Még soha nem sikerült elmennem egy talira sem, az idén a záróbulira mindenképp el szeretnék menni, nagy valószinűleg magyarba leszünk.... reméllem összejön.
Szia. Megcsinálom a beázásost, van még pár képem a hátsó ablaktörlőkar leszedéséről és cseréjéről, ha kell azt is el tudom majd küldeni. A Trófeát még nem tudom, ezért is nem írtam semmit. Már máshol dolgozom, így a hétvégéim már szabadok, illetve szombat délelőtt még dolgozom, utána keddig szabad vagyok. Mivel most a dátum is változott és az év végi, év első napjaiban a munkarendet még nem tudom, így még várok. Ha tudok biztosat, akkor azt jelzem.
Nem nagyon szoktam írni,sajna nincs rá időm,de olvasok.
gép:2,0 hdi 100kw+jena:) meszter
A yatour cuccot ajánlom mindenkinek nekem van évek óta jól működik és marad a multikormány + nekem az összes hangszóró hertz.Meg is szokták jegyezni,hogy milyen jól szól a gyári hifi,kár,hogy nem gyári....hallgatok:)
Szia. Nekem volt ilyen gondom és nem a hűtővíz okozta. Nálam a vezetőoldalon volt, de a másik oldalon is lehet. A műanyag doblemez betétet vedd ki és alatta találsz a küszöb végén egy műanyag dugót. Azt nézd meg, hogy rendesen tömít-e vagy sem. Mivel ott folyik le a szélvédőről az esővíz, ha állsz, akkor is be tud ázni rossz tömítés esetén, esős időben. Ha rossz, akkor vedd ki és tömítőanyaggal - NE sziloplaszttal - kend körbe, nyomd vissza és a kinyomódott anyagot pedig kend szépen körbe. Persze előtte le kell tisztítani a felületet. :) A küszöb belső oldalán van egy testpont és ott a kialakítás miatt a küszöbben lévő víz be tud folyni az utastérbe. Mielőtt nekiállnál a szerelésnek, le tudod ellenőrizni, hogy a küszöbben van-e víz vagy sem. Álljál egy kis lejtőre úgy, hogy az autó eleje előre lejtsen és egyben az anyósülés felé is. A küszöb elejénél van két csavar és egy patent, az egyik csavart vedd ki és ha folyik ki a víz, ott a gond. Ha a lezáródugó is hibásnak látszik, akkor mielőtt lezárod a küszöböt, akkor amennyire lehet levegővel szárítsad ki.
Én csináltam képeket is az enyémről, már csak össze kéne hozni a leírást, ezzel tartozom Őrminek. Őrmi, amint kész lesz küldöm!!!
Azzal a problémával fordulok hozzátok, hogy beázik az autó az anyós oldalán. Nem áll a víz, hanem a padló szőnyege erősen nedves, a fölötte lévő gumiszőnyeg egyáltalán nem az. Én esővízre gyanakszom, mivel ha szárazság van 3-4 napig, akkor semmi nyoma, de amint esik utánna 1-2 nappal is tapasztalható a jelenség. Találkozott már más is ezzel a problémával?
Olvastam a club oldalán beázásról, de ott a vezetőoldalról van szó, továbbá a hűtővíz okozza a gondot. Szerintem nálam nem ez a hiba.
Hát én meg a hosszú cicin vagyok, reggel indít, jön az olaj rendesen, levettem az alsó takarót megemel, les, tovább bont karter takaró is féktisztító lemos, járat, les egyre gyengébben de jön az olaj az szűrőház-blokk új tomítésnél amit elsőre saccoltam és cseréltem, na olaj és hőálló pasztába ültettem az új tömítést, abszolút zsírtalanítottam a felületeket, hogy ragadjon is necsak tömítsen. reggel indítom csak be, ha jön az olaj leverem a helyéről kalapáccsal
Ha minőségi zenét akarsz, akkor nem elég a fejegység csere, cserélni kell az ócska gyári hangszórókat is. Sajnos fejegység cserével bukod a fedkomp vezérlést is (ránctalannál biztosan), ezért - ahogy lejjebb is írták - kell egy plusz vezérlőt is beszerezni (ha nem adnak hozzá). Ez így együtt lehet 6 számjegyű téma is.
Ha neked is elég az, hogy nem kell CD-vel meg az ócska rádióvétellel szórakozni, és jó az MP3, akkor maradhat a gyári fejegység (szerintem). Az átlagos RD4 rádión 2 bemenet szokott lenni, egyik az AUX/kihangosító, a másik a CD-tár használatához (esetleg ezek keverve). Auxot csak aktiválni kell, és máris ki tudod választani, de a CD-tár bemenethez kell egy kütyü is, ami emulálja a tárat. Ilyet linkeltél te is és nekem is ez van, mivel nálam az auxot foglalja a gyári kihangosító.
- Legegyszerűbb verzió egy sima kábel, ami a telefon jack kimenetéről megy az aux bemenetre. Célszerű még közé kötni egy úgynevezett (baloon) leválasztót a földhurok miatti alapzaj kiszűrésére.
- Ha jó telefonod van, kényelmesebb megoldás, ha veszel egy olcsó bluetoot klienst, ami legalább BT3, de inkább BT4-es és ezt kötöd az auxra. Így tisztább a hang is, de leválasztó ehhez is célszerű.
- A CD tár emulátor (amit linkeltél) sem rossz megoldás, ott már készen kapod a kábelt is, és jó esetben a leválasztás is meg van oldva. Persze ilyenkor macerásabb a fájlokat másolgatni, viszont tudod vezérelni a rádióról, vagy a bajuszról is.
- Legtöbb lehetőség egy plusz tabletben (telefonban) van, most már 10e körül lehet venni akciósan akár 4 magos procival. Itt már csak a képzelet szab határt annak, hogy mit hallgatsz/nézel, viszont azzal a rögzítés / töltés / vezérlés a nagyobb feladat.
Nekem 2.0 benzinesnél volt gondom a tömítéssel, először az olaj csöpögött. Vittem szervízbe, akik mondták hogy a tömítéssel volt gond, de "pasztázták" és most fasza. Otthon a serv.box-ot nézve kérdeztem a szakit, hogy van hozzá gyári tömítés (kb. 2500 Ft) és hogy nem kellene-e cserélni a tömítést, jó lesz így is volt a válasz. Ezt követően 2 nap múlva a víz kezdett el csöpögni, majd észleltem, hogy a víz kiegy.tartályban olaj van. Vettem gyári tömítést (olaj és hűtő tömítést is) és kicseréltettem a "szakival", azóta jó. (persze utána cserélhettem le a vizet is)
Látom nem gyakori dolog ez az olajszűrő ház, meg olajhűtő tömítetlenség, mert nem reagált senki eddig. A lényeg, hogy ma hidegen sem jött az olaj, azért már mérgemben leszedtem az olajhűtőt, megkentem a gumigyűrűket tömítőpasztával és vissza tettem, rendelek majd új gumitömítéseket, azt ha jelentkezik az olaj, cserélem. Nagynehezen találtam képeket is.
a másik tömírés is volt csere elsőnek....holnap beindítom, elmegyek vele egy körre, kiváncsi leszek..... De hogy tegnap hogy a faszba húztam az olajcsíkot magamután, nem értem, oké hogy ott olajnyomás van..... meghogy hidegen sűrűbb az olaj, meg nagyobb a nyomás de ma nem volt elég hideg? így én nem tudok nyugodtan aludni.... valakinek ötlete? , gondolata?
Nekem 2 autóban is ez van, a 307-ben én a másik irányból vittem a mikrofont de hasonlóan a kréder alatt, szélvédő tövén, csak én kivettem a belső lámpát és előtte van a mikrofon nyílás, oda egy duck tape-el beragasztottam a mikrofont, hogy ne tudjon mozogni és lehetőség szerint a felőlem érkező hangokat lesse. A folyamat-> telefonba sd kártya, rakat zene, bluetooth kapcsolat->zenelejátszás és hívás esetén telefon kihangosítás. Szivargyújtóba mehet az autóstöltő a telefonhoz, mert az akksiját kb 5 óra alatt lemeríti, de így nincs ilyen gond
holnap beindítom, elmegyek vele egy körre, kiváncsi leszek..... De hogy tegnap hogy a faszba húztam az olajcsíkot magamután, nem értem, oké hogy ott olajnyomás van..... meghogy hidegen sűrűbb az olaj, meg nagyobb a nyomás de ma nem volt elég hideg? így én nem tudok nyugodtan aludni.... valakinek ötlete? , gondolata?