen buszok mehetnek. a vb-re is valószínűleg a legmutatósabbak, legújabbak mennek, amiket lehet távolsági vagy túristabusznak is csúfolni :D 

Előzmény: AK18 (21426)
AK18 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 21431

Igen ezzel én is így vagyok. Ha jól tudom az összes Tourismo eltűnik a VB alatt, remélem felkeszulnek a nagy számú pótlásra és nem moslekot küldenek. 

Előzmény: buszosbandika (21428)
BPO-105 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 21430

Viszont az egységesség jegyében könnyen bekövetkezhet, hogy túrók mennek innen is. Az ÉMKK-nál azt csiripelik a verebek, hogy 15 db jön onnan belőlük.

Előzmény: trizs77 (21427)
buszosbandika Creative Commons License 2017.06.04 0 0 21429

Jól látom akkor,hogy júli 14-30-ig lesznek kivéve?

Előzmény: AK18 (21426)
buszosbandika Creative Commons License 2017.06.04 -2 0 21428

HÁL,ISTEN! VISSZA SE HOZZÁK ŐKET!!!

Akkor fogok sűrűn utazni és a DAKK járatokat igénybe venni!

Mennyivel jobb és élvezetesebb az utazás egy HMP-n vagy egy FLM963-on mint a téglaturiszmón!!!

 

 

Előzmény: AK18 (21426)
trizs77 Creative Commons License 2017.06.04 -1 0 21427

Szerintem lelkileg felkészítik az utasokat,  hogy a vizes VB alatt jelentősen megcsappan majd a Merci állomány!

 

---------------

 

 

Az ilyen "felkészítés" végrehajtásának esélye, hogy bekövetkezik, csak kicsivel kevesebb mint a lotto ötösé.

 

 

AK18 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 21426

Szerintem lelkileg felkészítik az utasokat,  hogy a vizes VB alatt jelentősen megcsappan majd a Merci állomány! A Tourismok jelentős része megy, gondolom Intourok is. Kíváncsi leszek, hogy mik fognak járni az adott járatokon! 

lll883 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 21425

KMB-550 Szeged-Páradfürdő 

KZR-283 Creative Commons License 2017.06.01 0 0 21424

volt az valamelyik nap NWX-389 is.. :)

Előzmény: buszosbandika (21422)
IkarusEAG Creative Commons License 2017.06.01 0 0 21423

Selejt.

Előzmény: Kmb 547 (21419)
buszosbandika Creative Commons License 2017.05.31 0 0 21422

A Szeged-Sopronin miért jár jó ideje más a NIJ helyett? HMP,ma GOE 928...

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.31 0 0 21421

Igen, a múlt hét előtti vasárnap került Maroslelére az MRY-942 helyére ideiglenesen.

Előzmény: BENczúr utca (21420)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.30 0 0 21420

Csak egy hete? Xmapon mintha már 2-2,5 héttel ezelőtt is láttam volna, de lehet, hogy neked van igzad és nálam mosódnak össze a napok, hetek. :)

Meglett a HRE-973, köszönöm az infót. :)

Előzmény: 63-41 001-3 (21418)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.05.29 0 0 21419

Gdm 956 műszakis vagy javítják?

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.29 0 0 21418

Egy hete, kölcsönben. :)

Előzmény: BENczúr utca (21417)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.29 0 0 21417

GVM-086 egy ideje Makón van, de azt megelőzően valóban Csongrád helyit is csinált.

Előzmény: 63-41 001-3 (21416)
63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.28 0 0 21416

Valamint reggelente a KFH-577, vagy GVM-086.

Előzmény: BENczúr utca (21412)
Public Transport Creative Commons License 2017.05.28 0 0 21415

Úgy lehet,hogy ez sofőrfüggő,nálunk már régóta klímával rohangálnak a buszok.

Előzmény: Ikaruszki (21414)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.05.28 0 0 21414

2 éves busz alváztörött? Miféle hulladékokat gyártanak manapság?

 

Utazott már amúgy valaki idén légkondícionált dakkos kocsival? Vagy megvárja a cég, amíg ásít valaki egy színeset a levegőtlen meleg miatt? Mert az utaspanaszoknak nagy értéke nincs ez ügyben...

Előzmény: Cheng72 (21407)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.05.27 0 0 21413

Köszöntem szépen.

Előzmény: BENczúr utca (21412)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.27 0 0 21412

Helyközik forognak be.

(MRY-948, 950, KBK-840 és még biztos pár másik is.)

Előzmény: Snake-Mojzi (21411)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.05.27 0 0 21411

Csongrádon van fix helyijáratos kocsi (melyik?) vagy a helyközisek forognak be?

trizs77 Creative Commons License 2017.05.26 -1 1 21410
Előzmény: trizs77 (21409)
trizs77 Creative Commons License 2017.05.26 -2 3 21409

Tram-train: hetekkel ezelőtt aláírt a MÁV és a Stadler

 

KK, 2017. május 25., csütörtök 13:53

 

Már több mint két hete aláírta a MÁV a szerződést a spanyol Stadlerrel a vasúti villamosok beszerzéséről – derül ki a Közbeszerzési Értesítőből.

 

A megállapodás nyolc szerelvény megvásárlásáról szól, további négyre pedig vételi jogot biztosít.

Az ár 91 millió euró, ami átszámítva több mint 28 milliárd forintnak felel meg.

 

A vasúti villamos – tram-train – a Dél-Alföld két nagyvárosa, Hódmezővásárhely és Szeged között közlekedne.

A szerelvények a két város között a vasúti pályát használnák, városon belül pedig a villamossíneket.

 

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

hhüümm

 

28 milliárd Ft.- 8 db villamosért.

 

3.500.000.000 királyi magyar forint darabja.

 

A mai, napi, irányonkénti 83 buszból Hdmvh és Szeged között mennyit állítanak le ha ezek a csodák elkezdik üzemüket ?

Remélem megéri majd.

 

28.000.000.000 forint = 329 db új, korszerű, elővárosi csuklós busz ára.

Vagy kb. 400 db új, korszerű, helyközi busz ára, vegyesen csuklós és szóló.

Jó minőségűek.

 

Ennyi pénzből Csongrád megye valamennyi autóbuszát (az egész megyéét) új, korszerű járműre lehetne cserélni.

Helyette most egyetlen vonal, egyetlen rövidke szakasza forgalmának egy részét terelik kötött pályára.

 

 

Cheng72 Creative Commons License 2017.05.25 0 0 21408

Mindenfelé, napról napra változik. gox156 szemle II.

Előzmény: BENczúr utca (21405)
Cheng72 Creative Commons License 2017.05.25 0 0 21407

Alváztörött, javít.

Előzmény: Kmb 547 (21406)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.05.25 0 0 21406

Hello 

Valaki tudja a nig 161 merre van?

BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.24 0 0 21405

Sziasztok!

 

Még régebben érdeklődtem az alábbi kocsikról:

GOX-156

HBA-530

HBA-532

HCT-518

IAA-889

IDY-767

IDY-768

 

Akkor azt írtátok, hogy a HBA-530, IAA-889 a 90/90F vonalakon (utóbbi a 20-ason is), HCT-518 és IDY-767 pedig a 74/74A vonalon jár. Ezek az infók még aktuálisak? A többire valami ötlet, hogy merrefelé keressem? Előre is köszönöm a segítséget.

Tourismo Creative Commons License 2017.05.24 0 0 21404

A Balatonfüredi járatra gondol, ami nyáron közlekedik p,sz,v napokon!

Előzmény: buszosbandika (21402)
alvázszám Creative Commons License 2017.05.23 0 1 21403

Nem szűnt meg, csak "nyári tanszünetben naponta" korlátozással közlekedik.

Előzmény: Ikaruszki (21401)
buszosbandika Creative Commons License 2017.05.23 0 0 21402

Az a déli partos volt! Északi tavaly nem volt!

Előzmény: M41 6212 (21400)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.05.21 0 0 21401

Tavaly is volt, de szeptembertől megszűnt. Agyonzsúfolt járat javarészt Tourismoval. Volt is téma a fórumban, hogy helyjegyessé kellene tenni.

Előzmény: M41 6212 (21400)
M41 6212 Creative Commons License 2017.05.21 0 0 21400

Sziasztok!

Hallani egy Szeged-Kecskemét-M5/M7 Balaton északi parti járatról idén nyárra. Ezt lehet már tudni?

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.10 0 0 21399

Kalocsán dolgozik.

Előzmény: BENczúr utca (21397)
BPO-105 Creative Commons License 2017.05.10 0 1 21398

Amikor meg nem volt MEZtelen, akkor eggyel kisebb, mint az előtte állónak.

Előzmény: gabesz919_II (21392)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.04 0 0 21397

Köszönöm.

Előreláthatólag, ha vége lesz a vonatpótlásnak, FGA tartalék lesz?

Előzmény: 63-41 001-3 (21395)
volanb Creative Commons License 2017.05.04 0 0 21396

Üdv! Tudna valaki segíteni, hogy az egész DAKK-ot nézve hány darab Rákos/Csepel/Union tipusu busz van még forgalomba, illetve ezek közül van e még fordás és ezt valaki letudná e írni? Válaszokat köszönöm előre is! 

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.03 0 0 21395

FGA-577: holnap Kistelek-Kiskunfélegyháza között vonatpótlózik.

HRE-973: általában Szentes-Hódmezővásárhely közötti katonajárat, napközben Hódmezővásárhelyen áll.

Előzmény: BENczúr utca (21393)
Törölt nick Creative Commons License 2017.05.03 0 0 21394
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.03 0 0 21393

Sziasztok!

FGA-577-et és HRE-973-at merrefelé érdemes keresnem? Vannak állandó járataik?

Köszönöm előre is!

gabesz919_II Creative Commons License 2017.05.02 0 0 21392

MWZ-049-nek mi volt az előző rendszáma?

Előzmény: 63-41 001-3 (21388)
63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.02 0 0 21391

Szeged: HKE-982, HXG-923, HXG-925, HXG-926, IES-056, GTE-359, GTE-360, GTE-361, HPD-081, HPD-082, FLN-325, KBS-695, IAN-713, HRE-907, FKF-392, GOE-928.

Kecskemét: NIJ-341, GPE-759, NIJ-347, IBC-931, GLB-081, FGA-577, GTR-510, KBS-646.

Előzmény: Ikaruszki (21390)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.05.02 0 0 21390

Van infotok arról, mely kocsikkal pótolnak vonatot Kisteleknél?

Ikaruszki Creative Commons License 2017.05.01 0 0 21389

Köszönöm!

Előzmény: sosiforda (21387)
63-41 001-3 Creative Commons License 2017.05.01 0 6 21388

Makó

sosiforda Creative Commons License 2017.04.28 0 0 21387

Bocs, 10.00 órára emlékeztem, miközben írtam. A 10.40 után 11.40 a vasútállomás elől helyközi.

 

A főúton (a vasútállomásról kijövet balra előre, kb. 100 méter) lévő METRIPOND megállóhelyről 11.09-kor helyközi a buszállomásig, 11.17-kor (5105/128.sz.)  helyközi járat a buszállomás érintésével Csongrádra, ez megálló a sétálóutca végén, a Lázár utca megállóhelyen is a központban:

 

http://www.dakk.hu/images/menetrend/5105.pdf

Előzmény: sosiforda (21386)
sosiforda Creative Commons License 2017.04.28 0 0 21386

A vasútállomás (MÁV Nagyállomás) előtti megállóból ehhez legközelebbi időpontban 10.40-kor indul helyközi busz az autóbuszállomás érintésével a Tóalj utca és Szeged felé:

 

http://www.dakk.hu/images/menetrend/5005.pdf

 

Helyi járatot abban az időszakban nem találtam a legközelebbi, a METRIPOND-nál, a főúton lévő megállóhelyről, helyközit is csak 10.02-kor a Makó-Hódmezővásárhely-Budapest kiegészítő jegyes távolsági járatot.

Előzmény: Ikaruszki (21385)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.04.28 0 0 21385

Hódmezővásárhelyen hétköznap, 11 körül van valamilyen járat vasútállomástól központ felé, vagy már teljesen szét lett barkácsolva a közösségi közlekedés?

Ikaruszki Creative Commons License 2017.04.27 0 0 21384

Mókás dolog a mai időjárás... Elkél a dunántúli járatokon klíma, fűtés, minden...

lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.17 0 0 21383
Előzmény: Törölt nick (21382)
Törölt nick Creative Commons License 2017.04.17 0 0 21382

IAN-714 selejt lett/végleg ki lett vonva a forgalomból .Valaki tudja miért? 

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.04.16 0 2 21381

sosiforda Creative Commons License 2017.04.10 0 0 21380

A Mars téri távolsági autóbuszállomás pénztára vasárnap 6-14 óráig nyitva van.

 

Az újságosok is árulják - régebben legalábbis, amikor még nem 24 órás, hanem napi volt én többször vettem újságosnál.

 

A jegy- és bérletárusító helyek listája:

 

http://szkt.hu/penztarak

Előzmény: buszosbandika (21378)
ESZ-361 Creative Commons License 2017.04.10 0 0 21379
helyközis soföröket nagyon megritkitották ahogy hallottam. tud valaki bövebbet?
buszosbandika Creative Commons License 2017.03.31 0 0 21378

Sziasztok.Szegedi 24 órás jegyet vasárnap hol tudok venni?Mert a Mars téri automata hónapok óta rossz...Köszi.

Danico Creative Commons License 2017.03.29 0 0 21377

8500BLE: Ha a tetőablak nincs kinyitva akkor már most a 20-25°-ban "meg lehet pusztulni". A légkondi megy, de nem sokat ér. A szellőzők jók viszont csak az érzi aki alatta ül.

Előzmény: Ikaruszki (21376)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.03.29 0 0 21376

Mik a tapasztalataitok a "teliablakos" buszokkal kapcsolatban? Szellőző, esetleg klíma üzemel? Ahonnan érkeztek, ilyen időben már a klímát járatják a beltéri meleg miatt.

Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.03.27 0 2 21375

Ha valaki érdeklődő az iho.hu-n (Bohus Dávid ötletéből és fotóival megspékelve) nem látta volna: búcsú a Csongrád megyei klasszikus 256-os Ikarusoktól

 

http://gabrisvitez.oldalunk.hu/site.php?sd=gabrisvitez&page=3EgAm3jcv5

 

Bármilyen kiegészítést szívesen veszek!

63-41 001-3 Creative Commons License 2017.03.26 0 0 21374

GDM-957: Szegeden javít,

HRE-973: Szentes, katonaszállítás.

Előzmény: Kmb 547 (21373)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.03.25 0 0 21373

Hello valaki tudja merre van a gdm 957 és a hre 973 mert egy ide már az ies 037-t és az hre 909-t látom a fordájukon

Waliby Creative Commons License 2017.03.24 0 2 21372

Napi érdekes: Szeged- Debrecen: GUF-970

trizs77 Creative Commons License 2017.03.03 -1 0 21371
beni19 Creative Commons License 2017.03.02 0 0 21370

A probléma az, hogy az IDY-s széria (Ikarus 260.3AG és 280.4AG) jelenleg rosszabb állapotban van, mint az idén selejtezett 435-ök. Ezért se értem, hogy miért a 435-el kezdték el a selejtezést, vagy az első 3 említett CNG-s 280-al ami Szegeden állt forgalomba. Mivel ezek a kocsik kaptak egy átfogóbb felújítást 6-8 éve, viszont az IDY-s szériához 15 éve nem nyúltak hozzá.

 

A gond főként a balfék városvezetés, akik a DAKK esetén átlagéletkort írnak elő, és azt nézik, nem a kocsik állapotát. Ezzel magyarázható, hogy a DAKK az idősebb, viszont jobb állapotban lévő kocsikat selejtezte le a fiatalabb rosszabb állapotúéval szemben. 

 

Az meg már egy külön történet, hogy a sok leselejtezett csuklós helyére Scaniák kerültek. Nyilván ez sem a DAKK hibája, mivel a város rendeli meg, és ő határozza meg a ("kötelező") csuklós kocsik arányát és indulásait a városban. 

Előzmény: Ikaruszki (21368)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.03.02 0 0 21369
Ikaruszki Creative Commons License 2017.03.02 0 0 21368

Ma már senkit sem érdekel egy jármű állapota. Minél újabb legyen.

Hogy mennyit eszik, milyen módon van összetákolva, mennyibe kerül fenntartani, az lényegtelen.

 

Hiába jó állapotúak, vesznek majd valami Scaniahoz, meg hibrid Mercihez hasonló "minőséget".

Előzmény: beni19 (21367)
beni19 Creative Commons License 2017.03.01 0 0 21367

Nagyon sajnálom, mert nagyon jó állapotban voltak a 435-ök. Ha tudtam volna, hogy kivonják őket a forgalomból, akkor elbúcsúztam volna tőlük egy búcsú körre decemberben, de mindegy... 

Ahogy látom EZW-242-t is kivonták januárban, pedig különleges kocsi volt. 

 

És hová lesznek értékesítve a 435-ök arról tudtok valamit, mert nagyon jó állapotban vannak? Esetleg Bpre nem akarják, mert metrópótlás miatt örülnének neki, és belső esztétikát és vázon nem kellene dolgozni, csak lefesteni kellene őket? 

ELM-395, ELR-401 sorsa mi lesz, esetleg nem akarják nosztalgia járműnek megtartani (nem a DAKK, hanem egy magánszemély, mivel kár lenne őket kidobni)? 

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21366)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2017.02.28 0 0 21366

http://fotobus.msk.ru/show.php?did=16301
És nézd meg milyen szám áll (vagy inkább nem áll :D ) a 435-ösök mellett.

Előzmény: beni19 (21365)
beni19 Creative Commons License 2017.02.28 0 0 21365

Igaz az a hír, hogy az összes 435-öst kivonták év elején a forgalomból? 

daveszka Creative Commons License 2017.02.21 0 0 21364

Valószínűleg a honvédségi különjárat lesz az.

Előzmény: Kmb 547 (21363)
Kmb 547 Creative Commons License 2017.02.21 0 0 21363

Hello 

Valaki tudja milyen fordára van kiadva szentesre a hhy 797? mert két napja különcélú járat táblával látom

ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.18 0 0 21362

Nekem úgy rémlett régebben mintha lett volna szó arról, hogy a Zeg-i járatot is Intouro végzi. 

Lehet én emlékszem rosszul, vagy csak azóta lecserélték.

Mindenesetre örülök hogy Tourismo van a járaton azok a buszok már elfogadhatóak egy ilyen hosszú járatra. :D

Előzmény: Törölt nick (21361)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.18 0 0 21361

Keveritek a bukfurdoi járattal:D Ott szokott Intouro járni (NKV-445)

ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 21360

Jó tudni! :D

Előzmény: péjé85 (21359)
péjé85 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 21359

Nem. NIJ-350 szokott lenni.

Előzmény: ikarus1980 (21358)
ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 21358

Azon a járaton eddig nem az egyik Intouro dolgozott?

Előzmény: Ikaruszki (21357)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.02.16 0 0 21357
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.11 0 0 21356

Úristen, az a svéd PDA-reklám a busz hátulján de szakít már így évtizedes távlatból! :D 

Előzmény: Törölt nick (21355)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.11 0 2 21355

Jó sztori :)

Megnéztem volna egy bioetanolos flottát Magyarországon:

http://iho.hu/hir/scania-reszeg-vagy-nem-bioetanollal-jarok-170211

Előzmény: EKW-531 (21351)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.09 0 1 21354

Azt hittem, már volt téma a topikban, de a fórumkereső szerint nem. Én egyébként gyerekkoromból is emlékszem erre a buszra, egyszer láttam a vácrátóti arborétum parkolójában. A kretén rendszáma miatt jegyeztem meg. 

Előzmény: Gábrisvitéz (21352)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.09 0 0 21353

What else. 

Előzmény: BPO-105 (21342)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.02.09 0 1 21352

Köszi a kiegészítést! Hát már ezért megérte ez a kis szösszenet. Erről a kocsiról nem volt semmi biztos adatom.

Előzmény: lobbanórotor (21341)
EKW-531 Creative Commons License 2017.02.09 0 0 21351

Készül egy másik tízéves sztori is :)

Előzmény: Törölt nick (21349)
7-es troli Creative Commons License 2017.02.09 0 0 21350

Volt is ám hőzöngés az utasok részéről aZ elcseszett utastér, hátsó hegymászás miatt... anyum is rendszeresen ment az egyikkel dolgozni, az első alkalom után hívott,h ilyen *art...aztán a munkahelyen a kollégáktól,vásárlóktól is cifrákat hallott, na meg a többi utastól amikor utazott...

 

 

Előzmény: Törölt nick (21349)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.09 0 0 21349

http://iho.hu/hir/egyszer-csak-megjelent-harom-localo-szegeden-170208

Nem is tudtam hogy volt ilyen. Ezek szerint már akkor is előfordult, hogy a Volvo megcsúszott a szállítással.

LSU-985 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21348

Minden másnap jár a DAKK-os busz most holnap megy Bükfürdőre és holnapután vissza Szegedre

Előzmény: ikarus1980 (21346)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21347

Azt nem tudom melyik napokon. De nem olyan vészes,445-os kenyelmesebb ülésű busz azthiszem. Van a kényelmetlenebb fajtájú, sok helyen előfordul főleg manapság tavolsagiban de a további OFF lenne.. 

--------

Nemsemmi, Békés megyében még boven előfordul 256-os.

Előzmény: ikarus1980 (21346)
ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21346

Pont ettől tartottam.... :DD

Ettől függetlenül köszönöm a válaszod!

 

Ehhez kapcsolódóan:

Melyik napokon adja a DAKK a buszt?

Előzmény: Törölt nick (21345)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21345

NKV-445 :D

Előzmény: ikarus1980 (21344)
ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21344

Sziasztok! 

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy jól tudom-e, hogy a Szeged-Bükfürdő buszjáratra egyik nap a DAKK másik nap az ÉNYKK ad buszt? 

És ha jól tudom akkor a DAKK melyik busza szokott menni?

 

Előre is köszönöm!

Danico Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21343

Ma egy Severtrans-os MAN A13 volt.

Előzmény: Kmb 547 (21330)
BPO-105 Creative Commons License 2017.02.08 0 0 21342

Csak nem a Kapos Volán siófoki és kaposvári távolsági kocsijait kimerő "utazási irodákról" volna szó?

Előzmény: lobbanórotor (21341)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.07 0 1 21341

Az AHA-380 nem 1990-es, hanem 1986-os volt, és BX 99-97 néven kezdte a pályafutását a Kapos Volánnál. Onnan kiszervezték valami sötét bizniszbe Somogy megyén belül, majd még abban az évben, 1992 végén vette meg a Tisza Volán. 

Előzmény: Gábrisvitéz (21335)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2017.02.07 0 0 21340

http://fotobus.msk.ru/list.php?did=16301

Jó számolgatást, hogy még mennyi van. :D

Előzmény: Törölt nick (21338)
Komlósfecskés Creative Commons License 2017.02.07 0 0 21339

Hogyne lenne, legfeljebb nem olyan, amilyenre te gondolsz :)

Előzmény: Törölt nick (21338)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.07 0 0 21338

Egyátalán a DAKK területén van még  forgalomban Ik 256? 

Danico Creative Commons License 2017.02.07 0 1 21337

Egy élmény volt ma utazni Szeged és Röszke között Volvo 9700-al. :D

Kmb 547 Creative Commons License 2017.02.06 0 0 21336

Köszi

Előzmény: Ikaruszki (21333)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.02.05 0 1 21335

Hátha itt is érdekli az olvtársakat, a Bohus Dávid ötletéből és közreműködésével készült kis összefoglaló:

 

http://iho.hu/hir/bucsuznak-a-hagyomanyos-256-osok-csongrad-megyetol-170204

 

http://iho.hu/hir/viszlat-256-osok-szuperbuszok-helykoziben-tavolsagiban-es-kulonjaratkent-170205

Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.02.05 0 1 21334

Tyűha, köszi!

Előzmény: lobbanórotor (21332)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.02.05 0 0 21333

Talán MAN Lion's Classic. Esetleg valami régebbi. Szerb kocsi, értelemszerűen.

Előzmény: Kmb 547 (21330)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.05 0 2 21332

Aki jegyzi, írja: 

 

NKV-448 ex 3C9 4373 

NKV-449 ex 3J4 6533 

NKV-450 ex 4C1 2682 

NKV-453 ex 3J4 6529 

NKV-455 ex 3J4 0294

NKV-458 ex 3J2 5940 

NKV-461 ex 3J5 7063 ex 7S9 7891 

NKV-462 ex 3J4 6532 

NKV-463 ex 3J4 0962 

NKV-464 ex 3J3 0626 

NKV-465 ex 3J6 6246 

NKV-467 ex 3J2 8665 

NKV-468 ex 3J3 0026 

NKV-469 ex 3J3 0632 

NKV-470 ex 3J2 9278 

NKV-472 ex 3J3 0629 

NKV-473 ex 4C1 2393 

NKV-474 ex 3J2 9277 

NKV-475 ex 9S7 1702 

NKV-477 ex 3J5 7054 

NKV-478 ex 3J3 0631 

NKV-479 ex 3J4 0966 

NKV-480 ex 3J2 5706 

NKV-481 ex 3J2 5708 

NKV-482 ex 3J2 6129 

NKV-484 ex 3J8 1461 

NKV-485 ex 3J2 0548 

NKV-488 ex 3J4 6531 

NKV-489 ex 3J2 6352 

NKV-490 ex 3J4 6536 

NKV-492 ex 3J5 5782 

NKV-493 ex 3J4 0964 

NKV-494 ex 3J2 4709 

NKV-495 ex 3C9 4378 

NKV-496 ex 3J2 5704 

NKV-497 ex 3J2 5705 

NKV-498 ex 3J2 6123 

 

37 a 60-ból, ez is valami. (Feltúrtam az erősen hiányos cseh adatbázist.) 

Egyúttal szeretném jelezni, hogy a fotótranszon teljesen el van kúrva a VIN-ek sorrendje. 

Kmb 547 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 21330

A 14:30-as Szeged-Novi Sad fordán milyen busz szokott lenni?

ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 21329

Elnézést, nem tudtam. De azért köszönöm a választ!

Előzmény: Waliby (21328)
Waliby Creative Commons License 2017.02.02 0 0 21328

Békés megyei illetőségű, LXN-693.

Előzmény: ikarus1980 (21327)
ikarus1980 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 21327

A 10:15-ös Szeged-Debrecen járaton melyik busz szokott menni? 

Előre is köszönöm!

Normann Backs Creative Commons License 2017.02.01 0 0 21326

IDZ-489 és az IDZ-513 maradt Vásárhelyen, a többi Kecskeméten van.

Előzmény: Ikaruszki (21322)
veszprembusz Creative Commons License 2017.02.01 0 2 21325

Rendszám: FIS-494
Gyártmány: RÁKOS
Típus: 350 UNION
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: MRM-241
Gyártmány: RÁKOS-VOLVO
Típus: 310 UNION
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

NGZ-231 forgalomban van

Előzmény: lobbanórotor (21311)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.01.31 0 0 21324

Utóbbi alatt is a bajait értettem ,csak lemaradt a végéről.

Előzmény: Ikaruszki (21323)
Ikaruszki Creative Commons License 2017.01.31 0 0 21323

Hétköznap du. fél 2 körül milyen buszra számíthatok a Szeged - 55 - Baja, és a Szeged - Kelebia- Csikéria járstokon? Melyik a kevésbé zsúfolt?

Ikaruszki Creative Commons License 2017.01.31 0 0 21322

Szerintem Vásárhelyen maradt néhány IDZ.

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21317)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.31 0 0 21321
Chabee87 Creative Commons License 2017.01.30 0 0 21320

Zsír, köszi :)

Előzmény: Gábrisvitéz (21319)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2017.01.30 0 1 21319

NWX-389 ex. Tisza,

NWX-390 ex. Tisza,

NWX-392 ex. Tisza,

NWX-393 ex. Kunság,

NWX-395 ex. Kunság.

 

Itt a teljes beszerzés:

http://hbweb.hu/jarmu/volb_dakk_emkk_kmkk_volvo_cim.htm

Előzmény: Chabee87 (21318)
Chabee87 Creative Commons License 2017.01.30 0 4 21318

Én meg a nagyállomásnál:

Tudja valaki hány db került eddig ebből a DAKK-hoz? Vagy még folyamatosan jönnek?

Előzmény: Kormi76 (21309)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2017.01.29 0 0 21317

435: már csak a kecskeméti kocsi van a cégnél

412: jó részük Kecskeméten a többi nem tudom hol

Előzmény: colossal404 (21315)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.01.29 0 0 21316

Már mindegyik 435-ös selejt, a 412-esek és a 417-esek viszont mind megvannak. 

Előzmény: colossal404 (21315)
colossal404 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21315

Ha már itt megy a proto gázosok selejtezése, akkor érdeklődnék még:
-a 4+1db eredetileg szegedi 435-ösből megy még valamelyik?
-a 412-esek mennek még? Ha igen, akkor mind Hódmezőre került?
-a 417-eseket mintha láttam volna, helyi vagy helyközi szolgálatot látnak el perpill?
Köszönet!

JLA160 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21314

A Voithos gázosok közül ez volt az egyik kedvencem. Sajnálom.

Előzmény: lobbanórotor (21311)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21313

Az is maradt volna inkább BPG-684... :D 

Előzmény: BPO-105 (21312)
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21312

Akkor innentől kezdve csak egy E-s rendszámú 200-as maradt a DAKK-nál.

Előzmény: lobbanórotor (21311)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21311

Rendszám: ezw-242
Gyártmány: IKARUS
Típus: 280.52
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Törölt nick Creative Commons License 2017.01.28 -1 1 21310

Használtan jöttek, 10 évesek. Országos beszerzés, összesen 160 db használt Volvo állt forgalomba a Volánbusz, KMKK, ÉMKK, DDKK és a DAKK kötelékében.

Előzmény: Kormi76 (21309)
Kormi76 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 21309

A minap láttam a Mars téren két-három Volvo 8500-as duplatengelyest.

Egész jó kinézetű járművek,nem annyira kocka az eleje.

Új Dakk-os beszerzés? Használtan jöttek?

Többnyire merrefelé közlekednek?...az egyiken Baja feliratot láttam.

BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2017.01.24 0 2 21308

Nincs forgalomban: EIB-388, DUD-487, EVV-462, EWS-496, FLX-483, NFL-635, ESZ-366

Forgalomban: EMF-789, LSU-986, MIG-461, MEK-715, LSU-985, LXE-723, GNJ-192

Előzmény: veszprembusz (21307)
veszprembusz Creative Commons License 2017.01.24 0 2 21307

Rendszám: AZB-528
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: AZB-529
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.50 V
Szin: KRÉMFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: CCR-686
Gyártmány: IKARUS
Típus: 396.27
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: CCR-690
Gyártmány: IKARUS
Típus: 396.27
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: NDJ-331
Gyártmány: IKARUS
Típus: 386.01
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Forgalomban van: DUD-009, EIB-385, EWS-897, GBW-510, LUT-104

KZR-283 Creative Commons License 2017.01.24 0 0 21306

Neked is leírom, úgy mint a többieknek máskor is. A buszoknak van mikor garanciális szervizre el kell jutni, nyilván nem éjszaka amikor áll a busz.. :) Ezért van az, hogy néha-néha más kocsi is előfordul az adott (Miskolc, Győr, Sopron, Zalaegerszeg) járatokon. :)

Előzmény: pinterpetpet (21305)
pinterpetpet Creative Commons License 2017.01.24 0 0 21305

Szóval ezért jár HXG-924 a Szeged-Zalaegerszeg járaton?...

Előzmény: Törölt nick (21298)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.24 0 0 21304

"A beszerzés tárgya az ajánlatkérő által üzemeltetett valamennyi járaton, továbbá ajánlatkérői igény esetén a megjelölt mennyiségen (km igény) belül valamennyi, a szerződés időbeli hatálya alatt felmerülő új járaton menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedési közszolgáltatás ellátása.

A menetrend szerinti autóbusz járatok ajánlatkérő által biztosított autóbuszokkal és nyertes ajánlattevő által biztosított személyzettel történő teljes körű üzemeltetése.

A beszerzés tárgya továbbá a menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedési közszolgáltatás ellátásához kapcsolódó jegy- és bérletértékesítési tevékenység ellátása, valamint az utazási jogosultságok ellenőrzése.

A helyközi menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedés ellátásához szükséges autóbuszokat az ajánlatkérő a nyertes ajánlattevő rendelkezésére bocsátja, azzal, hogy a szolgáltató azokat kizárólag a szerződésben rögzített helyközi menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedés ellátásához használhatja. Az autóbuszokat a vállalkozó saját költségére, felelősségére és terhére üzemelteti,- és tartja karban.

Vállalkozó az átadott autóbuszok karbantartását és javítását köteles olyan helyen végez(tet)ni, mely megfelel az 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendeletben (a gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről) vagy ennek helyébe lépő jogszabályban előírtaknak. Autóbuszokra vonatkozó törvényi előírásoknak és szabályoknak megfelelő műszaki állapotért a vállalkozó teljes anyagi, erkölcsi és büntetőjogi felelősséggel tartozik.

Mennyiség:

Éves menetrend szerinti futásteljesítmény 19 528 ezer km.

Ajánlatkérő tájékoztatja az Ajánlattevőket, hogy e beszerzést megelőzően közforgalmú autóbusz közlekedési szolgáltatások ellátásának biztosítására vonatkozóan olyan alvállalkozói szerződést kötött, amely szerint a Megrendelő csupán a szerződésben megadott futásteljesítmény 50 %- nak a megrendelésére vállalt kötelezettséget. Mivel e beszerzés a hivatkozott alvállalkozói szerződés teljesítése érdekében valósul meg, így abban az esetben, ha a Megrendelő él az alvállalkozói szerződésben rögzített megrendelés-csökkentési jogával,- úgy e csökkentés arányában Ajánlatkérő is jogosult szerződésmódosítás,- illetőleg egyéb jogkövetkezmény nélkül – legfeljebb 50 %- al – csökkenteni a megrendelt futásteljesítményt.

Ajánlatkérő nem tesz lehetővé a részajánlattételt, mivel a részajánlattétel engedélyezése kizárná az optimális közlekedésszervezést és a különböző időpontokban,- és vállalkozási díjak alkalmazásával megkötött szerződések egységes kezelésére sem volna lehetőség.

A vállalkozási szerződésben előírt felelősségbiztosítások megléte szerződéskötési feltétel.

Feltételes közbeszerzés a Kbt. 53. § (6) bek. szerint. Ajánlatkérő tájékoztatja az ajánlattevőket, hogy a Kbt. 53. § (4)-(6) bekezdése alapján feltételes közbeszerzési eljárást folytat le. Ajánlatkérő e közbeszerzési eljárással párhuzamosan „250 db használt elővárosi és távolsági menetrendi feladatok ellátására alkalmas autóbusz beszerzése bérleti szerződéssel ” tárgyú közbeszerzési eljárást indított. Amennyiben a hivatkozott közbeszerzési eljárás eredménytelenül zárul le,- úgy ,- ezt a tényt ajánlatkérő olyan körülménynek tekinti, amely miatt az eljárást eredménytelenné nyilváníthatja a Kbt.75. § (2) bekezdés a) pontja alapján, valamint a Kbt. 131. § (9) bekezdése alapján mentesül a szerződéskötési kötelezettsége alól, illetőleg ezt az okot az e közbeszerzési eljárás eredményeként megkötendő szerződés hatálybalépését felfüggesztő feltételként is kiköti."

Előzmény: Törölt nick (21303)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.24 0 0 21303

A helyzet bonyolódik: újabb Partiscum-tender:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:26297-2017:TEXT:HU:HTML&src=0

 

"Helyközi menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedés ellátására vonatkozó autóbusz-közlekedési szolgáltatások biztosítása jármű üzemeltetéssel."

 

A teljesítés fő helyszíne:

Budapest, Pest Megye.

 

 

 

Ízirájder Creative Commons License 2017.01.23 0 0 21302
Előzmény: MCA-001 (21294)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.22 0 0 21301

Sejtettem. Köszönöm. Régen időnként láttam Dunaujvarosban a tiszas Volvokat.Anno amikor még az egyik Ik. 266-al zotykolodtunk az M8-ason mellettünk csak úgy suhant az egyik Volvo.Csak irigyen néztük ,hogy milyen szép busz, nálunk ilyen biztos soha nem fog járni. Erre mi lett? 2016-ban megkaptuk JTK-941et:D

BENczúr utca Creative Commons License 2017.01.22 0 0 21300

Kékvolvó.

Előzmény: Törölt nick (21299)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.22 0 0 21299

Amúgy régen, még a Mercik előtt melyik busz volt a soproni járaton? 

Törölt nick Creative Commons License 2017.01.22 0 0 21298

Igen.Mindkét vonalon visszatértek a Mercik. 

Előzmény: M41 6212 (21297)
M41 6212 Creative Commons License 2017.01.22 0 0 21297

Sziasztok!

 

Ha az xmap-on 2 napja nem látok rendszámot sem a soproni, sem a győri távolságin, akkor sajnos visszatértek a Mercik (NIJ), ugye?

 

Köszi!

Törölt nick Creative Commons License 2017.01.21 0 0 21296

Jól sejtem, hogy házon belüli kiszervezés készül? Mintha már emlegetve lett volna pletykaszinten korábban. A DAKK majd bérbeadja a buszokat (eszerint 250 db-ot) a Partiscumnak, ami szolgáltat velük.

Előzmény: Törölt nick (21295)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.21 0 1 21295

"250 db használt elővárosi és távolsági menetrendi feladatok ellátására alkalmas autóbusz beszerzése az alábbi paraméterek szerint:

112 db használt, közösségi közlekedésre alkalmas, távolsági, szóló autóbusz.

— Hosszúság: legalább 11,5 m.

— Az ülőhelyek száma: minimum 44 db.

— Állóhelyek száma: 5 fő/m2 értékkel számolva érje el a 11 fő értéket.

— Ajánlatkérő a teljes mennyiség 15 % -ig elfogad 3-tengelyes szóló autóbuszokat is, továbbá a teljes mennyiség 15 %-a „Tempo 100” vizsgára alkalmas kivitelű lehet.

138 db használt, közösségi közlekedésre alkalmas, elővárosi kivitelű autóbusz.

— Hosszúság: legalább 11,5 m.

— Az ülőhelyek száma: minimum 37 db.

— Állóhelyek száma: 5 fő/m2 értékkel számolva érje el a 30 fő értéket.

— Alacsonypadlós vagy alacsony belépésű kivitel.

— Ajánlatkérő a teljes mennyiség 15 % -ig elfogad 3-tengelyes autóbuszokat, továbbá a teljes mennyiség 15 %-a normál (nem alacsony) padló magasságú kivitelű autóbusz lehet.

A teljes mennyiségre vonatkozó elvárás:

— Gyártás: 2001. év vagy annál fiatalabb.

— Dízel motor meghajtás.

— Motortól független fűtőkészülék és fűtési rendszer.

— Legalább 2 db távműködtetésű ajtó.

A beszerzés kizárólag az autóbuszok bérbevételére terjed ki, nem kérünk karbantartási szolgáltatást.

A járművek átlagéletkora a szerződés teljesítésének megkezdésekor nem haladhatja meg a 10 évet, a járművek egyedi életkora a szerződés teljesítésének megkezdésekor nem haladhatja meg a 16 évet. A szerződés megkezdésétől számítva az autóbuszok átlag életkora évente legfeljebb 1 évvel növekedhet.

Az autóbuszok részletesebb leírása a közbeszerzési dokumentációban található „Részletes Műszaki Követelmények” tartalmazza.

Ajánlatkérő nem teszi lehetővé a részajánlat formájában történő ajánlat adását, mivel az akadályozná az optimális közlekedésszervezést, és az autóbuszok megfelelő, igény szerinti átcsoportosíthatóságát.

Ajánlattevő hozzájárul ahhoz, hogy a bérelt autóbuszok forgalmi engedélyébe a bérlő üzembentartóként feltüntetésre kerüljön.

Amennyiben a jelen közbeszerzés tárgyát képező bérelt autóbuszok közforgalmú autóbusz-közlekedési szolgáltatásban való hasznosítására irányuló, a bérlő részére adott megrendelés e szerződés időtartama alatt csökken,- úgy bérlő egyoldalúan, szerződés-módosítás nélkül, legfeljebb 50 %- ig csökkentheti a bérelt autóbuszok számát és a bérleti díjat. E csökkentés kapcsán a bérbeadó a visszaadott autóbuszokat átadás-átvételi eljárás keretében köteles visszavenni és a csökkentéssel összefüggésben többlet-igényt nem támaszthat.

Feltételes közbeszerzés a Kbt. 53. § (6) bek. szerint.

Ajánlatkérő tájékoztatja az ajánlattevőket, hogy a Kbt. 53. § (4)-(6) bekezdése alapján feltételes közbeszerzési eljárást folytat le. Az ajánlatkérő jelen közbeszerzési eljárással párhuzamosan „Autóbusz közlekedési és jármű üzemeltetési szolgáltatások beszerzése helyközi menetrendszerű, közforgalmú autóbusz-közlekedés biztosítására.” tárgyú 19 528 ezer km/év mennyiségre vonatkozó közbeszerzési eljárást indított. Amennyiben a hivatkozott közbeszerzési eljárás eredménytelenül ér véget,- e tényt ajánlatkérő olyan körülménynek tekinti, amely miatt ezt az eljárást eredménytelenné nyilváníthatja a Kbt. 75. § (2) bekezdés a) pontja alapján, továbbá a Kbt. 131. § (9) bekezdése alapján mentesül a szerződéskötési kötelezettsége alól, illetőleg ezt az okot az e közbeszerzési eljárás eredményeként megkötendő szerződés hatálybalépését felfüggesztő feltételként is kiköti."

Előzmény: MCA-001 (21294)
MCA-001 Creative Commons License 2017.01.21 0 0 21294

Minek kell 250db használt busz Partiscum Busz Kft.-nek?

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:24479-2017:TEXT:HU:HTML&src=0

Kmb 547 Creative Commons License 2017.01.20 0 0 21293

Hello kedden láttam a gte 360-t Szentesen a szervíztelepen rendszám nélkül vagyais a hátúlján nem volt rendszám,tudja valaki hogy miért volt ott?

Chabee87 Creative Commons License 2017.01.16 0 0 21292

Az oka talán az, hogy ez az áruház szerződéses buszjárata és azon csak a megrendelő által meghatározott személyek utazhatnak, tételesen az áruház vásárlói. (Most abba ne menjünk bele, hogy így sem feltétlenül lehet kiszűrni az illetéktelen utasokat.)

 

Ki bukna? Mondjuk a város, aki vele részszakaszon párhuzamosan 90-es járatot (meg 2-es villamost, meg ilyen és olyan buszjáratokat....) üzemeltet és azon fizetni kell az utazásért, míg valahol meg kavirnyál közben egy ingyenes buszjárat is. A járatra Szeged helyi díjszabásának előírásai nem érvényesek, mivel nem a város a megrendelője, így a helyi bérletet sem lehet rajta elfogadni.

Előzmény: Ízirájder (21291)
Ízirájder Creative Commons License 2017.01.16 0 0 21291

Üdv.

Tegnap egy kisebb szóváltás volt a szegedi Auchan busz vezetője és a Tesconál a Csillag tér irányába felszállni kívánt utasok között, miszerint a busz nem vehető igénybe 90-es helyett, még bérlettel sem. Ennek amúgy mi az oka? Ki bukna vele? 

buszosbandika Creative Commons License 2017.01.15 0 0 21290

*lekerültek

buszosbandika Creative Commons License 2017.01.15 0 0 21289

Hogyhogy lekerült róla a Tourismok a Szeged-Győr és Szeged-Sopron járatról is?

KZR-283 Creative Commons License 2017.01.09 0 1 21288

Szeged-M43 autópálya-Földeák@DUD-957 :)

Danico Creative Commons License 2017.01.08 0 0 21287
Tourismo Creative Commons License 2017.01.07 0 1 21286

Valamelyik nap EJG jött le.

Előzmény: JLA160 (21285)
JLA160 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 21285

Sziasztok,

Meg tudnátok mondani, melyik kocsi viszi a 18.30-as Népliget-Szeged járatot holnap?

Köszi előre is.

KZR-283 Creative Commons License 2017.01.05 0 1 21284

Domaszéken az FJU-309 helyett az NWX-379 (Volvo 8700) dolgozik már. 

Előzmény: M41 6212 (21283)
M41 6212 Creative Commons License 2017.01.02 -1 0 21283

Sziasztok!

Nem tudjátok, hogy a Szeged-Sopronról hova tűnt a NIJ Mercedes?

Vagy csak javítják?Vagy 2 hete HXG viszi. Vagy holnap, a tanítás beindulásával gondolom újra visszatér (sajnos).??

Búék mindenkinek!

Ádám98 Creative Commons License 2016.12.28 0 0 21282

MXU-908 csongrádi kocsi már egy ideje 

Előzmény: EKW-531 (21281)
EKW-531 Creative Commons License 2016.12.28 0 0 21281

Igen, köszi. Utánanéztem a dolognak, a 162 van Csabán. Vásárhelyen láttam még az MXU-908-at is.

Előzmény: BPO-105 (21280)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.28 0 0 21280

156 van, habár tudtommal az vásárhelyi, és úgy jár fel.

Előzmény: EKW-531 (21275)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.28 0 0 21279

OFF

Mail ment.

ON

Előzmény: Gábrisvitéz (21278)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.27 0 0 21278

BPO-105:

 

Küldj légy szíves egy üres e-mailt a publikus címemre és elküldöm a volt tiszás 266-osokról a hiányzó adatokat (ne terheljük ekkora adattömeggel a fórumot), ha még nem kaptad meg máshonnan! Össze tudom szedni ugyanúgy a hiányzó 280-asokat is.

Komlósfecskés Creative Commons License 2016.12.26 0 0 21277

Megkavarták az MXU és a NIG szériát, mint kiderült az eltérő futásteljesítmény miatt. Békésben a 17 kocsiból legalább 12 cserélt, össze-vissza.

Előzmény: EKW-531 (21275)
Tourismo Creative Commons License 2016.12.26 0 0 21276

Igen, van még pár autó a csere volt.

Előzmény: EKW-531 (21275)
EKW-531 Creative Commons License 2016.12.26 0 0 21275

Tegnap láttam az MXU950et, meg a NIG156-ot (vagy 165?) A Mars téren. Szegedre kerültek?

vadparaszt18 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 21274

Szerintem is inkább rosszul lett, a horkolás meg lehetett hörgés is. 

Előzmény: KTM187 (21273)
KTM187 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 21273

szomorú. bár ez az "elaludt" dolog elég furcsa.

http://promenad.hu/cikk/buszbaleset-szenteste-173613

itt azt írják, hogy a kormányra bukott, és az utas próbálta felébreszteni. akkor inkább rosszul lett, mintsem elaludt...

Előzmény: Törölt nick (21272)
Törölt nick Creative Commons License 2016.12.25 0 0 21272
M41 6212 Creative Commons License 2016.12.25 0 0 21271

Sziasztok!

 

Nem tudjátok, hogy a sopronin meddig jár a  HXG-925? Beteg lett a Tourismo?

Köszi! Kellemes Ünnepeket Mindenkinek!

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21270

Jó tudni.

Hogy növeljem a zavart: GC 31-97 és 32-00 260.01-esek.

Előzmény: Gábrisvitéz (21269)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21269

GC 31-76 ... 31-95 között biztosan mind 260.06 volt (7-es, 10-es, 14-es, 16-os Volánoknál).

Előzmény: BPO-105 (21267)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21268

.06-osok.

Előzmény: BPO-105 (21267)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21267

Azok a GC 31-esek már 260.06-osok? Szerintem még 260.00-sok voltak...

(Kis BKV-s/MKV-s 260.00 infó: GC 50-25 = 3011.74, GC 50-39 = 3031.74, GC 50-65 = 3133.74, GC 69-27 = 3173.74, stb.)

Előzmény: Gábrisvitéz (21266)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21266

Hát ezt a kérdésedet biztosan nem én fogom megválaszolni. Nekem a Tisza Volánról van egy komplett adatbázisom, aztán, hogy máshol, pl. az Albánál mik voltak, arról éppen te és tettestársaid szoktatok engem felvilágosítani.

 

Folytatom a hiányzókat:

 

GF 14-86 > BV 01-44, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1987.12.xx., 260.06.1978.0771

GF 14-88 > BV 01-46, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1988.02.xx., 260.06.1978.0790

GF 14-90 > BV 01-48, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1983.xx.xx., 260.06.1978.0781

GF 14-93 > BV 01-51, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1988.02.xx., 260.06.1978.0777

GF 15-61 > BV 01-53, gy.év: 1978., 1978.04.13.-1988.02.xx., 260.06.1978.0786

GF 15-62 > BV 01-54, gy.év: 1978., 1978.04.13.-1985.12.xx., 260.06.1978.0800

GF 15-66 > BV 01-58, gy.év: 1978., 1978.04.13.-1988.11.xx., 260.06.1978.0814

GF 15-67 > BV 01-59, gy.év: 1978., 1978.04.13.-1987.06.xx., 260.06.1978.0820

GF 21-98 > BV 01-62, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1986.06.xx., 260.06.1978.3579

GF 21-99 > BV 01-63, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1988.11.xx., 260.06.1978.3580

GF 22-01 > BV 01-65, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1987.11.xx., 260.06.1978.3601

GF 22-05 > BV 01-69, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1986.07.xx., 260.06.1978.3584

GF 22-06 > BV 01-70, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1988.02.xx., 260.06.1978.3568

GF 22-11 > BV 01-75, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1990.12.xx., 260.06.1978.3602

GF 22-14 > BV 01-78, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1986.02.xx., 260.06.1978.3499

GF 22-15 > BV 01-79, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1986.07.xx., 260.06.1978.3598

GF 22-16 > BV 01-80, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1988.02.xx., 260.06.1978.3583

GF 22-17 > BV 01-81, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1989.02.xx., 260.06.1978.3569

GF 22-18 > BV 01-82, gy.év: 1978., 1978.12.15.-1989.02.xx., 260.06.1978.3549

GF 23-07 > BV 01-85, gy.év: 1978., 1978.12.22.-1989.xx.xx., 260.06.1978.3495

GF 23-09 > BV 01-87, gy.év: 1978., 1978.12.22.-1989.09.xx., 260.06.1978.3493

GC 31-76 > BV 01-90, gy.év: 1974., 1975.01.30.-1984.12.xx., 260.06.1974.3073

GC 31-77 > BV 01-91, gy.év: 1974., 1975.01.30.-1985.12.xx., 260.06.1974.3074

GC 31-78 > BV 01-92, gy.év: 1974., 1975.01.30.-1982.xx.xx., 260.06.1974.3078

GC 31-79 > BV 01-93, gy.év: 1974., 1975.01.30.-1985.12.xx., 260.06.1974.3075

 

No, a 266-osok egy újabb nagy falat lesznek.

Előzmény: BPO-105 (21264)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.12.17 0 1 21265

Tegnap láttam kint fordázni

Előzmény: Danico (21246)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.17 0 0 21264

Valamit nem értek:

 

- 3563.76 260.06

- 3565.76 260.06

- 3568.76 260.06

 

- 3569.76 260.16

- 3572.76 260.16

- 3573.76 260.16

- 3575.76 260.16

 

- 3584.76 260.06

- 3586.76 260.06

 

Tehát van egy 260.16-os adag a 260.06-osok közepén. Viszont (OFF Alba):

 

- 3610.76 260.16

- 3634.76 260.16

- 3640.76 260.16

 

Ennyire keverve voltak a 260.06-osok és a 260.16-osok, vagy csak simán összevissza könyvelték őket?

Előzmény: Gábrisvitéz (21263)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.16 0 1 21263

GC 80-88 > BV 01-19, gy.év: 1975., 1975.12.17.-1988.02.xx., 260.06.1975.3529

GC 80-89 > BV 01-20, gy.év: 1975., 1975.12.17.-1988.02.xx., 260.06.1975.3530

GC 80-90 > BV 01-21, gy.év: 1975., 1975.12.17.-1985.08.xx., 260.06.1975.3532

GC 80-91 > BV 01-22, gy.év: 1975., 1975.12.17.-1986.07.xx., 260.06.1975.3556

GC 80-99 > BV 01-23, gy.év: 1975., 1975.12.18.-1986.07.xx., 260.06.1975.3536

GC 81-00 > BV 01-24, gy.év: 1975., 1975.12.18.-1986.07.xx., 260.06.1975.3546

GC 81-25 > BV 01-25, gy.év: 1975., 1975.12.23.-1982.xx.xx., 260.06.1975.3572

GC 81-26 > BV 01-26, gy.év: 1975., 1975.12.23.-1988.09.xx., 260.06.1975.3558

GC 81-27 > BV 01-27, gy.év: 1975., 1975.12.23.-1989.12.xx., 260.06.1975.3577

GC 81-28 > BV 01-28, gy.év: 1975., 1975.12.23.-1985.02.xx., 260.06.1975.3543

GC 81-36 > BV 01-29, gy.év: 1975., 1975.12.29.-1988.02.xx., 260.06.1975.3549

GF 02-14 > BV 01-30, gy.év: 1976., 1977.01.10.-1988.02.xx., 260.16.1976.3573

GF 02-28 > BV 01-31, gy.év: 1976., 1977.01.10.-1986.11.xx., 260.16.1976.3569

GF 02-36 > BV 01-33, gy.év: 1976., 1977.01.10.-1990.06.xx., 260.16.1976.3575

GF 02-57 > BV 01-34, gy.év: 1976., 1977.01.13.-1988.11.xx., 260.06.1976.3568

GF 02-61 > BV 01-35, gy.év: 1976., 1977.01.13.-1984.12.xx., 260.06.1976.3584

GF 02-62 > BV 01-36, gy.év: 1976., 1977.01.13.-1988.02.xx., 260.06.1976.3563

GF 02-63 > BV 01-37, gy.év: 1976., 1977.01.13.-1985.12.xx., 260.06.1976.3565

GF 02-64 > BV 01-38, gy.év: 1976., 1977.01.13.-1985.12.xx., 260.06.1976.3586

GF 10-16 > BV 01-39, gy.év: 1977., 1978.01.04.-1984.12.xx., 260.06.1977.3461

GF 10-17 > BV 01-40, gy.év: 1977., 1978.01.04.-1985.12.xx., 260.06.1977.3526

GF 10-18 > BV 01-41, gy.év: 1977., 1978.01.10.-1985.12.xx., 260.06.1977.3541

GF 14-84 > BV 01-42, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1988.01.xx., 260.06.1978.0774

GF 14-85 > BV 01-43, gy.év: 1978., 1978.04.10.-1987.06.xx., 260.06.1978.0787

 

Most ennyi időm volt, majd folytatom. Nézd át alaposan!

Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21262

Jé ... és ezt nem én írtam el :-)

Előzmény: Snake-Mojzi (21258)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21261

Jé ... természetesen én írtam el, mert 1981.

Előzmény: BPO-105 (21254)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21260

OFF

GF 16-49 -> BZ 85-??

ON

Előzmény: Snake-Mojzi (21257)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21259

Francba...

(Amúgy kösz a segítséget.)

Előzmény: Snake-Mojzi (21258)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21258

Érdekes, most nézem a GF 16-40 és a GF 17-97 is 1978.0253 számon szerepel, valamelyik elírás lesz.

Előzmény: Snake-Mojzi (21257)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.12.16 0 1 21257

GF 51-22: 1981.0250

GF 17-97: 1978.0253

Az 1978.0250 a 15. sz. VOLÁN GF 16-49 rendszámú kocsija.

Előzmény: BPO-105 (21254)
KZR-283 Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21256

Leginkább GOE-928, ha valamelyik NIJ rossz, akkor viszont bármi jöhet... GTE, GZK, HHY... :)

Előzmény: buszosbandika (21255)
buszosbandika Creative Commons License 2016.12.16 0 0 21255

Sziasztok!

 

iskolapéntekeken a 8.20-as Szeged-Veszprém járaton melyik busz szokott lenni? Vasárnap a NIg, azt tudom.

Köszi!

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.15 0 0 21254

Ó, és még valami: a GF 51-22 bizonyosan nem 1978.0250. (Nem lehet, hogy ez a GF 17-97?)

A GA 38-00 pedig gondolom egy 260.01 lesz.

Előzmény: BPO-105 (21253)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.15 0 0 21253

A 256.50V.1978.0253 nálam GF 16-40 > BU 27-93.

Előzmény: Gábrisvitéz (21251)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.15 0 0 21252

Nem is tudtam, hogy járt Moszkvában. 

Előzmény: BPO-105 (21249)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.15 0 1 21251

folytatás:

 

GF 16-74 > BV 00-86, gy.év:1978., 1978.09.29.-1991.12.xx., 256.50V.1978.0305

GF 17-74 > BV 00-87, gy.év:1978., 1978.10.11.-1988.xx.xx., 256.50V.1978.0256

GF 17-75 > BV 00-88, gy.év:1978., 1978.10.11.-1988.10.xx., 256.50V.1978.0269

GF 17-87 > BV 00-89, gy.év:1978., 1978.10.11.-1986.01.xx., 256.50V.1978.0309

GF 17-97 > BV 00-90, gy.év:1978., 1978.10.11.-1987.01.xx., 256.50V.1978.0253

GF 25-62 > BV 00-91, gy.év:1979., 1979.09.28.-1986.12.xx., 256.50V.1979.0177

GF 28-68 > BV 00-94, gy.év:1979., 1979.10.xx.-1987.10.xx., 256.50.1979.0191

GF 42-24 > BV 01-01, gy.év:1981., 1981.05.06.-1991.12.xx., 256.50V.1981.0055

GF 51-22 > BV 01-08, gy.év:1981., 1981.09.14.-1991.10.17., 256.50V.1978.0250

 

A BV 01-10-zel kapcsolatban én a következőt tudom: GA 38-00, gy.év: 1974., 1974.xx.xx.-1983.xx.xx. Ennél több infóm nincs róla, de kering egy fotója, amin látható, hogy Volán-sárga és az ajtói is sárgák voltak.

 

A következők az első sorozat szegedi  260-asok voltak (ezekről több kép is található, még szürkén érkeztek, átadó ünnepségük is volt a Széchenyi tér fősétányán a Városházával szemben):

GC 65-95 > BV 01-11, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1982.xx.xx., 260.00.1973.1817

GC 65-96, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1974.xx.xx., 260.00.1973.1815 (totálkárosra tört)

GC 65-97 > BV 01-12, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1982.xx.xx., 260.00.1973.1802

GC 65-98 > BV 01-13, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1985.12.xx., 260.00.1973.1808

GC 65-99, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1981.xx.xx., 260.00.1973.1822

GC 66-00 > BV 01-14, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1985.12.xx., 260.00.1973.1793

GC 66-01 > BV 01-15, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1986.04.xx., 260.00.1973.1811

GC 66-02 > BV 01-16, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1982.xx.xx., 260.00.1973.1818

GC 66-03 > BV 01-17, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1982.xx.xx., 260.00.1973.1795

GC 66-04 > BV 01-18, gy.év: 1973., 1974.01.14.-1982.xx.xx., 260.00.1973.1821

 

Remélem, nem gépeltem el semmit. Majd folyt. köv., ha nem túl unalmas.

 

Előzmény: BPO-105 (21250)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.15 0 0 21250

Frissítve.

Előzmény: Gábrisvitéz (21239)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.14 0 1 21249

DZA-033 meddig volt bemutatóbusz? Csak 1995 augusztusában?

lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.13 -1 1 21248

Nem vagy te egy kicsit optimiska? :D 

Előzmény: BPO-105 (21247)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.13 -1 1 21247

Csak addigra már nem is kell feltenni ezeket a kérdéseket, mert végre normálisan gondozza majd az állományt évek óta a fél buszos kompánia :D

Előzmény: lobbanórotor (21244)
Danico Creative Commons License 2016.12.13 -1 0 21246

NDU-534-ről tud valaki valamit? El van tűnve 2 hete.

KTM187 Creative Commons License 2016.12.13 -1 0 21245

De ide tartoznak Szeged környékére már régebb óta, csak én nem láttam? :D

Mondjuk egyébként ilyen szempontból nem releváns, csak igen, én aszerint írtam, melyik tartomány hova került elsőnek. :)

Előzmény: Ikaruszki (21242)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.13 0 2 21244

Nem baj, legalább akkor is ki lehet majd következtetni, hogy ki volt az első tulaj, amikor már tök máshol lesznek. 

20 év múlva is jöhet egy Gábrisvitéz, aki felteheti az MXU-kkal kapcsolatos, teljesen jogos kérdéseit... :D 

Előzmény: BPO-105 (21243)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.13 0 0 21243

Látjátok? Ezért volt teljesen felesleges volánok szerint kiadni a rendszámokat.

Előzmény: KTM187 (21241)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.12.13 0 0 21242

903 és 904 már régen nem kecskemétiek.

Előzmény: KTM187 (21241)
KTM187 Creative Commons License 2016.12.13 0 0 21241

Én a napokban MXU-950-et és a NIG-156-ot láttam többször Hmvhely környékén, amikről ha jól tudom, Békés megyeiek, de például ma láttam az MXU-903-at is, ami meg kecskeméti. Én is meg akartam már jegyezni, hogy egészen sok, erre szokatlan rendszámú Volvo járkál mostanában.

Előzmény: EKW-531 (21232)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.13 0 0 21240

Ami azt illeti, ehhez én is csak holnap tudok hozzáfogni. De azért kösz!

Előzmény: Gábrisvitéz (21239)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.12.13 0 1 21239

Végre eljutott idáig is az úr :-)

 

Nem merek ígérni, mert nem vagyok teljesen a saját időm ura, de próbálok segíteni, ahogy tudok. Kezdetnek a Tisza Volánhoz:

 

BU 37-59, 1982.03.22.-1985.06.xx., 266.25.1982.0271

BU 37-60 > CJN-329, 1982.03.22.-2000.12.08., 266.25.1982.0274

BU 43-67, 1983.07.21.-1991.10.xx., 256.50V.1983.1008

GF 33-24 > BV 00-31, 1980.01.xx.-1989.10.xx., 211.01.1979.0623

GF 33-25 > BV 00-32, 1980.01.xx.-1991.07.xx., 211.01.1979.0599 > Magántul. Göd, EUC-212 1998.03.03-tól > 2001.03.12. Sziki Bt., Bp., FIS-608 2003.02.24-től

GF 33-26 > BV 00-33, 1980.01.xx.-1986.04.xx., 211.01.1979.0672

GF 33-27 > BV 00-34, 1980.01.xx.-1989.03.xx., 211.01.1979.0671

GF 40-61 > BV 00-35, 1981.01.16.-1990.12.xx., 211.52.1980.0450

GF 40-62 > BV 00-36, 1981.01.16.-1990.06.xx., 211.52.1980.0429

GF 40-63 > BV 00-37, 1981.01.16.-1989.03.xx., 211.52.1980.0415

GF 40-64 > BV 00-38, 1981.01.16.-1989.12.xx., 211.52.1980.0433

GF 40-65 > BV 00-39, 1981.01.16.-1989.07.xx., 211.52.1980.0397

GF 40-66 > BV 00-40, 1981.01.16.-1990.02.xx., 211.52.1980.0407

GF 40-67 > BV 00-41, 1981.01.16.-1991.07.xx., 211.52.1980.0444

GF 41-12 > BV 00-48, 1981.02.26.-1990.06.xx., 211.52.1980.0368

GF 41-13 > BV 00-49, 1981.02.26.-1990.07.xx., 211.52.1980.0363 > 1991.07.13-tól magántul. Szeged BHJ-831 > 1995.07.07-től magántul. Kiskunfélegyháza > 2000.02.08-tól magántul. Kiskunfélegyháza > 2000.04.14-től Busz-Red Kft., Kecskemét FPF-453

GF 41-14 > BV 00-50, 1981.02.26.-1990.08.xx., 211.52.1980.0483

 

Igyekszem majd folytatni ...

 

Előzmény: BPO-105 (21237)
Tourismo Creative Commons License 2016.12.13 0 0 21238

Igen volt! Kb. 4db busz érintett benne.

Előzmény: EKW-531 (21232)
BPO-105 Creative Commons License 2016.12.12 0 1 21237

Tisza (10.) Volán

SzKT (SzKV)

Bármi javítást, kiegészítést örömmel veszek.

BPO-105 Creative Commons License 2016.12.11 0 0 21236

EUC-212, azaz később FIS-608 milyen rendszámokkal szolgált a Tiszánál?

EKW-531 Creative Commons License 2016.12.11 0 0 21235

Ok. Helyettük van valami?

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21234)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2016.12.11 0 0 21234

A 2 NDV már augusztus óta, ha nem még hosszabb ideje, Kecskeméten van.

Előzmény: EKW-531 (21233)
EKW-531 Creative Commons License 2016.12.11 0 0 21233

Illetve az NDV-813 és 816 is Kecskeméten van. Helyette ment valami Szegedre?

Előzmény: EKW-531 (21232)
EKW-531 Creative Commons License 2016.12.11 0 0 21232

Az MXU Volvókban volt valami Csongrád megyei cserélgetés? Kecskeméten láttam a héten dolgozni a 927-et, illetve Csabáról átjött a 945 és 946 is Kecskemétre.

Ikaruszki Creative Commons License 2016.11.23 0 0 21231

Sziasztok.

Délután az algyői buszok azonnal fordulnak vissza a Radnai utcából, vagy van fél óra időtartalékuk? Jármű miatt érdekes :)

Danico Creative Commons License 2016.11.18 0 1 21230

Egy kis reggeli életkép.

Még több kép: https://www.flickr.com/photos/danico88/

Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.11.09 0 2 21229

Lehet, hogy itt is volt már, de hátha nem látta mindenki, akit érdekelhet:

 

http://gabrisvitez.oldalunk.hu/site.php?sd=gabrisvitez&page=99r_FFJbSY

BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2016.11.08 0 0 21228

Pont ugyanerre jutottam másodikán én is. Pont ezért kérdeztem. ;)

Előzmény: Tourismo (21227)
Tourismo Creative Commons License 2016.11.08 0 0 21227

Rendszám: EOT-681
Gyártmány: NEOPLAN
Típus: N 316 K
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Rendszám: FDU-305
Gyártmány: NEOPLAN
Típus: N 316 K
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Lehet el vannak veszve, valahol a DAKK régióba.

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21226)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2016.11.07 0 0 21226

És az a 2 selejtezés mennyire tuti?

Előzmény: IkarusEAG (21222)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.06 0 0 21225

Jogos. 

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21224)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2016.11.05 0 0 21224

EOT: http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=141573815&t=9221740

Az FDU pedig néhány hozzászólással feljebb. (Pont kérdezni is akartam, hogy mióta selejtek azok, mert nemrég még forgalomban voltak.)

Előzmény: lobbanórotor (21223)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.11.05 0 0 21223

Jó tudni. Ezeket nemigen keresőzte senki. 

Előzmény: IkarusEAG (21222)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.11.05 0 0 21222

Már csak az FJY közlekedik, a másik kettő selejtezésre került.

Előzmény: Kmb 547 (21220)
EKM-765 Creative Commons License 2016.11.05 0 2 21221

Hello, ne kiabálj.

Előzmény: Kmb 547 (21220)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.11.03 -1 0 21220

HELLO AZ EOT-681,FDU-305,FJY-870-EL MI LETT?

 

RAN 19-77 Creative Commons License 2016.10.23 0 1 21219

Ha OFA-s képzés és nem DAKK-os akkor természetesen nem kapsz semmi ilyesmit.Ezt úgy kell felfognod,hogy szabadidődből elvégzed a tanfolyamot,amit ők megfinanszíroznak neked.Egy D-s jogsi sem két forint,GKI-val együtt.
Ha megvan a jogosítványod,akkor jelentkezel a DAKK-nál OFA-sként.Gondolom előtte egyeztetés,hogy neked melyik üzem jó a lakóhelyedhez.

Ebben az esetben a két év tanulmányi szerződés az OFA-val történik.Ha kilépsz idő előtt,akkor nekik kell időarányosan visszafizetni.

 

 

Amikor a DAKK indított tanfolyamot,természetes,hogy kaptak pénzt a tanulók,mivel munkaszerződés jött létre közöttük.
Nem 8 órás munkanapjuk volt.A minimálbér X órára vetített összege.Ez volt a 40000 Ft körüli összeg.

Előzmény: majomketrec (21216)
EKW-531 Creative Commons License 2016.10.22 0 1 21218

1-2 gázos 260-as maximum.

Előzmény: Danico (21214)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.10.22 0 0 21217

Ösztöndíj gyanánt a cég a saját járatain se biztosít utazási kedvezményt? Az remek.

Előzmény: majomketrec (21216)
majomketrec Creative Commons License 2016.10.22 0 0 21216

OFA-s képzésen lehet most  lerakni a D-s jogsit, majd a DAKK-nál munkát vállalni!

Az ingyenes képzés feltétele, hogy DAKK-os szándéknyilatkozatot írjak alá, két és fél év elköteleződéssel!

Azt az infót kaptam, hogy a tanfolyamra a vidékről való bejárásra nem kapok bérletet, meg a tanfolyam ideje alatt nem jár semmi bérezés!

 

 

Tavaly DAKK-os tanfolyamon szerezte a D-s jogsit  egy kollégátok, (egy ismerősöm) és ő végig kapott 40.000-ft.-ot havonta, meg a bejárásra is kapott bérletet!

Ismertek valakit, aki most végzett, vagy végez autóbuszvezető képzést és tájékoztatna a részletekről?

Ikaruszki Creative Commons License 2016.10.21 0 1 21215

Újszegedieken előfordulhatnak, de nem sok egyébként.

Előzmény: Danico (21214)
Danico Creative Commons License 2016.10.20 0 0 21214

Szombat, Vasárnap mennyi Ikarus van forgalomban helyiben?

BPO-105 Creative Commons License 2016.10.16 0 0 21213

Hűha, tényleg. Pedig még fotóm is van róla.

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21211)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.10.14 0 0 21212

Az. El van írva. 

Előzmény: BPO-537 BX-51-61 (21211)
BPO-537 BX-51-61 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 21211

Ez tudtommal 577.

Előzmény: BPO-105 (21210)
BPO-105 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 21210

Köszönöm!

Előzmény: alvázszám (21209)
alvázszám Creative Commons License 2016.10.13 0 0 21209

Rendszám: dud-895
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256.44
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

 

 

Rendszám: dud-896
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Komlósfecskés Creative Commons License 2016.10.13 0 0 21208

Szeptember végéig mindkettő Mezőhegyesen vonatpótlózott.

Előzmény: Ikaruszki (21207)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.10.13 0 0 21207

896 emlékeim szerint még futott pár hete. Napjaink tolvajtempójából ítélve azonban lehet, hogy már az is eltűnt.

Előzmény: BPO-105 (21206)
BPO-105 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 21206

Jól vagyok értesülve, hogy a DUD-895-nek és 896-nak is annyi?

Kmb 547 Creative Commons License 2016.10.06 0 0 21205

Hello valaki tudna segiteni ezek a buszok melyik fordát viszik?

KMB 545 KISKUNHALAS

KMB 546 KECSKEMÉT

 

Ikaruszki Creative Commons License 2016.10.05 0 0 21204

Én láttam pár hete.

Előzmény: KZR-283 (21202)
veszprembusz Creative Commons License 2016.10.04 0 1 21203

Rendszám: EOG-359
Gyártmány: IKARUS
Típus: 415
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: GBG-539
Gyártmány: IKARUS
Típus: 397
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: GVX-908
Gyártmány: IKARUS
Típus: 280.17 , 280.54 /CSUKLÓS/
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: LSU-980
Gyártmány: IKARUS
Típus: 395.12
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: LUT-103
Gyártmány: IKARUS
Típus: 395
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Rendszám: LWS-392
Gyártmány: IKARUS
Típus: 386.01A
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: MKF-203
Gyártmány: IKARUS
Típus: E 395
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

 

Forgalomban van: AZB-528, AZB-529, CCR-686, CCR-690, DUD-009, EMF-789, EVL-472, LSU-985, LSU-986, LUT-104, MEK-715, MIG-461, NDJ-331

 

 

Előzmény: KZR-283 (21202)
KZR-283 Creative Commons License 2016.10.04 0 0 21202

Nyár óta nem volt kint forgalomban.

Előzmény: Ikaruszki (21201)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.10.04 0 0 21201

Sziasztok. GVX-908-nak van állandó fordája? Ha nincs, merre jár azért a leggyakrabban?

M41 6212 Creative Commons License 2016.10.02 0 0 21200

Délutáni helyzetkép Szeged felé:

 

Győr NIJ 368

Székesfehérvár GTE359

Veszprén NIG161

Solt NIG163

 

És volt egy ötödik járat is GTE 361, ami szintén tele volt, de az vajon honnan jött?Mert a győri, a fehérvári, a veszprémi és a solti is bent állt már. Nem 4 busz van akkor ezek szerint vasárnap 17.20-kor hanem öt?

Törölt nick Creative Commons License 2016.09.30 0 0 21199
Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 21198

Kmb 546-nak már meg van már az műszakia?

 

Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.26 0 0 21197

Láttam aznap mikor vissza került

Előzmény: KTM187 (21196)
KTM187 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21196

MXU-937. arról volt szó.

Előzmény: Kmb 547 (21195)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21195

Melyik?

Előzmény: KTM187 (21194)
KTM187 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21194

ebben a pillanatban van Vásárhelyen, Szentesre tart.

Előzmény: Kmb 547 (21188)
JLA160 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21193

Köszönöm! Xmapról majd kilesem őket :)

Előzmény: Kmb 547 (21192)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21192

Gtu 880-Hódmezővásárhely

Gtu 882-Szentes (Ő Bajára került)

Gvm 086-Csongrád

JLA160 Creative Commons License 2016.09.25 0 0 21191

Hova tartoznak az ex. Tiszás 263-asok? Van olyan közülük, amely visz Szegedről járatot?

IkarusEAG Creative Commons License 2016.09.24 0 0 21190

Igen felújítás. Továbbá van lent egy karambolos Van Hool is.

Előzmény: Ikaruszki (21189)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.09.24 0 0 21189

Félig off: BKV FKU-946 még mindig Szegeden. Felújítás?

Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 21188

Jó régota ott van már akkor 

IkarusEAG Creative Commons License 2016.09.15 0 0 21187

Viszont ezt csak pletyka szinten hallottam. Meg azt is beszélik, hogy valami Dunaferr nevű cég javítja. 

Előzmény: IkarusEAG (21186)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.09.15 0 0 21186

Dunaújvárosba vitték...

Előzmény: Kmb 547 (21185)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.08 -1 0 21185

Hello az mxu 937-el mi lett?

KZR-283 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 21184

Szolnok MRY-945

Debrecen NDP-642

Előzmény: M41 6212 (21183)
M41 6212 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 21183

Az első igazi sulivasárnap :)

 

GTE 360 Szeged-Szeghalom

HRE 908 Szeged-Mohács

FLN 324 Szeged-Siófok

IAR 478 Szeged-Tiszafüred

KBT 235 és HKE 982 Szeged-Székesfehérvár

 

A 8.20-as Szeged-Veszprémi NIG lehetett, mert Xmap nem írta.vagy nem tudjátok esetleg?

Köszi!

Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 21182

Illetve a hxu 119

Előzmény: Kmb 547 (21181)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.09.02 0 0 21181

Ezeknek a buszoknak van fordájuk vagy csak a telepen állnak?

EOT-681,FDU 305,FJY 870,GBG 539,CCR 686,CCR 690

KZR-283 Creative Commons License 2016.09.01 0 0 21180

Tévesek az információid :)

Előzmény: Ikaruszki (21179)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.09.01 0 0 21179

Hónapok óta ottani. Onnan, vagy Kalocsáról járt néha daimleres járatként.

Előzmény: M41 6212 (21177)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.29 -1 0 21178

Gyűjtőknél.

Előzmény: NuBus (21176)
M41 6212 Creative Commons License 2016.08.29 0 0 21177

Előkerült a jó öreg GJD 116 :) és rögtön egy Kkhalas-Békéscsaba utat csinált :D

Csak helyettesít vagy véglegesen átkerült Szentesről Halasra?

NuBus Creative Commons License 2016.08.29 0 0 21176

Sziasztok! Hol találok a volt Tisza Volánra, vagy DAKK-ra vonatkozó viszonylag friss jáműállományi adatokat? 

Störung! Creative Commons License 2016.08.28 0 0 21175

Főmenet-irányítás a neve és 12/12 órás szolgálatot látnak el Szegeden.

Előzmény: Chabee87 (21169)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.28 0 0 21174

 

 

trizs77 Creative Commons License 2016.08.28 0 0 21173

 

 

IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.27 0 0 21172

Karosszériajavítás miatt van ott.

Előzmény: colossal404 (21171)
colossal404 Creative Commons License 2016.08.26 0 0 21171

Random kérdés:
Az MXU-939 miért van száműzve Domaszék mellé már jó rég óta? Egyre inkább fogynak róla a kasztnielemek...

ikarus1980 Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21170

Mi lett az XMAP-pal? Ha meg akarom nézni hogy adott megállóból mikor indulnak a buszok akkor feldob egy párbeszéd ablakot ezzel a szöveggel: [object object]

Valaki tudja mi lehet a baj?

Chabee87 Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21169

Nemcsak Szentesen, máshol sem nagyon. 20 után valami központi diszpécser szolgálat van talán Szegeden.

Előzmény: sosiforda (21160)
JLA160 Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21168

Hali,

Szeretném feltenni a youtubera a BOS-252-ről készült hangfelvételemet, de sajnos nincs róla képem. Ki tudna valaki segíteni egy képpel róla? A kép készítőjének a nevét természetesen feltüntetem a videó alatti leírásban. Köszönettel előre is :)

IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21167

Bocs, az utolsó mondat kicsit félresikerült...

Előzmény: IkarusEAG (21166)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.24 0 1 21166

A DAKK Zrt. illetékességi területén a hozzátartozók díjmentesen utazhatnak helyi viszonylatban a DAKK járatain (szabadon választható- Szeged estében az SZKT járművein is). Továbbá a  családtagok évente két, oda-vissza útra érvényes díjmentes jegyet, valamint nyolc 50 százalékos kedvezményre jogosító füzetjegyet kapnak. Ez a szabályzás  érvenyben van az összes közlekedési központra.

Előzmény: majomketrec (21164)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21165

Változó a szabályozás.

 

Általában az adott társaság útvonalaira jár, a többire nem.

 

Azért nem fognak tudni neked egyenes választ adni, mert nem egyforma a szabályozás.

Társaságonként más és más.

 

De ha a DAKK érdekel, akkor a DAKK közönségszolgálata, Neked, kérésedre, erre részletes választ ad.

 

 

Előzmény: majomketrec (21164)
majomketrec Creative Commons License 2016.08.24 0 0 21164

Ha tudtok, segítsetek!

 

Ha valamelyik társaságnál autóbuszvezető valaki, jár a családjának a vasúthoz hasonlóan ingyen utazás? Ha jár, akkor hol? Csak városon belöl, vagy esetleg országosan? Köszönöm!

sosiforda Creative Commons License 2016.08.23 0 0 21163

Ezek szerint mindent félreértettem, ne haragudj, hogy írtam ide, igyekszem a jövőben ezt mellőzni.

Előzmény: Speros (21161)
alvázszám Creative Commons License 2016.08.23 0 0 21162

Miért ne lehetne?

Tudnál konkrét példát mondani?

Előzmény: Speros (21159)
Speros Creative Commons License 2016.08.23 0 0 21161

Nem tudom feltünt-e, hogy szó sem volt a hétvégi forgalmi szolgálatról. Nem értem, miért a hétvégével pèldàlózól? Az, hogy hétvégén egyes kisebb, vagy közepes kirendeltségnél nincs forgalmi szolgálat oké, de ismétlem erről szó sem volt. Mellesleg Csongrád pont egy rossz példa volt, hiszen az hozzà van csapva Szenteshez minden tekintetben, s ott valóban nincs szükség hétvègén forgalmistára. 

Előzmény: sosiforda (21160)
sosiforda Creative Commons License 2016.08.23 0 0 21160

 "Úgy gondolom, hogy Magyarországon nincs olyan volán társaság, amelynél ez a megoldás működne."

 

Tudomásom szerint Jász-Nagykun-Szolnok megyében hosszú évek óta nincs hétvégén forgalmi szolgálat csak Szolnok és Jászberény autóbuszállomáson. Törökszentmiklóson, Karcagon, Tiszafüreden, Kunszentmártonban, Kisújszálláson, Mezőtúron ilyenkor nincs forgalmista, tehát valószínűleg egy operatív pótlást ilyenkor most is Szolnokról intéznek.

 

A megyénél maradva, Csongrádon sincs vasárnap forgalmista és újabban Szentesen sem 20.00 után.

Előzmény: Speros (21159)
Speros Creative Commons License 2016.08.23 0 1 21159

Csakhogy egy közlekedési vállalat nem egyenlő egy szállítmányozó céggel, ahol több száz fuvarfeladatot ellátó járművet lehet koordinálni egyetlen egy központból. Úgy gondolom, hogy Magyarországon nincs olyan volán társaság, amelynél ez a megoldás működne. Egyrészről ezt az eszközpark állapota sem teszi lehetővé, másrészről pedig a járművek nem több ezer kilométeres fuvarfeladatokat végeznek, hanem fordákon járnak. Az esetleges műszaki hiba, vagy forgalmi zavar esetén a leghatékonyabban nem egy 30-40-50 km távolságban lévő központból lehet a megoldani a problémát, hanem helyben, ott ahol az esemény történt. Sajnálatos, hogy mostanság egyre több dilettáns döntés kerül meglépésre, amely egyértelműen a szakmai hozzáértés hiányáról tanúskodik. Az meg külön aggasztó, hogy némely közlekedési vállalat vezetőségi tagjának fogggalma sincs egy közlekedési vállalat vezetéséről. 

Előzmény: trizs77 (21157)
majomketrec Creative Commons License 2016.08.23 0 0 21158

A DAKK -nál dolgozók családja ingyen utazhat a buszokon?

trizs77 Creative Commons License 2016.08.22 0 0 21157

Közúti személyszállításban, mennyire szakmai azon tervezet, mely szerint egy közlekedési vállalat kisebb kirendeltségeinek forgalmi irányítását megyénként egy központ alá vonnák?

 

-------------------

 

Amennyiben a ma rendelkezésre álló technikai (számítástechnika) eszközöket az új irányító központ dolgozói mind használhatják és a rendszer 7/24-ben és 24/365-ben működik, akkor nem ördögtől való az ötlet.

 

 

Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.08.22 0 1 21156

OK! A matricák hiányán azért nem akadtam meg, mert azokat talán le is lehet venni. Ráadásul a kocsi belülről nem tűnt teljesen újnak/tisztának. A P-s rendszám előtt viszont természetesen el kell fogadjam, amit mondotok.

No mindegy, nézzetek el nekem ennyi amatőrséget :-)

Előzmény: lobbanórotor (21154)
KTM187 Creative Commons License 2016.08.22 0 0 21155

illetve DAKK-os matrica sem :)

Előzmény: lobbanórotor (21154)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.08.22 0 0 21154

Hogy lenne már DAKK-os... Akkor normál rendszám lenne rajta, meg rendszámmatrica a szélvédőn. Ezen egyik sincs. 

Előzmény: Gábrisvitéz (21153)
Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.08.22 0 0 21153

Múlt kedden utaztam ezzel Miskolcon a ZOO-viszonylaton, de a 38-ason is láttam:

 

https://www.facebook.com/mvkzrt/photos/pcb.1307509949259065/1307509135925813/?type=3&theater

 

 

Augusztus 12-én érkezett az MVK-hoz. Ez valamelyik DAKK-os kocsi? A vezérét kérdeztem, de nem tudta megmondani, hogy honnan érkezett Miskolcra a kocsi.

Speros Creative Commons License 2016.08.22 0 0 21152

Ugyan hagyjuk már...kíváncsi vagyok, milyen néven jelensz meg legközelebb?

Feldobnék egy értelmes témát, ami neked nem ment sajnos:(

Közúti személyszállításban, mennyire szakmai azon tervezet, mely szerint egy közlekedési vállalat kisebb kirendeltségeinek forgalmi irányítását megyénként egy központ alá vonnák?

Előzmény: Törölt nick (21150)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.21 0 0 21151

Megint=megindult!

Előzmény: Törölt nick (21150)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.21 0 0 21150

Megint utoljára a hétvégén a nép a Balatonról...aki ma látja a hévízi/füredi járatokat, írja már meg légyszi, mennyit késtek. A füredi 30 percnél tart, és m ég csak Balmádiban van :D

Lesz vagy este 11, mire ezek ma beérnek!

trizs77 Creative Commons License 2016.08.16 0 0 21149

Egyébként nem értem hogy a csudába enged álló utast a DAKK, mivel autópályán NEM UTAZHAT ÁLLÓ UTAS!

 

----------------------

 

Ez a mondat = sületlenség.

Előzmény: Törölt nick (21140)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.08.15 0 0 21148

Akkor annyira nem lőttem mellé. :DD

Előzmény: Snake-Mojzi (21147)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.08.15 0 2 21147

Minden autóbusz annyi álló utast szállíthat, amennyi a forgalmi engedélyben szerepel. Ez nem függ sem úttípustól sem a járat típusától. Kisbuszoknál (pl. Sprinter, VW) és turistabuszoknál (Drögmöller, Tourismo RHD, Lion's Coach stb.) elég gyakori (de nem kizárólagos), hogy kialakításukból adódóan álló utast nem szállíthatnak. Abban viszont igazad van, hogy T100-as minősítéssel valóban kötelezően együtt jár az állóhelyek nélküli vizsgáztatás.

Előzmény: ikarus1980 (21146)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.08.15 0 0 21146

Nem úgy van hogy csak Tempo 100-as busz nem szállíthat álló utast? Viszont az nem csak autópályán hanem sehol se.

Előzmény: Snake-Mojzi (21145)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2016.08.15 0 1 21145

"Egyébként nem értem hogy a csudába enged álló utast a DAKK, mivel autópályán NEM UTAZHAT ÁLLÓ UTAS!! semmilyen körülményyek között, benne van a KRESZ-ben."

 

Ha mondasz ehhez egy paragrafust, elhiszem.

Előzmény: Törölt nick (21140)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21144

Jövő héten már enyhe nyári, majd hétvégén nyári (32-34 fok) idő lesz...

Előzmény: Törölt nick (21142)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21143

Ugyan részletkérdés, de sajnos még annyi előnye sincs annak a téglának, mert úgy emlékszem csak 52  dönthető háttámlás ülés van bennük. 70 utasüléssel nem lenne ***-os az üléstávolság. A Dakk-nál csak 3 darab kocsinak van pont 70 fős (ülő) utaskapacitása, viszont azok sem hosszabbak egy Ikarus C56-osnál.

 

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (21140)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21142

Jövő vasárnap pedig úgyis bezár a bazár...lehúzzák a redőnyt a Balatonnál. Itt a nyár vége! :D

Törölt nick Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21141

Egyébként tényleg egyetlen megoldás van és remélem ezek után mostmár jövőre be lesz vezetve de keményen, ez pedig a jegyelővétel!

Törölt nick Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21140

Ne gondoljátok, hogy a Baja-Hévíz jobb opció. Tegnap mentem vele Bajáról Keszthelyig, Bajától Siófokig ülőhely nem volt, 12 álló utast számoltam.

Egyébként ugyanez van a Kecskemét-Balaton buszokon is...ott is 2 járat ment a Balatonra (egy Hévíz, egy Fonyód) erre 1 megy már csak (igaz utána autópályás még kettő ami Szegedről és Csabáról jön), de mindenki persze a legelső busszal akar menni, merthát a Balaton az elszalad biztos...pff...

Egy nagy rakás sz@r ez az átszervezett M7-es meg M5-ös meg milyen útvonal. Egyébként nem értem hogy a csudába enged álló utast a DAKK, mivel autópályán NEM UTAZHAT ÁLLÓ UTAS!! semmilyen körülményyek között, benne van a KRESZ-ben.

Ezek szerint meg a NIJ se elég a hévízire...,pedig ha más előnye annak a téglának nincs, legalább annyi,hogy 70 körüli ülőhely van rajta...

Előzmény: setra415HD (21139)
setra415HD Creative Commons License 2016.08.14 -1 0 21139

Te igen, lehet, hogy még én is, de egy átlag utastól ezt ne várjuk el.

 

Nem tudom milyen a kihasználtsága a Szeged-Zalaegerszegnek szombat reggel, de ha azon volt még szabad ülőhely, akkor szolgáltatói beavatkozással ez lehetett volna egy alternatív opció. Persze megfelelő szervezéssel, és baján az érintett utasok kulturált átszállásának megteremtésével.

No meg persze megegyező árú menetjeggyel mint az eredeti útvonalon. Az persze kérdés, hogy a jelenlegi túlszabályozott rendszerben a szolgáltatónak van-e e téren mérlegelési lehetősége...

 

Előzmény: Tourismo (21138)
Tourismo Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21138

Öreg autó az már, még egy autót oda adni Kecskemétre.
Vajon vissza felé is ekkora a kihasználtság?

Alternatívaként én mondjuk elmentem volna Baja felé(6.35 Zalaegerszeg) és átszállok ott(15perc) a Hévízi járatra, 40 perccel később értem volna oda(~400Ft többe került volna).

Előzmény: Ygor (21136)
setra415HD Creative Commons License 2016.08.14 0 0 21137

Szerintem egy megfelelő elővételi rendszert kellene kialakítani, és a probléma magától megszűnhetne, és persze nemcsak itt, hanem mindenhol az országban.

 

Nagyon durva, hogy 2016-ban gyakorlatilag egyetlen Bp-et nem érintő távolsági járatra sem lehet értelmes módon menetjegyet vásárolni, csak a gépkocsivezetőnél.

 

Pl. a Tisza Volán honlapján az "elektronikus jegyvásárlás" menüpont alatt, adatvédelmi tájékoztatást lehet olvasni.

Előzmény: Ygor (21136)
Ygor Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21136

Nem érné meg a háromtengelyes 8700-ast odatenni, vagy másodrészt indítani ekkora igény esetén?

Előzmény: Tourismo (21134)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21135

Hello az mxu 939-el mi lett ma láttam domaszéknél egy raktárnál összetörve

Tourismo Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21134

Az hogy állambácsi beszántott három balatoni járatot.
Kérdés, hogy kecskeméti utasok voltak-e a buszon?

Előzmény: Speros (21133)
Speros Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21133

Hogyan sz.rjunk az utasokra Dakk módra...

Csak én látom, hogy a mostani cégvezetést a szakmai hozzá nem értés, s értelmetlen döntések jellemzik?

Ez azért már mindennek a teteje

http://m.delmagyar.hu/szeged_hirek/teletomott_busszal_a_balaton_fele/2485903/

trizs77 Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21132

Nem emlékszem a pontos útvonalra.

 

Én csak harmadikként, utasként, szemlélődőként ültem a kollégák mellett.

Előzmény: lobbanórotor (21130)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.13 0 0 21131

Zalaegerszeg - Győr - Zalaegerszeg

Előzmény: alvázszám (21129)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.08.12 0 0 21130

Nem tudom, akkor hogy nézett ki a járat útvonala, de Szászvárt elvileg ki kellett kerülni az alacsony aluljáró miatt, nemdebár? Még ma is van néha sakkozás, hogy mi fér át ott. 

Előzmény: trizs77 (21128)
alvázszám Creative Commons License 2016.08.12 0 0 21129

A Zala melyik járatra tette?

Előzmény: trizs77 (21128)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.12 0 2 21128

Azért 1994 őszén, (1995 kora tavaszán ??)  amikor egy Megalinerrel mentünk 1 kör, Szeged-Zalaegerszeg-Szeged utat, menetrendszerinti járaton, nem jött panaszlevél utána a Tisza Volánhoz........................:-))

 

 

Nem ilyen busszal, hanem ezzel.

 

Akkoriban ez a gyár bemutató kocsija volt. Én vittem le Szegedre és egy hétköznap, kettő Tisza Volános sofőr vitte a járatot Zalaegerszegre, majd másnap vissza.

 

Odafelé mndenhol összefutott az autóbusz állomás közönsége ahol megálltunk.

Sokan hiányolták, hogy nincs náluk fényképezőgép.

 

Megmondtuk (amúgy tudták), hogy másnap mikor jövünk visszafelé, addigra hozzanak magukkal fényképező gépet.

 

Visszafelé majd minden autóbusz állomáson túltartózkodtunk (emiatt késtünk is) mert több tucat fotót készítettek a szabályosan feltáblázott menetrendszerinti járatról.

Kár, hogy majd végig esett az eső.

 

------------------

 

Ez promóciós (ingyenes) körút lett volna minden Volánhoz.

Érdekes, hogy csak 6-8 volán kért az ingyen útból, a többiek elutasították az ajánlatot.

Még érdekesebb. hogy a 6-8 volán társaságból mely elfogadta az ajánlatot, csak kettő, a Tisza meg a Zala tette be közforgalmú járatra, a többinél csak a helyi volán vezetők megnézték a telephelyen, hümmögtek, majd elhoztam a buszt.

 

A hazai körút végén a buszt egy kolléga vissza vitte Stuttgartba.

 

 

 

Ikaruszki Creative Commons License 2016.08.11 -1 0 21127

Egy Szeged-Sopron járaton max. egy Cessna lehet kényelmes!

Előzmény: Törölt nick (21124)
trizs77 Creative Commons License 2016.08.11 0 0 21126
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.09 0 0 21125

Dehogy valami jót is mondjak és ésszerűt a DAKK-ról. A nyárra az emelt szintű kieg. jegyess Szeged-Bfüred járatra az MXU-917 TÖKÉLETES választás. Kényelmes, jól felszerelt. Na az egy igazi távolsági kocsi!

Törölt nick Creative Commons License 2016.08.09 0 0 21124

Lerágott csont, tudom, hogy többször nemtetszésem fejeztem ki a Tourismokkal kapcsolatban, másnak meg az Intooro nem tetszik...kinek a pap, kink a papné. A nyáron leutaztam a Szeged-Veszprém távot DAKK-os Tourismoval és Intouroval is, nekem az utóbbi még a fapados ülések ellenére is sokkal de sokkal jobb volt. Ha meg a "nem fapados" Intouro megy, akkor már összehasonlítani sem kell, ég és föld kényelmi szempontból a Tourismoval szemben, dehát kinek a pap...Nekem a Tourismonál kényelmetlenebb busz jelenleg nincs a világpiacon. De megértem, mivel minden vonalon (a büki kivételével) ez jár, ezt kell szeretni. Jó éjt!

Előzmény: IkarusEAG (21122)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.08.09 0 0 21123

Annyi mindent hallottam már ebben a topicban a Tourismok-ról (jót és rosszat egyaránt) , hogy mostmár nekem is muszáj lesz letesztelnem őket hogy legyen saját véleményem róluk. :DD

Előzmény: IkarusEAG (21122)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.09 0 1 21122

Típusháborúnak nincs értelme főleg úgy, hogy az általad említett márkáknak már csak a hírvivői maradtak, s azok közül is a legfiatalabb már túl van az egy évtizedén. A Dakk részéről hatalmas lépés volt ezeket az autóbuszokat beszerezni, s a visszajelzések nem azt mutatják, hogy az utazóközönség ne szeretné a járműveket. Mindig is lesznek önjelölt szakemberek akik megmondják a frankót ( vagyis csak azt hiszik). A buszokkal semmi baj sincs, inkább a fejekben vannak gondok. Ha valamihez eleve úgy állunk hozzà, hogy csak a kivetnivalót keressük benne, akkor...

 

Mellesleg, ha a németeknek megfelel a balatoni útra a kicsit magasabb felszereltségű, HD kivitelű Tourismo ugyanezen üléssekkel, akkor a magyar utazók egy részének miért nem? Sőt igazábol azt sem tudom miért f.staicskák ezek az autóbuszok? Lehet, ha megkérdeznénk az örök elégedetlenkedőktől, csak hümmögés lenne. Ha úton útfélen lerohadnának a tizenéves kocsikkal akkor meg a szolgáltató lenne a sz.r meg a szemét, mert ilyen kohószökevényeket közlekedtet. 

 

Úgy gondolom, hogy a topikban mindenki véleményét, észrevételét, kérdését szívesen veszi a társaság, de egyes emberek értelmetlen fanyalgása már kezd sok lenni. 

Előzmény: Chabee87 (21121)
Chabee87 Creative Commons License 2016.08.09 0 3 21121

Nem szeretnék típusháborút elindítani, mert mindenkinek az tetszik, ami. Az EAG-okat, de a 200-asokat is nagyon szeretem, csak hát eljárt felettük az idő.

De úgy gondolom, hogy fel lehet állítani objektív szempontokat, melyek alapján egy autóbusz megfelelősége elég jól értékelhető. Légkondicionálás, csomagtartó, olvasólámpa, egyéni légbefúvók, nagy, dönthető ülések és megfelelő hangszigetelés azok, melyek az utaskényelem szempontjából leginkább mérvadóak, ezeknek szerintem a típus nagyjából mind megfelel, nem beszélve a hazai Volán gyakorlatban eddig nem igazán jellemző nagy üléstávolságról. Persze lehet mindenkinek kedvenc típusa, de hülyét tudok kapni, mikor egész jó, szinte zsír új buszokon egyéni hülyeségek miatt fanyalognak hobbisták.

 

Előzmény: IkarusEAG (21113)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.07 0 3 21120

Ugyan, mi bajod a pedagógusokkal? Én is annak tanultam, csak közben megjött az eszem xdddd :DDD 

Előzmény: KZR-283 (21117)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21119

Nézze meg az, aki szerint csak nyáron jár, meg Szeged felé. Mert az 1499 vonal még véletlen se érinti, már bocs!

Előzmény: Tourismo (21116)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21118

Még ha az is lennék, se értem, hogy ez a gúnyos megjegyzés hogy jön ide...de rosszak az értesüléseid :D

Előzmény: KZR-283 (21117)
KZR-283 Creative Commons License 2016.08.07 0 2 21117

Pedagógus... Mit vársz tőle? :D

Előzmény: Tourismo (21116)
Tourismo Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21116

Mi lenne, ha megnéznéd a menetrendet!

Előzmény: Törölt nick (21115)
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21115

Ez is csak nyáron megy?Nem úgy van hogy a Bcsaba-Zeg egész évben jár?

Előzmény: KTM187 (21114)
KTM187 Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21114

hétfőn találkoztam vele orosháza felé. :D ha lenne időm, kipróbáltam volna már ezt a nyári járatot, bár gondolom nem olyan kényelmes ennyi időt utazni, szeged-zeg sem semmi :D

Előzmény: CLY-802 (21111)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21113

Nem sz.rok, hanem f.stalicskák XD. Én sem vagyok oda a Mercedesért, s inkább utaznék  egy E98-assal hosszabb távon, de valljuk be a Mercedes az Mercedes. Volt szerencsém utazni Dakk-os Tourismoval hosszabb távon többször is, s nekem speciel semmi problémám nem volt velük kényelmi szempontból. Jó persze nem egy hűde csúcskategória, de szerintem örüljünk, hogy ilyennel is utazhatunk. 

Előzmény: Chabee87 (21112)
Chabee87 Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21112

Ha neked azok szarok, akkor menj gyalog vagy vonattal, vagy akármi mással.

Előzmény: Törölt nick (21110)
CLY-802 Creative Commons License 2016.08.07 0 0 21111
Törölt nick Creative Commons License 2016.08.03 -3 0 21110

Holnaptól pedig az eredeti NIJ. És mivel a Zalaegerszegire is a héten FLM-963 helyett visszatért gondolom a NIJ (mert csak a Tourismoknál nem ír az xmap rendszámot) , így a Szegedről induló összes távolsági járaton az a fo.talicska van!!! Nem sűrűn fogok utazni a nyáron már :(

IkarusEAG Creative Commons License 2016.08.03 0 0 21109

Ma már a GOE-928 ment Miskolcra.

Előzmény: volanb (21107)
Speros Creative Commons License 2016.08.01 0 0 21108

Nem lett fordás kocsi. Szerintem ilyen, s ehhez hasonló kérdésekre már ne nagyon várjatok választ.  Pontosabbat tudnak sokan. Tudni illik az emberarcú Tisza Volán már megszünt, s az új cég már csak árnyéka régi önmagának. A belsős infókat mindenki megtartja magának.

Előzmény: volanb (21107)
volanb Creative Commons License 2016.07.31 0 0 21107

Üdv! HMP-851 fordás lett Szeged-Miskolc járaton? Mostanában elég sűrűn látni, vagy az új mercivel mi lett, valaki tud pontosabbat?

Ikaruszki Creative Commons License 2016.07.29 0 0 21106

JOX-ok hol futnak, ha futnak? GVX-908 futhat-e még ősztől?

Horváth Lujza Málna Creative Commons License 2016.07.27 0 0 21105

KXW371 Is a jól megérdemelt nyári szabit tölti.Beugrós van a Szeged-Balotasz.-Halas járaton.

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.27 0 0 21104

Egyébként a győrin is IAN-713 van 1 hete :D

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.27 0 0 21103

De akkor hogyhogy nem az megy már ki tudja, mióta?

Előzmény: Tourismo (21102)
Tourismo Creative Commons License 2016.07.27 0 1 21102

3 választás van amit ajánlani tudok(közösségi), vonat, társ volán kocsija is megy délután, vagy elviseled a NIJ-es autót! :D Csá!

Előzmény: Törölt nick (21101)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.27 -1 0 21101

Sziasztok!

A Szeged-Miskolc járaton talán nem Tourismo közlekedik, ugye?

Nap, mint nap HMP-851-et látok (szerencsére). Lefogadom, pont amikor én megyek vele, kifogom a NIJ-t, hogy ro.....meg.

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.26 0 0 21100

Halasi. 

Előzmény: alvázszám (21099)
alvázszám Creative Commons License 2016.07.26 0 0 21099

MRY-936 szegedi vagy halasi?

Délelőtt ment egy kört Békéscsabára.

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.26 -1 0 21098

Sziasztok!

A Szeged-Miskolc járaton még mindig HMP-851-et látok ma is, létezhet, hogy ott az lett a törzskocsi? Tegnap mondjuk HHY-797 ment. A lényeg, hogy ugye oda nem Mercedes Tourismo megy?

Köszi előre is.

Speros Creative Commons License 2016.07.21 0 0 21097

Szakmaiatlannál szakmaiatlanabb döntéseket hoznak. Miért gondolod, hogy a józan ész beköszönne  a menetrend- illetve a fordaszerkesztőkhöz. 

Előzmény: Törölt nick (21096)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.18 0 0 21096

Azért durva, hogy a Bük-Szeged járat az 50 percre tervezett Ajka-Veszprém szakaszt laza, kényelmes tempóben 35 perc alatt teszi meg. Így a 12.20-as veszprémi érkezés inkább 12.05 szokott lenni. Így aki továbbutazik, az Veszprémben 50 percet ücsöröghet. Erre a járatra is inkább 2 sofőr kéne és akkor nem kéne majd'1 órát állni Veszprémben!

Csókoltatom a menetrendtervezőket! De mostmár a Dunaújváros-Fehérvár szakaszra se kell 55 perc megállás nélkül, max. 50. 

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2016.07.16 0 0 21095

Sziasztok!

Az IOA-584-es, mikor szokott a buszállomáson felbukkanni?

Ikaruszki Creative Commons License 2016.07.16 0 0 21094

Javarészt Tourismo, de néha FLR-xxx vagy MXU-918.

Előzmény: ikarus1980 (21088)
trizs77 Creative Commons License 2016.07.16 0 0 21093

köszönöm

Előzmény: Ygor (21091)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.07.16 0 0 21092

Igen az Tourismo

Előzmény: ikarus1980 (21090)
Ygor Creative Commons License 2016.07.16 0 0 21091

Előreveszem ezt:

 - Mennyire kedvelik a járművezetők ?

 

Van, aki hiányolja belőle a parkféket, és szűkösnek találja a vezetőfülkét.

 

 - Mennyire kedvelik az utasok ?

 

Ez meg egyéni szociális vélemény lesz.

Nincs benne jobb kettes ülés, pelenkázóasztal van, mint az Ik 412-ben, vagy az Alfa Localóban. Ezt 2015-ben már rég meg kellett volna haladni, ez így helypocséklás. A Scania alvázra dolgozó egykori Lahden Autokori, vagy az Iveco sokkal jobban meg tudta ezt oldani.

Szűkös. A VDL Citea LLE-120 tágasabb benyomást kelt, pedig kisebbnek néz ki.

Ugyanakkor nagy nyitható ablakfelületei vannak, ez megváltás a Conectok után.

A formaterv is tetszetős, szép busz. Az ülések se rosszak.

 

Hosszabb ideje olvasó hobbistaként az a véleményem, hogy jó választás volt.

Sofőrt én még nem láttam Scania gépészetet szidni. Volvot, Ivecót, Mercedest igen.

A Scania gépészet huszonévekig elvan, elég megnézni a VB-s E95-ösöket, vagy azt, hogy a finneknél is ezek húzzák legtovább.

Előzmény: trizs77 (21076)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 21090

Köszi azért én szerencsére még tudtam utazni az E99-el :) sajnálattal hallom hogy elvitték onnan

Ugye jól tud hogy a NIJ az a Tourismo, nem az Intouro?

Előzmény: Törölt nick (21089)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.15 0 0 21089

Sajnos már rég nem. Azon is NIJ van...mi más lenne...

Előzmény: ikarus1980 (21088)
ikarus1980 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 21088

Sziasztok

A 13:30-as Szeged-Budapest járaton még mindig a GOU-632/633 páros a fordakocsi? Ha nem akkor valaki leírná nekem melyik? 

Előre is köszönöm a választ! :)

IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21087

Meg hát az Omnicity üzemeltető-barátabb, hisz az még az Euro 5-öt úgy tudja teljesíteni az EGR technológiával, hogy nem szükséges a kipufogógáz adalékanyaggal való utánkezelése sem. A váltó és a motor kivételével műszakilag minden ugyanaz, vagy hasonló.

Előzmény: lobbanórotor (21082)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21086

Én inkább azt mondanám hasonló:)

Előzmény: lobbanórotor (21082)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21085

Mondjuk szerintem tényleg csak szervezés kérdése. Én pl. már jártam úgy, hogy a z ex Kisalföld busza visszafelé nem tudott elindulni SZegedről, és GTE-359 vitte el az utasokat asszem Halasig, ott pedig nem is tudom, hogyan mentek tovább, akik tovább utaztak.

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21084

Korábban azt írta egyik topiktárs, hogy halasi sofőrrel ment tovább, ami furcsa lenne több okból is:

1. Eleve 2 sofőrös a járat, nem hinném, hogy Halasról leakasztottak pár perc alatt kettőt is :)

2. Mit csinált volna a 2 szegedi sofőr Halason 20.30-ig?

3. A halasi sofőrnek is konkrét fordája van, nem hiszem, hogy csak így be lehet ugrasztani valakit egy 350 km-es útra...

Szerintem is a szegediek vitték tovább.

Előzmény: IkarusEAG (21083)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21083

A szegedi gépkocsivezetők vitték tovább a járatot szerintem.

 

"A buszok sofőrhöz vannak kötve? " Igen, úgy lenne normális, hogy gépkocsivezetőkhöz lennének kötve a járművek.  Nincs is rosszabb egy gazdátlan tartalék ("fúú csak ezt a napot bírjam ki vele" hozzáállás), avagy ide oda dobálgatott kocsinál, vagy esetleg annál, mikor valaki, valakik alól kiveszik az autóbuszt, mert esetleg kell máshova. 

Előzmény: Törölt nick (21081)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21082

a LOA-756 ugyanaz az autóbusz

 

Ez egészen biztos? 

Előzmény: Tourismo (21080)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21081

A buszok sofőrhöz vannak kötve? Nem lett volna egyszerűbb csak a buszt adni a két szegedi sofőrnek és ugyanúgy mentek volna tovább?Nem igazán értem, miért sofőr+busz együtt ment Sopronig Halasról.

Előzmény: Arnold007 (21071)
Tourismo Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21080

Most már-már kezd beállni az üzemszerű működésre, kötelező km-re megy csak be.
Alkatrész ellátás, egész jó, de csak addig amíg a Scania-nál javítanak.
Nézd meg a LOA-756 ugyanaz az autóbusz, csak egy kicsi ráncfelvaráson esett át a Citywide.


Műszaki hibával 1-3 nap, de van amikor másnapra kész az autó, vagy pár órán belül.

Törés esetén pedig 1-2 hét.

Előzmény: trizs77 (21076)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.14 0 0 21079

A LUM Hódmezőn helyizik, de ritkán van forgalomban

. Az 814 Békéssámsoni telephelyes, de most a KTM-186 van kiadva helyette egy darabig. A 815-nek nincs fordája, s nem is dolgozik. A 818-as pedig Makó-Hmvhely vonalat járja, s azt hiszem a reggeli órákban jár Szegeden is. Ez a kocsi egész délelőtt Hódmezőn áll

Előzmény: T-600 (21077)
KZR-283 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 21078

NDV-813 és 816 már nem is Szegedhez tartozik, hanem Kecskeméthez.

Előzmény: T-600 (21077)
T-600 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 21077

Sziasztok!

 

Az NDV-812, 813, 814, 815, 816, 817, 818 melyik járatot csinálja, illetve a LUM-090 hol helyizik?

trizs77 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 21076

Valaki, aki látja, írna pár sort a Szegedre került városi Scaniák üzeméről ?

 

Annyit tudok csak, hogy a leg-leg fapadosabb, alap kivitelek kerültek Szegedre.

Ok.

 

 - De például milyen a rendelkezésre állási mutatójuk ?

 - Mennyire kedvelik az utasok ?

 - Mennyire kedvelik a járművezetők ?

 - Mennyire kedvelik a szerelők ?

 - Milyen az alkatrész ellátásuk ?

 - Egy-egy műszaki hibával mennyit állnak ?

 - ?????

 

Esetleg pár kép ?

 

KZR-283 Creative Commons License 2016.07.11 0 0 21075

Már unom, de azért ezt még leírom... :)

Ki beszélt a GUF-977-ről? :D

Előzmény: Arnold007 (21071)
Speros Creative Commons License 2016.07.11 0 0 21074

Elég egyszerű gondolkodásmódra vall, ha ah gondolod, hogy itt bárki is gyűlölködik. Elmondták a véleményüket és kész. Az meg hogy sértetnek érzed magad, azt köszönheted a dilettáns, értelmetlen, semmilyen építő jellegel nem bíró hozzászólásaidnak. Kritikán aluli, ami néha ebben a topikban zajlik, a te hozzászólásaidhoz hasonló megnyilvánulások miatt. Akinek elnézést kell kérni az pl. pont te vagy. Eldönthetnéd azt is, hogy milyen nick alatt írogatsz. 

U.i.:ha nem tetszik a topik működése kívül tágasabb.

Előzmény: hajmaimisi89 (21073)
hajmaimisi89 Creative Commons License 2016.07.11 0 0 21073

Remélem soraid az engem gyűlölő topiktársak is olvassák! Köszi a megerősítést! Amúgy én nem emlékszem azért xmapos tévedésre...Szóval legalább egy elnézést jól esne:)

Előzmény: Arnold007 (21071)
Speros Creative Commons License 2016.07.11 0 0 21072

Hát ezek szerint valaki könyörögve kérte xddd. Nos igen, a szükség nagy úr, s a járatnak mennie kell.

Előzmény: KZR-283 (21070)
Arnold007 Creative Commons License 2016.07.10 0 0 21071

Ma tényleg a KXW-371 csinálta a soproni járatott Kiskunhalastól és vissza is Halasig mivel reggel a Halasig jutott a járat azért a KXW-t vitték el mivel abban EMKE van azt tudják használni a Szegedi sofőrők is, a halasi sofőr viszont tud dolgozni buscomal is, este meg küldték elébe a GZK"

Volt olyan talán az ősszel egy vasárnapon, mikór a Szentesiek lerobbantak Szolnok környékén és Csanytelekről ment fel menteni az egyik sofőr a GUF-977-tel a járatott akkór tényleg GUF csinálta a Parádfürdő-Szeged járatott.

Olyan is volt mikór Sopronba menet Pápán lerobbant a kék Volvo és Pusztamérgesröl ment fel egy szabadnapos soför a KMB-545-tel menteni a járatott.

 

 

Előzmény: KZR-283 (21066)
KZR-283 Creative Commons License 2016.07.10 0 4 21070

Ha valamelyik busz másodrészként csoportot visz mondjuk Kiskunhalastól Soltig, azt is az adott járat és vonalszám alapján viszi, ugyanúgy megkapják ők is, ezért is mutathatja, viszont ha visszafele a GZK-t láttad, azt odafele is mutatni kellett volna a rendszernek.. :)

GUF-970 viszont soha nem csinálta a Szeged-Parádfürdőt, még másodrészként sem, úgy ahogy ezt régebben még írtad... :)

Felesleges a kifogásokat keresni, veled van a baj.

Előzmény: Törölt nick (21067)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 0 4 21069

Én pl. ezért tanultam meg egy életre, hogy "járműkövetők"-ből nem írunk ki semmit.

Előzmény: Törölt nick (21067)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 -6 0 21068

Innentől kezdve mindenki azt gondol, amit akar!

Előzmény: Törölt nick (21067)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 -6 0 21067

Itt most d.göljek meg, ha délelőtt nem a KXW-371-et írta az xmap!!!

Szóval nem az én hibám, ha hamis adatokat közöl, már nem azért!

Igaz, este visszaúton a GZK-834-et mutatta!

Ennyit erről a xar rendszer hitelességéről is!

Nem én találtam ki, még 1x leírom! De minek is magyarázkodok?

Előzmény: KZR-283 (21066)
KZR-283 Creative Commons License 2016.07.10 0 6 21066

Ez a fórum egy szűk baráti kör igazából, befogadunk minden új embert, örülünk is nekik, de sajnos akivel nem lehet elbeszélgetni, azt nem szívesen látjuk a topicban...

Mindenkit rajtad kívül a tömegközlekedés érdekel, mind a járműveket mind a menetrendet ideértve. Minden problémát szívesen átbeszélünk, EGYSZER! Elsőre tök jó volt, hogy leírtad a tapasztalataidat a Tourismoval és az Intouroval szemben is, de annyi bőven elég mert még az is tudja - hogy te nem kedveled ezeket a buszokat - aki heti/havi 1x olvassa csak a topicot.

Múltkor már kértelek arra, hogy ha ezt tudod írni, ne is írd is, mert tényleg az SENKIT sem érdekel az állandó hisztid. 

Arra is kértelek egyébként, hogy olyat amit nem látsz biztosra, lehetőleg ne írd már ki.. Főleg hogy a Kiskunhalasi KXW-371 csinálja a Szeged-Sopront. Komolyan, te olyanokat látsz, amikre akkor sem kerülne sor, ha könyörögve kérné valaki. Tedd le a piát, és ne szívd hozzá a "vicces" cigit.. :) . Csomó alkalommal az amit ide írsz és az amit a másik topikokba, simán tükrözi, hogy olyan dolgokat találsz ki amit még 10 átszállással sem tudnál egyszerre követni. 

Ismételten megkérlek arra, hogy kerüld el ezt a topicot, írj akárhova, de ezt a csapatot hagyd békén. Köszönöm. :)

Előzmény: Törölt nick (21064)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.10 0 2 21065

Igen, megtettem, s ez mit sem változtatott azon, amelyet az előzőekben leírtam.

Ahogy írtad, ízlések és pofonok... Neked bejön az Intouro, másnak nem. 

Persze azért van ez a topic, hogy leírhasd hány Erzsébet táborossal utaztál együtt, mennyit késet az x-y járat, no meg persze azért, hogy mi a francnak járnak d.gleni az emberek a Balatonra, stb... Ezért van ez a topic, nem másért, mindig is ezért volt. S, mivel a fórum azért van, hogy leírhassuk a véleményünket, mit ahogy említetted, én is leírtam. Minden bizonnyal csak én látom így a dolgokat... Szebb estét!

 

 

 

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (21064)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 -7 0 21064

Én mindig rinyálok?

Olvass vissza. A Tourismok miatt tényleg, az igaz, de annak van is alapja. Ízlések és pofonok, baromira nem értek veled egyet az Intourokkal sem. Mint írtam, a normális üléses, támlás Intouroval utaztam Kecskemétről Balatonfüredre, 2x is, és fel se tűnt a majd 5 óra utazás. Egyébként pedig azért fórum ez, hogy leírhassuk a véleményünket. Akinek nem tetszik, nem kell reagálni és kész. És még egyszer leszögezem: Semmi bajom a DAKK-kal, buszaival, menetrendjével. De "Ninjákat" nem fogadja be sajnos a szervezetem. Ez  van!

Előzmény: IkarusEAG (21062)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 0 1 21063

Nem tudom milyen lehet kényelmileg az a drága jó Tourismo, ha bizonyos topictagok sírnak miatta.

Esküszöm ha lesz rá lehetőségem, és majd megyek Pestre kipróbálom az (itt) OFF Starján-Kecskemét járaton (már ha lesz rajta), hogy mennyire szar...

Előzmény: IkarusEAG (21062)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.10 0 7 21062

Én múlt héten 67 Erzsébet táboros kis kölökkel utaztam, de mégsem jöttem ide fel rinyálni, mert visítoztak. Sőt ma azért is rinyálhatnék, mert Intouroval kellett utaznom, s k.rvára kényelmetlen volt az utasülés. Vagy akárhányszor történik velünk valami kellemetlenség, akkor rögtön rohanjunk ide fel és irritáljuk a kedves egybegyűlteket. 

Mikor születik meg tőled egy olyan hozzászólás, amikor semmivel nincs bajod, s nincs benne a a Balaton, a Tourismo, a kényelmetlen ülés, vagy esetleg a késés. Kezd már k.rvára unalmassá válni ez az egész, amit folyamatosan levágsz. Ne ide gyere panaszkodni, ha valami bajod van írj a szolgáltatónak, mert ezek a semmitmondó hozzászólások egyáltalán nem érdekelnek senkit.

Előzmény: Törölt nick (21058)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 0 8 21061

Bazmeg, te mindenen sírsz? :O

 

Akkor küldeném sok szeretettel a Bëlga, Az a baj... c. számát... :p :D

Előzmény: Törölt nick (21058)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.07.10 -2 0 21060

Sziasztok  az eot 681,fjy 870,fdu 305 és a gbg 539 melyik fordát csinálja?

KTM187 Creative Commons License 2016.07.10 0 8 21059

nem értem. ha a Tourismo-k nincsenek, akkor más a baj? :D

 

erre már tényleg csak azt érdemes tanácsolni, hogy akinek nem fekszik a tömegközlekedés, az vegyen autót magának, és járjon azzal.

Előzmény: Törölt nick (21057)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 -7 0 21058

Remek kirándulás ma 25 Bözsi táboros visító köliökkel együtt utazni.Heringeffekt a hévizin.

Törölt nick Creative Commons License 2016.07.10 -4 0 21057

 

KXW371 van ma a sopronin.Az Köszi...

IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.08 0 1 21056

Azt hiszem 25.

Előzmény: Danico (21054)
hajmaimisi89 Creative Commons License 2016.07.08 -4 0 21055

Nem tudom, de kedd óta (szerencsére) egyet se láttam távolsági járatban.

Előzmény: Danico (21054)
Danico Creative Commons License 2016.07.08 0 0 21054

Hány Tourismo dolgozik az úszó EB-n?

IkarusEAG Creative Commons License 2016.07.08 0 0 21053

Csak az EB idejére. Jövő héttől már nem az lesz.

Előzmény: Törölt nick (21052)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.07 0 0 21052

SSziasztok!

 

A HMP-851 állandó jelleggel került a miskolci távolságira vagy csak az úszó-eb idejére?

Köszi!

Gábrisvitéz Creative Commons License 2016.07.07 0 2 21051

Beteszem ide is, hátha érdekel valakit. Megpróbáltam összesíteni 1974-től napjainkig a szegedi helyi járat autóbuszait illetve az állomány változását. 

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=140216593&t=9049702

 

A leépülés miatt a vásárhelyi állomány változása is érdekes lehet. Ha valaki tud segíteni ebben, azt örömmel venném. Elsősorban a vásárhelyi régi (Bx xx-xx) rendszámokra lenne szükségem. Előre is köszi, ha tudtok segíteni!

Tourismo Creative Commons License 2016.07.07 0 1 21050

:)

 

Távolságis járatokon, most ki lehet használni a retro buszokat(főleg annak, akinek nem tetszik az új Merci ülései)!

Előzmény: trizs77 (21048)
Törölt nick Creative Commons License 2016.07.06 0 0 21049

Halihó!

 

Elnézést, hogy ismét kérdezek, de szeretnék érdeklődni nálatok, aki esetleg tudja, hogy a Hajdúszoboszló-Szeged járat vasárnaponként mennyire szokott késni? Vagy úgy általában? Tudja tartani a 20.45-ös érkezést Szegedre elvileg? Vagy azért nem olyan durva a helyzet, mint a vasárnapos balatonról hazafelé tartó buszokon?

Gondolom full tele is lesz :(

Köszi, aki infóval tud szolgálni!

trizs77 Creative Commons License 2016.07.04 0 0 21048

köszi.

 

Nyáron, négy nap, nem okoz világvégét.

 

 

Előzmény: Tourismo (21047)
Tourismo Creative Commons License 2016.07.04 0 0 21047

2016. július 6-10.

Előzmény: trizs77 (21046)
trizs77 Creative Commons License 2016.07.04 0 0 21046

az mennyi ?

 

10 nap ?

 

14 nap?

 

 

Előzmény: KTM187 (21045)
KTM187 Creative Commons License 2016.07.03 0 0 21045

most majd lehet örülni, mert az úszó eb miatt vásárhelyre lesznek vezényelve a Tourismok, meg kell adni a módját, csak ezekkel lehet szállítani az úszókat a szállodák meg vásárhely között.

Előzmény: Törölt nick (21036)
Kmb 547 Creative Commons License 2016.06.29 -2 0 21044

Sziasztok Kérhetnék egy kis segítséget?

A hsx916-17-18 és a hxu 119 melyik fordát csinálja?

Előre is köszi

IkarusEAG Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21043

Még ott van, bár már hiányosan. 

Előzmény: Grimbusz (21041)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21042

Nagyon esélyes, hogy igen. 

Előzmény: Grimbusz (21041)
Grimbusz Creative Commons License 2016.06.28 -1 0 21041

köszi. Jó volna tudni egyben van-e még.

Előzmény: lobbanórotor (21040)
lobbanórotor Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21040

2015-ös selejt. Ha szerencséd van, talán még a szegedi selejtsoron van. 

Előzmény: Grimbusz (21039)
Grimbusz Creative Commons License 2016.06.28 -1 0 21039

HES-808-ról mit lehet tudni?

alvázszám Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21038

Sőt,

 

@Zsanai ("Bámulatos hol tart már a tudomány.")

Előzmény: KZR-283 (21037)
KZR-283 Creative Commons License 2016.06.28 0 1 21037

Tegnap előtt is Szeged-Miskolc járatot csinálta a HMP :)

Előzmény: Törölt nick (21036)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21036

És az ilyen buszokat hagyják rozsdásodni a telepen? Hová járnak ezek? Mert sajnos egyetlen távolságin sem, max sulis vasárnap/pénteken láttam őket elvétve.

Előzmény: KZR-283 (21034)
Ikaruszki Creative Commons License 2016.06.28 0 1 21035

A vonat is kényelmetlen, a Bzmot kivételével, és 40 éves műbőr. Ragad :D

Előzmény: IkarusEAG (21030)
KZR-283 Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21034

Az FLX-301-et sehova sem passzolták, és a HMP is már rég visszakerült eredeti helyére... :)

Előzmény: Törölt nick (21033)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.28 0 0 21033

Jaj de kötekszünk. Akkor javítom:

selejt=az extisza volán nem használja inkább tovább passzolták Kecskemétnek

nem az ÉNYKK gyártja, de az ő buszaik (ld. Zeg-Szeged)

 

A lényegen , vagyis adjuk a magyar népnek a "téglaturismot", me' az nagy és szép-koncepción nem változtat.

KZR-283 Creative Commons License 2016.06.28 0 6 21032

Mióta selejt az FLX meg a HMP?
Az ÉNYKK mióta gyárt Setra buszokat?

 

Tedd le a füvet, vagy legalább ne keverd piával! :D

Előzmény: Törölt nick (21031)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.28 -2 0 21031

Ne gondoljátok, hogy nekem semmi sem jó. Csak ezt a felfogást nem tudom egyszerűen hova tenni...Miért kellett selejtezni gyakorlatilag az összes Drögmöllert (FLX-301, HMP-851 stb), na azokkal álom volt az utazás, észre sem lehetett venni a puha és dönthető ülésekben a 4-5 óra utazást. Az ÉNYKK miért tud ilyen buszokat gyártani? (Setra) De ha a HXG-széria járna, még az is sokkal kényelmesebb.

A Mercedes csak erre képes?

Előzmény: IkarusEAG (21030)
IkarusEAG Creative Commons License 2016.06.28 0 2 21030

Speciel én sem. Kissé keményre sikeredtek a Tourismok utasülései, de nem gondolom, hogy kényelmetlenebbek lennének, mint az Inturokba szereltek, se nem beszélve arról, hogy a Tourismok ülései még dönthetőek is. Többször volt társalgás, sőt vita is az utasülések kényelméről. Mindenki véleményét, tapasztalatát szívesen elolvassuk, ha azt normális keretek között és szövegkörnyezetben teszi meg, de már kezd kissé unalmas lenni az állandó rinyálás a Tourismok miatt. A kutyát nem érdekli, amikor már sokadjára jön elő ugyanaz a téma.  Valaki keményen szeretni, de van aki nem:). Át kell szokni vonatra..., s ezt csak azért mondom, mert a topiktárs annyiszor emlegette már, hogy akkor inkább megy vonattal. Nem kötelező busszal utazni...

Előzmény: IkarusEAG1985 (21028)
KTM187