Sziasztok! Nekem is mint sokan másoknak az alpjárattal van problémám . Opel Tigra 1.6 16v. Viszont nem a dögledező fajta, hanem a magas fordulat, felmegy akár 3-4 ezerig is ha úgy találja kedve. Ez is lehet egr probléma, vagy mire gyanakodjak?!
Csomagterajto vagy mukodik vagy nem a kis piroson.
Tudnatok ajanlani egy hozzaerto szakit, mert az Opelban csak neztek 2 oran at es himeltek-hamoltak, majd megallapitottak az idiotak, hogy TETOCSERE. 😂😂😂😂😂
sziasztok.a napokba énis egy tigra boldog tulajdonosa lettem.ám lenne egy hibám amit nem tok hova tenni.megy alapon szépen a motor de mikor elindulok vele kb 2perc után terhelés alatt nekiáll rángatni nem akar menni.2percig csinálja majd kigyullad a hibajelző és utánna meg semmi baja megy szépen amég ujra lenem állitom.utánna ugyanez még ujra nem világitt.volt valakinek ilyen?
A motor maga ugyanaz. Viszont a 66kW-os verzión változó geometriás turbó van vákuumos aktuátorral. És van a befecskendező csúcsok között is némi különbség.
Amúgy a gyengébb 70 lovas verziót 90-ig egyszerűen fel lehet húzni egy normális chiptuninngal és itt még nem lesz belőle koromokádó.
Ezen átmentem én is. SLK, Audi tt, boxster, Z3/Z4-eket nézegettem. SLK-ból jelenleg (1 év alatt) nem találtam, csak ropira töröttet, vagy véres torkút. TT-roadsterről kiderült, h rettentően nyűgös. A boxstert első nyitottnak nem mertem (lehet jövőre tigra mellé jön)...a bömösök meg furák; a Z3-ast iszonyú gagyinak éreztem, a Z4 nem rossz, de alig van kínálat. Lehangoltan megláttam egy Tigra TT-t, beültem és...basszus ennek mindene működik, kényelmes, elférek benne (magas vagyok és nem vézna)...na de mit szólnak a srácok.
Másnap vettem egyet. Eddig a pontig érdekelt kb., hogy mivel szívatnak a cimborák, mert marhára élvezem - élvezzük. Nyitott, nem csap agyon a huzat, klíma is pöpec, ülése is jó. Városi forgatagban parádés a mérete és a futóműve miatt. Teljesítmény (1,4) meg vicces. Ültem SLK-ban, 193 lovas járgányban. Nyitott tetővel csapatva alig volt élmény, pedig bőven veszélyes tempóval mentünk. Ebben a kis gyöszben meg üvölt a motor, kapcsolgatsz, élményre olyan, mintha száguldanál...de ne nézz a km-órára, mert röhögni fogsz...60 -70-el ha mész. De élvezed minden percét.
Bárhol ott merem hagyni, nem irigyek rád... és az igazság az, hogy farok voltam, hogy nem vettem hamarabb, mert kicsit én is "a szomszédnak" vettem majdnem autót.
Forgalomban még nem szóltak be, de alap szabály, hogy ha ezzel megyek, akkor előzékenyebb és türelmesebb vagyok, nem dudálok, stb...
Ha mégis bekövetkezne, nem szólnék vissza, max mosolyognék :)
A cimborákról meg annyit, hogy eleinte ment a fika, aztán meg jöttek a: "figymár...egyszer kipróbálnám" szerű mondatok.
Csajozni nem tudom, hogy jó e, mert van feleségem (és ő is olvashatja a posztot:)), de ha arra kell, akkor ahhoz jó egy szakadt E36-is.
Sziasztok. Szeretnék venni egy fekete színű tigrát a nyárra, de állandóan azzal baszogatnak hogy ez női autó. Belemerjek vágni? Ha valaki beszól mit mondjak nekik? Se nő nem vagyok se meleg és a kocsinak sincs vaginája -.-
Kérdezni szeretném tud valaki valamit ,hogy a 1250 -es diesel Tigra motor teljesítményét mi és hogyan befolyásolja ? Most szeretnék venni egyet és nem értem ha egyforma a motor Tigra 51 KW az Astra ugyan azzal a motorral 66 KW !!!!???
Megmarad néhány cuccom egy Tigra bontásából. Amennyiben érdekel valakit jelezzen email-en vagy telefonon. Előre bocsájtom, hogy nem meggazdagodni szeretnék. :-), tehát az árak barátságosak lesznek.
ez a fórum nem annyira pögős és nem nagyon van szakmai szakértővel ellátva. TT Tigra tulaj is kevés van, de ha lesz jelentkező engem is érdekelne egy service manual. A legfontosabb, a nyitás-csukást mindig a sípszóig végezzétek, mert különben széthullik az irányváltó és lehet te sem tudod összerakni.
Üdv Hölgyek - Urak Asszonynak most vettünk hétvégén egy 2006-os twintop-ot. Az lenne a kérdésem, elérhető-e valahonnan service manual hozzá? (gyorsabb lenne a nullszervíz mint mindenre rájönni) :) Ja egyébként a kis 1.4-es Z14XEP moci van benne. Üdv
Szia! Az nem az EGR szelep, az EGR szelep a motor hátulján van. Ez a ketyere arra szolgál, hogy a motor hideg állapotában friss levegőt juttat a szekunder levegőkeringető motor ezen keresztül a kipufogórendszerbe, és ezt a ketyerét a vákumcső által nyitja ki.
Szia! Csatlakozz hozzánk a facebookon a TigraClub Hungary csoporthoz, ott sokmindenben tudunk segítséget nyújtani. https://www.facebook.com/groups/tigraclubhungary/ Amúgy az 1-es a szekunder levegőkeringető szűrője, a 2. a szervószivattyú olajtartálya, a 3. a MAP szenzor.
Hali.Vettunk a parommal egy 95 os jo allapotu 162000 km -s tigrat. Olyan aprosagok vannak vele,mint a vizhofok mutato nemmegy a muszerfalon,es az elakadasjelzo gomb nemukodik bent az utasterben .Hogy tudnam ezeket kijavitani ?1,4 benzin...
Sajnos, soha nem gyártottak Tigrához javítóívet, de lemezpótlással könnyen megoldható. Az igazi probléma nem is ez volt, hanem a lökhárító alatti rész, mely döbbenetesen szét volt rohadva....
Tanácsot szeretnék kérni. Öt éve van egy 1997(1,4)-es Tigrám, s két hónap múlva ismét aktuális a műszaki. A karosszérián kívül minden rendben van, sajnos azt már javítani kell.
A jobb első sárvédő, ill a bal hátsó a kritikus. Az elsőt cserélni kell, a hátsó javítható. Felületes utánajárás után arra jutottam, hogy újonnan nem éri meg első sárvédőt vennem, így bontottat kell találnom. A hátsóhoz pedig nem tudjuk, milyen javító ív kell, mert Tigrához már nem gyártanak, de elvileg valamelyik másik Opelé jó hozzá. A kérdésem az lenne, melyik típusról van szó?
A másik kérdés, hogy Székesfehérvárhoz közel tud e valaki bontott jobb első sárvédőt?
A két nyitási irányváltó actuátor közül legalább az egyik nem akad be. (ez egy kampó a szokásos zsanérok helyén , a fedél két sarkában) A javítás Gödöllőn a Gaálnál 25 EFt, a csere darabonként 100 EFt)
Sziasztok! Ha segítségre van szükségetek, vagy csak egy jó Tigrás csapatra vágytok, akkor látogassatok el a facebookon a Tigra Club Hungary csoportba. https://www.facebook.com/groups/tigraclubhungary/?ref=bookmarks
Hírek
