Szerszám szombat: motorkiemelő zsiráf

Kivennéd a motort? Ne parázz, uccu neki!

Most már bevallhatom, ifjúkori autózásom bimbózó napjaiban azért volt farmotoros autóm, mert abból nem felfelé jött ki a motor, ha szerelni kellett. Ha tudtam volna, hogy ilyen egyszerű...

Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
boldorka Creative Commons License 1 napja 0 0 10984

AIR TOP 2000-et 12 voltosat tud valaki emberi áron ?

vonschwarcz Creative Commons License 2 napja 0 0 10983

Naja, mondjuk a vashajó miatt van veszteség, de ez tényleg combosnak tűnik. Webasto állítólag jön megszakérteni, majd beszámolok. Eddigi tanácsokat köszönöm.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10982)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2 napja 0 0 10982

"szerintük 35kW kellene oldalanként. "

 

A KÖKI terminált, vagy az ArénaPlazát akarják befűteni???

Előzmény: vonschwarcz (10978)
norbi0325 Creative Commons License 2 napja 0 0 10981

Az nem semmi ..

Az en családi házam 110m2-es abban van egy 24kw-os kazán igaz Igaz hogy a vizet melegíti a radiátornak de csak ha azt számoljuk hogy 24kw  energia egy  ekkora (300) légm3-es térhez bőven elég ,ők meg 70kw-ot akarnak neked  ...fúúúú    

 

Én egy garázsban ami 5*5*2,5m (62,5m3) egy 5kw kályhával jól befűthető ! 

Nem értem neked miért kellene 7db!! 10kw-os kályha !!  

 

Véleményem szerint  ha nagyot akarsz durrantani akkor 2db Webasto HL90-essel biztos lehet 

 

Előzmény: vonschwarcz (10978)
boldorka Creative Commons License 2 napja 0 0 10980

Köszi a választ

Előzmény: norbi0325 (10977)
vonschwarcz Creative Commons License 3 napja 0 0 10979

Megnézem, igazság szerint eddig is lehetett valami, de azzal már nem találkoztuk.

Előzmény: norbi0325 (10975)
vonschwarcz Creative Commons License 3 napja 0 0 10978

Köszi, átdobtak Webastohoz. Webastonak állítólag legnagyobb kályhája 9kW, szerintük 35kW kellene oldalanként. 

Előzmény: lautnermark (10974)
norbi0325 Creative Commons License 3 napja 0 0 10977

Szerintem mindegyik egyforma hangos ,( nem találsz olyant hogy halk) , a ventilátor nem tud halk lenni , ezt úgy szokták megcsinálni hogy egy hangszigetelt dobozba rakják ,kabinon kívülre ! csak a levegő belépő,kilépő,és a kipufogó lóg ki a dobozból .

 

Előzmény: boldorka (10976)
boldorka Creative Commons License 3 napja 0 0 10976

Üdv az uraknak,kérnék egy kis infót.Szóval kellene egy csendes kályha ami mellett aludni is tudok nem úgy a d1-l nél ,ne legyen canbus rendszerű,ja és levegős kéne multivan belsejét fűteni,tipusok amiket ajánlotok ?

 

norbi0325 Creative Commons License 3 napja 0 0 10975

Hát én elsőre ekkora belső tér fűtésre egy Air Top 5000 alatt nem mernék vállalkozni ! 

 

 

Előzmény: lautnermark (10974)
lautnermark Creative Commons License 4 napja 0 0 10974
Előzmény: vonschwarcz (10973)
vonschwarcz Creative Commons License 4 napja 0 0 10973

Sziasztok! Hajóra állófűtésre van valami javaslatotok? A hely elég nagy nagyjából 12x4.8, 2m-es belmagasság, 2 szint. Levegőrendszer kiépítve 1 jobb - 1 bal oldalra. Köszönöm.

kocsisjan Creative Commons License 2015.08.28 0 0 10972
Üdv!

Keresek Telestart T100 HTM rendszerhez távirányítót, lehet fekete vagy szürke is, a szín nem számít csak új legyen!

Köszi!
koszegikaktusz Creative Commons License 2015.08.22 0 0 10971

Meg lehet csinálni újra kell  programozni.

Előzmény: boldorka (10939)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.20 0 0 10970

70593ötvenhetvenhárom

Előzmény: Olipoli81 (10969)
Olipoli81 Creative Commons License 2015.08.20 0 0 10969

Szia meg aktualis kerlek ird le a tel.szamod es felhivlak este koszi!

gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.20 0 0 10968

üdv.tegnap beszéltünk és  közben találtam házat ha még aktuális.

Előzmény: Olipoli81 (10967)
Olipoli81 Creative Commons License 2015.08.19 0 0 10967

Sziasztok eltort ma az allofutesem egyik csonkja eltort az összes vizelfolyt!Érdeklödnék hogy ezt lehet e javitani (hegeszgteni,ragasztani)vagy esetleg valakinek lenne elado komplett fedele eladasra??Tipusa Hydronic 4,3kw-os!koszi

norbi0325 Creative Commons License 2015.08.17 0 0 10966

Akkor inkább csak "top c"-t keress  !

 

Előzmény: kocsisjan (10964)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.17 0 0 10965

azt azért írd oda,hogy pontosan milyet szeretnél........kezelje a vízszivattyút vagy sem......mert van ilyen és olyan is kiegből....

Előzmény: kocsisjan (10964)
kocsisjan Creative Commons License 2015.08.17 0 0 10964
Üdv!

Keresek komplett ThermoTop Z/C dízel állófűtést (NEM CAN-buszosat), lehetőleg újat!

Emailom: kocsisjan@gmail.com

Előre is köszönöm!
norbi0325 Creative Commons License 2015.08.12 0 0 10963

Ezek az analóg sémák !  Ezzel nem mész semmire a te esetedben ! :(

 

 

 

Előzmény: a.andyka (10959)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.12 0 0 10962

a kályha hatvezetékes stekkerében a 2-es láb a diag.......aztán,hogy az autóban ez hová van bekötve az kiderítős dolog.vaggal nem fogod tudni rendesen diagolni.....

 

Előzmény: a.andyka (10961)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.12 0 0 10961

Jo otlet, de azt hova kell csatolni ? Az altalanos diagnosztikai kivezetesre, vagy egy speci kivezetesre ami csak ezt az alkatreszt szolgalja ?

734

Előzmény: gibbonpitti (10960)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.12 0 0 10960

webasto diaggal a helyén kipróbálható minden eleme....

Előzmény: a.andyka (10959)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.12 0 0 10959

Egyelore visszaszereltem mindent, de meg mielott vennem is valamit neki eloszor leszerelem, „probapadra” teszem es nagy elovigyazatosaggal kiprobalom az alabbiak szerint

kep:

kep:

Szerintem csak nem irtak hujeseget ide.

25

134

Előzmény: norbi0325 (10955)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10958

mazda,merci,bmw megy vele..... még a venturik is......igaz fócvágenét még nem próbáltam....majd kipróbálom.

Előzmény: norbi0325 (10957)
norbi0325 Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10957

A can-ost szerintem nem.

Arra ugyan kothetsz w-bust az nekem meg egy sem indult el :)

 

Előzmény: gibbonpitti (10956)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10956

1533-as órával tudja indítani......ugyebár.....😄

 

Előzmény: norbi0325 (10955)
norbi0325 Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10955

Felejtsd el

T5-ben mind can-bus működteti a kazánod ! Nem fogod tudni elindítani manuálisan ,hiába adott hozzá minden ! (szivattyú ,)

----

Veszel bele egy analóg "Top C panelt" aztán azt csinálsz bele amit akarsz, kiegészítőként ,és állófűtésként is egyaránt ,mind távirányítóval ,mind telefonnal indíthatod ! 

 

Előzmény: a.andyka (10952)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10954

ez kieg lesz sztem....n fogsz hozzá kapcsolót találni,sem távirányítót.....

Előzmény: a.andyka (10952)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10953

Webasto távirányító

Előzmény: a.andyka (10952)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10952

Idokozbe talaltam valamit: http://data.hu/get/9004290/Webasto_Top_C.pdf

Azt hiszem elsore ezt: „4.8.5 Wiring Diagram – Thermo Top C TTC) (12 Volt) with ON/OFF Toggle Switch” kell kiprobalnom, csak elobb talaljam meg a huzalokat a muszerfalba.

Vagy nem ?

Mi az a „webo tavir” ? teljes neven ?

1525

Előzmény: gibbonpitti (10951)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10951

igen belül értettem.

 

ha webo tavir van benne akkor ahhoz lehet újat tanítani.

 

a vagot meg ki kell próbálni......

Előzmény: a.andyka (10950)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10950

Hello

„a műszerfal mögött a kormányoszloptól balra” - ezt az utasteren belul erted igaz, nem pedig a motorhaz teto alatt, ha nem igy van jelezd kerlek.

A masik dolog, lehetseges hasznalt cuccot beszerezni neki, vagyis a taviranyitot lehet tanitani mint a taviranyitos kulcsot ?  Megjegyzem nincs meg centralzarja sem.

Esetleg diagnosztikai progival - VAG-COM, elvileg ra lehet pillantani a szerkora ? Meg lehet tudni valamit rola ha ra van kotve a kozponti szamitogepre ?

591

Előzmény: gibbonpitti (10949)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10949

ez kieg kályha......meg lehet csinálni állóra a webasto doksija szerint.

 

ha van már távirányítója akkor a műszerfal mögött a kormányoszloptól balra kellene lennie elvileg.bár minden szerelő oda rakja ahová akarja.

Előzmény: a.andyka (10948)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.11 0 0 10948

A tegnap delutan sikerult egy par fotot csinalnom rola. Tipus utan - „Thermo Top C” - nezegettem is a neten, de nem igen okosodtam ki belole.

1 http://indafoto.hu/andykaa/image/23086271-7488d1a9/680523

2 http://indafoto.hu/andykaa/image/23086275-5951aabb/680527

3 http://indafoto.hu/andykaa/image/23086269-887f795f/680521

4 http://indafoto.hu/andykaa/image/23086277-1f3da63f/680529

5 http://indafoto.hu/andykaa/image/23086273-455e7919/680525

Szerintem elvileg megvan mindene ahoz hogy onallo allofuteskent mukodhessen (tudna forgatni is a hutofolyadekot), persze a iranyiton/ kapcsolon, vagy akarmi is legyen az, azon kivul.

 

A kerdes meg mindig az hogyan probalhatnam ki anelkul hogy telyesen leszerelnem, anelkul hogy eloldanam a tomloket ?

Hova vannak vezetve a huzalok, hol keressem a masik veget a huzalozasnak ?

Ha volt taviranyitoja, az azt jelenti hogy volt meg egy doboz amin keresztul kommunikalt ? Ha igen hol keressem (hova szoktak eldugni) ?

 

Ha pedig mukodik, esetleg valami fele formaba mukodesre birom, mi szukseges hozza egy szereny felszereltsegre (esetleg eleg neki egy manualis kapcsolo + valamifele potmeter a hofok beallitasara, vagy feltetlenul valami digitalis szerkot igenyel) ?

Tudataba annak hogy az arak azert valtoznak foldrajzilag is, mennyibe kerulne hozza egy sima taviranyito (na meg a hozzavalo szerko, ha az is kell) ? Csak az alkatresz arara gondoltam, amire meg rajonne a munkadij persze.

Koszonom.

260

gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.10 0 0 10947

ha nincs semmi ami inditaná akkor ez kiegfűtés ledz,bár lehet h távirányítós csak nem kaptad meg hozzá a távirányítót....

Előzmény: a.andyka (10945)
cs!rke Creative Commons License 2015.08.10 0 0 10946

Kiegészítő fűtés?

Előzmény: a.andyka (10945)
a.andyka Creative Commons License 2015.08.10 0 0 10945

Sziasztok

Uj vagyok a forumon, a guggli vezerelt ide es a segitsegeteket kerem.

Nemreg vasaroltam egy W T5 Transportert, 1.9 TDi, 2003-as. A napokba kitakaritottam a nemet sarat az aljarol, a muanyag vedok mogul es egy valamifele allofutesre akadtam, egy ilyenre http://indafoto.hu/andykaa/image/23083507-e38ee98b/680469#nagyitas. (nem sikerult maskeppen).

Ahogy nezegettem mindene megvan, kalyha, vizpumpa es uzemanyagpumpa.

A bokkeno az hogy az elado, aki hozta nemetbol egy mukkot sem szolt ilyesmirol es en sem talalok semmit a muszerfalon ami ezt inditana, semmi sincs pluszba ami esetleg erre utalna.

 

Hogyan lehet eletre kelteni egy ilyesmit, esetleg kiprobalni anelkul hogy eloldanam a hutofolyadek tomloket ?

 

585

635

norbi0325 Creative Commons License 2015.08.07 0 0 10944

. Magát a Webastot meg valószínüleg jobban ismerem mint Ön:-)))

 

Én már tudom kitől fogok legközelebb kérdezni :))

 

koszegikaktusz Creative Commons License 2015.08.05 0 0 10943

Nem hittél nekem..........

Előzmény: boldorka (10942)
boldorka Creative Commons License 2015.08.03 0 0 10942

Köszönöm a segitséget :)

 

409 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10941

A multivan biztosan (VAN)BUS-os.

Előzmény: boldorka (10939)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10940

nem fog menni asszem.....úgy tudom az összes t5 canbus-os.......ergo a kályhád is az.

 

és ha can-os akkor csak olyan verdában indul,ráadásul még abban is fel kell progizni.

Előzmény: boldorka (10939)
boldorka Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10939

Hali

Tudna valaki segiteni abban ,hogy a gyári t5 multivan kályháját,konkrétan az air top 3500-st tipusút be lehet e üzemelni t4 kocsiban,ami elektronikailag nincs túlbonyolitva ,szóval se fedélzeti komputer se semmi.Ha igen akkor ez mennyibe fájhat ?

bt74 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10938

semmi :)

 

Előzmény: gibbonpitti (10937)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10937

problem?

Előzmény: bt74 (10934)
bt74 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10936

Én a SEFA félét használom. Az elején voltak gondok bőven, mert T mobilon használtam, de a gyártó ajánlására váltottam telenorra és azóta hibátlanul működik kb 2 éve. 

Amit én használok már nem gyártják. (gondolom nem véletlen) 

 

Előzmény: Jamalboy (10925)
bt74 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10935

ELADÓ

a többit privátban :) 

Előzmény: bt74 (10934)
bt74 Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10934

Éljen a private ország :)

 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10933

hívj fel....kitalálunk vmit.holnap.....😉

Előzmény: Jamalboy (10932)
Jamalboy Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10932

Értem, akkor mennyiért kapom meg tőled vagy mennyi a vége ha beszerelve adod csak? Állófűtésű már a gép, csak most távirányítóval megy.

Előzmény: gibbonpitti (10931)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10931

amit én szerelek azt pont nem kapod meg.ez e lényeg......én sem találtam olyat ami az elvártnak megfelelő,ezért hát legyártattam.

Előzmény: Jamalboy (10930)
Jamalboy Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10930

És ez melyik típus, hol lehet kapni?

Előzmény: gibbonpitti (10929)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10929

mindegy mit használsz csak előtte le kell csekkolni van-e vele már tapasztalat.én egy időben raktam be olyat amiket a kuncsaft hozott.egy két kivétellel csak a gond volt velük.nem is annyira hardveresen mint inkább szoftveresen.beállítottam vmit rajtuk és volt h két nap után volt h tíz perc után már nem volt múkodj.

 

amit én építek be,hozottat már nem,az részben az én igényeim szerint lett kialakítva hardver és szoftver oldalról is.ez nem fagy le,nem felejt és nem kezd az éjszaka folyamán felhívogatni.

 

szóval az ár itt is meg tudja magát bosszúlni.....

Előzmény: Jamalboy (10925)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10928

amikor a suszter cipője......

gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10927

Előzmény: gibbonpitti (10926)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10926

el kell kezdenem a felkészülést a szezonra.....😄

Jamalboy Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10925

És melyik a bevált modul? bt74 te milyet használsz?

Előzmény: cs!rke (10917)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10924

nálunk gyakorlatilag nem fogy el 500 huf évente......pedig jópár autónkban van gsm......ha nem szar az akku és amiatt nem küldözgeti az smseket meg az ember nem kíváncsi naponta a modul adataira akkor szemmel látható összeg nem fog fogyni.

 

cs!rke Creative Commons License 2015.08.02 0 0 10923

Nekem csak egyenlegközlőt küld, amikor merülőben az egyenleg, illetve az időszakos lejárati sms jön. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy kb. 3 hónapja 1 sms-t sem kaptam. Ja, nem azért, mert nem működik, mert azt próbáltam a napokban is.

Előzmény: bt74 (10920)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10922

teljesen jó.....az a lényeg h az égéstérben lerakodó oxidok,meg pókok😄,ki tudjanak égni és ez gyakorlatilag akkor valósul meg legjobban amikor már forró a víz.ilyenkor a legkisebb a hőelvonás az égéstérből.a gyertya pl. egyből meg tud tisztulni...annak elég két,három perc is.

Előzmény: bt74 (10921)
bt74 Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10921

Ma végigfűtöttem egy teljes ciklust.

kb 10 perc után lejjebb szabályzott majd pár perc után le is állt.

Télen kicsit tovább szokott tartani :)

 

Előzmény: gibbonpitti (10880)
bt74 Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10920

Plusz havi pár sms díja, amit továbbit a telefonra (annak ellenére, hogy direkt bementem és letiltattam) mindenféle akciok, plusz MB-ok, megváltozot ÁSZF, stb.

Azért az éves 3000ft-ba szűken belefér.

 

Előzmény: cs!rke (10917)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10919

így van.

Előzmény: cs!rke (10917)
kicsizs Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10918

Neeem, az eddig jó volt, remélem nem változott...

Az üa. pumpa szívását kell átrakni, mert a nyomóágban van. Járó motornál be sem indul, gondolom a nyomás miatt... Ha nem megy a moci, hiba nélkül dolgozik!

Előzmény: gibbonpitti (10916)
cs!rke Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10917

A kocsi beindítása nélkül egy combosabb (80-90 Ah-s) akksi 6-8 fűtési ciklust biztos, hogy kibír. Ugyan utána már nemvolt indítható az autó, de ez lehet akár akksihiba is. Szóval a napi 1-2 fűtési ciklus miatt minek akarsz az akksival görcsölni?

Telefon: feltöltőkártyás sim-et kell venni éves rendelkezésreállással, és akkor annyiba kerül, amennyit rátöltesz (minimum évente kell azért rátölteni kb. 3eFt-ot). Ezen kívül nincs díja. Az indításnak sem, leállításnak sem. A lekérdezés, meg beállítások kerülnek 1-1 sms díjába. Ezeket végiggondolva gibbonpittinek engem is hamar sikerült lebeszélnie a távirányítós dologról.

Előzmény: Hafes (10913)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10916

azt hittem a fűtésnek van baja.....

Előzmény: kicsizs (10915)
kicsizs Creative Commons License 2015.08.01 0 0 10915

A nagynyomású pumpán ki kell cserélni a nyomásszabályzót, meg még egy pár dolog, ami elêg egyben elég húzós... Most inkább arra kell jobban a lé... A tél még messze van!... :P

Előzmény: gibbonpitti (10912)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10914

hívj fel holnap és elmondok mindent ami érdekelhet,mert elég lusta vagyok írni.....70/5935073

Előzmény: Hafes (10913)
Hafes Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10913

Az is lehet hogy hagyom úgy ahogy van,és veszek egy kisebb akksit (csak még nem tudom mekkora lenne jó) és hozzá egy leválasztó kapcsolót és akkor mindig inditható lesz a kocsi.A második akksiról meg menne az állótűtés.Ez szerinted járható út? Napi 1 max 2 x 30percet menne a kályha. Picit olvasgattam ezt a fórumot visszafelé és megtetszett ez a telefonos indítás.:-) Van ennek valamilyen havidíja?Vagy a hívások után kell fizetni?Mert a melóhelyen gondban vagyok a távirányítóval,magas épületek stb...Ezért mikor időzítem a kocsiban hagyom a távkapcsot és akkor biztos elindul.Csak ugye néha túlórázni kell és akkor nem 5percet marad az ember hanem több órát is. Nem tudom az számít e hogy van a kocsiban gyári kihangositó.Megköszönném ha válaszolnál minden kérdésemre.:-) Szép estét és kellemes hétvégét! 

Előzmény: gibbonpitti (10908)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10912

mi az a többi nyűg?

 

Előzmény: kicsizs (10911)
kicsizs Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10911

Köszi! Akkor valamikor benézek érte, ha a többi nyűgjén túljutok...

 

Előzmény: gibbonpitti (10907)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10910

nincs mit....😄

 

Előzmény: Hafes (10909)
Hafes Creative Commons License 2015.07.31 0 0 10909

Köszi köszi!:-)

Előzmény: gibbonpitti (10908)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10908

a kályhán van egy stekker amiben hat lyuk van.....nem biztos h mindben van vezeték is.a 4-es lábra menő vezetéket szakítsd meg,azzal indítja a ventit.ennyi.....

Előzmény: Hafes (10901)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10907

én mindig a kályhához rakom a pumpát......sőt van olyan gyártó aki szintén....pl. psa.

 

cső meg van métere.....bár én 200-as tekercsben veszem.....

Előzmény: kicsizs (10904)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10906

megkövetem,mert nem néztem a nick nevet,viszont van amit fent tartok.

 

én ugyan magamtól és egykét webastóstól tanultam amit tudok,de az átlagos hivatalos beszerelőnél megkockáztatom nagyobb az ismeretem.ez hobbynak indult,sőt kínomban inkább.viszont sikerült átbillennem a ló túlsó felére mára.és ezt nem nagyképűségből tartom fent.

 

viszont örülök,hogy nem inkompetens ember jelent meg!

Előzmény: Adamis Gábor (10902)
409 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10905

 Egyrészt, nem csak a common rail-eknek van rá szüksége, másrészt meg van olyan kiegészítő aminek a járó motor ellenére is szüksége van a keringetőre, mert nélküle felforr a kályhában a folyadék.

Előzmény: Adamis Gábor (10893)
kicsizs Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10904

Ha már ilyen szépen összegyűltünk... Kellene nekem pár méter üzemanyagcső!

Ezt méterre lehet kapni, vagy mittomén ötméteres tekercsben? Régebben volt szó róla, hogy az üa. pumpát nem muszály a tankhoz rakni, mert amúgy is fel tudja szívni a cuccot... Jól e!lékszem?!

kicsizs Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10903

Háát, nem valami rejtőzködő nick...

Adamis Gábor a Webasto Hungária ügyvezetője...

Legyen üdvözölve! :) Egyébként a vitapartnerről jól látszik, mekkora webo fan... :D

Előzmény: Adamis Gábor (10902)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10902

Kedves Gibbonpitti!

 

Én utánam biztos nem kell senkinek sem küzdeni, mert nem javítok fűtéseket még hobbyból sem. Nem az én reszortom :-) Azt meghagyom a hozzáértő kollégáknak. Magát a Webastot meg valószínüleg jobban ismerem mint Ön:-)))

Előzmény: gibbonpitti (10895)
Hafes Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10901

Motorháztető alatt megtaláltam az adattáblát.:-) Top C van benne.

Előzmény: Hafes (10900)
Hafes Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10900

Azt hol tudom megnézni hogy milyen van benne? Mert mi a különbség a c és v között??

Előzmény: gibbonpitti (10898)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10899

de amúgy megoldható a kiiktatása analóg módon is,csak hozzá kell férni a kályha csatlakozójához......ahhoz ami magán a kályhán van.

Előzmény: Hafes (10897)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10898

ha a kocsi leállítása előtt nullára állítod a ventit akkor nem fog elindulni ha jól van beszerelve.....a távirányító meg n sokat segít a kályha típusában....lehet thermo top c vagy v......utóbbi nem a legjobb választás.

Előzmény: Hafes (10897)
Hafes Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10897

"viszont ha leállításkor kikapcsolod a belső ventit akkor ha jól van bekötve nem fog elindulni." Ezt a mondatodat nem értem...Azt akarom hogy a belső venti semmilyen körülmények között ne kapcsoljon be ha megy a kályha.Hogy pontosan milyen azt nem tudom,de a távkapcs az T100-as.

Előzmény: gibbonpitti (10885)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10896

amúgy meg jónak ajánlod a webasto hungáriát......egy sarokra vannak tőlem😄

 

és biztos nem ismerem őket........😉

Előzmény: Adamis Gábor (10894)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10895

látom elméleti 'szakember'-el van dolgom......veled ellentétben én megtanultam és szerelemjavítom a fűtéseket!

 

és van különbség még......folytasd az utánaolvasást a neten és ha kitartó vagy rájössz mi is az!

 

a magad fajta önjelölt szerelők után kell a többinek küzdeni később!

Előzmény: Adamis Gábor (10894)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10894

Ha egyéb kérdés is van javaslom az info@webasto.hu-t :-)

Előzmény: gibbonpitti (10892)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10893

Nincs. A kiegészítő fűtés attól az hogy csak a motorral együtt működik. Az evolúció úgy alakult, hogy voltak az állófűtések. (Precízen motortól független fűtések) Mikor megjelentek az új common rail dizelmotoros autók azoknak már nem volt annyi hulladékhőjük , hogy azzal fűteni is lehessen sőt néha hidegebb időben még a motor üzemmelegen tartásához is kevés volt ekkor kezdtek az autógyárak kiegészitő fűtéseket építeni s mivel ezeket az elképzelés szerint csak járó motornál használták kispórolták belőle a keingtető szivattyút. Viszont vannak gyárka akik úgy gondolták, gyártásszervezési szempontból jobban járnak, ha minden kocsiba ahova kiegfűtés kell beépítenek egy állófűtést és szoftverügyileg lebutitják a készüléket. Aki meg állófűtéssel rendeli attól kasszirozzák az állófütés árát és szépen visszaprogramozzák a fűtést. 

 

Előzmény: gibbonpitti (10892)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10892

ne ennek neki kellene futni még egyszer.......😄

 

van olyan kieg amin van keringető......és még van más is az álló és a kieg között.

Előzmény: Adamis Gábor (10889)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10891

Ennyi részrehajlás engedtessék meg nekem :-)

 

Előzmény: gibbonpitti (10887)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10890

Egyértelmű!...  A webasto jobb  :-)

Előzmény: gibbonpitti (10887)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10889

A kieg.fűtés és az állófűtés közt a különbség, hogy a kieg fűtés csak akkor működik mikor jár a motor, mert nincs önálló keringtetőszivattyúja. A Webasto kiegfűtésekhez lehet kapni olyan szettet amivel átalakítható állófűtéssé. 

(Gondolom az Eberspechernél is)

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10856)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10888

és ha 120 perces a progióra?😄

Előzmény: Adamis Gábor (10886)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10887

a Webasto Hungária számát megadni nagy segítség........😄

 

minden fent van a honlapjukon........és ők nemigen fogják elmagyarázni mi a különbség az eber meg a webo között.

Előzmény: Adamis Gábor (10884)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10886

Nyilván több mindentől függ. (Járműnagyság, külső hőmérséklet stb.) A vezérlés 30 vagy 60 perc üzem után kikapcsolja a kályhát. Persze ha hamarabb eléri a kívánt hőfokot, akkor szépen leszabályozza magát a fűtés.  

Előzmény: bt74 (10878)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10885

persze......csak tudni kellene pontosan milyen benne a kálya.viszont ha leállításkor kikapcsolod a belső ventit akkor ha jól van bekötve nem fog elindulni.

Előzmény: Hafes (10883)
Adamis Gábor Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10884

Webastot javaslok s a +36 1 3502338 as telefonszámon megmondják melyik szervízt javasolják ami a közelében van. Itt azt is megmondják az autótípustól függően pontosan melyik típust javasolják.

Előzmény: gyuresz7 (10875)
Hafes Creative Commons License 2015.07.30 0 0 10883

Sziasztok! Nekem gyárilag van a kocsiban (Astra H kombi) webastó állófűtés. Ezzel kapcsolatban lenne egy olyan kérdésem hogy az utastér ventilátorát ki lehetne valahogyan kapcsolni? Mert az utasteret nem akarom fűteni,talán így az akksit is kímélném picit. Előre is köszönöm ha valaki válaszol.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.28 0 0 10882

nincs mit.😉

 

Előzmény: bt74 (10881)
bt74 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 10881

Értem, köszi!

 

Előzmény: gibbonpitti (10880)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.25 0 0 10880

annyi idő amikor kikapcsol már magától......ergo elérte a víz a 75 fokot.

Előzmény: bt74 (10878)
kicsizs Creative Commons License 2015.07.25 0 0 10879

Reggel szerintem max 10 perc... Amig felfűti a vizet

Előzmény: bt74 (10878)
bt74 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 10878

A teljes ciklus, az mennyi időben?
TOP C

 

Előzmény: gibbonpitti (10874)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.13 0 0 10877

ha valakit érdekel itt is lehet beszélgetni:

 

https://www.facebook.com/groups/1677419912490665/?fref=ts

gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.13 0 0 10876

ha újat szeretnél akkor a gogli a barátod.....én a webastot ajánlom abból is csak a thermo top c típust.

 

ha meg használtban gondolkozol nagyon jól nézd meg kinél veszed és ha még be is szereli mindenképpen kérj rá garanciát.....és ne egy hetet.sajnos sok a kókler aki csak a pénzt látja ebben is.

Előzmény: gyuresz7 (10875)
gyuresz7 Creative Commons License 2015.07.13 0 0 10875

Sziasztok.

 A segutségeteket szertném kérni. Szeretnék az automba egy állofűtést. Tudtok valakit aki beszereléssel fogllkozik és fel tudna világositani h milyet érdemes venni. 

 

Előre is köszönöm! 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.10 0 0 10874

ilyenkor is 2-3 hetente egy teljes ciklust kell velük fűteni és akkor sok gubanc nem lesz velük.

 

kicsizs Creative Commons License 2015.07.09 0 0 10873

Nekem is jó volt 3 hete! ;)

Előzmény: Ricsi89 (10872)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.07.07 0 0 10872

Nekem jó. Kb két hete ment utoljára. :)

Előzmény: norbi0325 (10870)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.07.07 0 0 10871

mert senki nem használja,aztán meg októberben mindenki egyszerre jön....😁

 

Előzmény: norbi0325 (10870)
norbi0325 Creative Commons License 2015.07.06 0 0 10870

Milyen érdekes mindenkinek jó  kazánja :)) 

Viskoo Creative Commons License 2015.06.26 0 0 10869

Köszönöm a rajzot. Megtaláltam a hibát a relé kapcsoló szálát elvágták így az nem zárt. Én ezt vissza kötöttem gyújtás ráadásakor kapcsol is de motor beindítás után változóan villog az akksi jel.

Előzmény: norbi0325 (10852)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.24 0 0 10868

Hát már hogyne érdekelne! :-)

Előzmény: RÉMES (10867)
RÉMES Creative Commons License 2015.06.24 0 0 10867

Szia!

 

Ha érdekel, írj a címemre.  A kályha csatit kell mahinálni, nem egy nagy történet. :-)

 

A kályha indítható asztalon is, csak a 8 pólusú csatiját kell ügyesen kötni.

Azt megtalálod a neten, vagy elküldöm neked.

 

A hő érzékelő, és a generátor jel ( motor forog jel ) is +12V-ot ad a kályha csatijára.

 

Ha átvered azzal, hogy te adsz neki manuálisan, máris van egy állófűtésed.

 

A belső venti vastag sarus vezetéke meg lifeg a fűtéskonzol alatt.

Ha +12V-ot kap, elindul az is.

 

Ja, és még valami: Állófűtésre alakításkor gondoskodni kell a szivattyú után futásról. ( egy relé, egy FET, ellenállás, kondi )

 

Én ma is beindítottam egy kapcsolóval.

 

T

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10866)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10866

Köszönöm a segítségedet. 

Előzmény: norbi0325 (10865)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10865

Nos ez a lényeg -járó motornál

Sajnos nincs elektromos rajzom a kocsidról ,de feltételezem hogy amikor megnyomod a ?kieg? gombját ,akkor egy 2 körös relé segítségével indítja el a kazánt illetve a keringető szivattyúdat .

 

ezt ez a szerkezet el tudja indítani álló motornál is, és ezért kell az a keringető indító pozitív szál ,ami van ezen a vezérlőn.

 

Erről rajzot nem tudok mellékelni mert elég koplex nyomtatott áramkörök vannak benn ,nem én készítettem .

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10864)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10864

Nekem a vitoban a gyári kiegészítőfűtés van. Megnyomom a gombot - járó motornál - és ha elég hideg van, elindul, és működik. Azt nem tudom, hogy a ventillátor mit csinál, de van egy keringtető szivattyú, az a kályhával együtt működik.

Ezt szeretném elindítani álló motornál, nyáron (nem csak 6 °C alatt) a köcöllékeivel  (szivattyú, ventillátor) együtt.

Biztosan igazad van, hogy "gyári kieg fűtésrendszer semmiképp nem indítja", azt most nem tudom tesztelni. 

 

Előzmény: norbi0325 (10863)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10863

na várjunk nekem most nekem  elég zavaros az egész működése

 

Írod hogy   kiegfűtés állóvá alakításáról keresel 

most meg hogy : megnyomom a kiegfűtés gombot, és ennyi. Indul a kályha

 

Eddig a belső ventiről nem volt szó azt ne keverjük bele,,az más ..azt a gyári kieg fűtésrendszer semmiképp nem indítja ! 

 

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10862)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10862

Ööö.. én megnyomom a kiegfűtés gombot, és ennyi. Indul a kályha - ha nincs melege - a szivattyújával együtt. Azt nem tudom, hogy a belső ventillátor elindul- e, mert most a meleg miatt nem kapcsol be a kiegfűtés. (a klíma elindítja a belső ventit akkor is, ha ki van kapcsolva)

Akkor a kieg nem indítja a keringtetést... a ventillátorral mi a helyzet? Azt is a kocsi indítja, vagy a kieg?

Előzmény: norbi0325 (10861)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10861

ha indítom a kiegfűtést, akkor az elindítja a saját kis keringtetőjét

1 hogyan indítod? 

2 ha nem te indítod ,akkor nem a kiegfűtsed indítja hanem a kocsi 

3 na ezért kell  neki külön szál :)

Szerintem :)

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10860)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10860

Akkor ennek a rajza kellene nekem. :-)

A szivattyút nemigen értem... ha indítom a kiegfűtést, akkor az elindítja a saját kis keringtetőjét. Miért kell külön szál neki? Igazából én a külső hőmérsékletérzékelőnél vagyok elakadva; nem tudom, hogy az hova ad mit...

1-2-8 relés távirányítom (relé on/no) még lenne, csatlakozó is akad.

Előzmény: norbi0325 (10859)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10859

Nem  teljesen :

a kályha csatlakozójánál közédugod az átalakítót, rákötöd a szivattyúra a (meghajtó Zöld pozitív ) szálat ,és kész 

Még állandó táp sem kell neki hisz a kazán csatlakozójában az van ! 

És igen ennyi  ..távirányítóval indítható leállás,.leállításkor után-keringet ! 

bekötési idő 30 perc :)

 

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10858)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.23 0 0 10858

Jól értelmezem, hogy a kályha csatlakozójánál közédugom az átalakítót, adok neki állandó tápot, és vezérli a kályhát?

 

Előzmény: norbi0325 (10857)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.22 0 0 10857

ILYENEM van! 

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10856)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.22 0 0 10856

Esetleg, ha lenne vito kiegfűtés állóvá alakításáról egy hasonló rajzod... :-)

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10855)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.22 0 0 10855

Intelligencia terén elég katasztrófális a helyzet... :-(

Viszont a rajz alapján rájöttem, hogy kiváló szivargyújtó- aljzatot fogok csinálni a hűtőtáskához, úgyhogy én köszönöm. _O_

Előzmény: norbi0325 (10853)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.06.21 0 0 10854

tudd hol  helyed...😄😉

 

Előzmény: norbi0325 (10853)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.21 0 1 10853

Nincs mit :)

 

Előzmény: norbi0325 (10852)
norbi0325 Creative Commons License 2015.06.20 0 0 10852

 

Előzmény: Viskoo (10851)
Viskoo Creative Commons License 2015.06.20 0 0 10851

Üdv Mindenkinek! Segítséget szeretnék kérni abba van egy Passat b6 és van benne állófűtés ami nem müködik. Nem is az a lényeg. Van benne + egy akksi hátul erről működne az állófűtés és a belső befúvó ventilátorom. A problémám az hogy ez az akksi lemerül nincs töltése. Valaki tudna e nekem ebbe se.gíteni hogy legyen töltésem.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.06.05 0 0 10850

sajnos alig van olyan eber kályha ami karbantartás nélkül 4-5 év után még teszi a dolgát rendesen.és ez tény,nem vélemény.

Előzmény: BL6762 (10849)
BL6762 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 10849

Köszönöm a választ Laci. Így kipróbáltam és mégsem indult. Sajnos sejtettem, hogy mégiscsak a kályhával lesz a probléma. -:(( Túlságosan szépnek és tisztának tűnt a kipufogó környéke.

Előzmény: 409 (10848)
409 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 10848

"eberspacher d3wz kieg. kályhát ilyenkor (meleg időben ) nem lehet működésre bírni, ha az ablaktörlő szerkezet alatti hőm. érzékelőjét kiveszem és a csatlakozót rövidre zárom járó motornál?"

 

 De, el kell induljon így, ha egyébként működőképes a kályha. Ezeknek nincs letiltása sikertelen indításra, az az Mk2-esnek van.

Előzmény: BL6762 (10847)
BL6762 Creative Commons License 2015.06.05 0 0 10847

Szia!

Érdeklődni szeretnék, hogy az általad említett eberspacher d3wz kieg. kályhát ilyenkor (meleg időben ) nem lehet működésre bírni, ha az ablaktörlő szerkezet alatti hőm. érzékelőjét kiveszem és a csatlakozót rövidre zárom járó motornál? Ilyenkor nem azt érzékeli, hogy a hőm. 5C alatt van? Most lett frissen beszerezve egy 2000-es Alhambra (még 110LE) és szeretném kipróbálni, hogy működik-e a kieg. fűtés vagy nem. Vagy ez nem járható út és csak az általad is említett diaggal lehet működésre bírni. Azt olvastam valahol, hogy ha viszont hiba miatt 3x nem indult és letiltott, akkor tényleg csak a diag marad.

köszönettel

Előzmény: gibbonpitti (10837)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.02 0 0 10846

Még nem, erre most meg szívok vele... :-)

Előzmény: RÉMES (10845)
RÉMES Creative Commons License 2015.06.02 0 0 10845

Még nem kötötted át állófűtéssé? Ejnye-bejnye! :-)))

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10844)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.06.02 0 0 10844

Kérdezném a nagyérdemút: ilyenkor hogyan lehet(ne) elindítani 638vito- ban a kiegészítő fűtést?

Azt mondják a hozzáértők, hogy havonta nem árt elindítani, de melege van, és nem indul... hűtőkamrába meg nem vinném...

gibbonpitti Creative Commons License 2015.06.02 0 0 10843

ez már kezd trend lenni sajnos.kérdez,kap segítséget aztán a végén az eredményhirdetés elmarad.

Előzmény: kicsizs (10842)
kicsizs Creative Commons License 2015.06.01 0 0 10842

Ezt már gyakorlatilag veheted "nem"-nek! :)

Előzmény: gibbonpitti (10841)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.30 0 0 10841

és lett eredmény?

Előzmény: pampalini68 (10840)
pampalini68 Creative Commons License 2015.05.30 0 0 10840

szép jónapott mindekine szeretném meg köszönni a komenteket  akik válaszoltak a kérdésemre

 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.25 0 0 10839

várjál,miért is vagyok szkeptikus?   :)

 

 

ja....megvan.....az élet megtanította.....  :)

 

nekem a céges 2011-es traficon is eber vizes kályha van és már 3x kellett trimmelnem.....szóval van bajuk bőven.

Előzmény: norbi0325 (10838)
norbi0325 Creative Commons License 2015.05.25 0 0 10838

Milyen szkeptikus vagy ezekkel az Eberekkel :) Miért ne működne egy 10 éves kályha  

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10837)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.25 0 0 10837

az egy eberspacher d3wz kieg kályha lesz hacsak nincs a tetőkárpitban a középső tükör felett egy progiórája.

 

ha nincs óra akkor nem tudod manuálban indítani csak diaggal.

 

viszont ennyi idős autóban csodálkoznék ha még mükszene,feltéve persze h nem volt javítva a küzelmúltban.

Előzmény: pampalini68 (10834)
kicsizs Creative Commons License 2015.05.25 0 0 10836

Nagy eséllyel kieg kályha... A komp indítja, ha 5fok alatt van a kinti hőmérséklet és hideg a víz.

Nincs külön kapcsolója!

Előzmény: pampalini68 (10834)
pampalini68 Creative Commons License 2015.05.25 0 0 10835

jóreggelt

pampalini68 Creative Commons License 2015.05.24 0 0 10834

szép jó estét mindenkinek azzal a kérdéssel fordulok a jelenlévőkhöz van egy 1996 vw sharan és van benne egy kályha de nem tud kipróbálni mert kapcsolót nem találok segítséget kérnék hogy tud-e valaki érdemleges tanácsot adni ebben a helyzetbe mit hol és hogyan

gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.18 0 0 10833

Autokühler-Hungaria Bt.

 

 

X. kerület......liget u. 8.

 

korrektek és a kisöreg mindent megcsinál.én veterán autók hűtőjét szoktam vinni hozzá és még soha nem mondta h nem lehet megoldani a dolgot.

kicsizs Creative Commons License 2015.05.17 0 0 10832

A többiek nem válaszoltak, de a XIII környékén én nem ismerek ilyen céget...

Akiket jó szívvel ajánlanék, azok a XX. Lázár u. és Magyar u. sarkán a Hüllő Kft!

Klímához csövet is gyártanak ha kell, hűtőt és műanyag elemeket is javítanak! Remélem tudnak segíteni!

Előzmény: nagyb1 (10831)
nagyb1 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 10831

Bp. Xiii ker.

Előzmény: kicsizs (10830)
kicsizs Creative Commons License 2015.05.15 0 0 10830

Ez nem állófűtés... ez a gázolaj visszahűtő!

Szerintem ahol hűtők javításával foglalkoznak, ott meg tudják csinálni!

Bár sokat dobna a segítség adásnál, ha tudnánk merre is laksz :)

Előzmény: nagyb1 (10828)
nagyb1 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 10829

https://www.dropbox.com/sh/d9k7sah6m0jwxz1/AAAi5s53Ze-BY4ECm6fUolGTa?dl=0

nagyb1 Creative Commons License 2015.05.15 0 0 10828

Üdv! Friss szerzeményemnél (peugeot 807, 2011-es 2.0 hdi) a szerelő ezeket a hibákat találta. Esetleg valaki tudna ötletet adni, kinél érdemes javítatnom? 

Kösz!

 

tomabear Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10827

Egy ismerősöm azon dolgozik. De nem akar összeállni a rendszere. Több féle mogoldást akar közösnevezőre hozni. 

Előzmény: halaloszto (10826)
halaloszto Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10826

mindenki a dekahidrátot használja, meg azt kapsz a boltban is. a tudás ott kezdődik, hogy mit raknak hozzá. zselésítik, granulálják, beágyazzák, mindenki próbálkozik. aztán ha valamelyik működik, akkor megy a titkolózás, patentolás és termékké alakítás.

 

ha neked is van egy működő mixed, akkor azzal tényleg lehet valamit kezdeni. lakásfűtéshez fűtési puffert nem tudsz belőle csinálni?

 

Vajk

Előzmény: tomabear (10824)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10825

gibbonpitti kukac gémélpontkom

Előzmény: tomabear (10823)
tomabear Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10824

Vigyázat többféle Glaubersó van!!!  Mint, ahogyan a többi hőtároló közegből.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10818)
tomabear Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10823

E-mailben beszélhetünk róla?

Előzmény: gibbonpitti (10822)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10822

mondjuk azért sztem csodálkoznál mennyiből ki lehet hozni egy korrekt állófűtést ha értesz hozzá.....   :)

Előzmény: tomabear (10817)
halaloszto Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10821

ismerem a dolgot. egyszer kellett nekem 20 gramm nátrium hidroxid (marónátron). gyógyszertár1: az méreg, nem adunk. gyógyszertár2: azzal ki lehet irtani egy fél falut, mit képzelek. azúr vegyszerbolt: 1kilós, 5kilós vagy 25 kilós, válasszak.

 

Vajk

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10820)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10820

Nem gondoltam volna... kérdeztem nálunk, de csak értelmes nézés volt a válasz.

Előzmény: halaloszto (10819)
halaloszto Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10819

azur vegyszerbolt, 20 és 50kilós zsák kiszerelés, 1085 Budapest, József krt. 65.» Tel: 06 1 327 0469

 

pont a csepreghy - józsef körüt sarok. árra nem emlékszem, de megmondják telefonon. 

 

Vajk

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10818)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10818

Mennyiért, és hol lehet vásárolni 1 kg, vagy liter glaubersót? Gondolom fillérekért mérik a sarki vegyiboltban...

Előzmény: tomabear (10817)
tomabear Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10817

Ebben igazad van. De... van egy hatalmas előnye! Ha valakinek van lehetősége, "házilag" el tudja készíteni, olcsóbban mint az állófűtést.

Előzmény: gibbonpitti (10816)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10816

nem a konkrét 5let ellen szól,de ennyi macerával és gondolom pénzzel már állófűtést lehet berakni az autóba,és annak ugye van pár apró előnye a másikkal szemben.

 

 

sztem ez nagyobb gépekben jobban használható mint egy autóban.

Előzmény: tomabear (10815)
tomabear Creative Commons License 2015.05.06 0 0 10815

Sajnos nem tudom, miért több válaszom is eltűnt a topikból.

Tehát én úgy terveztem a rendszert, hogy váltószelep van benne, amit a hőgomba vagy hőmérő vezérel, valamint egy óra is. Nem bonyolult ilyen vezérlőt készíteni. Tehát vagy manuálisan indítom a keringető szivattyút vagy a beállított időben a vezérlés. Amikor hideg a motor a megadott hőfokig a hőtároló oldala van nyitva és segíti a motor melegedését. Ezt tapasztalat útján lehet kideríteni, hogy hány C fok. Amikor eléri a maximálisan leadható hőmennyiséget a hőtároló vált a szelep és a motor vízrendszere magában kering. Amikor eléri a megadott hőfokot a motor nyit a szelep és a motor melege elkezdi melegíteni a hőtárolót. Majd amikor leállítom a kocsit vált a szelep.

A Glaubersó több ezer halmazállapot változást elbír. telkes, olyan hőszigetelést talált ki az akkori anyagokkal, hogy akár 3 hónapig is eltárolta a hőmennyiség 80%-át

Előzmény: gibbonpitti (10811)
halaloszto Creative Commons License 2015.05.05 0 0 10814

lehet róla véleményed, de az van hogy ez fizika, lehet tudni pontosan hogy mi mennyi, nem kell véleményekre hagyatkozni.

 

a dolognak komoly irodalma van, anno házfűtés témában beleástam magam kicsit. az egyszerű modell szintjén szép a dolog, az olvadáshőben tároljuk az energiát, megfagy elolvad és minden frankó. a gyakorlati megvalósításkor kiderül hogy van pár dolog amit ez az egyszerű modell elhanyagol, de nagyon is lényeges. és ezek megoldása nem egyszerű, nem is nagyon sikerül. akinek igen, az titkolja a megoldást és terméket csinál belőle.

 - a fagyott anyag hővezetése általában elég rossz. és nem lehet kevergetni mint a folyadékot. ahol veszed ki a hőt ott ráfagy, és elszigeteli a maradék folyadéktól. jó nagy hőlépcső lesz, hiába 30 fok a fagyáspont, a hő jórészét mondjuk csak 20 fokon tudod kivenni.

 - a sok olvad-fagy ciklustól nagyon kitisztul a közeg, és bejön a túlhűtés jelenség. hiába hűtöd a fagyáspont alá, nem fagy meg, folyadék marad és nem adja le a hőt. megint nem segít.

Előzmény: norbi0325 (10812)
gabrielke Creative Commons License 2015.05.05 0 0 10813

A fajhő, olvadáshő, égéshő nagyon más nagyságrendű ám...

 

Előzmény: norbi0325 (10812)
norbi0325 Creative Commons License 2015.05.04 0 1 10812

Egy szó mint száz az én véleményem hogy az a 0,15dl gázolaj-ban tárolt hőenergia nem veheti fel a sóval a versenyt ..

gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10811

még vmi:kell hozzá valamiféle vezérlés is ha a szelepeket és a szivattyút akarom vezérelni,mert pl sztem hülyeség a kitárolt hőtárolóba addig bevezetni az épp bemelegedési fázisban lévő motor vizét amíg nem éri el az az üzemi hőfokát.különben sokkal lassabban fog felmelegedni a motor mivel a hőtároló folyamatosan vonja el a hőt a felmelegedő vízből.

 

és ott van még a kitárolás folyamata.indulás előtt működik vagy csak ha jár már a motor......ez is felmerült bennem.

 

 

 

Előzmény: tomabear (10808)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10810

azért ha nem titok egy konkrét példát leírhatnál.mekkora motort,mennyi vizet mekkora hőtároló mennyire tud felmelegíteni tudván a külső hőfokot is persze.

Előzmény: tomabear (10808)
409 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10809

Nem tudom, de a hűtőfolyadék mennyiségének nincs köze a dologhoz, illetve elenyésző. A motor tömege és a hőkisugárzása ami számít.

Előzmény: gibbonpitti (10807)
tomabear Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10808

Itt nem az a lényeg, hogy nagyon magas hőfokra melegítsd a motort, hanem az, hogy jóval melegebb legyen a környezetnél.

Előzmény: gibbonpitti (10807)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10807

azért egy mai modern autóban simán van 10 liter hűtőfolyadék.ahhoz mekkora térfogat kellene h másnap reggel mínusz tíz fokban tudjon a motor mondjuk 65 fokra melegedni?

Előzmény: 409 (10805)
409 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10806

:-))  Írhattam volna Glaubersót is, de ezek nem teljesen egyeznek vele.

Előzmény: norbi0325 (10799)
409 Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10805

"...ha jól értelmezem akkor min. 15literes lenne ez az okosság...."

 

Nem. A mérete az eltárolt hőmennyiség igénye alapján változik.

Előzmény: gibbonpitti (10804)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10804

nekem pl. majdnem 11 liter van hűtővízből.ha jól értelmezem akkor min. 15literes lenne ez az okosság......hát ahogy én látom a mai(2000 utáni) autókat sztem egy ekkora valamit nehéz elhelyezni  motortérben.

 

félre ne érts,nem ellened beszélek csak sokszor egy kályhának is alig akad hely pedig az csak akkora mint egy kg cukor.

Előzmény: tomabear (10803)
tomabear Creative Commons License 2015.05.04 0 0 10803

Igen a Glaubersó az alapja az egésznek, vagy más olyan anyag, amely halmazállapot változáskor nagyobb hőmennyiséget képes tárolni és azt vissza is adja kihűléskor, azaz amikor megint változik a halmazállapota. Sajnos nem mindegy, hogy milyen Glaubersót használunk, mert van több fajta. 

Tehát a felállás az lenne, hogy az utastér fűtése után tegyünk egy "T" elosztót, majd mindkét ágra egy vezérelhető szelepet, ez egyik ág közvetlen megy tovább a másik ágban van egy keringető szivattyú és a hőtároló. A hőtároló méretezése függ a gépjármű hűtővíz mennyiségétől. Nekem 7 liter. Ehhez úgy gondolkodtam, hogy kell egy rozsdaálló cső amelynek a térfogata 11 liter. Ebben elhelyezek egy kb 3 liter térfogatú vékony falu , spirálisan meghajtott rozsdamentes csövet. A belső cső átmérője, duplája kell hogy legyen a eredeti hűtésrendszeri csöveknél. Így lassabban halad a víz. Ilyen egyszerű az egész. Természetesen gondoskodni kell a külső szigetelésről, ami legyen mindenki saját elképzelésére bízva.

Előzmény: norbi0325 (10801)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.05.03 0 0 10802

Glaubersót minden közértben forgamaznak földi halandóknak...

Előzmény: norbi0325 (10801)
norbi0325 Creative Commons License 2015.05.03 0 0 10801

Ok ok .nagy elme volt ez az asszony de ,ne feledjük el hogy ő a napenergia témában kutatott,és itt a fórumon arról van szó hogy hogy melegítsük fel a kocsinkat hideg téli időkben ,amikor ugyebár nemigen süt a nap .Ha meg süt akkor meg amúgy is meleg van 

Persze tudom a hőtárolással is foglalkozott ,de ő ezeket a szerkezeteket lakóházakban alkalmazta ,nem személykocsikban ..

Azért nem lenne rossz ha közzétennéd a találmányod ...biztos kapsz hideget-meleget ,de tanulságos is lehet :)

(Persze ha csak nem szabadalomra váró állapotban van a project)

 

 

 

Előzmény: tomabear (10800)
tomabear Creative Commons License 2015.05.03 0 0 10800

Ajánlom figyelmedbe telkes Mária (Napkirálynő) kutatásait.

Egyébként a BMW-ben ami van, az tudja a több napos hőtárolást, de más rendszer, mint amit én teerveztem.

Előzmény: norbi0325 (10790)
norbi0325 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10799

Most miért káromkodsz ? 

 

Előzmény: 409 (10797)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10798

akkor keverek vmit.....majd kibogozom 1x.......  :)

Előzmény: csabais (10796)
409 Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10797

Nátrium-acetát pentahidrát

Nátrium-szulfát dekahidrát

csabais Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10796

Ezekben csak a REST fűtés van.

Előzmény: gibbonpitti (10795)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10795

rád emlékeztem,de lehet h tévedek.

 

az maradt meg bennem erről a dologról h vmi sóoldatos megoldás és azt a célt szolgálja h ha leállítod a motort akkor még tudjál sokáig fűteni...

Előzmény: csabais (10794)
csabais Creative Commons License 2015.05.02 0 0 10794

Én biztos nem, de ha leállítom a motort,elég lassan hül ki a 15 liter fagyálló!  :-)

Előzmény: gibbonpitti (10793)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10793

még te mondtad anno,hogy az anyós ülés előtt van a szőnyeg alatt......vagy nem jól emlékszem?

 

még azt is mondtad asszem h  csak arra szolgál ha leállítod a motort akkor abból még lehet fűteni egy ideig.

Előzmény: csabais (10792)
csabais Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10792

Hol is?

 

Előzmény: gibbonpitti (10789)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10791

alapvetően sóoldatot szoktak használni hőenergia tárolására.testvérek között is legalább 2,5kwh energiát kellene elraktározni ha az állófűtést szeretnénk kiiktatni.ez nagyon sok hőenergia.

Előzmény: norbi0325 (10790)
norbi0325 Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10790

No erről linkelhetnél pár dolgot mi is tud 3-4 napig meleget tárolni ? 

 Ennyi ideig kb akkor tárolná ha húznál a kocsi után egy 2m3-es puffertartályt  

 

 

 

 

Előzmény: tomabear (10788)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10789

a 220-as merciben van ilyen......és az már elég öreg ahhoz h olcsó legyen a bontóban.....

 

érdekes ötlet.megérné utánajárni....

Előzmény: tomabear (10788)
tomabear Creative Commons License 2015.05.01 0 0 10788

Hát én BMW szalonban kérdeztem, az új ára 525600 Huf. A bontós , spec BMW azt sem tudta miről beszélek, de a szalonban is 2 hét volt mire megtudták, hogy tényleg van ilyen a BMW-ben.

 

Hosszutávról van szó, szigeteléstől függően, akár 3-4 napig is megtarthatja a kocsi melegét. Németben pár éve láttam egy hirdetésben hasonlót, de az is 200k körül volt.

Előzmény: gibbonpitti (10787)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10787

azt leírnád h nagyjából merre indulsz?

 

hosszútávra(estéről reggelre) keresel megoldást vagy csak a motor leállítása utáni közvetlen időszakra.....

Előzmény: tomabear (10784)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10786

a mercié bontóban sztem max 5e huf.......de nem szeretnék túl okosnak tűnni.

Előzmény: tomabear (10784)
Viskoo Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10785

Köszönöm a gyors választ. Akkor egy diagnosztikát beütemezünk....

Előzmény: gibbonpitti (10783)
tomabear Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10784

A BMW-nek is, csak 500.000 HUF

Előzmény: gibbonpitti (10780)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10783

a gyári webasto diag vagy egy gyári audi tudni fogja nézni.a kínai gagyi vacakok alig látnak vmit.

 

a diag csak az elinduláshoz segítség,arra h mi lehet a baja,de ez csak szakembernek mond bármit is.

Előzmény: Viskoo (10782)
Viskoo Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10782

Köszönöm és a diagnosztika pontosan megmutatja mi a hiba vagy le lehet tiltva a funkció?

Előzmény: gibbonpitti (10781)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10781

egy diagra vidd el......

Előzmény: Viskoo (10779)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10780

a mercinek van kitalált ilyenje......

Előzmény: tomabear (10778)
Viskoo Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10779

Üdv. Mindenkinek!

 

Abba kérnék segítséget,hogy nem rég vettem passat b6-ot és az állófűtés (webasto top V) nem kapcsol be semmi reakciót még nem mutatott. Klímavezérlőn a gomb megnyomása után a sárga led villágít majd 2mp után kialszik. Ha programot időt állítok be akkor gyújtás levétele után 8mp világít a led ahogy a könyvbe is le van írva, de a megadott időbe semmi nem történik. Biztosítékok jók azt néztem.

 

 

Segítségeteket előre is köszönöm.

Bali

tomabear Creative Commons License 2015.04.30 0 0 10778

Sziasztok!

 

Keresek valakit, akinek van kedve és lehetősége egy hőtárolót megépíteni az autójához. Az 5letért és az elképzelésért nem kérek semmit, csak a tapasztaltak pontos visszajelzését.

 

toma

gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.20 0 0 10777

ez nem olyan egyszerű mint hiszed.amit te szeretnél azt csak volvós tudja megoldani.szerintem a szakzervizek elhajtanak ha ezzel méz oda.ha keresel egy jó értelemben vett volvóbuzit akkor van esélyed.

 

én mindig ttc kályhát raktam a volvókba éa gyáriakat meg selejteztem.

Előzmény: Guelue (10776)
Guelue Creative Commons License 2015.04.20 0 0 10776

Szia! Bontóban tudnék venni gyári állófűtést is bele, gondolom azt a legegyszerűbb beépíteni, csak nem tudom, hogy az autó computerében hogyan fog megjelenni az állófűtés-menü? Gondolom a szoftverét kellene az új eszközhöz igazítani. ezt így mindenestől meg tudnád csinálni?

Előzmény: gibbonpitti (10775)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.20 0 0 10775

be lehet rakni a helyére egy normális kályhát,csináltam pár ilyet.

Előzmény: Guelue (10773)
Guelue Creative Commons License 2015.04.20 0 0 10774

Köszönöm!

 

Igen, én nem tudom így lebontani (vagyis le tudnám, csak össze nem tudnám rakni... :-) ), de amennyire én az enyémet megvizsgáltam, nagyon hasonló szerkezet. De semmit nem csinál, ma reggel 1,5 fokos hőmérsékleten beindítottam, de semmi. Átmegy a hűtővíz rajta és ennyi, nem indult be.

Előzmény: kicsizs (10769)
Guelue Creative Commons License 2015.04.20 0 0 10773

Köszönöm! Úgy tűnik nem működik. Ma 1,5 C-fok volt a hőmérséklet a motorblokkban, több helyen mértem, kint altattam az autót az udvaron. Ez a dolog nem csinált semmit, kb. 3-4 percig járattam a motort, a gumicsövek kezdtek langyulni, tehát a hűtővíz átkering rajta. A füstgáz kivezetést nézegettem, gondolom annak jó forrónak kellene lennie, ha ez beindul, esetleg valami hangot vártam volna. Viszont nincsen hibaüzenet, bár van egy kódolvasóm, amivel direktbe szervízkódokhoz is hozzá lehet férni, de a több száz kódból nem tudom melyikre kérdezzek rá.

 

Esetleg ennek a helyére - mert úgy tűnik gyárilag a rendes állófűtés is ide van tervezve - be lehet rakni a gyári állófűtést? Gondolom ahhoz az egész szoftvert is, de talán a kábelköteget is cserélnem kellene, de annyit nem ér az egész...

Előzmény: gibbonpitti (10770)
kicsizs Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10772

Balu is azt mondta, hogy irdatlan alkatrész árakkal dolgoznak :(

Egy kisebb javításból kijön egy normális (webo) működő kályha ára...

Előzmény: gibbonpitti (10770)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10771

és sok időbe tellett megvilágosodni?

Előzmény: norbi0325 (10761)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10770

ez egy kieg kályha és a legrosszabb fajta ami létezik....szinte csak volvókba szerelték......ha mükszik használd,de ha nem jó egy fillért se költs rá.ez még az ebernél is mocskosabb....     :)

Előzmény: Guelue (10766)
kicsizs Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10769

szerintem ez az...

Előzmény: Guelue (10764)
norbi0325 Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10768

A kép alapján fűtésnek tűnik

 

:)  Hát én ebből egy darabka fűtést se vélek felfedezni ,se Ebert se Webot ..  :)))

Előzmény: 95xf (10767)
95xf Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10767

A kép alapján fűtésnek tűnik, de ha nem hozza a menüben akkor 99%, hogy csak kiegészítő.

 

Mostanában nincs annyira hideg, hogy kelljen...

Előzmény: Guelue (10766)
Guelue Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10766

Köszönöm a segítséget. Igen, sajnos nincsen hozzá vezérlés. Sem kapcsoló, sem a computer menüjében nincsen ilyen. Holnap reggel hideg lesz, kint hagyom az autót és megnézem, hogy beindul-e? Gondolom a járó motornál maga a motor vízszivattyúja hajtja át rajta a vizet. Akkor viszont melegben is át kell forrósodnia, ha jól gondolom (hacsak nincs valami szelep, ami elzárja a vizet, ha meleg az idő...)

Előzmény: mica-r (10765)
mica-r Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10765

Ha nem találsz hozzá vezérlőt, akkor valószínűleg kiegészítő fűtésként működik automatikusan (kb 5-7 fok alatt szokott aktíválódni motorindítással együtt)

Előzmény: Guelue (10764)
Guelue Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10764

Guelue Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10763

Próbáltam fotózni, jelöltem a gázolajcsövet, ami a baloldali fényszóró alatt látható henger alakú valamibe megy, ez az az eszköz,m amit én valami fűtésnek gondolok...

Guelue Creative Commons License 2015.04.19 0 0 10762

Sziasztok! 1 hónapja vettem egy 2003-as Volvo V70-es, D5-ös dízel motorja van. A hirdető nem mondta, hogy van benne állófűtés, de most, hogy nézegetem, van a baloldali reflektor alatt egy olyan fém gégecső, ami az állófűtések füstgáz elvezető csöve szokott lenni. Alánézve van is ott egy henger alakú nem túl nagy valami, a motor előtt egy fém fékcső méretű fényes cső megy hozzá, azt hiszem gázolaj van benne. Viszont ahogy olvasom, az állófűtés bekapcsolásához az irányjelző karban lévő kiválasztó gyűrűvel kellene előhívnom az időzítő menüt. Az meg nem jön fel. Ahogy váltogatom, előjön a pillanatnyi, az átlag fogyasztás, a még megtehető út és egy állásban elsötétül a kijelző. A biztosítéktábla a motortéri 1-es 25A-es és a vezetőoldali ajtónál lévő 24-es 10A-es biztosítékot írja állófűtés biztosítéknak, mindkettőt ellenőriztem, jók.

 

Kérem, hogy aki konyít ehhez, segítsen, hogy ez a valami esetleg nem is állófűtés, ha meg az, akkor mit csinálhatok még?

Nagyon köszönöm! Elnézést, hogy nem szakszerűen fogalmaztam, de gőzöm sincs mit hogyan hívnak állófűtés-ügyben...

norbi0325 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 10761

Én is így kezdem :)) 

Lesz majd jobb is :))

 

Előzmény: gibbonpitti (10760)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.18 0 0 10760

tartalmas....  :)

Előzmény: bolyongo 77 (10759)
bolyongo 77 Creative Commons License 2015.04.18 0 0 10759

,

gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.15 0 0 10758

gondolom ez már t5-ös transporter abban meg ha jól emlékszem venturik vannak.az can-bus-os és elég sok mindenben beszélget az autóval......szóval lehet baj.de ha kársz rá egy szoftverfrissítést az meg szokta ezeket a dolgokat oldani.feltételezve persze h a kályhában nincs hardver baj.  :)

 

egy diag sokat segítene szerintem a dolgon....

Előzmény: mackópetya (10757)
mackópetya Creative Commons License 2015.04.15 0 0 10757

Sziasztok,üdv az ittlévőknek. 

 

Pici segitségre lenne szükségem webasto állófűtés problémával. Az autó egy Transorter,dupla digitklimával.  Kályha rész karbantartva,kiméregetve, a keringető szivattyú ugyszint. A probléma a következő : Programozásra,és azonnali inditásra sem működik a kályha rendesen. Elindul,müködik a vizpumpa,az ac is,viszont egy percen belül a kályha leáll a keringetője nem,és az autó levegőkeringetője is megy tovább. Viszont ha járó motornál inditom a kályhát indul,működik ahogy kell,mégha az autót leállitom is. Észrevettem,ha piszkálva van a digitklima automata,econ,hőmérséklet változtatás,gondol a webastó és győnyőrűen működik programozva,azonnal inditva. Hol lehet a hibát keresni? van köze a digitnek a webastohoz?? Köszönet

 

95xf Creative Commons License 2015.04.15 0 0 10756

Programóra... ergo este beállítod másnapra vagy akár 1 hétre. Az egyiket este indítod, míg a modulost meg reggel.

 

Igen a kamion más világ, de ettől még látom minek van értelme :)

 

El lehet tenni igényesen könyöklőhöz vagy baloldalra a világításkapcsolóhoz, nincs harag ebből magam miatt van Omegán nem a szomszédnak :) (plusz nem "modern" technika így nincs is gondom vele)

 

A beszerelés az nem azt mutatja szüksége van e az illetőnek rá. Van a mert megtehetem, a kényelmesebb így, az ez jobban tetszik és utoljára akinél van értelme.

Ugye pl megy a harc a megapixelekkel és társaival a mobilok kameráiban csak megfelelő optika nélkül semmit sem ér. Vagy a tv-k esetében a színek amit régóta nem tud az emberi szem megkülönböztetni max érzed, hogy szebb a kép.

Előzmény: gibbonpitti (10753)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.13 0 0 10755

nem kell pálcát törni senki felett,mert itt mindenki nagykorú és el tudja dönteni mi a jó neki.ha meg nem akkor ugye ott bajok vannak...  :)

 

van aki szerint felesleges néhány kényelmi dolog,de én inkább megfordítanám a dolgot:az rendjén van ha vki megvesz egy kupac sz@rt és utána felhív azzal h kellene neki egy webo z/c-d panel,mert a szerelője azt mondta h csak az kell és kész a komplett állófűtése?????

 

ezzel konkrétan ma reggel kerestek meg és kb 15 perc beszélgetés alatt kiderült h vett az ember egy bmw  bus-os kályhát amihez adtak egy 1530-as órát és ennyi.elvitte egy helyi okoshoz aki azt mondta neki h kell egy kieg panel és már minden megy is(le sem ellenőrizte a kályha belsejét meg a keringetőt,és a bmw-k szeretik ezeket megenni).mondom a srácnak és min fog nyargalni az amper?nem értette,de aztán leesett neki.oké,nem ért a fűtésekhez.de akkor minek vesz meg vmit amit nem is ismer???

 

szóval ezt nevezem én pénzlocsolásnak és nem a gsm modult meg az ülésfűtést.

DonEnrico Creative Commons License 2015.04.13 0 0 10754

Szerinted felesleges, szerintem hasznos. Én örülök, hogy a gsm  modult választottam. Szerintem mindenki eldönti, hogy mire van szüksége.  Azért az a 99% elég beszédes....

Előzmény: 95xf (10752)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.13 0 0 10753

a gsm-t nem nevezném hülyeségnek és nem azért,mert szerelem.elég sok ember van aki nem fix időpontokban indul el a kocsival.szerinted akkor felkeléskor ki kellene bandukolni a verdához és elindítani a fűtést?

 

mondjuk reggel 6kor?

 

te a kamionodban élsz és úgy jóval könnyebb kiszámolni mikor legyen meleg.

 

 

az okostelefonos dolog meg emberfüggő......nekem nem mozgatja a fantáziámat személy szerint,de nem is vagyok high tech ember.nekem sem okos a telefonom.....pedig lehetne.  :)

 

 

és elmondanám:99%-ban modult szerelek be és nem progiórát.

 

ha lenne egy komoly autód(ne sértődj meg,de az omit azért nem ide sorolom bár abban is fennáll ugyanez a helyzet) akkor rájönnél h a műszerfalon nem tudsz elhelyezni ergonomikusan egy progiórát.

persze felcsavarozni bármit bárhová fel lehet,de hogy szépen is nézzen ki és ne bökje az ember szemét az utólagos beépítés azt nem lehet megoldani.a kesztyűtartó nem játszik....  :)

Előzmény: 95xf (10752)
95xf Creative Commons License 2015.04.12 0 0 10752

Az utolsó 2. Sőt maga az okostelefon is szerintem... ahogy az ülésfűtés is felesleges.

 

Egy jó állófűtés időzítővel pont elég :)

Előzmény: DonEnrico (10751)
DonEnrico Creative Commons License 2015.04.12 0 0 10751

Mi van túl bonyolítva?

- az állófűtés

- az időzítés

- a GSM modul

- vagy a okostelefon program?

 

Melyik felesleges az emberek 99%-ának?

Előzmény: 95xf (10748)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.12 0 0 10750

hidd el tudom mi való bele és az opel-al is tisztában vagyok.....a típus a hobbim.

 

engem nem vigasztal semmi sem,akár szopó az autó akár nem.mindenki maga dönti el mire locsolja a pénzét.

 

viszont pont azért,mert már ellocsolt egy valaggal a verdára ne keletkeztessen jogot arra,hogy a fűtést meg 2 ft-ból megoldja neki vki.

 

nekem is elgondolkoztató,hogy a 225-ös dollárnál beárazott áraim mennyire tartható a jelenlegi 280+-os áraknál.elég sok mindent dollárért veszek ami új alkatrész.

 

 

tőlem szerintem még nem ment el úgy kuncsaft,hogy az ne járt volna jól az elvégzett munkával.nyilván a piachoz képest.....

Előzmény: 95xf (10749)
95xf Creative Commons License 2015.04.12 0 0 10749

Pedig abban gyárilag sem egy toptechnika van lévén 2003ig gyártották az autót (Eber D3 a belevaló gyárilag).

 

Sajnos az enyémben is agyhalott a technika...igaz ahová vittem a Keresztúri úton a félórás diagért egy fillért se kértek. Már csak vissza kéne vinnem, hogy kiszereljék azt megpróbálják életre kelteni padon.

 

Az boldogítson egyedül (tudom letojod), hogy a B2-s Omega (sőt az összes) nem való fillérvadászoknak, mert minden aranyárban van hozzá és minnél kevésbé kapja meg amit igényel annál inkább követeli magának :) A 2.0DTi meg igazi szerelőbarát belőle, tuti többet van a szerelőnél, mint a tulajnál :P

Előzmény: gibbonpitti (10735)
95xf Creative Commons License 2015.04.12 0 0 10748

Nem az a kérdés kinek mi a bonyolult, hanem, hogy van e értelme egy egyszerű dolgot túlbonyolítani?

 

Volvo FH... erre keress rá :)

 

Tudom, hogy nem én vagyok a célcsoport nekem a telefonom sem okos... bőven elég arra amire használom, cserébe megbízható és akár 1 hétig is elvan töltés nélkül :)

 

Mellesleg csak nem értem minek 1 ilyen az emberek 99%-nak? Pont ahogy felesleges egy "okostelefon" is a nagyinak akit csak néha felhív a család... és én hiszem, hogy ami túl van bonyolítva az nem jó, mert sok a hibalehetőség (elég csak belegondolni a "modern" motorok tipikus hibáira (befecskendezés és elektronika főleg) és, hogy egy régi szivóbenzines motor milyen hibákat produkált (szinte semmit, mert agyonüthetetlen).

Előzmény: DonEnrico (10733)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.11 0 0 10747

elmondom mi kell hozzá és ha az én áram érdekel fel kell hívnod.

 

-vízkeringető

-ehhez utánfutás késleltető

-kábelköteg

-valami az indításhoz(progióra,gsm)

-idom vízcsövek a szivattyú beépítéséhez.....

 

 

 

Előzmény: ballalajka88 (10746)
ballalajka88 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 10746

Köszi a választ! A belső fűtés egyelőre nem is fontos, csak hogy hamarabb bemelegedjen a motor.

És kb milyen anyagi vonzattal jár ez a beüzemelés?

Előzmény: gibbonpitti (10745)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.10 0 0 10745

doksi szerint már bus-os......ha a belső teret is szeretnéd befűteni az sajnos francia autóknál nehéz dió szokott lenni.én alapból bármely bus-os autóra azt mondom h 50% az esélye a belső venti meghajtásának sikerére,de a franciáknál sajnos ez lemegy szerintem simán a felére vagy még lejjebb.

 

a kályhádat meg kellene nézni h a 6 pines csatiba pontosan melyikpin van bekötve,abból meg tudom mondani h maga a kályha panelja bus-os-e.csak mert nem magától értetődő......simán lehet h analóg.

 

asszem az hasa alatt van a kályha.....

 

amúgy a víz felmelegítése simán megoldható.......

Előzmény: ballalajka88 (10744)
ballalajka88 Creative Commons License 2015.04.10 0 0 10744

2005-ös, facelift előtte 807-es Peugeot.

Előzmény: gibbonpitti (10743)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.10 0 0 10743

szinte mindenki állófűtésnek hívja a kieget.......ha bus-os a vezérlő rajta akkor csak panelcserével oldható meg.....mikori évjárat az autó?

Előzmény: ballalajka88 (10742)
ballalajka88 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10742

Bocs, rosszul írtam. Kiegészítő fűtés, gyárilag van benne és a 7 fok alatt segít felfűteni a hűtővizet. 

Belül nincs semmi visszajelzőm vagy kezelőegység hozzá. Amikor hideg van, akkor a motor indulással együtt indul el. Külön nem tudom saját kezűleg bekapcsolni. 

Előzmény: gibbonpitti (10741)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10741

ha ténylegesen állófűtés akkor ugyebár van valamilyen programórád a fülkében.....ahhoz nem nagy kaland bekötni......

Előzmény: ballalajka88 (10738)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10740

ez nem elhajtás kérdése ha nem józan ésszel való probléma feldobásáé.ha baj van segítek,de ne az legyen a baj ha kiderül ez pénzbe is kerül....én sem ingyen veszem az alkatrészeket és nyilván az idő is pénz-ha meg nem fizetnek az időmért akkor azt a családommal töltöm inkább.általában ha csak javítok egy kiszerelt kályhát akkor sem diagra sem a munkadíjra nem szoktam pénzt felszámolni,pedig aki szedett már szét összerohadt kályhát az tudja h nem megy 3 perc alatt főleg ha a csavarok beletörnek.

 

ha elviszed tőlem a bontott(max.150-200 ciklusos)lángcsövet az izzítógyertyával,párologtatóval akkor is annyiért adom mintha beszerelem.és beszerkor ugye ildomos új tömítés alá és az sem free....és nem adom drágán a lángcsövet,hidd el.

 

egy mai példa:felhív egy pali vagy 1.5 hónapja h van egy roverból származó kieg kályhája de nem mükszik.megcsinálnám-e......ki van szerelve....az autó a levesben.egy aróba szeretné majd berakni.mondom küldje el aztán ha van 1 szabad órám ránézek és akkor okosabb leszek.másnap ránéztem:agyhalott,rossz az izzítója ergo valszeg a bele sem tiszta és a befúvó ventije is olyan hangos h jó lenne csősz helyett a szőlőm végébe.amúgy semmi baja...  :)

 

felhívtam és elmondtam mi a helyzet.kért árajánlatot,elmondtam mi mennyi mire állófűtés lesz ebből.mondja h gondolkozik...eltelt 1 hónap én meg  csak rakosgatom ide-oda és már 2x majdnem megcsináltam mert azt hittem másé...pénteken küldtem neki sms-t h hívjon fel ha tud mert útban van a kályha ha nem kell megcsinálnom.persze nem hívott.2 napja kedden felhívtam és mondom mi a helyzet?azt mondja nekem h ő felhívott egy hónapja azzal h csináljam meg.mondom ez elmaradt.....de ajánlottam neki h némi pénzt spórolhat ha inkább adok neki egy komplett jó fűtést(az övé meg nálam marad hiénázni) és akkor nekem is marad időm másra mégha nem is keresek szinte semmit sem a dolgon.80ért adtam volna neki egy komplett 140 ciklusos komplett fűtést......nem sok szerintem.elfogadta és abban maradtunk jövő péntekig eljön hozzám és bemutatom h mükszik kifizeti aztán ha lesz időm akkor berakom majd neki.erre ma hív a barátja,aki felhozta anno a kályhát h szólt neki az ember h hozza el tőlem a régi kályhát.a tulaj arra sem vette a fáradtságot h felhívjon:eláll a dologtól.megértek én mindent ha jól tálalják.

 

 

itt már kicsúszott a kezemből a fonál.....feladtam.

 

 

na szóval ilyenek vannak és szinte napi rendszerességgel.

 

aztán lehet arról tanácskozni ki hogyan kezeli az ilyen ET-ket.

Előzmény: kicsizs (10737)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10739

nem csak unalmas amikor már telefonon is lebasznak ha nem akarok valamit elmondani......egyből ez a téma kerül elő.....aki eltöltött már mellettem 1-2 munkanapot az tudja miről beszélek....

 

 

nekem eszembe sem jutna pl. felhívni egy ácsot h mondja már el hogyan is kell tetőt építeni majd aztán nekiállnék és a végén nem lesz jó a buli akkor persze az ács a hibás.pedig ő csak annyit mondott h össze kell szegelni sok gerendát-deszkát meg lécet és sok cserepet rárakni.igaz a többi tudás már szakmai....

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (10736)
ballalajka88 Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10738

Sziasztok!

 

Van egy Peugeot 807-es Webasto álló fűtéssel. Szeretném megcsináltatni úgy, hogy telefonról indítható legyen, hogy reggel már legalább a víz legyen meleg, amikor elindulok vele. 

Milyen anyagi vonzattal jár ennek a bekötési, illetve Sopron környékén tudtok-e valakit, aki igényes be is tudja kötni?

 

Köszi előre is!

kicsizs Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10737

Azért kitalálhatnál valami kódot, ha egy normálisabb ember keresne... Ha a telefonban megkérdem "mennyire vagy túsz, a sörhöz azé odaférsz", akkor azért remélem nem hajtasz majd el! :D

Előzmény: gibbonpitti (10735)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.04.09 0 0 10736

"mielőtt egy két okos beszólna:ez nem a pénzről szólt......"

 

Ez már nálad fóbia? :-D

Előzmény: gibbonpitti (10735)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.08 0 0 10735

ma délután jött hozzám egy emberke opel omegával......eber kályha van benne.nézegette a hirdetéseimet és talált egy opel-es eber vezérlőt és neki az kellett.volt némi félreértés,de telefonon nagyjából megbeszéltük a dolgot.eljött paksról és kiderül h a B2-es omegájában egy kőkorszaki eber kályha van,nem a belevaló.valaki az előző tulajokból állófűtés csináltatott a kiegből,de elég gányúl.finoman szólva.kiderült nem jó az én vezérlőm hozzá és ekkor elkezdett hisztizni h ha ezt tudja akkor nem jön el paksról.mondom ott a fotó a hirdetésben.....a te döntésed volt.kicsit lenyugodott és elkezdtem kérdezni mi a baja a kályhának.tudni kell h az ember szereti otthon szerelgetni a kályhát,de fingja sincs mi merre....

 

szóval kb 2 éve cserélt gyertyát mert 1x csak nem indult és úgy gondolta az a baj.bejött neki....megjavult.na most is az volt h prüszkölt,de nem akart elindulni neki jó párszor.erre cserélt gyertyát.....persze nem az volt a baj.elvitte(csak a kályhát persze!) vmi mesterhez aki analóg vezérlővel elindította a kályhát és cserélt benne lángszitát is.valszeg az lehetett a baja,de a kocsiba visszarakva megint semmi.erre jöttem én a képbe.....

 

szóval mondom neki h szerintem nincs baja a vezérlőjének csak simán a sok sikertelen indítás miatt zárta magát és ugye opelnál csak az autón keresztül lehet törölni.néz rám bután mintha át akarnám b.szni.

 

közben eszébe jutott h kellene neki befuvóventi is,mert az övé csapágyas.túrtam neki egy tökéleteset,ki is próbáltuk de próbánál egy apró kis darabot letörtem véletlen a stekkerből(ami persze nem járt volna a ventihez)és a mutatvány végén közölte h akkor mégsem kell neki.majd 1 órát rongált én meg barom próbáltam segíteni neki a végén meg még szívat is.

 

 

szóval a tipikus fillérprütykölő prototípusa volt az ember,amolyan lúzer.persze erre elgyogyant az agyam aztán kitessékeltem és bezárt a bazár.nem értette,de elmagyaráztam neki h sajnos ennél a dolognál van javítási kiadás és sokan megjárták már h azt hitték spórolnak ha ők veszik kezükbe  a projektet hozzáértés nélkül pedig az élet bebizonyította mát:egy hozzáértő a végén sokkal olcsóbban és jobban megoldja az efféle gondot.

 

 

úgy gondolom ez a példa is kezd afelé terelni h leszokja az ingyenes segítségről.ha vki keres vmit és van nekem akkor odajön-odaadom aztán pá.ha nem az kell neki nem fogok regényeket mesélni.majd annak igen aki odahozza a verdát azzal h szar a fűtés és meg kellene javítani.

 

mielőtt egy két okos beszólna:ez nem a pénzről szólt......az ember hozzáállása nem volt elfogadható,belelocsolt egy csomó pénzt és még mindíg nem jó,de legalább én fizessem meg az ő buktájának egy részét.kb ez volt a lényeg.

 

ha normálisan áll hozzá az elején akkor elszaladtam volna a gépemért és megnézem neki az autót diaggal,de ezt az első 3 percben elszarta.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.08 0 0 10734

hagyd.

 

nekem pl. jól jött az 5lete,mert páran már kérdeztek hasonlót és nem tudtam mit nyögjek rá.

 

az meg,hogy kinek mi jó mindenki magánügye.

 

az általam használt gsm modul sem azért tud ezt-azt,mert reggel úgy sikerült felkelnem hanem,mert kérték és ha mondjuk a megrendelők 60%-a kér valamit annak egy jól működő piacgazdaságban illik utána menni.ezt hívják fogyasztói igénynek.persze kell mérlegelni mi az amit már nem fizetne meg gazdaságosan a piac.....

Előzmény: 95xf (10732)
DonEnrico Creative Commons License 2015.04.08 0 0 10733

Kinek mi a bonyolult, ugye?

 

Nem tudom mi az az FH, de ha te mondod, elhiszem, hogy nem lehet használni.

 

Ha neked a leírt megoldás túl bonyolult, akkor nem te vagy a célcsoport. Van Excelt használ, van, aki kockás füzetet.  Ennyi.

Előzmény: 95xf (10732)
95xf Creative Commons License 2015.04.07 0 0 10732

Én nem igazán értem ezt, hogy miért kell egy egyszerű dolgot túlbonyolítani.

Egy "átlag" irodista, gyári melós esetén tudható 99%ban, hogy mikor ér oda a kocsihoz az a maradék esetben meg nem oszt a +/-5 perc.

 

Meg kell nézni egy új FH-t ott hátul nem egy kapcsoló van hanem okostelefon, nem is lehet normálisan használni a menürendszert... egyszerűbb felkelni és elöl a digitklímánál ki-bekapcsolni az állófűtést pedig haszonjármű :(

Előzmény: DonEnrico (10726)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.03 0 0 10731

ez sajnos nem a meggazdagodásról szól....max a progióra lehet érdekes,de ezek elég buták.ha a 30 perces verzió van neked akkor az a legrosszabb ami létezik....

 

mivel benzines nehéz eladni és mivel kevés benyás ilyen tip van használatban kevés az alkatrész igény is.....főleg h ezen még a régi,szeret beázni-nem vízmentes,vezérlőpanel van.

 

én 15 körül szoktam venni ilyen konfigot.....néha jön egy-egy árérzékeny kuncsaft....  :)

 

 

inkább használd ha van mibe berakni......

Előzmény: KrisszK7 (10730)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.04.03 0 0 10730

Köszönöm a válaszod, nem bántottál meg vele, irányárként írtam, én nem ezen szeretnék meggazdagodni, gondoltam valakinek még jól jöhet, akár alkatrészként is :-)

Üdv!

Előzmény: gibbonpitti (10727)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.02 0 0 10729

leírnék egy tanulságos esetet:

 

valamikor nyár végén/ősz elején megkeresett egy ember azzal h van egy telekjárója és abba szeretne fűtést.utána néztem és közöltem vele h bus-os az autó ami azt jelenti h a vizet fel tudom melegíteni 85 fokosra de a belső ventilátor indítása kérdéses(50-50%) és ez csak szerelés közben derül ki.

 

erre az ember lehordott mindennek a telefonon,hiába magyaráztam h sajnos a webós háttérdoksi nem mindig segít sajnos.

 

mindegy is,mert persze nem kellett megcsinálnom.

 

na ez az ember ma felkeresett,hozzáteszem szakadt boka szalagokkal fekszem itthon és alig tudok mocorogni,azzal h segítsék,mert már elköltött közel 500e huf-t és nem jó a beszerelt fűtése.két hivatalos beszerműhelyben próbálták orvosolni.az egyikben beszerelték,de nem boldogultak az ipcu-s adatokkal a másikban meg megpróbálták hekkelni....szóval az embernek lett 500ért egy fűtése ami ugyan a vizet felfűti,de a ventit nem kapcsolja.és tőlem mint idézem: "sufniszerelő"-től kér segítséget.elmondtam neki,hogy emlékszem az ominózus telefonbeszélgetésünkre,de sajnos nem tudok segíteni.

 

kérdeztem minek fizette ki ha előre nem tájékoztatták az esetleges akadályokról.aki napi szinten szerel fűtést annak már nem egyel kellett találkoznia.....én sem azért vázolom ezt a lehetőséget,mert nem akaródzik bekötni-sőt a kollégám látja h van amikor csak ezzel a résszel elszopok 3-4 órát(itt is van olyan akinek nem sikerült megoldanom sajnos úgy sem h 2x jött még vissza) megpróbálván megerőszakolni a villamosságot.volt amikor sikerült,de nem tudok minden ilyen autóra 10-15 órát rászánni főleg mert akkor sem biztos a siker.

 

szóval sajnos ha korrekt a kommunikáció akkor is páran hátsó szándékot sejtenek mögötte.....gondolom magukból kiindulva.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.02 0 0 10728

én arra gondoltam h magát az alkalmazást fogom ajánlani alternatíva gyanánt.....

Előzmény: DonEnrico (10726)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.04.02 0 0 10727

nem szeretnélek megbántani,de ez egy elég régi darab ráadásul még nem a vízmentes csatlakozós verzió.szóval szerintem egy benzines ilyen kályháért sok a 35.......de nyilván a piac mondja meg mennyit ad érte.

Előzmény: KrisszK7 (10725)
DonEnrico Creative Commons License 2015.04.02 0 0 10726

Az általam használt megoldásnak nincs köze a modulhoz. A program annyit csinál, hogy a megadott napokon és időpontokban felhívja az általam megadott telefonszámot. Ebben az esetben a GSM modulban lévő SIM kártyáét.  A hatás ugyanaz, mintha kézzel tárcsáznék. (csak kell nem észben tartani, vagy addig is hívhatja, amíg én alszom vagy a zuhany alatt vagyok reggel)

 

Egyébként ezt a hívásos megoldást jobbnak tartom az SMS-nél, hiszen ingyenes, szemben az SMS-sel. Pontosan paraméterezhető, sőt szerintem még jobban, mint bármilyen SMS-es megoldás. (csak egy példa: a kocsi P+R parkolóban van 30 percre a munkahelyemtől. A munkahelyem wifi-jére van csatlakozva a telefon. Beállítható, ha 5 után eljövök a munkahelyemről - megszakad a WIFI kapcsolat - akkor automatikusan hívja a modult. Ha napközben megyek el, akkor viszont feleslegesen nem. Nem hiszem hogy ezt bármelyik gyári program tudná)

 

Ezek a vezérlőprogramok egyébként úgy működnek, hogy egy grafikus felület segítségével állítod össze az utasítás tartalmát, és azt olyan formátumú SMS-ben küldi, amit a GSM modul tud értelmezni, illetve a válasz SMS-ben visszaadott értékeket grafikusan megjelenítő. Egy ilyen  program összerakása nem lehet több egy munkanapnál egy fejlesztőnek, ami kb 40-50.000,- Ft-ot jelent, és valóban a GSM modulhoz kel elkészíteni, hiszen az határozza meg, hogy milyen adatokat, milyen formában tud értelmezni. 

 

Ehhez a modulhoz szerintem sincs szükség programra. 

Előzmény: gibbonpitti (10722)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 10725

Sziasztok!

Egy ideje olvasom ezt a fórumot is, az autógázos topikban ajánlották, hogy ide is tegyem fel: lenne egy komplett (tartókonzol, kipufogó, szívócső, benzin és vízcsövekkel, időzítővel együtt) Webasto benzines állófűtésem eladó méretprobléma miatt 35.000 Ft-ért.

E-mail címem publikus,

Üdv mindenkinek.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10724

ezt már veled is beszéltük......mindent meg lehet oldani,de ha a végén csak a modul lenne pl. 100e huf akkor nem vinné senki sem.....ez kis piac és ugyebár minél kisebb a volumen annál drágább fajlagosan az előállítás.

 

ha eladnék mondjuk 5000 db modult évente akkor megérné sok mindent fejleszteni rajta,de a jelenlegi állapotába is bőven túlteljesíti a webastóét.....bőven......

Előzmény: gabrielke (10723)
gabrielke Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10723

Ez már egy másik szakma...

Vannak olyan fejlesztő platformok ahol egy kódot kell megírni és a 3 különböző oprendszerre a platform megcsinálja a kódot.

 

Előzmény: gibbonpitti (10722)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10722

egyeztetek a modul fejlesztőjével és ha ő is rábólint akkor fogom ezt a módot ajánlani másoknak is.....volt szó a bluetooth-os verzióról is,de sokba kerülne 3 platformra(droid,win,apple) fejleszteni és nem hinném,hogy lenne rá itt fizetőképes kereslet.

 

ez a modul is már így is az én kérésemnek megfelelően lett kitalálva szinte minden paraméterében a keresletnek megfelelően.

Előzmény: DonEnrico (10721)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10721

Szerencsére az okostelefonok tudják a modult kezelni. :) Ez így teljesen kényelmes és jó megoldás. Legalábbis számomra.

 

Előzmény: gibbonpitti (10720)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10720

nincs mit és sok sikert hozzá.

 

viszont az az alkalmazás lehet érdekes lesz számomra is.....jó páran kérdezték amit te is már és ugye nekik is azt tudtam csak mondani mint neked:ez nem tudja az okos telefonokat kezelni....

Előzmény: DonEnrico (10719)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.30 0 0 10719

Hétvégén beszerelésre került az állófűtés az én autómba is. Ezúton is köszönöm a munkát gibbonpittinek. 

Korrekt, megbízható szakember.

 

A vezérlést nekem is a zsotomat féle GSM modullal oldotta meg, aminek nagy előnye, hogy hívással és nem csak sms-sel indítható. Elvileg lehet a modult időzíteni is, én viszont találtam egy másik megoldást is. Egy megfelelő programmal automatizálható az okostelefonon az állófűtés felhívása, egész részletesen paraméterezhető (milyen napokon, hánykor, stb). Több program létezik, én a Taskert választottam. Androidra 700 Ft, de ingyen kipróbálható 1 hétig. Engem meggyőzött, reggel már azzal indult a szerkezet.

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.26 0 0 10718

pesten vagyok...hívj fel,bár idővel hadilábon álok szokás szerint.....visszaolvasol megtalálod az elérhetőségemet.

Előzmény: kiskecsu (10717)
kiskecsu Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10717

Te is csinálsz ilyen javítást?ha igen merre vagy találhato?pesten lakok

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10716

ha van hozzá diagod meg alkatrészed(tömítés pl.) és szerszámod akkor igen a válaszom...   :)

 

 

ha az a cél h ne füstöljön akkor húzd szét a csatit.......vagy javitasd meg.

Előzmény: kiskecsu (10715)
kiskecsu Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10715

Ezt meg lehet csinálni házilag is?vagy elég ha széthuzom a csatiját?

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10714

füstölni tud pár dologtól,de ha időben vagy még akkor talán megúszod egy lángcső cserével....viszont ha elfogadsz egy tanácsot:csináld meg állóra,mert ha heti 1x végigfűtenél vele legalább 30 percet akkor ki tudna égni belőle a koksz rendszeresen.meghálálja....

Előzmény: kiskecsu (10713)
kiskecsu Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10713

Ez a müvelet mibe szokott fájni És ki csinál ilyet?

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.25 0 0 10712

jól látod a dolgot....a kiegkályhák halála utolérte a tiédet is.viszont javítható,ez vigasztaljon.

Előzmény: kiskecsu (10711)
kiskecsu Creative Commons License 2015.03.24 0 0 10711

Sziasztok.remélem valaki tudja a megoldást reggel  5km ovi leállítom majd a kocsi alol füst és nagyon büdös alánéztem és a kieg fütésböl jött utána már nem füstöl.lancia phedra 2.2.kezd behalni?

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.21 0 0 10710

túlléptem már ezen,és csak azért írom le mindig h érezzék a törődést.  :)

Előzmény: TurboCharged (10709)
TurboCharged Creative Commons License 2015.03.21 0 0 10709

Nyugi, ezt máshol más fórumokon és topikokban is megkapják a szakik, nem kell az ilyesmivel foglalkozni..

Előzmény: gibbonpitti (10708)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.21 0 0 10708

beszéljünk telefonon,mert van itt pár okos ember aki szerint csak munkát szerezni járok ide.....

Előzmény: dhzsigmond (10707)
dhzsigmond Creative Commons License 2015.03.21 0 0 10707

Köszönöm.  Személyesen jelentkezem. Egy jó minőségű használtat megrendelek  telefonos inditással. Nem sürgős, úgy gondoltam az anyagot most  kifizetem, a beszerelés ráér nyáron amikor ideje van. Pontos autó tiipus:  W 220-as 500-as benzines 2000-es gyártás. 

Előzmény: gibbonpitti (10706)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.17 0 0 10706

amibe belefér fizikálisan abba lehet rakni.......és mivel a 220-ban volt gyári is ezért a helye biztosan megvan,de értelemszerűen csak analóg rakható bele általam.tehát úgy tudom megcsinálni mint az audiban.....

Előzmény: dhzsigmond (10705)
dhzsigmond Creative Commons License 2015.03.16 0 0 10705

Jó estét !

Nekem csinálta az AUDI A/3-as fütést, nagyon jól üzemel. Kérdésem hogy a W220-as Mercedes  500-asba lehet kályhát tenni?  Net-en  kerestem, de nem találtam és egy márkatárs szerint nem lehet. Válaszát előre is köszönöm .

Előzmény: gibbonpitti (10699)
koszegikaktusz Creative Commons License 2015.03.15 0 0 10704

 

Webasto DBW46  új kosár van 1 db.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10703

kicsit nagyobb a ttc,de nem számottevően.mindig befér az eber helyére.

Előzmény: 95xf (10701)
95xf Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10702

Ha nem a motort kell bontani az mind jó benne :) Sajnos túl jó munkát végeztek BME-n motortervezéskor azt túlbonyolították...

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10700)
95xf Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10701

Kösz :)

 

Meg akartak győzni, hogy a webo sokkal nagyobb...pedig emlékeim szerint Zolival lemértük a helyet.

 

1ikbe át akarom állóra, de abban még megy az eber. Ez sokat áll és feleslegesnek érzem az átépítést (programórásra lenne, a telefonos felesleges nekünk).

Előzmény: gibbonpitti (10699)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10700

gondolom  úgy is állót akarsz már belőle.

 

októberben csináltam utoljára ilyet,de emlékeim szerint nem szopó az átlaghoz képest.

Előzmény: 95xf (10698)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10699

beszerelhető,de az autóddal nem fog kommunikálni......és kell kisebb vízcső átalakítás is.

 

 

Előzmény: 95xf (10698)
95xf Creative Commons License 2015.03.12 0 0 10698

Szia!

 

Én csak 1 igen vagy nem választ kérnék ha találsz a dokumentumaid között erről valamit és belefér idődbe.

 

Opel Omega B2 (C-nek hívják sokan) 2002es Y25DT motoros és ha nem sikerül a gyári eber agyát életre kelteni bele megy e a TTC a gyári helyére? (jobb torony)

 

Sajnos Fanó Zoli elköltözött a közelemből és 1 kérdés miatt nem autókáznék 1h-t mikor alig vagyok otthon :(

De ha igen a válasz és a "helyi" eberes azt mondja kiszerelés után, hogy kuka akkor tél előtt ki kell vigyem Zolihoz...

Előzmény: gibbonpitti (10684)
mica-r Creative Commons License 2015.03.09 0 0 10697

Esetleg VAG bontót

Előzmény: kicsizs (10696)
kicsizs Creative Commons License 2015.03.09 0 0 10696

Keress egy opel bontót...

Előzmény: mumtaz (10695)
mumtaz Creative Commons License 2015.03.08 0 0 10695

Üdv.

 

Keresnék használt keringető szivattyút. Nem állófűtéshez kellene, hanem egy robogó hűtővizét kellene keringetnie. Ehhez egy állófűtés szivattyúja ideális megoldás lenne.

DonEnrico Creative Commons License 2015.03.07 0 0 10694

Megértem, hogy rossz tapasztalatod van. Nincs semmi gond, hogy ha nem akarsz írogatni. Jövő héten kereslek.

Előzmény: gibbonpitti (10693)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.06 0 0 10693

azt azért elmondanám h sajnos sok szájkaratés van aki csak írogat email-okat,akár képesek 8-10 levelet is váltani,aztán meg minden konkrét egyeztetés után 1x csak(volt akinek 4 hónap után lett látomása ez ügyben) felhív h holnap hozná a verdát....ezért már senkinek nem írok feleslegesen csak annyit h hívjanak fel és telefonon megbeszéljük a többit.

Előzmény: DonEnrico (10691)
lautnermark Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10692

Nyilvános fórum. Szólásszabadság. 

Előzmény: DonEnrico (10691)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10691

Ne haragudj, téged meg ki az öregisten kérdezett? 

Nem mintha bármi közöd lenne hozzá, de azért szeretem az emailt, mert akkor az megmarad, nem értem félre, bármikor vissza tudom nézni. Gibbonpitti írta, hogy hívjam fel. Meg is fogom tenni. Az, hogy neked csak a pénz jutott eszedbe, az nem engem minősít.

Előzmény: lautnermark (10690)
lautnermark Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10690

Ne haragudj, de több tíz- vagy százezer forint elköltésére készülsz, akkor miért sajnálsz 100 ft-ot egy telefonhívásra???

Előzmény: DonEnrico (10687)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10689

feljebb van a megoldás,amit csirke is írja....csak telefonon érdemes beszélgetni....

Előzmény: DonEnrico (10687)
cs!rke Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10688

Hívd fel, kicsit visszalapozva megtalálod a telefonszámát.

Előzmény: DonEnrico (10687)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10687

Hát igen, az a gond, hogy én nagyon nézhetem, akkor sem fogom azt látni, amit egy hozzáértő (pl. te). Egyébként van várólistád a kieső helyekre? Ha igen, lehet feliratkoznék, ahogy ezt itt már javasolták. Ha e-mailben megkereslek, tudsz adni konkrét ajánlatot?

 

Előzmény: gibbonpitti (10686)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10686

ha használtat veszel ajánlott nagyon megnézni és a diagolás sem hülyeség.nem jó belefutni egy 3-4000 ciklusos kályhába.

 

ezért is mondtam h amiket árulnak általában nem lecsekkolt darabok.max összerakják az installációt és kipróbálják aztán kapugari van rá.ezek az eladók csak azt nézik h megveszik x pénzért és lehetőleg 2x-ért adják el.a kinézet meg nem mond el mindent sajnos.nekem elég sok olyan kályhám van ami kívül elég avétos,de garantáltan elmegy rengeteg ciklust.

 

viszont sok olyat is hoztak hozzám már ami szinte új volt ránézésre,és ezt az eladáskor érvényesítették is!,aztán kiderült beszer után 2 héttel amikor 1xcsak nem indult h vmi 6000 ciklust ment már szegény.

 

alig van aki érti ezek működését rendesen és nem csak annyit tud melyik csati hová való....

Előzmény: DonEnrico (10685)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.03 0 0 10685

Köszi! Ez egy korrekt és teljes körű válasz volt, ami alapján már tudok mérlegelni. Valóban ésszerűbb megoldásnak tűnik ez alapján a kályhás verzió.A problémám továbbra is csak a beszerzés és a beszerelés. Viszont a fenti paraméterek mellett tényleg érdemes foglalkozni vele és keresni rá a megoldást.

 

A hülyékkel nem kell foglalkozni. A 6-8 órányi munkáért pedig nem tűnik soknak a beszerelés költsége.

 

Köszönöm még egyszer a segítségedet! További  sok, jó kuncsaftot kívánok!

Előzmény: gibbonpitti (10684)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10684

a legfőbb dolog amiért nem mondok már el mindent az pár okostojás.....páran azt hiszik alanyi jogon,esetenként saját káromra,kell nekik segíteni aztán ha nem kapják meg a potya segítséget akkor meg jön az anyázás.volt itt is rá pl.,sajnos.na aztán ezért nem szívesen osztok ár meg mindenféle dolgokat idegenekkel......kb ebbe estél bele te is,köszönhetően másoknak.nem személyes a dolog csak kicsit kezd sok lenni mások terhe számomra.

 

az árakról meg:amit én adok azt tudom milyen és el is mondom töviről-hegyire.viszont annyi mocskot takarítok folyamatosan mások után,hogy nyugodtan kijelenthetem amit én adok mondjuk 130ért az köszönő viszonyban sincs azokkal amiket 75-130 között hirdetnek.....tisztelet a kivételnek!!!!

 

adok el fűtést,de értelemszerűen gari nélkül a már leírtak miatt.

 

és a beszerelésre is mit mondjak....volt aki itt sokallta a 40-50-es beszerelés összegét,de azt már nem gondolta végig h ennek kb a fele elmegy a segédanyagokra.viszont amikor ő kezdett el bebarkácsolni egy fűtést fel tudott hívni h kellene ocsssóóóóó ez+az.

 

egyébként ha visszaolvasol,esetleg az én vagy más szintén szerelő hozzászólásai között akkor nem kell a 10e hsz-t elolvasni hidd el és mindenre megkapnád a választ.

 

de ha mégsem akkor elmondom ami érdekelhet:

-beszerelhető a paripádba gond nélkül

-a beszer 6-8 óra

-kombinált üzemanyag fogyija 4.5 dl/h

-lehet progióra vagy gsm,én a távír-t nem ajánlom

-szerintem a ttc a legjobb és én csak ezt szerelem   :)

-kb. 30 perc alatt tud 70 fokos vizet csinálni

-indulás után 40 percel képes leolvasztani 5-8 centi havat is

-független az autó üzemanyag rendszerétől ezért ha jól van beépítve nem okozhat gondot

-az elektromos hálózathoz is csak az akkura van kötve és bent a műfalnál 2 helyen a digitklímánál.nem kell darabokra bontani hozzá az autót.

-can-bus-os autót én mindíg 50-50%-ra mondom h a belső ventit meg tudom hajtani....aki beígéri a 100%-ot az hazudik!!!

-egy jó kályha minimális odafigyeléssel simán elmegy általános használattal 15 évet....

 

 

és nem csak erre a tavaszra vagyok tele.....ha időpont kell akkor 2016.02. végére tudok adni....hála a sok visszatérő kuncsaftnak.

Előzmény: DonEnrico (10682)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10683

én is vidéki vagyok és ugyanezt vallom.

 

nekem a kuncsaftok 85% legalább már ajánlás révén jön.sőt van olyan család ahol már 9. autót csinálom....és az ilyeneket előre fogom mindíg sorolni az vadidegenekkel ellentétben,akár tetszik ez vkinek akár nem.

Előzmény: cs!rke (10679)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10682

Nem kell felszólítani. Visszaolvastam, bár nem mind a 10 ezer hozzászólást. Sőt  a keresőt is célirányosan használtam. Viszont nagyon kevés konkrét információ volt nekem.

 

Csak azt nem értem, hogy ember időt és energiát áldoz arra, hogy válaszoljon valamire, akkor az miért nem lehet tényleges hasznos, főleg ha birtokában van a tudásnak.

Előzmény: cs!rke (10681)
cs!rke Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10681

Én sem kioktatni akarlak, de miért kell/kellene valakit felszólítani, hogy olvasson vissza? Miért nem magától értetődő ez? ;)

Előzmény: DonEnrico (10680)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10680

Nem veszekedni jöttem, hanem tanácsért. A duzzogás meg nem rám jellemző. Annyi erővel, amit arra fordítottál, hogy semmit mondó válaszokat adsz, leírhattad volna a lényeget. Hogy miért nem tetted, azt te tudod. Elfogadom, hogy nem akarod reklámozni magad, de olyannak, akinek lövése sincs a dolgokról bármilyen konkrétum is hasznos lett volna.

 

Most akkor adsz is el vagy csak beszerelsz? Mert van néhány hozzád köthető hirdetés a neten, eladásra.

 

Ami szerintem túl sok konkrétum nélkül belefért volna:

- 80-100 között már kaphatsz jól cuccot,

- beszerelésre -tól -ig lehet számítani.

- csak hobbiból szerelek, olvass vissza ott az elérhetőségem. (az adatalapodon nem találtam, nem volt publikus mail, az enyém viszont elérhető).

 

Azért, hogy az idén erre a szezonra vagy 2015re szól, az nem mindegy...

 

Három sor, x hozzászólás helyett. És mindenki boldog.

 

Nem kioktatni akarlak, és köszönöm az időt és energiát, amit rám fordítottál.

 

Előzmény: gibbonpitti (10676)
cs!rke Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10679

Pedig mindenkinek jó, ha van pozitív visszajelzés. Nem feltétlenül kell ajnározni a dolgokat, és nem feltétlenül csak a hibátlan munka a jó munka, de azt látom, hogy ha valami nem jó, vagy nem az elképzelésünk szerint zajlik, akkor kígyót-békát kiabálunk, ráadásul irreális elvárásaink vannak! Ha meg valami jó, esetleg várakozáson felül, akkor az természetes. Mondom ezt a magyar emberek nevében. Szerintem ez nem jó.

Ilyen szempontból én szeretnék a kivételek közé tartozni. Itt most egyébként nem is az általad számomra végzett munkára gondolok elsősorban (bár példának jó), hanem általánosságban mindenre. Talán túl optimista, vagy naiv vagyok?!? :D

Vidéken azért működik valamennyire a dolog. Szinte nem is reklámozunk, mert arra sok pénzt el lehet költeni, de a visszajelzések alapján nem abból jön az üzlet, hanem inkább a 'szájhagyomány' az, ami ér valamit. Még önkormányzati szinten is. Tudom, ez sokkal több idő, de valamit valamiért...

Előzmény: gibbonpitti (10677)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10678

Ez végre egy konkrét válasz. Ezzel lehet mit kezdeni. 

 

Előzmény: cs!rke (10675)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10677

ez nem hálálkodás kérdése.....én adok vmit és kérek érte pénzt.az már az én dolgom megéri-e nekem ez a végén......hát tényleg ha összeszámolom nem nagy kasza.....viszont cserébe sok a sikerélmény és nekem az is elég ha nem hallok utána az ügyfélről,mert az azt jelenti h minden remekül mükszik.

 

annyi van belőle h a kollégámat becsületesen ki tudom fizetni én meg sokat tanulok az idegen autótípusokból.

Előzmény: cs!rke (10675)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10676

idejössz és duzzogsz ha nem az van amit elképzeltél.

 

arról meg nem tehetek ha nem tudod a fórum keresőjét használni........ha vetted volna a fáradságot és visszaolvastál volna akkor meglenne az elérhetőségem.....és hála istennek van annyi munkám,hogy válogathatok.

 

 

tudod...aki korrekt áron és korrekt minőségben dolgozik annak sok a munkája......

 

és szintén a visszaolvasással járt volna,hogy tudd:ez nem kereskedelmi fórum....ergo árakat sem ildomos kiírni.aki nem képes telefonálni 5 percet ezért az ügyért az így járt.

Előzmény: DonEnrico (10674)
cs!rke Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10675

198eFt-omba volt (kályha köcölékek, gsm modul, szerelés) + egy feltöltős sim-kártya + az úti költség + a mozi ára, mert ott voltam, amíg be lett szerelve.

Gibbonpitti meg azért nem írja ki az árakat, mert minden kretén baszogatja, hogy csak árulni jár ide, pedig az árból láthatod, hogy nem eget rengető (és ezért kapsz garanciás, felújított Webasto Thermo Top C kazánt, ha dízel).

Ha visszaolvasol, akkor azt is írta, hogy csak fűtési szezonban szerel, meg szinte hobby szinten, szóval itt eseti szerelésekről lehet beszélni. Ebből olyan nagyon sok haszna nem lesz, ráadásul hálálkodni sem sokan szoktak (nem is értem, minek csinálja).

Illetve azt is írtam, hogy hívd fel, jelentkezz be hozzá 'lyukra'! Ahogy az embereket ismerem, fog felszabadulni nála hely. Ha szerencséd van, akkor oda beférsz.

 

Szóval nem problémázni kell, hanem a tettek mezejére lépni. ;)

Előzmény: DonEnrico (10673)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10674

"ha meg árakat szeretnél ahhoz telefonálni kell,mert ide nem fogom kiírni....mint ahogy jó páran hozzám hasonlóan sem." - isten ments, hogy kiírjátok. Hová vezetne az. Kár, hogy semmilyen elérhetőséged nincs. Illetve nem is olyan kár.

Előzmény: gibbonpitti (10670)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10673

"ez mind szép és jó,de tényleg jó lenne a konkrét számokat is tudni" (gibbonpitti)

Ezt ugye nem én írtam. Megértem ha gibbonpitti nem ad külön eszközt, de ugye idénre már nem vállal munkát (szerencsés aki ezt március elején kijelentheti). 

Ahogy írtam, tanácsot kértem. Nincs semmi gond, ha nem kapok, de ne tegyünk már úgy, hogy elmondtuk a tutit, miközben semmi érdemi nem volt benne. 

Amit szerettem volna - tudom, senkit nem érdekel, hogy mit szeretnék - ha már a kályhásnál maradunk:

- hogy mégis kb. mennyiből jöhet ki használtan egy normális cucc, illetve kb. mennyi a beépítés (esetleg, hogy kinek mennyiből jött ki - vagy ez titok? nem tudtam.)

- hol érdemes nézni, mire kell figyelni a vásárlásnál.

 

 

Előzmény: cs!rke (10671)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10672

és ahogy tudod az árakat nem nagyságrendekkel több a diesel mint a kanócos....  :)

Előzmény: cs!rke (10671)
cs!rke Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10671

Megy a taknyolás, ahelyett, hogy egyszer jól megcsináltatnád. Én is gondolkoztam, vagy inkább mondjuk úgy, hogy felmerült az elektromos fűtés gondolata, de hamar elvetettem. Nem ér annyit a zsinórhoz kötöttség, mint amennyivel olcsóbb. Ráadásul a szolgáltatások sem azonosak. Most csak fel kell hívnom egy telefonszámot (ami 0 Ft, mert leteszi a gsm modul), és bárhol, bármilyen távolságból be tudom kapcsolni, le tudom kérdezni, le is tudom kapcsolni, stb. az állófűtést, és tényleg meleg van a gépben. De már az is megéri, hogy szerencsétlen motor nem csonthidegen indul.

Én bepróbálkoznék gibbonpittinél várólistára, hátha kiesik egy ügyfél, mint ahogy tettem is, és már másnap mehettem is! :D

(jó, mondjuk mákom volt, erre alapozni nem lehet, ugye?)

Előzmény: DonEnrico (10669)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10670

milyen konkrét infó kellene?

 

az,hogy beszerelhető evidens.....mindenbe berakható....ha meg árakat szeretnél ahhoz telefonálni kell,mert ide nem fogom kiírni....mint ahogy jó páran hozzám hasonlóan sem.

Előzmény: DonEnrico (10669)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.02 0 0 10669

A kályhás megoldásról eddig semmi konkrét infót nem kaptam itt, így egyelőre most én is elektromos megoldást nézek. Lehet, hogy szentségtörés, amit írok, de Kínából lehet rendelni 2-3 kW-is készülékeket, keringetőszivattyúval. Tudom, hogy Kína, meg minden, de nekem van onnan pl. szinuszos inverterem, ami megbízhatóan teszi a dolgát, az itthoni ár harmadáért, negyedéért. Szóval lehet, hogy mégis tudnak valamit.?

 

Az utastér szellőzés bekapcsoláshoz, hogy milyen elektronika szükséges?

Előzmény: 409 (10667)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10668

a 3 gyertya 750 watt....   :)

 

elolvastam egy mondeo javításíát anno szopacs elkerülés érdekében.

Előzmény: 409 (10667)
409 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10667

 Abban elektromos kiegészítőfűtés van, 3db "izzító"gyertyával. Ez felvesz úgy 40-45A-t, és csak rásegíteni képes a motor melegedésére, illetve a fűtésre, mivel a radiátor körében van. Ezt átalakítani állóra értelmetlen.

  (anno építettem magamnak egy elektromost, ami egy 2kW-os bojler belseje egy ~2.5-3literes tartályban. Ez töredékébe került mint a kész gyáriak, amik távolról sem tudnak ekkora teljesítményt. Nekem csak a motort fűti és gravitációsan működik. Az utastér fűtéséhez szükséges egy keringetőszivattyú és némi elektronika a ventilátor működtetéséhez, de nekem csak a motor melegítése volt a célom.)

Előzmény: DonEnrico (10655)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10666

külön nem adok el fűtést.....értelemszerűen akkor nem tudok rá garit vállalni.....sok a hivatásos fizetett kártevő ezen a területen is és más munkájára nem akarok felelősséget vállalni.

 

 

körbe kell nézni,bár nem nagyon van aki be is szereli a fűtését...mármint amit árul.jól körbe kell nézni....aztán ha találsz vki akkor itt le tudod esetleg csekkolni megbízható-e.

Előzmény: DonEnrico (10665)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10665

Ha munkát nem is tudsz vállalni, eszközre tudsz adni konkrét ajánlatot?

Előzmény: gibbonpitti (10664)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10664

az 128......és kábelhoz vagy kötve.....esőben,hóban,fagyban,sötétben.kicsit többért már korrekt fűtés kapható beszerelve.....és nem min. duplájáért.persze használt,de én teljesen új kályhát adok(maga az alu ház természetesen nem új) 1 év garival.és ez olyan gari amit lehet érvényesíteni,nem tűnök el mint jó páran.de mielőtt rákérdeznél,nem tudok munkát vállalni idén......

 

ha visszaolvasol jó sokat itt pl. akkor megtudható a különbség.

Előzmény: DonEnrico (10660)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10663

ez mind szép és jó,de tényleg jó lenne a konkrét számokat is tudni.

 

nekem volt ősszel 2 hónap alatt 5 olyan ügyfelem aki szintén ebay-on szedte össze az új alkatrészekből a szettet és csak az egyiknek volt hibátlan a készlet.

 

a többi aztán kezdhetett végtelen levelezésbe,mert az eladó ugye azt mondja minden faint a vevő meg azt h nem annyira....

 

 

azért azt megnézéném ki ad hozott anyagra garit......legalább is ha tényleg megtörténik a baj betartja-e.mivel az anyagon nem volt haszna hülye lenne a garit érvényesíteni.ha meg magára a beépítésre adja a garit az más......

 

 

volt szerencsém már ilyen "garis" fűtést javítani a beépítő helyett.......

 

 

az ebay-os új kályhákról meg csak annyit h volt egy pár ezer db-os széria ami panelhibás volt(újak persze) és ezek ahelyett h a megsemmisítőbe kerültek volna elkezdték árulni őket.van nekem is belőle vagy 10 db....gyártási szám alapján a webo szerint meg lettek semmisítve.

Előzmény: Törölt nick (10658)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10662

Persze, ez egyértelmű. Nekem a reggeli induláskor lenne fontos. A kocsi az udvaron áll, tehát az áram nem gond. 

Előzmény: Ricsi89 (10661)
Ricsi89 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10661

Az elektromos csak akkor működik, ha villanyra tudod dugni, a gázolajos meg bármikor, menet közben is működhet. Tehát ezt is érdemes átgondolni.

Előzmény: DonEnrico (10660)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10660

113 ezer forintra kaptam ajánlatot elektromosra (motor és utastér fűtés). Ehhez jön még kb 15.000 beszerelési költéség. Dízel fűtések nagyjából a duplájától indulnak. Mi az előnye és hátránya a gyakorlatban az egyiknek és a másiknak? Megéri az olajos a minimum dupla árat?

Előzmény: gibbonpitti (10656)
norbi0325 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10659

Áruld már el neki mi mennyibe került! 

 

Előzmény: Törölt nick (10658)
Törölt nick Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10658

En az ebay-en vadasztam össze a teljes szettet, minden vadi uj lezart csomagolasban, hasznalt cuccokkal en nem foglalkozom. Valaki megvette, aztan nem került beepitesre. Igy joval olcsobban kijöttem mintha akar akciosan valahol megvettem volna beepitessel együtt. Kalyhat pl az eredeti ar 50%-aert sikerül megvenni. Mikor megvolt az összes cucc akkor egy hivatalos Webasto mühelyben (Pesten) beszereltettem, igy garanciat is kaptam.

Előzmény: DonEnrico (10657)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10657

Köszönöm. Nos ettől tartottam én is. Esetleg tudnál konkrét megoldást ajánlani nekem, hogy te mit és mennyiért  tudnál beszerelni? Én budapesti vagyok.

 

Előzmény: gibbonpitti (10656)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10656

elég sok ilyen mondeo-t csináltam már,de kiegfűtést még egyikben sem találtam......

 

ha elektromost szeretnél abból egy normális készlet beszerelve nem sokkal kerül kevesebbe mint egy webasto.....

Előzmény: DonEnrico (10655)
DonEnrico Creative Commons License 2015.03.01 0 0 10655

Sziasztok!

 

Tanácsot szeretnék kérni. Ford Mondeo 2.0 TDCI 96KW 2006-s évjáratú autóba keresek állófűtés megoldást. Olvastam a kiegészítő fűtés átalakításáról - már ha egyáltalán van benne - illetve az elektromos megoldásokról. De bármilyen megoldás érdekel. A cél a télen a motor előmelegítés ÉS az utastér felmelegítése.

 

Előre is köszönöm a tanácsokat!

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10654

felesleg van nekem is....soroljam?

 

inkább nem,mert megint jön egy TROLL és megkapom h csak seftelni járok ide...  :)

Előzmény: norbi0325 (10653)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10653

Én csak szabadulni akarok a feleslegtől :XD

Előzmény: gibbonpitti (10652)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10652

a hiéna....  :)

Előzmény: norbi0325 (10650)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10651

Már indulok is,még ma összerakom:D

Előzmény: norbi0325 (10650)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10650

Van távom ami tudja a w-csuklósbuszt :))

 

Előzmény: Balutdi (10649)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10649

Nem mondta senki sehogy,egy egyszerű kérdés volt csak,nyilván nem nyúlok hozzá mert nem értek hozzá,ha állófűtést szeretnék oda viszem ahhoz aki ért hozzá,csak megkérdeztem,hogy valóban csak egy órán múlik-e...

Előzmény: gibbonpitti (10648)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10648

rakd össze ahogy mondja aztán úgy is megjelensz itt nemsokára h nem mükszik a dolog......mindig ez a vége.

Előzmény: Balutdi (10647)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10647

Értem,köszi a választ. Elég lesz nekem kiegészítőként,csak gondoltam rákérdezek mert a gyerek állítása szerint csak az órát meg talán kábelt adott el így abban reménykedtem hogy ennek a pótlásával működik.

Előzmény: gibbonpitti (10646)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10646

szoktam mazdát csinálni,de a kályha ki-beszerelését nem vállalom.....igazi szopó meló.

 

olvass vissza és ha figyelmes vagy akkor össze tudod rakni a képet.....de elmondom:semmi nem tud w-bus jelet adni csak a 1533-as óra,ergo a gsm sem.van olyan táviránító a webónál amit tud w-bus,de én nem ajánlom a távirt.

 

nem y kábel kell hanem egy korrekt kábelköteg....meg még pár igen fontos kiegészítő.

Előzmény: Balutdi (10645)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10645

1533 óra már elég lenne nekem,és akkor egy külső vízkeringető,1533 óra meg az y-kábel hozzá? Akkor ezt talán a kiegészítő kályha vezérlője is tudja kezelni,csak ha távirányító vagy gsm modul kerül be,akkor jön a nagyobb meló? Kár,hogy senki nem akarja a mazdát elvállalni,bár látom,hogy miért...

Előzmény: gibbonpitti (10644)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10644

nincs benne keringető és gsm-el sem fogod tudni indítani......csak W-bus-al indul.egyedül a 1533-as óra jó hozzá.

 

mire te abból állót csinálsz az nem kevés meló.....

Előzmény: Balutdi (10642)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10643

Mármint komplett kályhát vettem ami szintén kieg.fűtés:)

Előzmény: Balutdi (10642)
Balutdi Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10642

Üdv! Bedöglött az égőkosár a kiegészítő fűtésembe (mazda 6) vettem egy bontottat mazda 6-ból,ami szintén kiegészítő fűtés,viszont az eladó azt mondta,hogy volt hozzá programóra is,amit külön eladott.Kérdésem az lenne,hogy ha vennék hozzá órát,esetleg gsm modult,működne állófűtésként is?Külső vízkeringető nincs rajta,elképzelhő,hogy benne van?thermo top c 5kw,12v 26w.

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10641

én pl bevezettem h már senkinek nem nézek meg ingyen semmit sem,és a normálisabbik fele a társaságnak köszönje ezt a barmoknak meg!

 

ha pénzt kérek érte akkor legalább van miért hallgatnom esetenként a b.zmegolást.

 

nyilván ha meg kell javítani a kályhát akkor beszámítom a diag árát,de ha csak nézzük meg mi baja akkor megszűnt nálam a free verzió.

 

 

Előzmény: norbi0325 (10639)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.26 0 0 10640

Na én biztos nem állnék neki PIC-en CAN protokollt írni. 

Főleg minek mikor Linuxra már van. Raspberry Pi-re meg van Linux.

Nekem tutti egy rPi lesz a köv. beruházás az autóba, képernyővel, wifivel ahogy kell :)

 

 

Előzmény: norbi0325 (10637)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 10639

ÁÁ én befejeztem ..

kiölték belőlem a kuncsaftok azt amitől te még itt néha mérgelődsz :)

Egy darabig engem is érdekelt a can diagnosztika de ,megváltozott a szemléletem az egész iránt

Nem akarok több tanulópénzt belepeccölni az egészbe ,úgysem fizetik meg az emberek ,lásd mindenki a legolcsóbbat keresi és nem érdekli a mikéntje csak fücccsön  és vállaljak rá 10év garit

Hógyne nagy LÓf@szt.

Mindenki oldja meg ahogy tudja!

..

 

Előzmény: gibbonpitti (10638)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.25 0 0 10638

ha ennyire profi vagy akkor küldenék hozzád pár autót......ok?  :)

Előzmény: norbi0325 (10637)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 10637

Mi ezen a bonyolult ...egy pic -be fel kell programozni a megfelelő kódot ,és kész :)))

 

Előzmény: gibbonpitti (10636)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.25 0 0 10636

nem űrtechnika persze,de mivel ahány autógyártó,és azon belül is sok a variáció,annyi féle a kommunikáció.....hidd el én annyira rajta vagyok egy igencsak hozzáértő emberrel,hogy szinte már az életemnél is fontosabb.na jó nem,de így jól hangzik...  :)

 

kell szerezni minden egyes autó típusból amit szeretnél modellezni és akkor is nem 2 nap a dolog.

 

ja és akkor még ott van pl. h amit a webo is ad támogatást az sem minden évjáratra áll.tehát a mi megfejtésünk is sanszos h csak adott softver verziójú autóhoz lenne jó.

 

németeknél kitalálták ezt elvileg mercire,de amivel összekerültem(már 2 db is volt a kezemben) nem működtek az adott autónál és utóbb kiderült nem bennem volt a hiba.

 

nem véletlen h ennyit változtatnak a gyártok a bus-on,mert nem érdekük h pl. egy gyári rádiót csak úgy ide-oda pakolásszanak.inkább vegyed meg a drága gyárit.

 

csináld meg és sokan fogjuk tömni a zsebedet....nagyon sokan.  :)

Előzmény: gabrielke (10635)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.25 0 0 10635

A CAN protokoll sem űrtechnika. Nyílt szabvány, a doksi róla elérhető. Van hozzá driver, van hozzá USB-s csatoló. Aki először megcsinálja mondjuk egy Raspberry Pi-jal a komplett rendszert az valszeg orbitálisat kaszál ezzel. Nyilván vannak buktatói és ezért nem jött még szembe a kész termék, de egész biztos vagyok benne, hogy készül.

 

Természetesen egy picit bonyolultabb annál, mint hogy ráteszed a 12V-ot a megfelelő lábra.

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10631)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10634

ezért szopó egy fosvágen autót csinálni....még az újabb fordok is szarok.....

 

és igen,nem tudod átsoftverezni.....

Előzmény: Jamalboy (10633)
Jamalboy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10633

Hát persze, miért is gondoltam :)

Gondolom fix progis, értelmetlen az átírásával/frissítésével foglalkozni.

Előzmény: gibbonpitti (10632)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10632

sajnos nem minden climatronic tudja ezt kezelni...softver függő erősen.

Előzmény: Jamalboy (10630)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10631

a tiéd nem bus rendszerű......és örülj ennek.

 

a bus-osok sokkal összetettebb rendszert alkotnak mintsem h egy egyszerű tápoldali megtáplálással elinduljanak.egy can-os ventit el sem tudsz indítani sima 12v-al.....

Előzmény: cs!rke (10629)
Jamalboy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10630

Ez ott, ahol más is van a biztosítékon nem valami jó megoldás. Ráadásul itt pl a BSI vezérli ki, nincs az a klasszik biztitábla. Ami járható, az a megfelelő helyen egy jól leválasztott betáp, csak ugye nem egy tyúkbél van ott, ami kell a működéshez. Nemsokára kiderül. Örülnék ha csak ennyi lenne, mert leválasztani és életre kelteni nem olyan vészes csak megfelelően kell csinálni. Márcsak azért is lenne ez a legjobb mert akkor minden hőfokfüggően lenne vezérelve. Sajnos ez nem olyan mint pl a Climatronic, hogy egy lábra(ami erre van kitalálva) rákötve életre kel.

 

De itt a feladat, meg kell oldani :)

Előzmény: cs!rke (10629)
cs!rke Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10629

Szerintem egy kicsit egyszerűbben kéne nekifogni. Pl. a biztosítéktáblában megkeresni, hogy melyik a klímáé, és azt megtáplálni (ügyelve a megfelelő elektromos bekötésre, pl. biztosíték). Ezzel a gyái rendszert helyezed áram alá. Máris nem számít, hogy can, vagy nem. A klíma nem olyan bonyolult szerkezet.

Nem magamtól találtam ki, igaz, gibbonpitti? Valami ilyesmi a megoldás?

Előzmény: Jamalboy (10627)
Jamalboy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10628

Én is a gyári Webo köteget használtam alapnak, csak pl kicsit átvariáltam, hogy még időzített fűtésnél ha motorindítás van ne szakadjon meg egy pillanatra sem a vezérjel. Minek elküldeni leállítási folyamatra, ha utána újra indulni fog.

Előzmény: gibbonpitti (10626)
Jamalboy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10627

CAN-VAN-nál még működhet a dolog, de a CAN-CAN lehet, hogy zokon veszi. Ki fog derülni.

Ha igen, akkor sincs gond, mivel akkor a zsalu motorokat kell kivezérelni és klíma éledés előtt leszállni róla. Így a klíma majd szépen beállítja magának.

 

Hiányzik még egy kisebb köteg, hogy tesztpadon működjön, de hamarosan kiderül :)

 

Különben meg dugják fel a franciák a Webót mert simán lehetett volna extraként egy fedélzeti programóra mint egy-két másik hasonló kategóriás gépben. Akkor nem kéne ezzel tökölni, hiszen felélesztené magát és oda csavarná a zsalut ahová éppen kell.

 

A fórumra írásokról meg ugyebár az értelmes embernek megvan a véleménye. Aki meg nem fogja fel, hogy a neten bárki bármi lehet és bármit írhat az meg menjen rettegni a csíkot húzó repülőktől inkább :D

Előzmény: cs!rke (10625)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10626

ha egy bus rendszert tudsz elindítani azt nem nevezném oktalan bonyolításnak.ezt tudjuk mindketten,de nem egy és nem is kettő olyan házi installációt láttam csak idén aminek elég komoly anyagi következményei lettek.

 

és mindig arra volt visszavezethető h vmi fórumon olvastak ezt-azt.

 

atomerőművet sem nagy dolog összerakni.....általánosban fizikaórán tanították.....mégsem állnék neki főleg nem adnék jótanácsokat.

 

azért írtam h előbb ismerje ki amit csinál és ha legalább a felét ismeri a területnek akkor már elfogadom h irányvonalat mutat másoknak,de akkor is csak a felelősség felvállalásával.

 

 

nekem is van kiegből álltó csináló kábelkötegem és semmit sem kell ide-oda rögzítgetnem.teljesen olyan lesz vele a kályha mintha álló lenne és nem kieg.....igaz én nem szobatermosztáttal oldottam meg pl. a belsőventi indítását.....

Előzmény: Jamalboy (10624)
cs!rke Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10625

Nincs a tapasztalat leírásával semmi gond, amíg a full laikus be nem esik, és készpénznek nem veszi a barkácsleírást. Lehet, hogy nem lesz semmi probléma, de ha igen?

A klímalapátokhoz: mi lenne, ha klímának adnál tápot, aztán ő majd elintéz mindent?

Előzmény: Jamalboy (10624)
Jamalboy Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10624

Mást okítani szerintem sem jó dolog de leírni a saját tapasztalatait miért ne?

 

Én is valami hasonlót csináltam, mivel adott volt a kieg kályha. Nem mondanám túlbonyolítottnak. GSM modul tudja, termoszt feldobni a fűtéscsőre és 1 szálat megszakítani nem nagy dolog. Energia hasznosítás szempontjából meg jobb, minek fújni ha hideg a víz.

 

Ha valaki tudja mit csinál, akkor nem nagy vasziszdasz. A gyári program is jól lemodellezhető.

 

Az lesz bonyolult amit most csinálok, hogy szépen az élettelen digit klíma zsalujait bemozgassam a lehető legjobb hatásfok elérése érdekében :)

Előzmény: gibbonpitti (10620)
Mylo01 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10623

köszönöm akkor majd kereslek Május 15 élőt még 

Előzmény: gibbonpitti (10622)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.24 0 0 10622

mondhatjuk így is,de ez a főszezon munkaórában kicsit több mint amit egy átlag melós lenyom heti 5x8 órával egész évben....nem sajnáltatom magam csak kell mást is csinálni néha.

 

ha nem nyáron jössz akkor tudok veled foglalkozni.

Előzmény: Mylo01 (10621)
Mylo01 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10621

ÁÁÁÁ értem te csak fűtés szezonban melózol :)

Előzmény: gibbonpitti (10595)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10620

még vmi:úgy osztogass tanácsokat a hozzá nem értőknek,hogy ha kára lesz belőle akkor se tűnj el.....leírsz vmit és magad sem tudod milyen összefüggésben is állnak a dolgok.

 

jó dolog h lelkes vagy,de vettél egy kieg kályhát amit szerintem kissé túlkomplikálva,bár mindenki a maga ura,beépítettél úgy ahogy.nem tudom milyen minőségben így eldönteni sem tudom biztonságosan-e vagy sem.ha értenél hozzá akkor eleve állókályhát veszel ami sokkal könnyebbé tette volna a dolgodat,sztem.

 

 

szóval előbb ismerd meg amit csinálsz és utána taníts rá másokat.....

 

még1x:nem bántásnak szántam csak már annyi zsákutcát láttam h összeszámolni is sok.

Előzmény: Viszitrans (10616)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10619

tudod,van akinek újra és újra fel kell találnia  a spanyolviaszt.  :)

Előzmény: 409 (10617)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10618

meg is döglenek a panelok rajtuk.....

 

azt azért tudni kell h az átlagos kiegfűtés csak 70 fokos vízig segít utána az autó már kikapcsolja és hát aki indult el hideg autóval amiben van állófűtés és akkor indította azt amikor az autó motorját akkor tudja h az 70 fokot olyan 5-7perc alatt eléri....nekem a 6 hengeres motor a 10. percben már 85 fokos.....nyilván nem alapjáraton.

 

szóval hacsak nem 3-4 perceket megy az autó nem feltétlen kap hősokkot a panel.....amelyik csak rövid időket megy az amúgy is lekokszosodik és amiatt megy gajra.

Előzmény: Viszitrans (10616)
409 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10617

"Ha nem a kályhára csatlakozik elektromosan a szivattyú akkor az is megáll amint a GSM kikapcsol."

 

 Úgy gondolod, ezt csak itt unatkozós magányomban kitaláltam....  ?? ):-((

Előzmény: Viszitrans (10614)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10616

érdekes egyébként ennek fényében miért van pár autótípus amiben van ugyan kiegészítő fűtés de keringtető nincs rajta gyárilag.

Ezeknél áll fenn a veszély, leginkább.

Miközben még javában dolgozik a kályha, leállítjuk a motort és no keringés azt jön túlhevülés.

 

Előzmény: gibbonpitti (10613)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10615

van olyan modulja a Zsoltinak ami tudja kezelni a keringető késleltetett leállítását....

Előzmény: Viszitrans (10614)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10614

Ha nem a kályhára csatlakozik elektromosan a szivattyú akkor az is megáll amint a GSM kikapcsol.

De szerintem ez a probléma orvosolható pl. autó utastér belső világítás késleltető elektronikával.

1-2 e ft-ért lehet kapni és típustól függően 30, 60 másodpercig késleltet.

 

Előzmény: 409 (10612)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10613

tudom......   :)

 

 

de szinte alig tudja vki miért is kell ez a dolog......aztán amikor baj lesz akkor megy a fejvakarás.

Előzmény: 409 (10612)
409 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10612

"ha csak simán pl. a modullal kapcsolod akkor ha leállítod a fűtést a szivattyú is megáll."

 

 Van olyan GSM modul, amelyik tud utánkeringetni.

Előzmény: gibbonpitti (10604)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10611

Való igaz pár másodperc alatt is igencsak túl tud melegedni.

Ezért érdemes olyan kályhát venni amin komplett rajta van minden,

és akkor kevesebb munka beépíteni.

És olcsóbb is mert egy szivattyú v. egy üa. pumpa szépen megdobja a költségeket.

Persze használtról beszélve bármikor bármi elromolhat no garancia.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10608)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10610

Hát igen sajnos az enyém ezt a funkciót nem tudta, de kis költséggel orvosoltam egy egyszerű termosztáttal.

;)

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10609)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10609

ezt a belsőventit csak meleg(40 fokos) víznél indítom dolgot tudja a webasto kályha,de csak az állófűtés és nem a kieg.

Előzmény: Viszitrans (10606)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10608

az a némi túlmelegedés igencsak sok.... celziusban kifejezve.

 

 

 

Előzmény: Viszitrans (10607)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10607

Amelyik kályhán nincs szivattyú vezérlés ott való igaz azonnal lekapcsol amint leállítod de ekkor már a kályha is leáll.

Bár igaz utána még elégeti a bennmaradt üzemanyagot ami okozhat némi túlmelegedést.

Ilyen esetben egy késleltető áramkör jól jöhet ami még néhány másodpercig forgatja a vizet amíg szellőztet a kályha.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10604)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10606

Jogos a kérdésed.

Azért csináltam így mert ha csak 0 fok van akkor jóval hamarabb fel tudja fűteni a rendszert mint ha -10 lenne.

Így viszont nem kell mindig változtatni/programozni a fűtési időn.

Továbbá a belső ventilátornak sem kell folyamatosan mennie mondjuk 1 órán keresztül még megy a kályha.

Ezzel az akkut is kímélem mert csak szakaszosan üzemel a venti, és nem fűti túl az utasteret ha enyhébb az idő miközben a kályha önmagát vezérelve visszavesz úgyis a teljesítményből vagy ki is kapcsol ha elérte a max. vízhőmérsékletet.

Ja és én beiktattam még egy termosztátot ami azt hivatott vezérelni, hogy amíg hideg a hűtővíz addig ne kapcsoljon be az utastér ventilátor.

Hiszen minek kell - fokos levegőt befújni amíg hideg a rendszer.

Csak akkor engedi bekapcsolni ha már a víz hőmérséklete elérte a kb 30-40 fokot.

Így hamarabb tud felmelegedni az egész rendszer.

Lehet, hogy kicsit túl van bonyolítva de egyszerű "paraszti" ésszel logikusan próbáltam megvalósítani a dolgot.

 

Egyébként -5 fokos kinti hő mellett simán felfűti 20 fokra az utasteret kb 30 perc alatt. (persze a  kisteher fülke nem túl nagy)

És ebből csak kb 15 percet megy az utastér venti.

Ha mondjuk 60 percre állítom akkor is miután felfűtött kb 1 percig bekapcsol és 2-3 percig kikapcsol a venti.

Ezzel jelentősen kímélem az akkut.

Persze nyilván egy családi autó utasterét jóval több idő lehet felfűteni.

Amint lesz ilyen irányú tapasztalatom szívesen megosztom.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10605)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10605

mi az egyenletes utastér hőmérséklet célja?

 

csak,mert ha kb. 40 percet megy a fűtés akkor sem léped túl a 15 fokot a fülkében....persze akkor ha kint fagy van.a fülke üvegei igen rossz hőszigetelők és ugyebár körben üveg van mindenhol.

 

ennek akkor van értelme ha mondjuk csak 10 fok a cél a fülkében és az üzemelési idő is hosszabb az átlagosnál.viszont minél hidegebb van a fülkében annál lassabban olvad le a jég-hó az üvegekről.

 

amit kitaláltál az létezik gyári vezérlésben is csak éppen levegős kályhákhoz.

 

nem piszkálni akarlak,félre ne értsd csak ez már szerintem túlbonyolított kicsit.

 

ha ezt beszereled egy SUV-ba akkor ott nem is fogod tudni kihasználni a termosztátos mivoltát.

Előzmény: Viszitrans (10602)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10604

ha a kályha tudja kezelni az jó,de ha csak simán pl. a modullal kapcsolod akkor ha leállítod a fűtést a szivattyú is megáll.....a többit meg már leírtam párszor.

Előzmény: Viszitrans (10601)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10603

lejjebb megtalálod....

Előzmény: JAMIE222 (10600)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10602

GSM modulnak a Zsotomat zsgsm-term3 at ajánlom.

Bár eredetileg szobatermosztátnak lett kitalálva de ezzel megoldható, hogy az utasteret egyenletes melegen tartsa

akár 0 fok van kinn akár -10.

Külön relé kapcsolgat ki be, miközben a 

Kérésre a hőérzéktőt ki lehet vezettetni amit az utastérbe diszkréten el lehet helyezni.

 

Előzmény: Viszitrans (10597)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10601

A keringtető közvetlen van csatlakoztatva a kályhához és az vezérli,

de a GSM modulra is ráköthető ha olyan a kályha amin nincs kivezetés.

 

Előzmény: gibbonpitti (10598)
JAMIE222 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10600

Üdv! Tudnál adni valami elérhetőséget?Mailben is jöhet.

Előzmény: gibbonpitti (10599)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10599

átolvastam.....tényleg tudja és már beugrott h én kértem......de elfelejtettem,mint sok mást is az életben.

Előzmény: gabrielke (10584)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.23 0 0 10598

az víz keringetőjének az indítását hogyan oldottad meg?

Előzmény: Viszitrans (10597)
Viszitrans Creative Commons License 2015.02.22 0 0 10597

Üdv mindenkinek.

Pár napja sikerült betennem egy KIA K2500 kisteherautóba Webasto zc d állófűtést.

A készüléket úgy építettem be, hogy egy termosztátos GSM modullal kívánt hőfokra melegíti fel az utasteret.

Tartja a beállított hőfokon az utastér ventilátor ki-be kapcsolással mindaddig,

még ki nem kapcsol az időzítő egy előre beállított ideig vagy ameddig újra nem hívom a GSM modult.

-5 fokos kinti hőmérséklet mellett kb. 35 perc alatt fűti fel a motort és az utasteret.  

Az egész kb. 75 e ft-ból hoztam ki. (új GSM modul, használt kályha komplett, és egyéb alkatrészek)

Teljesen amatőr vagyok a témában de műszakilag nem vagyok elveszett ember nincs lehetetlen ha valamit meg akarok csinálni. 

Ha valaki hasonlón gondolkodik és nem tudja hogyan kezdjen neki, vagy esetleg technikai kérdése lenne a témában szívesen segítek amiben tudok.

 

 

 

 

 

koszegikaktusz Creative Commons License 2015.02.22 0 0 10596

Eberspacher üzemanyagszivattyúk elkeltek .

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.22 0 0 10595

május 15 és szeptember 15 között nem foglalkozom fűtéssel....valamikor kell pihenni is.  :)

Előzmény: Mylo01 (10591)
koszegikaktusz Creative Commons License 2015.02.22 0 0 10594

17500 Ft

Előzmény: Szesztai Sándor (10593)
Szesztai Sándor Creative Commons License 2015.02.22 0 0 10593

Mennyibe kerül? Érdemes ebből tartalékot betárolni?

Előzmény: koszegikaktusz (10592)
koszegikaktusz Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10592

Van 5 db vadi új Eberspacher üzemanyagszivattyú

Mylo01 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10591

akkor inkább egyszer meglátogatlak a nyáron

Előzmény: gibbonpitti (10590)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10590

az első mondatom nem arra irányult h régi a kályha,sőt ez a legjobb sztem ami vala volt.

 

és kilit nincs a világ végén....hozzám 10 kuncsaftból 8 vidéki és gyakran határmentiek.

 

nekiállsz otthon barackolni és ha mondjuk jó még az izzítógyertyád akkor akár ki is nyírhatod....de nem írom le miként.  :)

Előzmény: Mylo01 (10589)
Mylo01 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10589

Köszönöm a gyors hozászolást! hát igen ez nem egy mai darab, 1999 évjáratú autóban van benne  ,az itthon szerelem dolog meg sajnos kényszerböl van mert itt Dunakilitin a világ végen nincs egy hozzáértő sem

Előzmény: gibbonpitti (10588)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10588

a típus ismerős valami távoli emlékekből...lehet előző életemben láttam már ttc kályhát.

 

a leírásod kissé zavaros számomra....az ac frekijét a vezérlő szabályozza aszerint a lineáris görbe szerint amit rátöltöttek.....van amikor lassú(indulásnál és 50%-os teljesítménynél) és van amikor gyors(teljes teljesítménynél).ez a szétszedem a kályhát és kipucolom dolog házilag sokszor nem jön össze.....de nem álok neki részletezni az okait.indulásnál meg a diesel kicsit füstölhet,de csak indulásnál és leállásnál!!!

Előzmény: Mylo01 (10586)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10587

a modul aszerint lett összeállítva ahogy én kértem,de erre speciel nem emlékszem....igaz nem 1 éve volt.

Előzmény: gabrielke (10584)
Mylo01 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10586

webasto thermo top z/c -D  12v/45w  5kw ez a készülék ismerős valakinek ? Milyen gyorsan kell az üzemagyag pumpának kattognia mert most nekem ugy tűnik hogy lassú és nem mindig kapcsol a fűtés és ha kapcsol  akkor is füstöl 2-3 mp ig , égőkosarat kitakarítottam mi lehet a baj ??

norbi0325 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10585

624 2rs kell bele .

A folyamat :

- lepattintod a ventit

-3  torz csavar  kihajt

-kiveszed a csatlakozóból a vezetéket

-a motoron kihajtod a szorító füleket,kihúzod a tengelyt ,lecseréled a csapágyakat

- és fordított sorrendbe összerakod ..

 

Önzetlenül ez egy 1000-es lesz :)

 

 

Előzmény: imbuszmester (10578)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10584

Akkor mégiscsak volt értelme feltennem a kérdést, olvasd el a leírást.

A GSM modul is le tudja kapcsolni (állítható) és SMS-t is küld a táphibáról (állítható).

Ami nem állítható az a 11.0V lekapcsolási fesz.

 

Ezek szerint a kályha 10V körül kapcsol le, az úgy pont jó lesz.

 

Előzmény: gibbonpitti (10582)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 1 10583

szívesen segítek akinek tudok,de sok emberből hiányzik az önkontroll.

 

ha összeszámolnám hány embernek diagoltam a kályhályát vagy segítettem bekötni,de volt h adtam víz idomcsövet akkor igen hosszú lenne a lista,ja és persze teljesen térítésmentesen.csak az felháborító ha követel valamit az "ügyfél" azon a jogon h én megígértem a segítségemet.nyilván ha vmit 5 ft-ért veszek akkor nem fogom ingyen odaadni és ha odaadom 5 ft-ért akkor azzal sztem én tettem szívességet,mert nem kell utánajárnia.

 

a legtisztább ha közlöm mennyi az annyi előre aztán akinek tetszik megkeres akinek meg nem barkácsol otthon.

 

így lehet elrontani pár idiótának a többség(normális emberek) lehetőségét.meg lehet nekik köszönni....

Előzmény: gabrielke (10581)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10582

lehet félre értettük egymást:a modul nem kapcsol ki 11v-nál csak figyelmeztető sms-t küld.

 

a kályhában van olyan védelem h leáll szoftvertől függően 9.8-10.2v között.

 

én nem is tudtam h ezt az sms értesítést ki lehet kapcsolni,de majd átolvasom a leírást.szelektív a memom.

 

a kattogás meg a kályha ac-ja.....normális ha hallod.az lenne a baj ha nem hallanád.

Előzmény: gabrielke (10580)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10581

Nekem - IT-ban - ez úgy működik, hogy vannak full ingyenes "ügyfelek", tőlük eszembe sem jut pénzt kérni és nem is fogadok el. Prioritásuk ennek megfelelően alacsony, ha nincs fizetős munka, vagy a szabadidőmben jönnek ők.

Többiek mindenképp fizetősek, a konzultáció is. 

Ezt előre tisztázzuk, közben változás nincs, ez így tiszta végig.

Akinek ez nem tetszik az keressen egész nyugodtan mást, így nekem is nyugodtabb.

 

A módszert ajánlom :)

 

Előzmény: gibbonpitti (10579)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10580

Nem biztos hogy nem mondtad el jól, lehet hogy én értettem félre (vagy félig).

Annyi a tapasztalat, hogy a GSM modul kapcsol le 11.0V -nál táphibával (ha úgy van beállítva). 

Ezt a leírás szerint ki lehet kapcsolni - ki is kapcsoltam de az SMS marad - és szépen tovább megy a fűtés az SMS után, szóval a modul az full korrekt. 

Elképzelhető, hogy ettől függetlenül a kályhának is van egy védelmi mechanizmusa de az még alacsonyabb feszkónál lép működésbe.

Ilyet még nem tapasztaltam.

 

Ha már itt vagyunk: a kályha felől hallok egy ritmusos kattogást amikor működik: van sűrűbb meg ritkásabb módja. Ez gondolom normális - ez minek a hangja?

 

Előzmény: gibbonpitti (10577)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10579

jó hát,de kezdek már belefáradni.

 

persze ezek is szívességkuncsaftnak indultak......a végén meg én vagyok a rossz.

 

abba fogom hagyni az ilyesmit.....

Előzmény: norbi0325 (10576)
imbuszmester Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10578

Sziasztok. Nekem D5WZ kályhám van és eléggé zajos,néha nyekereg. Az a kérdésem, hogy lehet-e csapágyakat cserélni és milyenek vannak benne ( szám szerint ) , esetleg valamilyen leírás a folyamatról. 

 

          Előre köszönöm a segítséget.       

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.21 0 0 10577

mondjad....nem kell visszatartani,de a leírásban szerepel minden.

 

legutóbb nem említetted a problémát,mit nem mondtam el jól?

Előzmény: gabrielke (10575)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 10576

JÓÓÓ a sztori

 

Ne feledd a kuncsaftnak mindig igaza van    Akkor is  :)

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10572)
gabrielke Creative Commons License 2015.02.20 0 0 10575

Nem is tudom elmondjam-e ...

Szerintem kicsit másképp működik a GSM modul táphiba esetén mint ahogy nekem elmesélted - vagyis ahogy én értettem.

Persze lehet, hogy rosszul értettem. Ezért nem is tudom, elmondjam-e.

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10571)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.20 0 0 10574

ezek szerint aki nem tud egyből időpontot adni az balf@sz.

 

én is csak szórakozásból küldöm el a népet azzal a kamu dumával h tele van a naptáram.

 

persze vannak vészhelyzetek,de nem kell feltétlen a másik bajához nekem alkalmazkodnom.

Előzmény: mica-r (10573)
mica-r Creative Commons License 2015.02.20 0 0 10573

Normál hétköznapi ügymenet :)

Kolléga elugrott szivességből beindítani egy nem túl öreg F01-es (7-es) BMW-t mert nem indult reggel a garázsban. Csereakksival beindítva 12V alatt kicsit a fesz. Mondjuk hogy ez szervíz lesz mert  nincs töltés. A tulaj mondta hogy oké, nem gond, de d.u. 4-re a gyerekért kell ám mennie a kocsival (ez dél körül történt).

Mondtuk hogy nem lehetséges, jövő hét közepéig nincs is rá idő. Erre az volt a válasz, hogy akkor már hívja is a márkaszervízt, azok biztos nem ilyen tutyimutyik....

Előzmény: gibbonpitti (10572)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.20 0 0 10572

na ma délután jött megint két olyan emberke h égnek állt a hajam....egymástól függetlenek voltak.a közös h sikerült venniük kieg kályhát ami az 1iknek mukodj volt míg a másiké agy és izzító halott.ez első megértette fél óra után h ebből csak sok melóval és pénzel lesz korrekt állófűtés.a másik meg lehülyézett és szerinte én nem értek hozzá,mert el sem tudom indítani azt a kályhát amit postán vett egy megbízható embertől.mondom neki akkor én hogyan is kerülök a képbe????

 

mondom ennek az okosnak,hogy most elvárnád persze h építsem be a verdádba garival,mi?

 

 

éééésssssss mi volt a válasz??????

 

na mi?????

 

hát persze,hogy ezért keresett meg ha már ekkora májer vagyok csak nem fog ki rajtam egy rutin munka.......

 

mondtam neki h 1 évre előre tele vagyok......majd hívjon fel jövő ilyenkor.....valahol 40-50 között lehetett szegénynek az iq-ja.

 

megint egy nap amikor felhívták a korlátaimra a figyelmemet.....jó volt ezért reggel felkelni.  

 

:)

Előzmény: kicsizs (10570)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10571

vannak kivételek,de azok meg nagyon megválogatják kinek nyitják ki az ajtót....sok ilyet ismerek.

Előzmény: kicsizs (10570)
kicsizs Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10570

Azért nem találsz olyat, aki ért hozzá, mert a tudást sokan a nagy szájukkal helyettesitik...

Előzmény: gibbonpitti (10569)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10569

de a konkrét ember itt is hányt ezért+azért....utána meg jönne szívességet kérni.

 

segíteni járok ide én nem ügyfeleket szerezni,abból van elég hál' istennek,több mint amivel elbírok.

 

csak van egy határ amit nem kellene átlépni pl. kérdez vki vmit és én elmondom nagyjából mi a megoldás,de had ne részletezzem miként tudom amit tudok,mert akkor annyi erővel meg is taníthatom mindenre.

 

egy nagyon jó eset a mai napról:felhív egy elvileg kolléga-nem ismerem csak elmondása szerint klíma/állófűtés a profiljuk-és kérdezi van-e webo keringetőm.mondom van....kérdi mennyi az annyi....mondom mennyi.kérdi új-e,mondom használt,de ezek nem az idő miatt ellenek meg,de ha te is szerelő vagy akkor gondolom tudod.mondja,hogy ja tudja....összeszedi a lapát mágnese a vasdarababokat és azért állnak meg.mondom neki h ha azért áll meg akkor az javíthat egy tisztítással,erre ő h persze így van.mondom h én nem erre gondoltam,mert a szememben a megállás annyit tesz h végleg beadta a kulcsot.mondja h van 3 ilyen is náluk ami nem akar mükszeni.kérdem tudja-e mitől áll meg?erre elkezd habogni mintha tudná,de persze fingja sem volt.elmagyaráztam neki pedig nem feltétlen kellene.mondom van benne az a fránya hőkioldós sztori.mondja akkor az javítható,ergo fingja sincs hogyan is néz ki belülről egy ilyen szivattyú.elmagyaráztam h azt a gyantaszerű szart le nem szedi kultúrban onnan.

 

na szóval ez is egy szerelő volt aki elvileg tudja az állófűtést.

 

az miért van,hogy bármerre sodor az élet alig találok olyan embert aki aránylag teljes mélységében ismeri azt a területet amit művel?

Előzmény: norbi0325 (10568)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10568

Azééé   ,mert szerintem aki idetéved sok ember az azt hiszi meg vallja  hogy akik itt összeverődnek azok itt egymásnak önzetlenül és mindenféle elkötelezettség nélkül akár ingyen is segítenek egymásnak ,hisz ez nem egy Javító műhely ..itt nem kérhetnek pénzt tanácsért segítségért ..

Aztán mikor megbeszéltek vmit  akkor hogy gondolod hogy pénzt kérsz  hiszen fórumtársak vagyunk  majdnem neked kéne fizetni neki hogy megnézhetted ...

Gusztustalan hányni tudnék .az ilyenektől

 

Előzmény: gibbonpitti (10567)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 1 10567

minden héten van 2-3 autó amit teljesen ingyen megnézek és tanácsot is adok,és nem arra h velem csináltassák meg!

 

2-3 hete megjelent nálam egy ilyen korlátolt emberke innen....először nem vágtam le kicsoda,de pechére elszólta magát beszélgetés közben,a végén meg amikor persze eltököltem 2.5 órát a verdájával(összegányolt szar az egész autó meg a fűtés is persze) és leengedtem az emelőről közöltem vele h egy 10es lesz....nem értette.és akkor elmagyaráztam neki....

 

kiszereltem és vissza a kályhát meg persze szar az izzítója és a párologtatója is.ezt bemutattam neki azzal h beleraktam egy jó lángcsövet a kályhájába és azzal szépen ment.szerintem nem kértem sokat...szerintem,hangsúlyozom.

Előzmény: 409 (10566)
409 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10566

"...egyik-másik korlátozott..."

 

 

A korlátozottakkal már semmi gond, a baj a korlátoltakkal van.  :-P  :-)

Előzmény: gibbonpitti (10563)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10565

Ez így meg is állja a helyét ...

 

Én spec úgy gondoltam az diagolja ki aki tudja ,amit kiír a gép az tudja is mit jelent ,és miért mi merre ,nem  csak egy  információ !

 

Legközelebb odaírom nekik hogy Hozzáértő diagolja ki ,ne a szomszéd szakács ,mert neki van vmi kábele

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10561)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10564

:-))

Előzmény: gibbonpitti (10563)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10563

lejjebb ott van a számom....nem írom ki,mert egyik-másik korlátozott szerint csak harácsolni járok ide....

Előzmény: busakeszeg (10562)
busakeszeg Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10562

Köszi a hozzászólásokat !

 

gibbonpitti  Pest felett lakom, de 4-ig dolgozom. Hogy érhetlek el ? - a címem puplikus.

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 1 10561

az a baj az otthoni szereldével h aki nem ért ehhez az jó esetben is csak elakad,de rosszban meg kárt okoz....magának.

 

2 hét alatt jött 3 bmw-s emberke,mindnek baj volt a ttc-vel.mind a 3 ki is diagoltatta bmw-s emberkével h mi a baj.....egyik keringető,másik izzító a 3. meg panel...

 

persze egyik sem jött el hozzám csak a kályhát küldték és mind kiemelte h csak azt cseréljem amit kér.kicseréltem.....kipróbáltam és jól küldtem vissza a kályhákat(volt még 2 bmw-s aki nem kérte h megjavítsam,mert szerintük nem az a baj amit én kiokoskodtam).

 

na persze egyik sem indult az autóban....ment a b@zmegolás mire kiderült h egyik autó sem akarja indítani a kályháját.

 

ennyit a komoly diagos emberkékről.....megveszik a szaros kínai diagokat és utána meg pl. én szívok.....

 

gondoltam leírom tanulságnak....

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10560

ha bp-en vagy megnézem szivesen....

Előzmény: busakeszeg (10557)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.19 0 0 10559

ha egyszerre adsz az 3-asra pluszt az 5ösre meg negatívot akkor azzal sok jót nem teszel szerencsétlen panelnek.....mivel a tiéd állófűtés el kell indulnia az 1es lábon plusszal.ennyi...ha meg sem mukkan akkor halott a panel,feltételezve h a fix tápot az x2 csatin megkapja......bármi hiányzik a kályhának azt induláskor tudatja a szakavatott embernek diag nélkül is....viszont ha meg sem mukkan akkor panelhiba....nem javítható....

Előzmény: busakeszeg (10557)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10558

Meg kell diagolni ! Mint mindent ,és megmondja mi nincs ,vagy hiányzik,vagy fáj  neki !

 

Előzmény: busakeszeg (10557)
busakeszeg Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10557

Jó estét !

 

Tavaly vettem egy 2000-es, 1.9 diesel Borát, amiben van egy a matrica szerint 2002-ben Németországban beépített Webasto Thermo Top E.

Valamikor a kocsi bal eleje sérült volt, a víztérből a kályha kikötve és a benti téglalap program óra 1A-os biztosítékáról befele menő piros vezeték a tűzfalnál el volt törve. Ezt a vezetéket összeforrasztottam, most már működik a belső programozó. a tűzfalnál egy vékony fekete vezeték volt még szabadon, talán a külső hőmérséklet érzékelőhöz menő.

Végig olvastam, amit hasznosnak véltem a fórumon, sokat segített, de sajna kevés, ezért is írok.

A leírások alapján odáig eljutottam, hogy a program órától kimegy a + a fekete szálon a kályháig az X1 csatlakozó 1-es lábára, a külső hőmérő a 3-as lábra nem kapcsol áramot, a téli-nyári kapcsoló nem kapcsol testet egyik állásban sem az 5-ös lábra.

A hármas lábra adtam + -t, az ötös lábnak adtam testet, de így sem csinál semmit a készülék.

Az X2-n kap testet is, +-t is.

Amit még nem ellenőriztem: az üzemanyag szivattyút nem működtettem meg, illetve a készülék keringtető szivattyúját sem működtettem még meg.

Az első lökös leszerelve, a kályhán semmi külsérelmi nyom, még horzsolás sem, a csatlakozók épek, idáig jutottam. Nem akartam visszakötni a vízkörbe, még nem indul el, hátha fölösleges.

 

Szerelő vagyok, nem kínai teljesen az elektromosság, szerintetek hogyan tovább ?

 

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10556

ha nincs diagod akkor nyílván ha bekötöd a kábelkötegét....

Előzmény: JAMIE222 (10553)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10555

velük gyártatom....  :)

Előzmény: kicsizs (10554)
kicsizs Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10554

Carbosint kft

Mindenféle szénkefe, bronzkefe van náluk

Előzmény: Jena307 (10548)
JAMIE222 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10553

Ha vennék egy bontott Webasto kályhát, tudom valahogy tesztelni?

409 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10552

A Kellénél van 5x6x13-as oldalt kivezetéses.

Előzmény: Jena307 (10550)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10551

bp-en tudok mondani helyet ahol készítenek,de min. 100 párat meg kell rendelni.

 

én anno vmi kisflexét reszelgetem bele....

Előzmény: Jena307 (10550)
Jena307 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10550

én is inkább megcsinálnám, csak kiinduló , hogy hol kapok ilyen picit, de majd megnézem pár szerzám boltban ahol árulnak keféket.

Előzmény: gibbonpitti (10549)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 10549

rendelsz a mercinél vagy faragsz bele vmit.....én gyártatom a keféket ezekhez a szivattyúkhoz.

Előzmény: Jena307 (10548)
Jena307 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 10548

sziasztok szereztem ma egy rossz cklasse keringető szivattyút az eber kályhámhoz, de full kopott a szénkefe benne, kb csak annyi baja van, meg jól kitakarítottam, honnan vagy miből lehetne hozzá szénkefét szerezni hozzá ?

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.17 0 0 10547

ha találsz és jó-korrekt akkor ne hallgasd el....páran járnak hasonló cipőben....

Előzmény: Mylo01 (10546)
Mylo01 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 10546

Sziasztok webasto szakértőt keresek Mosonmagyaróvár vagy Sopron környékén !

gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.17 0 0 10545

de ettől még nem lesz állófűtés a kiegből......

Előzmény: mica-r (10543)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.17 0 0 10544

nem javítok eberet...inkább száradjon le a kezem.....max kiszerelem és rakok be a helyére webo-t.komolyan.

 

köszönöm h ajánlasz,de az ebert rühellem.

Előzmény: norbi0325 (10542)
mica-r Creative Commons License 2015.02.16 0 0 10543

A szélvédő alatt a hőmérőjét be szoktam csapni és elindul (ha jó)

De gondolom ezzel nem mondtam újat

Előzmény: gibbonpitti (10541)
norbi0325 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 10542

Már megint ez az útálat az Eberkkel szemben 

 

degaby

-Valószínű az egy D3WZ-s kályha , ha nincs még meghackelve  az elektromos hálózata a kocsinak ,akkor te sehogyan sem indítod el ,azt a kocsi indítja 7 fok külső hőmérséklet alatt.

Ha nem indul ,számos oka lehet ,ha nem döglött az elektronikája a kályhának ,akkor még lehet működő kályhát csinálni belőle !

Ha Pesti vagy gibbonpitti megcsinálja ,csak noszogatni kell mert feláll a szőr a hátán ezektől

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (10541)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10541

sehogy....az kieg kályha...annak minden hátrányával.

Előzmény: degaby (10538)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10540

van benne hővédelem.....és ha az előző meghalt meg fog az új is ha ugyanoda rakod.....

Előzmény: Odin Master (10534)
Odin Master Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10539

Köszi, írtam emailt!

Előzmény: koszegikaktusz (10537)
degaby Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10538

Jo estet forumozmok.

A kovetkezo  keressel fordulnek hozzatok:van egy seat alhambra mk1 es ahu motorkodu autom.A kocsi alatt ott a gyari kalyha viszont bent nem talalok semmilyen vezerloegyseget.

Hogy kell ezt beinditani?

elore is koszonom

koszegikaktusz Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10537

 

Ilyen van vadi új .

Előzmény: Odin Master (10536)
Odin Master Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10536

Sajnos a szivattyúm meghalt, szokott itt árulni valaki? Van valakinek esetleg eladó, új?

 

Ilyen fajta kellene:

 

 

Köszönöm, kizzo

CBFVitya Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10535

Halihó.

 

5DWSC kályhánál kívülről tudom működtetni a keringetőt, vagy csak az elektronika tudja?

Olyasmin gondolkodok, hogy mikor még meleg a motor, akkor bekapcsolnám az autó ventilátorával együtt és még tudnák hőt hasznosítani....

 

Odin Master Creative Commons License 2015.02.15 0 0 10534

Szia,

 

nekem ilyen szivattyúm van:

 

http://olx.hu/hirdetes/webasto-allofutes-keringeto-szivattyu-vizszivattyu-12v-uj-ID1vMHn.html

 

Egy ezidáig hibátlan Thermotop C benzines kályhán. Ebben is van hővédelem? 

 

A kályha hibára futott túlmelegedéssel, mint kiderült nincs keringetés, diagnosztikából sem tudom elindítani, holott aktivizálódik a CP ikon, tehát vezérlődik.

 

Szétszedem délután, lehet mechanikai szorulása van - szennyeződés - de amint kérdeztem, lehet benne hővédelem? Jó lenne ha nem kellene cserélni szivattyút. A kályhályában 300 ciklus van - persze ha nem cserélték le eladáskor.

 

Köszönöm,

 

kizzo

Előzmény: gibbonpitti (10524)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.14 0 0 10533

csak az a baj h én újakat szereltem és a 100e ft-os is megkergült néhány nap alatt......és nem a beszer miatt.

 

szar kínai ócskaságok rányomva a webo vagy az eber embléma.

 

ha megvan és mükszik használni kell,de ha 1x vmi baja lesz akkor egyből kuka.nem érdemes rá lét locsolni.

Előzmény: kazi30 (10532)
kazi30 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 10532

Ez már tizenéves, de lehet, hogy 20. Ha beadja a kulcsot, én is gsm-et veszek valószínűleg.

Előzmény: gibbonpitti (10531)
gibbonpitti Creative Commons License 2015.02.14 0 0 10531

én már annyi szarságot láttam távirányítótól,hogy regény lenne ha leírnám.....és mind új volt.

 

a hatótáv csak egy d