Keresés

Egyszerűbb ha csak lehúzod a csatit, már jó is.

A csomagtér ajtó volt a hibás! Kösz a tippet! Abból csak simán kiveszem azt a kis érzékelőt és legfeljebb ott nem lesz.

Valamelyik ajtó végkapcsoló, négy ajtó kapcsoló plusz a csomagtérajtó.

Ha egyenként csukod-nyitod, rögtön kiderül.

Nincs. Eszembe jutott nekem is már. Azt is írták valahol,hogy lehet az ajtó kábelkötegnél van valami gebasz. Holnap szétszedem és megnézem. Azért kösz a tippet!

A világításkapcsoló nincs kihúzva?

Sziasztok!

Wagon r+ belső világítás folyton ég, még ajtó zárás után is. Nincs valami tippetek,mi okozhatja?

Kösz előre is a segítséget!

Sziasztok!
Keresek eladó papíros, akár rövid műszakis Japán "kocka" Wagon R-t :)

Előre is köszönöm a segítséget!
Üdv!

Elsőre megnezném, hogy minden test rendben legyen

Üdv Tagok!

Nemrég került hozzám egy 2005-ös Wagon R+ 94LE automata, 125e km-el. Pár napja a fordulatszámmérő vagy nem mér vagy csak kevesebbet mutat.Újra gyujtásra kapcsolva általában megszűnik a hiba,de van hogy csak második harmadik próbálkozásra! Minden más jó az óracsoportban.Mivel automataváltós,nekem fontos lenne a fordulatszámmérés kontrolállása menet közben. Valaki tudna ötleteket adni vagy megoldást a hibajavításra?Tenkjú!

Meglett a hiba. Elengedtek a forrasztásaim, illetve eltörtek  a forrasztás után közvetlenül. A pákám sem volt jó, és lehet a vezeték anyaga sem megfelelő amit a hangszóróhoz adtak.  Na mindegy, most megint szól. Ha újra föladja eladom a kocsit. :)). Pedig rézcsöveket napi szinten forrasztok, elég jó hatásfokkal. .. 

Pedig ott már csak a csatlakozás a közös. És mivel a hangszórók testelése sem közös, így még érthetetlenebb hogy egyik sem szól. 

Köszi!

Ez a műszerrel szakadásmérés nekem is eszembe jutott.. De amilyen idióta vagyok, csak itthon a kanapén.  A csatlakozót néztem mozgattam. Nem tünt rossznak. Nekem is ez a mindkettő egyszerre a furcsa. Ezért gondoltam, hogy a rádióban ment ki valami. 

Nekem egyszer a jobb oldali vacakolt. A kábelen van egy csatlakozás/toldás. Ott volt kontakthibás. Kicsi a valószínűsége, hogy mindkét hangszórónál egyszerre lenne kontakthiba, de egy megnézést megér. Én első sorban még a rádiónál lévő csatlakozót nézném meg. Mikor a rádióba be lett dugva, a csatlakozóban a hüvelyek nem nyomódtak-e ki a helyükről. Esetleg műszerrel a csatlakozótól a hangszórókig a kábeleket letesztelni, hogy biztosan vezetnek-e.

Igen, köszönöm.

Sziasztok! Cseréltem a két első hangszórót. Minden király volt.  Egyszer csak feltünt, hogy egyik sem szól. Azt hittem a 13-éves JVC fejegységem feladta. Második autó rendeltem bele egy másik olcsóbb rádiót, (Nakamichi) és hopp.. azzal sem megy. Kivettem a hangszórót. A kivezetésein próbáltam másik hangszórót semmi.. multiméterrel szakadás nincs rajta... A hátsók azok mennek. Olyan mintha a front kábeleken nem jönne semmi. A hangszórót külön kipróbáltam a rádió első kimenetéről egy megkerülő vezetékkel, és úgy megszólalt.  Mozgatásra sem semmi...  Valami mentőötlet? Új a rádió, (a régi is jó)  pár hónapos a hangszóró, közte a 2003-as Suzuki eltünteti a hangot. 

Megkaptad?

Köszönöm!

Így már jó! Holnap megcsinálom!

A link hibásan jelent meg. A teljes linket másold a böngészőbe és úgy le tudod tölteni a pdf fájlt. Ebben a második képen van az amit írtam.

Köszönöm válaszod! 

Az említett képet nem találom, de holnap megint neki esek, bár szerintem mindent megpróbáltam már! :)

Megvan. Töltsd le ezt a pdf-et: https://landsmann.files.wordpress.com/2013/03/wrajto1.pdf Itt a második képen középen van egy fém színű, kissé Z betűhöz hasonló fém alkatrész, amire jobb oldalról egy rudazat csatlakozik. Ezt a kis fém alkatrészt kell mozgatni, ha jól emlékszek az alsó részét kell fölfelé, tehát ahol a rudazat becsaztlakozik, az az autó hátulja felé mozduljon el. 

A zárnak van olyan része, amit az utastér felé húzva már kinyílik az ajtó. Lehet hogy valami kis kampóval tudod meghúzni. Az a kis pöcök, amit a nyitógomb megnyomásakor nyom be. Képet nem tudok róla felrakni. De mindjárt szétnézek, hátha találok valamit mégis.

Sziasztok!

Eltörtem a csomagtér ajtó zárkilincsét kívülről!

Hogy tudom belülről kinyitni az ajtót? Kárpitot lebontottam, de nem boldogulok!

Segítség!!!

:)

Köszönöm válaszodat, ha lehetne egy fotót kérnem az antennatalp csatlakozó részéről, hogy tudjam, milyen kell nekem.

A szürkénél nem is variáltam mert erősítős antennát vettem, amiatt mindenképp cserélni kellett a kábelt.

Őszintén....nem emlékszem rá, de...holnap megnézem, mert....holnap kuplungozom a verdát, meg...cserélem a tetőkárpitot és az antennát.

Akkor elméletileg van esélyem, hogy ha univerzális talpat veszek, akkor utána nem kell hozzá való autót vennem? A gyári kábel meg nem illeszthető össze az univerzális talppal?

A pirosnál beázott a talp és gyakorlatilag lerohadt az egész az antennakábel végével együtt, s így mindenestől lett cserélve.

A szürkénél meg az volt a gond, hogy a gyári kábelt nem lehetett rátenni az univerzális talpra.

A talp egyiknél sem volt túl rózsás állapotban.

Gőzöm sincs, hogy a gyári hogy nézhetett ki, de az univerzál talp egy az egyben belement, reszelés és egyéb mókolás nélkül.

Én vágtam ki mindkettőhöz 2mm-es szivacsos kétoldalú ragasztót a talpak alá, és így lettek visszatéve.

Azóta nem áztak be, pedig a piroskánál még drótkorongozni és festeni is kellett a talp körül.

Köszönöm a választ. Az antennatalp rögzítése nem egyedi?

Kettőt vettem, egyet a Sumo-tól, egyet a Bárditól, alvázszám szerint kikeresve.

Aztán szépen kibontottam az antennakábelt a helyéről és kapott egy univerzálisat..

Üdv mindenkinek. 2000 06 gyártású Wagonomhoz keresek tetőantennát, pontosabban antennatalpat. (Az a változat ugyebár, ahol még hátul volt az antenna.) Nem igazán tudom, mivel lehet kompatibilis. Neten ugyan rendeltem bontottat, de csúnyán átvertek..

Van, 3 izzó van ott.