Keresés

Még esetleg, ha mégis erőltetni akarnánk, és ha már szokásba jött ez az E-zés, lehetne valami megállókihagyós expressz 4E változat csak a hannoverinek, de ez már tényleg agyament erőlködés..

Szerintem aranyos volt ez a körutas premier, de azért szegény lenyíló lépcsős hannoverit nagyon nem oda találták ki, durván gyülemlett a késés az elhúzódó ajtózárások miatt.

Ha jövőre se lesz fixlépcsős a hannoveri csillamos, akkor nem kellene erőltetni őt oda, vagy utasszállítás nélkül mehetne, mint a Tatra.

Mondjuk a klasszik hannoveri belső tér színvilága jobban passzol hangulatilag a díszítéshez, úgyhogy némi dilemmát érzek.

Nem vitt.

Minden tájékoztatón szerepelt is, hogy "Tatra T5C5K2 - utasok nélkül".

Egyébként miért nem vihet a Tatra utasokat a Körúton?

Mert tudtommal a pesti és a dél-budai szakaszon ez tilos, az észak-budain pedig csak kétrészes egységre engedélyezett.

Van itt minden:

https://totalcar.hu/hirek/2025/11/29/fenymozdony-fenyhev-fenyvillamos-orszagszerte-mutatjuk-a-karacsonyi-flottat/

Lágymányosi lakotelep, Ujbuda központ , Széll Kálman felé.

Hol szálltál fel rá? Akkor az Ipari nem állt meg.

A Hannoveri sem állt meg, az biztos, mert arra szerettünk volna felszállni. Meg ugye a 3-as Tatra.

Mi egy Kcsv-vel mentünk, az vitt utast.

Tatra miert ne vihetne?

Csalódás volt a ma esti fényvillamos premier. A kocsiszínből a 6 villamos kiállva mégsem állt meg az Asztalos Sándor úti megállóban - pedig úgy volt meghirdetve -, megállás/ajtónyitás nélkül flangáltak fel-alá, valahol a közelben visszafogva. Egyedül az UV, valamelyik Ganz és a Combino áll meg a sokadik körre, addig 30-40 percig ott kellett fagyoskodni a megállóban. A másik 3 villamos meg sem állt ott. Pedig nem ez volt a BKV programtervében...

Utasokat úgyse vihet, nem ezért van?

Tátra fény fel is adta, Blahánál kiszállt.

fényfogashoz mely forgalmik lesznek?

Jogos !..........................:-)))

Cserébe a 1533 még ma is telibe tudja verni a figyelmetlen/leszarom autóst...:)

Jogos...........................:-))

M már Hannoveri üti el ugyanott a figyelmetlen autóst.

Még hogy nem változott, 64-es villamos már nem jár arra :P

Ami nem vagy alig változott az elmúlt 50 évben:

https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=165151475&t=9177480

Villamos kontra autó a Nagy Lajos király útján.

Javítva lesz valamikor rendkívüli vágányzárral, vagy valamelyik éjszakai karbantartással?

Ez meg a Lurdynál a sín mellett:

https://totalcar.hu/hirek/2025/11/23/legalabb-14-aldozatot-szedett-egy-uthiba-a-lurdy-haznal-szombat-este/

4-6-os, síntörés a Dob utcánál.

a fényfogas decembertől fog járni?

az OFF MÁV mikor kezdi a HÉVnél?

Valóban, pontosabb.

És nem arról van szó, hogy ne lehetne egy hívást fogadni menet közben. Csúszka elhúz, kihangosítás gomb benyom, nem egy nagy probléma.

Na de filmeket nézni? Az más kávéház. 

Össze lehetne a Kőbányain is 2-2 megállót vonni. 

Egészségház, Eiffel műhelyház helyett lenne egy.

A Kőbányai 24-31 helyett simán lehetne egy közös, ehhez mondjuk a futball-akadémia bejáratát is ide lett volna érdemes építeni.

Igen, ha nem tiltanák a headsetet. Merthogy ezzel is vissza tudtak élni.

A jó szó ide az összezárás szerintem.

A telefonálást kihangosító vagy headset megoldhatná elvileg. Utóbbiból hearthrough is megoldható.

Filmet nézni meg videóhívásban lenni meg tényleg nem jó ötlet.

És akkor más a (pár másodperces) telefonálás, és más a menet közbeni folyamatos filmnézés esete is...

Valószínűleg ebben az esetben is érvényesült egy rossz értelemben vett "összetartás". Persze ez minden szakmára érvényes. Orvosok, rendőrök, stb. 

Én azt gondolom, max. 3 telefonozós eset után el kell küldeni az ilyeneket. 

Nem tudod, mennyi lett a végösszege a kárnak?

Sanszos, mert csak egy helyen szokták emlegetni ezeket, ráadásul együtt...

Köszönöm az információt.