Sziasztok mamik! Babakocsi vasarlas elott allunk, egy kis segitsegre lenne szuksegem, ismeri valaki a Hauck eagle 4s mpdellt? Milyenek a tapasztalataitok?Egy konnyu, praktikus megis kenyelmes, stabil kocsit keresek...A Hauck csak 6.9 kg, de bizonytalan vagyok a nagyon kicsi kerek miatt, valyon nem erzodik benne minden kis gödör?
Milyen babakocsit érdemes vásárolni? Mindenképp a Pepitán fent lévő babakocsik közül szeretnénk választani: https://pepita.hu/babakocsik-c1207
Segítene olyan valaki, akinek van tapasztalata? Nem is a márka érdekel főleg, hanem a használhatóság egy nagyvárosban. Tömegközlekedés, autós utazás, kényelmes sétálás...
Nem tudom aktív-e még a topik, de úgy gondoltam, pozitív személyes tapasztalatomat megosztom Veletek! :)
Pár hete az interneten megtaláltam a Bébibogyó babakocsi oldalt, ahol a Dada Paradiso márkát forgalmazzák.
Mint a legtöbb nő... :) én is szín alapján próbáltam megtalálni a legjobb babakocsit, mely ennek az oldalnak köszönhetően sikerült is. A Galileo kocsit választottam és egyáltalán nem bántam meg. Nagyon könnyű vele közlekedni és látványa sem utolsó, szóval én csak ajánlani tudom őket! :)
Babakocsi vásárlás előtt állok és S.O.S.-be kérek segítséget tőletek.Szerintetek az Adbor bartelino surerb vagy a bebetto luca kocsit válasszam? Mindkettő mosz akciós gyorsan kell döntenem.köszi előre is.
Sziasztok, nézzetek körbe az oldalunkon, nagyon jó minőségű, többfunkciójú, kedvező árú babakocsikat, és egyéb gyermek - és ápolási eszközöket kínálunk:
Sziasztok! Egy kis segítséget kérnék. A peg perego veneziank hátsó kerekei kezdenek meghalni ezért úk kocsi után kell néznünk. Milyen márkát típust tudtok javasolni ami a következő feltételeknek megfelel: nagyobb kerekek, átfordíthstó tolókavr vagy 2 irányból felrakható sportrész, vizszintesig vagy majdnem vizszintesig donthető. Vagy esetleg valami megpldás a venezia kerék gond megoldásra Debrecenben? Előre is kőszi a segítséget!
Fél évet használt Concord Fusion garanciás, Brendonban vásárolt babakocsi esővédőjével, ajándék concord pelustáskával, újszerű állapotban eladó! beépített lábzsákos!
Sziasztok! Eladó egy Stokke Xplory V2 türkiz színben, nagyon szép állapotban (kisfiunk leginkább hordozott baba még 15 kilósan is:), így megkímélt állapotban maradt a babakocsi.)
Mózes+Sport résszel együtt eladó, az alábbi tartozékokkal:
Szerintem akkor nem stimmel valami azzal a babakocsival. Nekünk pp veneziánk van és az lefektetve teljesen vízszintes, nincs benne semmi kiemelkedés ...
Akinek volt/van Peg Perego Venezia attól kérdezném, hogy (lehet hülye lesz a kérdés előre is bocs érte) ha teljesen vízszintesre döntöm akkor a fenékrész és a hátrész nincs teljesen egy szintben...a fenékrész egy kicsit lejjebb van így a derékrésznél érezni lehet egy ilyen kis fél centis kiemelkedést. Kérdésem az hogy ha így fektetjük bele a babát akkor nem ártunk-e a gerincének? Előre is köszi a választ!
Stokke Xplory beige babakocsi,megkímélt állapotban 169.000Ft
(unisex beige színben) fiú-lány részére is egyaránt használható, későbbi eladás vagy két különböző nemű gyerek vállalása esetén, nem elhanyagólható az előnyös beige szín.
A baba kocsinak alapból nem tartozékai,viszont pluszban külön megvásárolt kiegészítői elemei:(ezek is a teljes árban benne vannak):
- téli bundazsák - szúnyogháló - napernyő - adapter (a hordozóhoz) - Peg Peregó hordozó
Na mondjuk mi tipikusan olyan helyen lakunk, ahol alig jár autó, jobbára amúgy is az úton tolom a babakocsit (ha már arra kell fanyalodni), mert a járdák ného rosszak, keskenyek, néhol nincsenek is, néhol meg sok lépcsővel oldották meg a szintkülönbségeket...
A városba nagyon ritkán tévedünk be, Boldi ugye lassan 2 hónapos, de még nem voltunk ott.
hat pedig van, amikor muszaj, persze lehet, h te annyira kulonleges vagy, h meg tudod oldani, h sose keveredj ilyen helyre, de ez sztem nem eletszeru:)
Túlságosan nem ismerem még a környéket, mivel csak a jövő héten fogunk odaköltözni. Egyébként nem vagyok híve annak, hogy forgalmas, benzingőzös helyen, az autók kipufogójával egy szinten tologassam a gyerekemet, hacsak nem feltétlenül muszáj. De nyilván nem az.
Néztem amúgy a Jané Nomad-ot, és tetszik (még nem élőben, úgyhogy ez egyelőre nem jelent még túl sokat). Állítólag ez a típus csak 6,5 kg, mégis egészen nagyok a kerekei, és egyben van a tolókarja. Ismeri valaki közelebbről?
es en meg le se irtam neked, h en tok mashogy latom ezt:) (de amugy meg nem tudom milyen kornyeken laktok, de iszonyu nem mindegy, h mikor ulteted at alacsony allasu sportkocsiba, mikor az en gyerekem neha abban van, ami erdemi tizcentikkel van lejjebb, mint a nagykereku kocsink sportulese, en tokre sajnalom, szoval ha nagy a forgalom a kornyeketeken, akkor minel kesobb erdemes sportkocsiba atrakni, inkabb a magasabb felepitesu kocsi elobb mozessel, aztan sportulessel, es ha mar kenyelmetlen neked, akkor valtani kis sportkocsira
Én a mózest váltanám ugyanannak a kocsinak a sportrészére, ami jól dönthető, és egy évesen eladni az egészet (mózes + sportrész) és venni egy könnyű sportkocsit, aminél már nem annyira lényeges a dönthetőség.
A második gyerekem sportkocsija volt Graco city. Nagyon szerettem.
Az első meg gyakorlatilag nem használta, amint menni tudott ment.
Ja, és már csak ezért sem érdemes vagyonokat költeni rá, mert lehet, hogy utálni fogja a baba az egészet, és 5 percnél többet nem lesz benne.:-) Az én másodikom mindig üvöltött benne, sokkal többet volt rám kötözve, mint a babakocsiban. Ha jó mélyen elaldut rajtam, max. akkor lehetett beletenni.
Szerintem jóval korábban át lehet váltani sportkocsira, az első gyereknél 8 hós korban, de a másodiknál már 7 hósan váltottunk. NEkem amúgy egyik gyerekem sem rajongott a mélykocsiért, a mostani sem, ezért is váltok, ha má nem kell teljesen vízszintesen feküdni, és annyira védeni őket az időjárástól, ki tudnak nézelődni na az a megváltás babakocsi téren.:-)
Sportkocsit csak akkor vennék használtan, ha csak egy gyerek fogja használni, mi a sajátunkat a 3 gyerekkel 6 évet használtuk összesen kis megszakításokkal, ezt egy más használt kocsi nem bírta volna ki. Megvan az még amúgy, hát kíváncsi vagyok, hogy még Boldit is kibírja-e.:-)
Közben eszembe jutott a neve is, Graco citysportline
Ugyan az én gyerekeim már kinőttek a babakocsi korból, de azért elmondom, hogy én sose tudtam megszokni az esernyőre csukható kocsit. Hiába nem kellett esetleg másik gyereket terelgetni, rengetegszer kellett 1 kézzel tolni a kocsit. Csörög a mobil, egyik kezemmel kitámasztom az ovi kapuját, a másikkal tolom befelé a kocsit, szatyor, innivaló stb. Nekem a sportkocsi is lapra csukható volt pont ezek miatt.
Őszi gyereknél én vennék használtan egy merev mózeses nagyobb kerekű kocsit, aminek a sportrésze is jól dönthető, majd 1 évesen ugyancsak használtan egy kicsi, könnyű sportkocsit.
Hát ugye kerék mérete az mihez képest.:-) Tény, hogy a Bergon babakocsikhoz képes kicsi. A Veneziának is ekkora volt, azt tényleg sokat használtam, mert ugye társasházban laktunk, mi is első emeleten, lift nélkül, csak úgy hozzá teszem. Most annyit nem babakocsizunk, mert kertes házban lakunk. De szoktam füvön tolni, mert az ovi felé az van, meg a játszótérre is járunk, ott is fű van. Eltolom ott is, tény, hogy nehezebb, mint a beton járdán, de igazából akkor nehéz, amikor már hetek óta nem nyírtak füvet.:-) NIncs ismerős, akinél kipróbálhatnád mennyire felel meg neked? Nagy havon mondjuk nem bírtam áttolni, de ott inkább a bolygókerék miatt azt hiszem.
Megfordítható tolásirány nem zavar, mert ugyan a Veneziánál használtam, hogy ne süssön szemébe a nap, vagy ne érje annyira a szél, de most van napernyőm, így nem süt a szemébe a nap, a szél meg már nem izgat annyira, amikor olyan viharos a szél, akkor nem mászkálunk. Na meg most képzeld e, hogy 2-3 percenként váltogatod a tolásirányt. Amúgy igazából ezen meg rakhatod fordítva be a mózest, vagy a hordozót, ha nagyon akarod, bár az sem túl életszerű, hogy a séta közben párszor megcserélged.:-)
Én inkább ettől a fajta tolókartól féltem, mert, hogy ezt hogyan lehet egy kézzel tolni, de rájöttem, hogy most már nem számít, hiszen a többi gyerek nagy, nem úgy tolom a babakocsit, hogy egy kézzel tolom a másikkal meg 2 másikat próbálok a járdán tartani.:-)
Összességében egy megbízható babakocsit akartam nem túl drágán, mert már tudom, hogy nincs sokat használva (6-7 hónap max.), és nem valószínű, hogy nálunk lesz még több gyerek.
Ami miatt a leinkább bizonytalan vagyok, az a kerék mérete. Nem szándékozom földúton tolni a kocsit, de szeretném, ha inkább több útviszonyra is megfelelő legyen a kerék, semminthogy aztán emiatt ne mehessünk különböző helyekre. Egy társasház első emeletére költözünk a jövő hétvégén, amennyire emlékszem, normális járdák vannak arrafelé, de az párom pilóta, így sokat vagyunk különböző füves reptereken például, és nem tudom, olyan terepen elmegy-e a Pliko. Mekkora kereke van? Képeken sokszor olyan kicsinek tűnik, aztán meg élőben volt már, hogy meglepődtem, hogy milyen nagy (legalábbis ahhoz képest).
Az, hogy egy babakocsinál nem változtatható a tolásirány, az neked nem jelent(ett) problémát? A Venezia ugye ebből a szempontból jobb volt. Néztem az Uno-t is, egy újat a Brendonban, de valahogy olyan nyeglének találtam, főleg 100 ezerért...
Mostanában arra is hajlok, hogy vízszintesig dönthető sportkocsi + puha mózes, de ilyet még nem annyira találtam (nem is nagyon kerestem mondjuk).
Ezt is néztem, de nem ismerem ezt a márkát, és élőben sem láttam még a kocsit: http://www.brendon.hu/Products/Details/37916 Mindenesetre arra hajlok inkább, hogy valami márkásabb babakocsi kellene használtan, mert az új noname-ek minősége (stabilitás, anyagok, stb.) nálam sok esetben nem viszi át a lécet, hiába adják jó áron.
Mi kertvárosba lakunk, nem a legjobbak a járdák. Az első három gyereknél PP Veneziám volt, azt már nem gyártják. POntosítok. Az első gyerenél még nem itt laktunk, hanem társasház emeletén, és szempontvolt, hogy viszonyag könnyű legyen, valamint az akkori kicsi autónk csomagtartójába beleférjen. Aztán volt testvérkocsink, de az neked mostnem érdekes, de emiatt eladtunk a PP Veneziát.
Most egy olyan PP Plikot vettem mózessel és hozzá adták a hordozót is. Használtan vettem, egy gyerek használta, egészen jó állapotban van, és 30 e Ft volt. Szóval szerintem érdemes használtan körünézni.
Az én eddig tapasztalatom az, hogy a mélykocsit nagyon rövid ideig használja az ember, max. 6 hónap, utána mindegyik gyerekem ment egy könnyű sportkocsiba, amit viszont szétnyúztunk. Nekünk az első háromnál Graco city valami volt, már nem emlékszem a nevére, és azt sem tudom létezik-e még, mindenesetre kis szerelgetésekkel mind a három gyerek használta és nagyon sokat.
MIlyen terepen akarod tolni? Földúton?
Őszi-téli babánál az, hogy rá lehet kapcsolni a hordozót szerintem nem lényeg, mert nincs elég védetten a baba. Max. ha bevásárolni akarsz vele menni vagy ilyenek, de én mondjuk télen nem nagyon mennék egy ilyen kicsivel tömeg boltokba ha nem muszáj, meg akkor is öltöztetni-vetkőztetni kell, és máris elveszik az előnye, hogy nem kell a babát ki-beszedegetni.
Amíg nem kellett éelsben keresgélgem, az volt a tervem, hogy majd nagykerekű babakocsink lesz, most azonban, hogy elkezdtem őket nézegetni, mindegyiket nagy batárnak találom.
Október végén születik a babánk, és szeretném, ha eleinte mózesben lenne (az mindegy, hogy merev, vagy puha, azt hiszem), majd - a tél elmúltával - sportrészben.
Volt egy olyan tervem is, hogy olyan babakocsit szeretnék, amihez csatlakoztatható az ajándékba kapott használt Römer Baby-Safe hordozónk, de fogalmam sincs, ez valóban fontos szempont-e, mivel nem szándékozom hordozóban tologatni a babát, max. akkor, ha nagyon muszáj (csak nagyon rövid időre).
Tetszik a Britax B-Smart, és ez elvileg vízszintesig dönthető, tehát egy puha mózessel még jó is lehet, élőben azonban még nem láttam a kocsit, így nem tudom, milyen valójában. Ezen kívül újonnan a kettő min. 100 Ft, amennyit nem biztos, hogy szánnék rá, használtan pedig nem nagyon látok olyat, ami megfelelne (főként lila és fekete van, de én egyrészt uniszex színűt keresek, másrészt nem akarok fekete babakocsit).
Nagyon tetszenek a PP Pliko típusú sportkocsik, de félek, hogy kicsik a kerekeik, mert jó lenne, ha minden terepen el lehetne tolni a kocsit, ezenkívül ezek mindenképpen csak merev mózessel felelnek meg az én igényeimnek, ami már megint elég drágán jön ki.
Kicsit hosszúra sikerült, de a lényeg, várom a tanácsokat, főleg az őszi-téli babák szüleitől.
Milyen kocsitok volt, mik voltak velük a tapasztalatok, mit vennétek most, ezen tapasztalatok birtokában?
Eladó egy jó állapotban lévő Touragoo márkájú,és Track tipusú babakocsi! Kétoldalról tolható,3fokozatban dönthető háttámla,5pontos biztonsági öv,nagy kerekei miatt könnyű tolni még rossz útviszonyok mellett is! Érdeklődni lehet telefonon a 06705050539-es számon az esti órákban,vagy emailben a kittike0212@freemail.hu címen egész nap!
ELADÓ uniszex zöld színű Hauck Fun for kids Orlando 5 babkocsi. Adok hozzá esővédőt és egy tolókarra szerelhető bevásárló háló. Nagyon szép állapotban van. Két irányba tolható.
Sziasztok! Van egy Quinny buzz babakocsim sport rész nélkül, szerintetek milyet vegyek hozzá a normál sport részt vagy megvehetem az XXL Sport reflection modelt ami állítólag nagyobb babáknak van? A kisfiunk most 3,5 hónapos 7,5 kg 70 cm. Köszi a segítséget!!!
Eladó(vagy cserélném is) egy nagyon szép állapotú, nagy kerekű, világoskék babakocsi. 3 funkciós(mélykocsi,sport, mózes). Átfordítható tolókar. Képet kérésre emailben küldök.Postázom is!!!!Ugyanitt eladó egy új babakenguru. A kettőt együtt olcsóbban adom.email: zsovak2008@gmail.com
Eladó egy újszerű állapotban lévő Wampor Roadstar lengyel babakocsi. Unisex szinű (narancs,kék,fehér),kifogástalan műszaki és esztétikai állapotban,massziv kivehető kerékkel. Adok hozzá ajándékba egy Hordozót és Tartozékokat(szunyogháló,esővédő),táska,mózes.
Eladó egy ABC design testvér babakocsi. Mind a két gyereknek napvédő, az első levehető. A hátsó szinte vízszintesig dönthető, újszülött kortól használható. Kicsit magasabban van, mint az első. Az első ülés is dönthető. Nagy bevásárló kosár.Oldalt cipzáros a könnyebb használathoz. 5 pontos biztonsági öv. Könnyen összezárható, nem foglal több helyet,mint egy nagyobb egy személyes kocsi. Mi is használtan vettük, de csak második kocsinak használtuk.Esővédőt én vettem hozzá , ajándékba adom. A napernyőjét egy kicsit megszívta a nap. Egy -két maradandó folt van az első ülésen, de teljesen kimostam, kitisztítottam.Így várja új kis gazdáit.Én ezzel kocsival sokat tudtam őket egyedül is elvinni, akár egész napos programra is.Nagyon szerettem és praktikusnak tartottam két kisgyerek mellett.Komoly vevővel szívesen alkudozom. Debrecenben, Nyíregyházán személyesen is átvehető.
látom, itt sokan keresnek-eladnak használt babakocsik. Én is hasonló cipőben jártam, legalábbis mi is babakocsit kerestünk a barátnőmnek. Én korábban a Babaszafariban vásároltam, így oda vittem a barátnőmet is. Kiderült, hogy az üzlet elköltözött a régi helyéről (igaz csak 1-200 méterre), de szerencsére maradt a helyén egy kis outlet is. Tele volt a bolt mindenféle termékkel. Azt moindta az eladó, hogy ezek kiállított vagy szépséghibás darabok, pedig ránézésre én azt mondtam volna, minden hibátlan. Sőt mi olyan választottunk, amin csak 1-2 karc volt, gondolom a szállítás miatt, és ezért már nem is teljes áron tudta megvenni. Barátnőm nagyon boldog, hogy elvittem ide, és vehetett egy olyan babakocsit, mint az enyém! Ajánlom Nektek is, ha olcsó, de jó minőségű darabokat kerestek! Szép napot nektek! :)
Szuperkönnyű (5 kg), összecsukva a saját lábán megáll. Annyi hibája van, hogy az egyik fék eltörött, a másik tökéletesen működik. Az első kerekek bolygósíthatók, összecsukva vállra vehető.
Lábtartó része két helyen ki van szakadva,de ez a funkciójában nem zavarja. A kupola része mosástól összement s nem teljesen nyitható a képen látható állapot szerint. Féke tökéletes. Van hozzá esővédő,kis helyen el van szakadva,de a hátsórészen ahol a tépőzár van ez nem zavarja a használatban.
Szia! Érdeklődnék, hogy megvan-e még a Streety babakocsi? Ha igen, milyen állapotban vannak a hátsó kerekek? Akár a váz magában is érdekelne... Előre is köszönöm a választ! Üdv, Dorka
Eladó egy Wampol Roadster unisex (narancs-kék-fehér) szinű hibátlan állapotú babakocsi. Lehet fekvő vagy ülő üzemmódban is használni. Tartozik hozzá,mózeskosár,lábzsák szunyogháló,esővédő. Lengéscsillapitós kivitel. Kifogástalan,tiszta,szakadásmentes állapot ,kerekei ,fékei hibátlanok.
Nekem a sima, esernyőre csukható vált be leginkább, azt mindig fel tudtam tenni a tömegközlekedési eszközökre, stb. És mivel a gyerek úgyse volt benne sokat, az sem volt gond, hogy nem lehetett 180 fokra dönteni. Persze nem feküdt benne újszülöttként.
Az ABC Design Mamba babakocsi újszülött kortól használható. Méretei, súlya A mérete összecsukva 80x69x28. Súlya vázzal együtt 11,8 kg. Terhelhetősége 15 kg-ig ajánlott.
Anyaga A váz alumíniumból készült, a kosár és a huzat textil, pamut, valamint poliészter. A babakocsi fő tartozékai az ülőrész, a váz, a mózeskosár, a karfa, és a tető, valamint az öt pontos biztonsági öv.
Kerekek A babakocsi négy darab kerékkel rendelkezik, futófelületük habosított műanyag. Az első kerekek bolygósíthatók és fékezhetők.
Karfa, tető és tolókar A babakocsi karfája igény esetén levehető, a tető ablakos és kupolás, a tolókar magassága állítható, ami nagy könnyebbség a kismama kényelme érdekében.
Váz és ülőrész A váz teleszkópos rugózással rendelkezik a baba kényelme érdekében. Az ülőrész nem dönthető 150 fok alá, de dönthetősége több fokozatot tesz lehetővé. Az ülőrész rögzítése a vázra mindkét irányból történik.
Összecsukás A babakocsi könnyedén összecsukható lap alakúra, ülőrésszel együtt, valamint ülőrész nélkül is.
Vélemények az ABC Design Mamba babakocsi használatáról Ez a babakocsi egy nagyszerű baba-mama barát modell, mivel használata nagyon kényelmes és praktikus. Nagyon könnyen mozgatható, könnyű a sportülést kezelni.
nem könnyebb, csak majdnem annyi, és mindenhol születéstől írják, ill. vhol találtam fekvő képet. Soha nem láttam élőben, de én is kerestem ilyesmit második kocsinak, azért van elmentve. Aukcióson újonnan árulják. De tapasztalatom nincs.
Hello, pont ugyanezt a kérdést akartam feltenni: valaki mondja meg, melyik a létező legkönnyebb sportkocsi, ami vízszintesig dönthető? (nem árt, ha átfordítható vagy az ülés, vagy a kar). Pénz nem számít, csak pillekönnyű legyen. mi is 3.-on lakunk lift nélkül.
Nekem eddig Peg Perego Si-t ajánlották, az 7,3 kiló sportüléssel és vízszintesig dönthető, valamint esernyőre csukható (tuti befér a csomagtatóba)
Eladásra kínálok egy 2éve vásárolt Peg Perego PLIKO P2 On Track szettben foglalt babakocsi, mózeskosár, oldaltáska, gyerekülés együtt. Mind a mózeskosár, mind a gyerekülés a babakocsira illeszthető. Hozzátartozik lábzsák, esernyő elleni "ponyva" pelenkázó szivacs és az összes papírja. Vízszintesre dönthető, esernyőre csukható. Mindez piros színben! Megkímélt állapotú. Egyben eladó. Budapest és környéke. A kép nem illusztáció. Ára 65.000Ft
Szombat délután 17.00h-kor (2011.10.31.) az állatkertel szembeni parkolóbol eltünt egy CHICCO Simplycity narancssárga babakocsi. Ha valaki megtalálta megköszönném ha jelezné.
Sziasztok, kérlek, ha valaki be tudja szkennelni egy Pierre Cardin 822 babakocsi használati útmutatóját (az összecsukás érdekel), kérem, tegye meg nekem - esetleg nagyon plasztikus magyarázat is megfelel :-)
A váz esernyőre csukható alumínium, súlya 6-7 kiló, sportrésszel együtt 8,7. A hordozó és a sportrész is két irányból csatlakoztatható a vázra. Elöl bolygósítható, hátul fix kerekek, jó nagy bevásárlóháló.
Ajándékba adok hozzá 2 beköthető bundazsákot, esővédőt, hordozóra való szúnyoghálót, hordozóba való szűkítőket, napernyőt,
Ára: 68.000,- Ft (Budapesten, Békásmegyerről elvihető.)
(Ez az utolsó gyári kép, a miénk színben hasonló, csak fekete a kupolája, amint megszárad a huzat, azt is tudom fotózni.)
Még mindig eladó szupi, nagyon jó rugózású, merev mózeses babakocsink (monbebe márkájú) unisex, zöldeskék kockás huzatú. Sport ülést is adok hozzá, csak vigye már el valaki, mert nem férek tőle.
Szia! Sikerült szervízt találni? A miénknek is ugyanez a baja, eltört a gomb, amivel a pozíciót lehet állítani... Jó lenne, ha meg lehetne javíttatni, mert így tényleg használhatatlan.
3 kerekű starapbíró babakocsi a hobája annyi hogy a kosara a sok bevásárlástól kicsit kiszakadt kb:2cm ,de megvarrtam fényképeztem,nem dönthető csak fixen űlve használható . Nagyon szerettük igazi túrázó ,vásárlós kocsi 8000ft
Érdeklődni szeretnék, hogy Espiro Vector 4 AIR babakocsink van és ma tapasztaltuk, hogy a sportülés pozicióit nem lehet állítani, mert valószínűleg eltört. Csak vízszintesen marad meg, de akkor a gyerek feje lentebb van, mint a lába. Kicsit morbid. Esetleg hasonló tapasztalata volt valakinek a termékkel kapcsolatban, vagy tudnátok szervízt mondani, ahol meg tudják nézni? Vajon mi pénzbe kerül egy javítás? Esetleg ha valaki tudna segíteni, ide is írhat mnchi@citromail.hu. Elég fontos lenne mihamarabb dűlőre jutnunk, mert a gyereket addig nem tudjuk miben vinni...
Eladó Peg Perego Pliko esenyőra csukható babakocsi. Fekvő felülete majdnem viszintesig dönthető. Napvédőjét többféle pozicióba lehet állítani. Kb 6 kg. Anyaga egy két-helyen javításra szorul (szegélynél feslett a az anyag). A bevásároló tartó része javítottam, mert sokat nyúztuk. Adok hozzá egy esővédőt is, amit 1-szer használtunk csak. Budapest 15. kerületében eladó. Ára 15e Ft
ELADÓ a legszuperebb ikerbabakocsi / testvérbabakocsi!!! Ez nem jön veled szembe, ne hagyd ki!
Egyedi, szuper babakocsit kínálok akár ikreknek vagy testvéreknek is, nem fogtok benne csalódni!
A vázra mindkét irányból rátehető a sportülés, variálhatóak a feltétek 1. mózes - mózes 2. mózes - sportülés (menetiránnyal megegyezően / menetiránynak háttal) 3. sportülés - sportülés (menetiránnyal megegyezően / menetiránnyal megegyezően vagy menetiránynak háttal / menetiránynak háttal esetleg menetiránnyal megegyezően / menetiránynak háttal)
egyszóval a legszuperebb, sokoldalú babakocsi amit aztán igazán jól kilehet használni.
Unisex szine miatt bárkinek szívből ajánlom, minden terepen elmegy a hatalmas kerekeivel.
Nagyméretű alsó kosarába sokminden belefér de még a tolókarra is kényelmesen felakasztható a pelenkázótáska, sem a gyereket sem a babakocsit toló lábát nem fogja zavarni.
Masszív, erős, nagyon strapabíró darab mégis nagyon könnyű navigálni! Befértem vele a postára, patikába, lakásajtón, kertkapun...
Eredeti ára több mint 200.000 Ft, mondj rá egy árat és ha korrekt az ajánlatod már a Tied is a legszuperebb ikerkocsi!
Általános: - Márka: Happy Baby - Szín: Unisex, piros - Tolási irány: két irányból tolható (mindkét irányból rátehetők az ülések) - Kerekek: 4 db, nagyméretű, felfújható, egy mozdulattal levehetők a vázról, első kerekek bolygósíthatók / fixálhatók - Egyéb: teleszkópos rugózás - Alsó kosár: nagyméretű, levehető, mosható - Tolókar: több fokozatban dönthető - Fék: központi fék (lábbal) - Összecsukás: lap alakúra
Tartozék: - váz (4 db nagyméretű, felfújható kerékkel, teleszkópos rugózással, hatalmas alsó bevásárlóhálóval, központi fékkel) - 2 db sportülés (5 pontos biztonsági övvel, karfával) - 2 db kupola (sportülésre vagy mózesre igény szerint rátehető, alsó része lezippzározható) - 2 db keményfalú mózes (lábzsákkal)
Sportülés: - Biztonsági öv: 5 pontos - Lábtartó: több fokozatban állítható - Ülőrész: vízszintesig, több fokozatban dönthető - Tető: kupolás, több fokozatban állítható, alja lezippzározható, levehető, mélyre lehajtható - Karfa: 2 db
Mózes: - keményfalú - 2db levehető lábzsák - mózesenként 2-2 db erős hordozófül - a kupola rátehető - a belső bélések illetve a fekvőfelülete a szivaccsal együtt kivehető, mosható
Kifogástalan állapotban lévő nagyméretű többfunkciós Symbaba Confort babakocsi sötétkék színű, világoskék felhőmintás betéttel. Fix, nagyméretű kerekekkel.
Kiegészítókkel - 7.000,- Ft értékben: egy színben hozzá illő pelenkázótáska, szúnyogháló és esővédő.
- Ötpontos, állítható biztonsági öv
- Teljesen leszedhető, mosható huzat
- Átfordítható tolókar, melynek magassága állítható
- Nagy bevásárlókosár alul
- Kétféle karfa van hozzá. A nyári (pohár- és játéktartóval), illetve a téli, mely tartalmazza a lábzsákot is, ezáltal teljesen zártan téliesíthető.
- A háttámla 6 állásban dönthető (teljesen vízszintestől az ülőig). Fekvőfelülete: 85 x 40 cm. A nagyméretű fekvőfelület biztosítja, hogy a baba vastagon felöltöztetve is kényelmesen feküdjön a kocsiban.
- Felül hálós szellőzőablak, mely zipzárral zárható, két oldalán kicsi zseb, hátul még egy zipzárral zárható zseb.
- A lábtartó fóliával bevonva (később védi a koszos cipőtől), mely 6 fokozatban állítható, alatta műanyag lábtartó.
- Puha rugózású váz.
- Négy nagy kereke van (kerék átmérője: 25 cm), mely elől-hátul fékezhető. A kerekek egy mozdulattal leszerelhetőek a szállításhoz. A kerekek helyére ilyenkor műanyag kupak kerül, hogy az autóban ne sérthessen meg semmit a váz. Ilyenkor még kisebbre csukható össze.
A baba születésétől egész nagy koráig nagyon kényelmesen használható.
Méretei:
- Nyitva:105 x 63 x 105 cm
- Öszecsukva: 65 x 63 x 50 (h x sz x m )
- Súlya: 12 kg
- Belső fekvőfelület: 85 x 40 cm.
A huzat levehető, mosógépben mosható, használatra készen, tisztán adom át.
Rengeteg képet csináltam róla, amit megnézhetsz a weblapomon!
Kérlek, a szilvasinemoni@invitel.hu privátra írj, mert nem mindig tudom nézni a fórumot! Köszönöm!
Eladó a képen látható többfunkciós, téliesített, nyáriasítható Chicco 6WD Tech babakocsi + hozzávaló hordozó (0-13 kg). A babakocsi több fokozatban teljesen vízszintesig dönthető. Nagy kerekei miatt teljesen jó a "helyi" utakra, mindegyik kereke fékezhető és az első kerekei kanyarodnak.
A kerekei teleszkóposak, az első pár bolygósítható, de fixálható.
Bolygósított első dupla kerekek
Fékezhető hátsó kerekek
Könnyen irányítható
A tolókar magassága 3 fokozatban állítható
Hátulján kukucskálónyílás
A kupola két oldalán szellőzőnyílása kupolája teljesen előre hajtható és téli-nyári változatban használható
Ótpontos biztonsági öv
Állítható lábtartó magasság Karfa, melyről a huzat cippzárral rögzített
Alul nagy bevásárlókosár
Lapra csukható
Tartozék: meleg lábzsák
A hordozó rögzítéséhez külön adapter.
A hordozóban is hárompontos biztonsági öv, és kivehető újszülött fejszűkítő van, ami a babakocsiba is betehető.
A hordozó megfelel a mai biztonsági előírásoknak.
A hordozóhoz levehető napellenző.
A hordozó 13 kg-ig autósülésként használható.
A hordozó alja teljesen domború, ezáltal ringatni is lehet benne a csecsemőt, fogókarja nem csak vízszintesig, hanem kitámasztás céljára teljesen ledönthető.
A hordozó direkt ebbe a kocsiba való, menetiránnyal ellentétesen lehet beletenni (lásd képen).
Megkímélt állapotban, még bőven kiszolgál 1-2 babát és anyukát! Én azért vettem, mert kicsire összecsukható, könnyen nyitható, viszonylag keskeny (beférni vele bármilyen ajtón ? pl. üzletekbe), és állandóan az autómba volt. Így bármikor útközben szükségem volt rá, mindig kéznél volt. Nagyon praktikus, hogy amikor a babát kivettem az autóból bébihordóban, egy mozdulattal babakocsiba került, és még fel sem ébredt, meg sem fázott. Nagyon jól kihasználható, igyekeztem a funkcióit fényképezni, de ha bármilyen kérdésed lenne, szívesen válaszolok!
Ajándék esővédőt és szúnyoghálót adok hozzá!
Ára: 45.000,- Ft.
Rengeteg képet csináltam róla, amit megnézhetsz a weblapomon!
Kérlek, a szilvasinemoni@invitel.hu privátra írj, mert nem mindig tudom nézni a fórumot! Köszönöm!
Sziasztok. Babakocsi vásárlás előtt állunk, a Kunert Vip-et néztük ki. Békés megyében, Szarvason lakunk. Vásárlás előtt szeretnénk valahol megtekinteni, kipróbálni ezt a típust, de megrendelni csak webáruházon keresztül tudjuk, boltot csak Nyíregyházán találtunk. Van-e esetleg valakinek ilyen babakocsija Békés vagy Csongrád megyében, esetleg Budapest környékén?
Nagyon megbízható. Rengeteg dolog között lehet választani. ELÉRHETŐ ÁRAKON.
Több 10 éves tapasztalattal rendelkező szakemberek segítik megtalálni a megfelelő babakocsit, akár telefonon, akár levélben, ha nem tudod melyik lenne a megfelelő a baba számára.
Barátnőm babakocsiján eltört az ötpontos biztonsági öv csatja, és a márka nem gyárt után alkatrészeket, így nem tudja mivel pótolni.. a gyerek meg persze nem utazhat anélkül, hogy be lenne csatolva, főleg, hogy elég izgága már a 1,5 éves gyerkőc, folyton kimászna.. Van valakinek ötlete, honnan lehetne szerezni, esetleg más márkától lehet-e ilyen ötpontos csatot venni, hátha az is odaszerelhető lenne.. Köszi, ha valaki tudnak valami tanácsot adni, mert egy ilyen banális dolog miatt nem vennének új babakocsit..
Eladó egy Graco Quattro Tour Deluxe Travel System babakocsi Gianni (sötétkék-világoskék) kivitelben, használt, de szép állapotban.
A babakocsi jellemzői: - négy pozícióba, teljesen vízszintesig dönthető háttámla (újszülöttkortól használható) - párnázott, kényelmes ülés/fekvőfelület - öt pontos biztonsági öv, melynek magassága állítható - átfordítható napfénytető, melyen lezippzározható kukucskáló található, ill. oldalt betekintő ablak - állítható tolókar és lábtartó - a baba előtt tálca (pohár/cumisüvegtartóval), kinyitható, ill. leszedhető - nagy bevásárlókosár, amely lenyitható, így akkor is könnyen pakolhatunk bele, ha a háttámla vízszintesre van állítva - a babakocsi könnyen, egy kézzel összecsukható, összecsukva az oldalán önállóan megáll - kerekei 22 cm átmérőjűek, teleszkóposak, gumi borításúak, a dupla első kerekek bolygósíthatók, a hátsók fékezhetők (a fék könnyen kezelhető) - a babakocsi könnyen tolható, egy kézzel is irányítható - súlya: 15,2 kg - méretei kinyitva: 115 x 60 x 106 cm - esővédő, textil mózeskosár (a babakocsiba műanyag karabínerrel rögzíthető), valamint téli lábzsák tartozik hozzá
Hordozó tulajdonságai: - 0-13 kg-ig - újszülött szűkítővel - ötpontos, állítható magasságú biztonsági öv - átfordítható napfénytető - az autóba állandó jelleggel, stabilan rögzíthető bázistalp tartozik hozzá, amelynek köszönhetően a hordozó a kocsiba egy mozdulattal, biztonságosan behelyezhető, nem kell minden egyes alkalommal a biztonsági övvel bíbelődni - a hordozó a babakocsira is rápattintható, ez nagyon előnyös, ha a baba az autóban elaludt (hordozóstól áttehetjük a babakocsiba)
A huzaton két helyen icipici kopás látható, egyik a bevásárló kosáron, mely az összecsukás miatt alakult ki, másik pedig ott, ahol a hordozó hozzáért a babakocsi huzatához (mi sokat használtuk a hordozót rátéve). A hordozó balesetmentes!
Ára: 49.900.- Ft.
Megtekinthető, ill. személyesen átvehető a XIII. kerületben (a Béke tér Kika környékén)
Én a csavarhuzos részeknél egyszerüen hagytam rajta ami maradt,amit lehetett a mosógépbe tettem. Igy beállitottam a kádba és lezuhanyoztam,hisz ezeket csak kézzel lehetne mosni amugy is.
Peg Perego Pliko P3 Switch Modular System - 120.000 Ft (új ára a teljes felszereltséggel együtt kb 200.000 Ft)
Mokka színű ezért unisex, első tulajdonostól (Brendonban vásárolt)
Dohányfüst és állatszőr mentes családtól, hibátlan, szép állapotban csak az általános használat nyomai látszódnak rajta de nagyon vigyáztunk rá, mióta a hordozóra és a mózesre nincs szükségünk becsomagolva a galérián, pormentesen pihennek.
Váz, sportülés lábzsákkal, hordozó, mózes (autóba való bekötőrendszerrel együtt így kényelmesen fekve is utazhat benne a baba mi igy használtuk), pelenkázótáska (egy szakadás van belül de használható)
A kép katalógusfotó, ha van érdeklődő előveszem és fotózom...
Ha érdekel valakit írjon privit mert nem mindig olvasom ezt a topicot!
Sziasztok! Ha valaki szeretne Stokke Xplory babakocsit (2010-es modellek), de nem szeretne olyan sokat kiadni rá, amennyiért a nagy áruházak adják, akkor írjatok a stokkewebaruhaz@gmail.com e-mail címre. 270 helyett 170-ért, minden kiegészítővel már 500 helyett 240-ért. Fizetni csak az áru átvételekor kell, csak színt kell előre választani. Aki valaha is látta már élőben, annak soha nem kell más babakocsi! :)Szép napot mindenkinek!
Nekünk Graco Mirage babakocsink volt, és egyszer le is szedtem a huzatot kimosni, talán segíthetek :).
A rossz hír az, hogy tényleg csavarhúzóval kellett. A jó hír az, hogy egyáltalán nem volt bonyolult, bár egyik-másik csavar megindításához férfierő kellett, mert gyárilag jó erősen betekerték őket, de alapvetően le lehet szedni, visszatenni meg már teljesen egyedül is ment. Csak nagyon jól jegyezd meg, hogy mit hová :).
Viszont számíts rá, hogy a kimosás csak kézzel mehet, mert az összevarrt anyagon belül vannak műanyag lapok, amik nem biztos, hogy kibírják a mosógépet, pláne nem a centrifugát. Jó hír viszont, hogy a sok vizet, órákig csöpögést gond nélkül vette :) A hordozó huzatát is mostam korábban, abban nem voltak ilyen erősítések, viszont ugyanabból az anyagból volt, mint a kocsié - na az simán bírta a mosógép, centrifuga menetet.
Na nézzük, mire emlékszem a szétszedésből: Először a csomagtartó részt szedtük le, az még könnyű volt, talán valami jó erős patentok tartották. (Mondjuk túlzás, hogy könnyű, elég nehezen jártak...) Utána a kupola: először ki kellett csavarni pár csavart fölül, hátul, amik az ülés hátát (inkább oldalát) fogják oda, meg egyben a kupola oldalát a tolókarhoz. Aztán ki lehetett csavarozni azt a vékony pálcát, ami a kupola felső hátsó szélét merevíti. Utána a kupolát nagyon előre hajtva, ki lehetett húzni az íves oldalát adó fémpálca végét a helyéről. Úgy képzeld el, mint egy kulcsot, amit csak a megfelelő irányban lehet kihúzni a zárból, de a kupola textilje nem engedi addig elfordítani, amíg oda van rögzítve hátul. Amint elszabadult a kupola, ki lehet belőle szedni a fémeket és moshatod is :) Aztán az ülés: kb szedj ki minden csavart, ami textilhez ér :). Ha jól emlékszem, ami sajnos nem biztos, akkor ha kicsavarod az ülés textiljét tartó maradék csavarokat, akkor egyszerűen le lehet húzni a fémkeretről, először a lába részt, aztán a hátát.
Sorrendben a csomagtartó és a kupola szerintem fordítva is mehet, ahogy kényelmesebbnek találod :) Merevítő műanyag lapok úgy emlékszem a csomagtartóban voltak, meg az ülés alsó és hátsó részén.
Azt nem tudom, számít-e neked, de azért leírom, hogy szétszedés közben rájöttem, ha összeszereléskor az ülés oldalsó textilháromszögét, amit egy-egy csavar tart a két oldalon, kicsit odébbcsavaroznám, akkor majdnem, vagy akár teljesen lefektethető lesz az ülés, nem csak 150°-ig. (Vagyis a csavar a fémben ugyanott marad, csak a textilt fúrja át máshol.)
Az összeszerelés már tök simán ment, ülés-kupola-csomagtartó sorrendben. Remélem hasznát veszed a leírásnak, ennyire emlékszem...
szia! nem tudom, él-e még ez a topic, de nekem is problémám van a graco babakocsim hizatának leszedésével. tényleg csavarhúzóval kell leszedni? ez elég bonyolultnak tűnik..
Vigyázat! Rossz tapasztalat Jane babakocsiszervizzel!
Mielőtt Jane babakocsit veszel, gondold meg!
Csak egy szerviz van az országban, SZEGEDEN!!!
Ha egy éven belül, garanciaidőben romlik el a babakocsi, akkor a bolt elküldi Szegedre, ahol megjavítják.
De ha egy évnél régebbi, mikor baja lesz, akkor neked kell postán Szegedre küldeni, saját költségen, és vissza is.
Alkatrészellátás nincs, csak szerviz. Tehát ha valami olyan romlik, törik el rajta, amit csak egy csavar tart, akkor is el kell küldeni a babakocsit Szegedre postán, nem küldik el az alkatrészt, hanem a szervizben építik be. Ez ugye megint növeli a költséget.
Saját tapasztalat: 2 éve vettünk egy Jane Energy babakocsit. Zörögni kezdett a kereke, majd kiesett. Mikor megnéztük, láttuk, hogy csak egy 1 milliméteres műanyag pöcök tartja a helyén a kereket. Egy kereket 2 ilyen pöcök tart, akkor esik ki a kerék, ha mindkettő eltörik. Az egyik első keréken eltört mindkettő, így kiesett. A másik első keréken csak az egyik tört el, az még nem esett ki, csak kattog.
Felhívtam a szervizt, hogy küldenének két ilyen kerékagyat, amit egy csavar tart, így a párom is ki tudja cserélni. Nem küldenek. Küldjük a babakocsit Budapestről Szegedre, majd vissza, saját költségen, és ott helyben rácsavarozzák az új alkatrész darabonként 5000 Ft-ért. Az alkatrészt akkor sem küldik el, ha kifizetem az 5000 Ft-ot. Ragaszkodnak hozzá, hogy a babakocsit adjam föl postán!!! Ráadásul a szervizes fickó lecsapta a telefont, miközben beszéltem vele!
Nem tudom, a többi márkának milyen szervize van, de ez a szegedi tipikusan úgy beszél, mint aki megteheti, mivel kizárólagos szerviz Magyarországon, így sehová máshová nem mehetsz, hacsak nem külföldre!
ha nekem nem lenne egy eladó, akkor is a Peg Perego Veneziát ajánlanám. Itt fent van a hirdetésem, ( http://www.expressz.hu/baba-gyerek/babakocsi/lapra-csukhato/hirdetes-21135119/?utm_source=System%2BNotification&utm_medium=email&utm_campaign=NewAdvertEmail) itt minden le van írva, sztem minden elvárásodnak megfelel. Sőt, amiről nem írtál, de szerintem fontos a téliesíthetőség. Hát a Venezia ebben is jó:) Sok van fent az expresszen, olcsóbbak is vannak mint a miénk, de a miénk tényleg nagyon szuper állapotban van, gyönyörű a huzata, nem karcos, és a színe is uniszex.
Remélem tudtam segíteni, és ha véletlen érdekel a kocsink, csak jelezz. Üdvözlettel Eszter
Egy Pierre Cardin Ps 646os travel systemes babakocsit szeretnék eladni!Hibátlan!A babakocsi tartozékai:lábzsák,esővédő,babahordó,és napernyő!Az eredeti ára 46.900Ft volt és még vettem hozzá a napernyőt 7.000ft mert UV szűrős!Szóval 54.000Ft!De én csak 35.000ft ért adom akinek kell az szóljon és rakok fel képet!
mennyi az a nem túl nehéz, és mennyit szánnátok rá? Annyit biztosan mondhatok, hogy jó kocsit nem találsz olcsón, esetleg piszok nagy szerencsével egy megkímélt használtat.
Tudom, hogy már eladtad a babkocsit, nem is vételi szándékkal érdeklődöm, hanem azért, mert én is hasonló babakocsit szeretnék eldani, azzal a különbséggel, hogy az enyém nem Isofix-es. Viszont korábban nem is hallottam róla, hogy ebből létezne Isofix-es kivitel, ezért hadd kérdezzek rá, hogy ennek a bázistalpát tényleg nem a biztonsági övvel kellett rögzíteni, hanem rá lehetett kattintani az Isofix fülekre?
Eladnánk Haberkorn Variosport babakocsinkat, amit nagyon szerettünk. mózeskosárral, hordozóval, sportüléssel
Tulajdonságai:
Keret és váz alumíniumból
Légkamrás kerekek elöl 18 cm, hátul csuklós kerék 20 cm, kerekek polírozott műanyagfelnikkel.
A kormányozható kerekekkel főleg a városi közlekedésnél és sportnál élvezetté teszik a babakocsizást. A babakocsi nagyon könnyedén tolható.
Mózeskosár A mózeskosár két kézmozdulattal levehető és hordozókosárként használható. A kosár alján lábak találhatóak, amelyek az anyag védelméül szolgálnak. Belül nagyon puha, finoman kibélelt, tartalmazza a puha matracot is. A mózeskosár is lapracsukható, ami megkönnyíti a szállítást autóban. A mózeskosárhoz tartozik lábzsák is.
Sportkocsi felépítés A sportkocsi feltét is 2 kézmozdulattal elhelyezhető, és szép nagy, hogy nagyobb gyekerek is kényelmesen tudjanak ülni benne. A lábtartó többszörösen állítható, mint a sportkocsi feltét is. Három különböző állásba lehet állítani (majdnem teljesen fekvő pozícióig. A sportkocsi felépítés tetője oldalt és hátul (megfigyeléshez) ablakokkal rendelkezik. A tetőt természetesen teljesen el lehet távolítani.
A babakocsi kiváló rugózással rendelkezik, a rúgós kerékfelfüggesztés által.
5 pontos biztonsági öv - párnázott (a legmagasabb biztonsági követelményeknek)
Az anyaga poliészter és pamut keverék. (természetesen kézi mosás lehetséges)
Napfénytető és bevásárlókosár A tető tépőzáras ablakkal rendelkezik, továbbá meg kell említeni a praktikus hálót az alján, amely bevásárlásaihoz sok helyet biztosít és nagyobb terhelésnél sem súrolja a padlót.
Babahordozó A babakocsivázhoz illeszkedő hordozóval adjuk el. Melyet szintén mindkét irányban fel lehet helyezni a vázra. Ennek színe sötétszürke, és piros, árnyékolóval rendelkezik, ami nagyon hasznos nem csak autózáskor, hanem sétáknál is, ha a gyermek elaludt és nem szeretnénk felébreszteni, hogy áttegyük a babakocsiba.
Felépítés mindkét irányba Mind a mózeskosár, mind a sportkocsi feltét mindkét irányba felszerelhető.
Összecsukható Könnyen összecsukható, mi egy kicsi autó csomagtartójában szállítottuk, nem volt gond a méreteivel.
Osztrák minőség
A babakocsikat Ausztriában fejlesztik és alakítják ki, gyártásuk Kínában folyik. Hibátlanok, nagyon divatosak és csúcsminőségűek.
Adatok és tények: Valamennyi részének összsúlya 13 kg
Súlya mózeskosárral kb. 10,5 kg
Súlya sportkocsi feltéttel kb. 10,5 kg
Fekvőfelület a kosárban hossz 79 cm szélesség 33 cm magasság 21 cm
Tolókar magasság 100 cm
Felépített méret - teljes szélesség 58 cm teljes hossz 100 cm
Váz összecsukott mérete: hossz: 87 cm, magasság: 32 cm, szélesség: 58 cm, bármely autóba belefér, mivel a mózeskosár és a sportkocsi feltét könnyen eltávolítható.
Nagyon szerettük, egyedi a színe, igazi lányos babakocsi, mi csak varázs kocsinak hívtuk, mert mindig megnyugodott benne a baba és elaludt.
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Augusztusi babának keresünk babakocsit a köv. paraméterekkel: - ne legyen túl nehéz, - legyen átfordítható a tolókar, - legyen bolygósítható kereke legalább egy tengelyen, - legyenek közepes vagy nagy kerekei, - legyen vízszintesig dönthető a háttámlája, - és ne kerüljön egy vagyonba. Tudtok ilyen kocsit?
Sziasztok! Graco Quattro Tour Deluxe TSB 4 funkciós babakocsi kiegészítőivel, ajándék új esővédővel, Blackwell kivitelben (fekete-karamell színben) első tulajdonosától, használt, de szép állapotban eladó. Babakocsi, ami mélykocsi az újszülötteknek és sportkocsi a későbbiekre, a kezdetektől kb. 3 éves korig használható. A tartozék lábzsákkal hideg időben is kellemes a babának. Rugós, gumi kerekekkel, a dupla első kerekek bolygósíthatók és nagyon könnyű tolni, egyszerűen kezelhető fékekkel. Állatható a lábtartó és a tolókar magassága, a háttámla 4 pozícióba dönthető, teljesen vízszintesig. A napfénytető átfordítható, a tetején zipzáras kukucskáló ablakkal. A gyermek a babakocsiba 5 pontos biztonsági övvel rögzíthető. A hozzá tartozó textilmózes biztonságosan, műanyag karabinerrel rögzíthető a babakocsihoz. Egy kézzel, könnyen összecsukható, és összecsukva az oldalán önállóan megáll. Mamatálca hőmérővel és órával, ásványvizes üveg tartóval kiegészítve.:) A gyermektálca leszedhető, és egy kézzel mozdítható, itt is található pohár/cumisüveg tartó. A babakocsi alján nagy bevásárló háló van, ami 5 kg-ig terhelhető. A babakocsit és tartozékait tisztára mosva adom át. Méretei: - kinyitva 115 x 60 x 106 cm - súly 15,2 kg - kerék: 22cm átmérőjű. A csomag tartalma: - babakocsi+lábzsák - textil mózeskosár - gyermekhordozó és autósülés egyben isofix kivitelben, balesetmentes, újszülött szűkítővel - új, bontatlan csomagolású esővédő Ha most kellene döntenem, újra emellett a kocsi mellett döntenék. Könnyű tolni, masszív, a babának kényelmes, védett, igazi kis kuckó, könnyen tisztítható, a hordozó egy mozdulattal a babakocsira rögzíthető, és az alvó babát könnyen át tudjuk tenni az autóból a babakocsira a hordozó és a bekötött isofix segítségével. Garanciajegye és blokkja megvan (Brendon), amivel a gyártó 8 évig vállalja az alkatrész és szervíz ellátást. Megtekinthető Érden vagy a XI. kerületben. Ára: 49.900,- Ft
2009.07. hóban vásároltuk kislányom születésekor, de nem igazán használtuk mivel a nagyobbik lányom inkább sétált...
Kényelmesen elfér benne a gyerkőc, nem szűk az ülése. Extra könnyű tolni/irányítani, akár fél kézzel is könnyedén navigálható. Szuper csajos színe van!
Elsősorban személyes átvételt részesíteném előnyben Budapest vagy Tát helyszíneken, előre egyeztetett időpontban.
Főbb tulajdonságai:
- 5 pontos biztonsági öv
- bolygósítható első kerekek
- fékezhető hátsó kerekek
- lapra csukható (egy mozdulattal, könnyedén nyitható / csukható de biztonsági karral ellátva így véletlen nem csukódik össze)
- első ülés ülő-pihenő, hátsó ülés ülő-fekvő pozícióba állítható (elöl már ülni tudó babának ajánlott, hátul mi újszülött kortól használtuk)
- 2 levehető pohártartós tálca
- 2 lábtartó
- 2 lábzsák
- 2 napfénytető (első levehető)
- hatalmas bevásárló háló alul
- súlya kb. 14 kg
+ ajándék esővédő (Brendonban vásároltuk, új ára 4.290 Ft, sosem használtuk csak a fotó miatt bontottam ki)
Méretei (én mértem úgyhogy ezek kb. adatok):
Szélessége: 52 cm
Hossza: 110 cm
Magassága: 105 cm
Összecsukott méretei (én mértem úgyhogy ezek kb. adatok):
Szélessége: 52 cm
Hossza: 122 cm kupolával, tálcával / 96 cm kupola és tálca nélkül
Magassága: 35 cm
Ár: 32.000 Ftelérhetőségem:abesszin@gmail.com
még csak egy töredéke van fent mert nem nagyon volt időm foglalkozni vele de ha keresel valamit szólj és körbenézek a szekrényben
ezen kívül van még elemes fejőm, Avent kézi fejőm, szoptatós párnám, Avent tejtároló (vagy főzeléktároló kinek hogy tetszik) poharak, színes kamerás éjjellátó bébiőröm, BabySense II. légzésfigyelőm stb...
Eladnám másfél évet használt babakocsinkat.Ha valakit érdekel,e-mailben adok több információt és képet!Irányár 35000 Ft(adok hozzá egy hordozót is ajándékba)
van 2 db eladó, használt testvér babakocsink. Pasiként annyit tudok róla, hogy 4 kereke van, összecsukható és lehet tolni. A márkanévvel nem szoktam foglalkozni, ha valakit érdekel akkor előkeresem a papírokat. Mini-manó nevű boltban vásároltuk. Bolti ára: 60.000 illetve 35.000 volt 2007-ben.
Az egyiket 2 hónapot a másikat 1,5 évig használtuk.
Mi a Peg Perego Pliko Switch Tri-fix-e mellett döntöttünk. Eredetileg nem akartunk annyit szánni a babakocsira, de nagyon beleszerettünk és nem csalódtunk. Most viszont eladósorba került, ha valaki ilyen kocsit keres, gondoljon ránk :-) 110.000-ért kínáljuk, megkímélt állapotban. Szolnokiak vagyunk, de Bp (és a köztes települések, valamint Szolnok 30-40 km-es körzete) esetleg megoldható.
Szia, én is Haberkorn kocsit választottam, nagyon szerettem, de már másfél éves elmúlt a kislányom, ezért a kocsi eladósorba került, most adtam fel róla a hirdetést.
Eladó 2008 májusban vásárolt Haberkorn VarioSport babakocsi, mózes és ülőrésszel. Adapterrel Maxi Cosi hordozó kompatibilis vele.
Egy gyermek használta, megkímélt állapotban van.
A Bestseller a babakocsik között. A Haberkorn Variosport babakocsi most csodálatos új külsőkkel, maxi cosi adapterrel. SZUPER ÁRU elsõosztályú külsõ, csúcsminõség, szuper sportos és mégis mindennel rendelkezik, amire egy babakocsinak szüksége lehet.
Kombi babakocsi, újszülött kortól használható. Néhány kézmozdulattal átalakítható tilitolivá, amely a babakocsik minden funkciójával rendelkezik. Természetesen TÜV által bevizsgált.
A kormányozható kerekekkel fõleg a városi közlekedésnél és sportnál élvezetté teszik a babakocsizást. A babakocsi olyan könnyedén tolható, mint egyik másik sem.
Mózeskosár A mózeskosár két kézmozdulattal levehetõ és hordozókosárként használható. A kosár alján lábak találhatóak, amelyek az anyag védelméül szolgálnak. Belül nagyon puha finoman kibélelve, tartalmazza a puha matracot is.
A kosár takarását is tartalmazza
Sportkocsi felépítés A sportkocsi feltét is 2 kézmozdulattal elhelyezhetõ, és szép nagy, hogy nagyobb gyekerek is kényelmesen tudjanak ülni benne. A lábtartó többszörösen állítható, mint a sportkocsi feltét is. Három különbözõ állásba lehet állítani (majdnem teljesen fekvõ pozícióig. A sportkocsi felépítés tetõje oldalt és hátul (megfigyeléshez) ablakokkal rendelkezik.
Komfort rugózás a babakocsi kiváló rugózással rendelkezik, a rúgós kerékfelfüggesztés által.
5 pontos biztonsági öv - párnázott (a legmagasabb biztonsági követelményeknek)
Az anyaga poliészter és pamut keverék. (természetesen kézi mosás lehetséges)
Napfénytetõ és bevásárlókosár (A tetõ tépõzáras ablakkal rendelkezik, továbbá meg kell említeni a praktikus hálót az alján, amely bevásárlásaihoz sok helyet biztosít és nagyobb terhelésnél sem súrolja a padlót.
Babahordozó Adapter A babakocsit eredeti Maxi Cosi Adapter 06/10 szállítjuk. Ez azt jelenti, hogy a váz Maxi Cosi bébiüléssel használható.
Felépítés mindkét irányba Mind a mózeskosár, mind a sportkocsi feltét mindkét irányba felszerelhetõ.
extrém kicsire összecsukható A terjedelmes helykínálatának ellenére összecsukott állapotban minden csomagtartóba belefér.
Osztrák minõség kocsikat Ausztriában dolgozzák és alakítják ki, gyártásuk Kínában folyik. Hibátlanok, nagyon divatosak és csúcsminõségûek - több mint 3000 elégedett vevõm tudja ezt igazolni. Ausztriában majd mindenhol fellelhetõ a boltokban (csak jelentõsen drágábban). Ha egyszer alkatrészek hiányoznának, utánrendelésre van lehetõség.
Adatok és tények: Valamennyi részének összsúlya 13 kg
Váz mérete összecsukva hossz 87 cm magasság 32 cm szélesség 58 cm, minden autó csomagtartójába belefér, mivel a mózeskosár és a sportkocsi feltét levehetõ.
Személyes átvétel Bp 13. kerületében.
Ajándékba adom a képen látható kis Lamaze virág játékot és egy színben harmonizáló puha takarót.
Eladnám a babakocsinkat. Cam Cortina X3 keménymózessel, hordozóval, nagy terepre való kerekekkel, nagyon jó állapotban. Nemrég itt vettem az indexen, szuper babakocsi, de mi egyáltalán nem használjuk, a kislányom a hordozást szereti. Indexes ára: 65000 Ft Budapestre, Székesfehérvárra a szállításban tudunk segíteni priviben érdeklődj kérlek
Axelina, én csak bolygósíthatót vennék. Azokat úgyis le lehet fixálni. Menj be egy nagyobb bababoltba és próbálj ki párat, milyen érzés tolni, fordulni vele. Az igényeidet is neked kell összeállítani, mit tudjon a kocsi pl. két menetirány, átfordítható kar, travel system (bébihordozót rá lehet- e csatlakoztatni), ernyőre v.lapra csukódik, lehet nagy, nehéz, kereke mekkora legyen. Mondjuk olyan úgy sincs ami mindent tud:)
Lenne egy olyan kérdésem, hogy mi február végére várjuk a babát és most a babakocsi vásárlásnál bajba vagyok! Egyik részről azt hallom, hogy a bolygokerekes változat az isten, másik részről meg azt, hogy semmiképp ne vegyek csak fix kerekest. Faluba lakunk és nem a legrosszabbak az utak és a járdák. Olyanba gondolkodok, hogy mély kocsi ami majd sportkocsivá alakítható. Előre is köszönöm mindenki véleményét!
Megvettük az Espiro babakocsit, és már 7 hete használjuk is! :)
A baby hordó, és a mózes rész van eddig használatban és eddig semmi probléma nem merült fel. Terepen, bukkanókon jól megállja a helyét, a kicsi egyből elalszik a kocsiban, ha tolva van. Könnyen szétszedhető, a váza könnyű. Szerintem az árához képest jó vétel volt. Nagyon könnyű tolni, én általában egy kézzel szoktam, így is egyszerűen irányítható. Amit hátrányként tudnék említeni az az, hogy a csomagtartó része kicsi, nem sok minden fér bele, de ellensúlyozták egy hátizsákszerű pelenkázó táskával, ami jár hozzá.
Sport babakocsi eladó
Jó állapotú, nagyon megkímélt sport babakocsi eladó!
Masszív, fém szerkezettel, zöld-piros mintás, levehető, mosható huzattal, biztonsági övvel, vízszintesig dönthető háttámlával, fékezhető, bolygósítható kerekekkel, kupolával, széles, kényelmesen párnázott ülőfelülettel, állítható tolókarral, így szemből is tolható.
Picire összecsukható, így kis helyen is könnyen elfér.
Irányára 3500 Ft.
Hauck testvérbabakocsi SOS olcsón eladó
Sürgősen eladó egy 3 éves, megkímélt állapotú, Hauck márkájú, tandem-jellegű testvérbabakocsi 15 000 Ft-ért.
Kis korkülönbséggel született gyerekeknek ideális megoldás.
Fékezhető, bolygósítható kerekekkel, puha, tépőzárral rögzíthető ülésbetétekkel, elől-hátul biztonsági övvel, hátul levehető kupolával.
Huzata sötétkék alapon fehér pöttyös, mindenhol levehető, mosható.
A hátsó ülés három fokozatban 90-180 fokig, teljesen vízszintbe fektethető, az első ülés két fokozatban 90- kb. 130 fokig dönthető.
A hátsó ülés fekvőhossza 65 cm, a terjedelmes alsó kosár mélysége 28 cm.
Lapra csukható, kis helyen is elfér.
Eladó egy szép állapotú Peg Perego Uno babakocsi Tango (piros-ezüst) színben. Ára: 62.000 Ft.
Jellemzői: -újszülött kortól 15kg-ig -TravelSystem rendszerre felkészítve, pattintható rá hordozó -vízszintesre dönthető, több fokozatban -2 fokozatban állítható lábtartó -levehető tálca pohártartóval -lábzsákja patenttal rögzíthető -kupolája nyári kupolássá zipzározható -alumínium váz -nagy textil kosár -pohártartó -a huzata levehető, 30°C-on mosható -teleszkópos rugózás -4db közepes méretű kerék, az elsők bolygósíthatók -a tolókar két irányból használható -mérete lapalakúra csukva ülőrésszel: 80-59-34cm -mérete nyitva: 89-59-100cm -súlya: 11,4kg
Kiváló állapotban, egyetlen hibája, hogy a tolókar alján sérült a szivacs, ez az utolsó képen látszik. Aukcióim között szerepel hozzá való vadonat új, bontatlan gyári esővédő is.
Valamiért nem csatolja a képeket, így a képek az alábbi linken tekinthetőek meg.
Szerintem egy megkímélt használt is megfelelne nekik. Más nagyon sok fajtát megnéztek, de mivel a sógornőm gyógytornász, elég sok elvárása van a babakocsival kapcsolatban. :D Pédául a sok mai babakocsi sport ülésének támlája nem állítható, hanem mint a bébihordozó, egy kagyló, ami geben mozog. Figyelik ők is még a fórumot, hátha kapnak egy jó kis ötletet!
Köszönöm a válaszodat! Minden képpen többfunkcióst szeretnének, amihez van mózes, sportülés és autósülés is. Akinek még van ötlete, vagy tapasztalata, írjon minél hamarabb, mert már sürgeti őket az idő! Köszönöm, előre is!
Segítségeteket szeretném kérni. Sógornőm novemberben fog szülni, babakocsivásárlás előtt állnak. Nekem mindkét gyerekem Peg Perego babakocsiban nőtt fel. Nem ismerem a legújabb típusokat, de öcsémnek mindenhol azt mondták, hogy már csak néhány olyan váz van, amire a prortrészt menetiránnyal ellentétesen is fel lehet tenni. Állítólag csak a mózest lehet forgatni. Számomra ez hihetetlen. (A PP Switch-t és a Cam mb x6-ot ajánlották nekik.)
Várom a tapasztalt anyukák válaszát (az én fiam 2004-ben született, azóta nem tájékozódom babakocsi ügyben.)
A bővebb családban 3 PP is van, mindenki nagyon szereti őket. Nem tökéletes kocsik, de jók, és nehezen elnyűhetők. Ami olcsó, az nem véletlenül az, inkább vegyél használtat egy drágább fajtából!
Én ugyan férfi vagyok, de azért válaszolhatok? ;) Van autónk, szóval nem hiteles a válasz, de arra is jó a hordozó, ha a babakocsit nem viszed be a lakásba. Mi pl. lift nélküli házban lakunk, és ha nem lenne autónk, akkor olyan babakocsit vettünk volna, amibe a hordozó maga a fekvő rész, mert így könnyű kivenni a kocsiból és felcipelni 3 emeletet...
Nekünk is Unonk van, sajnos nem olcsóbb kint, sőt. Viszont nekünk 65e-ért sikerült megvenni, mert a Brendonban volt rá kupon akció. esetleg érdemes néha a babyoutlet kínálatát is megnézni, mert ott is felbukkanhat ilyesmi áron egy-egy darab, aminek max. annyi baja van, hogy kiállított darab volt, tehát megfogták egy páran, és kipróbálták az üzletben.
Használt Chicco 3WD Tech 3 kerekű babakocsi, második tulajdonostól, de szép, megkímélt állapotban eladó.
A háttámla 3 pozícióba állítható, vízszintesig dönthető, így a kocsi újszülött kortól használható. A lábtartó és a tolókar szintén állítható, így a baba és a mama számára is kényelmet biztosít. Mindegyik kerék fékezhető, a hátsók hátul egy pedál segítségével, az első kerék fékje pedig a tolókaron található. A kerekek nagyok, felfújhatóak, minden terepviszonyhoz kiválóak. A kocsi tágas, kényelmes nagyobb babáknak is, 5 pontos biztonsági övvel van felszerelve, de a karfához rögzíthető egy kicsúszásgátló is. Alul hatalmas bevásárló háló található, ebbe tényleg minden belefér.
A babahordozó egy külön adapter segítségével rögzíthető a kocsira. A hordozóhoz van újszülött szűkítő, a napvédőt sajnos már mi sem kaptuk meg hozzá. A huzata sérült, ott ahol az autó üléséhez hozzáér, kikopott, ezt fotóztam. Ettől még jól használható, tágas, és kényelmes.
Esővédőt adok hozzá.
Pécsett lehet átvenni, képeket küldök még mélben, ha valakit érdekel.
Eladó egy Graco márkájú 3 kerekű babakocsi, megkímélt állapotban! Első kereke kivehető!Könnyített a váza, könnyen összecsukható! Alul van tároló is, ami 4.5 kg-ig terhelhető!Sajnos esővédőt és lábzsákot nem tudok adni hozzá! A babakocsi Tatabányán található, de természetesen postázni is tudom, a vevő terhére! Ára: 10. 000 forint A babakocsit nem azért szeretnénk eladni, mert bármi problémája lenne, hanem azért mert ez a babakocsi nem egy újszülöttnek való, hanem inkább olyan babának, aki már tud ülni! Ha esetleg érdekel, akkor erre az e-mailre írj: filep.brigi@freemail.hu
Van esetleg valakinek tapasztalata a BBY Grip & Go nevű babakocsival? Ezt néztem ki, minden szempontomnak megfelelne. Az érdekelne, hogy strapabíró-e, nem esik-e szét pár hónap alatt. Merthogy lényegesen olcsóbb, mint a hasonló márkásabb kocsik. Vagy vegyek inkább Peg Peregót használtan? Azoknak mindegyik típusával van valami bajom, de azt tudom, hogy tartósak.
Betévedtem a kamrába, és megállapítottam, hogy az előzményben lévő babakocsit még mindig nem vitték el a manók. Azóta se ült benne gyerek. Az előző hirdetéshez képest jelentősen alkuképes vagyok.
Eladó egy Graco márkájú 3 kerekű babakocsi, megkímélt állapotban! Első kereke kivehető!Könnyített a váza, könnyen összecsukható! Alul van tároló is, ami 4.5 kg-ig terhelhető!Sajnos esővédőt és lábzsákot nem tudok adni hozzá! A babakocsi Tatabányán található, de természetesen postázni is tudom, a vevő terhére! Ára: 10. 000 forint A babakocsit nem azért szeretnénk eladni, mert bármi problémája lenne, hanem azért mert ez a babakocsi nem egy újszülöttnek való, hanem inkább olyan babának, aki már tud ülni! Ha esetleg érdekelne, akkor erre az e-mailre írj: filep.brigi@freemail.hu
A következő érdekelne : Peg Perego Pliko Switch kocsink van és az áruházakban ahol járólap van nem lehet vele közlekedni ,mert keresztbe áll a kerék és csak csúszik nem iránytható. Nem tudom lehet-e rajta esetleg kerekeket cserélni gumisra azzal talán nem lenne gond. Lehet hozzá kapni ilyen kereket?
Nem tudja valaki esetleg, hogy a Habelkorn Variosport típusú babakocsi sport részéhez hol lehet kapni lábzsákot? vagy talán bármelyik univerzális jó hozzá?
az a kérdésem, hogy van-w valaki, akinek peg perego aria babakocsija van, és kimosta a huzatot mosógéppel. lehet ilyet? a címke szerint persze nem, most a kádban lögyböltem, ki is jött belőle tonna homok és egyéb kosz, de még messze nem tökéletes a dolog, és a naptej sem jött ki egyáltalán :((
Bocsi, de nem figyeltem mostanában a fórumot, mivel már nem keresünk babakocsit. :)
Ahogy írtam, megnéztük Szombathelyen, és utána egy héttel egy közeli boltban meg is rendeltük. Már itthon is van, a feleségem (néha én is) tologatja a lakásban. :)
Espiro Vector 4 Air típusú babakocsit vettünk.
Véleményem szerint jó babakocsi. Tudja azt, amit egy ABC design, vagy egy MAXI Cosi. Mi ezekben gondolkodtunk először, de ennyit nem akartunk értük kifizetni. Bár ezekkel nem is szabad összehasonlítani, mert majdnem dupla olyan drágák, mint az Espiro. Hasonló árban a Pierre Cardin többfunkciós kocsi van, de azzal meg egy lapon sem említhető, mert klasszisokkal jobb nála. Néztük azt is, de az nehezebb volt, tolni sem volt könnyű, és a felhasznált anyagok minősége sem tetszett. A mózes lötyögött a kocsin mikor felraktam, a szövet helyenként már feslett stb., nem nyerte meg a tetszésünket.
Az Espiro meglehetősen könnyű, könnyű tolni, akár egy kézzel is. A mózesről és a sport részről minden anyag leszedhető, gépben mosható. A mózest és a bébihordót pluszban lehet a vázhoz rögzíteni, így mindegyik stabilan áll. A hátsó kerekek elég nagyok, de új házban lakunk, utcánk még nincs, és a járdák sem a legtökéletesebbek, így mindenképp jó a nagy, felfújható kerék. Az első és a hátsó keréken is van lengéscsillapító, így sok rázkódás nem éri majd a Picit. A kerekek természetesen kiszedhetőek, így nagyon kicsivé összecsukható, szinte minden csomagtartóban elfér. És nem utolsó sorban első látásra szépnek tűnik és design-osnak.
Viszont arra figyelni kell, hogy a hátsó kerekek elég távol vannak egymástól, tehát hátul kiszélesedik, gondolom a jobb stabilitás miatt. Ha buszon, vagy egyéb járművön közlekednél vele, ott gondot okozhat. Nekünk ez nem okoz gondot.
Most hirtelen ennyi jut eszembe. Ha van konkrét kérdésed, vagy képek kellenének akkor szólj, szívesen segítünk. Használva még nem volt, a tologatáson kívül, a babát majd csak októberre várjuk. Többet tudnék mondani, ha élesben is használnánk. Ha ilyen több funkciós kocsiban gondolkodsz, akkor ezt mindenképpen ajánlom. Szombathelyen azt mondták, elég jól fogy. Ahol megrendeltük, ott kirakták egy-két napra, és új megrendelés is lett belőle. A bébihordózóhoz kell egy adapter 2-3e Ft értékben. Mi összesen 89990,- Ft ért vettük, most ha jól tudom már drágább lett az ÁFA emelés miatt.
Esprit babakocsit szerintetek hol lehet javíttatni? Vagy esetleg tudjátok, ki a forgalmazója? Külföldről kaptuk, így én nem tudom, kihez forduljak. (Esernyőkocsi lábtartójánál tört el egy műanyag kütyüke, abból kéne új. Igy is használható a kocsi, csak csúnya.)
Van egy ilyen eladó Peg Perego P3-as babakocsi szettem. (Babakocsi, hordozó+bekötő talp, mózeskosár, pelenkázótáska, pohártartó, esővédő, lábzsák.) Rendkívül keveset használtuk (alig 4 hónap), mert tesókocsit vettünk. Ha érdekel valakit szívesen küldök még róla képeket.
Szia! nincs meg véletlenül a használatija?nem tudnád beszkennelni és elküldeni?? nekem is ilyen van és rájöttem hogy nem tudom kihasználni mert nem ismerem eléggé a kocsit. Köszi
próbáltam felvenni a francia BB Conforttal is a kapcsolatot, de a honlapjukon, kapcsolatnak országonként a hivatalos forgalmazó van feltüntetve, Magyarországon pedig a Brendon az, így a francia honlapon is ők vannak feltüntetve maygarországi kapcsolatként. Központi francia elérhetőség nincs megadva. Így a kör bezárult.
Azóta azonban sikerült egy számla másolatot szereznem, így remélem ezzel boldogulok majd.
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Egy Bébé Confort Loola babakocsink van, amit a Brendonban vásároltunk, és aminek már lejárt a garanciája. A napfény tető eltört rajta, és mikor új tetőt akartam hozzá rendelni a Brendonban, azt mondták, hogy csak akkor rendelnek nekem, ha számlával bizonyítom, hogy náluk vettem a kocsit. Nem értettem, hogy miért, mert nem garanciális cserét kértem, hanem meg akartam venni az alkatrészt, mire azt mondták, hogy csak azok alkatrész igényével foglalkoznak, aki igazolni tudja, hogy náluk vette a babakocsit. A dolog szépsége, hogy tényleg ott vettük, de mivel már lejárt a garancia, nem őrizgettem a számlát, ill. mivel ők a kizárólagos Bébé Confort magyarországi képviselet, csak náluk lehet rendelni. Szóval abban szeretném kérni a segítségeteket, ha valakinek van Bébé Confort Loola számlája (Brendonos, vagy a soroksári úti Brendon Outletes), nem kell garanciális, lehet akármilyen régi, akkor szeretnék kérni tőle faxon, vagy e-mailben egy másolatot. Nagy segítség lenne, és köszönöm!
Szia ! Régebbi hozzászólásodban láttam, hogy eladó lenne egy Firstwheels iker kocsi. Érdeklődnék , hogy megvan e még? Ha meg van légyszi értesíts! Köszi : Móni
Valahol olvastam valaki nem volt megelégedve a méretével,mert kicsi volt neki a mózes meg a sportrész is,de szerintem óriásbébije volt....Pesten nem jártok??itt meg lehet nézni sok helyen.
Kinéztünk egy babakocsit,Giordani 3 per8 lx a neve,van valaki aki hallott már róla,esetleg használta.Nekem teljesen olyan mint a per perego csak olcsóbb.Sajnos még élőben nem láttuk,mert itt Debrecenben sehol nem árulják.Netről meg nem merjük megrendelni így,hogy nem tudjuk megnézni. Köszi a segítséget!!
Most úgy látszik, hogy ma megyünk Szombathelyre ott lesz bemutató darab. Mindenképp látni akarom mielőtt megvennénk. Egyébként annyit kiderítettem róla, hogy lengyel gyártmány, gyártója a Baby Design Group. Ha valakit érdekel, majd mesélek róla.
Itt megnézheted. Igaz ez a light, nem az Air változat, de a semminél több támpontot nyújt. Azért hívd fel őket előtte, de nekik szokott lenni a honlapon szereplő cuccokból.
Már volt kérdés régebben, de nem volt rá válasz, most én is feltenném újra, hátha van már valakinek valamilyen tapasztalata: Az Espiro Vector 4 air babakocsiról érdekelnének vélemények.
Érdeklődtem egy boltban, de ott azt mondták, hogy csak megrendelésre hoznának belőle, zsákbamacskát meg nem igazán szeretnénk venni.
Nekünk hordozóval lehetett ugy tolni a kocsit h a baba szemben volt,mivel nem fordithato a tolokar,igy hordozóstol sétáltunk. Ha nagynéha autóba ülünk,viszem a hordozót,mégiscsak biztonságosabb(nekünk sincs autónk) Mostanában pedig hintaként van fellógatva vagy etetőszéknek használjuk mig nem tud ülni Ákosunk(nagy etetőszéket nem veszünk helyhiány miatt csak asztalra tehetőt)
Tehát mint: -babakocsin szemben -hintaként -etetőszékként -és néha funkcioját betöltve használjuk
Igen, ezt is néztem. Könnyebb, mint a másik, és a sportkocsi 1 szinttel többre dönthető. De mitől miltifunkciós, ha a másik csak 2funkciós? Mert vehető hozzá hordozó? Tényleg lányok! Akiknek nincs kocsijuk, azok szokták a hordozót használni? Én nem tartom jónak abban hurcolni a gyerkőcöt, de hát nekünk nincs kocsink, így minden út alkalmával sok ideig kellene abban lennie szegénynek. Azt meg nem értem, hogy a hordozó miért jó, ha a babkocsira teszi rá az ember. Nagyon tudatlan vagyok?
Bergon Bolygók II. Á. LUX 2 funkciós bolygókerekes babakocsi. Vízszintesre fektethető, ezért újszülött kortól kiválóan használható, állítható a háttámlája, sportkocsivá alakítható. Mindkét irányból tolható, a tolókar magassága állítható. Nagy tárolózseb a kupolán, ill. hatalmas alsó tárolókosár oldalán cipzározható, így könnyebb ki ill. bepakolni. Lapra csukható, első kerekei bolygósíthatóak illetve fixálhatóak, kupoláján zippzározható szellőző ill. kukucskáló található. A legjobban téliesíthető babakocsi.
Tartozékok: téliesített vastag lábzsák, melyen egy zippzár található, így nem kell mindig levenni a babát könnyen ki tudod szedni. Kapaszkodó, esővédő, napernyő, szúnyogháló.
20.000.- (Új ára: 48.000.-)
A babakocsi téli születésű babáknak tökéletes, én nagyon szerettem, de nekünk már elég egy kisebb kocsi is.
Kerekei villám gyorsan levehetők, megkönnyítve az utazásnál vagy ha saras kerékkel nem akarod bevinni a lakásba.
Ha valami kimaradt kérdezz! Kérdezz bátran!
Postázást nem vállalok, személyes átvétel Újpesten a STOP-SHOP-nál, vagy Gödöllőn lehetséges.
Persze,nki az az érdeke h a drágábbat adja el. Mi fontos neked egy babakocsiban? Kisfiamnak tökéletes a 40ezres,és nem érzem hogy "olyan rossz lenne neki" emiatt.
Köszi mindenkinek. Az ára tényleg elég húzós, bár a kikában 10.000 olcsóbb és még abból adnak 10% ot de még az is 200 fölött van. Szinta hihetelen, hogy értelmes kocsit nem lehet 100.000 alatt kapni. Az eladó a Pegperego skate ra is azt mondta, hogy egy kalap sz.r mert nem fér bele egy nagyobb gyerkőc és sorba viszik vissza, hogy probléma van vele.
mi több mint 1 éve használunk egy PegPerego Uno-t, ami állítólag kifejezetten városi kocsi bár mi nem nagy városban lakunk és nem kell vele tömegközlekednem. De könnyű (12 kg), nagyon jó újszülöttnek mert olyan jól védve volt benne télen a pici és sportkocsinak is kiváló most hogy már nagyobb. Nagyon könnyű, egy mozdulattal átfordítható a tolókarja és nagy kosara van. Mi szeretjük, bár nem olcsó most azt hiszem 85-90-ezer körül van de mi most rendeltünk Németországból (mytoys.de)egy itthon újonnan 80 ezres kocsit 55-ért szintén újat( 6 hét múlva itt a kistesó és testvérkocsi kell), lehet hogy külföldön ez is olcsóbb.
Itt Nyugaton látok belőle rendszeresen egyet-egyet a játszótéren, egy ismerősömnek is van, ők szeretik (a kislányuk másfél éves, még használják). Tény, hogy magas (pont ez a lényege, hogy a szülő szemmagasságához közelítsen), de nem instabil érdekes módon (mondjuk a Stokke cég erről híres, az elképesztő alakú és helyzetű székeikről és foteleikről, amik azonban mind kényelmesek és biztonságosak). Persze a beszíjazás kötelező és nem lehet belemászni. Jól mozog, fordulékony, kényelmes tolni, azt mondják. Úgy emlékszem, van valami hozzávaló táska, amit meg lehet pakolni (mert hálója ugye nincsen).
Szerintem extravagáns, érdekes darab (ez lehet vonzó és taszító is). És iszonyatos ára van (ez nálam el is döntené a kérdést).
Igen,eben is egyetértünk. Én sokszor Mei-Tai-ban viszem magammal Ákit(igy gyorsabb),de ha vásárolni megyünk akkor babakocsi,mert abba tudok pakolni,és nem szakad le a kezem a cipekedéstől.
Meg nem védett tulságosan oldalrol a sportrész szerintem,olyan amiböl bármikor kifordulhat a gyerek.
Kihagytam valamit. Engem az is zavarna, hogy nincs normális pakolórésze, nem tudnék vele egy boltba bemenni, vagy a gyerek cuccait hova tegyem? Hátizsákban a hátamra? Summa summarum, nekem nem egy praktikus kocsi.
Nekem is a magassága furcsa, mert az én lányom, mióta önállóbb, imád egyedül ki- és bemászni a kocsijába. Nem gondolom, hogy ezt meg lehetne valósítani ezzel a kocsival. Ráadásul nekem a belmérete is elég szűkösnek tűnik, egy év körüli babák kitöltik bőven az ülőrészt, mi lesz nagyobb korukban?
Szia! én max használtan vennék,mert nem értem mivel tud többet mint a sima babakocsi. És baromi drága ujonnan,inkább vennék az árából egy normális kocsit,meg sok egyebet a babának. Még akkor se venném ha annyi pénzem lenne,de ez csak az én véleményem.
Nem tologattam még ilyet,de fura h baromi magas,és igy instabilnak tünik.
Sziasztok! Esernyőre csukható babakocsikat néztünk ,fontos hogy könnyü legyen,mi a véleményetek erröl a kocsirol?: http://www.babycenter1.hu/babakocsi/giordani?cid=56577
Sokat utazunk,igy minél kisebbre összecsukható annál jobb(és mindössze 5.5kg)
Láttam más kocsikat amik tetszenének de azok kb. 8 kilósak.
Sziasztok! A tapasztalatokra lennék kíváncsi: létezik olyan babakocsi, ami kétirányból tolható, téliesíthető, nem túl nehéz, hogy ne legyen gond a bkv-záshoz, újszülött kortól használható, stabil és nem egy havi fizu az ára? Még üzleteket nem vettünk a nyakunkba, csak a neten nézelődünk, hogy célirányosantudjunk elindulni, de nem túl könnyű ez a babakocsi téma. Pierre Cardinban találtam ilyet, de állítólag elég gagyi, nem túl stabil.
Eladósorba került a nagyon szeretett Nania Pico Easy kerekes babahordozónk. Autósülésként használható 0-13 kg-ig, 44/03-as, szabványnak megfelelő. Nagyon praktikus, mert a kocsiból ki-be nem kell kézben cipelni a hordozóban a babát, hanem egy mozdulattal rögzíthető a kerekekhez. A kerekes rész összecsukható, nagyon kis helyen elférnek. Elől bolygósítható-fixálható dupla kerekek, hátul fékezhető szimpla kerek. Az ülés huzata levehető, mosható, ülésszűkítő betét is van hozzá. Nagyon ajánlom újszülött kortól kb. 1-másfél éves korig, nagyon jól kihasználható. Utána már elég egy sportkocsit vagy esernyőkocsit venni a babának. :)
Egyetlen hibája, hogy az övpárnán a mintázat a mosásban megkopott, de ez nem befolyásolja a használatát, csak esztétikai hiba. Más baja nincs.
Eladósorba került egy újszerű, 4 hónapot használt Peg Perego Pliko P3 szett (babakocsi Navetta mózessel, Viaggo autósüléssel, bekötőtalppal, pelenkázótáskával, lábzsákkal, esővédővel).
Nagyon-nagyon jó kis kocsi, de sajnos miután megvettük, akkor jöttünk rá, hogy a tesó még túl kicsi, ezért inkább tesókocsira van szükségünk. Nem szeretném tovább rakosgatni, ezért fájó szívvel ugyan, de megválnék tőle. Tényleg nagyon keveset volt használva, szinte új (ez a kerekeken is látszik).
Ára: 95000 Ft. (Mi több, mint a duplájáért vettük a teljes szettet.) Postázni tudom.
Tapasztalatom nincs, de a leírás alapján a nagyon nehéz. Csak akkor vennék ilyen kocsit, ha sose kell lépcsőn cipelni, bkv-ra szállni és autóba ki/be pakolni
Ikerkocsiból nem olyan nagy a választék, hogy melyik a jó, azt abszolút az igények döntik el, nem könnyű tanácsot adni. Venni nyugodtan vedd meg webáruházban, ha ott olcsóbb, de előtte valahol a típust próbáld ki, hogy ne zsákbamacskát vegyél.
mi is a Graco quattro tour deluxe mellett döntöttünk. az Elefániban vettük, original bontatlan dobozban, Gilda színben (amit máshol szinte alig láttunk) és még az árából is engettek 10%-ot, így 81000 volt és minden benne van kivéve a pelenkázó táskát.
nagyon tetszettek a 4 kerekű, elején kanyarodó kerekű "mindig3kerékazúton" típusú I'coo-k is, a babyoutletben jó áron lett volna, (150 helyett 90), de semmi nincs benne, ha meg azokat is megveszi az ember, akkor megint 150-nél jár:(
Szeretnénk megválni ABC Design Takae Off babakocsinktól. Ilyen, mint ebben a reklámban: http://www.youtube.com/watch?v=MF0xqWasAYc&feature=related (a színe is ugyanez az arany-fekete)
Avagy ilyen, mint ezen a weboldalon: http://manosziget.hu/index.php?main_page=product_info&cPath=4_13&products_id=6
A kiegészítők közül a karfát, és a hordtáskát vettük csak meg hozzá. Nincs hozzá esővédő és babahordozó.
Túl későn vásároltuk. Miután végleg megadta magát az előző babakocsi, én még heteket vaciláltam, hogy mi lenne a jó. Mire megvettük, a gyerek már nem akart benne megmaradni, úgyhogy jó, ha összesen 30 km-t mentünk vele az elmúlt fél év alatt.
Sziasztok, Hamarosan ikrek költöznek hozzánk, ezért épp ideje hogy az apuka nekiálljon babakocsit keresni...:-) Olyat szeretnénk, ami újszülött kortól használható, eddig a Bergon tűnik a legszimpatikusabbnak, illetve amint láttam, alig van választék ebben a kategóriában. Kb. max. 80 ezer forintig szeretnék elmenni, a luxus, divatos, trendi márkák nem érdekelnek, nem a szomszédnak vesszük...:-) Tudnátok ötleteket adni, márkát ill. tapasztalatokat illetően? Érdemes webáruházban venni, vagy személyesen inkább? (Már van egy gyermekünk, de 2-vel nyilván mások a tapasztalatok) Köszönöm segítségeteket előre is.
az újszülött kocsink Graco Quattro Tour volt, jó szívvel ajánlom mindenkinek!
- nagyon jó konstrukció, stabil, könnyen irányítható, könnyen billenthető padkára fellépéskor, de ez nem borulékonyságot jelent.
-Vannak rajta mindenféle jó tartók
- könnyű összecsukni. csak lapra csukható, ahogy minden más egykaros kocsi is.
- tehát egykaros, ami nekem jobban bejött a két fogantyúsokkal szemben. könnyebben irányítható, lehet rajta fogást váltani, fél kézzel tolni, a karjára mindenféle kampókat akasztva tovább növelni a tárhelyeket, ha kell
-Vízsintesig dönthető, de van hozzá textilmózes, amit ha belerak az ember, akkor a baba szemben fekszik az anyával. Nekem ez a módszer szimpatikusabb volt, mint azoknál a kocsiknál, ahol a csupasz vázon lehetett cserélgetni a merev mózest, az autósülést meg a sportülést.
- Nagyon nagy és könnyen hozzáférhető alsó kosara van.
- A kereke a kicsi Peg Peregos és a nagy Bergonos között van félúton, szóval amolyan félig terep kocsi, nekünk nagyon bevált itt az aszfalt és földút váltakozásakor. Bolygókerekes.
- egyetlen hátránya, hogy a nehezebbek közé tartozik, 16 kiló, mondjuk nekem már tökmindegy volt, 12 vagy 16, úgyse tudom felemelni.
Nem tapasztaltam, hogy ne lenne tartós, de csak egy évig használtuk eddig. Majd a kistesó után nyilatkozom.
Egy év után lecseréltük egy könnyű kocsira, Graco CitiSport márkájúra. Ezt is nagyon ajánlom mindenkinek, mert a legkönnyebb (4 kiló) olyan kocsi, aminek egyidejűleg a kosara is nagy. Nekem ez volt a fő szempont. Ezzel szemben nem esernyőkocsi, olyat nem sikerült találni, ami mind a három előnyt ötvözi. Ez is egykaros, tehát egy vízszintes rúd a tolója, amit nagyon szeretek, mert legalább két kampót rá tudok akasztani (ikeában háromszáz forint egy csomag tíz centis kampó) és akkor a kismotor meg még a nélkülözhetetlen markoló is azon tud lógni, miközben az alsó kosár csurig van kajával meg homokvödörrel :) Szerintem elég kicsire össze lehet így is csukni, sőt az új verzióján van egy vállpánt is, amivel fel lehet kapni, ha az ember buszra száll vele. Ja és ez is dönthető majdnem vízszintesig.
A tartósságáról annyit, hogy használtan vettem, állítólag két gyereket szolgált már ki, nem tudom, előttünk mennyit kellett javítani, de nekünk egy év után görbült el az egyik hátsó kerék tengelye, 1500 forintért megcsinálták, és most semmi baja. Remélem, még sokáig kitart.
Én EZT vettem rázós, rossz útra. Nem bolygósítható, de szerintem könnyű tolni. Babával ugyan még nem próbáltam, de amint lesz ilyen irányú tapasztalatom, megosztom! Egyébként 39 pénz volt.
Úgy tudom, hogy rázós, köves, göröngyös úton nem jó a bolygó kerék, mert össze-vissza tekereg és könnyebben kitörik. Ezért nem csinálják az igazán ilyen terepre való kocsikat bolygósítható kerékkel. S.
Tudja valaki, hogy mi a különbség a Bergon alap, XSPR és CROSS modell között? Vicces (?), de az oldalukon nincs erre útmutatás és a nagykerben sem tudták megmondani konkrétan, csak hímeztek-hámoztak.
Amiben tanácsotokat szeretném kérni, hogy rossz, rázós homokos-földútra kellene babakocsi. Tudom, ehhez nagy kerék kell. Ezekkel viszont nehéz fordulni. A könnyű forduláshoz bolygó kerék kéne. Van olyan babakocsi, amiben ötvözték a nagy kereket a bolygósítással? Ráadásul születéstől fogva használható, azaz vízszintesig dönthető is? (Olvastam, hogy a Bergon 2dx dimension instabil, úgyhogy az nem lesz jó)
nemrégiben volt nálunk kölcsönbe egy Pierre Cardin márkájú újszülött kocsi, miután a mi könnyűkocsink javításra szorult. Konkrét típust nem tudok, így csak azt tudom elmondani, hogy mire érdemes figyelni a vásárlásnál. a saját újszülött kocsink egy Graco quattro tour volt, könnyen irányítható, könnyen billenthető, praktikus, nagy kosárral, imádtam. Ehhez képest most feltűnőek voltak a Pierre Cardin kocsi hibái.
- a súlypontja annyira rossz helyen volt, hogy padkákra feltoláskor teljes erőből lefelé nyomva és rálépve is nehezen billent hátra (tehát első kerekek felfelé), ami mondjuk egy zebrán értékes másodperces időveszteséget jelent, mikor mögötted már indul a kocsisor. a Graconkat jóval könnyebb volt billenteni.
- egy kézzel kormányzás kizárva, bár mindkét kocsi egykaros (középen egy rúd, nem két külön fogantyú), de valahogy ezzel nem sikerült az egyenest fél kézzel megtalálni.
- a hátsó kerekekn a fék külön volt a két keréken, szerintem ez nem túl praktikus, ha valaki gyakran használja. Mi domboldalon szoktunk lefelé sétálgatni, kb minden második kőnél rálépek a fékre, mikor a gyermek megáll, majd felfelé rúgom, mikor tovább rohan lefelé. ilyenkor nagy időhúzás ezt duplán csinálni.
- az összecsukása kifejezetten rejtvényfejtőknek való feladat, elég az hozzá, hogy két kéz és egy láb kell hozzá legalább: a hátán felhúzni egy kart az egiyk kézzel, közben a másikkal előre nyomni az egész kocsit, de félúton megállítani, és oldalt két kallantyút kiakasztani, majd egészen összenyomni, de csak ha a bolygókereket előtte fixáltuk, és a lábtartót is a helyére kattintottuk... ehhez képest a Graconkkal tényleg egy mozdulat volt.
- az alsó kosár annyira alacsonyan volt, hogy minden padkánál, lépcsőfoknál a földet súrolta. ugyanakkor a felém néző részénél alig volt pereme (hogy bele lehessen tenni a cuccokat), ebből kifolyólag elég könnyen kiestek belőle dolgok.
más most nem jut eszembe. A kocsi életmentő volt, lévén, hogy nem volt más, és örök hálám érte a tulajnak, de nem tartom egy jó konstrukciónak.
barátnőm tapasztalatait továbbítom, hátha valaki hasznát veszi:
alapvetően a Bergon babakocsikat nagyon ajánlom mindenkinek, okosan kitalált (kivéve a mostanink, erről mindjárt bővebben), kényelmes, bababarát babakocsik. Amit ajánlok mindenkinek meleg szívvel, az a BERGON. Bolygó. II. Á. XSPR. típusú babakocsi (a XSPR a típusa gondolom, és nekünk bolygósítható kerékkel volt, link: http://www.bergon.hu/index.php?oldal=termek&p_id=16&level=4&kulcsszo=&minar=&maxar= ) előnyei: - a babának nagyon kényelmes, még másfél éves korban is - később is, de mi most tartunk itt - könnyen tolható, egy kézzel is, a tolókar kétirányba állítható és a tolókar magassága is állítható, így nagyon kényelmes tolni bármilyen magasságú embernek - a négyből két kerék bolygósítható, de fixre is beállítható, kerék rugódzik, így nem dobálja a kocsi a babát egyenetlenebb terepen sem - fék csak a nem bolygósítható kerekeknél van, lábbal rálépős, ez mondjuk engem sosem zavart, mert tudja az ember, de elfogadom, hogy ez is szempont, hogy minden oldalról be lehessen gyorsan fékezni (az állítható tolókar miatt) - a huzat levehető, mosható - könnyen szétszedhető, összehajtható (nem egy kézzel és nem egy mozdulattal, de így a babát sem lehet véletlen összecsukni, ha rossz kart húzogat az ember..., lapra hajtható, kocsi hátuljába befér (nem kispolski...) - a majdnem vízszintestől (nálunk a lányka hason is kényelmesen aludt benne sokáig) a derékszögig állítható háttámla, fémkarral lehet állítani, nem szakad el, elrontani nekem sem sikerült - biztonsági öve öt ponton rögzített, de lehet három pontosra alakítani, és akkor láb között, baba derekánál rögzít, öt pontosnál a vállaknál is, kényelmes váll-lappal (kitüntetések nincsenek rajta...) - kupolás, így napernyőre és egyéb földi hívságokra nincs szükség, ha nagyon szembesüt a nap max. megfordítottam a tolókart és a baba máris árnyékban volt - lábzsákkal adják, így a kupolával együtt esőben, szélben, fagyban is védett a baba, akkor is, ha nincs esővédő nylon a kocsin (lehet külön venni hozzá, mint ahogy szunyoghálót is- utóbbi cippzárral rögzíthető, gumis, okos darab) - adnak hozzá vízszintes rudat is (nem tudom, mi a hivatalos neve), amibe a nagyobb gyerekek tudnak kapaszkodni, mikor már ülve használják a kocsit (hátrány: erre nincs lehetőség poharat vagy bármit rakni, tálcája nincs, és nem is lehet rászerelni, csak egy henger, nylonnal bevonva, koszosodás ellen), és a lábrésze lehajtható, mikor már lógatni akarja a baba a lábát - elég nagy az alsó kosara, amibe ugyan fekvő helyzetben nehéz (de nem megoldhatatlan) beszuszakolni a vásárfiát, de a babakocsi más részein is vannak kisebb, nagyobb zsebek - a babához felülről is be lehet kémlelni egy nyitható/csukható (cippzárral) kukucskanyíláson, a baba (főleg amelyik hasonfekszik) jó időben a fekvőfelületnél levő szunyoghálón tarthatja szemmel a világot, a háton fekvő meg egyszerűen csak jól szellőzik, ez nagyon praktikus, mert láttam olyan babakocsit (gyakorlati tapasztalatom), ami teljesen zárt, és nyáron a baba sírógörcsöt kapott a melegtől, hogy áll bent a levegő, a miénk meg kényelmesen elvolt. - lehet venni hozzá csecsemőknek való autósülést is, amit fixen lehet a babakocsira rögzíteni, az autóba a biztonsági övvel, szobában hintaszéknek is kiválló a babának, szintén mosható huzattal - lehet hozzá olyan mózeskosarat kapni, amit a babakocsiba is be lehet rakni, így az alvó babát észrevétlenül fel lehet csempészni a lakásba, fel sem ébred (legalábbis én így terveztem, de aztán erre egyszer sem használtuk, viszont a lakásban kezdetben ebben aludt, szintén mosható - a merevítő falap kivételével - az egész) szóval ez a kocsi a mi nagy szerelmünk, de ellopták. ja igen, a hátrányait is leírom azért: - nagyon nehéz, ne is álmodjon róla senki, hogy buszlépcsőn fel, vagy aluljáróba leviszi, ezt maximum egy igen izmos férj tudja megvalósítani, de az is nyögve. ez inkább sétálós kocsi, autóban utazik szívesen) - más hátránya egyszerűen nem jut eszembe, hiába a szerelem...
amit viszont nem ajánlok senkinek, az az, amit bánatunkban vettünk helyette, ennek a típusa: Bergon Dimension (link: http://www.bergon.hu/index.php?oldal=termek&p_id=65&level=4&kulcsszo=&minar=&maxar= ) a babát körülvevő része szó szerint ugyanaz, mint az XSPR. típusúnak, tehát jó a tolókar ugyanolyan, tehát jó alul nagy kosár DE! a váza, a kereke új típusú, továbbfejlesztett (véleményem szerint kár volt...), a bolygósítható kerék (új: itt is van fék) nagyon bolyog, életveszélyes járdáról letolásnál, ráadásul annyira rossz helyre került a súlypont, hogy néha csoda, hogy nem áll fejre az egész járgány. Emiatt azt mondom, hogy ez egy veszélyes kocsi, tolni is nehezebb (a túlbolygó kerék miatt, amit lehet mondani, hogy fixáljak be, de akkor értelmét veszti a bolygósíthatóság, és hogy az könnyíti a közlekedést, szóval nem fixálom), bár megtanulható, de mindenképpen kényelmetlenebb (a toló személyzetnek, nem a babának!!), mint a másik. A boltban reklamációkor azt mondták, tudnak róla, többen panaszkodtak már, megpróbálnak szerelni rajta valamit.
Modern többfunkciós babakocsi -könnyített váz -a babakocsi mindkét része (a sportkocsi és a mózeskosár) használható külön is és egybe is a vázon. -babahordozó biztonsági autósülés van hozzá !!! 0 - 13 kg. használható ! -a sportkocsi része újszülött kortól használható a kupolatető két irányból felszerelhető. -a belső betét átfordítható, így a babakocsi szemből is és hátulról is tolható -téliesített lábzsákos 5 pontos biztonsági öv -mózes kosár funkciói: -vízszintes -több fokozatban ültethető -hintáztatni lehet (kisbölcső) -nyáriasítani is lehet -a váz kicsi, könnyű, esernyő alakúra összecsukható -alul nagy bevásárló háló -rugós kerekek; az első forgó, de lehet rögzíteni is
Én az előbbit mondanám. Nem véletlenül nem találsz ennyi pénzért ennyit tudó másik kocsit. Elsőre nem is tűnik fel a sok hiányzó apróság. Hogy nem csukódik olyan könnyen, kicsit nagy, kicsit nehéz, etc.
Sziasztok,
Eladósorba került a keveset használt Chicco Ct 0.5 babakocsink, állapotához mérten rendkívül kedvező áron, a következő paraméterekkel:
A termék besorolása: Sport babakocsi
A termék leírása: Kompakt, sportos babakocsi, mely igen könnyen kezelhető. Fél éves kortól egészen 3 éves korig használható. Könnyű váza egyszerűen csukható, illetve nyitható. Háttámlája 45 fokban dönthető, ezzel biztosítva a gyermek kényelmét, ha esetleg útközben elszundikálna.
A termék jellemzői, kiegészítők: - Esernyőre csukható - 5 pontos biztonsági övvel felszerelt - Fokozatmentesen dönthető háttámla - Bolygósítható első kerekek - Hátsó kerekek fékezhetőek - Automata zárszerkezet, könnyű kezelhetőség - Állítható lábtartó - Oldalsó hordozófül, melynek segítségével összecsukott állapotban kényelmesen megfoghatjuk - Leszerelhető, betekintőablakos napvédő kupola - Alsó kosár - Lábzsák - Esővédő - A váz ellipszis formájú - Huzata levehető és mosható - Súlya: 6,3 kg
Ára 15.000 ft
Átvehető Szigetszentmiklóson, vagy Csepelen. Postázom is ha valaki kéri.
Sziasztok! Kinéztem egy babakocsit: Pierre Cardin Ps692, ajándék kenguruval, 72.000,-Ft. Van vkinek tapasztalata erről a típusról? Ahogy itt és máshol visszaolvastam, van pro és kontra: van aki szerint olcsó, kínai sz...r, más vélemény szerint viszont jól bírja. Ezen az áron ennyi mindent nem nagyon kapni (mózes, sport, hordozó), ez viszont tény. Még vmi: ha nem is a babakocsiról, de a Pierre Cardin hordozókról esetleg vkinek tapasztalata, véleménye? Előre is köszi.
Sziasztok,
Eladnám életem megkönnyítőjét, a testvér-babakocsinkat (a két gyerekem között 21 hónap van, a mindennapi levegőztetést ezzel oldottam meg). Sajnos kinőttük. Leírás:
- tipus: Marco Buggy Sky L, színe: óceánkék - a kocsi legfőbb előnye, hogy rövid, _nagyon_könnyen_ fordul, könnyű és esernyőre csukható! - Hátsó ülés fekvőpozícióba dönthető (én az újszülöttnek felpolcoltam vízszintesig a hátsó ülőhelyet és kiesésgátlót is varrtam hozzá) - levehető tetőkupola, betekintőnyílással, az alsó része külön is lecipzározható (nyáron az újszülöttem így felém nézve feküdt), - forgatható tolókar (kényelem szerint, magassága állítható) - hátsó 1 lépéssel fékezhető kerekek, - 5 pontos biztonsági övek és vállpántok - első kerekek fixálhatók - nyúzásálló huzat, levehető, 30 fokon mosható - esővédővel, alul tároló kosár - esernyőre csukható (117 x 32 x 45 cm) - kocsi súlya kb. 13 kg!!!, szélessége 56 cm, hossza 93 cm - ülés mélysége 22 cm, szélessége 33 cm, háttámla magassága 42 cm
Hivatalos honlap: http://www.marco4bb.com/index.php?id=131&article=818
Ára: 30ezer Ft. Budapest és környéke (vidék opcoinálisan megoldható) gombfoci@gmail.com
Képek:
Ezek jók, főleg az első. Nálam a megfordítható ülőrész lényeges szempont volt, valahogy egyik gyerekem sem olvasta a szakirodalmat, miszerint 6 hós kortól már nem a mamát, hanem az utcát akarja nézni.
Tény, hogy nem bolygósítható. Ekkora keréknél még nem láttam bolygósítható változatot, a terep miatt viszont muszáj nálunk ez a fajta kerék. Én sem hiszem, hogy megáll csukva. Úgy néztem mikor a boltos hajtogatta, hogy akkor csak földön fexik, nem felállítható. Ez sem tűnt vészesnek...
Nem tudjátok véletlenül, hogy Brevi babakocsikat a Brendonon kívül hol árulnak? Próbáltam rákeresni a neten, de nem találtam.
Van egy Neonato Zeta 8 tris-ünk, amit imádok. Hosszasan kerestünk alkalmas babakocsit, és végül jól sikerült, ma sem vennék másikat. Azonban, bár nagy, és jó kényelmesen funkcionál sportkocsiként, nehéz, és szétszerelés nélkül nem lehet összecsukni. Sajnos a kisfiúnkkal elég sokat kell kórházba járni, és az a tapasztalat, hogy a legtöbb klinikai épületben van egy csomó lépcső, és könyörögni kell a hátsó bejáratnál a portásnak, hogy engedjen be (nesze neked akadálymentesítés)! Eddig a hordozóval jártunk, azt rá lehet pattintani a vázra, így nagyon szuper, bár ettől nem lesz könnyebb, de viszonylag kis helyen elfér, és eddig azért sikerült bekönyörögni magunkat. viszont már elmúlt 10 hónapos, nemsoká átkerül gyerekülésbe, szóval más lesz a felállás. Így arra gondoltuk, hogy kéne egy nagyon könnyű sportkocsi, amit ha autóval megyünk valahova, használhatnánk. Itthonra sétálni marad továbbra is a Neonato. A Brevi B-light tetszett meg, mivel csak 4,8 kiló, és még vállra is vehető. Ráadásul ehhez képest egész jó babakocsi, tegnap megnéztük a Brendonban, tetszik. Csak jó lenne, ha nem 22ezerért jutnánk hozzá, hanem picit olcsóbban.
Esetleg ti tudtok lelőhelyet?
És ha van ilyen valakinek, mi a véleménye a Breviről?
Nem akarok hülyeséget mondani, de az az érzésem, hogy az ilyen masszívabb kocsiknak alapból nem bolygósítható a kereke. Tény, hogy kicsit macerás vele kanyarogni, de legalább bírja a terepet.
Azzal egyetértek, hogy nem árt, ha felállítva is nyugton marad összecsukva, de szerintem a gyerek a babakocsi-hajtogatás közben nem karon, hanem a hordozóban / gyerekülésben csücsül az autóban...
Nem személyes tapasztalat, de nagyon sok fórumon azt olvastam, hogy a Graco kocsik nem túl tartósak. Szóval ha hosszabb távra és/vagy több gyerkőcre tervezitek, akkor érdemes utánaolvasni, nehogy csúnya meglepetést okozzon!
A képről nézve úgy tűnik, hogy nem bolygósítható a kereke - ha így van, akkor azért eléggé nehézkes vele a közlekedés. Ha nem, akkor nem szóltam. A másik dolog, hogy az összecsukásnál az is lehet egy fontosa szempont, hogy összecsukott állapotban megáll-e állva, vagy csak fektetve marad meg. Elsőre hülyeségnek tűnik, de nagyon sokszor okozhat gondot, ha pl. kiveszed a kocsi csomagtartójából, nem tudod letenni, közben a másik karodon ott ül a gyerek, de pusztán tárolási szempontból is jobb, ha tud állni. Egyébként jónak tűnik.
A bizti kedvéért megnéztem: a Chicco Ct 0.6 Caddy-nek sem levehető a huzata. A háttámlában van merevítés - meg kultúrált szivacs is rajta a huzat alatt -, de azt nem bírtam megállapítani, hogy miből van.
Gondolom erre is igaz, hogy jobb a megelőzés, ha lehet, kerüljük a foltokat...
De azért kösz az infót. Az az egyetlen dolog vigasztal, hogy ahogy látom, itt sem adnak hozzá táskát és hordozópántot. :-)
Egyelőre még csak otthon tologattuk benne a gyerkőcöt, (a zimára való tekintettel még a lábzsákos kocsit adtam alá, amikor messzebbre mentünk), de az már biztos, hogy szuper könnyű kocsi és jól mozog. Az külön tetszik, hogy viszonylag széles az ülőrésze, így még kabátban is kényelmes a benne üldögélés, és nem is túl alacsony, így nem a járdán kucorog a gyerek. A kerekei is nagyobbak az átlag "egyszerű esernyő" babakocsiknál, így remélem, hogy bírni fogja a kissé egyenetlenebb terepet is (mert nálunk sajnos az a jellemző.)
Ha nagyon éhes és jó a kaja, akkor valamennyit megül az etetőszékben, csak aztán akar elrohanni. Étteremben, ha nincs szék, akkor leültetjük a rendes székre, ott kicsit elvan, ha megunja, akkor sajna ölbe kell venni.
Múltkor jót kajáltunk egy pizzériában, ahol tele volt akváriumokkal a fal, megbűvölten bámulta a halakat, mi meg ehettünk. :)
(Egyébként nem értem, hogy lehetnek olyan helyek, ahol nem telik egy 3 ezer forintos ikás etetőszékre. Ebben a pizzériában sem volt, pedig szinte az összes vendég kisebb-nagyobb gyerekkel jött.)
Nekem idáig csak ABC design babakocsijaim voltak/vannak... én nagyon meg vagyok vele elégedve. Szerintem szuper kocsi és nagyon strapabíró. Volt olyan kocsim, amit most a negyedik tulajdonosa nyúz és még mindig jó állapotban van. Könnyű, jól használható és nem a legdrágább márka.
(mellesleg van egy eladó darabom is hordozóval együtt :o))))
Ezek szerint félreérthető voltam. Nekünk nem ilyen kocsink van, csak elolvastam a leírást, és az alapján mondtam, hogy a nem levehető huzat szvsz nem jó. Ölben eszik a gyerkőcöd? Az enyém elszaladna 2 falat után (vagy már előtte).
augusztusra várjuk a picit és most kezdtük nézegetni a kocsikat. ez nagyon praktikusnak tűnik. olyat szeretnénk ami 4 kerekű, boygósított első kerekű, 3 funkciós...ja és ha lehet azért ne legyen 150e ft:)
most még a "külsőre tetszik" fázisban vagyunk, nekem az ABC design viszi a prímet. arról van valakinek tapasztalata?
Hja. A mózesről szerintem tuti levehető, azt elképzelni sem tudom, hogy ne lehessen levenni. A bélelés természetes :))) Viszont láttam már olyat, hogy a kocsi ülőke meg háttámla része (sportrész) funér volt, a huzatot meg nem lehetett levenni... ilyen kocsit kaptam volna kölcsönbe, és döbbenten néztem, hogyhát hogyan mossam ki?! Mert állásába ugye porosodik, koszolódik, a szaga is kellemetlen lesz... Kiderült, hogy a tulaj slaggal le szokta veretni, aztán körömkefe. Mikor néztem furcsán, hogy a funér ezt vajon meddig bírja, teljes értetlenkedés volt a válasz. Végül udvariasan nem fogadtam el a kocsit, merthát ugyan hogyan?! Vagy a kezemben mállik szét, vagy a babám alatt törik derékba. Szerencsére nem lett belőle sértődés :)
A huzat és melegség manapság gyakorlatilag minden babakocsinál fennáll - én legalábbis nem láttam olyat, ahol legalább a bélés pamutból lenne :-(
A mózeskosarat könnyen ki tudod bélelni egy pelenkával, a babakocsinál meg azt csinálhatod, hogy készítesz egy bélést. Én pamut kifogót használtam erre a célra, de egy törülköző is megteszi. A lényeg az, hogy ki kell vágnod a pántoknál, és nem árt, ha pár helyen tépőzárral is rögzíted. Barkácsboltokban már kapható öntapadós tépőzár is, ezt rakhatod a babakocsira, de a bélésre érdemes rávarrni, mert a mosást nem bírja.
Én ezzel a módszerrel tettem elviselhetővé az autósülést is, ami mondjuk elég macerás volt, de megérte.
Ez a módszer a mosást is könnyebbé teszi, mert nem minden babakocsinak levehető a huzata, meg azért nem is arra van kitalálva, hogy minden baleset után a mosógépbe gyömöszölve. :-)
köszi a választ, erre a szempontra nem is gondoltam. Igaz, az én lányom nem marad meg benne, ha nincs etetőszék az étteremben, akkor az ölünkben eszik.
Te egyébként elégedett vagy a babakocsival? Emlékszel még, hol vetted?
Nekem az a bajom vele, hogy a huzata nem levehető, mosható, hanem csak helyileg tisztítható. A mienket pont most kell kimosni, mert abban ebédelt a lány, nem lévén etetőszék az étteremben. Nyáron pláne előfordul, hogy babakocsiban eszik.
:)) Köszönöm! A csajszi a boltban mutatta, hogy egy igen laza kattintással levehetőek a kerekek, úgyhogy ezen sem aggódok... Egy ford focusom van, abba tuti elfér. Páromnak meg egy hyundai h100, abba még állítva, teljes harci díszben is elfér :))) Két dolog miatt aggódok igazán: 1. meleg lesz nyáron ez a vastag huzat 2. nem tudom (elfelejtettem megkérdezni), hogy levehető-e a huzat (mosás miatt nem mindegy) Köszi a választ!!!!
Nekem egy elég hasonló van ABC Design Alu, de csak a sportkocsi része. Én nagyon szeretem, mert terepen kiváló, az mondjuk tény, hogy a járdaszegélyeken kicsit nehéz vele lavírozni, de abból szerencsére kevés van.
Azért a bizti kedvéért nézzétek meg, hogy tényleg befér-e az autóba összecsukva... Nekünk csak leszerelt kerekekkel :-)
Nyárra valszeg mindenképp kell majd hozzá napernyő, mert az a fránya nap simán képes olyan szögből sütni, ami kicselezi a babakocsit :-)))
A Cosatto Dixie Sport babakocsit ismeri valaki? Neten láttam és ránézésre megtetszett, de egy boltot sem találtam, ahol megnézhetném, csak online lehet rendelni. (Vagy én vagyok béna.)
Nekünk ez tetszik, az ára is jónak tűnik... vélemények? Buszozni nem fogok vele, kocsiba tuti befér, irtó jó rugózása van (próbáltam), óriási kerék (terepre kell, köves utakra), van mózese, átfordítható a tolókar.
Azért írok, mert úgy néz ki, hogy a mi babakocsiproblémánk megoldódni látszik. A projekt végén úgy látszott, hogy a Pierre Cardin PS-682 típúsút veszünk (levehető a sportrésze, mózese, hordozója, aluváza pedig lapracsukható) Ismerőséktől kölcsönkapjuk az ő egyéves Chicco trio ct 0.1 (remélem jól írtam...:)
Szóval köszönöm a tanácsokat és az útmutatást. Ha valakinek van tapasztalata ezzel a chiccoval, akkor azt megkszönném !
Közérdekű infót hozok, nehogy valaki úgy járjon mint én.
A brendon outletben a szerviz 2009. január 1-től kezdve csak olyan babakocsikat szervizel, amikről szlával, garjeggyel hiteltérdemlően bizonyítást nyer, hogy brendon áruházban, vagy ott az outletben került megvételre.
Minden máshol vásárolt babakocsit elküldenek. Hiába forgalmaznak olyant.
Van viszont egy másik szerviz, ahova nem kell számla. Ez a IX. kerület Tinódi u. 8-ban van, telcsi 20/9 313-313 előtte hivni kell őket.
remélem megspórolok párunknak egy felesleges kört.
Szlovákiában lakom,pár km-re a határtól.Bp tolunk nem egész 200 km.Szivesen megmutatom a kocsit, el lehet jonni megnézni.A mail-el fellépett 1 fékezo tényezo,mert a mail cimem,amin ide be vok jelentkezve,megszunt.Nem tudok ide Neked mailt kuldeni.Viszont megadom a mukodot,oda legyszi irj 1 mailt,hogy tudjak válaszolni és elkuldjem a telefonszámomat.Tehát a cim:p.evelina@zoznam.sk
Érekelné a barátnőmet , de megszeretnék nézni, nem publikus az e-mail címed az enyém viszont igen küld el légyszíves a telefonszámodat és odaadom a barátnőmnek, felhív és megbeszélitek.
Persze, nem a spanyol viaszt kínálgatom, csak kismamákkal beszélve gyakran tapasztalom, hogy sokan a Brendonon kívül nem nagyon ismernek más bababoltot (nyilván a reklámköltségek miatt), így aztán jóval többet kénytelenek költeni az alapdolgokra is, nem beszélve az extrákról.
Abban egyetértek, hogy a Brendon választéka nagy, sok mindent meg lehet nézni élőben - bár pl. a kiszolgálás a soroksári üzletben kritikán aluli - de az árak el vannak szállva.
Remélem, lesz aki hasznát veszi a "felindulásomnak" :-)
Az ár,mert ez a lényeg 30000 Ft.Ujonnan nagyon drága,mert mi annak idején megvettunk hozzá mindent.Szuletestol lehet használni 15 kg-ig.Sportkocsira alakit6ó,konnyen osszecsuk6ó.Lehet,hogy gyanusan olcsónak tunik,jó állapotban van ,csak már szabadulnánk tole,mert a helyet foglalja.
A Brendont én csak piackutatásra használom, nem vásárlásra :) Egy helyen rengeteg babakocsi kipróbálható, aztán utána lehet vadászni máshol jobb árban.
Persze, hogy léteznek - ha már, akkor az Elefánit is feltétlenül ide kell sorolni, a Faktum bútorcsalád pl. náluk a legolcsóbb az országban - de nem is azt mondtuk, hogy ott kell vásárolni :)
A Brendonnak hatalmas kínálata van hatalmas területen szakszerű eladókkal, szóval érdemes náluk kinézni, kipróbálni a "céltárgyat", aztán megkeresni, hol a legolcsóbb és ott megvenni, mert az olcsó helyek általában diszkont jellegű lerakatok: kis helység telezsúfolva áruval, ahol moccanni is alig lehet, nemhogy babakocsit próbálgatni.
Nem, sőt. Eredendően Veneziát akartunk venni, de kipróbáltuk az áruházban - erre tényleg jó a Brendon, ott van elég hely - és nagyon nem volt meggyőző a mozgathatósága, manőverezhetősége. A bolygókerekek elég önállóak voltak. Akkor láttuk meg az Unot, és az viszont teljesen jó volt. (A sors fintora, hogy aztán mégis a Brendonban vettük meg, mert volt egy kupon akció, amivel 20.000 Ft-tal olcsóbban meg lehetett venni...)
Esküszöm, nem fizet senki a reklámért, csak a (leendő) szülőtársaknak próbálom a horizontját tágítani azzal, hogy megemlítem, hogy a Brendon-on kívül is léteznek jó bababoltok, sőt általában jóval szülőbarátabb árakkal dolgoznak. Egy lista a teljesség igénye nélkül:
A dunakeszi monstrum áruházukban még nem jártam, de aki most vár babát, biztosan érdemes megnézni. Az én kedvencem az Árkád alsó szintjén található Baby Bell.
* Baby Planet-ben még nem jártam, de ha mást nem, a honlap alapján érdemes lehet tájékozódni.
* Babadiszkont (XVIII. ker.) - olcsóbb kategóriás termékek, de pl. mi itt vettük a Pierre Cardin babakocsinkat, nagyon jó áron
S végül, de nem utolsósorban mindenkinek ajánlom, hogy ha KIKA közelében jár, ne mulasszon el körülnézni a babaosztályon. Meglepően széles választékuk van, és jópár termék olcsóbb, mint máshol.
Köszi a véleményeket! Keménymózesben gondolkodtam idáig is, csak annyi igényem van egy babakocsival szemben, hogy csak egy fajtát találtam, ami igazán megfelelne. Pl. igazán nehéz, sziklás, köves, földes terepre kell, tehát terepbabakocsi, de a kerekei szeretném, ha nem lennének fixek, azt olyan nehezen fordulónak gondolom. Lehet 3 vagy 4 kerekű nem izgat. Keménymózessel, és lehetőleg a babakocsira csatlakoztatható hordozóval. A súlya, mérete mindegy, tömegközlekedni, liftezni, sokat lépcsőzni nem fogok, az átfordíthatóság előny, de nem kritérium. A tolókarja(ez a neve ennek?) semmiképp ne legyen két fogantyús, van két kutyám, szeretném a babakocsival együtt sétáltatni őket és ehhez egy kézzel irányítható kocsi kell. Ezért is kell könnyen forduló, nem fix kerekű kocsi. Ja és az ára ...nagyon durvának tartom a 160 ezres babakocsikat...ennyiért nem tudok és nem akarok venni. Lehet használt, és új is, nem számít, csak jó állapotban legyen. Elég nehéz ilyet találni. A Hauck Traxx Jaguar 4 lenne a legjobb, mert 4 nagy kereke van, kifejezetten terepre való és az első két kereke "intelligens" kerék bedől, könnyen fordul.(legalábbis állítólag, még nem próbáltam) mózes és hordozó is csatlakoztatható, a sportülés is mindkét irányból feltehető. Ez egy nagyon szimpi kocsi és az ára használtan 60-80 ezer között van, attól függ, hogy mindent akarok-e hozzá. Van aki ismeri esetleg ez a kocsit? Persze, hogy itthon nem gyártják, de találtam egy eladót, akinél sokszor van, külföldről hozza.
Nekem volt két nyári gyerekkel (meg egy télivel) is mózesem, és nagyon szerettem. Szerintem nincs benne melegük - az enyimnek pamut belül a huzata, arra tettem egy pelenkát, és azon feküdt a kölkec egy szál napozóban. Azt gondolom, hogy ez egy tök jó, árnyékos, védett kuckó nekik, a gyerekeim is imádták. Télen meg egyszerűen beleraktam a bundazsákot. Egyébként egy régebbi típusú ABC-m van, fújható kerekekkel. A mózes nem nagy, inkább kuckós.
A 150 fokig dönthető is valóban használható újszülöttkortól, épp csak magadnak kell kiegyenlítened vízszintesre egy takaróval/törülközővel/szivacsdarabbal. Kis macera, de egy minden másban ideális kocsival megéri csinálni. Mi se mondtunk le emiatt (és az átfordíthatóság hiánya miatt) arról a kocsiról, amit a legfordulékonyabbnak és egyik legkönnyebbnek találtunk, miután órákig tologattuk a Brendon teljes kínálatát.
Szerintem akármikor született babánál az a fontos, hogy amíg nem elég erős a gerince, addig csak vízszintesen fektesd. Hogy ezt egy 2-3 funkciós, 180 fokban dönthető babakocsival oldod meg, vagy mózessel, az már mindegy. Persze szerintem is praktikusabb hidegben a mózes. De egy baba azért fél éves koráig még nem tud egyedül ülni, addig meg a nyári babából téli féléves lesz.
Érdemes kipróbálni a dönthető támlás babakocsikat a Brendonban pl. Sokra ráírják, hogy újszülött kortól használható, aztán mégsem, csak 150 fokig dönthető. Ja, és mózesből is van olyan, ami "szellőzik".
Nekünk a Venezia tökéletesen bevált nyáron, lecippzározott tetővel épp csak annyira zárt, hogy biztonságban érezzük a babát, de azért járta a levegő a fészkét. Nagyon jól téliesíthető, bár érdemes télre egy jó meleg beköthető bundazsákot beszerezni, hogy nagy hidegben se kelljen bádogembert csinálni a gyerekből.
Szerintem a kerekek belvárosban elég nagyok, és mind bolygósíthatóak. (nem is értem miért álltak le a gyártásával)
Van TS csatlakozás, szerintem a hordozó is nagyon jó,( különösen a legújabb, PP SIP azt hiszem) én imádtam, hogy nem kell kötözgetni az autóba, csak bepattintani a talpba.
Átfordíható a tolókar, bár úgy emlékszem ez nem volt feltétel...
Elég tágas, ami ennél szélesebb, az már nem nagyon fér be szűkebb ajtókon
Szerintem nyitható-csukható egy kézzel, bár némi rutin kell hozzá
Viszonylag kicsire csukható és nem nehéz ha mégis cipelni kellene
Jó minőségű, nem csak egy gyereket szolgál ki (valahol hallottam, hogy az Olaszo.-ban gyártott szériák a jobbak a kínaiaknál ez logikusnak tűnik)
Egyetlen gond van vele: újonnan már nem kapható, de nagyon szép, újszerűeket lehet kapni az eredeti ár töredékéért.
Na hétvégén hosszas keresgélés és nézelődést követően sikeresen lezártuk a babakocsi-projektet. Vásároltunk egy peg-Pérego Pliko Switch-et, egyelőre úgy tűnik mindent tud, amit egy babakocsinak csak tudnia kell.-
A mózes nagyon jó, de egy júniusi gyereknek talán nem vennék. Nagyon meg tud rekedni benne a meleg. Viszont szeles időben jól védi a babát. Hátha erre jár valaki, akinek nyári babája van, és elmondja a tapasztalatait. (Nekem egy márciusi és egy novemberi gyerekem van, mindkettőnek volt mózese és ki is használtuk)
Találtam egy szuper könnyű, de mégis "masszív" esernyőre csukható babakocsit: Chicco Ct 0.6 Caddy, kb. 5 kg az önsúlya.
Naptetővel, esővédővel, 5 pontos biztonsági övvel, 2 fokozatban dönthető háttámlával felszerelt, esernyőre csukható babakocsi.
Ajánlott 6-36 hónapos korig. (mondjuk én egy kicsit később kezdeném használni, mert nem lehet lefektetni a támlát)
A KIKA-ban 16.990,- Ft. (Máshol 20-24.000,- Ft)
A bánatom csak az, hogy ehhez a típushoz létezik hordozótáska és hordozópánt is, de sajnos Mo.-on nem adnak ilyet hozzá, és külön sem forgalmazzák. Nincs valakinek ötlete, hogy honnan lehetne ilyet szerezni? (Legalább a hordozópántot.)
A textilmózessel az a baj, hogy egy műszálas kaszni, amibe (szerintem még télen is) belefő a gyerek.
Ha olyan babakocsit vesztek, aminek vízszintesre dönthető a támlája, akkor nem kell mózeskosár, de mostanság a legtöbb babakocsi csak majdnem vízszintes, amire azt szokták javasolni, hogy háromszögpárnával szintezze ki az anyuka (ilyen külön kapható).
Nyári babához a legjobb megoldás a mózeskosaras babakocsi, de az általában elég batár szokott lenni.
Hát, kb. ugyanolyan lehet,mint Bp. Mivel sokat közlekedem autóval, azt mondanám, hogy a közútjai rosszabbak Bp-től, de sajnos a járdákat, tereket nem figyeltem meg, majd ezután.
A textilmózes felesleges az azt is jelenti, hogy egyáltalán nem szükséges semmilyen mózes, vagy csak a textil ?
A kocsi teljesen vízszintesig dönthető, a napfénytető háta lezippzározható, tehát szellőzni tud a kocsi nyáron, melegben. Két irányból tolható, közepes kerekű, nagy bevásárló háló van az alján. Fokozatmentesen állítható a háttámla. Nem tudom, hogy hány kiló, de én császár után néhány héttel már felcipeltem az elsőre. Az autóba simán befért a 3 gyerek összes cuccával együtt (corolla). Az első kerekek bolygósíthatóak. A fiam kb. 10 hónapos koráig simán elfért benne. Utána nem próbáltuk, mert esernyő kocsira váltottunk. A hordozót bele lehet pattintani a babakocsiba, van hozzá fejszűkítő, a szabványnak megfelel. Az enyém sötétkék, világos szegéllyel. 20.000,- Ft-ért szeretném eladni.
De ha nem szeretnétek használt kocsit venni, én akkor is ajánlom ezt a márkát. Nekünk eddig minden babakocsink ABC design volt és nagyon szerettem/szeretem őket.
Ha június eleji a gyerkőc, akkor textilmóztes felesleges, szeptemberre már kinövi, addig túl meleg. Pécs belvárosában milyenek az utak? Nincs sok macskakő? (Mert ha igen, akkor csak nagykerekű jöhet szóba)
A véleményetekre lennék kíváncsi. Az utolsó kb 6 oldal tartalmát átolvastam, most aztán teljesen elbizonytalanodtam/tunk. Szóval bármilyen tanácsot szívesen veszek kocsiügyben.
A "kiindulási adatok":
-június eleji gyerkőc -3. emelet, lift nélkül -úgy néz ki, a pincesorban lehet tárolni a kocsit, mert zárható. Tényleg csak néhány lépcső megy le odáig (ez még nem fix, ugyanis albérletben vagyunk és nem 100%-ra érdeklődtem utána) -sétálni fognak sokat, nem plazázni -tömegközlekedni sem fognak sokat -autó van (nissan almera), amibe hordozót lehet telepíteni,ebből kifolyólag nem kell "hiperkönnyű" babakocsi (de azért ne legyen egy tank súlyú) -egykezes nyitás-zárás -nem muszáj travelsystemes legyen, a hordozó lehet külön gyártó, ez nem érdekes -Pécsen, belvárosban lakunk, nagykerekű fix nem látszik célszerűnek -ha lehet, legyen tartós -elég nagy, hogy ne kelljen lecserélni rövid időn belül
Hát, nem tudom. Lehet, hogy ilyen kocsi nincs is ? Mindenképpen olyat szeretnénk, amiben vízszintesen lehet a baba. Jöhet konkrét típusmegjelölés is.
Pár nap esztelen nézelődés után megnyugodtunk, összesítettük tudásunkat és a következő jött le:
nagy, vízszintesig nyitható (télidőben is jó lesz), lapra vagy esernyőre zárható (nem a legfontosabb), textilmózes legyen hozzá (az első pár hónap úgyis nyári hónap), egykezes nyitás-zárás
Eladó iker babakocsi Firstwheel City Twin márkájú.Ár megegyezés alapján.Mindenképp olcsón adnám a megvásárlási árához képest.Megpróbálok képet mellékelni hozzá.
A PP Uno nem mózeskosaras kocsi! Egyébként más baja nincsen, nekünk nagyon bevált. Valóban nehezebb "fordítva" tolni, a járdázás is komplikáltabb egy fokkal, de nem egy ördöngösség, cserébe sokkal jobban manőverezhető, mint a duplakerekűek, és azok a kocsik, ahol mind a 4 kerék bolygósítható. Könnyen összecsukható, és ilyenkor megáll a lábán, illetve könnyű cipelni a jó helyen lévő fogantyúnak köszönhetően, kis helyen elfér, és viszonylag könnyű, 10kg.
Nem gyakorlati tapasztalat ugyan, de leírom, mi végül miért nem PP Unót vettünk: a kerekei miatt. Ugyanis van neki két nagy és két kicsi, a tolókarja pedig átfordítható, hogy a baba nézhessen menetirányba is meg feléd is. Optimális esetben a két kicsi kerék megy elöl, e ha átfordítod a kart, a két nagykerék kerül előre, és úgy nehéz (vagy nagyon technikás) tolni. Kipróbáltuk az üzletben, és letettünk róla, pedig amúgy az egyik nagy esélyes volt.
Peg Perego Unoval illetve Skate modellel van valakinek tapasztalata? Mózeskosarast szeretnénk, bár április végi babánk lesz, így nem tudom mennyire kell a mózes. Minden gyakorlati tanácsot szívesen várok, illetve néztük még a Chipolino Gemin modellt is.
Mi majdnem stokkét vettünk, de nem érkezett meg időben. Még a márkakereskedőnél is 2-3 hét csúszással jött hozzá minden kacat. A kocsit először a Brendonban rendeltük, de két hónap után nem bírtaák megmondani végülis mikor hozzák. Aztán a neten is rendeltünk egyet amit három hónap után mondtunk vissza. Nálunk a szín miatt volt a kavarás. Az a baj, hogy bontatlan kocsit sehol nem kapni, hanem a bemutató darabot akarják rásózni az emberre jó áron. Már nem venném, mert mi tömegközlekedünk és a középkonzollal esetlen emelni az egészet. A lépcsőztető funkció meg jó kis lépcsőknél, de az aluljáróban csak megy vele az idő. Ha újra kocsivásárláson törném a fejem, akkor Joolz Bloomot vennék. Kisebbre csukható, könyebben cipelhető darab, majdnem ugyanolyan látványos is.
Átmenetileg quinny zappot vettünk bébihordozóval. Egyszerre túl sokat nem mozgunk, teljesen megfelel. Minden kis apró kövön röccen de sima úton nem alszik a gyerek. :) Kb 8 kiló és a hordozó fülénél is emelhető. Egykézzel irányítható, stb...
Most egy Chariot CX1-et fogunk venni. Szerintem az országban nem is nagyon van belőle. Ez tulajdonképpen egy babakocsivá alakítható utánfutó. Nekünk bicajosoknak ez jobb alternatíva mint más csúcskategóriás kocsi, tavasztól ez lesz a nyerő. Kiegészítőkkel 0 éves kortól. Drága, Stokke árban dobják az ember után.
a loola up és a streety is egybefogantyús, és esernyőre csukódik, középen megtörik a fogantyú összecsukáskor. nekem most a legkisebbel streety volt 1 évig, és nálam most ez a kocsi visz mindent - nekem abszolút tökéletesen megfelelt -, pedig elég sok elvárásom van egy kocsival szemben.
Már van olyan esernyőkocsi, aminek egybe van a fogantyúja, egy csukló van a közepén, úgy csukódik esernyőalakúra. A loola új változata is ilyen.
A két külön fogantyúval az a baj, hogy nem lehet, vagy nagyon nehezen 1 kézzel tolni. Pedig egy szabad kéz kokszor kell: nagyobb gyerek kezét fogni, telefon, kocsiban orditó gyerek stb.
Nézd meg a Quinny Buzz-t is. Nagy a kereke, strapabíró váza van, amin tetszés szerint cserélgetheted a babahordozót, a mózest vagy sportrészt.
A Loolanak elég kicsik a kerekei, és mivel esernyő alakúra csukódik, sztem csak különálló fogantyúval gyártják, igaz lehet sokféleképpen állítani, pl. úgy fordítani, mintha tolókaros kocsit tolnál.
Lehet, nehéz elképzelni, de a reklámanyukáknál ügyesebben fogsz te még babakocsit és gyereket cipelni egyszerre. Amíg nem tudott járni a fiam, a következő mutatványt szoktam abszolválni egy Teutonia Solanoval: gyerek egyik kézben, másik kézzel autó csomagtartóját kinyit, babakocsit kivesz, babakocsit kinyit, gyereket beletesz. :)
Én is jegyeztem, köszönöm :) A Loolát látam itt valahol, csak az a baj, hogy a honlapokon mindenhol azt a változatát találni, aminek két külön fogantyúja van... És kicsit drágább is, mint ami körvonalazódni látszott, de ha tényleg jó... csak meg kéne nézni valahol élőben is. (Előnyének mondható, ha nem kapható mózes nélkül, mert akkor nem kell dönteni ebben a kérdésben :)) Már eléggé hajlottam az otthonról jövő Veneziára, de amikor egy boltban megpróbáltuk összecsukogatni és felemelni az Unót és a Centrót, a barátom össze-vissze verte a sípcsontját mindkettővel... így kissé csökkent a lelkesedésem. Vagy csak bele kell jönni? (A képeken a reklámanyukák olyan könnyedén viszik fél kezükben az akkurátusan összecsukott kocsikat, miközben másik kezükkel jólnevelt gyermeküket vezetik....)
akkor streetyt jegyezd meg :D mert az vízszintesbe dönthető, hason is tud benne aludni a gyerek. Jó esetben megspórolod a külön mózest. Bár télen huzatos azért, akkor nem jó
A loola és a streety sem lesz ilyan hosszú összecsukva, mint egy átlagos esernyőkocsi, pl a PP p3? Mert akkor ezek jobban, mindkettőnek egyben van a fogantyúja, egy kézzel lehet tolni, mégis esernyőkocsik.
Akkor javasolom a maxi cosi citi babakocsit mózessel. Egyik kézben a mózes, benne a gyerek, másikban a váz összehajtva. nagyon picire összecsukható, olyan keskeny, mint egy esernyőkocsi nem lesz olyan hosszú, és van egy fogantyúja, tényleg lehet igy vele közlekedni, és is csináltam a 2. emeletre, amig nem volt zárható a kapu. A kerekei nem túl nagyok, de az általad nézetteknél nme kisebbek.
Nem tudom lent hagyni, nincs hol: nincs zárt lépcsőház, se semmiféle előtér, kint klne hagyni az esőben, a macskák szabad prédájára. Úgyhogy kénytelen leszek előbb levinni a kocsit ill. felvinni a gyereket, kizárni nem nagyon tudom magam, mert kívül is kilincs van...
Ha ki akarod venni a gyereket amíg felviszed a lakásba, akkor hogyan akarod felcipelni 2,5 emeletet a kocsit? Nem tudod a vázat lent hagyni a földszinten? Akkor lehet nagyobb kerekű, mózeses kocsi, és csak a mózest viszed fel, a alkásba, a gyerek nem ébred fel rá.
A helyzet az,hogy volt régebben egy fekvő babakocsi,de mivel a nagyobbik nem szeretett babakocsizni sokáig és mire odakerült a sor,hogy ülni tudott már a sportkocsi volt a praktikus,ezért vettem egy sportkocsit ami a maii napig megvan,de a másikat eladtam,mert akkor még úgy volt,hogy egy baba lesz,de mégis a kettő mellett döntöttünk és ezért vettem egy háromkerekű babakocsit,de akkor még nem gondoltam azt,hogy a nagyobbik nem szeret majd gyalogolni vagy kismotorozni és mostmár nincs kedvem ezzel vesződni,hogy eladjam a háromkerekűt hátha valaki megveszi és megtudom venni a használtat ha éppen el nem viszik az orro elől.Azért megnézem szt amiket javasoltatok.Amit én felraktam képet annak fektethető a felső hordozója,de itthon úgysincsen így nem kell keseregnem.
Én köves, erdős területen sétálok sokat és látom, hogy nehéz terepen milyen babakocsikat használnak az anyukák. Általában a nagy, 3 kerekű a nyerő, de van egy-két 6 kerekű is, a lényeg, hogy ne kicsi, hanem közepes méret legyen, az jobban veszi a kövezett utcát is. Ebből kiindulva nagyon nagy a választék szerencsére. Nézz körül egy bababoltban, az a legjobb, ha tologatod "ízlelgeted" egy kicsit a kocsikat. Na végülis sok okosat nem mondtam. :-)
Hm.... a nagykerekű kocsikkal az a baj, hogy többnyire elég nagyok és nehezek is, nekem pedig két és fél emeletet kell felcűgölnöm a leendő járgányt. És valahogy nem is tetszenek igazán. A rugózás, ringatózás valóban jó lenne, sajnálom is, hogy nem lehet egy rendes, igazi ringatózó mélykocsija szegény modern gyerkőcnek. Egyébként elég sok Peget és hasonló kocsikat látok, valahogy mások is megoldják ezekkel a kövezeten. Ami még eszembe jutott: a Veneziából ugyebár ki kell hámozni a csecsemőt ahhoz, hogy felhozzam, ez alvás esetén talán nem túl szerencsés. A Switchnek le lehet kapni az ülését, bár nem tudom, egy lehajtott sportülés mennyire alkalmas arra, hogy kézben szállítsam benne a delikvenst. Viszont jobban szeretnék olyan kocsit, amit egy kézzel is lehet tolni....
Húúú, nekem először a stokke babakocsi is elég futurisztikusnak tűnt, azt már megszoktam, de ez aztán érdekes! Amellett, hogy 1,90 alatt sztem nem látsz ki mögüle, én most így kapásból nem tudnám eldönteni, melyik gyereket hova kell rakni. Bár írtad, hogy fent a pici, de akkor jobban el kéne fektetni ezt a babahordozót, viszont a kép alapján nem úgy tűnik, mintha lehetne rajta állítani a dőlésszöget. Egyébiránt én is a tesókocsira szavazok :)
Nem tudom pontosan,hogy miért nem jelenik meg a kép pedig itt sikerül feltöltenem,de leírom a nevét a babakocsinak "ABC adventure single buggy".Hátha valaki ismeri.
Azért ugrottam be erre az oldalra,mert érdeklődnék,hogy nem-e találkozott valaki itthon olyan babakocsival amit én is csak tegnap láttam először a neten.Háromkerekű a babakocsi,de nem ez a lényeg benne hanem az,hogy a tolókarjára fellehet szerelni illetve helyezni egy plussz bébiülést ami szemben helyezkedik el veled,tehát menetiránynal háttal van a pici.Nekem azért tetszett meg ez a kocsi,mert sajnos nekem a nagyobbik gyerek aki 2,5 éves nem hajlandó sétálni abszolút.Motorozni is csak egy ideig hajlandó azután felkéredzkedik karba (ha felvenném,de nem veszem,mert nem is tudom).A második baba 3 hónapos így még természetesen fekvő baba.A nagyobbik lusta gyalogolni és elég kényelmes gyerek így a sima testvérfellépő szóba sem jött nála,de még az ülőkés sem,mert nincsen háttámlája és ezért én szerkesztettem neki egy húzóskocsiból egy ülőkés járműt amit húzok magam mögött ugyanúgy mint a húzóskocsit,csak van egy ülőrésze meg egy háttámlája.Azóta vettem egy buggypod-ot,de az úgy félrehúzta a háromkerekűt,hogy alig bírtam visszatartani,hogy ne boruljon fel folyton.Most ugyan átraktam a sport babakocsira,de még nem tudtam kipróbálni,hogy azzal hogyan működik,mert azóta folyton esik az eső,ráadásul a mózeskosár nem passzol a sportkocsiba,mert nem fektethető teljesen vízszintesre így az alját kikellett tömnöm párnával,hogy egyenesen feküdjön a baba ha elmegyünk sétálni.Közben megnéztem ezt buggypod-ot a neten is érdekesség kedvéért, és akkor találtam rá arra a babakocsira aminek a képét megpróbálom most feltenni.Szerettem volna egy ilyet szerezni,de még magyarnyelvű oldalt sem találtam róla,de hátha itt találkozott már valaki vele.Azért leírom a nevét is,mert a google-ban benne van.
Az a kérdés, mi a fő szempont, és hol fogod a legtöbbet tologatni a bébit. :)
Ha a köves járdán, akkor valami nagy - esetleg felfújhatós- gumikerekű, jó rugózású, ringatózó kocsit vegyél. Itthon talán a Bergon ilyesmi. Igaz, hogy batár nagy, de nem kap benne a gyerek agyrázkódást. A www.poppet.hu oldalon találtam meg a Hauck Miamit (a brendon nem jött be), ránézésre annak elég kemény a rugózása, így ebből a szempontból én nem biztos, hogy azt választanám, bár praktikusnak tűnik, és nagyon baráti áron adják. Esetleg írj egy mailt nekik, kérdezz rá a rugózásra, vagy bármi egyébre, ami neked fontos. ( Azért merem ezt javasolni, mert én is megbombáztam őket pár méllel, mire eldöntöttem, milyen babakocsit vegyek:)) Ja, a bolygósítható kereket meg jobb lefixálni, ha kövön tolod, mert csak elakad, tehát ha nagyrészt az utcán sétáltatod a manót, ennek az opciónak nem is veszed hasznát.
Sziasztok, az alábbi ügyben kérnék tanácsot: Izraelben élve épp babakocsit keresünk. A Peg Perego Switch felé tapogatózunk, de amikor kipróbáltuk, kiderült, hogy a becsukásnál felhúzandó kallantyúkat elég kényelmetlen és fájdalmas kezelni. Közben felmerült, hogy Magyarországról kapjunk kocsit, anyu a Hauck Miamit nézte ki. Ezzel az a bajom, hogy itt nem kapni, tehát se garancia, se kipróbálási lehetőség, kicsit félek zsákbamacskát venni. És az átfordítható tolókarral nem jár négy bolygósítható-fixálható kerék, nem tudom, milyen ezt "fordítva" tolni... Azt is megtudtuk, hogy még lehet kapni PP Veneziát újonnan. Ezt ugye mindenki dicséri, de kipróbálni szintén nem tudjuk, ráadásul itt olvastam, hogy a kerekei (kicsik?) miatt többen elálltak tőle. Mi a baj a kerekeivel? Itt a járdák nem aszfaltozottak, hanem kövezettek, ezért kicsit tartok azoktól a kerekektől.
Mit ajánlotok, érdemes belevágni egy ilyen akcióba, akár Hauck, akár Venezia, vagy maradjunk inkább az újabb fajta, kipróbálható fajtáknál?
Valaki kérdezte, hogy mi a gond a Pierre Cardinekkel. Általános választ nem tudok adni, de van egy összehasonlításom: PC 647 vs. PP Uno.
Az Unot sokkal könnyebb kezelni, egyszerűek a mechanizmusok (összecsukás, tolókar-fordítás, fogantyú-emelés, stb.), maga a kocsi is jelentősen könnyebb, és összecsukott állapotban is egyszerűbben tárolható, kezdve azzal, hogy megáll a lábán. S ha jól emlékszem, a PC-nél nem lehet minden "felesleges" huzatot levenni nyáriasítás alkalmával.
Hát én ilyen partizán vagyok, de ha lesz alkalmam, akkor tologatok egy újat is.
Ennyi pénzért úgy voltunk, hogy addig biztos jó, míg látjuk, hogy miben kell más, mennyire használja (és mire) a gyerek, mi az, amiből nem szabad engednünk, aztán majd meglátjuk, hogy - ha máskor nem, a másodiknál - mi lesz helyette.
Én is nyertem egyet a Vaterán, de úgy állapodtunk meg az eladóval, hogy mindenképpen meg kell néznünk, anélkül nincs üzlet. Elmentünk a lakásukra, tartottak komplett termékbemutatót :), én beleszerettem teljesen, mert amit én néztem rajta, az szuper volt (pont mint a képeken): a huzat, szín stb. tökéletes állapotban, semmi karcosság, feslés, folt, nem működő alkatrész stb. Az eladók is tök szimpik voltak. Kezdtem örülni, hogy milyen jó boltot csináltam.
Aztán a férjem leguggolt, és végignézte a csavarokat, illesztéseket, tologatta kicsit, és azt mondta, nem vesszük meg. Nem csak a kerekei voltak használtak (azt előtte megérdeklődtem a szervízben, hogy 10e-ért lehet kicseréltetni őket), hanem a váz is erősen használt volt. Az összecsukott állapotból való kinyitással az eladók is elszórakoztak, mondták, hogy játszani kell vele, hogy bepattanjon. A férjem szerint el lehetett volna vele barkácsolni, de mivel a váz, görgők stb. nem csavarozva voltak több helyen, hanem ragasztva (asszem), ezért új babakocsit nem lehet csinálni belőle. Tologatva is instabilnak találta. Szóval hiába volt jó az ára és baromi szép kívülről, nem vettük meg, mert nem olyan áron akarunk spórolni, hogy aztán ne tartson semeddig, vagy a babánk alatt törjön ki a kereke stb.
Te megnézed a Veneziádat átvétel előtt? Ha még nem vetted át, mindenképpen javaslom! Menj el egy bababoltba, tologass párat, hogy lásd, hogyan kell(ene) gurulnia, hogy legyen viszonyítási alapod.
Sziasztok!lenne egy nagy kérésem,ha már babakocsikról van szó!Tud valaki csepelen vagy a közelben egy babakocsiszervízt!?!Mert kaptam egy babakocsit,de az első összecsukási próbálkozásnál eltört a tolókar ott ahol az irányt lehet átváltani!De ez már itthon történt,és amúgy is ingyen kaptam!Segítségeteket lőre is köszi
Szerintem ilyen drága holmit nem szabad csak olyan helyről venni, ahol személyesen át tudod venni. Pl. babakocsit is csak személyesen szabad átvenni. Akkor meg tudod nézni, hogy elég stabil-e, a háttámla tart-e, vagy ha a gyerek nekidől magától hátraesik, össze lehet-e még csukni.. stb.
Én pl. láttam olyat, hogy annyira be volt rozsdásodva a kocsi váza, hogy alig lehetett összecsukni. Egyébként gyönyörű volt, de arra használták, hogy kint altatták benne a gyereket és az összecsukási pontokon teljesen elrozsdásodott. Csak akkor derült ki, mikor ki akarta próbálni az illető. (más kérdés, hogy ezt nem is eladni akarta a tulajdonosa, hanem odaadta ingyen, aki kapta az meg így is örült neki, de a tulaj se tudta, hogy gond van a kocsival)
Szerintem 1/ negatív visszajelzést adsz, amiben jelzed a hibát. (Ez persze azután jön, hogy megpróbáltad felvenni az eladóval a kapcsolatot (ezt is bele kell írni)). 2/ Majd mindezeket a Vaterának is elküldeni, hogy mit lehet tenni. Az tuti, hogy az eladót ők is megkeresik, esetleg kitiltják. Nem tudom, a pénz visszaszerzésére van-e módszerük...
a nővérem járt így, élete első aukciója, vett egy kenyérsütőt.
Rendben meg is jött, fizette, aztán látja, hogy a lapát be van rögzítve (ragadva?) az üstbe, így a kenyereket sem lehet kiszedni, max. dagasztásra használható.
Az üst összekaristolva alul, jelezve, hogy az előző tulaj is látja a hibát.
Hiába ment neki levél a hibáról, még ő volt megsértődve...
Pont ez a bajom a Vaterával, licitálok vagy leütöm, és csak UTÁNA kapom meg az eladó adatait... És ha egy másik megyéből küldi fel a cuccost, és mégsem tetszik, akkor minimum a postaköltséget nekem kell állnom duplán, hogy visszaküldjem. (Na meg a balhézás sem hiányzik, hogy ezt a hibát előre lehetett-e látni vagy sem, esetleg hogy ennyi pénzért mégis mire számítottam...) És ez lehet olyan "kicsiség" is, hogy nem fér be a kocsi csomagtartójába - ettől még lehet kiváló állapotú...
Egyébként tényleg, én nemrég leütöttem egy babakocsit a vaterán, de nem vettem át, mert volt egy nem jelzett elég súlyos hibája. Még az eladó kért bocsánatot 100x, hogy nem vette észre.
a váz nem kapcos, akkor újszerű, vagy sose tették kocsiba. Párszor összecsukják, ki és beteszik a kocsiba és máris karcos lesz a legmárkásabb kocsi is.
Az a tanulság, hogy meg kell nézni személyesen is, mielőtt kifizetnéd...
Lányok, a használt babakocsin, ha a huzata-kerekei nem leharcoltak, nem karcos stb., akkor honnan vehetném még észre, hogy "agyonhasznált", és nem szabad megvenni? Életem első babakocsija lesz...
ja, ismerek egy lányt a játszóról, látom a neten ezerrel árul egy PP kocsit, és tudom, hogy ő is használtan vette, de mégis úgy állítja be, hogy milyen szuper állapotú és közel 40E Ftért akarja adni és aki megveszi, nagyon meg fogja szívni.....
használt babakocsit látatlanban sose vegyél meg! a képek csalhatnak
használt kocsit, mindig óvatosan, még ha szépnek is tűnik
a kerekén le lehet szűrni a használatot, de ez is necces, mert kereket cseréltetni nem túl nagy összeg (még PPben sem)
én a 2 gyerket futott (másodiknál keveset) PP Atlantico Completomat, minden féle extra kiegészítővel 30 ezerért adtam el, de garanciát nem vállaltam rá
Sziasztok! Szerintetek egy éves Peg Perego A3 Completo megéri 45e Ft-ért? A képek és a leírás alapján tökéletes állapotú, PP-t szeretnék, de erről a típusról nem sok infót találtam a neten... Köszi!
PC babakocsiról nem tudok nyilatkozni, mert az sosem volt. Viszont a fiam is márciusban született és nagyon szerette (szerettük) a mózeskosaras babakocsit. Kihasználtuk nagyon. Szélvédett (sokszor fújt a szél azon a tavaszon), hason is lehetett benn aludni, ha hazajöttünk lekattintottam a mózest a babakocsiról és kitettem az erkélyre, aludt tovább, nem kellett a koszos babakocsit áttolni a lakáson. Zűrösebb éjszakákon a mózest letettem a ágy mellé és belelógattam a kezemet. Első pár hónapban nem kellett utazóágy, éjszak is remekül aludt benne.
Van valakinek tapasztalata Pierre C. PS 686 típusú babakocsival?
És úgy általában mi a baj a PC babakocsikkal? Nekem két ismerősőm használt PC babakocsit (nem a 686-ost), és ők elégedettek voltak, de már több helyen olvastam, hogy PC-t inkább ne vegyek. Vajon miért?
A másik kérdésem, hogy szerintetek márciusi baba még ki tudja használni a mély mózest, vagy akkor már elég a mózes nélküli, téliesíthető változat? (ezt mondta egy eladó a bababoltban)
Igen, én is imádtam, szerintem is szuper babakocsi! De az én kisfiam 6 hetes kora óta 10 perc- 0,5 óra után egyszerűen üvölt benne, és semmi nem segit! Sétálni sem nagyon tudunk menni ezért. Most vettünk egy hátihordozót, na az tetszik neki... :-)))
Ha csak ez a kérdés, a díszkő nem okoz gondot, de az úthibák tudnak. Mi Unot vettünk, (ami ugyanaz, mint a Venezia, csak mások a kerekei,) nekünk bejött.
Mi tőlük vettük, nem volt baj vele, mondjuk karácsony előtt ne akar pontosságot, de az év más szakában rendben szállítanak.
A kocsi nagy, kényelmes, egy hibája van, viszonylag nehéz. Így bár sportkocsinak is terveztem használni, a majd 13 kilós kölök miatt erről lemondtam. Mi típusunkat néhány hozzászólással lejjebb láthatod.
Eladnám Bergon Standard II. Á. típusú, nagy fix kerekű, hibátlan állapotú, unisex színű babakocsinkat! Két irányból tolható és fékezhető, újszülött kortól használható, könnyen lapra csukható, téli lábzsákkal, sportkarfával, 5 pontos övvel, nagy bevásárlókosárral, kukucskáló ablakkal. Ajándékba adok hozzá egy gyári Bergon esővédőt és egy narancssárga napernyőt.
Ára: 22.000 Ft és a szállítási költséget is fizetem.
(Máshol is hirdetem, jelezzen légyszi emailben is, akit érdekel!)
Sziasztok! Létezik valahol babakocsi kölcsönző? Nekem csak egy hétre kellene januárban egy Quinny Zapp vagy valami hasonló, nagyon picire csukható, könnyű, de mégis stabil babakocsi. KÖszi, ha tud valaki segíteni :)
Eladó egy hónapot használt, megkímélt állapotban levő GRACO MIRAGE PLUS TRAVEL SYSTEM (Graco Mirage babakocsi és Graco Autobaby II biztonsági gyerekülés) autumn leaves színben.
Babakocsi jellemzői: - újszülött kortól 15 kg-ig - pohártartó tálca, levehető - nagy bevásárlókosár - teleszkópos rugózású acélváz - könnyen lapra csukható egykézzel is - 3 fokozatban dönthető, max. 150 fokig - kupolás tető felül kukucskálóval - 5 pontos biztonsági öv - az első 2 x 2 kerék bolygósítható - a hátsó 2 x 1 kerék fékezhető - 30 fokon mosható, levehető huzat - csak 7 kg a súlya!
Hordozó/autósülés jellemzői: - újszülött kortól 13 kg-ig - bölcsőként is használható - menetiránynak ellentétesen köthető be elől, hátul 3 pontos övvel - babakocsira csatlakoztatható - 30 fokon mosható, levehető huzat
Ára: 28 000 Ft
Érdeklődni: legzoszerv/kukac/gmail/pont/com
Megtekinthető és személyesen átvehető Bp.-en, Stadionoknál.
szerintem ezeknek szűkebb a mózese. egy bnőmnek volt valami régebbi PP kocsija, óriási kerekekkel meg vázzal, de tágas mózessel, amiben 6 hósan is még hason is elfért a gyerek.
az új típusú mózesen hason max.2.5-3 háton max. 5-6 hóig használhatóak.
Igen, a piumotta szerintem is elég régi... Viszont van újabb kiadásban szinte ugyanez, un. Giantomatic( remélem jól írtam) rendszerrel rögzíthető a mózes, a sportrész meg a hordozó is a vázhoz (a hordozó az autós talphoz is), classe és caravel vázzal. Tényleg egy mozdulattal levehető a mózes és a váz a lépcsőházban, garázsban maradhat. (tényleg csak ajánlani tudom a PP-ket)Az eredeti árhoz képest szinte fillérekért kaphatóak használtan, és nem egy gyereket szolgálnak ki. Szerintem a pár éves modellek még tartósabbak mert azóta Kínába települt a gyártás ha jól tudom.
Az első gyerekemmel megrögzött babakocsi-váltogató voltam, nem a szín stb. divat miatt, hanme mert menet közben jöttem rá, melyik miért nem jó. (Mentségemre szolgáljon, h a kicsikkel szerintem max. 2 kocsink lesz, pont az első gyerek mellett szerzett tapasztalatok miatt már tudom, mit akarok, illetve ikresből kisebb a választék)..
Szóval csak azért írok: az olcsóbb nem bizton, h jobb, mert a kocsiváltás (régi eladás-új beszerzés) mindenképp veszteség, ha már nem, időbeli.
Szvsz a jó babakocsi létszüglet, mert napi rendszerességgel használod, hacsak nem autóval jártok majd mindenhová. Egy jobb babakocsit eladni sem nehéz később...
Használtak között egyébként a kezdeti időkre találtam egy Peg Perego Piumottát ami elsőre tetszett, de sehol nem találtam róla a neten részletes leírást (gondolom, mert egy régebbi típusú kocsiról van szó), így meg erősen vacillálok, hogy nem lenne-e kidobott pénz. (Sajnos már volt rá példa, hogy az olcsóbb megoldás lett később a drágább :-(
Köszönöm az eddigieket :-) Újabb kérdésem lenne: van esetleg tapasztalata valakinek a Hauck Ontario babakocsikkal? Elsőre egészen szimpatikusnak tűnik és a legtöbb szempontunkat úgy sacc/kb. lefedi - bár "élőben" még nem találkoztam vele.
A klasszikus fekvős baromi nehéz általában. Nézd meg akkor a GRACO-kat. A mienk egy Aerosport plusz. Ez könnyű, vízszintesig dönthető, de a kar nem átfordítható. Ezért, amíg egész pici volt, a hordozóval használtuk. Ez azért is praktikus megoldás volt, mert teljesen be tudtam a két kupolával fedni a gyereket szükség esetén.
én ajánlanám a BebeConfort streetyt, akár mózes nélkül is, csak a hordozóval. A fekvőfelülete teljesen ledönthető - tudom, hogy a honlapon nem ez van, de az én lányom hason is tudott benne aludni -, nagyon picire csukható, és nem nehéz.
Szerintem ez a variáció szinte tökéletes, ha van helyed tárolni a kocsikat.
Nekem beváltak a PP babakocsik.
Mózeskosaras + sportrészes babakocsit Caravel vázzal (ez elég nagy kerekű, jó rugózású és az első kerék bolygósítható) már 25eFt ért láttam használtan. Ha nem sziklás terepen akarsz vele, rossz minőségű földúton tökéletes választás. De a mózeskosár elég nagy, kisautó csomagtartójába vázzal együtt nem fér be. Igy mellé kell egy másik: a P3 esernyőkocsi, így kis helyet foglal és teljesen dönthető, jól téliesíthető, testvérfellépős, a P3Pramette-nél pedig szemből is tudod tolni a babát. Egy autózós és egy sétálós babakocsit szerintem együtt 50-80eFt-ből ki tudod hozni, ha nem ragaszkodsz újhoz, hanem "megelégszel" egy-két használt, de jó minőségű darabbal.
Én egy december babához mindenféleképpen mózeskosaras babakocsit ajánlanék. Nem tudom mennyit szántok rá, a nem túl drága mindenkinek mást jelent. De érdemes használtat venni, nagyon jó, pár hónapos darabokat lehet kifogni jóval olcsóbban. Nézz körül a babaszobán és a vaterán
Sajnos pont ez az egyik gondom nekem is - mármint az, hogy mi van ha elsőre nem is jót választunk... A Chicco nekem már olyan árkategória, amire még két gyerkőccel tervezve is csak akkor neveznék be, ha "cseregaranciás" különben igen nagyot lehet vele bukni ha nem jön be.
A szűkebb-szélesebb meg azért dilemma, mert nyilván az sem lenne jó, ha pár hónapon belül (ami ugye nálunk még mindig telet jelent) már kényelmetlen lenne a szűk kocsi.
Mondjuk felmerült már bennem az is, hogy lehet jobban járnánk egy klasszikus fekvő kocsival amihez jöhetne később egy sportos ülőkocsi. valakinek esetleg van tapasztalata ilyen kombinációval?
Nehéz ügy... nem is biztos, hogy az első lesz a legjobb. Nem javaslom a nagyon széles kocsit, egy újszülött jobban érzi általában magát, ha picit össze van csomagolva. Ami jó lehet - ez elég drága sajnos, de ha első baba és még akartok, megérheti a befektetést - valamelyik CHICCO travel system. Olyat javaslok, ha kicsi az autótok, aminek autóba köthető bázis van a hordozójához - Az nagy könnyebbség, ha nem kell ki-be kötözgetni a hordozót minden alkalommal.
Segítséget kérnék, mert lassan teljesen elveszek a babakocsik rengetegében...
Decemberre várjuk a babánkat, tehát elsődleges, hogy a kocsi téliesíthető legyen és elég nagy legyen a fekvőfelülete ahhoz, hogy a baba vastag ruhában takaróval stb. is kényelmesen elférjen benne.
Városban lakunk, de a járdák nem tökéletesek és elképzelhető, hogy földúton is kirándulnánk néha, úgyhogy ha jól olvastam az eddigieket jó lenne a nagy kerék - viszont a boltos közlekedés miatt meg nem lenne hátrány, ha bolygósítható is lenne legalább az első két kerék.
Szeretnénk ha vagy a tolókar, vagy az ülés átfordítható lenne; összecsukva a kocsi elférne egy kisebb autó csomagtartójában is; és mivel emeleten lakunk, jó lenne ha nem lenne túl nehéz és persze az ára sem verné az eget.
És akkor a kérdés: létezik ilyen kocsi? :-))) Ha valaki találkozott ilyesmivel, légyszi ossza meg velem is!
Bergon STAND CROSS babakocsink eladósorba került!!!
Kitűnő állapotban lévő babakocsi. A huzat színe sehol nincs megfakulva.
Most lett szakszervízben átnézetve, kifogástalan!
Jellemzői:
- fix kerekek
- vízszintesig dönthető, tágas
- állítható tolókarmagasság
- átfordítható tolókar
- 5pontos biztonságiöv
- nagyon jó rugózású, kiváló terepre is
- téliesíthető
Irányár: 35.000Ft
Eladó egy bergon cross babakocsi megkímélt állapotban. 2007 májusában vettem használtan, de 2006-os kiadás
. -kék-narancs kockás -lábzsákkal -esővédővel -szunyoghálóval -pótkerékkel -tálcával -tolókar átfordítható -rengeteg rekesz van rajta -nagy kosár a bevásárláshoz -tolókar magassága állítható -két oldalt és felül szellőzők -újszülött kortól használható, teljesen viszintesig dönthető a támlája
-mély és sportkocsi egyben (ezért 2 funkciós vagy 3???) -5 pontos biztonsági őv -fix kerekes -4 fokozatba dönthető támla
Hibák: a kosáron 10ft-os nagyságú lyuk van, de ettől még teljesen használható. Ügyes anyukának ez nem probléma. Valamint a harmadik fokozatba döntéskor a támla egy picit lötyög.
A Brendonban vettük, de akkor éppen volt rá egy kupon akció, amivel 20.000-rel olcsóbban meg lehetett venni. Érdemes nézni a használt hirdetéseket, néha ki lehet fogni megkíméltet nagyon sokkal a bolti ár alatt, illetve ha bp-i vagy, a Soroksári úti babyoutletben is fel-felbukkan egy-egy darab 10-20 ezerrel a bolti ár alatt. A hordozó is PP, és szerintem az egyes márkák nem csereszabatosak. Az Uno hordozós babakocsi, de bele lehet tenni azt is, fel kell pattintani két kallantyút, és akkor meglesz a helye a hordozó aljának.
Igyekszem mindenkinek válaszolni. Mindenkinek mások a szempontjai, egyéniek. Ezért aztán babakocsit ajánlás után nem szabad venni, illetve előtte le kell ülni, végiggondolni - mintha az olyan könnyű lenne, az embernek szempontokat kell felállítani számára ismeretlen téren... - hogy mi az, ami fontos, és ezek után lehet körbenézni, tanácsokat megfogadni.
Nekünk van autónk, ezért nem volt szempont a travel system, és nem is bántam meg, hogy így alakult. Ráadásul elég nagy a kicsi, 7 hónaposan már 75 centi, kell neki a hely. A hordozóban már elég szűkösen van helye. Egyébként a hordozó is PP, de tök véletlen: ez fért be. Mi is 3. emelet vagyunk lift nélkül, de februári a baba, ezért mire eljutottunk oda, hogy sétáltassuk, elég nagy volt a kézben vivéshez, a babakocsit meg lenn tudjuk hagyni a földszinten, tehát nem volt szükség kiemelhető hordozóra. (Meg az sem utolsó szempont, hogy én csak délután dolgozom, így délelőtt ketten tudtunk sétálni, nem kellett a feleségemnek egyedül megoldania.) A bolygókerék nekem nem okoz nagy problémát ha hátul van, természetesen egy kicsit másképp kell manőverezni, és trükközni a járdánál, de ez mára olyan természetes lett, hogy észre sem veszem. Ennél fontosabb, hogy az ember próbálja ki a kocsit vásárlás előtt, tologassa jobbra-balra, tényleg jól megy-e. Így esett ki a rostán a PP Venezia, összevissza mentek a bolygókerekek. Tolókar. Nem úgy gondoltam, hogy ez jobb, mint a megfordítható ülés, hanem az irányváltás lehetőségét tartom fontosnak, valamelyik legyen. A mi babánk nagyon kíváncsi, nem szereti, ha körbebástyázzuk napvédő eszközökkel, emiatt nálunk bevált a tolókar, és hát az is egy szempont, hogy ez tényleg egy mozdulat. A másik dolog, hogy a bevásárlást sokszor összekötjük a sétával, és ennek a kocsinak az alsó, hálós rekesze elég sokat el tud nyelni. Nem tudom, a megfordítható ülésű kocsinál is így van-e. Mert amit láttam ilyesmit - nem tudom a márkáját, de 300.000 fölött volt az ára, - az a kocsi nem. Igaz, a kocsi úgy siklott, mint kés a vajban, de ezen kívül nem sok jót lehet róla elmondani. Még egy dolog. Nemrég vettünk egy olcsó esernyőkocsit. Ledönthető az ülése, és bolygósítható a kereke, de micsoda különbség... Én nagyon utálom. Hiába könnyebb (6kg), folyton korrigálni kell, mert sosem arra megy, amerre kéne. Két pozitívuma van: kisebbre csukható össze - bár a hossza így is nagy, akárhogy nem fér el a csomagtartóban, és nehéz összecsukni, a nagy kocsit karomon a gyerekkel is össze tudom csukni, ezt nem! - BKV-ra fel-, leszállni könnyebb vele, hiszen -4kg.
Előtte persze gyeremekes ismerőseimet kifaggattam a babakocsikról, tanulmányoztam azokat. Ahány ember, annyiféle tanács, és szinte mindenki esküdött a saját választására. Végül sógornőm győzött, nagy legyen, bolygós kerekekkel, fordítható tolókarral, alsó rekesz zipzárral, hogy a pakolás is könnyű legyen. Megvettük a Bergon egyik termékét. És nem bántam meg. Dani másfélévesen még most is kényelmesen alszik benne, ha úgy jön ki a lépés, hogy elalszik a babakocsiban. Kényelmesen elfér még mindig benne, belefért kicsinek nagy bundazsákkal is. A forgatható tolókar mellett a nagyfényvédője is állítható, van a tetején egy kis rész, ami nyitható, így mindig szemmel tudtam tartani. Mai napig is szeret benne ülni, így a mi életünkből az esernyőkocsi szinte ki is maradt. Tény azonban, hogy ha nyaralni mentek, akkor nagy helyet foglal, de én úgy voltam vele, hogy éves szintem kibírom az a néhány alkalmat, amikor arra kényszerülünk, hogy beférjen a kocsiba. Egy hibája van csak, új ára 60 ezer ft volt tavaly év elején és a pelenkázó táskát külön kellett hozzá megvenni, mely 2900 Ft volt.
Eladó egy haberkorn jogger, cca. 5 hónapot használtuk. Nehéz, szóval tömegközlekedésre csak módjával, de nagyon kényelmes, nagykerekű. Mózessel, megfordítható ülőrésszel. Ára: 22.000 Ft.
(A kép a netről van, de ugyanez a színösszeállítás.)
Igen, erre legkésőbb akkor rájön az ember, amikor először ki kell venni a gyereket, mert annyira sír, de menni kell tovább. Vagy elkezd esni az eső és nincs esőkabátod, csak esernyőd. Érdekes, hogy mennyire nem szokták kiemelni ezt a szempontot vásárláskor, pedig fontos.
Ó, nem mondom, hogy mindig nekem van igazam :) Amiket leírtál, te pont tényleg ki tudnál használni egy átfordítható tolókart, csak alaposan nézd meg, hogy mindkét irányba normálisan lehessen tolni. Ehhez minimum az kell, hogy minden kerék fixálható legyen, mert négy fix kerékkel még mindig tolhatóbb, mintha az elsők fix, a hátsók bolygós állásban vannak. Persze legideálisabb esetben mind a négy bolygósítható/fixálható. A többi szempont meg: persze, azt felejtettem el leírni, hogy első és legfontosabb teendő megvizsgálni, hogy milyen körülmények között és mire akarod használni. Na ezt a te esetedben jól nem is kérdeztem, így persze félrefutott a tanácsom :) Ha sosem kell felemelni, akkor nem lényeg a súly, de azt azért gondold át, hogy be akarsz-e menni mondjuk boltokba, egyéb helyekre (befér-e majd), milyenek a járdák (én megdöbbentő mennyiségű macskakővel találkoztam az első babakocsis utamon) és össze kell-e majd csukni tároláshoz/autózáshoz, ilyesmi.
Ha már viszont itt vagyok, elmesélem, mit láttam a múltkor: egy olyan háromkerekű babakocsit, aminek a kerekei bazi nagy átmérőjűek voltak, mint egy közepes bicikli, és úgy legördítette az anya a hévről, mint én a normál kerekű kocsit a járdaszegélyről szoktam. Elsőre furcsa volt, hogy visszautasította a felajánlott segítséget, de tényleg csak akadályozták volna :)
Az egykézzel tolhatóság szerintem is fontos, ezért nekem nem jöttek be az esernyőkocsik (csak a végén, az egész könnyű, tilitoli), most már kaphatók olyan esernyőkocsik, amiknek egyben van a tolókarja, és egy csuklóval záródnak.
Én kisvárosban élek, olyan helyen, ahol az utcák egymással párhuzamosak és egymásra merőlegesek, és ahol összevissza forgás nélkül hosszan lehet egy irányba menni, így aztán előfordul, hogy zavaró, ha szembe süt a nap, és nem lehet mondjuk átfordítani a tolókart.
Itt nincs tömegközlekedés (van azért, de inkább az idősebbek használják), nincsenek emelkedők, gyalog ott vagy 20 perc alatt bárhol, a legtöbben kertesházban laknak, tehát nem nagyon szempont pl. a súly. Most nem veszekszem, félre ne érts! :)
De ha azt mondjátok, hogy jobb, ha az ülés a megfordítható, mint ha a tolókar, akkor elhiszem. És köszönöm a jótanácsot, észben fogom tartani! :)
Az átfordítható tolókar amúgy sem a nap ellen van kitalálva. Jó, mondjuk ha olyat csinálsz (mint pl én párszor), hogy sétaképp egy-másfél órát tolod egy irányba és onnan süt a nap, persze van értelme, de egyébként, pl városi terepen két percenként befordulsz, elkanyarodsz, zebra, stb, csak fölöslegesen pörögnél. A nap ellen meg árnyékold máshogy. Ha nem elég a kocsi saját ellenzője, ki lehet egészíteni napernyővel, odacsíptetett pelenkával, sildes sapkával. Sőt, vannak olyan kocsik, ahol az ellenzőt egészen szabadon lehet mozgatni, ha ez a szempont, válassz olyat, amelyiket akár a lábáig is le lehet hajtani.
A megfordíthatóság inkább a felém néz a baba/előre néz a baba miatt számít. Vannak babák, akik igen sokáig csak anyát akarják nézni, vannak, akik tök hamar nézelődni akarnak (meg vannak, akiknek nincs választásuk :).
Azért saját tapasztalatomat is leírom: nekünk se nem átfordítható, se nem átszerelhető. Eleinte hordozóban ült, abban felém nézett, de hamar áttértünk a sima kocsiban fekvésre, mert a hordozóban nem fekszik annyira simán. A kocsiban csak előre tudott nézni - illetve eleinte fölfelé - ez neki nem okozott gondot, mivel főleg csak aludt, engem viszont zavart. (Emlékeztetnem kellett párszor magamat, miért pont ezt a kocsit vettük...) Később már nézelődött, nem tűnt bosszúsnak vagy ijedtnek, hogy nem engem lát, de amikor mégis fordítva ült (megint hordozóban, mert mentünk valahová autóval, vissza meg csak babakocsival), akkor nagyon örült nekem. De hamar, pár hónap alatt eljött az, amikor már attól lett bosszús, ha hátrafelé kellett ülnie, most már ez a szitu állandósult, nézelődni akar, de mostanra túl van az egy éven. Hogy melyik baba mikor lép át ezeken a fázisokon, nehéz lenne előre megmondani...
Ha most kéne kocsit venni egy újszülöttnek, bizony egy megfordítható, átszerelhető ülést hasznosnak találnék, de az átfordítható tolókart továbbra sem tartom jónak. Gondolom meg lehet csinálni jóra is, de mechanikailag nézve a dolgot, túl könnyű elrontani, a rossz minőségűvel meg csak szívás van.
(Amit még fontosnak tartok megemlíteni, hogy nálunk nem véletlenül lett ez a kocsi; az átfordíthatóság, mint szempont, sokkal hátrébb került, mint a könnyen tolható egy kézzel, fel bírom emelni, akár megpakolva is fel tudom vinni a lakásba, buszra, HÉVre fel tudok szállni, és fő fő szempontként el lehet helyezni összecsukva a nagyon kicsi lakásunkban című szempontok. Szoktam találkozni anyákkal, pl a játszón, akik csak azért nem jönnek le nappal a gyerekkel, mert meg kell várni, hogy apa hazaérjen és lecipelje a kocsit a lakásból...)
Én mind a mai napig ülőrésszel forditom a 9 kg-s gyereket, igaz nem 2 percenként, amikor tolom velem szemben üll (erre is jó gondolni, van olyan gyerek, aki utál úgy babakocsizni, hogy nem látja a mamát) ha etetem benne (az uzsonna a játszótéren) akkor megforditom, hogy ne legyen útban a tolókar. Az enyimen van testvérfellépő, szvsz szuper dolog, a gyerekeim imádnak igy közlekedni, a nagy bohóckodik a kicsivel, aki ugye velünk szemben ül, szórakoztatja, a nagy nem csatangol el és normális tempóban haladunk. A rácsatolható testvérfellépő szerintem szörnyű, pont ott van, ahova lépne az ember.
Én eddig mindig ilyen babakocsiban gondolkodtam (hogy majd ilyet fogok venni), mert pl. az unokaöcsém olyan szintén kiakad, ha a szemébe süt a nap a Pliko-ban, hogy úgy gondoltam, a saját gyerekemnek mindenképp átfordíthatós babakocsija lesz.
Amit viszont nem tudok elképzelni az az, hogy az ülés megfordítása (tehát ha nem a tolókar az átfordítható) menet közben, utcán, félig alvó gyerekkel pl. hogyan kivitelezhető? vagy akkor előtte kinézek, hogy honnan süt a nap, valamelyik irányba berakom az ülést, és arra megyek, ahonnan nem süt a nap?
Eladó egy hónapot használt, megkímélt állapotban levő GRACO MIRAGE PLUS TRAVEL SYSTEM (Graco Mirage babakocsi és Graco Autobaby II biztonsági gyerekülés) unisex autumn leaves színben.
Babakocsi jellemzői: - újszülött kortól 15 kg-ig - pohártartó tálca, levehető - nagy bevásárlókosár - teleszkópos rugózású acélváz - könnyen lapra csukható egykézzel is - 3 fokozatban dönthető, max. 150 fokig - kupolás tető felül kukucskálóval - 5 pontos biztonsági öv - az első 2 x 2 kerék bolygósítható - a hátsó 2 x 1 kerék fékezhető - 30 fokon mosható, levehető huzat - 7 kg a súlya
Hordozó/autósülés jellemzői: - újszülött kortól 13 kg-ig - bölcsőként is használható - menetiránynak ellentétesen köthető be elől, hátul 3 pontos övvel - babakocsira csatlakoztatható - 30 fokon mosható, levehető huzat
Ára: 30 000 Ft
Érdeklődni: legzoszerv/kukac/gmail/pont/com
Megtekinthető és személyesen átvehető Bp.-en, Stadionoknál.
Szerintem is hasznos a travel system. Mi a rákattinthatós mózeskosár részt használtuk ki nagyon az első 5 hónapban. Mivel a 3. emeleten lakunk, és lift nincs, igy a babakocsi alját lent hagytam a földszinten és mózeskosárban cipeltem fel/le a gyereket. Egyrészt ha elaludt séta közben, márpedig az első pár hónaőpban mindig elaludt, csak kiraktam az erkélyre a mózeskosarat és aludt tovább, másrészt az egyik kezem szabad volt a csomagoknak. Harmadrészt tavaly télen decemberben, januárban nagyon hideg volt, bárányszőrős bundazsákban és szélfogóban simán kivittem -5 fok alatt is, sose fázott meg, jókat aludt, mert a mózeskosár jóval melegebb és szélvédettemm, mint egy sima kétfunkciós kocsi.
Szerintem az átforgatható tolókarnál sokkal jobb a megforditható ülőrész, stabilabb a kocsi, járdán/lépcsőn fel/le tolás eléggé igénybeveszi a babakocsi szerkezetét. (Nekem mindnét fajta kocsi volt, ezért össze tudom hasonlitani).
Mi is a Per Perego Uno-t néztük ki, örülök, hogy a pozitív tapasztalataidat olvasom. Elárulnád hogy hol vettétek? A másik kérdésem: végül is PP hordozót vettetek hozzá? Vagy más márka is rátehető (ha esetleg mégis szükség lenne rá)?
Szerintem meg igenis hasznos a travel system. Lehet, hogy ti pont nem használjátok ki, de mi pl totál kihasználtuk azt a képességét, hogy rá lehet tenni a babakocsira. Nem, nem az a hülye érv vezérelt, hogy elalszik a baba, nem kell kivenni, de jó, hanem egy tök más szempont, amit valahogy sosem szoktak emlegetni, mégpedig az, hogy nincs autónk. Így ha mégis autóval (taxi, rokon, ismerős, stb) megyünk valahová, létszükséglet, hogy magunkkal tudjuk vinni a biztonsági ülést és közben ne szakadjunk meg mondjuk a hazafelé vezető többszörös átszállós bkv-záson. Avagy megyünk valahová és esetleg visszafelé hoznak. Jó, nem naponta fordul elő, de két-három hetente simán... Már kilenc kilós a gyerkőc, de ameddig lehet, nem fogjuk lecserélni a hordozót, mert fogalmam sincs, hogyan fogjuk megoldani a babakocsira nem tehető nagyobb ülésekkel. Szóval van értelme a systemes dolgoknak... Amúgy a többi esetben mi is csak a sima, könnyű kocsit használjuk, a maga 7,5 kilójával tökre bevált, a majdnem vízszintes szerintem simán elég volt még eleinte is (amikor olyan kicsi volt, hogy ez számít, akkor feljebb toltam, tök egyenesben volt a háta, csak nem teljesen vizszintesben, de egy refluxos babának ez külön jó).
Egy kicsit más: az átfordítható tolókar. Az, hogy jó vagy sem, mindenkinek a saját döntése, viszont ha nem bolygósítható/fixálható mind a négy kerék, akkor gázos lehet, ugyanis úgy tolni, hogy az épp atuálisan első kerekek fixek, a hátsók bolygóznak nagyon rossz. Többeket láttam, alig tudták navigálni a kocsit. Ha legalább mindegyik fix, akkor csak nehezebb irányítani a normálnál, de nem közelít a lehetetlenhez.
Szerintem nem érdemes "system"-et vásárolni, egyáltalán olyan kocsit, amelynek fekvő részét ki lehet venni és hordozóként üzemeltetni. Ugyanis a "rendes" - értem ezalatt a vízszintesig dönthető, nem esernyő - babakocsiban nagyobb a hely, mint a hordozóban, később fogja a baba kinőni. A hordozóban nem is tud rendesen feküdni, az csak egy kényszermegoldás. Nekünk kocsinak a Peg Perego Uno nagyon bevált. Mindent tud, ami fontos - az egyik pár kerék bolygósítható, tolókar átfordítható, vízszintesig dönthető támla, alulra jó nagy szatyor befér, könnyen, akár 1 kézzel is összecsukható - és a maga méretosztályában könnyűnek mondható (10,2 kg). Emellett van egy külön hordozó is, ami állandóan az autóban van, csak akkor vesszük ki a kocsiból, ha pl. hipermarketbe megyünk, mert ott könnyedén rá lehet tenni a bevásárlókocsi tetejére. Fontos, ha nézel hordozót, csak olyat vegyél, amelyet belepróbáltál a kocsitokba!!! A mi autónk hátsó bizt. öve elég rövid, ezért szinte nem is volt választék... Szerintem az ISOFIX nem fontos, mert ugyan kétségtelenül erősebben rögzül általa a baba az autó karosszériájához, de ez egy ütközésnél nagyobb lassulást eredményez, ami adott esetben veszélyesebb is lehet, és hát egy ISOFIXes talp az +30-35ezer forint.
Aztán majd, amikor a baba már fog tudni ülni, akkor érdemes venni egy esernyőkocsit is, ami könnyű, és lehet vele rendesen tömegközlekedni.
Szia! Ha van izofixes autó, én mindenféleképpen olyan hordozót választanék, aminek van izofixes talpa, és ahhoz keresnék babakocsit. Ez kicsit "gombhoz a kabátot"-nak tűnik, de az izofixes ülések lényegesen jobbak baleset esetén, mint a nem izofixesek. Kemény falú, klaszikus mózes mindig 180 fokos, lehet emelhető, de teljesen vizszintesből indul. Ebből én használtat vennék, kb féláron teljesen újszerűeket lehet kapni, semmi bajuk, pár hónap alatt nem tudják elkoptatni.
Szia, ez igy nehéz, mert nem tudjuk, milyen szempontok alapján választasz. Útviszonyok? Bkv? Autó csomagtere? Családi ház, vayg 4. emelet lift nélkül stb?
A felesleges gyerekholmikba tettem fel két eladó babakocsit. Az egyik egy Bergon 2 funkciós, a másik egy Pierre Cardin esernyőkocsi. További részleteket a topicban találhattok!
Eladó egy másfél éve vásárolt és úgy fél éven át használt Cam portofino típusú babakocsi. Megkímélt állapotban van, mindene újszerű még. Az egy éves garanciája februárban járt le.
Jellemzők:
-levehető, mosható huzat -levehető, zsebes kupolatető -súlya 6,5 kg - első kerekek bolygósíthatóak, hátsó kerekek pedállal fékezhetők -egy mozdulattal nyitható, csukható -hátsó kerekek nagyobbak, elsők rugósak -lábzsákja van -masszív, teherbíró bevásárlókosár -nyitható, levehető karfa -állítható tolókar -majdnem vízszintesig dönthető háttámla -masszív lábtartó -alu váz -lapra csukható -5 pontos biztonsági öv
Ára: 15 000 Ft.
A vásárláskor kapott számlával és a használati útmutatóval tudok szolgálni.
Mivel nem túl gyakran tudok ide benézni, mélben keressen meg, akit érdekel a babakocsi (publikus vagyok).
Eladó egy nagyon keveset használt, megkímélt állapotban levő GRACO MIRAGE PLUS TRAVEL SYSTEM (Graco Mirage babakocsi és Graco Autobaby II biztonsági gyerekülés) unisex autumn leaves színben.
Babakocsi jellemzői: - újszülött kortól 15 kg-ig - pohártartó tálca, levehető - nagy bevásárlókosár - teleszkópos rugózású acélváz - könnyen lapra csukható egykézzel is - 3 fokozatban dönthető, max. 150 fokig - kupolás tető felül kukucskálóval - 5 pontos biztonsági öv - az első 2 x 2 kerék bolygósítható - a hátsó 2 x 1 kerék fékezhető - 30 fokon mosható, levehető huzat - 7 kg a súlya
Hordozó/autósülés jellemzői: - újszülött kortól 13 kg-ig - bölcsőként is használható - menetiránynak ellentétesen köthető be elől, hátul 3 pontos övvel - babakocsira csatlakoztatható - 30 fokon mosható, levehető huzat
Ára: 30 000 Ft
Megtekinthető és személyesen átvehető Bp.-en, Stadionoknál.
Sziasztok! Egymásmellettis ikerkocsit keresek kiskorkülönbséges tesóknak. fontos hogy , hogy vizszintesig fektethető legyen és téliesithető, illetve 1 mózeskosár is kéne ami beletehető.köszi
Köszi, közben megtaláltam az igazit:))))))) (használt kocsi persze, újonnan nem sikerült ilyet találnom)
InStep asszem a márkája, hátihordozó ami egy mozdulattal egy elég (meglepően!!!) masszív, nagyon könnyen irányítható babakocsivá nyitható, lecsatolható napvédővel, egy ujjal fel bírom emelni plusz még épp megfizethető (igaz, közelharc folyt érte, de mázlimra én volt a leggyorsabb:))))
A gyerek hangosan röhög amikor a hátamon vonszolom benne (20 hetes terhesen egyébként is vicces látvány lehetek:))))), babakocsi állapotban meg állandóan bele akar mászni... egyszóval kifejezetten kényelmesnek találja...
Úgyhogy én elégedett vagyok, megvan a tökéletes BKV-s babakocsi egy totyogó mellé:) (persze nem rendszeres használata vettem nem terepre, néha kell csak nekem de akkor létfontosságú, hogy könnyű legyen stb.) Az előző tulaj a nyaralások alatt használta a reptéren...
Ambíciózus új cégünk jelszava - gyorsan, olcsón és pontosan dolgozunk. Sajnos, mivel még újak vagyunk, ebből a 3 célkitűzésből egyelőre max. kettőt tudunk teljesíteni, - vagy gyorsak és pontosak vagyunk, de akkor nem olcsók; - vagy gyorsak és olcsók, de akkor nem pontosak; - vagy olcsók és pontosak, de akkor nem gyorsak.
Szia, nekünk nagyon bejött ez a kocsi. Számomra az egyetlen hibája, hogy összecsukva is elég nagy, és hát nehéz is, így kicsit nehézkes beszuszakolni az autóba.
Abban kérnék segítséget, hogy milyen kocsi is az ami az alábbiakat tudja - ld. mire érdemes vadásznom (használtan persze).
1. Esernyőre könnyedén összecsukható, nem 2 méter hosszú.
2. Esetleg valami akasztója is van amivel vállra lehet venni (BKV-záshoz kellene) - bár ha a kocsi nem nehéz és nem nagy összecsukva akkor simán kreálok rá valami ilyesmit...
3. Könnyű, MAX! 4-5 kiló (vettem egy Maxi Taxi Tico izét ami szuper jó kis kocsi, masszív is, dönthető is, olcsó is meg minden de egyrészt nagyon hosszú ha összecsukja az ember másrészt 7,5 kiló úgyhogy nem igazán jött be sajna, a gyereket és a kocsit egyszerűen nem tudom felbűvészkedni a buszra)
4. A súlyához képest azért nem esik szét azonnal és a kerekei sem hangyányiak tehát a sima városi közlekedésben azért még jól használható (keveset lesz használva, de azért nem szeretnék az összes gödörben ottragadni)
5. Esetleg dönthető de ha már sima pihenőpozíciós akkor is jó - de nem ez az első számú szempont.
6. Nem túl drága (ha sokat tudnék rászánni akkor egy youpa-la 4 kilós minire összecsukhatót vennék - bár ha valaki ilyet -3 vagy 4 kerekűt- árul elfogadható áron akkor azért kifejezetten érdekelne a dolog... főleg a 3 kerekű!)
A kocsi jellemzői: * újszülött kortól használható, a háttámla vízszintes helyzettől derékszögig több fokozatban dönthető * ötpontos biztonsági öv * mindkét irányból tolható tolókar, melynek magassága állítható * nagy méretű kerekek, mindkét oldalon külön fékezhető * a kupolán kukucskáló nyílással felül ill. mindkét oldalt szellőző nyilások, melyeken beépitett szúnyogháló van * extra nagy méretű tároló rekesz * teljesen téliesithető * beépitett szúnyogháló, mely a kupoláról kocsira húzható, nyáron ideális * a huzata jó minőségű, könnyen tisztítható, vízlepergetős * sportkocsi fukcióhoz külön karfa, mely nagyon könnyen kipattintható; és csuklós csatlakozása lehetővé teszik, hogy ha az egyik oldalon kipattintom, akkor könnyű beletenni a babát, mert kihajtható.
Ára: 30.000 Ft (alkuképes!), ajándékba adok hozzá egy cipzározható, merev aljú textilmózest, esővédőt és egy nagyon meleg, cipzáros lábzsákot.
Valóban nagyon szép állapotban van, egyáltalán nincs lestrapálva; hiszen kendőztünk is, és régóta sportbabakocsi-sőt, leginkább már azt sem- használunk.
A kocsi jellemzői: * újszülött kortól használható, a háttámla vízszintes helyzettől derékszögig több fokozatban dönthető * ötpontos biztonsági öv * mindkét irányból tolható tolókar, melynek magassága állítható * nagy méretű kerekek, mindkét oldalon külön fékezhető * a kupolán kukucskáló nyílással felül ill. mindkét oldalt szellőző nyilások, melyeken beépitett szúnyogháló van * extra nagy méretű tároló rekesz * teljesen téliesithető * beépitett szúnyogháló, mely a kupoláról kocsira húzható, nyáron ideális * a huzata jó minőségű, könnyen tisztítható, vízlepergetős * sportkocsi fukcióhoz külön karfa, mely nagyon könnyen kipattintható; és csuklós csatlakozása lehetővé teszik, hogy ha az egyik oldalon kipattintom, akkor könnyű beletenni a babát, mert kihajtható.
Ára: 30.000 Ft (alkuképes!), ajándékba adok hozzá egy cipzározható, merev aljú textilmózest, esővédőt és egy nagyon meleg, cipzáros lábzsákot.
Eladó egy nagyon keveset használt, újszerű, megkímélt állapotban levő GRACO MIRAGE PLUS TRAVEL SYSTEM (Graco Mirage babakocsi és Graco Autobaby II biztonsági gyerekülés) unisex autumn leaves színben.
Babakocsi jellemzői: - újszülött kortól 15 kg-ig - pohártartó tálca, levehető - nagy bevásárlókosár - teleszkópos rugózású acélváz - könnyen lapra csukható egykézzel is - 3 fokozatban dönthető, max. 150 fokig - kupolás tető felül kukucskálóval - 5 pontos biztonsági öv - az első 2 x 2 kerék bolygósítható - a hátsó 2 x 1 kerék fékezhető - 30 fokon mosható, levehető huzat - 7 kg a súlya
Hordozó/autósülés jellemzői: - újszülött kortól 13 kg-ig - bölcsőként is használható - menetiránynak ellentétesen köthető be elől, hátul 3 pontos övvel - babakocsira csatlakoztatható - 30 fokon mosható, levehető huzat
Ára: 36 000 Ft
Megtekinthető és személyesen átvehető Bp.-en, Stadionoknál.
Kedves Südve! Nekem van egy Pierre Cardin PS646-os kocsim .2 hónapja vettem ,1 éves garancia van rá,de a lányom nem szereti a kocsikat,ezért el szeretném adni.Küldök képet is. Tartozik hozzá:esővédő,lábzsák+ajándék hordozó,és ha szükséged van rá akkor van még hozzá való hordozó is ,de ez nem muszáj megvenni.Várom válaszod:Bolváriné Kata
Szia! Nekünk Quinny Freestyle 3XL-ünk van, szerintem ez a legtutibb terepre. A mi környékünkön nincs sem aszfalt sem semmi hasonló, sziklás, kátyús utak vannak csak, de előfordul, hogy a szántóföldön kötünk ki séta közben. Ennek nem bolygós a kereke, hanem bedőlős, nagyon könnyű vele kanyarodni. Nagy rugók vannak benne és ez a felfújható kerekekkel egy kicsit sem rázza a gyereket. A négykerekű változat is hasonló, csak az nagyobb darab. De azt át lehet építeni testvérkocsinak is.
felteszem mert nem teljesen vizszintesre fektetheto, ha nem hasonfekvos a gyerkoc, akkor amiatt a masfel honap miatt ne aggodj, vastagabb takaro, es kesz
egyre inkább a bondeleken gondolkodom, csak a négykerekű pokoli nehéz (19 kiló), a háromkerekű meg 6 hónapos kor alatt nem ajánlott, viszont akkor lenne vagy másfél-két hónap, amit nem tudunk áthidalni
http://www.bondel.hu/
meg az a 68 centis belső fekvőfelület is elég kicsinek tűnik, tekintve, hogy már most a 74-es rucik kellenek Flórának...
a nagyon katyus teruleten a 3 kerek jobban manoverezheto (tudod, a 3 labu szek fixebb, mint a 4 labu:) es bizony ott a fix kerek kell, meg veletlenul se bolygositodjon travel system sztem az utolso utani szempont
Szia, én mindenféleképpen felfújható kerekűt vennék, az csillapitja legjobban a terepviszonyokat. Nekem 2 felfújható kerekű kocsim is volt, + egy kölcsön, de durrdefektet nem kaptam (persze leőfordulhat). Elöl is nagyok legyenek a kerekei.
Travel sistem akor praktikus, ha sokat autóztok. Egyébként felesleges.
segítsetek jó tanáccsal: elég nehéz terepviszonyok közt lakunk, egyik irányba erdő, másikban ugyan utca, de ez sem jobb, meredek, kátyús stb
szeretnénk olyan kocsit választani, ami nem akar minden kavicsnál kitörni
az már lejött, hogy inkább nagyobb kerékkel, mint kisebbel, de:
4 vagy 3 kerék??? és bolyongjon-e az első (elsők) vagy épphogy ne???
a terepre ajánlott babakocsik legnagyobb megrökönyödésemre elöl is fix kerekűek; ezen azért csodálkozom, mert a csodás, százkilós özönvíz előtti mélykocsi, amit barátoktól kaptunk, és az elmúlt 4 és fél hónapban használtunk, négy fix kerékkel rendelkezik, és bizony nem könnyen manőverezhető terepen... de ugye nem került semmibe, így boldogok voltunk vele
de ha már újat kell vegyünk, mert kinőtte a kismaki a mélyet, olyan jó lenne a megfelelőt venni...
a másik: van-e gyakorlaki jelentősége, hogy a gyerekülés (babahordozó) összepasszoljon a kocsival (travel system), vagy inkább csak az a menő? mert külön-külön sokkal egyszerűbb feladatnak tűnik...
segítsetek, plíz, majd ha nagy leszek, meghálálom...
Sziasztok! Ikres babakocsit keresek. Olyat, ami újszülött kortól használható, tehát vízszintesig dönthető. Nemigen fogok vele BKV-zni, inkább csak a falusi utcákon tologatni, viszont be kellene, hogy férjen összecsukva a csomagtartóba. Van valakinek tapasztalata, hogy melyik jó? A legtöbb helyen csak olyat látok, ami majdnem dönthető vízszintesig, én olyat nem akarok. Viszont a dönthetők 100 ezer körül vannak, az nagyon sok.
Szóval ha bárkinek van ismerőse, aki eladná a fentiek szerinti ikres kocsiját, én szívesen megvenném!
Az ember kialakít egy csomó kompromisszumot, mire megveszi a babakocsit, és aztán a választott darab adottságaival él együtt. Persze vannak kivételek, pl kőgazdag, bazi nagy lakással, földszinten, autóval - így ugye kit érdekel a súly, kit érdekel, ha a változó igényekhez új és még ujjabb kocsikat kell venni, nem kell boltba járni, és persze sosem kell buszra fölemelni. Mi pórnépek ehelyett kiválasztunk egy kocsit, ami a lehető legtovább alkalmas nekünk, pl könnyű, kicsire összecsukható - vagy bármilyen, kinek mi a tényleges igénye - és ha már úgy alakult, hogy mindent nem tud az a kocsi, akkor az átmenetibb időszakokra, pl amíg csak és kizárólag fekszik a baba, barkácsolunk...
Mellesleg mi végül nem is barkácsoltunk, a kocsi nem vízszintesig dönthető, de a lényeg, hogy a baba háta egyenes legyen, az már nem annyira számít, hogy a lábai tökéletes egyenesben folytassák és az sem, hogy az az egyenes kicsit szöget zárt be a talajjal. Mivel refluxos, már az inkubátor is alá volt támasztva a fejénél, jól is jött, hogy nem vízszintes - kicsit feljebb csúsztattam, hogy a feneke alatt legyen az a minimális hajlat és tök jól elvolt.
Persze, hogy nem. A hordozóknál is ezt csinálja az ember, de azért csak jobb az, ami ténylegesen vízszintes, mint amit ki kell pótolni. De, mint írtam, a 647-nél mindegy, hogy a kocsi alja mennyire egyenes, mert a beleteendő mózes alja az.
Na ja, de az emberi ügyességet egyáltalán nem meghaladó feladat a majdnem vízszintest tökéletesen vízszintessé tenni egy takaróval / törülközővel / habszivacs-darabkával stb.
Az ára egyáltalán nem tetszik, de tudja azt a 3 dolgot, ami nekem kell: esernyőre csukódik, de egyben van a tolókarja, megforditható az ülőrésze és a tesó fel tud állni a kocsira.
sziasztok 3 kerekű babakocsi áron alul eladó érdeklödni 
[right]
![http://kepfeltoltes.hu/view/120828/P8280065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/120828/P8280065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]](http://kepfeltoltes.hu/view/120828/P8280065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/120828/P8280065_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]){kind=link}
